国内外海关通关风险管理的应用探析

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海关风险管理论文:中国海关进出口风险管理:理论与实践

海关风险管理论文:中国海关进出口风险管理:理论与实践

海关风险管理论文:中国海关进出口风险管理:理论与实践【中文摘要】为了更好地解决海关在对外贸易监管中有效与便利这一矛盾,本文试图通过对海关进出口风险管理的系统介绍,说明风险管理在海关进出口监管中解决该矛盾的理念指导、实践运用及取得的成效。

同时研究学习先进进国家海关推进海关风险管理的特点和经验,对比中国海关实际,分析指出目前中国海关进出口风险管理仍然存在的问题。

着眼于整体防控风队、提高通关效率,提出具体的措施和对策,探求运用风险管理解决海关进出口问题的途径和方式:在全面推行海关进出口风险管理的基础上实行差别化管理,建立统一的风险管理大系统。

【英文摘要】For solving Customs betterly valid and convenient this is self-contradict in the foreign trade take charge of, this text tries to pass the system introduction that manages to the customs import and export risk, explaining risk to manage to solve in the maritime customs import and export take charge of should self-contradict principle instruction, practice usage and the result for obtain. Study the characteristics and experience of the study advanced countries maritime customs propulsion maritime customs risk management process in the meantime, contrast the Chinese maritime customs business management actual, analyze to point out currently theChinese maritime customs import and export risk a management still exist of problem. The From whole defend to control risk, the exaltation customs clearance efficiency to set out, the put forward the concrete measure and counter plan, the investigate the path and the way that the risk management resolves the maritime customs import-export the business management problem:practice difference to turn a management in promoting the foundation of[with] the maritime customs import and export risk management completely, the quest build up united of the risk manage big system.【关键词】海关风险管理进出口风险分析国外经验借鉴风险防范系统【英文关键词】customs risk management import and export risk analyzes foreign experiences risk precaution system【目录】中国海关进出口风险管理:理论与实践摘要5ABSTRACT5-6第一章导论7-17第一节引言7-9一、选题的目的和意义7-8二、采用的研究方法8三、本文的创新之处8-9第二节风险管理的基本概念9-11一、风险9二、风险管理9-11第三节世界海关组织和《京都公约》对风险管理的规定11-12一、世界海关组织关于风险管理的规定11二、《京都公约》关于风险管理的规定11-12第四节海关进出口风险管理的基本要素12-13一、海关管理中人的风险要素12二、海关监管对象的风险要素12三、海关监管本身的风险要素12四、其他相关的风险要素12-13第五节海关进出口风险管理的程序13-17一、建立风险管理环境13-14二、开展风险识别14三、风险分析14四、评估风险并确定风险优先次序14-15五、处置风险15六、守法测量(监控和复查)15-17第二章国外海关进出口风险管理的经验与借鉴17-27第一节外国海关风险管理实践17-26一、美国海关风险管理实践17-20二、荷兰海关风险管理实践20-24三、韩国海关的风险管理实践24-26第二节国外海关进出口风险管理经验对中国海关的启示26-27一、建立一整套科学、合理的企业风险测量体系26二、掌握和运用科学的分析方法和技术26三、加强国际交流与合作26-27第三章中国海关风险管理的探索和实践27-42第一节中国海关风险管理的发展历程27-28第二节中国海关进出口风险管理实践28-36一、货到前风险管理29-30二、风险式通关管理30-35三、稽查工作中的风险管理35-36第三节中国海关进出口风险管理案例36-42一、风险管理在通关管理中的运用36-38二、风险管理在稽查工作中的运用38-42第四章中国海关进出口风险管理中存在的主要问题42-47第一节理念层面存在的问题42-45一、将风险管理当做管理目标,而不是管理技术43二、将风险管理等同于情报工作43-44三.不重视风险处置和效果反馈44四、存在片面强调技术手段忽视经验积累的误区44-45第二节实践层面存在的问题45-47一、传统的职能配置方式与推进风险管理机制建设的要求相冲突45二、不能有效地发挥风险管理优化资源配置的作用45三、风险管理职责范围难以确定45-46四、缺乏成果转化机制和实战应用的工作系统46-47第五章对中国海关深入实施进出口风险管理的思考47-54一、全面推行海关业务风险式管理47-49二、建立”层级职责明确、业务配合协调”的集中化进出口风险管理体系49-52三、全面应用统一的风险管理大系统52-54参考文献54-57注释57-59后记59-60。

海关风险控制的探索和实践

海关风险控制的探索和实践

海关风险控制的探索和实践——兼谈风险参数库建设在海关风险控制中的作用宁波海关刘玉升一、风险控制理论及其在海关工作中的应用2005年总署印发《建立健全风险管理机制总体框架》,明确风险管理的总体目标是建立风险管理大系统,建成“方法科学、手段先进、识别准确、反应敏捷、配合密切、管理有效”的风险管理机制。

海关风险控制是运用风险控制理论的基本原理,结合海关实际业务中的特点,在海关管理中具体应用,是对风险识别和风险估评后测出的风险进行处理和控制的过程,通过采取风险控制手段,有效避免、减少或转移风险事件的发生,使风险降低到海关可以接受的程度,当风险发生时,不至于影响海关的正常业务运作,从而最大限度地提升海关管理效益和效率。

风险控制作为一个管理体系,是整个海关风险管理的组成部分和重要阶段,也是有效执行组织策略的必备工具,贯穿于整个海关业务运转过程中。

根据风险控制的时间可将海关风险管理划分为三个部分:事前控制、事中控制、事后控制。

(一)事前控制是对整个海关业务过程的基于风险角度的考虑、分析、规划,也是海关风险控制中最为关键的内容。

首先是海关信息和数据的收集和处理,在此基础上建立实施风险管理的大环境,建立风险评估标准,明确风险分析的结构;其次是对各种显露的和潜在的风险进行识别,对可能构成风险的一些要素进行定性、定量的研究和分析,评估风险发生的可能性和结果产生的危害性,并划分风险的等级,以确定海关管理的重点。

海关风险信息和风险参数的设定是风险事前控制的重要工具和手段,今年宁波海关通过修订《宁波海关风险信息管理规定》,进一步完善风险信息的报送、采编机制,提高关区干部收集、提炼、报送风险信息的积极性,使宁波海关风险信息在全国各直属海关中名列前茅。

同时还积极探索“风险预警系统”和“选择查验系统”的深度融合,加大风险预警参数的建设力度,为业务一线识别和评估风险提供有力的支持。

(二)事中控制是通过风险监控和风险规避消除一些潜在的风险事件。

海关通关风险管理浅析

海关通关风险管理浅析
措施 。 对象是进出关境的运输工具、 货物 、 物 品以及相关人员。此类风险需按照危害发生 的领域分为进出口许 可证制度、配额管理、 知识产权保护、反倾销与反补贴、无线电通
的诚信 , 致力海关和企业的合作伙伴关系 ,
努力实现海关管理和企 业发展 的 “ 双赢” 效 果 。建立起适应社会 主义市场经济体制和 对外开放需要的 、充 满生机和活力的海关 管理 新体 系,高质量的实现 海关各项职能。
通关 流程 的风 险管理 解决 方隶 。
子利用高报单耗、 串换料件、 深加工结转“ 空
转” 等手段进行走私活动。 此举不仅更具隐 蔽性 , 而且使得海关对现行加工贸易合同核 销 、合同备案、单耗确定等工作更加复杂。 违反海关监管规定的风险: 类风险的 此 共同特征就是违反海关监管规定。 海关监管 是海关为保证 《 海关法 》 得到遵守所采取的
制 定 风 险 管 理 计 划
制定风险 管理 的计 划是风险管理 的第

报 多进进行走私。因此在 实际的监 管工作
中 ,对于报价较高的企业 同样也要 进行稽
查 ,加强监 管。
关员对风险管理认 识不够全面和科学 , 对
风险管理 的意识不 够明确和清晰 ,而且对
维普资讯
物冒充港产货物或简单更换包装、 简单加工
后贴上 “ 香港制造”的标签 ,从而达到零关 税进 口大 陆市场 的情况屡见不鲜。同时,将 港产其他产 品伪报成可零关税进 口产 品以及 将 内地加工贸易生产 的货物进行 “ 香港游” 后复进 口内地享受优惠的情况也不断出现。 隐蔽化的加工贸易渠道走私 :一些企
新产品的不断出现。 对于海关关员的知识结 构提出了挑战。 对于监管主体知识 的完善和

风险管理在国际贸易中的应用和挑战

风险管理在国际贸易中的应用和挑战

风险管理在国际贸易中的应用和挑战随着全球化的发展和经济的日益紧密联系,国际贸易成为了各国之间重要的经济活动。

然而,国际贸易不可避免地伴随着各种风险和挑战。

为了确保贸易的安全和顺利进行,风险管理在国际贸易中扮演着至关重要的角色。

本文将探讨风险管理在国际贸易中的应用和面临的挑战。

一、风险管理的概念和重要性风险管理是指在各种经济活动中,通过识别、评估和控制潜在风险,以保障企业的利益和贸易的安全顺利进行的过程。

在国际贸易中,无论是进口方还是出口方,都会受到市场波动、政治不稳定、汇率风险、物流问题等多种风险的影响。

因此,风险管理在国际贸易中显得尤为重要。

二、风险管理的应用方式1. 风险识别与评估在国际贸易中,首先需要对各类潜在风险进行识别和评估。

包括市场风险、政策风险、信用风险、经营风险等。

通过系统地分析和评估各类风险,可以准确地把握潜在风险,并制定相应的风险管理策略。

2. 交易合同的制定合同在国际贸易中扮演着重要的角色。

合同应该明确双方的权益和责任,并对可能出现的风险进行详细的规定。

例如,可以在合同中约定交付期限、付款方式、质量标准等。

通过合同的制定,可以减少纠纷和风险的发生。

3. 保险的运用保险是国际贸易中常用的风险管理方法之一。

通过购买合适的保险,可以在货物损毁、运输延误等情况下得到赔偿。

因此,在进行国际贸易时,及时购买适当的保险是非常重要的一环。

4. 多元化供应链在国际贸易中,供应链的多元化可以减轻因单一供应源带来的风险。

通过与不同的供应商建立合作关系,可以在某一供应商出现问题时,及时转移订单,降低供应链中断的风险。

三、风险管理面临的挑战1. 复杂的法律和政策环境在国际贸易中,不同国家的法律和政策各异,存在较大的不确定性和风险。

企业需要了解本国与目标市场的贸易法规,以及国际贸易的相关准则和规定。

对法律的不熟悉可能会导致合同纠纷的发生,增加交易的风险。

2. 不稳定的市场环境国际贸易受到宏观经济环境、政治局势、汇率波动等因素的影响。

浅析如何通过风险管理提升海关监管效能

浅析如何通过风险管理提升海关监管效能

管理观察68作者简介:王逸菁(1989— ),女,满族,河北馆陶县人。

主要研究方向:公共部门人员及业务管理。

2018年3月,中共中央印发的《深化党和国家机构改革方案》中明确提出,“将国家质量监督检验检疫总局的出入境检验检疫管理职责和队伍划入海关总署”。

随着检验检疫职责和队伍的划入,海关全面承担着服务国家外贸发展、守护国门安全的重要职责。

海关总署署长倪岳峰提出,坚持“政治建关”“改革强关”“依法把关”“科技兴关”“从严治关”,努力建设让党中央放心、让人民群众满意的中国特色社会主义新海关。

在新海关的各项工作中,开展风险分析和防控工作,加快实施以风险管理为核心的监管模式转变,是践行“五关建设”的重要手段,是实现“管得住”“通得快”的重要途径。

做好海关监管模式转变,必须以风险管理为核心,严格按照“制度建设是基础,能力建设是保障、过程控制是关键”的工作思路,积极开展业务管理模式变革,实现海关监管效能的提升。

笔者认为,至少应从以下几个方面加以实施:一、做好制度建设工作,全面加强顶层设计一是构建以风险分析为基础的业务质量管理体系。

要加快规范性文件的编制和审查,切实把“风险识别、风险监测、风险评估、风险预警、风险处置”五个关键点植入到各项业务工作中,构建全过程、系统化的风险管理体系。

二是构建以综合性管理制度、具体操作制度和标准为核心的业务质量控制体系。

建立原始记录制度、流程实现制度、单证质量制度、数据核查制度、业务质量指标管理制度、业务风险制度、抽采样管理制度、稽核查制度等,对查验监管的各个环节都要有清晰明确的规定,以此来规范海关关员在监管工作中的具体行为。

三是完善岗位、人员和过程管理中的工作制度建设。

在岗位、人员管理方面,要加大对有关业务执法人员的资质、人员培训及能力认定、执法人员、证书签字人员确认等一系列管理制度的制定和及时修改,必须明确具体岗位要求。

在海关监管过程方面,要保证业务管理文件必须涵盖业务质量管理、稽核查、质量追溯、预警和处置、行政处罚等方方面面。

汇率风险在海关监管中的探析

汇率风险在海关监管中的探析

汇率风险在海关监管中的探析摘要:现阶段人民币尚未实现自由兑换,进出口企业在国际贸易中使用的交易货币与海关计税货币不一致,汇率风险作为海关监管中长期存在问题值得关注。

本文汇总了现行有关汇兑的wto规定和各国法律规范,通过详细的实务解析,讨论在各种情事下企业适用的申报币制或汇率。

最后针对海关在汇率风险实际监管中存在的问题,分析原因并提出措施建议。

关键词:汇率风险海关监管征税2001年中国成为世界海关组织正式成员后,进出口贸易额实现了快速成倍增长。

由于人民币尚未实现自由兑换,进出口企业在国际贸易中使用外币作为交易的计价和结算货币,买卖双方为规避汇率变动的不利影响在合同中约定汇率安排的情况时有出现。

海关征税依法须以人民币为基础计征,2005年汇率改革以来人民币汇率相对世界主要货币实现较大幅度的上涨,其中存在的风险及其对海关监管的影响值得我们进一步研究。

一、汇率风险的定义汇率风险一般指由于汇率的不确定变动给国家、企业或个人带来经济损失的不确定性。

在国际贸易实践中,进出口货物的成交价格以及有关费用往往以外币计价,买卖双方选择国际流通货币如美元、欧元等作为结算货币。

根据相关法律规定,海关征收税、费应当按人民币计征,因此,以外币表示的成交价格必须按照国家有关规定折合成人民币计算完税价格。

在计价货币、结算货币与计税货币不一致的情况下(有时前两者一致),选择何种货币(币制)以及适用的汇率折合成人民币将直接影响到完税价格(计税基础)的计算结果,进而影响到海关征税的结果,由此可能导致的海关税款损失的不确定性,即本文讨论的存在于海关监管中的汇率风险。

二、wto估价协定和各国法律规范(一)wto关于汇率兑换的规定1、《wto估价协定》对于“汇兑”的规定《wto估价协定》第九条(1)如确定完税价格需要进行货币换算,则使用的汇率应为有关进口国的主管机关正式公布的汇率,并且就此类公布的文件所涉期限而言,汇率应尽可能有效地反映在商业交易中以进口国货币表示的该种货币的现值。

上海海关通关风险管理改善的探讨

上海海关通关风险管理改善的探讨
E o o c& Ta eU aeMi- un l u NO.7 J l.0 0 c n mi r d pd t dj r as S m. 1 2 uy2 1 o
上 海 海关 通 关 风 险 管理 改善 的探讨
叶 明1 骆 温平 周桂 琴
20 8 ;2上 海海 事 大学 经济 管理 学 院,上 海 00 0 . 20 3 ) 0 15 (. 1 上海港 务 集团 下属 上海海 华 轮船 有 限公 司 ,上 海

引言 通 关 管理 是海 关 管 理 中 一 项 基 础 的 业 务 工 作 ,是 海 关 监 管 职 能 的重 要 组 成 部 分 。 在通 关 环 节 实 施 风 险 管 理 是 实现 海 关 风 险 管 理 的 核 心 和 关 键 一 环 。通 关 风 险 管 理 是 对 海 关 通 关 管 理 中 各种 风 险进 行 有 效地 规 范和 控 制 的 动 态 管理 过 程 。 2 世纪9 年代 ,荷 兰、澳大利亚、美国等一些发达 国家海 0 0 关,在制订和实施本 国海关现代化发 展战略时,率先将风险管 理的理念 、方 法和 技术引入海关领域 ,并 已取 得显著效果 。亚 太经济合 作组织将 风险管理正式列入 了各成 员海 关的集体行动 计 划 ,世 界海 关 组 织 也 把 风 险 管 理 系 统 统 一 化 、标 准 化 作 为 两 大支柱构建的要素 。 风 险管理相 当于海 关工作的晴雨表和探测器 。借助 于风险 管 理 这 一 套 先 进 的 管理 技 术 和 方 法 . 就 可 以对 进 出 口情 况 和 走 私违法行动进行动态 的分析、监测和预警 。运用风 险管 理就能 使海关的监管工作主动性和针对性加强 ,做到防患于未然 。 ] 目前 ,许多 国家海关都 已经 实施 风险管理作为推进本 国海 关现 代化 建设的一个重要途径 ,世 界海 关范围 内掀起 了一场全 面引入风险管理,创新海关管理的改革浪潮 。 为顺 应世界海关改革与发展潮流 ,我 国海关也制定 《 现代 海关制度第二步发展 战略规划》 ,规划的 目标是 ̄ 2 1 年 ,以 ]0 0 风险管理运作模式和风 险管理两大系统建成并有效 发挥 作用为 主要标志 的智 能型海关 建设基本完成 ,海关管理智 能化 水平 明 显提高[。 2 I 二 、 上海 海 关 通 关 风 险 管 理现 状 分 析 2 0 年 , 上 海 在 全 国 率 先 开 展 通 关 无 纸 化 改 革 试 点 ,迄 07 今,上海 口岸4 的进 口报关单 、6 % 出口报关单都纳入无纸 0的 通关和快速验放的范围 。通关无纸化 改革主要通过运用风 险管 理理念和 企业 分类+ 差别化作业 ”的管理手段。 目前,上海海 关 出 口平 均 通 关 时 间 同 比提 高 3 % 上 , 出 口 当 日放 行 率 达 到 0以

对海关风险管理组织结构和运行机制的思考

对海关风险管理组织结构和运行机制的思考

对海关风险管理组织结构和运行机制的思考首先,海关风险管理应该建立一个较为扁平化的组织结构。

传统的管理层级过多、信息流动滞后的结构将使得风险管理的决策过于缓慢和繁琐。

相比之下,较为扁平的结构可以提高沟通和协作效率,更快地识别、评估和应对风险。

其次,海关应该建立起多部门之间的合作机制。

风险管理是一个复杂的过程,需要多个部门之间的协同工作。

只有当海关内不同的部门能够密切合作,共享信息和资源,共同制定和实施风险管理措施,才能更好地应对风险挑战。

此外,海关风险管理需要引入先进的技术手段和数据分析方法。

现代科技的发展为海关的风险管理提供了更多的工具和手段。

例如,人工智能和大数据分析可以帮助海关快速、准确地分析海关数据,识别潜在的风险,并及时采取措施应对。

另外,海关还需要加强与其他国家和国际组织的合作。

跨国贸易和边境安全是全球性问题,一个国家的海关很难独善其身。

与其他国家和国际组织的合作可以共享信息、经验和资源,加强海关的风险管理能力,提高对外贸易和边境安全的整体水平。

最后,海关风险管理应该注重人员培训和专业化。

风险管理需要专业的知识和技能,只有专业化的人员才能更好地识别和评估风险,并采取适当的措施进行应对。

海关应该加强对风险管理人员的培训,提高其专业素养和能力,从而提高风险管理的有效性和效率。

综上所述,建立一个完善的海关风险管理组织结构和运行机制对于海关履行职责、维护国家贸易和边境安全至关重要。

一个扁平化的结构、多部门之间的合作、先进的技术手段和数据分析方法、国际合作和人员培训与专业化都是构建一个强有力的风险管理框架的重要因素。

只有不断加强风险管理能力,海关才能更好地应对不断变化的风险挑战,确保国家的利益和安全。

海关风险管理组织结构和运行机制是确保海关工作高效、准确、安全的重要保障。

在全球贸易不断增长和边境安全形势复杂多变的背景下,海关风险管理必须不断优化和创新,以应对新形势、新问题和新挑战。

首先,海关风险管理组织结构应该具备足够的灵活性和适应性。

浅论风险管理在现代海关物流监控

浅论风险管理在现代海关物流监控

浅论风险管理在现代海关物流监控体系中的运用一、前言建立强有力的物流监控系统,确保进出境物流处于海关有效监控之下是建立现代海关制度的重要目标之一,而查验环节作为物流监控体系中最重要的环节之一,其水平的高低直接反映了海关物流监控水平的高低,乃至整个海关通关管理的有效性。

当前,虽然在海关监管工作中引入了风险管理机制,但风险布控主要还是凭经验,受关员自身业务素质及其所掌握信息量的影响,有很大的盲目性和随意性,有效性和针对性差;近年来,虽然加大了人力、设备等监管资源投入,但收效不太明显;查验工作规章制度滞后,绩效评估工作水平较低。

因此,如何加强实际监管,特别是加强有效查验,是摆在我们面前需要马上解决的问题。

当今,在世界海关范围内,都在掀起一场全面引入风险管理,创新海关管理的改革浪潮。

我国海关在海关日常通关和监管工作中的应用风险管理技术,已取得了一些成绩,积累了不少经验,但从整体上看,海关风险管理尚未形成完整体系,还处于起步阶段,已开展的风险管理工作多是着眼于培养风险意识、创建协调机制等方面,风险分析主要局限于定性分析,而定量分析基本上还是一片空白。

本文试图利用风险管理的办法,综合分析各风险因素,量化物流监控的风险系数,根据量化结果确定合理的查验方式及查验比例,达到既提高监管效率的同时,又降低监管风险的目的,同时,不再以查验率或查获率为监管目标,而是建立以风险控制系数为主要目标的监管绩效评估机制。

二、风险系数的确定(一)物流监控系统分析风险是指在特定客观情况下特定期间内,某一结果发生的可能差异程度,亦即实际结果与预期结果的变动程度,变动越大,风险越大,反之越小。

风险由两部分组成:一是危险事件出现的概率;二是一旦危险出现,其后果的严重程度和损失的大小。

将这两部分的量化指标综合,就是风险的表征,或称风险系数。

风险在很大程度上随着人们的意志而改变,人们可以采取进行的防范措施,防止事件的发生或减少事件发生后损失的程度。

我国海关全面推行风险管理的若干思考

我国海关全面推行风险管理的若干思考

“ 把好 国 门 、做 好 服 务 、防好 风 险 、带 好 队伍 ” 的 总体 要 求 ①,运 用 风 险 式 管 理 的方 法 和 要 求 来 审 视 、把 握 海 关 工 作 ,更 好 地 服 务 国 家 社 会 经 济 发
展 。笔 者认 为 ,全 面推行 风 险管理 工作 是海 关各项 工 作 的基础 ,是 海关 深入 推进 分类 通关 改革 、实 现 贸 易安 全 与便利 的保 障 ,其 主要 目标是 将风 险控 制
图 1 海 关 风 险 管 理 流 程 图
作 ,同时有效利用风险管理资源来开展本职业务领 域 的调查 研究等 。三是要 针对 目前 “ 海关 风 险分析
① 湛江海关 自2 0 年构建海关业务指挥 中心平 台以来 ,充分发挥风 险情报 中心 的安全与便利的保障作用 ,在 防范走 私犯罪行为 、落 09 实监管和服务要求等方 面取得 了十分显著 的成效 ,得 到了总署领 导的批示肯定 ,成为兄弟海关单位学习借鉴的成功典范 。
部 门各 环 节 的风 险 管 理工 作 提 供 了协 作 工 具 , 作 从 业 流程 的 管理 上实 现 风 险管 理 工 作 的整 体 性 、 面 全
性 和协 调 性 。具体 实施 方 案 , 以顺 应 海 关 大 监 管 可 体 系建 设需 要 , 立风 险情 报 中心 , 成 常设 机构 在 直属

优化 风 险管理 运行机 制是 全 面推 行风 险管
理 的前提
任何 一项 工作 都有 自身 的规 律 ,需 要 有一定 的 人 力 、物力 和制 度来保 障 ,风 险管理 也不 例外 。风 险管理 的开展 离 不开人 力 、物力 的投 入 ,更需 要制 度 的完 善 和落实 。机制 是 决 定 人们 行 为 的准 则 , 其 形 成需 要几 年 、 十几年 甚至 几十 年 的努力 , 而健 全 和

中国海关通关管理模式研究

中国海关通关管理模式研究

中国海关通关管理模式研究中国海关是国家的重要门户,承担着维护国家安全、促进贸易便利化、保障国民经济发展的重要职责。

通关管理模式是中国海关的核心业务制度,其高效、便捷、安全的特点直接关系到海关职能的发挥和国家的经济利益。

因此,本文旨在深入探讨中国海关通关管理模式的现状、问题及未来发展趋势,以期为相关部门和相关领域提供参考。

中国海关通关管理模式经历了多次变革和发展。

自上世纪80年代以来,中国海关逐渐开始实施以风险管理为基础的通关模式,通过加强信息共享、优化监管流程、提高通关效率等措施,不断完善通关管理模式。

中国海关还积极引进先进的科技手段,如无纸化通关、智能监管等,进一步提升通关管理的效率和便利化水平。

然而,在实践过程中,中国海关通关管理模式也存在一些问题。

例如,通关流程仍相对繁琐,通关成本较高,与国际标准相比仍存在一定差距。

通关过程中的风险管理也存在一定的难度,对海关执法人员的专业能力和管理水平提出了较高的要求。

本文采用文献研究法、问卷调查法和访谈法等多种研究方法,对中国海关通关管理模式的现状、问题及未来发展趋势进行深入探究。

通过文献研究法梳理相关理论和政策文件,了解中国海关通关管理模式的演变过程和现状;运用问卷调查法收集一线海关执法人员、进出口企业等相关利益方的意见和建议,了解通关管理模式在实际操作中存在的问题;通过访谈法与相关专家学者进行深入交流,探讨未来通关管理模式的发展趋势和改进方向。

目前,中国海关通关管理模式在以下几个方面存在一定的问题:(1)通关流程繁琐:当前通关流程仍存在环节多、时间长、成本高等问题,影响了进出口企业的贸易效率和成本。

(2)风险管理难度大:尽管海关已经建立起较为完备的风险管理体系,但在实际操作中,风险识别、评估和应对等方面仍存在一定的难度和挑战。

(3)信息化水平有待提高:虽然无纸化通关、智能监管等信息化手段已经在一定程度上得到应用,但在整体上,信息化水平仍有待提高,数据整合和应用能力还需进一步加强。

浅议风险管理在进出口检验监管中的作用

浅议风险管理在进出口检验监管中的作用

浅议风险管理在进出口检验监管中的作用浅议风险管理在进出口检验监管中的作用摘要:本文重点阐述了风险管理在进出口检验监管中的重要性,并指出风险管理在实际检验检疫工作中应按照风险识别、风险分析及风险评估来对产品进行检验监管,使得检验检疫工作解决工作量大、人员少的矛盾与进出口产品检验通关速度加快的问题,同时指出检验检疫工作的重点,也指出了检验检疫工作未来的方向。

关键词:检验检疫监管风险管理近年来,检验检疫工作中遇到的质量平安事故越来越多,进出口产品质量平安问题逐步引起了全社会的关注,也使得检验检疫工作风险问题越来越频繁的被提起。

目前,如何进一步提高执法水平,认识、防止以及化解检验检疫各类风险已经成为检验检疫机构必须重视和亟待研究、解决的问题。

一、风险管理的概念与范围风险管理就是通过风险的识别、预测和衡量、选择有效的手段,以尽可能降低发生事故的概率,有方案地处理风险,以获得进出口产品质量平安的保障。

风险管理可分为外部风险及内部风险。

外部风险主要指国内外与检验检疫相关的法律、法规、执法和守法情况及其变化;国内外与检验检疫相关的标准、技术以及合格评定程序的异同性;产品本质特性及环境信息;产品全生命周期相关方的质量控制及变化;管理相对人的信用情况;境外通报信息、疫情疫病信息、退货信息、媒体信息及其通过外部合作和行政互助获取的信息等。

内部风险包括检验检疫相关制度和资源配置、业务管理模式、运行及通关机制;技术、手段和方法;相关的法律法规、标准、标准、作业指导书等建立情况;发生的重大工作质量事故或业务风险事件的情况以及执法者素质等。

二、实施风险管理的必要性实施风险管理,是检验检疫追求卓越绩效的客观要求境内外客观环境的不断变化,监管体制、运行机制的不完善,以及检验检疫人员的素质、管理相对人的诚信缺失等,都会对检验检疫的目标实现产生影响。

而实施风险管理可以解决检验检疫事物开展过程中的矛盾,化解风险,提升应对能力,从而确保检验检疫实施总体目标的实现,做到通关快速、风险可控、监管有效、资源节约、质量提升。

风险控制在贸易和进出口行业的应用

风险控制在贸易和进出口行业的应用

风险控制在贸易和进出口行业的应用在现代贸易和进出口行业中,风险控制是一项至关重要的工作。

由于国内外市场的不确定性、供应链的复杂性以及政治、经济等因素的影响,贸易和进出口活动常常面临各种风险。

本文将探讨风险控制在贸易和进出口行业的应用,以及相关策略和措施。

一、风险概述贸易和进出口行业的风险可分为内部风险和外部风险。

内部风险包括财务风险、法律风险和操作风险等,而外部风险则涵盖了市场风险、政策风险和自然风险等。

1. 内部风险财务风险是贸易和进出口行业中最常见的风险之一。

企业可能面临付款违约、汇率波动和资金流动性问题等,因此需要制定合理的财务策略和措施,如与银行建立良好的合作关系、采用风险对冲工具等。

法律风险是由各国的法律体系和政策变化所带来的风险。

企业应了解并遵守各国的贸易法规,避免违反相关法律法规而面临处罚。

此外,合同的合法性和可执行性也是需要特别注意的问题。

操作风险主要是指企业内部管理不善、流程不规范、人员操作失误等带来的风险。

为减少操作风险,企业应建立完善的风险管理体系、加强员工培训与监督,并借助现代信息技术来提高运营效率。

2. 外部风险市场风险是由于市场需求、价格波动等原因导致的风险。

企业应准确把握市场信息,积极开展市场调研,降低市场风险。

此外,多元化贸易渠道和产品结构、灵活的市场营销策略也是对抗市场风险的有效手段。

政策风险是贸易和进出口活动中不可忽视的风险。

政策的变动可能导致关税、配额、限制性措施等的调整,直接影响到企业的贸易运作。

因此,企业要及时关注各国政策动态,灵活应对政策变化。

自然风险主要指自然灾害等不可预见的因素对贸易和进出口行业的影响。

企业应做好应急预案,降低物流和供应链的风险,确保正常的贸易运作。

二、风险控制策略针对贸易和进出口行业的风险,企业可以采取以下策略来进行风险控制。

1. 多元化贸易渠道和产品结构多元化贸易渠道可以帮助企业降低市场风险。

通过开拓不同的国家市场和建立多个供应商,企业可以减少对单一市场和供应商的依赖,实现风险分散。

我国海关全面推行风险管理的若干思考

我国海关全面推行风险管理的若干思考

“ 把好 国 门 、做 好 服 务 、防好 风 险 、带 好 队伍 ” 的 总体 要 求 ①,运 用 风 险 式 管 理 的方 法 和 要 求 来 审 视 、把 握 海 关 工 作 ,更 好 地 服 务 国 家 社 会 经 济 发
展 。笔 者认 为 ,全 面推行 风 险管理 工作 是海 关各项 工 作 的基础 ,是 海关 深入 推进 分类 通关 改革 、实 现 贸 易安 全 与便利 的保 障 ,其 主要 目标是 将风 险控 制

优化 风 险管理 运行机 制是 全 面推 行风 险管
理 的前提
任何 一项 工作 都有 自身 的规 律 ,需 要 有一定 的 人 力 、物力 和制 度来保 障 ,风 险管理 也不 例外 。风 险管理 的开展 离 不开人 力 、物力 的投 入 ,更需 要制 度 的完 善 和落实 。机制 是 决 定 人们 行 为 的准 则 , 其 形 成需 要几 年 、 十几年 甚至 几十 年 的努力 , 而健 全 和
海关 总署 党 组 在 2 1 0 2年 全 国海 关 关 长会 议 上
科 学 实施考 核 ,是我 国海关 改进 自身不足 ,顺 应 国 际 国内经 贸发展 趋势 ,全 面实 现风 险管理 、支持 物 流 和贸易 发展 的必 由之路 。

提 出 ,全 国海 关要 切实 改进 海关 监管 和服 务 ,践行
全国海关在促进业务规范化 、增强工作责任心等方面都取得 了较大突破 ,21 年全国海关 征收税款 L6 01 万亿元 ,比 21 年增长 2 %。 00 9
4 4
马永飞
唐小强 :我 国海关全面推行 风险管理的若干思考
能, 在现有管理体制下积极探索 区域风险分析中心 等 有效 组 织模 式 , 步培养 和 造就 一支 专 家 队伍 , 逐 在

浅论风险管理在现代海关物流监控

浅论风险管理在现代海关物流监控

浅论风险管理在现代海关物流监控体系中的运用一、前言建立强有力的物流监控系统,确保进出境物流处于海关有效监控之下是建立现代海关制度的重要目标之一,而查验环节作为物流监控体系中最重要的环节之一,其水平的高低直接反映了海关物流监控水平的高低,乃至整个海关通关管理的有效性。

当前,虽然在海关监管工作中引入了风险管理机制,但风险布控主要还是凭经验,受关员自身业务素质及其所掌握信息量的影响,有很大的盲目性和随意性,有效性和针对性差;近年来,虽然加大了人力、设备等监管资源投入,但收效不太明显;查验工作规章制度滞后,绩效评估工作水平较低。

因此,如何加强实际监管,特别是加强有效查验,是摆在我们面前需要马上解决的问题。

当今,在世界海关范围内,都在掀起一场全面引入风险管理,创新海关管理的改革浪潮。

我国海关在海关日常通关和监管工作中的应用风险管理技术,已取得了一些成绩,积累了不少经验,但从整体上看,海关风险管理尚未形成完整体系,还处于起步阶段,已开展的风险管理工作多是着眼于培养风险意识、创建协调机制等方面,风险分析主要局限于定性分析,而定量分析基本上还是一片空白。

本文试图利用风险管理的办法,综合分析各风险因素,量化物流监控的风险系数,根据量化结果确定合理的查验方式及查验比例,达到既提高监管效率的同时,又降低监管风险的目的,同时,不再以查验率或查获率为监管目标,而是建立以风险控制系数为主要目标的监管绩效评估机制。

二、风险系数的确定(一)物流监控系统分析风险是指在特定客观情况下特定期间内,某一结果发生的可能差异程度,亦即实际结果与预期结果的变动程度,变动越大,风险越大,反之越小。

风险由两部分组成:一是危险事件出现的概率;二是一旦危险出现,其后果的严重程度和损失的大小。

将这两部分的量化指标综合,就是风险的表征,或称风险系数。

风险在很大程度上随着人们的意志而改变,人们可以采取进行的防范措施,防止事件的发生或减少事件发生后损失的程度。

论中国海关风险管理能力及其加强

论中国海关风险管理能力及其加强

论中国海关风险管理能力及其加强摘要本文通过海关风险管理概述,对加强中国海关风险管理能力必要性进行阐述。

同时将国内外海关风险管理实践进行对比,参照外国海关风险管理的先进经验,并结合目前中国海关实施风险管理的实践和存在的一些问题,最后就加强我国海关风险管理能力提出建议。

关键词:海关风险管理实践建议一、海关风险管理概述进入新世纪以来,随着全球化的迅猛发展,国与国之间的经济联系日益紧密,国际贸易的依存度空前提高。

海关作为国家重要的进出境监督管理部门,在加强全球贸易安全与便利方面发挥着独一无二的重要作用。

纵观世界各国海关的现代化实践,风险管理作为一种先进的管理理念、方法和技术日益受到了世界各国海关的普遍关注。

风险管理作为一种管理技术,最早起源于19世纪30年代初的保险行业,目前已在金融、安全生产、质量管理等许多领域得到广泛应用。

所谓风险管理,简单说,就是要对各项工作进行全面系统的分析,找出的“关键少数”,以及最有可能发生问题的对象、环节等,并分析成因,然后采取分类管理的方式去加以应对,实现将有限的管理资源调配到最需要的地方,从而达到管理整体效能最大化①。

关于何谓海关风险管理,目前尚没有一个统一的概念。

WCO《标准框架协议》对风险管理的定义为:一种逻辑、系统地鉴别、分析、化解处置风险的手段。

澳大利亚海关在《海关风险管理方针》中对风险管理的定义是:系统地应用管理方针、程序和实践来建立风险背景、识别风险、分析风险、评估风险、处置和监控风险。

美国海关则将其定义为:海关风险管理并不创造任何新的工作,而只是融合现有的工作以达到资源利用最大化,是一门用于识别、确定贸易守法中的管理技术。

我们认为,海关风险管理是对海关工作领域存在的各类风险,系统地运用风险管理的理念、方法和技术,有效进行识别、度量、分析、评估、处置和监控,以最大限度地防范、控制减少或者避免风险造成的危害和损失②。

二、加强中国海关风险管理能力的必要性就中国而言,随着我国与国际经济的联系日益紧密,国际贸易量逐年提高,海关作为国家重要的进出境监督管理部门,其依法行政的能力经受着外部环境变化的严峻挑战。

当前国内外海关清关政策的分析与启示

当前国内外海关清关政策的分析与启示

当前国内外海关清关政策的分析与启示随着全球化的发展,跨境贸易逐渐成为各国经济增长的重要组成部分。

为了规范和管理跨境贸易,各国海关制定了一系列的海关清关政策。

当前,国内外的海关清关政策不断升级,为企业经营带来了一定的挑战和机遇,本文将从政策分析和启示两个角度探讨这一问题。

一、政策分析1. 国内海关清关政策在国内,海关清关政策在贸易实践中发挥着巨大的作用。

海关清关政策旨在规范进出口行为,保障贸易安全,并防止不合法、不合规进出口。

目前,我国海关清关政策主要分为以下几个方面:(1)报关难度提高为加强海关监管,切实打击走私,海关执行新版《海关进出口货物申报管理办法》,增加了报关资料的种类和数量,收紧了监管标准,加大了对资料真实性的把关力度。

(2)加强税务监管在海关清关政策升级的背景下,税务监管不可忽视。

税务部门通过研究申报资料及实物检验结果,发现并查处逃税行为,确保进出口企业依法缴纳关税和进口环节的增值税。

(3)提高进出口行业准入门槛对于一些重要商品或技术,我国实施了进出口许可证制度。

同时,进出口企业的经营成熟度、管理能力等也受到了更高的要求。

2. 国际海关清关政策随着全球经济一体化的发展,国际海关清关政策也在不断发展变化。

各国海关政策有以下特点:(1)风险防范海关对出入境物品进行风险评估,加强对疑似高风险物品、企业的监管和检查,确保督促企业合规经营。

(2)智能化管理现代化技术不断进步,智能化清关系统的上线和海关对于企业前后端数据的互联互通,及时监测出可能出现的问题,优化通关时间,提高威慑效果。

(3)信息共享加强与各个国家的信息共享,确保贸易安全,同时还可以提高物流的效率。

二、启示1. 建立完善的企业合规经营管理体系在国内海关清关政策加强、贸易监管更为严格的背景下,企业需要遵循政策法规,建立完善的合规体系。

要加强品牌形象的营造、加强内部管理和培训,最终达到合法经营,合规清关的目的。

2. 掌握国际贸易规则和技术手段在国际贸易中,涉及的规则和标准不同,企业需要在营销和物流方面提高质量,把握市场流,提高产品竞争力,同时注重成本控制,并了解国际清关和贸易技术手段,提升跨国贸易实力。

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足。
逐步建立起员工之间、科室之间积极向上、融洽和谐的氛圄。全 院上下形成良好的人文氛围,提高为患者服务的综合能力,促进良
性医患关系的形成。
(四)加强制度法制建设,有效避免和解决医患矛盾 依法行医是法制社会的必然要求,诚信经营是医院运营的基本 准则。必须加强制度建设,从建章立制上严格监督。强化管理,用制 度约束、考核兑现的办法督促医护人员规范服务行为,这是构建和谐 医患关系的保证。第一,.重视患者满意度测评。将调查实情进行统计 分析,在全院进行反馈,进而促进医务人员服务态度和服务质量的好 转。第二,发挥奖惩制度的优势。根据测评满意度情况,制定相应的 考核奖惩措施并与综合目标责任制、奖惩挂钩。通过对医德医风、医 疗及门诊服务质量等各方面的考核,查找隐患,完善措施,健全制度, 不断增强医务人员的安全、责任、质量和信誉意识,在提高医疗服务 质量的同时,进一步提升医患关系的和谐度。第三,完善相关法律规 章制度,切实做到依法行医。一旦出现医疗事故或纠纷,应积极积极 面对、及时沟通、疏导防范事态的扩大,并主动取证,聘请专职或兼 职法律顾问,参与医疗争议及医疗案件应诉,引导医患争议的解决走 向理性化、合法化,从而有效地解决医患矛盾,形成融洽、和谐、健 康的医患关系。
益。
(二)建立通关信息(资料)收集与处理体系。自成立以 来,香港海关负责实施风险管理工作的情报科发展更新了若干风险 管理的应用工具,包括“综合贸易商资料库”
(SingleTrade rDatabase)、“风险管理内联网”(RM.net)、“一
般风险描谱”和“风险管理手册”。 1.综合贸易商资料库(SingleTraderDatabase)。该资料库是在 海关管制系统(CustomsControlSystem)的货物资讯模组的基础上建 立起来的。在这个资料库内,情报科结合了部门内10个有关贸易 商的系统数据和从其他政府部门资讯系统内收集到的涉及风险评估的
一、美国海关通关风险管理的应用 美国海关由于面临着进出口量的快速增长,国际贸易便利化的 通关压力,不能奢望靠人力提高效率,如果继续采用逐票检查或者 随便抽查的方式将会影响通关速度,不允许也不可能所以只能将有 限的资源集中到高风险货物和高风险的人员的监控上。这其中关键 是做好事先的分析,运用信息化系统辅助决策,找出高风险目标, 让风险低的货物正常通关。 美国海关的通关风险管理基本流程主要包括:信息汇总、信息 收集、加工分析、信息处置、评估反馈等环节。 1.信息汇总。风险提示,各种来源的风险信息,风险数据库 信息,包括什么货物,什么迹象,什么方式,在哪地发案和嫌疑 人情况,什么货物风险比较大等。 2.信息收集。收集通关部门风险甄别系统筛选的风险信息,非 通关部门的情报来源,其他政府部门提供的风险信息,其他部门提 供的档案信息。 3.加工分析。对涉及商品、企业的具体风险进行加工分析,记 录其风险特征和风险描述,列明风险疑点,提出布控指令。 4.决策帮助。美国海关风险分析人员认为只有在正确的时间、 通过正确的人员、进行准确的分发(处置),执行正确的检查, 才能收到正确的检查效果。 5.评估反馈。所有通过反馈处置结果评估验证风险的情况,通 过评估看风险信息是否有效,形成新的指导性的风险信息。 6.信息汇总。归纳出新的风险特征、表现和应对的处置方法, 为开展风险分析工作打好基础。 二、香港海关通关风险管理的应用 香港海关的风险管理具有其独特的做法和运作机制。 (一)香港海关风险管理的基本模式。香港海关于2000年6月 引进国际海关组织(WC0)的模式,加强应用风险,成立了风 险管理科。2002年2月7日成立情报科,以协助海关推行情报和风 险管理为本的运作模式。2002年7月2日成立海关联络科,以拓展 情报来源,提高内地和海外执法机构情报的准确度,支援情报科的
的总和。
(二)加强人文素质教育,不断提升人文素养和沟通技巧 当代医学应回归人文关爱,就像撒拉纳克潮畔的名言:“有时去 治愈,常常去帮助,总是去安慰。”作为医务人员不仅要学习科学知识 和技能,还应当注重社会人文知识的学习,努力提高自身的人文修养 和沟通技巧。第一,要树立患者至上的理念,营造人性化的服务氛围。 把“一切为了病人,为了病人一切”的服务理念贯穿于整个医疗护理 过程中,从细节人手让患者感到人性化的关怀。第二,要树立关爱病 人的理念,营造尊重病人,体贴照顾病人的医疗氛围。我们应该树立 关爱病人的理念,尊重抚慰病人、缓解病人心理压力,多站在病人的 立场考虑问题,使医患关系的亲和力、信任度得以升华,从而达到促 进医患关系和谐的目的。 (三)强化宣传教育培训,营造宽松和谐的执业环境 和谐医患关系的构建,还要通过加强宣传。营造宽橙和谐的执 业环境来实现。医院对内以员工为中心,调动员工的工作积极性, 而且要注重对医务人员进行职业道德教育。对外以患者为中心,为 患者提供人性化服务,不断改善就医环境,提高服务质量。第一, 多种形式广泛开展健康知识教育,让患者认识到医学的特殊性、复 杂性和高风险性,减少因误解而产生的医疗纠纷。第二,加强宣 传,积极与媒体进行沟通,坚持以正面宣传为主,塑造良好的白
一19—
设于情报科总部内的各专责小组会提供各类的情报和风险管理工 具,以协助:高级管理人员就政策制定、资源分配和执法优次做 出决定;负责管理人员策划行动战略和调配资源,处理行动风险; 前线人员有效地执行日常行动职务。派驻个主要科系内的情报科行 动情报小组,会确保与该科系有效地共用情报,并就该科系前线行 动提供直接的情报支援服务,此外,情报科还会制定风险指标,进 一步在前线行动上使用风险管理。 进一步使用情报和风险管理的新方针大大提高了香港海关对查处 走私、贩毒、盗用知识产权等非法活动的目标的准确性和评估海关 营运上的风险的能力,并会进一步便利贸易,保障收入和消费者的权
工作。
资料,就个别贸易商作风险评估。资料库内还提供了个别贸易商的 背景及业务资讯。包括主要进出口的货物类别、货物进出口次数及
主要来货和付货地区等。现在,_‘墚合贸易资料库”已存储了超
过19万个贸易商资料(约占总数95%),较2002年7月多出2倍, 为前线人员提供了一个有效的工具来识别及挑选高风险目标货物做出
化的内涵毫詹嗣胜j澌了当前医院在文化建强力乍嘲雄的问题。为巍豳医院文化建设提出了合曩化的睫议。
【关健词】医院文化;匪怠美系;和谐 一、医院文化界定 医院文化是医院在长期医疗服务实践中凝聚积累起来的文化氛 围、价值观,为广大员工所认同的医院精神、经营理念和行为模式。它 是以医患关系为主要特征的文化,是物质文化、制度文化、精神文化
万方数据
管理观察I
GUANLIGUANCHA
论医院文化与和谐医患关系构建盛 Nhomakorabea方【摘
李静/潍坊市中医院,山东潍坊261041
要】在当弛’匮患j}】k.不甚葺L恕的情况下,和谐・医院建设在和谐社食芸晨中丑得尤为重量。医院戈化曼相建和谐医^.关,。的 堇础.先进的医院文化可以促造暮患关系的和谐。本文立足硼虞.系鞋冀掘医院文化对和懂巨患羹素的重要作用.在解释罔遗区院文
准确检查。
2.“风险管理内联网”(RM.net)。这个内联网作为一个浏览 平台,提供一系列分析管理资讯及工具,协助前线人员执行有关职 务,包括清关、调查、情报分析及研究犯罪手法与趋势等。此 外,RM.net还可提供其他功能,包括验证货柜柜号,查询恐怖分 子名单、受管制货品和毒品的产地与转运点资料、贸易商商业登记 编号、各类风险描谱及航班资料等。 3.“一般风险描谱”。为了协助海关协助人员识别高风险货物、 运输工具及旅客。情报科风险管理科就不同执法目标,制定“一 般风险描谱”。这些描谱以清楚易读方式编制,阐述一系列的关键 风险因素,包括时间、地点、运输工具、司机资料、隐藏方式 等,使前线人员在川流不息的交通中更能确定高风险的货物、运输 工具及旅客,从而采用相应的执法行动。 (三)香港海关通关风险管理的工作安排。“前线人员“借 助风险指标、风险描谱、风险管理工具和明确的情报,仔细地挑 选高风险旅客、运输工具组员、货物、运输工具和邮递物品加以 重点检查。并应用风险评估技术查核报关单、产地来源和进出口证 书,以及管理应税课品。 “管理人员”落实和执行其科系主管的风险管理政策,就案件 和情报的分析,掌握犯罪活动的趋势,并在执行行动时制定风险评 估,从而作出适当的部署。 “部门首长和各科系主管”应就“管理支援队”每月发表的 “海关工作表现和成效”,为其提供一个风险管理的成效检讨机制, 就他们职责范畴内的工作成效作出适当的检讨。 “培训工作”也积极进行。标准风险管理课程已纳入各科系的 训练项目内,为不同级别的人员提供培训。此外,部门也会为合 适的人员安排参与本地和海关相关的风险管理训练课程。 三、结合我国海关通关业务提供的先进经验 纵观美国、香港等国家和地区海关风险管理的发展历程,有很 多成功的经验值得我们参考和借鉴。 (一)树立全员的风险管理理念和意识。从美国、香港海关 的风险管理实践中可以看到,树立全员的风险管理理念和意识是海 关风险管理得以开展和实施的基础和前提。美国和香港海关无一不 是把提高各部门、各层级对风险管理的认识,树立良好的风险管理 理念,作为海关管理的基础性和根本性措施,从而使得风险管理思 想深人人心,逐步形成共识。 (二)积极开发和应用信息化管理系统和计算机技术。各国海 关风险管理之所以能够成功实施和运作,在很大程度上依靠功能强 大的计算机系统和先进的信息技术支持。如:香港海关基于内部网 络开发了“综合贸易商资料库”(singleTraderDatabase)、“风险 管理内联网”(RM.net)和“一般风险描谱”在通关现场予以全 面应用。这些信息化工具的开发应用,为风险管理的实施创造了有 利条件、提供了有力手段。 (三)注重和加强风险管理的制度安排。美国和香港海关的风 险管理实践启示我们,海关风险管理是一个系统工程。系统诸要素 彼此依托、相互管理,只有通过制度建设将各要素有机地组合起 来,才能建立风险管理的长效运作机制,保证海关风险管理真正发
为。
(二)医务人员缺乏亲和力及“患者至上”的服务意识 很多医务人员没有真正树立起患者至上的服务意识,与患者的沟 通缺乏亲和力,对病人的关怀、尊重不到位。随着医学技术的进步,医 生的诊断更多地依赖于仪器,导致在医院服务中淡化了病人,突出了 疾病,使病人感受不到医生的关注与关爱。当发生矛盾与误解时,由 于缺乏人文关怀加上缺乏良好沟通技巧,也造成了医患关系的紧张。 (三)宣传教育不足,对医院文化建设缺乏足够重视 目前,很多医院在重视专业技术研究的同时忽路了医院文化建设, 造成“一边倒”现象。对医护人员的人文素质和职业操守培养教育宣 传力度不够,认为搞好专业技术一切问题就会迎刃而解,但是现实情 况恰恰相反,由于医患之闻的沟通不力,造成了大量的医患关系紧张 事例。同时,很多医院没有自己的医院特色文化,对文化建设认识不
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