DK100+711XXX双线特大桥工程地质说明书

DK100+711XXX双线特大桥工程地质说明书
（DK100+214.188～DK101+206.877）
一、工程概况
XXX双线特大桥中心里程为DK100+711.0，桥孔跨样式为30×32，全长992.699m。

二、地形地貌
桥区属溶蚀浅丘地貌，绝对高程89～139m。

桥址内为旱地，种植甘蔗等经济作物。

桥区大小里程端桥台位于丘包上，横跨一条宽约25米的河流和开阔的阶地，地势起伏较小。

斜坡自然坡度2°～7°，桥区覆土层厚5～18m。

桥区线路方向附近有乡村公路通过，交通较方便。

三、地层岩性
桥区上覆第四系全新统坡洪积（Q4dl+pl）淤泥质黏土、黏土，残坡积（Q4dl+el）红黏土，下伏基岩为三叠系下统马脚岭组（T1m）灰岩，二叠系上统长兴、合山组（P2）灰岩，二叠系下统茅口组（P1m）灰岩。

岩土特性由新到老分述如下：<6-1>淤泥质黏土（Q4dl+pl）：深灰色、灰黑色，流塑至软塑状，主要成份为粘粒，含少量的灰岩质卵石，以及有机质，分布于桥区DK100+545～+575段河床范围内，厚2～5m，属Ⅱ级普通土。

<6-4>红黏土（Q4dl+pl）：黄褐色、浅灰色，硬塑状，土质较纯，局部含少量灰岩碎石，粘性较好，广泛分布于桥区河床范围内，厚5～15m，属Ⅱ级普通土。

<7-3>红黏土（Q4dl+el）：黄褐色，灰黄色、棕黄色，硬塑状，土质较纯，局部含少量灰岩碎石，粘性较好，广泛分布于桥区范围内，厚5～18m，属Ⅱ级普通土。

<13-2>灰岩（T1m）：浅灰色、灰白色，隐晶质结构，薄至中厚层状构造，钙质胶结，节理裂隙发育，钻探岩芯多为短柱状，局部为碎块状。

据钻探揭示，岩溶强烈发育，弱风化（W2）层属Ⅴ级次坚石。

<14-1>灰岩（P2）：浅灰色、灰白色，隐晶质结构，薄至中厚层状构造，节
理裂隙发育，钻探岩芯多为短柱状，局部为碎块状。

据钻探揭示，岩溶强烈发育，弱风化（W2）层属Ⅴ级次坚石。

<14-2>灰岩（P1m）：浅灰色、灰白色，隐晶质结构，薄至中厚层状构造，岩质坚硬，钻探岩芯以柱状为主，局部为碎块状，弱风化（W2）层属Ⅴ级次坚石。

四、地质构造及地震动参数
（一）地质构造
桥区被第四系全新统坡残积土层覆盖，覆土厚5～18m，未见基岩出露，未发现明显地质构造迹象。

据区域地质资料，在DK101+040处发育北府逆断层，该断层倾向SW，倾角约60°，断层上盘为二叠系下统茅口组（P
m）灰岩，下盘地层
1
m）灰岩。

为三叠系下统马脚岭组（T
1
（二）地震动参数
根据中华人民共和国国家标准公布的《中国地震动参数区划图》（GB18306-2015）中《中国地震动峰值加速度区划图》（1/400万）和《中国地震动反应谱特征周期区划图》（1/400万）划定，测区地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期为0.35s
五、水文地质特征
1、地表水：
地表水主要为河水，为测区内主要的地表水源，主要由大气降水补给。

2、地下水：
桥址区内地下水主要为岩溶管道水、裂隙水、第四系覆盖层中的孔隙水，其中黏性土透水性差，土层孔隙水富水性贫乏，岩溶管道水、裂隙水较丰富。

桥区附近地下水位埋深较深。

3、水化学特征
桥区附近取地下水进行水质分析，水质类型为HCO3-—Ca2+、HCO3-—Ca2+.Mg2+型水，根据《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB 10005－2010），在环境作用类别为化学侵蚀环境、氯盐环境时，水对混凝土结构无侵蚀性。

六、不良地质及特殊岩土
桥址内不良地质主要为岩溶，特殊岩土为红黏土。

不良地质：
（1）岩溶：测区下伏基岩为主要为灰岩，上覆土层厚度较大，地表未见岩溶态。

目前该桥共施钻138个勘探孔，其中有80孔揭示出119个溶洞，见洞率58.0%，桥区岩溶强烈发育。

从揭示的溶洞现象看出，最高溶洞底板标高出现在DZ-QKLH-06-1孔，为95.3m，最低标高出现在DZ-QKLH-12-5孔，为69.74m。

大部分溶洞为黏土全充填或为空溶洞，少量为半充填。

最大溶洞出现在DZ-QKLH-12-5孔，地表下12.2m处，洞径为8.8m。

溶洞发育规律性差，大小不一，呈串珠状发育，部分墩台溶洞发育于土石分界面处，说明地下岩溶管道系统已连接地表土层，由此推测该地区易发生岩溶塌陷的可能。

后期施工过程中可能会继续揭露溶洞，对桥梁的墩、台基础影响较大。

特殊岩土：
（1）红黏土：测区广泛分布5～18m厚的红黏土，为灰岩基岩面上残积土层，土中阳离子交换量CEC(NH4+)=170.1mmol/kg，自由膨胀率Fs=35％，蒙脱石含量M=11.42％，根据膨胀潜势分级判定，该土层具有弱膨胀性。

土质易膨胀开裂，受水影响力学性质变化大。

七、环境地质问题
施工中机械设备的运行会对场地造成一定破坏，造成耕地被占用，对地表植被和环境造成一定影响。

基坑开挖弃土随意丢弃可能会造成因地表水冲刷弃土堆形成泥石流等地质灾害。

该桥岩溶强烈发育，施工过程中可能会遇到岩溶塌陷。

八、工程地质条件评价
桥区地形平缓，起伏小，桥址覆土5～18m，该土层具弱膨胀性；下伏基岩为灰岩，岩质坚硬，桥区岩溶强烈发育，水对混凝土结构无侵蚀性。

九、工程措施意见及物理力学参数
1、该桥下伏基岩为可溶岩，岩溶强烈发育，且覆土较厚，建议桥的基础采用桩基，桩尖应置于基岩（W2）中一定深度，并保证桩底下弱风化基岩（W2）足够厚度。

2、由于本地区暴雨持续时间长、强度大，洪水具突发性，施工时应做好足够
的准备。

3、施工时加强地下水、地表水侵蚀性复查，核实其侵蚀性。

并根据复查结果采取相应的工程处理措施。

4、施工应严控抽排地下水，以免造成影响附近生活水源及地表岩溶塌陷。

5、桥基开挖产生的石碴应合理选取场地，不可乱堆乱放，以防造成新的地质灾害。

6、桥区地震动峰值加速度为0.05g，应按相关规范抗震设防。

7、岩土物理力学指标：
物理力学性质
岩土
名称
基本
承载力
σ(k P a)
天然密度
ρ
(g/cm3)
凝聚力
c
(k P a)
内摩
擦角
φ
(°)
基底
摩擦
系数
f
钻孔灌注
桩桩周极
限摩阻力
fi (kPa)
单轴饱和极
限抗压强度
R b(M p a)
临时边
坡率
永久边
坡率
<6-1>淤泥质黏土
(Q4dl+el) 流-至软
塑
70 1.70 7 5 0.2 20 / 清除清除
<6-4>红黏土(Q4dl+pl) 硬塑150 1.80 25 18 0.3 55 / 1:1.25 1:1.75 <7-3>红黏土(Q4dl+el) 硬塑150 1.80 25 18 0.3 55 / 1:1.25 1:1.75 <13-2->灰岩（T1m）W2 800 2.67 / 60 0.55 / 43 1:0.3 1:0.5 <14-1>灰岩（P2）W2 800 2.67 / 60 0.55 / 43 1:0.3 1:0.5 <14-2>灰岩（P1m）W2 800 2.67 / 60 0.60 / 43 1:0.3 1:0.5
编制者：XXX 2017年10月19日
复核者：XXX 2017年10月19日。