静压预应力管桩施工的通病分析
静压预应力管桩常见施工质量通病及预防措施
土薄壁管桩 （ 代号 Ｐ Ｃ） Ｔ 三种。预应力混凝 土管桩是 在大型 加工厂内生产 制作 、流水作业 ，桩 本身生产 质量稳定容 易
得 到控制和保证 ，一 般不会 出现大 的质量问题 。但在施 工
过 程 中会 因 施 工人 员 对 管 桩 的 一 些 工 艺 技 术 原 理 及 工 艺 过 程 了解 不 够 ，可 能 会 造 成 一 些 管 桩 施 工 质 量 问题 。预 应 力 管 桩 在 施 工 过 程 中常 出 现 的 质 量 通 病 主要 有 以下 几 种 ：桩
从 而确 保 施 工 质 量 。
起静压桩机倾斜 ， 桩 受弯矩 、剪力 作用 而断裂 ；②桩 机 ・ 瞥
的配 置 在 桩 机 平 台 放 置 不 对 称 ，造 成 桩 身 内 部 重 力 偏 心 ，
超过桩身混凝 土抗压强 度极 限值 ，引起桩 身断裂 ；③发 现
桩身倾斜而强 行纠偏 ，产生 过大侧 向应力 。④桩 混凝土强 度与设计要求不符或 桩本身存在 质量 缺陷 ；⑤桩 机施工 时
土的侧向压力把后施工 的桩推 向一侧 ， ，引起桩身倾斜 ；⑤ 合理安排基坑开挖 方式 ，开挖深 度一次 部应太 深 ，土侧 向 压力引起桩身弯 曲变形。
素如桩进入软 土层 ，可继续 进行静 压管桩 的施工 ，如果非 地质结构 因素 ，应 分析造成 该现象 的原 因 ，研究是 否发生
③一旦 发生桩身倾 斜应及 时采取 有效措施 进行 纠偏 ，但 不
随着 国民经济的快速 发展 ，高层建 筑在城市建 设 中越
材
来越多 ，而地基处理技术是影响高层建 筑发展的重要 因素 ， 以前采用较 多的地基处理 方式主要 有混凝 土灌注桩 、高压 旋喷桩 、深 层搅 拌桩 等施 工技术 ，但 由于其 施工 噪音 大 ，
静压预应力管桩施工中常见质量问题及防治对策[工程类文档]
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静压预应力管桩施工中常有的质量问题及防治的对策[工程类精选文档]本文内容极具参照价值,如假定实用,请打赏支持,感谢!【学员问题】静压预应力管桩施工中常有的质量问题及防治的对策？【解答】纲要：静压预应力管桩因为具备单桩承载力高；施工进度快；噪音小、污染少；穿越土层能力强；现场施工方便；质量好控制；桩身耗材较低、单桩造价低的特色，现阶段在地质条件比较好的地域如苏州等，使用许多，作者依据苏州工业园区行政大厦以及南京外国语学校桩基的一些监理经验，对预应力管桩在沉桩过程中异样状况进行一些认识以下：要点词：预应力管桩施工1、挤土效应和振动影响原由剖析：静压法施工预应力管桩属于挤土种类，常常因为沉桩时使桩周围的土体构造遇到扰动，改变了土体的应力状态，产生挤土效应；桩机施工过程中焊接时间过长；桩的接头许多并且焊接质量不好或桩端停留在硬夹层；施工方法与施工次序不妥，每日成桩数目太多、压桩速率太快、布桩过多过密，加剧了挤土效应。
防治方法：1〕控制布桩密度，对桩距较密局部的管桩可采纳预钻孔沉桩方法，孔径约比桩径小50-100MM，深度宜为桩长的1/3-1/2，施工时应随钻随打；或采纳间隔跳打法，但在施工过程中禁止形成关闭桩。
2〕控制沉桩速率，一般控制在1m/min左右；并拟订有效的沉桩流水道线，并依据桩的入土深度，宜先长后短、宜先高后低，假定桩较密集，且距建筑物较远，场所宽阔时，宜从中间向周围进行；假定桩较密集，场所狭长，两头距建筑物较远时，宜从中间向两头进行；假定桩较密集，且一侧凑近建筑物时，宜从相邻建筑物的一侧开始，由近向远进行；桩数多于30根的群桩根基，应从中心地点向外施打；承台边沿的桩，待承台内其余桩打完并从头测定桩位后，再插桩施打；有围护构造的深基坑中的静压管桩，宜先压桩后再做基坑的围护构造，这样的施工次序能够防备因为基坑周围的围护构造使压桩的土体没法扩散，造成先施工的管桩被后施工的管桩挤上来，使桩的承载力达不到设计要求，又防备了在基坑的压桩过程中土体扩散而挤坏周围的围护构造及降低基坑围护构造的止水成效；同时应付日成桩量进行必需的控制。
静压预应力管桩常见施工问题分析及处理措施
静压预应力管桩常见施工问题分祈及处理措施韩金龙(福建省东辰建设工程集团有限公司福建福州350001)摘要介绍了静压高强预应力管桩施工实践中经常出现的技术问题，并对问题进行原因分析，提出相应的对策和措施。
关键词静压预应力管桩施工处理措施中图分类号:TU 753文献标识码:A文章编号院1672-9064(2017)05-108-02|淺名鈦： 企业平台IS S N 1672-9064C N 35-1272/T K1静压预应力管桩简介随着工程建设项目的日渐扩容，施工工期要求的逐步提 升，静压预应力管桩以其独特的无噪声、施工效率高、工期 短、成桩质量可靠等优势而应运而生，特别是近年来大吨位 液压静力桩机的上市，为大直径管桩的广泛应用提供了良好 的设备条件，基于以上原因，静压预应力管桩广为建设单位 及设计人员所乐于采用。
2施工中常见问题及对策、措施静压管桩虽然发展较快使用较多，但施工实践中也遇到很多问题，需引起高度重视，并采取合理措施加以防范，以下 分类阐述。
2.1桩身破坏(爆桩）2丄1原因分析根据施工情况统计总结，造成爆桩的原因有以下几种：(1)桩身质量缺陷。
分外部缺陷与内部缺陷两种，外部缺陷一般存在漏浆、尺寸不规范、端头板不平直、管壁厚度不符 合规范要求等；内部缺陷主要存在桩身混凝土不密实、风化 碎石含量偏高、桩身离心不均匀及桩身配筋不符合规定等。
如笔者对某工程所爆桩的破碎混凝土面进行观察，发现存在 不同程度地空洞、蜂窝、砼不密实等质量问题;在另一工程的 爆桩观察中发现其离心严重不均匀，壁厚110mm 的管桩有 40mm 厚的管壁只为砂浆。
(2)地层问题。
发生爆桩的地层主要在砂层中，特别是厚层密实砂层中，如某工程共爆桩39根，均是发生在穿越砂层 过程中所造成，特别是桩身要穿透或桩尖以其作持力层时， 发生爆桩的比率最大，砂层由于其沉积规律存在上细下粗的 颗粒，沉桩阻力随着进入砂层的深度增加而增大。
另外一些 建设项目下部回填土后人为存在地下障碍物，主要是大块建 筑垃圾、条石、废模板等，还有一些为地下不明障碍物，这些 都是发生爆桩的隐患。
静压预应力混凝土管桩施工质量问题产生原因分析及防治措施
法进行处理 ，并考 虑桩 与地基共 同承担上部结构荷载 。
资料 ，综合分析判断管桩倾斜度 、位移量及倾斜或 断裂位置与 深度 ，并采取措施 纠偏 。对于偏位超过允许偏 差范 围 ，但桩身 质量 完好 的管桩进行扶正处理 ，处理方法如下 ：①对 于倾斜位
置较 浅的桩 ，可以将桩倾斜反 向土方挖除扶正。②对 于倾斜位 置较深的桩 ，在桩倾斜 的反 向一侧 ，用钻孔或高压 冲水 取土后 扶正 ，取 土深度 需要 超过桩 倾斜 深度 ０ ． ５ １ ． ０ Ｉ ｌ ｌ 。③在 取 土
４ ． ４ 原 因分 析
（ １ ）桩在制作 、运输 、堆放 、吊运过程 中产生 的裂缝未被
及时发现 。
够 ，特别是遇到软弱地基土和淤泥质土时 ，挖掘机 和运输 车辆
直 接 压 在 桩 顶 土 层 上 ，对 桩 顶 土 层 形 成 强 大 的 压 力 ，从 而造 成
别查清倾斜和 断裂 桩的数量 、位置 ，以及倾斜或 断裂 的深度 、 倾斜度等数据 。① 采用接线法测量 出每个桩偏移 的平 面距离 ，
施工 ，这样可 以确保挤压应力的平衡 和保证管桩能送至预定标 高位置 。
（ ５ ）在压桩过程 中，如果遇到沉桩困难或地面隆起 ，可 以
采取预钻孔或控制沉桩速度 、延长间隔时间等措施 。
（ ３ ）在压桩施 工前应进行试 桩 ，合理确定桩体组 合长度 ， 尽量减少接桩 ，预制管桩的接头不得超过 ３ 个 ，接桩宜在桩尖
进入硬土层后进行 。 （ ４ ） 接 桩 时 上 、下 两 段 桩应 在 同 一 中 心线 上 ， 中心 线 偏 差
３ ． ２ 防治措 施
（ １ ）施工 前应 详细 了解 现场 的地质 情况 ，必要 时应进行 补勘 。 （ ２ ） 在压桩前应进行试桩 ，以确定桩长和终压值 ；在压桩
静压预应力管桩施工中常见的问题及防治对策
静压预应力管桩施工中常见的问题及防治对策1、挤土效应和振动影响原因分析：静压法施工预应力管桩属于挤土类型，往往由于沉桩时使桩四周的土体结构受到扰动，改变了土体的应力状态，产生挤土效应；桩机施工过程中焊接时间过长；桩的接头较多而且焊接质量不好或桩端停歇在硬夹层；施工方法与施工顺序不当，每天成桩数量太多、压桩速率太快、布桩过多过密，加剧了挤土效应。
防治方法：（1）控制布桩密度，对桩距较密部分的管桩可采用预钻孔沉桩方法，孔径约比桩径小50－100MM，深度宜为桩长的1/3－1/2，施工时应随钻随打；或采用间隔跳打法，但在施工过程中严禁形成封闭桩。
（2）控制沉桩速率，一般控制在1m/min 左右；并制定有效的沉桩流水路线，并根据桩的入土深度，宜先长后短、宜先高后低，若桩较密集，且距建筑物较远，场地开阔时，宜从中间向四周进行；若桩较密集，场地狭长，两端距建筑物较远时，宜从中间向两端进行；若桩较密集，且一侧靠近建筑物时，宜从相邻建筑物的一侧开始，由近向远进行；桩数多于30根的群桩基础，应从中心位置向外施打；承台边缘的桩，待承台内其他桩打完并重新测定桩位后，再插桩施打；有围护结构的深基坑中的静压管桩，宜先压桩后再做基坑的围护结构，这样的施工顺序可以避免由于基坑四周的围护结构使压桩的土体无法扩散，造成先施工的管桩被后施工的管桩挤上来，使桩的承载力达不到设计要求，又避免了在基坑的压桩过程中土体扩散而挤坏四周的围护结构及降低基坑围护结构的止水效果；同时应对日成桩量进行必要的控制。
（3）设置袋装砂井或塑料排水板，消除部分超孔隙水压力，减少挤土现象；设置隔离板桩或地下连续墙；开挖地面排土沟，消除挤土效应。
（4）沉桩过程中应加强临近建筑物、地下管线的观测、监护，对靠近特别重要的管线及建筑物处可改其它桩型。
（5）控制施工过程中停歇时间，避免由于停歇时间过程，摩阻力增大影响桩机施工，造成沉桩困难。
同时，应避免在砂质粉土、砂土等硬土层中焊接，制定合理的桩长组合。
静压预应力混凝土管桩施工中常见的质量问题及预防措施
Doors&Windows 静压预应力混凝土管桩施工中常见的
摘
1
预应力混凝土管桩是采用高强混凝土和高强度的预应力
），
），
）。
预应力混凝土管桩主要适用于非抗震设防区及抗震设防
预应力混凝土管桩的施工方法主要有
）、）、
桩机安装调试
3
管桩身倾斜的主要原因是在沉第一节桩时于
管桩断桩的主要原因首先是遇地障或桩身倾斜度过大造），
管桩爆桩的主要原因首先是桩本身的质量
），
（下转第102页）
施工技术
99
2019.08
Doors&Windows
现的情况作出预判和制定相应的控制措施管桩达不到设计要求后施工承台边桩
总之
（上接第99页）（上接第100页）
安装阶段
建筑工程在施工过程中
在建筑工程当中抹之前需要保证地面和墙面的清洁度众人皆知
接验收是指对于施工环境有着很好的准备并且验收合格工现场的安全保护做得十分到位
高压开关柜在安装的过程中必须要严格按照相关步骤进
(上旬刊),2015(2):12~14.
施工技术102
2019.08。
预应力静压管桩在施工中的常见问题及对策
沉 桩 过 程 中 应 加 强 临 近 建 筑 物 、地 下 管 线 的 观 测 、 开 挖过程 中的施 ＿ ｌ 二 质 量 与水 平 ， 将 直 接 关 系 到 桩 基 成 功 施 工 过 程 中要 慎 之 又 慎 。 施 工 过 程 中 应 加 强 对 监 护 ，对 靠 近 特 别 重 要 的 管 线 及 建 筑 物 处 可 改 其 它 桩 的 关 键 ， 型。 控制 施 】 ： 过 程 中停 歇 时 间 ， 避免 由于停 歇 时间过 程 ， 桩身 原材 料 的检查 验 收 。施工 中发生 桩身 破坏 ， 宜 采 用 摩 阻 力增 大影 响桩 机施 Ｉ ＝ ＝ ， 造 成 沉 桩 困难 。同 时 ， 应避 免 小应 变 等有效 的手 段检 测桩 身情 况 ， 确 定处 理方 法 。
计要 求 ， 又 避 免 了 在 基 坑 的 压 桩 过 程 中 土 体 扩 散 而 挤 坏 达 满 载 值 为 控 制 条 件 。 开 挖 后采 用 截桩 处 理 ； 当压 力 值
四周的 同护结 构及 降低 基 坑 围护结 构 的止 水效 果 ； 同 时 未 能 达 到 设 计 要 求 ， 但 桩顶 标 高 已达 到设 计 标 高 ， 宜 继 应 对 日成 桩 量 进 行 必 要 的 控 制 。 设 置袋装 砂井 或 塑料排 续 送桩 （ Ｉ ｍ范同内） ， 直 至压 力值 达 到设 计要 求 ， 施 工 结 水板 ， 消除部 分超 孑 Ｌ 隙水 压 力 ， 减少 挤 土现 象 ； 设置 隔离 束后 及 时与 设计 单 位联 系 ， 出具 处理 方 案 。桩机施 工 结 板桩 或地 下连 续墙 ； 开挖 地 面排 土沟 ， 消除 挤土 效应 。
静压桩施工质量通病、原因分析及防治措施
静压桩施工质量通病、原因分析及防治措施一、桩身断裂1、原因分析（1）、桩身在施工中出现较大弯曲，在反复冲击的集中荷载下，超过桩身抗弯强度而断裂，这种情况出现主要由于：桩的长细比较过大，沉桩时又遇到硬土层；桩在制作过程中，桩身弯曲超过规定；桩尖偏离中轴线，沉桩时遇有硬土层把桩尖挤向一侧；沉桩时不垂直，在校正桩的倾斜时，使桩身产生弯曲；两节桩相接时，由于不在同一轴线上产生曲折；在饱和软粘土中沉桩时，超静孔隙水压力的影响和土方开挖产生过大的土压力差使桩身发生弯曲。
（2）、桩身质量不符合要求，桩身局部混凝土强度等级不足，受反复冲击荷载后产生横向裂纹并扩大而导致断裂。
（3）、在制作时，其堆放、起吊、运输过程中改变了受力状态产生裂纹或断裂。
控制每节桩的细长比，一般不应超过40；2、预防措施及处理办法施工前检查桩身弯曲情况，对桩身弯曲矢高大于0.1%桩长且大于20mm的桩或桩尖偏离桩纵轴线时，不宜用；施工前清除场内地下障碍物；应及时纠正在初沉时发生倾斜的桩；严格按操作要求进行接桩以确保上下两节桩在同一轴线上；在饱和软土中沉桩，要采取有效措施降低孔隙水压力，在沉桩完成后间歇两周以上才可进行土方开挖，且应分层挖土；确保混凝土质量；桩在堆放、起吊、运输过程中，严格按有关规定或操作规程执行；桩身出现断裂后，可根据工程地质条件等实际情况进行补桩。
二、沉桩达不到要求1、原因分析（1）、工程地质情况未能勘探清楚，尤其是持力层的起伏标高不明，致使设计考虑的持力层或选择桩尖标高有误。
（2）、局部有坚硬土夹层或砂夹层。
（3）、施工中遇到障碍物，如大块石头、旧埋设物等。
（4）、以新近代砂层为持力层时，由于新近代砂层结构不稳定，同一层的强度差异很大，桩打入该层时，进入持力层较深时，才能求出贯入度。
群桩施工中砂层越挤越密，最后就沉不下去。
（5）、桩机选择太小或太大，使桩沉不到或沉过设计要求的标高。
2、预防措施及处理办法工程地质情况应详细探明，做到工程地质情况与勘察报告相符；合理正确选择持力层或桩尖标高；遇有硬夹层时，可采用先钻后压法，以利沉桩，但桩尖至少进入未扰动的土层中4倍桩径深度；根据工程地质等条件，确定施工的最终控制标准。
静压预应力管桩施工中常见的质量问题及防治对策
静压预应力管桩施工中常见的质量问题及防治对策前言静压预应力管桩是一种高效且常用的桩基处理方法，其施工质量关系到整个工程的安全和持久性。
在实际施工过程中，常常会出现一些质量问题，本文将对其进行分析并给出防治对策，以期提高施工质量。
常见的质量问题1. 钢管形变在桩深时，由于施工条件和土层的特点等原因，可能会导致静压预应力管桩的钢管出现形变，严重影响到桩基的质量。
常见的原因有：•构造不当：管身缺乏承受高温膨胀的设计，会导致钢管形变；•材料质量不符合要求：钢管所用钢材质量不符合国家标准，导致钢管变形。
2. 预应力力值异常静压预应力管桩是以预应力为主的桩，其预应力力值异常会严重影响桩的承载能力和使用寿命。
常见原因有：•预应力张拉工艺不规范：张拉时，张拉钢绳力值偏大或偏小，超出预设的力值，导致预应力力值异常；•预应力锚固不良：锚固端处的固定方案设计不符合规范，导致老化或卡涩锚固件，从而使预应力锚固不良导致预应力力值异常。
3. 压实度不足静压预应力管桩的沉井深度和压实度会直接影响到桩的承载能力和使用寿命。
常见原因有：•施工机械设备不足或操作不规范，导致管桩钻孔和钻进不足；•施工地质环境恶劣，土质土层不利于处理，压实度不足。
防治对策1. 钢管形变的防治对策•优化设计：要充分考虑极端的温度影响，合理选择材料，增强钢管的承受能力；•严格把控质量：对材料进行严格筛选，杜绝劣质材料的使用。
2. 预应力力值异常的防治对策•选择优质材料：严格按照国家规定的标准进行加工，确保钢绳和锚固件的质量；•张拉工艺符合规范：按照设计图纸规范操作，在保证人身安全的前提下，严格把控张拉力值。
3. 压实度不足的防治对策•合适的施工机械设备：选择规格合适的施工机械设备来钻孔和钻进管桩，保证施工的准确性和稳定性；•施工人员技能：施工过程中需要有专业的技能工人，采用操作规范的施工工艺，保证压实质量。
结语对于静压预应力管桩施工中常见的质量问题，我们应该严格依照国家标准进行操作和管理，并对出现的问题及时进行分析和解决，并在施工中进行合理的防控，以提高工程质量和桩基使用寿命。
2015.7质量培训-静压预应力管桩施工量通病及防治
时间：二〇一五年七月九日主场：福清项目部会议室人员：项目部全体人员，施工队现场负责人内容：静压预应力管桩施工量通病及防治主持：郑现振静压预应力管桩施工质量通病分析及防治措施1 管桩桩顶被压碎1.1原因分析（1）管桩制作不良，壁厚未能达到变准要求或端部桩壁厚薄不均或管桩混凝土强度达不到设计要求。
（2）压桩桩帽或送桩器桩帽的刚度不足，易产生变形使桩顶受压不均匀。
（3）静压桩机配重不足或配重放置不平衡，力大时桩机倾斜起身，使管桩偏心受压。
（4）压桩桩帽或送桩器桩帽与管桩不匹配，桩帽中心与管桩中心不重合，使管桩受偏心压力。
（5）压桩前机架未调平或场地地基松软，管桩垂直度偏差超标。
沉桩过程中，管桩始终偏心受压，受最大偏心力的管桩顶部极易破碎。
1.2防治措施（1）对进入施工现场的管桩按照标准严格检查验收，有问题的桩一律不得使用。
（2）静压桩机上的压桩和送桩桩帽应根据管桩设计尺寸，及时制作更换，管桩在桩帽内的周边间隙应为5～10mm，必要时可考虑在桩顶使用硬纸垫层。
（3）根据实际施工情况，设计要求，选择合适的桩机。
（4）现场地表土的地耐力应满足施工要求，并做好雨天排水工作，只有在桩身垂直度符合要求的情况下，才能加压沉桩。
（5）对于因桩顶破碎而没有压至设计标高的桩，应会同设计、监理等部门及时做出处理方案。
2 沉桩达不到设计要求2.1原因分析（1）地址勘察资料与实际工程地质存在偏差，发生配桩长度不准确，使沉桩达不到成桩设计要求的相关控制值（桩顶标高、终压力、贯入度等）（2）设备机械故障等原因导致沉桩过程突然中断时间过长，桩周阻力增大，难以沉桩到设计要求的持力层。
2.2防治措施（1）探明工程地质情况，必要时作补充地址勘察，合理选择持力层和成桩的相关控制值。
（2）根据有关要求合理选择沉桩设备，在沉桩过程中发生异常情况时，应冷静分析原因，找出对策，不能盲目加大压力桩力强行沉桩，以防止桩身断裂。
3邻桩上浮或桩头位移3.1原因分析（1）静压管桩属于挤土桩，在沉桩过程中存在挤土效应会使地面隆起，特别是当土层是饱和性软土、桩距较密、桩数较多时，土被挤到极限密度而向上隆起，后施工的桩便会对先前施工或相邻的桩产生向上拉力，使其桩身上浮或被推向一侧。
静压预制管桩施工中常见问题及对策分析
静压预制管桩施工中常见问题及对策分析摘要：静压预制管桩的施工方法在工程项目中是基于预应力技术和高性能混凝土作为良好发展的基础。
这种施工方式的使用主要是利用静压将预制管桩沉到地下，使其达到设计标高和承载力要求，然后以此作为建筑基础。
但由于隐蔽等多方面的限制，在施工过程中应及时解决所有情况，避免发生严重的质量事故，从而提高工程的整体施工质量。
本文结合实际情况，分析了静压预制管桩施工中常见的问题，并提出了相应的对策。
关键词：静压预制管桩；施工；常见问题及对策分析1 静压预制管桩施工其特点首先，自动化程度高，可以提高施工效率。
静压预制管桩施工中使用的机械设备具有较高的自动化程度。
在正常施工中，每个施工管桩的数量是相同承载力桩的15 ~ 25倍，大大提高了施工进度。
缩短了工期，节约了施工成本。
同时，施工现场干净整洁，大大降低了工作人员(工程师和监理)的劳动强度。
其次，它可以节省工程成本。
在提高施工效率的同时，由于管桩本身不需要承受冲击力，降低了预制管桩的钢含量，钢含量仅为普通现浇桩的0.4%，预制管桩大多为空心。
降低了管桩的体积和坩埚含量，减轻了管桩的重量，节约了工程造价。
第三，它可以提高项目的质量。
由于静压预制管桩进入施工现场前需经过严格的出厂检验，到达施工现场后由编制部门验收合格后方可施工。
因此，从这个角度出发，可以得到项目的质量。
有一定程度的提高。
2 静压预制管桩的施工方法(1)前期准备工作需要完成建设。
平整场地，实现三通一平(水、电、通、平)，平整工地内的大陆，合理堆砌管桩，做好排水系统，确保施工条件;(2)做好施工部署，确定具体的施工进度和进度。
例如，一栋200米的建筑是基于桩的。
如果工期为15天，假设一台ZYJ-680打桩机每天可以完成20台，预计10天内可以完成任务。
(3)测量释放位置。
为了测量放线，需要专业的测量公司对放线进行定位。
确定轴线和桩身位置后，根据施工图进行验收等相关检查工作。
3 静压预制管桩的施工当中常见的问题3.1 静压预制管桩的沉桩困难问题首先，打桩机的选型不太合理，设备吨位相对较小。
静压预应力混凝土管桩施工中常见的质量问题及防治对策
2019/20 CHENGSHIZHOUKAN 城市周刊 67城市建筑工程或桩顶没有完全平整。
第四，接桩时没有完全对准下截桩体，造成偏移。
第五，压桩过程中遇到较硬的地层，桩体受力不均匀发生偏移。
第六，如前所述，工程设计不当，布置的桩体过密，造成挤土现象，该现象不仅会导致终桩终压力值不足，也会造成桩体受力不均匀，产生斜桩。
针对这些原因，我们可以分别采取相应的防治措施。
第一，要积极维护好压桩设备，及时发现异常状况，将故障消灭在初始阶段，不要等到发生重大事故时才注意到设备问题。
第二，施工现场要进行适当平整处理，若地面较软，还可以进行简单的硬化，防止压桩过程中桩体受力不均匀。
第三，对施工操作进行严格把关，狠抓质量，确保桩体在沉桩过程中垂直偏差小于0.5%，桩顶也要进行充分平整。
第四，尽可能减少接桩，对接桩质量进行严格控制，将上下两截桩体之间的中心线偏差控制在2mm 以内。
第五，如前所述，沉桩过程中如果遇到较硬的地层，应当及时排除障碍物，或采取引孔施工；如果始终不能减轻障碍物的影响，则应当拔出桩体重新施工，不可片面追求施工进度、牺牲工程质量。
第六，工程设计时要合理布置桩体，防止相邻的桩体产生挤土作用。
三、桩体破损与锤击法相比，静压法施工相对较少引发桩体破损。
但有时压桩力度过大或操作失误，还是会产生桩体破损的问题。
具体可分为以下几种情况：第一，在桩端不平整或斜桩的情况下，容易发生桩头破裂。
第二，有时施工人员试图移动压桩设备以矫正斜桩，反而造成桩体破损。
第三，桩体质量存在缺陷，无法承载足够的压力。
第四，压桩设备的吨位过大，引发地面沉降，对桩体产生不均匀的应力，从而引发桩体断裂。
第五，压桩过程中遇到较大的石块、旧地基、坚硬砂层等异物，使桩体破裂。
针对这些原因，我们可以分别采取相应的防治措施。
第一，严格要求施工操作规范，确保桩端平整，尽量不发生斜桩。
第二，施工时若出现斜桩问题，应当组织技术人员进行集中讨论、形成妥善的处理意见，禁止缺乏专业知识的施工人员擅自行动。
静压预应力管桩施工质量问题分析及处理
静压预应力管桩施工质量问题分析及处理静压预应力管桩由于具有施工工期短、噪声低及污染小等优点，在我国沿海地区已得到大力推广应用，本文针对压桩中常见的质量问题进行分析和处理。
标签：预应力管桩；预防措施；处理方法尽管预应力管桩近年来发展很快，技术日趋成熟，被认为是一种质量较为稳定的桩型。
但根据一些工程实例的检测和施工资料分析来看，仍存在一些质量缺陷和问题，给工程带来一定的危害，造成一些不必要的浪费。
本文结合静压预应力管桩施工过程中常见的质量问题进行了原因分析，并给出预防措施和处理方法如下：1桩身断裂桩在沉入过程中，桩身突然倾斜错位，当桩尖处土质条件没有特殊变化，而贯入度逐渐增加或突然增大，桩身出现回弹现象，即桩身可能出现断裂。
主要原因：1）桩身在施工中出现较大弯曲，在集中荷载作用下，桩已超过其自身抗弯强度，2）一节桩的细长比过大，且沉桩时遇到硬质土层；3）制作桩的水泥标号不符合要求，砂、石中含泥量大，石子中有大量碎屑，使桩身局部强度不够，施工时在该处断裂；4）桩在堆放、起吊、运输过程中产生裂纹或断裂未被发现；5)接桩焊缝不饱满，焊后自然冷却时间不够，接桩时两节桩不在同一轴线上，产生了曲折；6）桩位下存在坚硬障碍物或块石、孤石时，勘察深度不够，对施工场地内的不良地质现象（如孤石、已有建筑基础等）未能很好地揭示，桩压入后桩尖接触到地下障碍物时，被挤向一侧，局部应力增大导致桩身破坏；7）施工场地不平、烂泥、积水多，造成压桩时机身不平稳；8）持力层的岩面陡峭，桩尖与陡峭的岩面接触夹角较小，沉桩时极易造成断桩，其断桩率高达30%以上。
处理方法：当施工中出现断裂桩，需通知设计人员共同探讨，根据工程地质条件、上部荷载及所处的结构部位，来采取相应补桩的方法或根据桩身断裂程度在裂缝位置补强，补强方法有：（一）内加固法：一般对断桩位置深度大于4米的，采用螺旋钻清除管桩内杂物，并清理深度超过断裂处1米以下，经过内孔壁清洗干净后，将配螺旋箍式钢筋笼（钢筋笼纵筋及螺旋箍筋根据设计配筋）放置在管桩孔内，内灌掺有水泥重量12%的UEA微膨胀剂的高标号细石混凝土。
静压预应力管桩施工中常见质量问题及防治对策
静压预应力管桩施工中常见质量问题及防治对策引言静压预应力管桩是一种在地下工程中广泛使用的基础施工技术。
然而，在施工过程中，常常会遇到一些质量问题，这些问题如果得不到及时解决和控制，将会对整个工程的安全和稳定性产生严重的影响。
本文将对静压预应力管桩施工中常见的质量问题进行详细介绍，并提出相应的防治对策。
1. 施工现场选择不当问题描述施工现场选择不当是导致质量问题的重要原因之一。
不合适的施工现场选址可能会遇到下列问题：•地质条件复杂，土层不均匀；•地下水位较高，难以进行施工；•施工空间狭小，无法进行必要的施工操作。
防治对策为了解决施工现场选择不当带来的质量问题，我们应该：•在施工前进行详细的现场勘察，了解地质、地下水位等关键信息；•选择合适的施工现场，确保土层均匀、地下水位较低，并保证施工空间足够。
2. 基础设计不当问题描述基础设计不当是静压预应力管桩施工中常见的质量问题之一。
不合理、不科学的基础设计可能导致以下问题：•桩基承载力不足，无法满足工程要求；•桩的布置密度不合理；•桩身的尺寸设计错误。
防治对策为了避免基础设计不当导致的质量问题，我们应该：•进行详细的地质勘察，了解地下土层情况，为后续的设计提供准确数据；•依据工程要求，进行科学合理的基础设计，确保桩基承载力满足要求；•合理安排桩的布置密度，避免过于密集或过于稀疏的情况出现；•认真核对桩身尺寸设计，确保其准确性和合理性。
3. 静压注浆质量不达标问题描述静压注浆是静压预应力管桩施工中的重要工序，其质量直接影响整个工程的安全性和稳定性。
静压注浆质量不达标的问题主要表现为：•注浆压力不够，无法将孔隙中的空气排除；•注浆材料配置不合理，导致注浆固化时间过长或过短；•注浆管与钢管连接不牢固，造成注浆材料泄漏。
防治对策为了保证静压注浆质量达到标准要求，我们应该：•选用合适的注浆设备，确保注浆压力充足，能够有效排除空气；•合理配置注浆材料，控制固化时间，避免过长或过短；•加强注浆管与钢管的连接，确保注浆材料不会泄漏。
静压预制管桩施工质量通病及预防措施
静压预制管桩施工质量通病及预防措施摘要：近年来，建筑工程中静压预制管桩工艺已被广泛地应用，但是在桩基施工过程中还经常出现桩身断裂、桩顶掉角、管桩偏移过大、沉桩等问题，严重影响了桩基的施工质量，若处理不及时或处理不当都会给整个建筑工程留下极大的安全隐患。
因而，为避免发生上述的质量隐患，必须对静压预制桩的施工过程严加控制，确保施工质量。
以下本文先提出施工过程应注意的质量通病及预防措施，并通过大学城中环东路教师公寓南区工程实例阐述了静压管桩施工质量控制要点，以供同行参考。
关键词：静压预制管桩施工；技术要领；质量通病；预防措施静压预制管桩施工是一项新型的桩基技术，主要用于对地基土层承载力弱的地基处理，然而施工时由于桩身砼强度不足、接桩质量低劣、预制桩制作偏差和随意停压等现象，造成静压预制管桩施工质量下降，还影响到整个建筑项目的工期和成本。
因此，应对静压预制管桩施工常见问题引起重视，强化其施工细节的控制，以达到提高静压预制桩基施工质量的目标。
1预应力管桩压桩过程中易产生的通病及预防措施1.1桩身断裂现象：桩在沉入过程中，桩身突然倾斜错位，当桩尖处土质条件没有特殊变化，而贯入度突然增大，这时可能是桩身断裂。
预防措施：（1）应对桩位下的障碍物清理干净，必要时对每个桩位用钎探了解。
（2）对桩构件要进行检查，发现桩身弯曲超过规定（L/1000且≤20mm）或桩尖不在桩纵轴线上的不使用。
（3）如发现桩不垂直应及时纠正，桩压入一定深度发生严重倾斜时，不宜采用移架方法来校正。
（4）接桩时要保证上下两节桩在同一轴线上，接头处应严格按照操作要求执行。
（5）放、吊运过程中，应严格按照有关规定执行，发现桩开裂超过有关验收规定时不得使用。
1.2桩顶掉角现象：在沉桩过程中，桩顶出现掉角。
预防措施：沉桩前应对桩构件进行检查，检查桩顶有无凹凸现象，桩顶面是否垂直于轴线，桩尖有否偏斜，对不符合规范要求的桩不宜使用。
1.3管桩偏移过大现象：在进行沉桩时，相邻的桩产生横向位移或桩上升现象。
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【文章编号】:1672-4011(2007)06-0053-02
静压预应力管桩施工的通病分析
陈彦
(广州市从化第一建筑工程有限公司)
【摘 要】:静压预应力管桩由于具备单桩承载力高;施工进度快;噪音小、污染少;穿越土层能力强;现场施工方便;质量好控制;桩身耗材较低、单桩造价低的特点,使用较多,根据作者的一些监理经验,对预应力管桩在沉桩过程中异常情况进行一些探讨。
【关键词】:预应力;管桩;施工
【中图分类号】:T U47311+3 【文献标识码】:B
1 挤土效应和振动影响
原因分析:
静压法施工预应力管桩属于挤土类型,往往由于沉桩时使桩四周的土体结构受到扰动,改变了土体的应力状态,产生挤土效应;桩机施工过程中焊接时间过长;桩的接头较多而且焊接质量不好或桩端停歇在硬夹层;施工方法与施工顺序不当,每天成桩数量太多、压桩速率太快、布桩过多过密,加剧了挤土效应。
防治方法为:
(1)控制布桩密度,对桩距较密部分的管桩可采用预钻孔沉桩方法,孔径约比桩径小50mm～100mm,深度宜为桩长的1/3～1/2,施工时应随钻随打;或采用间隔跳打法,但在施工过程中严禁形成封闭桩。
(2)控制沉桩速率,一般控制在1m/m in左右;并制定有效的沉桩流水路线,并根据桩的入土深度,宜先长后短、宜先高后低,若桩较密集,且距建筑物较远,场地开阔时,宜从中间向四周进行;若桩较密集,场地狭长,两端距建筑物较远时,宜从中间向两端进行;若桩较密集,且一侧靠近建筑物时,宜从相邻建筑物的一侧开始,由近向远进行;桩数多于30根的群桩基础,应从中心位置向外施打;承台边缘的桩,待承台内其他桩打完并重新测定桩位后,再插桩施打;有围护结构的深基坑中的静压管桩,宜先压桩后再做基坑的围护结构,这样的施工顺序可以避免由于基坑四周的围护结构使压桩的土体无法扩散,造成先施工的管桩被后施工的管桩挤上来,使桩的承载力达不到设计要求,又避免了在基坑的压桩过程中土体扩散而挤坏四周的围护结构及降低基坑围护结构的止水效果;同时应对日成桩量进行必要的控制。
(3)设置袋装砂井或塑料排水板,消除部分超孔隙水压力,减少挤土现象;设置隔离板桩或地下连续墙;开挖地面排土沟,消除挤土效应。
(4)沉桩过程中应加强临近建筑物、地下管线的观测、监护,对靠近特别重要的管线及建筑物处可改其它桩型。
(5)控制施工过程中停歇时间,避免由于停歇时间过程,摩阻力增大影响桩机施工,造成沉桩困难。
同时,应避免在砂质粉土、砂土等硬土层中焊接,制定合理的桩长组合。
桩机施工时应注意同一承台内的群桩,需接桩的接头不宜在同一截面内,应相互错开,避免产生土压力以及水压力效应较大时,对整体桩身产生剪切破坏;同时应认真查看地质报告,了解土层分布情况,合理确定桩体组合长度,避免接头处于土层分界处及土层活动较多处,以防土层活动时对桩身的破坏。
2 沉桩时遇到浅层障碍无法继续沉桩
211 原因分析
由于地质勘察报告中未能特别强调浅层障碍物及局部的土层分布深度和性质,导致沉桩时遇到浅部(3m～4m)的老基础、大孤石,较深部(20m左右)的硬塑老粘土和非常密实砂层、沙砾石层等情况无法施工。
212 防治办法
(1)打桩前应对场地原有建筑情况进行详细了解,并安排进行探桩施工;对浅层障碍物可采用挖土机挖除,当无法操作施工时,可采用钻机将障碍物钻穿,然后在孔内插桩后沉桩,严禁移动桩架等强行回扳的的方法纠偏。
(2)当桩已入土较深,桩无法拔出时,可采用小型钻机将钻具放入管桩中间的空洞中钻孔,将障碍物钻穿后继续沉桩。
(3)选用的桩机能量大小应与设计要求、桩径、桩长及地质条件相匹配,即桩机选型、配重应符合施工要求。
3 斜桩
311 原因分析
(1)静压桩机机械维修不及时,如液压系统漏油导致桩机支撑下滑;
(2)静压桩机自重加配重总重量大,桩机基础如不平整坚硬,沉桩过程中,桩机容易产生不均匀沉降,桩身极易发生偏移;
(3)施工中桩身不垂直,桩帽、桩身不在同一直线上;
(4)接桩时桩身、桩帽不在同一直线上;
(5)施工顺序不当,导致应力扩散不均匀;尤其是有地下室深基坑的承台相邻桩身过近过密,使先施工的一边已有孔洞,再施工一面时桩身极易滑动。
(6)沉桩过程中遇到大块坚硬物,把桩挤向一侧;
(7)采用预钻孔法时,钻孔垂直偏差较大,沉桩过程
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●质量检验与控制 《四川建材》2007年第6期
桩又沿着钻孔倾斜方向发生偏移;
(8)桩布置过多过密,沉桩时发生挤土效应;
(9)基坑开挖方法不当,一次性开挖深度太深,使桩的一侧承受很大的土压力,使桩身弯曲变形。
312 防治方法
(1)静压桩桩机施工前注意机械设备的维修,以避免影响施工质量;
(2)场地要平整坚硬,在较软的场地中适当铺设道渣,不能使桩机在打桩过程中产生不均匀沉降,静压桩桩机对施工场地要求较高,由于桩机及配重达500吨以上,为防止桩机下陷而造成桩身倾斜、桩机挤压对桩位的影响,影响施工质量及施工安全,必须对施工场地进行局部回填平整,采取必要的措施提高地基承载力,使其达到静压桩施工要求。
(3)施工过程中要严格控制好桩身垂直度,重点应放在第一节桩上,垂直度偏差不得超过桩长的015%,桩帽、桩身及送桩杆应在同一直线上,沉桩时宜设置经纬仪在两个方向上进行校准。
(4)尽量减少接桩,预制管桩接头不宜超过3个,接桩宜在桩尖进入硬土层后进行。
接桩时上、下段桩的中心线偏差不宜大于2mm,节点弯曲矢高不得大于桩段的011%。
(5)制定合理的施工顺序,桩基施工后的孔洞应及时回填,施工过程中加强对垂直度的控制。
(6)当遇到障碍物时应及时排除后再进行沉桩;沉桩时发现不垂直应及时纠正,必要时应把桩拔出重打,桩进入一定深度后,不宜采用移动机架进行校正,以免发生断桩,应采取其他措施。
(7)采用预钻孔法时,严格控制钻孔垂直度。
(8)合理布置桩位,桩与桩的中心距不小于3倍桩径。
(9)桩基施工后应在停歇期后再进行基坑开挖施工,基坑开挖应分层均匀进行,必须加强围护措施,防止土体对桩的侧压力在桩身上产生附加弯矩,以确保桩基工程的桩身结构的完整性。
4 桩身破坏:
411 原因分析
(1)施工过程中由于斜桩现象的出现或桩端、送桩杆不平整导致桩端应力集中,使桩帽滑落或桩头爆裂。
(2)桩机施工压力值超高。
(3)桩机施工过程中桩机擅自移动机架进行校正桩位、桩身垂直度,导致桩身断裂;施工结束后人工凿桩野蛮施工以及桩机施工后不合理的土方开挖。
(4)桩身材料质量;
412 防治方法
(1)选用桩机合理有效的施工方法,控制桩身的垂直度,避免斜桩的发生。
(2)控制好桩机施工终止条件,对纯摩擦桩,终止条件宜以设计桩长为控制条件;对长度大于21m的端承摩擦桩,宜以设计桩长控制为主,终压力值作对照;对长14m ～21m静压桩,应以终压力达满载值为控制条件,开挖后采用截桩处理;当压力值未能达到设计要求,但桩顶标高已达到设计标高,宜继续送桩(1m范围内),直至压力值达到设计要求,施工结束后及时与设计单位联系,出具处理方案。
(3)桩机施工结束后合理的进行土方开挖以及凿桩施工,必须强调土方开挖过程中的施工质量与水平,将直接关系到桩基成功的关键,施工过程中要慎之又慎。
(4)施工过程中应加强对桩身原材料的检查验收。
施工中发生桩身破坏,宜采用小应变等有效的手段检测桩身情况,确定处理方法。
5 桩身抬高
511 原因分析
施工过程中由于挤土效应可能引起局部桩身抬高,尤其是端承桩或端承摩擦桩会由此引起基础不均匀沉降。
512 防治方法
(1)桩基完成后宜对桩身进行复压1次～2次,甚至多次,即所谓“跑机”。
同时,桩基完成以后应在嵌固期后才能进行土方施工,嵌固期根据土质有不同要求,一般7天～21天。
(2)桩基施工完成后宜进行必要的静载检测,以检验是否达到设计要求。
[I D:3630]
(上接第52页) 车辆都会压到超车道上,由于行车道维修基层通常铺筑的是无机结合料稳定集料需要一段时间的养生保护,待行车道维修结束,会发现超车道又坏了,于是紧接着维修超车道,车辆又回到行车道,但是行车道的宽度有限,经常占用硬路肩,结果把硬路肩和边沟也压坏了,不得不再次维修硬路肩和边沟,这样便会出现恶性循环,造成重复维修的现象。
4 结束语
沥青路面小面积的局部修补单价很高,会频繁影响交通,且在质量保证上有一定难度。
所以对于路面损坏较多的路段应及时采取集中整治措施,不应总是“头痛医头、脚痛医脚”。
对水破坏有加速发展迹象的路段也应及时铺筑改性稀浆封层或微表处治,以防止水分继续下渗。
沥青路面的局部维修中,应采用易于碾压密实的沥青混合料。
基层易采用C10混凝土,可掺加早强剂,必须在强度形成后方能开放交通。
必须马上开交通时,基层可考虑采用大粒径沥青混合料。
总之,目前还缺乏专业的路面养护施工单位,由于工程量较小,只能由一些较小的单位来施工。
在路面的维修方面,制度上应有所创新,组建专业的、技术力量强的维修工程施工单位,是我们公路管理部门应该考虑的问题。
[I D:3571]
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《四川建材》2007年第6期 质量检验与控制●。