汽车空调电路-05鼓风机、散热器电路故障诊断
汽车空调常见故障与故障诊断方法
汽车 空调常 见故障与故 障诊 断方法
李 雷锋
（ 黑龙 江省 长 水 河 农 场 交通 科 ， 黑龙 江Hale Waihona Puke 北 安 １ ６ ４ ０ ０ ０ ）
摘 要： 现代轿车空调 系统的结构基本相似 ， 故 障也 大都发生在制 冷系统 内， 对汽车空调常见故障及故障诊断方法进行分析。 关键词 ： 汽车空调 ； 故障； 故障诊 断； 方法 １ 汽 车 空 调 常 见 故 障现 象与 原 因 分 析 有工作 ， 可能 的故 障原 因有 ： ①鼓风机 电动机 故障而使鼓风机 不转 非独立式汽车空调系统工作 不正常或不能工作 时 ， 其故障可能 动 。②鼓风机控 制模 块故障或鼓风机继 电器有故 障而使鼓风机 不 的原因包括空调 的机械系统 、 制冷系统 、 来暖系统 和电气 系统几方 转 。③冷却液温度控制器故障而导致鼓风机电动机不工作 。 面。当汽 车空调系统 出现故障时 ， 应根据故 障现象分析可能 的故障 １ ． ５ ． ２采暖系统故 障。采暖系统可能的故 障原 因有 ： ①暖风及 通 原因， 并采 取适 当的检测方法 ， 这样才能 准确 而又迅速地找 到故障 风控制开关总成有故障。② 导风管及风门有故 障。 的确切部位 ， 及时地排 除空调系统的故障 ， 非独立式汽 车空调系统 １ ． ６暖风 的风 量 过小 常见 的故 障现象及其可能的故障原 因分析如下 。 故障现象 ： 打开空调暖风控制开关后 ， 虽有 暖风 ， 但风量很小且 １ ． １ 空 调 系统 不 制 冷 不能调大 。 故 障现象 ： 开启空调冷气开欠后 ， 出风 口虽 有风 吹出 ， 但无凉的 １ ． ６ ． １ 采暖系统 的故障。空调通风通道 巾有漏气或空气阻塞 ， 可 感觉 。这种故障现象的可能原因包括 空调 的电气 系统 、 制冷系统和 能的故障原 因有①暖风机壳体或风道有破损而漏风 。 ②暖风调节开 机械系统 。 关 总成有故障 。③空调通风通道空气进 门处有阻塞。 １ ． １ ． １电气系统故障。电气系统有故障而使压缩机不工作 ， 导致 １ ． ６ ． ２ 电气系统故障 。电气 系统有故 障而使鼓风机 只能低速运 制冷系统 的故障原因有 ：①空调控制 电路 中的熔断器熔丝烧断 ， 使 转 ， 可能的故障原 因有 ： ①鼓风机控制模块故障 。 ②冷却液温度控制 空调继 电器不能通电工作 。 ②空调 开关接触不 良而使制冷控制系统 器故 障。 电路不能通 电工作。③空调控制电路 的线路有断路或接触不 良。④ ２ 汽车空调故障诊断的一般原则 压力开关触点接触 不 良而使压缩机电磁离合器不能通 电工作。 ⑤ 蒸 如上 所述 ， 汽车 空调 的故 障原 因包括 “ 机” 、 “ 电” 、 “ 液” 三个 方 发器温度传感 器不 良， 导致压缩机不工作 。 ⑥温度控制器（ 温控开关） 面， 故 障诊断较为复杂。为使故 障诊断快捷 、 准确 ， 在进行空调系统 有故障 ， 导致压缩不能正常工作。⑦ 压缩机电磁离合器线圈有断路 的故 障诊 断时 ， 应遵 循“ 先死后行 ” 、 “ 先简后繁 ” 、 “ 先熟后生 ” 和“ 代 或短路故障而使压缩机不能工作 。 码优先’ ： 的原则 。 １ ． １ ． ２机械故障。 机械装 置有故障而导致压缩 机不工作 。 可能 的 ２ ． １ 先 思 后 行 故障原因有① 压缩机传动带松弛或断裂而使压缩机不能运转。 ②压 所谓“ 先 思后行 “ 是指当汽车空调系统出现故障时 ， 首先 应根据 缩机本身有故 障而导致无制冷剂循环或制冷剂循环流量严重不足 ； 故障现象分析 可能 的故障原因 ，在全 面了解 了可能 的故 障原 因后 ， ③压缩机 电磁离合器有故障 ， 导致压缩机不能工作 。 再进行故 障诊断操作 。这样 就可 以防止故 障诊断操作的盲 目性 ， 避 １ ． ２冷气时有时无 免对无关 的部 位进行无效的检查 ， 又不会漏检有关的部位 ， 达 到准 故障现象 ： 开启空调冷气开关后 ， 从 出风 口吹的风时冷 时热 确迅速地排除故障之 目的。 １ ． ２ ． １ 机 械故 障。 机械方 面的故障而导致压缩机工作断断续续 。 ２ ． ２先 简 后 繁 可能的故 障原 因有①压缩机传动带松 弛 ， 时 而有 打滑的情况 ， 使压 汽车空调各个部位的故障检查难易程度是不 一样 的。“ 先简后 缩机 时而工作 、 时而不 工作 。 ②压缩机电磁 离合器打滑 ， 使压缩机时 繁” 是 指能以简单方法检查 的可能故 障部位 先予以检查 ， 如果末发 而运转 、 时而不转 。 现有故 障 ， 再 进行较为复杂的故障检查 。比如 ， 直观检查最为简单 ， １ ． ２ ． ２ 制冷 系统故障 。 制冷系统有故障而使制冷剂循环不连续 。 些较为 显露的故 障通过看 、 模、 听、 闻等直观 检查方法就 可 以确 ①膨胀 阀有故障而使制冷剂循环不 畅 ， 断断续续 。②制冷剂 中含有 认 ， 因此 ， 可通过直观检查 的可能故障部位应先予 以检查。 需要用专 过多 的水分而结冰 ， 导致 间歇性不制冷 。 用仪 器 、 仪表或 其他专用工具进行检测 的， 一般也应将容 易检查 的 １ ． ３冷气 风量不足 项 目安排在前面。这样做 ， 往往可使 复杂的空调 系统故 障诊断与排 故障现象 ： 开启空调冷气开关后 ， 在风 口处感觉很凉爽 。 这种故 除变得较为简单。 障现象主要是机械和电气控制方面的原因。 ２ ． ３ 先熟后生 １ ． ３ ． １ 机械故 障机械方 面的故 障而使 鼓风机风量损失 。①冷 气 汽 车空调系统 出现某种故障现象时 ，其故障 的可能 比有多种 ， 通道有空气渗漏之处 ， 导致出风 口的风量不足。② 空气 进 口处空气 但各种故障原因出现的概率是不同的。 “ 熟” 是指较为常见 的故障原 滤芯脏污造成 阻塞 ， 导致进 气量过小 。 因， “ 先熟 后生 ”就是指对故 障出现概率 高的可能故障部位先行 检 １ ． ３ ． ２电气系统故障 。电气 系统有故 障而使鼓风机工作性能不 查 ， 如果故障未 能排 除 ， 再去检查 故障出现概率较低的可能 故障部 良。①鼓风机 电动机有故障而使其性能不 良。 ②鼓风机电动机控制 位 。 遵循先熟后生 的原则 ， 往往可迅速确定故 障部位 ， 会使汽车空调 模块 有故障或 电路接触不 良。 系统的故障排 除变得省时省力 。 １ ． ４空调系统有噪声 ２ ． ４代码优先 ’ 故障现象 ： 开启空调冷气开关后 ， 有凉意 ， 但 听到空调系统有 噪 微处理器控制的 自动空调系统具有故 障 自诊 断功能 ， 当空调 电 声 。空调 系统 的噪声主要来 自压缩机和鼓风机。 子控制系统 出现故 障时 ， 其故 障 自 诊 断系统就会报警 ， 并以代码 的 １ ． ４ ． １ 压缩 机噪声 。来 自压缩机的噪声 主要有 ： ①压缩机 内部 因 方式储存故 障信息 。 但并不是所有 的故障都会 报警 ， 因此 ， 无论是 否 磨损严重或有损伤而产生工作噪声 。 ②压缩机安装不牢固而产生振 出现过空调系统的故障报警信 息 ， 在检修汽车空调 电子控制 系统 以 动噪声 。 ③压缩 机内缺少冷冻机油而产 生摩擦噪声 。 ④压缩机吸入 前 ， 均应 先进行读取故障码操作 ， 以便充分利用故 障 自 诊 断系统 的 液态制冷剂或制冷剂中冷冻机油过多而产生液击。 功能 ， 迅速而又准确地排除汽车空调 电子控制系统的故 障。 １ ． ４ ． ２ 鼓风机 噪声 。 鼓风机产生噪声的原 因主要有 ： ①鼓风机风 参考文献 扇松动或磨损过度而产生的工作噪声 。 ②鼓风机电动机磨损过度而 ［ １ 】 张俊 霞． 汽车空调 制冷 系统常见故 障及诊 断方法『 Ｊ 】 ． 石 家庄职 业技 产生 的工作噪声 。 术学院学报 ， ２ ０ ０ ９ （ ７ ） ． １ ． ５空调系统 不送 暖风 【 ２ 】 李 百军． 汽车空调常见故 障的诊 断［ Ｊ ］ ． 汽车维修 与保养， ２ ｏ ￣０ｏ ） ． 故障现象 ： 打开空调暖风控制开关后 ， 风口 无 暖风 吹出。 【 ３ 】 陈守平． 汽车空调 系统的常见故 障诊 断方 法及排除［ Ｊ ］ ． 江苏技术 师 １ ． ５ ． １电气 系统故 障。电气系统有故障而导致鼓风 机电动机没 范学院学报， ２ ０ １ １ （ ８ ） ．
轿车空调系统检修方法及故障分析
轿车空调系统检修方法及故障分析一、引言随着汽车的普及和人们生活水平的提高，轿车已经成为了现代都市生活中不可或缺的交通工具。
而在汽车的使用过程中，空调系统作为其中一个重要的配件，更是在夏季给车主提供了舒适的驾驶环境。
随着时间的推移，轿车空调系统也会出现各种问题，影响到其正常使用。
本文将重点介绍轿车空调系统的检修方法及常见的故障分析，帮助车主更好地了解和维护自己的爱车。
二、轿车空调系统检修方法1.外观检查进行外观检查是非常重要的一个步骤。
车主可以打开轿车的引擎盖，检查空调压缩机、冷凝器和蒸发器等关键部件的外观是否完好，有无明显的损坏或者漏油现象。
也要查看空调系统的冷凝风扇和辅助风扇是否运转正常，以及是否有异常噪音或异味。
2.制冷效果检测为了确保轿车空调系统的制冷效果，车主需要通过使用温度计或者专业的空调制冷效果检测仪器来测量出风口的出风温度，在正常使用环境下，车内空调出风口的温度通常应该在6-10摄氏度之间。
如果温度高于这个范围，就需要进一步检查空调系统的制冷效果，以确定是否存在故障。
4.管路检查车主还需要检查轿车空调系统的管路是否有漏气或者松动的情况，尤其是在高压、低压管路和连接件处。
在检查的时候，可以使用专业的气体探测仪器来排查管路是否存在漏气问题，确保轿车空调系统的正常使用。
5.冷媒检查还需要检查轿车空调系统的冷媒是否足够，并且是否有漏失。
车主可以通过使用专业的冷媒检测仪器来检测冷媒的压力和含量，以确保轿车空调系统冷媒充足，不会影响到系统的正常制冷和制热效果。
以上所述的检修方法可以帮助车主更好地了解和维护轿车空调系统，以及排查系统中的常见故障。
三、轿车空调系统常见故障分析1. 制冷效果差制冷效果差通常是由于空调系统中的冷凝器堵塞、冷媒泄漏、空调压缩机故障等原因引起的。
这种情况下，车主可以通过清洗冷凝器、检查冷媒管路和连接件是否完好、检查压力开关和考虑更换空调压缩机等方法来解决问题。
4. 异味或异常噪音轿车空调系统中的异味或异常噪音通常是由于滤清器堵塞、风扇故障、冷凝风扇故障等原因引起的。
任务一：鼓风机的故障检修
3.基础知识
3.2 雪佛兰科鲁兹汽车手动空调鼓风机控制电路
2. 雪佛兰科鲁兹汽车手动空调鼓风机故障检修
雪佛兰科鲁兹汽车鼓风机故障有：鼓风机电机不工作和鼓风机电机始终接 通，引起鼓风机故障的原因有：鼓风机风速调节开关信号输入故障；空调控制 模块故障；空调控制单元K8部分故障；鼓风机电机部分故障。
（1）鼓风机风速调节开关信号输入故障 1）故障原因：鼓风机风速调节旋钮S34故障；空调控制模块K33故障；线路 故障。 2）故障诊断方法：读取数据流 将点火开关置于ON（打开）位置，将鼓风机风速调节旋钮S34依次从低速向 高速旋转，观察诊断仪空调控制单元模块“鼓风机电机开关”参数是否与鼓风 机档位相对应，对应为正常，不对应为有故障。点火开关置于OFF（关闭）位 置，测量线路7531是否断路、短路或接触不良，如线路正常则为鼓风机风速 调节旋钮S34故障。
3.基础知识
3.1 汽车空调鼓风机转速控制方式 2. 电控模块通过大功率晶体管控制
1-点火开关 2-空调继电器 3-空调控制单元 4-鼓风机电动机 5-晶体管 6-熔断器 7-鼓风机开关
3.基础知识
3.1 汽车空调鼓风机转速控制方式 3. 晶体管与调速电阻器组合控制
3.基础知识
3.2 雪佛兰科鲁兹汽车手动空调鼓风机控制电路 1. 雪佛兰科鲁兹汽车手动空调鼓风机控制电路分析
6.拓展知识
6.1 怠速控制装置
1.怠速继电器 怠速继电器的作用是当发动机处于怠速状态时，自动切断压缩机的电磁离合器 电路，使制冷系统停止工作，减轻发动机负荷，稳定发动机的怠速性能。但是这种 使制冷系统停止工作的措施并不理想，特别是在堵车或者是炎热的夏季，这种情况 就更为突出。 2.怠速提高装置 怠速提高装置有节气门直接驱动式、旁通空气通式、发动机怠速马达控制式三 种，其作用是当发动机处于怠速状态时，驾驶员操作制冷系统后，发动机能自动加 大节气门开度，使发动机在怠速时转速提高，这样既能保证有足够的动力维持制冷 系统工作，又能保证自身的正常运转。
汽车空调两种典型故障诊断与排除
汽车空调两种典型故障诊断与排除本文主要对汽车空调两种典型故障诊断与排除进行分析与阐述。
标签：汽车空调;故障;诊断一、空调系统不制冷空调不制冷的诊断流程如下。
1.电路部分的检查（1）检查电源电路。
在接通鼓风机开关和空调开关后，检查空调放大器电源端有无12V电压，并检查电磁离合器继电器线圈处有无12 V电压，如有12 V 电压，则表示电源电路正常，否则应按照电路图逐一检查空调开关、空调熔断丝、暖风机电器、仪表熔断丝、断路器和鼓风机开关能否工作正常。
（2）检查各传感器和开关电路。
用万用表检查蒸发器热敏电阻、点火器、压缩机转速检测传感器、压力开关到空调放大器的电路是否导通，按照修理手册规定的要求检测各传感器的电压是否符合要求，检查各开关是否够能在规定的情况下导通。
（3）检查电磁离合器继电器。
将继电器的空调放大器控制端直接搭铁，观察压缩机电磁离合器是否吸合，如能吸合，说明继电器良好。
（4）检查电磁离合器。
将电磁离合器的电源端子直接接蓄电池电源，检查能否吸合，如能吸合，说明离合器正常。
（5）检查连接器和电路。
检查各连接器的连接是否良好，检查线路情况是否良好，检查各搭铁点接触是否良好。
2.系統部件的检查（1）检查电磁离合器。
电磁离合器不吸合，应使用万用表检测电磁离合器的输入端有无12V电压，如有电压，说明离合器可能损坏，此时应使用万用表的电阻挡测量离合器电磁线圈的电阻，应符合要求，否则应予以更换，最后还要检查离合器的机械部分是否有异常。
（2）检查鼓风机。
鼓风机不转，解体检修鼓风机。
拆下鼓风机线路，将蓄电池12 V电压接在电动机上，观察电动机是否能平稳转动，且在空载下转速应能达到7000r/min左右。
如不正常，应检查电刷接触是否良好，轴及轴承是否被卡死，电动机是否被烧坏。
（3）检查控制继电器。
控制继电器一般为触点常开型，故障多为继电器线圈烧坏（线圈短路或断路），触点烧蚀、粘连、动触点卡死等。
在正常情况下，当继电器线圈通电时，应能听到其触电动作的轻微声音，否则说明继电器有故障，可把它从线路上拆下，用万用表检测其线圈是否良好。
汽车空调系统一般故障诊断与排除
维 修指 南
汽 车 空 调 系 统 一 般 故 障 诊 断 与 排 除
● 陈 洪 燕 胡 伦 德 宋 庆 社
空 调 系 统 不 制 冷 故 障 的 诊 断 与 排 除
点 打开 ， 以切 断 电磁 离 合 器 电路 ， 缩机 停 止工 作 ， 压
板， 或重新 摆好散 热器和冷 凝器 的位置 ． 至进 行修 甚 高 ，当 电磁离 合器 内的轴 承损 坏 时就 会产 生异 响 ： 复或更 换损 坏件 。 ②蒸 发器 的鼓 风机鼓 风量减少 ， 带 压 缩机 吸盘 与传 动 带 轮之 间有 相对 打滑 。 会发 生 也 出的冷气量 减少 。 蒸发 器控制 阀损坏 或调节不 当 ， 用 刺耳 的噪声 。其 原 因可能 是 电磁 线 圈电流减 小吸力 压力 表检测低 压侧 压力值 ． 压力表读 数太 高 ， 明调 下 降 ， 说 或者 是 吸盘 与传 动 带轮 之 间混有 油 污 。对于 节不 当 ， 使得 蒸发 器带 出的冷气量 减少 。因此 ， 要清 洗 和更换 空气滤 网 ，清除 风道 中的阻碍 物或按 需要 此 故 障 ， 换 电磁 阀 、 更 吸盘 ， 者 清洗皮 带 轮上 的油 或 污 即可 。 压 缩机 内部磨 损 ， 成噪声 过大 。 ③ 造 因为压 缩 机 工 作 时需 要 可 靠 的 润 滑 ，当压 缩 机 缺 少润 滑
异 响 。 决 的办法是 ， 解 对压 缩机进 行修 理或更 换 。 ④ 吹风机 的 电机 松动 或磨 损 ． 转 时造成 异 响 。解决 运 紧 必要 时拆 下 电动 机修 理 直 到看不 到气泡 ， 力读数 稳定为 止 。 制冷 剂没有 的方 法 是 ， 固好 电动 机 ， 压 ④ 按 照规定量 充入制 冷系统 ， 加注 的制冷剂 超量 ， 使冷 或更换。 ⑤制冷系统中制冷剂过量 ， 工作发出异响。 凝 器 内液 体制冷剂 增加 ， 而减少 了散 热面 积 ， 从 蒸发 检 查 时 ， 现 高 、 压 表 读 数 过 高 ， 发 低 观察 窗 中有 气 泡 。此 时 ， 可排 放过 剩 的制 冷剂 ， 到压力 表读数 降 直 器 的蒸发 温度相应 提高 ， 冷却效 率 降低 。检 查时 ， 使 且气 泡 消失 。⑥ 制冷 系统 中制冷剂 不足 ， 用压力 表检测 制冷 系统 高、低压侧 压力值 比正 常值 到标准值 ， 偏高， 并且 用手触 摸高压管 ， 感觉烫 手 。 解决 的方法 ： 使膨胀 阀发 出噪音 。观察 窗 中有 气泡 及雾 状 油液 。 排除方 法 是 ， 出系统 漏气 处 ， 漏后 ， 空 系统并 找 堵 抽 从低 压侧放 掉适量 的制冷 剂 ，使其 达到 正常 的排气 重新 注 入新 的 制冷 剂 。⑦ 系 中有 压力 和温度 。 压缩 机长期使 用磨损 严重 ， 作效率 更换贮 液 干燥 器 ， ⑤ 工
试论汽车空调电路故障的诊断与排除
试论汽车空调电路故障的诊断与排除汽车空调作为车辆的重要部件之一，在夏季能够为车内提供凉爽的环境，提高驾驶的舒适度。
有时候汽车空调的电路会出现故障，导致空调无法正常工作。
本文将就汽车空调电路故障的诊断与排除进行探讨，希望能够帮助读者更好地了解汽车空调电路故障的原因及解决方法。
一、汽车空调电路的基本组成汽车空调系统的电路主要由压缩机、继电器、蒸发器、冷凝器、风扇、电子控制器等组成。
当驾驶员启动空调系统时，电子控制器将向压缩机、风扇等部件发送信号，从而使空调系统正常工作。
而一旦电路中某个部件出现故障，就会导致空调系统无法正常运转。
1. 继电器故障汽车空调系统中的继电器用来控制压缩机和风扇等部件的开关，一旦出现继电器故障，就会导致相应的部件无法正常工作。
通常继电器故障的原因有接触不良、线路短路、线路断路等。
当出现继电器故障时，可以通过检测继电器的电压、电阻等参数来判断继电器是否正常，以便及时更换或修理。
2. 压缩机故障压缩机是汽车空调系统中最重要的部件之一，一旦出现故障就会导致整个空调系统无法正常工作。
常见的压缩机故障有压缩机漏气、压缩机堵塞、压缩机损坏等。
当压缩机出现故障时，可以通过检测压缩机的工作状态、电压等参数来判断压缩机是否正常，从而采取相应的维修措施。
4. 线路短路或断路汽车空调系统中的线路短路或断路也是常见的故障之一。
线路短路或断路会导致空调系统无法正常供电，从而使空调无法正常工作。
对于线路短路或断路故障，需要仔细检查空调系统的各个线路，并利用多用表等工具来进行测量，以确定故障的具体位置，并进行修复。
三、汽车空调电路故障的排除方法1. 检查空调系统的电源线路首先要检查空调系统的电源线路是否正常。
可以使用多用表等工具来检测空调系统各个部件的电压、电阻等参数，以确定是否存在线路短路、断路等故障，然后进行修复。
2. 检查继电器是否正常继电器是空调系统中的重要部件之一，一旦出现故障就会导致相应的部件无法正常工作。
汽车空调系统的故障诊断与维修
毕业设计（论文）发证学校：题目名称：系别：专业：班级：姓名：学号：指导教师：交稿时间： 2010年 12月 28日汽车空调系统的故障诊断与维修摘要汽车空调作为空调技术在汽车上的应用，它能创造车室内环境的舒适性，保持车室内空气温度、湿度、流速、洁净度、噪声等在舒适的标准范围内，不仅有利于保护司乘人员的身心健康，提高其工作效率和生活质量，而且还对增加汽车行驶安全性具有积极作用。
随着天气越来越热，汽车空调在行车过程中就显得愈发的重要，而汽车空调很容易出现故障，这往往令车主伤透脑筋。
本文主要阐述汽车空调系统的组成及结构原理、制冷系统、采暖系统，及汽车空调系统常见故障的诊断与维修。
通过对本课题的调查研究,能更好的了解汽车空调系统,能更好的对汽车空调系统进行维护与保养。
关键词：汽车空调；制冷系统；采暖系统；故障诊断汽车空调系统的故障诊断与维修1 汽车空调系统的结构原理1.1空调系统的组成及功能汽车空调系统是由制冷系统、采暖系统、通风系统和控制系统等4个子系统组成。
汽车空调的功能是通过人为的方式创造一个对人体适宜的环境，即对室内的温度、湿度和气流速度进行调节，并具有净化空气的功能。
除此之外，汽车空调还能除去风窗玻璃上的雾、霜、冰和雪等，给驾驶员一个清晰的视野，确保行车安全。
汽车空调通常应具备以下功能：1）调节温度：将车内的温度调节到人体感觉适宜的温度；2）调节湿度：将车内的湿度调节到人体感觉适宜的湿度；3）调节气流：调节车内出风口的位置、出风的方向及风量的大小；4）净化空气：滤去空气中的尘土和杂质或对空气进行杀菌消毒。
1.2制冷系统1.2.1制冷系统的组成汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、热力膨胀阀（或节流孔管）、蒸发器等制冷部件组成，各制冷部件之间用耐压的铜管或铝管，以及耐压、耐氟的橡胶管连接成一个密闭的循环系统。
1.2.2制冷循环工作过程制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中，反复地将制冷剂压缩、冷凝、膨胀和蒸发，将其不断在蒸发器中吸热汽化，使蒸发器始终保持很低的温度而用于车内空气的降温除湿。
汽车空调故障诊断与排除方法
3感官诊断法在汽车空调故障诊断中的应用汽车空调故障诊断与排除方法感官诊断法1汽车空调系统的组成汽车空调系统主要由制冷、暖气、通风、净化和控制五大子系统组成。
其中制冷系统主 要由压缩机、冷凝器、干燥储液器（简称干燥瓶）、膨胀阀、蒸发器和高、低管等组成。
如 图-1所示。
图-1制冷系统组成2汽车空调制冷系统的工作原理汽车空调的制冷原理简单地说就是一个物体由气态经过放热冷凝变为液态、 又由液态经 过吸热蒸发变为气态的循环过程，包括压缩、冷凝、膨胀和蒸发四个过程，也即：制冷压缩 机由发动机带动旋转， 将制冷剂蒸气从蒸发器内吸入并被压缩高压高温的气体，然后通过高 压软管送入冷凝器； 冷凝器依靠散热风扇和车辆行驶时的“迎头风”进行散热冷却，将制冷 剂蒸气放热冷凝变为中温高压的液态制冷剂； 液态制冷剂在高压下（经干燥瓶的作用）被压向膨胀阀；由于膨胀阀的作用，使液态制冷剂经过限量降压后进入蒸发器， 由于蒸发器体积变大而压力下降，液态制冷剂吸热蒸发变成低温低压的气态制冷剂，从而使流经蒸发器外表 的空气变冷（制冷），然后由鼓风机将冷空气送入车厢，使车厢内的温度降低；吸热后的气 态制冷剂又被压缩机吸入，开始下一轮循环。
如图 -2所示。
(3)视液窗内污浊有油花，则表明润滑油过多。
¥4*科.瓷布耀、在汽车空调维修过程中，维修人员可以借助眼、耳、鼻、身等感觉器官所产生的视觉、 听觉、嗅觉、触觉(冷热感和振动感)和维修经验来诊断汽车空调制冷系统的常见故障。
图-2制冷循环过程 3.1 看一一用眼视察制冷系统运转时有无异常 3.1.1 看视液镜内制冷剂的流动状态 起动发动机，并将转速稳定在 1500〜1700r / min ，打开AC 开关，让制冷系统运行 5-10min 。
擦干净视液镜的玻璃，把调温键置于 Max 的最大制冷位置，使鼓风机和冷凝器散 热风机最高速运转。
这时可以通过视液镜中观察到如下几种情况。
如图 -3所示。
汽车空调基本电路故障检修
3、在点火开关打开、空调主继电器触点闭 合、AC开关闭合、离合器继电器触点闭合、 高低压力开关接通后，电磁离合器才开始 工作。具体的工作过程是（以电流路径进 分分析）蓄电池正极→熔断丝1→空调主继 电器触点→点火开关→离合器继电器触点 →高低压力开关→电磁离合器线圈→搭铁 →蓄电池负极。
汽车空调主继电器检修
上海大众时代超人手动空调控制系统
Байду номын сангаас
高压压力开关装在压缩机至冷凝器之间的 高压管路上，其作用是防止系统在异常的 高压压力下工作。当因冷凝器散热不良、 散热堵塞和风扇损坏等，导致冷凝压力出 现异常上升时，开关自动切断电磁离合器 的电路，使压缩机停转，或接通冷却风扇 高速挡电路，自动提高风扇转速，以降低 冷凝温度和压力。在汽车空调系统中，高 压开关的压力控制范围为：2.82～3.10MPa 时断开，1.03～1.73MPa时接通。
汽车空调制冷系统的基本电路，该电路由电源 （蓄电池）、点火开关、保险丝、空调主继电 器、鼓风机、鼓风机调速电阻、鼓风机调速开 关、空调AC开关、电磁离合器继电器、空调 高低压保护开关、空调怠速及温度控制器、电 磁离合器、冷凝风机组成。现在很多轿车空调 制冷系统控制电路基本上都是在该电路的基础 上进行了改进。掌握了汽车空调制冷系统基本 控制电路的工作原理，对以后学习更为先进的 空调控制电路有很好的铺垫作用。
压力控制组件可分为两类，一类是通断型，也 称压力开关，即对于所设定的压力执行通或断 的指令，如高、低压开关等；另一类是调节型， 也称压力调节器，对于所设定的压力执行的是 一个调节过程。在蒸发器压力控制系统中，常 常用到压力调节装置调节蒸发器压力，以防止 其表面结冰。同时，调节装置中都有一个旁通 管路，可保证少量制冷剂及冷冻润滑油的不断 循环。用于汽车空调系统的压力调节器有蒸发 压力调节器(EPR)、导阀控制吸气节流阀(POA)、 组合阀(VIR)等。
汽车空调制冷系统常见故障及诊断方法
汽车空调制冷系统常见故障及诊断方法汽车空调制冷系统是现代汽车的重要组成部分，用于调节车内温度和湿度，提供舒适的驾驶环境。
然而，由于长时间的使用和其他因素，汽车空调系统可能会出现故障。
常见的故障包括制冷系统漏气、制冷剂不足、压缩机故障和电气问题等。
下面将介绍常见的汽车空调故障及其诊断方法：1.制冷系统漏气：制冷系统漏气是导致汽车空调失效的常见原因之一、漏气可能发生在制冷剂管道、软管和连接部件上。
诊断方法包括观察干燥瓶或者冷凝器是否出现油迹，使用适当的漏气检测仪器进行检测，或者使用气压测试装置进行检测。
2.制冷剂不足：制冷剂不足是导致汽车空调制冷效果不佳的常见原因之一、诊断方法包括使用化学漏气检测剂检测制冷剂系统是否有漏气，并通过添加适量的制冷剂来恢复制冷效果。
3.压缩机故障：压缩机是汽车空调系统的核心部件，如果发生故障，将导致空调制冷效果不佳或完全失效。
诊断方法包括观察压缩机是否转动正常，检查电气连接和线路是否良好，测量压缩机的工作压力和电压，或者使用压缩机测试设备进行诊断。
4.电气问题：电气问题可能导致空调系统无法正常运行。
诊断方法包括检查保险丝和继电器是否正常工作，检查电气连接是否良好，使用测试仪器检测传感器和开关的工作状态，或者使用故障码扫描仪进行诊断。
在进行汽车空调故障诊断时，需要注意以下几点：1.周期性维护：定期维护汽车空调系统可以预防故障的发生，包括清洗和更换空调过滤器，检查制冷剂压力和添加制冷剂等。
2.安全操作：在诊断和修理空调系统时，应确保遵守安全操作规程，使用适当的工具和设备，防止意外事故的发生。
3.寻求专业帮助：如果遇到复杂的空调故障或无法自行解决问题，应及时寻求专业汽车维修技师的帮助。
试论汽车空调电路故障的诊断与排除
试论汽车空调电路故障的诊断与排除汽车空调系统是现代汽车中非常重要的一部分，它可以为车内提供舒适的环境温度，让驾驶者和乘客远离酷热或严寒的天气。
当汽车空调系统出现电路故障时，将给驾驶者和乘客带来不便和危险。
及时对汽车空调电路故障进行诊断和排除是非常重要的。
汽车空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、风扇、蒸发器温度传感器、压力开关和电路控制单元等组成。
当汽车空调系统发生故障时，驾驶者可能会遇到空调不制冷、制冷效果不理想、压缩机不启动、风扇不工作、或者空调面板上的指示灯闪烁等状况。
这些现象通常都意味着汽车空调系统存在电路故障，因此需要进行诊断和排除。
在进行汽车空调电路故障诊断之前，我们需要对汽车空调系统的工作原理和电路结构有一定的了解。
通常，汽车空调系统的电路结构包括主电源回路和控制回路两部分。
主电源回路负责空调系统的供电，而控制回路负责空调系统的控制和监测。
在进行故障诊断时，我们可以根据汽车空调系统的这两个回路进行排查，找出故障原因。
在实际的故障诊断过程中，我们可以采用以下几种方法来排查和诊断汽车空调电路故障：1. 使用多用途电表进行测量通过使用多用途电表进行电路测量，可以很快地找出故障点所在。
我们可以依次测量压缩机、蒸发器、风扇等部件的电压和电阻数值，从而判断电路是否正常工作。
如果发现某个部件的电压或电阻数值异常，就可以初步确定故障点所在。
2. 检查传感器和开关汽车空调系统中的传感器和开关通常都承担着非常重要的作用，它们可以对空调系统的工作状态进行监测和控制。
在排查汽车空调电路故障时，我们需要仔细检查这些传感器和开关是否正常。
如果发现传感器或开关故障，就需要及时更换或修理。
3. 检查电路连接汽车空调系统中的电路连接也是容易出现故障的地方。
有时候，由于电路连接不良或者接插件腐蚀，就会导致汽车空调系统出现故障。
我们需要仔细检查电路连接处是否存在问题，及时进行修理和更换。
汽车空调系统中的电路保险丝起着保护电路的重要作用。
汽车空调系统常见故障分析及解决方案
汽车空调系统常见故障分析及解决方案摘要本文首先对汽车空调系统的组成及工作原理加以介绍，提出了几个常见的故障分析方法，然后针对汽车空调系统常见故障现象原因做出了简单的分析，并给出相应故障的解决方案。
关键词汽车空调；工作原理；故障分析；解决方案1 汽车空调系统概述汽车空调是指对汽车座厢内的空气质量进行调节的装置。
不管车外天气状况如何变化，它都能把车内的湿度、温度、流速、洁度保持在驾驶人员感觉舒适的范围内。
汽车空调系统按其功能可分为：制冷系统、加热系统、通风与空气净化系统和控制系统等几个主要组成部分。
1.1 制冷系统的工作原理制冷循环是由压缩、冷凝、膨胀和蒸发四个过程组成。
压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，把它压缩成高温高压的气体，然后送入冷凝器。
高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器（散热器）与大气进行热交换,其作用是排热、冷凝。
高压高温制冷剂液体经膨胀阀节流降温降压，以雾状排出膨胀装置。
经膨胀阀降温降压后的雾状制冷剂液体进入蒸发器，因此时制冷剂沸点远低于蒸发器内温度，故制冷剂液体在蒸发器内蒸发、沸腾成气体。
上述过程周而复始地进行，便可使汽车内温度达到并维持在给定的状态。
1.2 供暖系统的工作原理汽车空调暖风系统的主要功能是：能与蒸发器一起将空气调节到乘员感觉舒适的温度；在冬季向车内提供暖气，提高车内环境温度；当车上玻璃结霜和结雾时，可以输送热风来除霜和除雾。
按热量的来源可以分为余热式和独立式，余热式暖风系统按照取暖介质的不同可以分为水暖式和气暖式。
一般地，乘用车采用发动进工作时冷却液供暖，称为水暖式暖气装置。
水暖式暖气装置主要由加热器、暖风机、热水阀及通风道等组成。
2 常见故障分析方法汽车空调故障的最直观的诊断方法:空调不凉。
汽车空调制冷系统是一个完全密封的循环系统，但因其在各种条件下运行的汽车上工作，加上工作环境恶劣，汽车空调还是容易出现问题，其中任何一个零部件损坏都会使空调能力下降或不能制冷、制热导致使汽车空调系统不能正常运行。
汽车空调常见故障检查及其分析和解决办法
引言随着夏天的临近空调使用的越来越频繁，随之而来其故障也越来越频繁。
所以根据本人的一些经历结合书本上的一些内容列举了几个空调比较容易出现的故障，并对其如何检查分析解决进行了一个简单的概诉。
本文首先介绍了汽车空调系统的基本组成部件，并且结合原理图阐诉了汽车空调整个的一个工作循环过程。
摘要汽车空调的普及，是提高汽车竞争能力的重要手段之一。
随着汽车工业的发展人们物质水平的提高，人们对舒适性，可靠性，安全性的要求愈来愈高。
国内近年来，汽车生产厂家越来越多，产量越来越大，大量中高档车需要安装空调。
因此汽车空调系统的故障种类也逐渐增多。
关键词：汽车空调、制冷系统目录1 空调制冷系统的组成 (5)2 空调制冷系统的工作原理 (5)3 汽车空调常见故障检查及其分析和解决办法 (6)3.1空调不制冷 (6)3.1．1故障实例 (6)3.2空调间歇性制冷 (7)3.2.1故障实例 (7)3.3系统有噪声 (10)3.3.1故障实例 (10)结论 (12)参考文献 (13)1 空调制冷系统的组成汽车空调制冷系统结构如下图1空调原理图所示，一般主要由电控离合器、压缩机、贮液干燥器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、管道、真空电磁阀、冷凝风扇、怠速器和控制系统等组成。
蒸发器冷凝器风扇冷凝器压缩机鼓风机储液干燥器膨胀阀感温管图 1 空调原理图2 空调制冷系统的工作原理当制冷系统工作时，压缩机从蒸发器低压回路吸入低温低压的气态冷剂，并将其压缩成高温高压的气体，再通过高压管送到冷凝器内冷却，制冷剂被冷却成液体后，在高压的作用下流向储被干燥器过滤和吸水，再经过膨胀阀节流降压后进入蒸发器，在蒸发器中，制冷剂不断吸收蒸发器心子周围空气的热量气化成气体，重新被压缩机吸入进行再循环，而冷却空气不断进入车内，实现制冷。
3 汽车空调常见故障检查及其分析和解决办法3.1空调不制冷制冷系统不制冷是空调系最常见的现象。
在排除常见的不制冷故障时，可以通过检查干燥器检视孔、观察管路有无结霜或渗油、检查空调系电路保险、测量高低压管路压力、测量插头电压以及检查线路连接和插头插接情况等方法，判断故障产生的原因。
毕业设计 毕业论文：浅谈汽车空调系统电路故障诊断与排除
汽车维修技师专业技术论文浅谈汽车空调系统电路故障诊断与排除姓名：职业：汽修专业教师鉴定等级：单位：二零一二年五月二十三日浅谈汽车空调系统电路故障诊断与排除1目录摘要 (1)1、空调系统的基本了解 (1)1.1空调系统的组成 (1)1.2汽车空调系统各部分组成及相关电气部件 (2)1.2.1制冷装置 (2)1.2.2供暖装置，通风装置及空气净化装置 (3)2、轿车空调制冷系统维修常见故障分析与排除 (3)2.1轿车空调制冷系统常见故障分析与简易诊断方法 (3)2.2汽车手动、半自动空调系统的电气故障的检修思路。
(4)2.2.1汽车手动、半自动空调电气故障特点 (4)2.2.2、电控空调电气故障的特点。
(5)3、轿车空调故障维修案例 (6)3.1帕萨特B5汽车空调有时工作有时不工作。
(6)3.2 2006年日产轿车，空调时凉时热。
(7)3.3一汽大众速腾开空调不制冷 (8)致谢 (9)浅谈汽车空调电气系统故障诊断与排除摘要：随着汽车相关技术的迅速发展，给广大消费者驾驶汽车带来了更好的舒适性、操控性和更好的驾驶乐趣。
如今的汽车基本都装配了空调系统。
从传统的手动空调到自动化程度较高的电控空调都离还开电气技术在其中的应用。
这也给如今汽车空调的检修，维护提出了更高的要求。
本文就传统手动空调及电控空调的电气部分的组成和检修思路做以简单的阐述，请各位专家给予指导和帮助，也希望本文对初步涉及汽车空调维修的相关人员有所帮助。
关键词：汽车空调电气控制故障分析诊断检修正文：汽车空调系统最主要是对车内空气的温度，湿度，流动速度和洁净度进行调节和控制。
为了实现对这几方面的调节和控制，汽车空调系统设置了制冷和供暖装置（主要调节空气的温度和湿度）、通风装置（主要对空气流速和内外循环进行控制）、空气净化装置（主要对汽车空气的灰尘，异味和有毒气体进行控制）。
为了有效的便捷的对这几方面控制，汽车空调增加了电气控制系统或微电脑制系统。
汽车空调系统的原理及故障诊断维修方法
AUTO TIME179AUTO AFTERMARKET | 汽车后市场时代汽车 汽车空调系统的原理及故障诊断维修方法夏国明杭州祥和实业有限公司 浙江省杭州市 311400摘 要： 随着现在人们的收入逐渐的提升，汽车已经逐渐成为了大众的代步出行工具，汽车的普及程度逐渐的提高。
在汽车的正常使用过程当中，汽车的空调系统是很容易产生故障的一个部位，很多业主在发现空调故障之后没有相映的故障诊断方法和解决方案，这个时候是比较困扰的一种状态。
本文从汽车空调系统的原理以及汽车空调的故障排除维修方法进行讨论分析。
关键词：汽车空调系统 故障诊断 维修方法1 引言汽车行业在最近这几年的发展速度相对来说比较快，随着人们物质水平的提升，人们对于汽车的需求量也逐渐的提升。
汽车在市场的使用过程当中，空调系统是能够改善乘坐体验的一个系统，在冬天可以制暖在夏天可以制冷，能够让乘客在车内环境更舒适，让乘客有一个更好的体验。
空调系统的维修方法和故障诊断方法是很多专业人员需要学习和提升的地方，对于空调修复有着重要意义。
2 汽车空调系统的基本运作原理2.1 汽车空调的基本结构汽车空调系统的工作原理是根据压缩机的驱动模式进行工作，可分为独立式的空调和非独立式的空调。
一般情况来说，独立式的空调压缩机都是由专门的空调机器设备控制，要想了解汽车空调的维修知识，必须先了解汽车空调的相关工作原理。
了解了工作原理之后才能够在各个汽车故障问题上面进行维修的相关处理工作。
汽车空调系统组成部分包括了膨胀阀、蒸发器、电气控制系统、压缩机等等部分。
这些部分都是有可能造成汽车空调损坏的地方，因此在检查汽车故障的时候就应该从这些方面进行考虑。
有一些发动机功率比较大的汽车，比如大型货车、大型客车、轻型客车这种就会采用非独立式的空调系统。
独立式的空调系统和非独立式的空调系统，基本的原理相差不算太远，维修起来的基本原理也比较接近。
2.2 汽车空调的运作原理汽车空调在运作的过程当中，制冷的方式有特别多种，常见的制冷方式，比如液化气制冷、蜗流管制冷、热电制冷等等。
汽车空调暖风系统故障诊断与检修
现象一 冷气输出不足
• 检查： 1)进气孔是否关闭； 2)冷凝器线圈与散热片是否清洁； 3)系统中致冷剂是否充足； 4)鼓风机电机是否工作正常； 5)鼓风机通道是否阻塞； 6)进气滤芯是否阻塞； 7)蒸发器是否阻塞。
判 断：
(1)如果高压表显示正常压力，而低压表显示高压， 说明蒸发器压力调节器、热气旁通阀、进气节流 阀故障等
(2)如果排出空气温度较高，而压力表压力指示正常、 或高，低压略有增加，则膨胀阀滤网阻塞；
(3)如果高压表指示超过正常压力，低压表指示低于 正常压力，而接收干燥器和管路结冰，则接收干 燥器滤网阻塞；
(4)如果高压表指示超过正常压力，系统中可能有过 多的潮气。如果在观察窗口发现有气泡，说明系 统中混入空气。
• 判断： 1) 如果加热器中有热水，蒸发器放出热 气，则加热器阀不工作。
2) 在发动机处于任一转速时，高低压表 的读数只有轻微的变化，则压缩机舌型 阀故障。
现象四：系统有噪音
• 检查：
1)排气窗叶片是否松动； 2)压缩机驱动皮带是否松动、磨损； 3)压缩机安装螺栓是否松动； 4)仔细听压缩机是否有杂音； 5)压缩机连线和电磁阀。
三、独立燃烧式暖气系统的维 修
• ⑶ 加热器中使用的润滑脂一般都是低温 润滑脂，一般用国产20l锂基脂，维修时 如需添加润滑脂。也应添加相同的品种。
• ⑷ 加热器工作时，进、出风口必须保持 通畅，如需延伸管道寸，管道截面不得 小于原进、出风口的截面，并应避免急 剧转弯,否则影响流量，并可能发生过热。
汽车空调
首先分析几种情况：
• 制冷（剂）不足 • 制冷剂循环不良或不循环（如脏堵） • 制冷剂过多 • 系统中有水分 • 系统中有空气 • 压缩机故障
压力会如何？可能原因又有哪些？
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注意：电源不能反向连接，否则？？ 判断鼓风机是否有问题最有效的方法是？？
鼓风机开关
检测方法： 万用表电阻 档 当选择对应 的档位时电 阻应为0欧 姆
变速电阻器
利用欧姆定律的原理来实现调节鼓风机的转速
安装位置
鼓风机1档
电池30
高速运转
制冷时控制的散热风扇电路
鼓风机电路、散热器 电路的故障诊断
汽车电路举例： 后窗除霜装置
1．作用
在较冷的季节， 车窗玻璃上会凝结上 一层霜、雾、雪或冰， 从而影响驾驶员的视 线。为了避免水蒸气 凝结，设置了除霜 （雾）装置，需要时 可以对风窗玻璃加热。
2．组成和原理
1—蓄电池；2—点火开关；3—熔丝；4—除霜器开关及指 示灯；5--除霜器（电热丝）。
后窗除霜 电路
1—蓄电池；2—点火开关；3—熔丝；4—除霜器开关及指 示灯；5--除霜器（电热丝）。
２ ４
简化电路
１
５。。。。。５
空调循环系统
H阀门
G充填孔
E（低）节流阀 A 压缩机 A B 阀门
L储液罐 D高压阀
F冷凝器
C 散热器
三大电器 元件
鼓 风 机
• 作用是加强冷凝器或加热器的换热效果，是空调系统里面 必不可少的电器元件之一,汽车上的鼓风机是一个普通的 直流电动机
风扇 继电器
16bar
发动机水温控制的散热风扇电路
105度
96度
风扇 继电器
Nm