交通部平台过检第三批过检名单

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交通运输公路治超管理平台

【交公路函〔2020〕298号】
一、提升路面治超执法水平全面落实治超联合执法，实现闭环管理；加强车辆信息和执法信息交换与共享，实现联合执法业务联网管理；统筹利用高速公路称重检测、货车卫星定位等资源，开展大数据回溯分析；
二、健全治超基础监控网络严把高速公路“入口关”、完善公路“进站关”、规范农村公路“ 物防关”、探索重要节点“卡口关”、增补货物装载“出门关”。
源头企业管理
对本地区所有源头企业进行管理，可查看相关企业的所在位置、企业名称、企业类型、法人代表等详细信息。
可对执法车辆进行添加、修改、删除等操作，可查看车辆驾驶员、所属单位、车辆所在位置等相关信息。
执法车辆管理
对辖区内的所有检测站的卸货场地进行管理，以列表的方式展示所有站点基础信息，点击可查看卸货场所属区域、经纬度等详细信息。
三、打造治超综合应用平台加快建设治超系统平台，加快与公路基础设施、道路运政人车户和货车卫星定位等外部数据对接。
行业政策
交通运输部公安部关于进一步加强治理公路车辆超限超载联合执法常态化制度化工作的通知
建设意义
应用云计算、大数据、人工智能等先进技术，实现全局态势掌控、超载超限监测预警、遮挡号牌反向追踪、车辆入网验证、非现场电子证据制作、黑名单车辆预警、指挥调度、移动治超、违法自助处理等科技治超非现场执法解决方案。解决取证难、监测数据使用和执法难的问题，降低公路超载超限违规行为，减少交通安全事故。
业务升级模式
静态管理
动态管理
执法队伍管理方式转变
线上管全域监管
一网通高效协同
人工巡查
数字驱动式执法
执法活动执行方式转变
网上办规范执法

山东省交通运输厅关于印发《山东省交通运输信用管理办法》的通知（2023）

山东省交通运输厅关于印发《山东省交通运输信用管理办法》的通知（2023）文章属性•【制定机关】山东省交通运输厅•【公布日期】2023.01.17•【字号】鲁交发〔2023〕1号•【施行日期】2023.03.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文山东省交通运输厅关于印发《山东省交通运输信用管理办法》的通知鲁交发〔2023〕1号各市交通运输局，厅直有关单位、厅机关有关处室：现将《山东省交通运输信用管理办法》印发给你们，请认真贯彻执行。

山东省交通运输厅2023年1月17日目录第一章总则第二章信用信息采集与归集第三章信用信息公开与共享第四章信用承诺第五章信用评价与应用第六章失信主体认定第七章守信激励与失信惩戒第八章信用修复第九章附则山东省交通运输信用管理办法第一章总则第一条为加强和规范全省交通运输信用管理，保护信用主体合法权益，维护交通运输市场秩序，构建守信激励、失信惩戒的良好营商环境，根据《山东省社会信用条例》等有关规定，结合本省实际，制定本办法。

第二条本省行政区域内交通运输从业单位、从业人员等信用主体信用信息的采集归集、公开共享、信用承诺、信用评价和应用、守信激励和失信惩戒、信用修复等活动，适用本办法。

非在本省登记或者未在本省取得从业资格的交通运输信用主体在本省范围内的信用管理，参照本办法执行。

第三条交通运输信用管理工作应当遵循依法公开、公平公正、高效便民、奖惩结合、权益保护的原则。

第四条交通运输信用管理实行统一领导、分级负责。

省交通运输主管部门负责全省交通运输信用管理工作。

省交通运输主管部门归口管理信用工作的机构负责指导、协调全省交通运输信用管理；其他职能机构按照规定职责具体实施公路工程建设、水运工程建设、道路运输、水路运输、安全生产、地方铁路建设、城市轨道交通等领域的信用管理。

设区的市和县级交通运输主管部门负责本行政区域内的交通运输信用管理工作。

第五条县级以上交通运输主管部门（以下简称交通运输主管部门）及其工作人员应当依法履职、诚信施政，提高守法履约意识和水平，在交通运输信用管理中发挥示范表率作用。

工业和信息化部关于公布第三批“国家中小企业公共服务示范平台”名单的通告

工业和信息化部关于公布第三批“国家中小企业公共服务示范平台”名单的通告文章属性•【制定机关】工业和信息化部•【公布日期】2013.12.20•【文号】工信部企业[2013]510号•【施行日期】2013.12.20•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文工业和信息化部关于公布第三批“国家中小企业公共服务示范平台”名单的通告（工信部企业〔2013〕510号）各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团中小企业主管部门、有关协会：根据工业和信息化部《国家中小企业公共服务示范平台认定的管理办法》（工信部企业〔2012〕197号）和《关于推荐第三批国家中小企业公共服务示范平台的通知》（工信厅企业函〔2013〕216号），经评审和公示，我们确定了第三批国家中小企业公共服务示范平台名单，现予公布。

有关事项通告如下：一、同意授予北京中关村国际孵化器有限公司、天津滨海技能开发有限责任公司、河北省自动化研究所等105个平台为“国家中小企业公共服务示范平台”称号（具体名单见附件）。

二、国家中小企业公共服务示范平台要在现有基础上，进一步完善服务功能，不断提高服务能力和组织带动社会服务资源的能力，主动开展公益性服务，积极承担政府部门委托的各项任务，在解决中小企业共性需求，畅通信息渠道，改善经营管理，提高发展质量，增强市场竞争力，实现创新发展等方面发挥支撑和示范带动作用。

三、各地中小企业主管部门和相关行业协会要在认真总结经验的基础上，扎实推进中小企业公共服务平台建设，结合本地区、本行业实际情况，做好省级及行业协会中小企业公共服务示范平台的认定工作。

四、工业和信息化部对示范平台实行动态管理，每三年复核一次，对不合格的予以撤销；各地中小企业主管部门要对辖区内示范平台的运营情况（包括服务质量、服务收费、服务满意度等）进行检查；我部委托中国中小企业发展促进中心组织专家对示范平台进行不定期测评。

郑州市公安局机动车安全技术检验监管系统平台升级改造项目

郑州市公安局机动车安全技术检验监管系统平台升级改造项目参数要求一、概述1.1 项目背景郑州公安局机动车检测中心2014年根据公安部交通管理局《机动车安全技术检验监管系统建设指导意见》的要求，建设了机动车安全技术检验监管系统平台，其中软件平台使用的是公安部无锡交通科研所免费配发的全国统一版检验监管系统软件，硬件配备按照《机动车安全技术检验监管系统建设指导意见》中日均检测量3000笔以下的参数配置，经过几年的发展，由于郑州市车辆数量的发展和新车6年免上线检测政策的实施，以及检测站社会化的推广（目前全市已经达到44家），检测中心这几年检测车辆业务量呈曲线形增长。

根据检测中心2016年3月至9月份检测量的统计，其中有两个月超过70000辆，达到了公安部对于日均检测量3000笔以上的支队的硬件配备标准，需进行硬件设备升级。

另外，公安部要求视频监控控制系统等软硬件由本单位根据实际需求自行建设，而郑州市公安局检测中心目前没有建设视频监控控制系统软件平台，无法对检测线全流程视频监控。

随着业务量的不断增多和机动车检验监管平台的版本升级，现行郑州市检验监管平台和联网系统已无法满足公安部对机动车检测的考核要求。

依据郑州机动车检测业务现状，需升级检验监管系统，研发机动车检测视频分析系统、机动车检验监管数据分析系统、机动车检验预约系统，通过本次系统建设，建立机动车检测统一监管服务，拟定检验监管视频接入统一规范、机动车检验预约规范，保障郑州市检测站可按照规范接入统一服务，加强政府部门对郑州市机动车审验的监督管理。

提升机动车检测机构审车服务水平。

1.2 现状分析软件系统包括检测控制软件和业务管理软件两部分，对于符合公安交通管理部门检验合格标志远程打印要求的，机动车安全技术检验机构还需安装检验合格标志打印客户端软件。

软件系统数据存储格式应符合附录A的要求。

业务管理软件与公安交通管理部门和质量监督部门软件系统间以Web Service接口方式实现数据关联共享，接口设计符合附录B的要求，接口调用规范符合附录D的要求。

高考语文易错题精选易错点30语言文字运用之蹭修改题__不明蹭类型及修改方法教师版

易错题30 语言文字运用之病句修改题——不明病句类型及修改方法★易错题型——语言文字运用之病句修改题新高考病句题以主观题为主，客观题为辅。

无论是以客观题还是以主观题，病句题多以语段形式与语言文字运用题相结合。

★易错原因——1.找不出病在哪儿：理不清句子成分、对常见病句类型不熟。

2.不知道如何修改：不会灵活运用“补、删、调、换”四法。

.（2023新高考Ⅰ卷）阅读下面的文字，完成后面试题。

日常生活中，我们常常会因为忘记重要信息而懊恼，幻想着要是能过目不忘该多好啊！其实，我们更应该庆幸自己拥有遗忘的能力，因为遗忘可以降低记忆带来的认知负荷，使认知系统能够更加高效地工作。

而超强记忆力往往是以牺牲抽象、泛化能力为代价的。

从下面例子中可以看出一些端倪。

有一位记者，①拥有人们只能望其项背的超强记忆力。

②他虽然能轻松地记住一长串数字，③却发现不了其中的规律；④他脑海里充满各种孤立的事实，⑤却不能归纳出一些模式将它们组织起来。

⑥这促使他不能理解隐喻等修辞手法，⑦甚至复杂一点的句子。

⑧记忆大师奥布莱恩曾多次获得世界记忆锦标赛冠军，⑨虽然他的阅读理解能力比常人低很多，⑩听课的时候也很难集中注意力。

也许正是牺牲了一部分记忆，我们才有了独一无二的归纳和抽象思维能力。

网络时代，我们没有办法也没有必要记住所有的信息，毕竟互联网随时可以帮我们查阅。

不过我们也不能过于依赖互联网，像互联网可以解决所有问题似的。

通过一些训练提升记忆力，也一直是我们孜孜以求的目标。

文中第二段有三处表述不当，请指出其序号并做修改，使语言表达准确流畅，逻辑严密。

不得改变原意。

【答案】语句①可修改为：拥有人们难以望其项背的超强记忆力。

语句⑥可修改为：这导致他不能理解隐喻等修辞手法。

语句⑨可修改为：但是他的阅读理解能力比常人低很多。

【解析】本题考查学生正确使用词语以及辨析修改病句的能力。

①处，“望其项背”指能够望见别人的颈的后部和脊背，表示赶得上或比得上，多用于否定式，故可将“只能”改为“难以”。

交通综合平台升级说明解读

公安交通管理综合应用平台升级说明（2011-08-12）1系统管理1.1 系统登录加入验证码综合平台用户登录需要输入验证码方可登录，如图1所示：图1 普通用户、自编自选用户登录主界面1.2 软件发布管理模块增加对外访问IP地址软件发布管理模块增加对外访问IP设置功能，总队管理员必须访问http://IP/trffres/sysman使用安全用户名和密码登录，进入管理界面设置对外访问应用IP，否则违法省际转递无法进行，如图2所示：图2 软件安全发布管理系统主界面确定外省能访问到的应用服务器IP地址，然后点击“允许外部访问”按钮即可，一般建议选择1到2台应用服务器。

1.3 增加系统使用情况监控在系统管理—>运行监控目录下增加“系统使用情况监控”模块，对综合平台使用情况进行监控分析，目前包括“用户访问情况”、“业务操作情况”、“传输积压趋势”、“当前传输积压”、“低效模块情况”、“后台任务失败”、“高频访问监测”、“接口访问监测”8个运行指标。

如图3所示：图3系统使用情况监控该模块该界面分为三个部分，如上图所示，上部为监控指标条件部分，中部为监控结果图表显示，下部为监控指标说明。

1.4 部门管理模块调整上级违法、事故业务指导部门，下拉列表调整为可列出所有上级部门下属的除车管所的机构部门。

上级车驾业务指导部门，下拉列表调整为可列出所有上级部门下属的车管部门，包含支队车管分所。

1.5 角色管理模块调整针对自助终端接入，增加自助终端角色属性，只能自助用户使用，如图4所示：图4 新增自助终端角色1.6 用户管理模块调整针对自助终端接入，人员类型增加“ATM设备”，如图5所示：图5用户维护主界面对于ATM设备用户，不需要维护警员或工作人员信息，身份证号可空，但需注意用户代码必须与警员代号、工作人员信息不重复，IP起始地址和结束地址必须相同，必须维护MAC地址，一个IP地址不能对应ATM用户。

授权处理上只能使用角色授权，并且只能授予“自助终端类型”的角色。

浙江省水运工程交工质量鉴定、竣工质量检验程序(2013年)

根据交通部（水运工程质量监督暂行规定）（交工发[1993]1060号）、（交通部港口建设项目（工程）竣工验收办法）（交基发[1995]155号）、（内河航运建设项目（工程）竣工验收办法）（交基发[1996]911号）的精神、（浙江省交通建设工程质量监督实施细则）（浙交[1996]339号）的规定和多年实际操作经验，为规范我省水运工程监督工作更符合程序化、规范化、科学化，特制定浙江省水运工程交工质量鉴定、竣工质量检验程序。

一、交工鉴定1．办理交工鉴定的手续及条件a. 建设单位填写《交通建设工程交工质量鉴定申请书》并报送建设、设计、监理、施工单位总结和监理单位评估资料，送到主管质监站。

b. 施工单位竣工资料齐全。

c. 具备《验收办法》规定的交工条件，已按各单项工程合同完成施工图要求的内容。

2. 主管质监站交工质量鉴定前的准备由主管质监站发交工质量鉴定会通知，主持交工鉴定会全过程，建设四方必须派员参加，并邀请建设主管单位代表参加。

通知内容明确报到日期、地点、以及会议时间（根据工程大小、检测工作量大小来定，一般外业一天、资料审查一天、开会半天。

外业有可能要拖长，如疏浚工程横断面水深测量）并请建设单位承办会务工作，组织准备外业检测的仪器、工具、配合人员（见表）。

主管质监站准备各类相关检测用表，汇总表以及相关的其他表格，携带较先进的检测仪器。

3. 交工质量鉴定会内容a. 报到后开预备会，由主管质监站召集建设四方等，成立交工质量鉴定小组，确定检测的分组，人员配备，仪器、工具分配；进行抽查检测数量的确定（协商与抽签相结合）。

b. 根据各检测组对外业检测资料的整理和竣工资料的全面审核；对分项、分部工程评分。

c. 各检测组向鉴定小组汇报检测情况、审查资料情况、分项、分部工程评分情况。

d. 对观感质量进行讨论与评分，对工程缺陷、整改意见进行讨论。

e. 完成交工鉴定报告初稿。

f. 向建设四方通报鉴定工作情况（检测结果，分部、单位工程评定，观感质量评分）读交工鉴定报告内容。

道路运输车辆卫星定位系统平台标准符合性技术审查

道路运送车辆卫星定位系统平台原则符合性技术审查部标过检全称《符合道路运送车辆卫星定位系统原则旳系统检测》是由中华人民共和国交通运送部发起旳，意在规范各企业旳定位系统，实现终端、企业平台、政府平台无缝连接。

其分为企业平台检测和政府平台检测，我们临时只提供企业平台旳检测。

有关原则有：JT/T 796-2023，JT/T 808-2023和JT/T 809-2023。

北斗宇星平台完全按照交通部对企业监控平台旳开发规定开发，企业可以直接使用本平台拿到交通部进行认证。

为了协助客户顺利过检，简成科技安排专人常年驻扎北京，可认为客户代办过检，费用低、速度快，百分百包过。

部标过检概述部标过检-交通部《符合道路运送车辆卫星定位系统原则旳系统检测》是由中华人民共和国交通运送部发起旳，意在规范各企业旳定位系统，实现终端、企业平台、政府平台无缝连接。

其分为企业平台检测和政府平台检测，我们临时只提供企业平台旳检测。

有关原则有：JT/T 796-2023，JT/T 808-2023和JT/T 809-2023。

北斗宇星平台完全按照交通部对企业监控平台旳开发规定开发，企业可以直接使用本平台拿到交通部进行认证。

为了协助客户顺利过检，简成科技安排专人常年驻扎北京，可认为客户代办过检，费用低、速度快，百分百包过。

部标过检企业资质规定送检企业必须拥有如下资质证书：一、《电信增值业务许可证》二、《计算机信息系统安全等级防护三级证书》以上两项资质证书旳办理可以和过检工作同步进行，办理周期较长，需尽早办理部标过检办理方式自助过检由客户安排过检人员前去北京办理过检，简成科技负责提供GPS平台软件、平台搭建、过检培训和指导。

办理周期1-2个月，客户需承担过检人员差旅费。

代理过检由简成科技驻扎在北京旳专职过检人员办理过检，客户方无需安排过检人员，不产生差旅费，省心省力，简成科技承诺百分百包过检。

办理周期1个月左右，特殊状况下可想措施加急过检。

部标过检准备工作一、过检前准备1、准备一台服务器并托管在IDC机房，带宽在过检期间最佳申请为独享30M－50M，电信或联通机房均可2、安装WINDOWS 2023 SERVER 64位操作系统3、启动远程桌面4、准备6台车，安装部标终端并加装摄像头和麦克风（最佳其中装1－2台私家车，配合跑路线）二、需要提供旳资料1、企业名称、详细地址、法人代表名称及联络、企业座机、号码2、机房详细地址3、要过检旳平台名称三、服务器推荐配置8核16G、500G以上硬盘（最佳是全新旳或近两年采购旳，不能用太旧旳服务器，由于要做压力测试）部标过检流程一、报名与征询二、签定检测协议三、交纳检测费用四、预约检测五、实际检测六、出具检测汇报部标过检有关费用部标过检服务优势百分百包过检价格最低速度最快省心省事众多客户见证过检公告交通部每季度会公告一批通过检查旳平台、终端企业。

福建省交通运输厅关于福建省道路运输动态监控平台和卫星定位装置检测备案的通知

福建省交通运输厅关于福建省道路运输动态监控平台和卫星定位装置检测备案的通知文章属性•【制定机关】福建省交通运输厅•【公布日期】2014.11.19•【字号】闽交运〔2014〕267号•【施行日期】2014.11.19•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市管理正文福建省交通运输厅关于福建省道路运输动态监控平台和卫星定位装置检测备案的通知闽交运〔2014〕267号各设区市（区）交通运输局（委），省运管局、交通综合执法总队，交通通信中心:为贯彻落实《道路运输车辆动态监督管理办法》（2014年第5号令）及《福建省<道路运输车辆动态监督管理办法>实施细则》（闽交安〔2014〕30号），经研究，即日起开展运输企业（含服务商、下同）监控平台检测备案及车载卫星定位装置产品备案工作。

现将有关事项通知如下：一、开展道路运输车辆动态监控平台对接工作进行对接的监控平台需提交以下材料：(一)部标符合性审查机构颁发的《道路运输车辆卫星定位系统平台标准符合性技术检验报告》复印件及原件扫描件；(二)通过计算机信息安全等级保护三级后所颁发的《信息系统安全等级保护备案证明》复印件及原件扫描件；(三)《道路运输车辆卫星定位系统省级公共服务平台对接登记表》纸质并加盖公章及电子文档。

由省交通通信中心负责技术支持，对接审查意见报厅运输处，经确认通过后在省交通运输厅政务网站向社会公告。

二、服务商实行备案制度凡在我省从事社会化道路运输车辆动态监控服务的服务商，必须完成道路运输车辆动态监控平台对接工作后，再送交备案申请表，经省交通通信中心技术审查后，报厅运输处确认纳入名单并向社会公告。

服务商应提供以下备案申请材料：1. 《道路运输车辆动态监控服务商备案申请表》纸质加盖公章及电子档；2. 备案申请人应是在我省内工商管理部门注册登记的独立机构或法人企业，申请人应提交营业执照、组织机构代码证、税务登证复印件及原件扫描件；3. 部标符合性审查机构颁发的《道路运输车辆卫星定位系统平台标准符合性技术检验报告》，且报告中平台过检申请单位必须与向省级公共服务平台提交营业执照的公司名称一致；4. 经营场所地址、房屋产权证明或房屋租赁合同复印件及原件扫描件、监控中心照片；5. 提供履行卫星定位监控服务的格式条款、服务承诺并加盖公章；6. 提供24小时服务电话、专职监控人员5人以上、维护技术人员2人以上的证明材料并加盖公章。

交通部过检流程

机动车驾驶员计时培训系统计时平台规范符合性检测《机动车驾驶员计时培训系统计时平台规范符合性检测》是由中华人们共和国交通部发起的，依据《机动车驾驶员计时培训平台技术规范》（交通运输部2016年第17号公告）和《机动车驾驶员计时培训系统计时终端技术规范》（交通运输部2016年第17号公告）及相应法律法规，通过专项技术检测判定委托方委托的系统平台是否达到交通运输部相关技术规范的要求。

网阔驾培计时综合服务平台完全按照交通运输部《规范》要求进行开发的，企业可以直接使用本平台到交通部进行认证；过检准备工作一、过检前准备工作●准备一台服务器托管在机房，带宽申请为电信独享10M光纤以上的带宽●安全WINDOWS 2008 SERVER 64位操作系统二、需要提供的资料●公司名称、详细地址、联系人及电话、公司座机和公司传真●过检平台的名称●机房的详细地址检测流程1.申请报名2.签订检测合同3.缴纳检测费用4.预约检测5.实际检测6.出具检测报告检测内容为确保被检平台的检测质量，将平台符合性检测工作分为三个阶段。

三个阶段检测合格后，出具正式的平台检测报告。

具体检测步骤如下1.协议检测（第一阶段）对计时平台的协议检测应分别逐条测试其与全国驾培平台的http协议、与监管服务平台的http协议、与模拟计时终端和模拟省级监管服务平台的TCP协议指令，检查被检平台是否能够正确发送和接收相应的测试数据，并进行相应的记录。

计时平台的协议检测分为3个步骤，分别是全国驾培平台http协议检测、监管服务平台http协议检测和TCP协议检测。

每个步骤的所有协议在一次连续检测中均通过后，该步骤方可通过检测。

每个步骤独立进行检测，其检测结果不影响其它步骤的检测结果。

协议检测中，每条协议进行一次发送和接收的过程检测。

要求被测平台不仅每条协议接收和发送的内容应正确，并且还能够按照正常业务逻辑进行相应的数据库操作或给用户进行相应的提示。

检测过程中，在检测人员判断该条协议是否通过之前，被检平台可选择重新进行本条协议的检测；在检测人员判断该条协议是否通过之后，本条协议将不能再次检测。

山东省第三批职业教育技艺技能传承创新平台名单(高职、中职)

山东省第三批职业教育技艺技能传承创新平台名单（中职）
序号
平台名称
主持人
单位名称
98
数控综合加工技艺技能传承创新平台
吕金梁
济南市历城职业中等专业学校
99
智能制造技艺技能传承创新平台
江长爱
济南市历城职业中等专业学校
100
建筑智能化技艺技能传承创新平台
伊爱焦
济南科技中等职业学校
101
汽车修理技能创新平台
左效波
青岛交通职业学校
102
鲁菜文化餐饮开发及教育创新平台
夏海龙
青岛烹饪职业学校
103
中国传统节日服饰设计传承与创新平台
张勇
青岛华夏职业学校
104
“三创制导”单片机技术技能传承平台
王皓
淄博信息工程学校
105
枣庄市非遗传承创新平台
李建
枣庄经济学校
106
智能新能源汽车技术应用传承创新平台
李文峰
枣庄市台儿庄区职业中等专业学校
电子商务产学研人才培养中心
刘秀花
安丘市职业中等专业学校
118
中国核雕制作技能传承创新平台
郑金萍
山东省潍坊商业学校
119
中药鉴别传承创新平台
谢卫洪
曲阜中医药学校
120
畜牧生产核心技能技艺传承平台
刘召乾
济宁市高级职业学校
121
药学服务技术技能传承创新平台
张文利
山东省济宁卫生学校
122
无土栽培技艺技能传承创新平台
临沂市商业学校
133
变电站微机保护校验及检修技艺技能传承创新平台
殷乔民
临沂电力学校
134
徐公砚技艺技能传承创新平台

交通运输部办公厅关于做好推进道路货运车辆检验检测改革工作的通知

交通运输部办公厅关于做好推进道路货运车辆检验检测改革工作的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2018.02.07•【文号】交办运〔2018〕21号•【施行日期】2018.02.07•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文交通运输部办公厅关于做好推进道路货运车辆检验检测改革工作的通知交办运〔2018〕21号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：为贯彻落实交通运输部、公安部、质检总局联合印发的《关于加快推进道路货运车辆检验检测改革工作的通知》（交运发〔2017〕207号，以下简称《通知》），推进道路货运车辆检验检测改革落地实施，提升道路货运企业和从业人员获得感，经交通运输部同意，现就有关事项通知如下：一、落实检验检测结果互认合并道路货运车辆安全技术检验和综合性能检测中涉及安全的检验检测项目，在汽车综合性能检测和安全技术检验标准整合前，综合性能检测中涉及安全项目的检验检测统一适用《机动车安全技术检验项目和方法》（GB21861），待汽车综合性能检测和安全技术检验标准整合后，检验检测要求、项目和方法按照新标准执行。

在汽车综合性能检测和安全技术检验标准整合前，综合性能检测机构根据货车从业人员提交的货车《机动车安全技术检验报告》和机动车检验合格标志，直接采信安全技术检验结论，涉及安全的项目不再作为道路货运车辆技术等级评定项。

综合性能检测机构依据《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）对货车其他检测项目进行检测并出具检测报告，按照《道路运输车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198）对所检测项目进行技术等级评定并出具评级结论。

对于货车先开展综合性能检测、再开展安全技术检验的，应要求该货车从业人员在完成安全技术检验后向综合性能检测机构提交《机动车安全技术检验报告》和机动车检验合格标志，再予以技术等级评定。

对于已经实现安全技术检验、综合性能检测“两检合一”的机动车检验检测机构，应按照“一次上线、一次检测、一次收费”的原则，同时出具安全技术检验和综合性能检测两份报告，为营运货车年检和年审提供技术依据。

北斗部标终端过检交通部794协议808协议905协议

北斗部标终端过检交通部794协议808协议905协议JT/T808企业监控平台符合性审查资料JT/T808企业监控平台符合性审查资料JT/T808系统平台功能检测要求JT/T808系统平台功能检测要求消息公布后，全国各地提供监控服务平台的企业开始按照T/T794-2019, JT/T808和JT/T809的要求(参见: JTT808、809、 796标准大全)改进自己的车载终端和监控平台，并陆续交通通信信息中心，进行各项检测。

表面上看来交通部的部标检测只是对被检企业的技术考核，其实是对企业研发能力，运营服务水平和企业战略眼光的检验。

交通部制定的这套标准的确是一套高标准的行业规范。

不仅仅是对技术细节的规定，更能通过对技术的考核进一步检验- -个企业的综合能力。

所以要吃透协议是步, 808、809协议开发参见此文章,还要开发模拟终端的808、809测试程序，进行充分的内部测试，这样送检的- -次通过率概率更高些，否则每次送检的费用都不菲，再加上差旅费用,小企业是吃不消的。

好使用交通部信息中心使用的标准的检测软件,在送检前进行测试。

检测软件的使用参见:交通部部标检测软件使用说明。

交通部符合道路运输车辆卫星定位系统标准的系统检测是由中华人民共和国交通运输部发起的，旨在规范各企业的定位系统，实现终端、企业平台、政府平台无缝接。

交通部新颁布的车载视频平台标准为:JT/T 1077-2016和JT/T1078 -2016。

.平台符合以下标准:符合以下标准:1、JT/T 1077-2016《道路运输车辆卫星定位系统车载视频平台技术要求》2、JT/T 1078-2016《道路运输车辆卫星定位系统车载视频通信协议》3、JT/T 808-2019 《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》4、JT/T 809-2019《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》过检周期及流程:1、资料及服务器准备齐全3个工作日2、递交电子资料初审7个工作日3、递交纸质资料复审,交检测费用7个工作日.4、预约去检测中心过检约7-80个工作日5、过检通过后，等待检测中心发回检测报告7个工作日为规范道路运输车辆卫星定位系统车载终端和平台标准符合性技术审查(以下简称标准符合性技术审查)工作，确保标准符合性技术审查工作的顺利实施，根据《道路运输车辆动态监督管理办法》(交通运输部、公安部、国家安全监管总局2016年令第55号)及有关规定，制定《道路运输车辆卫星定位系统车载终端和平台标准符合性技术审查工作规范》。

国家认证认可监督管理委员会关于开展国家检测资源共享平台数据信息审核更新工作的通知

国家认证认可监督管理委员会关于开展国家检测资源共享平台数据信息审核更新工作的通知文章属性•【制定机关】国家认证认可监督管理委员会•【公布日期】2008.04.16•【文号】•【施行日期】2008.04.16•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】认证认可正文国家认证认可监督管理委员会关于开展国家检测资源共享平台数据信息审核更新工作的通知各直属出入境检验检疫局、各省（直辖市、自治区）质量技术监督局、各行业计量认证评审组、中国合格评定国家认可中心、中国检验检疫科学研究院、中国计量科学研究院：根据国家认监委《关于组建‘国家检测资源共享平台’数据信息建设协调工作组及相关工作的通知》（国认实函 [2008]21号，以下简称《通知》）要求，在各相关单位的大力支持下，“平台建设数据信息建设协调工作组”已经组建完成，并开始履行相关职责。

工作组的领导组、联络组及秘书处的组成人员名单见附件1。

为推动国家检测资源共享平台的共享服务，尽快实现检测资源信息的动态更新，请工作组各成员根据《通知》中规定的职责和权利，组织开展本辖区内资质认定（或直接管理）的检测机构的资源信息数据采集、审核等工作，并保证检测资源信息数据的完整、准确和即时有效。

有关工作要求通知如下：一、核对现有信息目前平台数据库中各工作组成员单位所属的实验室数量状况见附件2（详细实验室名单通过电子邮件另发）。

由于国家检测资源共享平台现有数据库中的检测资源信息为2004年全国实验室资源调查的结果，大量数据已经过期失效，实验室状况发生较大变化。

请各工作组成员组织核实其当前实际资质认定（或所属）实验室名单及数量与附件2所示的数量是否相符，核对结果请于2008年6月1日前书面报告工作组秘书处，以便及时予以补充修正。

二、开展数据审核各工作组成员单位数据审核的分工如下：各省（直辖市、自治区）质量技术监督局负责组织其辖区内申请或获得省级资质认定的实验室进行数据信息填报，并对填报数据进行审核。

关于进一步规范机动车排放检验机构环境管理工作方案

关于进一步规范机动车排放检验机构环境管理工作方案为落实《柴油货车污染治理攻坚战行动方案》《关于进一步规范排放检验加强机动车环境监督管理工作的通知》（国环规大气（2016）2号，以下简称《通知》）有关要求，进一步规范机动车排放检验机构行业管理，按照“公平、公正、准确、高效”原则，构建系统化、科学化、法治化、精细化和信息化监管体系，提升服务效能，现将有关事项制定如下工作方案。

一、规范检验流程各市生态环境主管部门应指导规范本市机动车排放检验机构（以下简称检验机构）的检验行为，按照《中华人民共和国大气污染防治法》和《区大气污染防治条例》规定,严格按照国家规定的排放检验方法、技术规范和排放标准进行排放检验并出具检验报告，将检测数据实时上传各市生态环境主管部门。

（一）规范业务开展1.指导检验机构依法使用经检定合格的排放检验设备、计量器具，按照国家机动车污染物排放限值及测量方法进行机动车排放检验。

公开检验过程，在企业网站或办事业务大厅显示屏通过高清视频实时公开排放检验全过程及检验结果。

2.严格落实机动车注册登记前的工作要求，通过国家机动车环检监管平台开展环保信息公开情况核实、排放污染物检测、环保信息随车清单核查、排放污染控制装置、车载诊断系统（OBD）和远程排放管理车载终端检查等，确保车辆配置真实性、唯一性和一致性。

3.排放检验时发现有临时更换机动车污染控制装置、用其他车辆代替检验等弄虚作假行为或者破坏机动车OBD的，应立即停止机动车排放检验，不予出具检验报告，并及时向当地生态环境主管部门报告并配合调查处理。

4.检验机构对排放检验超标车辆，应在授权签字人签发排放检验不合格报告后，将不合格报告交由专人单独保管，并及时告知车主或经办人车辆所有不合格项目，由机动车所有人或使用人签收报告，书面告知其到汽车排放性能维护（维修）站修理。

检验机构要在办事大厅、休息区醒目位置张贴本地区可维护修理单位信息，便于车主联系和送修。

部标平台第四批平台过检名单

23 烽火台部标车辆定位调度管理平台 24 翼路通卫星定位监控管理系统 25 智程GNSS监控管理系统 26 山东车卫士卫星定位监控系统 27 山东济宁广安科技卫星定位汽车行驶记录仪监控平台 28 河南省神阳道路交通安全动态监控系统 29 郑州威尔克车联网服务平台 30 新飞电子移动目标卫星定位监控管理系统 31 SKGPS营运车辆卫星定位安全服务运营平台 32 湖北天盾在线监控公共服务平台 33 宏地道路运输车辆卫星定位系统监控平台 34 吉码车辆智能监控系统 35 56PIP全程无忧信息管理系统 36 联和安业GNSS企业监控管理平台 37 宇易通GPS-WEB-3G车辆监控系统 38 赛格导航交运行标查车定位系统 39 国脉卫星定位汽车行驶记录仪运营服务系统 40 航通综合物流信息服务平台 41 够快道路运输车辆卫星定位监控系统 42 佳创天狮GPS智能管理平台 43 索美GPS车辆监控系统 44 眉山华安卫星定位安全服务运营平台 45 陕西导航位置服务监控平台 46 秦通道路运输车辆卫星定位服务系统 47 兵团通信科技中心道路运输动态监控平台
50416 50417 50418 50419 50420 50421 50422 50423 50424 50425 50426 50427 50428 50429 50430 50431 50432 50433 50434 50435 50436 50437 50438 50439 50440
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河南省交通运输厅、河南省发展和改革委员会关于公布河南省第三批多式联运示范工程项目名单的通知

河南省交通运输厅、河南省发展和改革委员会关于公布河南省第三批多式联运示范工程项目名单的通知文章属性•【制定机关】河南省交通厅,河南省发展和改革委员会•【公布日期】2021.11.16•【字号】豫交文〔2021〕82号•【施行日期】2021.11.16•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输正文河南省交通运输厅河南省发展和改革委员会关于公布河南省第三批多式联运示范工程项目名单的通知豫交文〔2021〕82号各省辖市、济源示范区、省直管县（市）交通运输局、发展和改革委员会，郑州市物流口岸局：按照《省交通运输厅省发展和改革委员会关于实施第三批多式联运示范工程建设的通知》（豫交文〔2020〕60号）安排，经企业申请、各地交通运输和发展改革部门联合初审推荐、专家评审，并经省交通运输厅、省发展和改革委员会研究同意，确定“安钢集团优化运输结构打造绿色供应链多式联运示范工程”等14个项目为河南省第三批多式联运示范工程项目。

现将有关事项通知如下：一、加快推进示范工程创建各有关地市交通运输局、发展和改革委员会要切实加强对多式联运示范工程的组织领导，进一步完善多式联运示范工程建设领导机构和部门联动工作机制，强化统筹协调和业务指导，落实支持政策和保障措施，确保示范工程建设取得实效。

各有关企业作为多式联运示范工程建设主体，要围绕完善提升货运枢纽功能、创新推广先进运输组织形式、推进多式联运信息开放共享、探索突破“一单制”、研制多式联运标准规范、推广应用标准化运载单元等重点任务，加大改革创新力度，积极探索多式联运发展新举措、新经验，按期保质完成各项工作任务。

请各有关地市交通运输局组织多式联运示范工程项目牵头企业，对照实施方案，认真填报《河南省多式联运示范工程相关货运枢纽（物流园区）建设项目基本情况表》，加盖牵头企业（单位）公章，并于2021年12月10日前报省交通运输厅。

二、强化示范工程实施过程督导各有关地市交通运输局、发展和改革委员会要加强对多式联运示范工程项目实施的支持和指导，督促有关企业认真贯彻落实关于多式联运示范工程创建的有关要求，制定详细的示范工程推进计划方案，进一步明确细化目标任务，科学制定进度计划、考核指标、责任分工和保障措施。

项目总集成方案

附件9：项目总集成方案1 总集成方案1。

1 河南省公路超限检测四级联网系统工程概述超限超载运输行为是当前公路头号杀手，大量超过公路、桥梁限载标准的运输车辆上路，致使公路严重损坏，使用年限大大缩短，且极易引发交通安全事故.从2004年6月起,交通部等九部委联合在全国集中展开车辆超限超载治理工作。

2005年6月开始，探索建立治超长效机制成为开展全国治超工作的重中之重，而建立全国性超限超载车辆监控网络，又是支撑治超长效机制的物质基础和技术手段，因此国务院和交通部近几年下发的治超相关文件中，无一例外强调建设和完善这一网络的重要意义。

2005年，国务院办公厅《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》(国办发[2005]30号）中，明确要求“统一规划，合理布局，建设一批标准化、规范化的超限超载检测站，逐步形成全国性超限超载车辆监控网络，对超限超载车辆实行长期、有效的监控检测"。

2006年2月，交通部下发《关于做好治超检测站规范化建设有关事项的通知》(交公路发〔2006〕46号），为使治超站规范化建设和管理信息系统网络一体化，治超信息系统应符合《全国治超信息系统数据交换标准》。

2009年9月,交通部《关于开展全国治理车辆非法超限运输信息系统联网管理工作的通知》(交公路发【2009】528号）中指出:“加快超限信息管理系统建设，实现省级行政区域（以下简称省）内超限信息系统联网管理,在此基础上,依托部级数据交换平台，争取在两年内实现部、省、市/县、站四级超限信息系统全国联网,促进全国Ⅰ、Ⅱ类检测站和省级管理中心所有超限信息实现适时交换和全国共享,为加强非法超限运输联动治理、方便公路车辆便捷运输提供综合信息服务”。

2011年10月，交通部《关于进一步加强车辆违法超限超载治理工作的通知》（交公路发〔2011〕577号）中强调：“加快推进本地区治超检测站点的信息系统联网工作，加快推进本地区治超管理信息系统与运政管理信息系统以及公安交通管理信息系统的数据交换与共享，特别是要及时交换违法超限超载运输车辆的有关信息,促进路面执法与源头监管的相互衔接、密切配合和联防联治。