桥梁挖孔桩专项安全措施

路桥集团国际建设股份有限公司

CRBC INTERNATIONAL CO. LTD.挖孔灌注桩施工方案

编制：

审核：

审批：

路桥集团国际建设股份有限公司

太澳高速八标项目部

2005年11月3日

挖孔灌注桩施工方案

一、准备工作

根据地质情况，采用人工成孔的方法，为了保证挖孔桩质量，混凝土由拌和站集中拌和，混凝土罐车运输，串筒人工振捣法灌注混凝土。钢筋骨架集中下料，现场绑扎，钢筋骨架太长时，分节制作。

挖孔桩施工前，对现场技术人员和操作人员进行技术交底，并充分制定好挖孔施工时因地质条件变化而引起特殊情况的计划：准备好潜水泵，以排除桩基孔内的地下水，在每个桩口搭设管架防雨棚，铺设木板工作平台，安装可行性机械提升挖孔桩土石方，将渣土远弃，确保弃渣不对孔壁产生压力并及时用车运输到弃土场。

二、测量定位

以专业的测量队伍进行测量定位，保证桩的位置准确，避免错位而引起额外开支及工程事故。

三、桩基开挖

土层采用人工开挖，吊篮、手摇绞车出渣，对于孔深超过10米的采用小吨位卷扬机提升出渣，同时加强机械通风和安全措施，每循环开挖深度0.5-1米。岩石地层开挖铺以光面（预裂）爆破，为了减轻对岩体的扰动炮眼深度控制在80cm以内。

1、一般性排水

桩位附近地表必须挖沟排水将水引至远离桩孔处。孔内渗水量不大时，可用铁皮桶提升排水，渗水量大时，用水泵抽水排出。

2、潜水层承压水处理

若遇涌水量较大普通的护壁工艺无法进行时，一般按下述方法进行

处理：

a、水下混凝土封底法

将潜水层沿孔壁挖除，周边超出设计桩径20cm，每循环开挖深度不超过1米。停止抽水使孔内外地下水位保持一致，最后安装导管在静水状态下按水下混凝土进行灌注。待混凝土达到一定强度（通常需24小时以上）后，即可抽水挖除设计断面以内的混凝土，进行下一循环作业。

b、麻絮堵塞、集中排水法

将潜水层（为减少开挖时的排水量，每循环进尺50cm）沿孔壁挖除，对于涌水量较小的裂缝，采用麻絮堵塞，将水逼入其他孔隙；对于涌水量较大的裂缝集中排水，采用内径60～100mm的塑料管埋入裂缝内导流，塑料管伸出护壁模板。护壁混凝土可掺加4～6%的速凝剂加快混凝土的凝结速度。待混凝土达到一定强度时拆除模板，用木楔封堵塑料管口即可。

潜水层护壁厚度不宜小于20cm、混凝土强度不低于C25砼。

3、松散细砂层挖孔施工

遇到松散细沙地层时，为防止塌孔，危害施工安全。务必超前防护，及时处理。具体措施为：

a、短进尺、勤护壁循环作业，每循环下挖深度不超过50cm。

b、护壁前沿孔壁周边斜向下环打入钢筋（或为了减少成本打入竹

签）。进行常规护壁作业，护壁厚度不小于15cm。

c、对于已形成的护壁，周边地层坍塌时，必须及时“开刀回填”。具

体做法是：在坍塌的护壁顶部凿一个30*30cm的口，向内灌注混

凝土并加入一定量片石以减少混凝土方量。对于过于松散的地层

亦可采用超前注浆的办法将地层进行固结。

4、对于岩石地层，可以辅以爆破以加快速度，但是孔底标高以上50cm 以内严格禁止爆破，可采用风镐凿除。

1）孔内爆破方法

钻眼深度对于软岩不超过80cm，硬岩不超过60cm。中间设3-4个陶槽眼，炮眼间距40cm以内，装药相对集中，每眼装药100g；外围设一组环向周边眼，炮眼间距50-70cm，装药相对分散，每眼装药75g左右。

2）爆破施工注意事项

a、全部采用电雷管引爆设施。

b、水下爆破用防水炸药，尽量避免瞎炮。如有瞎炮必须按安全操作

规程处理。

c、爆破完成后必须进行排烟处理，使孔内有害气体含量低于规定浓

度。经检验无毒气后，施工人员方可下井作业。

四、护壁和支撑

挖孔桩开挖过程中，开挖和护壁两个工序，必须连续作业，以确保孔壁不坍。根据桩孔较深，土质相对较差，出水量较大或遇流砂等情况，挖孔桩施工采用灌注混凝土护壁，每下挖1～2m灌注一次，随挖随支。护壁厚度一般采用0.15～0.20m，混凝土标号25号，必要时可配置少量钢筋，也可以考虑采用下沉预制钢筋混凝土护壁。

五、钢筋骨架的加工及安装

a、材料选用

根据设计图纸选用材料，所选材料必须符合设计规范要求。进场时，材料部、试验室及时对所进材料进行检查验收。并通知监理进行检验，检验合格后方可使用。

b、钢筋笼制作

由于受场地及运输条件的限制，钢筋笼制作在现场进行。钢筋笼加工前对场地进行平整加铺碎石，并加铺枕木，骨架成型在枕木上进行。加工前，对钢筋进行除锈调直。尺寸严格按照设计图纸和规范进行。桩长12米以内采用整体钢筋笼，大于12米分两节施工。钢筋绑扎要牢固，焊接要符合规范要求。现场应有技术人员为其准确定位，且钢筋笼要进行加固，避免混凝土灌注时钢筋笼上浮。

c、钢筋笼安装

钢筋骨架可利用汽车吊，选用两点吊。第一吊点设在距骨架的底部2米处，第二吊点设在骨架顶部，对于长骨架，起吊前就在骨架内部临时绑扎两根钢管以加其刚度，起吊时先提第一吊点将骨架稍微提起，再与第二吊点同时起吊，当骨架离开地面后，第一吊点停止起吊继续提升第二吊点，随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，下到骨架同地面垂直，停止起吊，解除第一吊点，检查骨架是否垂直，如有弯曲应整直，当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁，当骨架下降到第二吊点附近的加劲筋接近孔口时，可用木核计或型钢穿过加劲筋的下方，将骨架临时支撑于孔口，将吊钩移至骨架上端，取出临时支撑，继续下降至最后一个加劲筋处，照上述办法暂支撑，此时焊接第二节骨架，最后根据设计定位；钢筋笼入孔时要对准孔位，垂直轻放，缓慢放入孔中，遇阻时应停止下放，查明原因进行处理，严禁提高猛落和强制下入，下放到位后，将钢筋骨架加焊四根固定钢筋与孔口钢筋混圈的预埋筋焊接，确保钢筋笼浇筑时不上浮，其制作安放严格符合规范和设计要求，安放完毕，自检合格后，报请监理工程师验收，合格后进行下一道工序。

六、灌注混凝土

桩孔内无积水采用一般混凝土浇筑方式，否则采用水下灌注混凝土