航模遥控飞机的机翼制作

固定翼飞行原理,硬件介绍以及制作指导

固定翼飞行原理,硬件介绍以及制作指导固定翼篇目录:一(飞行原理二(硬件介绍三(制作指导一(飞行原理1.飞机飞行时受到的作用力飞机在飞行时会受到4个基本的作用力:升力(lift)、重力(weight)、推力(thrust)与阻力(drag)。

1.1升力机翼的运动在穿越空气时，会产生一股向上作用的力量，这就是升力。

机翼的前进运动，会让上下翼面所承受的压力产生轻微的差异，这个上下差异，就是升力的来源。

由于升力的存在，飞机才能够维持在空中飞行。

产生升力的主要原因: (有翼型固定翼)伯努利定律是空气动力最重要的公式，简单的说流体的速度越大，静压力越小，速度越小，静压力越大，这里说的流体一般是指空气或水，在这里当然是指空气，设法使机翼上部空气流速较快，静压力则较小，机翼下部空气流速较慢，静压力较大，两边互相较力，于是机翼就被往上推去，然后飞机就飞起来，以前的理论认为两个相邻的空气质点同时由机翼的前端往后走，一个流经机翼的上缘，另一个流经机翼的下缘，两个质点应在机翼的后端相会合，经过仔细的计算后发觉如依上述理论，上缘的流速不够大，机翼应该无法产生那么大的升力，现在经风洞实验已证实，两个相邻空气的质点流经机翼上缘的质点会比流经机翼的下缘质点先到达后缘。

(平板固定翼)攻角(迎角): 当飞机的机翼为对称形状，气流沿着机翼对称轴流动时，由于机翼两个表面的形状一样，因而气流速度一样，所产生的压力也一样，此时机翼不产生升力。

但是当对称机翼以一定的倾斜角(称为攻角或迎角)在空气中运动时，就会出现与非对称机翼类似的流动现象，使得上下表面的压力不一致，从而也会产生升力。

1.2重力重力是向下的作用力。

由于飞行员可以决定飞机的载重大小，所以某种程度上，你可以说这是人为可以控制的力量。

除了燃料随着旅程慢慢消耗之外，飞机的实际重量在航程中不大容易变动。

在等速飞行中(飞机的速度与方向保持一定不变)，升力与重力维持着某种平衡。

1.3推力和阻力引擎驱动螺旋桨后，所产生的前进力量就是推力。

自制飞机机翼（木头为例）

自制飞机机翼（木头为例）材料和工具：1mm桐木片，3mm桐木片，砂纸板、手工锯、刻度尺、壁纸刀等。

知识介绍：木片的切割方法1mm桐木片切割时应在同一切割部位反复切割10次左右将其切断，这样切口比较平整。

制作：图4－1－1一、机翼桐木片210mm×55m×3mm图4－1－2用壁纸刀切掉阴影部分打磨成平凸翼型，先用铅笔在木片上画出操作线。

图4－1－3 机翼的断面形状用锉或粗砂纸板将阴影部全部磨掉，然后用砂纸板把机翼的全部棱角磨圆滑，使之成为平凸翼型。

注意后缘不宜过薄，后缘过薄会造成高速弹射时后缘抖动造成模型不能正常飞行。

把手工锯平放在中线上，来回拉锯子将其锯断。

图4－1－4用砂纸板从上向下反复打磨断面处将其打磨出一个平直的斜面。

如图将机翼需打磨倾角的一端放在桌子边上，探出桌子边约1-2mm，另一端翘起，翘起角度为上反角。

2.机身选用300mm×15mm×3mm木条一根在距机头100mm处做长为55mm的凹槽。

先在中间切一刀，要直，然后从两侧的中间剖切。

图4－1－6切完后的断面形状，深度大约为1mm左右。

为防止制作者制作凹槽失误，可先切凹槽，再切机身外形，这样一个木条可提供两次切凹槽的机会。

3. 水平尾翼和垂直尾翼图4－1－7如图切成水平尾翼和垂直尾翼两部分，再将阴影部分切除、打磨。

第二节粘接材料和工具：打磨好的弹射模型飞机各部分、502胶、刻度尺、模具等。

知识介绍：弹射模型飞机在飞行调整中的主要问题是高速弹射上升和低速滑翔下降之间的矛盾。

一般弹射模型飞机的弹出速度可以达到40米/秒左右，而滑翔下降速度只有8米/秒。

如果其他情况不变，在上升或下降这两种飞行状况下，它们的升力可以相差24倍。

这就是弹射模型飞机在弹射爬升阶段常常会发生翻筋的主要原因。

下面介绍几种防拉翻的方法。

1. 可控水平尾翼图4－2－1 可控水平尾翼它的关键部分是水平尾翼的控制机构。

在水平尾翼前面有一个活动部分，活动部分的铰链用薄绸粘成。

如何自制固定翼航模

电子设计软件
用于设计航模的电路板和电子系统，如Eagle、Altium Designer等。
仿真软件
用于模拟航模的飞行性能和稳定性，如X-Plane、FlightGear等。
制定详细制作计划
材料采购清单
列出所需的所有材料，包括机身、机翼、尾翼、发动机、电子设备等，并注明规格和数量。
制作工艺流程
常用材料与设备介绍
常用材料
固定翼航模常用的材料包括轻质木材（如巴沙木）、碳纤维、玻璃纤维、铝合金等。这些材料具有重量轻、强度高、耐腐蚀等特点，适合用于制作航模结构。
常用设备
制作固定翼航模需要一些基本的设备和工具，如切割工具（锯子、激光切割机等）、粘合工具（胶水、胶带等）、测量工具（尺子、卡尺等）、打磨工具（砂纸、打磨机等）以及发动机或电动机、电子设备等。
根据性能要求选择合适的机翼布局，如中单翼、下单翼、上单翼等。
设计合理的机身结构
考虑机身的强度、刚度、重量和气动性能，选择合适的材料和结构形式。
优化重心位置
根据机翼布局和机身结构，合理布置设备，调整重心位置，确保飞行稳定性。
机翼、尾翼等部件制作
机翼制作
根据设计图纸，选择合适的材料和工艺制作机翼。注意机翼的强
否松动或损坏。
检查螺旋桨与机翼
检查螺旋桨和机翼是否有裂纹、变形或损坏，如有需要及时更
换。
故障诊断与处理方法
航模无法起飞
检查电池电量是否充足、电机是否正常工作、螺旋桨是否安装正确等，并逐一排查故障。
航模飞行不稳
检查机翼、尾翼等部分是否安装牢固、调整航模的重心位置、检查飞控系统等，以确保飞行稳定。
电机安装与调试电机是航模的动力来源，根据设计需要选择合适的电机型号和功率。将电机安装在合适的位置，连接电源和控制线路，并进行调试，确保电机正常工作。

航模机翼的翼型汇总

航模机翼的翼型飞机为什么能够像鸟一样在天空中滑翔？其实很早人们都在惊奇鸟的飞翔了。

《诗经》在大雅中就有“鸢飞戾天，鱼跃于水”的诗句。

显示出人对飞鸟游鱼的羡慕以及人类的无奈。

航空先驱们正是从研究鸟的飞行原理开始学习飞翔的。

人们发现，鸟的翅膀在飞行使羽毛能够展开，并且翅膀下面是内凹而上方是凸起的。

1903年，美国的莱恃兄弟研制的有人动力飞机、 1908年法国的昂利·法尔门操纵的巴然·法尔门飞机都是双冀机，机翼也都是蒙布的并且具有薄的带有正弯度的翼型，它们都很象鸟翼的截面。

现在所研制的飞机基本上也是这种截面，都具有一定的向上凸起弧度，为什么机翼要做成这种形状呢？翼型与机翼的剖面机翼横截面的轮廓叫翼型或翼剖面。

截面取法有的和飞机对称平面平行，有的垂直于机翼横梁。

直升机的旋翼和螺旋桨叶片的截面也叫翼型。

翼型的特性对飞机性能有很大影响，选用最能满足设计要求，其中也包括结构、强度方面要求的翼型．是非常重要的。

为了适应各种不同的需要，航空前辈们发展了各种不同的翼型，从适用超音速飞机到手掷滑翔机的翼型都有。

100年来有相当多的单位及个人作有系统的研究，与模型有关的方面比较重要的发展机构及个人有：1、NACA：国家航空咨询委员会即美国太空总署（NASA）的前身，有一系列之翼型研究，比较有名的翼型是”四位数”翼型及”六位数”翼型，其中”六位数”翼型是层流翼。

2、易卜拉：易卜拉原先发展滑翔机翼型，后期改研发模型飞机翼型。

3、渥特曼：渥特曼教授对现今真滑翔机翼型有重大贡献。

4、哥庭根：德国一次大战后被禁止发展飞机，但滑翔机没在禁止之列，所以哥庭根大学对低速（低雷诺数）飞机翼型有一系列的研究，对遥控滑翔机及自由飞（无遥控）模型非常适用。

5、班奈狄克：匈牙利的班奈狄克翼型是专门针对自由飞模型，有很多翼型可供选择。

翼型各部分的名称翼型各部分的名称如图所示。

一般翼型的前端圆钝，后端尖锐，下表面较平，呈鱼侧形。

飞机航模制作流程

飞机航模制作流程
航模制作方法流程
1.在网上可以搜到好小子的A4图纸，是用EXCEL打印的。

之后剪下来，拼到
一块。

我打印了9张吧。

不一样的图纸不一样页数。

2.有了图纸就可以做模型了。

切割时可以先照图纸在KT板上画下来。

在进
行切割。

3.这一步用泡沫胶把机头粘上，尾翼连杆用热熔胶。

机翼我做的是把两块并
成一块，这样方面拆卸，且节省了一个舵机。

4.这部分需要细心做。

固定舵机用的热熔胶要少用些，以减轻重量。

舵角的
位置是靠近边缘，这样的力矩是最大的。

舵角也是要用热熔胶固定的。

固定电机的地方先用砂纸磨平，在用热熔胶固定。

这是一张的别人的图，用了两个舵机。

意思是说明用于支持的小块做宽些。

以防止橡皮筋把机翼勒断。

做机翼时最好在机翼下面贴层膜，KT板的膜就行。

这样可以增加升力。

航模制作教程

第一章制作工具的准备做为一个新入门的模型爱好者，首先遇到的问题就是：做模型需要一些什么工具呢？什么工具是即省钱又好用的呢？在这里我想谈一下自己的经验，希望对您有所帮助。

1.模型剪 /钳刃口由高强度金属制成且成斜口(也称斜口钳)，是将模型零件从板子上取下的工具，由于是斜口的，所以不会损坏零件。

建议购买国产奥迪的，价格在18元左右。

2.笔刀将零件剪下后，要将零件上多余的流道削去，就要用到笔刀，建议购买田岛的28元/把(8片刀片)在这里要提醒初学者由于笔刀很锋利，使用笔刀时刀口不要朝向自己，以免造成伤害。

3.锉刀零件取下之后，还要进行打磨的工作，这时你就需要它。

锉刀可以分为钻石粉锉刀(表面上附有廉价的钻石粉)以及螺纹锉刀，前者很适合打磨塑料;后者可以打磨蚀刻片。

建议购买有各种形状的套装，一般价格不贵在20~50元左右。

锉刀的清理可以用废旧的牙刷刷几下既可。

4.砂纸在经过锉刀的粗打磨后，就要使用砂纸进行细加工，砂纸分为各种号数，号数越大就越细，建议购买800，1000。

1200号水砂纸(在五金店均有售，价格在0。

6元/张左右)720 5.胶水零件打磨完毕以后，就要使用专门的模型胶水进行粘接，在这里笔者强烈建议购买田宫的溜缝胶水(25元/瓶)它流动性相当好，而且粘接强度适中，最重要的是它具有“渗” 的作用，这样就避免了由于胶水涂太多而溢出损坏零件。

其他胶水还有模王的瓶装(小瓶10元/瓶大瓶25元/瓶)威龙胶水(8元/瓶现以不多见)等。

6.镊子模型制作中经常要碰到细小零件，这时你就需要一把好用的镊子，建议购买弯头尖嘴，而且后面有锁扣的那种。

7.补土一些模型由于开模的原因，在组合后会产生缝隙，这时就需要使用补土来填补。

补土有很多种类:水补土，牙膏状补土，AB补土，保丽补土，红补土等，就功能上可以分为填补类:牙膏状补土塑型类:AB补土，保丽补土，红补土表面处理类:水补土。

这里只介绍属填补类的牙膏状补土:一般市面上常见的是田宫和郡仕的产品，价格均为25元/支，笔者个人认为田宫的补土较为细腻，容易上手，但有干后收缩大的缺点，但还是建议初学者使用;郡仕补土为胶状，干后硬度大，且收缩小，但较难上手，不太适合初学者。

航模培训航模飞机制作教程ppt学习课件

检查航模飞机重心位置是否合理，调整至最佳状态
首飞过程记录及问题分析
记录航模飞机起飞、飞行、降落过程中的各项数据，如飞行高度、速度、航向等
分析航模飞机在飞行过程中出现的问题，如飞行不稳定、偏离航线等
观察航模飞机飞行姿态是否稳定，有无异常抖动或偏移现象
针对问题提出改进措施，如调整电机输出、优化飞控参数等
针对问题调整策略分享
对于飞行不稳定问题，可以尝试调整电机输出和飞控参数，提高航模飞机的稳定性和操控性
对于偏离航线问题，可以检查GPS模块定位精度和航向传感器准确性，优化航线规划算法
对于电池续航能力不足问题，可以选择更高能量密度的电池或优化航模飞机功耗设计
分享调整策略时，应提供具体步骤和注意事项，以便学员能够准确理解和操作
采用高增益天线等方法进行改善。
舵机设置及调整技巧
01
舵机类型选择
根据航模需求选择合适的舵机类型，如模拟舵机、数字舵机等。
02
安装与连接
将舵机安装在航模上合适的位置，并连接至接收机对应通道。
03
调整技巧
通过遥控器对舵机进行中立点调整、行程调整以及反向调整等操作，确
保舵机能够准确响应遥控器指令。同时，还需注意舵机的防震和散热问
02
航模飞机结构与原理
航模飞机组成部分
机翼
提供升力的主要部分，分为上单翼、中单翼和下单翼三种类型。
发动机
提供飞行动力，分为活塞发动机、喷气发动机等类型。
机身
航模飞机的主体部分，承载发动机、机翼、尾翼等部件。
尾翼
包括水平尾翼和垂直尾翼，用于保持航向和稳定性。
起落架
用于支撑飞机在地面停放和滑行，分为前三点式和后三点式两种类型。

航模机翼的翼型汇总

航模机翼的翼型飞机为什么能够像鸟一样在天空中滑翔？其实很早人们都在惊奇鸟的飞翔了。

《诗经》在大雅中就有“鸢飞戾天，鱼跃于水”的诗句。

显示出人对飞鸟游鱼的羡慕以及人类的无奈。

航空先驱们正是从研究鸟的飞行原理开始学习飞翔的。

人们发现，鸟的翅膀在飞行使羽毛能够展开，并且翅膀下面是内凹而上方是凸起的。

1903年，美国的莱恃兄弟研制的有人动力飞机、 1908年法国的昂利·法尔门操纵的巴然·法尔门飞机都是双冀机，机翼也都是蒙布的并且具有薄的带有正弯度的翼型，它们都很象鸟翼的截面。

现在所研制的飞机基本上也是这种截面，都具有一定的向上凸起弧度，为什么机翼要做成这种形状呢？翼型与机翼的剖面机翼横截面的轮廓叫翼型或翼剖面。

截面取法有的和飞机对称平面平行，有的垂直于机翼横梁。

直升机的旋翼和螺旋桨叶片的截面也叫翼型。

翼型的特性对飞机性能有很大影响，选用最能满足设计要求，其中也包括结构、强度方面要求的翼型．是非常重要的。

为了适应各种不同的需要，航空前辈们发展了各种不同的翼型，从适用超音速飞机到手掷滑翔机的翼型都有。

100年来有相当多的单位及个人作有系统的研究，与模型有关的方面比较重要的发展机构及个人有：1、NACA：国家航空咨询委员会即美国太空总署（NASA）的前身，有一系列之翼型研究，比较有名的翼型是”四位数”翼型及”六位数”翼型，其中”六位数”翼型是层流翼。

2、易卜拉：易卜拉原先发展滑翔机翼型，后期改研发模型飞机翼型。

3、渥特曼：渥特曼教授对现今真滑翔机翼型有重大贡献。

4、哥庭根：德国一次大战后被禁止发展飞机，但滑翔机没在禁止之列，所以哥庭根大学对低速（低雷诺数）飞机翼型有一系列的研究，对遥控滑翔机及自由飞（无遥控）模型非常适用。

5、班奈狄克：匈牙利的班奈狄克翼型是专门针对自由飞模型，有很多翼型可供选择。

翼型各部分的名称翼型各部分的名称如图所示。

一般翼型的前端圆钝，后端尖锐，下表面较平，呈鱼侧形。

自制KT板航模遥控飞机F-22_制作教程

Page 2
1. Begin assembly with the forward fuselage. Start by carefully cutting the beveled edges on all of the forward fuselage pieces as shown on the plans. Draw a reference line on each part that’s inset from the edge the distance indicated on the plans (note you can trace the lines from an identical part onto the opposite part). Then cut the bevel with a sharp hobby knife. You can use a straightedge for the straight segments, but the curved segments will need to be cut by hand. It’s best to practice with some scrap foam first to get the hang of it before cutting the actual parts. Be sure to make mirror-image left- and right-side pieces! The beveled parts should look like the photo at lower left when done (upper forward fuselage side shown).
Page 5
5. Laminate the two fuselage centerline support pieces together (3M 77 spray adhesive recommended). Then cut bevels on the edges of the aft fuselage sides as indicated on the plans. Place the wing on a flat surface, and then glue the two aft fuselage sides and centerline piece onto the bottom of the wing as shown. Use the four temporary bulkheads provided to ensure the fuselage sides are glued on at the proper angle. Note pins can be used to hold everything together while the glues dries. I recommend using a gap-filling glue such as epoxy with microballons or ProBond for this step. Remove the temporary bulkheads once the glue dries.

“米奇”电动自由飞制作教程

时间内起飞、发射的飞行均有效，其留空时间计时可超出比赛时间。
发生以下情况应终止计时: 模型飞行过程中脱落零部件或解体，任
一零部件触地时；模型碰到障碍物坠落触地时；模型着陆前，如参赛
选手、助手或本参赛队人员接触模型。
模型飞行过程中，在障碍物上停止前进运动或飞出视线，应停止
计时；模型如被障碍物遮挡，10秒钟内重新看见模型继续飞行，应连
兰州市城关区五泉小学
整理套材零件
机身
充电器
加强条
尾翼固定架
螺旋桨
尾翼连起落架接杆
主翼
垂直尾翼
尾翼
装饰条
双面胶Biblioteka 步骤一：装饰美化1、
2、
3、
4、
步骤二：安装机翼
机翼粘帖到翼台上，前后缘不要搞错，粘帖两边机翼要对称；
步骤三：安装起落架、螺旋桨、充电、试飞
竞赛规则解读
“米奇一号”电动自由飞竞时赛
航模还具有很高的观赏性，随便在什么地方都会引起围观航模是一项富有技术含量，健康向上，积极进取的爱好，是其它网游、把妹、赌博等不良爱好最佳的替代，航模同时又是集空气动力、电子、机械、无线电、材料、工艺、结构力学、气象、测量等多学科为一体综合性很强的一项运动。
航模最适合在青少年中开展，现在的年轻人普遍动手能力差，眼高手低，生活在充满傻瓜式产品的环境里，缺乏独立思考解决问题的能力。
航模与玩具的区别：玩具是针对儿童的简化再简化后的模型，通常安全性极高、
价格低、寿命极短、仿真度低、技术含量低、性能极低、能做的动作极少、零
件廉价整合化、零件不通用，不能用在下一架不同的飞机上。而真正的航模正好相反，其中能做的动作通常能超过真机，零件完全可用于下架飞机。

遥控飞机模型入门

固定翼遥控模型飞机入门完全自学版宋川QQ:864070922本文的目的在于，为从来没有接触过遥控模型飞机的认人士，提供一个入门指导。

提供没有师傅，完全自学的固定翼遥控航模的入门。

固定翼飞行器的种类一、初级模型飞机（固定翼）的认识2、什么叫模型飞机一般称能在空中飞行的模型为模型飞机，叫航空模型。

二、模型飞机的组成模型飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架和发动机五部分组成。

1、机翼———是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞行时的横侧安定。

机翼上的副翼可以控制模型的左右倾斜。

2、尾翼———包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。

水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定。

水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降（抬头、低头），垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的水平飞行方向。

3、机身———将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。

同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。

4、起落架———供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。

前部一个起落架，后面两面三个起落架叫前三点式；前部两面三个起落架，后面一个起落架叫后三点式。

5、发动机———它是模型飞机产生飞行动力的装置。

模型飞机常用的动装置有：橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机。

三、航空模型技术常用术语1、翼展——机翼（尾翼）左右翼尖间的直线距离。

（穿过机身部分也计算在内）。

2、机身全长——模型飞机最前端到最末端的直线距离。

3、重心——模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。

4、尾心臂——由重心到水平尾翼前缘四分之一弦长处的距离。

5、翼型——机翼或尾翼的横剖面形状。

6、前缘——翼型的最前端。

7、后缘——翼型的最后端。

8、翼弦——前后缘之间的连线。

9、展弦比——翼展与平均翼弦长度的比值。

展弦比大说明机翼狭长上单翼机翼在机身上方中单翼机翼在机身中间下单翼机翼在机身下方上反角从机头方向看机翼水平方向是弯曲的或向上翘无上反角机翼水平方向是平直的矩形机翼机翼的前缘和后缘平行机翼剖面遥控模型用比例遥控器所谓比例控制，简单说来，就是当我们把发射机上的操纵杆由中立位置向某一方向偏移一角度时，与该动作相对应的舵机摇臂也同时偏移成比例的角度，舵机摇臂偏转角度与发射机操纵杆偏移角度成比例.操作方式：美国手、日本手真飞机，是用手操纵驾驶杆，控制升降舵和副翼，脚蹬控制方向舵。

航模培训航模飞机制作教程ppt学习课件

机身加工
根据设计图纸，对机身材料进行切割、打磨、修整等处理，确保机身尺寸和形状符
合要求。
尾翼制作
尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，它们的制作也需要精确度和稳定性，以确保航模飞
机的操控性。
机翼制作
机翼是航模飞机的重要部件，需要按照设计图纸进行精确的切割、打磨和组装，以保证机翼的平整度和飞行稳定性。
组装
A 遵守飞行规定
在飞行过程中，务必遵守相关飞行规定和法律法规，避免违规飞行带
来的安全隐患。
B
C
D
应对突发情况
在飞行过程中，如遇到突发情况，如飞机失控、遥控器失灵等，应保持冷静，迅速采取应对措施，确保飞行安全。
注意电池安全
在使用电池时，应注意电池的充电和放电安全，避免电池过热、过充或短路等问题引发的安全事故。
航模应用场景
介绍了航模在军事、民用等领域的应用及未来发展前景。
学员心得体会分享
1 2
学员A 通过本次培训，我深入了解了航模飞机的制作和飞行原理，对航模产生了浓厚的兴趣。
学员B 在制作过程中，我遇到了很多困难，但是通过不断尝试和请教老师，最终成功完成了作品。
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学员C 本次培训让我认识到航模不仅仅是一种玩具，更是一种高科技的结晶，未来有着广阔的发展前景。
航模发展趋势预测
01
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04
智能化发展
随着人工智能技术的不断发展，未来航模将更加智能化，具备自主飞行、避障、目标跟踪等功能。
多样化应用
航模将在更多领域得到应用，如航拍、农业植保、环境监测等。
高性能材料应用
新型高性能材料的应用将使得航模更加轻便、耐用，提高飞行性能和安全性。

航模机翼制作及相关知识

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航模飞机机翼制作及相关知识
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各式各样的航模机翼
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目录
一、飞机机翼的基本结构和几何特性二、机翼载荷分析
三、航模机翼的一般制作工艺和流程 Click to edit 四、相关软件介绍
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一、飞机机翼的基本结构和几何特性
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机翼所受外载荷产生以下作用：
剪力、弯矩、扭矩
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机翼静强度试验
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三、航模机翼的一般制作工艺和流程
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1、根据飞机设计要求，设计机翼的外形和尺寸
2、选择合适的翼型
3、绘制设计图 4、生产制造
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翼型
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二、机翼载荷分析
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1、空气动力
（升力和阻力）
2、惯性力
（平飞时等于
重力） 3、集中载荷 Click to edit
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机翼的结构要求

遥控特技技术图解

3D遥控特技技术图解（九个动作）第一动：撞墙(Wall)第二动：瀑布滚(Water Fall)第三动：扭力滚(Torque Roll)第四动：侧滚水平筋斗(Rolling Loop)第五动：降落伞(Parachute)第六动：隆许瓦克(Lomcevak)第七动：侧飞筋斗(Knife-wdge loop)第八动：猎鹰(Harrier)遥控飞机术语解析迎角(Angle of attack) 对于固定翼飞机，机翼的前进方向(相当与气流的方向)和翼弦(与机身轴线不同)的夹角叫迎角，也称为攻角，它是确定机翼在气流中姿态的基准。

对于直升机和旋翼机，迎角的表示方法与固定翼飞机略有不同，它是指与前进方向垂直的轴和旋翼的控制轴之间的夹角。

侧滑角（side slip angle）是指飞机的轴线与飞机的飞行速度方向在水平面内的夹角。

侧滑角是确定飞机飞行姿态的重要参数。

过载（overload）作用在飞机上的气动力和发动机推力的合力与飞机重力之比称为飞机的过载。

飞机所能承受过载的大小是衡量飞机机动性的重要参数。

过载越大，飞机的受力越大，为保证飞机的安全，飞机的过载不能过大。

飞行员在机动飞行中也会因为过载大于一或者小于一而承受超重和失重。

飞行员所能承受的最大过载一般不能超过8。

边条(Strake) 边条是指附加于机身或机翼机身结合处的小翼面，包括机身边条和机翼边条两种。

机身边条位于机身左右两侧，宽度相等；而机翼边条则是位于机翼机身结合处近似三角形的小翼面。

采用边条翼结构可以减少阻力，改善飞机的操作性。

上反角(Dihedral angle) 上反角是指机翼基准面和水平面的夹角，当机翼有扭转时，则是指扭转轴和水平面的夹角。

当上反角为负时，就变成了下反角(Cathedral angle)。

三角翼(Delta wing) 指平面形状呈三角形的机翼。

三角翼的特点是后掠角大，结构简单，展弦比小，适合于超音速飞行。

马赫数(Mach number) 常写作M数，它是高速流的一个相似参数。

航模培训之遥控纸飞机制作详解

空机安装
利用胶带，折出纸飞机角度，根据图纸尺寸，确定纸飞机形状。
南京飞行者青少年科技活动中心
10月份，奢侈品品牌Gucci被指在华用工双重标准，并爆发“虐工门”，让这个一向在中国口碑不错的奢侈品企业，一夜之间成了千夫所指的“血汗工厂”。 2011年11月2日，美国安全化妆品运动联盟表示，强生婴儿洗发水中含有可致癌的二恶烷以及季铵盐15。美国、中国、加拿大等5国市场所售产品中仍含有该物质。
空机安装
在碳杆上贴一层胶带，再次加固，看一下整体的形状。
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10月份，奢侈品品牌Gucci被指在华用工双重标准，并爆发“虐工门”，让这个一向在中国口碑不错的奢侈品企业，一夜之间成了千夫所指的“血汗工厂”。 2011年11月2日，美国安全化妆品运动联盟表示，强生婴儿洗发水中含有可致癌的二恶烷以及季铵盐15。美国、中国、加拿大等5国市场所售产品中仍含有该物质。
试飞
装上电池，调节平衡，然后试飞吧~
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结语
南京飞行者青少年科技活动中心专注于青少年科技教育，注重孩子能力培养，精于科技特长生培训！专业提供航模、机器人、电子技术、无线电以及模拟飞行等科技创新项目培训，学生能够通过参加各类大赛，得到锻炼机会和上升通道。
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空机安装
使用热融胶将碳杆固定在纸飞机机冀上，固定住纸飞机形状，同时加固机身。
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10月份，奢侈品品牌Gucci被指在华用工双重标准，并爆发“虐工门”，让这个一向在中国口碑不错的奢侈品企业，一夜之间成了千夫所指的“血汗工厂”。 2011年11月2日，美国安全化妆品运动联盟表示，强生婴儿洗发水中含有可致癌的二恶烷以及季铵盐15。美国、中国、加拿大等5国市场所售产品中仍含有该物质。

做航模飞机的方法

做航模飞机的方法如下：
1. 制作机翼：将吹塑纸按图示尺寸裁出左右机翼。

2. 安装螺旋桨：压燃式小发动机可以用作航空、航海和陆上模型的动力装置。

倒装起动较难，容易引起油多。

在线操纵模型上，尤其是线操纵特技模型上，为了保护发动机，经常采用横装。

横装的发动机仍能很好起动。

3. 磨车：新发动机刚磨车时，排气口有黑色油点喷出。

如将手指伸近排气口，即会喷上一层油，在阳光下可从油层中看到闪闪发光的金属粉末。

一般磨车半小时左右，喷出的黑油即大大减少或消除。

这时应逐步提高转速，如转速一直稳定，也无“热死”现象，磨车即告结束，可以将发动机装在模型飞机上使用。

每台发动机需要磨车的时间不全相同，要根据具体情况来决定。

一般约一小时左右。

经过正确磨车的小发动机，具有良好的气密性，容易起动，转动时轻松灵活，即使连续高速运转，转速也不改变（可从声音来判断）。

按照上述步骤制作航模飞机时，可参考有关航模飞机的书籍或视频来获取更多信息。