架梁山隧道混凝土路面施工方案复习进程

苗家庄段、临县梁家会至克虎寨段升级改造工程

焦苗段第一合同段

架梁山隧道水泥混凝土路面

施工方案

编制：

审核：

中铁二十二局集团有限公司太克线焦苗段第一合同段项目部

二〇一七年九月

目录

一、工程概况 (3)

二、编制依据 (3)

三、执行规范及标准 (3)

四、施工准备 (3)

五、施工方案 (7)

六、质量保证措施 (15)

七、安全保证措施 (16)

八、环境保证措施 (16)

一、工程概况

此路面为复合式路面，全长980m，宽10m，路面结构为有仰拱段4cm细粒式SBS改性密集配沥青混凝土AC-13，6cm中粒式密集配沥青混凝土AC-20,26cm水泥混凝土，15cm贫混凝土基层，无仰拱段4cm细粒式SBS改性密集配沥青混凝土AC-13，6cm中粒式密集配沥青混凝土AC-20,26cm水泥混凝土，15cm贫混凝土基层，10cm贫混凝土整平层。

二、编制依据

本施工方案是根据架梁山隧道工程，施工图设计纸、现场勘察、施工规范及规程，有关部门的规定等进行的编制。

三、执行规范及标准

1、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30—2003

2、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004

3、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076/1-95

4、设计主要依据的规范、规定和标准

四、施工准备

1、人员与施工组织

针对本工程工期紧、地方干扰因素多，协调难度大的现状，准备选调一支有丰富施工经验协调能力强，善打硬仗的优秀施工队伍，并配以足够的技术管理人员。

根据工程数量和现场施工条件，我项目部计划安排充足的人员和机械设备，投入主要技术人员和劳动力安排如下：

主要技术人员和劳动力计划表

施工组织机构图如下：

2、机械设备配备计划

投入设备见下表：

主要机械设备表

3、材料的准备及其性能检验

①水泥：水泥的物理性质和化学性质要符合国家标准，并且每一批水泥都应有质保书。并且按照公路工程质量检验评定标准要求的频率进行自检。

②砂：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，细度模量在2.5以上。含泥量（冲洗法）不大于3%，有机含量（比色法）不深与标准溶液的颜色。

③碎石：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，最大粒径不应超过31.5mm。石料的等级强度大于Ⅱ级，压碎值符合规范规定，针、片状颗粒含量大于15%，含泥量（冲洗法）不大于1%。

④根据施工进度计划，组织好各种材料的进场。并对已进场的砂、碎石、水泥、钢筋要进行各种性能检验，若有不符合要求的，应另选或采取补救措施。

⑤混合料配合比检验和调整

A、工作性的检验和调整，按设计配合比取样试拌，测定其工作性，必须时还应通过试铺检验，如测得其工作性低于要求，则保持水灰比不变适当增加水泥用量。每次调整加入少量材料，重复试验。直至符合要求为止。

B、强度的检验，按工作性符合要求的配合比，适当增减水泥用量，配置3组配合比的新拌混凝土试件，并测定其实际密度。到规定龄期后测定其强度。如实测强度未能达到要求的配合强度时，可采用提高水泥标号、减小水灰比或改善粒料级配等措施。

C、通过选择不同水量、不同水灰比、不同砂率或不同粒料级配等配制混合料，通过比较，从中选择经济合理的方案。

D、施工现场砂和石子的含水量经常变化，必须逐班测定、并调整其实际用量。

五、施工方案

（一）、施工放样

（1）、在路面基层验收合格后进行放样工作，每段20米一桩。同时要设胀缝，缩缝，转折点等中心桩，并相应在路边各设一边桩。

（2）、根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线。

（3）、测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。

（二）、路面基层处理

（1）、所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素砼重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。

（2）、当基层产生非扩展性温缩，干缩裂缝时，应进行密封防水。

（3）、基层产生较大纵向扩展裂缝时，应分析原因，采用有效的路基稳固措施进行处理。

（4）、对部分地段的基层需要进行大面积填补时，应以水泥稳定碎石作为基层。

（三）、钢筋施工

（1）、纵缝

纵缝采用平缝加拉杆型

平缝施工应根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆位置放孔、并在缝壁一侧涂刷沥青。拉杆的长度为80cm，间距为50cm。如下图：

（2）、横缝

混凝土结硬后，应适时切缝。当为减少早期裂缝，切缝可采用“跳仓法”，即每隔几块板切一缝，然后再逐块锯。切缝深度为混凝土面板厚的1/4-1/5。拉杆的长度为45cm，间距为30cm。如下图所示：

（3）、胀缝设置

胀缝应设置填缝板和传力杆，胀缝缝宽20mm，传力杆一半以上长度表面应涂沥青并包裹聚氯乙烯膜，端部应戴长10cm活动套筒并留3cm空隙填纱头。胀缝传力杆间距为30cm，胀缝仅在隧道口设置，隧道洞内路面不设胀缝。如下图所示：

（4）、边缘钢筋

胀缝两侧边板应设置边缘钢筋。如下图所示：

（5）、角隅钢筋

90°角隅补强钢筋在横向胀缝、横向施工缝及自由边的面层角隅处设置。如下图所示：

（四）、安装模板

（1）、模板必须具有足够的强度和刚度，（模板的高度与砼路面等厚）对于变形的模板须纠正后在进行使用。

（2）、模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。

（3）、内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过。

（4）、模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查。合格后才能浇筑砼。

（五）、混凝土的拌和和运输

（1）、拌和

A、混凝土拌和采用搅拌站集中拌和，搅拌站采用2台强制式搅拌机拌和。