云南省计委、省财政厅、省交通厅关于云县至保山公路凤庆(习谦)--

云南省人民政府关于组建云南省公路开发投资有限责任公司的决定-云政发[2006]76号

云南省人民政府关于组建云南省公路开发投资有限责任公司的决定正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 云南省人民政府关于组建云南省公路开发投资有限责任公司的决定（云政发[2006]76号）各州、市人民政府，省直各委、办、厅、局：为深化公路投融资体制改革，加快我省高等级公路建设，按照转变职能、区分性质、搭建平台、多元融资的原则，省人民政府决定组建云南省公路开发投资有限责任公司(以下简称“公路投资公司”)。

一、组建公路投资公司的重大意义在省委、省政府的正确领导下，经过多年的努力，我省公路建设尤其是高等级公路建设取得了巨大成就。

2005年末，全省高等级公路已达4994公里，其中高速公路1421公里。

交通条件的改善，有力地促进了全省经济社会的发展，提高了人民群众的生活水平。

但是，我省公路等级低、通达条件差的状况并未根本改变，“十一五”期间乃至更长一段时间，我省公路建设的任务将日益繁重，道路高等级化的需求与资金缺口之间的矛盾将更加尖锐。

与此同时，在计划经济条件下形成的现行公路投资体制的弊端日益凸显，由于政企、政事、政资不分造成的公路投资体制不顺，机制不活等问题，已成为我省公路建设融资困难、存量资产难以盘活、建设资金严重不足的深层次问题，影响了全省公路建设事业的可持续发展。

近两年来，省委、省政府领导对此高度重视，多次要求加快我省公路投资体制改革、尽快组建公路投资公司。

认真贯彻落实省委、省政府的重大决策，改革我省现行公路投资体制，对转变政府职能，理顺体制，激活机制，实现政企、政事、政资分开，搭建投融资平台，促进全省公路建设事业的可持续发展，尽快建成连接东南亚、南亚国际大通道，实现全省经济社会又快又好地发展具有十分重要的意义。

2023年云南省最新拟在建高速公路项目清单

2023年云南省最新拟在建高速公路项目清单序号项目名称
1 云南省曲靖市师宗县大梭线（大同至龙庆段）改扩建工程 2 云南省曲靖市富源至罗平高速公路建设项目 3 S29川滇界乌东德至禄劝高速公路 4 红河县乡镇通三级公路项目（洛恩乡、阿扎河乡、石头寨乡） 5 红河县乡镇通三级公路项目（垤玛乡、三村乡、车古乡） 6 元谋至大姚(新街)高速公路 7 G8512景洪至打洛高速公路勐海县城至打洛段 8 G5612大理至临沧高速公路南涧至云县段 9 G85银昆高速寻甸（功山）至嵩明（小铺）段改扩建工程 10 楚雄至景东高速公路 11 玉溪(易门)至昆明(晋宁)高速公路 12 省道S11师宗至丘北（曲靖段）高速公路建设项目 13 玉溪北城至研和高速公路、玉溪机场高速公路 14 盐津至镇雄高速项目 15 省道S11师宗至丘北（文山段）高速公路 16 G8511昆磨高速墨江至普洱段扩容改造项目 17 通海至石屏(龙朋)高速公路项目 18 大关至永善高速公路上高桥至黄华段工程 19 宜宾至昭通高速公路彝良至昭通段工程 20 宜宾至昭通高速公路彝良至昭通段（川滇界至彝良海子）沿线工程 21 楚大高速公路板桥收费站和大保高速公路永平收费站改扩建工程 22 云南省云龙至泸水高速公路 23 乌东德至禄劝高速公路工程 24 G5615天猴高速公路新平（戛洒）至镇沅（者东）段工程 25 S35峨山至石屏至红河高速公路（红河州境内段）项目 26 蔓耗至金平高速公路 27 玉溪北城至研和高速公路、玉溪机场高速公路 28 昆明绕城高速公路东南段工程 29 会泽至巧家高速公路建设项目 30 云南省高速公路网马关至西畴、西畴至富宁高速公路 31 云南香格里拉至丽江高速公路 32 景谷至澜沧高速公路工程 33 陆良县紫溪西路改扩建项目（同乐大道至曲陆高速公路段） 34 昆玉高速公路（鸣泉至马金铺段） 35 宣威至会泽高速公路工程建设项目 36 云南省曲靖市富源至罗平高速公路 37 开远至建水高速公路项目 38 建水放马坪至团山高速公路 39 孟连至勐海高速公路 40 G56楚雄（广通）至大理高速公路扩容工程养护项目土建工程 41 云龙县团结乡丰收公路路口改扩建工程 42 G352昭阳（北闸）至鲁甸（西门垭口）段改扩建工程 43 玉溪市红塔区红九路（白龙路-红龙路）道路改扩建工程 44 宾南高速公路 45 省道S11师宗至丘北（曲靖段）高速公路工程 46 G8511昆磨高速墨江至普洱段扩容改造工程 47 玉溪(易门)至昆明(晋宁)高速公路工程 48 宣威至会泽高速公路工程

交通运输网络

交通运输网络交通运输网是由彼此协作、相互补充与紧密配合的各种运输方式的交通线路、港站和枢纽共同组成，并以交通线路为连接线，交通港站与枢纽为连接点，可进行直达运输和联合运输的交通运输网络。

具有一定的组合结构与等级层次，是交通运输生产力在地域上组合的具体体现。

其特点有：①为地域生产综合体（全国、大区域地区生产综合体）的一个重要环节，其分布图式大体与其所在区域的对外运输联系及区内各地间运输联系的总格局相近似；②在运输部门结构上具有一定的组合特点，且取决于所在区域的资源开发、经济发展、交通位置和自然条件等方面的特征；③由若干地位、作用与功能不同的交通线路（全国主干线路、开发或先锋线路）所组成；④有一定的地域等级层次，除最高一级的全国综合交通运输网外，尚有大区、省区和地区等其他一些较低等级或层次的综合交通运输网。

它们的区别不仅表现在各自所覆盖的地域范围的大小，而且还反映在设施规模、技术装备水平和结构特点等方面的明显差别，并以此来适应不同层次地域经济体系的发展对交通运输所提出的种种不同需要。

一、历史状况有史以来，云南这块神秘的土地，因交通闭塞，26种民族被纵横交错的群山峻岭长期与外界隔离，人们的生产、生活和相互之间的贸易交往，只能靠双腿、双肩和少数马匹运输。

自公元前四世纪（相当于春秋战国时期）有了蜀（今四川）身毒（今印度）道。

又经历了庄跻入滇、秦修五尺道、唐代驿道网初步形成，以及明、清两代步驿道交通较发达时期。

各族人民以自己的血汗和辛勤劳动，在崎岖万水复千山的高原上修筑的一条条驿道、步道和大量竹、木、石桥和人马吊桥、铁竹藤溜索。

为沟通内地与云南边疆的联系，促进各族经济文化的交流发展，起了重要作用。

鸦片战争以后，法国帝国主义通过签订不平等条约，强占越南进入云南的通道，建设与内地铁路不相接的米轨铁路。

全长464公里。

1913年，个旧矿商集资，耗时20多年，开工修建了个旧一碧色寨一石屏间的寸轨铁路。

1928年建成昆明一安宁的云南第一条汽车公路。

云南省公路工程建设项目估算概算预算编制办法补充规定201906

第三章工程建设其他费用
第十一条建设项目管理费（一）建设单位（业主）管理费建设单位（业主）管理费以定额建筑安装工程费为基数，二类工程按表 3-1 的费率，以累进方法计算。
表 3-1 建设单位（业主）管理费费率表
定额建筑安装工程费（万元）
费率（%）
定额建筑安装工程费
算例（万元）建设单位（业主）管理费
《公路工程机械台班费用定额》（JTG/T 3833－2018）的规
定取费计算；可变费用中的人工费工日单价，按本补充规定
人工工日单价标准计算，动力燃料单价按材料预算价格计
算，车船使用税按《云南省人民政府关于车船税政策管理有
关事项的通知》（云政发〔2011〕244 号）计算。
第八条规费
规费是指按法律、法规、规章、规程规定施工企业必须
12.7+(1000-500)×2.03%=22.85
1000～5000
1.77
5000
22.85+(5000-1000)×1.77%=93.65
5000～10000
1.64
10000
93.65+(10000-5000)×1.64%=175.65
10000～30000
1.58
30000
175.65+(30000-10000)×1.58%=491.65
第二条本补充规定适用于云南省内新建、改（扩）建公路工程建设项目投资估算、设计概算、施工图预算的编制和管理。
第三条工程项目类别划分。根据公路等级、工程技术复杂程度将公路工程分为两类。一类工程：高速公路、一级公路建设项目；二类工程：二级及以下公路建设项目。
第四条各项费用费率取费。一类工程的人工工日单价、施工机械使用费、规费及税金按本补充规定执行，其余费率按《部颁编制办法》执行；二类工程的人工工日单价、施工机械使用费、规费、税金、施工场地建设费、建设项目管理费（建设单位（业主）管理费、建设项目信息化费、工程监理费、设计文件审查费）、建设项目前期工作费、专项评估费按本补充规定执行，其余费率按《部颁编制办法》执行。

云南省人民政府办公厅关于印发云南省收费公路联网收费管理办法的通知-云政办发[2010]231号

云南省人民政府办公厅关于印发云南省收费公路联网收费管理办法的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 云南省人民政府办公厅关于印发云南省收费公路联网收费管理办法的通知（云政办发[2010]231号）各州、市人民政府，省直各委、办、厅、局：《云南省收费公路联网收费管理办法》已经省人民政府同意，现印发给你们。

请结合实际，认真贯彻执行。

云南省人民政府办公厅二O-O年十二月二十四日云南省收费公路联网收费管理办法第一章总则第一条为提高收费公路通行效率和服务质量，减少收费站点设置，降低收费管理成本，增强收费还贷能力，规范收费公路联网收费（含电子不停车收费，下同）规划、设计和软硬件设施的建设及运营管理，根据国务院《收费公路管理条例》、交通运输部《收费公路联网收费技术要求》和《云南省收费公路管理条例》的有关规定，结合本省实际，制定本办法。

第二条本省行政区域内经省人民政府批准的政府还贷和经营性收费公路（含桥梁、隧道）联网收费和管理，适用本办法。

第三条互连互通的封闭式收费公路，应当实施联网收费。

除两端出入口外，在其主线上不得设置收费站（本省与邻省之间尚未实施跨省联网收费的互连互通封闭式收费公路除外）。

第四条具备电子不停车收费条件的收费公路，收费公路经营管理者应当实施电子不停车收费，开谩电子不停车收费专用车道，为公众出行提供高效、便捷、优质的服务。

第五条实施联网收费应当遵循统一规划、统一技术标准、统一推进、统一拆分、统一清算原则。

第二章机构职责第六条省交通运输行政主管部门是全省联网收费的主管部门，负责全省行政区域内收费公路联网收费的统筹协调、技术标准的制定和监督管理等工作。

云南省公路程安全评价费用指导价(试行)

云南省公路工程安全评价费用指导价(试行)按照《交通运输部关于开展公路水运工程“平安工地”考核评价工作的通知》（交质监发〔2012〕679号）的要求，根据国家计委、经贸委、财政部、审计署和国务院纠风办联合下发的《关于印发〈中介服务收费管理办法〉的通知》（计价格〔1999〕2255号）以及《云南省公路工程安全生产暨“平安工地”检查评价办法（试行）》（云交基建〔2013〕339号）的规定，参照《国家计委关于印发建设项目前期工作咨询收费暂行规定的通知》（计价格〔1999〕1283号）的标准，结合我省公路工程安全评价工作的实际制定本费用指导价。

本指导价适用于受云南省交通运输厅委托的安全监督机构对云南省高速、一级、二级公路项目单次评价。

指导价的制定是为强化安全，规范从业行为，落实安全责任，建立安全监督长效机制。

通过对项目实地调查、成本分析、反复测算，结合我省公路工程安全评价工作实际，并参考省外安全评价收费的基础上，经论证后形成该指导价。

本指导价不包含检测、检验的费用，在评价活动中按国家或地方有关规定需要进行检测、检验的，按国家或地方有关规定另行计费。

在计算安全评价费用时，按以下公式进行：F=S+(N-1)×Z式中：F—项目安全评价总费用；S—同一项目首个合同段安全评价费用；Z—同一项目安全评价每增加1个合同段增加的安全评价费用；N—同一项目进行安全评价的合同段总数。

表1 安全评价费用计算基数表单位：万元注：1、二级公路在项目安全评价总费用（F）基础上乘系数0.7；2、项目中包含特大桥或特长隧道的，其对应合同段的（Z）值乘系数1.3；独立特大桥、独立特长隧道项目在项目安全评价总费用（F）基础上乘系数1.2；3、交通安全及沿线设施等项目进行单独评价时，在安全评价总费用（F）基础上乘系数0.6，但最低不得低于5万元。

4、项目为施工总承包的，按施工总承包下设工区、单元划分计算施工合同段；5、同一项目安全评价总费用（F）不能超过表2（安全评价总费用限额表）所规定的限额。

云南省人民政府关于加快公路建设的决定-云政发[2002]120号

云南省人民政府关于加快公路建设的决定制定机关公布日期2002.09.27施行日期2002.09.27文号云政发[2002]120号主题类别公路效力等级地方规范性文件时效性现行有效正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 云南省人民政府关于加快公路建设的决定（云政发[2002]120号）各州、市人民政府，各地区行政公署，省直各委、办、厅、局：为认真实施西部大开发战略，加快云南公路建设，进一步完善全省立体交通网络，改善经济社会发展环境，实现省委、省政府提出“建设中国连接东南亚、南亚国际大通道”的宏伟目标，结合我省实际，特作如下决定：一、统一思想，加快公路建设步伐。

目前，我省纳入国家统计的通车里程已达16.4万千米，总里程位居全国第一，公路建设投资已占全省固定资产总投资的1／7，为改善云南投资环境、提升竞争力、增强发展后劲打下了坚实的基础。

但由于地质地貌复杂，建设难度越来越大，建设成本不断增加，资金筹措越来越困难。

路网技术标准低，结构不合理，路面质量差，抗灾能力弱，通行能力小等问题仍然比较突出。

高等级公路的比重仅占全省公路总里程的1. 7％，国道主干线建设只完成总体规划近50％，加快建设刻不容缓。

二、明确目标，确保建设任务顺利完成。

根据我省公路建设“十五”计划和2010年远景目标，以加强通县油路建设提高整个路网等级为基础，确保“十五”期间完成公路建设任务400 亿元，新增公路里程3 000千米，大幅度提高路面等级，高等级公路占总里程的比重达到2.6％左右；到2010年，完成干线公路的全面改造，高等级公路比重达到3.5％以上。

具体目标是，以“三纵三横、九大通道”为主，抓紧建设国道主干线嵩明至待补高速公路，开工建设昭通至待补高速公路、水富至麻柳湾高等级公路、安宁至楚雄和保山至龙陵高速公路、锁龙寺至砚山至罗村口高速公路；开工建设省际间公路通道和国道干线公路思茅至小勐养高速公路、小勐养至磨憨二级公路、祥云至澜沧江二级公路、武定至永仁二级公路等路段；在改造干线公路的同时，对旅游干线公路、经济干线公路、国道干线以及地(区、市)通县公路、县县通公路进行全面改造，改善公路条件，提高全省公路的路网等级。

云南省交通运输厅关于印发《云南省高速公路建设项目征地拆迁前期工作暂行办法》的通知

云南省交通运输厅关于印发《云南省高速公路建设项目征地拆迁前期工作暂行办法》的通知文章属性•【制定机关】云南省交通运输厅•【公布日期】2020.03.20•【字号】云交规〔2020〕1号•【施行日期】2020.04.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】土地资源正文云南省交通运输厅关于印发《云南省高速公路建设项目征地拆迁前期工作暂行办法》的通知各州、市交通运输局，省交投集团，省公路局，厅造价局、质监局，省交发公司，各项目业主单位：《云南省高速公路建设项目征地拆迁前期工作暂行办法》已经省交通运输厅党组审议同意，现印发给你们，请遵照执行。

云南省交通运输厅2020年3月20日云南省高速公路建设项目征地拆迁前期工作暂行办法第一章总则第一条为加强云南省高速公路工程建设管理，进一步规范高速公路建设项目征地拆迁工作，强化工程工可、设计过程控制，合理控制征地拆迁数量及费用，保障工程建设顺利推进，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国土地管理法》、《公路安全保护条例》、《基本农田保护条例》、《国有土地上房屋征收与补偿条例》、《云南省土地管理条例》、《云南省林地管理办法》等法律法规及规章，制定本办法。

第二条高速公路建设项目征地拆迁内容主要包括：项目建设永久和临时用地征收及其用地范围内的树木以及合法的经济作物、房屋、电力、电讯、水利、厂矿企业等地上附着物和建筑设施及地下管网的拆迁。

第三条在云南省行政区域内实施的高速公路建设项目的征地拆迁前期工作，应当遵守本办法。

在云南省行政区域内实施的其他公路可参照执行。

征地拆迁前期工作是指建设项目勘察设计审批前开展的与征地拆迁有关的前期准备工作。

第四条高速公路沿线州、市、县、区政府应落实好征地拆迁主体责任，州、市、县、区交通运输主管部门应当加强对征地拆迁前期工作的协调指导。

第五条征地拆迁前期工作应认真贯彻执行国家法律、法规和规章，严格遵循“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，坚持实事求是原则和新发展理念，保护沿线人民群众的合法权益。

省道S312线云(县)至保(山)公路习谦~昌宁段

省道S312线云（县）至保（山）公路习谦～昌宁段环境影响报告书（简本）建设单位：昌宁县交通局评价单位：交通部环境保护中心二〇〇九年十月目录第一章工程概况 (3)1.1 建设项目基本情况 (3)1.2 地理位置及路线走向 (3)1.3 项目建设意义 (3)1.4 项目概况 (4)1.5 主要工程数量 (4)1.6 交通量预测结果 (4)1.7 投资及工期安排 (5)第二章环境现状评价 (6)2.1 自然环境 (6)2.2 社会环境 (8)2.3 生态环境 (8)2.4 声环境 (9)2.5 地表水环境 (9)2.6 环境空气 (9)第三章环境影响预测评价结论 (10)3.1 社会环境影响 (10)3.2 生态环境影响 (10)3.3 声环境影响 (10)3.4 水环境影响 (11)3.5 环境空气影响 (12)第四章主要环保对策措施结论 (13)4.1 社会环境 (13)4.2 生态环境 (13)4.3 声环境 (14)4.4 水环境 (15)4.5 环境空气 (15)第五章结论 (17)第一章工程概况1.1 建设项目基本情况（1）项目名称：省道S312线云（县）至保（山）公路习谦～昌宁段（2）建设单位：昌宁县交通局（3）建设地点：云南省保山市昌宁县（4）建设性质：改建（5）建设规模：二级公路1.2 地理位置及路线走向省道S312线云（县）至保（山）公路习谦～昌宁段起于凤庆县与昌宁县两县交界处，接省道S312线云保公路K80+700，路线沿老路改建，经碗塘、赵家寨、温泉乡、大园子、高桥、红木寨、大里寨、止于昌宁县城云保公路K110+500处，改建里程29.3公里,比老路短500米。

1.3 项目建设意义习谦～昌宁公路是省道S312线云（县）至保（山）公路中的一段，云保线起于临沧市云县草皮街，与国道214线相接，路经凤庆县、昌宁县，止于保山市左官屯，与国道320线相连。

云保公路是G214和G320两条国道间的重要横向连接线，也是连接我省西部地区保山、临沧、德宏、普洱及西双版纳等地州的重要路段，路网地位十分重要。

云南省交通运输厅关于明确高速公路路政管理权限的通知-云交管养〔2017〕9号

云南省交通运输厅关于明确高速公路路政管理权限的通知
正文：
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
云南省交通运输厅关于明确高速公路路政管理权限的通知
云交管养[2017]9号
各州、市交通运输局，省路政总队：
“十三五”以来，按照省委、省政府的总体部署，我省大批高速公路建设项目快速推进，全省进入高速公路建设的攻坚阶段。

为加强路政管理，保护好公路建设成果，确保高速公路完好、畅通，现就我省高速公路路政管理权限的问题通知如下：
一、国家高速公路网上的高速公路路政管理工作由省路政总队直接管理，具体的管理单位由省路政总队决定。

地方政府负责建设的地方高速公路路政管理工作由州、市路政队伍负责，具体的管理单位由地方自行决定。

二、各路政管理机构应按职责权限，在管好在用高速公路的同时，还要积极介入其他在建高速公路的建设，协调建设指挥部共同做好路政管理工作。

三、为方便管理，对不同公路性质的一些高速公路的断头路、交叉路，可双方协商、明确责任，由一方进行管理。

二、省路政总队应认真履行职责，加强全省地方高速公路路政管理工作的行业指导。

云南省交通运输厅
2017年2月4日
——结束——。

西双版纳州人民政府办公室关于印发西双版纳州交通运输领域财政事权和支出责任划分改革实施方案的通知

西双版纳州人民政府办公室关于印发西双版纳州交通运输领域财政事权和支出责任划分改革实施方案的通知文章属性•【制定机关】西双版纳傣族自治州人民政府办公室•【公布日期】2020.11.13•【字号】西政办发〔2020〕63号•【施行日期】2020.11.13•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文西双版纳州人民政府办公室关于印发西双版纳州交通运输领域财政事权和支出责任划分改革实施方案的通知各县、市人民政府，各区管委会，州直各委、办、局：经州人民政府同意，现将《西双版纳州交通运输领域财政事权和支出责任划分改革实施方案》印发给你们，请认真贯彻执行。

2020年11月13日西双版纳州交通运输领域财政事权和支出责任划分改革实施方案根据《云南省人民政府办公厅关于印发云南省交通运输领域财政事权和支出责任划分改革实施方案的通知》（云政办发〔2020〕1号），结合我州实际，现将西双版纳交通运输领域州级与县（市）级财政事权和支出责任划分改革实施方案制定如下：一、中央、省级、州级与县（市）级以下共同财政事权1. 公路。

道路运输管理。

省级承担专项规划、政策决定、监督评价职责，州级（含州属企业）与县（市）级承担具体事项的执行实施。

道路运输管理由省级、州级（含州属企业）与县（市）级共同承担支出责任。

2. 水路。

（1）内河高等级航道。

中央承担专项规划、政策决定、监督评价职责，建设、养护、管理、运营等具体执行事项由省级（含省属企业）、州级和县（市）级共同实施。

州级和县（市）级主要是负责协调地方。

（2）水上搜救。

中央承担政策决定、监督评价职责，具体执行事项由中央、省级、州级和县（市）级共同实施。

（3）水运绿色发展。

中央承担专项规划、政策决定、监督评价职责，具体执行事项由省级（含省属企业）、州级和县（市）级共同实施。

（4）州级和县（市）级管其他内河航道、内河港口公共锚地。

省承担专项规划、政策决定、监督评价职责，州级和县（市）级承担建设、养护、管理、运营等具体事项执行实施。

云南省公路基本建设项目概算预算编制办法补充规定

云南省公路基本建设项目概算预算编制办法补充规定云交基建[]号第一章总则一、根据交通部《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》（）（以下简称“编办”），结合云南公路工程建设的实际，为规范文件编制，有效控制建设项目投资，特制定本补充规定。

二、本《补充规定》适用于云南省内投资新建、改建地方公路工程基本建设项目概算、预算的编制和管理。

三、工程项目类别划分根据公路等级、工程技术复杂程度及质量标准分为两类，按工程项目类别计算各项费用。

一类工程：高速公路、一级公路。

二类工程：二级公路、三级公路、四级公路。

四、费率标准分类、一类工程标准；除人工费、高原地区施工增加费，间接费中的规费、设备工具器具及家具购置费、工程建设其他费用等应按本补充规定执行外，其余一律按部颁规定执行。

、二类工程标准；按本补充规定执行外，其余一律按部颁规定执行。

五、编制概、预算时，如遇定额缺项，按有关规定编制补充概算或预算定额，应将有关基础资料随概、预算文件一并上报。

六、概、预算文件报表应按部颁“编办”中概、预算项目表及封面目录表格样式规定执行。

七、概、预算文件必须由取得相应资格的公路工程造价人员编审并签章，应采用交通主管部门公示的软件编制，并将电子文件随概、预算文件一并上报。

第二章建筑安装工程费一、直接费（一）直接工程费、人工费（元工日）见表：表人工费标准项目单位一类二类高速公路、一级公路二、三、四级公路人工费单价元工日人工费单价标准由云南省交通运输厅适时调整发布，该人工费单价仅作为编制工程概算、预算的依据，不作为施工企业实发工资的依据。

、材料费材料预算价格由材料原价、运杂费、场外运输损耗、采购及仓库保管费组成。

（）材料原价各类工程材料原价应根据公路建设项目实际与市场情况等按云南省交通厅公路工程定额站发布的《云南省交通建设材料指导价》确定；自采加工材料按设计成品率及相关定额进行分析计算，当有社会供应与自采加工两种方式时，应经济分析后取用经济合理的价格。

公路工程预算编制办法

水泥砼路面的面层。 7、其他路面。系指除高级路面以外的其他路面面层，
各等级路面的基层、底基层、垫层、透层、粘层、封层，采用结合料稳定的路基和软土等特殊路基处理等工程，以及有路面的便道工程。
33
第一节建筑安装工程费
其他工程费和间接费取费标准的工程类别划分： 8、构造物I。系指无夜间施工的桥梁、涵洞、防护（包括绿
120m）和基础水深在10m以上（含10m）的大桥主桥部分的基础、下部和上部工程。 12、隧道。系指隧道工程的洞门及洞内土建工程。
35
第一节建筑安装工程费
其他工程费和间接费取费标准的工程类别划分： 13、钢材及钢结构。系指钢桥及钢索吊桥的上部构造，钢
沉井、钢围堰、钢套箱及钢护筒等基础工程，钢索塔、钢锚箱，钢筋及预应力钢材，模数式及橡胶板式伸缩缝，钢盆式橡胶支座，四氟板式橡胶支座，金属标志牌、防撞钢护栏、防眩板（网）、隔离栅、防护网等工程项目。商品砼和外购构件及设备的费用、购买路基填料的费用不作为其他工程费和间接费的计算基数。
以及人工施工的砍树、挖根、平整场地、挖盖山土等工程项目，并适用于无路面的便道工程。 2、机械土方。系指机械施工的路基、改河等土方工程，以及机械施工的砍树、挖根、除草等工程项目。
31
第一节建筑安装工程费
其他工程费和间接费取费标准的工程类别划分： 3、汽车运输。系指汽车、拖拉机、机动翻斗车等运送的
乙组文件组成
1、建筑安装工程费计算数据表（08－1表） 2、分项工程概（预）算表（08－2表） 3、材料预算单价计算表（09表） 4、自采材料料场价格计算表（10表） 5、机械台班单价计算表（11表） 6、辅助生产工、料、机械台班单位数量表（12表）
第三节
预算项目

云南省高速公路施工标准化实施要点第二册工程施工

云南省高速公路施工标准化实施要点第2册工程施工云南省交通运输厅编云南省高速公路施工标准化实施要点第2册工程施工云南省交通运输厅编云南交通出版社China Communications Press云南省高速公路施工标准化实施要点审定委员会主任：杨光成副主任：陈学刚王彩春委员：吴卫平王宝基吴华京孙乔宝和昆马骏勇王珏王萍徐冬云李俊锋王晞芸余庆平《云南省高速公路施工标准化实施要点》编写委员会主编：王宝基副主编：和昆徐冬云李俊锋编写:（按姓氏笔画排序）王珏王高王文义王承格王振华孙淼李志厚李国锋李春晓张卓张贤康苏鹤俊肖俊杰杨亚新林梅雄柏松平段成刚封基良唐平强常文普文序云南从1994年9月开工建设第一条高速公路--昆明至嵩明高速公路至今,巳经走过了18年的艰辛历程.18年来,云南交通人以一往无前的勇气、创新求变的思维、敢打敢拼的气魄、求真务实的作风，努力破解资金筹措难、工程成本高、建设条件差、施工难度大等一系列困难问题，建成高速公路2746公里,实现了高速公路从无到有、从单条通车到初步成网的巨大跨越.在大量的建设实践中,云南交通人积累了丰富的建设管理经验，逐渐形成了自己的建设理念和管理体系,并在关键技术和新材料、新工艺、新设备应用研究等方面取得了多项成果。

2010年10月，交通运输部提出以发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化为重要抓手,全面推行现代工程管理，提升高速公路建设管理水平,明确要求2011年以后新开工的高速公路项目必须实行标准化施工。

为贯彻落实交通运输部的总体部署，省交通运输厅根据云南山区高速公路建设地形地貌复杂、施工场地受限、施工作业点零散、规模化程度不高、现场质量安全管理难度大的特点，结合多年实践获得的宝贵经验,组织编写了《云南省高速公路施工标准化实施要点》(以下简称《实施要点》).《实施要点》重点突出治理质量通病、强化现场施工关键环节控制、强调对关键工序工艺及设备的强制要求、规范工地硬件设施设置、消除施工现场质量安全隐患、提高文明施工水平、提升高速公路建设形象、确保工程质量安全，具有很强的针对性。

云南省《公路基本建设工程概算预算编制办法》补充规定

云南省《公路基本建设工程概算、预算编制办法》补充规定云南省交通厅以云交基建[1997]373号文颁发了《关于公路基本建设工程概算、预算编制办法》补充规定的通知（以下简称96编办），要求省公路局、省公路设计院、各地（州、市）交通局、各有关单位遵照执行。

通知包括三个内容：（一）《公路基本建设工程概算、预算编制办法》补充规定。

（二）云南省公路工程预算补充定额。

（三）公路工程机械台班费用补充定额。

这里主要介绍第一部分概、预算编制办法补充规定。

一、费率标准分类。

分为汽车专用公路（包括高速公路、汽车专用一、二级公路）、一般二级和三级公路、四级公路和养护大中修三大类。

汽车专用公路除人工费、高原地区施工增加费、行车干扰工程施工增加费、企业管理费等项，应按补充规定执行外，其余一律按“96编办”执行。

二、人工费标准（元/工日）当有地区生活补贴时，可按下列公式一并计入人工费内。

人工费（元/工日）=人工费标准（元/工日）+地区生活补贴（元/月）×1.14×12÷225人工费单价仅作为控制造价，编、审设计概算、预算的依据，不作业施工企业实发工资、编制标底、投标报价及竣工决算的依据。

三、各项费率的补充规定1、高原地区施工增加费。

考虑到我省地理条件，海拔高度的计算起点，改为2500米以上作为计算这项施工增费的依据，凡2500米至以下地区均不得计算高原地区施工增加费。

高原地区施工增加费（%）2、行车干扰工程施工增加费。

除路基、路面工程外，其他工程均不得计算行车干扰工程增加费。

行车干扰工程施工增加费率（%）3、施工辅助费（%）4.临时设施费（%）6、主副食运费补贴。

一般二级和三级及四级公路和养护大中修通用。

主副食品店运费补贴费率（%）7、职工探亲路费（%）8、职工取暖补贴。

一般二级和三级及四级公路和养护大中修通用。

职工取暖补贴费率（%）9、工地转移费。

一般二级和三级及四级公路和养护大中修通用。

工地转移费率（%）10、辅助生产现场经费。

关于云南保山美丽公路建设的思考

关于云南保山美丽公路建设的思考发布时间：2023-02-15T08:53:38.954Z 来源：《中国建设信息化》2022年19期作者：张满力[导读] 普通国省干线公路是市场经济建设的主要平台,也是连接大中小城市、小城镇与乡村的主要纽带。

张满力保山公路局云南保山 678200摘要：普通国省干线公路是市场经济建设的主要平台,也是连接大中小城市、小城镇与乡村的主要纽带。

推动美丽公路示范路创建工作与美丽云南、美丽农村、美丽滇西旅游环线创建工作相结合,以进一步提升普通国省干线公路服务水平,促进区域经济社会健康发展,助力城乡振兴。

打造美丽普通国省干线公路是为了推进建设美丽中国的开路先锋, 发展美丽普通国省干线公路是推进美丽云南建设,形成普通国省干线公路引导和支持我国经济转型发展新格局的必然选择,是贯彻以群众为核心的建设理念,通过全力构建美丽普通国省干线公路,最大程度做到以人为本、安全可靠、尊重自然环境、呵护生态环境、科学合理的目标，达到人民满意的交通服务水平。

为此本文笔者结合自身工作经历，对美丽公路建设方面的思考，以供大家参考和借鉴。

关键词：美丽公路；城乡振兴；纽带；思考2019年以来，根据《云南省交通交通运输厅关于印发云南省“美丽公路”示范路创建实施方案的通知》《云南省公路局关于局普通国省干线公路创建美丽公路示范路的通知》等上级文件要求，保山公路局高度重视，制定了实施方案，积极筹措创建资金，全力以赴完成了美丽公路示范路创建工作。

保山市隆阳区潞江坝的S237德钦-勐堆（六曼段）就是其中之一，该项目由保山公路局负责建设，两年的时间里完成美丽公路建设里程79.43公里。

从此，美丽公路打开了沿着公路看美景的全新驾乘体验。

结合自身工作经历，本文论述了美丽公路的建设背景、保山潞江坝美丽公路建设的特点以及思路和美丽公路的建设关键措施思考，旨在与同行的交流学习，不断提高和优化美丽公路建设的成效。

一、美丽公路的建设背景美丽公路建设是认真贯彻落实习近平总书记对“四好农村路”重要指示精神和交通运输部高质量发展“四好农村路”的一项重要举措。

云南省人民政府关于确定我省73个国家扶贫开发工作重点县的通知-云政发[2001]168号

云南省人民政府关于确定我省73个国家扶贫开发工作重点县的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 云南省人民政府关于确定我省73个国家扶贫开发工作重点县的通知（云政发[2001]168号）各州、市、县人民政府，各地区行政公署，省直各委、办、厅、局：根据国开办函[2001]28号文的精神，国务院扶贫开发领导小组确定我省73个国家扶贫开发工作重点县，具体名单由省里研究提出，并报经国务院批准。

为进一步贯彻中央扶贫工作会议精神，做好我省“十五”期间及今后十年扶贫开发工作，由徐荣凯代省长主持召开了省委农村工作领导小组第10次会议，就我省确定国家扶贫开发工作重点县的原则、依据及重点县的确定作了认真研究，现将决定事项通知如下：一、确定重点县的原则。

一是坚持“大稳定，小调整”的原则；二是坚持覆盖大多数贫困地区和贫困人口的原则；三是坚持突出重点的原则，集中力量扶持少数民族地区、边疆地区和革命老区。

二、确定重点县的依据。

一是根据国家确定重点县的主要考虑因素，即1997－1999年各县(市、区)贫困人口数量、农民人均纯收入水平和人均国民生产总值、人均财政收入的状况；二是在我省已经取得的农村住户调查、贫困监测调查和全省相关统计等资料的基础上，运用国际通用的统计软件SAS及多维统计分析法对全省分县的人均GDP、人均财政收入、极端贫困发生率、不稳定温饱贫困人口比重、恩格尔系数、农民人均纯收入、少数民族地区、边疆地区和革命老区等9个量化指标进行统计测定。

按照上述依据对我省126个农业县(市、区)打分，并按分数由低到高进行排列，按排列顺序确定73个国家扶贫开发工作重点县。

云南省交通运输厅、云南省发展和改革委员会关于三宝至清水高速公路昆明段收取车辆通行费有关事项的通知

云南省交通运输厅、云南省发展和改革委员会关于三宝至清水高速公路昆明段收取车辆通行费有关事项的
通知
文章属性
•【制定机关】云南省交通运输厅,云南省发展和改革委员会
•【公布日期】2024.07.16
•【字号】
•【施行日期】2024.07.16
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】公路
正文
云南省交通运输厅、云南省发展和改革委员会关于三宝至清水高速公路昆明段收取车辆通行费有关事项的通知
昆明市交通运输局、发展改革委：
根据《云南省人民政府关于同意三宝至清水高速公路昆明段收取车辆通行费的批复》（云政复〔2024〕45号），现将三宝至清水高速公路昆明段（以下简称三宝—清水高速公路昆明段）收费有关事项通知如下：
一、三宝—清水高速公路昆明段收费站具体位置
三宝—清水高速公路昆明段设置九乡、耿家营、汤池、七甸4个匝道收费站。

二、三宝—清水高速公路昆明段计费规则
（一）具体车辆通行费收费标准=（普通路段基本费率×普通路段计费里程+计费桥梁隧道基本费率×计费桥梁隧道计费里程）×车型分类计费系数（二）车辆通行费实行ETC（电子不停车收费）车辆门架系统分段计费、出口统一收费，单个ETC门架的收费金额按其所辖里程及收费标准计算，并按照四舍五
入规则取整到“分”。

MTC（人工收费）车辆根据途经ETC门架的合计应收金额，在出口交费时交易金额按照四舍五入规则取整到“元”。

交通运输部对取整规则另有规定的，从其规定。

云南省交通运输厅云南省发展和改革委员会
2024年7月16日。

云南云县至临沧高速公路明年1月动工总投资94．07亿元

云南云县至临沧高速公路明年1月动工总投资94．07亿元佚名
【期刊名称】《石油沥青》
【年(卷),期】2016(30)6
【摘要】近日，云南省环保厅就云县至临沧高速公路环境影响报告书（报批稿）
进行了公示。

云县至临沧将建高速公路，项目长62．066km，总投资94．07亿元。

计划于2017年1月工程动工，2020年12月底竣工，建设总工期4a。

云县至临沧高速公路位于临沧市临翔区、云县境内，项目推荐方案主线长62．066km，路线起于云县西南水磨村附近，顺接凤庆至云县高速公路，终点在内邦村附近接玉溪至临沧高速公路。

【总页数】1页(P53-53)
【关键词】高速公路;临沧市;总投资;云南省;云县;环境影响报告书;报批稿;总工期【正文语种】中文
【中图分类】U412.366
【相关文献】
1.广西:2008年220亿元将投建高速公路项目/南京2008年城建总投资352亿元/浙江省今年投资346亿元新开工6条高速 [J],
2.总投资18.5亿元,中汽中心华南基地在广州动工建设 [J],
3.汕头总投资约131亿元的PPP项目启动建设牛田洋快速通道和金砂西路西延项
目正式动工 [J], 魏盼生
4.临沧系列报道：茶马古道边的云县再续传奇——访云南省云县县委副书记、县长
杨世吉 [J],
5.钦州化工新材料基地动工总投资228亿元 [J],
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

云南省计委、省财政厅、省交通厅关于云南大保高速公路车辆通行费

云南省计委、省财政厅、省交通厅关于云南大保高速公路车辆通行费试行收费标准问题的通知
【法规类别】行政事业性收费
【发文字号】云计收费[2002]1068号
【发布部门】云南省计委云南省财政厅云南省交通厅
【发布日期】2002.09.29
【实施日期】2002.10.04
【时效性】现行有效
【效力级别】地方规范性文件
云南省计委、省财政厅、省交通厅关于云南大保高速公路车辆通行费试行收费标准问题
的通知
(云计收费[2002]1068号二00二年九月二十九日)
云南昆瑞高速公路有限公司：
你公司《关于云南大保高速公路车辆通行费收费标准的请示》(云昆瑞发[2002]56号)收悉，经研究并报经省人民政府批准，现将有关问题通知如下：
一、云南大保高速公路是国道主干线上海经昆明至瑞丽云南省境内的重要路段，该路全长164公里，交通部批准概算为70．44亿元，其中，交通部补助10．13亿元，银行贷款40．71亿元。

该路1998年11月28日开工，2002年9月29日建成试通车。

按照《
1 / 1。