20年一建公路实务弱点知识笔记与口诀总结
2020一建《公路》重点学霸笔记
老船长学员——广东-纸皮2020一建《公路》重点学霸笔记1B410000公路工程施工技术1B411000路基工程1B411010路基施工技术1B411011路基施工技术准备P1路基施工前应做好组织、物资和技术三大准备。
【技术准备是工程顺利实施的基础和保证。
技术准备的好坏直接影响工程的进度、质量和经济效益。
】（从这里阐述技术准备的原因。
）技术准备工作的内容包括：熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。
（口诀：射核装样试试）熟悉设计文件（P302）：工程项目的图纸会审先由承包人项目总工组织技术及相关人员结合现场踏勘情况对施工图纸进行初审,并向驻地监理书面提出需设计澄清的问题。
其中熟悉设计文件涉及图纸会审着重解决问题（5点）和图纸会审的主要内容（7点）：P302（背）设计交底和图纸会审中，需着重解决以下问题（如果不解决，施工单位难以施工！）图纸会审的主要内容（施工单位先对图纸会审进行初审，并自己先发现问题）①设计依据与施工现场的实际情况是否一致。
②设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，施工单位能否实现和解决。
③设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家和有关规范、标准。
1.核对图纸数量是否齐全，施工说明是否清楚准确、是否符合现有行业标准或规范要求。
2.结合现场调查情况，核算主要工程数量，检查其中错漏碰缺。
3.核查设计提供的水文、地质等资料是否满足工程施工要求，明确是否需要进一步补充。
图纸会审记录上应填写单位工程名称、建设单位、设计单位和主持单位及参加审核人员名单等。
一、路基施工准备的一般规定3.路基开工前必须建立健全质量、环境、职业健康安全管理体系，并对各类施工人员进行岗位培训和技术、安全交底。
二、试验2.路基填前碾压前，应对路基基底土进行取样试验。
每公里应至少取2个点，并根据土质变化增加取样点数。
3.应及时对拟作为路堤填料的材料进行取样试验。
土的实验项目包括天然含水率、液限、塑限、颗粒分析、击实、CBR等（口诀：水爷喜欢吃素鸡），必要时应做相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
公路一建实务记忆口诀汇总 -回复
公路一建实务记忆口诀汇总-回复公路一建实务记忆口诀是公路工程施工中非常重要的一部分，它是准备公路一建实务考试的必备工具。
本文将以中括号内的内容为主题，逐步回答相关问题，以帮助读者更好地理解和掌握公路一建实务记忆口诀。
一、[工程测量]工程测量是公路工程施工前的重要准备工作。
它包括了现场勘测、平面测量、高程测量和线路放样等内容。
现场勘测：确定工地的地理位置和地形特征，包括山地、丘陵、水沟、河流等。
平面测量：确定工程的水平位置，包括线段长度、角度、面积等。
高程测量：确定工程的垂直位置，包括高程值、高程差等。
线路放样：确定工程道路的具体位置和形状，包括中线放样、路基放样和路肩放样等。
二、[工程原理]工程原理是公路工程施工中不可或缺的理论基础。
它包括了荷载计算、材料力学和路基设计等内容。
荷载计算：确定工程承受的荷载大小和分布，包括静荷载、动荷载和环境荷载等。
材料力学：确定工程中所使用材料的力学性质，包括强度、刚度和稳定性等。
路基设计：确定工程路基的稳定性和安全性，包括路基宽度、路基厚度和轴载效应等。
三、[施工工艺]施工工艺是公路工程施工中具体操作的步骤和方法。
它包括了挖方填方、石方工程和路面施工等内容。
挖方填方：通过挖土和填土的方式改变地表地形，包括挖方深度、填方均匀度和压实度等。
石方工程：使用石材进行路基加固和防护，包括石方尺寸、石方堆放和碾压等。
路面施工：铺设路面结构和面层，包括路面厚度、材料选择和施工工艺等。
四、[工程质量]工程质量是公路工程施工中最重要的考核指标之一。
它包括了材料质量、施工质量和检验质量等内容。
材料质量：确定施工材料的质量标准和检验方法，包括原材料检验、成品检验和抽样检验等。
施工质量：从施工过程中控制工程质量，包括施工过程控制、节点检查和整体评估等。
检验质量：通过实际测试和检验来评估工程质量，包括试验方法、检测标准和承认标准等。
五、[施工安全]施工安全是公路工程施工中最重要的保障措施之一。
2020一建建筑实务快速记忆口诀
2020一建建筑实务快速记忆口诀1、石灰的技术性质：石灰具有保水性好、硬化较慢、强度低、耐水性差、硬化时体积收缩大、吸湿性强等特性。
其硬化过程包括干燥结晶和碳化两个过程。
2、水泥强度因素：水泥的强度受混合料、水泥熟料组成、石膏含量、细度、齐期、养护条件和试验方法等因素的影响。
3、水泥选用：普通水泥适用于严寒露天、水位升降、普通环境、干燥、抗渗和耐磨要求。
四大类水泥适用于受侵蚀作用、厚大体积、高湿和长期水中，火山灰还用于抗渗要求。
复合与矿渣水泥不适用于抗渗要求、水位升降、快硬早强、高强。
火山灰与粉煤灰水泥不适用于露天、水位升降、干燥、快硬早强、高强、耐磨要求。
4、砼技术要求：砼的强度是水泥的1.5~2.0倍，细料在4.75mm以下，粗料大于5.0mm，外加剂用量不大于水泥质量的5%，掺合料用量最大的是粉煤灰。
5、影响砼易性的因素：单位体积用水量、砂率、组成材料的性质、时间和温度等因素都会影响砼的易性。
6、砼的耐久性：砼的耐久性包括抗侵蚀、抗渗、抗冻、碱骨料反应、碳化、钢筋锈蚀等方面，需要勤俭化钢筋来提高其耐久性。
7、石膏特性：石膏具有快硬微胀、防火好、孔多耐水抗冻差的特性。
PS的孔隙率高，耐水性与抗冻性差，不适用于高温环境。
8、装饰玻璃：彩色平板、乳花、釉面、冰花、刻花等。
9、钢化玻璃特性：钢化玻璃具有机械强度高、弹性好、热稳定性好、碎后不易伤人等特性，但可能会发生自爆。
10、夹丝玻璃特性：夹丝玻璃安全性好，钢丝做骨架，碎片不飞散伤人，防火性好，受热炸裂玻璃仍固定，防止火灾蔓延，防盗抢，可切割，断处做防锈。
11、夹层玻璃特性：夹层玻璃透明冲击不伤人，具有透明度好、抗冲击性高、碎片不会散落伤人等特性。
12、中空玻璃特性：中空玻璃具有良好的光学性能。
2、保温隔热，降低能耗。
保温隔热是指在建筑物外墙等部位采用隔热材料，减少室内外温差，达到降低能耗的目的。
3、防结露。
防结露是指在建筑物内部表面采用隔热材料，减少室内外温差，避免水蒸气在表面凝结形成结露。
2020年一级建造师市政实务口诀总结及记忆要点(适用二建)
2020年一级建造师市政实务口诀总结及记忆要点(适用二建)2020年一级建造师市政实务口诀总结及记忆要点一、口诀1、道路沥青路面面层的性能要求包括平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性和噪声量。
沥青混合料的材料要求包括结构、温度、塑性和耐久性等方面。
在生产中，应考虑高表面张力、耐热、耐候、分散沥青质能力、良好流变性质和适当粘度等因素。
再生材料的生产和应用需要考虑空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔试验和流值等因素。
路基施工技术特点包括露机水多、旧路特点包括交通管理和安全保障。
土做试验需要遵守一天两限标C验的规定。
路基填方需要清表填坑再找平，分层预沉控管顶。
石方施工需要先码边再填筑，井管周围要填土。
路基试验段的目的是预虚铺三压实。
不良土处理方法包括软土表换抛压桩排织、湿陷性黄土夯密土防水浸化和膨胀土换桩压土水保湿。
路基行车道压实度不足的原因可能是填压水土或者边缘压实不足。
无机结合料的质量检验项目包括集料级配、混合料配合比、含水量、拌和均匀性、压实度和7d无侧限抗压。
沥青面层压实需要初压钢轮终压双，粗振密轮46上。
改性沥青摊铺需要上面层用平衡梁，中下导轨钢丝绳。
改性沥青混合料的生产温度应根据沥青品种、粘度、气候条件和铺装层厚度等因素确定。
水泥混凝土胀缝填缝料宜使用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类和改性沥青类。
沥青混凝土面层施工质量验收主控项目包括原材料、混合料、压实度、面层厚度和弯沉值等方面。
2、桥梁桥梁按照受力特点分类包括梁、拱、刚架和悬挂式等类型。
桥梁长度分类包括八三百千总和五二四一五等。
模板支架设计验算内容包括三图一书两说明和安全质量材料表。
三图指的是结构简图、总装图和细部结构图。
模板制作安装场地需要考虑地基预压承载力和立柱垫板防水泡等因素。
模板支架拆除的原则包括先支后拆、后支先拆、横向同时、纵向对称、向支座拆、侧模张拉前、底模张拉后等。
钢筋下料前需要核对品种、规格、等级和加工数量等信息。
2020年一建实务简答考点+口诀
2020年一建实务简答考点+口诀一、项目组织1、施工平面图总体要求P173：安全有序、现场文明、满足施工要求、不扰民、整洁卫生、不损害公共利益、绿色环保（安全文明施工，不生不色）2、工程施工可能对环境造成的影响P173：水污染、土壤污染、噪声污染、光污染、垃圾污染、大气污染、室内空气污染等（水土声光垃气气）3、供水系统包括P176：取水位置、取水设施、净水设施、贮水装置、输水管、配水管管网、末端配置。
4、临时用水量包括P176：现场施工用水量、施工机械用水量、使用现场生活用水量、生活区生活用水量、消防用水量、使用过程中水量的损失（施机生生消损）5、供水管网布置的原则P176：管道铺设越短越好、管网移动的可能性、环状布置、利用已有管道或提前修建的永久管道、管径要经过计算确定（短动环已算）6、绿色建筑评价指标体系P178：安全耐久、生活便利、健康舒适、环境宜居、资源节约（安生健环资）7、资源节约评分项P180：节地与土地利用、节能与能源利用、节水与水资源利用、节材与绿色建材8、特殊情况需要昼夜施工时需要做好的工作：P181 1）按规定申请批准2）将作业计划、影响范围、程度及有关情况向周边居民和单位通报说明3）采取降噪减振控制措施9、节水与水资源利用的技术要点：P1821)节水施工工艺2)现场搅拌用水、养护用水应采取有效的节水措施。
现场机具、设备、车辆冲洗用水必须设置循环用水装置。
3)项目临时用水应使用节水型产品。
4)现场机具、设备、车辆冲洗、喷洒路面、绿化浇灌等用水，优先采用非传统水源。
力争施工中非传统水源和循环水的再利用量大于30%。
5)保护地下水环境。
(循环用水、避免污染）10、施工作业人员如发生法定传染病，现场该如何处置P185？必须要在2H内向施工现场所在地建设行政主管部门和卫生防疫等部门进行报告，并应积极配合调查处理。
并及时进行隔离，并由卫生防疫部门进行处置。
11、现场文明施工管理的主要内容P185：1）抓好项目文化建设。
一级建造师公路实务口诀
一、沥青混凝土面层的性能指标：1、抗滑能力2、承载能力3、温度稳定性4、平整度5、噪声量6、透水性口诀：华（滑）仔（载）文（温）凭（平）糟（噪）透二、道路胀缝板填料：1、橡胶类2、聚氯乙烯胶泥3、树脂4、改性沥青口诀：橡胶树改沥三、水泥路面面层增加粗糙度方法：1、刻槽2、压槽3、拉槽4、拉毛口诀：三槽一毛四、沥青混合料按级配原则构成的材料性能特点：1、有“骨”字的，内摩擦角较大2、有“密”字的，粘聚力较大口诀：骨摩大、密黏高五、三种挡土墙受力特点：主动土压力<静止土压力<被动土压力（位移也最大）秘诀：联想工作压力：主动去工作，工作压力小；工作饱和，压力一般；被动的安排工作，压力很大，但工作量也很大六、路基压实前做试验段的目的：1、预沉量值2、虚铺厚度3、压实机具4、压实遍数5、压实方式口诀：预度三压（亚）七、土质路基压实原则：先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠八、混凝土配合比设计满足：1、经济性2、耐久性3、工作性4、弯拉强度口诀：挤（济）奶（耐）工弯九、基层的宽度根据施工方式不同，比面层每侧至少宽出：1、小型机具施工时-300mm2、轨模或摊铺机施工时-500mm3、滑模或摊铺机施工时-650mm口诀：小3滑6轨5（仅供记忆参考，价值观请自动摒弃）十、土质路基压实原则：1、先轻后重2、先静后振3、先低后高4、先慢后快5、轮迹重叠口诀：轻静低慢，轮迹重叠十一、土工合成材料功能：1、加筋2、防护3、过滤4、排水5、隔离口诀：加防滤（网）隔水十二、土工合成材料性能：1、握持强度2、撕破强度3、顶破强度4、抗拉强度口诀：握斯顶拉（我死定啦）十三、配合比设计阶段：1、初步2、实验室3、基准4、施工配合比设计口诀：初演（验）济（基）公（工）十四、后张预应力锚具和连接器分为：1、夹片式2、支撑式3、锥塞式4、握裹式口诀：假（夹）肢（支）追（锥）我（握）十五、预制桩沉桩顺序：1、先深后浅2、先大后小3、先长后短4、密集桩，从中间向两个方向或四周对称施打。
一级建造师公路实务记忆口诀
一级建造师公路实务记忆口诀
一级建造师公路实务是一门重要的考试科目，涉及到的知识点比较繁杂。
以下是一些可以帮助记忆的口诀：
1. 路基工程：土方填筑要压实，排水防水要做好;石方明挖别超挖，爆破施工保安全;软基处理方法多，复合地基处理快;特殊路基有要求，水稳性差易沉陷。
2. 路面工程：基层材料强度高，面层类型选择好;沥青混合料高温稳，表面平整耐磨损;透层封层做得好，养护防裂有保障。
3. 桥涵工程：桩基施工莫忽视，钢筋混凝土坚固;墩台施工保质量，模板搭设要稳固;梁板架设要牢固，预应力筋张拉紧。
4. 隧道工程：洞身开挖方法多，支护措施要可靠;衬砌结构强度高，防水防渗效果好;通风照明要加强，监控量测勤进行。
5. 交通工程：交通安全设施全，标志标线要清晰;隔离封闭防护好，防眩降噪有措施。
6. 其他工程：临时工程要合理，环境保护要注意;文明施工管理严，安全生产有保障。
这。
2020一级建造师实务公路工程老船长口诀整理
2020一级建造师实务公路工程老船长口诀整理桥梁施工（基础、结构）部分1B413041 明挖扩大基础施工口诀：放开水里煮对应内容：明挖扩大基础施工的主要内容包括基础的定位放样（放）、基坑开挖（开）、基坑排水（水）、基底处理（里）以及砌筑（浇筑）基础结构物（煮）等。
口诀：公鸡换脚对应内容：基地处理，对于一般软弱地基土层加固处理方法可归纳为四种类型，即：换填土法（换），挤密土法（鸡），胶结土法（脚），土工聚合物法（公）。
1B413042 桩基础施工口诀：文哥保孤岛对应内容：挖孔桩护筒的作用，护筒能稳定孔壁、防止坍孔（文），还有隔离地表水（哥）、保护孔口地面（保）、固定桩孔位置（孤）和起到钻头导向（岛）作用等。
口诀：放皮哥打服花无缺对应内容：挖孔桩泥浆的作用，具有浮悬钻渣（服）、冷却钻头（缺）、润滑钻具（花），增大静水压力（打），并在孔壁形成泥皮（皮），隔断孔内外渗流（哥），防止坍孔（放）的作用。
口诀：微尘精神对应内容：钻孔灌注桩质量检验基本要求，成孔后应清孔，并测量孔径（精）、孔深（神）、孔位（微）和沉淀层厚度（尘），确认满足设计要求并符合施工技术规范规定后，方可灌注水下混凝土。
口诀：玩枪神对应内容：钻孔灌注桩质量检验实测项目，主要有：混凝土强度（枪）、孔深（神）、桩身完整性（玩）1B413043 沉井施工口诀：统一分队对应内容：沉井支垫抽除，支垫应分区（分）、依次（一）、对称（队）、同步（统）地向沉井外抽出，并应随抽随用砂土回填捣实。
口诀：陈静任凭清风拂面对应内容：沉井（陈静）质量控制关键点，初始平面位置（凭）的控制，刃脚质量（任），下沉过程中沉井倾斜度与偏位（清）的动态控制，封底混凝土的浇筑工艺确保封底混凝土的质量（风）。
1B413044 地下连续墙施工口诀：挖下猪脸对应内容：地下连续墙施工主要工序：一般包括挖槽（挖）、下放钢筋笼（下）、浇筑混凝土（猪）和槽段间的连接（脸）四个主要工序。
口诀：喜抓两钻石对应内容：地下连续墙槽孔施工方法，可采用的成槽方法有钻劈法（钻）、钻抓法（抓）、抓取法（抓）、洗削法（喜）。
2020年一建公路实务口诀笔记整理
老船长战列舰学员山东-锐锐2020年一建公路实务口诀笔记整理努力到无能为力，拼搏到感动自己！A.口诀路基工程1.技术准备工作的内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。
老船长经典秒杀口诀：射核装样试试2.土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR 试验等，必要时应做颗粒分析、相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
老船长经典秒杀口诀：水爷吃素鸡3.土质路基压实工艺主要参数:机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度;最佳含水率及碾压时含水率允许偏差等。
老船长经典秒杀口诀：合格送变速水4.石（土石）质路基压实工艺主要参数:机械组合、压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、沉降差等。
老船长经典秒杀口诀：合格送变速酱5.用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。
其中强度要求按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
老船长经典秒杀口诀：小强大力6.软土是指天然含水率高、天然孔隙比大、抗剪强度低、压缩性高的细粒土，包含淤泥、淤泥质土、泥炭、泥炭质土。
老船长经典秒杀口诀：水孔强压。
7.袋装砂井施工工艺程序：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层。
老船长经典秒杀口诀：原下级打入，出居头上8.塑料排水板施工工艺程序：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层。
老船长经典秒杀口诀：原下级穿套管，排吉普。
9.振冲置换法施工工艺流程：整平地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位。
老船长经典秒杀口诀：正对孔孔振几振10.湿陷性黄土地基的处理措施有：换填土、强夯法、预浸法、挤密法老船长经典秒杀口诀：大力填进密穴（提示：夯拆为大力，用大力气填进密密麻麻的孔穴）11.滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土。
[全]一建《公路实务》记忆口诀
![[全]一建《公路实务》记忆口诀](https://img.taocdn.com/s3/m/fc01770c86c24028915f804d2b160b4e767f81ea.png)
一建《公路实务》记忆口诀知识点11 .内容：滑模摊铺速度、滑模摊铺振捣频率(1)滑模摊铺应缓慢、匀速、连续不间断地作业。
滑模摊铺速度应根据板厚、混凝土工作性能、布料能力、振捣排气效果等确定。
(2)滑模摊铺振捣频率应根据板厚、摊铺速度和混凝土工作性能确定，以保证拌合物不发生过振、欠振或漏振。
2 .科学记忆方法口诀：后、宫、布、阵；后、宫、贪1.滑模摊铺时，为保证拌合物不发生过振、欠振或漏振，摊铺机振捣频率设置时应考虑的因素有()。
A板厚B,摊铺速度C.布料能力D.混凝土工作性E.振捣排气速度【答案】ABD【解析】滑模摊铺振捣频率应根据板厚、摊铺速度和混凝土工作性确定,以保证拌合物不发生过振、欠振或漏振。
振捣频率可在100~183Hz之间调整，宜为150Hz。
知识点21.内容：桥梁部分专家论证3 .科学记忆方法口诀：猫转移2、猫道专项方案的审批流程是否正确？说明理由。
事件五：施工单位对猫道施工编制了专项施工方案，经项目技术负责人签字后实施。
【答案】不正确；【理由】猫道施工方案需要经过专家论证，经企业技术负责人签字，监理工程师审批后方可交底实施。
知识点31.内容：重铺热再生加热方法火焰加热、红外线加热.微波加热、热气加热4 .科学记忆方法口诀：火红微热5 .写出除事件二中的加热方式外，再生机还有哪些加热方式？事件二：重铺再生法的施工工序包括：A铳刨翻松、B搅拌、C加热、D添加再生剂、E罩新面、F摊铺碾压。
该项目采用红外线加热通过2台加热器的加热加热深度可达4~6cm0【答案】(1)火焰加热、热气加热、微波加热知识点41.内容：交工验收VS竣工验收交工验收631竣工验收622交工验收合格/不合格竣工验收优良/合格/不合格2.科学记忆方法口诀:631/6224.计算事件四中竣工验收的质量评分并判断等级。
事件四：该工程交工验收工程质量得分88,质量监督机构工程质量鉴定得分91,竣工验收委员会对工程质量评定得分90o【答案】(1)88×0.2+91×0.6+90×0.2=90.2o(2)竣工质量等级为：优良。
一级建造师公路专业记忆口诀及总结大全
赢得值法三个参数、四个指标的记忆一、赢得值法的三个参数1、已完工作预算费用（BCWP）挣到的钱已完工作预算费用=已完成工作量X 预算单价2、计划工作预算费用（BCWS) 想挣的钱已完工作预算费用=计划工作量X 预算单价3、已完工作实际费用（ACWP) 已花的钱已完工作实际费用= 已完工作量X 实际单价二、赢得值法的四个评价指标1、费用偏差(CV）费用偏差=已完工作预算费用（挣到的钱）- 已完工作实际费用（花的钱）当费用偏差CV为负值时，即表示项目运行超支（亏了）当费用偏差CV为正值时，即表示项目运行节支（挣到钱了）2、进度偏差(SV)进度偏差=已完工作预算费用（挣到的钱）- 计划工作预算费用（想挣的钱）当进度偏差SV为负值时，即表示进度延误（比原来想挣得少）活干的慢了当进度偏差SV为正值时，即表示进度提前（比原来想挣到的钱多）活干的多了3、费用绩效指数(CPI）费用绩效指数 = 已完工作预算费用 / 已完工作实际费用（挣到的钱 / 花的钱）当费用绩效指数CPI < 1时，表示超支，即实际费用高于预算费用；当费用绩效指数CPI > 1时，表示节支，即实际费用低于预算费用；4、进度绩效指数（SPI）进度绩效指数 = 已完工作预算费用 / 计划工作预算费用（挣到的钱 / 想挣得钱）当进度绩效指数CPI < 1时，表示进度延误，即实际进度比计划进度慢；当进度绩效指数CPI > 1时，表示进度提前，即实际进度比计划进度快；第一章公路工程施工技术第一节路基工程原地基处理：（砍填除、挖换压）1、路基用地范围内的树丛、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应在路基用地之外，并进行妥善处置；2、路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度应不小于90%3、原地面为耕地或松土时，应该先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不低于15cm，平整后按规定压实；4、原地土强度不满足要求时，应进行换填，换填深度应不小于30cm。
一二建公路实务笔记+口决整理
一二建公路实务笔记+口决整理-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN一建公路实务笔记+口决整理4010公路隧道围岩分级与隧道构造一．隧道围岩分级根据岩石的坚硬程度和岩体完整成程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标，综合进行初步分级。
对围岩基本质量指标修正情况：1.地下水。
2.围岩稳定性受软弱结构影响，且由一组起控制作用3.存在高初应力。
洞门形式及结构洞门类型：端墙，翼墙，环匡式，柱式，台阶式，削竹式，遮光式。
（换小姨端烛台）洞门根据实际需要设置伸缩缝，沉降缝，泄水孔。
洞门厚度不小于0.5米。
公路隧道开挖形式：全断面法,台阶法，环形预留核心土法，中隔壁法，双侧壁导坑法，及中导洞法。
环形预留核心土法适用4-5级，每循环开挖长度0.5-1m，核心土不小于整面50%。
4033隧道支护与衬砌一．超前支护3065桥梁上部结构转体施工转体施工分为竖向法,平转发，和平竖结合法。
1022支挡工程的类型和功能一．路基支挡工程的类型和功能二．常用的挡土墙工程施工技术1.重力式挡土墙（最常用）靠自重抵挡墙后土体侧向推力。
可分为仰斜、俯斜、垂直、凸性折线和衡重。
施工要求：（1）基坑开挖:分段跳槽进行，分段位置宜结合伸缩缝、沉降缝设置。
基底为斜面时，严格控制基底高程，不得超挖填补。
（3）基础施工：基础砂浆强度达到设计强度75%后及时分层回填夯实。
回填时应在表面留3%斜率。
（4）切块不应直接接触，间距不小于20mm.混凝土墙身应水平分层浇筑，分层振捣。
分层厚度不小于300mm.挡土墙墙端部伸入路堤或路堑部分应与墙体同时砌筑。
（7）挡土墙混凝土强度达到设计强度75%，及时回填后背，距墙背0.5米-1米内，不得使用重型压路机。
（8）墙背填料:采用粘质土作填料，墙背设置厚度不小于300mm砂砾或其他排水材料。
排水层顶部应采用粘质土封闭，土层厚度不小于500mm.2.加筋土挡土墙施工技术加入拉筋，利用拉筋与土的摩擦作用，改善土体变形从而达到稳定目的。
2020年一级建造师考试《公路工程》知识点速记
【导语】2020年⼀级建造师考试备考正在进⾏中，为了⽅便考⽣及时有效的备考，下⾯为您精⼼整理了2020年⼀级建造师考试《公路⼯程》知识点速记，供⼤家的查阅学习。
如想获取更多⼀级建造师考试的模拟题及备考资料，敬请关注的更新。
【篇⼀】2020年⼀级建造师考试《公路⼯程》知识点速记 公路⼯程施⼯⽅案的优化： 1.公路⼯程施⼯⽅案的优化 施⼯⽅案优化主要通过对施⼯⽅案的经济、技术⽐较，选择的施⼯⽅案，达到加快施⼯进度并能保证施⼯质量和施⼯安全，降低消耗的⽬的。
主要包括：施⼯⽅法的优化、施⼯顺序的优化、施⼯作业组织形式的优化、施⼯劳动组织优化、施⼯机械组织优化等。
2.施⼯顺序的优化 分为同类⼯程的施⼯顺序优化和单位⼯程施⼯顺序优化。
(1)同类⼯程确定施⼯顺序，实际上是提⾼计划安排的经济效益的⼀种⽅法。
因为全部⼯程整体的施⼯⼯期缩短了，且⽆需额外的附加资源也就相应的较为经济。
(2)单位⼯程施⼯顺序优化。
3.施⼯作业组织形式的优化 是指作业组织合理采取顺序作业、平⾏作业、流⽔作业三种作业形式的⼀种或⼏种的综合⽅式。
4.施⼯劳动组织优化 是指按照⼯程项⽬的要求，将具有⼀定素质的劳动⼒组织起来，选出相对的劳动组合⽅案，使之符合⼯程项⽬施⼯的要求，投⼊到施⼯项⽬中去。
分⼯与协作是劳动组织优化的基本原理，从基本原理出发，劳动组织符合下列原则： (1)能够按⼯程项⽬总体施⼯计划要求，按时、按质、按量完成预定的分项和分部⼯程的全部施⼯任务。
(2)各队、班(组)之间的作业基本平衡，并且符合各⾃的特点;班(组)内各⼯种及每个⼈的⼯作量达到满负荷。
(3)投⼊项⽬⼈⼯⽇数不超过项⽬⼈⼒全员计划的总数。
(4)施⼯队、班(组)的⼯⼈技术平均等级不⾼于定额规定的平均等级。
(5)各队、班组的⼯⼈技术等级要成⽐例的搭配合理，不能全⾼，也不能全低。
(6)施⼯队、班(组)的⼯⼈施⼯⽔平不能低于规定的施⼯定额⽔平。
5.施⼯机械组织优化 是要从仅仅满⾜施⼯任务的需要转到如何发挥其经济效益上来。
一建公路心得学习笔记分享附口诀顺口溜
老船长公路学员—西安-公路看完老船长课件公路实务心得体会（文末附口诀）自从学习老船长课件感觉精炼、明了感觉，特别是口诀好记，从一个公路小白也慢慢的会了很多知识，下面把我的路基心得和笔记分享一下。
一、路基施工前应做好组织、物资和技术三大准备。
技术准备工作的内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。
老船长经典秒杀口诀:射核装样试试二、试验1.路基施工前，应对路基基底土进行相关试验。
每公里至少取2个点:土质变化大时，视具体情况增加取样点数。
2.应及时对来源不同、性质不同的拟作为路堤填料的材料进行复查和取样试验。
土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等，必要时应做颗粒分析、相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
老船长经典秒杀口诀:水爷吃素鸡三、试验路段试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段，路段长度不宜小于100m。
下列情况下，应进行试验路段施工。
1.二级及二级以上公路路堤2.填石路堤、土石路堤3.特殊地段路堤4.特殊填料路堤5.拟采用新技术、新工艺、新材料的路基。
(老船长经典总结:高、填、特、新)路堤试验路段施工应包括以下内容:压实工艺主要参数:机械组合:压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度:最佳含水率及碾压时含水率允许偏差等。
老船长经典秒杀口诀:合格送变速水四、场地清理1.二级及二级以上公路路堤和填方高度小于1m的公路路堤,应将路基基底范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实:填方高度大于1m的二级以下公路路堤，可保留树根，但根部不能露出地面。
取土坑范围内的树根应全部挖除。
原地基处理要求五、路基范围内的原地基应在路基施工前按下列要求进行处理:1.稳定的斜坡上，地面横坡缓于1:5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接填筑路堤;地面横坡为1:5~1;2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。
当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶;当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。
2020年一级建造师市政实务口诀总结及记忆要点
2020年一级建造师市政实务口诀总结及记忆要点2020年一级建造师市政实务口诀总结及记忆要点一、口诀1、道路沥青路面面层的性能要求：平整度；承载能力；温度稳定性；抗滑能力；透水性；噪声量。
承平稳滑水声沥青混合料材料要求：结温塑耐安沥青混合料在生技术要求与选择：张耐耐分流粘（高表面张力、耐热、耐候、分散沥青质能力、良好流变性质、适当粘度）；再生材料生产与应用：空矿饱马流（空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔试验、流值）?路基施工技术特点：露机水多多；旧路特点：交管安保土做试验：一天两限标C验路基填方：清表填坑再找平，分层预沉控管顶；石方施工要点：先码边再填筑，井管周围要填土路基试验段目的：预虚铺三压实不良土处理方法：软土：表换抛压桩排织；湿陷性黄土：夯密土防水浸化；膨胀土：换桩压土水保湿路基行车道压实度不足的原因：填压水土；边缘压实不足：填压(漏边遍)无机结合料质量检验项目：集合水军压7天（集料级配、混合料配合比、含水量、拌和均匀性、压实度、7d无侧限抗压）沥青面层压实：初压钢轮终压双，粗振密轮46上改性沥青摊铺：上面层用平衡梁，中下导轨钢丝绳改性沥青混合料生产温度应根据沥青品种、粘度、气候条件、铺装层厚度确定；品黏气厚水泥混凝土胀缝填缝料宜用树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类。
改橡树下聚沥青混凝土面层施工质量验收主控项目：原材料；混合料、压实度；面层厚度；弯沉值。
二料压厚弯一般项目：压厚弯平宽，坡差滑纵稀浆罩面验收项目：两料一车三报告稀浆封层主控：渗水，厚度，抗滑；沈厚华减少反射裂缝措施：加厚面层、设置应力消减层、土工织物、消除各种施工缝冬雨季施工措施：1、雨期施工：分快避雨水（路基三完；基层四个多少；面层两个及时）2、冬期施工：未防快3、高温期施工：避配快养2、桥梁桥梁按照受力特点分类：梁拱刚架悬组合桥梁长度分类：八三百千总，五二四一五模板支架设计验算内容：三图一书两说明，安全质量材料表（三图：结构简图、总装图、细部结构图）模板制作安装场地要求：地基预压承载力，立柱垫板防水泡模板支架拆除原则：先支后拆，后支先拆，横向同时，纵向对称，向支座拆，侧模张拉前，底模张拉后钢筋下料前应核对：品种、规格、等级及加工数量；家规平等钢筋焊接：接头闪光焊，交叉电弧焊，T形双弧焊混凝土施工配合比：初步→试验室→基准→施工初试基工混凝土振捣：平坦泛浆，不出现气泡，不再下沉为准六不张拉：没有预应力筋出厂材料合格证；预应力筋规格不符合设计要求；配套件不符合设计要求；张拉前交底不清；准备工作不充分安全设施未做好；混凝土强度达不到设计要求，不张拉。
一级建造师公路工程干货速记口诀
一级建造师公路工程干货速记口诀
以下是一级建造师公路工程的一些干货速记口诀：
1.路基施工先排水，选择填料要适宜。
2.填筑路堤分层压，碾压先轻后重法。
3.路基压实度标准，试验路段来确定。
4.软土地基处理法，表层处理换填砂。
5.原地基处理有要求，地基为松土耕地，清除草皮有机土。
6.路堤填筑要分层，填方路堤有要求，挖取方便强度高，稳定性好压实易。
7.膨胀土地区路基施工，开挖技术有要求，边坡不挖设计线，边坡预留一层厚，改性土回填压实。
8.滑坡地段要熟悉，排除降水地下水，选择干旱的季节，减轻土体的重力力，改善土体的性质。
请注意，这些口诀仅供参考，并不能替代系统的学习和理解。
在实际的工作和学习中，还需要结合具体的工程情况，深入理解和应用相关知识。
同时，也应注重理论与实践的结合，不断提高实际操作能力。
一建公路助记口诀整理
山东-212°一建公路整理口诀免费分享1，技术准备工作的内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。
口决：射核装样试试2，土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等，必要时应做颗粒分析、相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。
口诀：水爷吃素鸡3，压实工艺主要参数：机械组合；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水率及碾压时含水率允许偏差等。
口诀：合格送变速水4，用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。
其中强度要求是按CBR值确定，应通过取士试验确定填料最小强度和最大粒径。
口诀：小强大力5，软土是指天然含水率高、天然孔隙比大、抗剪强度低、压缩性高的细粒土，包括淤泥、淤泥质土、泥炭、泥炭质土等。
口诀：水孔强压6，砂袋顶部埋人在！、垫层的长度不应小于0.3m，应竖直埋人，不得横置。
袋装砂井施工工艺程序：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打人套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层。
口诀：原下级打入，出居头上7，塑料排水板顶端埋人砂垫层的长度不应小于0.5m。
塑料排水板施工工艺程序：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水板穿靴→插入套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺上层砂垫层。
口诀：原下级穿套管，排吉普8，振动沉管法成桩按整平地面→振冲器就位对中→成孔→清孔→加料振密→关机停水→振冲器移位的施工工艺程序进行施工。
口诀：正对孔孔振几振9，滑坡防治的工程措施主要有排水、力学平衡和改变滑带土三类。
口诀：水平滑10，滑坡排水中排除降水及地下水的方法：环形截水沟,树枝状截水沟，平整夯实滑坡体表面土层，排除地下水。
口诀：杨玉环躺平除脂肪11，用物理化学方法改善滑坡带土石性质。
一般有pei烧法、电渗排水法和爆破灌浆法等。
口诀：烧破肾12，加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。
公路一建实务记忆口诀汇总 -回复
公路一建实务记忆口诀汇总-回复公路一建实务记忆口诀汇总——步步深入理解公路一建实务在进行公路一建实务的学习和实践过程中，我们需要掌握一系列理论知识和操作技巧。
为了帮助大家更好地记忆和理解这些知识，口诀作为一种有效的辅助工具，可以帮助我们快速回忆和应用所学。
一、前期工作在进行公路一建实务之前，我们首先需要进行前期工作的准备工作。
这些准备工作涉及到项目的立项、可行性研究及招投标等方面，下面就是一些关键的工作内容以及对应的记忆口诀：1.项目立项：项目宗旨，前期限定；工程目标，规模发展；设计依据，符合要求；结果评价，前期长远。
2.可行性研究：市场可行，经济有基础；技术可行，技术保证；法律可行，合法合规；环境可行，安全可靠。
3.招投标：招投标，规范遵守；资格审查，认真斟酌；标书编制，细致成熟；评标比选，公正公平。
二、设计阶段设计阶段是公路一建实务的核心阶段，包括前期设计、施工图设计和施工组织设计。
下面是一些涉及设计阶段的关键要点和对应的记忆口诀：1.前期设计：交通调查，路线确定；地质勘探，风险消除；环境影响，可行准备；经济效益，计算喜庆。
2.施工图设计：结构设计，承重明确；纵断面，高差稳定；路面设计，平整安全；交叉口，车流通畅。
3.施工组织设计：工期确定，计划清晰；资源配置，合理充足；施工步骤，先后有序；质量控制，严谨细心。
三、施工阶段施工阶段是将设计方案转化为实物的过程，其中包括施工准备、施工过程和施工验收等要点。
下面是一些关键的施工阶段要点以及对应的记忆口诀：1.施工准备：材料验收，质量考虑；施工设备，安全可靠；施工人员，技术过硬；安全管理，无忧无虑。
2.施工过程：开挖填土，基础牢固；结构施工，规范操作；路面铺设，平整美观；交通安全，重点守护。
3.施工验收：质量检测，合格及格；工程材料，无次品；规范记录，备案完备；竣工形象，文明展示。
四、后期工作在公路一建实务中，后期工作也不可忽视。
这些工作内容包括工程竣工、验收移交和运维管理等方面。
原地基处理要求2
20年一建公路精讲口诀笔记整理（持续更新）
原地基处理要求
路基范围内的原地基应在路基施工前按下列要求进行处理：
1.地基表层碾压处理压实度控制标准为：二级及二级以上公路一般土质应不小于90% ；三、四级公路应不小于85%。
低路堤应对地基表层土进行超挖（18单）、分层回填压实，其处理深度不应小于路床深度。
2.原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度应符合规定。
对可能存在空洞隐患的，应结合具体情况采取相应的处置措施。
3.泉眼或露头地下水，应按设计要求采取有效导排措施，将地下水引离后方可填筑路堤。
4.地基为耕地、土质松散、水稻田、湖塘、软土、过湿土等时，应按设计要求进行处理，局部软弹的部分也应采取有效的处理措施（P18）。
5.陡坡地段、填挖结合部、土石混合地段、高填方地段地基等应按设计要求进行处理。
6 .地下水位较高时，应按设计要求进行处理。
一建公路老船长口诀便于记忆+知识点笔记
一建公路老船长口诀便于记忆+知识点笔记一建公路老船长口诀部分版便于记忆知识点笔记+部分口诀整理A部分：老船长听课笔记1.技术准备工作的内容主要包括熟悉设计文件、现场调查核对、设计交桩、复测与放样、试验及试验路段施工等。
（船长绝密口诀：射核装样试试）2.土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、标准击实试验、CBR 试验等。
（船长绝密口诀：水爷吃素鸡）3.试验路段长度不宜小于100m。
下列情况下，应进行试验路段施工：（高、填、特、新）（1）二级及二级以上公路路堤（2）填石路堤、土石路堤（3）特殊地段路堤（4）特殊填料路堤（5）拟采用新技术、新工艺、新材料的路基。
4.压实工艺主要参数：机械组合；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水率及碾压时含水率允许偏差等。
（船长绝密口诀：合格送变速水）5.稳定斜坡上地基表层的处理，应符合下列要求：（1）缓于 1:5 时，清表直填。
（2）1:5～1:2.5 或纵坡大于 12%时，挖台阶、宽度不小于2米。
（3）陡于 1:2.5 时，验算抗滑稳定系数。
6.土上填石或石上填土要设过渡层。
7.土石路堤做好排水和防渗处理。
8土质路堑横向开挖方法：短为横、长为纵、浅单层、深多层。
9.石质路堑爆破，一般为选择题考点，会判断正确。
①整体爆破采用“梅花形”或“方格形”。
②预裂爆破采用“一字形”③有水用乳化防水炸药。
④炮眼装药后用木杆捣实，填塞黏土。
10.路基的填料强度要求是按CBR 值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
路床填料最大粒径应小于100mm。
（船长绝密口诀：小强大力）11.粉煤灰路堤一般有路堤主体、护坡、封顶层、隔离层、排水系统及包边土、边坡盲沟。
（船长绝密口诀：水哥煮胡峰，包够你吃）12.雨期填筑路堤，取土坑距离坡脚不宜小于3M，平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于1M。
（船长绝密口诀：雨期挖坑，三一重工）13.软土是指天然含水率高、天然孔隙比大、抗剪强度低、压缩性高的细粒土，包含淤泥、淤泥质土、泥灰、泥灰质土。
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老船长公路舰队学员-北京-老七20年一建公路实务弱点知识笔记与口诀总结第一章路基工程填石路堤，路床以下400mm范围内，填料最大粒径不超过150mm土石路堤：填料由土石混合料变为其他材料时，土石混合料，最上面一层压实度应小于300mm，该层最大粒径150mm。
膨胀、易溶岩石不宜直接用于路基填筑，崩解、盐化岩石不得用于路堤填筑。
粉煤灰可用于各级公路的路堤填筑，不得用于高速公路、一级公路的路床和二级公路的上路床。
粉煤灰路堤构成：水哥煮胡峰抱够你吃。
粉煤灰路堤超过4m，可在路堤中部设置土质夹层。
强夯：（1）适用于碎石土、低饱和土的粉土和黏土。
（2）处理范围超过路堤坡脚，每边超过坡脚宽度不宜小于3m。
（3）强夯处理软土地基时，应在地基设置竖向排水体。
强夯置换法：处理高饱和土粉土与黏土，处理厚度不超过7m。
强夯置换处理范围应为坡脚增加一排置换桩。
强夯与强夯置换：每个试夯场地面积不应小于500㎡，试夯应确定单击夯击、夯击次数、夯击遍数、间歇时间。
两遍夯击之间应有一定时间间隔，对于渗透性较差的黏土地基，间隔时间不应少于21d，对于粉性土地基，间隔不应少于7d；对于渗透性好的地基，间歇时间3d。
软土地区路堤施工要求：（1）填筑速率应以水平位移控制为主。
（2）桥台、涵洞、通道以及加固工程应在预压沉降完成后再进行施工。
（3）堆载预压的填料宜采用上路床填料，并分层填筑压实。
旧路加宽软基处理要求：（1）旧路加宽沉降观测点设置：观测点宜布置在同一断面上。
宜布置在老路路中、老路路肩、拼宽部分中部、拼宽部分外侧。
（2）老路路中、路肩沉降观测点设置可采用在路表埋设沉降点的方法，拼宽部位宜采用埋设沉降板的方法。
膨胀土要求：（1）掺灰处置的膨胀土不宜用于高速公路、一级公路的路床和二级公路的上路床。
（2）高填方、陡坡路基不宜采用膨胀土填筑。
（3）强膨胀土不得作为路基填料。
（4）浸水路基不得用膨胀土作为路基填料（5）桥台背、挡土墙背、涵洞背严禁采用膨胀土填筑。
膨胀土填筑施工规定：每层厚度不得大于300mm。
采用包边处理时，应先填筑非膨胀包边土或石灰处置的膨胀土，然后再填筑膨胀土。
包边土宽度不宜小于2m。
膨胀土路堑边坡防护：（1）采用非膨胀土覆盖置换或设置柔性防护结构进行防护，边坡覆盖置换厚度不小于2.5m。
（2）圬工防护时，墙背应设置缓冲层，厚度应不大于0.5m。
湿陷性黄土：石灰采用I级及以上等级的消石灰。
方法：口诀：强挤换桩，冲啊。
强夯法、挤密桩法，换填法、桩基础法、冲击碾压法。
黄土不得用于路基浸水部位，老黄土不宜用作路床填料地基陷穴处理方法：回填夯实（明陷穴），明挖回填夯实（陷穴埋深小于等于3m），开挖导洞或竖井（3m＜陷穴深度≤6m），注浆或爆破（陷穴深度＞6m），灌沙（洞体较直，陷穴深度≤3m）滑坡防治措施：排水、力学平衡、改变滑带土（口诀：水平滑）一、排水：环形截水沟、树枝状排水沟、平整夯实滑坡体表面土层，排除地下水（口诀：凭证还书）排除地下水方法：截水渗沟、支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔（口诀：姐在岸边评职称）二、力学平衡：（一）挖方路基边坡滑坡不大时可采用刷坡减重、打桩或修建挡土墙。
推动式滑坡或错落转化成的滑坡：可采用刷坡减重的方法。
牵引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡不宜采用刷坡减重的方法。
（二）填方路堤滑坡：可采用反压土方或者修建挡土墙的方法处理。
三、改变滑带土：焙烧法、电渗排水法、爆破灌浆法（口诀：烧破肾）四、施工对顶（一）填筑反压施工规定：（1）反压措施应在滑坡体前缘抗滑段实施。
（2）反压填料不得堵塞地下水出口，地下水排水设施应在填筑反压前完成。
（二）抗滑支挡工程施工规定（1）抗滑桩与挡土墙共同支档时，应先做抗滑桩。
挡土墙后有支撑渗沟及其他排水工程时应先施工。
（2）抗滑桩。
锚杆施工应从两端向滑坡主轴方向逐步推进。
（3）各种支挡结构的基底应置于滑动面以下，并嵌入稳定地层。
加筋土挡土墙施工工艺：基槽开挖、地基处理、排水设施、基础浇筑、构件预制与安装、筋带铺设、填料填筑与压实。
口诀（基地睡觉、狗进填墙）锚杆挡土墙：分为壁板式和柱板式。
适用范围：缺乏石料地区、挖基困难地段，一般适用岩质路堑地段。
还可应用于陡坡地段。
壁板式锚杆挡土墙多用于岩石边坡防护。
抗滑桩施工过程中应对地下水位、滑坡体位移和变形进行监测。
（口诀：抗滑桩水变味）公路排水一、排地下水：暗沟暗管、渗沟、渗井、仰斜式排水孔口诀：俺婶婶养地下水渗沟应设置：排水层、反滤层、封闭层（口诀：反排风）二、排地表水：口诀：姐变爹蒸烂排骨第二章路面工程干排或湿排的硅铝粉煤灰和高钙粉煤灰等均可用作基层或底基层结合料。
煤矸石、煤渣、高钙炉渣、钢渣及其他冶金工业废料可用于修筑基层或底基层，使用前应崩解稳定，且宜通过不同龄期条件下的强度和模量试验以及温度收缩、干湿收缩等评价混合料性能。
水泥稳定煤矸石不宜用于高速公路和一级公路。
用作被稳定材料的粗集料宜采用各种硬质岩石或砾石加工成的碎石，也可直接采用天然碎石。
用作二级及二级以上公路基层和底基层的级配碎石或砾石，应由不少于4中规格的材料掺配而成。
无机混合料组成设计：原材料检验、混合料目标配合比设计、混合料的生产配合比设计和施工参数设计。
（口诀：原木产参）目标配合比设计：（1）选择集配范围（2）确定结合料类型及掺配比例（3）验证混合料相关的设计及施工技术比例。
生产配合比设计：（1）确定料仓供料比例（2）确定水泥稳定材料的容许延迟时间（3）确定结合料剂量的标定曲线。
（4）确定混合料的最佳含水量，最大干密度施工参数：（1）确定施工中结合料的剂量（2）确定施工合理含水率和最大干密度（3）验证混合料强度技术指标沥青混合料必须在沥青拌制场拌制，可采用间歇式或者连续式拌合机拌制。
乳化沥青碎石混合料宜采用拌合机拌合，在条件限制时也可采用人工拌合。
高速公路、一级公路气温低于10℃，其他公路施工气温低于5℃时，不宜摊铺热拌沥青混合料。
采用阳离子乳化沥青，在乳液拌合前需用水湿润集料。
当集料湿润后仍不能与乳液拌合均匀时，应改用破乳速度更慢的乳液，或采用1%~3%的氯化钙水溶液代替水预先润湿集料表面。
半刚性基层、底基层：具有足够的强度和稳定性，较小的收缩变形和较强的抗冲刷能力。
水泥稳定集料类、石灰稳定集料类材料适用于各级公路的基层、底基层。
冰冻地区、多雨地区，石灰粉煤灰稳定集料类材料宜用于高速公路、一级公路的下基层或底基层。
石灰稳定材料宜用于各级公路的底基层和三、四级公路的基层。
高速公路、一级公路的沥青面层不宜采用粉煤灰做填料。
混合料每一流水段长度500m为宜。
对水泥稳定材料或水泥粉煤灰稳定材料，宜在2h之内完成碾压，应选取初凝时间和容许延迟时间最短的时间作为控制时间。
对高速公路和一级公路，水泥稳定材料从装车到运输现场，时间不宜超过1h，超过2h 应作为废料处置。
对级配碎石材料，基层压实度不小于99%，底基层压实度不低于97%。
装水泥的料仓应密闭、干燥，同时内部装有破拱装置。
高速公路基层的混合料拌合时，宜采用两次拌合的生产工艺，也可采用间歇式生产工艺，拌合时间应不少于15s。
对高速公路和一级公路，应从拌合厂取料，每隔2h测定一次含水率，每隔4h测定一次结合料的剂量。
下承层为粒料底基层，应检测弯沉值。
生石灰使用前应7~10d充分消解，消解后的石灰应保持一定的湿度。
水泥稳定材料规定：（1）被稳定材料应在摊铺水泥的前一天摊铺。
（2）采用高效的路拌机械，闷料时宜一次洒水洒够。
（3）采用普通路拌机械，闷料时所洒水量宜较最佳含水率低2~3个百分点（4）细集料应一夜闷料，中粒和粗粒材料可视其中细料的含量，缩短闷料时间。
（5）对综合稳定材料，应将石灰和土拌合后一起闷料。
混合料摊铺应保证足够的厚度，碾压成型后每层摊铺厚度宜不小于160mm，最大厚度宜不大于200mm。
下承层是稳定细粒材料时，宜先将下承层顶面拉毛或采用凸块式压路机碾压，再摊铺上层混合料。
下承层是稳定中、粗粒材料时，应先将下承层清理干净，并撒铺水泥净浆。
碾压贫混凝土等强度较高的基层材料成型后可采用预切缝措施。
无机结合料稳定材料养护期宜不少于7d，养护期宜延长至上层结构开始施工的前2d。
基层收缩裂缝的处理：基层在养生过程中出现裂缝，经过弯沉检测，结构层的承载能力满足设计要求时，可继续铺筑上层沥青表面。
也可采用下列措施处理裂缝：（1）在裂缝处灌浆（2）在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅（3）撒铺热改性沥青沥青碎石不用矿粉。
沥青表面处置：采用层铺法、热拌法。
其作用主要对非沥青承重层起保护和防磨耗作用。
一般用于三、四级公路，也可用于沥青表面的磨耗层、防滑层。
矿料集配分类：（1）密集配沥青混凝土混合料：沥青混凝土、沥青稳定碎石（2）半开级配沥青混合料：改性沥青稳定碎石、（3）开级配沥青混合料：排水式沥青磨耗层混合料，OGFC 。
排水式沥青稳定碎石基层。
（4）间断级配：沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）高速公路、一级公路夏季高温持续时间长，重载交通、山区、服务区、停车场等行车速度慢的路段，尤其汽车荷载剪应力大的层次，采用稠度大、黏度大的沥青。
冬季寒冷、交通量小的公路，旅游公路采用稠度小，低温延度大的沥青日温差、年温差大的地区采用针入度大的沥青。
高温要求与低温要求发生矛盾，优先考虑高温性能的要求。
乳化沥青：用于沥青表面处治、沥青贯入路面，冷拌沥青混合料路面，裂缝修补，喷洒透层、粘层、封层。
（阴离子乳化沥青适用于碱性石料）液体石油沥青：适用于透层、粘层及拌合冷拌沥青混合料。
（无封层）改性乳化沥青：（1）喷洒性：粘层、封层、桥面防水粘结层（2）拌合用：改性稀浆封层和微表处。
粗集料：高速公路、一级公路不得使用筛选砾石和矿渣。
（无棱角）筛选砾石仅用于三级及三级以下公路的沥青表面处置路面。
经过破碎且存放超过6个月以上的钢渣可作为粗集料使用。
SMA、OGFC混合料不宜采用天然砂。
沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或者岩浆岩的矿粉。
沥青路面面层施工一、施工准备（1）对下承层进行清扫，底面层施工前两天在基层洒透层油，在中底面层上喷洒粘层油。
（2）试验段开工前28d安装仪器和设备，配备好试验人员报监理工程师审核。
各层开工前14d在监理工程师批准的现场配备全部机械设备进行试验段铺筑。
确定松铺系数、施工工艺、人员组织、压实遍数、机械配备。
（口诀：怂人食鸡鸭）二、沥青混合料拌合（温度控制）沥青加热温度控制在规定的范围之内：（1）沥青加热温度150℃~170℃（加热1517）（2）拌合物出厂温度140~165℃（出厂14165）（3）混合料运至施工现场120~150℃（现场1215）混合料出厂温度过高时，应废弃三、混合料摊铺（1）底、中面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。
（2）开铺前熨平板温度加热至不低于100℃（3）梯队作业，相邻两机间距控制在10~20m，两幅应有5~10cm宽度的重叠。