第十章装运前检验介绍

对于上述不满，美国迫于压力，提出与对造 成不利影响的成员方进行磋商，通过调整配 额的方式给予补偿，特别是对于转口国家或 地区。
3.肯定性原产地标准 协定要求，各成员国的原产地规则应以肯定性 标准为基础。只要产品符合进口方原产地标 准，就可授予产品原产地资格。 4.原产地审议 申请理由只要正当，一经提出，审议机构将最 迟于150天内尽早做出审议评定意见；该评 定意见一般3年内有效。
一件产品多边加工，国际化生产已成为很通行 的作法，美国的这一新规则确认原产地的标 准却与最主要的加工织造无关。 为此，广大发展中国家成员对美国的新规则提 出抗议。欧盟对此也对美国方面提出抱怨， 并于1998年12月25日提出了诉讼，要求美 国恢复原先的原产地规则，中国香港也对此 向国际纺织品服装监督局提出了诉讼请求。
二、原产地规则
（一）原产地规则的相关概念 贸易货物的“经济国籍” 完全生产与实质性加工标准 原产地规则的三部分 1）原产地标准 2）直接运输规则 3）产地证明
（二）协定的产生 由最惠国待遇问题引发原产地的认定； 但各国对适用优惠待遇的原则上出现意 见分歧； 1994年《马拉喀什建立世界贸易组织协 定》达成原产地规则共识（实际上，上 述分歧至今仍在相当程度上存在。）
三、进口许可程序规则
（一）相关概念 1.含义：也称进口许可证制度，作为商 品输入到进口国关境的先决条件的行 政程序（即发放进口许可证及其它类 似管理手续），当事人须向有关行政 机构提交一份申请，或是其它单证。 为海关的目的而要求的单证除外 特点P177
2.分类 1）有定额与无定额的许可证 2）自动与非自动进口许可证 （二）形成 作为进口方的贸易管理措施，进口许可 程序极易演变为贸易的壁垒措施。为规 范各国的贸易年1月1日开始实施的关于纺织 品原产地新规则，对原产地的确定有了重大 改变。 按原来的规则，面料的原产地是由织造地决定 的，但忽略了面料经染色、印花的所在地。 新规则则将此改为，面料的原产地一律为织 造地，而不论其在何地进行过染色、印花活 其它后整理的加工。
对于制成品（指床上用品、桌布、帐篷、装 饰品等），新规则也规定面料的生产地为原 产地，而忽略了经染色、印花、整理、设计、 剪裁、缝纫等加工环节。 对于成衣，原产地被确定为缝制地或简单加 工地；对于完整的成衣，缝制地便为原产地。 对于流水线加工，裁剪地则为原产地。
进出口商品检验、鉴定、认证公司：不迟于 2003年12月11日允许外方控股；不迟于 2005年12月11日允许外方独资。
（五）原产地规则的运用 贸易保护的工具－－原产地规则与反规 避立法 例：欧盟1995年起为抗拒日本、韩国 的“拧螺丝工厂”而利用原产地规则 对之进行反规避 参看《攻克出口贸易中的九大法律障碍》 一书P286
（四）我国的进出口许可程序管理 P179－180 2005.1.1 实施新管理办法
人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。
（三）主要内容 一般原则： 1.有关进口许可制度各项内容的公布； 2.申请与延期手续 3.不得进行歧视 4.允许安全例外与保密例外 自动进口许可制度
非自动进口许可制度 1.保证许可管理的透明度 2.及时、公正的实施许可程序 3.许可分配除考虑出口实绩外，应适当考 虑新的进口商 4.误差的补偿
（三）协定的主要内容 1.适用范围 非优惠原产地规则－－ 最惠国待遇、反倾销与反补贴、保障措 施、原产地标记要求、数量限制与关税 配额、政府采购、贸易统计等均适用 优惠原产地规则－－ 普惠制或双边协议及自由贸易区
2.实施原产地规则的纪律规定 主要针对货物“实质性改变”认定： 1）海关商品编码目录中的税目改变标准； 例：零部件组装的成品 2）加工工序标准 一般以主要加工工序发生地为准 3）某个百分比标准 4）其它：当地成份标准
目的：在出口货物装船启运前，看其合 同项下的货物是否有逃汇、虚报产品价 格、质量、偷漏关税等欺骗行为。 2.种类： 1）强制性检验－发展中国家较多 2）非强制性检验－买卖双方约定 3.第三方检验（参看第七章TBT部分）
（二）装运前检验协定的形成 由单纯的商品品质检验、装运、保管等 业务发展成一种贸易壁垒； 1.16世纪时产生 2.19世纪后半叶 公证鉴定货物制度出现国际化和垄断化 的趋势； 3.20世纪60年代以来 发展中国家对装运前检验的推动
第十章 装运前检验规则 原产地规则 与进口许可程序规则
学习目标：
装运前检验协定用户方的义务； 我国对装运前检验的作法； 原产地规则的内容及其主要作用； 原产地规则与反规避措施； 进口许可协定的主要内容； 我国的进口许可管理；
一、装运前检验协定
（一）装运前检验的基本概念 1.Pre-shipment Inspection，是对 出口商品进行的核查。主要根据国际货 物买卖合同的约定或进口国政府的强制 规定，由接受委托或授权的第三方独立 检验机构对出口商品的数量、质量、价 格、包括汇率、融资条件和关税等进行 检验。
（三）协定的主要内容 1.适用范围 用户成员方：政府或其授权机构 装运前检验实体：实施检验活动者 2.用户成员方的义务 1）应遵循的原则 2）检验地点 3）依据的标准
4）专利与商业机密保护 5）避免相关利益方的冲突 6）检验应遵循的时间限制 7）检验实体的行为应有充分依据 8）争议的处理
（四）该协定在实施过程中的问题 一些国家利用故意制定的繁杂的检验手 续来限制出口，从而阻碍国际贸易。 （五）我国装运前检验的作法 出口国检验，进口国复验
（四）我国当前的原产地标准 在过渡期，将仍然继续使用自己的产品特定 原产地规则标准，例如不低于30%的增值 百分比、税目后四位税号改变，以及开放式 加工工序清单等。 进口产品的原产地应从四个方面来加以确定：
1.完全在一个国家内生产的或制造的进口货物， 生产或制造国即为该货物的原产国； 2.多道工序、多国加工的进口货物,以最后一个 对货物进行经济上可视为实质性加工的国家， 作为有关货物的原产国。
3.石油产品按上述1、2条规定确定原产 地； 4.机器、仪器、器材或车辆所用零部件、 配件、备件及工具，如与主件同时进 口，而且数量合理，其原产地按主件 的原产地予以确定；如分别进口，应 按其各自的原产地加以确定；
5.对于以中性包装形式进口货物，及经 查验无法确定原产国的进口货物，一 律按普通税税率计税。 进口货物原产地由海关确定。必要时， 海关可通知进口货物申报人，交验有 关外国发证机关发放的原产地证书。