全国汽车自驾游基地标准
自驾车旅居车营地质量等级划分 gov
自驾车旅居车营地质量等级划分 gov自驾车旅居车营地质量等级划分 gov旅行是一种难得的放松方式，而自驾车旅行更是一种独特的体验。
随着自驾车旅行的兴起，越来越多的人选择在旅途中使用旅居车，这让选择合适的营地成为一项重要的任务。
在这篇文章中，我将深入探讨自驾车旅居车营地质量等级划分的相关内容，并分享我的个人观点和理解。
1. 了解自驾车旅居车营地的重要性自驾车旅居车营地的选择对于旅行者来说至关重要，这不仅涉及到旅行的舒适度和安全性，还关系到对环境的保护和旅行体验的完整性。
对自驾车旅居车营地进行质量等级划分是非常必要的。
2. gov对自驾车旅居车营地质量等级划分的意义政府部门在自驾车旅居车营地质量等级划分上扮演着非常重要的角色。
他们可以对营地的基础设施、环境保护和管理等方面进行规范和监督，以保障旅行者的利益和环境的可持续发展。
3. 自驾车旅居车营地的质量等级划分标准自驾车旅居车营地的质量等级划分应该综合考虑营地的基础设施、环境卫生、安全保障等因素。
其中，基础设施的完善程度、环境的清洁和安全的保障是评定营地质量等级的重要标准。
4. 个人观点和理解在我看来，自驾车旅居车营地的质量等级划分是非常有必要的。
这不仅可以保障旅行者的权益，还可以促进旅行业的健康发展。
在选择自驾车旅居车营地时，我会优先考虑政府部门认可的高质量营地，以确保旅行的顺利和愉快。
总结和回顾自驾车旅居车营地质量等级划分对于旅行者来说非常重要，政府在其中扮演着监督和规范的角色。
评定营地质量等级的标准应该综合考虑基础设施、环境和安全等方面。
我个人认为，选择高质量的营地可以保障旅行的愉快和安全。
在知识的文章格式中，我会将以上内容按照序号进行详细阐述，并多次提及“自驾车旅居车营地质量等级划分”这一主题。
文章总字数将超过3000字，确保对主题进行深入探讨。
在接下来的部分中，我将扩展对自驾车旅居车营地质量等级划分的讨论，并更深入地探讨政府的监管作用、评定标准和个人选择的影响因素。
自驾车旅游营地分级标准
自驾车旅游营地分级标准目前国内在建或筹建中的营地多以所依托的景区、景点级别设定标准，如四星级景区便相应设立四星级营地，我们认为这种分级制具有一定的局限性，营地建设需考虑景区的核心吸引力及旅游产品类型。
休闲、娱乐型景区，即便级别较低，也较观光型四星乃至五星的景区对自驾车游客的吸引力大，况且在国内，自驾车旅游属于高端旅游，营地建设均需考虑设施、服务的档次问题。
1932年由英国发起组织的“国际露营总会”(F.I.C.C.)为了促进营地行业的健康永续发展，根据营地的基本条件、空间、卫生、娱乐等条件将营地分为一星至四星四个级别，该分级制被诸多国家接受，广泛应用于实际营地分级建设及管理中。
F.I.C.C.分级标准一星级营地设立标准(一)基本条件1、营区地面越平坦越好，表土需雨水易于渗透。
2、营区不得有任何危害露营者安全之潜在因素。
3、进出营区道路之设计需避免车辆碰撞意外。
4、营区需有自然或人为界线。
(二)营位空间1、为吸引来客营区至少需有六个营位(帐篷或拖车加汽车)，每个营位需可容纳一车一帐或一车一拖车。
2、营位面积至少需80平方公尺。
(三)供水1、营区必须供给饮用水以供烹煮、洗涤食物及餐具，每日供水量至少每人30公升；此外为供应卫浴用途之水量亦应足够。
2、每一供水处之设施必须完好。
(四)盥洗设备1、洗手台：A.每二十人需有一洗手台。
B.女用洗手台需明显标示并与男用洗手台区隔。
2、卫浴设备：A至少每五十人需有一淋浴间。
B.淋浴间之地面需易于清洁。
3、厕所：A、每三十男性及每二十女性需配置一厕所，男性厕所可以两倍数量之小便斗替代，惟不得超过总数量之四分之一。
B、男女厕所需明显区隔。
C、厕所于夜间应有充足照明。
(五)卫生1、废弃物处理：为充分排除有害人体之物质，厕所冲水需足以排除所有秽水及排泄物。
2、垃圾桶：A·营区需设置足量垃圾桶以承受每人每日四公升之垃圾量。
B·垃圾桶需附盖并尽可能经常清理。
文旅部自驾车旅居车营地标准
文旅部自驾车旅居车营地标准一、营地设施1. 营地应具备满足自驾车旅居车停放所需的场地，包括停车场、停车位、停车通道等。
2. 营地应提供满足游客基本需求的住宿设施，如帐篷、房车、木屋等。
3. 营地应配备供水、供电、排污等基础设施，以确保游客的基本生活需求。
4. 营地应具备公共卫生间、洗浴设施等，并保持其清洁卫生。
二、营地服务1. 营地应提供餐饮服务，包括自助餐、烧烤、野炊等多种形式，以满足不同游客的需求。
2. 营地应提供旅游信息咨询、行程规划、导游服务等，以帮助游客更好地了解当地文化和旅游资源。
3. 营地应提供设备租赁服务，如自行车、烧烤用具、帐篷等，方便游客在营地及周边活动。
4. 营地应提供娱乐活动，如篝火晚会、电影之夜等，丰富游客的旅游体验。
三、安全管理1. 营地应对游客的人身安全负责，提供相应的安全保障措施，如监控设备、消防设施等。
2. 营地应对自驾车旅居车进行定期检查和维护，确保其安全性能。
3. 营地应对营区进行合理规划和布局，以降低安全风险。
4. 营地应对游客进行必要的安全宣传和教育，提醒游客注意安全事项。
四、环境保护1. 营地应遵循“保护优先、开发服从保护”的原则，确保营地的建设和运营不破坏当地生态环境。
2. 营地应采取有效的环境保护措施，如垃圾分类、污水处理等，以减少对环境的负面影响。
3. 营地应鼓励游客参与环境保护活动，提高游客的环保意识。
4. 营地应与当地政府和社区保持良好的沟通与合作，共同推进环境保护工作。
五、应急管理1. 营地应制定应急预案，包括火灾、交通事故、食物中毒等突发事件的处理方案。
2. 营地应配备相应的应急救援设备和人员，确保在紧急情况下能够迅速采取有效措施。
3. 营地应定期进行应急演练和培训，提高应急处置能力。
4. 营地应及时向相关部门报告突发事件，并配合相关部门进行调查和处理。
六、运营管理1. 营地应制定详细的运营计划和管理制度，确保营地的正常运营和管理。
2. 营地应对员工进行专业培训和管理，提高服务质量和效率。
全国汽车自驾游基地申请办法
全国汽车自驾游活动基地申请办法一、汽车自驾游活动基地入选标准1、地、市级以上旅游景区或景点；2、有省、地级以上公路，可直接通达；3、有业务熟练的景区导游3名以上；4、景区拥有条件良好的停车场（100车位以上），有餐饮等一系列配套设施；5、景区周边半径5公里内有充足停车场（50车位以上）、良好接待条件的旅馆。
6、景区与所在地级市市区见公路两侧每30公里应有必要的休息区、医疗救护设施、汽车修理厂等。
7、景区与所在地级市市区见公路两侧景色秀丽，无污染较为严重的大型工业区、矿山、采石场等。
二、汽车自驾游活动基地申请办法1、景区管理单位将相关材料以及上级主管部门意见，送中国汽车流通协会。
2、报送材料应包括景区介绍；景区配套设施、服务介绍；线路介绍；沿途重点服务设施介绍；沿途推荐景观介绍等。
3、中国汽车流通协会对材料初审后，将派出5名专家组赴景区进行实地考察。
4、中国汽车流通协会根据专家调研报告及申报材料，决定是否授予“全国汽车自驾游活动基地”称号。
5、中国汽车流通协会根据经区实际情况，对景区的自驾游项目开展一系列的扶植计划。
6、被授予“全国汽车自驾游活动基地”称号的景区每2年，应接受一次中国汽车流通协会复审。
三、汽车自驾游活动基地扶植计划1、自驾游活动推广中国汽车流通协会汽车俱乐部分会将向下属全体会员单位推荐“全国汽车自驾游活动基地”作为俱乐部组织自驾游的目的地。
并将自驾游研讨会等会议、活动场所尽可能的安排在“全国汽车自驾游活动基地”。
2、视频及媒体推介中国汽车流通协会汽车俱乐部分会委为景区拍摄、制作宣传片，网络视频全年连续播出。
还将联手国内主流电视媒体、旅游频道；主流旅游、汽车杂志；行业官方网站等开设“自驾游活动基地专版”有计划的推介“全国汽车自驾游活动基地”。
3、GPS卫星导航/车载电脑推介中国汽车流通协会汽车俱乐部分会与汽车美容装饰及用品专业委员会联手国内知名的几家GPS/车载电脑生产企业，将“全国汽车自驾游活动基地”的介绍，以及线路信息输入GPS/车载电脑，引导车主选择“全国汽车自驾游活动基地”。
汽车旅游营地建设规范
汽车旅游营地建设规范随着生活水平的提高，越来越多的人选择自驾游进行休闲度假，而汽车旅游营地作为他们的营地选择之一，也越来越受到关注。
为了确保汽车旅游营地的建设和管理规范，提升服务质量和游客体验，以下是汽车旅游营地建设规范的一些重点：环境选址规范：首先，选择汽车旅游营地的场地应具备良好的环境条件。
场地应离主要道路不远，交通便利，同时要远离污染源，确保空气清新、环境优美。
另外，选址时要考虑地理位置、生态环境等因素，避免对周边自然生态环境造成破坏。
规划设计合理：其次，汽车旅游营地的规划设计也至关重要。
应根据场地面积和地形地貌特点进行布局设计，合理划分停车区、露营区、休息区等功能区域。
同时要充分考虑景观绿化、排水系统、灯光照明等设施的设置，确保整体设计合理美观。
设施配套完善：在建设汽车旅游营地时，必须保证设施配套完善。
包括但不限于停车位、卫生间、洗浴设施、垃圾处理设施、食品饮水供应设施等。
这些设施应当符合卫生规范，保持干净整洁，方便游客使用，确保他们的基本生活需求得到满足。
安全防范到位：此外，安全是建设汽车旅游营地的重要因素之一。
必须要对场地周边进行安全评估，设置消防设备，制定应急预案，确保游客在露营期间的安全。
同时要加强安全宣传教育，提高游客的安全意识，减少意外事件的发生。
管理运营规范：最后，汽车旅游营地的管理运营也要规范有序。
要建立健全管理制度，设立专门管理团队，加强对员工的培训和考核，提升服务水平。
同时要加强与当地政府部门的合作，遵守相关法规法律，确保经营合法合规。
总的来说，建设规范的汽车旅游营地不仅可以提升服务质量，吸引更多游客，还能保护自然环境，促进旅游业的健康发展。
希望各相关部门和从业者共同努力，共同为汽车旅游营地的规范建设贡献自己的力量。
这样，才能让汽车旅游营地成为人们放松心灵、享受自然的理想场所。
汽车旅游营地等级划分与评定
汽车旅游营地等级划分与评定（实用版）目录一、引言二、汽车旅游营地等级划分的依据三、汽车旅游营地评定的标准四、汽车旅游营地等级划分与评定的意义五、结论正文一、引言随着国民经济的持续发展和人民生活水平的不断提高，旅游业已成为我国经济发展的重要支柱产业之一。
近年来，自驾游市场的迅速崛起，使得汽车旅游营地成为了旅游产业链中不可或缺的环节。
为了规范和引导汽车旅游营地的发展，提高汽车旅游营地的服务质量和管理水平，我国制定了汽车旅游营地等级划分与评定的标准。
本文将对汽车旅游营地等级划分与评定的相关内容进行介绍。
二、汽车旅游营地等级划分的依据汽车旅游营地等级划分主要依据以下几个方面：1.营地规模：包括营地占地面积、营地停车位数量等。
2.设施设备：包括住宿设施、餐饮设施、休闲娱乐设施、交通设施等。
3.服务质量：包括服务态度、服务水平、服务项目等。
4.环境质量：包括营地周边自然环境、营地内部环境卫生等。
5.安全管理：包括营地的安全设施、安全制度、安全管理措施等。
三、汽车旅游营地评定的标准根据汽车旅游营地等级划分的依据，我国将汽车旅游营地分为五个等级，从高到低依次为：五星级、四星级、三星级、二星级、一星级。
各个等级的具体评定标准如下：1.五星级汽车旅游营地：营地规模大，设施设备完善，服务质量高，环境质量优良，安全管理严格。
2.四星级汽车旅游营地：营地规模较大，设施设备较完善，服务质量较高，环境质量较好，安全管理较严格。
3.三星级汽车旅游营地：营地规模适中，设施设备基本齐全，服务质量一般，环境质量尚可，安全管理较为规范。
4.二星级汽车旅游营地：营地规模较小，设施设备较为简陋，服务质量较低，环境质量较差，安全管理尚需完善。
5.一星级汽车旅游营地：营地规模较小，设施设备简单，服务质量较低，环境质量较差，安全管理有待提高。
四、汽车旅游营地等级划分与评定的意义汽车旅游营地等级划分与评定对于引导和规范汽车旅游营地发展具有重要意义：1.提高汽车旅游营地服务质量和管理水平，提升游客满意度。
自驾车营地案例标准
自驾车营地案例标准如下：
1. 选址：营地应选在视野开阔、地势平坦、便于排水、通风良好、排水流量大，临近水源且水质洁净的地方。
最好能配备太阳能、风能等可再生能源利用设备。
2. 设施：要设置各类房车停车位、独立和集体帐篷营区、公共厨房、卫浴设施区等。
同时，要配备空调、地暖或暖气、洗衣机等生活设施，以及车载充电和电源等设备。
3. 配套设施：要配备医疗室，并至少与周边1公里范围内基础医疗机构建立合作关系；要设置垃圾存储设施，并做好垃圾分类处理；要设置餐厅或配送餐服务，提供营地特色餐饮，并满足基本食品安全相关要求。
4. 服务质量：要建立健全营地管理制度和营地管理团队，营地服务人员应经过相应培训，能够提供基本生活服务。
同时，要对访客进行适当引导，避免影响周围居民正常生活。
总之，成功的自驾车营地应具备丰富的配套设施、优秀的服务质量、严格的环境管理和独特的企业文化，这样才能为游客提供一个安全、舒适、方便的住宿环境，满足不同消费者的需求。
此外，还要确保自驾车营地的合法性，遵守相关法律法规，并确保安全风险可控。
以上内容仅供参考，建议到自驾车营地官网或相关案例官网获取更全面和准确的信息。
四川省自驾车旅游汽车营地建设标准
四川省自驾车旅游汽车营地建设标准一、前言四川省是一个拥有丰富自然景观和人文历史的省份，吸引着大量游客前来旅游观光。
为了提升自驾车旅游的便利性和舒适度，建设标准化的汽车营地是至关重要的。
本文将详细阐述四川省自驾车旅游汽车营地的建设标准。
二、位置选择1. 汽车营地应位于风景秀丽、交通便利的区域，便于自驾车游客抵达。
2. 营地周边环境宜好，不受污染影响，建议远离工业区、垃圾处理场等地段。
三、基础设施建设1. 营地应配备足够数量的停车位，确保每辆自驾车都有固定、整洁的停车位。
2. 餐饮服务设施齐全，提供新鲜、卫生的食物，满足游客的基本需求。
3. 卫生间和洗浴间应设施齐全、清洁卫生，保持24小时供应热水。
4. 娱乐设施例如篝火晚会、户外影院等，可以增添游客在营地的乐趣。
四、环境保护1. 营地应设立垃圾分类回收点，引导游客养成环保习惯。
2. 绿化要求：应有足够的绿化覆盖率，植栽以原生植物为主，美化环境的同时，不破坏当地生态平衡。
五、安全设施1. 营地内应设立明显的安全出口指示，确保在紧急情况下游客能够及时疏散。
2. 防火设施要齐全，警示标识清晰，防止火灾发生。
六、服务管理1. 营地应配备专业的服务人员，提供周到的服务和咨询。
2. 服务热线电话需在明显位置公布，游客遇到问题时可及时联系。
3. 定期对营地设施进行维护和检查，确保设施的正常运行。
七、总结四川省自驾车旅游汽车营地建设标准是保障自驾车游客旅游体验的重要保证。
仅有完善的设施和服务，才能吸引更多游客前来体验四川独特的旅游风情。
希望相关单位能够按照上述标准认真建设汽车营地，为广大游客提供更优质的服务和体验。
自驾车旅游汽车营地建设标准
ICS **.***.**E ** DB51 X X省地方标准DB51/***—2017XX省自驾车旅游汽车营地建设标准Construction Standard for Auto-Camping Site of Self-drive trave l2017-x-xx发布2017-x-xx实施XX省质量技术监督局发布目次前言........................................................................................................... 错误！未定义书签。
1 总则 (1)1.1 范围 (1)1.2 规范性引用文件 (1)1.3 术语和定义 (2)1.4 基本原则 (3)1.5 建设思路 (3)2 营地设施 (3)2.1 营地选址 (3)2.2 道路交通 (4)2. 3 停车场 (4)2. 4 住宿设施 (5)2. 5 餐饮设施 (5)2.6 娱乐设施 (5)2.7 管理设施 (6)2.8 生活卫生设施 (6)2.9 水电基础设施 (7)2.10 废污处理设施 (7)2.11 环保卫生设施 (7)2.12 安全保卫设施 (7)2.13 标识标牌设施 (8)2.14 医疗救护设施 (8)2.15 维修抢险设施 (8)3 管理与服务 (9)3.1 管理制度 (9)3.2 培训制度 (9)3.3 服务质量 (9)3.4 投诉处理 (10)3.5 网络营销与信息管理 (10)3.6 汽车租赁 (10)I3.7 其它保障 (10)4 分级标准 (10)4.1 营地等级 (10)4.2 评定责任 (11)4.3 评定程序 (11)4.4 星级的复核及处理 (12)4.5 评定原则 (12)附录A（资料性附录） (14)II前言根据中华人民共和国有关汽车营地的国家标准以及相关行业标准和地方法律法规，结合XX省自驾车旅游实际情况，制定本规范。
汽车旅游营地等级划分与评定
汽车旅游营地等级划分与评定摘要：一、汽车旅游营地概述1.汽车旅游营地的定义2.汽车旅游营地的功能和特点二、汽车旅游营地等级划分1.等级划分的依据2.等级划分的内容2.1 基础等级2.2 一般等级2.3 优质等级2.4 顶级等级三、汽车旅游营地评定标准1.营地基础设施2.服务质量3.安全保障4.生态环境5.特色与创新四、汽车旅游营地等级划分与评定的意义1.提升营地服务质量2.促进营地行业健康发展3.满足游客多元化需求正文：随着国民经济的持续增长和人们生活水平的不断提高，自驾游已成为越来越多人休闲娱乐的选择。
汽车旅游营地作为自驾游的重要配套设施，承担着为游客提供休息、补给、娱乐等服务的功能。
为了规范汽车旅游营地的发展，我国制定了汽车旅游营地等级划分与评定标准。
汽车旅游营地的等级划分主要依据其硬件设施、服务质量、安全保障、生态环境和特色与创新等方面进行。
具体分为基础等级、一般等级、优质等级和顶级等级四个等级。
其中，基础等级主要满足游客基本的吃、住、行需求；一般等级在基础等级的基础上，增加了娱乐、运动等设施；优质等级则更加注重服务质量，提供更高品质的住宿、餐饮等体验；顶级等级则是在优质等级的基础上，具备国际一流水平的设施和服务。
汽车旅游营地的评定标准主要包括营地基础设施、服务质量、安全保障、生态环境和特色与创新五个方面。
营地基础设施包括道路、停车、供水、供电、卫生等设施；服务质量主要考察从业人员素质、服务态度、响应速度等；安全保障涉及营地的安全设施、消防、应急预案等；生态环境要求营地保护周边生态环境，实现绿色、可持续发展；特色与创新则鼓励营地根据自身特点，提供特色服务或产品。
汽车旅游营地等级划分与评定对于提升营地服务质量、促进营地行业健康发展具有重要意义。
通过等级划分与评定，可以引导营地经营者加大投入，提升服务质量，满足游客多元化需求。
中国汽车露营营地建设标准
中国汽车露营营地建设标准随着人们生活水平的提高和旅游方式的多元化，汽车露营作为一种新兴的旅游方式正在受到越来越多人的青睐。
为了保障汽车露营的安全和便利性，我国需要制定相应的汽车露营营地建设标准。
首先，汽车露营营地建设标准需要明确规定营地的位置选择。
营地应选在交通便利、风景秀丽、环境优美的地方。
同时，应尽可能避开自然灾害易发区域，比如地震、水灾等。
在选择营地位置时，还要考虑到周边设施的完备和周边居民的合法权益，避免营地建设给当地生态环境和人民生活带来负面影响。
其次，汽车露营营地建设标准需要规定营地的基本设施。
首先是停车场。
停车场应具备足够的容量，能够容纳多辆车辆停放，并且要有防范盗窃和保护车辆安全的措施。
其次是供水和排水设施。
营地应当有可靠的供水系统，确保露营者能够方便地获取到饮用水和洗漱用水。
同时，还需要完备的排水系统，确保露营地不会因为降雨等原因出现积水问题。
此外，还需要设立公共厕所和垃圾处理区，保持营地的卫生和环境整洁。
再次，汽车露营营地建设标准需要规定营地的安全设施。
首先是应建设消防设施。
营地应配备灭火器、消防栓等设备，并制定相应的消防预案，确保露营者在发生火灾等突发事件时能够及时得到救援。
其次是应建设安全监控设备。
营地应安装摄像头等设备，加强对营地内外的监控，确保露营者的人身和财产安全。
另外，营地还应建立紧急救援机制，设立事故处理中心，为露营者提供全天候的紧急救援服务。
最后，汽车露营营地建设标准还需要规定营地的经营管理规范。
首先是要求设立明确的管理机构和管理规章制度，明确责任和权限，确保营地的日常管理工作能够有序进行。
其次是要求开展安全培训和演练。
营地管理方应组织员工进行安全培训，并定期进行消防演练和应急逃生演练，提高应对突发事件的能力。
此外，还需要制定合理的收费标准，明确服务内容和收费项目，确保服务公平合理。
综上所述，中国汽车露营营地建设标准需要规定营地的位置选择、基本设施、安全设施以及经营管理规范。
汽车旅游营地等级划分与评定
汽车旅游营地等级划分与评定【原创版】目录1.汽车旅游营地的定义与重要性2.汽车旅游营地等级划分的依据3.汽车旅游营地评定的标准与流程4.我国汽车旅游营地发展的现状与趋势正文【一、汽车旅游营地的定义与重要性】汽车旅游营地，是指为自驾车旅游者提供有组织、有设施的停靠、休息、游览和活动的场所。
随着我国自驾游市场的快速发展，汽车旅游营地已经成为旅游产业链中的重要环节，对于推动旅游产业发展、满足人们日益增长的旅游需求具有重要意义。
【二、汽车旅游营地等级划分的依据】汽车旅游营地等级的划分主要依据包括：营地规模、设施设备、服务质量、安全管理、环境卫生等多个方面。
根据这些指标，汽车旅游营地分为五个等级，分别是五星级、四星级、三星级、二星级和一星级。
【三、汽车旅游营地评定的标准与流程】1.标准：汽车旅游营地评定标准主要包括硬件设施、软件服务、安全管理、环境卫生等方面。
硬件设施包括停车场、住宿设施、餐饮设施、休闲娱乐设施等；软件服务包括接待服务、导游服务、旅游咨询等；安全管理包括消防安全、交通安全等；环境卫生包括住宿环境、餐饮环境、公共卫生等。
2.流程：汽车旅游营地评定的流程分为申报、材料审核、现场检查、综合评定和公示五个阶段。
申报单位需按照规定提交相关材料，审核通过后，将进行现场检查，最后根据综合评定结果进行公示。
【四、我国汽车旅游营地发展的现状与趋势】近年来，我国汽车旅游营地发展迅速，营地数量和质量均有显著提升。
然而，与国际先进水平相比，我国汽车旅游营地在规模、设施、服务等方面还存在一定差距。
未来，我国汽车旅游营地将朝着规模化、规范化、特色化、品质化的方向发展，以满足日益增长的自驾游市场需求。
综上所述，汽车旅游营地等级划分与评定对于推动我国汽车旅游营地发展具有重要意义。
《自驾车旅居车营地质量等级划分》认定细则
附件7: 《自驾车旅居车营地质量等级划分》认定细则自驾车旅居车营地质量等级划分认定细则：说明：根据中华人民共和国国家标准《休闲露营地建设与服务规范第2部分：自驾车露营 地》 (GB/T 31710.2-2015) 及中华人民共和国行业标准《自驾车旅居车营地质量等级划分》 (LB/T 078-2019) 的相关规定制定本评分细则。
本细则共分为三个部分：细则一：自驾车旅居车营地等级划分必备条件评分细则细则二：自驾车旅居车营地等级划分一般条件评分细则细则三：自驾车旅居车营地游客意见评分细则各等级营地需达到如下条件：1、 细则一 ：自驾车旅居车营地等级划分必备条件评分细则说明：A.本细则指标为强制性指标，主要依据中华人民共和国行业标准《自驾车旅居车 营地质量等级划分》 (LB/T 078-2019) 中规定的自驾车旅居车营地的必备条件；B. 进行本细则评价时，须对每一项指标进行评分，结果分为“达标” 和"不达 标” 两种：10项指标均达标时，总评为“达标”;有任意一项或以上指标不达标，总评 为"不达标" ;2、细则二：自驾车旅居车营地等级划分一般条件评分细则说明：A. 自驾车旅居车营地质量等级划分一般条件评分细则的满分为1000分，主要依据中华人民共和国行业标准《自驾车旅居车营地质量等级划分》(LB/T078-2019)中规定的自驾车旅居车营地的一般条件综合认定。
B. 参与细则认定的人员为：营地质量等级认证机构组织的专家组。
C. 不同等级的营地分数标准如下：5C 级营地总得分900(含)分以上。
4C 级营地需达到800(含)分以上。
3C 级营地需达到700(含)分以上。
D. 一般条件综合评分内容覆盖四大内容：基础条件(130分)分为综合区位、资源环境两个大项；营地规划(80分)分为规划设计、功能区设置两个大项；服务设施(580分)分为道路与停车场、服务中心、服务保障区、自驾车露营区、旅居车宿营区、废弃物收纳与处理、特色功能区、旅游厕所、电力及照明、标志标识十个大项；管理与服务(210分)分为安全保障、管理制度、服务要求、智慧管理与服务四个大项。
汽车自驾运动营地建设要求与开放条件
汽车自驾运动营地建设要求与开放条件
随着汽车旅游的兴起，越来越多的自驾游爱好者开始选择携家带口出游，寻找自然和文化间的交融体验。
这也促进了汽车自驾运动营地建设的发展，使得营地建设标准与开放条件越来越遵循科学化和可持续性原则。
首先，汽车自驾运动营地建设要求场址平整，基础设施健全，垃圾处置能力强，环境卫生整洁干净。
同时，营地的风景环境应优美宜人，自然资源丰富，具有一定的文化和历史价值。
在此基础上，营地需要配备舒适的住宿房车、热水、Wi-Fi等各种基本设施，同时要有各种娱乐活动设备和服务设施，满足不同游客的需求。
其次，汽车自驾运动营地的开放条件也应该符合相应的标准。
在安全管理方面，营地应该有专业的管理团队，定期进行消防和安全检查。
同时，要有完善的消防设施和灭火器材，及时应对突发事件。
此外，营地的开放时间和访问规定也应该明确规定，方便旅游者及时了解营地信息和预订服务。
最后，营地的环保理念也是越来越受游客们关注的问题。
从营地建设和营业过程中，都应注重环保工作。
建设者应尽可能使用环保材料和可再生能源，并且要宣传环保理念，告诉游客如何减少自己的环境影响。
营地管理者也应制定相应的垃圾处理、能源利用和水源保护措施等环保规定，让每个游客都意识到环保重要性，积极参与其中。
综上所述，汽车自驾运动营地建设要求和开放条件一定符合科学可持续性发展原则，为游客提供舒适安全环保的旅游服务和体验。
随着人们对生态环保理念的重视，营地建设者和管理者需要更加注重生态环保问题，为游客营造更加健康可持续的旅游氛围。
自驾车旅游营地分级标准
自驾车旅游营地分级标准目前国内在建或筹建中的营地多以所依托的景区、景点级别设定标准，如四星级景区便相应设立四星级营地，我们认为这种分级制具有一定的局限性，营地建设需考虑景区的核心吸引力及旅游产品类型。
休闲、娱乐型景区，即便级别较低，也较观光型四星乃至五星的景区对自驾车游客的吸引力大，况且在国内，自驾车旅游属于高端旅游，营地建设均需考虑设施、服务的档次问题。
1932年由英国发起组织的“国际露营总会”(F.I.C.C.)为了促进营地行业的健康永续发展，根据营地的基本条件、空间、卫生、娱乐等条件将营地分为一星至四星四个级别，该分级制被诸多国家接受，广泛应用于实际营地分级建设及管理中。
F.I.C.C.分级标准一星级营地设立标准(一)基本条件1、营区地面越平坦越好，表土需雨水易于渗透。
2、营区不得有任何危害露营者安全之潜在因素。
3、进出营区道路之设计需避免车辆碰撞意外。
4、营区需有自然或人为界线。
(二)营位空间1、为吸引来客营区至少需有六个营位(帐篷或拖车加汽车)，每个营位需可容纳一车一帐或一车一拖车。
2、营位面积至少需80平方公尺。
(三)供水1、营区必须供给饮用水以供烹煮、洗涤食物及餐具，每日供水量至少每人30公升；此外为供应卫浴用途之水量亦应足够。
2、每一供水处之设施必须完好。
(四)盥洗设备1、洗手台：A.每二十人需有一洗手台。
B.女用洗手台需明显标示并与男用洗手台区隔。
2、卫浴设备：A至少每五十人需有一淋浴间。
B.淋浴间之地面需易于清洁。
3、厕所：A、每三十男性及每二十女性需配置一厕所，男性厕所可以两倍数量之小便斗替代，惟不得超过总数量之四分之一。
B、男女厕所需明显区隔。
C、厕所于夜间应有充足照明。
(五)卫生1、废弃物处理：为充分排除有害人体之物质，厕所冲水需足以排除所有秽水及排泄物。
2、垃圾桶：A·营区需设置足量垃圾桶以承受每人每日四公升之垃圾量。
B·垃圾桶需附盖并尽可能经常清理。
自驾游营地建设标准
自驾游营地建设标准自驾游是一种受到越来越多人喜爱的旅行方式，尤其是在户外爱好者中更是备受青睐。
而在自驾游的过程中，营地建设是至关重要的一环。
一个良好的营地可以为自驾游者提供安全、舒适的休息环境，也能有效保护自然环境，避免对生态造成破坏。
因此，制定并遵守自驾游营地建设标准显得尤为重要。
首先，选择合适的营地位置至关重要。
营地应该远离河流、湖泊等水源，以免发生洪水或其他意外。
同时，要避开悬崖、易发生滑坡的区域，确保营地的安全性。
同时，选择平坦的地形也是必须考虑的因素，以便于搭建帐篷和进行其他活动。
其次，营地的卫生设施也是不可忽视的。
在营地周围设置干净的厕所和垃圾桶，以便游客方便丢弃垃圾和排泄物。
同时，要保持卫生设施的清洁和卫生，避免滋生细菌和病毒，影响游客的健康。
另外，营地的环境保护也是至关重要的一环。
在营地周围设置明显的标识，告知游客不要破坏植被和野生动物的栖息地。
同时，游客在离开营地时要将垃圾带走，不留下任何痕迹，保持自然环境的整洁和美丽。
此外，为了保障游客的安全，营地应该配备必要的急救设备和消防设备。
在营地周围设置灭火器和急救箱，以备不时之需。
同时，要定期对这些设备进行检查和维护，确保在紧急情况下能够发挥作用。
最后，为了提升游客的体验，营地还应该提供一定的娱乐设施和便利设施。
比如设置篝火区、烧烤区，为游客提供丰富的活动选择。
同时，要确保营地周围有充足的水源和供电设施，方便游客的日常生活。
总而言之，自驾游营地建设标准是保障自驾游者安全、舒适的重要保障。
通过制定合理的标准，并严格执行，可以有效保护自然环境，提升自驾游的体验，也能够更好地促进自驾游产业的发展。
希望各地相关部门和自驾游者能够共同遵守这些标准，共同营造一个良好的自驾游环境。
汽车自驾运动营地建设要求与开放条件
汽车自驾运动营地建设要求与开放条件
汽车自驾运动营地是指专门为开展汽车自驾运动而建设的一种营地,一般位于城市周边或者野外自然区域。
以下是汽车自驾运动营地的建设要求和开放条件:
1. 建设要求:
(1)营地应当符合城市规划要求,有足够的户外活动空间,场地规模要足够大,以满足自驾游客的活动需求。
(2)营地应当具备良好的交通条件,方便自驾游客到达,同时也要有相应的停车场所和交通线路。
(3)营地应当有相应的设施和设备,包括住宿、餐饮、娱乐、购物等。
(4)营地应当有安全设施,确保自驾游客的安全。
2. 开放条件:
(1)汽车自驾运动营地应当属于公共资源,需要经过相关部门的审批和验收才能开放。
(2)汽车自驾运动营地的开放应当遵循消防安全的要求,确保场地和设施的安全。
(3)汽车自驾运动营地的经营者应当遵守相关的法律法规,不得进行非法活动,保障自驾游客的安全和权益。
(4)汽车自驾运动营地应当提供多样化的服务,满足自驾游客的需求,包括住宿、餐饮、娱乐、购物等。
汽车自驾运动营地的建设要求和开放条件较为复杂,需要遵循城
市规划、消防、安全等方面的要求。
同时,营地的开放也需要依据相关法律法规进行审批和验收,以确保自驾游客的安全和权益。
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全国汽车自驾游基地标准日期：2010-06-21 13:15:06 来源：责任编辑：汽车自驾游基地标准的主要内容：一、标准适用范围二、制定本标准的宗旨三、标准的内容第一条自驾游基地设置的基本原则第二条自驾游基地的基本条件第三条自驾游基地及周边道路安全要求第四条自驾游基地的接待设施及接待服务第五条自驾游基地规划与设施建设第六条自驾游基地接待条件第七条自驾游基地的房车露营营地第八条自驾游基地周边必须具有的服务设施第九条自驾游基地周边环境第十条自驾游基地经营及服务规范第十一条自驾游基地的安全管理标准名称：全国汽车自驾游基地标准标准性质：推荐性行业标准标准类型：管理服务类标准标准针对的行业企业：经营汽车自驾出游的各种景区、景点、各类观光园区，接待汽车自驾游的各类度假村，开展房车、自驾车露营活动的休闲度假营地等自驾游基地。
一、标准适用范围为促进汽车自驾游基地向规范化方向发展，构建新型的汽车自驾游服务体系，规范自驾游基地的经营行为，特制定本标准。
本标准适用于我国行政区域内取得合法经营资格的各种观光、度假、休闲、娱乐的景区、景点等单位。
汽车自驾游基地是指能够开展自驾车旅游的经营活动，具有为自驾车旅游提供完善的服务、能够有效的保障自驾游活动顺利进行等功能，能提供相应的观光服务设施的独立经营实体，包括旅游景区与景点、各种风景名胜古迹、综合性观光园区、各种主题公园、博物馆、观光采摘农业园区、度假村、休闲度假营地等涉及汽车自驾游的各种类型。
二、制定本标准的宗旨1、通过制定并深入贯彻执行本标准，使汽车自驾游基地在经营过程中更加严格的遵守国家有关法律、法规，逐步完善平等竞争的汽车自驾游市场，最终形成良好的汽车自驾游市场环境。
2、通过对汽车自驾游基地的规范与管理，为汽车自驾游用户创造安心的自驾游环境，安全的自驾游过程，放心的自驾游消费，舒心的自驾游服务。
3、通过本标准，促进我国汽车自驾游基地的建设，加强汽车自驾游基地的规范化管理，提高汽车自驾游基地的经营管理水平，提高服务质量，充分满足广大汽车自驾游爱好者的需求，确保自驾车旅游者安全，实现汽车自驾游市场的可持续发展。
三、标准的内容第一条自驾游基地设置的基本原则1、自驾游基地应由各种观光、度假、休闲、娱乐等单位提出申请，或由有关上级部门推荐，由有关专家组进行审核，由全国汽车服务高科技产业化委员会会同有关部门认证授牌设置。
2、自驾游基地一般应考虑设置在有一定规模、有较强接待能力的观光、度假、休闲、娱乐等单位。
3、基地在设置时，应以人为本，充分考虑到今后自驾游线路和活动的安排的科学性和合理性。
4、基地在设置时，应充分考虑符合社会主义精神文明与建设和谐社会的要求，应具有鲜明的地方特色、文化内涵、个性化、科普性和寓教于乐，力求对社会公众有吸引力。
尽量为自驾车出游者提供丰富的参与性旅游项目。
5、基地应充分考虑自驾车出游者在观光、休闲、度假、娱乐、购物等方面的多种需求，应能够满足自驾游出游者的相关需要。
6、自驾游基地的设置必须有与之相适应的道路条件。
7、设置自驾游基地时必须同时安排安全、环保等相关配套设施的建设。
8、自驾游基地及其周边30公里范围内，应具有能够为汽车自驾游活动提供必要的救助、保障设施与基本条件。
9、自驾游基地及其周边30公里范围内，应具有能够为汽车自驾游活动提供必要的生活设施与保障条件。
10、有能够举行一定规模的大众文娱活动的公共娱乐设施和场地。
11、在有条件的地方，基地应积极发展有一定规模，并有相应配套设施的汽车营地。
12、凡是申请设立自驾游基地的景区景点，当地应有充分保证公共安全的能力。
13、自驾游基地及其周边的环境评估必须达到国家有关标准。
特别是在生态环境脆弱地区申请设立自驾游基地，基地以及当地有关主管部门应保证符合国家相关规定。
14、在开展汽车自驾游活动可能会影响当地生态平衡的地方，应有上一级资质的部门做出的权威评估，以此做为是否批准设立基地的依据。
第二条自驾游基地的基本条件1、与自驾游基地连接的道路，应有通畅的国道、省道或国家二级以上公路。
2、通向基地的各主要公路上，应有明显规范的道路指示牌；在靠近交叉路口的地方，也应设有明显规范的道路指示牌。
3、基地内有便利、整洁、通畅的观光通道，主要路口应设有中英文设施指示牌，有中英文观光项目说明牌。
4、自驾游基地必须具备停车场。
5、基地应具备完善的、能够有效履行职责的自驾游管理、服务机构。
6、经营管理机构的工作人员必须经过培训，并经过全国汽车服务高科技产业化委员会会同有关部门的考核，达到规定的要求。
7、基地所在地应有完善的通讯基础设施。
移动通讯应能全面覆盖基地及其周边。
第三条自驾游基地及周边道路安全要求1、基地本身及其周边，应具有符合国家等级公路标准和符合交通安全法规规定的道路交通安全设施。
2、基地及其周边的道路交通安全管理应符合国家交通部及公安部的有关规定，并规范达标。
3、基地及其周边30公里范围内的道路交通出现严重拥堵情况时，当地道路交通安全管理部门应具有迅速赶到现场疏导交通的能力。
4、当基地附近道路出现一天以上长时间严重拥堵，或因自然灾害、不可预见性情况出现使自驾车旅游者在路中被困时，基地应有紧急应对救助预案。
5、汽车自驾游基地周边30公里范围内的道路上，在可能出现山体滑坡、山体落石、塌方、地陷、泥石流、流沙等地质性灾害频繁发生的路段上，必须在前方一定距离内以及具体路段上设置视野良好、位置明显的警告性道路标志，并提示自驾车旅游者不得在此停车。
6、汽车自驾游基地周边30公里范围内的道路上，在沙尘暴、龙卷风、台风、大雾、雷暴、冰雹、洪水、暴风雪、结冰、气温骤降等灾害性天气频繁发生的路段上，必须在前方一定距离内以及具体路段上设置视野良好、位置明显的警告性道路标志，并提示自驾车旅游者不得在此停车或久留。
7、汽车自驾游基地周边30公里范围内的道路上，在特别危险的路段上，如上下坡度非常大、地形特别险要、连续转弯特别多、转弯半径很小、转弯死角、视野严重不良、无人职守的铁路交叉道口等地方，必须有防止发生行车事故的交通安全设施，并在具体路段上设置视野良好的、位置明显的警告性道路标志。
第四条自驾游基地的接待设施及接待服务1、自驾游基地必须配有专门的自驾游接待中心或接待站。
2、接待站有专门的接待用房。
3、接待站有必备的互联网及终端设备。
4、接待站应具备相应的信息采集功能。
5、接待站应配有用于紧急联络的通畅的通讯工具。
6、应备有简单、实用的车辆维修和救援工具，有必备的医疗急救用品。
7、有专职负责咨询和接待的人员，游客问讯和来电能得到及时、热情、满意的解答。
8、专职咨询和接待人员应具备熟练操作计算机的能力。
9、在旅游高峰期，接待站应保持24小时有专业人员职守。
10、接待站应能够为自驾游活动提供信息、咨询、组织、协调、联络、通讯、救援、安全等服务。
能够对自驾游活动进行统一、有效的管理和指导并具有结算功能。
11、接待站应有自驾游咨询与投诉管理的制度和规范。
12、有对外公布的投诉电话，有专职人员负责受理投诉，有详细的投诉纪录。
13、接待服务应能够为前往基地的自驾车游客提供详尽的路书。
14、接待站应能够为自驾游活动就近提供汽车租赁代理服务。
15、在有一定危险性的自驾游活动中，接待站应提供必要的保险咨询。
应能够为自驾游活动提供必要的人身和车辆保险代理或中介服务。
16、全国汽车服务高科技产业化委员会将和保险公司共同开发适合自驾游需要的专业险种，接待站应当积极为自驾游车出游者提供这一保险服务。
17、接待站至少应配备三名以上经过专业培训、全国汽车服务高科技产业化委员会考核合格、颁发证书的专职自驾游管理服务人员持证上岗。
第五条自驾游基地规划与设施建设1、自驾游基地应有当前基地建设的整体规划和未来5-10年的发展规划。
2、基地规划方案及设施建设的相关文件应经过当地上级主管部门审查和批准，并报全国汽车服务高科技产业化委员会备案。
3、规划与设施建设中的自驾游基地土地使用权、产权等应清晰、明确、无误。
无土地所有权、使用权、产权等方面的法律及民事纠纷。
4、基地设施规划在满足旅游、度假、休闲、娱乐需要的同时，还须考虑满足自驾游需求的配套服务设施的同步发展。
5、自驾游基地的基础设施建设中必须建有条件良好，管理到位的大型停车场（100车位以上）。
6、基地的发展规划必须预留停车场发展用地。
且车位数量应与基地发展规划或与自驾车旅游者的需求相适应。
7、汽车自驾游基地的发展规划必须预留有汽车营地发展用地。
第六条自驾游基地接待条件1、基地内或周边要有一定规模、有良好接待条件的宾馆饭店。
2、基地从业人员必须身体健康，无传染性疾病，持卫生部门统一颁发的健康证上岗。
3、基地内及周边有便于游客到达的、符合卫生要求的餐饮设施。
4、基地内及附近应有购物设施，购物场地应整洁干净，商品品种较为丰富，所售商品明码标价，无假冒伪劣。
5、凡是自驾游基地向自驾车旅游者提供的当地土特产和农副产品，必须符合国家颁布的安全、卫生的法律法规及相关规定。
6、供水系统有保障，水源清洁卫生。
无论是地下水、泉水、或其它地表水，均应符合国家饮用水标准。
7、基地内有便于游客洗手、洗水果等的供水设施。
8、基地内设有满足游客临时休息需要的设施。
9、基地内设有满足游客休闲娱乐需求的设施。
10、基地应为自驾游车主野餐和烧烤提供能够防火的必要场地与设施。
11、基地内的危险地段应有明显的警示标志和安全防护设施。
12、绿化应符合当地林业、园林、城市建设等管理部门要求的标准。
13、基地内应建有一定数量的、符合国家规定的标准公共厕所。
厕所分布应合理。
14、应设有一定数量的封闭式垃圾桶，垃圾应做到有专人管理，一天一清。
第七条自驾游基地的房车及露营营地1、所有自驾游基地均应为今后发展房车旅游及露营营地创造条件。
2、基地设置房车及露营营地，地面应平整、硬化，排水良好。
3、营地应根据总体布局，分别设置车辆及人员出入口。
出入口位置应有利于车辆出入及保障人员安全，有条件的应实行人车分流。
4、营地内应种植既不阻碍车辆通行又能遮荫的高大树木。
5、基地的房车及露营营地和外界之间必须设有围墙，并在自驾游基地规划设计中明确标明。
6、营地内应设有基本的生活设备和为自驾游露营提供的基础设施。
7、有为露营帐篷区铺设的专用上下水、煤气等管线及外接电源等配套设施。
8、房车区停车位处要预留出上下水、煤气、电源接口，预留接口必须与房车所带的设备的接口配套或配置转换设备。
9、基地的房车及露营营地的普通自驾车每个停车位面积不应低于25平方米。
房车每个停车位面积不应低于40平方米。
各个相连停车位之间应畅通无阻。
10、房车停车位在营区总停放面积中应占有一定比例，并且在自驾游基地的发展规划中应有必要的安排。
11、自驾游露营、房车营区围墙内的道路两侧、帐篷区应设有夜晚照明的路灯，建筑物处应设置室外照明。