站场及站场附属工程施工方案施工方法及工艺

合集下载

车站施工方案(3篇)

车站施工方案(3篇)

第1篇一、项目概述1. 项目背景随着我国城市化进程的加快,城市交通需求日益增长,现有交通设施已无法满足日益增长的交通需求。

为了缓解城市交通压力,提高城市公共交通效率,本项目拟对某城市某区域内的车站进行扩建和改造。

2. 项目目标(1)提高车站的通行能力,满足日益增长的客流需求;(2)改善车站的设施条件,提升乘客的出行体验;(3)优化车站周边环境,促进区域经济发展。

3. 项目范围本项目主要包括车站主体结构改造、站房扩建、站前广场改造、地下通道改造、附属设施改造等内容。

二、施工组织与管理1. 施工组织机构(1)成立项目经理部,负责项目的整体管理和协调;(2)设立各专业施工队伍,包括土建、机电、装饰、安装等;(3)设立质量、安全、进度、成本、合同等管理部门。

2. 施工进度安排(1)施工准备阶段:2个月;(2)主体结构施工阶段:6个月;(3)站房及附属设施施工阶段:4个月;(4)站前广场及地下通道施工阶段:3个月;(5)工程验收阶段:1个月。

3. 施工质量保证措施(1)严格按照设计图纸、施工规范和施工工艺进行施工;(2)加强施工过程控制,确保施工质量;(3)设立质量检查小组,对施工过程进行监督检查;(4)采用先进的检测设备和技术,确保工程质量。

4. 施工安全保证措施(1)加强安全教育培训,提高施工人员的安全意识;(2)严格执行安全操作规程,确保施工安全;(3)设立安全巡查小组,对施工现场进行监督检查;(4)加强施工现场的应急救援措施,确保施工安全。

5. 施工成本控制措施(1)制定详细的施工预算,严格控制施工成本;(2)加强材料采购和设备租赁管理,降低采购成本;(3)优化施工组织,提高施工效率,降低施工成本;(4)加强合同管理,确保合同履行。

三、施工方案1. 土建施工方案(1)基础施工:采用桩基础,确保基础稳定性;(2)主体结构施工:采用框架结构,确保结构安全;(3)装饰装修施工:采用环保材料,确保室内空气质量。

场站室外工程施工方案范本

场站室外工程施工方案范本

场站室外工程施工方案范本项目名称:xxxx场站室外工程施工方案项目地点:xxxx项目概况:xxxx场站是一个重要的基础设施项目,位于xxxx地区,主要用于xxx。

本项目包括xxxx 等工程内容,本方案主要针对场站室外工程进行详细规划和阐述,确保施工顺利进行。

一、前期准备工作:1. 召开施工方案研讨会议,明确各方责任和分工;2. 梳理施工过程中可能出现的问题,提前制定解决方案;3. 对施工区域进行详细勘察,确保施工过程中不会受到地质条件等因素的影响;4. 确定施工计划和时间表,包括人员配备、设备准备等;5. 制定安全生产计划和应急预案,确保施工过程中人员和设备的安全。

二、施工工艺流程:1. 场地清理:根据设计要求清理场地,包括移除多余的土方和杂物,确保施工区域整洁;2. 地基处理:根据设计要求进行地基处理,包括挖土、填土等工程,确保地基稳固;3. 场站建筑结构施工:按照设计图纸和工程说明进行场站建筑的施工,包括基础、主体结构、外墙装饰等;4. 外部管道施工:按照设计要求进行外部管道的铺设和安装,确保管道走向合理,布局清晰;5. 场站设备安装:根据设计要求进行场站设备的安装和调试,确保设备运转正常;6. 绿化工程:对施工区域进行绿化,包括种植草坪、花草等,打造美观的环境。

三、施工方案特点:1. 安全第一:在施工过程中始终把安全放在首位,做好安全检查和隐患排查工作;2. 精细管理:加强对施工过程的管理,确保施工质量和进度;3. 环境保护:在施工过程中做好环境保护工作,避免对周边环境造成污染。

四、施工过程中可能遇到的问题及解决方案:1. 地基条件复杂导致施工困难:在勘察阶段就要仔细分析地基条件,做好地基处理工作;2. 设备故障导致工期延误:做好设备维护保养工作,定期检查设备运行状况;3. 施工人员安全意识不强导致事故发生:加强对施工人员的安全培训,提高他们的安全意识。

五、施工总结及展望:本场站室外工程施工方案经过认真研究和讨论,确保施工过程顺利进行,为项目的顺利完成奠定了坚实的基础。

垃圾转运站及附属设施工程施工方案

垃圾转运站及附属设施工程施工方案

垃圾转运站及附属设施工程施工方案一、施工部署1、部署原则本着先地下后地上,先结构后维护,先主体后装修,土建、水电相互配合的原则,按总进度计划组织施工。

在确保进度计划的前提下,保证施工的连续性和均衡性。

本工程主要施工程序为:基础结构→主体结构→屋面防水→内、外装修→楼地面。

2、主要分部工程施工流程(1)基础结构定位放线→土方开挖→验基坑(槽)→垫层→弹基础轴线→砌基础墙体→钢筋绑扎→立基础、柱及梁模板→砼浇筑→圈梁模板支模→钢筋绑扎→砼浇筑→回填土隐蔽。

(2)主体结构定点放线→复核验收→砌砖墙→柱钢筋绑扎→立柱模板→支梁板模板→绑扎梁板钢筋→砼浇筑→进入屋盖施工→屋面卷材防水。

二、施工方案1、基础工程(1)土方工程工艺流程:施工放线并做好标高控制点→开挖→基槽修整→验槽。

土方开挖①在基坑开挖之前,场内所有的红线桩及建筑物的定位桩,全部须经监理或业主测量核准。

②在基坑开挖前,根据施工图纸、建筑轴线位置放出土方开挖放坡边线。

③所有的测量桩、红线点一经核实后,项目部就落实专人对其进行定期检查复核,以确保红线点的准确性。

④采用机械挖土,一次性挖至地槽底标高。

(2)砼垫屋①土方开挖至设计标高,经建设、设计、勘探、监理及施工单位共同验槽合格后,立即进行混凝土垫层的施工。

②垫层施工时,应注意天气变化,尽量避免雨天施工,若遇雨侵蚀垫层,则应立即采取保护措施,停止施工。

③做好基坑排水,防止积水浸泡基坑。

④垫层混凝土施工时采用平板式振动器振捣密实,随打随抹平,且每1500mmx2000mm设木桩水准仪抄平,防止标高误差。

⑤砼垫层浇筑完毕养护至设计规定强度后及时将控制轴线引测到砼垫层上,并弹出基础轴线,经复核无误后,通知建设、监理单位验收。

(3)钢筋①钢筋连接方法:同一截面的接头的钢筋面积不大于钢筋截面积的50%。

钢筋垫块采用C35细石砼浇制50mmx50mmx35mm垫块,间距为1000mmx1000mm。

②固定柱钢筋方法:精确测量定位,插筋插到底部,以便插筋底部固定,在插筋位置的外围,底板上部砼内焊限位固定,伸出砼面的插筋上套上两根箍筋,箍筋由焊点焊固定位置。

铁路站场工程施工方案

铁路站场工程施工方案

铁路站场工程施工方案1.站场工程概况本标段设越行站1座。

禾家村站设计范围为DK218+400~DK220+300.8,中心里程是DK219+400。

车站正线按速度目标值200Km/h设计,禾家村车站较既有车站位置向焦柳线焦作方向平移1.3km,仍布置为直线车站,车站按焦柳场、黔张常场两场并场布置,车站共设8条到发线(含3条正线),其中焦柳场设到发场4条,黔张常场设到发线4条,车站东端两场间设牵出线1条,有效长290m,以满足摘挂车灵活作业的要求,设50m*5m*0.3m 行车站台1座。

站场主要工程量见表1-1。

表1-1站场建筑及站场附属工程工程量表工程名称 单位 数量 备注站台墙 米 50栅栏 米 2890道路(砼路面) 平方米 1800排水沟 米 4677综合电缆槽 米 9641电力电缆槽 米 8126电缆井 座 962.站场建筑及附属工程施工方案为确保工期,在具备施工条件后马上开工,进行平行施工;各单位工程按其平面结构特点划分流水段进行流水施工,合理配置人力以达到最优的施工效果。

道路等附属工程在各站场房屋施工到装修阶段后分片、分段开始进行,确保按工期要求完工。

钢筋在施工现场搭设加工棚进行加工,分类堆放,在现场进行绑扎;钢筋的连接按设计及规范要求施工。

3.站场建筑及附属工程施工顺序本标段站场及相关工程由路基综合队进行施工。

施工顺序为:施工准备、征地拆迁→基底处理及站场土石方施工→站场站台墙及站内附属工程施工→站场道路施工及道路附属工程施工。

现场布置规划设计尽量利用站场所在区域现有道路、场地设施,加以利用拓宽改造,以节约土地,尽量减少临时工程的投入。

现场布置要符合安全生产的原则。

站场工程施工积极与房建、给排水等专业协调,减少相互间施工干扰。

站台墙、排水沟等工程按照业主规定的工期确保完成。

4.站场建筑及附属工程施工工艺及方法本标段旅客站台墙采用浆砌毛石砌筑。

浆砌片石混凝土站台墙浆砌片石站台墙采用混合砂浆砌筑,外侧基础以上外露部分用1:3水泥砂浆勾缝,按设计要求设置变形缝,砌石圬工规格及强度按照铁路砌石规定施工,站台墙内及墙趾前回填土分层紧密夯实。

站场建筑及附属工程方案

站场建筑及附属工程方案

站场建筑及附属工程方案一、项目背景及概况为满足城市交通发展需求,改善城市交通运输结构,提高城市交通运输效率,提升城市交通服务水平,特拟定站场建筑及附属工程方案。

本方案涉及的站场建筑包括车站、客运站、货运站等,附属工程包括停车场、维修基地、绿化带、排水设施等。

二、站场建筑方案1. 车站车站是城市轨道交通的重要组成部分,是乘客乘降、换乘的重要场所。

根据车站所在位置和具体需求,车站应设置站房、站台、候车区、出入口、过街通道等设施。

站房应满足轨道交通客运站场工程技术标准的要求,体现简洁、现代、便利的设计理念,站房内部应设置自动售票机、自动取票机、安检设备、信息查询设备等便民设施。

站台应满足列车停靠、乘客乘降、换乘等功能需求,通道、出入口、过街通道等设施应设置为无障碍通行,方便行人行走。

2. 客运站客运站是城市长途客运和旅游客运的重要枢纽,是城市与外界联系的桥梁。

客运站应设置站房、候车大厅、售票大厅、候车区、出入口、停车场等设施,并配备自动售票机、自动取票机、行李寄存处、便民服务点等功能设施。

客运站的设计应充分考虑客流量和服务需求,合理规划通道和区域,确保乘客通过站内各个区域的便捷性和流畅性。

3. 货运站货运站是城市货物装卸和分拨的重要场所,是城市物流体系的关键节点。

货运站应设置货场、过货楼、出入口、堆放区、搬运设备等设施,并配备货物装卸设备、货物运输车辆等设备。

货运站的设计应满足货物装卸、运输、分拨等功能需求,确保货物流通的便捷和高效。

三、附属工程方案1. 停车场停车场是城市交通的重要组成部分,是乘客、旅客、货物运输车辆的重要停靠场所。

停车场应设置停车泊位、出入口、通道、收费亭、车辆导引标识等设施,并配备停车管理系统、监控设备等设备。

停车场的设计应充分考虑停车泊位的数量和布局、通行道路和出入口的设计,确保车辆进出的便捷和安全。

2. 维修基地维修基地是城市轨道交通和汽车交通的重要维护和保养场所,是保障交通运输安全和畅通的重要保障点。

铁路附属工程施工方案

铁路附属工程施工方案

铁路附属工程施工方案主要包括以下几个方面:工程概况、施工安排、施工准备、施工方法及工艺、施工安全及环保措施等。

以下是一个简要的铁路附属工程施工方案示例。

一、工程概况本项目为某铁路附属工程,主要包括站场扩建、线路改造、排水工程、电气化工程及附属设施建设等。

工程地处我国中部地区,全长XX公里,总投资估算为XX亿元。

本工程旨在提高铁路运输能力、改善运输条件,满足不断增长的客货运输需求。

二、施工安排1. 施工阶段划分:本工程分为前期准备、施工实施、竣工验收三个阶段。

2. 施工工期:预计施工总工期为XX个月,其中前期准备阶段为XX个月,施工实施阶段为XX个月,竣工验收阶段为XX个月。

3. 施工队伍组织:根据工程需求,组建专业化的施工队伍,包括土建、安装、调试等专业技术人员及施工人员。

三、施工准备1. 技术准备:收集相关设计文件、技术规范、施工图纸等,组织施工前技术交底,确保施工人员熟悉工程要求。

2. 施工现场准备:完成施工现场的平整、硬化、排水、临时设施搭建等,确保施工场地满足工程需要。

3. 材料准备:根据施工进度计划,提前组织材料采购、检验、试验等工作,确保材料质量及供应。

4. 设备准备:配置足够的施工设备,包括机械、仪器、工具等,确保施工顺利进行。

四、施工方法及工艺1. 站场扩建:采用明挖法、暗挖法等施工方法,严格按照设计要求进行土建施工,确保工程质量。

2. 线路改造:对现有线路进行拆除、重建,采用新技术、新材料提高线路质量,确保铁路运输安全。

3. 排水工程:按照设计要求进行排水管道铺设、检查井砌筑等,确保排水系统畅通。

4. 电气化工程:采用先进的电气化设备和技术,完成接触网、信号、通信等设备的安装调试,提高铁路运输效率。

5. 附属设施建设:按照设计要求,完成车站、候车室、风雨棚等附属设施的建设,提高旅客服务水平。

五、施工安全及环保措施1. 施工安全:加强施工现场安全管理,严格执行安全规程,定期对施工人员进行安全教育,确保施工安全。

地铁车站工程施工总体部署、平面布置、主要施工方案及工期计划安排

地铁车站工程施工总体部署、平面布置、主要施工方案及工期计划安排

地铁车站工程施工总体部署、平面布置、主要施工方案及工期计划安排1、施工平面布置1.1平面布置原则施工平面布置及场地规划遵循以下原则:科学合理布置,占地面积少。

合理组织运输,减少二次搬运。

临时设施建筑方便生活生产,生后区和生产区域单独设置。

区域划分合理满足总体部署要求,利用临时设施服务,降低建造费用。

充分利用既有市政道路交通,减少施工临时便工程。

符合安全、环保、消防、节能要求。

加强对施工场地的安全保卫、施工机具、材料布置整洁、有序,同时做好施工废水净化排放、防尘、防噪措施,创建文明施工工地。

1.2施工平面布置及说明本标段临时工程本着“方便施工、精简节约、便于管理、经济环保、美观适用”的原则布置,且遵守天津市塘沽区交运管理、供电、供水、环保等有关部门的要求和规定,切实做好场地围挡、场地内外疏排水、场区硬化及生活、生产用电、用水、排污等工作。

1.3施工场区布置场区内主要进行车站围护结构、基坑降水、基坑开挖支护、车站主体结构及出入口等附属的施工。

车站围护结构施工完成后,进行土方开挖和车站结构施工,考虑满足盾构始发的先决条件。

施工时主要考虑在基坑南北侧布置材料堆放场地、临时加工制作区等。

在车站施工过程中,在未开挖路面上设置临时支撑堆放场地和拼装场地,其余堆场统一协调管理。

围挡内施工场地除结构范围外均采用200mm厚的C20混凝土进行地面硬化,基坑周围及施工临建前均设排水沟,且封闭成环,利于施工用水及雨水的排放。

待主体结构完成后,在车站顶板布置相关材料的堆放场、架料堆放场地、渣土场等。

1.3.1施工现场围挡根据工程实际情况,结合总体施工组织安排,本标段施工场地在业主指定区域内布置。

施工围挡按照招标文件要求执行,做到标准统一、美观整齐。

现场围挡采用砌筑墙体,根据施工进度分五期实施。

围挡规格符合国家、天津市建设行政主管部门的规定,保证连续、整齐、牢固和美观,并及时维护。

共设置两个大门,大门内侧悬挂“十牌一图牌”。

电站主厂房及附属工程施工方案

电站主厂房及附属工程施工方案

电站主厂房及附属工程施工方案一、工程概述:1.1工程位置、规模及用途。

1.2工程主体结构形式、材料等。

二、施工组织设计:2.1施工总体组织及管理机构。

2.2施工进度计划。

2.3施工作业程序及质量控制。

2.4安全生产组织设计及措施。

2.5现场施工条件及设备材料等。

三、施工准备工作:3.1施工场地规划及临时设施布置。

3.2材料设备供应、验收与保管。

3.3施工人员招聘与培训。

3.4基础土方开挖与处理。

3.5相关申报手续办理。

四、主厂房施工:4.1钢筋混凝土结构施工。

4.2预制构件安装。

4.3建筑物防水、防腐施工。

4.4建筑物电力、照明等配套工程施工。

4.5空调供暖、通风及给排水工程施工。

4.6室内装饰工程施工。

4.7试运行及整体调试。

五、附属工程施工:5.1办公楼工程施工。

5.2门卫室、配电房等工程施工。

5.3厂区道路、排水等工程施工。

5.4绿化、景观及环境保护工程施工。

六、施工质量与安全控制:6.1施工质量检查与验收。

6.2施工安全控制措施。

6.3施工现场管理。

6.4隐患排查与处理。

七、项目经济:7.1成本控制与管理。

7.2资金使用与支付。

7.3设备材料采购与费用管理。

八、环境保护措施:8.1厂址选址与环评汇报。

8.2厂区建设与周边环境协调。

8.3施工过程污染物管理与处理。

8.4工艺治理及废弃物处理。

九、总结与展望:9.1施工总结与经验总结。

9.2工程建设的优点与不足。

9.3后续运维与改造建议。

以上是电站主厂房及附属工程施工方案的基本内容,具体细节还需要根据实际工程需求进行进一步详细规划和设计。

铁路附属工程施工方案

铁路附属工程施工方案

铁路附属工程施工方案一、项目概况铁路附属工程是指在铁路线路、车站、枢纽等主要工程的基础上,进行补充和配套建设的附属工程。

附属工程包括信号系统、牵引供电系统、通信系统、防灾系统、供电系统、给水排水系统等。

附属工程对于确保铁路线路的正常运行和乘客的安全乘车起着非常重要的作用。

本次施工的附属工程包括信号系统的更新和维护工程,工程位置为XXX铁路站。

项目总面积约XXX平方米,施工周期为XXX天,总经费为XXX万元。

二、项目目标本次施工的目标是完成对信号系统的更新和维护工程,确保信号系统的正常运行,保障铁路线的安全;同时,确保施工按照国家相关法律法规和安全标准进行,并做好施工现场的环保工作,保障环境的安全和卫生。

三、施工组织1.项目负责人项目负责人负责整个施工过程的组织和协调工作,主持开展安全生产工作,及时进行工程进度、质量和安全监督。

负责审批工程变更、组织审核图纸文件、组织编制施工组织设计、项目技术交底等。

2.施工队施工队由有相关工作经验的技术工人组成。

由队长负责工地的日常管理和施工进度的把控,确保施工队伍的安全和工作进度。

3.安全保障人员安全保障人员主要负责施工现场的安全管理工作,包括制定安全管理制度,组织安全生产培训等,保障施工现场的安全。

四、施工计划1.前期准备阶段(1)确定施工队伍,编制施工计划,做好安全生产培训和技术交底工作。

(2)搭建施工现场围挡,设置安全标志牌,并配备必要的施工设备和工具。

2.施工阶段(1)进行信号系统的拆除和更新工作,包括信号机、轨道电路等设备的更换。

(2)进行部分信号线路和信号设备的调试工作,确保信号系统的正常运行。

(3)进行信号系统的维护工作,包括对设备的定期检查和维护,并对维护记录进行完善。

3.结束阶段(1)进行工程验收,并对施工现场进行清理和整理。

(2)编制施工总结报告,总结本次施工的经验教训,并提出改进建议。

五、施工技术方案1.施工工艺本次施工采用的主要工艺为拆除、更新和维护工艺。

铁路附属工程施工组织方案

铁路附属工程施工组织方案

铁路附属工程施工组织方案一、工程概述本项目为某铁路附属工程,主要包括铁路站场设施、铁路线路维修、铁路桥梁检修、铁路隧道维护等工程。

工程范围涉及铁路线路、桥梁、隧道、站场、信号等各个方面的维修、检修和维护工作。

二、编制依据本施工组织方案依据以下文件和标准编制:1. 国家有关法律法规、政策文件;2. 铁路行业相关规范、规程、标准;3. 铁路工程设计文件、施工图纸及相关技术要求;4. 施工现场实际情况及施工条件;5. 施工经验和类似工程案例。

三、施工组织机构1. 项目管理机构:设立项目经理部,负责整个项目的组织、协调、管理和控制工作。

项目经理部下设综合管理部、工程部、质量安全部、材料设备部等职能部门,确保项目顺利实施。

2. 施工队伍:根据工程需求,组建相应的施工队伍,包括线路施工队、桥梁施工队、隧道施工队、站场施工队等,确保各项工程施工的专业化和高效化。

3. 施工人员组成:按照工程量和施工进度要求,合理配置各类施工人员,包括技术工人、普通工人、管理人员等,确保施工队伍的稳定和施工进度的顺利进行。

4. 施工机械设备:根据工程施工需要,配置足够的施工机械设备,包括挖掘机、装载机、吊车、发电机、轨道车等,确保工程施工的顺利进行。

四、施工部署1. 施工进度安排:根据工程总量、施工周期和关键节点,制定详细的施工进度计划,确保工程按时完成。

2. 施工工艺流程:明确各项工程的施工工艺和流程,确保施工过程的顺利进行。

3. 施工质量控制:制定严格的质量控制措施,确保工程质量符合设计和规范要求。

4. 施工安全管理:制定安全管理措施,加强施工现场的安全监管,确保施工安全。

五、施工现场平面布置根据施工现场实际情况,合理规划施工现场平面布置,包括施工临时设施、施工道路、材料堆放区、设备停放区等,确保施工现场的整洁、有序和安全。

六、施工工期及进度计划安排1. 总工期安排:根据工程量和施工周期,合理确定总工期,确保工程按时完成。

2. 施工进度安排:制定详细的施工进度计划,明确各阶段施工任务和完成时间,确保工程按计划推进。

铁路附属工程施工

铁路附属工程施工

铁路附属工程施工一、铁路附属工程施工的分类铁路附属工程施工主要包括以下几个方面:1. 轨道工程:包括铺设轨道、调整轨道、修复轨道、更换轨道等。

2. 电气工程:包括架设电缆、安装电力设备、调试电气设备等。

3. 信号工程:包括安装信号设备、调试信号设备、优化信号系统等。

4. 通信工程:包括架设通信线路、安装通信设备、测试通信设备等。

5. 站场工程:包括建设站房、设置站台、规划站场、优化站场布局等。

6. 机车段、车辆段、修理厂、货场等工程:包括建设车辆停放场所、维修场所、货物装卸场所等。

二、铁路附属工程施工的流程铁路附属工程施工的流程主要包括以下几个步骤:1. 方案设计:根据铁路建设规划和需求,制定相应的附属工程施工方案。

2. 施工准备:包括招标、选址、确定施工单位、确定施工队伍、采购材料设备等。

3. 施工实施:按照方案设计和相关规定,组织施工队伍进行附属工程施工。

4. 施工验收:施工完成后,对附属工程进行验收,确保符合设计要求。

5. 报批移交:完成验收后,将附属工程移交给铁路运营单位使用。

6. 后期维护:对已完成的附属工程进行定期检查和维护,确保运行安全、平稳。

三、铁路附属工程施工的关键技术1. 施工技术:包括轨道施工、电气施工、信号施工、通信施工等。

2. 设备技术:采用先进的设备和工具,提高施工效率和质量。

3. 材料技术:选用优质材料,确保附属工程的耐久性和安全性。

4. 质量控制技术:加强质量检查和监督,保证施工质量符合标准要求。

5. 安全技术:加强安全教育和培训,提高施工人员的安全意识和技能。

6. 环保技术:采用环保材料和工艺,降低对环境的影响。

四、铁路附属工程施工的挑战和对策铁路附属工程施工面临着以下挑战:1. 施工难度大:由于铁路附属工程的特殊性,施工需要满足一定的技术要求,难度较大。

2. 施工周期长:铁路附属工程施工需要有较长的周期,需要耐心和耐心。

3. 施工成本高:铁路附属工程施工需要耗费大量的人力、物力和财力。

附属设施主要施工方法和施工措施55页

附属设施主要施工方法和施工措施55页

附属设施主要施工方法和施工措施55页一、装修工程施工方法:(一)架子搭设:1、内檐架子:采用扣件式满堂红钢管脚手架与高凳相结合,视层高与作业内容分别选用。

2、外檐架子:沿用主体施工时搭设的脚手架。

(二)脚手架拆除:1、拆架前,全面检查拟拆脚手架,根据检查结果,拟订出作业计划,报请批准,进行技术交底后才准工作。

作业计划一般包括:拆架的步骤和方法、安全措施、材料堆放地点、劳动组织安排等。

2、拆架时应划分作业区,周围设绳绑围栏或竖立警戒标志,地面应设专人指挥,禁止非作业人员进入。

3、拆架的高处作业人员应戴安全帽、系安全带、扎裹腿、穿软底防滑鞋。

4、拆架程序应遵守“由上而下,先搭后拆”的原则,即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑,而后拆小横杆、大横杆、立杆等,并按“一步一清”原则依次进行。

严禁上下同时进行拆架作业。

5、拆立杆时,要先抱住立杆再拆开最后两个扣,拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时,应先拆除中间扣件,然后托住中间,再解端头扣。

6、连墙杆(拉结点)应随拆除进度逐层拆除,拆抛撑时,应用临时撑支住,然后才能拆除。

7、拆除时要统一指挥,上下呼应,动作协调,当解开与另一人有关的结扣时,应先通知对方,以防坠落。

8、拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线,以防触电事故。

9、在拆架时,不得中途换人,如必须换人时,应将拆除情况交代清楚后方可离开。

10、拆下的材料要徐徐下运,严禁抛掷。

运至地面的材料应按指定地点随拆随运,分类堆放,“当天拆当天清”,拆下的扣件和铁丝要集中回收处理。

11、高层建筑脚手架拆除,应配备良好的通讯装置。

12、输送至地面的杆件,应及时按类堆放,整理保养。

13、当天离岗时,应及时加固尚未拆除部分,防止存留隐患造成复岗后的人为事故。

14、如遇强风、大雨、雪等特殊气候,不应进行脚手架的拆除,严禁夜间拆除。

15、翻掀垫铺脚手板应注意站立位置,并应自外向里翻起竖立,防止外翻将脚手板内未清除的残留物从高处坠落伤人。

(三)重点部位装修施工要点:1.幕墙工程:施工工艺流程图:施工工艺流程图(1)材料选用:石材幕墙:石材龙骨采用热镀锌处理,挂件为不锈钢。

地铁车站场地布置及临建施工专项方案

地铁车站场地布置及临建施工专项方案

目录1.工程概况 (1)2.工期安排 (2)3黄山西路站场布策划 (2)3.1一期施工场地布置 (2)3.1.1施工围挡 (2)3.1.2门禁系统 (3)3.1.3高压线限高装置及高压铁塔防护 (4)3.1.4工地大门 (5)3.1.5洗车槽、沉淀池设置 (6)3.1.6排水沟 (6)3.1.7喷淋系统 (7)3.1.8弃土坑设置 (7)3.1.9场地硬化 (8)3.1.10泥浆箱设置 (8)3.1.11六牌两图 (8)3.1.12卫生间及茶水亭 (9)3.1.13裸土覆盖 (9)3.1.12地连墙钢筋加工平台 (9)3.2二期施工场地布置 (10)3.2.1龙门吊设置 (10)3.2.2材料标识 (10)3.2.3钢筋棚设置 (11)3.2.4焊机推车设置 (12)3.2.5氧气乙炔库 (12)3.2.6班前讲评台设置 (13)3.2.7临边防护 (14)3.3黄山西路临时用电布置 (14)3.4黄山西路站临时用水布置 (15)4、附图 (15)1.工程概况黄山西路站为杭州九号线车站,总体呈南-北向布置,位于九睦路与黄山西路交叉口北侧,沿九睦路布置。

车站主体小里程西侧局部为东华苑高层居住小区,住宅距离主体基坑边最近约10.4m,小里程东侧局部为新江花园高层住宅小区,小区商铺(5层,筏板基础)距离主体基坑边最近约7.6m,住宅(11层,桩基础)距离主体基坑边最近约9.1m,小里程东南侧另有一栋7层民宅。

黄山西路站主体结构为地下二层、双柱三跨现浇钢筋混凝土框架结构,站后设置交叉折返停车线。

折返停车线车站主体靠近高压电缆下方区段改为单线盾构(靠电塔基础侧)+单柱两跨现浇钢筋混凝土框架结构。

车站外包总长为493.1m,标准段宽度为21.23m,标准段结构高度为13.1m,站台宽度为12.6m,车站中心顶板覆土2.8m;盾构段外径6.2m,长度约为134.8m。

车站总建筑面积24145平方米,主体结构建筑面积为18440平方米;出入口通道3个,建筑面积3125平方米;风道3个,建筑面积2580平方米。

地铁车站附属围护结构施工方案

地铁车站附属围护结构施工方案

无锡市地铁2号线14标工程土建梅园站附属围护结构施工方案编制:审核:批准:中铁隧道集团三处有限公司无锡地铁2号线工程土建14标项目经理部2012年6月目录1、编制依据 (5)2、工程概况 (5)2.1地理位置 (5)2.2附属结构概况 (5)2.3管线情况 (6)2.4工程地质 (7)2.5水文地质 (9)2.5.1地表水 (9)2.5.2地下水 (9)3、施工部署 (10)3.1总体施工安排 (10)3.2资源配置 (12)4、围护结构施工 (13)4.1钻孔桩施工 (13)4.1.1钻孔桩施工工艺 (13)4.1.2 钻孔桩施工方法 (15)4.1.3 钻孔桩施工要点及质量检测要求 (22)4.2 SMW工法桩施工 (23)4.2.1 SMW工法桩施工工艺 (23)4.2.2 SMW工法桩桩施工步骤及施工方法 (24)4.3 土钉墙施工 (29)4.3.1土钉墙施工工艺 (29)4.3.2土钉墙施工方法 (30)4.4桩间网喷施工 (31)4.4.1桩间网喷施工工艺 (32)4.4.2桩间网喷施工方法 (32)4.5 钢管桩施工 (34)4.5.1钢管桩施工工艺 (34)4.5.1钢管桩施工方法 (34)4.6 钢双重管旋喷桩施工 (35)5、质量保证措施 (36)5.1质量目标 (36)5.2质量保证措施 (36)5.2.1质量体系保证措施 (36)5.2.2质量检查控制程序 (36)5.2.3质量教育保证措施 (36)5.2.4 制度保证措施 (39)5.2.5施工过程控制措施 (40)5.2.6质量技术保证措施 (41)5.3 钻孔桩施工质量保证措施 (44)5.3.1 混凝土质量保证措施 (44)5.3.2检测试验手段和措施 (46)5.4深层搅拌桩施工质量保证措施 (48)5.4.1施工主要控制要点 (48)5.4.2施工冷缝处理 (49)5.5土钉墙施工质量保证措施 (50)5.6桩间网喷施工质量保证措施 (50)5.7钢管桩施工质量保证措施 (51)5.8双重管旋喷桩施工质量保证措施 (51)6、安全技术管理措施 (52)6.1安全方针 (52)6.2安全目标 (52)6.3安全指标 (52)6.4安全管理机构 (52)6.5安全管理体系 (53)6.6安全管理制度 (53)6.7、施工用电安全保证技术要点 (56)6.8施工起吊作业安全保证技术要点 (57)7、文明施工及环境保护保证措施 (57)7.1文明施工 (57)8、工期保证措施 (58)9、冬季、雨季施工措施 (59)9.1冬季施工措施 (59)9.2雨季施工措施 (59)梅园站附属围护结构施工方案1、编制依据(1)无锡市地铁2号线14标土建工程招标文件;(2)无锡市地铁2号线工程施工设计图纸;(3)业主组织的现场踏勘所取得的资料;(4)与本工程相关的技术规范及施工工艺标准;(5)本单位所拥有的技术力量及机械配备水平;(6)本单位大量类似工程施工所积累的施工经验。

场站室外工程施工方案

场站室外工程施工方案

场站室外工程施工方案一、工程概况场站室外工程是指在场站内进行的室外设施建设和改造工程。

该工程包括场站周边的围墙、道路、停车场、绿化、灯光、排水、景观等多个方面。

本方案旨在全面规划和安排工程施工的各项内容和流程。

二、施工前期准备1. 深入了解设计图纸和规范要求:施工前期要熟悉工程设计图纸和规范要求,明确工程目标和要求,确保施工过程符合相关标准。

2. 确定施工技术方案:根据设计要求和实际情况,制定合理的施工技术方案,包括施工工艺、材料选用、施工方法等。

3. 确定施工组织计划:根据工程量、施工条件等确定施工组织计划,明确责任人和工作流程,保证施工过程有序进行。

4. 采购施工材料和设备:根据施工方案确定所需材料和设备清单,提前采购并做好储备工作,以保证施工过程中的物资供应。

5. 安排专业技术人员和施工人员:根据工程需要,安排专业技术人员和熟练的施工人员参与工程施工,确保施工质量。

6. 制定施工安全计划:根据相关法律法规和工程实际情况,制定施工安全计划,明确施工现场安全管理措施和应急预案。

7. 搭建施工现场:搭建符合工程需要的施工现场,包括施工设备、安全设施、施工材料堆放区等。

三、施工过程1. 场地平整和标线:首先进行场地平整、清理、打草和标线等前期准备工作,为后续施工做好基础准备。

2. 围墙施工:根据设计要求和规范要求,进行围墙的基础、砌筑和围墙表面的处理,确保围墙的牢固和美观。

3. 道路和停车场铺设:根据设计图纸进行道路和停车场的铺设,包括路基、路面、排水设施等,确保道路和停车场的平整和排水畅通。

4. 绿化景观施工:进行绿化植物的选植、栽种和养护工作,使场站周边绿树成荫,环境优美。

5. 灯光系统安装:根据设计要求进行灯光系统的架设和接线工作,确保夜间照明效果良好。

6. 排水系统施工:进行场站周边的排水管道和雨水口的布置和安装,确保雨水排放顺畅。

7. 其他工程施工:根据实际工程需要,进行景观台阶、雕塑安装、篮球场建设、喷泉安装等其他工程施工。

地铁车站附属工程施工方案

地铁车站附属工程施工方案

本工程为XX地铁车站附属工程,位于XX地铁线路XX站点。

该车站为地下两层岛式车站,总建筑面积约XX平方米。

本工程主要包括出入口、风亭、冷却塔等附属结构施工。

二、施工方案1. 施工组织(1)成立项目部,明确各部门职责,确保施工顺利进行。

(2)制定详细的施工计划,合理安排施工进度,确保工程按期完成。

(3)加强现场管理,严格执行安全生产制度,确保施工安全。

2. 施工工艺(1)出入口施工出入口施工分为土方开挖、基础施工、主体结构施工、装饰装修等阶段。

1)土方开挖:采用机械开挖,分层开挖,严格控制开挖深度和边坡稳定性。

2)基础施工:根据设计要求,进行基础垫层、防水层、混凝土基础等施工。

3)主体结构施工:按照设计要求,进行出入口侧墙、顶板等主体结构施工。

4)装饰装修:完成出入口内外墙面、地面、天花板的装修。

(2)风亭施工风亭施工分为土方开挖、基础施工、主体结构施工、装饰装修等阶段。

1)土方开挖:采用机械开挖,分层开挖,严格控制开挖深度和边坡稳定性。

2)基础施工:根据设计要求,进行基础垫层、防水层、混凝土基础等施工。

3)主体结构施工:按照设计要求,进行风亭侧墙、顶板等主体结构施工。

4)装饰装修:完成风亭内外墙面、地面、天花板的装修。

(3)冷却塔施工冷却塔施工分为基础施工、主体结构施工、装饰装修等阶段。

1)基础施工:根据设计要求,进行基础垫层、防水层、混凝土基础等施工。

2)主体结构施工:按照设计要求,进行冷却塔筒体、基础等主体结构施工。

3)装饰装修:完成冷却塔内外墙面、地面、天花板的装修。

3. 施工质量控制(1)严格遵循设计要求和国家标准,确保施工质量。

(2)加强原材料、施工过程和验收环节的质量控制。

(3)定期进行质量检查,发现问题及时整改。

4. 施工安全(1)严格执行安全生产制度,加强安全教育,提高施工人员安全意识。

(2)定期进行安全检查,及时消除安全隐患。

(3)加强施工现场的消防安全管理,确保消防安全。

三、施工进度安排根据工程特点和施工要求,制定合理的施工进度计划,确保工程按期完成。

附属工程施工方案

附属工程施工方案

目录1.编制原则 (3)2。

工程概况 (3)2。

1施工规模、位置 (3)2。

2地下管线 (3)2。

3地质概况 (4)3.施工总体部署 (4)4、II出入口施工交通疏解方案 (7)4。

1疏解方案 (8)4.2交通疏解安全措施 (8)5、施工竖井平面总布置图及说明 (8)5.1施工总平面布置的原则 (9)5。

2施工平面总布置说明 (9)5。

3现场管理及组织说明 (10)5。

4施工组织机构 (10)6、围护结构的施工组织及方法、程序说明和附图 (10)6.1搅拌桩的施工............................................................................................... 错误!未定义书签。

6。

2围护桩施工.. (14)6.3袖阀管注浆施工 (16)7、基底加固的施工组织和附图 (22)8、钢便桥施工及管线保护的组织及方法、程序说明 (22)8。

1冠梁的施工 (22)8。

2军用梁施工 (23)8。

3管线保护方案............................................................................................ 错误!未定义书签。

9、基坑开挖支护及弃土外运 (25)9.1基坑开挖 (25)9。

2基坑支护(钢支撑架设) (26)9.3基坑排水 (27)10出入口主体结构工程的施工组织及方法、程序说明和附图 (27)10。

1结构工程施工步骤 (27)10.2主体结构钢筋砼结构施工节段划分 (27)10。

3主体结构砼施工组织及方法程序 (27)11结构防水工程施工组织及方法、程序说明和附图 (28)11。

1施工组织 (28)11。

2砼结构自防水 (28)11.3施工缝防水施工 (28)11。

4变形缝防水施工 (29)12、施工期间对周围建筑物的影响监测方法、程序说明和附图 (29)13、施工工期计划 (30)13.1II出入口工期计划 (30)13.2与原施工计划的对比................................................................................. 错误!未定义书签。

钢构厂房及附属施工方案与技术措施

钢构厂房及附属施工方案与技术措施

施工方案与技术措施1、土方工程㈠测量放线根据本工程的施工测量精度要求,配备具有丰富实践经验的人员和先进的测量仪器。

同时为保证施工放样及定位的精度,制定本切实可行的测量方案。

按下述方案实施本工程的测量控制。

1、测量工作的要点⑴施工测量过程中做到:a.熟悉施工图纸,掌握设计意图,严格按照规范规定的程序要求和标准精心施测。

施工中发现控制点有位移迹象时,及时进行检测,保证其精度不低于测设时的精度。

b.选用高精度仪器,所有测量仪器在使用前按有关规定检验、校正。

c.放样前,对已有数据、资料和施工图中的几何尺寸,必须校核,严禁凭口头通知或用未签字的草图放样。

d.放样立标确定边线,并分别编号、绘制施工测量平面图。

在施工期间保护好测量控制点,如遗失必须及时补上。

在陆上用砼埋设通视良好、不易破坏的控制点。

在施工中应随时进行轴线控制,严格按照设计图纸进行放样。

e.施工放样做到“勤”、“精”、“复”、“明”(a)“勤”:即勤测,每一道工序开始时都要施测,认为必要时可重测。

(b)“精”:施测要精确,技术要熟练,设计和规范的要求要精通,施测的方法要先进,措施要可靠。

(c)“复”:即所有施工测量工作做到有放必复,分别由专人负责,并对测量标志定期进行复测,测量内业工作有专人校核,确保测量准确无误。

(d)“明”:即所有的测量标志清楚、明了,施工人员可以一目了然。

f.所有外业测量资料,都应用墨水笔登记,测量完成后,需经监理工程师复核并签字认可。

2、测量人员组成测量放样,是工程施工质量达到预期效果的重要环节,为此,工地成立专门测量小组,由具有理论与实际施工经验的测量工程师担任组长,并配备5名有实际经验的测量技术人员组成,在整个施工过程中,充分发挥测量工作的先导作用。

3、测量仪器配备测量仪器配备见下表:测量仪器配备表水准点引测到现场,按一定距离埋设并予以保护,为确保施工高程的精度,现场拟使用2个以上高程基准点,建立一条水准路线,进行标高控制。

电站主厂房及附属工程施工方案

电站主厂房及附属工程施工方案

电站主厂房及附属工程施工方案电站主厂房及附属工程施工方案一、施工前期准备1. 编制施工组织设计及施工方案施工组织设计及施工方案是施工前期准备的基础,包括施工方法、工期安排、资源配置、安全措施等内容,必须提前编制并经相关部门审核批准。

2. 准备施工材料和设备根据设计图纸和施工方案,提前储备所需的施工材料和设备,确保在施工期间能够及时进行施工。

3. 配备施工人员根据工程规模和施工难度,合理配备施工人员,包括施工队长、技术人员、作业人员等,保证施工工作的顺利进行。

4. 确定施工的起止时间和进度计划根据工程设计和施工方案,确定施工的起止时间和工期,在施工期间制定详细的进度计划,合理安排各项施工任务。

二、主厂房施工1. 场地平整和基础施工首先进行场地平整工作,清理无关杂物,并依据施工图纸进行土方开挖和回填工作。

然后根据设计要求,进行地基处理和基础施工,包括浇筑混凝土基础、安装钢筋等。

2. 主体结构施工主体结构包括框架、梁柱等组成的承重结构,根据设计图纸进行施工。

先进行框架的组装和安装,然后进行梁柱的浇筑和安装,确保结构的稳定和牢固。

3. 墙体和屋面施工根据设计要求,进行墙体的施工,包括砌墙、清平整、涂料涂装等工作。

同时进行屋面的施工,包括防水、保温、铺设瓦片等工作。

4. 安装门窗和装修进行门窗的安装工作,包括选用适当的门窗材料,进行安装固定。

根据工程设计,进行装修工作,包括地面铺设、墙面刷漆、天花板安装等。

三、附属工程施工1. 供电及配电工程根据设计要求,进行供电及配电工程的施工,包括布线、安装电缆桥架、安装电缆等工作。

同时进行相关设备的调试和运行试验。

2. 给排水工程进行给排水工程的施工,包括给水管道、排水管道的铺设和安装。

根据设计要求,进行相关设备的调试和运行试验。

3. 空调及通风工程根据设计要求,进行空调及通风工程的施工,包括安装空调设备、通风设备等,并进行调试和运行试验,确保正常运行。

4. 消防工程进行消防工程的施工,包括安装火灾报警系统、喷淋系统、消防设备等,并进行调试和运行试验,确保消防安全。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

站场及站场附属工程施工方案施工方法及工艺
1.1.车站工程概况
本标段设车站一座,即新街车站,中心里程为DK262+013。

站场主要工程数量有:土石方163472m3,站台墙900m,地道400.6m2,路面5301m2,高速排水槽501m。

1.2.施工方案、方法及工艺
站场范围内路基工程的具体参照“1.3路基工程”中相关路基部分。

1.2.1.站内道路
1)垫层级配碎石的施工方法
待路床施工完成监理工程师检查合格后,铺设20cm厚的级配碎石,碾压均匀平整自检合格后,报监理工程师验收,合格后方可进行下一道工序。

2)水泥稳定碎石底基层和基层的施工方法
水泥稳定碎石底基层、基层厂拌法施工所需要的机械主要分备料、拌和、现场铺筑设备三部分。

根据本合同段的工程量和工期要求,合理匹配所需的施工机械设备,并保证机械的完好率。

3)水泥混凝土面层施工
路面砼采用集中拌制,输送车运输,人工摊铺,真空吸水工艺施工。

1.2.2.排水沟
排水沟采用人工开挖、挤浆法砌筑施工,盖板集中在预制场预制、人工安装。

施工过程中不得堵塞既有排水系统。

1.2.3.站台墙
1)工艺流程
基底处理→垫层施工→站台墙底板钢筋绑扎→底板模板及砼浇筑→墙身及顶板钢筋安装→墙身、顶板模板→墙身顶板砼浇筑→拆除模板→站台内回填施工→砼面层浇筑施工。

2)施工要求
(1)施工测量
根据设计和规范要求测量后,测量报告得到批准后方可进入下步施工。

(2)基底处理及垫层施工
a.基底开挖前,要探明基底范围内有无管线设备,必要时采取相应措施,确保工程的顺利进行。

b.基底开挖后,进行基底杂物的清除及基底平整。

基底开挖标高、坡度及尺寸要严格执行技术交底,超挖部分回填必须夯实,达到设计承载要求后才能浇筑垫层基础。

(3)站台墙施工
钢筋绑扎、模板安装及混凝土浇筑底板和墙身分开先后两次进行。

每20m设置一道施工缝。

(4)站台内回填
a.素土回填
在站台墙施工完毕后,对站台内进行回填。

回填首先采用无杂质普通土分层回填,采用机械压实处理,对靠近台墙边不宜采用机械碾压的部分,用平板电夯机夯实。

分层厚度为20cm,压实系数>0.95。

每层填土完成后,由质检员、试验员陪同监理进行压实度试验检测,满足要求后,方进行下层填土施工。

填土顶部高程由技术人员现场测量控制。

b.灰土回填
素土回填完成后,由质检工程师报监理检查合格后,上铺掺10%石灰处理的素土,碾压密实,压实系数>0.95。

经试验检测合格后,铺25mm厚粗砂一层。

报监理现场检查合格后,方可进行混凝土面层的浇筑。

(5)混凝土面层浇筑
站内回填完成后,经复测标高无误后,浇筑混凝土层,并设沉降缝。

1.1.地道
站场地道施工可参照“1.5.3.2.支架法现浇梁施工”。

本标段共有1-8m地道1道,400.6平方米。

地道基础采用人工配合机械开挖,砼在砼搅拌站集中拌和,机械捣固,钢筋砼盖板在预制场集中预制,汽车运至现场,人工配合汽车起重机装卸及安装。

施工工艺流程图如下:
地下通道施工工艺流程图。

相关文档
最新文档