兰渝铁路杨家坝隧道穿越泥石流沟施工技术
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2012 年 6 月上 第 41 卷 第 366 期
施 工 技 术 CONSTRUCTION TECHNOLOGY
91
兰渝铁路杨家坝隧道穿越泥石流沟施工技术
1 1 2 3 齐 甦 ， 何金星 ， 王立英 ， 雷星月
（ 1. 中国地质大学工程学院， 湖北
武汉
430074 ； 2. 中交第二公路工程局有限公司， 陕西 武汉 430074 ）
西安
Hale Waihona Puke Baidu
710065 ；
3. 中国地质大学外国语学院， 湖北
［摘要］ 兰渝铁路杨家坝隧道在 DK376 + 438 — DK376 + 572 段 浅 埋 通 过 燕 儿 沟， 于 DK376 + 495 处 穿 越 燕 儿 沟 沟 埋深仅为 8. 91m ， 开挖断面大， 围岩松散破碎， 分布于泥石流沟内的砂质黄土厚 21 ～ 22m ， 且地表水下渗严重， 施 底， 工难度大 。 针对该隧道施工的难点， 提出了地表注浆 、 帷幕注浆， 洞内超前支护结合 树 根 桩 加 固 仰 拱 地 基 的 穿 越 泥 通过该技术的应用使得隧道安全顺利地穿越泥石流沟地段， 有效 地 保 证 了 工 程 的 施 工 进 度 、 质量 石流沟施工技术， 和安全 。 ［关键词］ 隧道工程； 泥石流； 支护； 施工技术 ［中图分类号］ U455 ［文献标识码］ A ［文章编号］ 10028498 （ 2012 ） 11009105
Abstract ： Yangjiaba Tunnel on the Lanzhou-Chongqing Railroad is shallowly through Yan ’ er watershed from DK376 + 438 to DK376 + 572 segment and crossed it with a depth of only 8. 79m at DK376 + 49. It is a difficult construction with large excavation section ，loose and fractured surrounding rock ，21 ～ 22m severe downward infiltration of the surface water． To solve the sandy loess in the debris flow gully ， problems in the process of the tunnel construction ， a technology of combing surface grouting ， curtain grouting ，advanced support inside the tunnel with root pile reinforcing the foundation of the invert is put up with to make the tunnel safely and successfully go through the debris flow gully． The engineering application of the technology will also effectively ensure the progress ，quality and safety of the construction． Key words ： tunnels ； debris flow ； supports ； construction 国家实施西部 大 开 发 战 略 以 来， 西部地区的交 通基础设施建设进 度 加 快， 交通运输条件得到明显 改善 。 而西 部 地 区 地 形 、 地 貌 复 杂， 多为深切峡谷 和高山， 河 谷 狭 窄， 决定了在这些地带修建铁路或 公路工程 时 需 修 建 大 量 山 岭 隧 道 。 泥 石 流 是 兰 渝 铁路全线危害最严 重 的 不 良 地 质 之 一， 主要分布于 岷县境内的洮 河 两 岸 、 宕 昌—武 都 的 岷 江 以 及 白 龙 江两岸， 以沟谷型 为 主， 泥 石 流 极 为 发 育， 基本上是 逢沟必有 泥 石 流 。 对 于 隧 道 穿 越 泥 石 流 沟 施 工 难
Construction Technology of Debris Flow Gully in Yangjiaba Tunnel on LanzhouChongqing Railroad
Qi Su 1 ，He Jinxing 1 ，Wang Liying 2 ，Lei Xingyue 3
（ 1. Faculty of Engineering ，China University of Geosciences ，Wuhan ，Hubei 2. CCCC Second Highway Engineering Co． ， Ltd． ，Xi ’ an ， Shaanxi 3. Foreign Language Institute ，China University of Geosciences ，Wuhan ， Hubei 430074 ，China ； 430074 ，China ） 710065 ，China ；
［收稿日期］ 201112 16 ［作者简介］ 齐 甦， 中国地质大学工程学院副教授， 博 士， 湖北省武 430074 ，电 话： 18971577959 ，E-mail ： qscug 汉 市 鲁 磨 路 388 号 @ 163. com
的问题， 制订合适 的 施 工 方 案， 确 保 施 工 安 全， 已成 为隧道施工领域的 一 个 新 课 题， 我国目前对隧道穿 越泥石流 沟 施 工 技 术 的 研 究 较 少 。 结 合 兰 渝 铁 路 杨家坝隧 道 穿 越 厚 砂 质 黄 土 层 泥 石 流 沟 的 工 程 实 对浅埋隧道穿越泥石流沟施工技术进行了研究 。 例， 1 工程概况 兰渝铁路 杨 家 坝 隧 道 位 于 甘 肃 省 陇 南 市 武 都 区东江镇， 起讫里 程 DK374 + 592 — DK376 + 722 ， 全 长 2 130m ， 为 单 洞 双 线 隧 道 。 其 中， 在 DK376 + 438 — DK376 + 572 段浅 埋 通 过 燕 儿 沟， 于 DK376 + 495 处穿越沟底， 埋 深 仅 为 8. 91m ， 如 图 1 所 示。 隧 道设计断面 尺 寸 为： 宽 14. 30m ， 高 12. 24m ； 隧 道 初
施 工 技 术 CONSTRUCTION TECHNOLOGY
91
兰渝铁路杨家坝隧道穿越泥石流沟施工技术
1 1 2 3 齐 甦 ， 何金星 ， 王立英 ， 雷星月
（ 1. 中国地质大学工程学院， 湖北
武汉
430074 ； 2. 中交第二公路工程局有限公司， 陕西 武汉 430074 ）
西安
Hale Waihona Puke Baidu
710065 ；
3. 中国地质大学外国语学院， 湖北
［摘要］ 兰渝铁路杨家坝隧道在 DK376 + 438 — DK376 + 572 段 浅 埋 通 过 燕 儿 沟， 于 DK376 + 495 处 穿 越 燕 儿 沟 沟 埋深仅为 8. 91m ， 开挖断面大， 围岩松散破碎， 分布于泥石流沟内的砂质黄土厚 21 ～ 22m ， 且地表水下渗严重， 施 底， 工难度大 。 针对该隧道施工的难点， 提出了地表注浆 、 帷幕注浆， 洞内超前支护结合 树 根 桩 加 固 仰 拱 地 基 的 穿 越 泥 通过该技术的应用使得隧道安全顺利地穿越泥石流沟地段， 有效 地 保 证 了 工 程 的 施 工 进 度 、 质量 石流沟施工技术， 和安全 。 ［关键词］ 隧道工程； 泥石流； 支护； 施工技术 ［中图分类号］ U455 ［文献标识码］ A ［文章编号］ 10028498 （ 2012 ） 11009105
Abstract ： Yangjiaba Tunnel on the Lanzhou-Chongqing Railroad is shallowly through Yan ’ er watershed from DK376 + 438 to DK376 + 572 segment and crossed it with a depth of only 8. 79m at DK376 + 49. It is a difficult construction with large excavation section ，loose and fractured surrounding rock ，21 ～ 22m severe downward infiltration of the surface water． To solve the sandy loess in the debris flow gully ， problems in the process of the tunnel construction ， a technology of combing surface grouting ， curtain grouting ，advanced support inside the tunnel with root pile reinforcing the foundation of the invert is put up with to make the tunnel safely and successfully go through the debris flow gully． The engineering application of the technology will also effectively ensure the progress ，quality and safety of the construction． Key words ： tunnels ； debris flow ； supports ； construction 国家实施西部 大 开 发 战 略 以 来， 西部地区的交 通基础设施建设进 度 加 快， 交通运输条件得到明显 改善 。 而西 部 地 区 地 形 、 地 貌 复 杂， 多为深切峡谷 和高山， 河 谷 狭 窄， 决定了在这些地带修建铁路或 公路工程 时 需 修 建 大 量 山 岭 隧 道 。 泥 石 流 是 兰 渝 铁路全线危害最严 重 的 不 良 地 质 之 一， 主要分布于 岷县境内的洮 河 两 岸 、 宕 昌—武 都 的 岷 江 以 及 白 龙 江两岸， 以沟谷型 为 主， 泥 石 流 极 为 发 育， 基本上是 逢沟必有 泥 石 流 。 对 于 隧 道 穿 越 泥 石 流 沟 施 工 难
Construction Technology of Debris Flow Gully in Yangjiaba Tunnel on LanzhouChongqing Railroad
Qi Su 1 ，He Jinxing 1 ，Wang Liying 2 ，Lei Xingyue 3
（ 1. Faculty of Engineering ，China University of Geosciences ，Wuhan ，Hubei 2. CCCC Second Highway Engineering Co． ， Ltd． ，Xi ’ an ， Shaanxi 3. Foreign Language Institute ，China University of Geosciences ，Wuhan ， Hubei 430074 ，China ； 430074 ，China ） 710065 ，China ；
［收稿日期］ 201112 16 ［作者简介］ 齐 甦， 中国地质大学工程学院副教授， 博 士， 湖北省武 430074 ，电 话： 18971577959 ，E-mail ： qscug 汉 市 鲁 磨 路 388 号 @ 163. com
的问题， 制订合适 的 施 工 方 案， 确 保 施 工 安 全， 已成 为隧道施工领域的 一 个 新 课 题， 我国目前对隧道穿 越泥石流 沟 施 工 技 术 的 研 究 较 少 。 结 合 兰 渝 铁 路 杨家坝隧 道 穿 越 厚 砂 质 黄 土 层 泥 石 流 沟 的 工 程 实 对浅埋隧道穿越泥石流沟施工技术进行了研究 。 例， 1 工程概况 兰渝铁路 杨 家 坝 隧 道 位 于 甘 肃 省 陇 南 市 武 都 区东江镇， 起讫里 程 DK374 + 592 — DK376 + 722 ， 全 长 2 130m ， 为 单 洞 双 线 隧 道 。 其 中， 在 DK376 + 438 — DK376 + 572 段浅 埋 通 过 燕 儿 沟， 于 DK376 + 495 处穿越沟底， 埋 深 仅 为 8. 91m ， 如 图 1 所 示。 隧 道设计断面 尺 寸 为： 宽 14. 30m ， 高 12. 24m ； 隧 道 初