最新规定的交强险优惠费率

根据交强险费率浮动暂行办法，交强险费率浮动与交通事故挂钩，上一年度未发生有责任道路交通事故，优惠10%，连续两年未发生交通事故，浮动20%，连续三年未发生交通事故浮动30%。保监会表示，个别保险公司不严格执行《暂行办法》中费率浮动的规定，对未发生有责任道路交通事故的投保人，不实行优惠费率。保监会强调，一旦发现不按照《暂行办法》进行交强险费率浮动的违规线索，要及时查处、从严处理。
交强险最终保险费的计算方式为：
交强险基础保费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1+与道路交通安全违法行为相联系的浮动比率)
浮动因素及比率浮动因素
浮动比率
与道路交通事故相联系的浮动A
A1
上一个年度未发生有责任道路交通事故
-10%
A2
上两个年度未发生有责任道路交通事故
-15%
A3
上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故
-20%
A4
上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故
0%
A5
上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故
15%
A6
上一个年度发生有责任道路交通死亡事故
30%
与道路交通安全违法行为相联系的浮动V
V1
上一个年度没有道路交通安全违法行为
-10%
V2
上两个年度没有道路交通安全违法行为
-20%
V3
上三个及以上年度没有道路交通安全违法行为
-30%
V4
上一个年度发生各类道路交通违法行为(除V5-V7)低于五次的
0%
V5
上一个年度每次违反道路交通信号灯通行的;逆向行驶的(最高不超过30%)
10%
V6
上一个年度发生驾驶与准驾车型不符的机动车的;发生机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的
20%
V7
上一个年度发生饮酒(含醉酒)后驾驶机动车的;
30%
V8
上一个年度发生各类道路交通违法行为五次(含)以上的
30%
常见几种情况分析
今年是交强险实施的第二年,如果按照基础保费1050元计算,按照浮动费律办法计算今年保费,车主最低保费额为850.5元,优惠了199.5元。最高缴纳1774.5元,上浮724.5元。从以下计算可以看出，只要去年有2次有责任交通事故，或者有2次闯红灯的，那么今年保费肯定高于1050元。
情况一:
上一年度未发生有责任道路交通事故,也无交通违法。
今年交强险保费为:1050X(1-10%)X(1-10%)=850.5元
情况二:
上一年度未发生有责任道路交通事故,但有轻微交通违法。
上一年度没有道

路交通安全违法，但发生一次有责任道
路交通事故。
今年交强险保费为:1050X(1-10%)X1=945元
情况三:
上一年度未发生有责任道路交通事故,但有一次违反道路交通信号灯通行的或逆向行驶的。
今年交强险保费为:1050X(1-10%)X(1+10%)=1039.5元
情况四:
上一年度发生一次有责任道路交通事故,也有轻微交通违法。
今年交强险保费为:1050X1X1=1050元
情况五:
上一年度没有道路交通安全违法，但发生两次或两次以上有责任道路交通事故。
今年交强险保费为:1050X(1-10%)X(1+15%)=1086.75元
情况六：
上一年度未发生有责任道路交通事故,但有2次违反道路交通信号灯通行的或逆向行驶的。
今年交强险保费为:1050X(1-10%)X(1+20%)=1134元
上一个年度发生有责任道路交通死亡事故，且发生酒后驾车的。
今年交强险保费为:1050X(1+30%)X(1+30%)=1774.5元
享受交强险优惠费率难!
将于7月1日实施的交强险浮动费率被媒体提前曝光后，引起了京城车主的热议。由于交强险费率降低的条件比较“苛刻”，很多车主反映，想降低交强险费率基本不可能，反倒是大部分人都可能多交保费。
《机动车交通事故责任强制保险费率浮动机制暂行办法》规定，7月1日后，全国统一实行交强险浮动费率。影响保费的因素分为两类，一类是与道路交通事故相联系的;一类是与道路安全违法行为相联系的。
其中，酒后驾驶行为的费率上调30%;闯红灯一次，费率上调10%;驾驶与准驾车型不符的车辆和驾驶证暂扣期间驾驶的，费率上调20%。发生其他各类道路交通违法行为5次(含)以上的，保费也将上调30%。
而降低保费的条件包括以下几种情况：上一个年度未发生有责任道路交通事故的降低10%;上两个年度未发生有责任道路交通事故的降低15%;上3个年度未发生有责任道路交通事故的降低20%;上一个年度没有道路交通安全违法行为的降低10%;上两个年度没有道路交通安全违法行为的降低20%;上3个及以上年度没有道路交通安全违法行为的降低30%。
记者采访多位车主了解到，交强险浮动费率制度本身无可厚非，但由于北京交通状况比较复杂，据统计，一年下来，有违章记录的车辆大概在97%左右，所以能够享受到优惠费率的车主很少。
一位有过十多年驾龄的老司机杜先生对记者表示，他属于开车非常谨慎的人，但每年也都会有一些违章的记录，实行浮动费率后，他的保费不会增减，仍然是1050元。“我认为这些条款的规定本身没什么问题，但在实际执行中，能够从中受益的车主基本没

有，反倒是被加收保费的人会非常多。”
一位保险公司人士认为，制定浮
动费率本身不是为了少收车主保费，而是为了鼓励车主好好开车，不让“好”司机为“坏”司机买单，此制度是全国统一执行的。北京的交通状况确实有一定特殊性，交强险浮动费率制度究竟怎么执行，还要看浮动费率执行细则的规定。
交强险这一年 给我们带来了什么
中国保监会新闻发言人袁力日前表示，7月1日后，保监会将公布交强险实施一年来的经营数据，根据情况可能会对交强险费率作出调整。
作为我国首个强制推行的险种，交强险从推行之日起就引起了很大争议，高费率、高中介、无责任赔付成了人们质疑的焦点。面对实行一周年后即将到来的改变，交强险今后将走向何方再一次成为人们关注的热点。