天桥钢结构桥梁检测方案修订稿
人行天桥钢结构检测方案
人行天桥钢结构检测方案编制单位：（盖章）编制人：（签字）审核人（项目负责人）：（签字）审批人（公司技术负责人）：（签字）编制日期：年月日目录第一章编制说明与依据 (1)第二章设计对钢结构的要求 (1)第三章焊缝的质量要求 (7)第四章焊缝复测要求 (8)第五章焊缝检测计划与安排 (9)第六章钢结构防腐防锈质量要求 (9)第一章编制说明与依据本专项方案适用于钢结构人行天桥工程工厂制作焊缝的检测。
本方案与《建筑工程施工质量统一验收标准》（GB50300-2001），《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）, 《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-2008）等配套使用。
本专项方案主要依据以下有关规范、规程及规定：《建筑工程施工质量统一验收标准》 GB50300-2001《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002《市政桥梁工程质量检验评定标准》 CJJ2-2008《铁路钢桥制造及验收规范》 TB10212-98《中厚板超声波检测方法》GB/T2970-2007《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分析》 GB/T11345-1989《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》GB3323 -2005《钢结构设计规范》 GB 50017－2003广东省其它相关地方标准第二章设计对钢结构的要求在“本工程桥梁工程设计总说明”中对本工程的钢结构质量要求如下：钢结构的制作标准及精度要求应按《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ 2-2008）、《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）和《铁路钢桥制造及验收规范》（TB10212-98）执行。
当不同规范的条文要求不一致时，应按高标准执行。
（1）钢构件的制作要求1）钢结构加工单位在承接本工程后，应根据施工图、本技术要求及相关规范编制钢结构制作施工工艺组织设计，其内容应包括：制作工艺、焊接工艺、试拼装工艺、涂装工艺、工地组装及安装工艺、工艺流程、质量保证措施、工期保证措施、验收文件等,并且应评审后方可实施。
钢结构工程专项检测方案
钢结构工程专项检测方案一、背景随着现代工业生产的不断发展，钢结构工程在建筑、桥梁、厂房等领域中得到了广泛的应用。
钢结构的质量直接影响到工程的安全性和稳定性，因此对于钢结构的检测工作显得尤为重要。
钢结构工程专项检测是指在工程施工或使用过程中对于钢结构进行系统的、有针对性的检测和评估工作，目的是为了确保钢结构的质量和安全性，将损坏程度降到最低，并及时修复和处理存在的问题。
二、检测范围1. 载荷检测：对于钢结构承受的外部荷载进行检测，包括静载和动载。
2. 组成部分检测：对于钢结构的构件、节点、焊缝等部分进行检测，了解其材质、连接状态、疲劳、变形情况。
3. 表面检测：对于钢结构表面的腐蚀、疲劳、锈蚀、裂纹等情况进行检测。
4. 裂缝检测：对于钢结构中存在的裂缝进行检测，了解其类型、大小、位置等情况。
5. 腐蚀检测：对于钢结构中存在的腐蚀情况进行检测，了解其严重程度和蔓延情况。
6. 支座和基础检测：对于钢结构的支座和基础进行检测，了解其稳定性和承载能力。
7. 隐患排查：对于钢结构中的隐患进行检测，包括安全隐患、设计缺陷、工艺缺陷等情况。
三、检测方法1. 直接测量法：通过使用测距仪、坠球仪、水平仪等设备，直接对钢结构进行测量和检测。
2. 非破坏检测法：通过使用超声波检测、磁粉检测、涡流检测等方法，对钢结构进行非破坏性检测。
3. 表面检测法：通过使用金相显微镜、显微硬度计、电化学检测等方法，对钢结构的表面进行检测。
4. 控制测量法：通过使用传感器、仪表等设备，对钢结构进行动态监测和控制。
5. 综合检测法：通过以上多种方法综合运用，对钢结构进行全面检测和评估。
四、检测标准1. 《建筑结构钢构件检验技术规程》（GB 50205-2001）：对于建筑结构钢构件的检测和评定标准。
2. 《城市桥梁钢结构工程技术规范》（JTG/T D60-2004）：对于城市桥梁钢结构工程的检测和评定标准。
3. 《钢结构焊接工艺检验规范》（GB 50661-2011）：对于钢结构焊接的质量检测和评定标准。
钢结构监测技术方案
钢结构监测技术方案钢结构监测技术方案一、技术方案概述钢结构已经在建筑和桥梁工程中得到广泛应用，其特点是轻量化、高强度、易于加工与安装等优点，同时钢结构也要面对压力、载荷等外力的挑战。
因此，对钢结构加强监测是非常必要的，可以确保结构的安全可靠性和延长使用寿命。
本方案主要介绍钢结构监测的技术方案，包括监测方法、监测系统和设备的选择、监测数据的处理和分析等内容。
二、监测方法1. 安装应变传感器应变传感器的应用是钢结构疲劳寿命测量和结构破坏和病害探测的重要技术手段。
应变传感器通常是导电电阻应变计，它通过测量材料的应变而计算出材料的应力。
应变传感器的种类有很多种，如金属应变计、固体强度引伸计、电阻性应变计、光纤应变计等。
其中，电阻性应变计由于其价格低廉、精度高等优势而被广泛应用。
应变计的安装一定要注意接触面的清洁、粘结力的均匀分布、布线的整齐美观，以保证应力传感器测量的准确性。
2. 安装位移传感器位移传感器监测钢结构的变形，是判断钢结构是否存在缺陷的有效方法。
位移传感器通常是通过测量两个或多个点的距离差来计算钢结构的位移或变形。
位移传感器分为直接式和间接式两种。
直接式位移传感器可以直接测量构件的变形，如位移传感器、激光位移传感器、摆锤传感器、直线位移传感器等。
间接式位移传感器则是由变形计计算出的，如应变计、力传感器、压力变送器等。
3. 超声波检测超声波检测是一种非破坏性的检测方法，通过声波来检测钢结构的裂纹、裂缝、夹杂缺陷等问题。
超声波检测方法通常使用超声波探头和接收器来获取信号，然后对信号进行处理和分析，从而得出结构的缺陷状况。
超声波检测方法不影响结构本身的稳定性，同时可以在借助外部设备的情况下进行监测，因此受到广泛应用。
4. 磁粉探伤磁粉探伤是一种针对表面存在裂纹缺陷的检测方法，它使用铁磁材料吸附在缺陷区域，从而显示出缺陷位置和形状。
磁粉探伤适用于检测钢结构中的裂纹、裂缝、褶皱、气孔等问题。
三、监测系统和设备选择1. 监测系统监测系统是钢结构监测的核心，通过对数据的实时监测和分析，可以及时发现结构的缺陷和隐患。
钢结构检测方案
钢结构检测方案钢结构检测是指对建筑物、桥梁、大型设备等使用钢材的结构进行安全漏洞和质量问题的检测工作。
钢结构检测的目的是为了确保钢结构的安全性和耐久性，以及及时发现和修复可能存在的问题，避免发生事故和损失。
钢结构检测的方案应包括以下几个方面：1.检测目标确定：针对具体的钢结构项目，确定要进行检测的目标和范围。
例如，是对整个建筑物的钢结构进行检测，还是只对其中的某个部位进行检测。
2.检测方法选择：钢结构检测可以采用多种方法，包括目视检查、超声波检测、磁粉检测等。
根据检测目标的不同，选择适合的检测方法。
3.检测仪器准备：根据选择的检测方法，准备相应的检测仪器和设备。
例如，超声波检测需要准备超声波探头和仪器，磁粉检测需要准备磁粉喷涂装置等。
4.检测步骤和流程：根据检测方法的要求和流程，制定相应的检测步骤和流程。
例如，超声波检测通常包括仪器的校准、样品的准备、探头的放置、信号的接收和分析等。
5.检测数据分析和评估：对检测所得的数据进行分析和评估，判断钢结构的安全性和质量问题。
例如，超声波检测可以通过信号的强度和反射时间来判断钢板的厚度和质量。
6.问题报告和处理建议：根据检测结果，编制检测报告，并提出相应的问题处理建议。
报告中应包括检测方法、步骤和结果，以及问题的严重程度和处理建议。
7.维护和再检测计划：钢结构检测是一个持续的过程，应制定相应的维护和再检测计划。
对于已经发现问题的钢结构，应及时进行修复和更换，确保其安全使用。
综上所述，钢结构检测方案应包括检测目标确定、方法选择、仪器准备、步骤和流程制定、数据分析和评估、问题报告和处理建议、维护和再检测计划等内容。
通过科学合理的检测方案，可以保证钢结构的安全和可靠性，避免事故和损失的发生。
钢结构人行天桥安全预案
一、预案背景随着城市化进程的加快，城市交通拥堵问题日益突出，为解决行人过街难题，我国许多城市纷纷建设了钢结构人行天桥。
钢结构人行天桥作为一种新型的城市交通设施，具有结构轻便、跨度大、造型美观等优点，但在使用过程中也存在着一定的安全隐患。
为保障人民群众的生命财产安全，特制定本安全预案。
二、预案目标1. 提高钢结构人行天桥的安全管理水平，确保桥梁设施安全稳定运行。
2. 加强安全宣传教育，提高广大人民群众的安全意识和自我保护能力。
3. 建立健全应急响应机制，确保在发生安全事故时能够迅速、有效地进行处置。
三、组织机构及职责1. 预案领导小组负责制定和修订安全预案，组织协调各部门开展安全管理工作，对安全管理工作进行监督检查。
2. 安全管理办公室负责安全预案的日常管理工作，组织开展安全检查、隐患排查、安全教育培训等工作。
3. 技术保障部门负责桥梁的结构安全检测、维护保养、故障排除等工作。
4. 应急救援小组负责安全事故的应急救援工作，包括现场救援、伤员救治、事故调查等。
四、安全管理制度1. 定期检查制度：对钢结构人行天桥进行定期检查，确保桥梁设施安全稳定运行。
2. 隐患排查制度：对桥梁设施进行隐患排查，对发现的安全隐患及时整改。
3. 安全教育培训制度：定期对桥梁设施管理人员和广大人民群众进行安全教育培训，提高安全意识和自我保护能力。
4. 应急预案演练制度：定期组织应急预案演练，提高应急处置能力。
五、安全事故应急处置程序1. 事故报告：发生安全事故后，立即向预案领导小组报告，并启动应急预案。
2. 现场救援：应急救援小组迅速赶到现场，进行现场救援，确保伤员得到及时救治。
3. 事故调查：事故发生后，对事故原因进行调查，查明责任，并采取相应措施。
4. 后续处理：对事故原因进行分析，提出整改措施，防止类似事故再次发生。
六、保障措施1. 加大资金投入，确保桥梁设施的安全维护和更新改造。
2. 加强技术培训，提高桥梁设施管理人员的业务水平。
桥梁工程检测方案
桥梁工程检测方案1. 背景本文档旨在提供一份桥梁工程检测方案，以确保桥梁的安全和可持续性。
在进行桥梁检测前，我们应明确检测目的和方式，以及相关的技术要求和标准。
2. 检测目的桥梁工程检测的主要目的是评估桥梁的结构健康状况，检测可能存在的结构缺陷或损伤，以及预测和预防潜在的结构问题。
3. 检测方式对于桥梁工程的检测，我们可以采用以下方式进行：3.1 目视检测通过目视检测的方式，工程师可以观察桥梁的表面状况，包括裂缝、变形、腐蚀等。
同时，还可以对桥墩、梁、横梁等部分进行检查，以确定是否存在明显的结构问题。
3.2 无损检测无损检测是一种非破坏性的检测方式，通过使用声波、电磁波或其他方法来评估桥梁结构的健康状况。
例如，超声波探伤、磁粉探伤等技术可以有效地检测隐蔽的结构缺陷。
3.3 负荷试验负荷试验是一种通过施加额外荷载来评估桥梁结构的强度和刚度的方法。
通过在桥梁上施加荷载，可以测试其承载能力和变形情况，并评估结构的可靠性。
3.4 数据分析和评估通过收集和分析检测数据，我们可以评估桥梁的结构健康状况，并预测其未来的使用寿命。
我们将使用相关的技术要求和标准，对检测数据进行评估，并提供详细的检测报告。
4. 技术要求和标准在进行桥梁工程检测时，我们将遵守以下技术要求和标准：- 检测设备应符合行业标准，并经过校准和验证。
- 检测人员应具备相关的专业知识和经验，并按照要求进行培训和认证。
- 检测过程应安全可靠，确保工作人员和周围环境的安全。
- 检测数据应准确可靠，并按照标准进行分析和评估。
5. 结论本文档提供了一份桥梁工程检测方案，明确了检测目的和方式，介绍了常用的检测方法，并强调了技术要求和标准的重要性。
通过按照该方案进行检测，我们可以及时发现和处理桥梁结构问题，确保桥梁的安全和可持续性。
人行天桥焊缝检测方案
人行天桥焊缝检测方案标准化管理部编码-[99968T-6889628-J68568-1689N]钢结构人行天桥焊缝检测方案编制：审核：批准：版次：广东佛山粤驰钢结构有限公司二0一三年六月九日目录第一章编制说明与依据本专项方案适用于钢结构人行天桥工程工厂制作焊缝的检测。
本方案与《建筑工程施工质量统一验收标准》（GB50300-2001），《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）,《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-2008）等配套使用。
本专项方案主要依据以下有关规范、规程及规定：《建筑工程施工质量统一验收标准》GB50300-2001《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002《市政桥梁工程质量检验评定标准》CJJ2-2008《铁路钢桥制造及验收规范》TB10212-98《中厚板超声波检测方法》GB/T2970-2007《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分析》GB/T11345-1989《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》GB3323-2005广东省其它相关地方标准第二章设计对焊缝的要求在“本工程钢结构天桥设计总说明”中对本工程的焊缝质量要求如下：2.1（1）除注明外，所有顶板、底板和腹板的横向和纵向对接焊缝；顶板、底板、腹板上的纵肋的对接焊缝均采用坡口全熔透焊，钢箱梁梁段间工地连接全部采用焊接，对接接头均采用单面焊双面成型，全部要求熔透，焊接质量等级为一级；(2)其它对接焊缝；顶板、底板与腹板之间的纵向焊缝；钢箱梁各板件间的所有连接焊缝。
梁柱连接翼缘对接焊缝、主次梁刚接节点等级为二级；（3）其它焊缝（主要包含桥面附属设施、角焊缝）质量等级为三级，其外观质量应符合《钢结构工程施工质量验收规范》二级焊缝的规定。
除说明外，加劲板与梁的焊缝为双面贴角焊缝，焊脚高度hf=0.5t，t为板厚。
2.2焊缝检验要求：所有焊缝均应进行外观检查。
工程钢结构检测方案
现场检测实施
设置检测仪器和设备
01
根据检测方案，在现场设置相应的检测仪器和设备，确保其准
确性和可靠性。
进行检测操作
02
按照检测方案规定的操作流程，对钢结构进行逐项检测，并记
录检测数据。
安全控制
03
在检测过程中，应采取必要的安全措施，确保检测人员和设备
的安全。
检测数据分析与报告编制
数据处理与分析
对采集的检测数据进行处理和分 析，包括数据整理、统计、对比 等，以确定钢结构的性能状况。
望远镜和放大镜
用于观察钢结构的表面状况，如裂纹、锈蚀、涂层剥落 等。
结构性能检测设备
应变计和压力传感器
用于检测钢结构在载荷作用下的应变和应力 分布，评估其承载能力。
振动测试仪
用于检测钢结构的振动频率和振幅，判断其 稳定性和刚度。
无损检测设备
超声波检测仪
通过超声波的反射和传播特性，检测钢结构内部是否 存在裂纹、夹渣等缺陷。
检测依据与标准
检测依据
国家相关法律法规、行业标准、企业标准及委托方要求。
检测标准
《钢结构工程施工质量验收规范》、《建筑结构检测技术标准》等相关标准。
02
CATALOGUE
检测内容与方法
外观检测
总结词
全面检查钢结构的外观状况，包括焊缝、涂装、连接节点等。
详细描述
外观检测是通过目视或简单的工具对钢结构表面及连接部位进行检查，以评估其外观质量、涂装状况 和损伤情况。主要检查内容包括焊缝的完整性、涂装的均匀性和完好性、连接节点的牢固性等。
人员资质与培训
资质认证
确保参与检测的人员具备相应的专业资质和 资格认证，以保证检测工作的专业性和可靠 性。
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天桥钢结构桥梁检测方案WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-xxx学校人行天桥工程钢结构检测方案2018-001编制：审核：批准：xxx公司2018年8月13日一、技术部分1.工程概况xxx学校人行天桥工程位于坪山新区聚龙山片区核心区域，聚龙山B路与锦绣中路交叉口处附近。
拟建天桥上跨双向4车道锦绣中路，桥址位处西北侧为嘉邻中心、聚龙山新兴产业区，东侧为深圳市xxx学校及比亚迪三村居民区。
拟建天桥主梁采用连续钢箱梁结构，跨径布置为++，全长，横断面布置为：（花池）+（栏杆）++（栏杆）+（花池），总宽；设置1:4人行梯道二座（B、D梯道），长；设置1:2人行梯道二座（A、C梯道），长。
天桥主梁及梯道均采用钢结构组合焊接梁，雨棚具体做法详见设计图纸。
2.检测依据及强制性标准（1）《公路钢结构桥梁设计规范》（JTG 064-2015）；（2）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）；（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG /TF50-2011）；（4）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；（5）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB/T50205-2001）；（6）《焊缝无损检测熔焊接头目视检测》（GB∕T 32259-2015）；（7）《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》（GB/T11345-2013）（8）《金属熔化焊焊接接头射线照相》（GB/T3323-2005）；（9）《焊缝无损检测磁粉检测》（GB/T 26951-2011）；（10）《公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T 722-2008）；（11）《涂覆涂料前钢材表面处理喷射清理后的钢材表面粗糙度特性》（GB/T ）（12）《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB/T 8923-2008）（13）《色漆和清漆漆膜厚度的测定》（GB/）；（14）《色漆和清漆拉开法附着力试验》（GB/T 5210-2006）；（15）《色漆和清漆漆膜的划格试验》（GB/T9286-1998）；（16）《铁路钢桥制造规范》（Q∕CR 9211-2015）；（17）《建筑钢结构焊接技术规程》（JGJ 81-2002）；（18）《公路桥梁钢结构焊接质量检验规程》（DB32/T 948-2006）；（19）《公路桥钢箱梁制造规范》（DB32/T 947-2005）；（20）施工图设计文件及钢梁加工制作详图。
3.钢箱梁检测技术方案钢箱梁焊缝质量检测焊缝外观检测（1）外观检查方法焊缝外观检查时要先将焊缝上的污垢除净后，凭肉眼目视焊缝，必要时用5～20倍的放大镜，看焊缝是否存在咬边、弧坑、焊瘤、夹渣、裂纹、气孔、未焊透等缺陷。
查看焊缝成型是否良好，焊道与焊道过渡是否平滑，焊渣、飞溅物等是否清理干净。
用焊缝检验尺检查焊缝尺寸是否符合设计及规范要求。
（2）评定标准依据《公路桥涵施工技术规范》（JTG /TF50-2011）和《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205 -2001）关于不同等级焊缝外观质量要求，结合设计文件规定的焊缝等级，对本工程钢箱梁焊缝外观质量进行检测。
焊缝外观质量检查合格是进行焊缝无损检测的前提。
焊缝超声波无损检测（1）超声波探伤仪器根据钢箱梁焊缝的特点和要求，采用A型脉冲反射式超声波检测工艺,对钢箱梁顶，底板的纵横向对接焊缝，腹板的纵向对接焊缝，腹板与顶板，底板间熔透焊缝等一级焊缝进行检测。
超声波探伤仪器采用数字式超声波探伤仪，这种设备为A型脉冲反射式超声波探伤仪，此类仪器能产生接收并在显示屏上显示出频率范围为1 到 10 MHZ的脉冲，其性能符合相关规范的规定。
（2）耦合剂选用透声性能好的化学浆糊（CMC），即羧甲基纤维素与自来水的混合物粘稠溶液。
（3）工件表面要求1）检测面和检测范围的确定原则上应保证检查到工件被检部分的整个体积，对熔接焊缝应检查到整条焊缝。
2）检测面应经过外观检查合格，所有影响超声检测的锈蚀、飞溅和污物都应予以清除，其表面精粗度应符合要求。
3）对于焊缝采用单斜探头检测时，探头移动区应不小于100mm，4）工件耦合补偿，应视工件表面粗糙度、曲率半径以及材质具体情况进行耦合补偿。
（4）探伤面与探测方式翼板面（位置1）斜探头单面双侧直射法探伤，并辅以（位置3）直探头或双晶直探头垂直探伤法。
腹板面（位置2）两种K值斜探头单面单侧一次反射法探伤或一种K值斜探头双面单侧探伤，同时在（位置3）辅以直探头或双晶直探头垂直法。
斜探头在翼板上作单面双侧扫查时，探头移动区P1应满足：≥K（T+δ）+tP1式中：K----斜探头K值；T----翼板厚度，mm；δ----焊缝宽度，mm；t----腹板厚度，mm。
斜探头在腹板两面作单侧扫查时，探头移动区P2应满足：P≥2TK+δ2直探头与双晶下探头在翼板面扫查时，探头移动区为焊缝轮廓线之间的区域。
平板对接焊缝超声波探伤示意图斜探头垂直于焊缝位置作锯齿型扫查，每次移动间距不大于晶片直径。
采用直探头或双晶直探头在翼板面探伤时探伤面对应焊缝轮廓线区域内作锯齿扫查。
为了探测焊缝及热影响区的横向裂纹，还应进行平行或斜平行焊缝扫查。
在选择检测面和探头应考虑到检测各类缺陷的可能性，并使声束尽可能垂直于该焊缝的主要缺陷。
根据焊接接头的结构特点，采用如下检测方式：用直探头在顶（底）板或翼板外侧沿焊缝方向探测，用斜探头在腹板一侧用直射法和一次反射法进行探测。
（5）超声波探伤结果评定依据《公路桥涵施工技术规范》（JTG /TF50-2011）附录F2超声波探伤条款规定的灵敏度制作超声波探伤距离—波幅曲线（DAC曲线），依据条款规定的缺陷等级评定，对焊缝内部超声波探伤缺陷进行评定。
缺陷的测定与记录当缺陷反射波只有一个交点时，用6dB法（相对灵敏度法）测定缺陷长度；当缺陷反射波起伏变化有多个交点时，则将缺陷两侧反射波极大值之间探头的移动长度定为指示长度。
对于反射波位于判废线或III区的缺陷，一律作不合格处理，并详细记录其在焊缝中的位置及指示长度；对于反射波位于定量线或II区的缺陷，应详细记录其在焊缝中的位置及指示长度，并依据GB11345-2013标准进行定级；对于反射波位于I区，指示长度较长的缺陷，必要时应记录其在焊缝中的位置。
当缺陷波具有裂纹等危害性缺陷波特征者，不论波幅高低均评定为不合格。
超声波无损检测超声波探伤结果的缺陷探伤结果的缺陷按Ⅰ～Ⅳ四个级别评定，除设计另有规定外，一般来说，一级焊缝，Ⅱ级为合格级；二级焊缝，Ⅲ级为合格级。
对不合格的焊缝缺陷要在焊缝缺陷部位进行标记，注明缺陷指示长度、深度范围、检测时间等信息，及时通知施工人员进行返修，并复检。
焊缝X射线无损检测采用A级（普通级）射线透照技术，单壁单影透照法对焊缝进行射线照相，底片黑度≥。
除设计另有规定时，一级焊缝X射线检测焊接接头质量应达到II级及以上，不合格处应返修后复检至合格。
焊接接头发现超标缺陷时，除应对接头缺陷进行返修外，还应对该接头施焊的焊工所焊的其他部位进行双倍扩探。
（1）射线探伤仪器检测仪器、设备、性能应可靠，并应经检定合格且应在有效期内。
射线探伤机额定管电压应满足穿透钢箱梁最厚钢板所需要的曝光量要求，曝光量=管电流×曝光时间，管电流与管电压有关系，通常情况下焦距为600mm，照光量达到15mA·min，才能获取清晰度较高的底片，不同板厚焊缝X射线检测曝光时间可根据现场试验确定。
对不同透照厚度的工件，所允许的最高管电压应符合下表的规定：（2）其他设备器材1）底片标记签字版1、工程编号、管线号、焊缝编号、部位编号和返修标记；2、管材厚度；3、定位标记；4、透照日期；5、焊工号；6、象质计；7、搭接标记。
2）象质计a、根据本工程的需要，选用Ⅲ型线型象质计。
b、象质计的放置：象质计放在射源一侧的工件表面上被检焊缝区的一端1/4部位，金属丝应横跨焊缝并与焊缝方向垂直，细丝置于外侧。
在象质计最粗钢丝下放“F”标记。
3）胶片、增感屏、显定影粉a、胶片：本方案使用的胶片为锐珂R400型工业胶片，尺寸为：360mm*80mm。
b、增感屏：本方案选用铅箔增感屏，增感屏及暗袋尺寸与胶片尺寸对应。
c、显定影粉：采用市面通用的高反差快速显定影粉，停显及冲洗均采用自来水。
（3）几何条件及布片规定射线源离工件表面距离L1与透照厚度L2，及射源焦点尺寸之间的几何条件配置应满足A级照相质量的配置要求，分段透照时，每次曝光所检测的焊缝长度内的黑度和象质指数应满足B级照相质量的要求，且一次透照长度L3在一定的透照方式下需通过计算求得。
一次透照长度定为360mm，L3=2L1tgθ（θ—横裂检出角取°），L1—焦点至工作表面的距离为满足Ug值要求L1≥10d f L22/3，Leff=L3+ΔL，ΔL=搭接长度，ΔL=2L2tgθ，底片上两搭接标记之间的距离就是底片的有效评定长度。
射线机工件胶片透照布置示意图1）在预制场的射线检测顶，底板焊缝采用架子工装，焦距600mm进行透照；腹板，横隔板焊缝采用吸盘工装，焦距600mm进行透照。
2）在现场的射线检测顶，底板焊缝采用架子工装，在钢箱梁内，焦距600mm进行透照；腹板，横隔板焊缝采用吸盘特殊工装加安全措施，焦距600mm进行透照。
3）无用射线和散射线的屏蔽为减少散射线的影响，应采用适当的屏蔽方法以限制受检部位的受照面积，在暗盒背面加一块1mm铅板。
（4）胶片暗室处理暗室条件必须满足公司和相关单位提出的要求，安全灯的亮度不得使胶片感光。
胶片处理必须按照公司的暗室操作的相关规定进行处理。
暗室处理时，显定影药液温度应控制在18-22℃范围内为宜。
胶片处理时，在显影开始的30秒内不断翻动，保证处理均匀。
底片显影、定影结束后，水洗时间不少于30分钟，底片干燥前需用脱水剂脱水，减少水渍造成的伪缺陷。
根据实际情况，底片干燥可采用晾干或烘干。
1）底片质量验收底片上的象质指数和黑度应符合相应标准要求。
底片的识别标记应齐全、清晰。
2）底片的评定a、评片应在专用评片室内进行，评片室内的光线应暗淡，室内照明不得在底片表面产生反射。
b、观片灯的亮度应不小于100000cd/m2，且应经计量部门检定合格。
（5）X射线探伤结果评定根据《金属熔化焊焊接接头射线照相》（GBT3323-2005）规定的缺陷的性质和数量，将焊接接头质量分为四个等级。
I级焊接接头：应无裂纹、未熔合、未焊透和条形缺陷。
II级焊接接头：应无裂纹、未熔合和未焊透。
III级焊接接头：应无裂纹、未熔合以及双面焊和加垫板的单面焊中的未焊透。
IV级焊接接头：焊接接头中缺陷超过III级者。
钢箱梁涂装质量检测除锈质量检测涂装前钢材表面除锈应符合设计要求和国家现行有关标准的规定，处理后的钢材不应有焊渣、焊疤、灰尘、油污、水和毛刺等。