部队军交运输正规化建设存在的问题及对策
军事装备铁路运输装载存在的问题与对策
条件。
二、 提 高军 事装 备铁 路运 输装 载 的对 策
（ 一） 降低超 限等级 。在 日常 军运 现场 组织 军事
（ 作 者单位 ： 驻哈 尔滨铁路局 军代 处 ）
收稿 日期 ： ２ ０ １ ７ — １ １ — ０ ８
栏 目编 辑 ： 孙 协 胜
运输 过程 中 ， 我 军 现行 装备 运 输 中有许 多超 限是 由 于装备 的外 型设 计 对运 输考 虑 不周 ， 而造 成装 备 外 部 轮廓 超 出 了铁 路运 输 限界 。如 我军 高炮 部 队常用 的某 型雷 达 ，如 果运 输 时将 天 线罩 取 下放 一 侧 ， 弯
波 导将 超 宽 １ ０厘 米 ．导 致 该 雷达 变成 一 级超 限运
才 由运输 投 送部 门纳入 《 铁 路 军事 运输 装 载标 准》 ，
因此 造成 因军事 装 备加 固捆 绑 方法 的滞 后 ， 而影 响 军事 运输 的顺利 实 施 。所 以 ， 对 于我军 新研 发 的军 事装 备 ， 应 同步 进行 铁路 可 运性 实 验 ， 制 订 出安 全 、 适用 、 便 利 的 加 固捆 绑 方 法 。 并 作 为 装 备 的技 术 性
的可运 性 人手 ．为我 军 军事 装 备顺 利 实施 铁 路运 输创 造
保运 输安 全 。 （ 四） 将运 输加 固方法列入 装备技 术说 明 书。通
、
常情 况 下 ， 军事 装 备技 术性 能 说 明书 的 内容完 全是
装备 的性 能参数 和 使用 注 意事 项 ， 对 于如 何实 施运 输装 载加 固并 没有 阐 明 。等到 装备 正式 列 装 以后 ．
理 论 与 工 作 研 究 睿
现代军事物流存在的主要问题和对策刍议
现代军事物流存在的主要问题和对策刍议作者：刘建新来源：《物流科技》2012年第08期摘要：着眼于现代军事物流发展趋势，针对未来战争对军事物流提出的新要求，在剖析现有我军军事物流发展存在弊端的基础上，提出了促进现代军事物流科学发展的对策。
关键词：现代军事物流；问题；对策中图分类号：E075 文献标识码：A现代军事物流，主要是运用系统集成思想和信息化手段，有效整合军队和社会资源，对物资需求、采购、仓储、运输、配送等环节实施统一高效的规划与控制，形成从市场到战场紧密衔接的物资保障链，满足信息化条件下军事行动适时、适地、适量的精确保障需要。
在现有体制条件下，积极推进我军现代军事物流体系建设，是提高后勤保障能力的一条有效途径。
建立和完善满足不同作战体系、不同作战部队、不同作战区域保障需要的现代军事物流体系，在发达国家军队已有相当的基础。
我军在汶川抗震救灾等行动中，也初显出现代军事物流带来的好处。
因此，在我军全面建设现代后勤和深化大联勤改革的关键阶段，按照科学发展观的要求进一步解放思想，通过推进现代军事物流体系建设，拓展大联勤改革空间，推动现代后勤建设创新发展，既是一个重要的理论课题，也是一个迫切的现实问题。
1 现阶段我军军事物流发展中存在的主要问题世界发达国家军队，大都建有先进物流体系，并在近期的几场局部战争显示出巨大优势。
近年来，我国物流业快速发展，但尚不够成熟，没有实现资源高度融合，离精准化保障还有一定的差距。
1.1 军事物流涉及部门多，军地物流结合不够紧密，缺乏有效的协调机构军事物流发展涉及多个后勤管理部门和军事单位，例如仅军事运输的实施，就需要军事交通运输管理部门、军队战勤部门、地方道路运政机构、地方水路运输机构、地方铁路部门、民航部门、地方交通部门的相互协调和合作，其他还涉及工商、税务、土地、公安、海关等多家地方部门。
另外，由于历史原因，军地物流自成体系，各自系统相对封闭，物流管理水平不高，物流资源利用率低。
当前军事物流标准化建设中存在问题及对策
当前军事物流标准化建设中存在问题及对策探讨摘要：本文对当前军事物流标准化建设中存在的几个突出问题进行了分析，指出了其对物流标准化发展的制约，进一步针对问题阐述了相关对策，对当前物流标准化建设工作具有一定实践意义。
关键词:军事物流标准化建设随着信息技术的迅猛发展和新军事革命的兴起，军事物流以其先进的理念和科学的形式在军事领域中蓬勃发展。
与此同时，物流标准化作为推动军事物流深入发展的重要手段，越来越受到军内外专家学者的重视，在军队开展了相关试点工作，取得了良好效果，显示了其在规范军事物流活动、节约物流成本方面的重要作用。
但就目前军事物流标准化建设情况来看，标准化工作还存在一些制约因素，并不能满足物流业快速发展的需要，有必要进一步加强物流标准化建设，推动军事物流更好更快发展。
一、军事物流标准化建设存在问题及制约因素分析近几年来，我军基于军事物流系统的整体性视角，借鉴国内、国际物流发展经验，围绕运输、装卸、包装以及信息处理等各物流环节和物流模块，制定和实施有关物流活动和技术方面的标准，取得了一些成就，但仍然存在一些较明显的问题，制约着军事物流标准化的进一步发展。
（一）存在的问题1、物流技术标准和物流作业标准缺乏有效衔接。
目前，我军具有普遍性指导意义的现代军事物流标准体系的缺乏，导致了物流作业标准和技术标准不统一。
具体体现在：物流器具、器械标准不统一，影响了货物在仓储、运输、搬运过程中机械化、自动化水平的提高，也影响了整个物流配送系统的协调性，物流设施标准与包装标准间有缺口，从而影响到运输工具、装卸设备的装载率、仓储设施空间利用率。
此外，不同运输方式之间的装备标准也不兼容，物流环节的运输工具、承载设施、设备的标准和规范不统一，从而影响到综合运输在军队的发展，使物流效率降低，保障速度不高，并最终降低了成本的集约空间和战斗力生成效率。
2、相关物流标准难以同国家、国际标准接轨。
随着全球经济一体化进程的加快，是否采用国际标准已成为军事物流机构能否参与全球供应链竞争，并更加繁荣发展的先决条件，对军事物流发展前景大有影响。
关于建立完善的军事交通运输管理机制的若干思考
关于建立完善的军事交通运输管理机制的若干思考军事交通运输管理机制是国家安全和国防建设的重要组成部分，对于保障军事力量的运输和调动具有至关重要的作用。
在当前复杂多变的国际形势下，建立完善的军事交通运输管理机制显得尤为迫切。
本文将从多个角度对建立完善的军事交通运输管理机制进行思考，并提出一些建议。
一、加强军事交通运输设施建设军事交通运输设施的建设直接关系到军事物资的快速运输和调配能力。
加强军事交通运输设施建设是建立完善的军事交通运输管理机制的关键一环。
需要加大对军用码头、机场、铁路等设施的投入，提高设施的运输能力和效率。
要充分利用现代科技手段，建设智能化的交通运输设施，提高设施的运输安全性和智能化管理水平。
要积极推进军民融合，实现军事交通运输设施和民用交通设施的互联互通，提高整体的运输协同能力。
二、完善军事交通运输管理制度军事交通运输管理制度是保障军事交通运输秩序和安全的关键，也是建立完善的军事交通运输管理机制的基础。
在完善军事交通运输管理制度时，应该从以下几个方面进行思考和规划。
要建立健全的军事交通运输管理法规和标准，明确军事交通运输的管理责任和权限。
要建立统一的军事交通运输管理信息平台，实现对军事交通运输过程的全程监控和数据化管理，提高运输调配的效率和精准性。
要建立紧急情况下的军事交通运输应急预案和机制，确保在突发情况下的快速应对和处置能力。
军事交通运输队伍是保障军事物资运输和调配的基础和保障，其建设对于建立完善的军事交通运输管理机制至关重要。
在强化军事交通运输队伍建设方面，首先要加强对军事交通运输人才的培养和引进，提高队伍的整体素质和能力。
要加强军事交通运输队伍的军事化建设，提高队伍的忠诚度和应急处理能力。
要建立健全的激励机制，激励和吸引更多的优秀人才加入到军事交通运输队伍中，提升队伍的整体战斗力和执行力。
四、加强军事交通运输技术装备研发建立完善的军事交通运输管理机制是当前国防建设中亟待解决的重大问题。
二炮部队旅团军交运输队伍存在的问题及提高建设水平的对策
：部旅军运队存的题捉建水的策 炮队团交输伍在问及高设平对
●
一
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、
二炮部 队旅 团军交运输队伍存 在的问题
都 没 有 能 够按 照 规 定 落 实 。 是 工 训 矛 盾 处理 不 利 。军交 运 二 输 分 队 既要 完成 部 队 的 日常 生 活 保 障 ， 要 完成 机 关 和部 队 还 的值 班 运 输 保 障任 务 ， 而保 障与 训 练 矛 盾 突 出 。 从 因此 ， 部 干
不 够 足 。 时 ， 体 制 编 制所 限 ， 交 运输 分 队 干部 的 出路 往 同 受 军 往 仅 局 限 于 军交 运输 部 门 。 因此 部 分 人 员 考 虑 自 己 的后 路 过 多 ， 能 够 安 心 本 职 工 作 ， 至 个 别 单 位 的 军 交 运 输 干 部 在 不 甚 位 置 上 仅 工 作 一 年 ， 申请 调 离 或 转 业 ， 工 作 的延 续 性 大 就 使
（ ） 交运 输 分 队 干 部 骨 干 能 力 弱化 。 是 抓 安全 教 育 二 军 一 针对性不明确。个别干部骨干在搞教育时针对性不明显 ， 军 交 运输 分 队 的 行 车 安 全 教 育 与 其 他 分 队 的安 全 教 育 模 式 相 同 ． 现 不 出 军交 运 输 分 队 的特 色 、 点 。 是 抓 专 业 训 练适 体 特 二 用 性 不 明 确 。有 的 单 位 对 驾 驶 员 专 业 训 练 的 重 要 性 认 识 不 足 ． 练 中消 极保 安全 ， 都 以场 地 课 目代 替 道 路 驾 驶 、 日 训 大 以 常 保 障 代 替 经 常训 练 ， 训 漏 训 少 训 的 现象 严 重 ， 成 执 行 偏 造 大 型 任 务 时 成熟 驾驶 员 严 重 不 足 。 是抓 专 业 理 论 指 导 性 不 三 明 确 。 部 分 干部 骨干 抓 理 论 学 习往 往 浮 于表 面 ， 业 理 论 不 专 精 、 业 法 规 不 明 、 业 术 语 不 懂 的 大有 人 在 ， 不 到 理 论 指 专 专 达 导 实 践 的 目的 。四是 抓 安 全管 理 科 学 性 不 明 确 。有 的单 位 不 能 正 确 处 理 车 辆 安 全 管理 与其 他工 作 的辩 证 关 系 ， 面 强 调 片 安 全 ． 视 驾 驶 员 日常 养 成 ， 于 体 现 驾 驶 员 作 风 的 系 安 全 忽 对 带 、 打 手机 等违 规 行 为 视 而 不 见 ； 视 车 辆 日常 管 理 ， 于 接 忽 对 体 现 精 细 化 管 理 的 车 辆信 息 登 记 统 计 ，不 按 规定 认 真 落 实 ， 补写编写漏写现象严重。 （ ） 交运 输 分 队 干 部 骨 干敬 业精 神 弱 化 。 是按 纲 施 三 军 一 训 意 识 不 强 。 由于 各 单 位 都 把 安 全 工 作 放 在 第 一 位 ， 车辆 而 安 全 又 是 重 中之 重 ． 交 运 输 分 队部 分 干 部 骨 干为 了达 到保 军 安 全 的 目标 ， 于 年 度 规 定 的 驾 驶 员 复 训 里 程 ， 了 个 别 常 对 除
部队正规化管理存在的问题和对策
部队正规化管理存在的问题和对策部队正规化管理存在的问题和对策在新的形势下，加快边防部队现代化、正规化建设的步伐，保证适应新形势和新任务，保持边防部队的性质、本质和作风，对部队管理工作提出了新的更高的要求。
边防部队在深入贯彻党的奋斗目标过程中，部队管理正规化与当前边防保卫任务的繁重性，不可避免地出现了一些新情况和新课题，社会上一些不良风气和不健康的思想渗入警营，给部队管理教育工作的开展带来了阻碍。
本文结合边防基层部队管理正规化建设存在的问题和难点以及改进的对策等方面，试谈点粗浅的个人认识。
一、部队管理存在的问题和管理的侧重点部队管理是部队建设中一项根本性、全局性的基础工作，是部队凝聚力、战斗力的生成，是巩固和部队自身发展的前提，也是部队开展各项工作的重要保证。
在新的形势和任务下，只有加快公安边防部队管理正规化建设，依靠管理增强部队战斗力，积极推进部队管理教育和创新与发展，不断提高部队管理整体优势。
这是摆在边防部队面前的一项极为重要而又紧迫的任务。
部队管理正规化建设，就是要依据我们部队的本质属性和执勤战备工作需要建立起来的各种规章制度，将规章制度逐步转化为现实状态的实践活动。
为此，我们必须理解和分析部队当前的实际情况，以条条例为基本依据，运用科学的管理思想和方法，对部队进行系统化、规范化、科学化的计划、组织、协调和控制，通过法规、规章、制度为基本手段和依据，并严格执行，通过严格的管理来体现边防部队的整体素质和整体战斗力。
二、部队管理中存在的问题在市场经济条件下，官兵的思想观念发生着变化，部队管理工作难度增大。
从当前的情况看，由于边防部队的性质决定了官兵大都在为地方服务，随着市场经济的快速发展，国家和城市综合实力的不断增强，官兵时刻都在经受地方“灯红酒绿”的考验，边防监督执法工作与社会接触较多，一些官兵在思想上也被潜移默化，经济和攀比意识占据了官兵的思想。
主要表现在：一是管理干部的工作责任感和事业心较过去有所削减，把个人利益看得较重；二是一些战士入伍动机不纯，没有那种全心全意为人民服务的精神，工作中怕吃苦，想尽一切办法走后门、走歪门路求成绩，不讲奉献等，从而加大了部队管理的难度。
军事物资铁路运输存在问题及对策
军事物资铁路运输存在问题及对策作者：岳君来源：《物流技术》2017年第02期[摘要]铁路运输在军事物流中起着至关重要的作用。
以沈阳铁路局沈阳车务段的工作实际为例，通过军事运输现状调查，对存在的问题进行原因分析，并给出了解决问题的有效办法，通过实施取得了良好的工作效果。
[关键词]军事物资；铁路运输；问题及对策[中图分类号]E234；U294 [文献标识码]A [文章编号]1005-152X（2017）02-0175-031铁路军事运输现状调查沈阳车务段军事运输具有办理站多、布局分散、发到量较大、品类繁杂等特点。
现有15个军事运输办理站，军专线20家，其中只在专用线办理军事运输车站7个，站内和专用线同时办理的车站5个，只在站内办理的车站3个，军事运输备品保管站1个。
运输品类主要以汽车、火炮、坦克、炊具车、导弹以及弹药、军需备品、油料、配件等为主。
年发送量在4 500车左右，到达量在5 000辆左右。
近几年来由于我国国防事业的迅猛发展，军事运输量增大，运输品类也呈现出多样性。
以2014年统计数据显示沈阳车务段军事运输装载出现的问题如下：轮重仪检测问题16起，装载加固问题10起，货车清扫问题9起。
2铁路军事运输存在问题原因分析（1）因部队装卸技能水平不一，对装车前军事运输协调会安排要求理解和掌握不细致，装车准备工作不到位，影响装车进度和装车质量。
（2）职工业务素质偏低，大站与小站相比业务能力反差较大，三、四等站军事运输指挥技术力量薄弱，军运装载监控指导不到位。
（3）个别车站由于不经常办理军事运输（有的是一年一次或一年两次），车站货运人员对装载加固方案不熟悉，不了解安全关键点和装载要求，对新装备的装载感觉手足无措，出现违反规定在汽车上加装大量货物且不加固捆绑等问题，为军运安全带来了隐患。
（4）个别部队提供的新装备装载方案不完善，存在方案货物重心与实际重心不符等各种问题，干扰了装载进度和装载质量。
3铁路军事运输问题的解决对策针对军运装载问题，沈阳车务段制定了《军事运输装载质量卡控措施》，将问题在源头进行卡控，采取按人员分工包保车辆，最后由联合检查组逐车检查合格后放行，促进货物装载质量整体水平的提高。
关于建立完善的军事交通运输管理机制的若干思考
关于建立完善的军事交通运输管理机制的若干思考现代军队已经转变为机动作战的形态，为了保证军事力量的有效运用和战斗力的发挥，军事交通运输显得越来越重要。
军队需要一个完善的交通运输管理机制，以确保物资、人员和武器装备能够高效、安全地从一个战略地区到另一个战略地区，以满足军事行动的需要。
以下是我对如何建立完善的军事交通运输管理机制的几点思考：一、加强对交通运输的管理和监督对交通运输的管理和监督应该成为军队制度的一部分，严守军事机密，提高交通运输物资的安全性和效率，减少交通事故的发生。
此外，应建立详细的清单、标准和检查流程，确保每一项任务都得到明确的指示和监管，保证任务顺利完成。
二、加强技术装备建设技术装备是军事交通运输管理的一个重要方面，随着科技的进步，各种高端物流技术和设施的应用在军事交通运输中，可以使运输模式更加科学化、智能化、高效化。
因此，在技术装备建设方面，应重视投入，提高技术水平，使用高品质的辅助设备和软件，提高精确度和安全性。
三、加强人员培训和管理军队交通运输的重要性不言而喻，因此专业人员的能力和素质直接关系到任务的完成和战斗力的发挥。
因此，应该建立科学、教育、培训和管理的机制，确保每位参与交通运输任务的人员具有高度的专业素养和职业操守，以保证任务的卓有成效。
四、建立相关制度和标准建立完善的交通运输管理制度和标准可以规范军事交通运输行业，减少不必要的时间、金钱和物资损失。
这些制度和标准不仅包括与运输有关的规范，还包括各个方面的安全要求，以确保交通运输任务顺利完成。
总之，建立完善的军事交通运输管理机制是必须的，它将为我们的军队提供一个稳定、高效、安全的物流体系，以确保军事行动的成功。
影响边防部队后勤运输正规化建设的因素及对策
兵， 结 业 时 颁 发 初 级 等 级 技 能证 书 ， 也 让 所 有 学 兵 在 整 个
学 习期 间 学 有 动 力 ， 使 培 训 的学 兵 能 真 正 适 应 第 一 任 职 能力 的需 求 。
低 。驾 驶 员 骨 干 “ 流失 ” 严重 ， 复 训 效 果 不 明显 ， 导致能够 “ 单
放” 的 驾 驶 员 少之 又少
、
影 响边 防部 队后 勤 运 输 正 规化 建 设 的 因素
（ 一） 运 输 装 备 陈 旧 落后 ， 影 响 了边 防部 队后 勤运 输 正 规
化 建设 的水 平 。 近年 来 ． 边 防 部 队 车 辆 装 备 虽 然 得 到 了一 些 改善 ， 但 仍 未从 根本 上 解 决 部 队车 辆 装 备 落后 的局 面 。目前 ， 边 防部 队装 备 的 牵 引 车 、 特种车 ９ ０ ％以上 属 老 旧 、 淘汰车型 ，
部分运输车辆和指挥车辆车况老化较快 ， 影 响安 全使 用 。 这
些 车辆 装 备 部 队 时 间 长 、 技术性能差 、 车 材 难 以筹 措 、 保 养 维 修 困难 、 油 材 料 消耗 大 ， 难 以适 应 实 战需 要 。 一 旦 有 军 事行 动 或紧急任务 ． 势 必 影 响 部 队 的快 速 机 动 ， 影 响后 勤 保 障任 务
的研 究 ， 工作 质 量 难 以 保 证 和 提高 。 二是干部缺编 ， 一 些 汽 车 分 队没 有 编 配 排 长 （ 或 由士 官 代 理 ） ， 一 定 程 度 上 影 响 了基 层 车 管 工 作 的 正 常 运转 。 是 业 务 干部 学 历 相 对 偏 低 ， 知 识 结 构相对 单一 ， 或专业不对 口。 自身 素 质 与新 时 期 后 勤 运 输 正 规 化 建 设 要 求 还 有 较 大 差 距 。 四是 驾 驶 员 队伍 整 体 素 质 偏
关于建立完善的军事交通运输管理机制的若干思考
关于建立完善的军事交通运输管理机制的若干思考军事交通运输作为军队部署、训练、作战的重要保障和补给力量，是军队的一项重要战略资源。
因此，建立一套完善的军事交通运输管理机制显得格外的重要和必要。
下面从以下几个方面来探讨建立完善的军事交通运输管理机制的若干思考。
一、加强军事交通运输制度建设建立一套合理、有效的交通运输制度，对于提高军事交通运输管理水平、保证战备能力具有重要实用价值。
在制度建设过程中，应考虑现代化、智能化、网络化等因素，充分发挥科技优势。
同时，要采用市场经济手段，优化资源配置，降低成本，提高效益。
二、完善军事交通运输组织管理体系建立完整、科学的组织管理体系，是建立完善的军事交通运输管理机制的基础。
主要包括：组织架构、工作职责、人员配备、权责确认等方面。
科学的组织管理体系能够有效提高工作效率，增进运作流程的顺畅，提高军事交通运输档次服务水平，保证军事需求的满足。
建立信息化平台是提升交通运输管理水平的重要保证。
应重点解决信息共享问题，加快数据互通，进一步提高信息实时性和准确性。
这样可以使军事交通运输部门更加高效地协调、管理，同时也降低了运输成本和减少了物资滞留时间。
四、深化军事交通运输服务模式创新军事交通运输管理的核心目标是为军队提供快捷、高效、安全的物资保障和服务。
因此，要不断加强军事交通运输服务模式的创新，积极引进市场化思维，拓宽服务渠道，采用先进的交通运输技术，立足当地特点制定合理的服务标准，让军队有更好的使用体验，提高军事交通运输的核心竞争力。
总之，建立完善的军事交通运输管理机制，需要深化改革，加强制度建设，完善管理体系，开展信息化建设，创新服务模式，并根据实际情况制定适合自身的战略和运输方案，以实现更加高效的军事物资运输。
省军区系统遂行多样化军事任务军交运输保障难点及对策
一
完 善 运 输 保 障方 案 ， 建 立健 全 应 急 动 员 机 制 ， 明 确 征 召 方 式
第 一 时 间将 交 通 工 具 筹 措 到 位 ， 驾 驶 员 队伍 整 装 待 发 。
胁， 有 时 还 会 付 出生 命 的 代 价 。 二 是 对 抗 程 度 激 烈 。很 多 任
务 具 有 紧 急性 、 连续 性的特点 ， 强度大 、 节奏快 ， 对 抗 非 常 激
（ 二） 多样 化 军 事 任 务 参 与 力 量 多元 ， 要 求 军 交 运 输 保
障必须发挥 “ 纽带” 的职能作用 。 多样化军事任务 点多 、 面 广
烈。 是 精 神 负 担 重 。面 对 的 一 般 是 急难 险 重 任 务 ， 环 境 十 分恶劣 ， 局面异常复 杂。 民兵 预 备 役 部 队 大 多 没 有 经 过 专 门 的心 理 疏 导 训 练 ， 在执行任务 时 ， 心理压力大 、 精神 负担重 ， 极易诱 发焦虑 、 厌烦 、 恐 惧 等 心 理 问题 。
提高应对 多种安全威胁 、 完成 多样化 军事任务 能力 ， 是 中 央 军 委 着 眼 国 内外 形 势 发 展 变 化 ，从 国家 安 全 和 发 展 战
略全局高度 出发 ． 赋 予 我 军 的一 个 重 要 使 命 课 题 。新 时 期 。 省军区系统参 与地方抢险救灾 、 应急 维稳 、 重 大 活 动 安 保 警
专 业齐全 、 工 种 配套 的 维 修 保 障模 块 ， 以 便 战 时 成 建 制 快 速 征 用 。 三是 做 好 物 资 准 备 。按 照 “ 立足平 时、 着眼战时” 的 原 则， 摸 索 维 修 器材 消 耗 规 律 ， 了解 战 时 维 修 保 障 特 点 ， 根 据部 队任 务 和 区 域 维 修 保 障 实 际 ，制 订 周 密 细 致 的 战 备 储 备 方
当前军交运输训练存在的主要问题及对策
上 级 强 调 多 的 就 多 训 ．对 上 级 要求 少 的 就 少 训 甚 至 不 训 ． 存
主席 “ 能打仗 、 打胜仗” 指示 精 神 ， 进 一 步端 正 训 练 作 风 ， 坚 决
摒弃 消极 保 安 全 错 误 认 识 ． 坚持用科学的筹划 、 周密的组织 、 有 力 的保 障来 强 化 训 练 全过 程 管 控 ， 落 实 训 练 风 险 评 估 纳 入 训 练 方 案 计 划 的机 制 ， 形 成“ 训 练提升素质 、 素 质支撑安 全 、 安全保障训练” 的 良性 循 环 。 坚持一 一 切从实战要求出发 ， 全 面
（ 一） 正思想， 确立“ 练为战” 训 练 指 导 。认 真 学 习领 会 习
择路面开阔 、 交通环境好的道路 ， 几 十 台车 大 编 队行 进 ， 车 距
拉不开 ， 车速提不上 ． 驾பைடு நூலகம்员动作单一机械 ， 处 置 道 路 交 通 情 况 的 机 会 很少 ． 技 术 得 不 到有 效 锻 炼 ： 有 的单 位 夜 间驾 驶 、 野
系统地组织部队远程高强度摩托化机动 、 船 艇 复 杂 环 境 Ｆ航
在严重的偏训问题 ， 导 致 现 能 力 短板 和弱 项 比如 ． 有 的单 位重士兵 训练轻军官训练 ， 导 致 军 官 训练 落 实 不 够 ， 专 业 军 官的军事理论 基础不牢 固， 组 织 指 挥 能 力不 够 强 ； 有 的 单位 重 基 础 技能 训 练 轻 战场 针 对 性 训 练 ． 导致 专 业 兵 战 时 保 障 技
能不够精通 ， 具备过硬 本领的尖子 人才偏少 ； 有 的 单 位 抓 紧
军交运输标准化管理工作研究存在的问题及改进对策
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ：Ｔ ｈ ｉ ｓ ｐ ａ ｐ ｅ ｒ ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｚ ｅ ｓ ｓ ｏ ｍｅ ｅ ｘ ｉ ｓ ｔ ｉ ｎ ｇ ｐ ｒ ｏ ｂ ｌ ｅ ｍｓ ｉ ｎ ｍａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｗｏ ｒ ｋ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｍｉ ｌ ｉ ｔ ａ ｙ ｒ ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｐ ｏ ｔ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｓ ｔ ａ ｎ ｄ ａ ｒ ｄ ｉ ｚ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ． Ｉ ｔ ｐ ｕ ｔ ｓ ｆ ｏ ｒ ｗａ ｒ ｄ ｓ ｏ ｍｅ ａ ｄ ｖ ｉ ｃ ｅ ｏ ｎ ｈ ｏ ｗ ｔ ｏ ｅ ｎ ｈ ａ ｎ ｃ ｅ ｍａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｗｏ ｒ ｋ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｍｉ ｌ ｉ ｔ ａ ｙ ｒ ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｐ ｏ ｒ ｔ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｓ ｔ ａ ｎ ｄ ａ ｒ ｄ ｉ ｚ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｉ ｎ ｎ ｅ ｗ ｅ ｒ ａ， ｗ ｈ ｉ ｃ ｈ ｃ ａ ｎ ｉ ｍｐ ｒ ｏ ｖ ｅ ｔ ｈ ｅ ｌ ｅ ｖ ｅ ｌ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｔ ｉ ｆ ｉ ｃ ａ ｎ ｄ ｎ ｏ ｒ ｍａ ｌ ｉ ｚ ｅ ｍａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍｅ ｎ ｔ ｗｏ ｒ ｋ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｍｉ ｌ ｉ ｔ ａ ｒ ｙ ｔ ｒ ａ ｎ ｓ ｐ ｏ ｔ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｓ ｔ ａ ｎ ｄ ａ ｒ ｄ ｉ ｚ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ．
基 金项 目 ： 总后勤部军事交通运输部科研课题（ Ｂ Ｊ Ｊ １ ２ Ｌ ０ ６ ０ ）
作者简 介 ： 沈 咏梅 （ １ ９ ７ ９ 一 ） ， 女， 硕士 ， 工程师．
５ ０
军
事
交
通
学
院
学
报
第 ｌ ５卷
第 １ ２期
１ 作 的需要 ， 一 些业 务 部 门和 单位 难 以及 时获 得标 准； 标 准 的宣 贯 力度不 够 ， 相关 单 位 不 知 如何 获得 本专 业 的标 准 与标 准 信 息 ； 缺 乏 全 面 系统 的 、 按 专
关于建立完善的军事交通运输管理机制的若干思考
关于建立完善的军事交通运输管理机制的若干思考建立完善的军事交通运输管理机制，是国防建设和军事活动中非常重要的一环。
军事交通运输管理机制的健全与否，直接关系到军队的战备状态和作战能力。
对于这一问题的思考和探讨显得尤为重要。
本文将从若干方面对建立完善的军事交通运输管理机制进行思考。
军事交通运输管理机制需符合国家战略需要。
在和平时期，军事交通运输主要用于军队训练、后勤保障和人员转移等工作。
因此在组建军事交通运输管理机制时，需要充分考虑国家战略需要和军队实际需求，确保机制可以有效担负起相关任务。
而在战争时期，军事交通运输则需要更加迅速、高效的支持军队作战行动。
建立完善的军事交通运输管理机制必须保证能够在战时迅速调动资源，支持作战所需。
军事交通运输管理机制需要加强信息化建设。
随着信息技术的发展，军事交通运输管理机制也需要与时俱进，充分利用现代信息技术手段，加强信息化建设。
信息化建设可以提高军队的指挥效率和作战能力，同时也可以实现对军事交通运输的精准监管和安全保障。
可以通过建立军事交通运输管理信息系统，实现对军事交通运输的实时监控和调度，提高运输效率和安全性。
军事交通运输管理机制需要加强应急管理能力。
军事交通运输在作战行动中扮演着至关重要的角色，一旦出现故障或事故，会直接影响到作战行动的进行。
建立完善的军事交通运输管理机制需要加强应急管理能力，制定应急预案和演练方案，提高应对紧急情况的能力。
还需要加强装备的维护和保障，确保军事交通运输装备的长期有效使用。
军事交通运输管理机制需要加强人才培养和队伍建设。
军事交通运输管理是一个复杂而综合的系统工程，需要具备高素质的管理人才和专业技术人员。
军事交通运输管理机制需要加强人才培养和队伍建设，建立专业化的人才培养体系，不断提高管理人员和技术人员的素质和能力。
还需要加强军事交通运输队伍的建设，建立健全的激励机制，提高队伍的凝聚力和战斗力。
建立完善的军事交通运输管理机制，需要符合国家战略需要，加强信息化建设，加强应急管理能力，以及加强人才培养和队伍建设。
军交运输“三化”训练存在的问题及对策
战 略 级军 交 运 输 综 合 训 练 基 地 ， 组织 战 略 投送 “ 化 ” 练 实 三 训 施 ， 织 全 军 军 交 运输 训 练 网络 建设 和模 拟训 练 装 备 、 材 、 组 器
软 件 研 制 ；分 ” 是 在 军 区 军 兵 种 层 次 建 立 区 域 性 或 系 统 性 “ 即 军 交 运输 “ 化 ” 练 领 导 机 构 ， 总 部 军 交 运 输 “ 化 ” 练 三 训 在 三 训 领 导 机 构 的领 导 下 。 理 战役 、 术 级 军 交 运 输 综 合 训 练 基 管 战 地 ， 织 战役 、 组 战术 投 送 “ 化 ” 练 实施 。 三 训
பைடு நூலகம்“ ” 系 ， 现 优 势 叠 加 。 军 交 运 输 “ 化 ” 练 的 目 的 是 研 关 实 三 训
“ ”表 现 形 式 是 “ ” 发 展 动 力 是 “ ” 战 ， 训 ， 研 。二 是 处 理 好 “ ” 综 、
“ ” 系 ， 现 功 能 互 补 。既 要 进 行 合 理 的 功 能 设 计 ， 现 分 关 实 体 “ 合 训 练 ” 特 点 和 要 求 ， 要 满 足 军 交 运 输 各 要 素 “ 业 综 的 也 分 训练” 的需 要 。三 是 处 理好 军 地 关 系 ， 强 军 地 协 调 ， 分 利 加 充 用 地 方 各 种 资 源 和力 量 ， 现军 民融 合 共 建 。 实 （ ） 四 实施 “ 化 ” 练精 细 管理 。一 要 制 定 具 体 、 确 的 三 训 明
问题与建议
军交运输“ 三化’ ’ 训练存在的问题及对策
● 宋 琦 翟从 敏 刘 山 杉
军 交 运 输 专 业 推 开 基 地 化 、 络 化 、 拟 化 训 练 （ 称 网 模 简 “ 化 ” 训 练 ）是 军 交 运 输 系统 贯 彻 胡 主席 主题 主线 战 略 思 三 建设 的 目标 和 标 准 。 是 加 快 军 交运 输 “ 化 ” 练 应 用 理 论 三 三 训 研究 。包 括 规 划 理 论 、 建设 理 论 、 用管 理 理 论 等 。 使 （ ） 二 创新 “ 化 ” 练 领 导 机 制 。 三 训 要着 眼 “ 化 ” 练 有 效 三 训 落 实 ， 索 依 托 现 有军 交 运 输 领 导 体 制 ， 立 统 分 结 合 ，建 、 探 建 “ 训 、 ” 体 的训 练 领 导 机 构 。 统 ” 管 一 “ 即是 在 总部 层 次 建 立 全 军 军交运输 “ 化 ” 练领导机 构 ， 一领 导全军军 交运输 “ 三 训 统 三 化 ” 练 工 作 ， 定 “ 化 ” 练 规 划 、 关 法 规 和 标 准 ， 理 训 制 三 训 相 管
关于建立完善的军事交通运输管理机制的若干思考
关于建立完善的军事交通运输管理机制的若干思考1. 引言1.1 背景介绍随着军事科技的不断发展和军事实力的不断提升，军事交通运输管理机制的完善变得尤为重要。
军事交通运输是一支隐形的军事后勤力量，对于保障军队的快速机动、有效部署、精准打击具有重要作用。
在现今复杂多变的国际局势下，存在着一些问题和挑战，比如军事交通运输管理体系不够完善、基础设施建设不足、规章制度不够健全等。
建立完善的军事交通运输管理机制刻不容缓。
只有通过加强管理、提高效率，才能更好地适应当今军事形势的变化，提升我军的军事实力和作战能力。
1.2 问题意识军事交通运输是军队战时作战和平时活动的重要保障，其运行状况直接关系到军事部署、作战效果和部队生活。
在现阶段，我国的军事交通运输管理机制存在一些问题，主要表现在以下几个方面：在建立统一指挥体系方面，各军种之间、不同地区之间的指挥协同性不强，造成了信息不畅通、资源调配困难等问题。
这种分散的指挥体系往往导致军事交通运输活动效率低下，无法及时响应战时需求。
在加强军事基础设施建设方面，我国部分地区的军事交通基础设施相对薄弱，军用道路、桥梁、隧道等设施建设不足，严重制约了部队的机动能力和作战效能。
在完善军事交通运输规章制度方面，我国现行的军事交通运输管理规章制度较为滞后，无法有效应对现代化作战的需求。
缺乏科学合理的管理制度，容易导致资源浪费、效率低下等问题。
建立完善的军事交通运输管理机制已经成为当务之急。
只有解决以上问题，加强对军事交通运输的管理，才能进一步提升我国的军事实力，确保国家安全和国土完整。
【完】2. 正文2.1 建立统一指挥体系建立统一指挥体系是完善军事交通运输管理机制的重要一环。
在军事活动中，各个部门、单位之间可能存在着信息不畅、指挥不统一的情况，容易导致军事运输工作的混乱和延误。
建立一个统一的指挥体系是必不可少的。
统一指挥体系可以确保指挥层次的顺畅和高效。
通过建立明确的指挥层级和指挥关系，可以有效地分工协作，做到各司其职、协同作战。
浅析新时期军队正规化管理中存在的问题及应对措施
浅析新时期军队正规化管理中存在的问题及应对措施浅析新时期军队正规化管理中存在的问题及应对措施正规化是现代化的重要基础和保证。
为适应世界新军事变革的时代要求，确保我军完成新时期的使命与任务，这就要求我们用新的战略眼光审视和研究我军的正规化管理问题，增强我军建设的正规化水平。
党的十七大报告明确提出：“军队革命化、现代化、正规化建设是统一的整体，必须全面加强、协调推进。
”这是对我军治军理念和治军方式的丰富和发展，是科学发展观在军队建设中的具体体现，是在新的历史起点上加强军队建设的必然要求。
以下是我对新时期军队正规化管理的目的和职能的深刻认识，分析当前军队正规化建设中存在的一些问题，提出的相应措施。
下面是我的几点初浅的看法：一、新时期军队正规化管理的目的任务和职能随着社会日新月异的发展，部队内外都发生了翻天覆地的变化。
因此广大官兵对新时期部队管理的目的任务和职能的认识出现了不大不小的偏差。
从而就不免对自己的行为举止有所放松，影响部队的形象与发展，因此我们必须深刻领会部队管理的目的和任务和职能。
正规化管理是以提高部队战斗力为根本目的。
部队正规化管理是围绕提高部队战斗力，综合运用各种管理方法和手段，提高部队组织功能效率，充分发挥广大官兵的积极性，按照人民军队的宗旨，性质，把部队建设成一支强大的革命化、现代化，正规化的军队，圆满完成党和人民交给的各项任务。
正规化管理的基本任务：坚决按照中央军委江泽民主席提出的“政治合格，军事过硬，作风优良，纪律严明，保障有力”的总要求，深入贯彻落实党的路线，方针，政策，确保党对军队的绝对领导，使广大官兵在政治上，思想上，行动上和党中央保持高度一致。
坚持依法从严治军，严格按照条令条例和规章制度管理部队，建立正规化的战备，训练，工作和生活秩序，保持部队的高度稳定和集中统一，发扬我军的优良传统，保持老红军的革命本色，密切官兵关系，增强内外团结和部队的凝聚力，充分发挥人，财，物，时间，信息的作用，提高部队管理系统功能效益，培养部队严格的组织纪律和优良的战斗作风，预防各种事故，巩固和提高部队战斗力。
关于建立完善的军事交通运输管理机制的若干思考
关于建立完善的军事交通运输管理机制的若干思考随着现代军事技术的发展和军事任务的复杂化，军事交通运输的作用日益凸显。
建立完善的军事交通运输管理机制是军事现代化建设的重要一环。
本文将从提高运输效率、保障安全可靠性、提升信息化水平、加强组织协调以及加强人才培养等方面对建立完善的军事交通运输管理机制进行一些思考。
提高运输效率是建立完善的军事交通运输管理机制的核心目标。
提高运输效率可以通过多种途径实现。
要健全军事交通运输规划和管理制度，确保资源的合理配置和有效利用。
要加强装备的技术更新，提高运输设施的智能化水平，提高装备运载能力和速度，减少运输时间和成本。
还需要加强与政府和民用交通运输部门的合作，充分利用民用交通设施和资源，提高军事交通运输的综合效益。
保障交通运输安全可靠性是建立完善的军事交通运输管理机制的重要内容。
军事交通运输的特殊性决定了其对安全的高度要求。
为了保障交通运输的安全可靠性，应加强运输设备的安全防护措施，提高装备的适应能力和抗干扰能力，确保运输过程中的信息安全。
还应加强交通运输组织的科学性和灵活性，及时调整运输路线和方式，应对突发情况，确保军事交通运输的连续性和稳定性。
提升军事交通运输的信息化水平是建立完善的军事交通运输管理机制的必要条件。
信息化技术的应用可以提高运输保障的精确度和及时性，提高指挥决策的科学性和准确性，加强军事交通运输管理的效能。
应加强信息系统的建设，建立军事交通运输信息平台，实现信息共享和互联互通。
还应加强信息安全保护，提高信息系统的防护能力，防止信息泄露和被攻击。
第四，加强组织协调是建立完善的军事交通运输管理机制的关键。
军事交通运输往往涉及多个部门和多个单位，需要各方共同努力，形成合力。
应加强军地、军民之间的沟通和协作，建立和完善军地军政民兵等各级部门之间的信息共享和协同机制。
还要加强与民用交通运输部门之间的合作，共同维护国家的交通运输安全和稳定。
加强人才培养是建立完善的军事交通运输管理机制的基础。
做好新形势下部队军交运输工作应着力把握好五个问题
驶 员 、 驶 员班 长也 要组 织训 练 ， 此 基 础 上 ， 织 班 （ 和 分 驾 在 组 组） 队 合 练 ； 分 队 、 关 训 练 为 主 线 ， 出 协 同训 练 ， 强 整 体 保 以 机 突 增 障 能力 。 二是 质 量 促 训 。 是在 训 练 上 要 讲 求质 量 ， 能 仅 满 足 就 不 于课 目训 练 ， 于 效 果 如何 ， 至 却很 少 过 问 。三 是 依 法 治训 。就是 要 制 定 严 格 的训 练 计 划 ， 全 训 练 管 理 、 健 监督 制 度 ， 施 严格 韵 实
部 的谋 划 、 织 指 挥 与协 调 能 力 。 是 在训 练 内容 上 ， 组 二 要重 点抓
辆 使 用 管 理 和勤 务 训 练 水 平 有 了新 的进 步 ， 队 军交 运 输 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 作 部
正规 化 建设 全 面提 高 ，多 次 受 到上 级 有 关 部 门的 好 评 和 表 彰 。
好 大型 装 备 车辆 的运 输 训 练 、运 输分 队 战 备等 级 转 换 演 练 、 快 速 应 急 保 障 训练 、 队 隐 蔽伪 装 和防 卫 训 练 ， 保 一 声 令 下 ， 分 确 部
癣
隧
把握好 纛 个问题
序 和组 训 方 法 ， 明确 管 理 职 责 、 理 范 围 和 管 理 目标 ， 变 训练 管 改
和 管理 工 作 低层 次 徘 徊 的局 面 。一 是 逐 步 建立 干部 、 士 的分 战 类 分 级 训 练 机 制 ， 织 在 职 干部 分 级 分 类 训 练 ， 一 步 提 高干 组 进
队开 得 动 、 得 上 、 得 好 、 得 成 。三 是 要 在 抓 好 驾驶 员 新 训 运 联 合
实践 使我们感到， 做好 新 形 势 下 的部 队 军 交 运 输 工 作 ， 着 力 应
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部队军交运输正规化建设存在的问题及对
策
一
10一
部队军交运输正规化建设不便保留教学骨干
是部队正规化建设的重要一环,(三)干部队伍力量不足,影响了部队军交运输正
是宴现”保障有力的重要条规化建设的质量.
件但一些历史和现实的原因影一是业务机关人少事多,工作疲于应付.如集团军
响和制约了军交运输正规化建军运物资油料处编处长1人.助理员4人.而处里的工
设的进程和水平.本文针对部队作点多面宽.事务繁多.整天只忙忙碌碌.投有时间对
军交运输正规化建设存在的问业务进行深层欢的研究,工作质量难以保证和提高.
题及应采取的对策作一探讨运物资油料科(股)一级的业务机关.人少事多的矛
一
,制约军交运输正规化建盾更加突出.二是干部缺编.尤其是汽车排长
设进程的主要问题重,影响了基层车管工作的正常运转和安全稳定三(一)运输装备陈旧落后.移是管理干部学历相对偏低.知识结构相对单一,管理干
响了部队军交运精正规化建设部自身素质与新时期军交运输正规化建设要求还有较
的水平.太差距.
近几年来.部队车辆装备虽(四)市场经济负面效应,影响了郜队军交运输正
然得到了一些改善,但仍未从根规化建设的稳定.
本上解决部队车辆装备落后的受社会主义市场经济大潮的冲击.人们的思想发
局面.目前部队装备的牵引车,生深刻的变化汽车部(分)队官兵从事军事后勤工
特种车90%以上属老旧,淘汰车作,市场经济规刑对我军后勤工作有一定的规范作用,
型;装备的运输车中,亦有2(】%但同时也产生了一定的负面影响,部队的稳定性受到
～
30%的老旧车型这些车辆装挑战首先,官兵家庭成员的物质利益受市场经济的
备部队时间长,技术性能差车调整,产生了新的变化姐在市场经济逐步
村难以筹措,保养维修困难,油中,国有企业生产经营困难,下岗失业人员增多,一部
材料消耗大,难适应宴战需分官兵家庭成员下岗待业,生括水平有所下降.其次,
要.一旦有军事行动或紧急任随着军地经济收人差距的加大,部分官兵滋生了”富了
务.势必影响部队的快速机动,经商的,穷了穿军装的的想法.部分驾驶员把追球物
影响后勤保障任务的完成.质利益作为自己的人生追求.想凭自身一技之长.早回
(二)管理体制尚束理顺,移地方挣钱发财;也有部分于部认为自己能组织会管
响了部队军交运精正规化建设理,懂技术.想尽快转业到地方谋个位置.第三.由于
的进程绝大多数官兵在部队生恬的时间相对来说是短暂的,
当前部队编制体系不顺主受经济利益驱动和出于自身利益的考虑,相当一部分
要体现在”下几个方面:一是多同志认为将来回到地方大显身手还得靠实用知识和相
头管理体制给通用车辆的正常美技能,而军事科学技术特别是军事高科技知识的学
管理工作带来较大困难在实际习在一定程度上受到冷落.
工作中,由于人与车,经费与职二,采取的对策
责,使用与维修分离,机构重叠,(一)立足现实,着眼实战,加快部队车辆装备的更
工作脱节.协调困难.由于职责新步栈.
不分,赏罚不明.导致互相牵制,未来高技术条件下的局部战争要求部队运输保障
推诿,扯皮,影响r车辆的全程具有快速机动和应急保障能力.从实战需要出发.尽
质量管理.二是目前司训大队虽快有计划,分步骤,按批欢更新牵引车和特种车辆,以
有教员编制,但无教研宣编制,确保战时军交运输保障任务的顺利完成.另外,针对
不利于组织训练与管理.相关院当前汽车部(分)队运输车辆载重吨位单一,缺少大吨
校未设司训教员培训专业,司训位和小载重量运输车辆的实际,在编配运输车辆时,根
大队专职教员的培训,进修受据部队任务的性质和特点,注意大小吨位车辆的告理
限;同时,司训机构教员无职称,搭配.台理利用运力,提高运力效能. (军用汽车菅~)2ooo年第4期(总第84期)
●陈明责陈本华
部队军交运输正规化建设存在的问题及对策
(二)理瓶关系,明确职责,艰瓠工作落赛
从建立正规的管理秩序和沆畅的管理槊道人手,
进一步明确各级机关和业务部门的工作职责.明确责, 权,利关系.疏通管,用,修渠道.杜绝推诿,扯皮等内耗
现象,既有分工.又有协作,使有限的运力最大限度地发挥效能.在此基础上着重抓好汽车分队,司训分队, 修理分队的自身建设.在分队主官的统一领导下,建立和完善车勤管理工作责任制,确保分队管理工作有章可循,井然有序.实际工作中,注重抓好三方面工作:一是强化车辆使用管理.使用管理中必须坚持按计划合理使用车辆.坚持接编配用途,技术性能和车公里限额使用车辆,严格按规定派遣车辆.二是狠抓车辆维修保养汽车分队应根据车辆实际情况,制定出适合本单位宴际的车辆维修保养措施,严格按照标准对车辆进行维护保葬.彻底改变目前重使用,轻管理,车辆使用频繁,失保失修现象严重的现状.三是重视车场正规化管理.首先.要建立健全各项规章制度,依据制度抓管理, 把车场管理工作纳人规范化,制度化,经常化的轨道
其次.严格车场值班员的选配.车场值班员是车场正规
化管理的关键.应选择工作责任心强,精通驾驶技求, 熟悉有关规章制度与修理知识的驾驶员担任.提高
车辆的静态”管理质量.
(三)优化结构,提高素质,切实加强车管干部队伍
建设.
在管理工作的诸要素中,人的因素是第一位的.建
立起一支结构合理,整体优化,素质优良,能指挥,会管理,懂技术的车管干部趴伍是宴现军交运输正规化建设目标的关键.首先.要优先解决基层车管干部严重欣编的问题,将基层干部缺编额降至最小比例.二是优化选配程,合理配备使用.坚持从思想素质,业务能力,
工作经验,理论水平等方面全面考察,合理措配在干部使用和调整上要有预见性和计划性,注意保持工作的连续性三是进一步拓宽基层车管干部的培训和进修渠道,采取多种形式和方法全面提高综合业务管理素质.四是抓好驾驶员的管理.从严格学兵筛选,加强兵员管理抓趁.合理控制兵员流动,以保留骨干和保持车勤趴伍人员,技术结构的合理性和连续性.
(四)积极探索,勇于实践.努力提高政洁思想工作
效益
一
是注重研究,有的放矢.着重研究社会主义市场
经济条件下治军的特点和规律,特别是市场经济条件
下汽车部(分)队官兵思想变化的特点和规律,摸清新
时期汽车部(丹)队官兵的思想脉搏,重点解决官兵在
人生观,价值观方面存在的问题,强化官兵献身国防的‘军用汽车管理)2Ooo年第4期(总弟84期)
某集团军组织汽修分队持续开展
“岗位练兵,优质服务”活动
为增强保障能力,提高保障质量.计时汽修分队保
障工作专业性,服务一巨强的特点,某集团军装备部门从l997年起扰在所属部队汽修分队广泛开展岗位练
兵,优质服务”活动
他们把开展”岗位鲧兵,优质服务”活动与开展学
雷锋活动,培养良好的职业道德,提高技能素质,做好
奉职工作相蛄告,并不断从组织形式,制度措施,管理
方法等方面对这项活动进行完善,规范和提高,每年评选出岗位练兵和优质服务标兵,在集目军部队中广泛
宣传.从而使这项活动有声有色地开展起采.这一活
动极土地调动了广戈汽修人员的学习自觉性和服务热情.形成了凡人争当技术能手和服务标兵的良好局面, 推动了车辆维修保障工作的全面发展三年采,集日
军部队各摄汽修分队共维修各娄车辆9400本}台攻, 深入基层和一线”巡回雏修近百班,有8个修理连
(所)15班被评为先进.取得技术革新成果120多项, 为部队进行抗洪抢险,战备,训练任务.提高部EL武嚣装备完好率作出了积衄的贡献通过这项活动,使各
摄装备保障分队增强了爱岗敬业意识.树起了优质服务形象,增强了保障能力,使装备技术保障分队质量建设水平得到垒面提高(赵连成王子江程美海)
一…I一●l●一一●一一●?一●
意识.自觉维护部队的集中统一和安全稳定.二是更新观念.主动适应.正视市场经济培部趴建设和官兵思想带来的新问题,新变化,政治思想教育的内容应紧紧围绕当前社会的热点,难点,而不应回避.三是完善制度. 改进方法.汽车部(分)队要把经常性思想政治工作列人党委【支部)工作计划,使之逐步规范化,制度化,科学化.经常性的思想工作要贯穿和渗透刊训练后勤保障,执勤等工作的始终,针对汽车部(分)趴工作性质和任务的不同特点,分类墅,有重点地解决官兵的具体思想问题
部趴军交运输正规化建设是一项长期和艰巨的任务.我们必须军委新时期战略方针为统揽,以江主席“五句话”总要求为目标,以军委总部的一系列政策{击规为依据,解放思想,开拓进取.扎实工作,努力推动军变运输正规化建设进程,全面提高军变运输正规化建
设水平,[标签:快照]。