发动机原理 山大本科考试题库及答案

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发动机原理考试题和答案

发动机原理考试题和答案

发动机原理考试题和答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 发动机的四个冲程中,完成进气和压缩的是()。

A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案:A2. 在四冲程发动机中,活塞完成一次循环需要()个冲程。

A. 2B. 3C. 4D. 6答案:C3. 柴油机与汽油机的主要区别在于()。

A. 压缩比B. 点火方式C. 燃料类型D. 所有选项答案:D4. 发动机的功率是指单位时间内所做的功,其单位是()。

A. 牛顿B. 焦耳C. 瓦特D. 马力答案:C5. 发动机的扭矩是指发动机输出轴上的()。

A. 力B. 力矩C. 速度D. 压力答案:B6. 发动机的热效率是指()。

A. 有效功与燃料完全燃烧放出的热量之比B. 燃料完全燃烧放出的热量与有效功之比C. 有效功与燃料输入的热量之比D. 燃料输入的热量与有效功之比答案:A7. 发动机的机械效率是指()。

A. 有效功与燃料完全燃烧放出的热量之比B. 燃料完全燃烧放出的热量与有效功之比C. 有效功与发动机输出功之比D. 发动机输出功与燃料输入的热量之比答案:C8. 发动机的压缩比是指()。

A. 气缸总容积与燃烧室容积之比B. 燃烧室容积与气缸总容积之比C. 气缸总容积与进气道容积之比D. 进气道容积与燃烧室容积之比答案:A9. 发动机的点火提前角是指()。

A. 点火时刻与活塞到达上止点时刻的夹角B. 点火时刻与活塞到达下止点时刻的夹角C. 点火时刻与活塞到达上止点时刻的时间差D. 点火时刻与活塞到达下止点时刻的时间差答案:A10. 发动机的爆震是指()。

A. 发动机内部零件的损坏B. 发动机内部的异常燃烧现象C. 发动机内部的异常振动D. 发动机内部的异常噪声答案:B二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 发动机的燃烧室可以分为()。

A. 球形燃烧室B. 楔形燃烧室C. 盆形燃烧室D. 直列燃烧室答案:A, B, C2. 发动机的冷却方式可以分为()。

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发动机原理题库《发动机原理》题库⼀、填空题1、⼯程热⼒学中,把实现热能与机械能相互转换的⼯作物质称为⼯质。

2、⽓体的状态参数主要有六个,即温度(T)、压⼒(P)、⽐体积(V) 、内能(U)、熵(S 、焓(H)。

其中最常⽤是温度(T)、压⼒(P)、⽐体积(V)。

3、容器内⽓体的绝对压⼒低于外界⼤⽓压⼒时,表压⼒为负数,仅取数值,称之为真空。

4、热量和功的不同之处:功是两物体间通过宏观的运动发⽣相互作⽤⽽传递的能量;热量则是两物体间通过微观的分⼦运动发⽣相互作⽤⽽传递的能量。

5、热效率是衡量机械能的重要指标之⼀,它说明⼯质从⾼温热源接受的热量有多少转化为功。

6、发动机的性能指标所包括的内容很⼴泛,主要有动⼒性能指标、经济性能指标和运转性能指标等。

7、汽油机的理想循环属于定容加热循环;低速柴油机的理想循环属于定压加热循环。

8、循环平均压⼒⽤来评定发动机的循环做功能⼒。

9、发动机的有效指标主要包括有效功率、有效转矩、平均有效压⼒等。

10、发动机有害排放物主要有CO 、HC和NO x等。

11、理想⽓体是指⽓体分⼦本⾝不占有体积,分⼦之间⽆吸引⼒的⽓体。

13、发动机的换⽓过程,包括排⽓过程和进⽓过程,其任务是在尽可能⼩的换⽓损失的前提下,排尽缸内废⽓,吸⾜新鲜充量。

14、换⽓过程可分为⾃由排⽓、强制排⽓、进⽓和燃烧室扫⽓四个阶段。

15、发动机的换⽓损失包括排⽓损失和进⽓损失。

16、充⽓效率是评价发动机换⽓过程完善程度的指标。

18、增压⽅法基本上可以分为机械增压系统、废⽓涡轮增压系统、复合增压系统和⽓波增压系统。

19、增压发动机具有升⾼率⾼、油耗低、排污较少等优点。

20、⼗六烷值是评定柴油⾃燃性好坏的指标,它直接影响柴油机⼯作的粗暴性和起动性。

21、汽油对汽油机性能有影响的主要性能指标是⾟烷值、馏程。

22、燃料和氧化剂混合形成可燃混合⽓后,其着⽕⽅式有两种,即⾃燃、点燃。

23、燃烧可分为⽓相燃烧和固相燃烧。

⽓相燃烧⼜可分为预混合燃烧、扩散燃烧。

发动机原理复习题答案

发动机原理复习题答案

发动机原理复习题答案一、选择题1. 内燃机的四个冲程包括哪些?A. 进气、压缩、功做、排气B. 进气、做功、压缩、排气C. 压缩、做功、排气、进气D. 做功、进气、排气、压缩答案:A2. 柴油机与汽油机的主要区别是什么?A. 压缩比不同B. 点火方式不同C. 燃料不同D. 所有选项都正确答案:D3. 以下哪个不是发动机的热效率?A. 机械效率B. 热机效率C. 燃油效率D. 动力效率答案:C二、填空题1. 发动机的工作原理是基于______原理。

答案:能量转换2. 四冲程发动机在一个工作循环中,活塞往复______次。

答案:两次3. 柴油机的点火方式是______。

答案:压燃三、简答题1. 简述发动机的工作原理。

答案:发动机的工作原理是将燃料的化学能通过燃烧过程转化为热能,再将热能通过活塞的往复运动转化为机械能,最后通过曲轴将机械能输出,驱动汽车或其他机械运行。

2. 什么是发动机的压缩比?它对发动机性能有何影响?答案:发动机的压缩比是指在压缩冲程中,活塞从下止点到上止点时,气缸内气体体积的压缩程度。

压缩比越高,燃料燃烧时产生的爆发压力越大,从而可以提高发动机的功率和热效率。

但过高的压缩比也可能导致爆震,影响发动机的稳定性。

四、计算题1. 假设一个四冲程汽油发动机的活塞直径为90mm,活塞行程为90mm,曲轴转速为3000转/分钟,求该发动机的排量和功率。

答案:首先计算活塞面积A = π * (d/2)^2 = π * (0.09/2)^2≈ 0.06m²。

活塞行程S = 0.09m。

单缸排量V = A * S * 4 = 0.06* 0.09 * 4 ≈ 0.02m³。

假设发动机有4个缸,则总排量为0.08m³。

功率P = 2 * π * n * V * p / 60,其中n为曲轴转速,p为平均压力。

由于题目中未给出平均压力,无法直接计算功率。

五、论述题1. 论述现代发动机技术中的节能减排措施。

发动机原理与结构题库+参考答案

发动机原理与结构题库+参考答案

发动机原理与结构题库+参考答案一、单选题(共100题,每题1分,共100分)1、齿轮箱轴和机匣的封严可使用( )A、碳封严B、刷式封严C、浮动环封严D、O型密封圈正确答案:A2、发动机轴承的滚动体是在( )A、外圈滚动B、轴承座里滚动C、内圈和外圈之间的滚道滚动D、内圈滚动正确答案:C3、发动机的后安装节连接在( )A、涡轮框架B、涡轮机匣C、风扇框架D、压气机机匣正确答案:A4、轴流式压气机进气导向器的功能是( )A、增大密流B、增大扭速C、产生预旋D、增大进气量正确答案:C5、燃气涡轮发动机中,控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间的间隙的方法是( )A、同时控制涡轮机匣和叶片的膨胀量B、控制涡轮叶片的膨胀量C、控制涡轮机匣的膨胀量D、控制涡轮轴的膨胀量正确答案:C6、气体或液体的静温是( )的测量A、热量B、压力C、能量D、速度正确答案:A7、燃气涡轮喷气发动机的推力与流过发动机的空气流量之比称为( )A、单位推力B、压力比C、推重比D、流量比正确答案:A8、每个转子只能有一个止推支点,这是因为( )A、转子上的止推支点只能承受转子的轴向负荷B、转子上的止推支点除承受转子的轴向负荷,径向负荷外,还决定了转子相对机匣的轴向位置C、只有转子上的止推支点决定了转子相对机匣的轴向位置D、转子上的止推支点只能承受转子的径向负荷正确答案:B9、燃气涡轮发动机使用合成滑油,应避免长时间与( )接触A、金属材料B、铝合金材料C、钢和铜D、皮肤正确答案:D10、轴流式压气机转速减小而偏离设计值时,压气机增压比( )A、增大,压气机流量系数逐级增大B、减小,压气机流量系数逐级增大C、增大,压气机流量系数逐级减小D、减小,压气机流量系数逐级减小正确答案:B11、空气雾化喷嘴特点( )A、严重积碳且排气冒烟B、造成燃烧室贫油C、避免局部富油D、燃油雾化要求的压力高正确答案:C12、EGT传感器一般在( )测量A、低压涡轮前B、高压涡轮前C、高压涡轮后D、低压涡轮后或低压涡轮中间级正确答案:D13、起动辅助动力装置可用的能源有( )A、从主发动机引气B、只能用地面电源车C、可用地面电源或机上电瓶D、用地面气源车正确答案:C14、在地面起动涡轮发动机时,表明起动悬挂的症候是( )A、转速超过规定的数值B、不能达到慢车转速C、进气温度低于场温D、滑油压力低正确答案:B15、在发动机控制中,当外界干扰量发生变化时,保持既定的发动机稳态工作点,这被称为( )A、动态控制B、安全限制C、过渡控制D、稳态控制正确答案:D16、滑油系统的供油泵和回油泵装在( )A、分开装在附件齿轮箱的安装座上B、装在滑油箱里C、通常在润滑组件里,并装在附件齿轮箱上D、装在转换齿轮箱正确答案:C17、高压涡轮转子叶片和导向叶片做成空心的是为了( )A、冷却B、增加燃气流路C、增加刚度D、减轻重量正确答案:A18、依靠泵元件的相对运动交替改变自由容积的泵是( )A、滑油泵B、容积式泵C、叶轮式泵D、离心泵正确答案:B19、燃气涡轮发动机EGT裕度是( )参数A、故障诊断用B、代表喘振发生C、代表性能衰退的D、重要的监视正确答案:D20、离心式压气机的最大优点是( )A、流动损失大B、级数少C、单级增压比高D、单位面积的流通能力低正确答案:C21、涡扇发动机的涵道比是( )A、流过外喊道的空气流量与流过内涵道的空气流量之比B、流过内涵道的空气流量与流过外涵道的空气流量之比C、流过发动机的空气流量与流过外涵的空气流量之比D、流过发动机的空气流量与流过内涵道的空气流量之比正确答案:A22、在发动机控制中,用以完成既定控制任务的机构总和被称为( )A、控制装置B、被控对象C、控制变量D、被控参数正确答案:A23、涡扇发动机有两股气流喷入大气,即( )A、内涵气流和涡轮出口燃气流B、高温的外涵空气流和低温的涡轮出口燃气流C、外涵气流和风扇气流D、低温的外涵空气流和高温的涡轮出口燃气流正确答案:D24、进气道的冲压比是( )A、进气道出口处的总压与赖柳总压之比B、进气道进口处的总压与来流总压之比C、进气道出口处的总压与来流静压之比D、进气道进口处的总压与来流静压之比正确答案:C25、轴流式压气机喘振时,发动机的( )A、振动减小B、EGT下降C、EPR增高D、振动加大正确答案:D26、燃气涡轮发动机启动常见故障有( )A、燃油流量小,滑油压力低,滑油温度高等B、着火C、外来物击伤D、热启动,转速悬挂,起动机不能自动脱开,喘振等正确答案:D27、液压机械式控制器的特征是( )A、由气动,机械元件组成,由压气机空气作为伺服介质B、由电子元件构成,燃油作为伺服介质C、由机械的电子的控制器共同工作D、由机械的,液压的元件组成,由燃油(或个别机型用滑油)作为控制油正确答案:D28、发动机振动值大说明( )A、旋转部件发生不平衡B、燃油过多C、润滑不足D、叶片失速正确答案:A29、发动机空中再启动是否需要起动机工作( )A、起动机冷转B、如果风车转速不够,则需要起动机工作,一般不需要C、起动机必须工作D、起动机不需要工作正确答案:B30、轴流式压气机中一级的增压比大约为( )A、20:1-25:1B、1.15:1-1.35:1C、3:1-4:1D、1:1-5:1正确答案:B31、当收缩喷管的可用落压比等于1.85时,喷管处于( )工作状态A、超临界B、临界C、亚临界,临界和超临界D、过渡膨胀正确答案:B32、轴流式压气机失速原因是( )A、压气机气流流速过大B、压气机气流攻角过小C、压气机气流攻角过大D、压气机流量系数过大正确答案:C33、轴承封严的作用主要是( )A、防止滑油从发动机轴承腔漏出,控制冷却空气流和防止主气流的燃气进入涡轮盘空腔B、起辅助支撑作用,增加支撑刚度C、防止滑油和燃油掺混,保证良好的润滑D、防止燃油泄漏,避免发动机失火正确答案:A34、液压反推装置阻流门的作用是( )A、可以组织内涵气流向后流动B、阻止内外涵气流流动C、反推展开时阻流门堵住外涵气流向后的通道,迫使气流转向D、增加结构强度正确答案:C35、尾喷管采用波纹型或瓣型,多管型的作用是( )A、增大排气与空气的接触面积,改变噪声模型B、排气流流向不同方向C、增加喷管强度D、增加周长正确答案:A36、燃气涡轮发动机里,压气机叶片脏能导致( )A、排气温度低B、转速高C、转速低D、排气温度高正确答案:D37、油滤压差电门的作用是( )A、当油滤前、后压差过大时,给驾驶舱信号,指示油滤堵塞B、当油滤堵塞时打开旁通活门C、当油滤损坏时打开旁通活门D、当油滤损坏时给驾驶舱信号,指示油滤损坏正确答案:A38、为了进行滑油油样分析,应在发动机( )提取油样A、停车后尽快B、起动前C、起动后尽快D、停车前正确答案:A39、一般发动机振动传感器的信号( )A、直接送到驾驶舱显示B、直接送到飞行记录器C、送到EECD、送到机载振动监视器或监视组件进行处理正确答案:D40、亚音速气流在光滑扩张型管道内流动时,气流参数变化规律是( )A、速度下降,压力升高B、速度上升,压力升高C、速度下降,压力升高D、速度上升,压力下降正确答案:A41、进入燃烧室的燃油流量与进入燃烧室的空气流量之比叫( )A、燃烧室的流量比B、燃烧室的余气系数C、燃烧室的油气比D、燃烧室的速度比正确答案:C42、高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1是( )A、发动机高压压气机转速B、发动机高压转子转速C、发动机中压转子转速D、发动机风扇转速正确答案:D43、滚动轴承的基本组成是( )A、支撑环和滚动体B、内圈,外圈,滚动体,保持架C、轴和轴承座D、内滚道,外滚道,滚珠,滚柱正确答案:B44、航空燃气涡轮发动机中涡轮导向叶片安装在内、外环之间时,要求( )A、紧紧地挤压配合好B、有一端是松动的C、两端都是松动的D、两端牢靠地焊接好正确答案:B45、如果自由涡轮的输出轴经过减速器带动旋翼,这是( )A、涡轴发动机B、活塞发动机C、涡桨发动机D、涡扇发动机正确答案:A46、涡轮间隙主动控制是指( )A、控制我理论叶片的膨胀B、保持引气温度恒定C、涡轮叶片和涡轮机匣同时冷却D、控制涡轮机匣的膨胀量正确答案:D47、发动机主轴承保持转子在位和旋转,同时( )A、支撑机匣B、润滑轴承C、将各种负荷传至机匣,安装节直到飞机结构D、承受各种负荷正确答案:C48、EGT代表发动机的( )A、涡轮前燃气温度B、压气机出口温度C、燃烧温度D、进气温度正确答案:A49、燃气涡轮喷气发动机稳态下共同工作条件中的功率平衡可以简化为( )A、压气机所消耗的功率不随时间而变化B、涡轮输出的功率不随时间而变化C、压气机所消耗的功率等于涡轮所输出的功率D、通过压气机的空气流量等于通过涡轮的燃气流量正确答案:C50、燃气涡轮发动机涡轮的功用是( )A、从喷管排气中吸收能量转换成机械功B、从空气中吸收能量转换成机械功C、从燃气中吸收能量,转换成驱动压气机和附件的功率D、将化学能转换成热能正确答案:C51、在涡轮喷气发动机和低涵道比的涡扇发动机中,噪声的主要来源是( )A、涡轮B、压气机C、风扇D、尾喷气流正确答案:D52、涡轮组件的基本组成是( )A、转子、静子、机匣和涡轮喷嘴内外罩B、单级和多级C、转子叶片和导向器D、燃气发生器涡轮、动力涡轮正确答案:A53、在轴流式压气机基元级内气流参数的变化是( )A、在叶轮内绝对速度增大,相对速度减小,压力和温度升高,在整流器内绝对速度减小,压力和温度升高B、在叶轮内绝对速度增大,相对速度增大,压力和温度升高,在整流器内绝对速度减小,压力和温度升高C、在叶轮内绝对速度增大,相对速度减小,压力和温度下降,在整流器内绝对速度减小,压力和温度升高D、在叶轮内绝对速度增大,相对速度增大,压力和温度下降,在整流器内绝对速度减小,压力和温度升高正确答案:A54、为什么涡轮工作叶片和导向器叶片做成扭转的( )A、叶根部位比叶尖部位有较多的功B、燃气流沿叶片长度做相等的功C、叶尖部位比叶根部位有较多的功D、温度一致正确答案:B55、燃气涡轮发动机都采用( )A、低能点火,而且总是装备单套系统B、高能点火,而且总是装备双套系统C、高能点火,而且总是装备单套系统D、低能点火,而且总是装备双套系统正确答案:B56、检查发动机内部损伤的最重要的目视检查方法是( )A、滑油油样分析B、滑油量检查C、油滤检查D、孔探检查正确答案:D57、涡轮喷气发动机的总效率等于发动机的热效率与推进效率想( )A、减B、除C、加D、乘正确答案:D58、按滚动轴承承受载荷的方向不同,可将它们分为( )两大类A、滚动轴承和滑动轴承B、向心轴承和推力型轴承C、滚珠轴承和滚棒轴承D、滑动轴承和挤压油膜轴承正确答案:B59、调压活门式滑油系统特点是( )A、工作过程中可根据工作状态的变化自动调节滑油流量B、工作过程中可根据工作状态的变化自动调节滑油压力C、在所有发动机正常工作转速下,它都提供基本恒定的供油压力D、滑油压力由增压泵转速,滑油喷嘴尺寸,轴承腔压力决定正确答案:C60、在发动机控制中,开环控制是按( )工作的A、优化原理B、反馈原理C、补偿原理D、偏差原理正确答案:C61、发动机转子上的联轴器是连接( )的组合件A、压气机与燃烧室B、涡轮与附件齿轮箱C、涡轮转子与压气机转子D、燃烧室与涡轮正确答案:C62、燃气涡轮发动机的热效率指( )A、输出的有用功与燃料燃烧所放出的热量之比B、输入能量对机械输出的有用功的比值C、燃烧释放的热量被输出的有用功来除D、机械输出的有用功对输入能量的比值正确答案:A63、轴流式压气机的整流器是用( )固定到压气机机匣上的A、销钉B、径向螺钉C、花键D、螺纹正确答案:B64、对高压涡轮叶片和导向器冷却后的空气流到何处( )A、继续冷却低压涡轮B、排气流C、通到外界D、流回压气机正确答案:B65、EEC的电源安排是( )A、使用飞机直流电B、主电源是专用发电机,飞机电源作为备用,辅助和地面试验电源C、使用飞机交流电D、仅用自己的发电机电源正确答案:B66、发动机燃油控制器位于( )A、主轮舱B、风扇机匣外侧C、附件齿轮箱燃油泵后D、电气电子舱正确答案:C67、自由涡轮常常用于驱动( )A、附件齿轮箱B、旋翼,螺旋桨C、风扇D、压气机正确答案:B68、( )压气机对于起动灵活性和改善高空性能有最大的好处A、单级离心式B、双级离心式C、多转子轴流式D、单转子轴流式正确答案:C69、在( )发动机排气流的速度和压力是影响所产生推力的主要因素A、涡轮螺旋桨B、涡轮喷气C、涡轮喷气和涡轮轴D、涡轮轴正确答案:B70、在飞行速度和飞行高度保持不变的情况下,燃气涡轮喷气发动机的燃油消耗率随发动机转速的变化规律是( )A、随着转速的增加先增加后稍有减小B、随着转速的增加而增加C、随着转速的增加先减小后稍有增加D、随着转速的增加而减小正确答案:C71、燃烧室中旋流器的功能是( )A、增加流入燃烧室空气的密度,使燃油和空气更好的掺混B、增加流入燃烧室空气的压力,使燃油和空气更好的掺混C、降低流入燃烧室空气的速度,使燃油和空气更好的掺混D、增加流入燃烧室空气的速度,使燃油和空气更好的掺混正确答案:C72、从发动机涡轮流出的燃气在进入排气系统时,为了减少摩擦损失,气流的速度要( )A、通过扩散加以升高B、通过收敛加以降低C、通过扩散加以降低D、通过收敛加以升高正确答案:C73、航空燃气涡轮发动机的压气机效率( )A、为压气机实际功与压气机理想绝热缩功之比B、为压气机流动损失功与压气机实际功之比C、为压气机理想绝热缩功与压气机实际功之比D、为压气机流动损失功与压气机理想绝热缩功正确答案:C74、发动机的供油要避免燃烧室发生( )A、超温和超扭B、富油熄火和贫油熄火C、喘振D、超温和超转正确答案:B75、磁堵转在滑油系统( )A、回油路上B、供油路上C、油气分离器上D、通气分系统上正确答案:A76、对气动反推装置有故障的欲签派的飞机如何做( )A、必须使反推装置不工作B、反推锁定在展开位C、液压锁定D、不需要做任何工作正确答案:A77、涡桨发动机的推进力绝大部分由螺旋桨产生,而只有( )由喷气产生A、15-20%B、20-25%C、5-10%D、10-15%正确答案:D78、在机械式液压电子监控型发动机控制器中,EEC供油计划通常( )A、比机械液压式调节器供油计划低B、比机械液压式调节器供油计划高C、与机械液压式调节器供油计划相同D、由机械式液压调节器供油计划决定正确答案:A79、发动机起动过程是指( )A、从接通起动电门到起动机脱开B、从接通起动电门到达到慢车转速C、从接通起动电门到点火断开D、从接通起动电门到自维持转速正确答案:B80、压气机清洗后注意( )A、恢复到正常状态B、打扫现场C、发动机试车烘干,记录数据,评估清洗效果D、打开封住的引气口和其他开口正确答案:C81、燃气涡轮发动机的总效率、推进效率和热效率之间的关系是( )A、总效率等于推进效率与热效率之和B、总效率等于推进效率与热效率之差C、总效率等于推进效率与热效率乘积D、热效率等于推进效率与总效率之和正确答案:C82、发动机涡轮间隙控制是对( )进行控制A、涡轮叶片叶尖和机匣之间间隙B、涡轮轴和涡轮盘之间间隙C、涡轮盘和叶片之间间隙D、涡轮轴和轴承之间间隙正确答案:A83、轴流式压气机在设计中的防喘措施有( )A、回流器,气动式喷油嘴和收敛型的流动通道B、中间级放气,可调静子叶片和多转子C、旋流器,离心喷油嘴和扩张型的流动通道D、整流器,蒸发管式喷油嘴和缩扩形的流动通道正确答案:B84、外压式超音速进气道一般限于飞行马赫数为( )时使用A、4.0以下B、2.0以下C、3.0以下D、1.5以下正确答案:B85、供给螺旋桨的功率加上喷气推力的总功率输出称( )A、燃油消耗率B、有效推力C、当量功率D、轴功率正确答案:C86、燃气涡轮喷气发动机中,对涡轮叶片的冷却是通过( )进行的A、对流,导热和气膜冷却B、倒流,潜流和附面层相互作用C、辐射,冲击和沸腾换热D、加力,回流和激波的相互作用正确答案:A87、涡喷发动机正确的启动次序是( )A、起动机运转,点火,喷油B、点火,喷油,起动机运转C、起动机运转,喷油,点火D、喷油,起动机运转,点火正确答案:A88、涡轮叶片带冠的目的是( )A、减少振动B、减少空气进入C、增加叶尖速度D、增加寿命正确答案:A89、双面进气离心式压气机是( )A、叶轮的两面有叶片的压气机B、两级离心式压气机串联C、有两个进口的压气机D、两级压气机独立地连到主轴上正确答案:A90、纯喷气和低涵道比发动机的噪声源是( )A、风扇B、齿轮箱C、尾喷气流D、压气机正确答案:C91、调压活门式滑油系统,滑油压力是( )A、随轴承腔压力变化的B、恒定的C、随发动机转速变化的D、随发动机状态变化的正确答案:B92、轴流式基元级的进口速度三角形中的叶轮进口处空气绝对速度的切向分速度代表( )A、叶轮进口处空气预旋大小B、压气机空气流量大小C、压气机轮缘功大小D、压气机转速大小正确答案:A93、亚音速喷管有( )三种工作状态A、稳定,不稳定和过渡B、亚临界,临界和超临界C、完全膨胀,不完全膨胀和过度膨胀D、定常,不定常和超定常正确答案:B94、环管型燃烧室中,在( )个火焰筒上装有点火装置A、二B、每C、一D、多正确答案:A95、监控型发动机电子控制系统中,EEC精确控制( )保证推力A、EGTB、EPR或N1C、FFD、N2正确答案:B96、压气机喘振的探测目前是依据( )来判断A、发动机转速B、油门杆位置C、涡轮出口温度D、压气机出口压力的下降率或转子的减速率正确答案:D97、流过燃油计量活门的燃油流量与活门前后压差( )A、平方根成反比B、成反比C、成正比D、平方根成正比正确答案:D98、燃气涡轮发动机的进气道一般分为( )两种类型A、单级进气道和多级进气道B、离心式进气道和轴流式进气道C、冲压式进气道和反作用式进气道D、亚音速进气道和超音速进气道正确答案:D99、轴流式压气机发生喘振的根本原因是( )A、压气机的级数多B、压气机的增压比低C、在大多数叶片上发生气流分离D、压气机的效率高正确答案:C100、反推杆( )情况下可以拉起A、推力杆在任何位置B、推力杆在慢车位C、推力杆在爬升位D、推力杆在巡航位正确答案:B。

发动机考试题及答案山东

发动机考试题及答案山东

发动机考试题及答案山东一、单项选择题(每题2分,共10分)1. 发动机的四个冲程中,哪个冲程是做功冲程?A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案:C2. 柴油机与汽油机的主要区别在于?A. 燃料类型B. 点火方式C. 冷却方式D. 润滑方式答案:B3. 发动机的压缩比是指?A. 进气量与排气量之比B. 压缩冲程中活塞行程与气缸总行程之比C. 进气冲程中活塞行程与气缸总行程之比D. 排气冲程中活塞行程与气缸总行程之比答案:B4. 以下哪个部件不是发动机的组成部分?A. 曲轴B. 凸轮轴C. 变速器D. 活塞答案:C5. 发动机的功率是指?A. 发动机每分钟完成的工作量B. 发动机每小时完成的工作量C. 发动机每秒完成的工作量D. 发动机每分钟输出的功率答案:D二、多项选择题(每题3分,共15分)1. 发动机的冷却方式主要有?A. 水冷B. 风冷C. 油冷D. 电冷答案:A、B2. 发动机的润滑方式包括?A. 压力润滑B. 飞溅润滑C. 强制润滑D. 自然润滑答案:A、B、C3. 发动机的点火方式有?A. 机械点火B. 电子点火C. 电容放电点火D. 火花塞点火答案:A、B、C4. 发动机的燃料类型包括?A. 汽油B. 柴油C. 液化石油气D. 氢气答案:A、B、C、D5. 发动机的排放控制技术包括?A. 催化转化器B. 颗粒捕集器C. 废气再循环D. 电子控制单元答案:A、B、C、D三、判断题(每题2分,共10分)1. 发动机的效率是指发动机输出的有效功率与燃料完全燃烧产生的热量之比。

(对)2. 柴油机的压缩比通常比汽油机的压缩比要低。

(错)3. 发动机的排气量是指发动机所有气缸的总排气量。

(对)4. 发动机的转速越高,其输出的功率就越大。

(对)5. 发动机的燃油喷射系统可以提高燃油的燃烧效率。

(对)四、简答题(每题5分,共20分)1. 简述发动机的工作原理。

发动机的工作原理基于内燃机的四个冲程:进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。

汽车发动机原理习题(含答案)

汽车发动机原理习题(含答案)

汽车发动机原理习题(含答案)汽车发动机原理习题(含答案)发动机原理习题第一章发动机工作循环及性能指标[1]说明提高压缩比可以提高发动机热效率和功率的原因。

答:由混合加热循环热效率公式:知提高压缩比可以提高发动机热效率。

[2] 为什么汽油机的压缩比不宜过高?答:汽油机压缩比的增加受到结构强度、机械效率和燃烧条件的限制。

1、增高将Pz 使急剧上升,对承载零件的强度要求更高,增加发动机的质量,降低发动机的使用寿命和可靠性2、增高导致运动摩擦副之间的摩擦力增加,及运动件惯性力的增大,从而导致机械效率下降3、增高导致压缩终点的压力和温度升高,易使汽油机产生不正常燃烧即爆震[3]做出四冲程非增压柴油机理想循环和实际循环p-V 图,并标明各项损失。

[4]何为指示指标?何为有效指标?答:指示指标:以工质在气缸内对活塞做功为基础,评价工作循环的质量。

有效指标:以曲轴上得到的净功率为基础,评价整机性能。

[5] 发动机机械损失有哪几部分组成?答:发动机机械损由摩擦损失、驱动附件损失、泵气损失组成。

[6] 写出机械效率的定义式,并分析影响机械效率的因素。

影响机械效率的因素:1、转速ηm 与n 似呈二次方关系,随n 增大而迅速下降;2、负荷负荷↓时,发动机燃烧剧烈程度↓,平均指示压力↓;而由于转速不变,平均机械损失压力基本保持不变。

则由,机械效率下降当发动机怠速运转时,机械效率=0;3、润滑油品质和冷却水温度冷却水、润滑油温度通过润滑油粘度间接影响润滑效果。

[7] 试述机械损失的测定方法。

)1()1(1111-+--?-=-ρλλρλεηk k k t im m p p -=1ηi mi m i e i e m p p N N p p N N -=-===11η机械损失的测试方法只有通过实际内燃机的试验来测定。

常用的方法有:倒拖法灭缸法、油耗线法和示功图法。

(1)倒拖法步骤:1.让内燃机在给定工况下稳定运转,是冷却水和机油温度达到给定值;2.切断燃油供应或停止点火,同时将电力测功器转换为电动机,以原给定速度倒拖内燃机空转,并尽可能使冷却水、机油温度保持不变。

汽车发动机原理试题库及答案

汽车发动机原理试题库及答案

一、发动机的性能二、选择题1、通常认为,汽油机的理论循环为( A )A、定容加热循环B、等压加热循环C、混合加热循环D、多变加热循环6、实际发动机的膨胀过程是一个多变过程。

在膨胀过程中,工质( B )A、不吸热不放热B、先吸热后放热C、先放热后吸热D、又吸热又放热2、发动机的整机性能用有效指标表示,因为有效指标以( D )A、燃料放出的热量为基础B、气体膨胀的功为基础C、活塞输出的功率为基础D、曲轴输出的功率为基础5、通常认为,高速柴油机的理论循环为( C )A、定容加热循环B、定压加热循环C、混合加热循环D、多变加热循环6、实际发动机的压缩过程是一个多变过程。

在压缩过程中,工质( B )A、不吸热不放热B、先吸热后放热C、先放热后吸热D、又吸热又放热2、发动机工作循环的完善程度用指示指标表示,因为指示指标以( C )A、燃料具有的热量为基础B、燃料放出的热量为基础C、气体对活塞的做功为基础D、曲轴输出的功率为基础2、表示循环热效率的参数有( C )。

A、有效热效率B、混合热效率C、指示热效率D、实际热效率3、发动机理论循环的假定中,假设燃烧是( B )。

A、定容过程B、加热过程C、定压过程D、绝热过程4、实际发动机的压缩过程是一个( D )。

A、绝热过程B、吸热过程C、放热过程D、多变过程5、通常认为,高速柴油机的理论循环为( C )加热循环。

A、定容B、定压C、混合D、多变6、实际发动机的膨胀过程是一个( D )。

A、绝热过程B、吸热过程C、放热过程D、多变过程7、通常认为,低速柴油机的理论循环为( B )加热循环。

A、定容B、定压C、混合D、多变8、汽油机实际循环与下列( B )理论循环相似。

A、混合加热循环B、定容加热循环C、定压加热循环D、卡诺循环9、汽油机常用的压缩比在( B )范围内。

A、4 ~ 7B、7 ~ 11C、11 ~ 15D、15 ~ 2210、车用柴油机实际循环与下列( A )理论循环相似。

发动机原理习题

发动机原理习题

发动机原理习题1. 问题:什么是发动机?答案:发动机是一种能够将燃料的化学能转化为机械能的设备。

它是驱动车辆或机械运转的核心部件。

2. 问题:请简述内燃机的工作原理。

答案:内燃机是一种常见的发动机类型,工作原理如下:a. 压缩冲程:活塞由曲轴推向气缸,将气体压缩至高压状态。

b. 燃烧冲程:燃料被喷入气缸并点燃,产生爆炸将活塞推向下。

c. 排气冲程:废气通过打开的排气门排出气缸。

d. 进气冲程:新鲜空气通过进气门进入气缸。

3. 问题:请说明发动机利用何种机构实现循环工作?答案:发动机利用曲轴机构实现循环工作。

曲轴与活塞通过连杆相连,在发动机工作过程中,曲轴通过活塞的上下运动将燃烧冲程转化为旋转运动,从而驱动机械运转。

4. 问题:发动机是如何实现点火的?答案:大多数内燃机使用火花塞进行点火。

火花塞通过电活性材料产生火花,点燃进入气缸的混合气体。

点火时机由点火系统控制,确保燃烧在正确的时机发生。

5. 问题:发动机中的供油系统有什么作用?答案:供油系统负责供应燃料并控制供油量。

燃料通过喷油器喷入气缸,在燃烧冲程中与空气混合并点燃。

供油系统还需要根据运行状态调整供油量,以确保发动机的高效运行。

6. 问题:发动机中的冷却系统有什么作用?答案:冷却系统用于控制发动机的温度,防止过热。

冷却系统通过循环冷却液来吸收和散发发动机的热量,确保发动机保持在适宜的工作温度范围内。

7. 问题:发动机的排气系统的功能是什么?答案:排气系统负责将废气从气缸排出。

废气通过排气门进入排气管,并流向排气管末端,最终排入大气中。

排气系统还可以减少噪音和排放有害气体的数量。

8. 问题:发动机如何实现可变气门正时?答案:可变气门正时技术可以根据发动机负荷和转速调整气门的开启和关闭时间。

这一技术通过液压或电子控制系统,改变进气和排气门的开启和关闭时间,以提高发动机的燃烧效率和动力输出。

9. 问题:请简要介绍涡轮增压器在发动机中的应用。

答案:涡轮增压器通过利用废气能量来增加进气气压,提高发动机的动力输出。

发动机考试题及答案多选

发动机考试题及答案多选

发动机考试题及答案多选一、多选题(每题2分,共10分)1. 发动机的四个冲程包括以下哪些?A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程E. 点火冲程答案:ABCD2. 下列哪些因素会影响发动机的燃油消耗?A. 发动机排量B. 发动机转速C. 车辆载重D. 驾驶习惯E. 路况答案:ABCDE3. 发动机润滑系统的主要作用包括以下哪些?A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 防锈E. 密封答案:ABCDE4. 下列哪些是发动机冷却系统的组成部分?A. 水箱B. 冷却液C. 风扇D. 散热器E. 节温器答案:ABCDE5. 发动机的点火系统通常包括以下哪些部件?A. 火花塞B. 点火线圈C. 点火开关D. 分电器E. 点火控制器答案:ABDE二、多选题(每题2分,共10分)6. 发动机的压缩比是指:A. 气缸总容积与燃烧室容积之比B. 燃烧室容积与气缸总容积之比C. 进气门开启与关闭的时间差D. 排气门开启与关闭的时间差E. 进气冲程与排气冲程的持续时间比答案:A7. 发动机的功率是指:A. 发动机每分钟输出的功B. 发动机每秒钟输出的功C. 发动机每分钟输出的扭矩D. 发动机每秒钟输出的扭矩E. 发动机每分钟的转速答案:AB8. 以下哪些情况可能导致发动机过热?A. 冷却液不足B. 风扇故障C. 散热器堵塞D. 节温器故障E. 点火提前角过大答案:ABCD9. 发动机的排放控制装置包括:A. 催化转化器B. 燃油喷射器C. 氧传感器D. 空气流量计E. 曲轴箱通风装置答案:ACE10. 发动机的维护包括以下哪些方面?A. 更换机油B. 更换火花塞C. 清洁或更换空气滤清器D. 检查燃油系统E. 检查点火系统答案:ABCDE。

发动机原理试题以及答案

发动机原理试题以及答案

汽车发动机原理试题一(含答案)一、单项选择题1、高速柴油机的实际循环接近于(D)A、定压加热循环B、定容加热循环C、定温加热循环D、混和加热循环2、增加排气提前角会导致(C)A、自由排气损失增加B、强制排气损失增加C、提前排气损失增加D、换气损失增加3、汽油机早燃的原因是混和气(C)A、自燃B、被火花塞点燃C、被炽热表面点燃D、被废气点燃4、对自然吸气的四冲程内燃机,提高充气效率的措施中有(D)A、提高进气气流速度B、加大进气迟闭角C、提高进气管内压力D、合理选择进气迟闭角5、为了保证新鲜工质顺利流入气缸,在活塞运动到上止点之前就打开气门。

从气门开启到上止点之间的角度称为(B)A、排气门提前角B、进气提前角C、排气迟闭角D、进气迟闭角6、单位时间内燃烧的混合气数量是汽油机的(C)A、火焰速度B、点火速度C、燃烧速度D、混合速度7、柴油机混合气形成的过程中,不使用的辅助手段是(D)A、大压缩比B、高压喷射C、进气运动D、加热进气道8、压力升高率用于评价(B)A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期9、四冲程发动机实际排气过程的持续长度(C)A、小于180°曲轴转角B、等于180°曲轴转角C、大于180°曲轴转角D、不小于180°曲轴转角10、发动机的工况变化取决于其所带动的工作机械的(A)A、运转情况B、功率情况C、速度情况D、传动情况11、柴油机出现不正常喷射的各种原因中包括(C)A、高压油管过细B、油管壁面过厚C、喷油压力过高D、喷油数量过多12、描述发动机负荷特性时,不能代表负荷的参数是(A)A、转速B、功率C、扭矩D、油门位置13、汽油机的燃烧过程人为地分为(C)A、5个阶段B、4个阶段C、3个阶段D、2个阶段14、实际发动机的膨胀过程是(C)A、定压过程B、定温过程C、多变过程D、绝热过程15、发动机的整机性能用有效指标表示,因为有效指标以(D)A、燃料放出的热量为基础B、气体膨胀的功为基础C、活塞输出的功率为基础D、曲轴输出的功率为基础16、为了评价发动机进、排气过程中所消耗的有用功,引入的参数是(A)A、泵气损失B、传热损失C、流动损失D、机械损失17、柴油机间接喷射式燃烧室类型中包括下面列出的(D)A、半开式燃烧室B、开式燃烧室C、统一室燃烧室D、预燃室燃烧室18、发动机的外特性是一种(B)A、负荷特性B、速度特性C、调整特性D、万有特性19、柴油机的理想喷油规律是(B)A、均匀喷油B、先慢后快C、先快后慢D、先快后慢再快20、汽油机燃烧特点中包括(A)A、有时缺氧B、空气过量C、扩散燃烧D、喷雾燃烧21、汽油机的实际循环接近于(B)A、定压加热循环B、定容加热循环C、定温加热循环D、混和加热循环22、减小排气提前角会导致(B)A、自由排气损失增加B、强制排气损失增加C、提前排气损失增加D、换气损失增加23、汽油机爆震的原因是混和气(A)A、自燃B、被火花塞点燃C、被炽热表面点燃D、被废气点燃24、提高柴油机混合气质量的措施中有(C)A、提高进气气流速度B、加大喷油嘴油孔直径C、加强缸内空气运动D、合理选择喷油提前角25、为了增加流入气缸的新鲜工质数量,在活塞运动到上止点之后才关闭气门。

发动机原理复习题答案

发动机原理复习题答案

发动机原理复习题答案发动机原理复习题答案一、选择题1.发动机是将燃料能转化为__________能的装置。

答案:机械2.燃烧室内燃料和空气的混合物着火点称为__________。

答案:燃烧点3.内燃机按照燃料不同可分为__________和__________两类。

答案:汽油机,柴油机4.发动机中的往复运动是指活塞在缸筒内做__________运动。

答案:上下5.发动机中的往复运动是由曲轴通过连杆将__________运动转化为往复运动。

答案:旋转6.发动机中的气缸是指__________。

答案:缸筒7.活塞在上下运动时,通过连杆将运动传递给__________。

答案:曲轴8.发动机中的汽缸盖是指__________。

答案:气缸上盖9.发动机中的气缸套是指__________。

答案:气缸内壁10.发动机中的曲轴是通过__________与活塞连杆相连。

二、判断题1.发动机的工作过程包括进气、压缩、燃烧和排气四个过程。

答案:正确2.汽油机和柴油机的工作原理完全相同。

答案:错误3.活塞在上止点和下止点时,气门全部关闭。

答案:正确4.活塞在上止点和下止点时,气门全部打开。

答案:错误5.曲轴的主要作用是将活塞的往复运动转化为连续的旋转运动。

答案:正确6.气门的主要作用是控制进气和排气。

答案:正确7.气门的开启和关闭是通过凸轮轴的运动来实现的。

答案:正确8.发动机的排气过程是将燃烧产生的废气排出缸筒。

答案:正确9.发动机的燃烧过程是将燃料和空气混合物点燃并释放能量。

答案:正确10.发动机的压缩过程是将混合物的体积减小,使其压力增加。

答案:正确1.请简述汽油机和柴油机的主要区别。

答案:汽油机和柴油机的主要区别在于燃料的不同。

汽油机使用汽油作为燃料,而柴油机使用柴油作为燃料。

汽油机通过汽油喷射器将燃料喷入气缸内,然后与空气混合并点燃;柴油机通过高压喷油器将柴油喷入气缸内,然后利用高温高压使柴油自燃。

另外,汽油机的压缩比较低,而柴油机的压缩比较高。

发动机原理与结构习题(含参考答案)

发动机原理与结构习题(含参考答案)

发动机原理与结构习题(含参考答案)一、单选题(共100题,每题1分,共100分)1、液压机械式控制器的特征是( )A、由机械的,液压的元件组成,由燃油(或个别机型用滑油)作为控制油B、由机械的电子的控制器共同工作C、由电子元件构成,燃油作为伺服介质D、由气动,机械元件组成,由压气机空气作为伺服介质正确答案:A2、发动机振动指示大说明( )A、叶片失速B、旋转部件发生不平衡C、燃油过多D、润滑不足正确答案:B3、控制涡轮机匣膨胀量的空气来源( )A、引压气机最后一级的空气B、风扇后的空气C、压气机不同级的引气或风扇后的空气D、引固定量的空气正确答案:C4、某燃气涡轮发动机滑油系统的油箱容积为10加仑,加滑油时应留( )的膨胀空间A、1.0加仑B、2.0加仑C、1.5加仑D、0.5加仑正确答案:A5、航空燃气涡轮发动机是将( )A、动能转变为热能的装置B、势能转变为热能的装置C、热能转变为机械能的装置D、动能转变为机械能的装置正确答案:C6、点火装置按使用的电源不用,可分为( )A、直流点火装置和交流点火装置B、高能点火装置和低能点火装置C、直流断续点火装置和直流晶体管点火装置D、高压点火装置和低压点火装置正确答案:A7、燃气涡轮喷气发动机的推力与流过发动机的空气流量之比称为( )A、推重比B、流量比C、压力比D、单位推力正确答案:D8、滑油系统的供油泵和回油泵装在( )A、装在转换齿轮箱B、装在滑油箱里C、通常在润滑组件里,并装在附件齿轮箱上D、分开装在附件齿轮箱的安装座上正确答案:C9、在燃气涡轮喷气发动机中,轴流式压气机的级数( )涡轮的级数A、不等于1B、等于C、小于D、大于正确答案:D10、离心式压气机的两个主要部件是( )A、工作叶轮和喷管B、导气管和工作叶轮C、扩压器和导管D、工作叶轮和扩压器正确答案:D11、进气道的冲压比是( )A、进气道进口处的总压与来流总压之比B、进气道进口处的总压与来流静压之比C、进气道出口处的总压与赖柳总压之比D、进气道出口处的总压与来流静压之比正确答案:D12、发动机假启动(湿冷转)是( )A、起动机不工作,供油并点火B、起动机不工作,不供油不点火C、起动机工作,不供油不点火D、起动机工作,供油不点火正确答案:D13、自由涡轮是指( )A、驱动低压压气机的涡轮B、和驱动压气机的涡轮只有气动联系没有机械连接C、燃气首先经过的涡轮D、驱动高压压气机的涡轮正确答案:B14、燃气涡轮喷气发动机燃烧室中进行的( )过程可以理想化A、多变B、定温C、定容D、定压正确答案:D15、轴流式压气机喘振时,发动机的( )A、EGT下降B、振动减小C、振动加大D、EPR增高正确答案:C16、涡轮喷气发动机的总效率是( )A、推进功率与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比B、发动机完成的推进功与可用动能之比C、单位时间发动机产生的机械能与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比D、发动机的推力与动能之比正确答案:A17、当压气机的实际流量系数小于流量系数的设计值时,空气流过工作叶轮时,会在叶片( )处发生气流分离A、叶背B、叶根C、叶盆D、叶尖正确答案:A18、使用反推时,反推杆是否可以一直向后拉( )A、分阶段一直拉到最大反推B、使用反推时反推杆可以一直拉C、要等反推装置展开到位继续拉D、先慢后快正确答案:C19、推力杆和反推杆互锁是指( )A、反推杆可以随时提起B、反推杆拉起,推力杆可以继续推C、两个杆可以同时动作D、推力杆在慢车位反推杆才能拉起,反推杆拉起推力杆不能前推正确答案:D20、涡轮喷气发动机的总效率等于发动机的热效率与推进效率想( )A、减B、加C、乘D、除正确答案:C21、燃气涡轮发动机使用合成滑油,应避免长时间与( )接触A、皮肤B、钢和铜C、铝合金材料D、金属材料正确答案:A22、轴流式压气机的转速保持不变,( )可以改变工作叶片进口处气流的攻角A、工作叶轮进口处绝对温度B、工作叶轮进口处绝对压力C、工作叶轮进口处绝对湿度D、工作叶轮进口处的绝对速度正确答案:D23、发动机冷转(干冷转)是( )A、不喷油,不点火,仅由起动机带动发动机转动B、试完大车后发动机的转动过程C、只供油,不点火,起动机带动发动机到一定转速D、发动机点火后转速并未增加至慢车转速,而保持在较低转速的转动正确答案:A24、燃气涡轮发动机的涡轮形式有( )A、径向内流式和轴流式B、高压式和中压式C、径向内流式和径向外流式D、自由涡轮式和动力涡轮式正确答案:A25、装机用的柱塞泵供油的多少由( )决定A、转速和齿数B、齿数和斜盘角度C、转速和分油盘大小D、转速和斜盘角度正确答案:D26、滑油撒热气装在供油路上称为( )A、湿槽式B、热箱系统C、冷箱系统D、干槽式正确答案:B27、保证EEC工作正常,通常如何实现元件冷却( )A、冷却空气流经EEC带走热量B、冷却介质通过EECC、喷射冷却液D、自然散热正确答案:A28、燃气涡轮发动机工作的主要限制因素是( )A、涡轮进口温度B、燃烧室压力C、压气机进口空气压力D、压气机出口压力正确答案:A29、轴流式压气机的总增压比等于各级增压比的( )A、乘积B、差C、和D、向量和正确答案:A30、机械操纵系统中,推力杆通过( )与液压机械式燃油控制器上的功率杆相连A、伺服机构B、功率放大器C、反馈钢索D、操纵系统的鼓轮,传动钢索,扇形轮,推拉钢索等正确答案:D31、航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第一股气流与燃油形成( )A、余气系数大于1的混合气B、油气比等于1的混合气C、余气系数稍小于1的混合气D、油气比小于1的混合气正确答案:C32、双转子发动机的两个转子是( )A、风扇转子和低压压气机转子B、低压转子和高压转子C、高压压气机转子和高压涡轮转子D、压气机转子和涡轮转子正确答案:B33、对于涡轮冷却,以下正确的说法是( )A、涡轮寿命仅取决于他们的结构形式B、高压涡轮导向叶片不需冷却C、涡轮一般不采用气膜冷却和冲击冷却D、高压涡轮导向器和涡轮叶片采用气流流过叶片内部流道进行冷却正确答案:D34、压气机速度三角形的绝对速度的切向分量叫做( )A、预旋量B、径向分量C、轴向分量D、偏转量正确答案:A35、轴流式基元级速度三角形中的叶轮圆周速度代表( )A、叶轮进口处空气预旋大小B、压气机空气流量大小C、压气机空气进气速度大小D、压气机转速大小正确答案:D36、( )的说法是不正确的A、大气压力随海拔高度的增高而降低B、大气温度随海拔高度的增高而降低C、大气湿度随季节的不同而不同D、大气密度随海拔高度的增高而降低正确答案:B37、发动机扭矩和转速用以决定涡桨发动机产生的( )A、功B、功率C、输出力D、力矩正确答案:B38、监控润滑系统中的金属污染参数是( )A、金属微粒的大小、数量、材料种类B、金属微粒的数量C、金属微粒的大小D、金属微粒的材料种类正确答案:A39、高涵道比的涡扇发动机中噪声的主要来源( )A、压气机B、风扇和涡轮C、尾喷气流D、风扇正确答案:B40、轴流式压气机基元级的进口速度三角形由( )A、叶轮进口处的周向速度,轴向速度,相对速度组成B、叶轮进口处的绝对速度,牵连速度,周向速度组成C、叶轮进口处的绝对速度,牵连速度,相对速度组成D、叶轮出口处的周向速度,轴向速度,牵连速度责成正确答案:C41、发动机燃油控制器位于( )A、主轮舱B、风扇机匣外侧C、附件齿轮箱燃油泵后D、电气电子舱正确答案:C42、高压涡轮转子叶片和导向叶片做成空心的是为了( )A、增加燃气流路B、冷却C、减轻重量D、增加刚度正确答案:B43、发动机快速减速时,( )容易发生喘振A、低压转子B、高压转子C、中压转子D、涡轮转子正确答案:A44、( )的高低和变化可以反映出滑油散热器或轴承的故障A、滑油温度B、发动机排气温度C、高压转子转速D、燃油流量正确答案:A45、发动机迅速减速时可能会出现( )A、压气机超压B、涡轮超温C、贫油熄火和喘振D、富油熄火和喘振正确答案:C46、在高涵道比涡扇发动机上,反推力是( )而实现的A、将热的排气流反向B、将通过风扇的气流反向C、将通过风扇的气流和热的排气流同时反向D、将风扇反转正确答案:B47、在管环形燃烧室中,联焰管连通( )个火焰筒A、两B、一C、每D、几正确答案:C48、滑油添加的方式有( )A、自动加油B、空中加油C、重力加油和远距离压力加油D、定期加油正确答案:C49、发动机转子上的联轴器是连接( )的组合件A、压气机与燃烧室B、涡轮与附件齿轮箱C、涡轮转子与压气机转子D、燃烧室与涡轮正确答案:C50、在液压机械式燃油调节器中,转速调节通常采用( )A、减速装置B、闭环控制C、加速装置D、开环控制正确答案:B51、燃气涡轮喷气发动机中最重要的一个参数( )A、涡轮前燃气总温B、压气机出口处的空气温度C、燃烧室中的压力D、压气机进口处的空气温度正确答案:A52、涡轮风扇发动机按外涵道气流排出方式分为( )A、螺桨和桨扇B、高涵道比和低涵道比C、前风扇和后风扇D、短外涵和长外涵正确答案:D53、在发动机控制中,当外界干扰量发生变化时,保持既定的发动机稳态工作点,这被称为( )A、稳态控制B、安全限制C、动态控制D、过渡控制正确答案:A54、液压机械式控制器的主要组成是( )A、计量部分和计算部分B、传感器和作动器C、控制元件和反馈元件D、燃油泵和转速调节器正确答案:A55、在飞行速度和飞行高度保持不变的情况下,燃气涡轮喷气发动机的燃油消耗率随发动机转速的变化规律是( )A、随着转速的增加先增加后稍有减小B、随着转速的增加而减小C、随着转速的增加而增加D、随着转速的增加先减小后稍有增加正确答案:D56、在燃气涡轮发动机中,燃烧是在什么条件下进行( )A、体积不变B、密度不变C、转速不变D、压力不变正确答案:D57、转速传感器目前通常测量的是( )A、电压B、电流C、电阻D、频率正确答案:D58、航空发动机术语中Tt2是指( )A、2站位总温B、2站位静温C、使用时间D、使用循环正确答案:A59、推进功率等于( )A、单位时间内发动机产生的可用动能B、单位时间内发动机加热量C、单位时间内发动机产生的机械能D、推力乘以飞行速度正确答案:D60、( )是发动机热启动A、发动机转速超限B、发动机振动超限C、发动机转速悬挂D、排气温度上升太快,将要超过红线限制或已经超过正确答案:D61、发动机燃油系统中的油滤旁通活门何时打开( )A、油滤压差电门闭合,指示灯亮时B、油滤前,后压差达到预定值时C、油滤开始堵塞时D、油滤大部分堵塞时正确答案:B62、在航空发动机术语中Pt2是指( )A、2站位的总压B、2站位的静压C、推力D、功率正确答案:A63、大型飞机发动机反推系统工作的两个主要条件是拉起反推手柄且( )A、起落架放出B、发动机工作在慢车C、飞机必须在地面D、有电源和液压源正确答案:C64、对于定型的燃气涡轮发动机,影响涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间的间隙的因素是( )A、涡轮的级数B、压气机的增压比C、发动机的工作状态D、大气压力和温度正确答案:C65、涡扇发动机有两股气流喷入大气,即( )A、高温的外涵空气流和低温的涡轮出口燃气流B、外涵气流和风扇气流C、内涵气流和涡轮出口燃气流D、低温的外涵空气流和高温的涡轮出口燃气流正确答案:D66、在双转子涡轮喷气发动机中第一级涡轮带动( )A、低压压气机B、风扇和低压压气机C、风扇D、高压压气机正确答案:D67、描写燃烧室中燃油燃烧完全程度的参数是( )A、油气比B、燃烧速度C、燃烧效率D、燃烧时间正确答案:C68、涡轮叶片的枞树型榫头同涡轮盘的连接,当涡轮静止时( )A、榫头和盘没有间隙B、叶片和盘是刚性连接C、叶片是固定的D、叶片是活动的正确答案:D69、轴流式压气机功为各级压气机功之( ),压气机增压比为各级增压比之A、积,和B、积,积C、和,和D、和,积正确答案:D70、燃气流离开涡轮时存在残余的漩涡速度,会产生附加损失,为了减少这些损失,气流在( )中先行扭直A、涡轮导向器B、排气锥C、喷口D、涡轮后部支柱正确答案:D71、涡轮喷气发动机的热效率是( )A、发动机的推力与动能之比B、单位时间发动机产生的机械能与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比C、推进功率与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比D、发动机完成的推进功与可用动能之比正确答案:B72、滑油系统中磁屑探测器的作用是( )A、测量滑油压力B、测量滑油温度C、吸附微小含铁粒子,帮助进行故障分析D、去除气泡,蒸汽,防止供油中断或破坏油膜,减少滑油消耗正确答案:C73、涡轮转子和涡轮机匣受热后,( )膨胀的快A、涡轮机匣B、涡轮叶片C、涡轮盘D、涡轮转子正确答案:A74、涡轮喷气发动机的理想热力循环是由( )A、绝热压缩过程,定容加热过程,绝热膨胀过程和定压放热过程B、绝热压缩过程,定压加热过程,定温膨胀过程和定压放热过程C、绝热压缩过程,定温加热过程,绝热膨胀过程和定压放热过程D、绝热压缩过程,定压加热过程,绝热膨胀过程和定压放热过程正确答案:D75、反推装置的作用是( )A、飞机触地后,减低飞机速度,缩短滑跑距离B、飞机机轮刹车失效时起刹车作用C、增加发动机推力D、用于飞机倒车正确答案:A76、发动机燃油泵通常有( )A、增压级和主级泵B、液压泵和电动泵C、仅有增压级D、仅有主级正确答案:A77、涡轮间隙主动控制是指( )A、控制涡轮机匣的膨胀量B、控制我理论叶片的膨胀C、保持引气温度恒定D、涡轮叶片和涡轮机匣同时冷却正确答案:A78、航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第一股进气的功用是( )A、参加燃烧B、冷却火焰筒C、冷却涡轮D、降低温度正确答案:A79、进气道热空气防冰,如何对该系统保护( )A、继电器B、不需要保护C、定时器D、压力,温度传感器监视防止过压,超温正确答案:D80、如果EEC的两个通道发生故障,将如何处置( )A、自动转到故障-安全状态B、推力失去控制C、转到液压机械式控制D、转到手动控制正确答案:A81、为什么涡轮工作叶片和导向器叶片做成扭转的( )A、温度一致B、叶根部位比叶尖部位有较多的功C、叶尖部位比叶根部位有较多的功D、燃气流沿叶片长度做相等的功正确答案:D82、EEC的地面测试检查时,电源来自( )A、专用的发电机B、飞机电源C、APU发电机D、备用发电机正确答案:B83、低压涡轮出口处的总压与压气机进口处的总压之比称为( )A、发动机的压缩比B、发动机的增压比C、发动机的压力比D、发动机的容积比正确答案:C84、挤压油膜轴承减低了振动和疲劳损坏的可能,它是在( )有油膜A、轴承内圈和轴之间B、轴承外圈和轴承座之间C、滚珠和保持架之间D、轴承内圈和轴承座之间正确答案:B85、高涵道比涡扇发动机推力的指示参数EPR是( )A、发动机压气机增压比B、发动机排气总温与发动机进气总温比C、发动机增压比D、发动机排气总压与发动机进气总压之比正确答案:D86、发动机能够保持稳定工作的最小转速是( )A、巡航转速B、最大连续转速C、自持转速D、慢车转速正确答案:D87、发动机空中再启动是否需要起动机工作( )A、起动机冷转B、起动机不需要工作C、如果风车转速不够,则需要起动机工作,一般不需要D、起动机必须工作正确答案:C88、当飞行速度和发动机的转速保持一定时,随着飞行高度的增加,发动机的推力将( )A、减小B、增大C、不变D、先增大后减小正确答案:A89、单转子燃气涡轮喷气发动机本体的主要组成部分是( )A、进气道,压气机,燃烧室,涡轮和喷管B、气缸,活塞,连杆,气门和曲轴C、扩压器,静子,转子,排气装置D、螺旋桨,减速器,涡轮和排气管正确答案:A90、枞树型榫头的涡轮叶片,涡轮旋转时( )载荷使其同盘刚性连接A、高温燃气B、气动载荷C、离心载荷D、振动载荷正确答案:C91、轴流式压气机从进口到出口,其流动通道是( )型的A、扩张B、圆锥C、收敛D、圆柱正确答案:C92、进气道的总压恢复系数是( )A、进气道进口处的总压与来流静压之比值B、进气道出口处的总压与来流静压之比值C、进气道出口处的总压与来流总压之比值D、进气道进口处的总压与来流总压之比值正确答案:C93、使用电子控制的发动机,驾驶员操纵推力杆的命令如何传到EEC( )A、通过推力控制鼓轮B、通过推力杆角度解算器C、通过电门D、通过连杆正确答案:B94、离心式压气机的最大优点是( )A、流动损失大B、单位面积的流通能力低C、单级增压比高D、级数少正确答案:C95、供给螺旋桨的功率加上喷气推力的总功率输出称( )A、燃油消耗率B、轴功率C、有效推力D、当量功率正确答案:D96、涡桨发动机组合了涡喷发动机的优点和螺旋桨在低速时( )高的特点A、最大功率B、有效功率C、推进效率D、拉力正确答案:C97、EGT传感器一般在( )测量A、低压涡轮前B、高压涡轮前C、高压涡轮后D、低压涡轮后或低压涡轮中间级正确答案:D98、有独立的滑油箱的润滑系统是( )A、热箱系统B、干槽式C、冷箱系统D、湿槽式正确答案:B99、拆下磁堵时,如何防止滑油泄漏( )A、磁堵上的自封活门B、滑油路上防漏活门C、用容器接滑油D、油箱关断活门正确答案:A100、燃气涡轮发动机的进气道一般分为( )两种类型A、亚音速进气道和超音速进气道B、单级进气道和多级进气道C、离心式进气道和轴流式进气道D、冲压式进气道和反作用式进气道正确答案:A。

发动机原理试题以及答案

发动机原理试题以及答案

一、单项选择题1、高速柴油机的实际循环接近于( D )A、定压加热循环B、定容加热循环C、定温加热循环D、混和加热循环2、增加排气提前角会导致( C )A、自由排气损失增加B、强制排气损失增加C、提前排气损失增加D、换气损失增加3、汽油机早燃的原因是混和气( C )A、自燃B、被火花塞点燃C、被炽热表面点燃D、被废气点燃4、对自然吸气的四冲程内燃机,提高充气效率的措施中有( D )A、提高进气气流速度B、加大进气迟闭角C、提高进气管内压力D、合理选择进气迟闭角5、为了保证新鲜工质顺利流入气缸,在活塞运动到上止点之前就打开气门。

从气门开启到上止点之间的角度称为( B )A、排气门提前角B、进气提前角C、排气迟闭角D、进气迟闭角6、单位时间内燃烧的混合气数量是汽油机的( C )A、火焰速度B、点火速度C、燃烧速度D、混合速度7、柴油机混合气形成的过程中,不使用的辅助手段是( D )A、大压缩比B、高压喷射C、进气运动D、加热进气道8、压力升高率用于评价( B )A、着火延迟期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期9、四冲程发动机实际排气过程的持续长度( C )A、小于180°曲轴转角B、等于180°曲轴转角C、大于180°曲轴转角D、不小于180°曲轴转角10、发动机的工况变化取决于其所带动的工作机械的( A )A、运转情况B、功率情况C、速度情况D、传动情况11、柴油机出现不正常喷射的各种原因中包括( C )A、高压油管过细B、油管壁面过厚C、喷油压力过高D、喷油数量过多12、描述发动机负荷特性时,不能代表负荷的参数是( A )A、转速B、功率C、扭矩D、油门位置13、汽油机的燃烧过程人为地分为( C )A、5个阶段B、4个阶段C、3个阶段D、2个阶段14、实际发动机的膨胀过程是( C )A、定压过程B、定温过程C、多变过程D、绝热过程15、发动机的整机性能用有效指标表示,因为有效指标以( D )A、燃料放出的热量为基础B、气体膨胀的功为基础C、活塞输出的功率为基础D、曲轴输出的功率为基础16、为了评价发动机进、排气过程中所消耗的有用功,引入的参数是( A )A、泵气损失B、传热损失C、流动损失D、机械损失17、柴油机间接喷射式燃烧室类型中包括下面列出的( D )A、半开式燃烧室B、开式燃烧室C、统一室燃烧室D、预燃室燃烧室18、发动机的外特性是一种( B )A、负荷特性B、速度特性C、调整特性D、万有特性19、柴油机的理想喷油规律是( B )A、均匀喷油B、先慢后快C、先快后慢D、先快后慢再快20、汽油机燃烧特点中包括( A )A、有时缺氧B、空气过量C、扩散燃烧D、喷雾燃烧21、汽油机的实际循环接近于( B )A、定压加热循环B、定容加热循环C、定温加热循环D、混和加热循环22、减小排气提前角会导致( B )A、自由排气损失增加B、强制排气损失增加C、提前排气损失增加D、换气损失增加23、汽油机爆震的原因是混和气( A )A、自燃B、被火花塞点燃C、被炽热表面点燃D、被废气点燃24、提高柴油机混合气质量的措施中有( C )A、提高进气气流速度B、加大喷油嘴油孔直径C、加强缸内空气运动D、合理选择喷油提前角25、为了增加流入气缸的新鲜工质数量,在活塞运动到上止点之后才关闭气门。

《发动机原理》答案仅供参考

《发动机原理》答案仅供参考

0962_作业_1单选题(共16题,共160.0分)(10.0 分)1. 为了增加流通面积,在活塞运动到上止点之前,就开启气门。

从气门开始打开到上止点之间的曲轴转角称为A.A:排气提前角B.B:进气提前角C.C:排气迟闭角D.D:进气迟闭角(10.0 分)2. 在发动机强制排气阶段,排气流动速度是()的。

A.A:低于音速B.B:等于音速C.C:高于音速D.D:和音速无关(10.0 分)3. 为了利用气流的运动惯性,在活塞运动到下止点以后,才关闭气门。

从下止点到气门完全关闭之间的曲轴转角称为A.A:排气提前角B.B:进气提前角C.C:进气提前角D.D:进气迟闭角(10.0 分)4. 发动机实际换气过程完善程度的评价参数有A.A:机械效率B.B:热效率C.C:热效率D.D:充气效率(10.0 分)5. 柴油的十六烷值反映其A.A:着火性能B.B:抗爆性能C.C:安全性能D.D:点火性能(10.0 分)6. 一般说来,提高汽油机的压缩比,要相应提高所使用汽油的A.A:热值B.B:点火能量C.C:辛烷值D.D:馏程(10.0 分)7. 极其细小油滴群的燃烧,可以看作是A.A:预混燃烧B.B:扩散燃烧C.C:喷雾燃烧D.D:混合燃烧(10.0 分)8. 汽油的辛烷值反映其A.A:着火性能B.B:抗爆性能C.C:安全性能D.D:点火性能(10.0 分)9. 我国-20号柴油适用的最低温度是A.A:20℃B.B:15℃C.C:–20℃D.D:–15℃(10.0 分)10.对于汽油,化学当量的空燃比A / F为A.A:15.7B.B:14.1C.C:14.7D.D:13.9(10.0 分)11.1公斤燃料完全燃烧所放出的热量称为燃料的A.A:放热率B.B:高热值C.C:低热值D.D:热值(10.0 分)12.汽油机爆震燃烧的根本原因是远端混合气A.A:被过热表面点燃B.B:因温度过高自燃C.C:受火焰传播燃烧D.D:受火焰传播燃烧(10.0 分)13.汽油机出现表面点火的原因中包括A.A:压力过高B.B:水垢过多C.C:浓度过高D.D:积炭过多(10.0 分)14.提高汽油机的压缩比,要相应提高所使用汽油的A.A:热值B.B:点火能量C.C:辛烷值D.D:馏程(10.0 分)15.汽油机的燃烧过程是:A.A:温度传播过程B.B:压力传播过程C.C:热量传播过程D.D:火焰传播过程(10.0 分)16.汽油机混合气形成过程中,燃料()、燃料蒸汽与空气之间的扩散同步进行。

发动机原理复习题及答案

发动机原理复习题及答案

发动机原理复习题及答案发动机是现代交通工具的核心部件之一,它的运转原理直接影响着车辆的性能和效率。

为了加深对发动机原理的理解,下面将给大家带来一些发动机原理的复习题及答案。

1. 什么是发动机的工作循环?答:发动机的工作循环是指发动机在一个完整的工作过程中,活塞从上止点到下止点再返回上止点的过程。

常见的发动机工作循环有四冲程循环和两冲程循环。

2. 什么是四冲程循环发动机?答:四冲程循环发动机是指发动机在一个工作循环中,活塞运动四个冲程:进气冲程、压缩冲程、燃烧冲程和排气冲程。

这种发动机通常采用气门控制进出气体,并通过曲轴带动活塞运动。

3. 请简述四冲程循环发动机的工作原理。

答:在进气冲程中,活塞下行,汽缸内形成负压,进气门打开,新鲜空气通过进气道进入汽缸。

在压缩冲程中,活塞上行,进气门关闭,气缸内的空气被压缩,使燃油更易燃烧。

在燃烧冲程中,活塞下行,喷油器喷射燃油,与压缩空气混合并点燃,产生爆炸力推动活塞向下运动。

在排气冲程中,活塞上行,排气门打开,废气通过排气道排出汽缸。

4. 什么是两冲程循环发动机?答:两冲程循环发动机是指发动机在一个工作循环中,活塞运动两个冲程:工作冲程和排气冲程。

这种发动机通常采用传统的曲轴连杆机构,但没有气门控制进出气体。

5. 请简述两冲程循环发动机的工作原理。

答:在工作冲程中,活塞下行,燃油与空气混合后被压缩,点燃后产生爆炸力推动活塞向下运动。

在排气冲程中,活塞上行,废气通过排气口排出汽缸。

由于两冲程发动机没有气门控制进出气体,因此燃油和废气的进出是通过活塞的运动来实现的。

6. 发动机的排量是什么意思?答:发动机的排量是指发动机在一个工作循环中,所有汽缸内活塞从上止点到下止点的总体积。

它通常以升或立方英寸为单位表示。

7. 什么是发动机的缸径和行程?答:发动机的缸径是指活塞在汽缸内的直径,通常以毫米或英寸为单位表示。

行程是指活塞从上止点到下止点的距离,通常以毫米或英寸为单位表示。

发动机原理复习题及答案

发动机原理复习题及答案

发动机原理复习题及答案发动机原理复习题及答案一、选择题1. 发动机是利用什么能源进行工作的?A. 电能B. 热能C. 动能D. 光能答案:B. 热能2. 发动机的工作循环是指发动机在一次工作过程中的哪些过程?A. 进气、压缩、燃烧、排气B. 进气、压缩、燃烧、冷却C. 进气、燃烧、排气、冷却D. 进气、排气、燃烧、冷却答案:A. 进气、压缩、燃烧、排气3. 内燃机按照燃料的不同分为哪两类?A. 汽油机和柴油机B. 水平对置发动机和直列发动机C. 自然吸气发动机和涡轮增压发动机D. 前置发动机和后置发动机答案:A. 汽油机和柴油机4. 发动机的排气系统的作用是什么?A. 收集废气并排出B. 降低噪音C. 提高燃烧效率D. 冷却发动机答案:A. 收集废气并排出5. 发动机的冷却系统的作用是什么?A. 降低噪音B. 提高燃烧效率C. 冷却发动机D. 收集废气并排出答案:C. 冷却发动机二、填空题1. 发动机的工作循环中,压缩过程是发动机的________过程。

答案:第二个2. 发动机的燃烧室内燃烧时,燃料与空气的混合比称为________。

答案:燃烧混合比3. 发动机的进气系统中,用于调节进气量的装置称为________。

答案:节气门4. 发动机的排气系统中,用于减少噪音的装置称为________。

答案:消声器5. 发动机冷却系统中,用于循环冷却液的泵称为________。

答案:水泵三、简答题1. 请简要介绍发动机的工作原理。

答:发动机是利用燃料的热能转化为机械能的装置。

在工作循环中,发动机通过进气系统将空气和燃料混合后,进入燃烧室进行燃烧。

燃烧过程产生的高温高压气体推动活塞向下运动,从而驱动曲轴旋转,输出动力。

2. 发动机的进气系统有哪些主要组成部分?请简要介绍其功能。

答:发动机的进气系统主要由进气管、节气门、空气滤清器等组成。

进气管负责将空气引入发动机内部,节气门用于调节进气量,空气滤清器则可以过滤空气中的杂质,保证进入燃烧室的空气质量。

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一、问答题(20分)
1、根据扩散燃烧和预混合燃烧的基本特点,分析为什么柴油机燃烧容易产生炭烟,以及汽油机燃烧难以稀燃?
标准答案是:柴油机属于扩散燃烧。

扩散燃烧时,混合气浓度和燃烧温度的空间分布极不均匀,易产生局部高温缺氧现象,生成炭烟。

汽油机属于预混合燃烧,当空燃比过大时,预制的均质混合气难以进行燃烧,所以汽油机难以稀燃;而柴油机即使过量空气系数较大,由于燃烧区域(油束边缘)的局部空燃比并不会过大,所以燃烧仍能正常进行。

二、多选题(18分)
2、滞燃期增加()
A、在滞燃期内的喷油量增加
B、在滞燃期内形成的可燃混合气数量增加
C、初期燃烧的压力升高率和燃烧噪声增加
D、燃烧产生的NO增加
标准答案是:ABCD
3、柴油机与汽油机相比,真实工质的特征()A、柴油机的等篇指数较高B、柴油机的高温分解较轻
C、柴油机的过量空气系数较高
D、柴油机的等烯指数较小
标准答案是:ABC
4、柴油机小负荷时燃油消耗率较高的原因是:()A、指示热效率低
B、机械效率低
C、充气效率低
D、漏气损失增加
标准答案是:BD
5、汽油机循环波动产生的原因()A、局部空燃比波动
B、残余废气浓度波动
C、流速过高或过低
D、湍流强度过高或过低
标准答案是:ABCD
6、汽油机爆燃的特征()A、发生在火花塞点火之前B、发生在火花塞点火之后C、缸内压力震荡频率极高D、缸内压力震荡频率较低。

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