数字化样机解决方案系列实战之：Autodesk Inventor高级应用之大装配技术（1）——软硬件配置及软件设置
inventor
可以添加不同的驱动载荷、扭矩以及基于时间的力函数。用于研究设计模型在不同载荷条件下的性能。
布管设计
Autodesk Inventor? Professional可以帮助用户节约创建管材、管件和软管所需要的时间。
使用Autodesk Inventor? Professional中规范的布管工具来选择合适的配件，确保管路符合最小和最大长 度、舍入增量和弯曲半径这三类设计规则。
Autodesk Inventor产品系列正在改变传统的 CAD工作流程：因为简化了复杂三维模型的创建，工程师即可 专注于设计的功能实现。通过快速创建数字样机，并利用数字样机来验证设计的功能，工程师即可在投产前更容 易发现设计中的错误。Inventor能够加速概念设计到产品制造的整个流程，并凭借着这一创新方法，连续 7年销 量居同类产品之首。
以布线功能为导向的线束设计
在三维环境中设计电缆和线束可以减少制造问题，有利于输出加工工程图，并避免后期的工程变更。导线表 和接头通过内置的电气与机械数据检验功能，可以优化导线束设计，因此，导线表中的所有导线和接头都可以使 三维电缆设计成为三维模型。
导线表导入
在将导线表导入装配中时，维持电气设计意图、减少错误。快速导入来自AutoCAD Electrical或第三方电 路设计软件所生成的导线束，并可检测和纠正丢失的接头、接点和导线定义。
（新增功能）模板同步
在 Inventor中打开 DWG文件，然后根据 DWG文件中的 AutoCAD样式自动创建图层和尺寸标注以及文本样式， 从而减少根据客户的绘图标准创建工程图的时间。
零件设计
Inventor可以帮助设计人员更为轻松地重复利用已有的设计数据，生动地表现设计意图。借助其中全面关联 的模型，零件设计中的任何变化都可以反映到装配模型和工程图文件中。由此，设计人员的工作效率将得到显著 提高。
打造数字化样机系统闭环
打造数字化样机系统闭环作者：暂无来源：《智能制造》 2014年第12期撰文/齐健刚刚加入欧特克的Delcam公司大中华区总经理周汉祥以“数字化先进制造——智能、高效、安全，提高制造水平”为演讲题目，在2014年欧特克AU中国“大师汇”首日的制造业分会场压轴出场。
周汉祥的演讲留住了很多对欧特克制造行业持续关注的目光。
而把Delcam的主题演讲安排在制造业分会场的最后一个，对于欧特克来说，也另有深意。
作为全球主要三维数字化设计软件提供商之一，CAM领域一直是欧特克的短板。
在收购Del c am之前，欧特克在CAM领域处于相对劣势。
其针对Inventor提供的主要CAM解决方案来自于2012年收购的HSMWorks（很多人都知道，HSMWorks最初的主要业务是向SolidWorks用户提供CAM插件）。
CAM能力的短板，明显拖缓了欧特克全面进军高端制造业的步伐。
欧特克显然意识到了这一点。
2013年11月7日，欧特克正式宣布以2.76亿美元现金收购了英国Delcam公司。
一个月后的2013年12月3日，欧特克发布了基于云平台的AutodeskCAM 360。
一个月之内，两次发力CAM市场，足见欧特克向加工制造领域拓展产品线的决心。
“Delcam与欧特克的结合可以说是一次强强联合。
欧特克在CAD方面有着很高的水平，而Delcam在制造方面也处在全球领先的地位，Delcam的加入可以说是对欧特克产品线的一次扩充。
在未来的发展中，Delcam与欧特克将实现很多技术共享与互助，并在市场方面为客户提供更完整的解决方案。
”周汉祥一直对Delcam加入欧特克持肯定态度，他告诉记者，加入欧特克对于Delcam的整体业务来说起到了一个稳定的促进作用。
同时，并购以后，Delcam在工作架构上还处于独立运营的状态。
但业务独立不等于产品独立，欧特克与Delcam的产品线融合已经在公司内部全面展开了。
就产品本身而言，CAM软件具有很强的独立性，但从行业的角度来看，Delcam与欧特克又存在很多共同的市场，例如模具行业和汽车行业。
达美盛-AutoCAD Plant3D三维工厂设计方案建议书
在投产前体验自己的设计
在投产前体验自己的设计您是否正面临以下问题？• 产品设计团队需要在现有和新设计中增加创新元素，同时缩短产品上市时间。
• 设计师非常青睐数字化样机的优势，但又担心在现有DWG™数据中的投资失去价值。
• 设计师希望在不制造物理样机的情况下优化产品性能并制定精确的设计决策。
• 下游用户要求快速创建用于生产环节的图纸。
• 设计师无法轻松找出或重复利用原有的设计。
• 管路和布线设计的开发周期过长。
• 需要设计负载的注塑零件并创建用于加工零件的模具了解Inventor 如何帮助您充分利用数字化样机工作流，在更短时间内设计和创建更出色的产品。
让数字化样机成为您的竞争优势Autodesk Inventor 结合使用参数、自由形状和直接的编辑工具，可帮助您快速、轻松、灵活地完成您的设计缩短创新项目交付周期Autodesk ® Inventor ®产品线是一系列用于三维机械设计、仿真、模具创建和设计交流的软件，其功能全面，使用灵活，可以帮助用户经济高效地利用数字化样机工作流，在更短时间内设计并创建更出色的产品。
Autodesk Inventor 软件是Autodesk 数字化样机解决方案的基础。
Inventor 模型是精确的三维数字化样机，可以帮助您在工作中验证设计的外形、结构和功能，减少对物理样机的依赖。
Inventor 能够帮助您利用数字化样机完成产品的设计、可视化和仿真，从而加强团队间的沟通，减少设计错误，交付更具创造性的产品设计。
以数字方式设计并验证产品Autodesk Inventor 产品中直观的参数化设计环境支持用户开发初始的概念草图以及零件和装配的运动学模型。
Inventor 软件能够自动创建智能部件的几何图形，如塑料零件、钢结构、旋转机构、管线、电缆和线束等。
Inventor 能够减轻绘制几何图形的负担，因此您可以快速构建并优化数字化样机，利用数字化样机来验证设计功能并降低加工成本。
Inventor功能介绍
1 前言 (2)2 Inventor基本模块 (3)2.1 设计完整的产品线 (3)2.2 第一时间创建高质量产品 (10)2.3 以最快途径设计可投产的图形 (12)2.4 交流和管理设计数据 (19)2.5 2D 到3D (25)3 Inventor专业(Professional)模块 (27)3.1 FEA模块 (27)3.2三维布线模块 (29)3.3 三维管路模块 (37)3.4 动态仿真和AutoLimit模块 (43)4 选用Inventor Professional的10个重要理由 (49)4.1 工程导向设计 (49)4.2 创建工程图 (50)4.3DWG™ TrueConnect....................................................................... 错误!未定义书签。
4.4 特征生成器和3D 夹点 (51)4.5 无限扩展的零件库 (52)4.6 样式，标准和层格式 (53)4.7 照片级的渲染 (53)4.8 BOM (55)4.9 与Vault集成数据管理 (56)4.10 DWF广泛应用 (57)1 前言Autodesk Inventor是世界最畅销的三维机械设计软件，在业内处于领先地位。
它始终如一地为设计工作提供理想的工具，一个集成的解决设计方案完整的产品线。
Autodesk Inventor为设计者提供了一个无风险的二维到三维转换路径，是一种转向专业化三维设计的安全而简便的途径。
现在，您能以自己的进度转换到三维，保护现有的二维图形和知识投资，并且清楚地知道自己正在使用目前市场上DWG 兼容性最强的平台。
Autodesk Inventor® Professional 以全球最畅销的三维机械设计软件Autodesk Inventor为基础，增加了用于三维布线、管路设计、动态仿真以及输入PCB IDF 文件等专业模块功能。
数字化样机解决方案系列实战之：Autodesk Inventor高级应用之大装配技术（1）——模型简化
数字化样机解决方案系列实战之：Autodesk Inventor高级应用之大装配技术（1）——模型简化作者：暂无来源：《智能制造》 2014年第5期欧特克软件（中国）有限公司上海分公司蔡益江刘静宜（接上期）对于大装配，对结构及模型进行简化，是提高3D软件运行性能行之有效的方法。
在硬件配置一定的情况下，合理的简化，在满足设计要求的同时，又能达到性能提升的目的。
简化的关键在于减少装配中零部件的数量和几何模型的复杂程度，尤其是对于外购件和标准件这类零部件，会被重复使用，但不需要编辑，这类零部件应该尽可能地予以简化。
在开始简化零部件之前，建议做好备份，使用备份文件来做简化操作，以确保数据的安全。
一、简化零件的复杂性对于一些需要加工的零件，或者一些外购件，因为我们只关心这些零部件的外形轮廓，而不关心它的细节，所以允许我们忽略某些模型特征，而且不会影响最终的表达。
这里我们用两个例子来加以说明。
（1）例1：镂空的防护网。
如图1所示，左边是一块平板上带很多的镂空特征，如果直接简化掉这些特征的话，文件大小减少到原始文件的1/5。
通过贴图的方式，既可以表达出镂空效果，同时，文件与简化调整后的文件大小也几乎没有变化。
如需准确表达零件的质量属性，可以修改零件的属性，修改其质量或密度的数值。
（2）例2：电动机模型简化。
在Inventor2014中增加了Revit特征识别功能（图2），其目的是简化设备的特征，简化设备内部结构（填实或包络体代替），并转换为Autodesk Revit可以识别的RFA文件格式。
尽管这个工具是针对AEC行业用户的需求，但对于用户处理复杂的外观模型，也可以达到事半功倍的效果。
不需要关注格式转换时，可以忽略特征识别转换功能，只使用该工具中的三个简化功能：◎删除详细信息：识别圆角、倒角特征，并删除。
◎填充中空体：识别孔、空腔和凹槽等特征，并填充。
◎定义包覆面：采用圆柱体、长方体去替代指定部分。
完成模型简化后，保存为新的文件，此时的新模型已经与之前的模型没有了任何关联关系（图3）。
Autodesk Inventor的起源、发展以及应用
Autodesk InventorAutodesk 公司在二维软件领域有着压倒性的优势，该公司的第一款三维软件 MDT 的市场表现不尽人意，而 Inventor 是 Autodesk 公司最新系列的三维软件，也是该公司主推的拳头产品。
Autodesk Inventor 软件因其简便易用而深受用户欢迎，它为客户从二维转换到三维设计提供了最简单的路径。
凭借其业界领先的DWG 兼容性和大型装配性能，您可以减少设计时间，更快地将更好的产品推向市场，同时保持您的竞争优势。
Autodesk Inventor Series 是您的明智之选，它能让您同时获得最佳的二维和三维设计技术。
简化的用户界面、面向 AutoCAD? 用户的内置移植辅助以及先进的帮助和支持系统使 Autodesk Inventor 特别易学、易用。
其直观的工作流程、熟悉的 Microsoft? Windows?环境和简便易用的拖放功能可帮助您第一天就能利用 Autodesk Inventor 进行设计。
Autodesk Inventor 软件提供业界最佳的 DWG 兼容性，因此您可以轻松地重用现有的数据。
Autodesk Inventor 具有一个采用自适应技术的完全现代化的体系结构，可提供出色的大型装配性能及经过生产检验的制图环境。
此外，创新的 Autodesk ShapeManager 能够帮助您创建复杂的、程式化的零件。
这些特性与其它许多特性一起使 Autodesk Inventor 成为领先的三维机械设计软件之选。
越来越多的用户选择使用 Autodesk Inventor Series，因为它提供了一种无风险的途径，在一个超值软件包中同时提供最佳的二维和三维设计技术。
它的设计非常灵活，用户不必放弃目前使用的二维系统，就能体验 Autodesk Inventor 软件的最新三维技术。
Autodesk Inventor 还具有众多认证的合作伙伴应用软件，这些应用软件扩展了关键领域的功能，可帮助您完成从设计到制造的全过程。
Autodesk Moldflow 2016 中文简介
流道平衡分析平衡单型腔模具、多型腔模具和家族模具中的流道系统并优化流道尺寸，以保证所有零件能够同时充填完成，降低零件的内应力并减少塑胶材料的耗费。
热流道系统分析评估简化或详细的热流道系统设计，可详细的构建热流道系统中各部件的模型（需要各部件详细的三维几何模型）并设置顺序阀浇口，以便消除熔接线和控制保压。
塑料流动分析对塑料熔体的流动情况进行仿真分析，从而优化塑料零件和注塑模具设计、减少潜在的零件缺陷，并改善注塑成型工艺。
零件成型缺陷分析确定潜在的零件缺陷，如熔接线、困气和缩痕，然后进行设计优化以避免这些问题。
热塑性填充分析对热塑性塑料注塑成型工艺中的填充阶段进行仿真分析，以预测塑料熔体的流动模式，确保塑料熔体均匀地填充型腔，避免短射，消除或尽量避免熔接线和困气，或者改变其位置。
热塑性保压分析优化注塑成型工艺中的保压曲线，实现体积收缩量及其分布情况的可视化，从而有助于最大程度地减少塑料零件的翘曲并消除缩痕等成型缺陷。
浇注系统分析对冷、热流道系统和浇口设计进行建模和优化。
改善零件外观质量，最大限度地减少零件翘曲并缩短成型周期。
浇口位置分析可同时确定多达 10 个浇口的位置。
在确定浇口位置时，最大限度地降低注塑压力并排除特定的限制区域（如外观面）。
流道设计向导根据所输入或选择的浇注系统的排布方式、尺寸和截面类型快速创建浇注系统。
零件及模具排布分析验证和优化塑料零件、注塑模具、树脂选择和注塑成型工艺模具冷却分析评估冷却系统所确定的模具温度分布，改进冷却系统的效率，改善零件外观质量，提高零件的表面光泽度，并缩短注塑成型周期。
冷却部件的建模精确分析模具冷却系统的效率。
构建冷却水路（常规或异形水路）、隔水板、喷水管、加热元器件、蒸汽管道、感应线圈、模具镶件及模架的模型。
冷却系统分析优化模具和冷却水路设计，实现零件的均匀冷却，最大限度地缩短成型周期，减少零件翘曲，并降低制造成本。
验证高级冷却技术的应用效果及其水路的排布，如随形冷却、感应加热和瞬态冷却的计算。
哈利法克斯风机
关于哈利法克斯风机Halifax哈利法克斯风机历史1965年哈利法克斯风机成立，来服务当地工业。
今天哈利法克斯风机有限公司从布瑞格斯生产基地生产的风机供给于全球大部分工业领域。
公司超过60%的产品向世界各地出口。
随着公司持续投资，哈利法克斯安装了复杂的CAD/CAM系统和最先进的生产设备保证了其作为行业龙头的地位。
哈利法克斯也在其职员的培训和发展上大量投资。
精心策划的学徒培训计划不仅确保了高技生产人员的持续出现，也保证了强大、富有经验的工程与管理团队。
很多现有的资深员工加入公司时都从学徒或其他低级岗位做起。
有史以来，所有哈利法克斯产品都是在自家工厂开发、组装，一切都是公司自有设计。
所有风机原型皆经过测试并额定至BS848 Part 1等级。
成型的设计有系统化地定期审核和鉴定，以确保符合BS EN ISO 9001和现有行业、国家和国际标准和条规。
所有哈利法克斯风机带有CE标志。
给客户提供最高品质的产品和客户服务一直都是最重要的，这也是保持哈利法克斯在风机技术领衔地位的主要原因。
哈利法克斯在全世界享有卓越的声誉，公司冗长的客户名单包含了各种行业和运用场合。
哈利法克斯在中国哈利法克斯风机(深圳)有限公司成立以为蓬勃发展的中国及亚洲市场设计和制造风机。
已近完工的2000平方米新厂就在香港隔邻，并受中国营运经理李涌先生管理。
总裁Malcolm Staff为此大胆扩张解释道:"中国市场对高品质、高规格风机有很大的需求。
虽然中国风机的制造业已有一定规模，由于历史原因，中国风机提供不了哈利法克斯风机最擅长的设计与变化。
大部分的本土风机都使用同样设计，连颜色都一致。
由于我们很多现有客户在中国都有营运，好一部分在布里格斯工厂生产的风机最终目的皆为中国。
在中国生产风机可以大幅减少风机生产成本。
再说，如此庞大地设备所牵涉到的运输至世界另一端的成本也可大幅减少。
我们追求把广受认可的哈利法克斯专业能力和品质复制到中国本土市场。
数字化样机解决方案系列实战之：Inventor高级应用之大装配技术（3）——快速加载模式
数字化样机解决方案系列实战之：Inventor高级应用之大装配技术（3）——快速加载模式作者：暂无来源：《智能制造》 2014年第6期欧特克软件（中国）有限公司上海分公司刘静宜周敬华徐静（接上期）对前面一节，我们介绍了通过对模型的简化，借助详细等级的方式来实现对大装配数据的“瘦身”。
从Inventor2014版本开始，增加了“快速加载”模式这一新功能，能够大幅度提升装配打开、浏览的速度。
本节，我们就来具体介绍“快速加载”这一功能的细节和使用方法。
由于Inventor2015版本已经发布，本文也将提及2015版本中的相关增强功能。
一、什么是快速加载模式“快速加载”模式，其实质就是采用“图形缓存”（Graphic Cache）来代替传统的数据加载方式。
在快速加载模式下，Inventor只加载了图形信息，部分功能被禁用，带来的好处就是打开、浏览（旋转、放大缩小）时的速度非常快，有测试数据表明，打开、浏览的数据能提升10倍以上。
启用快速模式，会为装配文件生成“图形缓存”，目前该文件内嵌在装配文件中（*.iam），大家会注意到装配文件大小的变化。
依据我们的测试比较，“图形缓存”的文件大小大约是对应的装配文件所包括的所有零部件文件大小总和的百分之一二左右。
二、如何启用快速加载模式1.程序设置如图1所示，在应用程序选项中选择启动快速模式。
一旦启用，部件文件在保存时，即会同时创建“图形缓存”并保存。
同时，可以设置文件打开方式的阀值（图中为500），当装配文件有“图形缓存”，并且其包含的独立零部件数量不小于设定的阀值时，会自动以“快速模式”打开该装配文件。
需要注意的是，为了减少“图形缓存”的冗余，目前的机制是，当某一部件保存时，如果其某子部件已经保存了“图形缓存”，并且选择了保存该子部件，则系统将自动剔除该子部件的“图形缓存”，而只保留最高层级装配的“图形缓存”。
2.数据移植“快速加载”模式是Inventor2014版本的新功能，老版本创建的数据，必须移植到最新版本。
INVENTOR的应用现状及发展前景
Unigraphics 的应用现状及发展前景姓名：孙纪伟班级：机电二班学号：1201050048专业：机械设计制造及其自动化摘要Unigraphics NX软件已成为当今世界机械CAD/CAE/CAM领域的新标准，它全方位的提供了从产品概念设计、精确设计、模具设计到模具型腔数控加工一整套功能，极大的缩短了产品开发的周期，提高了产品的竞争力。
本论文主要介绍了UG的发展，现状及其前景。
关键字：UG、发展、现状、前景UG产品介绍及发展历史Unigraphics Solutions公司(简称UGS)是全球著名的MCAD供应商,主要为汽车与交通、航空航天、日用消费品、通用机械以及电子工业等领域通过其虚拟产品开发(VPD)的理念提供多级化的、集成的、企业级的包括软件产品与服务在内的完整的MCAD解决方案。
UGS公司是全球产品全生命周期管理(PLM)领域软件与服务的市场领导者，拥有46,000家客户，全球装机量近400万台套，公司总部设于美国得克萨斯州布莱诺市。
UGS的愿景是建立一个理想的环境，使所有企业及其合作伙伴都可以通过全球创新网络来协同工作，以生产出世界级的产品并提供最完善的服务。
同时，利用UGS开放的企业解决方案，帮助企业完成创新流程变革的伟大使命。
Unigraphics NX软件作为UGS公司提供的产品全生命周期解决方案中面向产品开发领域的旗舰产品，为用户提供了一套集成的、全面的产品开发解决方案，用于产品设计、分析、制造，帮助用户实现产品创新，缩短产品上市时间、降低成本、提高质量。
Unigraphics（简称UG）是集CAD/CAE/CAM一体的三维参数化软件，是当今世界最先进的计算机辅助设计、分析和制造软件，广泛应用于航空、航天、汽车、造船、通用机械和电子等工业领域。
Unigraphics NX软件是构建于最新的体系结构——NX体系结构基础之上的，这是一个支持产品全生命周期管理的全新体系结构，是UGS公司同其主要客户一起设计开发出来的，以支持完整的产品工程。
陈伯雄：Autodesk Inventor Professional实战教程--17 有限元分析功能应用
第17章有限元分析1.基本情况这是集成在Inventor中的，著名的ANSYS公司的有限元分析模块（Stress Analysis）的子集。
它的应力分析功能是在Inventor零件环境（普通零件、钣金零件）的模型上使用添加工况后，计算应力应变、估算安全系数和频率特性… 大致功能如下：♦零件的应力分析或自振频率分析；♦可加载力、压强、轴传力、扭矩或重力，到模型的点、面、边或体；♦可添加各种约束到模型上；♦可按应力、应变、安全系数或自振频率模式，进行分析计算并显示结果；♦可改变模型几何结构或分析条件，重新计算分析；♦创建出可保存为 HTML 格式的完整的分析结果报告。
CAD软件中能进行的应力分析，会很明显地支持设计过程中对零部件形状、尺寸、材料的确认和选择。
也就是，在工作状况确定的条件下，配凑得到最为合理的结果，把材料用到应当用到的部分，杜绝傻、大、粗的不良设计。
进而，可能减少许多过去需要进行的台架试验，节省成本，提高可靠性。
分析结果，作为定量分析，所得到的是近似值；作为定性分析，其结果是相当满意的。
2.有限元分析的基本知识有限元分析是一种求解工程问题的先进的数值计算方法，应用范围相当广泛。
它将一个工程系统(例如一个零件)，由连续系统转换成有限元系统(离散系统)，使数学问题大大简化，但计算量却很庞大。
这种计算方法简单、精度高、通用性强而计算量又很大的工作最适于计算机干。
有限元系统由节点和元素(即通常说的单元)组成。
节点是工程系统的一个点的坐标位置，它具有物理意义的自由度，自由度可以是位移、温度(热分析)、电压、压力(流力分析)、磁位能(磁分析)等，视不同类型的问题而定。
节点又是施加集中力的位置，如施加力、力距、热流、温度等。
元素是节点与节点连接而成，不同特性的工程系统，选用不同类型的元素，ANSYS提供一百多种元素。
也就是说有限元分析把连续的工程系统离散化为节点，而它的几何外形确与原工程系统相同，节点愈密愈接近原工程系统，计算的精度也愈高，当然计算量也就愈大。
数字化样机解决方案系列实战之：Inventor高级应用之大装配技术（4）——工程图
数字化样机解决方案系列实战之：Inventor高级应用之大装配技术（4）——工程图作者：蔡益江刘静宜来源：《智能制造》 2014年第7期撰文/欧特克软件（中国）有限公司上海分公司蔡益江刘静宜（接上期）在前面的章节中，我们主要介绍了通过对模型的简化，借助详细等级和设计视图的方式来实现对大装配模型数据的“瘦身”，同时利用“快速加载”模式这一新功能，大幅度提升装配打开、浏览和编辑的速度。
对于设计人员，关注装配建模性能提升的同时，也十分关注大装配工程图的性能。
与AutoCAD环境下绘制工程图不同，3D软件下的工程图生成，是基于3D模型的真实投影关系生成的，在创建工程图的时候，即使前台没有打开3D模型，3D软件也会在后台加载模型数据，并计算和解析模型的投影关系。
本节中，我们将基于Inventor 2014具体介绍大装配工程图的应用，同时也会介绍Inventor 2015版本中针对工程图方面的一些新功能。
一、工程图选项设置在第一节的软件设置中，我们概要地提到过对工程图（图 1）的一些选项设置，鉴于大家对此提出的问题较多，我们再做一些展开解释。
◎显示线宽：默认情况下，会按照设置选项来区分线宽并显示，如果不勾选，在显示时将不作区分，但不影响最终打印输出效果。
◎显示预览为边框：该选项作用于视图预览阶段，当模型复杂时，仅用边框模式显示视图轮廓，可以减少内存的消耗，提升工程图的性能。
◎以未剖切形式预览剖视图：同上，它作用于剖视图预览阶段，不影响最终结果。
◎允许后台更新：生成工程图时，Inventor会使用光栅模式，加速用户放置视图的性能；允许后台更新，Inventor可以充分利用硬件的多核及多线程能力，完成光栅视图转换为精确视图的过程，提升工程图生成的用户体验。
二、光栅视图通过在显示方面的简化处理，光栅视图生成效率非常高。
相比精确视图，其标志就是视图四角上的绿色直角符号（图2）。
默认情况下，Inventor在创建光栅视图后，会启动后台更新模式，将光栅视图转换为精确视图，对于大装配，我们可以考虑在放置视图时的面板中，勾选“仅光栅视图”选项，由用户决定什么时候，再让Inventor去执行视图转换的任务（图3）。
数字样机与数字仿真
1.4 达索讲的电子样机
• 法国达索系统公司的数字样机概念则强化了对产品的详细 设计、三维可视化、制造过程仿真、工程分析实现集成应 用。 • 它的电子样机DMU 是达索系统公司的得意之作。 • “DMU为一实用的对整个产品或产品的部分进行计算机电 子模拟的技术。它需具有完整的功能，包括：集成的造型， 可视化，功能性检测，产品结构和配置管理等功能，为数 据管理， 信息转递和决策过程三大领域提供方案。最终 能更快，更好地以最低成本开发和生产汽车和其它产 品。”
数字样机与数字仿真
—不可抗拒的产品研发新潮
目录
• 1 何谓数字样机和技术 • 1.1 数字样机概念 • 1.2 欧特克讲的数字样 机和数字化样机 • 1.3 西门子讲的数字样 机 • 1.4 达索讲的电子样机 • 1.5 PTC公司讲的数字样 机 • 1.6 中国航空制造业对 数字样机的描述 • 1.7 数字样机的技术特 点 • 1.8 数字样机的应用实 例和效益 • 1.9 飞机数字样机的分 类 • 1.10 数字样机的发展阶 段 • 1.11 数字样机研发软件 选用 • 2 何谓数字仿真 • 3 现代先进的产品研发 理念 • 4 我们的教育应符合时 代潮流 • 展示部分自做作品
1.8 数字样机应用实例和效益
• 实例1：歼轰-7“飞豹”战机的无图纸设计（数字 样机）。（2003年，用CATIA） • 效益：由于采用了数字样机技术，才取得了改进 的成功。 • 实例2：波音777的无图纸设计（数字样机）。
（上世纪90年代，用CATIA）
• 效益：开发费用和时间节约50%；设计更改、返工 率减少93%以上；出现问题比传统制造减少50%～ 80%。
• Autodesk Vault系列：是管理整个数字样 机流程的工作组级数据管理系统，现推出 全新视觉体验，用户可将Vault信息以图形 方式直接映射到Autode和 决策过程，加快模型选择及互动的速度。
2024年度Inventor教程PPT课件
输出爆炸视图和动画
将爆炸视图和动画导出为图片或视频 文件，方便与他人交流和分享。
22
05
工程图生成与标注规范
2024/2/2
23
工程图环境设置及模板使用
环境设置
进入Inventor工程图环境，设置图纸大小、方向、比例等参数，以满足不同工程 需求。
模板使用
利用Inventor提供的模板文件，快速创建符合标准的工程图框架，提高工作效率 。
静态图像渲染
生成高质量静态图像， 用于展示设计细节和效 果。
2024/2/2
动画演示
制作动画演示，展示设 计功能和操作流程。
交互式展示
利用虚拟现实技术，实 现交互式展示，提高用 户体验。
32
THANKS
感谢观看
2024/2/2
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角度约束
限制两个零部件之间的相对角 度，常用于机构运动仿真。源自2024/2/219
自底向上装配方法演示
选择并添加零部件
从资源中心或本地文件选择零部件，添加到 装配环境中。
调整零部件位置和方向
通过拖动、旋转等操作，调整零部件在装配 体中的位置和方向。
2024/2/2
应用装配约束
根据零部件之间的配合关系，选择合适的装 配约束进行定位。
输出格式
掌握将工程图输出为PDF、DWG等格 式的方法，便于文件传输和共享。同 时，了解输出过程中的注意事项，避 免信息丢失或格式错乱等问题。
27
06
渲染与可视化展示技巧
2024/2/2
28
材质库应用及自定义材质创建
材质库介绍
提供多种预设材质，如金属、塑料、玻璃等，方 便快速应用。
自定义材质创建
尺寸约束
雷莫采用Autodesk Inventor设计高品质连接器
于涵盖 了各种复杂的工程管理协 同及贯穿整个扩展供应链
Ｔ ｉｄ ｈｌ Ｍ Ｐ 的关键 任务 需求 ，从 而打破 了横 亘 在各 项工 程管理 协 同之 出重 大采购 决策 ，将全面 部署 ＰＣ Ｗｎｃｉｌ Ｌ 软件作 为 其全球产品开发管理战略的基础平台 ，以代替其原有的产 间的障碍 ，提供了对信息和实施过程分析与仿真的实时访
色 ，不仅可以很好地解决钣金回弹问题 ，快速修改补偿模 面 ，节约加工、修模时间，还能保证生产 出的模具质量完
全符 合客 户的要 求。
Ｐ Ｃ Ｗｉ ｃ ｉ 品生命周期管理解决方案 Ｔ ｎ ｈｌ ｄ ｌ 产 助力美国雷神公司
Ｐ Ｃ 司近 日宣布 ，航 空航 天及 国防 企业 雷神 公 司做 Ｔ公
Ｓｅ ｅｓＰＭ Ｓｆｗ ｒ的技术 。 ” ｉｍ ｎ Ｌ ｏｔａｅ
价值 。”
ｃ Ｄｃ Ｍ与制造业信息化 ・ ０ Ａ ／Ａ ２ １年第２ ３ ３ ０ ～期
了Ｓｅ ｅ ｓ ＰＭ Ｓ ｆｗ ｒ的技术 。从 整体上 看 ，在全球顶 品开发的重要性 。我们很高兴能与雷神公司合作 ，并期 ｉｍ ｎ Ｌ ｏｔａｅ Ｔ 软件 为 全球 产 品开 发计 划带 来 的 尖 的３ 家０ Ｍ 中 ，有 ２ 家在其 车辆 开发 及 制造 中采 用 了 ０ 当 Ｅ ６ 待 着继 续 帮助 其实现 Ｐ Ｃ
ｈｎＤ ｓ ，主 要应 用于企业 的技术 部 门。 ｇ 几 乎所 有 电子设备 的高 级 元件都 通过 各 种连接 器 与 电 Ｔ ｉｋｅｉｎ
源和其他设备相连接。以前 ，从零件设计 、制作物理样机
到把样机发送给客户确认 ，雷莫公司为客户定制连接器需 用 ，其生产 的模具从设计到制造的全过程均采用计算机 Ｃ Ｄ Ｍ，具备成型仿真分析能力 Ｃ 要３ 周时间，而采用欧特克数字化样机工作流程后 ，雷莫 辅助设计和制造技术（Ａ ／Ａ ）
Autodesk Inventor功能介绍
能在装配环境下进行零件分析，而不必打开这个零件。这样的分析模式会使设计者更好的了解零件在机构与装配中的情况。
物理属性
利用真实属性创建的数字原型可以完善产品的设计。在Inventor中创建的零件和装配都带有物理属性信息包括重心、材料、密度、颜色和纹理。这些物理属性信息能够帮助设计者完整表达设计意图。
运动仿真
使用Inventor的设计者，可以利用运动仿真预测产品在真实条件下的运动状况。运动仿真可以减少创建真实零部件进行台架试验的时间和成本，也可以避免昂贵的咨询费用。
（增强功能）深入的结果观察
因为分析计算工况和结果是依附于模型的，就可以修改模型并回到分析环境，再次进行运动仿真，获得新的计算结果。
将分析数据输出到ANSYS
Inventor的分析可以直接应用于其他ANSYS产品中，并且为工程检测和进一步的研究提供基础。这个功能还可以准确地把数据传递到更高级的ANSYS模拟产品中。
支管配件
扩展管道模型包括螺纹支管配件和焊接支管配件。使用交互式控件从资源中心调用支管配件并将其安放到现有管路上，可定义位置和角度。使用这种方法添加的支管配件会自动在现有管子上生成正确的附加孔。
复制管路
通过便捷的复制，重复使用以前设计中的完整管路，提高工作效率。
布线设计
使用Inventor进行布线设计能够节省时间和资源。布线设计中包括了带状电缆的设计。智能导线创建
管件库
能自动从丰富的管件库中选取正确的管件进行放置，这就提高了设计质量，能顺畅地组织零件而避免繁杂的搜索过程。这个配件库包括了常用的行业标准，如：ANSI、DIN、ISO和JIS配件、管道和软管。也可以在库中添加或者编辑管件的属性，包括现有零件编号、以及管理用于配件、管道和其他标准件的文件名。
数字化样机解决方案范文系列实战之AutodeskInventor高级应用之大装配技术(1)
数字化样机解决方案范文系列实战之AutodeskInventor高级应用之大装配技术（1）三维软件被日益广泛地使用在产品研发的过程中，设计的产品越来越复杂，表达的细节越来越详细，尽管硬件的性能提升十分迅速，考虑到用户的硬件实际使用情况，如何让Inventor软件使用起来有更好的性能表现，就是该系列大装配技术文章希望能够帮助用户实现的目标。
Inventor大装配系列文章由Autodek中国研究院的产品质量工程师，从系统配置、优化设置、针对大装配的技巧和方法等方面来组织编写。
鉴于有关大装配技术的技术细节较多，受刊物的篇幅限制，该系列文章是在Autodek中国研究院编写的大装配技术一文的基础上重新编排、整理，仅列出要点而不做具体展开，如需了解更多细节，可以咨询Autodek的销售部门或研究院。
一、硬件和系统配置首先大家要认识到3D软件在硬件要求方面普遍高于2D软件，而且模型的复杂程度，装配的零部件数量的多少，显示效果的优劣，都会影响软件对硬件资源的消耗，在允许的条件下，尽可能选择性能好的硬件，一定会对设计工作有很大的帮助。
1.操作系统。
在选择操作系统的时候，建议大家先了解Inventor软件所支持的操作系统，尤其是对于一些新版本的软件，Window某P可能已经不在官方支持之列。
以Inventor2022版本为例，建议在操作大装配模型的时候，选择Window7或者Window8的64位操作系统，从而能够使用更大（大于4G）的内存，这样会使Inventor运行得更流畅。
2.硬件图1访问图形驱动程序页面（2）内存。
计算机中安装的内存越大越好。
查看主板规格，以了解其支持的最大内存量，尽量使用现有速度最快的RAM。
表1所示是建议内存容量，实际要求将因零件几何图元的复杂性及引用数量而异。
（3）硬盘。
硬盘驱动器的读/写时间会影响打开或保存大装配模型所需的时间。
除了Inventor应用程序、数据文件外，操作过程返回操作所记录的临时文件，都需要硬盘的读写操作。
Autodesk Inventor在专用设备开发中的应用
Autodesk Inventor在专用设备开发中的应用胡卫东【摘要】以Autodesk Inventor在专用设备开发中的应用为对象展开研究.首先详细介绍了Autodesk Inventor的功能,然后结合自动热印装置的发明说明了Autodesk Inventor在专用设备研发过程中的重要性.研究表明,Autodesk Inventor使用方便,功能全面可靠,能够有效表达设计者的意图,对于缩短设计周期、提高设计效率、保证设计质量、降低设计出错率以及减少人工与资源浪费具有积极作用.【期刊名称】《现代制造技术与装备》【年(卷),期】2018(000)003【总页数】2页(P89-90)【关键词】Autodesk;Inventor;专用设备;功能;自动热印装置【作者】胡卫东【作者单位】广西吉光电子科技有限公司,贺州 542899【正文语种】中文20世纪80年代，虚拟设计的概念被首次提出，到了90年代虚拟设计开始逐渐得到重视，并取得了长足的发展与进步。
目前，随着计算机辅助设计（CAD技术）的广泛推广与应用，三维设计软件所具有的可视化、虚拟的装配环境受到了众多设计者的青睐。
并且，因为三维设计软件具有直观、方便等特点，其对于表达设计者意图、节约设计时间以及提高设计效率具有重要意义。
因此，CAD技术的研究与应用受到了社会各界人士的高度重视。
迄今为止，我国已大面积使用CAD技术进行机械设备设计。
Autodesk Inventor是美国Autodesk公司推出的，为适应广大机械设备设计与开发而研制的三维设计软件。
Autodesk Inventor不仅能够完成概念化设计，还能够自动生成与国家相关标准相符合的工程图。
并且，Autodesk Inventor可以严格按照装配约束关系有效实现机械设备的仿真与装配，必要时还可以对相关设计与装配等过程进行动画录制。
可以说，Autodesk Inventor已经成为目前我国机械设备设计软件发展方向的重要代表之一。
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数字化样机解决方案系列实战之：Autodesk Inventor高级应用之大装配技术（1）——软硬件配置及软件设置
作者：暂无
来源：《智能制造》 2014年第4期
欧特克软件（中国）有限公司上海分公司卢丽双刘静
三维软件被日益广泛地使用在产品研发的过程中，设计的产品越来越复杂，表达的细节越来越详细，尽管硬件的性能提升十分迅速，考虑到用户的硬件实际使用情况，如何让Inventor 软件使用起来有更好的性能表现，就是该系列大装配技术文章希望能够帮助用户实现的目标。
Inventor大装配系列文章由Autodesk中国研究院的产品质量工程师，从系统配置、优化设置、针对大装配的技巧和方法等方面来组织编写。
鉴于有关大装配技术的技术细节较多，受刊物的篇幅限制，该系列文章是在Autodesk中国研究院编写的大装配技术一文的基础上重新编排、整理，仅列出要点而不做具体展开，如需了解更多细节，可以咨询Autodesk的销售部门或研究院。
一、硬件和系统配置
首先大家要认识到3D软件在硬件要求方面普遍高于2D软件，而且模型的复杂程度，装配的零部件数量的多少，显示效果的优劣，都会影响软件对硬件资源的消耗，在允许的条件下，尽可能选择性能好的硬件，一定会对设计工作有很大的帮助。
1．操作系统。
在选择操作系统的时候，建议大家先了解Inventor软件所支持的操作系统，尤其是对于一些新版本的软件，Windows XP可能已经不在官方支持之列。
以Inventor2 0 14版本为例，建议在操作大装配模型的时候，选择Windows 7或者Windows 8的64位操作系统，从而能够使用更大（大于4G）的内存，这样会使Inventor运行得更流畅。
2．硬件
（1）显卡。
对于Inventor这种3D应用程序运行大装配模型来说，显卡是一项非常重要的硬件。
我们推荐用户使用的是DirectX 11级别、显存大的显卡，因为目前越来越多的Inventor特征是基于DirectX 11 API开发的。
同时，我们也推荐使用工作站级别的显卡，因为与消费级别卡相比，它们的性能更好，例如NVIDIA Quadro系列，AMD FirePro系列等，具体型号显卡的推荐可以参考Autodesk图形驱动程序网站。
为了保证显卡的性能，一个容易被用户忽略的因素就是显卡驱动程序，建议用户可以到显卡供应商的官方网站，或者Autodesk的图形驱动程序下载网站去寻找适合的驱动版本（图1）。
（2）内存。
计算机中安装的内存越大越好。
查看主板规格，以了解其支持的最大内存量，尽量使用现有速度最快的RAM。
表1所示是建议内存容量，实际要求将因零件几何图元的复杂性及引用数量而异。
（3）硬盘。
硬盘驱动器的读/写时间会影响打开或保存大装配模型所需的时间。
除了Inventor应用程序、数据文件外，操作过程返回操作所记录的临时文件，都需要硬盘的读写操作。
固态硬盘的读写速度更快，因此如果预算充足，配置固态硬盘是不错的选择。
通过Inventor的帮助文件，搜寻“硬盘驱动器”可以获得更多关于硬盘方面的建议，诸如临时文件夹的设定和管理。
（4）多处理器。
按照设计，Inventor不是多线程应用程序。
处理载荷通常无法平均地分到多个处理器。
但是，Inventor的某些特定功能也支持多核技术。
最明智的选择是在预算允许的情况下，优先考虑CPU的主频而不是CPU个数。
（5）其他。
如果用户的读取和存储的文件与网络有关（例如：局域网的共享文件夹、或者数据管理系统的文件服务器），那么网络速度的影响也应该酌情考虑。
Inventor用户可以通过帮助文档，搜索“大型部件Inventor优化”获取更多的信息。
二、Inventor的设置
Inventor自身有些设置和运行性能相关，用户可以了解这些选项并选择适合自己设置。
1.项目文件设置
首先，项目中如需要引用其他项目的内容，可以通过在包含文件设置中，指向只读的项目文件；第二，工作空间倾向于选择用户本地文件夹；第三，工作组搜索路径越少越好；第四，避免过多映射网络盘符，它会影响计算机打开和保存文件的能力；最后，保持项目文件夹结构
尽可能简单，避免单一文件夹中的文件过多。
总装的文件和项目文件在同一个文件夹，同时所有的零件和子装应该放在子文件中。
2.应用程序选项
应用程序提供了诸多选项设置，其中有些设置对软件运行性能会有或多或少的影响，对于各个设置选项的具体说明，大家可以参考帮助文档中的解释（表2）。
此外，在文档设置选项中，如果希望使用着色视图的话，可以将着色模式设置为始终使用位图，与仅脱机总是需要计算着色相比，它会让Inventor工程图中的查看等命令表现出更好的性能。
提升：为了提高方便性，笔者推荐用户将这些应用程序选项设置导出到一个xml文件，并保存到本地。
下次就可以直接将这个xml文件导入到Inventor，这样就可以获得定制的应用程序选项而不用一项一项地设置。
用户可以利用应用程序选项对话框上的导出和导入按钮完成。
三、其他
1.不加载不需要的附件模块
插件管理器（Add-In Manager，图2）定义了程序启动时加载哪些插件。
通过它，用户可以选择不加载某些不需要使用的插件。
在其管理器页面里，列出了所有的应用程序可用附加模块以及其加载方式，当用户选择了某个附件模块不加载，该功能就不能使用了。
在文件格式转换器页面，列出了Inventor支持的文件格式转换器。
在默认情况，所有的文件格式转换器在启动时是不加载的，只有在执行另存副本命令，并选择了某个文件格式时，对应的格式转换器才会自动加载。
从提升Inventor运行性能的角度出发，选择不加载某些附加模块，可以达到减少
Inventor启动加载初始化所需的时间、减少内存占用，从而提升性能，使得用户能处理更大的
装配。
如果用户在使用Inventor Professional产品，面临过性能的问题，如果用户的设计中，那些较大的模块（例如：布线、布管模块）不需要的话，可以选择不加载。
2.管理好设计文件及文件结构
对于大装配，涉及到的文件很多，应该避免把所有的装配文件存储在一个文件夹内。
当Inventor在一个文件夹内要检索成百上千个文件时，会造成打开文件的时间过长。
Inventor在存储文件时，会将它的路径作为文件名的一部分存储，合理的组织文件结构并管理好设计文件，对提升文件打开的性能同样有效。
如果某个文件夹内文件较少，查找打开文件的速度也会快很多。
3.做好前期规划
在开始创建零件之初，规划好总装级别及子部件级别的结构，将子部件合理地逐级组成大
的装配。
将子部件所用的所有部件放置在同一目录下，对于大家共享的零部件，则可以放置在
网络共享的文件夹下。
预定义好设计模板，预先定义好相应的公共属性，所有的零部件都基于该模板来创建。
对
于那些只是被个别用到，相对独立的零部件，可以考虑定义其概要及项目属性（Summary and Project Properties）。
如果某些零部件是为了特定的项目或部件，可以考虑使用专用的设计
模板来创建。
这样，在查找这些零部件的文件时，用户就可以通过查找属性的方式，提高查找
的效率。
对于可能需要重复使用的检索条件，可以保存下来。
4．定制资源中心
Inventor提供了涵盖18种国际标准，多达75万零件的资源中心库。
从特定用户的需求出发，在项目设置中，只加载需要的资源中心库，可以很好地起到提升加载资源库及从库中放置
零件的速度。
如果用户所使用的标准件类型很少，也可以考虑将需要的标准件类型复制到自定资源中心
库中，在项目设置中，只加载所需要的自定义资源中心库（图3）。
5.延迟更新
默认情况下，一旦有改变时，装配会自动更新。
随着模型变得越来越大，更新会消耗掉越
来越多的计算时间。
如果并不需要模型实时更新，我们建议选择延迟更新，从而加速编辑时的
速度。
延迟更新的选项，可以在应用程序选项，部件页面下，勾选“延迟更新”选项（图4）。
当有更新时，黄色的更新闪电符号会高亮，点击闪电符号，Inventor就会去更新，也可以
选择在空闲的时间，通过任务调度器去运行更新。
对于布管、布线模块，它们对于内存的消耗很高，它们的延迟更新选项可以在布线、布管
的总节点上，鼠标点击右键，选择相应的设置命令，在设置对话框中，勾选相应的“延迟更新”选项。
和一般装配不同，延迟更新的布管或布线会在模型浏览器中，有一个延迟更新的闪电符号
标示出来。
只有在取消了“延迟更新”选项后，延迟更新的布线、布管才会更新。
对于布线，布管模块，使用“延迟更新”时一定要留意，切记不要遗留了取消该选项，以
免造成模型没有更新的问题。
（未完待续）。