(完整版)隧道路面施工方案

贵州道安高速流河渡至陆家寨段第TJ26标段(K244+014～K254+013.267)

隧道路面工程施工方案

编制：

复核：

审批：

中交第一公路工程局有限公司

道安高速公路TJ26标项目部（盖章）

2015年 3 月20 日

目录

一、编制依据 (1)

二、工程概况 (1)

1、工程概况 (1)

2、主要工程数量 (2)

三、人工、材料、机械设备投入情况 (2)

1、人员投入 (2)

2、材料投入 (3)

3、机械设备投入 (4)

四、施工工艺 (4)

1、施工顺序 (4)

2、施工准备 (5)

3、施工方法 (5)

4、养生 (9)

5、质量控制标准 (9)

五、质量、安全、环保保证措施及责任人 (10)

1、保证体系 (10)

2、保证措施 (12)

六、安全保证体系及保证措施 (13)

1、保证体系 (13)

2、安全保证措施 (15)

隧道路面工程施工方案

一、编制依据

1、编制依据

1.1贵州省道安高速公路流河渡至陆家寨段施工招标文件、图纸、补遗书等相关资料；

1.2现行有效的国家标准和交通部颁发的公路施工技术规范、规程、指南；

1.3贵州省对于高速公路建设的相关法律和要求；

1.4工程承包合同、协议、纪要等有效合同文件；

1.5现场踏勘获取的资料，包括施工场地和周边环境条件，水电路临时租地等情况，水文地质气象，交通、机械等；

1.6人力资源、材料、设备和经济方面的实际情况；

1.7本公司拥有的科技成果、工法成果、机械设备、技术水平及多年积累的施工经验。

2、适用范围

本方案适用范围为：道安高速公路第TJ26合同段隧道路面工程。

二、工程概况

1、工程概况

西洋隧道是拟建贵州省道真至新寨高速公路道安改线段（YK248+800~YK251+700)的一座上下行分离隧道。隧道左线起讫里程桩号为ZK250+293~ZK250+603，设计高程1085.82~1091.67m，全长310m，属短隧道，最大埋深50.0m；右幅起讫里程桩号为

YK250+335~YK250+688,长353m，属短隧道，最大埋深53.5m。洞轴线走向方位角约为

177°，洞门型式均采用端墙式，洞室净空：10.25m×5.0m。隧道纵坡左线为-2.00%的单向坡，隧道纵坡右线为-2.00%的单向坡。

王家岩隧道是拟建贵州省道真至新寨高速公路道安改线（YK248+800~YK251+700)

的一座上下行分离隧道。隧道左线起讫里程桩号为ZK249+091~ZK250+100，全长1009m，属长隧道，最大埋深208m；右幅起讫里程桩号为YK249+113~YK250+130,长1017m，属长隧道，最大埋深201m。洞轴线走向方位角约为164°，洞室净空：10.25m×5.0m。隧道纵坡左线为-0.55%的单向坡，隧道纵坡右线为-0.7%的单向坡。

白沙井隧道为贵州省道真至新寨高速公路流河渡至陆家寨段施工图设计阶段的一座上下行分离隧道。属中隧道。左线桩号ZK247+385-ZK247+930，长545m，最大埋深约56m；右线桩号YK247+380+YK247+910，长530，最大埋深约51m。洞轴线走向方位角约为176°。采用灯光照片，自然通风。

2、主要工程数量

隧道路面面层主要工程数量

三、人工、材料、机械设备投入情况

1、人员投入

根据本工程合同工期及施工工程量，结合现场实际施工进度情况，制定隧道路面工程施工人员投入计划。

主要人员投入表

2、材料投入

本工程所需砂、石料在距工地最近的砂石场中择优购置。其它所需的主要材料除甲供材料外，我单位招标择优选定供货厂家，厂家提供材料样品，由试验室进行试验，试验合格并经监理工程师批准后，与供货厂家签定供货合同。根据物资管理办法，所有进场材料均由试验室取样试验合格后方可投入工程中使用，把好进货和验收质量关，收货时对材料进行严格的质量检查验收，确保工程材料质量。

3、机械设备投入

在施工机械的配备上，遵循污染少、能耗小、效率高的施工机械，并优选电动机械，施工机械机况要良好，并能适应施工进度的要求，确保正常施工，并结合工期和成本目标进行综合考虑，确保优质、高效、安全地完成本项施工任务。

主要机械设备投入表

四、施工工艺

1、施工顺序

2、施工准备

水泥混凝土路面施工分半幅施工，要求各工序平行流水，相互交错，施工机械、工具、劳力、必须密切配合。工程使用的品种多、数量大、要求严，必须进行科学管理，道路施工现场分布面广、作业战线长、条件差，必须有严格的施工组织设计，施工前须做好充分的准备，尤其对进场材料的试验，做好路面混凝土的配合比设计。

3、施工方法

3.1测量放样

首先须根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。

3.2安设模板

安装模板前须对基层进行检测，模板的平面位置与高程须符合设计要求，模板须安装稳固，能承受摊铺、振捣、整平时的冲击和振动作用。模板间的连接须紧密平顺，不得有错缝、错位和不平顺现象，模板接头处填塞紧密以防止漏浆，模板内侧须涂脱模剂。模板安装就位后，要横向拉线，检查混凝土中部的厚度，测量值小于设计厚度时，须将高出的基层削平以保证混凝土路面板的厚度。

3.3模板拆除

模板拆除时间要根据气温和混凝土强度的增长而确定，拆模时间可根据下表确定：