半幅道路施工方案(DOC)

宁东新城黎黄路及周边连接线工程四条道路及给排水

半封闭半施工

专

项

方

案

编制人：

审核人：

批准人：

宁夏威翔建筑工程有限公司

二〇一六年四月十二日

一、工程概况 (1)

二、施工部署 (1)

2.1工地现状 (1)

2.2地质、水文气象资料 (1)

2.3工程特点 (2)

三、施工准备工作 (2)

3.1临时设施准备 (2)

3.2技术准备 (2)

3.3施工技术交底 (3)

四、工程施工技术方案 (3)

4.1施工流向和施工顺序 (3)

4.2施工测量 (3)

4.3路基施工 (4)

4.4、路面基层施工 (4)

4.5、面层施工 (6)

4.6路缘石施工 (7)

五、安全生产措施和目标 (8)

5.1安全生产目标 (8)

5.2安全保证体系 (8)

5.3安全管理职责 (9)

5.4安全保证措施 (9)

5.5突发事件处理网络 (10)

一、工程概况

1.参建单位

项目名称：宁东新城黎黄路及周边连接线道路及给排水工程

建设单位：宁夏宁东能化投资有限公司

设计单位：中交远洲交通科技集团有限公司

监理单位：泛华建设集团有限公司

施工单位：宁夏威翔建筑工程有限公司

2.工程主要特点：

本项目为宁东新城黎黄路及周边连接线道路及给排水工程。宁东新城黎明路、宁源路B 段、运灰路及纬三路位于宁东新城的中部，是连接黎黄路、宁东大街、青银高速收费口等的主要交通干道，也是城区对外交通的主要交通要道，本项目道路等级均为城市主干路，全长2.1千米，红线宽度分别为30米、36米、40米、42米、48米。黎明路、宁源路B段、运灰路的设计范围为道路工程、管线工程（排水工程、给水工程）、附属工程（照明、绿化、交通设施等），宁源路B段还包括涵洞工程；纬三路为旧路加宽改造工程，设计范围为道路工程、排水工程、附属工程（照明、交通设施等）。

道路性质：城市主干路

设计车速：40km/h

抗震设防烈度：8度

基本地震加速度值：0.20g。

路面类型：沥青混凝土路面

标准轴载：BZZ-100；

路面结构的设计使用年限：15年

二、施工部署

2.1工地现状

本工程属道路扩宽改造，路面宽度拓宽至24米，现道路两侧部分已经基本具备开工条件。由于本次道路实施半幅施工，所以加大了难度。

2.2地质、水文气象资料

2.2.1地形地貌

宁东新城黎黄路及周边连接线道路及给排水工程位于宁东新城中部，宁东新城辖区面积为737.5平方公里，307国道、银青高速公路、磁马公路、大古铁路横穿而过，成为宁夏与东

部地区沟通的重要经济通道。

拟建项目场地属陶、灵、盐台地缓坡丘陵区，属构造剥蚀、侵蚀堆积地貌单元。场地道路沿线地势起伏较大，地势高差较大。

2.2.2 气象

宁东新城属中温带干旱气候区，具有典型的大陆性气候特征：气候干燥，该区相对湿度年平均为57.0%，夏秋高于冬春：雨量少而集中，多年平均降水量255.2毫米；蒸发量强，年平均蒸发量为2862.2毫米，为年降水量的10.5倍；冬寒长，夏热短，温差大，年平均气温为6.7℃-8.8℃，≥10℃年平均积温为3334.8℃；日照长，光能丰富；冬春季风沙多，境内属于多风地区，全年大风（17m/s以上）日数为63天；无霜期短，年平均为154天。

2.3工程特点

2.3.1工期

因为本工程道路为宁东镇主要交通要道，为煤化工工业园与中心区的咽喉要道，所以工期紧、任务重，施工时应严格做好总进度计划，月进度计划及周进度计划，保证工期目标的实现。

2.3.2施工条件

本工程施工采用道路半幅施工，先对黎明道路桩号K0+228.931到K1+062.027段原道路两侧进行施工，原道路暂时通畅，施工至天然砂砾结构层，封闭原道路，车辆自两侧天然砂砾路面通行；待原路面施工至天然砂砾结构层，围挡移至道路中央，已现设计的隔离带为界线，封闭西半幅进行施工，待西半幅沥青路面铺筑施工完毕后封闭东半幅施工，沥青铺筑完毕后全面放开通行。增加了施工的难度，制约了工期，对保证质量也提出了更高的要求。

三、施工准备工作

3.1临时设施准备

施工时不得封闭道路，按半幅进行施工作业，保持半幅交通运行。在道路一侧设立警戒线，限速牌，夜间反光警戒物。保证另半幅道路通车安全。开挖土方时，应在沟槽施工两端设立警告标志，沟槽边侧护栏夜间悬红灯、红灯的间距约为30m对。

3.2 技术准备

我司已立即按要求组成项目经理部，技术负责人组织技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，并认真阅读标书内容和有关规定，规程、标准，根据施工现场条件，定出最佳施工方案。根据监理工程师交桩，全线布设平面控制网和水准点。

3.3 施工技术交底

施工前对参加的全体施工人员分阶段进行详细的技术交底，技术交底按总公司——项目部

——施工班组三级进行，技术交底应尽量详细，并形成书面记录。按工程要求进行岗前培训，考核合格后方可操作。施工技术交底应遵守公司《技术交底制度》、《施工技术规程》及《作业指导书》的规定。

四、工程施工技术方案

本道路工程采用半幅式施工，设计面层为沥青面层，基层为水泥粉煤灰稳定层，垫层为级配砂砾

4.1施工流向和施工顺序

根据本工程工地现场情况及设计图纸要求，考虑交通便利等因素，工区为起点K0+228.931到K1+062.027；本工程施工顺序确定如下：

由于本工程工期较紧，故采用交叉流水施工作业方法，当前面一个环节施工进行到一定程度后，即开辟另一个工作面进行下一环节的施工，在互相不干扰的前提下，将工作面逐渐展开。

4.2 测量施工

4.2.1测量定位

a、首先根据设计交底提供的桩位，在整个施工范围放出轴线桩和转角桩，提请监理工程师复核认可。

b、根据上述具体桩位，进行加密保护控制，即在整个施工范围内作好控制桩的保护桩，引线桩，经校核正确，满足三等控制网要求，全部反映到控制网上。

c、所有保护桩，线桩必须设在明显可靠牢固的地段，必要时可采用现浇钢筋砼桩来代替。

4.2.2 标高测量

先根据建设单位提供的两个以上永久性高程点进行两次闭合。再根据永久性高程在整修施工范围每隔一定距离加设临时水准点，临时水准点用现浇砼钢筋桩来代替。必须定期复测，杜绝误差。所有控制桩，标高桩均应进行编号，根据桩的类别分别以公司规定的标识方法进