上海交强险费率浮动标准
机动车交通事故责任强制保险新费率浮动系数方案
附件2：
机动车交通事故责任强制保险新费率浮动系数方案
一、将《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》（以下简称《暂行办法》）第三条修改如下：（一）内蒙古、海南、青海、西藏4个地区实行以下费率调整方案A：
（二）陕西、云南、广西3个地区实行以下费率调整方案B：
（三）甘肃、吉林、山西、黑龙江、新疆5个地区实行以下费率调整方案C：
（四）北京、天津、河北、宁夏4个地区实行以下费率调整方案D：
（五）江苏、浙江、安徽、上海、湖南、湖北、江西、辽宁、河南、福建、重庆、山东、广东、深圳、厦门、四川、贵州、大连、青岛、宁波20个地区实行以下费率调整方案E：
二、将《暂行办法》第四条修改为：“交强险最终保险费计算方法是：交强险最终保险费=交强险基础保险费×（1+与道路交通事故相联系的浮动比率X,X取ABCDE方案其中之一对应的值）。
”
三、将《暂行办法》第七条修改为：“与道路交通事故相联系的浮动比率X为X1至X6其中之一，不累加。
同时满足多个浮动因素的，按照向上浮动或者向下浮动比率的高者计算。
”。
上海市 车辆保险 标准
上海市车辆保险标准
上海市车辆保险标准包括多个险种，具体的保费和保额会根据车辆类型、使用性质、保险条款等因素有所不同。
1. 交强险：私家车一般统一为6座以下950元、6座以上1100元。
2. 第三者责任险：保额20万的话，保费一般在1400元左右。
3. 车损险：通常按照新车的价值来估算，10万左右的车辆，保费一般为2400元之间。
4. 车上人员责任险：按照车辆座位数而定，每个座位保额为10万，那么保费就在80元左右。
5. 不计免赔险：差不多300元左右。
此外，还有一些附加险种，如全车盗抢险、新增加设备损失险、玻璃单独破碎险、自燃损失险等，保费计算方式也各不相同。
交强险保费上涨规则
交强险保费上涨规则
（最新版）
目录
1.交强险保费上涨规则概述
2.交强险保费上涨的具体规定
3.交强险保费浮动规则的影响
4.结论
正文
一、交强险保费上涨规则概述
交强险，全名为机动车交通事故责任强制保险，是我国强制规定的机动车必须购买的保险。
交强险的保费并非固定不变，而是会根据车主的用车情况和交通事故记录进行浮动调整。
接下来，我们将详细了解交强险保费上涨规则。
二、交强险保费上涨的具体规定
1.上一个年度内发生一次有责不涉及死亡的交通事故，交强险保费不变。
2.上一个年度内发生两次有责不涉及死亡的交通事故，交强险保费上浮 10%。
3.上一个年度内发生交通道路死亡事故，交强险保费上浮 30%。
三、交强险保费浮动规则的影响
交强险保费的浮动规则对于车主来说具有积极的意义。
如果车主在上一个年度内没有发生交通事故，那么第二年的保费将会有所优惠，这可以激励车主在驾驶过程中更加谨慎，减少交通事故的发生。
另一方面，对于那些在上一个年度内发生过交通事故的车主，保费的上涨也可以让他们更
加重视交通安全，提高驾驶安全意识。
交强险实施费率浮动新标准费率可下调70%
交强险实施费率浮动新标准费率可下调70%《上海市交强险与交通违法相联系的费率浮动标准》于4月1日起正式实施。
记者从上海保监局了解到，新的费率浮动标准将实行“双挂钩”的形式，即车辆交强险费率与投保车辆交通违法、保险事故理赔相挂钩。
连续三年无交通违法记录，同时没有事故理赔的车主，可享受到70%的费率下浮。
目前上海机动车拥有量已突破200万辆，新版交强险费率浮动标准的推出，对提高城市道路交通管理水平意义深远。
上海保监局有关人士表示，此次交强险费率浮动“双挂钩”办法的修改，总体上对费率上浮比例缩小,下浮比例扩大，能更好地起到奖优罚劣的作用；与此同时，厘定浮动费率的时候，也考量了交通违法与保险风险内在的关系。
按照新的费率浮动标准，对交通违法行为费率上浮的上限由原来70%改为60%，减轻投保人的经济负担；下浮比率由原来每年均固定的10%改为10%、20%、40%的逐年递增。
也就是说，如果连续3年没有交通违法，最多可以享受到40%的费率下浮。
同时连续3年没有事故理赔，又可以享受30%的费率下浮。
这样一来，通过费率“双挂钩”制度，遵章守纪无事故的驾驶员最多可以享受70%的费率下浮。
以交强险基础费率为950元的私家车为例，如果连续3年无违法、无事故，车主只要花285元就能够买到交强险。
此外，新标准还对与交通违法行为挂钩的因子和幅度进行了修订：剔除了部分保险的除外责任或与保险风险管理无关的因子，如“无证驾驶”、“市区乱鸣喇叭”、“驾驶人未按规定使用安全带”等。
适应城市交通安全管理要求新增了部分因子，如“驾驶时拨打和接听手持电话”、“违反让行规定”和“变更车道影响他人行车安全”等。
对交通违法行为的严重程度也进行了人性化的处理，如对原浮动因子中超速违法行为，进一步细化为“超速超过规定时速50%以上、以下”等不同的标准。
对于此次费率浮动新标准的实施，某产险公司车险部负责人表示，费率浮动新规对产险公司交强险业务总体运营一定会产生影响。
关于印发《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》的通知
关于印发《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》的通知保监发〔2007〕52号各中资财产保险公司，各保监局，中国保险行业协会：根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第八条的规定，我会会同国务院公安部门经广泛征求意见，制定了《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》（以下简称《暂行办法》）。
现印发给你们，请遵照执行，并就有关问题通知如下:一、2007年7月1日起，在全国范围内统一实行机动车交通事故责任强制保险（以下简称交强险）费率浮动与道路交通事故相联系，暂不在全国范围内统一实行与道路交通安全违法行为相联系。
按《机动车交通事故责任强制保险条例》第九条的规定精神，保监会将会同国务院公安部门逐步推进机动车联合信息平台建设。
在有条件地区，可以探索通过相互报盘、简易查询、信息平台等多种方式实现公安部门和保险行业数据交换。
二、实行交强险费率浮动机制有利于促使驾驶人提高道路交通安全意识和守法意识，有利于预防和减少道路交通事故的发生。
各从事交强险业务的保险公司（以下简称各保险公司）要高度重视《暂行办法》实施工作，切实做好业务系统的修改、调试等各项准备工作，确保按时顺利实现交强险费率浮动机制。
三、各保险公司应督促各分支机构严格执行《暂行办法》的各项规定，严禁通过违规批单退费、虚列营业费用等各种方式变相提高或降低交强险费率。
四、各保监局要加大对辖区内各保险公司的监管力度，对不严格执行交强险条款、费率、不按照《暂行办法》进行交强险费率浮动等违规行为严加查处。
五、中国保险行业协会要根据《暂行办法》规定，及时组织修订并下发《机动车交通事故责任强制保险承保、理赔实务规程要点》，同时，要组织各有关保险公司加快交强险信息共享机制建设。
附件：《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》二○○七年六月二十七日机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法一、根据国务院《机动车交通事故责任强制保险条例》第八条的有关规定，制定本办法。
交强险费率上浮的标准
交强险费率上浮通常是指在基础费率的基础上，根据被保险车辆的一些特定情况进行调整，以反映潜在的风险因素。
具体的费率上浮标准可能会有所不同，但一般情况下，影响交强险费率上浮的因素主要包括以下几个：
1. 使用性质：车辆的使用性质是一个重要的因素。
例如，商业用途的车辆通常被认为比私人用途的车辆更容易发生事故，因此商业用途的车辆可能会面临更高的费率。
2. 车辆类型：不同类型的车辆有不同的事故发生概率和事故损失程度。
高性能、高价值的车辆通常会面临更高的费率，因为它们可能需要支付更高的维修费用。
3. 车辆用途：如果车辆用于特殊用途，例如运输危险货物，这可能被认为是一种高风险行为，费率可能会上浮。
4. 驾驶员记录：驾驶员的驾驶记录也是一个关键因素。
如果驾驶员有多次交通事故记录或交通违法行为，车险公司可能会对费率进行上浮，因为这被认为是一个较高的风险。
5. 保险索赔历史：被保险人的历史索赔记录也会影响费率。
如果被保险人曾经多次进行车险理赔，那么保险公司可能会认为该被保险人更有可能再次发生事故，从而可能调整费率。
6. 地区因素：不同地区的交通和安全状况有所不同，因此地区因素也可能导致费率的上浮。
一些交通拥堵或犯罪率较高的地区可能面临更高的费率。
需要注意的是，具体的交强险费率上浮标准可能会因保险公司而异，而且法规和市场情况也可能对这些标准产生影响。
在购买交强险时，建议详细了解各种因素对费率的影响，并选择适合自己情况的保险方案。
交强险上浮标准表2023
一、2023交强险价格表，2023交强险价格明细一览表1、家庭自用6座以下的车辆950元。
家庭自用6座及6座以上的车辆1100元。
2、企业非营业用车6座以下的车辆1100元。
企业非营业用车辆6座及6座以上的车子1130元。
3、营运类承载量小于两吨的货车1850元。
营运类承载量大于等于两吨的货车3070元。
4、营运类承载量大于等于5吨小于10吨的货车3450元。
而第二年的费用是根据第一年出险次数而定，出险越多费用越高。
再说了交强险属于国家强制性的保险，更属于投保以后才可以上路的一种车险，如果逾期或者是没有交强险上路行驶的话会被处扣留机动车和罚款两倍的保险金额。
同时交强险还保障第三方三类赔偿。
根据我国法律《机动车交通事故责任强制保险条例》规定：交强险的保障内容主要是在保险期间，被保险机动车发生道路交通事故并造成受害人的人身伤亡、财产损失、保险公司责任限额在内予以赔偿。
也就是说交强险只赔偿除了本车辆以外的第三方车辆，并不会赔偿投保人和投保车辆的赔偿。
二、交强险续保多少钱?1、驾驶的车辆没有发生交通事故，没有触及交强险理赔的情况下：以950为例(1)第一年内没有出险的，第二年保费优惠10%;就是855元。
(2)连续两年没有出险的，第三年保费优惠20%;优惠后760元。
(3)三年或者三年以上没有出险的，次年保费优惠30%;优惠后665元。
2、有发生过交通事故，且有触及交强险理赔的情况下：以950为例(1)同一年内出险1次，不加不减，保费恢复到原始标准;即还是950元。
(2)同一年内出险2次，保费上浮20%;即1140元。
(3)同一年内出险3次，保费上浮50%;即1425元。
(4)同一年内出险4次，保费上浮75%;即1662.5元。
(5)同一年内出险5次及以上，保费上浮100%，就是加倍了，1900元。
(7)如果上一年发生有责任道路交通死亡事故，保费上浮30%，即1235元。
交强险不打折时的收费标准
一、交强险不打折时的收费标准
交强险全国统一定为12、2万元，在12、2万元总的责任限额下，仍实行分项限额赔付，具体为死亡伤残赔偿限额11万元、医疗费用赔偿限额1万元和财产损失赔偿限额2000元。
此外，被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额为死亡伤残赔偿限额1、1万元、医疗费用赔偿限额1000元和财产损失赔偿限额100元。
二、交强险费率不浮动的几种常见情况
1、新手首次投保
对于刚刚买车的新手们，第一次投保交强险的机动车费率不会发生浮动。
在保险期限内，被保险机动车所有权转移，办理交强险合同变更手续后，前一位车主的事故记录并不会影响下一位车主，新车主的交强险费率不浮动。
因为交强险费率浮动是建立在原车主来年续保情况下的。
2、有责事故不报案
事实上，保费上浮因素必须符合有责和保险公司支付赔款两个条件。
如果车主发生了有责事故，但没有向保。
交强险费率下浮标准表格
交强险费率下浮标准表格交强险费率是指在交通事故责任强制保险中，保险公司根据被保险车辆的车型、座位数以及车主的年龄、性别等因素来确定保险费率的一种方式。
费率的调整直接影响到保险费用的高低，因此对于车主来说很重要。
交强险费率的下浮是指在原来费率的基础上进行降低，使得车主需要支付的保险费用减少。
下浮是由保险公司根据车险市场的发展和需求情况来进行调整的，通常是根据理赔数据和风险评估结果来确定具体调整的幅度。
交强险费率的下浮旨在激励车主购买交强险，以提高整个车险市场的保障水平。
下浮可以使得保费更加合理，降低车主的经济负担，同时也可以增加保险公司的经营收入，促进车险市场的稳定和健康发展。
下浮费率主要是针对没有事故记录、车辆驾驶安全指数高、从事驾驶员培训等方面的车主，通过对这些车主的费率进行下浮，可以更好地激励和奖励车主的安全驾驶行为，提高整个车险市场的风险防范能力。
下浮费率的具体标准可以通过表格的形式进行呈现，以下是一个示例：-------------------------------------------------------------车型|座位数|年龄|性别|下浮费率（单位：%）-------------------------------------------------------------小型汽车| 5座及以下| 18-30 |男性| 10小型汽车| 5座及以下| 18-30 |女性| 12小型汽车| 5座及以下| 31-45 |男性| 8小型汽车| 5座及以下| 31-45 |女性| 10小型汽车| 5座及以下| 46-60 |男性| 6小型汽车| 5座及以下| 46-60 |女性| 8小型汽车| 5座及以下| 60岁以上|男性| 4小型汽车| 5座及以下| 60岁以上|女性| 6-------------------------------------------------------------以上表格只是一个示例，具体的下浮费率标准可能会有所不同，需要根据实际的保险公司政策和市场情况来确定。
上海交强险保费浮动规则
上海交强险保费浮动规则
上海交强险是指车辆所有人和使用人需要购买的一种强制性保险，目的是为了保护车辆使用人和交通事故受害者的合法权益。
而交强险保费浮动规则是指根据车辆的不同情况和风险评估来确定保费的具体计算方式。
根据上海交强险保费浮动规则，保费的浮动主要取决于以下几个因素：
1. 车辆种类：不同种类的车辆对应着不同的保费标准。
一般来说，私家车的保费比商用车辆要低一些。
2. 发动机排量：车辆的发动机排量越大，保费相对较高。
因为发动机排量大的车辆在发生事故时往往会造成更大的损失。
3. 使用性质：车辆的使用性质也会对保费产生影响。
私家车辆的保费一般会低于商业用途的车辆，因为私家车辆的使用频率相对较低，风险较小。
4. 过往记录：车辆的过往记录也是影响保费的重要因素之一。
如果车辆有过多次交通违法记录或者事故记录，保费可能会相应提高。
根据这些规则，保险公司会对车辆进行评估，并根据评估结果来确定保费的数额。
在购买上海交强险时，车辆所有人需要提供相关的车辆信息和个人资料，以便保险公司进行准确的测算。
需要注意的是，上海交强险保费浮动规则是经过政府部门审核并批准的，并且保费标准是由保险公司根据相关规定制定的。
保险公司在制定保费时会综合考虑多个因素，以确保公平合理地计算保费数额。
最后，购买上海交强险是车辆所有人和使用人的法定义务，也是一种责任和保障。
了解并遵守交强险保费浮动规则，确保购买到合适的保险产品，是每个车主应当重视和努力做到的。
汽车交强险具体的浮动比率范围
一、汽车交强险具体的浮动比率范围1、交强险费率浮动，上一个年度未发生有责任道路交通事故，浮动比率-10% 。
2、上两个年度未发生有责任道路交通事故，浮动比率-20% 。
3、上三个年度未发生有责任道路交通事故，浮动比率-30% 。
4、上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故，浮动比率0% 。
5、上一个年度发生两次有责任不涉及死亡的道路交通事故，浮动比率10% 。
二、汽车交强险的赔偿程序交强险申请理赔如涉及第三者伤亡或财产损失的道路交通事故，被保险人应先联系120急救电话(如有人身伤亡)，拨打122交警电话，并拨打保险公司的客户服务电话报案，配合保险公司查勘现场，可以根据情况要求保险公司支付或垫付抢救费。
保险公司应自收到赔偿申请之日起1天内，书面告知需要提供的与赔偿有关的证明和资料;自收到证明和资料之日起5日内，对是否属于保险责任作出核定，并将结果通知被保险人。
对不属于保险责任的，应当书面说明理由。
对属于保险责任的，在与被保险人达成赔偿保险金的协议后10日内，赔付保险金。
三、汽车交强险的理赔程序1、接报案和理赔受理A、接到被保险人或者受害人报案后，应询问有关情况，并立即告知被保险人或者受害人具体的赔偿程序等有关事项。
涉及人员伤亡或事故一方没有投保的，应提醒事故当事人立即向当地交通管理部门报案。
B、保险人应对报案情况进行详细记录，并统一归档管理。
C、被保险机动车发生交通事故的，应由被保险人向保险人申请赔偿保险金。
保险人应当自收到赔偿申请之日起1个工作日内，以索赔须知的方式书面告知被保险人需要向保险公司提供的与赔偿有关的证明和资料。
保险人应当自收到被保险人提供的证明和资料之日起5个工作日内，对是否属于保险责任作出核定，并将结果通知被保险人;对不属于保险责任的，应当书面说明理由;对属于保险责任的，在与被保险人达成赔偿协议后10个工作日内赔偿保险金。
索赔须知必须通俗、易懂，并根据实际案情勾选以下与赔偿有关的证明和资料：索赔申请书，机动车交通事故责任强制保险单正本，交通事故责任认定书，调解书，简易事故处理书，交通事故自行协商处理协议书，法院裁定书、裁决书、调解书、判决书，仲裁书，车辆定损单，车辆修理发票，财产损失清单，医院诊断证明，医疗费报销凭证，误工证明及收入情况证明，伤残鉴定书，死亡证明，被扶养人证明材料，户籍证明，机动车行驶证，机动车驾驶证，被保险人身份证明，领取赔款人身份证明等。
上海交强险费率浮动标准
上海交强险费率浮动标准
上海交强险费率浮动标准是指根据交通事故发生率、车辆数量、道路情况等因素，对上海地区的交强险费率进行浮动调整的标准。
这一标准的制定对于保障交通安全、保障车辆所有人的合法权益具有重要意义。
首先，上海作为我国经济发达地区之一，车辆数量较大，道路拥堵情况较为严重。
因此，根据实际情况对交强险费率进行浮动调整，可以更好地反映出各地区的交通安全风险，有利于保险公司更精准地制定保费，提高保险行业的风险管理水平。
其次，上海地区交通事故发生率相对较高，这也是制定浮动标准的重要原因之一。
通过对交通事故数据进行分析，可以发现不同地区的事故发生率存在较大差异，因此对不同地区的交强险费率进行浮动调整，有利于更好地反映出各地区的风险状况，提高保险公司的盈利能力。
此外，上海地区的道路情况也是影响交强险费率浮动标准的重要因素之一。
城
市道路拥堵情况、交通信号灯设置、道路交通事故多发地段等因素都会对交通安全产生影响，因此对这些因素进行综合考量，制定相应的浮动标准，有利于更好地保障交通安全和车辆所有人的合法权益。
总的来说，上海交强险费率浮动标准的制定是基于实际情况的综合考量，有利
于更好地反映出各地区的交通安全风险，提高保险行业的风险管理水平，保障车辆所有人的合法权益。
希望相关部门能够根据实际情况，科学合理地制定和调整交强险费率浮动标准，为交通安全和保险行业的健康发展提供更有力的支持。
交强险浮动标准
交强险浮动标准
交强险的浮动机制主要是根据车主一年来的驾车规范纪录有很大的关系，具体标准如下：
1. 一年内车主未有违规行为纪录，交强险保费下浮百分之十。
2. 两年优良驾驶纪录，交强险保费下浮百分之二十。
3. 在加强险投保第一年发生一次违规记录单不涉及死亡的交通事故，其浮动比率不会发生改变。
4. 如果有两次违规记录，来年的交强险保费会上浮百分之十。
5. 上一年度有交通事故责任且涉及死亡的，交强险保费上浮百分之三十。
6. 有酒后驾驶违章行为的，交强险保费上浮百分之十到百分之十五。
7. 有醉酒驾驶违章行为的，交强险保费上浮百分之二十到百分之三十。
希望以上内容对您有帮助，具体的浮动标准会随时间和不同保险公司而变化，请咨询所投保的保险公司了解具体实时的标准。
最新规定的交强险优惠费率
记者采访多位车主了解到，交强险浮动费率制度本身无可厚非，但由于北京交通状况比较复杂，据统计，一年下来，有违章记录的车辆大概在97%左右，所以能够享受到优惠费率的车主很少。
一位有过十多年驾龄的老司机杜先生对记者表示，他属于开车非常谨慎的人，但每年也都会有一些违章的记录，实行浮动费率后，他的保费不会增减，仍然是1050元。“我认为这些条款的规定本身没什么问题，但在实际执行中，能够从中受益的车主基本没
情况一:
上一年度未发生有责任道路交通事故,也无交通违法。
今年交强险保费为:1050X(1-10%)X(10%)=850.5元
情况二:
上一年度未发生有责任道路交通事故,但有轻微交通违法。
上一年度没有道
路交通安全违法，但发生一次有责任道
根据交强险费率浮动暂行办法，交强险费率浮动与交通事故挂钩，上一年度未发生有责任道路交通事故，优惠10%，连续两年未发生交通事故，浮动20%，连续三年未发生交通事故浮动30%。保监会表示，个别保险公司不严格执行《暂行办法》中费率浮动的规定，对未发生有责任道路交通事故的投保人，不实行优惠费率。保监会强调，一旦发现不按照《暂行办法》进行交强险费率浮动的违规线索，要及时查处、从严处理。
有，反倒是被加收保费的人会非常多。”
一位保险公司人士认为，制定浮
动费率本身不是为了少收车主保费，而是为了鼓励车主好好开车，不让“好”司机为“坏”司机买单，此制度是全国统一执行的。北京的交通状况确实有一定特殊性，交强险浮动费率制度究竟怎么执行，还要看浮动费率执行细则的规定。
交强险收费标准是怎样的
交强险收费标准是怎样的交强险计算：最终保费=基础保费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率A)。
交强险费率浮动计算表 A1 上一个年度未发生有责任道路交通事故浮动比率-10%A上二个年度未发生有责任道路交通事故。
交强险属于国家规定的机动车强制购买的一种保险，机动车车主肯定是要先交纳了相应的保险费用后，在发生交通事故造成第三人人身损害的，才能在责任范围内作出赔偿。
那么大家知道交强险收费标准是怎样的吗?小编将在下文中为你做详细解答。
一、交强险收费标准是怎样的交强险的基础费率共分42种，各种车型保险费率各不相同。
但对同一车型，全国执行统一价格。
对于最常见的6座以下的私家车，新车第一年的交强险是950元。
需要车主注意的是交强险和车船税虽然可以同时交，但是期限不同。
车船税是每年12月31号为截止日期，而交强险为从交纳保险那一天开始算起，保期一年。
假如你是5月初买的车，那么你只要交7个月的车船税，但是交强险是投保一年到下一年5月份。
在以后的每年内，交强险的费用将和车辆的有责任道路交通事故挂钩，若上一年没有发生有责任道路交通事故，那么交强险的费用下浮10%，若上两年没有发生有责任道路交通事故，那么交强险的费用下浮20%，若上三个以及以上年度没有发生有责任道路交通事故，那么交强险费用下浮30%;若上一年度发生一次有责任道路交通事故，但不涉及死亡，那么交强险费用浮动0%;若上一年度发生两次以及以上有责任道路交通事故，那么交强险费用上浮10%，若上一年度发生有责任道路交通死亡事故，那么交强险费用上浮30%。
二、汽车交强险费率如何制定?交强险价格与消费者切身利益息息相关。
交强险费率厘定过程中，中国保险行业协会组织国内财产保险公司的精算人员和产品开发的骨干力量组成项目组，聘请亚洲知名精算师事务所参与，通过对保险公司历史赔付数据的整合，运用精算模型和方法，充分分析了新环境下赔偿原则、保障范围、赔偿标准、强制性要求、机动车数量增加及投保面扩大等各种变化因素对出险频率和案均赔款的影响，分别测算了多种责任限额项下交强险费率水平。
中国银保监会关于调整交强险责任限额和费率浮动系数的公告
中国银保监会关于调整交强险责任限额和费率浮动系数的公告文章属性•【制定机关】中国银行保险监督管理委员会•【公布日期】2020.09.09•【文号】中国银保监会公告2020年第2号•【施行日期】2020.09.19•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】保险正文中国银保监会关于调整交强险责任限额和费率浮动系数的公告根据《机动车交通事故责任强制保险条例》的有关规定，在广泛征求意见的基础上，银保监会会同公安部、卫生健康委、农业农村部确定了机动车交通事故责任强制保险（以下简称交强险）责任限额的调整方案，会同公安部确定了交强险费率浮动系数的调整方案，现将有关调整内容公告如下:一、新交强险责任限额方案在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区），被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故，致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，每次事故责任限额为：死亡伤残赔偿限额18万元，医疗费用赔偿限额1.8万元，财产损失赔偿限额0.2万元。
被保险人无责任时，死亡伤残赔偿限额1.8万元，医疗费用赔偿限额1800元，财产损失赔偿限额100元。
二、新交强险费率浮动系数方案（一）将《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》（以下简称《暂行办法》）第三条修改如下:1.内蒙古、海南、青海、西藏4个地区实行以下费率调整方案A：浮动因素浮动比率与道路交通事故相联系的浮动方案AA1,上一个年度未发生有责任道路交通事故-30%A2,上两个年度未发生有责任道路交通事故-40%A3,上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故-50%A4,上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故0%A5,上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故10% A6,上一个年度发生有责任道路交通死亡事故30%2.陕西、云南、广西3个地区实行以下费率调整方案B：浮动因素浮动比率与道路交通事故相联系的浮动方案B1,上一个年度未发生有责任道路交通事故-25% B2,上两个年度未发生有责任道路交通事故-35%BB3,上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故-45%B4,上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故0%B5,上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故10% B6,上一个年度发生有责任道路交通死亡事故30% 3.甘肃、吉林、山西、黑龙江、新疆5个地区实行以下费率调整方案C：浮动因素浮动比率与道路交通事故相联系的浮动方案CC1,上一个年度未发生有责任道路交通事故-20%C2,上两个年度未发生有责任道路交通事故-30%C3,上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故-40%C4,上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故0%C5,上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故10%C6,上一个年度发生有责任道路交通死亡事故30% 4.北京、天津、河北、宁夏4个地区实行以下费率调整方案D：浮动因素浮动比率与道路交通事故相联系的浮动方案DD1,上一个年度未发生有责任道路交通事故-15%D2,上两个年度未发生有责任道路交通事故-25%D3,上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故-35%D4,上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故0%D5,上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故10% D6,上一个年度发生有责任道路交通死亡事故30%5.江苏、浙江、安徽、上海、湖南、湖北、江西、辽宁、河南、福建、重庆、山东、广东、深圳、厦门、四川、贵州、大连、青岛、宁波20个地区实行以下费率调整方案E：浮动因素浮动比率与道路交通事故相联系的浮动方案EE1,上一个年度未发生有责任道路交通事故-10%E2,上两个年度未发生有责任道路交通事故-20%E3,上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故-30%E4,上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故0%E5,上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故10% E6,上一个年度发生有责任道路交通死亡事故30%（二）将《暂行办法》第四条修改为：“交强险最终保险费计算方法是：交强险最终保险费=交强险基础保险费×（1+与道路交通事故相联系的浮动比率X,X取ABCDE方案其中之一对应的值）。
交强险实施费率浮动新标准费率可下调70%
交强险实施费率浮动新标准费率可下调70%交强险实施费率浮动新标准费率可下调70%《上海市交强险与交通违法相联系的费率浮动标准》于4月1日起正式实施。
记者从上海保监局了解到，新的费率浮动标准将实行“双挂钩”的形式，即车辆交强险费率与投保车辆交通违法、保险事故理赔相挂钩。
连续三年无交通违法记录，同时没有事故理赔的车主，可享受到70%的费率下浮。
目前上海机动车拥有量已突破200万辆，新版交强险费率浮动标准的推出，对提高城市道路交通管理水平意义深远。
上海保监局有关人士表示，此次交强险费率浮动“双挂钩”办法的修改，总体上对费率上浮比例缩小,下浮比例扩大，能更好地起到奖优罚劣的作用；与此同时，厘定浮动费率的时候，也考量了交通违法与保险风险内在的关系。
按照新的费率浮动标准，对交通违法行为费率上浮的上限由原来70%改为60%，减轻投保人的经济负担；下浮比率由原来每年均固定的10%改为10%、20%、40%的逐年递增。
也就是说，如果连续3年没有交通违法，最多可以享受到40%的费率下浮。
同时连续3年没有事故理赔，又可以享受30%的费率下浮。
这样一来，通过费率“双挂钩”制度，遵章守纪无事故的驾驶员最多可以享受70%的费率下浮。
以交强险基础费率为950元的私家车为例，如果连续3年无违法、无事故，车主只要花285元就能够买到交强险。
此外，新标准还对与交通违法行为挂钩的因子和幅度进行了修订：剔除了部分保险的除外责任或与保险风险管理无关的因子，如“无证驾驶”、“市区乱鸣喇叭”、“驾驶人未按规定使用安全带”等。
适应城市交通安全管理要求新增了部分因子，如“驾驶时拨打和接听手持电话”、“违反让行规定”和“变更车道影响他人行车安全”等。
对交通违法行为的严重程度也进行了人性化的处理，如对原浮动因子中超速违法行为，进一步细化为“超速超过规定时速50%以上、以下”等不同的标准。
对于此次费率浮动新标准的实施，某产险公司车险部负责人表示，费率浮动新规对产险公司交强险业务总体运营一定会产生影响。
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《上海市交强险与交通违法相联系的费率浮动标准》
一、交强险与交通违法相联系的费率浮动标准
（一）上一个年度无交通违法行为记录，续保时费率下浮10％；上两个年度无交通违法记录，续保时费率下浮20％；连续三年或三年以上无交通违法记录，续保时费率下浮40％。
（三）上一个年度有交通违法记录，续保时费率不下浮。
二、其他情况的交强险费率标准
当年初次登记的新车、当年所有权变更登记的在用车，按国家规定的基准费率投保。
摩托车、拖拉机，不再进行费率浮动，按国家规定的基准费率投保。
三、交强险费率浮动计算公式
交强险保费＝基准费率×（1±费率系数）
四、本公告中的基准费率是指国家公布的各种不同使用性质的机动车辆交强险费率；计算公式中的费率系数等于2007年7月1日全国统一实行的交通事故相联系的浮动系数加上调整后的与交通违法记录相联系的浮动系数。
五、本市自2008年4月1日零时起，实施调整后的交强险费率与交通违法记录相联系的浮动标准。
六、如今后国家对费率浮动办法另有规定，执行国家规定。
中国保监会上海监管局
上海市公安局
附表：不纳入交强险费率浮动范围的交通违法行为
附表：
不纳入交强险费率浮动范围的交通违法行为。