超级工程纪录片观后感
超级工程1第一集观后感
超级工程1第一集观后感《〈超级工程1〉第一集观后感》看了《超级工程1》的第一集，真的是大开眼界。
刚开头看到那些宏大的工程场景，我感觉自己仿佛开启了一场奇妙的探索之旅。
特别印象深刻的是那个关于上海中心大厦建造的部分。
看到那高耸入云的建筑轮廓，我就在想，这在地上看着都觉得震撼，那些建筑工人要在那么高的地方施工，得多危险和辛苦啊。
那个场景让我心里一阵崇敬，对这些在城市建设最前线的工人们充满了敬意。
当时我仿佛看到工人们在几百米的高空，迎着风，一丝不苟地组装着各种建筑部件。
他们就像一群建筑的艺术家，只不过他们的画布是蓝天白云下的大都市。
还有建造大厦时用到的各种先进技术，像那独特的阻尼器。
我之前都不明白大厦在那么高的情况下如何抵御强风的，看到这里我才知道原来这个阻尼器起着这么关键的作用。
它就像大厦的一个稳定器，默默守护着整座大楼的安全。
对了，还记得那段关于基础建设的画面，深深的地基，一层又一层的加固，原来一座大厦能屹立不倒，它的地基打得多深多扎实是至关重要的。
这就像我们做事情一样，如果基础没打好，即便表面上盖得再高，也很容易崩塌。
看完这一集后我明白了一个超级工程背后有着无数的精妙设计、艰辛施工以及各种创新科技的支撑。
它不仅仅是一座建筑或者一个项目，更是无数智慧和汗水的结晶。
这一集里的每一个画面都在告诉我，人类的力量在现代科技的加持下，可以创造出多么不可思议的成就。
无论是设计大厦外形的工程师，还是在高空劳作的建筑工人，每一个参与到这个工程中的人都像是一颗不可或缺的螺丝钉。
希望以后能够看到更多这样展现人类智慧和创造力的超级工程纪录片，也希望自己能像这些建设者们一样，在自己的领域中创造出有意义的成果。
超级工程的观后感
超级工程的观后感关于超级工程的观后感篇一：超级工程观后感央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片，片中详细介绍了中国铁路的发展。
从一望无际的平原到连绵不断的大山，从烟雨朦胧的水乡到寸草不生的戈壁，大美中国的画板上镌刻了无数条不断交汇又分开的铁道线路。
铁路运输主要分为货运与客运两部分，由于受天气影响较小，承载力大，成本低，铁路货运为公路货运分担了不少重任，已成为我国不可缺少的一种货运方式。
火车造成的污染远远低于汽车与飞机，在环境问题突出的今天，相对于公路与空运而言，铁路运输占据着独特的优势。
在中国，铁路网络全程达到12万公里，占世界铁路7%的营业里程。
其中，高速铁路网络达到2万公里，2016年7月，发展改革委、交通运输部与中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了新时期“八纵八横”。
高速铁路网的宏大蓝图，预计到2020年将高速铁路网增加到3万公里。
如今，高速铁路时速可达300公里，在攻克了无数难题后才得以实现这一领先世界的速度。
无论是山路亦是水路，凿山铺路，架河建桥，铁路总能实现。
青藏铁路的开通备受世界瞩目，青海关角隧道属世界高海拔最长隧道，是中国最长隧道，全场32.645公里，青藏铁路的开通是世界上铁路发展的一个里程碑，不仅促进了青藏地区对外的交流与发展以及民族间的融合还为后来的高海拔的铁路发展中打下了坚实的基础。
京沪高速铁路丹阳至昆山路段上有着世界第一长桥——丹昆特大桥。
丹昆特大桥有着世界桥梁之最之称，全长164.851公里，横穿阳澄湖，跨越公路、铁路、水路180余条，出于地质原因与节省土地的考虑，全部采用高架桥梁，并且彻底解决了地基沉降的问题。
郦道元盛赞三峡“朝发白帝，暮到江陵。
”李白也感叹“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”现如今高铁速度将白帝城（重庆）到江陵（荆州）的路程缩短至五小时。
由于覆盖范围广，频率高，承载量大，速度快，高铁已成为大多数中国人出行的首选。
现如今，我国的铁路发展已遥遥领先于世界各国，尤其是高速铁路——建设速度最快，运营里程最长，运行时速最高，已居于世界第一的位置。
超级工程观后感
超级工程观后感最近看了一部关于超级工程的纪录片，真的是让我大开眼界，心里那叫一个震撼！片子里展示的那些超级工程，每一个都堪称奇迹。
就拿港珠澳大桥来说吧，以前我只是知道有这么一座桥，感觉就是一座很厉害的桥呗。
但看了这个纪录片，我才真正明白这座桥背后的艰辛和伟大。
建造港珠澳大桥可不像咱们在家里搭积木那么简单。
那得先在海里打下深深的桩子，才能撑起整座桥。
光是打桩这一项，就面临着巨大的挑战。
海里的情况多复杂啊，水流急，水压大，还有各种不可预测的因素。
工程师们得精确计算每一个桩子的位置和深度，稍有偏差，那后果可不堪设想。
再说那桥面的铺设，那一块块巨大的钢梁，得用超级大的起重机吊起来，然后精准地拼接在一起。
这可不光是力气活，更是技术活。
每一块钢梁的尺寸、重量都不一样，要保证它们严丝合缝地拼接起来，难度简直超乎想象。
而且在施工过程中，还经常会遇到恶劣的天气。
有时候风大浪高，工人们就得暂停施工，找个安全的地方躲起来。
等天气好转了，再继续干活。
这一等，可能就是好几天，工期就被耽误了。
但是大家都没有抱怨，就那么默默地坚守着，为了这座桥能早日建成通车。
还有那些负责设计的工程师们，他们整天对着一堆堆的数据和图纸，绞尽脑汁地想办法解决一个又一个难题。
有时候为了一个小小的细节，他们能争论上好几天。
我就在想，这得需要多大的耐心和毅力啊！在建造过程中，也不是一帆风顺的。
有时候会出现一些意想不到的问题，比如材料不合格啦，施工工艺出了差错啦。
这时候，整个团队就得赶紧想办法补救，不能让这些小问题影响了整个工程的进度和质量。
我记得片子里有一个镜头，让我印象特别深刻。
那是一个年轻的工程师，他已经在工地上连续工作了好几个月，都没回过家。
有一天，他的妻子带着孩子来看他。
孩子见到他，都有点陌生了，不敢靠近。
他当时那个眼神啊，充满了愧疚和无奈。
但是他还是咬咬牙，跟妻子和孩子说了几句话，就又转身投入到工作中去了。
看到这里，我心里特别不是滋味。
这些建设者们为了这座桥，付出了太多太多。
超级工程观后感
超级工程观后感在观看了《超级工程》这部纪录片之后，我的内心被深深震撼了。
那些令人叹为观止的超级工程，不仅仅是一堆冰冷的钢筋水泥，它们背后蕴含着无数人的智慧、汗水和梦想。
片中展示的港珠澳大桥，那简直就是建筑史上的奇迹。
以前我对桥梁的认识，可能仅仅停留在“这是一座能让人过河的桥”这种简单的层面上。
但通过这部片子，我看到了港珠澳大桥建设过程中的种种艰辛和挑战。
从设计规划开始，工程师们就面临着无数的难题。
要在波涛汹涌的大海上建造一座那么长的桥，可不是闹着玩儿的。
光是如何让桥桩稳固地扎根在海底，就够他们头疼好一阵子。
我仿佛能看到那些工程师们，整天对着一堆图纸和数据，眉头紧锁，绞尽脑汁地想办法。
他们一次次地计算、试验，就为了找到那个最完美的解决方案。
施工过程更是充满了惊险和挑战。
海上的天气说变就变，刚才还风和日丽，转眼间就可能狂风大作、波涛汹涌。
工人们在几十米高的桥面上作业，那风一吹，感觉人都要被刮跑了。
可他们还是咬着牙，坚持着。
有时候为了赶工期，他们甚至要在海上连续工作好几个小时，吃饭都只能在工地上随便对付几口。
我记得有个工人师傅说：“这活儿累啊，但是一想到这桥建成了能造福多少人，就觉得值了！”简单的一句话，却包含了多少的付出和担当。
还有那些大型的起重设备，一个个都像巨人一样。
把那些巨大的桥梁组件精准地吊装到位，这可不是一般人能做到的。
操作这些设备的师傅们，那技术简直绝了。
眼睛一瞄，手轻轻一动，就能分毫不差地完成任务。
我就在想，他们得经过多少年的训练，才能有这样的本事啊。
在建造过程中，也遇到了很多技术难题。
比如海底隧道的对接，那要求的精度简直高到了极致。
就那么一点点的偏差，都可能导致整个工程的失败。
但是咱们的工程师和工人们就是有股子不服输的劲儿，硬是攻克了一个又一个的难关。
当港珠澳大桥最终建成通车的那一刻，我看到镜头里人们脸上那自豪和喜悦的笑容，自己也忍不住跟着激动起来。
这座桥，不仅仅是连接了三地的交通，更是把人们的心紧紧地连在了一起。
cctv超级工程纪录片观后感
cctv超级工程纪录片观后感篇一《CCTV 超级工程纪录片观后感》嘿，朋友们！最近我看了 CCTV 的超级工程纪录片，那感觉，就俩字——震撼！你能想象吗？那些巨大的桥梁横跨在峡谷之间，像是巨人伸出的手臂，把两边紧紧地拉住。
也许你会说，不就是座桥嘛，有啥大不了的。
但我觉得，这可太了不起啦！那可是凝聚了无数人的智慧和汗水啊！片中介绍的那些超级工程，像高铁啥的，速度快得吓人！以前出个远门，那得晃悠好久，现在呢？嗖的一下就到了！这难道不是改变我们生活的大功臣吗？不过呢，我在想，这些超级工程虽然厉害，可也带来了一些问题。
比如说，建设过程中对环境的影响，这可能是我们需要好好思考的。
也许有人会反驳我，说发展重要，环境可以以后再管。
但我觉得，要是只顾着发展，把环境搞坏了，那我们的子孙后代咋办？看着那些工程师们为了一个难题绞尽脑汁，我心里也跟着着急。
他们可能失败了一次又一次，但还是不放弃，这精神，真值得我学习！我就在想，我学习上要是遇到难题，也能这么坚持，那成绩不就蹭蹭往上涨啦？这纪录片啊，让我又激动又纠结。
激动的是祖国这么强大，纠结的是发展中的那些小烦恼。
不过，总的来说，还是觉得超级工程牛掰！篇二《CCTV 超级工程纪录片观后感》哇塞，看了 CCTV 的超级工程纪录片，我这小心脏被震得扑通扑通的！你说这世界变化咋这么快呢？以前咱想都不敢想的事儿，现在都变成真的了！就像那些超级港口，一艘艘巨大的货轮来来往往，那场面，跟科幻电影似的。
我就寻思，这得装多少东西啊，咱们国家咋就这么牛，能造出这么厉害的港口？还有那些摩天大楼，高耸入云，我都怀疑住在顶层的人会不会缺氧！这得多少技术和材料才能撑起来啊？也许有人觉得，不就是盖个高楼嘛，有啥稀罕的。
但我可不这么认为，这背后的技术含量高着呢！不过话说回来，这些超级工程虽然让人惊叹，可也不是没有烦恼。
比如说，那么多工人在工地上辛苦干活，他们的安全能保证吗？万一出点事儿，那可咋办？这可不是我瞎操心，是真得重视起来！还有啊，这些工程花了那么多钱，值不值呢？可能有人会说，这是长远投资，以后会有回报的。
超级工程3观后感(精选10篇)
超级工程3观后感（精选10篇）观后感一：《超级工程3》是一部关于中国工程建设的纪录片，展示了中国众多的高科技、高速度的建筑工程。
作为中国人，看到这样的纪录片让我感到自豪。
这不仅仅是技术创新的成果，更是中国人民的智慧与实力的体现。
希望这样的纪录片能够更广泛地传播到全球，让更多的人认识、了解和尊重中国。
观后感二：《超级工程3》的每一集都有一段非常震撼人心的片段，比如海上大桥的铺设、高铁的建设等。
这些片段展示了中国在工程建设领域的技术创新和实力。
作为一个中国人，看到这些场景让我感到非常自豪和激动。
我相信，随着中国的不断发展，我们的技术水平和实力会更加强大，能够为全球的建设事业作出更大的贡献。
观后感三：作为一名建筑师，我非常欣赏《超级工程3》的纪录片。
这部电视节目展示了很多引人注目的建筑项目，包括桥梁、高速公路、高铁和建筑。
更重要的是，它向我们展示了不同的建筑风格和建筑设计途径。
我相信这些经验和技巧能够帮助我在自己的职业生涯中取得更好的成绩。
观后感四：《超级工程3》是一部非常成功的纪录片，它向观众展示了中国工程建设的成就和创新。
这部电视节目不仅展现了中国的技术实力和工程能力，更向观众传递了一种信念：只要我们坚持不懈地追求目标，就能够创造出惊人的成果。
这种信念不仅在工程建设领域有着显著的表现，也可以在社会各个方面得到应用。
观后感五：《超级工程3》是一部非常有意义的电视节目，它展示了中国在工程建设领域的实力和成就。
我相信这部纪录片对于外国观众来说也是非常有启示性的，可以帮助他们了解和认识中国。
同时，对于中国观众来说，这部电视节目也让我们更加自豪、更加信心满满地面对未来。
观后感六：《超级工程3》是一部非常震撼人心的电视节目，它向观众展示了现代工程建设所取得的惊人成果。
这些工程建设不仅是中国人民的智慧和实力的体现，更是全球建设事业的重要贡献。
这部电视节目启示我们要更加努力地追求自己的梦想，并为创造更美好的未来而努力奋斗。
超级工程观后感三篇
超级工程观后感三篇
一、突出超级工程的重要性
超级工程是当年贵族们极力推行的科技成果，也是当时发展科技方面最贴近终极目标
的成果。
比如陶瓷制造业，中国发展水平相当低，但陶瓷制造业比陶瓷的使用者几乎更高级。
这不只是因为技术的发展，还因为当时的中国具备强大的资源，一旦有了技术支持就
能完成大型、复杂的结构。
由此可见，超级工程的使命不仅仅是完成一个大型结构，而且
是做出一个思维上的突破，突出华夏文明的优势，可以把一些难以被认可的概念，主动发
展出具有独立性、承载文明力量、实现永续发展的新型结构。
二、超级工程意义深刻
超级工程不仅仅是一个实现丰碑式目标的概念，而且它的意义十分深刻。
它可以用来
表述中国文明的传承价值和价值体系，它还可以用来表述中西文明的不同之处、补充两种
文明的建筑式对比。
通过超级工程，中国文明在世界范围内体现了自身的独特性，它也能
反映出中国社会发展史上的各项爆发性变化。
超级工程把东西方文化的差异放在一起，让
两者交互融合，为中国在世界文化上占据一席之地奠定了基础，更是助力中华民族团结再
一次腾飞！
三、强调超级工程的发展
在这种情况下，超级工程的发展在很多方面都被赋予了意义。
它不仅是一种表达中华
民族大团结的含义，也是一种中国特色社会主义的发展；它不仅是一个标志着中国发展的
力量，也在帮助中国形成和实现自己的发展战略目标。
每一个超级工程都可以成为一个新
的经验和经验，给华夏文明许多新的思路，贯彻落实中华民族传统文化、共同体社会文化，在世界上体现中国新时代的帆放出发，未来，超级工程会成为世界发展历史上最重要的科
技成果！。
[超级工程纪录片全集]超级工程纪录片
![[超级工程纪录片全集]超级工程纪录片](https://img.taocdn.com/s3/m/ff1681e8162ded630b1c59eef8c75fbfc77d9485.png)
[超级工程纪录片全集]超级工程纪录片超级工程纪录片篇一:《超级工程Ⅱ》观后感《超级工程Ⅱ》观后感央视纪录片《超级工程Ⅱ》用最直观的镜头记录了一个个震撼人心的超级工程背后的故事，整部纪录片介绍了中国的道路、桥梁、港口和高铁列车中的超级工程。
其中，我对用世界最长桥和无数细节连接北京上海的京沪高速铁路这一超级工程印象最为深刻! 2011年，中国投资2209亿元一次性修建的京沪高速铁路通车，不仅连接起了中国最大的两座城市——北京和上海，沿线所经过的区域，覆盖全国近1/4的人口，百万以上的城市就有14个，联通了整个环渤海和长江三角洲经济带。
每天，350多列CRH380高速列车以300公里以上的时速在京沪高铁上行驶着，每5分钟就有一辆列车准点发出，比大部分公交车都要密集。
在运行5年后，京沪高铁已经运送了4.9亿人次，而这段1318公里的旅途，最快只需4个多小时，要让这样的高效运转得以实现，需要解决无数的难题。
作为一名铁路工作者，深感自豪!中国的高速铁路在短短12年内迅速发展，建成了一个世界上最大的高铁网络，全程达到2万公里，占据世界高铁里程的60%，让高铁真正变成了一种大众化的运输工具，成为越来越多的中国人出行的首选方式。
今天，距离不再是点与点之间的物理长度，而是以时间的长短来衡量。
路的延伸让人与人的距离在不断缩短，桥梁也正在帮助人们跨越更多不可逾越的天险，成为连通地域和文化交流的通道，甚至是开启了人们全新的生活，而这一切背后，是大型设备制造和技术的不断创新，更是国家实力不断提升的有力证明!祖国的强大，值得我们所有人自豪!《超级工程Ⅱ》观后感最近看完了由央视纪录片频道出品的4集纪录片《超级工程》。
心潮澎湃自不必说，不得不感叹中国强大的基建能力，钦佩奋战在建设一线的那些工程人员，正是他们的努力，造就了中国立足于世界的“大国重器”。
动辄千万吨的桥墩，几千米跨度的桥梁，这些以极大数量词形容的物件，让我振奋。
给我带来的不小的冲击和思考。
超级工程观后感范文(通用5篇)
超级工程观后感范文（通用5篇）超级工程观后感范文（通用5篇）认真品味一部作品后，从中我们收获新的思想，这时候最关键的不能忘了。
在写观后感之前，可以先参考范文，下面是收集的超级工程观后感范文（通用5篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
公司组织观看《超级工程》纪录片后，给人留下了深刻的印象。
看完《超级工程》心中有浅浅的自豪感，之所以不“深”是因为有些麻木，毕竟是官方的片子，估计夸张还是有的。
但是看到港珠澳大桥的雄伟，上海新地标的壮丽，北京地铁网络的盘扎，这些超级工程无疑表达了国家的实力还是能让我觉得骄傲。
每集当中所表现的工程，不仅是体量上能够称的上超大规模，从科技含量上要走在世界前列，从建造水平上能代表中国当下最正确。
带给我们不只是视觉上的冲击，更多是对我们工作态度上的一种震撼。
观看影片后，对我们现实工作带来了很大启发，平日里我们总是提出各种困难，各种施工条件不满足施工，各种外在条件不符合要求，无法正常施工，无法保证工期，质量要求太严，无法保证等各种理由。
在超级工程中，里面的各个工程面临的困难非常之多，质量要求非常严，但是他们克服了，那是什么原因，工作态度。
只有一把工程当成自己的一项创造自身价值的工作，才能有严谨认真的态度来对待。
其次是对“工程”特别是大型工程、超级工程的有了更深层次的感悟。
成大事，绝对不是简简单单几句话，几个字就能完成的，它需要详细周密的部署和安排，在方案之前你需要各种各样的积累，数据理论一个都不能少，而在方案后，工程又会遇到一个又一个问题需要你去解决。
就拿纪录片里的例子来说，为了测试海水对金属的腐蚀，科研人员调用了在实验室被还是浸泡了二十多年的金属材料进行比较。
注意，二十多年实际浸泡，不是推算不是模拟，是实际！当我看到实验室那些泡在水里的钢板时我对工程师们的高瞻远瞩是无比的佩服。
再来是上海中心大厦，设计者在测试玻璃对雨水风暴耐受力时偶然发现了排水系统的缺陷，也就是说，在一个综合性的大工程中，很多时候你会做着做着就发现以前想都没想到过的问题，即使那些设计师、建筑师盖过那么多的楼，但是超级工程里，问题还是会一个接一个出现，你需要不停的被迫发现然后解决。
《超级工程》观后感(精选15篇)
《超级工程》观后感（精选15篇）1. 这部纪录片真的很震撼，展示了人类的智慧和努力。
从改变洛杉矶的水利工程到修建超长海底通道，每个工程都需要科学家、工程师和工人的共同努力。
我深深地感到人类的智慧真是不可估量！2. 这部纪录片让我深刻地认识到，无论是规模大小，每个工程都必须严谨、科学、精准地执行。
影片中展示的数百名工人们通过不懈努力，创造了一个又一个惊叹人心的奇迹。
我要向他们敬礼！3. 纪录片让我惊叹于人类工程师的聪明才智和勇气。
他们不惧风险，不怕困难，不断挑战极限，创造了一系列惊人的超级工程。
这是人类的无限潜能和建设力量的体现。
4. 这部影片极其震撼人心，它揭示了超级工程背后的巨大工程师团队，并向我们表明，在面对困难时，我们凭借着顽强的毅力和智慧，可以创造出人类工程史上的这些超级工程。
5. 影片中回顾了人类建筑史上许多伟大的工程，令我们深感敬畏与感激。
人们能够超越自我，不断向前进步，创造出许多令人振奋的成就，这是人类智慧和勇气的结晶。
6. 通过这部纪录片，我了解了很多科技和人员的投入，才有了众多超级工程的会焕发耀眼的光芒。
在改变它们所在地区的经济、社会和环境方面，这些工程都在人类历史上起到了巨大的作用。
7. 纪录片中展示的每个工程都需要主导者之间高度协调和密切合作。
这让我深刻认识到团队合作和沟通的作用是多么的重要，建立一个团结的团队可以让我们发挥无限的力量。
8. 影片中展示的超级工程不仅是一场技术的胜利，更是人类坚韧的意志和拼搏精神的体现。
我们需要持续不断地将勇气、决心和智慧运用在后续的工程中，创造更加不可思议的超级工程。
9. 纪录片中展示的大量资料使我深刻理解了超级工程所付出的努力和牺牲，这让我很是感动。
我要衷心地向所有为建设超级工程而努力工作的人们致敬。
10. 我相信以上的超级工程所展现的，不仅仅是人类的勇气和信念，更展现了人类文明的辉煌。
这些工程不仅是件光荣事，也是人类未来不断发展的跳板。
超级工程观后感八百字
超级工程观后感八百字《超级工程观后感》篇一看了《超级工程》这部纪录片，我就像刘姥姥进大观园一样，被那些超级工程惊得目瞪口呆。
这哪里是工程啊，简直就是一个个震撼世界的奇迹！先说说港珠澳大桥吧。
那家伙，在茫茫大海上就像一条巨龙横卧着。
我在想，这建桥的工程师们得有多牛啊！要知道，大海可不是闹着玩的，那风浪大起来能把船都掀翻。
可是咱们的工程师就像跟大海较上劲了似的，非要在这上面架起一座桥。
他们在海底打桩的时候，我就寻思，这就好比在豆腐上插筷子，还得插得稳稳当当的，简直是“难于上青天”啊！不过人家就是做到了。
那些巨大的沉管，一节一节地放到海里，就像玩拼图一样，但这拼图可不像我们平时玩的那么简单，这要是拼不好，那可就前功尽弃了。
我看到那些建设者们在海上工作，风吹日晒的，脸都晒得跟黑炭似的，真的很不容易。
也许有人会说，花这么多钱建这么个桥有必要吗？我觉得太有必要了！这就像给粤港澳大湾区打通了任督二脉一样，以后三地的联系就更紧密了，经济肯定会像火箭一样蹭蹭往上飞。
再看那个上海中心大厦。
我的天，高耸入云啊，站在下面抬头看，感觉脖子都要断了。
这大厦就像一个巨人，直插云霄。
我听说在建造的时候，还得考虑到风的影响。
风在这大厦面前就像一个调皮的孩子，老是想把它推倒。
工程师们就想出各种办法来对抗风，什么阻尼器之类的，我也不是很懂，但我知道这肯定是超级厉害的技术。
我就想啊，要是我能在这大厦的顶层看看风景，那肯定是“会当凌绝顶，一览众山小”的感觉。
不过我又想，这么高的楼，万一停电了或者电梯出故障了，那可咋整？是不是就得像爬山一样一层一层地走下来，那不得累个半死啊？哈哈，可能是我想多了。
总之，看了《超级工程》，我才真正感受到什么叫中国力量。
这些超级工程就像一张张名片，向世界展示着中国的强大。
我作为一个中国学生，心里那叫一个自豪啊，感觉就像自己也参与了这些工程似的。
同时呢，也让我对工程这个领域充满了向往，说不定以后我也能为这样的超级工程出一份力呢！《超级工程观后感》篇二《超级工程》这部片子可真是让我大开眼界，就像打开了一扇通往新世界的大门。
cctv超级工程纪录片观后感
cctv超级工程纪录片观后感篇一 cctv超级工程纪录片观后感哇塞，最近看了 CCTV 的超级工程纪录片，我这小心脏被震撼得不要不要的！你能想象吗？那些巨大的桥梁横跨在峡谷之间，像巨龙一样雄伟，这得耗费多少人力、物力和智慧啊！也许有人会说，不就是建个桥嘛，有啥了不起。
但我觉得，这可太了不起啦！那可不是随随便便就能搞定的事儿。
看着那些工程师们，在工地上忙碌的身影，我就在想，他们得多辛苦啊！可能每天都灰头土脸的，累得半死。
但正是他们的坚持和付出，才有了这些让世界瞩目的超级工程。
就说那高铁吧，风驰电掣的，速度快得吓人。
以前出个远门，那可得折腾好久，现在呢？几个小时就到了。
这难道不是一种奇迹吗？我觉得这简直就是科技的魔法！不过，在建设这些超级工程的过程中，也许会对环境造成一些影响。
这让我很纠结，到底是要发展还是要保护环境呢？这可真是个头疼的问题。
但不管怎么说，这些超级工程让我们的生活变得更加便捷，也让我们国家在世界上更有面子。
我不禁感叹，咱们中国真是太牛啦！篇二 cctv超级工程纪录片观后感嘿，朋友们！我刚看完 CCTV 的超级工程纪录片，心里那叫一个澎湃啊！你说那些个超级工程，咋就那么厉害呢？像港珠澳大桥，那简直就是建筑界的“巨无霸”！我就在想，当初设计这座桥的人，脑子得有多聪明？得有多大的勇气和决心，才能去搞这么个大项目啊！建设过程中遇到的困难，那可不是一般的多。
也许有人会打退堂鼓，说：“哎呀，太难了，咱别干了！” 但咱中国人可没怕过！硬是咬着牙，把这难题一个一个给攻克了。
还有那些大型的水电站，发电能力超强，照亮了千家万户。
这背后得有多少人默默付出啊！他们可能好几年都回不了家，见不到亲人。
难道他们不想家吗？我觉得肯定想，可他们为了大家，舍弃了小家。
不过话说回来，搞这些超级工程，得花好多好多钱吧？钱从哪儿来？这也是个让人琢磨的事儿。
但不管咋样，看到这些超级工程建成，我心里就充满了自豪。
咱中国就是牛，就是能创造奇迹！这一路走过来，不容易啊，但真的很棒！篇三 cctv超级工程纪录片观后感哎呀妈呀，CCTV 的超级工程纪录片可太好看了！看着屏幕上那些宏伟的建筑和设施，我整个人都呆住了。
超级工程观后感6篇
超级工程观后感6篇超级工程观后感1 《超级工程》选取了当下中国最具代表性的5个重大工程项目，客观的纪录了它们从无到有的的建设过程。
纪录片每集讲一个工程，分别是《港珠澳大桥》、《上海中心大厦》、《北京地铁网络》、《海上巨型风机》和《超级LNG船》。
这些工程渉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生。
不论是科技含量还是建造水平，都体现了国内乃至世界最高标准。
刘文说：“这5大工程正如中国的长城、埃及的金字塔一样，这些历史上的伟大工程可以让今天的我们感受到那个伟大的时代。
今天我们用纪录片呈现的中国超级工程，也将用影像的方式为我们的后人留下今天中国人的创造和智慧。
”这5大工程项目的发展，让我们看到了我们国家不懈奋斗的成果。
港珠澳大桥世界上最长的跨海大桥,兼具世界上最长的沉管海底遂道。
港珠澳大桥将香港、澳门、珠海三地连为一体。
工程师们用他们的科技、智慧和勇气来完成这个奇迹工程，他们要启用世界最大的巨型震锤来完成人工岛的建设，沟通起跨海大桥与海底遂道，这也是一项史无前例的工程。
它的成功将会给祖国的同胞们乃至世界的观众们带来心灵的震撼。
上海中心大厦，一个关于上海的梦想，一个二十年前便开始的计划。
它是世界最高绿色超级摩天大楼，这是工程师们关于垂直城市的大胆想象，第一次在超高层建筑中使用双层玻璃慕强，打造东方的“空中花园”。
这是一个城市的梦想和一个城市的标志，它也符合我国绿色环保的城市发展。
北京地铁网络在北京高速发展中运应而生，十年时间，要完成包括31条线路，560坐车站，1000公里在内的世界上最大的地铁交通网络。
一个立体的轨道交通网络将辐射于这座城市的地上地下。
这将是怎样的壮观辉煌呢？超级LNG船，世界上造价最昂贵的货运轮船、也是世界上建造难度最大的民用船只。
它在海上航行可以让其他船只退避三舍，它就是LNG船，液化天燃气的运输专用船，它承担起了上海市一半的天燃气供应。
海上巨型风机，它是在人类开发利用清洁能源中，最大的风电装机。
《超级工程》观后感精彩4篇
《超级工程》观后感精彩4篇《超级工程》观后感精彩4篇《超级工程》观后感篇一xx年11月22日，由院学生会组织发起的观看大型纪录片《超级工程》活动在L8-619举行，随着纪录片镜头的转换，同学们见证了那些工程在建设过程中面临的种种挑战；见证了贯穿于工程建设每个环节的匠人精神；也见证了建筑工人用汗水浇筑超级工程。
他们的智慧、努力、梦想和严格要求自己的精神，震撼着所有在场观看的同学超级工程，大国典范。
时代飞速发展，科技发展的也越来越快，确确实实给人们带来了很大的便利。
信息化数字化是不可扭转的历史趋势。
我们都感受着科技给我们带来的便利，以后的发展会越来越智能化。
以前读万卷书、行万里路，现在足不出户可知天下事，这都是科技带来的便利。
我相信我们的生活因社会的发展、科技进步而更加便利。
需要我们年轻一代更上一层楼，为祖国助力。
我们应该学习老一辈科学家、企业家的精神品质，将自力更生、艰苦奋斗的优良传统传承下去。
美好的祖国因为我们而更加绚丽多彩！在社会不断进步的今天，举世成果不单单是市场经济的发展，居民生活水平的提高和日益紧张的人与自然关系也是重中之重。
《超级工程》更加着眼于整体上的谋篇布局，其并非以单个工程的复杂难度来表达我国实力的增强，而是在多个方面进行选材和组合，体现出一副优势互补，互相协助，动态平衡的超级系统，从而更加清晰地从整体上来展现这些工程给国家和个人生活带来的意义这部纪录片选取了中国具有代表性的工程项目，客观地记录了它们从无到有的建设过程，这些工程涉及交通、芯片，服装，能源各个方面，与城市中的人们息息相关，不论是科技还是建造水平，它们都体现了国内乃至世界最高标准。
与此同时，《超级工程》还将更多的镜头对准了参与"超级工程"建设的普通工人，真实记录了他们的生活、情感和理想，鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程，使这部科学类工程题材纪录片充满了浓厚的人文情怀。
《超级工程》既让我们见识了工程背后一线职工的努力，又展现了那些伟大工程的建造。
超级工程观后感三千字
超级工程观后感三千字篇一超级工程观后感你知道吗？有时候，看一些纪录片真的能让人惊掉下巴！就比如说《超级工程》，看完之后，我整个人都不好了，不是那种糟糕的不好，而是被震撼到“怀疑人生”的不好！我原本以为，工程嘛，不就是盖盖房子、修修桥啥的，能有啥特别的。
但这部片子真的是给我好好上了一课！那些超级工程，简直就是人类智慧的结晶，是对不可能的疯狂挑战！就拿港珠澳大桥来说吧，那可是世界上最长的跨海大桥啊！以前我想都不敢想，在那么宽的海面上，怎么可能架起一座桥来？但人家就是做到了！也许你会说，不就是建个桥嘛，有啥大不了的。
嘿，你可别小瞧了这事儿！那得考虑多少因素啊？海风、海浪、海底的地质情况，哪一个不是难题？我觉得这简直就是在跟大自然“叫板”，而且还叫赢了！还有那北京的地铁网络，密密麻麻的线路，像个巨大的地下迷宫。
我就想问，当初规划的时候，那些工程师们的脑袋里是不是装了个超级计算机啊？不然怎么能设计得这么完美？也许在建设的过程中，遇到了无数的困难和挫折，但他们都咬牙坚持下来了。
这得需要多大的毅力和决心啊！看着那些巨大的起重机、盾构机，我就在想，人类咋这么厉害呢？这要是放在古代，不得被当成神仙的法术啊！可转念一想，这些超级工程的背后，又牺牲了多少人的休息时间，付出了多少汗水和努力呢？可能有些人好几年都没回过家，一直在工地上埋头苦干。
说真的，看完这部片子，我心里既兴奋又有点儿沉重。
兴奋的是，咱们国家有这么牛的技术和能力；沉重的是，这背后的艰辛和付出太让人感动了。
这超级工程，到底是好还是不好呢？一方面，它让我们的生活变得更加便捷，让国家更加强大；另一方面，它也带来了一些环境问题和社会问题。
不过，不管怎么说，超级工程都是人类发展的必然产物。
我们不能因为一些问题就否定它的价值。
我只希望，在未来的发展中，我们能更加注重可持续性，让超级工程不仅能造福当下，还能造福子孙后代。
你说呢？篇二超级工程观后感哇塞，《超级工程》这部纪录片真的太酷啦！当我一开始看的时候，我就被那宏大的场面给震住了。
超级工程观后感范文800字
《超级工程》是央视继《舌尖上的中国》之后推出的又一部大型纪录片。
该纪录片第一季共5 集，由李炳担任总导演，先后拍摄一年多。
下面是本店铺精心推荐的关于超级工程观后感范文 800 字，仅供参考，希翼能帮到你！超级工程观后感范文 800 字 1《港珠澳大桥》是《超级工程》系列的第一季第一集，记录了从方案提出到 2022 年大桥建设初期中国工程师们所克服的重重艰难。
事实上，目前港珠澳大桥已建设完毕，并即将在今年七一前通车。
从 2022 年到 2022 年底期间，大桥建设者们在实际建设过程中继续迎难而上，全力打造这一座世界上最长的跨海大桥，也是中国交通史上技术最复杂，建设要求及标准最高的工程之一。
八年磨一剑，励得梅花香。
8 年的时间，终成这一座被英国《卫报》誉为“新世界七大奇迹”的大桥，在中国桥梁史上画下浓重的一笔。
那末，建设一座港珠澳大桥有多艰难呢?建设港珠澳大桥需要避开每天在零丁洋航道上通行的 4000 多艘海船;施工全程不得妨碍桥面上 1800 多架密集航班的通行;超过 10%的阻水率泥沙就可能被阻挡沉积从而阻塞航道，让零丁洋变成一片冲积平原，所以要考虑桥墩泥沙堆积问题;复杂的海床结构，南海海面上每年产生的台风，大风所产生的涡振现象，氯盐对钢筋的侵蚀，等等，都是建设大桥所需要考虑的问题，更不用说建设工程所需要的50 万吨钢材和 230 万吨钢筋混凝土，那可都是极其恐怖的数字。
然而，在明确目标之下，越是艰难，越是需要坚持!面临重重考验，中国工程师们多番思索求证，寻求最佳解决方案：圆钢筒围岛计划、沉管隧道技术、模块化方案、高性能混凝土技术、橡胶减震方案，等等，而这，也仅仅是开始。
在后续实际施工过程中，依然还有层出不穷的艰难，对此，中国工程师们最终给出了令人满意的答卷。
“我们国家已经改革开放发展这么多年，你过去看看工程，你过去看的是有什么装备，设计什么样的方案，你今天看我们港珠澳大桥会得出这样的一个结论，只要你想怎么干，我们国家现在都有能力制造一些专门的东西，能够干成。
《超级工程》观后感3篇
《超级工程》观后感3篇《超级工程》是央视继《舌尖上的中国》之后推出的又一部大型纪录片，片中展现了五个中国重大工程项目。
以下是作者为大家整理的关于这部影片的观后感，欢迎大家阅读！《超级工程》观后感（一）通过观看《超级工程》系列的纪录片，我见识到了世界上现存的很多让人叹为观止的工程——超级工程。
真的是凝聚了很多人的指挥，拥有很多不凡创造，让人没有办法不惊叹，没有办法不为他们的魅力折服。
四通八达的北京地铁#络，高耸入云的伤害中心大厦，世界上最长的跨海桥港珠澳大桥，穿梭于澳洲与上海之间的运输天然气的LNG船，巍峨屹立在海上的“巨无霸”风力发电机……这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生，与城市中的人们息息相关，不论是科技含量还是建造水平，它们都体现了国内乃至世界最高标准。
这次观看纪录片，其中讲述港珠澳大桥的部分让我有很大的感触。
港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门三座城市的跨海大桥，它以香港的大屿山为起点，经大澳，跨越珠江口，最后分为Y字形，一端连接珠海，一端连接澳门。
全长为公里，主体工程“海中隧道”长公里，桥长公里。
整座大桥将按照六车道高速公路标准建设，设计行车速度每小时一百公里。
港珠澳大桥作为中国建筑史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，港珠澳大桥受到了海内外广泛关注。
港珠澳大桥讲连起世界最具活力的经济区，快速通道的建成对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。
建成之后将成为仅次于庞恰特雷恩湖桥和宁波杭州湾大桥、胶州湾大桥的世界第四长桥，能使澳门和珠海到达香港的车程由四个小时缩短至30分钟，由此带来的经济效益可见一斑。
通过纪录片，其将大桥从设计论证到建造施工的全过程完整的呈现在我们的眼前，追随着摄影师的镜头，我们亲眼目睹了打造世界上最长沉管海底隧道的壮举，同时惊叹于人工岛的霸气。
领略设计及施工中极其严苛的环保要求，对在台风侵扰的施工环境下把控误差的艰辛也会感同身受。
这个纪录片在向我们展示港珠澳大桥的雄伟壮阔的同时，也在向我们陈述着当代中国制造的强大，让电视机前的我们油然而生一种敬佩，对中国工程师，中国工人的敬佩，对中国工程师和中国工人之间的完美组合完成如此浩瀚工程感到深深震撼。
看超级工程观后感(通用14篇)
看超级工程观后感（通用14篇）看超级工程观后感 1看完《超级工程.中国车》，我的内心澎湃，久久不能平静。
我看到了铁路人的努力，我感受到了国家正在日渐强大的实力，我被祖国深深的感动了。
作为一个铁路新人，赶在时代发展的潮流中，我是幸运的，相信日后我不仅能见证祖国铁路的发展，也会为高速铁路事业做出自己的贡献。
纪录片从小到大，既给我们见识了工程背后一线职工的努力，又展现了那些伟大工程的建造。
春节，这个传统的节日，不仅是对我们每家每户，还更是对铁路行业有特别的意义。
在40天内，将会发生30多亿人次的人口流动，这个星球每年最大的人口迁徙，相当于要把这个星球近一半的人口都运输一次，这是对一个国家交通运输能力最为严苛的终极考验。
而高铁列车，由于更快的速度，更高的效率和更大规模的运营，已经成为了客运的绝对主力，以占铁路总量六分之一的里程，承担了超过百分之六十的运量。
所以，高铁的飞速发展可以预见，这是便民之路，也是强国之路。
但是，高速铁路的发展背后也有许多不为人知的困难。
由于高速运行，高铁就相当于一个地面飞行的机舱，但它所面对的环境，比天空还要更为复杂。
首先钢轨要必须平整，当列车高速行驶时，如果轨道上有两根头发丝直径的凸起，轨道和车轮产生的冲击力能达到7吨，这个力量对高速行驶的列车绝对是灾难。
此外还需无缝连接。
大家都知道我们做普通火车会有“咯噔咯噔”的声音，那是钢轨的连接处有缝隙造成的，而这个缝隙对于高铁来说是致命的。
为了解决这些难题，我们中国工程师靠自己的努力，拿出了一套无缝钢轨的生产和焊接技术。
再有，铁路需要跨过我国水网，路网，跨越既有的京沪铁路······。
在如此复杂的环境下要让铁路尽可能笔直，又要保证地基的稳固，我们中国工程师又拿出了500吨的自动架桥机方案。
此前我一直不知道那些钢轨是如何铺就而成，特别是架在桥上的线路，通过这个片子是涨知识了，也让我由衷钦佩中国铁路人的伟大，看的我也想成为一个技术师，去为祖国添砖加瓦。
超级工程观后感
超级工程观后感在观看了《超级工程》这部纪录片后，我的内心被深深震撼了。
这一系列的超级工程，让我对人类的智慧和创造力有了全新的认识。
片中展示的那些超级工程，每一个都让人叹为观止。
比如说港珠澳大桥，这座跨越伶仃洋的大桥，简直就是建筑史上的奇迹。
想象一下，在波涛汹涌的大海上，要建造一座那么长、那么坚固的桥，这得需要多么强大的技术和勇气啊！从设计到施工，每一个环节都充满了挑战。
工程师们要考虑到海浪的冲击、海风的侵蚀，还要保证桥梁的稳固和安全。
他们就像是一群超级英雄，用自己的智慧和汗水，攻克了一个又一个看似不可能的难题。
还有北京的地铁网络，那密密麻麻的线路图，看得我眼花缭乱。
每天，数以百万计的人依靠着地铁出行。
在地下几十米的深处，挖隧道、铺轨道、建站厅，这可不是一件容易的事儿。
施工人员们在狭小的空间里作业，忍受着高温、潮湿和噪音，为的就是能让我们的出行更加便捷。
当我坐在地铁里，感受着列车的平稳和快速，我真的从心底里感激那些默默付出的建设者们。
让我感触最深的，是上海中心大厦的建造过程。
这栋高耸入云的摩天大楼，不仅仅是一座建筑，更像是一个梦想的实现。
我曾经有幸去上海旅游，亲眼看到了这栋宏伟的建筑。
站在它的脚下，我抬头仰望，脖子都酸了还看不到顶。
那种震撼，真的无法用言语来形容。
那天，天气特别好，阳光洒在大厦的玻璃幕墙上，折射出耀眼的光芒。
我就像个好奇宝宝一样，围着大厦转了好几圈，想要把它的每一个细节都看清楚。
我发现大厦的外观设计非常独特，它不是那种笔直笔直的形状，而是有着优美的曲线，就像一个扭动着身躯的巨人。
后来我才知道，这样的设计是为了减少风的阻力，让大厦更加稳固。
走进大厦的大厅，那种豪华和大气更是让我目瞪口呆。
高高的天花板，华丽的吊灯，还有光滑的大理石地面，一切都显得那么高端大气上档次。
我乘坐着高速电梯，耳朵里传来“呼呼”的风声，感觉就像在坐火箭一样。
不一会儿，就到了观光层。
从那里望出去，整个上海的景色尽收眼底。
超级工程观后感
超级工程观后感最近看了一部纪录片叫《超级工程》，真的把我给震撼得不要不要的！这部片子展现的那些超级工程，真的让我深切感受到了人类的智慧和勇气究竟有多强大。
就拿港珠澳大桥来说吧，那可真是个了不起的大家伙！以前我对桥梁的认识，也就是家门口那普普通通的小石桥，能让人从河这边走到河那边，不弄湿鞋就成。
可港珠澳大桥完全颠覆了我的想象！片子里详细展示了这座大桥的建设过程，那叫一个艰辛啊。
工程师们面临着无数的难题，光是如何在波涛汹涌的大海里打下坚实的桥墩，就够让人头疼的了。
海水那么深，风浪又那么大，要保证桥墩稳稳地立在那里，简直就是在和大自然进行一场惊心动魄的拔河比赛。
而且，这还不仅仅是建几个桥墩那么简单，还得考虑桥梁的设计、材料的选择、施工的安全等等一系列复杂的问题。
我记得有个画面，是工人们在几十米高的桥墩上作业，海风呼呼地吹着，他们就像一群无畏的勇士，坚守在自己的岗位上。
看着他们专注的神情，我心里不禁涌起一股敬佩之情。
他们中的很多人，远离家乡和亲人，在这荒僻的海边一待就是好几年，为的就是能让这座大桥早日建成。
还有那些工程师们，整天对着一堆图纸和数据，绞尽脑汁地想着解决方案，头发都不知道掉了多少。
他们的辛苦付出，真的不是我们这些旁观者能够轻易想象得到的。
大桥的建筑材料也让我大开眼界。
以前我觉得建桥嘛，不就是用些钢筋水泥啥的。
可这港珠澳大桥用的材料，那可都是高科技的玩意儿。
比如说那种特制的钢材，强度超高，能够承受巨大的压力和冲击力，保证大桥在各种恶劣的天气条件下都能安然无恙。
还有那些精密的建筑构件，每一个的尺寸和形状都必须精确到毫米级别，稍有差错，整个工程都可能受到影响。
为了生产和运输这些材料，背后又有无数的工人和企业在默默努力，这真的是一个庞大而又精细的系统工程。
在建设过程中，还遇到了好多意想不到的困难。
比如有一次，台风突然来袭，把施工现场搅得一片狼藉。
刚刚搭建好的部分结构被吹得摇摇欲坠，工人们不得不紧急撤离。
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超级工程纪录片观后感
导读：《超级工程》是央视继《舌尖上的中国》之后推出的又一部纪录片。
该纪录片共5集，由李炳担任总导演，前后拍摄一年多。
片中展现了五个中国重大工程项目——港珠澳大桥、上海中心大厦、北京地铁网络、海上巨型风机和超级LNG船。
以下是小编为大家整理的关于超级工程纪录片的观后感范文，供大家参考!
超级工程纪录片观后感(一)
上节课，老师让我们观看《超级工程》系列视频。
四通八达的北京地铁网络，高耸入云的上海中心大厦，世界上最长的跨海桥港珠澳大桥，穿梭于澳洲与上海之间运输天然气的LNG船，巍峨屹立在海上的“巨无霸”风力发电机……这些工程涉及能源、交通、建筑各个方面，关系到国计民生，与城市中的人们息息相关，不论是科技含量还是建造水平，它们都体现了国内乃至世界最高标准。
今天我看了《超级工程》第三集，有关于北京地铁网络的一集。
以前，我个人从来没有注意过身边有哪些是一项工程，原来这些近在咫尺的事物是如此的伟大与复杂，真正的让我深深感叹。
从视频中看到了建设地铁的艰难。
北京的交通拥堵不堪，城市的未来正面临前所未有的挑战。
为了改善交通问题，就有了建设地铁的这一项计划。
计划中，需要十年时间，完成包括31
条线路，560座车站，1000公里在内的世界上最大的地铁交通网络。
在国外的许多城市，地铁系统的修建大概需要近百年的时间。
北京只剩下十年时间，使建设地铁成了一项超级工程。
国外的地铁往往与城市相伴而生，甚至早于城市出现。
而北京已经发展成了一个国际化的大都市，城市的地下管线密布，高大建筑的地基纵横交错，这给北京地下地铁的建设带来了很大困难。
而且在挖掘过程中，又遇到了是盾构机丧失威力的难题。
由于北京复杂的地质，北京西北两侧地势偏高，经过河流长期的冲刷，形成了东边沙土西边卵石的地质。
这些难题都需要专家反复探讨来解决，可见这项工程的不易。
一项工程的完成是很不容易的。
它需要详细周密的部署和安排，在计划之前需要各种各样经验的积累，数据理论一个都不能少，而在计划后，工程又会遇到一个又一个问题需要去解决。
在北京地铁的修建中，很多人都尽着自己的一份力。
地铁线路设计部门的人员们早早设计出穿越古城区线路的设计方案，为了保护文物调整地铁站和相关规划设施;盾构机驾驶员高锐轩每天13个小时呆在驾驶舱里，经常一两个月见不到太阳，进行着复杂而枯燥的工作;而工人们更是日日夜夜的工作，不辞劳苦。
地铁的建设也花费了太多物力。
纪录片中提到，每公里地铁造价近10亿元，挖掘隧道的盾构机高达5000万元人民币。
在修建中，最
为主要的是有关文物的保护。
为了更好地保护头顶的古建，设计师为这条新修的线路选定了一种首次应用于北京的施工方案，这很好的体现了在工程中的一种富有人情的气息。
工程并不是冷血无情的，它更多的是为我们服务，为我们提供方便，同时并不会为这些去破坏祖先留给我们的美好遗产。
另外，在工程中，曾经有一个技术难题要求地面沉降不能超过3毫米。
3毫米看似是很小的距离，可是在一项工程中，小小的3毫米可以带来重大的失误和灾祸。
在北京地铁的建设中，如果地面沉降大于3毫米，就会导致轨道变形。
列车经过时就必须减速行驶，这会使交叉线路的运营带来极大混乱。
可见工程需要极大的缜密性。
看完这一集《超级工程》，在领略到了北京地铁网络的神奇与浩大的同时，我感到自豪与激动，也让我对有关工程的内容产生了极大兴趣。
我想我会在课下的时间里再去看看其它四集，继续感受工程带给我的震撼。
超级工程纪录片观后感(二)
港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门三座城市的跨海大桥，它以香港的大屿山为起点，经大澳，跨越珠江口，最后分成Y字形，一端连接珠海，一端连接澳门。
全长为49.968公里，主体工程“海中桥隧”长35.578公里，桥长22.9公里。
整座大桥将按六车道高速公路标准建设，设计行车时速每小时一百公
里。
港珠澳大桥作为中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁项目，港珠澳大桥受到海内外广泛关注。
港珠澳大桥将连起世界最具活力经济区，快速通道的建成对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。
建成后将成为仅次于庞恰特雷恩湖桥和宁波杭州湾大桥、胶州湾大桥的世界第四长桥，能使澳门和珠海到达香港的车程由四小时缩短至30分钟，由此带来的经济效益可见一斑。
但同时，作为中国工程师们建造的第一座需要在海中建造的海底隧道的大桥，也是世界上最长的跨海大桥工程，港珠澳大桥的建设难度同样难倒了工程师们——复杂的海床结构、恶劣的自然环境、超长的跨海距离，几乎是一个不可能完成的超级工程。
由于大桥跨越伶仃洋海域，因此工程师们需要解决很多问题。
伶仃洋海域是全球最重要的贸易航道，每天有4000多艘船只穿行，航道密集，复杂的海床结构也让施工难度大大增加，加上每年几乎会经过的南海台风，以及不能超过10%阻水率的桥墩建设。
为此，大桥的建设方案提出建设一条 6.7公里长的海底隧道，由此需要进行圆钢筒围岛计划，从而达到保护海洋环境的要求。
为了抑制氯盐对工程材料的腐蚀，工程师们用了一种高性能混凝土技术，并且采用了高阻尼橡胶材料来保护大桥免受地震的
威胁。
对于台风，则选择加上一个大概50多公分高，1米左右宽的溢流板以确保大桥在7级风的作用下振幅不受太大影响。
面对这一系列的难题，建设团队们通过合作优秀地提出了各种解决方案，保证了工程如期完成的时间。
港珠澳大桥建成之时将创多个世界之最——
最长：港珠澳大桥全长5664米的海底隧道，由33节钢筋混凝土结构的沉管对接而成，是世界上最长的海底沉管隧道。
最大：沉管隧道浮在水中的时候，每一节的排水量约75000吨，而辽宁号航母满载时的排水量也只有67500吨。
最重：沉管预制由工厂化标准生产，使用钢筋量相当于埃菲尔铁塔。
在这75000吨重的沉管下面，是预先安装好的256个液压千斤顶。
最精心：海上的气候条件，很大程度上决定了沉管浮运和对接的成败。
工程方一年多前就与国家海洋局海洋环境预报中心合作，做精细化、小区域的海洋环境预报，每天坚持监测预报，花费达3000万元，只为每个沉管找两三天的作业时间。
最精细：在沉管隧道安装之前，还要在挖好的基槽中做碎石基床基础，即要在40米深的海底，铺设一条42米宽、30厘米厚平坦的“石褥子”，而这条“石褥子”的平整度误差要控制在4厘米以内。
最精准：春节过后，一旦找到合适的时间，堪称世界最大难
度的“深海之吻”就将开始，沉管在海平面以下13米至44米不等的水深处无人对接。
对接在环境复
杂的海底进行，受多种环境介质影响，共需对接33次，耗时3年。
沉管连接处橡胶止水带要可用120年，对接误差控制在2厘米以内。
这一系列的成就不仅能使港珠澳的生活发生巨大变化，也大大提高了中国跨海大桥工程的建设能力，港珠澳大桥视频的记录，也必定能引导新的一批未来工程师们为中国工程的建设作出贡献。
超级工程纪录片观后感(三)
##年春节长假一如既往地宅在家，就在“甄嬛体”和“贱人曾”轮番轰炸的间隙，不经意换到了央视记录频道，时代感十足的华丽片头瞬时就抓住了我的眼球，正在播出的是《超级工程之珠港澳大桥》，这是一部关于港珠澳大桥设计建造的工程记录。
珠港澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域，建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。
整部纪录片气势恢弘内容细腻，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中，追随摄像师的镜头，观众能一览打造世界最长沉管海底隧道的壮举，体验震沉离岸人工岛巨型钢筒的惊心动魄，领略设计及施工中极其严苛的环保要求，对在台风侵扰的施工环境下
把控误差的艰辛也会感同身受。
纪录片淋漓尽致地展现了当代中国制造的强大，也让电视机前的我油然而生一种敬服，对中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩瀚工程深深震撼。
纪录片中更多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程，真实地记录了为确保深海航道畅通和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对试验数据不厌其烦地搜集和反复推敲。
轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验等本以为枯燥的内容，在片中浅显易懂的解说下缓缓铺陈开来，鲜活地呈现了奇迹背后的艰辛历程。
片中没有重重悬念，但当提及为了给大桥寿命提供验证数据，工程师们早在20年前就已经准备了氯盐试验，在这些付出和坚持中工程师们所展现出的信仰，更是给我带来视觉的冲击和心灵的感动。
这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录，更是中国力量的体现，这部鸿篇巨制展现了当代中国的风采，最后让我们向这些挑战宏大自然，造就了一个个不可能完成的工程，脚踏实地，用双手推动着社会进步的工程师们致敬!。