矮塔斜拉桥斜拉索施工工法范本
江肇西江特大桥矮塔斜拉桥主塔施工方案(索鞍式)
2010年11期(总第71期)作者简介：罗庆湘（1981-），男，重庆人，工程师，主要从事高速公路建设与管理。
1工程概况江肇西江特大桥主桥共四个主塔，塔号为29#～32#塔，主塔为独柱式刚劲混凝土结构，截面为八边形，并在顺桥上刻有0.1m ，宽0.7m 的景观饰条。
主塔高度为30.5m （含索顶以上4m 装饰段），主塔截面等宽段顺桥向宽5m ，横桥向宽2.5m ；塔底5m 范围，顺桥向厚为5m ，横桥向由2.5m 渐变到3.1m 。
图1主塔一般构造图本桥斜拉索采用扇形布置，梁上间距4m ，塔上间距0.8m ，拉索通过预埋钢导管穿过塔柱，在主梁上张拉。
斜拉索采用Φs 15.2mm 环氧涂层钢绞线斜拉索，标准强度为1860MPa ，斜拉索规格分别为43-Φs 15.2mm 和55-Φs 15.2mm ，采用钢绞线拉索群锚体系。
斜拉索为单索面双排索，布置在主梁的中央分隔代处，全桥共128根斜拉索。
钢绞线外层采用HDPE 护套。
减振装置及锚具采用斜拉索专用材料。
2施工方案简介主塔分六节施工，其中最大施工节段为5.4m ；主塔内设劲性骨架，用于钢筋和索鞍定位；模板施工采用无支架翻模施工，模板采用定型钢模板，均设有阴阳缝，由模板厂加工,现场拼装。
考虑到主塔外观，该主塔模板不采用对拉杆在塔身中间穿过来固定模板，而采用桁架式模板翻模施工，塔吊辅助翻模。
3主塔施工流程图2主塔施工流程江肇西江特大桥矮塔斜拉桥主塔施工方案罗庆湘，闫化堂（广东省长大公路工程有限公司，广东广州510000）摘要：江肇西江特大桥主塔为独柱式刚劲混凝土结构，截面为八边形；主塔高度为30.5m ，主塔截面等宽段顺桥向宽5m ，横桥向宽2.5m ；本桥斜拉索采用扇形布置，梁上间距4m ，塔上间距0.8m ；拉索通过预埋钢导管穿过塔柱；采用C60混凝土。
本文介绍了江肇西江特大桥主塔施工方案，重点介绍了劲性骨架设计及施工、索鞍定位以及混凝土防裂等。
(完整版)斜拉桥斜拉索施工方案
斜拉桥斜拉索施工方案1、概况该桥斜拉索采用填充型环氧涂层钢绞线斜拉索，塔上设置张拉端，梁下为锚固端；每侧主塔设12对斜拉索，全桥共24对斜拉索，其规格为15-27、15-31、15-34、15-37、15-43、15-55、15-61共7种，斜拉索采用平行钢绞线斜拉索体系。
斜拉索由固定端锚具、过渡段、自由段、HDPE护套管、张拉端锚具及索夹、减振器等构成。
2、斜拉索施工工艺本工程主梁采用前支点挂篮悬臂现浇施工，斜拉索挂索方式与支架现浇和后支点挂篮施工有所不同，需在挂篮上设置索力转换装置。
其基本工艺流程详见附《表3 施工工艺框图》。
3、斜拉索施工准备（1）、施工前准备工作施工前准备工作包括：施工平台、施工机具的准备；施工人员的工作分配；斜拉索锚具的组装和安装；HDPE外套管的焊接等。
①、施工平台准备斜拉索挂索施工前，在主塔和箱梁处设置施工平台，以方便施工人员操作。
主塔施工处在塔内、外均设置施工平台，箱梁处施工平台设置在挂篮上。
施工平台的搭设满足施工要求，并采取适当的安全措施，确保人员和设备的安全可靠。
②、施工机具准备正式施工前，所有施工机具就位。
张拉用千斤顶、油泵和传感器经过有资质的第三方进行配套标定。
因本工程斜拉索规格较大，采用机械穿索方式进行挂索施工，双塔双索面同时施工时，主要施工设备清单如下。
③、施工人员分配为有效安排斜拉索施工的各环节，统一协调指挥，斜拉索施工前，需进行人员的工作分配。
按本工程双塔双索面斜拉索同时施工的要求，每个索面需进行如下主要人员及岗位配置。
备注：HDPE管焊接和锚具组装安装在挂索前完毕，张拉工和穿索工经过培训后可上岗操作；④、斜拉索锚具组装和安装斜拉索各部件单独包装运输，现场组装。
斜拉索挂索前，对锚具进行组装和安装。
对于张拉端锚具，将固定端锚板与密封装置组装好，旋上螺母后安装于箱梁上混凝土锚块处，并临时将其与锚垫板固定。
对于张拉端锚具，将锚板与密封装置组装好后安装与塔内钢锚箱的锚固端处，并临时将其与锚垫板固定。
矮塔斜拉桥全桥斜拉索调索施工工法资料
矮塔斜拉桥全桥斜拉索调索施工工法1 前言“矮塔斜拉桥”也称“部分斜拉桥”，是介于“斜拉桥”与“体外预应力箱梁桥”之间的一种新型结构体系。
矮塔斜拉桥和连续梁相比具有结构新颖跨度能力大、施工简单、经济优点；与斜拉桥相比具有施工方便、节省材料、主梁刚度大等优点。
使得埃塔斜拉桥具有广阔的发展空间。
佛肇城际铁路桂丹立交特大桥预应力矮塔斜拉斜跨桂丹路与佛山一环互通立交，主桥位于R=1800m的圆曲线上，孔跨为（75+86+168+86+75）m，采用塔梁固结并简支于桥墩之上的连续体系。
主梁为预应力混凝土结构，采用单箱双室变高度箱形无翼缘截面，斜拉索锚固于箱体之内。
主梁斜拉索采用双塔双索面扇形分布，每个桥塔8对，共16对，梁顶面塔高为26m，最大斜拉索在桥面以上高度为24.355m，其高跨比为24.355:168=1:6.898，桥面宽14.9m，宽跨比为14.9:168=1:11.28,梁上锚固点间距为14.9，塔上转向鞍横桥向间距15.4m。
斜拉索采用喷涂钢绞线（中心丝与边丝各钢丝外表均单独形成环氧树脂涂膜，涂层厚度应在0.12mm～0.2mm之间）单层无粘接筋，单根钢绞线规格直径为15.24mm，每根斜拉索有55根钢绞线组成。
为了确保质量和施工进度,科学管理,积极采用新技术,经过归纳总结形成本工法。
图1.1 1/2 全桥立面图2 工法特点2.1工序简单，施工进度快。
2.2施工条件得到了改善，劳动强度低，安全性强。
2.3采用单根等值法张拉，可以控制每根斜拉索各股钢绞线的离散误差不大于理论值的±3%。
2.4可以实现一对斜拉索对称、交叉单根张拉，同步整体张拉，确保两根斜拉索间的差值不大于理论值的±1%。
2.5采用JMM-268动测仪进行索力监控，可以确保斜拉索整索索力误差不大于理论值的±2%。
2.6斜拉索采用多重防腐处理，锚固端灌注防腐油脂，延长了斜拉索使用寿命。
3 适用范围本工法适用于埃塔斜拉桥斜拉索调索施工。
宽幅矮塔斜拉桥斜拉索错位施工及调索工法
宽幅矮塔斜拉桥斜拉索错位施工及调索工法宽幅矮塔斜拉桥斜拉索错位施工及调索工法引言：宽幅矮塔斜拉桥是一种常见的桥梁结构形式，其特点是通过斜拉索连接主塔和梁，分担桥梁的荷载。
在施工过程中，采用斜拉索错位施工和调索工法可以提高施工效率和质量。
本文将介绍宽幅矮塔斜拉桥斜拉索错位施工及调索工法的原理和实施方法。
一、斜拉索错位施工原理宽幅矮塔斜拉桥的斜拉索一般都是预应力钢丝绳或钢缆，通过主塔上构造的系留器固定。
斜拉索错位施工是指将斜拉索按照一定的错位方式先行施工，再进行连接的方法。
1. 斜拉索预埋工序在主梁上预留相应的斜拉索固定点，进行预埋工序。
预埋工序中需要注意斜拉索预留的位置和角度，以保证后续的斜拉索连接能够顺利进行。
2. 斜拉索安装工序在主塔上安装系留器，用于固定斜拉索。
根据预留的位置和角度，将斜拉索以一定的方式拉向预留的固定点，然后进行暂时固定。
3. 斜拉索错位施工在固定点附近按照错位要求进行斜拉索的错位施工，即从固定点开始逐渐错位拉紧。
斜拉索的错位施工需要根据设计要求进行，可以通过临时斜拉索张拉系统实现。
4. 斜拉索连接工序在斜拉索错位施工完成之后，需要将各个斜拉索进行连接。
连接工序需要注意斜拉索之间的错位关系和连接点的稳固性，以确保整个斜拉索系统能够正常工作。
二、调索工法调索是指通过对斜拉索进行调整，使它们达到设计要求的工作状态。
对宽幅矮塔斜拉桥而言，调索工法是保证桥梁结构安全和正常使用的重要环节。
1. 传统调整方法传统的调索方法是通过人工或机械装置对斜拉索进行调整。
在斜拉索系统上设置调整装置，通过对斜拉索的张拉或放松来调整其力学性能，使斜拉索能够达到设计要求的张拉力。
2. 智能调整方法随着科技的进步，智能调整方法逐渐应用于桥梁工程中。
通过传感器和自动控制系统，实时监测斜拉索的张拉力和位移，并根据预设的控制策略进行调整。
三、斜拉索错位施工及调索工法的应用案例以G大桥为例介绍斜拉索错位施工及调索工法的应用案例。
斜拉索安装工程施工方案
广州陈村特大桥斜拉索安装施工方案编制:李波校核:审核:柳州欧维姆工程有限公司2011年11月18日施工方案目录1工程概况 (4)1.1斜拉索简介..........................................错误！未定义书签。
2陈村桥O V M250A T斜拉索体系结构说明. (5)2.1锚固段 (6)2.2过渡段 (6)2.3自由段 (7)2.4抗滑锚固段 (7)2.5塔柱内索鞍段 (7)3编制依据 (7)4编制原则 (8)5编制范围 (8)6施工组织 (8)6.1组织机构框架图 (8)6.1劳动组织 (9)6.3施工进度控制 (9)6.4施工主要机具 (9)6.6主要材料组织 (12)6.6技术组织 (12)7施工进度计划........................................错误！未定义书签。
8.施工总体施工.......................................错误！未定义书签。
8.1施工方法 (15)8.2斜拉索安装施工顺序.................................错误！未定义书签。
5 8.3斜拉索索力控制.....................................错误！未定义书签。
5 9斜拉索施工工艺及技术措施..........................错误！未定义书签。
9.1斜拉索施工工艺流程图................................错误！未定义书签。
9.2钢绞线下料..........................................错误！未定义书签。
9.3HDPE管焊接.........................................错误！未定义书签。
9.3.1焊接长度........................................................................................错误！未定义书签。
斜拉桥施工施工方案.docx
斜拉桥施工施工方案.docx 范本一：斜拉桥施工施工方案1. 施工准备1.1 施工区域划定1.1.1 划定施工区域的范围1.1.2 安装标志牌及警示灯1.1.3 施工现场临时设施搭建2. 地基处理2.1 地质勘察及分析2.2 地基处理方法选择2.3 地基处理施工措施2.3.1 土方开挖与回填2.3.2 地基加固与加固材料选择3. 桥墩施工3.1 桥墩基础施工3.1.1 基础造型及尺寸要求3.1.2 桥墩基础施工方法及工艺流程3.1.3 钢筋混凝土浇筑3.2 桥墩主体施工3.2.1 桥墩主体施工工艺3.2.2 桥墩防腐处理4. 梁段制造与架设4.1 梁段制造4.1.1 梁段制造设计要求4.1.2 钢筋混凝土梁段制作工艺4.1.3 梁段质量检验4.2 梁段架设4.2.1 架设设备及工艺流程4.2.2 调整预应力4.2.3 梁段防腐处理5. 斜拉索系统安装5.1 斜拉索系统设计5.1.1 斜拉索系统参数计算5.1.2 斜拉索系统材料选择5.2 斜拉索系统安装工艺5.2.1 斜拉索吊装5.2.2 斜拉索张拉5.2.3 斜拉索锚固6. 桥面铺装6.1 铺装材料选择6.2 铺装施工工艺6.2.1 基层处理6.2.2 现浇混凝土铺装6.2.3 铺装质量检验7. 文档结尾内容附件：桥梁设计图纸、施工专用设备清单、施工人员名单等相关附件。
法律名词及注释：1. 施工区域划定：根据相关法律法规和施工要求，将施工场地划定的一定范围内，为施工方便进行施工活动并确保施工的安全进行。
2. 地基处理：指对斜拉桥基础的土地进行处理，确保地基具备足够的承载能力和稳定性。
3. 桥墩施工：斜拉桥的支撑结构，用来传递桥面和梁段荷载至地基，需要进行施工和加固。
4. 梁段制造与架设：施工中制作和安装在桥墩上的梁段，梁段是桥面与桥墩之间的支撑物，需要经过精确制作和安装。
5. 斜拉索系统安装：对斜拉桥进行张拉调整，确保桥面结构的稳定和建筑的安全性。
矮塔斜拉桥斜拉索施工工艺
第１ ２期
状 况 ， 出改进 措施 与管 理 重点 。 提 （ ） 量风险 辩识 ， 开展 区域 内工程 质 量风 险 排查 活 动 ， ２ 质 要 针对 重大风 险采 取预 控措 施 。
矮塔斜 拉桥也 叫“ 部分斜 拉桥 ” 起源于 日本 ， ， 属于体 外
用起 吊高 度足 够 的吊车将制作 好的护套从 最短 一根开 始安装 ， 上端用钢丝绳分别对称 固定于分丝 管鞍 座两侧附近
支架上 ， 吊过程 中人 工扶持护套保证 不受划伤。 起 ２３ 穿索 ． 按分丝管从上 到下顺序 逐根 穿束 ， 边穿边 用小千斤顶张
（ ）制定技 术标 准 ， ３ 特别 要 针对 “ 四新 ” 技术 与 空 白点 ， 充 补 急需 的地 方标 准规范 。 （ ） 针 对工 程 质量 动 态 ， 时研 究颁 发行 业质 量 管 理 文 ４ 要 及
３３ 以 质 量 监 督工 程 师 为 平 台 的质 监 队伍 领 军 人 才 的培 养机 ．
第 ３ 卷第 １ 期 １ ２
Ｖｏ１３ Ｎｏ １ －１ ．２
建
筑
施
工
Ｂ Ｌ Ｉ Ｇ Ｃ Ｎ Ｔ ＵＣ １ Ｎ ＵＩＤ Ｎ ０ Ｓ Ｒ Ｔ ０
矮 塔 斜 拉 桥 斜 拉 索 施 工 工 艺
Ｃｏｎ ｔ ｕｃ ｉ ｃ ｏｌ ｓ ｒ ｔｏｎ Ｔｅ ｈｎ ｏｇｙ ｏ ａ ｂｌｓｆ ｆＳｔ ｙ Ｃａ ｅ ｏｒ Ｌ ｗ － ｌ ｂＩ — ａ ｅ ｉ ｏ Ｐｙ ｏｎ Ｃａ ｅ Ｓｔ ｙ ｄ Ｂｒｄｇｅ
３ 关键技术措施
（ ）固定锚具 时要控 制锚孔每 束穿 索顺序从 上 向下穿钢铰 线 ， ２） 避免 引响后 面 铰 线在 Ｈ Ｐ 管 中活动 。 ＤＥ （ 下转第 １ ０ １３页）
(完整版)斜拉桥斜拉索施工方案
斜拉桥斜拉索施工方案1、概况该桥斜拉索采用填充型环氧涂层钢绞线斜拉索，塔上设置张拉端，梁下为锚固端；每侧主塔设12 对斜拉索，全桥共24 对斜拉索，其规格为15-27 、15-31 、15-34 、15-37 、15-43 、15-55 、15-61 共 7 种，斜拉索采用平行钢绞线斜拉索体系。
斜拉索由固定端锚具、过渡段、自由段、HDPE护套管、张拉端锚具及索夹、减振器等构成。
2、斜拉索施工工艺本工程主梁采用前支点挂篮悬臂现浇施工，斜拉索挂索方式与支架现浇和后支点挂篮施工有所不同，需在挂篮上设置索力转换装置。
其基本工艺流程详见附《表 3 施工工艺框图》。
3、斜拉索施工准备（1）、施工前准备工作施工前准备工作包括：施工平台、施工机具的准备；施工人员的工作分配；斜拉索锚具的组装和安装； HDPE外套管的焊接等。
①、施工平台准备斜拉索挂索施工前，在主塔和箱梁处设置施工平台，以方便施工人员操作。
主塔施工处在塔内、外均设置施工平台，箱梁处施工平台设置在挂篮上。
施工平台的搭设满足施工要求，并采取适当的安全措施，确保人员和设备的安全可靠。
②、施工机具准备正式施工前，所有施工机具就位。
张拉用千斤顶、油泵和传感器经过有资质的第三方进行配套标定。
因本工程斜拉索规格较大，采用机械穿索方式进行挂索施工，双塔双索面同时施工时，主要施工设备清单如下。
序号设备名称设备规格数量用途1 HDPE管材热熔焊接机SHD3502 台HDPE外套管接长焊接用2 单孔千斤顶及配套油泵SM22-200 5 套钢绞线单根张拉用3 单孔振弦式压力传感器JMZX-3103 5 台钢绞线索力监测用4 穿心式千斤顶及配套油1500T 2 台斜拉索整体调索用泵5 卷扬机5T 4 台钢绞线穿索用6 张拉反力架15-85 和 15-91 4 套钢绞线单根张拉用7 紧索器15-91 2 套斜拉索紧索用8 放线架自制 4 台钢绞线单根穿索放线用9 其它辅助设备斜拉索张拉、附件安装用③、施工人员分配为有效安排斜拉索施工的各环节，统一协调指挥，斜拉索施工前，需进行人员的工作分配。
斜拉桥专项施工方案
一、工程概况本工程为某城市新建的一座斜拉桥，位于城市中心区域，全长500米，主跨180米，主塔采用双柱式结构，主梁采用预应力混凝土结构。
为确保工程质量和施工安全，特制定本专项施工方案。
二、施工组织1. 施工单位：某建筑工程有限公司2. 施工队伍：由具有丰富斜拉桥施工经验的工程师、技术人员和施工人员组成。
3. 施工设备：混凝土搅拌车、泵车、塔吊、施工电梯、施工平台等。
三、施工工艺1. 桥墩施工（1）基础开挖：采用人工挖掘机进行基础开挖，确保基础尺寸符合设计要求。
（2）基础浇筑：采用C30混凝土进行基础浇筑，确保基础强度满足设计要求。
（3）桥墩施工：采用模板施工，分节浇筑，确保桥墩垂直度和尺寸符合设计要求。
2. 主塔施工（1）基础施工：采用人工挖掘机进行基础开挖，确保基础尺寸符合设计要求。
（2）基础浇筑：采用C30混凝土进行基础浇筑，确保基础强度满足设计要求。
（3）塔柱施工：采用爬模施工，分节浇筑，确保塔柱垂直度和尺寸符合设计要求。
（4）横梁施工：采用支架施工，分节浇筑，确保横梁尺寸和强度符合设计要求。
3. 主梁施工（1）支架施工：采用满堂支架施工，确保支架强度、刚度和稳定性。
（2）模板施工：采用定型钢模板，确保模板尺寸和刚度满足设计要求。
（3）混凝土浇筑：采用泵车进行混凝土浇筑，确保混凝土密实度。
4. 斜拉索施工（1）锚具安装：采用机械安装，确保锚具安装精度。
（2）斜拉索张拉：采用液压张拉机进行张拉，确保张拉力符合设计要求。
（3）斜拉索防护：采用防腐涂料进行防护，确保斜拉索使用寿命。
四、施工进度1. 施工准备阶段：1个月2. 桥墩施工阶段：3个月3. 主塔施工阶段：5个月4. 主梁施工阶段：4个月5. 斜拉索施工阶段：1个月6. 验收阶段：1个月总计：15个月五、质量保证措施1. 严格遵循设计文件、施工规范和质量标准，确保工程质量。
2. 加强施工过程中的质量监控，确保施工质量。
3. 对施工人员进行专业培训，提高施工技能。
矮塔斜拉桥施工方案
矮塔斜拉桥施工方案一、项目背景矮塔斜拉桥是一种常见且有效的桥梁结构，广泛应用于铁路、公路交通等领域。
它以其独特的造型和优越的性能成为市政工程中的重要组成部分。
本文将详细介绍矮塔斜拉桥的施工方案。
二、施工前准备2.1 桥梁设计在进行施工前，需要先进行桥梁的设计工作。
桥梁设计工作包括结构分析、材料选择、荷载计算等，确保桥梁的安全性和稳定性。
2.2 施工场地准备施工场地的准备是施工前的重要一环。
需要对施工现场进行清理，确保无障碍物存在。
同时，根据实际情况确定施工区域的边界，在施工区域外设置警示标志，确保施工安全。
2.3 施工人员培训施工人员是保证施工进度和质量的关键。
在施工前，需要对施工人员进行培训，包括施工工艺、安全操作规范等内容，确保施工人员具备必要的技能和知识。
三、施工流程3.1 基础施工矮塔斜拉桥的施工首先需要进行基础施工。
基础施工包括地基处理、基础坑挖掘、基础混凝土浇筑等步骤。
地基处理是为了保证桥梁基础的稳定性，可以采用加固土壤、灌注桩等方式。
基础坑挖掘需要按照设计要求进行，确保基础的大小和形状符合设计需求。
基础混凝土浇筑需要控制混凝土的质量和浇筑工艺，确保基础的强度和稳定性。
3.2 塔身施工塔身施工是矮塔斜拉桥施工的关键环节之一。
塔身施工需要根据设计要求进行模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等步骤。
模板搭设需要具备一定的技术要求，确保模板的稳定性和准确性。
钢筋绑扎需要按照设计要求进行，确保钢筋的布置符合结构要求。
混凝土浇筑需要控制混凝土的流动性和均匀性，确保塔身的强度和稳定性。
3.3 拉索张设拉索张设是矮塔斜拉桥施工的另一个关键环节。
拉索张设的主要步骤包括拉索安装、张拉调校等。
拉索安装需要根据设计要求进行，确保拉索的位置和张设角度准确。
张拉调校需要根据设计要求进行，确保拉索的预应力符合设计要求。
3.4 桥面铺装桥面铺装是矮塔斜拉桥施工的最后一步。
桥面铺装需要根据设计要求选择适当的桥面材料，并按照施工工艺进行铺装。
矮塔斜拉桥施工方案
矮塔斜拉桥施工方案摘要：本文旨在提供一种针对矮塔斜拉桥的施工方案。
矮塔斜拉桥是一种特殊的桥梁结构，其主要特点是桥梁高度较低且存在一定的斜拉角度。
该文将介绍矮塔斜拉桥的设计要点、施工方法以及施工时应注意的问题，以期为相关工程的设计和实施提供参考。
1. 引言矮塔斜拉桥作为一种新型的桥梁结构，具有占地面积小、造价低廉、对地形适应性强等优点，因此在城市交通建设中得到了广泛应用。
然而，由于其特殊的施工方式和结构特点，对施工方案的制定提出了更高的要求。
因此，本文旨在提供一种可行的矮塔斜拉桥施工方案，以期帮助相关工程的设计和实施。
2. 矮塔斜拉桥的设计要点矮塔斜拉桥的设计要点包括桥梁高度、斜拉角度、主梁尺寸等方面。
在确定桥梁高度时，需要考虑桥梁的通行需求以及地形条件，确保桥梁在满足安全要求的前提下尽可能降低高度。
斜拉角度的确定需要综合考虑桥梁结构和施工条件等因素，确保桥梁的稳定性和承载能力。
主梁的尺寸设计需要满足桥梁的承重要求和结构稳定性要求，同时考虑到材料使用效率和工程造价的因素。
3. 施工方法矮塔斜拉桥的施工方法分为几个关键步骤，包括基础施工、塔吊安装、主梁架设和斜拉索安装等。
3.1 基础施工基础施工是整个施工过程的第一步，它包括地基处理、临时支撑结构的搭建以及基础混凝土浇筑等。
地基处理需要根据地质勘察结果确定基础形式，确保基础的稳定性。
在基础施工过程中，需要搭建临时支撑结构以支撑主梁的架设。
3.2 塔吊安装在基础施工完成后，需要安装塔吊用于主梁的架设。
塔吊的安装需要根据桥梁的几何尺寸和施工要求确定合适的位置和高度，并进行精确的安装调整。
3.3 主梁架设主梁架设是矮塔斜拉桥施工过程中的关键步骤。
主梁的架设需要保证准确的位置和高度，而且在架设过程中需要注意材料的保护，确保主梁在架设过程中不受损坏。
3.4 斜拉索安装斜拉索的安装是矮塔斜拉桥施工的最后一个环节。
在安装斜拉索之前，需要确保主梁和塔吊的位置和高度准确无误。
矮塔斜拉桥索塔施工技术
矮塔斜拉桥索塔施工技术１、工程概况某黄河大桥、省某高速公路某高架桥3#桥均为双塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥。
大桥采用塔梁固结、墩梁分离的体系，墩顶设支座。
索塔结构高约18ｍ，为主跨的1/8，是典型的近代意义上的矮塔斜拉桥。
索塔采用实心矩形截面，钢筋混凝土结构，顺桥向变长，顶部 2.6ｍ，下部3.0ｍ，横桥向宽2.0ｍ，塔身呈宝塔状，造型优美。
索塔布置在中央分隔带上，塔身斜拉索通过处设有鞍座，鞍座横桥向设两排，每个鞍座采用分丝管形式，每根分丝管穿一根钢绞线，以便将来可以单根换索。
在两侧斜拉索出口处设抗滑锚垫板，以防止钢绞线的滑动。
2、施工方案针对索塔结构高度只有18ｍ，但结构复杂，截面不规则，索塔模板采用整体式组合钢模，模板安装采用塔吊提升，人工螺栓连接，内置拉杆加固；钢筋由现场集中加工、编号，平板车运输到位，塔吊提升，人主塔立面图主塔侧面图工绑扎，焊接成型；混凝土由搅拌站集中拌合，混凝土输送车运输到位，混凝土输送泵泵送入模，插入式振捣棒振捣密实，分二次浇筑成型。
3、施工工艺清除梁顶表面浮浆、杂物安装直线段钢筋安装直线段模板测量放样浇筑直线段混凝土测量放样安装分丝管安装曲线段钢筋安装曲线段模板测量放样浇筑曲线段混凝土混凝土养护、拆除模板索塔施工工艺流程图4、施工控制要点4.1．模板设计、加工索塔施工时，应分节段支模和浇筑混凝土。
本桥索塔分两次浇筑混凝土，第一次浇筑索塔直线段约8m，第二次浇筑索塔异形段约10m。
索塔模板每一节段的高度视索塔的尺寸、模板的重量和塔吊的吊装能力而定。
为了保证模板具有足够的刚度和强度，加工前要进行强度验算，而且要防止吊装时模板变形。
本桥索塔模板采用6mm面板，8#槽钢作背带，8#角钢作法兰盘连接，12#槽钢背对作围带。
模板的加工精度将直接影响分丝管的定位，尤其索塔前后两块锯齿状模板A、B、C以及“α”角的尺寸控制。
因此，加工前要对加工平台用水准仪抄平，经纬仪放线，加工过程中，严格控制几何尺寸和平整度，保证焊接质量，出厂前要进行整体组装，合格后才能运输出厂。
小半径矮塔斜拉桥平行钢绞线拉索施工工法(2)
小半径矮塔斜拉桥平行钢绞线拉索施工工法小半径矮塔斜拉桥平行钢绞线拉索施工工法一、前言小半径矮塔斜拉桥平行钢绞线拉索施工工法是一种用于建设小半径矮塔斜拉桥的工程施工方法。
该工法通过采用平行排列的钢绞线拉索，使得桥面与拉索平行，从而实现桥梁的施工和稳定。
本文将详细介绍该工法的工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点小半径矮塔斜拉桥平行钢绞线拉索施工工法具有以下特点：1. 施工快速：采用平行排列的钢绞线拉索可以大大减少施工时间，提高施工效率。
2. 结构稳定：通过拉索的平行排列和高强度的钢绞线材料，能够有效增加桥梁的稳定性和承载能力。
3. 环境友好：施工过程中不需要大量的混凝土和钢材，节约了资源和能源，减少了对环境的影响。
4. 施工灵活：适用于各种地形和地质条件下的施工，适应性强。
三、适应范围小半径矮塔斜拉桥平行钢绞线拉索施工工法适用于以下范围：1. 跨度小、高度低的矮塔斜拉桥工程。
2. 地质条件较好、土壤稳定、基础设施完善的区域。
3. 对施工时间要求紧迫的工程项目。
四、工艺原理小半径矮塔斜拉桥平行钢绞线拉索施工工法的工艺原理基于以下几点：1. 桥梁结构设计与施工工艺的相互衔接。
2. 采用钢绞线拉索的平行排列，使得桥面与拉索平行，增加桥梁的稳定性。
3. 选择高强度的钢绞线材料，提高桥梁的承载能力和使用寿命。
4. 通过技术措施，确保施工工艺与实际工程之间的联系，实现施工过程的稳定和成功。
五、施工工艺小半径矮塔斜拉桥平行钢绞线拉索施工工法包括以下阶段的施工工艺：1. 确定桥梁的设计方案和施工图纸。
2. 准备施工材料和机具设备。
3. 进行基础的地质勘测和土壤测试，确保地基的稳定性。
4. 进行桥台和矮塔的基础施工。
5. 安装桥梁的主要构件和钢绞线拉索。
6. 进行拉索的张拉和预应力调整。
7. 进行桥面和护栏的施工。
8. 进行桥梁的验收和检测。
六、劳动组织小半径矮塔斜拉桥平行钢绞线拉索施工工法的劳动组织包括以下几个方面：1. 需要一支专业的施工队伍，拥有桥梁施工经验和相关技术能力。
矮塔斜拉桥斜拉索施工工法.doc
矮塔斜拉桥斜拉索施工工法一、前言“矮塔斜拉桥”也称“部分斜拉桥”，介于“斜拉桥”与“体外预应力箱梁桥”之间，起源于日本，在国外发展很快，在国内来说是新桥型。
兰州某黄河大桥是国内第二座矮塔部分斜拉桥，某第四工程公司采用等值张拉工艺施工斜拉索，并首次采用了分丝管和抗滑锚新技术，保证了斜拉索的安装精度和施工质量。
开发研究的“双塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥施工技术”通过了甘肃省科技厅科技成果鉴定，鉴定意见认为：桥塔索鞍采用分丝管以及抗滑锚施工新技术，为斜拉索使用期的养护和正常换索提供了方便，填补了国内外空白。
成果达到国内领先水平。
在汾柳高速公路某高架桥 3 号桥施工中应用该项技术也获得了成功，取得了良好的经济效益和社会效益。
综合以上各工程实践形成本工法。
二、工法特点1.工序简单，施工进度快。
2.施工条件得到了改善，劳动强度低，安全性强。
3.索塔内鞍座采用分丝管，可以实现单根换索。
4. 采用单根等值法张拉，可以控制每根斜拉索各股钢绞线的离散误差不大于理论值的±3%。
5.可以实现一对斜拉索对称、交叉单根张拉，同步整体张拉，确保两根斜拉索间的差值不大于理论值的± 1%。
6. 采用 JMM-268动测仪进行索力监控，可以确保斜拉索整索索力误差不大于理论值的±2%。
7.斜拉索采用多重防腐处理，锚固端灌注防腐油脂，延长了斜拉索使用寿命。
三、适用范围本工法适用于部分斜拉桥斜拉索安装施工。
四、施工工艺（一）斜拉索的结构组成斜拉索由锚固段 +过渡段 +自由段 +塔柱内段 +自由段 +过渡段 +锚固段组成（见图1）。
1.锚固段 +过渡段组成——锚板、夹片、螺母、支撑筒、锚垫板、预埋钢导管、减震器、防松装置。
2.自由段组成——带 PE 护套的钢绞线、索夹、 HDPE套管。
3.塔柱内段组成——分丝管、塔内锚垫板、抗滑锚。
（二）工艺流程斜拉索施工工艺流程见图2。
（三）操作要点⒈下料⑴下料长度按下列公式列表计算出无应力状态下的自由长度，校核无误后供下料人员执行。
矮塔斜拉桥拉索等值张拉施工工法(2)
矮塔斜拉桥拉索等值张拉施工工法矮塔斜拉桥拉索等值张拉施工工法一、前言矮塔斜拉桥拉索等值张拉施工工法是一种较为常见的桥梁施工工法，通过利用施工阶段的桥梁自重，采用等值张拉的方式来完成桥面系梁形的构筑。
这种工法在桥梁施工中具有广泛应用，并且已经在多个工程项目中取得了良好的经济效益和社会效益。
二、工法特点矮塔斜拉桥拉索等值张拉施工工法的特点是简单、高效、安全、灵活。
其施工过程相对简单，工期短，施工效率高，可以快速完成桥面系梁形的构筑。
同时，该工法灵活性较强，适应范围广，可以适用于各种类型的桥梁工程。
三、适应范围矮塔斜拉桥拉索等值张拉施工工法适用于跨度较小的桥梁，特别适宜应用于城市道路桥梁、农村公路桥梁、河流桥梁等中小型的桥梁工程。
四、工艺原理矮塔斜拉桥拉索等值张拉施工工法的工艺原理是利用桥梁自重将拉索等效拉伸至设计预应力，并通过预应力锚固将桥梁结构连接起来。
该工法主要包括三个步骤：预应力锚固前准备工作、拉索与锚固装置设置、预应力锚固与调节。
具体操作过程需要根据实际工程情况灵活调整。
五、施工工艺1. 预应力锚固前准备工作：施工前需要进行桥梁结构的准备工作，包括桥墩、桥台和下部结构的建设等。
2. 拉索与锚固装置设置：根据设计要求，设置拉索和锚固装置，并进行临时张拉调整，使结构满足设计要求。
3. 预应力锚固与调节：进行预应力锚固和调节，通过张拉设备施加预应力，并进行适当的调整，使桥梁结构达到设计要求。
六、劳动组织施工过程中需要合理组织劳动力，包括现场施工人员、技术人员、安全人员等，确保施工工艺的顺利进行以及施工质量和工期的控制。
七、机具设备在矮塔斜拉桥拉索等值张拉施工工法中，需要使用的机具设备主要包括：吊装设备、预应力张拉设备、锚固装置、测距测斜仪等。
这些设备在施工中具有重要作用，能够提高施工效率和质量。
八、质量控制为了确保施工过程中的质量达到设计要求，需要采取一系列的质量控制方法和措施。
例如，进行材料验收、预应力张拉力控制、锚固质量控制等，以保证施工质量的稳定和成功。
斜拉桥斜拉索施工方案
斜拉桥斜拉索施工方案斜拉桥斜拉索的施工方案该斜拉桥采用填充型环氧涂层钢绞线斜拉索，每侧主塔设有12对斜拉索，共计24对，规格为15-27、15-31、15-34、15-37、15-43、15-55、15-61，采用平行钢绞线斜拉索体系。
斜拉索由固定端锚具、过渡段、自由段、HDPE护套管、张拉端锚具及索夹、减振器等构成。
斜拉索的施工采用前支点挂篮悬臂现浇施工，挂索方式与支架现浇和后支点挂篮施工不同，需要在挂篮上设置索力转换装置。
详见附表3施工工艺框图。
施工前的准备工作包括施工平台、施工机具的准备、施工人员的工作分配、斜拉索锚具的组装和安装、HDPE外套管的焊接等。
斜拉索挂索施工前，需要在主塔和箱梁处设置施工平台以方便操作。
所有施工机具也要就位，并经过第三方配套标定。
由于本工程斜拉索规格较大，采用机械穿索方式进行挂索施工。
每个索面需进行各个岗位的人员分配，包括HDPE管焊接工、锚具组装安装工、张拉工、穿索工和指挥。
在穿索过程中，剥套和镦头工作是必不可少的，这可以有效地保护钢绞线的外表环氧涂层，防止损伤。
接下来，我们将介绍钢绞线穿索张拉的步骤。
a、挂篮就位并固定在挂篮行到位后，启动C型挂钩顶部的千斤顶，使挂篮上升并与混凝土梁底密贴。
然后，安装并拧紧吊杆及锚固螺母，并施加一定的预紧力。
接着，安装止推装置，并用千斤顶顶紧。
最后，安装前支点装置，包括待浇段上的拉索预埋管和锚具。
b、钢绞线穿索钢绞线穿索可以采用人工或机械方式。
如果使用机械方式，需要合理布置牵索卷扬机和转向滑轮的位置，确保穿索过程顺利。
然后将卷扬机刚绕过转向滑轮，并与穿索板两端用卸扣连接。
接下来，将导向细钢丝绳穿入HDPE管内，并穿过穿索板上的导向，两端分别与主塔和箱梁临时固定。
将准备好的钢绞线的中心镦头丝与特制连接器连接后，将连接器嵌入穿索板上的槽口内。
启动卷扬机，使穿索板上行，直至其露出塔外HDPE管出口。
在塔外工作平台处，人工将引棒向预埋管内依次穿过锚具密封板、锚具锥孔，并将引棒头部的连接头与塔内卷扬机牵引绳连接。
矮塔斜拉桥拉索等值张拉施工工法
矮塔斜拉桥拉索等值张拉施工工法GGG(浙)C3099 2012李春生㊀郑㊀为㊀陈㊀建㊀罗海亮㊀陈巍峰(浙江省交通工程建设集团有限公司)1㊀前言随着我国桥梁建设的发展,桥梁也逐渐向大跨径㊁轻型的方向发展,斜拉桥正是适应了这一发展趋势而得到了迅速的发展㊂矮塔斜拉桥的关键技术就是如何控制梁体㊁索体地挂索过程㊂而梁体㊁索体在挂索过程中是一个渐变过程,因此,单根挂索时每根索力也是一个变化过程,单根钢绞线索力均匀性(索力离散性)控制是平行钢绞线拉索制作安装的关键㊂为了保证斜拉索的安装精度和施工质量,浙江省交通工程建设集团有限公司研究开发等值张拉工艺施工斜拉索,即采用平行钢绞线拉索体系,单根等值张拉,一次张拉至设计吨位,不进行二次调索,并把该技术应用于台缙高速东延段灵江大桥南主桥㊁北主桥的工程实际中,取得了良好的效果,故而总结编制成该工法㊂2㊀工法特点(1)索力均匀性好㊂采用单根等值法张拉,可以控制每根斜拉索各股钢绞线的离散误差不大于理论值的ʃ3%㊂(2)设备轻便,安全性强㊂施工条件得到了改善,劳动强度低,安全性强,张拉设备轻便㊂(3)工期短,质量高㊂索塔内鞍座采用分丝管,可以实现单根换索,单根等值张拉施工工序简单,施工速度快,质量高㊂3㊀适用范围本工法适用于采用平行钢绞线拉索的斜拉桥㊂4㊀工艺原理所谓等值张拉,是基于锚具相对于梁㊁塔来说,可以看作一个点,梁㊁塔受力变形对锚具内各根钢绞线的影响是相等的这一前提㊂利用传感器控制的单根拉索等值张拉施工的方法,张拉前先估算单根张拉过程中拉力的损失值,设最后一根平行钢绞线拉索的拉力为平均值时第一根的张拉系数,并将其换算成张拉力㊁控制油压的变化规律,并可利用千斤顶的校验方程来计算张拉力与控制油压的换算关系㊂5㊀施工工艺流程及操作要点5.1㊀施工工艺流程施工工艺流程如图1所示㊂5.2㊀操作要点1)准备工作(1)塔外平台搭设平台设计根据HDPE管的安装或塔外人员的上下㊁塔外施工材料的运输需要及起重要求进行设计㊂458图1㊀施工工艺流程图锚固筒安装灌浆,HDPE 管的安装,穿索,索箍㊁减振器的安装等工作都要在塔外进行,根据项目的具体情况采用搭设脚手架施工平台㊂(2)索体准备索盘人工滚动至塔根附近,利用塔吊或龙门架㊁手拉葫芦吊装索盘至放线架上,索体从盘的下方抽出㊂两端放索架铺平,防止往一边倾斜㊂放索架位置距塔的正下方不小于10m㊂(3)循环系统安装卷扬机固定在斜拉索轴线的后方桥面,与塔相距10m 左右㊂从前端卷扬机上放出钢丝绳,绕过塔外导向轮沿HDPE 管放至桥面㊂后端卷扬机钢丝绳绕过预埋管口导向轮,牵引到塔外㊂塔外人员利用中心丝穿入对应分丝管孔位,将后端牵引钢丝绳引出㊂2)PE 套管焊接PE 管按规格大小分类堆放,堆放高度不超过6层,焊接过程中将PE 管放上托架在PE 焊机处进行对接,调整PE 管位置和卡箍使PE 管基本顺直,两管外圆高差不大于2mm㊂刨削时压力均衡,刨花成连续圈状,厚度均匀,才能退刀,退刀时压力适当减小,退刀时要直进直出,不能左右摆动㊂退刀后进行试对,看管接缝四周是否有缝隙,如有缝隙必须重新刨削㊂对加热板进行加热,一般温度在230ħ左右,活塞推进在5s 内完成,控制好对接压力时间,观察焊缝翻转高度5~8mm㊂3)吊装PE 套管根据每根索的长度组装HDPE 管,每根索的长度根据钢绞线张拉完成后的HDPE 管长度进行组装,组装后用塔吊将HDPE 管上端吊起固定在张拉平台上㊂PE 管吊装示意图见图2,吊装过程中要防止HDPE 管破损㊂图2㊀PE 管吊装示意图4)单根挂索(图3)索盘人工滚动至塔根附近,利用塔吊㊁手拉葫芦吊装索盘至放线架上,索体从盘的下方抽出㊂两端放索架铺平,防止往一边倾斜㊂放索架位置距塔的正下方不小于10m㊂(1)启动卷扬机,牵引索体经梁端管口处转向轮至HDPE 管口,管口人员辅助索体贴近HDPE 管内下部沿HDPE 管牵引至塔外㊂(2)塔外人员再将索体与前端牵引钢丝绳连接,启动前端卷扬机牵引索体穿过分丝管,沿前端HDPE 管内至前端桥面管口处㊂塔处人员注意分丝管孔位与锚具孔位对应,防止索体在分丝管口处刮伤PE 层㊂(3)前端桥面人员将索体与牵引钢丝绳连接,将索体沿预埋管在牵引绳的引导下使钢绞线穿过前端锚具直至单根张拉所需的工作长度㊂(4)后端桥面人员将索体与牵引绳连接,将索体沿预埋管在牵引绳的引导下使钢绞线穿过后端锚具至单根张拉所需的工作长度㊂(5)调整两端工作长度,使两端长度差在10cm 以内㊂5585)单根张拉钢绞线(图4)单根张拉支座由底板㊁立柱和顶板组成,先将底板固定在锚具上,装好立柱和顶板,注意顶板的孔位要与锚具的孔位一致㊂在工作夹片外均匀涂抹退锚灵,将夹片塞入锚孔内㊂索体外层PE从塔外锚垫板向桥面10cm处往桥面方向用刀片剥除45cm,防护油脂用棉纱头擦干净,然后用清洗剂进行清洗干净㊂图3㊀钢绞线挂索示意图图4㊀单根钢绞线张拉示意图张拉设备采用YDCS160-150千斤顶㊂张拉过程中为了保证传感器的精度,单根压力传感器安装在第二排第二根上,安装顺序:传感器支座ң传感体ң单孔工具锚ң工具夹片,其中传感体通过导线与显示仪相联,压力变化值从显示仪中读取㊂安装要求对中,安装好后及时对传感器进行归零㊂按计算张位力进行张拉㊂张拉加载至单根绞线控制应力的15%开始测量初始伸长值,用压力表控制最后一级张拉力,敲紧传感器后的工具夹片,复核显示仪读数并作好记录,并在以后每根索开始张拉加载至单根绞线控制应力的15%时测初始伸长值㊂在张拉至比前一根的油压少1MPa时,读取传感的变化值,根据传感器的变化值计算出该根索控制力,按计算控制力进行张拉㊂张拉完成后测量伸长终值㊂装上工作夹片,适度打紧,卸压至3MPa时测回缩值后锚固㊂最后一根张拉完成后,对安装传感器索前安装的索进行补拉㊂6586)整体张拉钢绞线在完成单根张拉及调索工作后即进行整体张拉,张拉设备采用YCW5500千斤顶㊂5.3㊀劳动力组织劳动力组织见表1㊂劳动力组织表表1序㊀㊀号工㊀㊀程人㊀㊀数责任范围1项目经理1人施工现场总负责2项目副经理1人现场生产安排3技术负责人1人施工技术㊁质量等现场总负责4专职质检员2人负责现场质量控制检查㊁施工记录㊁数据整理等5测量员3人现场施工放样6试验员3人试验及检测工作7安全员1人现场安全管理8起重工6人钢筋绑扎工作9张拉工10人现场起重工作10普工10人现场浇捣工作6 材料与设备6.1㊀工程材料主要工程材料见表2㊂主要工程材料表2序㊀㊀号材料名称规格㊁型号1环氧涂层钢绞线ϕj15.2mm㊁1860MPa2张拉端锚具OVM250AT3抗滑锚具OVM2504HDPE外套管ϕ200ˑ7.75索鞍(分丝管)OVM2506.2㊀工程机械设备主要施工机械设备见表3㊂主要施工机械设备表37㊀质量控制7.1㊀质量控制要求(1)‘公路桥涵施工技术规范“(JTG/T F50 2000);(2)‘公路工程质量检验评定标准“(JTGF80/1 2004)㊂7.2㊀质量控制措施1)材料与机具设备质量控制传感器的稳定性能和张拉油表的精度对索力的影响很大,张拉过程中千斤顶的精度对拉索索力的影响也较大㊂主要材料必须具备材质证明书㊁出厂合格证以及进场前的性能检测报告㊂进场的斜拉索材料应抽样检查是否完好㊂对运至工地的张拉钢绞线等产品或设备应妥善保管,做好材料与产品防腐㊁防锈及分类标识存放等工作㊂对传感器㊁千斤顶等张拉设备必须经国家认定的检测部门检验㊁标定后方可使用,专业器具专人管理㊂2)张拉力的等值控制采用OVM250平行钢绞线拉索体系,并利用应力传感器的测力装置来实现对拉索拉力的控制㊂由于在斜拉索单根初始张拉时其拉力受拉索及拉索套管垂度的影响最大,因此每束拉索的前两根张拉力相同,并在第二根钢绞线上安放应力传感器㊂张拉过程中以第二根钢绞线的应力变化值作为控制一次单根张拉的依据,张拉完毕后为消除由于非线性因素的影响,最后再补充张拉第一根钢绞线,张拉力与最后一根张拉的钢绞线的拉力相等㊂开始张拉时,拉索索力受拉索垂度的影响较大,随着钢绞线张拉根数的增加,其影响逐渐减小㊂然而,随着整索索力的逐渐增加,主梁和主塔的变形也进一步的增加,拉索索力受梁柱效应和大变形效应等非线性因素的影响也越来越大㊂总的说来,在各种非线性因素的影响下单根拉索的控制拉力是逐渐减小的,其控制拉力是通过不断减小张拉油表的读数来实现的,其油表的减小量是根据传感器显示拉力变化的相对值来确定㊂3)延伸量的控制由于斜拉索的延伸量要求比较精确,因此在单根张拉时不仅要考虑其张拉力是控制,还要对其延伸量进行控制㊂在单根张拉过程中要求每根钢绞线张拉至相同的延伸量,这样就保证了单根张拉能够达到群锚千斤顶的张拉效果㊂8㊀安全措施(1)进入施工现场必须戴好安全帽,扣好帽带㊂施工平台要设安全栏杆,并设立防护措施和明显标志在施工平台㊁桥面临边操作时要系好安全带,安全带要高挂低用㊂严禁酒后施工㊂施工现场禁止穿拖鞋㊁高跟鞋㊁赤脚和易滑㊁带钉的鞋和赤膊操作㊂(2)施工材料及机具堆放要平稳,不准向桥下乱扔杂物㊁垃圾㊂(3)施工前必须检查机械㊁仪表㊁葫芦等机具以及电器线路,确认完好放可施工㊂不准在起吊㊁运吊物体下逗留㊁通行㊂(4)施工用电要按规范进行,做到 一机㊁一闸㊁一漏㊁一箱 三级配电,两级保护㊂电缆的布设㊁连接要规范,严禁用铜丝铁丝代替保险,电气设备和线路要经常检查并做好检查记录㊂发现引起火花㊁短路㊁发热和绝缘损坏必须立即修理㊂下班时要做到人走断电,要做好防雨措施㊂雨后施工前检查电箱㊁线路接头㊁电器设备有无露电或损坏㊂(5)卷扬机固定位置的视野要开阔,要方便施工,地基要牢固,卷筒与导向轮中心对正㊂第一个导向轮到卷筒的距离应大于卷筒宽度的15倍,操作时要注意观察,防止钢丝绳相互错叠和钢丝绳磨损㊂作业前先进行空转确认电气㊁制动㊁工作环境良好才能操作,卷筒上的钢丝绳至少要保留3~5圈,卷筒858外周距最外层钢丝绳的距离应大于钢丝绳直径的1.5倍㊂不得跨越㊁踩踏正在作业的卷扬钢丝绳,不得在钢丝绳三角区域停留㊂卷扬机在作业时不能检修,一定要停机检修㊂要做好防雨措施㊂(6)切割机㊁角磨机使用前要检查电气线路㊁安全罩是否完好,按使用说明书安全使用㊂注意磨片角度,使用时要把持稳,不准对着自己和他人,要戴防护镜㊂(7)张拉时千斤顶正后方严禁站人,操作时手脚不能放在物体运行端面,防止压伤手脚㊂(8)电焊㊁气割应远离可燃物不小于10m,电焊机设专用地线,地线应压接牢固,防止松动放弧㊂氧气㊁乙炔旁严禁火源,应直立使用,禁止平放倒卧㊂严禁油污接触到氧气瓶和导管上,严禁曝晒㊁撞击㊂开启阀门要缓慢,严格执行操作规程,操作规程是先开乙炔后开氧气,使用完毕时先关氧气后关乙炔㊂(9)起重吊装:对起重用具如手拉葫芦㊁滑车㊁钢丝绳㊁吊环㊁卸扣要事前检查,使用要合理㊂绑扎物体要牢靠㊁合理,起吊要平稳,要慢起慢落㊂起重物下方严禁站人,指挥信号要明确㊂施工平台移动要平稳,严防坠物㊂(10)索盘放索时放盘不要过快,防止索跑出盘外,解索头时用手先压住索头再解开绑扎铁丝,防止索头反弹伤人㊂(11)索盘在桥面滚动不宜过快,要有制动措施,要注意手㊁脚不能放在索轮下㊂(12)挂索时信号要明确,桥面㊁塔外连接要稳妥,防止掉索,桥面施工部位要防护栏杆㊂(13)斜拉索的保护,在施工时要防止刮伤,如有毛刺㊁尖硬处要进行打磨㊂钢筋等处用麻布或橡胶进行铺垫,靠近动火作业处用防火布或铁皮进行隔离㊂(14)雨天施工锚具㊁索体㊁机械设备㊁电器设备用防雨布做好防雨措施,大风㊁大雨天气暂停施工㊂9㊀环保措施(1)设置固定机修点,确保无废油进入水中㊂(2)设置固定废弃物堆放点,工程废料集中处理㊂(3)设置固定垃圾箱,生活垃圾将统一处理㊂10㊀效益分析本工法所采用的单根等值张拉技术,利用分丝管可实现单根换索㊂若某根钢绞线存在质量隐患或者出现质量问题的时候,就可以直接进行单根换索,从而可节约部分质量尚好的钢绞线㊂由于单根等值张拉的机具较为轻便,也节约了施工机械设备的投入使用,更节约了人力资源㊂本工法采用的等值张拉法施工工艺先进,利用高科技仪器监测索力,能保证索力在允许的误差内,可确保工程质量㊂11㊀应用实例工程实例一:灵江大桥南主桥灵江大桥,位于椒江河口区的近口段的下游,南主桥采用92m+152m+76m两塔单索面三跨预应力混凝土箱梁矮塔斜拉桥,桥长320m㊂设计荷载为公路 Ⅰ级,双向四车道桥㊂由浙江省交通工程建设集团有限公司承建,2007年8月开工,2010年7月完工㊂南主桥主梁采用单箱三室大悬臂变高度箱形截面,主梁在每根拉索锚固点处均设有横隔板㊂索塔为钢筋混凝土结构,桥面以上高为23.88m,采用实心矩形截面,塔根部顺桥向长5m,横桥向长2m,塔顶顺桥向长4m,横桥向长2m,布置在中央分隔带上,塔上部设有鞍座㊂斜拉索横桥向呈双排布置,斜拉索采用单索面半扇形布索,利用中央分隔带作为拉索的锚固区,塔根附近无索区长48m,跨中无索区长24m,塔上竖向锚固间距为0.8m,箱梁上索间距为4m,在每个锚固点处横桥向并排设置2根拉索,间距为1.0m㊂南主桥共设2ˑ11对斜拉索,斜拉索采用OVM250平行钢绞线拉索体系,采用塔旁吊机持索,斜拉958索一次张拉至设计吨位,不进行二次调索㊂施工时分两个步骤进行,即单股张拉及大吨位千斤顶调整㊂斜拉索第一步张拉采用小千斤顶单股张拉,要求每根索张拉完后每股张拉力均匀为95kN;第二步采用大吨位千斤顶进行张拉至设计索力,进行锚固㊂抗滑锚在张拉完后安装,桥面系完成后在抗滑锚内灌注环氧砂浆㊂拉索等张拉法应用效果良好㊂工程实例二:灵江大桥北主桥灵江大桥,位于椒江河口区的近口段的下游,北主桥采用92m+152m+76m两塔单索面三跨预应力混凝土箱梁矮塔斜拉桥,桥长320m㊂设计荷载为公路 Ⅰ级,双向四车道桥㊂由浙江省交通工程建设集团有限公司承建,2007年8月开工,2010年7月完工㊂北主桥主梁采用单箱三室大悬臂变高度箱形截面,主梁在每根拉索锚固点处均设有横隔板㊂索塔为钢筋混凝土结构,桥面以上高为23.88m,采用实心矩形截面,塔根部顺桥向长5m,横桥向长2m,塔顶顺桥向长4m,横桥向长2m,布置在中央分隔带上,塔上部设有鞍座㊂斜拉索横桥向呈双排布置,斜拉索采用单索面半扇形布索,利用中央分隔带作为拉索的锚固区,塔根附近无索区长48m,跨中无索区长24m,塔上竖向锚固间距为0.8m,箱梁上索间距为4m,在每个锚固点处横桥向并排设置2根拉索,间距为1.0m㊂北主桥共设2ˑ11对斜拉索,斜拉索采用OVM250平行钢绞线拉索体系㊂斜拉索采用塔旁吊机持索,斜拉索一次张拉至设计吨位,不进行二次调索㊂施工时分两个步骤进行,即单股张拉及大吨位千斤顶调整㊂斜拉索第一步张拉采用小千斤顶单股张拉,要求每根索张拉完后每股张拉力均匀为95kN,第二步采用大吨位千斤顶进行张拉至设计索力,进行锚固㊂抗滑锚在张拉完后安装,桥面系完成后在抗滑锚内灌注环氧砂浆㊂拉索等张拉法应用效果良好㊂068。
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矮塔斜拉桥斜拉索
施工工法
矮塔斜拉桥斜拉索施工工法
一、前言
“矮塔斜拉桥”也称“部分斜拉桥”，介于“斜拉桥”与“体外预应力箱梁桥”之间，起源于日本，在国外发展很快，在国内来说是新桥型。
兰州某黄河大桥是国内第二座矮塔部分斜拉桥，某第四工程公司采用等值张拉工艺施工斜拉索，并首次采用了分丝管和抗滑锚新技术，保证了斜拉索的安装精度和施工质量。
开发研究的“双塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥施工技术”经过了甘肃省科技厅科技成果鉴定，鉴定意见认为：桥塔索鞍采用分丝管以及抗滑锚施工新技术，为斜拉索使用期的养护和正常换索提供了方便，填补了国内外空白。
成果达到国内领先水平。
在汾柳高速公路某高架桥3号桥施工中应用该项技术也获得了成功，取得了良好的经济效益和社会效益。
综合以上各工程实践形成本工法。
二、工法特点
1.工序简单，施工进度快。
2.施工条件得到了改进，劳动强度低，安全性强。
3.索塔内鞍座采用分丝管，能够实现单根换索。
4.采用单根等值法张拉，能够控制每根斜拉索各股钢绞线的离散误差不大于理论值的±3%。
5.能够实现一对斜拉索对称、交叉单根张拉，同步整体张拉，确保两根斜拉索间的差值不大于理论值的±1%。
6.采用JMM-268动测仪进行索力监控，能够确保斜拉索整索索力误差
不大于理论值的±2%。
7.斜拉索采用多重防腐处理，锚固端灌注防腐油脂，延长了斜拉索使用寿命。
三、适用范围
本工法适用于部分斜拉桥斜拉索安装施工。
四、施工工艺
（一）斜拉索的结构组成
斜拉索由锚固段+过渡段+自由段+塔柱内段+自由段+过渡段+锚固段组成（见图1）。
1.锚固段+过渡段组成——锚板、夹片、螺母、支撑筒、锚垫板、预埋钢导管、减震器、防松装置。
2.自由段组成——带PE护套的钢绞线、索夹、HDPE套管。
3.塔柱内段组成——分丝管、塔内锚垫板、抗滑锚。
（二）工艺流程
斜拉索施工工艺流程
见图2。
（三）操作要点
⒈下料 ⑴下料长度 按下列公式列表计算出无应力状态下的自由长度，校核无误后供下料人员执行。
下料长度计算公式
为：
L=L 0+2L 1+2A 1+L 2+L 3+5c m 式中： L 0——边、中跨锚固端
锚垫板面之间的中心线长度（包括塔上的弧长）；
A 1——锚固端锚具外露长度；
L 1——锚固端张拉时工作长度；
L 2——HDPE 管及不锈钢管限制的垂度影响长度；
L 3——塔梁施工误差的影响长度。
拉索两端PE 护套剥除长度：
图2 斜拉索施工工艺流程图
L剥=L1 +A2+△L-L4+5cm
式中：
A2——为锚具结构长度；
ΔL——为该索张拉伸长量；
L4——为HDPE护套进入锚具内的长度；
⑵下料
在铺垫好的下料场地进行下料，沿线量好所需的下料长度，校核后用红色油漆作好标记。
然后将绞线盘放置到放线基架上，人工将钢绞线拉至标志点确定无误后切断。
⑶剥皮
钢绞线下料完成后，须将钢绞线两端的PE护套按计算好的长度剥除掉。
剥皮时应注意刀具或锯片不能伤及钢绞线。
⑷镦头
钢绞线清洗完成后，将钢绞线两端打散后在端头约10cm长度范围内切掉外圈6丝，保留中心丝，然后将钢绞线复原。
用镦头器将两端的中心丝镦成半圆形镦头，以供挂索牵引用。
⒉HDPE套管焊接
HDPE管的连接采用HDPE焊机对焊连接。
HDPE管焊接前，将管材放置于夹紧装置内并将之夹紧，在压力作用下用平行机动旋刀削平两个管材的被焊端面，并保证这两个端面相互接触时满足规范要求。
在焊接过程中，特别注意的是焊接压力必须保持至焊缝完全冷却硬化后才能解除。
⒊搭设施工平台。