钢渣沥青路面施工技术在市政工程中的应用

钢渣沥青路面施工技术在市政工程中的

应用

摘要：随着城市化进程的不断加快，对于道路建设和维护的需求也越来越大。而在市政工程中，选择具有良好路用性能的路面材料对于保障交通安全、提升城

市形象至关重要。钢渣沥青路面施工技术作为一种新兴的环保路面材料，得到了

广泛的关注和应用。本文主要分析钢渣沥青路面施工技术在市政工程中的应用。

关键词：钢渣沥青路面；施工技术；市政工程

引言

钢渣沥青路面施工技术在市政工程中的应用无疑具有重要的意义，它不仅可

以实现资源循环利用，还能够提高道路的承载能力和耐久性。通过深入研究和推

动该技术的发展，我们将为城市交通的改善和可持续发展做出贡献。

1、钢渣沥青的原材料

钢渣沥青路面的原材料主要包括两部分：钢渣和沥青。

1.1钢渣

钢渣是指在钢铁冶炼过程中产生的废渣，主要由冶炼炉脱硫、脱磷、脱碳等

过程中的矿渣、钢水中的含铁杂质以及钢铁生产过程中回收再利用的一些钢渣组成。常见钢渣种类有高炉渣、转炉渣、电炉渣等。钢渣经过适当处理，通过破碎、筛分等工艺，可以获得适合作为路面骨料的颗粒。

1.2沥青

沥青是一种黑色胶状物质，主要来自于石油加工中的残留物。它是油气分离后，通过加热蒸馏过程中产生的渣油所提取的。沥青具有良好的粘结性和胶结性，能够黏合骨料，并起到防水、防护、耐久等效果。在钢渣沥青路面施工中，常使

用的是改性沥青，通过在沥青中加入添加剂来改善其性能，并提高与钢渣骨料的

粘结力。

钢渣沥青路面的原材料主要是废钢渣和沥青。废钢渣经过合适的处理后作为

路面骨料，而沥青则作为黏合材料，将钢渣骨料粘结在一起形成路面层。这种利

用废弃物转化为资源的方法既能够实现资源的循环利用，又能够达到建设环保、

耐久的道路的目的。

2、钢渣沥青材料的路用性能

钢渣沥青材料作为一种新兴的路面材料，具有很好的路用性能。钢渣沥青材

料具有较好的抗压强度和承载能力。钢渣颗粒的形状均匀且锐利，能够提供较好

的坚实支撑，增强路面的抗压性能，适合于承受大车流量和重载车辆的交通要求。钢渣沥青材料在使用过程中具有较好的耐久性。其钢渣颗粒本身的硬度和耐磨性

较高，能够抵抗交通负荷和频繁车辆通行引起的磨损，减少路面的龟裂和损坏的

风险。钢渣沥青材料是一种资源循环利用的产品，通过合理处理废钢渣后再利用，减少了对自然资源的开采，并降低了环境污染。这与中华人民共和国政府提倡的

可持续发展战略是一致的。钢渣沥青材料具有良好的抗水性能。钢渣颗粒内部孔

隙较少，能够有效防止水分进入路面结构，减少水泡、龟裂等问题的发生，提高

路面的稳定性和耐久性。钢渣沥青材料在实际应用中需要根据具体情况进行合理

配方和施工，以达到最佳的路用性能。同时，还需要进行长期跟踪监测和维护管理，以确保路面的稳定性和可靠性。

3、钢渣沥青路面工程的实施

3.1前期准备

在钢渣沥青路面工程的前期准备阶段，确定施工范围和目标，包括道路类型、路面结构等。根据实际情况进行调研和勘察，了解土壤、地质、交通流量等相关

信息。根据工程规划，进行详细的设计方案制定。其中包括路面设计、材料选用、施工工艺等内容。确保设计方案与当地环境、气候和交通需求相适应。对所需的

钢渣和沥青进行质量检测，确保其符合相关技术规范和标准。同时，确定采购渠

道和保证供应的可靠性。编制详细的施工方案，包括施工步骤、施工时间安排、

施工机具和设备的选择等。该方案应符合相关技术规范和标准要求。对施工过程

中可能产生的影响进行评估，并采取相应的环保措施。如合理处理废弃物、防止

粉尘扬散、水资源的合理利用等，以确保施工对环境的影响最小化。制定安全管

理计划，明确施工过程中的安全责任和措施。进行现场安全培训，加强对作业人

员的安全意识和技能培训。同时，准备必要的安全装备和设施。

3.2原材料处理

钢渣沥青路面工程的原材料主要是钢渣和沥青。在施工前，需要对这两种原

材料进行处理和准备。钢渣一般较大，需要通过破碎设备将其粉碎成适当尺寸的

颗粒。破碎可以采用颚式破碎机、冲击式破碎机等设备，将钢渣破碎为合适的粒径。破碎后的钢渣需要经过筛分，以去除过细或过粗的颗粒，保证骨料的适用性。可以采用振动筛、旋转筛等设备，进行不同目标粒径的筛分操作。部分钢渣可能

含有杂质和土壤，在最终使用之前可以进行清洗处理，以去除这些杂质。清洗可

采用水洗或机械清洗等方式。沥青一般以固态或半固态形式存在，需要加热至适

宜的温度。加热可以使用油浸式加热设备或直接加热锅炉等方式，使沥青达到黏

稠的状态，以便用于混合施工。加热后的沥青需要进行搅拌，以确保其均匀性和

流动性。搅拌设备可以采用搅拌车、搅拌机等，将沥青进行充分搅拌，使得其均

匀分布于钢渣骨料中。

3.3混合施工

在钢渣沥青路面工程的混合施工阶段，主要是将经过处理的钢渣和沥青进行

混合，以获得均匀的路面材料。根据设计要求和工程需要，按一定比例将已准备

好的钢渣和沥青进行配料。确保钢渣骨料和沥青充分混合，形成均匀的混合料。

使用混合设备对钢渣和沥青进行混合。常用的设备有搅拌车、搅拌机等。通过设

备的搅拌和翻转运动，使钢渣和沥青充分融合，确保二者均匀分布。将已称好的

钢渣和沥青逐批加入混合设备中，并适时添加必要的改性剂或其他辅助材料。通

过搅拌设备的运转，使材料在一定的时间内进行混合，形成均匀的混合料。混合

时间的控制要根据具体材料和混合设备的特性来确定。过长的混合时间可能导致

材料过度分散或发生胶结，而过短的混合时间则会影响混合质量。混合时需要控

制混合温度。沥青的黏度随温度变化，过低的温度会导致沥青黏性降低，混合效