隧道安全教育培训课件
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三级安全教育培训隧道培训讲座课件
2
3
隧道施工必须遵守国家安全生产法规,确保安全生产,防止事故发生。
国家安全生产法规
隧道施工应符合相关行业标准和技术规范,确保施工质量和安全。
行业标准和技术规范
隧道施工人员必须遵守安全操作规程,确保施工过程中自身和他人的安全。
安全操作规程
隧道施工安全管理体系
建立和完善隧道施工安全管理制度,明确各级管理人员和操作人员的安全职责和权限。
爆破方案设计
根据爆破方案中的参数,计算爆破安全距离,确保周边人员、建筑物等安全。
爆破安全距离计算
每次爆破后必须对隧道进行检查,确保没有残留的爆破器材和危石等安全隐患。
爆破后检查
隧道施工爆破安全
临时用电线路布置
电气设备选择与使用
安全用电宣传
隧道施工用电安全
03
隧道施工安全防护
必须符合国家及行业标准,佩戴时需系紧帽带,保证脱落物打不破。
2023
三级安全教育培训隧道培训讲座课件
隧道施工安全概述隧道施工安全技术隧道施工安全防护隧道施工安全培训与教育隧道施工安全案例分析隧道施工安全未来发展与展望
contents
目录
01
隧道施工安全概述
隧道施工安全特点
隧道施工空间通常较为狭小,作业环境差,施工设备难以施展,容易导致安全隐患。
隧道施工空间狭小
信息化施工
通过BIM技术、虚拟现实等技术,实现隧道施工过程的信息化管理和模拟,提高施工计划的准确性和安全性。
加强安全管理机制
01
建立健全隧道施工安全管理体系,明确各级责任,强化安全管理意识,确保安全管理工作的有效实施。
隧道施工安全管理体系完善建议
引入第三方监管
02
隧道安全教育培训课件
禁止超车和停车区域
在隧道内设置禁止超车和停车的区域,以减少交通事故的发生。
交通信号灯和标线设置
在隧道入口、出口和交叉口等关键位置设置交通信号灯和标线,引 导驾驶员正确行驶。
隧道运营安全技术
照明系统
隧道内应设置足够的照明设施, 确保驾驶员在隧道内能够清晰地
看到前方路况和交通信号。
通风系统
根据隧道长度、车流量和环境状 况,设置合理的通风系统,确保 隧道内空气流通,减少车辆排放
安全培训
• 在隧道安全培训方面,我们需要关注员工的安全意 识,让他们了解隧道施工、设计、维护等方面的安 全风险,并提供相应的培训材料帮助他们更好地保 护自己和家人。
安全宣传
• 在隧道安全宣传方面,我们需要加强与政府部门的合作,通 过各种渠道向公众宣传隧道安全知识,并积极引导他们关注 隧道安全问题。同时,我们还可以通过社交媒体、电视、广 播等多种方式宣传隧道安全知识,以提高公众对隧道安全的 认识。
05 隧道安全文化
CHAPTER
安全理念
• 在隧道安全文化中,我们强调安全第一的原则,这不仅适用于隧道施工期间,也适用于隧道维护和保养。安全理念是指导 我们进行任何工作的核心原则,以确保隧道在规划、设计、施工、维护和保养等各个环节都得到充分的重视。
安全活动
• 隧道安全文化的建设需要从多个方面入手,包括制定安全规章 制度、提供安全培训、加强安全宣传等。通过这些措施,我们 可以更好地保障隧道的安全,避免事故的发生,并为客户提供 更好的服务。
2015年,某铁路隧道在施工过程中发生突发性泥石流事故,造成重大人员伤亡 和财产损失。事故原因是自然灾害。
隧道安全法规与标准
《中华人民共和国道路交通安全法》
01
规定了道路交通安全管理的基本原则、制度和措施,适用于全
在隧道内设置禁止超车和停车的区域,以减少交通事故的发生。
交通信号灯和标线设置
在隧道入口、出口和交叉口等关键位置设置交通信号灯和标线,引 导驾驶员正确行驶。
隧道运营安全技术
照明系统
隧道内应设置足够的照明设施, 确保驾驶员在隧道内能够清晰地
看到前方路况和交通信号。
通风系统
根据隧道长度、车流量和环境状 况,设置合理的通风系统,确保 隧道内空气流通,减少车辆排放
安全培训
• 在隧道安全培训方面,我们需要关注员工的安全意 识,让他们了解隧道施工、设计、维护等方面的安 全风险,并提供相应的培训材料帮助他们更好地保 护自己和家人。
安全宣传
• 在隧道安全宣传方面,我们需要加强与政府部门的合作,通 过各种渠道向公众宣传隧道安全知识,并积极引导他们关注 隧道安全问题。同时,我们还可以通过社交媒体、电视、广 播等多种方式宣传隧道安全知识,以提高公众对隧道安全的 认识。
05 隧道安全文化
CHAPTER
安全理念
• 在隧道安全文化中,我们强调安全第一的原则,这不仅适用于隧道施工期间,也适用于隧道维护和保养。安全理念是指导 我们进行任何工作的核心原则,以确保隧道在规划、设计、施工、维护和保养等各个环节都得到充分的重视。
安全活动
• 隧道安全文化的建设需要从多个方面入手,包括制定安全规章 制度、提供安全培训、加强安全宣传等。通过这些措施,我们 可以更好地保障隧道的安全,避免事故的发生,并为客户提供 更好的服务。
2015年,某铁路隧道在施工过程中发生突发性泥石流事故,造成重大人员伤亡 和财产损失。事故原因是自然灾害。
隧道安全法规与标准
《中华人民共和国道路交通安全法》
01
规定了道路交通安全管理的基本原则、制度和措施,适用于全
隧道安全教育培训 PPT
•
11.装药要用木竹棒轻塞,严禁用力抵入和使用金属棒捣实。禁止使用冻 结、半冻结或半溶化的硝化甘油炸药。 • 12.放炮必须有专人指挥,事先设立警戒范围,规定警戒时间、信号标志, 并派出警戒人员;起爆前要进行检查,必须待施工人员、过路行人、船只、 车辆全部避入安全地点后方准起爆,警报解除后方可放行;炮工的掩蔽所必 须坚固,道路必须畅通。 • 13.联线时,必须将手提灯撤出工作面3米以外。用手电照明时,应离联线 地点1.5米以外。 • 14.主要狠抓光面爆破、喷锚支护、衬砌三个环节,软弱围岩或围岩破碎地 段严格遵循“管超前、预注浆、弱爆破、短进尺、强支护、快封闭、勤量测、 早成环”的原则进行施工。施工中严格按设计进行,开挖面平顺,及时进行 锚喷支护,充分利用围岩的自稳能力,保证锚喷支护的强度和厚度。
• 1. 检查、电缆、照明线有无破埙、裸露的地方、及时包孔和处理。 • 2.立拱架首先查看拱顶边墙有无危险、松动岩石要及时排出。 • 3.钢架及钢筋网的安装,作业人员之间应配合作业,在本排钢架或本片钢筋 网未安装完毕,并与相邻的钢架和锚杆连接稳妥之前,不得擅自取消临时支 撑。 • 4.支护作业时用高压风或人工清除开挖面上的松动岩块、开裂处混凝土喷射 时,作业人员不得处于正下方操作。 • 5.在碴堆上作业时,应避免踩踏活动的岩块。 • 6.在梯、架上作业时,梯架安置应稳妥。 • 7.对锚喷支护体系的监控量测中发现支护体系变形、开裂等险情时,应根据 情况及时采取有效补救措施。当险情危急时,应将人员撤出危险区。 • 8.向锚杆孔压注砂浆施工,应有效安装并密切注视压力表,如发现压力表读 数过高,应立即停风,排除可能的堵塞。注浆管喷嘴严禁对人放置,以防高 压喷射物喷出伤人。
• 9.喷射混凝土应采用湿式作业。喷射机开始时应先给风,再开机,后送料。 结束时待料喷完,先停机,后关风。 • 10.支立钢格栅或钢拱架等构件支撑的底脚必须平衡垫实,支撑构件的平面 与隧道中线方向垂直。 • 11.暂停施工作业时,应将支护直抵开挖面。 • 12.正洞与辅助坑道的连接处,应加强支护。
隧道施工安全培训课件
期支护喷混凝土时,格栅钢架发生垮塌,造成1人死
亡,构成生产安全一般事故。
第一部分:我国隧道施工的现状
四、隧道灾害事故的种类
2起,占8% 2起,占8% 2起,占8% 3起,占12% 16起,占64% 隧道塌方 突水突泥 洞内火灾 火工品爆炸 其他
图-1 25起隧道灾害事故种类比例示意
第二部分:隧道塌方的原因分析、预防措施
(3) 加强初期支护,控制坍方。
第二部分:隧道塌方的原因分析、预防措施
预防坍方的处理措施
(1) 隧道发生坍方,应及时迅速处理。 (2) 处理坍方应先加固未坍塌地段,防止继续发展。 并可按下列方法进行处理: ①小坍方,纵向延伸不长、坍穴不高。首先加固 坍体两端洞身,并抓紧喷射混凝土或采用锚喷联合支
塌方量约 6000立方米
掌子面处装药16人 装载车司机1人 二次衬砌 喷浆4人
值班2人 (逃出)
距洞口155米
塌方体长26米
距掌子面150米
第三部分:隧道塌方事故案例
坍塌事故现场救援相片
第三部分:隧道塌方事故案例
坍塌事故现场救援相片
第三部分:隧道塌方事故案例
坍塌事故现场救援相片
第三部分:隧道塌方事故案例
第三部分:隧道塌方事故案例
案例二
四川省成都市龙泉驿区五洛路 1号隧道“2·24”爆炸事故
第三部分:隧道塌方事故案例
一、事故基本情况
2月24日13时20分,四川省成都市龙泉驿区五洛路1号
隧道发生瓦斯爆炸事故。
事故共造成7人遇难、19人受伤。
在遇难人员中,隧道施工单位职工5人(其中4人在隧
道内、1人在隧道口外),另2人为周边群众。
第二部分:隧道塌方的原因分析、预防措施
隧道爆破作业安全教育培训(经典版)PPT演示课件
(5)禁止火工品的领用、爆破作业、退库单独由非企 业人员承担,必须有企业职工(领工员或安全员)全程 陪同、监管。
(6)应确保炸药、非电雷管、电雷管在保质期内使用, 防止由于火工品质量问题造成早爆、缓爆、拒爆等事故。
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2、火工品运输
(1)火工品运输应采用经公安部门审批合格的 专用运输车辆,不应用翻斗车、自卸汽车、拖车、 自行车、摩托车和畜力车运输爆破器材,用人力 手推车运输爆破器材时,运输过程中应采取防电、 防止产生火花、防摩擦等安全措施,载重量不应 超过300kg。火工品运输车出发前,专职安全人员 应认真检查车辆防爆情况,检查合格后方可运输。
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4、拒爆和熄爆处理 通电以后拒爆熄爆时,必须先取下钥匙, 并将爆破母线从发爆器上摘下,扭结成短 路,再等一定时间后(用瞬发电雷管时至 少5分钟,用毫秒延期电雷管时至少15分 钟),爆破工方可沿线路检查。由连线不 良造成的拒爆熄爆,可以重新连线起爆, 严禁用打眼的方法往外掏药或从起爆药卷 中拉出雷管。在拒爆、熄爆处理完毕以前, 严禁在该地点进行其它工作。
Page 21
(8)爆破后,首先取下发爆器钥匙,然后将母线 从发爆器上摘下并扭结成短路。
(9)爆破通风排烟15分钟后专职爆破员与工班长 应进入工作面,检查有无盲炮、有无残余炸药 及雷管,当发现盲炮、残余炸药及雷管时,必 须由原爆破人员按规定处理,处理完毕由工班 长解除警戒后其他人员方可进入工作面作业。
Page 11
为了家庭幸福 请时刻注意生产安全!
安全事故警示
肺腑之言
发生事故的诸多原因 中,安全意识的淡薄是最 致命的。
最朴实的语言忠告:
工作为了生活好, 安全为了活到老。
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(6)应确保炸药、非电雷管、电雷管在保质期内使用, 防止由于火工品质量问题造成早爆、缓爆、拒爆等事故。
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2、火工品运输
(1)火工品运输应采用经公安部门审批合格的 专用运输车辆,不应用翻斗车、自卸汽车、拖车、 自行车、摩托车和畜力车运输爆破器材,用人力 手推车运输爆破器材时,运输过程中应采取防电、 防止产生火花、防摩擦等安全措施,载重量不应 超过300kg。火工品运输车出发前,专职安全人员 应认真检查车辆防爆情况,检查合格后方可运输。
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4、拒爆和熄爆处理 通电以后拒爆熄爆时,必须先取下钥匙, 并将爆破母线从发爆器上摘下,扭结成短 路,再等一定时间后(用瞬发电雷管时至 少5分钟,用毫秒延期电雷管时至少15分 钟),爆破工方可沿线路检查。由连线不 良造成的拒爆熄爆,可以重新连线起爆, 严禁用打眼的方法往外掏药或从起爆药卷 中拉出雷管。在拒爆、熄爆处理完毕以前, 严禁在该地点进行其它工作。
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(8)爆破后,首先取下发爆器钥匙,然后将母线 从发爆器上摘下并扭结成短路。
(9)爆破通风排烟15分钟后专职爆破员与工班长 应进入工作面,检查有无盲炮、有无残余炸药 及雷管,当发现盲炮、残余炸药及雷管时,必 须由原爆破人员按规定处理,处理完毕由工班 长解除警戒后其他人员方可进入工作面作业。
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为了家庭幸福 请时刻注意生产安全!
安全事故警示
肺腑之言
发生事故的诸多原因 中,安全意识的淡薄是最 致命的。
最朴实的语言忠告:
工作为了生活好, 安全为了活到老。
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三级安全教育培训隧道培训讲座课件
预案内容
明确应急组织、通讯联络、应急资源和救援力量 、现场处置和救援措施等方面的要求。
预案实施
企业应当定期评估和更新预案,并组织演练和培 训,提高员工应对突发事件的能力。
隧道施工事故应急演练与评估
演练目的
检验应急救援预案的可行性和 有效性,提高应急响应能力。
演练组织
组织相关部门和人员进行演练 ,并对演练过程进行全面记录
建立员工安全教育培训档案,记录员工参培情况、考核成绩等 信息。
02
对培训档案进行分类、整理和归档,确保资料齐全、有序可查
。
定期对培训档案进行分析和总结,为后续安全教育培训提供参
03
考和依据。
04
隧道施工安全风险与应对
隧道施工安全风险概述
隧道施工安全风险的普遍性
隧道施工过程存在多种安全风险,如坍塌、透水、瓦斯爆炸等,这些风险普遍存 在于隧道施工的各个环节。
隧道施工安全风险预控措施
隧道施工安全风险预控措施概述
隧道施工安全风险预控措施是指在施工前和施工过程中采取的一系列预防和控制 措施,以最大限度地降低安全风险的发生和影响。
隧道施工安全风险预控措施
隧道施工安全风险预控措施包括地质勘察、设计合理的施工方案、建立健全的施 工现场管理制度、加强作业人员的安全培训等。同时,应针对不同的风险因素, 采取相应的预控措施,如设置防水闸门、安装瓦斯检测系统等。
制。
紧急救援预案
03
制定隧道施工紧急救援预案,明确救援组织、通讯联络、现场
处置等内容。
隧道施工安全事故案例分析
事故案例一
事故案例二
某高速公路隧道塌方事故,造成多人伤亡和 财产损失。原因:设计不合理,施工质量控 制不严。
明确应急组织、通讯联络、应急资源和救援力量 、现场处置和救援措施等方面的要求。
预案实施
企业应当定期评估和更新预案,并组织演练和培 训,提高员工应对突发事件的能力。
隧道施工事故应急演练与评估
演练目的
检验应急救援预案的可行性和 有效性,提高应急响应能力。
演练组织
组织相关部门和人员进行演练 ,并对演练过程进行全面记录
建立员工安全教育培训档案,记录员工参培情况、考核成绩等 信息。
02
对培训档案进行分类、整理和归档,确保资料齐全、有序可查
。
定期对培训档案进行分析和总结,为后续安全教育培训提供参
03
考和依据。
04
隧道施工安全风险与应对
隧道施工安全风险概述
隧道施工安全风险的普遍性
隧道施工过程存在多种安全风险,如坍塌、透水、瓦斯爆炸等,这些风险普遍存 在于隧道施工的各个环节。
隧道施工安全风险预控措施
隧道施工安全风险预控措施概述
隧道施工安全风险预控措施是指在施工前和施工过程中采取的一系列预防和控制 措施,以最大限度地降低安全风险的发生和影响。
隧道施工安全风险预控措施
隧道施工安全风险预控措施包括地质勘察、设计合理的施工方案、建立健全的施 工现场管理制度、加强作业人员的安全培训等。同时,应针对不同的风险因素, 采取相应的预控措施,如设置防水闸门、安装瓦斯检测系统等。
制。
紧急救援预案
03
制定隧道施工紧急救援预案,明确救援组织、通讯联络、现场
处置等内容。
隧道施工安全事故案例分析
事故案例一
事故案例二
某高速公路隧道塌方事故,造成多人伤亡和 财产损失。原因:设计不合理,施工质量控 制不严。
隧道安全教育培训课件
根据隧道施工的特点,确定必要的安全防 护措施,如安装安全网、设置警示标志等 。
施工过程安全控制
遵守安全操作规程
在施工过程中,严格遵守安全 操作规程,确保各项安全措施
得到有效执行。
进行定期安全检查
定期对施工现场进行安全检查 ,及时发现和消除安全隐患。
实施应急预案
根据隧道施工可能出现的紧急 情况,制定相应的应急预案, 并进行演练,提高应对突发事 件的能力。
隧道安全教育培训课件
目录
• 隧道安全概述 • 隧道施工安全 • 隧道交通安全 • 隧道消防安全 • 隧道设施安全 • 隧道安全培训与教育
01 隧道安全概述
隧道安全的重要性
保障道路交通安全
隧道是道路交通的重要组成部分, 其安全运行对于保障整个交通系 统的畅通和安全具有重要意义。
维护社会稳定
隧道安全事故可能导致交通拥堵、 延误和混乱,对经济和社会生活造 成不良影响,甚至可能引发社会不 稳定因素。
停车带标识识别
在隧道内行驶时应留意紧急停车带的 位置和标识,以便在需要时能够快速 找到。
隧道内应急救援措施
隧道内应急车道使用
在隧道内遇到紧急情况时,可以使用应急车道,以便快速通过隧 道。
隧道内紧急电话使用
在隧道内遇到紧急情况时,可以通过隧道内的紧急电话报警求助。
隧道内消防设施使用
隧道内设有消防设施,如灭火器、消防栓等,在遇到火灾等紧急情 况时可以及时使用。
隧道安全法规与标准
国家相关法律法规
包括《中华人民共和国安全生产法》 、《中华人民共和国道路交通安全法 》等,对隧道的建设和运营安全提出 了明确要求。
行业标准和规范
包括《公路隧道设计规范》、《公路 隧道施工规范》、《公路隧道运营管 理规范》等,对隧道的设计、施工和 运营管理进行了规范。
三级安全教育培训隧道培训讲座课件
隧道施工前应对施工人员进行安全教育和培训,提高他们的安全意识和操作技能。
隧道施工过程中应加强现场管理和监督,及时发现和处理安全隐患。
隧道施工后应做好现场清理和设备维护工作,确保施工安全和质量。
隧道施工安全注意事项
02
隧道施工安全技术
VS
严格控制开挖过程,遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”原则。
三级安全教育培训隧道培训讲座课件
xx年xx月xx日
目录
contents
隧道施工安全规定隧道施工安全技术隧道施工安全风险管理隧道施工安全教育培训隧道施工安全事故预防与处理
01
隧道施工安全规定
1
隧道施工规定
2
3
隧道施工前应做好地质勘察工作,掌握隧道的地质情况,制定施工方案和安全技术措施。
隧道施工应建立完善的安全管理体系,明确各级管理人员和操作人员的安全职责。
详细描述
隧道开挖过程中,应采用先进的开挖方法,如全断面法、台阶法、侧壁导坑法等,根据围岩类型和隧道长度选择合适的开挖方法。在开挖过程中,应严格控制爆破作业,减少对围岩的扰动,遵循“早封闭、勤量测”的原则,及时进行初期支护和封闭。
总结词
开挖安全技术
总结词
合理选择锚杆类型和长度,确保锚杆安装质量;喷射混凝土应严格控制配合比和厚度,确保支护效果。
详细描述
锚喷支护是隧道施工中的重要环节,应选择合适的锚杆类型和长度,确保锚杆安装质量符合要求。喷射混凝土时,应严格控制配合比和厚度,确保支护效果。同时,应加强监控量测,及时掌握围岩变形情况,为后续施工提供依据。
锚喷支护安全技术
配置合理的通风设备,确保隧道内空气流通;采用湿式作业方式,减少粉尘产生;定期检查工人健康状况,保障工人安全。
隧道施工过程中应加强现场管理和监督,及时发现和处理安全隐患。
隧道施工后应做好现场清理和设备维护工作,确保施工安全和质量。
隧道施工安全注意事项
02
隧道施工安全技术
VS
严格控制开挖过程,遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”原则。
三级安全教育培训隧道培训讲座课件
xx年xx月xx日
目录
contents
隧道施工安全规定隧道施工安全技术隧道施工安全风险管理隧道施工安全教育培训隧道施工安全事故预防与处理
01
隧道施工安全规定
1
隧道施工规定
2
3
隧道施工前应做好地质勘察工作,掌握隧道的地质情况,制定施工方案和安全技术措施。
隧道施工应建立完善的安全管理体系,明确各级管理人员和操作人员的安全职责。
详细描述
隧道开挖过程中,应采用先进的开挖方法,如全断面法、台阶法、侧壁导坑法等,根据围岩类型和隧道长度选择合适的开挖方法。在开挖过程中,应严格控制爆破作业,减少对围岩的扰动,遵循“早封闭、勤量测”的原则,及时进行初期支护和封闭。
总结词
开挖安全技术
总结词
合理选择锚杆类型和长度,确保锚杆安装质量;喷射混凝土应严格控制配合比和厚度,确保支护效果。
详细描述
锚喷支护是隧道施工中的重要环节,应选择合适的锚杆类型和长度,确保锚杆安装质量符合要求。喷射混凝土时,应严格控制配合比和厚度,确保支护效果。同时,应加强监控量测,及时掌握围岩变形情况,为后续施工提供依据。
锚喷支护安全技术
配置合理的通风设备,确保隧道内空气流通;采用湿式作业方式,减少粉尘产生;定期检查工人健康状况,保障工人安全。
三级安全教育培训隧道培训讲座课件
三级安全教育培训隧道培训讲座 课件
xx年xx月xx日
目录
• 隧道施工安全培训 • 隧道施工安全防护措施 • 隧道施工应急救援培训 • 隧道施工安全生产管理培训 • 隧道施工安全生产意识培训
01
隧道施工安全培训
隧道施工安全制度及规定
隧道施工安全的法律法规
重点介绍《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全 生产管理条例》等相关法规,以及企业安全规章制度等。
开展安全宣传活动
通过开展安全宣传活动,将安全知识传递给每一 位作业人员,使安全生产意识深入人心。
加强安全教育培训
定期组织安全教育培训,提高作业人员的安全知 识和操作技能,增强安全生产意识。
严格奖惩制度
建立和完善安全生产奖惩制度,对安全生产表现 优秀的人员进行表彰和奖励,对安全生产违规行 为进行惩罚,形成有效的激励和约束机制。
隧道施工应急救援预案
确定应急救援范围和事故等级
01
针对不同的事故等级,制定相应的应急救援预案,明确救援流
程、职责和措施。
组织机构和职责
02
建立应急救援组织机构,明确各岗位人员职责,制定应急响应
流程,确保救援工作有序进行。
制定应急预案
03
针对可能发生的隧道施工事故,制定相应的应急预案,包括疏
散、医疗救治、抢险救援等方面的具体措施。
隧道施工安全生产意识培训案例分析
案例一
某隧道施工现场,因现场管理人员对安全生产重视不够,导致施工现场存在 重大安全隐患,最终引发一起严重的坍塌事故。
案例二
某施工单位在隧道施工过程中,坚持开展定期的安全教育培训和宣传活动, 作业人员的安全生产意识得到明显提升,有效避免了各类安全事故的发生。
THANKS
xx年xx月xx日
目录
• 隧道施工安全培训 • 隧道施工安全防护措施 • 隧道施工应急救援培训 • 隧道施工安全生产管理培训 • 隧道施工安全生产意识培训
01
隧道施工安全培训
隧道施工安全制度及规定
隧道施工安全的法律法规
重点介绍《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全 生产管理条例》等相关法规,以及企业安全规章制度等。
开展安全宣传活动
通过开展安全宣传活动,将安全知识传递给每一 位作业人员,使安全生产意识深入人心。
加强安全教育培训
定期组织安全教育培训,提高作业人员的安全知 识和操作技能,增强安全生产意识。
严格奖惩制度
建立和完善安全生产奖惩制度,对安全生产表现 优秀的人员进行表彰和奖励,对安全生产违规行 为进行惩罚,形成有效的激励和约束机制。
隧道施工应急救援预案
确定应急救援范围和事故等级
01
针对不同的事故等级,制定相应的应急救援预案,明确救援流
程、职责和措施。
组织机构和职责
02
建立应急救援组织机构,明确各岗位人员职责,制定应急响应
流程,确保救援工作有序进行。
制定应急预案
03
针对可能发生的隧道施工事故,制定相应的应急预案,包括疏
散、医疗救治、抢险救援等方面的具体措施。
隧道施工安全生产意识培训案例分析
案例一
某隧道施工现场,因现场管理人员对安全生产重视不够,导致施工现场存在 重大安全隐患,最终引发一起严重的坍塌事故。
案例二
某施工单位在隧道施工过程中,坚持开展定期的安全教育培训和宣传活动, 作业人员的安全生产意识得到明显提升,有效避免了各类安全事故的发生。
THANKS
隧道施工安全教育培训ppt课件
2、应采用电机驱动钻机,施工用电应由持证上岗的电工负责; 3、孔口管必须安设牢固; 4、钻机使用的高压风、高压水的各种连接部件应采用符合标准的高压配件,管 路连接应安设牢固并经常检查; 5、钻孔时,钻机前方应安设挡板,除操作人员外其他人员禁止进入工作区域。
8 xx
第二章超前地质预报
十三、在可能发生突水、突泥的地段,进行超前钻探时应符合下列规定:
1、侧壁导坑形状应近似椭圆形,导坑宽度不应大于0.3倍隧道宽度; 2、侧壁导坑、中槽部位开挖应采用短台阶,台阶长度3~5m,必要时应预留核 心上;
3、侧壁导坑开挖应超前中槽部位10~15m。 4、采用分部法开挖的临时支护应根据监控量测结果逐段拆除,每段拆除长度不 得大于15m。 七、分部法开挖作业应进行安全检查,并认真填写检查记录表;对检查中发现的 不符合规定的情况,应签发整改通知单,限期整改,并跟踪验证。
三、隧道开挖方法应根据其他地质条件、断面大小、施工装备、工期等条件的变 化,在施工过程中进行适宜的调整。
四、钻爆开挖应采用光面爆破或预裂爆破技术,控制循环进尺,减少对围岩的扰 动,并不应对初期支护、衬砌结构和施工设备造成损伤。
五、两座平行的隧道开挖时,其两个同向开挖工作面应保持合理的纵向距离; 间距小的隧道,必须采取措施防止后行洞开挖对先行洞产生不良影响。隧道双 向开挖接近贯通面时,两端施工应加强联系与统一指挥,当隧道两个开挖工作 面距离接近15m时,必须采取一端掘进另一端停止作业并撤走人员和机具的措 施,同时在安全距离处设置禁止入内的警示标志。
图 二: 找 顶 作 业
13 xx
第三章 开挖
第二节全断面法开挖
采用全断面法开挖隧道时,应控制一次同时起爆的炸药量,减少爆破振动对围岩 的影响。 一、在地质条件较差地段采用全断面法开挖隧道时,必须对围岩进行超前支护或 预加固,并控制循环进尺。
8 xx
第二章超前地质预报
十三、在可能发生突水、突泥的地段,进行超前钻探时应符合下列规定:
1、侧壁导坑形状应近似椭圆形,导坑宽度不应大于0.3倍隧道宽度; 2、侧壁导坑、中槽部位开挖应采用短台阶,台阶长度3~5m,必要时应预留核 心上;
3、侧壁导坑开挖应超前中槽部位10~15m。 4、采用分部法开挖的临时支护应根据监控量测结果逐段拆除,每段拆除长度不 得大于15m。 七、分部法开挖作业应进行安全检查,并认真填写检查记录表;对检查中发现的 不符合规定的情况,应签发整改通知单,限期整改,并跟踪验证。
三、隧道开挖方法应根据其他地质条件、断面大小、施工装备、工期等条件的变 化,在施工过程中进行适宜的调整。
四、钻爆开挖应采用光面爆破或预裂爆破技术,控制循环进尺,减少对围岩的扰 动,并不应对初期支护、衬砌结构和施工设备造成损伤。
五、两座平行的隧道开挖时,其两个同向开挖工作面应保持合理的纵向距离; 间距小的隧道,必须采取措施防止后行洞开挖对先行洞产生不良影响。隧道双 向开挖接近贯通面时,两端施工应加强联系与统一指挥,当隧道两个开挖工作 面距离接近15m时,必须采取一端掘进另一端停止作业并撤走人员和机具的措 施,同时在安全距离处设置禁止入内的警示标志。
图 二: 找 顶 作 业
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第三章 开挖
第二节全断面法开挖
采用全断面法开挖隧道时,应控制一次同时起爆的炸药量,减少爆破振动对围岩 的影响。 一、在地质条件较差地段采用全断面法开挖隧道时,必须对围岩进行超前支护或 预加固,并控制循环进尺。
隧道施工安全知识培训讲义110页PPT
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隧道施工安全知识培训讲义
1、战鼓一响,法律无声。——英国 2、任何法律的根本;不,不成文法本 身就是 讲道理 ……法 律,也 ----即 明示道 理。— —爱·科 克
3、法律是最保险的头盔。——爱·科 克 4、一个国家如果纲纪不正,其国风一 定颓败 。—— 塞内加 5、法律不能使人人平等,但是在法律 面前人 人是平 等的。 ——波 洛克
61、奢侈是舒适的,否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学,如日出之阳;壮而好学 ,如日 中之光 ;志而 好学, 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也,匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里,与其说好 的教师 是幸福 ,不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战,就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
隧道施工安全技术培训讲座PPT
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隧道工程是修建在地下或水下或者在山体中,铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。
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新奥法:
应用岩体力学的理论,以维护和利用围岩的自承能力通过采用及时的“锚喷支护”或更进一步的 “喷、锚预支护”等联合支护手段有效抑制围岩的松弛变形,并通过监控量测手段,及信息处理, 调整支护参数,从而使围岩成为支护体系的重要组成部分的一种施工原理。概括地说,新奥法隧道 施工的三要素实质就是“光面爆破、锚喷支护、超前预报与监控量测。
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隧道工程是修建在地下或水下或者在山体中,铺设铁路或修筑公路 供机动车辆通行的建筑物。
演讲人:XXX
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1 隧道施工工程概述
目录 2 隧道施工工艺及方法 3 隧道施工监控量测
4 隧道施工工程安全
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隧道工程是修建在地下或水下或者在山体中,铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。
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隧道工程是修建在地下或水下或者在山体中,铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。
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开挖班注意安全问题
1、带班人很关键一定把这个班组给带好,不要闷着头只带领干活不管安全质量, 带班人一定召开班前会,班前会很重要,主要讲解安全质量注意事项,还可以 观察人员精神状况发现问题禁止上班避免不必要麻烦,并且一定记录好。 2、首先观察围岩、主要査看围岩变化情况、有没有松动、有没有断层、有没有 水。风水管接头是否牢固。 3、开钻前、放完炮15分钟一定査看有没有预留炸药、雷管、导爆管、导爆索, 导爆索一定排完,已积压就会爆炸,火工品不能提前进洞,进洞运输找专人负 责,不要用装载机运输,运输要分开。 4、查看在台车是否安全,护栏是否牢固,临边是否安全。 5、查看临时用电,线路是否有破口,灯光是否明亮,漏电保护器是否灵敏。
隧道施工安全培训_ppt
工序施工安全措施
• 3、如发现隧道内有险情,必须在危险地段设置明 显标志或派专人看守,并迅速报告施工现场负责 人,及时采取措施处理,情况危险时,应将作业 人员全部撤离危险区,并立即上报。
工序施工安全措施
开挖作业 1、隧道人工钻眼 (1)钻眼人员到达工作地点时,应首先检查工作面是
否处于安全状态。 (2)必须采用湿式凿岩。 (3)严禁在残眼中继续钻眼。 (4)不在工作面拆卸修理凿岩设备。 (5)钻孔作业人员还应注意钻杆可能出现的脱空、孔
搭设不低于1m的栏杆,跳板设防滑条,梯子应安 装牢固,不得有钉子露头和突出尖角。 (2)工作台、跳板、脚手架的承重量,不得超负荷, 并应在现场挂牌标明。脚手架与工作台的底板应 铺设严密,木板的端头必须搭在支点上。 (3)防水板施工和二衬钢筋施工时,工作地段应有专 人监护。要严格注意防水板施工防火。台车上配 备合格的灭火器材。
易扬尘的环节,必须做好以下防尘工作: a采用湿式凿岩,放炮前后必须进行喷雾与洒水。 b出碴前应用水淋透碴堆和喷湿岩壁。 c喷射混凝土必须采用湿喷。 d控制洞内车辆行驶速度。 e加强洞内通风,适时洒水降尘。
工序施工安全措施
灭火器使用知识
1、指示绿色 正常
2、指示红色 压力不够 不能使用
3、指示黄色 压力过大
工序施工安全措施
工序施工安全措施
3、装碴与运输 (1)装碴前及装碴过程中,应检查开挖面围岩的稳定
情况,发现松动岩石或有塌方征兆时,必须先处 理后装碴。 (2)施工机械装碴过程中,机械回旋范围内不得有人 通过,防止与人挤碰。 (3)进洞装碴车辆的照明情况必须良好,车位有反光 标识,防止造成事故。
工序施工安全措施
工序施工安全措施
(4)应把喷层的异常裂缝作为主要安全检查内容之一, 经常进行观察与检查,并作为施工危险信号引起 警惕。
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二、施工现场典型违章情况
3、隧道安全步距超标
掌子面软弱围岩,开挖进尺过大,循环进尺均在3米左右,存在围岩掉块安 全隐患,且超前支护施做不规范:
超前小导管适用于自稳时间较短的软弱破碎带、浅埋段、洞口偏压段、砂卵 石底层、断层破碎带等。掌子面围岩稳定性较差,现场必须严格按技术交底控 制循环进尺(参考:开挖循环进尺宜控制在0.5-1.5米)。
一、《安全生产法》摘录
1、安全生产职责 (3)从业人员 ①遵章守规、服从管理; ②正确佩戴和使用劳保用品; ③接受安全培训,掌握安全生产技能; ④发现事故隐患或者其他不安全因素及时上报。 2、主要负责人和安管人员未履行安全生产管理职责 导致发生生产安全事故的处罚: (1)行政处罚 ①主要负责人:撤职、罚款(一般事故——上一年年 收入30%(单位20~50万),较大事故——40%(单位50~ 100万),重大事故——60%(单位100~500万),
自承体系随时间的变化是由初期支护对他的保护来决定的。如果不做支护,松弛带岩体的变形将继续发展,直 到由松弛带发展到松动,同时松弛带向深部发展,不仅使过渡带变成松弛带,而且使压密区逐渐消失,岩体因承载力 大大减弱,而出现整体失稳; 如果及时做支护,及时保护了松弛带,随着对岩体变形的约束,松弛带就会缩小,过 渡带成为压密区的一部分,压密区扩大并均匀化,最后达到了稳定。
二、施工现场典型违章情况
9、二次衬砌脱空、砼厚度不足
(1)背后脱空问题:同样厚度的衬砌背后有空洞 ,在2mm位移的条件下,其承载力降低2/3以上,背
处理好团集公
后空洞的范围越大(以背后空洞范围60°和100°做比 司
较),最终承载力也降低,但差异不大,两者相差
前 段
10%左右;
时
(2)拱部厚度问题:如满足设计厚度的承载力为1 ,则衬砌厚度为设计厚度的3/4时,其承载力为0.4, 衬砌厚度为设计厚度的1/2时,其承载力仅为0.1;
所以,初期支护要施做及时,并且保证初期支护背后密实,否则,可能导致初期支护变形严重、塌方、甚至二次 衬砌开裂。
二、施工现场典型违章情况
8、初期支护喷射砼厚度不足
左图:拱架间喷射砼凹陷、 厚度明显不足,呈波浪状。
右图:Ⅲ级围岩地段光面爆 破效果差,初期支护喷射砼厚度严 重不足,厚度都难以测量。易风化 掉块。
一、《安全生产法》摘录
1、安全生产职责 (2)安管人员 ①组织或参与拟定本单位的安全操作规程、规章制度 和生产安全事故应急预案; ②组织或参与本单位安全生产教育和培训,如实记录 安全生产教育和培训情况; ③组织或参与本单位应急救援演练; ④督促落实本单位重大危险源的安全管理措施; ⑤督促落实本单位安全生产整改措施; ⑥检查本单位安全生产状况,及时排查生产安全事故 隐患,提出改进安全生产管理的建议; ⑦制止和纠正违章指挥、强令冒险作业、违反操作规 程的行为。
二、施工现场典型违章情况
3、隧道安全步距超标
5~8
安下
全台
隐患
一 次
开 挖
榀 钢架 ,存 在 较大
二、施工现场典型违章情况
3、隧道安全步距超标
仰拱一次开挖8m
仰拱一次开挖12m
二、施工现场典型违章情况
3、隧道安全步距超标
围岩级别 上 台
Ⅳ
≯2榀
Ⅴ、Ⅵ ≯1榀
边墙
仰拱
≯2榀
每循环开挖进尺≯3m 封闭成环位置距离掌子面
一、《安全生产法》摘录
2、主要负责人和安管人员未履行安全生产管理职责 导致发生生产安全事故的处罚:
(2)《刑法》刑事处罚 ①重大责任事故罪:在生产、作业中违反有关安全管 理的规定,因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果 的。 ②重大劳动安全事故罪:安全生产设施或者安全生产 条件不符合国家规定,因而发生重大伤亡事故或者造成其 他严重后果的。 ③不报、谎报事故罪:在安全事故发生后,负有报告 职责的人员不报或者谎报事故情况,贻误事故抢救,情节 严重的。
二、施工现场典型违章情况
11、不按技术交底工法施工
左图:围岩破碎,采取中间拉 槽的方式长距离开挖,易造成拱 脚围岩变形,安全隐患较大。
右图:仰拱分左右两幅开挖, 人为延长了仰拱封闭时间。
二、施工现场典型违章情况
12、火灾预防
左上图:台车上灭 火器压力失效; 左下图:防水板台 架上铺垫防水板, 未配备灭火器; 右上图:现场易燃 物品(防水板)存 放超过当班用量; 右下图:防水板台 架上未在每层设置 消防器材。
一、《安全生产法》摘录
2、主要负责人和安管人员未履行安全生产管理职责 导致发生生产安全事故的处罚:
(1)行政处罚 特大事故——80%(单位500~1000万,情节特别严重1000 ~2000万);构成犯罪的,依照刑法有关规定追究刑事责 任。
②安管人员:暂停或撤销其与安全生产有关的资格; 构成犯罪的,刑法有关规定追究刑事责任。
二、施工现场典型违章情况
7、初期支护背后脱空安全隐患
人为原因导致初期支护背后脱空,最终发 生变形,拱架拆换,安全隐患极大。
二、施工现场典型违章情况
7、初期支护背后脱空安全隐患
初期支护作用机理:围岩本身也是承载结构 ,他和初期支护组成一个整体体,是一个力学体 系;隧道的支护是为保持、改善和提高围岩的自 身支撑能力服务的。隧道开挖后,从岩体临空面 往岩体里面依次形成岩体松弛带、过渡带、压密 区和原岩应力区。
二、施工现场典型违章情况
5、拱架底部处理不到位
现场立拱架时,底部常采用石块进行支 垫,有的根本就不垫,采用弃碴覆盖,影 响拱架的受力。
拱架规范安装中明确要求:拱脚下松碴 或虚碴必须清除,底层松软是应加设垫板 或托架梁,必要时可用混凝土加固地基, 以垫实拱架脚。
左图拱脚底部采用砼预制块支垫。
二、施工现场典型违章情况
二、施工现场典型违章情况
7、初期支护背后脱空安全隐患
初期支护背后留有大量没有充分回填的空 洞,有的空洞甚至人员可以在里面爬行。这种 情况多数是在地质条件突变,发生坍方等场合 发生的。有自然的因素,但更多的是人为因素 。如发生坍塌或超挖严重,采用石棉瓦、钢丝 网等贴在钢架背后,人为造成钢架背后脱空。 现场施工时,一旦发现钢架背后脱空,必须采 用浆砌片石、砼回填,或注浆回填密实。
二、施工现场典型违章情况
12、火灾预防
隧道内存放大量防水板
防水板一次铺设40余米
“九条规定”:防水板及二衬台车前后10m范围内必须划 定为消防安全重点区域,配齐灭火器材,在明显位置标识“ 严禁烟火”等示警标志,严格实行动火审批制度,动火作业 时,必须有专职监火员旁站。
二、施工现场典型违章情况
12、火灾预防
松弛带就是岩体靠近临空面的部分,岩体受 爆破、自重影响,变形最严重。松弛带岩体在开 始时并未松动,除局部或特殊情况外还是自稳的 。
隧道周边围岩自承体系图
压密区的岩体,是在三维空间中受压缩的,岩体强度大于单轴抗压强度。因此,压密区岩体有很高的强度,形成 岩拱,与原岩应力相平衡或承载原岩压力。压密区通过过渡带受松弛带的支护,如果松弛带不破坏,不发展,压密区 就会渐趋完善,保护岩体整体稳定。 于是,松弛带、过渡带、压密区就形成一个围岩自承体系。
通过上述这些数据,我们能充分体会砼内实的含义
间 检 测出 的 问
,所以,施工过程中处了要控制砼的强度、密实度外 ,还要确保衬砌的厚度,并确保其背后没有空洞。
题,需
二、施工现场典型违章情况
10、破碎围岩加固锚杆施打不及时
拱顶围岩破碎 ,未及时施做 加固锚杆,存 在围岩掉块的 安全隐患。
局部围岩破碎 、水平层,常 用的加固措施 :与岩面垂直 锚杆、挂网、 喷砼。
目录
1 《安全生产法》安全生产职责 2 施工现场典型违章情况 3 安全隐患与安全事故的关系 4 应急预案
一、《安全生产法》摘录
1、安全生产职责 (1)主要负责人 ①建立健全本单位安全生产责任制; ②组织制定本单位的安全操作规程及规章制度; ③组织制定并实施本单位安全生产教育和培训计划; ④保证本单位的安全投入的有效实施; ⑤督促检查本单位的安全生产工作,及时消除安全生 产事故隐患; ⑥组织制定并实施本单位的安全生产事故应急预案( 演练); ⑦及时如实的回报生产安全事故。
1. 防水衣 2. 自救器 3. 强光反射背心 4. 喷射混凝土佩戴的防护帽 5. 手提式灯具 6. 头灯
二、施工现场典型违章情况
2、高处作业安全防护不到位
上左,作业平台临边无防 护措施。 上右,高处作业平台木板 未固定,且搭设探头板, 存在较大安全隐患。 下左,高处作业平台堆放 杂物,存在物体打击隐患 。 下右,高处作业平台未满 铺脚手板,同时在脚手板 也未固定,存在高处坠落 风险。
二、施工现场典型违章情况
一、《安全生产法》摘录
2、主要负责人和安管人员未履行安全生产管理职责 导致发生生产安全事故的处罚:
(2)《刑法》刑事处罚 以上3中罪,处3年以下有期徒刑或者拘役;情节特别 严重的,处3年以上7年以下有期徒刑。 ④强令违章冒险作业罪:强令他人违章冒险作业,因 而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的,处5年以 下有期徒刑或者拘役;情节特别恶劣的,处5年以上有期 徒刑。(强令违章冒险作业=谋杀,量刑重,上不封顶; 不同于其他4个,3年以下/3~7年)
宿舍板房内堆放木材
张唐铁路“12.14”较大火灾事故 :7人先后经抢救无效死亡。
直接原因是劳务人员在自建工棚 内使用火源引燃易燃物品材料;间 接原因是工棚起火后,人员应急疏 散不及时。
二、施工现场典型违章情况
13、火工品管理
左上图:爆破员未签字即发放炸药; 左下图:技术负责人和工区负责人在 空白火工品申领审批单上签字,审批流 于形式; 右图:隧道爆破后剩余雷管、炸药随 地乱放,无人看管。
喷浆车、装载机载人作业违规 携带作业人员。
二、施工现场典型违章情况