内地新增多条高铁线路 铁路下月试点同台整列换乘
2013年中国城市轨道及高铁建设数据统计
宁杭铁路 杭甬铁路 盘营铁路 向莆铁路 津秦高铁 厦深高铁 西宝高铁 渝利铁咸城际铁路 13条
注解： 1.文中的高速铁路均为新建高速铁路，不包含既有线路改造； 2.文中的中国仅包含中国大陆地区，不含港澳台地区。
计
建设周期 2008.12.27-2013.07.01 2009.04.01-2013.07.01 2009.05.31-2013.09.12 2007.11.24-2013.09.26 2008.11.08-2013.12.01 2007.11.23-2013.12.28 2009.12.11-2013.12.28 2008.12.29-2013.12.28 2009.03.21-2013.12.28 2009.10-2013.12.28 2009.04-2013.22.28 2009.06.23-2013.12.28 2009.08.28-2013.12.28
2013年中国高速铁路新增运营线路数据统计
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 合计 线路 名称 起讫点 南京-杭州 杭州-宁波 盘锦-营口 南昌向塘-福建莆田 天津-秦皇岛 厦门-深圳 西安-宝鸡 重庆-湖北利川 广东茂名-湛江 柳州-南宁 衡阳-柳州 南宁-钦州-北海 武汉-咸宁 设计时速(公 里/小时) 350 350 350 200 350 250 350 200 200 200 200 250 200+ 里程（公里） 248.963 149.8 90 632 257 502.4 138.107 264.4 103 226.69 497.9 262 90.1 3462.36 车站（座） 11 7 3 22 9 20 5 8 6 6 7 14 12 130 投资额 （亿元） 237.5 212 127.9 518 338 417 179.7 268.7 47 211 575 410 97.6 3639.4
好消息!本月起,从上海坐高铁直达香港,免排队过关!
好消息！本月起，从上海坐高铁直达香港，免排队过关！好消息！好消息！好消息！上海可以直接坐高铁到香港了~3月23日，广深港高铁基本竣工，香港高铁于4月1日起，进入试运营阶段，列车统一命名为“动感号”！小编已经按耐不住内心的激动了！！！因为有了广深港高铁后，像小编这样恐高又惧飞的人，可以毫无心里压力的去HK了！上海?香港，不到8小时~通关方式更加便捷2017年11月15日，香港特区立法会通过了特区政府提出的“一地两检”无约束力议案。
此后，香港特区政府将准备落实“一地两检”的“三步走”安排！未来，内地乘客可在香港西九龙站内，一次性完成出入境手续，不用转车、不用排队过关！16城可搭高铁直达香港广深港高铁短途列车共设7个站点，广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龙站，贯穿广州、东莞、深圳、香港四个城市。
铁路开通后，由广州南站出发赴港，仅需48分钟列车即可到达西九龙站。
运营初期香港西九龙总站日均有33对长途列车，开通直达北京、上海、广州、深圳、武汉、成都、重庆、汕头等16座内地主要城市的车次。
内地居民乘坐高铁游香港变得so easy~上海赫然在列！具体信息，且容小编给你一一揭秘！▼“一地两检”，如何过关？大多数人往返内地香港，会选择在内地境内就过内地的海关、过到香港境内就过香港的关这种方式。
但其实，搭乘广深港高铁，就能有更为快捷“一地两检”过关方式，乘客在西九龙站即可过两地的关！过关时间比现在节省很多！▲香港西九龙总站月台效果图从上海赴港，如何过关？在所乘搭的广深港列车抵达西九龙站后：在B4月台层下车，前往B2入境层办理内地出境程序。
然后离开「内地口岸区」，进入同一层（B2）的「香港口岸区」，办理香港入境程序，离开西九龙站，入港返回上海，如何过关？上海的乘客进入西九龙站后：在B1层购票后入闸，直接前往B3离境层办理香港出境程序。
然后离开「香港口岸区」，进入同一层（B3）的「内地口岸区」，办理内地入境程序，前往候车区（B3），前往B4月台层坐车回上海。
今天起,“复兴号”大量开行,铁路变化多多!各大铁路局调图信息一网打尽
今天起，“复兴号”大量开行，铁路变化多多！各大铁路局调图信息一网打尽要点2018年4月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。
运行图调整后，“复兴号”动车组开行数量增加，货运能力进一步提升。
跟铁道君一起看看都有哪些变化吧！北京局集团公司向上滑动阅览新增复兴号列车北京南—上海虹桥（开行8对）G1/4 G3/2 G7/14 G9/16G11/10 G13/22G15/18 G17/8北京南—上海（开行2对）G5/12 G21/6北京南—杭州东（开行8对）G19/32 G31/40 G39/20北京南—合肥南（开行2对）G23/3 G29/24 北京至上海间实现最快4小时18分可达。
京津城际新增复兴号列车31对，调整2对。
石济高铁新增3对直通动车组，1对高峰线动车组。
为增加货物列车运输，此次调图北京局集团公司对管内丰沙大、石太、石德、京九、京沪等既有线运行的31对旅客列车分别进行了停运、变更运行区段调整。
其中，停运和调整为春暑运、黄金周及小长假，以加开列车形式开行的旅客列车15对、变更和调整运行区段旅客列车16对。
以此为标志，地处雄安新区的白沟也开启直达广州方向旅客列车的历史新纪元。
上海局集团公司向上滑动阅览调整列车运行区段5对婺源（上饶）—上海虹桥D3325/3324、D3323次。
延长运行区段为景德镇北—上海虹桥，经衢九、合福高铁、沪昆高铁线运行，车次改为D3324/3325/3324、D3323/3326/3323次。
呼和浩特东—上海Z267/270/267、Z268/269/268次由呼和浩特东改呼和浩特始发、终到。
宜昌东—上海南K254/251/254、K253/252/253次运行区段调整为荆门—上海南，经长荆、麻武、京九、昌九城际、沪昆线运行。
上海虹桥—合肥G7156/7157次改合肥南终到。
上海—合肥南G7256/7257次改合肥终到。
合肥南—上海G7228/7225次改合肥始发。
铁路7月再调图 高铁票价最高可打6.5折
消 费 取 向 等 因 素 ， 从 今 年 ７ 月 ５ 日
起 ， 仅 对 早 期开 通 的 合肥 至武 汉 、
武 汉 至 宜 昌 、 贵 阳 至 广 州 、 柳 州至
南 宁 、 上海 至 南 京 、 南 京 至杭州６ 段 线 路上 运行时 速２ ００ － ２５ ０公里的 高铁
排 曰 常图 、 周 末 图 和 高 峰 图 ， 周 末
图 比 日 常 图 多开 动 车组 列 车 １ 对 ９３ ，
高 峰 图 比 周 末 图 多 开 动 车 组 列 车
３Ｍ 对 ，
努 力 实现 运 力 投放与 客流 需
求 精 准 匹 配 ， 满 足 日 常 、 周 末 、 小
６５ ．
。
调 整后 的执 行 票价
与 目 前 相 比 ， 总 体有 升 有 降 。 此次
高 铁 动 车 组票 价 优化 调 整 后 ， 铁 路 部 门将 依 法 加强 票 价 监 宵 管理 ， 不
断 提 高 高铁 运行 品 质 和服 务 质 量 ， 并 明 确 今年 高铁 动车 组 公 布 票价 不
市 场 需 求 ， 编 制 暑期 临时 客 车 运行
图 。 七 是 优 化 货 物班 列 开 行 。 按需
增 加 中欧 、 沿江 等班 列 方案 。 新 图 实
施后 ，
铁路 旅客 运输＾ 力 将进一 步提
升 ，
同时 ，
可为铁路国际 物流 、 多 式
联 运融合发展提 供更 多运 力。
在 国 省 干 线 方 面 ， 计 划 国 省道 提 档升 级 、
出 州 运 输 主 通道 、 州 县 和 县 县连 接
着
力 加快 甘 孜 藏 区 高速 公 路 、 国 省干
XX年1月5日哈尔滨市铁路局调图方案通知doc
XX年1月5日哈尔滨市铁路局调图方案通知【完整版】一、新增直通旅客列车新旧时刻交替方案1.哈尔滨西～郑州东G1262/3G1264/1次G1262/3次由哈尔滨西自5月15日、G1264/1次由郑州东自5月16日起开行。
2.哈尔滨～北京Z18/7次、北京～菏泽Z601/2次Z18次由哈尔滨、Z17次由北京自5月15日起按新时刻运行。
Z601次由北京、Z602次由菏泽自5月15日起开行。
因新旧交替关系，5月14日哈尔滨开Z18次按新编组旧时刻运行。
3.牡丹江～石家庄K940/37K938/9次K940/37次由牡丹江自5月15日、K938/9次由石家庄自5月16日起开行。
4.海拉尔～锦州K1010/09次K1010次由海拉尔自5月15日、K1009次由锦州自5月17日起开行。
5.伊春～大连北K1022/1次K1022次由伊春自5月15日、K1021次由大连北自5月16日起开行。
二、夜间动车组列车新旧时刻交替方案1.齐齐哈尔南～哈尔滨D7992/1次D7991次由哈尔滨、D7992次由齐齐哈尔南均自5月15日起开行。
三、其他直通旅客列车新旧时刻交替方案1.哈尔滨西～武汉G1276/7G1278/5次G1276/7次由哈尔滨西、G1278/5次由武汉均自5月15日起按新时刻运行。
2.哈尔滨～北京Z16/5次Z16次由哈尔滨、Z15次由北京均自5月15日起按新时刻运行。
因新旧交替关系，5月14日哈尔滨开Z16次按新编组、旧时刻运行。
3.海口—哈尔滨Z112/3次Z112/3次由海口自5月15日起按新时刻运行。
4.哈尔滨～上海Z174/1Z172/3次Z174/1次由哈尔滨、Z172/3次由上海均自5月15日起按新时刻运行。
因新旧交替关系，5月14日哈尔滨开Z174/1次按新编组、旧时刻运行。
5.哈尔滨～北京Z204/3次Z204次由哈尔滨、Z203次由北京均自5月15日起按新时刻运行。
因新旧交替关系，5月14日哈尔滨开Z204次按新编组、旧时刻运行。
昆明三条高铁最新路线图出炉，附昆明高铁站运行时刻表，看看昆明到这些地方要多久
昆明三条高铁最新路线图出炉，附昆明高铁站运行时刻表，看看昆明到这些地方要多久展开全文期盼着，期盼着昆明的“高铁时代”已经进入倒计时沪昆高铁开通时间已定为11月30日睡一觉就能到“迪斯尼”想想都好激动国家发改委今年7月公布《中长期铁路规划》,到2020年全国高铁线路要达3万公里,构建的“八纵八横”主通道，昆明就位列其中。
沪昆高铁、京昆高铁、广昆高铁三大高铁终点均是昆明。
目前，沪昆高铁开通时间已定为11月30日。
沪昆高铁通车后，京昆高铁也将开通，9小时到上海，10小时到北京不再是梦。
同时云桂高铁也将在本年内开通。
一起来看看昆明的三条高铁线路沪昆高铁本月底，沪昆高铁将正式通车。
据了解，沪昆高铁途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，线路全长2266公里，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。
沿途站点沪昆高铁一般指沪昆高速铁路，全线共设56个站点，其中上海市3个，浙江省13个，江西省11个，湖南省11个，贵州省13个，云南省5个。
上海市上海虹桥站、松江南站、金山北站浙江省嘉善南站、嘉兴南站、桐乡站、海宁西站、余杭站、杭州东站、杭州南站、诸暨站、义乌站、金华站、龙游站、衢州站、江山站江西省玉山南站、上饶站、弋阳站、鹰潭北站、抚州东站、进贤南站、南昌西站、高安站、新余北站、宜春站、萍乡北站湖南省醴陵东站、长沙南站、湘潭北站、韶山南站、娄底南站、邵阳北站、新化南站、溆浦南站、怀化南站、芷江站、新晃西站贵州省玉屏东站、三穗站、台江站、凯里南站、贵定北站、贵阳东站、贵阳北站、贵安新区站、平坝南站、安顺西站、关岭站、普安站、盘县站云南省富源北站、曲靖北站、旧县站、小哨站、昆明南站京昆高铁“昆明至北京的高铁，其实不可能重新修了。
”昆明铁路局人士表示，贵阳已经开通了至北京高铁，全程运行时间在8小时左右。
今年年底，借助于沪昆高铁通车，昆明至北京也将开通高铁，昆明至北京的全程运行时间在10小时左右。
2023年公务员(国考)之申论真题精选附答案
2023年公务员（国考）之申论真题精选附答案大题（共10题）一、(4).时代在动荡和变革，国内外格局在调整和重组。
只有每一代人肩负起使命和担当，才能确保我们的事业不断取得新的胜利。
结合给定材料，围绕“使命”和“斗争”这两个关键词，写一篇文章。
要求:(1)自选角度，自拟题目(2）观点明确，联系实际，分析具体，条理清楚，语言流畅;(3）总字数800-1000字。
【答案】二、材料四早晨6时，天蒙蒙亮，胡女士就穿着“柠檬黄”上衣、戴着红袖标、拎着小马扎和暧水壶出门了。
6点40分，胡女士在宽街路口东西行站上岗。
她拿出抹布，仔细擦拭着站台护栏，同一站台其他同事也各自忙着……胡女士今年60岁，是北京市公共文明引导员。
公共文明引导志愿服务队始建于2001年。
该年7月，北京申奥成功，为了改进乘车秩序乱的问题，北京市组织了上千名退休人员组成“文明乘车监督员”队伍，在重点公交车站宣传文明乘车，劝阻不文明行为。
2014年，“文明乘车监督员”更名为“公共文明引导员”。
目前，整个队伍人员达到近万人，主要在公交地铁站台、交通路口、赛场、公园、校园周边等社会公共场所，围绕“做文明有礼的北京人”这一主题，全面开展公共文明引导行动。
胡女士是最早加入公共文明引导队伍的人员之一。
当时，她并不觉得这工作有多难，可真正干起来后才发现，自己开始想得太简单了.“请乘客们有序排队上车。
”胡女士不知道自己一天要重复多少遍这句话。
有一次，一辆车进站，有位女士没排队，想从胡女士背后挤上车，胡女士一侧身挡住了她。
没想到，那女士抬手就是一巴掌。
胡女士心中的火儿腾地就上来了，可看了看手中的小红旗，她又压下了火气，平静地提醒对方，“请您排队上车，谢谢合作。
”那位女士低下了头，默默排到队尾。
有一次，一辆公交车刚停稳，几名拿着尖嘴钳、扳手、电锯、水桶等施工工具的乘客一拥而上。
胡女士赶紧上前劝阻:“请大家别挤，按顺序一个一个地上车!”可那几位根本不听，工具也横七竖八地堵着车门。
中国铁路上海局集团有限公司关于公布2020年“7.1”调整列车运行图的通知
中国铁路上海局集团有限公司内部上铁运函…2020‟357号中国铁路上海局集团有限公司关于公布2020年“7.1”调整列车运行图的通知各运输站段，各运输辅助单位，各直属非运输企业，各所属合资铁路公司：根据•国铁集团关于公布2020年第三季度调整列车运行图的通知‣（铁运函…2020‟195号）精神，国铁集团组织各铁路局集团公司编制了2020年第三季度调整列车运行图，针对合杭高铁、通沪新线开通带来的运力资源变化和企业经营需要，增开部分动车组列车，调整既有部分列车开行方案，对集团公司管内全部列车运行时刻重新公布，定于2020年7月1日零时起实行，现将有关事项通知如下，请各单位认真学习，遵照执行。
一、合杭高速线初期开行方案合杭高速线开通初期安排动车组列车60.5对，其中直通23.5对，管内37对。
具体方案如下：（一）增开29对，其中直通日常线8对、管内日常线18对、管内周末线3对。
1．广州南～宣城G1184/1 G1182/3次1对，经京广高速、宁蓉线、合杭高速线运行，由广州局集团公司担当。
2．长沙南～宣城G1438/5 G1436/7次1对，经京广高速、宁蓉、合杭高速线运行，由广州局集团公司担当。
3．武汉～杭州东G1792/89 G1790/1次1对，经宁蓉、合杭高速、宁杭高速线运行，由武汉局集团公司担当。
4．信阳东～杭州东G1793/6/3 G1794/5/4次1对，经京广高速、宁蓉、合杭高速、宁杭高速线运行，武汉调向，由武汉局集团公司担当。
5．杭州东～石家庄G2806/G2805次1对，经宁杭高速、合杭高速、合福高速、京港高速、郑阜高速、京广高速线运行，由杭州客运段、南京动车段担当。
6．郑州东～杭州东G3116/3 G3114/5次1对，经徐兰高速、京港高速、合福高速、合杭高速、宁杭高速线运行，由郑州局集团公司担当。
7．郑州东～杭州G3117/G3118次1对，经郑阜高速、京港高速、合福高速、合杭高速、宁杭高速线运行，由郑州局集团公司担当。
7.1调图总纲
一、旅客列车开行方案（一）大西高铁。
1.增开动车组列车23对。
（1）直通D字头列车11对。
太原南～西安北8对，太原南～宝鸡南2对，运城北～西安北1对。
其中，运城北～西安北1对为周末线。
（2）管内D字头12对。
太原南～运城北11对，太原南～临汾西1对，均由太原局担当。
其中太原南～运城北1对为周末线。
2.变更运行区段4对。
北京西～太原D字头3对，其中2对延长运城北，1对延长临汾西。
北京西～太原南G613/G620次，逢周五、周六、周日和高峰期延长运城北。
3．既有线停运普速旅客列车3对。
宝鸡～太原、太原～永济、运城（临汾）～太原普快各1对。
（二）宜万线。
1.增开D字头动车组列车10对。
重庆北～汉口1对、武汉2对、福州1对、厦门北1对，成都东～武汉1对、汉口1对、福州1对、南昌西1对，郑州～成都(成都东）1对。
其中重庆北～武汉、成都东～武汉各1对位夕发朝至列车。
2．变更运行区段动车组列车8对。
成都东～利川1对延长武汉；重庆北～利川1对延长宜昌东；上海虹桥～宜昌东2对延长成都东；上海虹桥～汉口1对延长重庆北；杭州东～宜昌东1对延长成都东；南京南～宜昌东延长成都东；武汉局管内1对运行区段改为汉口～利川。
3.停运旅客列车6对。
重庆北～利川D字头1对，武汉～成都东特快1对，武昌～重庆北、成都～武汉、宜昌东～利川、汉口～利川快速各1对。
（三）既有线直通旅客列车调整方案。
1.增开直通旅客列车27.5对。
（1）G字头列车20对。
沈阳北～武汉1对，北京南～厦门北1对、枣庄1对、济南西1对、宁波1对，青岛～杭州东1对，济南西～武汉1对，南宁～北京西1对、石家庄1对、武汉2对，郑州东～桂林1对，太原南～北京西6对，长沙南～青岛1对、天津1对。
其中，周末线2对。
（2）普速旅客列车7.5对。
贵阳～北京西特快1对，长春～乌鲁木齐特快1对，乌鲁木齐～福州特快1对，齐齐哈尔～北京快速0.5对，周口～上海快速1对，深圳～青岛快速1对，成都～烟台快速1对，昆明～乌鲁木齐快速1对。
1月10日新列车运行图
1月10日新列车运行图2016年1月10日新列车运行图汇总2016年1月10日新列车运行图启用，各铁路局针对2016年1月10日新列车运行图作出相应的调整。
下面，我们一起来看看2016年1月10日新列车运行图汇总，了解2016年1月10日新列车运行图调整详情。
2016年1月10日新列车运行图汇总：2016年1月10日北京铁路调图从铁路部门获悉，2016年1月10日北京铁路新的列车运行图编制出台。
从当日零点开始按照新的列车运行图运行。
这是2016年首次的调图工作，为即将到来的春运做好准备工作。
这次调图，是北京地区铁路历年停运列车较少，而变点列车较多的一次。
由于此次变点列车运行跨调图时限运行，所以部分列车调图工作在1月9日或1月11日就按照新的运行图运行，旅客在这方面容易弄混耽误行程。
旅客列车停运2对：石家庄至秦皇岛的D6602/3/D6604/1次、D6606/7/D6608/5次;变点列车2列：1.北京～张家界K967变8:46开，晚开1分。
2.丹东～北京K28变8.38到，晚到7分。
此外，注意到，由于部分夕发朝至列车出现跨凌晨运行的情况，所以始发和终到北京的部分列车在2016年1月10日前后执行新的运行时间。
涉及到的跨调图时段运行列车9对：1.齐齐哈尔～北京T40/39次。
T40次由齐齐哈尔、T39次由北京自1月10日起按新时刻运行。
2.齐齐哈尔～北京T48/7次。
T48次由齐齐哈尔、T47次由北京自1月10日起按新时刻运行。
因新旧交替关系， 1月10日北京开T47次按新时刻运行。
3.海拉尔～北京K40/39次。
K40次由海拉尔、K39次由北京自1月10日起按新时刻运行。
4.北京～松原2589/92 2591/90次。
2589/92次由北京自1月9日、2591/90次由松原自1月10日起按新时刻运行。
5.北京～青岛北Z7/8次、北京～秦皇岛T5685/6次，Z7次由北京自1月10日起按新时刻运行，Z8次由青岛北自1月11日起按新时刻运行。
广铁6月20日实施新运行图叶文辉的拼音
广铁6月20日实施新运行
6月20日零时起，广铁集团实施新的列车运行图，每日安排开行旅客列车3005趟，持续提升铁路运输服务品质，更好地满足旅客美好出行需求，助力粤湘两地经济社会发展。
据广铁集团客运部介绍，本次调图，铁路部门增开热门方向旅客列车11趟，均为高铁动车组列车，主要集中在粤湘两省北上方向及周边省市之间，进一步强化区域间高铁网络辐射面和通达率，满足旅客出行需求。
其中，广东地区增开7趟，主要集中在深圳北至北京西、广州南至福州南、广州东至深圳北、深圳坪山至深圳北等方向；湖南地区增开4趟，主要集中在长沙南、株洲西至北京西方向。
增开具体车次包括：深圳往返北京方向的G82/1次；广州往来福州方向的G1623／6次、G1625／4次；广州往来深圳方向的D7191/2次；深圳坪山至深圳北方向的C7293 次。
京沪高铁初定明年十一建成通车 三县级市增设站
兀 。
一
个业 内专家的普遍 共识是 ，不论 是外资 巨头还
是国 内 因 ：在 于 并购可 以使物 流基 础 资源 得 到跨 地 域 的扩
展 ，资源整合后销 售网络和配送 渠道都能得到有 效扩 ．
程精调阶段 ，目前正在进行接触网电杆设立 、 站线 （ 停车线路）的铺设、站内地下通道建设等工作。
● ０ ∞年 月 ＿ 日 ， 国 务 院 总 理 温 家 ０ ｌ ∞
．
宝 、副 总 理张 德 江等出 席京 沪 高速 铁 路 开 ▲２ １ ０ ０年 ｌ 月 １ 日京 沪高铁 全线铺通仪式现 场，工程 １ ５ 车在铺设 京沪高铁 线最后一根铁轨。
充 ，从而分摊成本 ，规模化 效益才能得到充分 发挥 。
▲十 一 五 期 间 ，我 国公路 桥 梁 建设 全 面 开 花 ，为 物 流 业 大 发 展 创 造 ‘ ＿ 了优越 的条件。
外资巨头 已经并购 了多家 中国本土公路 货运企业 。荷兰 Ｔ Ｔ收购华 宇 ，美 国耶路收购 上海佳字 等 。澳犬 利亚物流公 司拓 Ｎ 领集 团在并购新科安达 剩余 ４ ％股份 后 ，推 出了其全 资拥有 的物流业 务 。拓领 环球物流 行政总裁 ＷａｎＨｕ ｔ 表示 ，不排除 ９ ｙｅ ｎ 还 再次收购 中国其他 物流公司的可能 。 “ 亚太是我们 的本土市场 ，在合适 的时机 ，还将 会以并购的方式扩张 。 ” 随着 华宇 、大 田 、佳 宇等国内民营公路货运龙 头陆续被外资收购 ，中国物 流市 场正在成为 国外企业关注 的重 点 ，国际巨头 今 后还将加 快并购 国内企业 ，完善其在 中国 的网络布局 。私募基 金 、风险 投资基金 和产业投 资基金 ，也更 多地 向物 流企业 注
中国高速铁路开通和在建项目一览
中国高速铁路开通和在建项目一览目前，我国投入运营的高速铁路已达到6552营业公里。
其中，新建时速250～350公里的高速铁路有3676营业公里；既有线提速达到时速200～250公里的高速铁路有2876营业公里。
我国高速铁路运营里程居世界第一位。
正在建设之中的高速铁路有1万多公里。
我国高速铁路的工程建造技术、高速列车技术、列车控制技术、客站建设技术、系统集成技术、运营维护技术不仅达到了世界先进水平，而且形成了具有自主知识产权的高速铁路成套技术体系。
中国规划建设的“四横四纵”高速铁路客运网骨架为：“四纵”客运专线（1）北京—上海：全长约1318公里，纵贯京津沪和冀鲁皖苏四省，连接环渤海和长江三角洲两大经济区。
（2）北京—武汉—广州—深圳：全长2260公里，连接华北、华中和华南地区。
（3）北京—沈阳—哈尔滨（大连）：全长约1700公里，连接东北和关内地区。
秦皇岛—沈阳已于2003年建成。
（4）杭州—宁波—福州—深圳：全长约1600公里，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。
“四横”客运专线（1）徐州—郑州—兰州：全长约1400公里，连接西北和华东地区。
（2）杭州—南昌—长沙：全长约880公里，连接华中和华东地区。
（3）青岛—石家庄—太原：全长约770公里，连接华北和华东地区。
（4）南京—武汉—重庆—成都（宁汉蓉）：全长约1600公里，连接西南和华东地区。
在建或开通时速350公里铁路简况：按开工时间先后顺序进行排列：1武广客运专线武汉至广州客运专线全长约995km，其中武汉站至新广州站正线全长968km，是京广客运专线的一段；全线设立客运站有武汉、新咸宁、新赤壁、新岳阳、新汨罗、新长沙、新株洲、新衡山、新衡阳、新耒阳、新郴州、新乐昌、新韶关、新英德、新清远、花都、新广州，设动车段2个，动车运用所1个；投资总额1166亿元，为铁道部和湖北省、湖南省、广东省投资共建，于2005年6月开工，计划工期2009年12月。
关于批准《内地与香港特别行政区关于在广深港高铁西九龙站设立口岸实施“一地两检”的合作安排》的决定
全国人民代表大会常务委员会关于批准《内地与香港特别行政区关于在广深港高铁西九龙站设立口岸实施“一地两检”的合作安排》的决定（2017年12月27日第十二届全国人民代表大会常务委员会第三十一次会议通过）现行有效全国人大常委会发文日期：2017年12月27日生效日期：2017年12月27日目录第一章口岸设置第二章内地口岸区的管辖权划分第一节内地管辖事项第二节香港特区管辖事项第三章对高铁香港段乘客的出入境监管第四章联络协调与应急处理机制第五章附则第十二届全国人民代表大会常务委员会第三十一次会议审议了国务院关于提请审议《关于批准〈内地与香港特别行政区关于在广深港高铁西九龙站设立口岸实施“一地两检”的合作安排〉的决定（草案）》的议案。
全国人民代表大会常务委员会在审议中充分考虑了香港特别行政区和内地各有关方面对广深港高铁连接口岸设置及通关查验模式的意见。
会议认为，建设广深港高铁并实现香港特别行政区与全国高铁网络的互联互通，有利于促进香港特别行政区与内地之间的人员往来和经贸活动，有利于深化香港特别行政区与内地的互利合作，有利于香港特别行政区更好地融入国家发展大局，对保持香港特别行政区长期繁荣稳定具有重要意义。
为充分发挥高铁高速高效优势，使广大乘客充分享受快捷便利的服务，确保广深港高铁香港段的运输、经济和社会效益，在广深港高铁香港特别行政区西九龙站（以下简称西九龙站）实施“一地两检”，设立内地口岸区，专门用于高铁乘客及其随身物品和行李的通关查验，是必要的。
会议认为，《合作安排》符合“一国两制”方针，符合宪法和香港特别行政区基本法。
根据宪法，香港特别行政区基本法授权香港特别行政区实行高度自治，包括实行单独的出入境管理制度等。
香港特别行政区政府与内地有关方面就在西九龙站设立口岸并实施“一地两检”的相关问题协商作出适当安排，是香港特别行政区依法行使高度自治权的具体体现。
在西九龙站设立内地口岸区，不改变香港特别行政区行政区域范围，不影响香港特别行政区依法享有的高度自治权，不减损香港特别行政区居民依法享有的权利和自由。
中国铁路总公司《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)
中国铁路总公司《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）2014 年7月·北京目录总则 (1)第一编技术设备 (2)第一章基本要求 (2)基建、制造及其验收交接 (2)限界、安全保护区 (3)养护维修及检查 (5)救援设备 (6)灾害防护 (6)行车安全监测设备 (7)第二章线路、桥梁及隧道 (9)一般要求 (9)铁路线路 (9)线路平面及纵断面 (10)路基 (10)桥隧建(构)筑物 (11)轨道 (12)线路交叉及接轨 (13)防护栅栏 (13)声屏障 (14)第三章信号、通信 (15)一般要求 (15)信号 (15)联锁 (17)闭塞 (18)调度集中系统 (18)机车信号、列车运行监控装置、轨道车运行控制设备 (19)列车运行控制系统 (19)信号集中监测系统 (23)通信 (23)承载网 (24)业务网 (24)支撑网 (25)信号、通信线路及其他 (25)第四章铁路信息系统 (27)第五章车站及枢纽 (29)站场设备 (29)客运设备 (29)第六章机车车辆 (31)机车设备 (31)机车 (31)车辆设备 (33)车辆 (33)动车组设备 (34)动车组 (35)自轮运转特种设备 (35)第七章供电、给水 (37)牵引供电 (37)电力、给水 (39)第八章房屋建筑 (41)第九章铁路用地 (42)第二编行车组织 (43)第十章基本要求 (43)行车组织原则 (43)列车乘务 (45)车站值守 (48)车站技术管理 (49)对行车有关人员的要求 (49)第十一章编组列车 (51)列车编组 (51)列车中机车车辆的编挂和连挂 (51)列尾装置的摘挂及运用 (53)列车中车辆的检查 (53)列车制动 (55)第十二章调度指挥 (61)调度日计划 (61)日常运输组织 (62)调度命令 (62)第十三章列车运行 (66)行车闭塞 (66)接发列车 (72)列车运行 (75)跨线运行 (75)车底回送 (76)第十四章限速管理 (77)临时限速管理 (77)列控限速管理 (77)第十五章调车工作 (79)调车工作 (79)机车车辆的停留 (83)第十六章施工维修 (85)施工维修基本要求 (85)施工维修防护 (85)施工路用列车开行 (94)确认列车开行 (95)设备故障及抢修 (96)第十七章灾害天气行车 (98)大风天气行车 (98)雨天行车 (99)冰雪天气行车 (100)异物侵限报警 (101)地震监测报警 (103)天气恶劣难以辨认信号行车 (103)第十八章设备故障行车 (105)列控车载设备不能正常使用 (105)LKJ、GYK、机车信号故障 (105)CTC故障 (106)进站、出站、进路信号机、线路所通过信号机故障或车站（线路所）道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带 (107)区间通过信号机故障或闭塞分区轨道电路非列车占用红光带（异物侵限报警红光带除外） (110)站内轨道电路分路不良 (111)列车占用丢失 (111)列车无线调度通信设备故障 (112)接触网停电 (113)接触网上挂有异物 (114)受电弓挂有异物 (115)运行途中自动降弓 (116)自动过分相地面设备故障 (116)动车组列车空调失效 (117)列车运行途中车辆故障 (117)第十九章非正常行车组织 (120)双线区间反方向行车 (120)列车被迫停车后的处理 (120)列车在区间退行、返回 (121)列车分部运行 (122)列车冒进信号机 (122)列车运行晃车 (123)列车停在接触网分相无电区 (123)列车碰撞异物 (124)列车发生火灾、爆炸 (125)第二十章救援 (126)使用机车、救援列车救援 (126)动车组救援动车组 (127)启用热备动车组 (128)第三编信号显示 (129)第二十一章基本要求 (129)第二十二章固定信号 (132)色灯信号机 (132)车载信号 (139)第二十三章移动信号及手信号 (144)移动信号 (144)无线调车灯显信号 (145)手信号 (146)第二十四章信号表示器及标志 (155)信号表示器 (155)线路标志及信号标志 (159)线路安全保护标志 (164)动车组列车标志 (165)第二十五章听觉信号 (167)附图1 客运专线铁路建筑限界 (170)附图2 客运专线铁路机车车辆限界 (173)附件1 调度命令 (174)附件2 调度命令登记簿 (175)附件3 CTC控制模式转换登记簿 (176)缩写词对照表 (177)计量单位符号 (178)总则铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，是综合交通运输体系骨干、重要的民生工程和资源节约型、环境友好型运输方式，在我国经济社会发展中的地位至关重要。
动车重联通知
动车重联通知尊敬的乘客们：为了更好地满足旅客出行需求，提高列车运行效率，我公司决定自即日起，在部分繁忙线路的动车组列车上进行动车重联。
现将相关事项通知如下：一、动车重联的目的和意义动车重联是指将两列或多列动车组列车通过特定的连接装置连接在一起，形成一个长编组的列车。
这种操作可以有效提高列车的载客能力，减少列车的开行间隔时间，缩短旅客的候车时间，提高列车的运行效率和服务质量。
二、动车重联的实施范围和时间本次动车重联将在部分繁忙线路的高峰时段进行实施，具体实施范围和时间将根据客流情况进行灵活调整。
乘客可以通过铁路官方网站、手机APP、车站公告等渠道获取最新的动车重联信息。
三、动车重联对乘客的影响和注意事项1. 车票购买：乘客购票时应仔细查看车票上的车次信息，确保选择正确的车次。
部分车次可能会出现从不同车站出发、经过不同中途站的情况，请乘客在购票时注意核对。
2. 乘车安排：乘客在车站候车时，请留意广播和车站工作人员的指引，根据动车重联的具体情况选择合适的车厢和座位。
3. 行李存放：乘客在乘车时请妥善安置好自己的行李，避免堵塞过道和紧急出口，确保行车安全。
4. 行车时间：动车重联可能会对列车的行车时间产生一定影响，请乘客提前做好行程安排，合理安排出行时间。
5. 服务保障：为了确保乘客的出行体验，我公司将加强对动车重联列车的运行管理和服务保障，提供更好的乘车环境和服务品质。
四、动车重联的意义和展望动车重联不仅可以提高列车的运行效率和载客能力，还可以减少列车的开行间隔时间，提高铁路运输的效益和服务水平。
未来，我公司将继续推进动车重联的实施，不断提升列车运行的科技含量和服务水平，为广大旅客提供更加便捷、高效、舒适的出行体验。
尊敬的旅客们，请您对动车重联工作的支持和理解，并在乘车过程中遵守相关规定，共同营造良好的出行环境。
再次感谢您对铁路事业的支持与关注！铁路公司日期。
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内地新增多条高铁线路铁路下月试点同台整列换乘
2014年06月18日02:30
来源：北京青年报
北青报记者了解到，今年7月1日后，北京铁路局将试点“同台整列换乘”的新运行模式。
试点线路为长春到上海虹桥。
张蕾举例说：G1234次列车从长春到上海虹桥，7月1日以后，该趟列车从长春开出到达天津西站后，全体旅客需要整体下车，走十几米到对面的站台换乘另一趟动车，该动车的目的地仍然是上海虹桥。
“对于旅客来说只是中途需要下一次车，其他的没有任何变化。
”张蕾说，这是铁路部门的一种尝试，今后要根据效果看是否需要推广。
业内人士分析，这种运行方式可能是为了提高列车的周转率，弥补列车的不足。
原标题：铁路下月试点同台整列换乘
北京铁路局昨天公布暑运方案新增北京至厦门、南宁等多条高铁
暑运新增北京南新开行到厦门北的G165/6次高速动车组列车，途经福州南、莆田、泉州，全程运行12小时42分。
这是北京通往厦门地区的首趟高速动车组列车。
本报讯（记者王薇）昨天，北京铁路局公布了2014年铁路暑运方案。
今年暑运期间，市民乘火车出行将会是多年来最舒适的一次。
据北京青年报记者了解，在该局开行的512.5对列车中，动车组列车开行数量达到298对，接近全部开行列车的六成。
新增多条高铁线路
北京首次有了到厦门的高铁
北京铁路局表示，今年暑运从7月1日起至8月31日止，共计62天。
暑运期间，北京铁路局预计将发送旅客4960万人，同比增加236万人，增长5%，日均达到80万人。
同时，今年暑运工作将和全铁路调整列车运行图同步进行，新开多条高铁线路。
据北京铁路局客运处副处长张蕾介绍，7月1日北京铁路局调图后，北京铁路局管内始发终到列车由现图500对调整为512.5对，增加12.5对。
其中10对为动车组列车。
根据目前的列车运行图计算，7月1日以后，北京铁路局开行动车组列车将达到所有开行列车的近六成。
高铁联网效果已经初步显现。
受到调图的便利影响，今年暑运出行的市民可以享受到多条新增高铁线路的便利。
如北京南新开行到厦门北的G165/6次高速动车组列车，途经福州南、莆田、泉州，全程运行12小时42分。
这是北京通往厦门地区的首趟高速动车组列车；北京西开行至南宁的G529/530次列车，途经桂林、柳州，实现了北京与广西经济总量最大和人口最多两座城市的全程高速贯通；还新增了北京西至运城北D2001/6次，途经平遥、介休、洪洞、临汾、侯马、闻喜，首次实现了从北京乘坐动车组通往山西省省会以外的城市。
高铁客专不再有临客
开多少“分三档”运行
新图实施后，高铁客专还将实行日常、周末和高峰“三档”不同运行图。
其中，周末运行图，以周五至周日为期限；高峰期运行图，以春暑运、黄金周、小长假为期限。
“也就是说，以后高铁客专不再有临客列车，都是按图运行，只不过要分档。
”张蕾解释说。
在暑运期间，北京铁路局将在上海、枣庄、南京、合肥、济南、武汉、西安等周末热门线路上实施周末运行图，安排动车组列车16对；而在青岛、哈尔滨、吉林、运城、长春、秦皇岛、天津、邯郸、石家庄等高峰期线方向，将实施高峰运行图，安排动车组31对。
尝试同台整列换乘
提高列车周转率
北青报记者了解到，今年7月1日后，北京铁路局将试点“同台整列换乘”的新运行模式。
试点线路为长春到上海虹桥。
张蕾举例说：G1234次列车从长春到上海虹桥，7月1日以后，该趟列车从长春开出到达天津西站后，全体旅客需要整体下
车，走十几米到对面的站台换乘另一趟动车，该动车的目的地仍然是上海虹桥。
“对于旅客来说只是中途需要下一次车，其他的没有任何变化。
”张蕾说，这是铁路部门的一种尝试，今后要根据效果看是否需要推广。
业内人士分析，这种运行方式可能是为了提高列车的周转率，弥补列车的不足。