军事交通运输

军事交通运输
【篇一：试论现代军事物流对军事交通运输的影响与促
进】
试论现代军事物流对军事交通运输的影响与促进
[摘要]现代军事物流的发展离不开军事交通运输，而军事交通运输的发展和壮大也与军事物流息息相关。

军事交通运输作为后方专业勤务的要素之一，其理论与实践体系的发展与完善必须以现代军事物流作为理论支撑的一部分，确保其理论体系与实践发展的完整性与科学性。

[关键词]军事物流；军事交通运输；理论体系
1引言
现代军事物流与军事交通运输密切相连，相互融合，起着互相支配与互相促进的作用，军事物流发展已成为军事交通运输建设中一个导向性需求。

随着新军事变革的迅速发展和全面建设现代后勤的深入持续改革，构建融合现代军事物流理念的军事交通运输体系，成为现代后勤发展的根本方向。

因此，调整军事交通运输结构，整合军地交通资源，完善运输保障体系，建立军事运输交通一体化的格局，显得尤为必要。

2军事物流与军事交通运输关系的解读
物流离不开交通运输，在某种程度上讲，交通运输甚至成了物流的代名词。

但在这种关系高度融合的同时，却又有实质性的差别。

军事交通运输是指军队运用各种运输方式运送人员和物资，概括地讲就是为军事目的而实施的人或物的转移。

军事物流则是指军事物资经由采集、运输、包装、生产及加工、仓储、供应等环节，最终送达部队单位而被消耗，从而实现其空间转移的全过程。

2.1相互联系
军事物流与军事交通运输有相同的表现形式和特征，都是一个动态的发展过程，都强调物质的流动状态。

两者都是军事后勤体系的重要组成部分，也可以说是后方专业勤务的一部分，二者共同服务、服从于军事后勤，最终转化为保障力，从目标上看是一致的。

在特征上，两者都具有军事性和经济性，一切为军事需求服务，同时兼顾军事需求与经济效益的最大化。

从表现方式上，二者同样具有军民兼容性。

既有独立的一面，又与社会系统紧密联系，坚持军民兼容的发展模式是两者的必然要求和共同选择。

2.2相互区别
保障对象上，军事物流中的物较为单一，而军事交通运输更为广泛。

军事物流是军用物资从供应地向接收地的流动过程，这里的军用物
资从广义上也包括军事装备，但目前军事物流理论所涉及的物多指
后勤物资。

而军事交通运输的保障对象，不仅包括后勤物资，还包
括部队人员、军事装备、武器弹药以及其他国防物资，军事交通运
输具有作战保障和后勤保障的双重属性，同时还承担着国际维
【篇二：五种交通运输方式的特点】
交交通通运运输输------我我国国主主要要交交通通运运输输方方式
式的的特特点点
交通运输的主要工具为汽车、轮船、飞机、管道。

相对应的主要交
通运输方式有公路运输、水路运输、航空运输、铁路运输和管道运输。

改革开放以来，我国的交通运输业发生天翻地覆的变化，相应
的交通运输方式也更加多样化、标准化、国际化。

对于我国而言，
交通运输是我国经济发展的重要组成部分，交通运输的发展促进了
我国经济的发展，丰富了人们的生活方式，随着加入世贸组织，交
通运输在我们的生活中发挥着越来越重要的作用，当然，在我国，
货物和旅客的运输主要依赖于这五种交通运输工具。

各种交通运输方式的性价比和优缺点：
一、公路运输的优缺点
在现代运输方式中，公路运输以道路为运行基础，以站场为作业基地，以车辆为主要工具，以实现旅客和货物位移为目的的生产生活
活动。

公路运输是我国国民经济的基础产业和服务性行业之一，是
我国交通运输体系的重要组成部分，是连接其它运输方式的重要纽带。

随着我国公路建设的迅速发展，公路交通运输网的不断完善，
公路运输成为服务范围最广、承担运量最大、运输组织最灵活、运
输产品最丰富的运输方式，货物和旅客的运输量也快速增长。

在我国，公路运输的主营业务是旅客运输、货物运输及与公路运输
相关的站场经营、机动车维修等。

旅客运输主要是用汽车运送旅客、服务社会大众、具有商业性质的活动，包括城市公交、旅游客运、
私
家车和包车客运。

货物运输主要是指以载货汽车为主要交通运输工具，通过道路使货物发生转移的生产活动。

1.公路运输的优点主要有以下几点：
（1）灵活性强、货物的损耗低、运送速度快、可点对点运输，不需
要转运或反复装卸搬运；
（2）建设投入资金低，修建公路的材料和技术相对于其它运输方式
易解决，社会渗透程度高。

（3）适应性强，便利快捷，容易获得，更贴近人们的生活。

2.公路运输的主要缺点有：
（1）运输能力相对其它运输方式小，运送的货物和旅客比较少。

（2）运输货物或旅客耗费能源多，导致运输成本增加，不适合远距
离运输。

（3）劳动生产率低，单位运输成本相对比较高，不适合大批量运输，由于汽车体积小，无法运送大件物资，不适宜运输大宗和长距离货物。

（4）公路建设占地多，随着人口的增长会极大的增加二者矛盾。

（5）容易发生事故，易污染环境。

因此，公路运输主要承担短距离、小批量，适合在内陆地区运输短
途旅客、货物，可以与铁路、水路联运，为铁路、港口集疏运旅客
和物资，可以深入山区及偏僻的农村进行旅客和货物运输；在远离
铁路的区域从事干线运输，从而降低运输成本。

二、铁路运输的优缺点
铁路交通运输是客货运列车在固定的重型或轻型钢轨上行驶的运输
方式。

铁路运输是一种最有效的已知陆上交通方式。

铁路运输是现
代运输主要方式之一，铁路运输设施主要包括铁路线路、站场和附
属设施三部分，是构成陆上运输的两个基本运输方式之一。

铁路交
通运输在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的
作用。

铁路运输主要为旅客和货物运输。

其中按中国铁路技术条件，我国
的铁路货物运输方式有整车、零担、集装箱三种。

整车适于运输大
宗货物；零担适于运输小批量的零星货物；集装箱适于运输精密、
贵重、易损的货物。

1.铁路运输的主要优点有：
（1）铁路交通运输的运行速度快、运行能力大，具有巨大的运送能力。

（2）铁路运输的运输成本相对较低，耗费能源较少。

（3）铁路运输过程受自然条件限制比较小，连续性强，能保证全年
不中断运行。

（4）运输到发时间准确性高，计划性强，比较安全准时。

（5）通用性能好，即可运送旅客又可运送各类不同货物商品。

（6）火车运行平稳，安全可靠，并且比较环保。

2.铁路运输的主要缺点：
（1）初始建设投资高，并且建设周期长。

（2）营运缺乏弹性，因为调度等候，会存在货运延迟增加储藏成本
及列车的晚点延误。

（3）只能在固定线路行驶，灵活性差、须与其它运输方式配合衔接。

(4)服务的完整度低，一般不能直接送货到门。

综上所述，铁路运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力
及单车装载量大大，在运输的经常性和低成本性占据了优势，再加
上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重
量和容积的限制，而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。

在我们的日常生活中，铁路交通运输主要承担中长距离、大批量的
货物运输，在干线运输中起主要运力作用。

三、水路运输的优缺点
水路运输是以船舶为主要运输工具、以港口或港站为运输基地、以
水域包括海洋、河流和湖泊为运输活动范围的一种运输方式。

水路
运输是为目前各主要运输方式中兴起最早、历史最长的运输方式，
仍然是世界许多国家最重要的运输方式之一。

水路交通运输根据航行水运性质，可分为海运和河运两种。

它们分
别是以海洋和河流作交通线而进行运输货物和旅客。

海运，是使用
船舶等水运工具经海上航道运送货物和旅客的一种运输方式。

它具
有运量大、成本低等优点，但运输速度慢，且受自然条件影响。

河运，是用船舶和其他水运工具，在国内的江、河、湖泊、水库等天
然或人工水道运送货物和旅客的一种运输方式。

它具有成本低、耗
能少、投资省、少占或不占农田等优点，但其受自然条件限制较大，速度较慢，连续性差。

需要通航吨位较高的船舶，窄的河道要加宽，浅的要挖深，
有时还得开挖沟通河流与河流之间的运河，才能为大型内河船舶提
供四通八达的航道网。

1.水路交通运输的优点：
（1）在所有的运输方式中，水运运输能力最大，并且，平均运行距
离长。

（2）水运在运输条件良好的航道，通过能力基本不受限制。

（3）通用性能较好，既可运送旅客又可运送货物，尤其是运送大体
积和重量的货物。

（4）水运建设投资小，运输成本低。

可以进行长距离、大批量运送
货物。

2.水陆交通运输的缺点：
（1）受自然条件影响，如水域、港口、水位、气候等影响较大，易
中断运输。

（2）运送速度慢，需要与其它运输方式配合衔接。

（3）水陆交通运输的安全性较低。

总之，水路运输综合优势较为突出，适宜于运距长，运量大，时间
性不太强的各种大宗物资运输。

四、航空运输方式的优缺点
航空运输，是在具有航空线路和飞机场的条件下，利用飞机作为运
输工具进行货物运输的一种运输方式。

航空运输，使用飞机直升机
及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。

具有快速、
机动的特点，是现代旅客运输，尤其是远程旅客运输的重要方式；
为国
【篇三：打造特色文化提升军事交通运输能力】
打造特色文化提升军事交通运输能力
作者：张伟
深入贯彻党的十七届六中全会精神，大力发展先进军事文化是当前
军队建设的重要任务。

军交运输特色文化作为先进军事文化的重要
组成部分，是军交运输系统先进理念、建设特色、价值导向、管理
机制的具体展示，是全体官兵坚定信仰追求、践行指导理论、锤炼
崇高品格、塑造精神摇篮的生动实践，是凝聚力量推动事业发展不
竭的精神动力。

打造军交运输特色文化，必须着眼有效履行使命任
务新要求，注重继承优良传统与弘扬时代精神相结合，坚持以“忠诚、服务、融合、先行”为核心价值取向，以业务工作建设发展为实践平台，以提升军事交通运输能力为根本目的，营造奋发向上的文化氛围，形成推动军交运输事业科学发展的强大精神动力。

坚持以“忠诚”为核心价值
忠诚是当代革命军人核心价值观的根本，也是军交运输特色文化的
灵魂。

以忠诚为价值核心的军交运输特色文化，是在长期的军交运
输建设发展实践中孕育出来的一种“铸魂文化”。

它以鲜明的思想性、归属性为突出特征，以党对军交运输工作绝对领导为本质属性，以
听党指挥、忠于使命作为最高政治要求，以强化精神支柱、铸牢军
魂意识、弘扬奉献精神为首要功能。

忠诚作为核心价值，是军交运输优良传统的集中体现，是几十年来
高扬在军交运输官兵心中一面永不褪色的精神旗帜，是军交运输特
色文化传承的本质内核。

正是依靠对党和人民的无限忠诚，军交运
输战线广大官兵出生入死、不怕牺牲，在血与火的革命战争年代前
赴后继、艰苦奋斗，用简陋的运输装备保障了作战需要，为夺取革
命胜利作出了重大贡献；依靠对党和人民的无限忠诚，军交运输战
线广大官兵不畏强敌、敢打必胜，在抗美援朝战场上建立起“打不断、炸不烂”的钢铁运输线，彻底粉碎了敌人的封锁破坏，创造了战争史
上的奇迹；依靠对党和人民的无限忠诚，军交运输战线广大官兵冲
锋在前、争分夺秒，在应对处突维稳、抢险救灾等重大突发事件中
及时开辟通路、组织快速投送，为保护人民群众生命财产、维护社
会稳定发挥了关键性作用。

新中国成立以来，中央军委先后授予荣
誉称号的青藏兵站部、广州军区驻港部队汽车连、空军丹东场站汽
车连等军交运输战线涌现的先进典型，表现出来的也都是一种对党
和军队事业无比忠诚的核心价值，其传承和弘扬的也都是一种以忠
诚为标志的精神文化。

忠诚是我军军交运输特色文化的精髓，是特
色文化传承和发展的纽带。

国民之魂，文以化之；军人之神，文以铸之。

在新的历史时期，打
造以“忠诚”为核心价值的军交运输特色文化，就是要在继承军交运
输优良传统的基础上，适
应时代要求，丰富思想内涵，创新教育形式，充分发挥特色文化的
铸魂功能。

一是要强化高举旗帜的坚定信念。

以有效的政治思想工
作在广大官兵中形成统一指导思想，在思想文化引领、知识文化培
养中坚定理想信念、辨明是非美丑、纯洁思想道德、端正价值追求，塑造官兵的品格和魂魄，筑牢官兵的精神支柱，确保在思想和行动
上与党中央保持一致。

二是要强化听党指挥的高度自觉。

充分发挥
文化春风化雨、润物无声的功能作用，以文化熏陶形式深化思想教育，增强官兵的政治意识、使命意识、责任意识，自觉做到听党指挥、服从大局，确保党中央、中央军委决策指示的贯彻落实。

三是
要强化勇往直前的战斗精神。

坚持用社会主义主流思想文化陶冶官
兵高尚情操，用实战化的训练演练提高官兵综合素质，用严格的日
常管理培养官兵过硬作风，把体现战斗意志、传统作风、军人荣誉、职业精神等方面的战斗文化元素渗透到战备、训练、执勤和遂行多
样化军事任务之中，培育敢打必胜、英勇顽强的战斗精神，确保圆
满完成党和人民赋予的使命任务。

坚持以“服务”为根本宗旨
服务既是军交运输的职业特色、行业精神，也是军交运输工作的根
本宗旨。

服务意识决定着军交运输工作的方向，服务质量决定着保
障活动的成败，服务安全影响着军交运输工作的发展。

打造以“服务”为根本宗旨的军交运输特色文化，就是要突出军交运输系统“为部队
服务、为战备服务、为经济建设服务”的根本职能，突出军交运输系
统艰苦奋斗、甘于奉献的基本特征，坚持把增强服务意识、提高服
务质量、确保服务安全作为文化建设重点，为圆满完成军交运输保
障任务提供强大动力。

以服务为根本宗旨是军交运输系统的优良传统，是军交运输始终坚
持的工作方向。

战争年代，军交运输广大官兵坚持“一切为了前线，
一切为了胜利”，克服千难万险组织运输保障，确保部队在哪里作战，运输线就向哪里延伸；部队行动到哪里，作战物资就运送到哪里，
奏响了一曲曲保障作战胜利的凯歌。

和平时期，军交运输官兵坚持
为部队服务、为基层服务，想方设法为部队排忧解难，充分利用国
家交通运输建设成果改善部队运输条件，铁路军事运输距离由过去
每天400公里左右提高到800至1000公里，并实现全部使用客车
运送部队人员；公路军事运输由过去每天300公里提高到500公里，高性能、大吨位汽车比例大幅增加；水路军事运输从近海内河保障
发展到远海远洋保障，使用地方运力都按四等舱以上标准运送部队
人员；航空军事运输从无到有，从单一运送新兵发展到运送大批人
员和物资，有力保障了国防和军队建设的需要。

特别是在’98抗洪、
四川汶川抗震救灾等急难险重任务中，军交运输官兵牢记服务宗旨，不负人民重托，在极其复杂困难的条件下运送物资、组织保障，谱
写了建功立业的新篇章。

在长期建设发展实践中，汽车兵部队诞生
了全心全意为人民服务的光辉典范——雷锋，产生了巨大而持久的
社会影响；创造出了“特别能吃苦、特别能忍耐、特别能战斗”的青
藏线精神，“艰险多吓不倒、条件差难不倒、任务重压不倒”的川藏
线精神，“缺氧不缺志，山高志更高，艰苦不怕苦，苦干不苦熬”的
新藏线精神等等，成为引领军交运输官兵思想道德建设的精神火炬。

在新的历史时期，随着军队现代化建设加快推进，对军交运输服务
保障质量提出了更高要求。

打造以服务为宗旨的军交运输特色文化，
是促进军交运输建设发展的迫切需要。

首先要进一步增强以人为本
的服务意识。

以保障部队需求为出发点
和落脚点，进一步强化服务思想，端正根本态度和工作方向，树立
使命重于泰山、责任高于一切的理念，坚持把官兵满意、部队欢迎
作为衡量工作好坏的标准，自觉聚焦中心、服务中心、保障中心，
用优质的服务、到位的保障促进部队全面建设。

其次要进一步提高
精益求精的质量意识。

适应部队建设发展的更高要求，积极拓展服
务内容，细化服务标准，提升服务质量，兢兢业业干好本职工作，
踏踏实实完成保障任务，努力为部队提供更加优质的乘行环境、更
加完善的交通条件、更加高效的服务保障。

第三要进一步树立好中
求快的安全意识。

按照“迅速、准确、安全、保密”的要求，把安全
工作贯穿到军交运输的各个领域、各个层次、各个环节，实现对军
交运输工作全过程、全范围、全时空的安全管控，形成重视安全、
狠抓安全、确保安全的浓厚氛围，确保圆满完成军事运输、交通保
障各项任务，确保系统发展安全稳定。

坚持以“融合”为发展理念
军民融合是军交运输工作的显著特
征，也是军交运输事业发展的根本途径。

走军民融合式发展之路，
是军交运输始终遵循的客观规律。

以“融合”为发展理念打造军交运
输特色文化，就是要继承发扬人民战争的光荣传统，坚持把军民融
合作为军交运输的生存之基和发展之源，积极创建军民团结协作、
双向互补的融洽环境，营造军民亲如一家、荣辱与共的和谐氛围，
完善军民同步、协调发展的工作机制，形成“军运一体管理、设施一体建设、力量一体发展、平战一体保障”的发展格局，更加有效地把军地力量凝聚在一起，形成整体合力。

历史充分证明，人民群众的支持是军交运输保障的制胜法宝，国家
交通运输发展是军交运输建设的动力源泉。

解放战争著名的辽沈、
淮海、平津和渡江四大战役中，就有859万民众、13万副担架、百余万辆大小车和百余万匹骡马参与我军战场运输，展现了人民战争
的巨大威力。

建国以后，军交运输深入贯彻“军民结合、平战结合”
原则，依托国家交通基础设施建设改善国防交通网络布局，初步形
成了纵横衔接、通达完备的战场交通体系，为部队快速机动奠定了
坚实基础；依靠国家铁公水空运输力量，构建“骨干在军、主体在民”的军交运输保障力量体系，为我军有效履行多样化军事任务提供了
有效保障；依托交通运输企业和政府有关部门，建立了军事代表系
统和交通战备系统，为使用国家运力完成运输任务，加强战备建设
提供了组织保证。

同时，适应形势发展变化，对军民融合的方法途
径进行了不断探索，特别是从上世纪80年代开始，军交运输系统以
凝聚军地力量、提高保障能力为目标，在全国铁路水路和民航系统、全国交通战备部门和军供系统，全面开展以“结合、纳入、一道”为
原则的军交运输正规化建设，形成了军地双方在制度上纳入、在机
制上兼容、在建设上同步的发展模式，有效地提高了军交运输整体
保障能力。

当前，随着我国全方位对外开放和国家经济发展实力不断增强，军
交运输越来越紧密地与社会融合在一起，其建设发展更加需要国家
经济力的支撑和社会发展的带动。

打造以融合为发展理念的军交运
输特色文化，有利于促进军地交通运输力量融合建设，有利于推动
国防交通力量设施的协调发展，有利于开创军民一体、融合发展的
新格局。

首先要有更加开放的工作思路。

以更加开阔的视野，把握
时代发展节奏，紧跟社会发展步伐，及时掌握国家交通运输发展情况，抓住有利时机，科学决策部署，不断拓展军民融合的深度、广
度和力度。

其次要有更加主动的进取精神。

以高度的文化自觉，主
动学习、借鉴地方交通运输行业的成功做法
和宝贵经验，充分融合军地优秀文化资源，努力拓宽军地交流渠道，构建更加有效的军地联动机制，进一步密切军地关系，搞好军地协作，促进运输力量、战备设施、科研训练等各项工作建设的深度融合。

第三是要有更加有力的创新举措。

以创新工作机制为突破，通
过完善法律法规、建立协商制度、完善组织机构等措施，形成更加
顺畅高效的民用运力动员机制、交通基础设施建设贯彻国防要求机制、军地运力统筹使用机制等，形成军地一体的强大合力。

同时，
要加大国防教育宣传创新力度，面向基层、面向一线，以丰富多彩
的行业文化活动、生动形象的行业文化作品，宣传先进事迹、先进
典型，营造军地合心、合拍、合力促进国防建设的良好氛围。

坚持以“先行”为显著标志
自古以来，兵马未动，粮草先行。

军队行动，运输为先。

先行，既
是军交运输保障的基本特征、工作特色和客观要求，也是军交运输
官兵奉行的一种崇高工作态度、职业精神和价值追求。

打造以“先行”为显著标志的军交运输特色文化，就是要着眼充分发挥军交运输在
战斗力形成中的聚合转换作用、在各种勤务保障中的中心环节作用、在部队行动中的基础支撑作用，增强开拓创新、主动作为的进取意。