《交通安全工程》习题2：各章填空,单选,多选(可编辑修改word版)
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一、填空题
《交通安全工程》习题 2
第三章 交通安全分析和评价方法
3-1-11、交通安全分析的排列图法中，累计频率在的因素，称为A
类因素。
3-1-1 2、交通安全分析的排列图法中，累计频率在
的因素称B类次主要因素。
3-1-13、交通安全分析的排列图法中，累计频率在的因素称C类次要因素。
3-1-24、 安全检查表一般采用的方式。
第四章
一、填空题
4-2-41、故障最小化方法主要有降低故障率和。
4-3-3 2、二氧化碳灭火系统的主要功能是。
4-5-13、我国铁路事故救援组织，由负责管理。在的直接领导下，对全路救援工作进行组织指导和监督检查。
二、单项选择题
4-5-21、全球海上遇险与安全系统简称为（ ）
①GMDSS
②GDMSS
③GSDMS
①实时化
②程式化
③简单化
④信息化
⑤智能化
4-2-22、预防事故发生的隔离措施包括（）
①分离
②闭锁
③锁定
④联锁
⑤屏蔽
4-3-23、水的灭火作用主要体现在（）
①冷却作用
②窒息作用
③覆盖作用
④乳化作用
⑤对可燃物质的稀释作用
4-4-14、无损检验技术包括（ ）
①目视光学检查
②磁力探伤
③射线探伤
④超声探伤
⑤涡流探伤
4-5-25、铁路行车事故救援组织包括（ ）
①事故救援列车
②事故救援班
③事故救援个人
④事故救援队
⑤事故救援民间组织
四、名词解释
4-2-3 1、本质安全技术
五、简答题
4-2-1 1、简答交通安全设计的基本原则。
六、论述题
4-5-31、举例说明交通事故救援技术。
3-1-9 3、事故树分析
3-2-1 4、安全评价
五、简答
3-1-51、简答4级危险因素的含义。
3-1-12 2、简答事故树编制的原则。
3-2-23、简答安全评价的程序。
3-2-34、简答作业条件的危险性大小取决的因素。
3-2-5 5、简答构成综合评价问题的要素。
六、论述
3-2-7 1、简述安全综合评价指标体系建立的原则。
②确定评价对象
③确定评价者
④确定评价指标的权重系数
三、多项选择题
3-1-3 1、下列属于安全检查表的编制方法的有（）
①估工法
②经验法
③分析法
④实践法
⑤领导法
3-1-52、以下属于危险因素分类的是（）
①安全的
②一般的
③临界的
④危险的
⑤灾难的
3-1-63、一个影响故障的元素可能的故障模式包括（）
①意外运行
②泡沫灭火系统
③水灭火系统
④干粉灭火系统
4-4-25、检查铁路线路几何状态的主要设备是（ ）
①轨道检测车
②钢轨探伤车
③超声波探伤车
④计算机控制技术
4-5-16、我国铁路事故救援组织，由（）负责。
①铁道部运输局
②铁道部机务局
③铁道部车辆局
④铁道部人事司
三、多项选择题
4-1-2 1、交通安全技术的发展趋势是（ ）
②人体暴漏在危险环境中的频繁程度
③一旦发生事故可能会造成的后果
④工作人员的素质高低
⑤作业wk.baidu.com备的状况
3-2-47、下列可以用来表示风险大小的指标是（）
①单位时间停工日
②单位时间机器破损率
③单位时间死亡率
④单位时间损失工作日
⑤单位时间经济损失价值
四、名词解释
3-1-41、预先危险性分析
3-1-7 2、事件树分析
3-1-85、事件树的各分枝代表初始事件一旦发生后可能的发展途径。其中，最终导致事故的途径称为。
3-1-10 6、结果事件位于某个逻辑门的输出端，用表示结果事件。
3-1-137、编制事故树常用的方法为。
3-1-148、在事故树分析中，把引起顶事件发生的基本事件的集合称为
。
3-1-159、是引起顶事件发生的充分必要条件。
②运行不准时
③停止不及时
④运行准备不充分
⑤运行期间故障
3-1-104、事故树采用的符号包括（）
①事故符号
②事件符号
③逻辑门符号
④转移符号
⑤嫁接符号
3-1-115、特殊时间包括（）
①开关事件
②省略事件
③条件事件
④基本原因事件
⑤结果事件
3-2-36、作业条件的危险性大小取决于下列因素（）
①发生事故的可能性大小
④GSSDM
4-2-52、交通安全设计的基本手段中的“生产设备的事故防止对策”是（）提出的。
①日本的北川彻三
②美国的哈登
③日本的佐藤吉信
④日本人石川
4-3-1 3、铁路列车检测最常见的方法是（ ）
①查询应答器
②卫星系统
③轨道电路
④ATP
4-3-44、扑灭油类火灾主要适用的灭火系统是（）
①二氧化碳灭火系统
3-2-4 10、概率安全评价的标准是。
3-2-6 11、安全评价的核心问题是。
二、单项选择题
3-1-11、交通安全分析的排列图法中，累计频率在0—80%的因素称为（
）
① A类因素
② B类因素
③ C类因素
④ 次要因素
3-1-22、安全检查表一般采用下列哪种方式。
① 反向提问
② 正面提问
③ 有问有答
④ 有问无答
3-1-7 3、事件树分析简称 （）
①FTA
②FAT
③ETA
④TEA
3-1-16 4、保证顶事件不发生的充分必要条件是（）
①径集
②最小径集
③割集
④最小割集
3-2-45、概率安全评价的标准是（）
①事故造成后果的严重程度
②事故发生的概率
③风险
④事故死亡人数
3-2-66、安全评价的核心问题是（ ）
①确定评价指标体系
《交通安全工程》习题 2
第三章 交通安全分析和评价方法
3-1-11、交通安全分析的排列图法中，累计频率在的因素，称为A
类因素。
3-1-1 2、交通安全分析的排列图法中，累计频率在
的因素称B类次主要因素。
3-1-13、交通安全分析的排列图法中，累计频率在的因素称C类次要因素。
3-1-24、 安全检查表一般采用的方式。
第四章
一、填空题
4-2-41、故障最小化方法主要有降低故障率和。
4-3-3 2、二氧化碳灭火系统的主要功能是。
4-5-13、我国铁路事故救援组织，由负责管理。在的直接领导下，对全路救援工作进行组织指导和监督检查。
二、单项选择题
4-5-21、全球海上遇险与安全系统简称为（ ）
①GMDSS
②GDMSS
③GSDMS
①实时化
②程式化
③简单化
④信息化
⑤智能化
4-2-22、预防事故发生的隔离措施包括（）
①分离
②闭锁
③锁定
④联锁
⑤屏蔽
4-3-23、水的灭火作用主要体现在（）
①冷却作用
②窒息作用
③覆盖作用
④乳化作用
⑤对可燃物质的稀释作用
4-4-14、无损检验技术包括（ ）
①目视光学检查
②磁力探伤
③射线探伤
④超声探伤
⑤涡流探伤
4-5-25、铁路行车事故救援组织包括（ ）
①事故救援列车
②事故救援班
③事故救援个人
④事故救援队
⑤事故救援民间组织
四、名词解释
4-2-3 1、本质安全技术
五、简答题
4-2-1 1、简答交通安全设计的基本原则。
六、论述题
4-5-31、举例说明交通事故救援技术。
3-1-9 3、事故树分析
3-2-1 4、安全评价
五、简答
3-1-51、简答4级危险因素的含义。
3-1-12 2、简答事故树编制的原则。
3-2-23、简答安全评价的程序。
3-2-34、简答作业条件的危险性大小取决的因素。
3-2-5 5、简答构成综合评价问题的要素。
六、论述
3-2-7 1、简述安全综合评价指标体系建立的原则。
②确定评价对象
③确定评价者
④确定评价指标的权重系数
三、多项选择题
3-1-3 1、下列属于安全检查表的编制方法的有（）
①估工法
②经验法
③分析法
④实践法
⑤领导法
3-1-52、以下属于危险因素分类的是（）
①安全的
②一般的
③临界的
④危险的
⑤灾难的
3-1-63、一个影响故障的元素可能的故障模式包括（）
①意外运行
②泡沫灭火系统
③水灭火系统
④干粉灭火系统
4-4-25、检查铁路线路几何状态的主要设备是（ ）
①轨道检测车
②钢轨探伤车
③超声波探伤车
④计算机控制技术
4-5-16、我国铁路事故救援组织，由（）负责。
①铁道部运输局
②铁道部机务局
③铁道部车辆局
④铁道部人事司
三、多项选择题
4-1-2 1、交通安全技术的发展趋势是（ ）
②人体暴漏在危险环境中的频繁程度
③一旦发生事故可能会造成的后果
④工作人员的素质高低
⑤作业wk.baidu.com备的状况
3-2-47、下列可以用来表示风险大小的指标是（）
①单位时间停工日
②单位时间机器破损率
③单位时间死亡率
④单位时间损失工作日
⑤单位时间经济损失价值
四、名词解释
3-1-41、预先危险性分析
3-1-7 2、事件树分析
3-1-85、事件树的各分枝代表初始事件一旦发生后可能的发展途径。其中，最终导致事故的途径称为。
3-1-10 6、结果事件位于某个逻辑门的输出端，用表示结果事件。
3-1-137、编制事故树常用的方法为。
3-1-148、在事故树分析中，把引起顶事件发生的基本事件的集合称为
。
3-1-159、是引起顶事件发生的充分必要条件。
②运行不准时
③停止不及时
④运行准备不充分
⑤运行期间故障
3-1-104、事故树采用的符号包括（）
①事故符号
②事件符号
③逻辑门符号
④转移符号
⑤嫁接符号
3-1-115、特殊时间包括（）
①开关事件
②省略事件
③条件事件
④基本原因事件
⑤结果事件
3-2-36、作业条件的危险性大小取决于下列因素（）
①发生事故的可能性大小
④GSSDM
4-2-52、交通安全设计的基本手段中的“生产设备的事故防止对策”是（）提出的。
①日本的北川彻三
②美国的哈登
③日本的佐藤吉信
④日本人石川
4-3-1 3、铁路列车检测最常见的方法是（ ）
①查询应答器
②卫星系统
③轨道电路
④ATP
4-3-44、扑灭油类火灾主要适用的灭火系统是（）
①二氧化碳灭火系统
3-2-4 10、概率安全评价的标准是。
3-2-6 11、安全评价的核心问题是。
二、单项选择题
3-1-11、交通安全分析的排列图法中，累计频率在0—80%的因素称为（
）
① A类因素
② B类因素
③ C类因素
④ 次要因素
3-1-22、安全检查表一般采用下列哪种方式。
① 反向提问
② 正面提问
③ 有问有答
④ 有问无答
3-1-7 3、事件树分析简称 （）
①FTA
②FAT
③ETA
④TEA
3-1-16 4、保证顶事件不发生的充分必要条件是（）
①径集
②最小径集
③割集
④最小割集
3-2-45、概率安全评价的标准是（）
①事故造成后果的严重程度
②事故发生的概率
③风险
④事故死亡人数
3-2-66、安全评价的核心问题是（ ）
①确定评价指标体系