工程造价案例分析总结
工程造价法律案例分析(3篇)
第1篇一、案例背景随着我国经济的快速发展，基础设施建设、房地产开发等领域日益繁荣，工程造价作为项目成本控制的关键环节，其重要性不言而喻。
然而，在实际操作中，工程造价纠纷频发，给当事人带来了极大的困扰。
本案例以某房地产开发项目为例，探讨工程造价法律问题。
二、案情简介某房地产开发公司（以下简称“开发商”）于2010年与某施工单位（以下简称“施工单位”）签订了一份建设工程施工合同，约定由施工单位承建一座住宅小区。
合同总价为人民币2亿元，工期为两年。
合同中明确约定了工程造价的计算方式、变更条款、付款方式等内容。
项目施工过程中，因设计变更、材料价格上涨等因素，导致实际工程造价与合同约定存在较大差异。
双方就工程造价问题多次协商未果，最终诉至法院。
三、争议焦点1. 设计变更引起的工程造价增加是否合理？2. 材料价格上涨是否应由双方承担？3. 造价纠纷的处理方式及责任划分。
四、案例分析（一）设计变更引起的工程造价增加是否合理根据《建设工程施工合同条例》第十七条规定：“因设计变更导致工程造价增加的，由发包人承担。
”在本案中，设计变更是由于开发商的设计团队在设计过程中对部分细节进行了调整，导致施工单位实际施工内容与原设计存在差异。
根据上述规定，设计变更引起的工程造价增加应由开发商承担。
（二）材料价格上涨是否应由双方承担《建设工程施工合同条例》第二十条规定：“因材料价格上涨导致工程造价增加的，按照合同约定处理；合同未约定的，由双方协商解决。
”在本案中，合同中未对材料价格上涨的处理方式进行约定。
根据《合同法》第一百零七条规定：“合同履行过程中，合同内容发生变更的，应当按照变更后的内容履行。
”因此，双方应就材料价格上涨问题进行协商，协商不成时，可依据《合同法》的相关规定进行处理。
（三）造价纠纷的处理方式及责任划分1. 协商解决：双方应本着诚信原则，充分沟通，协商解决造价纠纷。
协商过程中，可参考以下因素：- 设计变更、材料价格上涨等实际情况；- 合同约定；- 相关法律法规。
工程造价案例分析
【案例一】某高速公路项目工程在施工过程中，陆续发生了如下索赔事件（索赔工期与费用数据均符合实际）：（1）施工期间，承包方发现施工图纸有误，需设计单位进行修改，由于图纸修改造成停工20天。
承包方提出工期延期20天与费用补偿2万元的要求。
（2）施工期间因下雨，为保证路基工程填筑质量，业主代表下达了暂停施工指令，共停工10天，其中连续4天出现低于工程所在地雨季平均降雨量的雨天气候和连续6天出现50年一遇特大暴雨。
承包方提出工程延期10天与费用补偿2万元的要求。
（3）施工过程中，现场周围居民称承包方施工噪音对他们有干扰，阻止承包方的混凝土浇筑工作。
承包方提出工期延期5天与费用补偿1万元的要求。
（4）由于业主要求，在原设计中的一座互通式立交桥设计长度增加了5米，业主代表向承包方下达了变更指令，承包方收到变更指令后及时向该桥的分包产出了变更通知。
分包单位及时向承包方提出了索赔报告，报告内容包括：①由于增加立交桥长度，需增加费用20万元和分包合同工期延期30天的索赔；②此设计变更前因承包方使用而未按分包合同约定提供施工场地，导致工程材料到场二次倒运增加的费用1万元和分包合同工期延期10天的索赔。
承包方以已向分包单位支付索赔款21万元的凭证为索赔证据，向业主方，提出要求补偿该笔费用21万元和延长工期40天的要求。
（5）由于某路段路基基底是淤泥，根据设计文件要求，需进行换填，在招标文件中已提供了质的技术资料。
承包方原计划使用隧道出碴作为填料换填，但施工中发现隧道出碴级配不符合设计要求，需要进一步破碎以达到级配要求，承包方认为施工费用高出合同单价，如仍按原价支付不合理，需另行给予延期20天与费用补偿20万元的要求。
问题：（1）承包方提出的上述索赔要求，是否合理? （2）施工合同文件的组成包括哪些文件? （3）合同价款变更的确定与处理原则是什么? 答案：（1）承包方提出的总体索赔要求不合理，其中：事件1. 这是非承包方原因造成的，故应批准工期补偿和费用补偿。
造价工程师《案例分析》归纳
造价工程师《案例分析》归纳
案例一：工程项目的造价控制
工程项目在建设初期，预算为1000万元。
经过验收和调整后，预算
最终确定为1050万元。
在施工过程中，由于设计调整和材料价格波动等
原因，工程造价逐渐增加，到了施工完成时，实际造价为1100万元。
造
成造价增加的主要原因是材料价格波动较大，设计变更频繁。
在施工过程中，项目管理人员没有及时跟踪和控制造价，造成造价超支。
案例二：房地产项目的造价评估
房地产项目的开发商计划投资1亿元进行开发建设，需要对项目的造
价进行评估。
通过对项目进行勘测和建模分析，初步计算出预计总造价为1.2亿元。
然而，在与施工单位进行洽谈时，施工单位提出的报价为1.3
亿元，超过了开发商的预算。
案例三：电力工程项目的成本控制
电力工程项目的预算为1000万元，但在施工过程中，由于施工单位
的管理不善和工程变更等原因，导致实际造价超过预算，达到1100万元。
造成造价超支的主要原因是材料和设备的采购成本高于预期，以及施工过
程中的不规范操作和管理。
造成这些问题的原因主要是施工单位的管理水
平和工程管理经验不足。
解决方案：项目管理人员应对施工单位的管理水平进行评估和监督，
确保施工单位有足够的管理经验和资质。
另外，项目管理人员应加强对材
料和设备采购的监督和审核，确保采购成本符合预期。
在施工过程中，应
加强对操作和施工过程的监督和培训，确保工程质量和施工效率。
同时，
可以制定相应的激励机制，以提高施工单位的管理水平和工程质量。
工程造价案例分析报告
工程造价案例分析案例某公司拟投资新建一个工业项目，预计从项目建设开始计算期为10年，项目建设前期年限不计，项目建设期3年，投产当年达到设计生产能力。
其他基础数据如下：1.主要生产项目5200万元。
其中：建筑工程费2850万元，设备购置费1670万元，安装工程费680万元。
2.辅助生产项目2900万元。
其中：建筑工程费1250万元，设备购置费900万元，安装工程费750万元。
3.公用工程1700万元。
其中：建筑工程费1040万元，设备购置费550万元，安装工程费110万元。
4.环保工程930万元。
其中：建筑工程费450万元，设备购置费390万元，安装工程费90万元。
5.工程建设其他费用210万元。
6.基本预备费为工程费用与工程建设其他费用合计的15%，建设期内涨价预备费的平均费率为6%，固定资产投资方向调节税税率0%。
7.项目建设资金来源为自有资金和贷款。
建设期内贷款总额为5000万元，贷款年利率为6%（按月计息），分年均衡发放，还款方式为运营期第6年末一次还清本金和利息。
贷款在建设期内按项目的建设进度投入，即第一年投入30%，第二年投入50%，第三年投入20%。
预计项目建设投资将全部形成固定资产，使用年限10年，残值率为3%，按直线法计提折旧。
8.预计项目投产后定员1200人，每人每年工资和福利费60000元。
每年的其他费用530万元（其中其他制造费用400万元）。
年外购原材料、燃料动力费为6500万元。
年修理费为700万元。
年经营成本为8300万元。
各项流动资金的最低周转天数分别为：应收账款30d，现金40d，应付账款30d，存货40d。
所需流动资金全部以贷款方式筹集，拟在运营期第1年贷入60%，第二年贷入40%，流动资金贷款年利率为3%（按年计息），还款方式为运营期内每年末只还所欠利息，项目期末偿还本金。
问题：1.完成该项目固定资产投资估算表。
2.列式计算基本预备费、涨价预备费。
3.列式计算建设期贷款利息。
建设工程造价案例分析
建设工程造价案例分析一、引言建设工程造价是指在建设工程项目的全过程中，根据工程设计方案，结合项目实际情况，对工程项目所需的各项费用进行计算和评估的过程。
通过对建设工程造价的分析，可以帮助项目管理者和决策者更好地控制项目成本，确保项目的顺利进行。
二、案例背景本次案例分析的项目为一座城市中心的高层住宅楼的建设工程。
项目位于市区繁华地段，总建筑面积约为10万平方米，共有30层，包括住宅单元、商业空间和地下停车场。
项目的目标是打造一个现代化、高品质的住宅区，满足居民的生活需求。
三、造价分析1. 劳务费用根据项目规模和工期，估算出项目所需的劳务人员数量和工作时间，进而计算出劳务费用。
劳务费用包括工人工资、社会保险、住宿费等。
在本案例中，估计共需200名工人，工期为2年，每名工人月薪5000元，社会保险费率为20%，住宿费用为每人每月1000元。
2. 材料费用根据项目设计方案和施工图纸，确定项目所需的各类材料，并估算出材料的数量和价格。
在本案例中，主要材料包括混凝土、钢筋、砖块、油漆等。
以混凝土为例，根据设计方案计算出所需的混凝土用量为10000立方米，每立方米混凝土的价格为500元。
3. 设备费用根据项目的特点和施工需要，确定项目所需的各类设备，并估算出设备的数量和租赁费用。
在本案例中，主要设备包括塔吊、起重机、混凝土搅拌机等。
以塔吊为例，估计共需租赁2台塔吊，每台塔吊的租赁费用为5000元/月。
4. 管理费用项目的管理费用包括项目经理、监理人员、质量检测人员等的工资和福利费用。
在本案例中，估计共需聘请1名项目经理，月薪10000元；2名监理人员，月薪8000元；3名质量检测人员，月薪6000元。
同时，还需支付他们的社会保险费用和住宿费用。
5. 其他费用除了上述费用外，还需考虑一些其他费用，如项目审批费、勘察设计费、施工许可费等。
这些费用一般由政府部门或专业机构收取，根据项目所在地的规定进行缴纳。
四、造价计算根据以上分析，可以计算出该建设工程项目的总造价。
国外工程造价管理成功案例解析
国外工程造价管理成功案例解析在国外，工程造价管理是一个关键的领域，它涉及到工程项目的成本核算和控制。
成功的工程造价管理案例能够为我们提供宝贵的经验和教训，使我们在工程项目中更加高效和精确地管理成本。
本文将分析几个国外工程造价管理成功案例，探讨它们的特点和经验，以期为国内的工程项目管理提供借鉴。
一、ABC大厦项目ABC大厦位于美国纽约，是一座超高层办公楼。
在这个项目中，工程造价管理采用了先进的技术和系统，并充分发挥了信息化手段的优势。
通过建立详细的项目成本数据库，项目团队能够实时掌握项目的成本情况，及时进行调整和优化。
同时，他们还利用虚拟现实技术进行模拟，预测和评估各种成本情况下的效果和风险。
这种全面且精确的成本管理方法，使得ABC大厦项目能够保持在预算范围内，并在工程质量和进度上取得了优秀的成绩。
二、XYZ桥梁项目XYZ桥梁项目位于澳大利亚悉尼，是一座重要的交通枢纽工程。
在项目实施过程中，工程团队利用了现代化的成本管理软件和工具。
通过建立工程项目的详细结构和工序计划，他们能够提前预测和识别可能出现的成本风险，并采取相应的措施进行调整和避免。
此外，他们还利用实时监控系统来跟踪和记录实际的成本支出情况，及时发现和解决潜在的问题。
这种全面的成本管理措施，使得XYZ桥梁项目能够按时完成，成功实现了交通枢纽功能。
三、EFG住宅项目EFG住宅项目位于英国伦敦，是一座大型居住社区的建设。
在这个项目中，工程团队采用了全面的成本管理流程，保证了项目的质量和成本控制。
首先，他们在项目启动阶段进行了详尽的成本评估和预测，制定了合理的预算和成本控制目标。
接着，他们通过精细的成本核算和分析，及时掌握项目的成本走势，确保不会超支和浪费。
同时，他们还建立了供应商和承包商的长期合作伙伴关系，通过竞标和招标来获取最有竞争力的成本。
这种科学和细致的成本管理方法，使得EFG住宅项目能够按时交付，并获得了市场的高度认可。
四、LMN开发项目LMN开发项目位于加拿大多伦多，是一座综合性商业开发项目。
工程造价案例分析
加强材料管理
对材料采购、运输、保管等环节进行严格管 理，避免浪费和损失。
优化设计方案
对设计方案进行优化，减少不必要的工程量 和成本。
加强现场管理
对施工现场进行科学管理，提高施工效率， 降低人工、机械等费用。
实际造价与预算对比
实际造价
招标与合同管理
通过规范招标文件和合同条款，明确工程变更、材料调价等事项的处 理方式，以降低造价风险。
动态监控
建立项目的造价动态监控系统，定期对实际造价进行跟踪和控制，及 时调整和优化造价管理措施。
索赔与反索赔
加强合同管理，合理处理工程索赔和反索赔事件，维护项目的造价利 益。
实际造价与预算对比
实际造价
项目地点：某市境内
02
项目规模：全长约50公里的 高速公路
造价估算过程
估算依据
01
国家相关法律法规、行业标准、工程量清单计价规范等
估算方法
02
采用工程量清单计价法，结合类似项目的造价数据和市场价格
进行估算
估算步骤
03
先对各个单项工程进行估算，再汇总得出整个项目的造价估算
值
造价控制措施
制定合理的施工方案
实际造价与预算对比
实际造价
由于施工过程中出现了一些工程变更和签证，实际造价有所增加，最终实际造价 约为XX亿元人民币
预算对比
虽然实际造价略高于预算，但整体控制在可接受范围内，没有超出投资估算
案例五：某高速公路
05Leabharlann 项目项目背景项目名称：某高速公路项目
04
项目投资：总投资约10亿元 人民币
01 03
工程造价与质量控制的案例分析(二)
工程造价与质量控制的案例分析（二）案例一：建筑工程造价与质量控制问题近年来，随着建筑市场的快速发展，建筑工程的造价和质量控制已成为一个备受关注的话题。
本文将通过一个具体案例来分析工程造价与质量控制方面的问题，并提出相应的解决方案。
案例描述：某市政府决定修建一座新的市图书馆，建筑面积约为5000平方米，总工期预计为18个月，预算为5000万元。
市图书馆是一个对公众开放的文化设施，因此各方对其质量和造价都有很高的要求。
问题一：造价控制在项目初期，工程造价审批部门要求在项目启动前提交详细的造价估算报告。
然而，在实施过程中，发现建筑材料的供应商涨价以及施工队伍的人力成本上涨，导致项目实际造价超过预算。
解决方案：1.加强与供应商的沟通，争取适当的价格优惠；2.严格把控施工队伍的人力成本，确保按照预算要求进行施工；3.及时调整项目进度和工程范围，以降低成本。
问题二：质量控制在项目的中期，发现部分装修材料与设计图纸不符，导致装修质量无法满足标准要求。
解决方案：1.加强对装修材料的验收工作，确保符合设计要求；2.加强对施工过程的监督和检查，确保施工符合标准；3.及时进行质量抽查和整改，发现问题及时解决。
案例二：市政基础设施工程造价与质量控制问题随着城市发展的需要，市政基础设施建设成为一个引人关注的焦点。
然而，市政基础设施工程的造价和质量控制常常面临一系列挑战。
下面将通过一个案例分析来探讨这方面的问题。
案例描述：某市政府计划修建一条城市快速路，全长约10公里，总工期为24个月，总造价为1亿元。
市政府要求该项目不仅要满足交通需求，还要兼顾环境保护和市民出行的舒适性。
问题一：造价控制在工程进行中，由于土地征收和施工队伍人员成本上涨，项目的实际造价超过了预算。
解决方案：1.优化土地征收计划，降低征收成本；2.与施工队伍进行谈判，争取合理的人力成本；3.定期审查和更新项目预算，及时调整工程进度和节约成本。
问题二：质量控制在项目验收阶段，存在部分路面坑洼、标线不清晰等质量问题，未能满足市政需求和市民的出行要求。
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造价工程师《工程造价案例分析》模拟试题一、阅读理解1.某总承包企业拟开拓国内某大城市工程承包市场。
经调查该市目前有A、B两个BOT项目将要招标。
两个项目建成后经营期限均为15年。
为了顺利进行投标，企业经营部将在该市的投标全过程按先后顺序分解为以下几项工作：（1）投标申请；（2）接受资格审查；（3）领取招标文件；（4）参加投标预备会；（5）参加现场踏勘；（6）编制投标文件；（7）编制项目可行性研究论证报告；（8）投送投标文件；（9）投标文件内容说明与陈述；（10）参加开标会议；（11）签订合同。
经进一步调研，收集和整理出A、B两个项目投资与收益数据，见表1.1。
表1.1 A、B项目投资与收益数据表基准折现率为6％，资金时间价值系数见表1.2。
表1.2 资金时间价值系数按以下步骤求解该问题：（1）计算B项目扩建后总收益的净现值；（2）将各方案总收益净现值和不中标费用损失作为损益值，绘制投标决策树；（3）判断B项目在5年后是否扩建？计算各机会点期望值，并做出投标决策。
（计算结果均保留二位小数。
）(1).经营部拟定的各项投标工作的先后顺序有何不妥?（6分）(2).不考虑建设期的影响，分别列式计算A、B两个项目的净现值。
（4分）(3).据估计：投A项目中标概率为0.7，不中标费用损失80万元；投B项目中标概率为0.65，不中标费用损失100万元。
若投B项目中标并建成经营5年后，可以自行决定是否扩建，如果扩建，其扩建投资4000万元，扩建后B项目每年运营收益增加1000万元。
（10分）(1). 答案：不妥之处有:（1）参加投标预备会不应在参加现场踏勘之前；（2）编制项目可行性研究论证报告不应在编制投标文件之后；（3）投标文件内容说明与陈述不应在参加开标会议之前。
(2). 答案：各项目净现值计算：A项目：PVA=-10 000+2000（P/A，6%，5）+2500（P/A，6%，5）（P/F，6%，5）+3000（P/A，6%，5）（P/F，6%，10）=-10000+2000×4.2123+2500×4.2123×0.7474+3000×4.2123×0.5584=-10000+8424.50+7870.68+7056.44=13351.72（万元）B项目:PVB=-7000+1500（P/A，6%，5）+2000（P/A，6%，5）（P/F，6%，5）+2500（P/A，6%，5）（p/F，6%，10）=-7000+1500×4.2123+2000×4.2123×0.7474+2500×4.2123×0.5584=-7000+6318.45+6296.55+5880.37=11495.37（万元）(3). 答案：（1）B项目扩建后总收益净现值PVB=11495.37+[1000（P/A，6%，10）-4000]（P/F，6%，5）=11495.37+[1000×7.3601-4000]×0.7474=11495.37+3360.10×0.7474=14006.71（万元）（2）绘制决策树（3）5年后应该扩建。
计算各机会点期望值并做出投标决策：点①：0.7×13351.72+0.3×（-80）=9322.20（万元）点②：0.65×14006.71+0.35×（-100）=9069.36（万元）所以。
应投A项目。
解析：决策树中，方形的框的位置是决策点，圆圈的位置是机会点。
决策点的位置就是说要对分支进行选择，做出决策，而圆形点的位置需要按照概率问题求期望值。
2.某路桥公司承接了改善越江交通状况的工程，提出以下两个方案：方案1：在原桥基础上加固、扩建。
该方案预计投资40000万元，建成后可通行20年。
这期间每年需维护费1000万元。
每10年需进行一次大修，每次大修费用为3000万元，运营20年后报废时没有残值。
方案2：拆除原桥，在原址建一座新桥。
该方案预计投资120000万元，建成后可通行60年。
这期间每年需维护费1500万元。
每20年需进行一次大修，每次大修费用为5000万元，运营60年后报废时可回收残值5000万元。
不考虑两方案建设期的差异，基准收益率为6％。
主管部门聘请专家对该桥应具备的功能进行了深入分析，认为应从F1，、F2、F3、F4、F5共5个方面对功能进行评价。
表2—3是专家采用0—4评分法对5个功能进行评分的部分结果，表2—4是专家对两个方案的5个功能的评分结果。
表2—3功能评分表表2-4功能评分结果表(1).在表2—3中计算各功能的权重（权重计算结果保留三位小数）。
(2).列式计算两方案的年费用（计算结果保留两位小数）。
(3).若采用价值工程方法对两方案进行评价，分别列式计算两方案的成本指数（以年费用为基础）、功能指数和价值指数，并根据计算结果确定最终应入选的方案（计算结果保留兰位小数）。
(4).该桥梁未来将通过收取车辆通行费的方式收回投资和维持运营，若预计该桥梁的机动车年通行量不会少于1500万辆，分别列式计算两个方案每辆机动车的平均最低收费额（计算结果保留两位小数）。
（注：计算所需系数参见表2-5。
）表2—5时间价值系数表(1).答案：表2-3 功能分析表②0-4评分法。
0-1评分法中的重要程度差别仅为1分，不能拉开档次。
为弥补这一不足，将分档扩大为4级，其打分钜阵仍同0-1评分法。
档次划分如下：F1比F2重要得多： F1得4分，F2得0分；F1比F2重要： F1得3分，F2得1分；F1比F2同等重要： F1得2分，F2得2分；F1不如F2重要： F1得1分，F2得3分；F1远不如F2重要： F1得0分，F2得4分；根据以上知识点，可得功能评分表中对角线下的数据，进而算得得分和权重。
(2). 方案1的年费用=1000+40000（A/P,6%,20）+3000（P/F,6%,10）（A/P,6%,20）=1000+40000×0.0872+3000×0.5584×0.0872=4634.08（万元）方案2的年费用=1500+120000（A/P,6%,60）+5000（P/F,6%,20）（A/P,6%,60）+5000（P/F,6%,40）（A/P,6%,60）+5000（P/F,6%,60）（A/P,6%,60）=1500+120000×0.0619+5000×0.3118×0.0619+5000×0.0972×0.0619-5000×0.0303×0.0619=9063.96（万元）解析：详见教材《工程造价管理基础理论与相关法规》P37～39。
方案1、方案2的年费用由以下几部分构成：预计投资、年维护费、大修费、残值。
建议：希望考生一定要完全掌握资金的时间价值计算公式的原理、经济效果评价方法。
这两个知识点是考试热点。
在学习资金的时间价值时，最好是画一画现金流量图，并能熟练做出教材P68的例题即例2.2.3。
(3).答案：方案1的成本指数：4634.08/（4634.08+9063.96）=0.338方案2的成本指数：9063.96/（4634.08+9063.96）=0.662方案1的功能得分：6×0.325十7×0.325+6×0.225+9×0.100+9×0.025=6.700方案2的功能得分；10×0.325+9×0.325+7×0.225+8×0.100十9×0.025=8.775方案1的功能指数：6.700/（6.700十8.775）=0.433方案2的功能指数：8.775/（6.700+8.775）=0.567方案1的价值指数：0.433/0.339=1.277方案2的价值指数：0.567/0.661=0.858因为方案1的价值指数大于方案2的价值指数，所以应选择方案1。
解析：详见教材《工程造价管理基础理论与相关法规》P101～109：(2)成本指数的计算。
成本指数是指评价对象的现实成本在全部成本中所占的比率。
其计算公式如下：第i个评价对象的成本指数CI＝第i个评价对象的现实成本/全部成本。
第i个评价对象的功能指数FI＝第i个评价对象的功能得分值/全部功能得分值。
第i个评价对象的价值指数VI＝第i个评价对象的功能指数FI/第i个评价对象的成本指数CI。
(4). 答案：方案1的最低收费：4634.08/1500=3.09（元/辆）方案2的最低收费：9063.96/1500=6.04（元/辆）解析：详见教材《工程造价管理基础理论与相关法规》P81.本题实际考的就是盈亏平衡分析这个知识点：由问题2算得方案1、方案2的年费用，且已知年机动车通行量，最低收费＝年费用/年机动车通行量。
3.某工业项目计算期为10年，建设期2年，第3年投产，第4年开始达到设计生产能力。
建设投资2800万元（不含建设期贷款利息），第1年投入1000万元，第2年投入1800万元。
投资方自有资金2500万元，根据筹资情况建设期分两年各投入1000万元，余下的500万元在投产年初作为流动资金投人。
建设投资不足部分向银行贷款，贷款年利率为6％，从第3年起，以年初的本息和为基准开始还贷，每年付清利息，并分5年等额还本。
该项目固定资产投资总额中，预计85％形成固定资产，15％形成无形资产。
固定资产综合折旧年限为10年，采用直线法折旧，固定资产残值率为5％，无形资产按5年平均摊销。
该项目计算期第3年的经营成本为1500万元、第4年至第10年的经营成本均为1800万元。
设计型产能力为50万件，销售价格（不含税）54元／件。
产品固定成本占年总成本的40％。
（除问题4计算结果保留两位小数外，其余各题计算结果均保留三位小数。
）(1).列式计算固定资产年折旧额及无形资产摊销费，并按表3.1所列项目填写相应数字。
表3.1 项目建设投资还本付息及固定资产折旧、摊销费用表(2).列式计算计算期末固定资产余值。
(3).列式计算计算期第3年、第4年、第8年的总成本费用。
(4).以计算期第4年的数据为依据，列式计算年产量盈亏平衡点，并据此进行盈亏平衡分析。
(1).答案：固定资产年折旧额=[（2800+ 24）×85%×（1-5%）]÷10＝228.038（万元）无形资产摊销费=（2800+24）×15%÷5=84.720（万元）表3.1 项目建设投资还本付息及固定资产折旧、摊销费用表(2).答案：计算期末的固定资产余值为：（2800+24）×85％-228.038×（10-2）=576.096（万元）或：228.038 ×（10-8）+2824×85％×5％=576.096（万元）(3).答案：第3年总成本费用：1500+228.038+84.720+49.440=1862.198（万元）第4年总成本费用：1800+228.038+84.720+39.552=2152.310（万元）第8年总成本费用：1800+228.038=2028.038（万元）(4).答案：年产量盈亏平衡点：BEP（Q）=2152.310×0.4÷（54-2152.310×0.6÷50）=30.56（万件）结果表明，当项目产量小于30.56万件时，项目开始亏损；当项目产量大于30.56万件时，项目开始盈利。