最新规定的交强险优惠费率
交强险费率方案
交强险费率方案1.引言1.1 概述交强险费率方案是指针对交通事故责任强制保险的费率制定方案。
交通事故责任强制保险，简称交强险，是我国机动车辆所有人或管理人应当按照国家有关规定，投保的一种必需的车险。
交强险费率方案的制定是为了确保保险费的合理性和公平性，同时也为保险公司和保险消费者提供一个明确的费率标准。
在交强险费率方案的制定过程中，需要充分考虑到各个相关利益主体的需求和利益平衡。
这一方案既要保障保险公司的利益，使其能够正常运营，也要确保保险消费者的权益，让其获得合理的保险费用。
此外，还需要考虑到社会公共利益，即保障交通事故受害人的合法权益。
交强险费率方案的制定原则主要包括风险定价、公平合理、可操作性和透明度。
风险定价是指根据车辆种类、使用性质、车龄等因素来确定保险费率，以反映不同车辆的风险水平。
公平合理则是指要对不同车主、不同保险公司进行公平对待，确保保险费用的合理性。
可操作性要求费率方案具有可执行性和可实施性，能够方便保险公司进行费率的具体计算和核定。
透明度则要求费率制定过程的公开、公正，让保险消费者能够清楚地了解费率的制定依据和标准。
总之，交强险费率方案的制定是一个复杂而重要的过程，需要考虑到各方面的利益和要求。
只有通过科学、合理的费率制定，才能够保证交强险的稳定运行，为广大车主和受害人提供有效的保险保障。
在接下来的文章中，我们将对交强险费率方案的背景和制定原则进行详细的分析和讨论。
1.2文章结构1.2 文章结构本文将围绕交强险费率方案展开详细的讨论。
全文可以分为引言、正文和结论三个部分。
在引言部分，我们将对交强险费率方案进行概述，并介绍文章的结构和目的。
正文部分将分为两个小节，分别是交强险费率方案的背景和交强险费率方案的制定原则。
在交强险费率方案的背景部分，我们将详细介绍交强险的定义、作用和重要性，以及为什么需要制定相应的费率方案。
在交强险费率方案的制定原则部分，我们将探讨制定费率方案的基本原则和考虑因素，如风险评估、历史数据分析等。
上海交强险费率浮动标准
《上海市交强险与交通违法相联系的费率浮动标准》
一、交强险与交通违法相联系的费率浮动标准
（一）上一个年度无交通违法行为记录，续保时费率下浮10％；上两个年度无交通违法记录，续保时费率下浮20％；连续三年或三年以上无交通违法记录，续保时费率下浮40％。
（三）上一个年度有交通违法记录，续保时费率不下浮。
二、其他情况的交强险费率标准
当年初次登记的新车、当年所有权变更登记的在用车，按国家规定的基准费率投保。
摩托车、拖拉机，不再进行费率浮动，按国家规定的基准费率投保。
三、交强险费率浮动计算公式
交强险保费＝基准费率×（1±费率系数）
四、本公告中的基准费率是指国家公布的各种不同使用性质的机动车辆交强险费率；计算公式中的费率系数等于2007年7月1日全国统一实行的交通事故相联系的浮动系数加上调整后的与交通违法记录相联系的浮动系数。
五、本市自2008年4月1日零时起，实施调整后的交强险费率与交通违法记录相联系的浮动标准。
六、如今后国家对费率浮动办法另有规定，执行国家规定。
中国保监会上海监管局
上海市公安局
附表：不纳入交强险费率浮动范围的交通违法行为
附表：
不纳入交强险费率浮动范围的交通违法行为。
交强险实施费率浮动新标准费率可下调70%
交强险实施费率浮动新标准费率可下调70%《上海市交强险与交通违法相联系的费率浮动标准》于4月1日起正式实施。
记者从上海保监局了解到，新的费率浮动标准将实行“双挂钩”的形式，即车辆交强险费率与投保车辆交通违法、保险事故理赔相挂钩。
连续三年无交通违法记录，同时没有事故理赔的车主，可享受到70%的费率下浮。
目前上海机动车拥有量已突破200万辆，新版交强险费率浮动标准的推出，对提高城市道路交通管理水平意义深远。
上海保监局有关人士表示，此次交强险费率浮动“双挂钩”办法的修改，总体上对费率上浮比例缩小,下浮比例扩大，能更好地起到奖优罚劣的作用；与此同时，厘定浮动费率的时候，也考量了交通违法与保险风险内在的关系。
按照新的费率浮动标准，对交通违法行为费率上浮的上限由原来70%改为60%，减轻投保人的经济负担；下浮比率由原来每年均固定的10%改为10%、20%、40%的逐年递增。
也就是说，如果连续3年没有交通违法，最多可以享受到40%的费率下浮。
同时连续3年没有事故理赔，又可以享受30%的费率下浮。
这样一来，通过费率“双挂钩”制度，遵章守纪无事故的驾驶员最多可以享受70%的费率下浮。
以交强险基础费率为950元的私家车为例，如果连续3年无违法、无事故，车主只要花285元就能够买到交强险。
此外，新标准还对与交通违法行为挂钩的因子和幅度进行了修订：剔除了部分保险的除外责任或与保险风险管理无关的因子，如“无证驾驶”、“市区乱鸣喇叭”、“驾驶人未按规定使用安全带”等。
适应城市交通安全管理要求新增了部分因子，如“驾驶时拨打和接听手持电话”、“违反让行规定”和“变更车道影响他人行车安全”等。
对交通违法行为的严重程度也进行了人性化的处理，如对原浮动因子中超速违法行为，进一步细化为“超速超过规定时速50%以上、以下”等不同的标准。
对于此次费率浮动新标准的实施，某产险公司车险部负责人表示，费率浮动新规对产险公司交强险业务总体运营一定会产生影响。
2023交强险收费标准表
2023交强险收费标准表一、2023年交强险的收费标准：1、家庭自用6座以下的车辆，第1年交强险的投保费用是950元。
2、家庭自用6座及6座以上的车辆，第1年交强险的投保费用是1100元。
3、企业非营业用车6座以下的车辆，第1年交强险的投保费用是1000元。
4、企业非营业用车辆6座及6座以上的车子，第1年交强险的投保费用是1130元。
5、营运类的货车承载量小于两吨的车型，第1年交强险的投保费用是1850元。
6、营运类的货车承载量大于等于两吨，小于5吨的车型，第1年交强险的投保费用是3070元。
7、营业类的货车承载量大于等于5吨，小于10吨的车型第1年交强险的投保费用是3450元。
二、2023年交强险续保多少钱?1、驾驶的车辆没有发生交通事故，没有触及交强险理赔的情况下：以950为例(1)第一年内没有出险的，第二年保费优惠10%;就是855元。
(2)连续两年没有出险的，第三年保费优惠20%;优惠后760元。
(3)三年或者三年以上没有出险的，次年保费优惠30%;优惠后665元。
2、驾驶的车辆有发生过交通事故，且有触及交强险理赔的情况下：以950为例(1)同一年内出险1次，不加不减，保费恢复到原始标准;即还是950元。
(2)同一年内出险2次，保费上浮20%;即1140元。
(3)同一年内出险3次，保费上浮50%;即1425元。
(4)同一年内出险4次，保费上浮75%;即1662.5元。
(5)同一年内出险5次及以上，保费上浮100%，就是加倍了，1900元。
(6)如果上一年发生有责任道路交通死亡事故，保费上浮30%，即1235元。
总结：买交强险其实不用太纠结，交强险的收费标准是国家定的，每家保险公司的交强险费用基本一致，部分公司有出入也就是10元以内的差距，不会太大。
但是关于交强险理赔有一点要提醒您，不是太大的事故，不需要触及交强险理赔的，最好不申请理赔。
因为一旦你申请理赔了，那第二年的交强险保费就会上涨，申请越多次，上涨的越多。
交强险上浮标准表2023
一、2023交强险价格表，2023交强险价格明细一览表1、家庭自用6座以下的车辆950元。
家庭自用6座及6座以上的车辆1100元。
2、企业非营业用车6座以下的车辆1100元。
企业非营业用车辆6座及6座以上的车子1130元。
3、营运类承载量小于两吨的货车1850元。
营运类承载量大于等于两吨的货车3070元。
4、营运类承载量大于等于5吨小于10吨的货车3450元。
而第二年的费用是根据第一年出险次数而定，出险越多费用越高。
再说了交强险属于国家强制性的保险，更属于投保以后才可以上路的一种车险，如果逾期或者是没有交强险上路行驶的话会被处扣留机动车和罚款两倍的保险金额。
同时交强险还保障第三方三类赔偿。
根据我国法律《机动车交通事故责任强制保险条例》规定：交强险的保障内容主要是在保险期间，被保险机动车发生道路交通事故并造成受害人的人身伤亡、财产损失、保险公司责任限额在内予以赔偿。
也就是说交强险只赔偿除了本车辆以外的第三方车辆，并不会赔偿投保人和投保车辆的赔偿。
二、交强险续保多少钱?1、驾驶的车辆没有发生交通事故，没有触及交强险理赔的情况下：以950为例(1)第一年内没有出险的，第二年保费优惠10%;就是855元。
(2)连续两年没有出险的，第三年保费优惠20%;优惠后760元。
(3)三年或者三年以上没有出险的，次年保费优惠30%;优惠后665元。
2、有发生过交通事故，且有触及交强险理赔的情况下：以950为例(1)同一年内出险1次，不加不减，保费恢复到原始标准;即还是950元。
(2)同一年内出险2次，保费上浮20%;即1140元。
(3)同一年内出险3次，保费上浮50%;即1425元。
(4)同一年内出险4次，保费上浮75%;即1662.5元。
(5)同一年内出险5次及以上，保费上浮100%，就是加倍了，1900元。
(7)如果上一年发生有责任道路交通死亡事故，保费上浮30%，即1235元。
2023年交强险折扣规则
2023年交强险折扣规则
2023年交强险的折扣规则如下：
6座以下的车辆：原始保费950元。
第一年没有发生交通事故，保费标准如下：
1. 第一年内没有出险的，第二年保费优惠10%，就是855元。
2. 连续两年没有出险的，第三年保费优惠20%，就是760元。
3. 三年或者三年以上没有出险的，次年保费优惠30%，就是665元。
第一年有发生交通事故，保费标准如下：
1. 同一年内出险1次，不加不减，保费恢复到原始标准，还是950元。
2. 同一年内出险2次，保费上浮20%，就是1140元。
3. 同一年内出险3次，保费上浮50%，就是1425元。
4. 同一年内出险4次，保费上浮75%，就是元。
5. 同一年内出险5次及以上，保费上浮100%，就是加倍了，1900元。
6. 如果上一年发生有责任道路交通死亡事故，保费上浮30%，即1235元。
此外，车损险、盗抢险、车上座位责任险、不计免赔等商业车险的保费也与出险、脱保、过户等情况有关。
具体折扣规则可能因地区和保险公司而有所不同，建议咨询相关保险公司获取更准确的信息。
机动车交通事故责任强制保险费率方案
机动车交通事故责任强制保险费率方案一、总则第一条为了规范机动车交通事故责任强制保险（以下简称交强险）费率制定和实施，促进道路交通安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车交通事故责任强制保险条例》等法律法规，制定本方案。
第二条本方案适用于经中国保险监督管理委员会批准的机动车交通事故责任强制保险业务。
第三条交强险费率制定应遵循公平、合理、科学的原则，充分考虑保险风险、保险成本、赔付情况等因素，确保被保险人权益，维护保险市场秩序。
第四条交强险费率由基础费率和费率浮动系数两部分组成。
基础费率根据机动车种类、使用性质等因素制定，费率浮动系数根据被保险人的交通事故记录、驾驶行为等因素确定。
二、机动车交通事故责任强制保险基础费率表及说明第五条《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》（以下简称费率表）详见附表。
费率表结构、费率水平全国统一（除拖拉机和低速载货汽车）。
第六条费率表中机动车种类分为家庭自用汽车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机8种类型。
各类型机动车的基础费率在费率表中予以明确。
第七条家庭自用汽车：是指家庭或个人所有，且用途为非营业性的客车。
非营业客车：是指党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构从事公务或在生产经营活动中不以直接或间接方式收取运费或租金的客车，包括党政机关、企事业单位、社会团体、使领馆等机构为从事公务或在生产经营活动中承租且租赁期限为1年或1年以上的客车。
非营业客车分为：党政机关、事业团体客车，企业客车。
用于驾驶教练、邮政公司等从事特定运营活动的客车，按照非营业客车处理。
三、机动车交通事故责任强制保险费率浮动办法第八条费率浮动系数根据被保险人的交通事故记录、驾驶行为等因素确定。
费率浮动系数分为五个等级，从低到高分别为：A、B、C、D、E。
第九条费率浮动系数的评定周期为一年。
在每个评定周期内，根据被保险人的交通事故记录、驾驶行为等因素，确定费率浮动系数。
交强险浮动标准
交强险浮动标准交强险是指机动车强制保险，是指所有在中国境内登记的机动车辆所有者或管理人，应当按照国家规定，投保交强险。
交强险是一项重要的车辆保险，其标准的浮动对于车主来说非常关键。
下面将介绍交强险浮动标准及其重要性。
交强险的浮动标准是指根据车辆种类、车龄及初次投保年度来确定交强险保费的变动范围。
交强险机动车种类包括载客汽车、载货汽车、摩托车等，并根据不同的车型进行浮动；车辆的车龄也是影响交强险保费的因素之一，一般来说，车龄越长，保费会越低；而初次投保年度也会影响保费的浮动，初次投保年度越高，保费折扣越多。
交强险浮动标准的重要性在于确保保险费用的合理性。
交强险是强制保险，车主必须购买并缴纳保费。
如果交强险保费固定不变，就无法根据车辆种类、车龄和初次投保年度的不同情况进行个性化定价，可能导致保费相对较高或不合理。
而有了浮动标准，保险公司可以根据实际情况进行个性化定价，确保保险费用合理。
另外，交强险浮动标准还可以根据交通安全风险进行调整。
交强险的目的是保障交通事故受害人的合法权益，在事故发生后能够及时获得赔偿。
根据交通事故的发生概率和严重程度，可以对不同地区、不同车型的交强险浮动标准进行调整。
一些交通事故频发地区或安全风险较高的车辆类型，可以增加保费浮动标准，以应对潜在的风险。
此外，交强险浮动标准还可以促进车辆管理和交通安全意识的提高。
通过浮动标准的设定，车主会更加重视车辆的维护和安全驾驶，并选择符合条件的车辆投保交强险。
这有效地促进了车辆管理和交通安全的提升，减少了交通事故的发生。
综上所述，交强险浮动标准是保障交强险费用合理性和交通安全的重要措施。
通过根据车辆种类、车龄和初次投保年度的不同情况进行个性化定价，可以确保保险费用合理，并根据风险情况进行调整，提高交通安全意识。
车主在购买交强险时必须了解和关注交强险的浮动标准，以便做出明智的决策。
同时，保险公司和相关监管部门也应密切关注交强险浮动标准的制定和调整，以推动车辆管理和交通安全的不断改善。
2022年交强险新规定
2022年交强险新规定2022年，中国交通运输部将实施新的交强险规定，实施期至2025年，包括调整现行交强险保险赔偿范围和最高赔偿限额，更新客车交强险保险费率，提高货车交强险保险范围，及以上各条款“实施令”，规定了下列规定：一、交强险索赔范围1、拒绝支付保险金的案件，交强险保险公司应支付被保险人的赔偿，但在被保险人的保险赔偿金额不超过车辆当次交强险保险金额的50%以上的前提下，不在此限；2、交强险保险公司拒绝支付被保险人的医疗费用，被保险人可以向其申请赔偿，交强险保险公司应支付被保险人的实际医疗费用，不在此限；3、交强险保险公司拒绝支付被保险人的残疾赔偿金，被保险人可以向其申请赔偿，在被保险人的保险赔偿金额不超过车辆当次交强险保险金额的50%以上的前提下，交强险保险公司应支付被保险人实际残疾赔偿金，不在此限。
二、最高赔偿限额2022年交强险将调整最高赔偿限额，针对客车最高赔偿限额为每台车型的保险金额，货车最高赔偿限额为每台车型保险金额和货物运输价格的总和，客车和货车最高赔偿限额均不得超过100万人民币。
三、客车交强险保险费率客车交强险费率的调整将分为3个阶段实施，2022年至2023年，费率安排按照原有费率，2024年调整费率，最高费率为0.36，2025年费率实施完毕，最高费率为0.42。
四、货车交强险赔偿范围调整货车交强险赔偿范围，增加司机本人和乘客的生命伤害赔偿，司机本人和乘客受到车辆意外伤害，交强险保险公司应支付受伤人员生命伤害赔偿，具体金额以被保险人在投保时确定的保险金额为准。
以上就是2022年交强险新规定的总体概述，不同的类型车辆有不同的赔偿范围和最高赔偿限额，希望车主购买交强险也可以找到适合自己的保险公司，获得更好的保障。
未来几年，交强险政策将继续改进，取得更好的经济效益，改善道路交通安全环境，减少交通事故，保障行车人安全。
交强险赔偿范围和金额2023年新规
交强险赔偿范围和金额2023年新规【原创实用版】目录1.交强险的定义和作用2.交强险的赔偿范围3.2023 年交强险赔偿金额新规4.交强险赔偿流程5.不予赔偿的情况6.总结正文一、交强险的定义和作用交强险，全称为机动车交通事故责任强制保险，是我国法定要求的机动车必须购买的一种保险。
其主要作用是为了保障在道路交通事故中受害人的人身伤亡和财产损失，具有强制性和公益性。
二、交强险的赔偿范围交强险的赔偿范围包括：1.人身伤亡赔偿：受害人的死亡伤残费用、医疗费用、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费等。
2.财产损失赔偿：受害人因交通事故造成的直接财产损失和间接财产损失。
三、2023 年交强险赔偿金额新规根据我国相关规定，2023 年交强险的赔偿金额将按照以下标准执行：1.人身伤亡赔偿：死亡伤残费用最高赔偿限额为 50,000 元，医疗费用最高赔偿限额为 18,000 元，误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费等按照实际情况赔偿。
2.财产损失赔偿：最高赔偿限额为 2,000 元。
四、交强险赔偿流程1.发生交通事故后，被保险人应先联系 120 急救电话（如有人身伤亡），拨打 122 交警电话，并拨打保险公司的客户服务电话报案。
2.保险公司会派员查勘现场，确认事故责任和赔偿金额。
3.被保险人根据保险公司的指导，提供相关理赔材料，包括事故认定书、医院诊断书、收据等。
4.保险公司审核材料，确认无误后，进行赔偿。
五、不予赔偿的情况1.驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的。
2.被保险机动车被盗抢期间发生的交通事故。
3.故意撞人或者故意造成交通事故的。
4.保险公司规定的其他不予赔偿的情况。
总结：交强险是我国法定要求的机动车必须购买的一种保险，具有强制性和公益性。
其赔偿范围包括人身伤亡和财产损失，2023 年的赔偿金额新规对各项赔偿限额进行了明确。
在发生交通事故后，被保险人应积极配合保险公司进行理赔，按照规定提供相关材料。
上海交强险费率浮动标准
上海交强险费率浮动标准
上海交强险费率浮动标准是指根据交通事故发生率、车辆数量、道路情况等因素，对上海地区的交强险费率进行浮动调整的标准。
这一标准的制定对于保障交通安全、保障车辆所有人的合法权益具有重要意义。
首先，上海作为我国经济发达地区之一，车辆数量较大，道路拥堵情况较为严重。
因此，根据实际情况对交强险费率进行浮动调整，可以更好地反映出各地区的交通安全风险，有利于保险公司更精准地制定保费，提高保险行业的风险管理水平。
其次，上海地区交通事故发生率相对较高，这也是制定浮动标准的重要原因之一。
通过对交通事故数据进行分析，可以发现不同地区的事故发生率存在较大差异，因此对不同地区的交强险费率进行浮动调整，有利于更好地反映出各地区的风险状况，提高保险公司的盈利能力。
此外，上海地区的道路情况也是影响交强险费率浮动标准的重要因素之一。
城
市道路拥堵情况、交通信号灯设置、道路交通事故多发地段等因素都会对交通安全产生影响，因此对这些因素进行综合考量，制定相应的浮动标准，有利于更好地保障交通安全和车辆所有人的合法权益。
总的来说，上海交强险费率浮动标准的制定是基于实际情况的综合考量，有利
于更好地反映出各地区的交通安全风险，提高保险行业的风险管理水平，保障车辆所有人的合法权益。
希望相关部门能够根据实际情况，科学合理地制定和调整交强险费率浮动标准，为交通安全和保险行业的健康发展提供更有力的支持。
汽车交强险车船税多少钱？
汽车交强险车船税多少钱？家庭自用车交强险基本费率是950元。
如果没有发生，每年优惠系数10%，最多优惠30%，也就是第二年855，第三年760，第四年665，第五年665。
车船税的征收标准：1、1.0升(含)以下 60元至360元；2、1.0升以上至1.6升(含) 300元至540元。
我们生活中有很多需要交税的情况，其中就包括购买汽车。
我们知道，新车买来之后是需要缴纳交强险和车船税的，否则便无法上路行驶。
那汽车▲交强险车船税多少钱?它们都是怎么缴纳的?小编在下文中为您整理了相关的内容，希望对您有所帮助。
▲一、交强险车船税多少钱1、交强险费用，由三部分组成，基本费率、优惠系数、车船税。
家庭自用车交强险基本费率是950元。
如果没有发生，每年优惠系数10%，最多优惠30%，也就是第二年855，第三年760，第四年665，第五年665。
2、车船税的征收标准1、1.0升(含)以下 60元至360元2、1.0升以上至1.6升(含) 300元至540元3、1.6升以上至2.0升(含) 360元至660元4、2.0升以上至2.5升(含) 660元至1200元5、2.5升以上至3.0升(含) 1200元至2400元6、3.0升以上至4.0升(含) 2400元至3600元7、4.0升以上 3600元至5400元凡发动机排气量小于或者等于1升的载客汽车，都应按照微型客车的税额标准征收车船税。
发动机排气量以如下凭证相应项目所载数额为准。
▲二、汽车交强险车船税怎么缴纳1、汽车交强险：车主拿着车辆行驶证和车主身份证复印件到保险公司就可以办理了。
2、车船税有两种缴纳方式可以选择：(1)拿着车辆行驶证及购买车辆的发票、身份证等证件到当地税务机关缴费。
(2)在购买汽车后选择一家大型的保险公司购买交强险，然后您的车船税缴费就不用自己再去税务局缴纳了，保险公司能帮您轻松缴费，保险公司帮车主代扣车船税，并给车主提供车船税完税证明。
注：交强险和车船税是国家统一收的，根据车型排量而定，不交的话无法上路正常行驶的。
交强险浮动标准
交强险浮动标准
交强险的浮动机制主要是根据车主一年来的驾车规范纪录有很大的关系，具体标准如下：
1. 一年内车主未有违规行为纪录，交强险保费下浮百分之十。
2. 两年优良驾驶纪录，交强险保费下浮百分之二十。
3. 在加强险投保第一年发生一次违规记录单不涉及死亡的交通事故，其浮动比率不会发生改变。
4. 如果有两次违规记录，来年的交强险保费会上浮百分之十。
5. 上一年度有交通事故责任且涉及死亡的，交强险保费上浮百分之三十。
6. 有酒后驾驶违章行为的，交强险保费上浮百分之十到百分之十五。
7. 有醉酒驾驶违章行为的，交强险保费上浮百分之二十到百分之三十。
希望以上内容对您有帮助，具体的浮动标准会随时间和不同保险公司而变化，请咨询所投保的保险公司了解具体实时的标准。
最新规定的交强险优惠费率
记者采访多位车主了解到，交强险浮动费率制度本身无可厚非，但由于北京交通状况比较复杂，据统计，一年下来，有违章记录的车辆大概在97%左右，所以能够享受到优惠费率的车主很少。
一位有过十多年驾龄的老司机杜先生对记者表示，他属于开车非常谨慎的人，但每年也都会有一些违章的记录，实行浮动费率后，他的保费不会增减，仍然是1050元。“我认为这些条款的规定本身没什么问题，但在实际执行中，能够从中受益的车主基本没
情况一:
上一年度未发生有责任道路交通事故,也无交通违法。
今年交强险保费为:1050X(1-10%)X(10%)=850.5元
情况二:
上一年度未发生有责任道路交通事故,但有轻微交通违法。
上一年度没有道
路交通安全违法，但发生一次有责任道
根据交强险费率浮动暂行办法，交强险费率浮动与交通事故挂钩，上一年度未发生有责任道路交通事故，优惠10%，连续两年未发生交通事故，浮动20%，连续三年未发生交通事故浮动30%。保监会表示，个别保险公司不严格执行《暂行办法》中费率浮动的规定，对未发生有责任道路交通事故的投保人，不实行优惠费率。保监会强调，一旦发现不按照《暂行办法》进行交强险费率浮动的违规线索，要及时查处、从严处理。
有，反倒是被加收保费的人会非常多。”
一位保险公司人士认为，制定浮
动费率本身不是为了少收车主保费，而是为了鼓励车主好好开车，不让“好”司机为“坏”司机买单，此制度是全国统一执行的。北京的交通状况确实有一定特殊性，交强险浮动费率制度究竟怎么执行，还要看浮动费率执行细则的规定。
车险优惠规定
车险优惠规定车险优惠规定指的是保险公司针对车辆保险投保人所提供的一系列优惠政策。
这些优惠政策可以帮助车主降低保险费用，增加保险购买的吸引力，同时也可以提高保险公司的销售额。
一、无事故优惠无事故优惠是指车主在一定时间内没有发生任何交通事故的情况下，保险公司可以给予一定比例的保费减免。
这种优惠可激励车主遵守交通法规，提高驾驶技术和注意交通安全，以减少事故发生的可能性。
二、连续保险优惠连续保险优惠是指车主自车险起保后，连续续保一定时间（如一年以上）的情况下，保险公司可以给予一定比例的保费减免。
连续保险优惠可以鼓励车主继续购买保险，保持车辆的保险保障，同时也可以减少保险公司的客户流失。
三、年龄优惠年龄优惠是指车主在一定年龄范围内享受保费减免。
通常情况下，年龄较大的车主理性购买车险的可能性较高，所以保险公司可以给予较高年龄车主更多的优惠，以吸引这部分潜在客户。
四、安全配置优惠安全配置优惠是指车主的车辆配备了一些安全设备（如防盗系统、安全气囊、刹车辅助系统等）时，保险公司可以给予一定比例的保费减免。
这些安全设备可以提高车辆的安全性能，减少意外事故的发生，所以保险公司愿意通过降低保费来鼓励车主购买和使用这些设备。
五、线上购买优惠线上购买优惠是指车主通过保险公司的官方网站或移动应用程序购买车险时，享受一定比例的保费减免。
这种优惠可以鼓励车主通过线上渠道购买保险，提高保险公司的线上销售额，同时也可以减少保险公司的人工成本和运营成本。
六、多车优惠多车优惠是指车主同时为多辆车购买保险时，可以享受一定比例的保费减免。
这种优惠可以鼓励车主在同一家保险公司为多辆车购买保险，提高保险公司的市场份额，同时也可以减少车主的保险费用。
总之，车险优惠规定旨在提高车主购买车险的积极性，减少车主的保险费用，同时也可以增加保险公司的销售额。
不同保险公司的优惠政策和标准可能会有所不同，车主在购买车险时应该注意了解各家保险公司的优惠政策，并选择适合自己的保险产品。
最新陕西省交强险费率表
二、非营业客车
三、营业客车
四、非营业货车
五、营业货车
六、特种车
七、摩托车
八、拖拉机
400 560
1、座位和吨位的分类都按照“含起点不含终点”的原则来解释； 2、特种车一：油罐车、汽罐车、液罐车；
特种车二：专用净水车,特种车一以外的罐式货车,以及用于清障,清扫,清洁,起重,装卸,升降,搅拌,挖掘,推土,冷藏,保温等的各种专用机动车 特种车三：装有固定专用仪器设备从事专业工作的监测、消防、医疗、电视转播等的各种专用机动车； 特种车四：集装箱拖头。 3、挂车根据实际的使用性质并按照对应吨位货车的30%计算。
保温等的各种专用机动车.
附件二：
机动车交通事故责任强制保险基础费率表
车辆大类 一、家庭自用车 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 车辆明细分类 家庭自用汽车6座以下 家庭自用汽车6座及以上 企业非营业汽车6座以下 企业非营业汽车6-10座 企业非营业汽车10-20座 企业非营业汽车20座以上 机关非营业汽车6座以下 机关非营业汽车6-10座 机关非营业汽车10-20座 机关非营业汽车20座以上 营业出租租赁6座以下 营业出租租赁6-10座 营业出租租赁10-20座 营业出租租赁20-36座 营业出租租赁36座以上 营业城市公交6-10座 营业城市公交10-20座 营业城市公交20-36座 营业城市公交36座以上 营业公路客运6-10座 营业公路客运10-20座 营业公路客运20-36座 营业公路客运36座以上 非营业货车2吨以下 非营业货车2-5吨 非营业货车5-10吨 非营业货车10吨以上 营业货车2吨以下 营业货车2-5吨 营业货车5-10吨 营业货车10吨以上 特种车一 特种车二 特种车三 特种车四 摩托车50CC及以下 摩托车50CC-250CC（含） 摩托车250CC以上及侧三轮 农用型拖拉机14.7KW及以下 农用型拖拉机14.7KW以上 运输型拖拉机14.7KW及以下 运输型拖拉机14.7KW以上 新保费 950 1,100 1,000 1,130 1,220 1,270 950 1,070 1,140 1,320 1,800 2,360 2,400 2,560 3,530 2,250 2,520 3,020 3,140 2,350 2,620 3,420 4,690 1,200 1,470 1,650 2,220 1,850 3,070 3,450 4,480 3,710 2,430 1,080 3,980 80 120 400
车险大变革交强险保额提到 20 万，3 年不出险保费或降三成
车险大变革交强险保额提到 20 万，3 年不出险保费或降三成作者：暂无来源：《投资与理财》 2020年第10期车险改革后，交强险责任限额提高到20 万元，新费率浮动系数下限扩大到5 折，相比改革前，未来驾驶习惯良好、出事故少的好车主可以享受30% 左右的保费优惠。
编辑文熙9月19日，车险综合改革正式落地实施。
前几次的车险改革调整的是商业险，而这次车险改革变化较大的是交强险。
9月10日，中国银保监会发布《关于调整交强险责任限额和费率浮动系数的公告》（以下简称《公告》），明确2020年9月19日零时后发生道路交通事故的新、老交强险保单均按照新的责任限额执行，总责任限额为20万元。
《公告》明确，全国各地区费率的下浮，由原来最低的30%扩大到50%。
行业观察人士指出，本次车险综合改革是为了让利消费者，尤其是利好驾驶习惯良好的车主。
交强险责任限额提高到20 万元《公告》明确了交强险死亡伤残赔偿限额18万元，医疗费用赔偿限额1. 8万元，财产损失赔偿限额2 0 0 0元，合计总责任限额20万元。
被保险人无责任时，死亡伤残赔偿限额1.8万元，医疗费用赔偿限额1800元，财产损失赔偿限额100元。
相比原来责任限额，除财产损失赔偿限额维持不变外，死亡伤残赔偿限额和医疗费用赔偿限额均有较大提高。
要知道，此前的交强险总责任限额12.2万元，其中死亡伤残赔偿限额11万元，医疗费用赔偿限额1万元，财产损失赔偿限额2000元。
被保险人无责任时，死亡伤残赔偿限额1.1万元，医疗费用赔偿限额1000元，财产损失赔偿限额100元。
新费率浮动系数下限扩大到50%《公告》也公布了新费率浮动系数方案内容，明确了全国各地区的费率浮动系数方案由原来1类细分为5类，浮动比率中的上限保持30%不变，下浮由原来最低的-30%扩大到-50%，提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。
通过引入5类费率浮动系数，将在一定程度上缓解交强险赔付率在各地之间差异较大的问题，提高了部分地区较低水平的交强险赔付率。
交强险打折规则
交强险打折规则嘿，朋友们！今天咱来聊聊交强险打折规则这事儿。
交强险啊，就像是给咱爱车买的一份基本保障，关键时刻能起大作用呢！你说这交强险的打折，就好比咱去菜市场买菜，买得多了，老板可能就给咱便宜点。
交强险也是一样的道理呀！要是你一直遵守交通规则，平平安安的，那保险公司也会给你点“小奖励”，让你少交点保费。
一般来说呢，交强险第一年的保费是固定的。
但从第二年开始，如果你在上一年没出过险，那保费就可能会降低一些哦。
这就像你在学校表现好，老师给你发小红花一样，是对你的一种肯定和鼓励嘛！你想想，如果每年都能少交点钱，那几年下来不也能省下一笔不小的开支嘛！要是你第一年出险了呢，也别太担心，保费可能不会打折，但也不一定会涨很多呀。
这就好比你不小心摔了一跤，虽然有点疼，但也不至于伤筋动骨嘛。
不过啊，可别因为这样就不在乎出险哦，毕竟谁也不想多花钱不是？咱再打个比方，交强险打折就像是给你的钱包“减肥计划”。
如果你能好好开车，不出险，那你的钱包就能“瘦瘦”的，多开心呀！要是你老是出险，那钱包可就得“胖胖”的啦。
还有啊，有些朋友可能会想，我能不能找些“歪门邪道”来弄个假的出险记录，好让保费降低呢？哎呀，可别这么干呀！这就像考试作弊一样，一旦被发现，那后果可严重啦！不仅保费可能涨得更多，还可能会有其他麻烦呢。
交强险打折规则其实并不复杂，只要咱遵守交通规则，安全驾驶，那就能享受到应有的优惠。
这就像我们过日子一样，踏踏实实地，就能过得安稳又幸福。
所以啊，朋友们，为了咱们的钱包，也为了咱们在路上的安全，一定要好好开车呀！让交强险的打折成为我们安全驾驶的小奖励，而不是让它变成我们的负担。
别小瞧了这小小的打折，积少成多，也能给我们带来不少实惠呢！大家说是不是呀！。
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V6
上一个年度发生驾驶与准驾车型不符的机动车的;发生机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的
20%
V7
上一个年度发生饮酒(含醉酒)后驾驶机动车的;
30%
V8
上一个年度发生各类道路交通违法行为五次(含)以上的
30%
常见几种情况分析
今年是交强险实施的第二年,如果按照基础保费1050元计算,按照浮动费律办法计算今年保费,车主最低保费额为850.5元,优惠了199.5元。最高缴纳1774.5元,上浮724.5元。从以下计算可以看出，只要去年有2次有责任交通事故，或者有2次闯红灯的，那么今年保费肯定高于1050元。
路交通事故。
今年交强险保费为:1050X(1-10%)X1=945元
情况三:
上一年度未发生有责任道路交通事故,但有一次违反道路交通信号灯通行的或逆向0%)=1039.5元
情况四:
V1
上一个年度没有道路交通安全违法行为
-10%
V2
上两个年度没有道路交通安全违法行为
-20%
V3
上三个及以上年度没有道路交通安全违法行为
-30%
V4
上一个年度发生各类道路交通违法行为(除V5-V7)低于五次的
0%
V5
上一个年度每次违反道路交通信号灯通行的;逆向行驶的(最高不超过30%)
一位保险公司人士认为，制定浮
动费率本身不是为了少收车主保费，而是为了鼓励车主好好开车，不让“好”司机为“坏”司机买单，此制度是全国统一执行的。北京的交通状况确实有一定特殊性，交强险浮动费率制度究竟怎么执行，还要看浮动费率执行细则的规定。
《机动车交通事故责任强制保险费率浮动机制暂行办法》规定，7月1日后，全国统一实行交强险浮动费率。影响保费的因素分为两类，一类是与道路交通事故相联系的;一类是与道路安全违法行为相联系的。
其中，酒后驾驶行为的费率上调30%;闯红灯一次，费率上调10%;驾驶与准驾车型不符的车辆和驾驶证暂扣期间驾驶的，费率上调20%。发生其他各类道路交通违法行为5次(含)以上的，保费也将上调30%。
今年交强险保费为:1050X(1-10%)X(1+20%)=1134元
上一个年度发生有责任道路交通死亡事故，且发生酒后驾车的。
今年交强险保费为:1050X(1+30%)X(1+30%)=1774.5元
享受交强险优惠费率难!
将于7月1日实施的交强险浮动费率被媒体提前曝光后，引起了京城车主的热议。由于交强险费率降低的条件比较“苛刻”，很多车主反映，想降低交强险费率基本不可能，反倒是大部分人都可能多交保费。
记者采访多位车主了解到，交强险浮动费率制度本身无可厚非，但由于北京交通状况比较复杂，据统计，一年下来，有违章记录的车辆大概在97%左右，所以能够享受到优惠费率的车主很少。
一位有过十多年驾龄的老司机杜先生对记者表示，他属于开车非常谨慎的人，但每年也都会有一些违章的记录，实行浮动费率后，他的保费不会增减，仍然是1050元。“我认为这些条款的规定本身没什么问题，但在实际执行中，能够从中受益的车主基本没有，反倒是被加收保费的人会非常多。”
根据交强险费率浮动暂行办法，交强险费率浮动与交通事故挂钩，上一年度未发生有责任道路交通事故，优惠10%，连续两年未发生交通事故，浮动20%，连续三年未发生交通事故浮动30%。保监会表示，个别保险公司不严格执行《暂行办法》中费率浮动的规定，对未发生有责任道路交通事故的投保人，不实行优惠费率。保监会强调，一旦发现不按照《暂行办法》进行交强险费率浮动的违规线索，要及时查处、从严处理。
交强险最终保险费的计算方式为：
交强险基础保费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1+与道路交通安全违法行为相联系的浮动比率)
浮动因素及比率浮动因素
浮动比率
与道路交通事故相联系的浮动A
A1
上一个年度未发生有责任道路交通事故
-10%
A2
上两个年度未发生有责任道路交通事故
情况一:
上一年度未发生有责任道路交通事故,也无交通违法。
今年交强险保费为:1050X(1-10%)X(1-10%)=850.5元
情况二:
上一年度未发生有责任道路交通事故,但有轻微交通违法。
上一年度没有道路交通安全违法，但发生一次有责任道
交强险这一年 给我们带来了什么
中国保监会新闻发言人袁力日前表示，7月1日后，保监会将公布交强险实施一年来的经营数据，根据情况可能会对交强险费率作出调整。
作为我国首个强制推行的险种，交强险从推行之日起就引起了很大争议，高费率、高中介、无责任赔付成了人们质疑的焦点。面对实行一周年后即将到来的改变，交强险今后将走向何方再一次成为人们关注的热点。
-15%
A3
上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故
-20%
A4
上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故
0%
A5
上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故
15%
A6
上一个年度发生有责任道路交通死亡事故
30%
与道路交通安全违法行为相联系的浮动V
而降低保费的条件包括以下几种情况：上一个年度未发生有责任道路交通事故的降低10%;上两个年度未发生有责任道路交通事故的降低15%;上3个年度未发生有责任道路交通事故的降低20%;上一个年度没有道路交通安全违法行为的降低10%;上两个年度没有道路交通安全违法行为的降低20%;上3个及以上年度没有道路交通安全违法行为的降低30%。
上一年度发生一次有责任道路交通事故,也有轻微交通违法。
今年交强险保费为:1050X1X1=1050元
情况五:
上一年度没有道路交通安全违法，但发生两次或两次以上有责任道路交通事故。
今年交强险保费为:1050X(1-10%)X(1+15%)=1086.75元
情况六：
上一年度未发生有责任道路交通事故,但有2次违反道路交通信号灯通行的或逆向行驶的。