真空有载分接开关的优缺点和一例事故的分析
变压器真空有载分接开关研究综述
变压器真空有载分接开关研究综述哎呀，说起变压器真空有载分接开关，这可是个不简单的技术活儿。
咱们先来聊聊这个东西是干什么用的吧。
简单来说，变压器真空有载分接开关就是用来调整变压器的电压比，让电力系统更加高效地运行。
这个家伙可是电力行业里的大拿，它的性能直接影响到整个电力系统的稳定性和可靠性。
那么，变压器真空有载分接开关到底是怎么工作的呢？其实，它就像是一个超级聪明的小助手，能够根据需要自动切换不同的电压比。
它的内部结构非常复杂，有很多小零件在默默地协作着。
这些小零件可不是随便买来的，它们都有自己的特殊功能，而且相互之间的配合非常默契。
说到变压器真空有载分接开关的研究，咱们还得从它的起源说起。
早在上世纪五六十年代，人们就开始研究这种开关了。
那时候，科技还没有现在这么发达，但是人们凭借着自己的智慧和毅力，还是成功地研制出了第一代变压器真空有载分接开关。
从那时起，这种开关就开始在世界各地的电力系统中广泛应用。
随着科技的发展，人们对变压器真空有载分接开关的需求也在不断提高。
于是，科学家们开始研究如何提高这种开关的性能，让它更加精确、稳定。
他们进行了大量的实验和研究，最终取得了一系列重要的突破。
比如，他们发明了一种新型的材料，可以大大提高开关的耐磨性和抗腐蚀性；还发明了一种新的制造工艺，可以让开关的结构更加紧凑、美观。
这些成果并不是一蹴而就的。
科学家们付出了很多心血和汗水，才终于取得了今天的成果。
在这个过程中，他们也遇到了很多困难和挑战。
有时候，他们会陷入困境，不知道该怎么办才能解决问题；有时候，他们会感到沮丧，觉得自己的努力都白费了。
但是，他们从来没有放弃过，始终坚持着自己的信念和追求。
如今，变压器真空有载分接开关已经成为了电力行业里的一种重要技术。
它不仅提高了电力系统的运行效率，还为人类的生活带来了很多便利。
我们也不能因此而满足。
毕竟，科技的发展是没有止境的。
我们还需要继续努力，不断地创新和突破，让这个世界变得更加美好。
真空有载分接开关的优缺点和一例事故的分析
真空有载分接开关的优缺点和一例事故的分析前言：随着电网的持续发展，设备的更新换代，油浸式真空有载分接开关已经逐步走进入了电力行业。
真空有载分接开关是依靠真空管来进行灭弧，用真空管代替了油浸式分接开关的电弧触头，使熄弧发生在真空管内，从而起到保护分接开关绝缘油和整体绝缘的目的。
但是由于真空分解开关最为一个新兴产物，还需要进行改进和创新。
关键词：油浸式真空有载分接开关；真空管1、引言：依靠绝缘油进行灭弧的分接开关中，绝缘油使用的触头会出现一种特殊形式的污染薄膜。
接触表面上逐渐形成绝缘的暗色薄膜，它不断地使个别的接触点丧失载流能力，而且导致工作温度持续增加。
而油浸式真空有载开关则改进了这一方面，其依靠真空管进行灭弧，可以很好的防止分接开关触头烧损和绝缘油的碳化，从而减少了分接开关的故障率，并使油的碳化不再发生。
真空切换技术的研究和研制开始于70年代末，90年代初用在干式变压器上的真空开关形成产业化，2004年用在油浸式变压器上的真空开关初步形成产业化。
至此，油浸式真空有载开关才开始正式进入市场。
2、真空有载分接开关的优点和不足真空有载分接开关的优点：1）对变压器油的保护：电弧只在真空管中发生，这样可以起到保护了变压器油的目的，使变压器油不会碳化，延长了变压器油的使用年限，从而提高了分接开关的整体绝缘性能；同时由于变压器油不会出现碳化因为无需滤油或换油，减少了设备投资和日常对分接开关维护费用；2）对变压器整体绝缘的保护：由于灭弧时，分接开关触头之间摩擦会产生细小的金属颗粒，普通分接开关会任由这些金属颗粒漂浮在变压器油中，降低分接开关的整体绝缘。
而真空分接开关则会把这些金属颗粒全部汇聚到真空管下方，从而提高了分接开关的整体绝缘。
3）分接开关使用寿命的增长：把灭弧放到真空管内，在旁路触头断开后灭弧触头进行灭弧，而在运行状态下则依靠机械式旁路触头进行导通，断开灭弧触头。
使用这种开断方式既能保证灭弧的可靠性，又可以延长真空管的使用寿命。
有载分接开关操作检查及电动机构常见故障分析
有载分接开关操作检查及电动机构常见故障分析摘要：有载分接开关，是保证变压器在负载变化时提供稳定电压的设备。
通过它在不中断负载电流的情况下，在调压线圈上由一个分接头切换到另一个分接头，来改变有效匝数，即变压器的电压比，最终实现调压的目的。
对保证系统和用户的电压质量起到了重要的作用。
关键词：有载分接开关电动机构故障分析有载分接开关，是保证变压器在负载变化时提供稳定电压的设备。
其基本原理就是在就是在变压器绕组中引出若干分接头后，通过它在不中断负载电流的情况下，在调压线圈上由一个分接头切换到另一个分接头，来改变有效匝数，即变压器的电压比，最终实现调压的目的。
对保证系统和用户的电压质量起到了重要的作用。
一、新变压器交接对有载分接开关的操作检查与验收新变压器交接必须对对有载分接开关的操作检查与验收，主要验收以下方面。
一是查看主变出厂资料中有载分接开关本体及操作机构的说明书、合格证。
二是查看有载分接开关所配的瓦斯继电器型号、编号、试验成绩、合格证，对照瓦斯继电器本体上的型号、编号是否与技术资料一致，是否为双节点继电器。
三是分接开关绝缘油取油样试验。
四是分接开关首次电动动作前应先手摇机构使开关上下各动作一次，防止机构存在卡涩损坏机构。
同时插入手柄时检查手动保护开关是否正常动作。
五是分接开关动作时，对照分接开关本体和电动机构中位置显示是否一致。
(真理66kv变电站#1主变曾经出现分接开关本体已到极限位置而电动机构未到极限位置，继续操作后分接开关本体内所设的薄弱环节破坏保护分接开关本体，分接开关无法操作的故障)。
六是分接开关的级进动作，即按下上升（下降）按钮不放，使电动机构正（反）运转，当分接开关一个变换完成后能自动停止，且停止时红线与数字对准。
七是极限位置的检查，即通过全分接位置的切换直到一个终端位置，在此方向上不能继续电动操作，但是可以向相反的方向动作，两个极限位置的检查都要试验。
八是核对分接开关在上下两个方向的对称。
浅谈真空开关事故及处理
真空断路 器是 以真空作 为绝缘和灭 弧手段 的断 路 器 ， 于 真 空 断 路 器 具 有 熄 弧 能 力 强 、 由 机 械寿命长 、 适宜频 繁操作和快 速切断 、 环境 污染 小等特点 ， 近十 几年来得到 了迅 速的发展 ， 广泛 应用与 １ｋ ０ Ｖ配 电系统 。 目前 ， 电压等 级已达 其 到 ３ ｋ 开 断 能 力 已 达 １０ Ａ。 ５ Ｖ， ０ｋ 真空灭弧 室是真空断路器 的主体 ，它实 际 是一个抽真空 后密封的外壳 ，外壳 中部通过 可 伐合金环焊接成一 个整体 。灭 弧室内部通 常抽 成约 Ｐ ａ的高真空 。 灭弧室真空度在运 行中是 一 个非常重要 的参 数 ，它直接决定 真空断路器 是 否能够安全运行 、 可靠操作 的关键性指标 。但 在 实际运行 中，运行人 员对灭弧室 的真空度无法 进行监视。这就 给运 行人员对 真空断路器 的运 行维护带来隐患 ， 在事 故处理过程 中 ， 还可能 因 为信息的缺乏而造成误 判断扩大事 故范 围及造 成伤亡 事故 。 本 文以一起真实 的有关真空 断路 器真空后 ，高试班对第 一组 电容器组 的真空开关进行 了试验 ，实验 数据表 明真空开 关 Ａ相真空度 已降低 ， 不能再 投人运行。 扩展 分析 ：这是 一起典型 的真空断路器 真 开 关分 位 空度 降低引起 的事 故。事故现象 虽然简单但 故 线路 有 流 开关 故 障 障原 因不 易查明 ， 如果 这时盲 目进 行操作 ， 就可 能进一步扩 大事故甚 至造成人身 伤亡 。由于缺 乏对真空 断路器真空 度直接监视 的工具 ，运 行 图 １ 值班人员在 平时巡视设 备或事故 处理时 ，应结 作为运行人 员在平 时应 该提高警惕 ，保持高度 合有关信息进 行综合判断 。在设备巡 视或事故 的警觉 ， 并且经 常演练事故 发生时处理程 序 ， 发 处理过程 中，笔者认为运行 人员应该 注意 以下 生事故时应该保持 冷静 ， 能盲 目操作 ， 不 收集各 两个方面 ： 种信息进行判 断后 ， 果断采取 行动 ， 使事 故后果 真空开关在热 备用 的情 况下 ，巡视 人员应 降到最 低。 检 查所 在线路 的电流指示是 否为零 。正 常情况 下当真空开关 热备用 电流指 示为零 ，而真空断 路 器真空度降低发 生放 电的时候 ，电流指示 就
真空开关常见故障的分析和处理
真空开关常见故障的分析和处理摘要本文介绍了真空开关在应用中存在的合闸失灵、分闸失灵、真空泡慢性漏气、本体绝缘件击穿等故障问题,分析其产生的原因、相关处理方法,并介绍了真空开关机械特性试验中存在问题的处理措施。
关键词真空开关;故障分析;缺陷处理;参数调整0引言近年来，真空开关在大中型水电站越来越受欢迎。
拿真空开关与油开关比较来说,真空开关具有机械寿命长、运行维护量小、检修周期长、开断容量大、灭弧性能好等一系列优势。
但是，也时有报道真空开关故障的文章出现，现结合实际工作经验，来分析真空开关常出现的故障类型、原因及解决方法。
1真空开关合闸失灵机械故障是造成真空开关合闸失灵的主要原因，有一下两种常见类型形式：合闸机构传动件的磨损而造成开关不能保持在合闸位置。
以笔者碰到具体故障为例：在电动合闸时, 真空开关合闸机构虽有动作,却合不上闸;采用手动合闸就能正常运行。
对此过程进行分析：跳闸回路经检查，属正常，排除保护跳闸的可能；再次检查操作构件,发现因为合闸扇形板的边缘和支架滚轮的严重磨损,扇形板尖端处不正常，偏离了支架滚轮的中央部位；分析结果，电动合闸的震动幅度大直接导致扇形板可能从支架上滑落,因此电动合闸失败;而手动合闸缓慢、合闸震动幅度小,因此手动合闸成功。
如若调整其支架上调节螺钉的位置，调整到扇形板尖端接触面处于支架上滚轮的中央位置的程度，电动合闸也可以成功。
2 由于真空辅助开关调整不合理造成的合闸回路不通这种现象发生的频率较高,因此在调整过程中要注意以下几点:1）行程不宜太大,否则触片会弯曲变形;2）调整合闸控制回路中相串联的触点，确保各触点在开关合闸后可以可靠切断电源；3）要时刻满足低电压开关合闸。
3真空开关分闸失灵分闸失灵的危害比合闸失灵的危害更为严重。
如若故障发发生时，线路或设备不能及时有效地与故障电源断离,越级跳闸、事故扩大、烧毁开关本体等重大事故就会接踵而至。
分闸铁芯行程未调整好、分闸锁扣扣得过深,造成卡死、分闸锁扣上的销子脱落;分闸缓冲器失效等机械故障都有可能造成开关分闸失灵；一些电气故障也会导致分闸失灵，如操作电压过低;分闸线圈断线;辅助开关接触不良等。
有载分接开关触头烧损事故分析及预防
有载分接开关触头烧损事故分析及预防概述有载分接开关是电力系统中常用的一种开关装置，主要用于在负载情况下无缝切换电源。
然而，由于长时间运行以及操作不当等原因，触头烧损事故时有发生，给电力系统的安全稳定运行造成严重影响。
本文将分析有载分接开关触头烧损事故的原因，并提出相应的预防措施以确保电力系统的可靠运行。
事故原因分析有载分接开关触头烧损事故的发生原因较为复杂，主要包括以下几个方面：1. 设计不合理有些有载分接开关的设计存在一些缺陷，例如接触面积过小、接触材料选择不当等，这些问题都会导致触头受热过多。
2. 材料老化有载分接开关触头长时间运行后，会出现材料老化的情况，导致触头电阻增加，进而产生过多热量，引发烧损。
3. 过载操作在运行中，有载分接开关可能会承受过大的电流负荷，因此需要正确的操作方式来避免触头的烧损。
4. 不合适的清洁和维护触头需要经常清洁和维护，但在实际操作中，很可能会存在清洁不足或不当维护的情况，积累的灰尘和污垢会导致触头温升，进而引发烧损。
预防措施为了避免有载分接开关触头烧损事故的发生，以下是一些预防措施的建议：1. 合理设计在有载分接开关的设计中，应考虑到接触面积、选材等因素，确保触头在长时间运行时能够稳定工作并承受正常负荷。
2. 定期检测定期对有载分接开关触头进行检测，包括触头电阻、接触面积等参数的测量，及时发现问题并采取相应的维修和更换措施。
3. 正确操作在使用有载分接开关时，操作人员应该严格按照操作手册的要求进行操作，避免过载操作和频繁操作，以减少对触头的损伤。
4. 定期清洁和维护定期对有载分接开关触头进行清洁和维护，可以采用专业的清洁剂和工具进行清洗和擦拭，确保触头表面的干净和平整。
5. 提高环境条件改善有载分接开关的环境条件，如控制温度、湿度，增加通风，以提高触头的散热能力。
结论有载分接开关触头烧损事故的发生对电力系统的安全稳定运行造成了严重的影响。
为了避免触头烧损事故的发生，需要合理设计有载分接开关、定期检测触头性能、正确操作、定期清洁和维护触头，以及提高环境条件等措施。
变压器真空有载分接开关研究综述
变压器真空有载分接开关研究综述下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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有载分接开关运行分析及探讨
自 1994 年城网改造以来，有载分接开关损坏故 障呈上升趋势， 尤其 1995 年起的国产仿 MR V 型 350A 派生产品、500A 复合式有载分接 开 关 故 障 频 发，故障率高达 17.5%。 为此，进行了两次较大规模 的集中反措， 使故障得到了一定程度的控制， 但自 2002 年起有载分接开关故障又有上升的趋势，故障 主要原因是国产仿 MR V 型 500A 的主轴变形和顶 盖角尺齿轮机械卡滞。
第 46 卷 第 7 期 2009 年 7 月
变 压 器 组 件
TRANSFORMER
有载分接开关运行分析及探讨
Vol．46 No．7 July 2009
姜益民
（上海市电力公司，上海 200122）
摘要：介绍了有载分接开关运行故障的统计数据，对其故障原因进行了分析，给出了预防故障的建议。 关键词：有载分接开关；故障；分析 中图分类号：TM403.4 文献标识码：B 文章编号：1001－8425（2009）07－0052－07
Jansen 结构的开关包括早期国产开关由于快速 机构设置在切换开关和选择开关之间， 若在该部位 进行驱动，一旦切换开关主轴断裂或安装不到位，就 会发生选择开关带负载电流切换而烧毁， 北京某站 有载分接开关就是由于切换开关主轴断裂而烧毁。 目前 MR 的 M 型组合式开关 的 快 速 机 构 在 切 换 开 关的上部，且在顶部驱动，一旦切换开关的转动轴断 裂，切换开关、范围开关和选择开关均不会操作，从 而保证开关故障不会进一步扩大。 4.1.3 复合式滚动点或线接触不合理
变压器真空有载分接开关研究综述
变压器真空有载分接开关研究综述哎呀，你问的问题可真是个学问啊！让我好好给你讲讲变压器真空有载分接开关的研究综述吧。
这个话题可是涉及到电力系统的稳定性和可靠性，可不是闹着玩儿的。
我们来说说变压器。
变压器这个家伙可厉害了，它可以把高电压的电能转换成低电压的电能，或者把低电压的电能转换成高电压的电能。
这就像是一个中间人，让高高低低的电压都能顺利地交流沟通。
这个过程中还涉及到很多复杂的物理原理，我就不给你细讲了。
变压器在电力系统中扮演着非常重要的角色。
那么，有了变压器之后，我们还需要什么呢？答案就是：真空有载分接开关。
这个开关可是个关键部件，它决定了变压器的输出电压是否符合要求。
简单来说，真空有载分接开关就是用来调整变压器的分接头的。
当变压器运行在不同的分接头时，输出电压也会有所不同。
通过调整分接头，我们可以让变压器始终保持在一个合适的电压范围内。
说到真空有载分接开关，我们还得提一提它的工作原理。
简单来说，真空有载分接开关是通过真空绝缘来实现对分接头的切换的。
在真空环境下，由于气体分子非常稀薄，所以不容易产生漏电现象。
这样一来，真空有载分接开关就可以保证在高电压、高电流的情况下安全可靠地工作。
接下来，我们再来聊聊真空有载分接开关的研究现状。
近年来，随着电力系统的不断发展，对变压器的需求也越来越高。
因此，研究真空有载分接开关的性能和优化设计变得尤为重要。
目前，国内外学者已经开展了很多关于真空有载分接开关的研究，主要集中在以下几个方面：1. 研究真空有载分接开关的结构和材料，以提高其性能和可靠性。
例如，采用新型的绝缘材料、改进接触片的设计等。
2. 研究真空有载分接开关的控制策略。
例如，采用先进的控制算法、优化控制参数等。
3. 研究真空有载分接开关的检测方法和故障诊断技术。
例如，利用超声波检测、红外热像仪检测等。
4. 研究真空有载分接开关的应用领域和技术路线。
例如，针对不同类型的变压器设计专用的真空有载分接开关等。
变压器真空有载分接开关研究综述
变压器真空有载分接开关研究综述大家好，今天我们来聊聊变压器真空有载分接开关这个话题。
咱们得明白什么是变压器真空有载分接开关。
简单来说，它就是一种用来改变变压器分接头的装置，可以让变压器在不同的电压下工作。
听起来好像挺高级的样子，其实它的原理还挺简单的。
咱们先来了解一下变压器的基本知识。
变压器就像一个小小的电工厂，它可以把高电压的电能转换成低电压的电能，也可以把低电压的电能转换成高电压的电能。
这个过程就像是一个快递公司，把包裹从一个地方送到另一个地方。
而变压器的工作原理就是利用电磁感应的原理来实现这个过程。
那么，为什么我们需要用到真空有载分接开关呢？这是因为随着科技的发展，人们对于电力的需求越来越高，所以需要有一种更加高效的变压器来满足这个需求。
而真空有载分接开关就可以帮助我们实现这个目标。
它可以在不改变变压器本身的情况下，通过改变分接头来实现不同电压的输出。
这样一来，我们就可以根据实际需求来选择合适的电压，从而提高电力利用率。
接下来，我们再来聊聊真空有载分接开关的工作原理。
其实它和变压器的工作原理是一样的，只不过它是专门用来改变分接头的。
具体来说，它由三个主要部分组成：真空室、传动机构和切换开关。
真空室里面充满了真空，这样可以避免气体对电路的影响。
传动机构则负责将操作指令传递给切换开关，从而实现分接头的切换。
切换开关则是用来控制分接头的具体位置，从而实现不同电压的输出。
现在，我们再来说说真空有载分接开关的应用场景。
其实它广泛应用于电力系统中，比如变电站、发电厂等地方。
在这些地方，我们需要不断地调整变压器的分接头，以适应不同的负载需求。
而真空有载分接开关就可以帮助我们实现这个目标，从而提高电力系统的稳定性和可靠性。
当然了，真空有载分接开关虽然功能强大，但是它也有一些缺点。
比如说，它的结构比较复杂，需要专业的技术人员来进行维护和保养。
由于它是采用真空作为工作介质的，所以在实际使用过程中还需要特别注意防止真空泄漏的问题。
有载分接开关异常现象的分析与检修
有载分接开关异常现象的分析与检修摘要：有载分接开关是在变压器励磁状态下带负载变换分解位置，实现调整不同电压的最终目的，确保电流的连续性。
因此，有载分接开关存在异常现象会直接影响变压器的正常运行。
据此本文对有载分接开关异常现象及其检修进行了具体分析。
关键词：有载分接开关；异常现象；检修一、有载分接开关的异常现象（一）操作不正确1、越限操作越限操作会直接导致分接开关拒动，这主要是由于档位在最高档位时继续升档，或最低档位时继续降档。
越限操作时在有载分接开关实际运行过程中与其他异常现象同时出现的，也就是档位显示不正确，或者分接开关滑档。
2、操作方式的选择开关不正确其主要表现是远方或就地操作进行升档或降档时，分接开关拒动。
这主要是因为选择开关位置不正确，开关将手在远方操作时，打在就地位置或是就地操作时打在远方位置，这是导致装置拒动的一种常见现象。
（二）电动操作机构的异常1、连动就逐级控制的要求而言，是一种相反的状态，也就是当得到一个操作指令后，电动机构会自动完成一个以上的分接变换操作。
2、电机保护开关动作电机保护开关主要是用来保护电动机，而且在电动操动机构上，三相电源的顺序无法满足电机旋转方向的要求，那么保护开关就会自动跳闸。
造成电机保护开关跳闸的主要原因有三种。
其一是在其他位置上电机保护开关动作，电动机构启动后，电机保护开关就跳闸。
这时，检查由凸轮开关控制的微动开关组的固定状态。
其二是接卸控制微动开关动作的凸轮装置上，弹簧复位后，产生机械反作用力超出使用要求，导致控制反方向动作的微动开关动作，跳闸回路通电，电机保护开关跳闸。
其三四固定限位开关的螺丝松动，限位开关不动作，动作时间滞后，在端点位置继续向前操作，电机保护开关跳闸。
正常情况下，在两端点位置，电动机构不再接受继续向前操作的指令，由于限位开关断开了控制回路或电动机回路。
如果限位开关不断开，电动机就能够接受继续向前的动作指令，这时，机械限位堵转阻止电动机构向前操作，电动机转矩逐渐增大，电机保护开关自动跳闸。
真空有载分接开关油乙炔超标故障机理研究及合理化建议
真空有载分接开关油乙炔超标故障机理研究及合理化建议在咱们的电力行业里，有一种设备特别重要，叫做真空有载分接开关。
乍一听，这名字就像是科学怪人发明的东西，但其实它的作用简单明了，就是帮助调节电压，确保电流的稳定。
想象一下，如果没有它，电网就像是没有交通信号的马路，乱成一团。
可是啊，最近却有个小问题，就是这真空开关的油里，乙炔超标了。
这就像是你喝饮料的时候，意外喝到了变质的果汁，味道甭提多难受了。
乙炔这个家伙，其实是气体中的一个“小恶棍”。
它本身是用在焊接的，但出现在开关的油里，那就麻烦了。
开关里的油就像是电路的润滑油，保持设备的正常运转。
当乙炔超标时，油的绝缘性能就会受到影响，真是“自作自受”。
如果不及时处理，可能会导致设备故障，甚至引发安全隐患，真是让人心惊胆战。
这就好比你车里油箱里混进了水，发动机能好得了吗？这可就要瘫痪了。
这乙炔是怎么进来的呢？这可不是一朝一夕的事，首先是设备在使用过程中，真空度下降，这时候，空气中的水分和杂质就容易混进油里，慢慢地，乙炔就趁虚而入。
听起来有点像电影里的反派，阴险而且不容易察觉。
还有就是设备的老化，长时间使用之后，材料的劣化也会让乙炔有机可乘。
就像是老房子，风一吹，墙皮都要掉了，哪还敢住人？解决这个问题，可得从源头入手。
得定期检测设备的真空状态，确保它的“免疫力”足够强。
给设备做个“体检”，检查油质和油量，发现问题立刻处理，绝不能拖延。
这样做就像定期给汽车保养，才能让它长久如新。
还有就是要加强操作人员的培训，让大家都了解乙炔超标的危害，这就像是让大家都知道“卫生是健康的保障”一样。
说到这里，大家可能会问，处理完这些问题，未来还会不会有乙炔超标的情况？这就好比我们生活中的许多事情，总会有小意外发生。
但只要我们保持警惕，及时处理，就可以大大降低风险。
生活中总有很多不确定性，谁也无法预见下一秒会发生什么。
但我们可以做好应对的准备，尽量把事情做到最好。
咱们还得借助一些先进的技术，比如使用更高效的过滤器，及时把油中的杂质过滤掉。
有载分接开关烧损事故的分析及预防
有载分接开关烧损事故的分析及预防摘要：为向电网提供稳定的电压，控制电流或调节负载电流，需要对变压器进行电压调整。
本文介绍了一起有载分接开关烧损引起的变压器事故，分析事故原因及制定解决措施。
关键词：有载分接开关；烧损；变压器；1 概述有载分接开关对保证系统和用户的电压质量起到了重要的作用。
而有载分接开关由于机械结构复杂、操作频率高，所以在运行和操作过程中经常会出现异常情况。
为了使电网提供给稳定的电压、控制电流或调节负载电流，需要对变压器进行电压调整。
变压器一般采用分接开关进行电压调整。
随着变压器容量不断增大，电网电压等级提高，有载调压开关容量变大，在运行过程中的问题也不断增多。
2事故情况2004年2月8日凌晨9：45左右，值班人员将钢包炉变压器HBSSPZ-9000/35的有载分接开关调至第1档时，听到隔壁变压器室一声爆炸，值班人员随即按下了跳闸按钮（实际保护已动作）。
随后检查发现过流继电器三相速断保护动作，真空断路器速断动作，微机显示屏上显示变压器轻瓦斯故障报警。
此产品的有载分接开关事故前控制器上显示操作次数为2043次，事故发生后，出现以下现象：(1)复合型有载分接开关的开关盖崩开，开关盖上部分M8紧固螺栓拉脱，开关油室筒底崩开，绝缘筒上C相定触头第7、8档之间有一拳头大小放电弧光烧蚀黑斑。
但在第7、8档之间没有发现放电通道。
开关机械动作正常，无卡滞现象，开关过渡电阻完好，切换动作正常。
(2)开关C相动触头支架上的中性点与夹持件之间的等电位联接片烧毁，在C相第1档“铝支架”表面上放电喷溅的金属颗粒及放电产生的黑晕，C相第8档定触头弧形屏蔽罩与“铝支架”放电击穿，同相第7档也有放电痕迹。
(3)开关的各相动、定触头完好，无过流烧蚀现象。
开关简图如图1 。
3 原因分析经过分析，事故原因表述如下：在事故发生几天前, 钢包炉变压器由于产生操作过电压, 35kV侧进线电缆B相放电，并在油箱箱壁上有两处放电痕迹，因是B相先出现短路故障，所以A、C相会产生过电压，由于C相距离铝支架最近，且为了防止出现悬浮，开关厂家通过C相定触头滑环连为一个整体。
有载分接开关故障引起主变跳闸事故分析
72电工电气 (20 9 No. 2)有载分接开关故障引起主变跳闸事故分析满凯凯，刘爱丽，王政，马霄霖(国网山东省电力公司滨州供电公司，山东 滨州 256000)近几年来，变压器有载分接开关的故障数量明显增加，这将直接影响电网的安全运行。
有载分接开关是实现主变调压的重要机构。
它是在保证持续负载供电情况下，当发生电力系统电压波动或者负荷侧电压波动时，通过改变变压器绕组分接连接位置，切换变压器绕组分接头，实现变压器调压比可调，从而达到维持电压稳定可靠的目的。
鉴于此，本文通过分析三起有载分接开关故障引起主变跳闸的事故原因，对今后的工作给出了指导性的措施。
1 事故分析1.1 35kV某变电站1号主变分接开关故障1)事故简介：35kV 某1号主变为有载调压。
2017年9月2日，在调挡过程中，发生重瓦斯保护动作，主变跳闸。
检查该主变台账，可知有载分接开关的型号为ZVV Ⅲ350Y-40.5-10070，投运日期为2011-11-01，动作次数为6381。
2)事故分析：对该有载分接开关吊芯检查发现，在真空灭弧室内存在散落的固定螺栓和垫片，如图1、图2所示。
真空灭弧室内固定螺栓和垫片受震动后脱落，造成有载分接开关在切换过程中动静触头无法正常分合灭弧，导致在过渡电阻铜触头处拉弧，高温使故障处绝缘油体积瞬时膨胀上涌，油流触发有载分接开关重瓦斯保护动作。
1.2 110kV某变电站1号主变分接开关故障1)事故简介：110kV 某1号主变为有载调压。
2018年1月12日，在升挡过程中，发生有载分接开关重瓦斯和压力释放装置动作，主变跳闸。
有载分接开关型号为VVS Ⅲ400Y-76-10193W，投运日期为2015-11-01，动作次数823。
2)事故分析：分接开关芯体和绝缘筒在出厂安装时相对位置出现偏差，调挡过程中芯体转动造成三相动静触头异常碰撞，导致触头支架(工程塑料材质)受异常撞击，在撞击力的长期作用下，固定开关的支架出现破损并偏移，如图3所示。
一起有载分接开关故障引起乙炔超标的案例分析
１ 主变压器油 色谱 出现异 常的过程
２０１５年 ９月 １７日，某 变 电 站结 合 停 电 安排 了 ２２０ ｋＶ ２号 主变 压器 消缺 及本 体 喷漆等 任务 ，９月 ２２日通 过 离 线 油 色谱 分 析 发 现 乙炔 超 标 。该 主 变 压 器 型 号 为 ＳＦＰＳＺ８．１２００００／２２０，１９９３年 １月 出 厂 ，１９９３年 ８月 投 入 运 行 ，２００１年 ４月 进 行 过 一 次吊罩检查及标准大修 。有载分接开关为德国 ＭＲ
收稿 日期 ：２０１５—１１－２４ 修回 日期 ：２０１６—０２－２６
ｓｔｒｉｐ ｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎ．Ｔｈｉｓ ｐａｐ ｅｒ ｐ ｏ ｉｎｔｓ ｏｕｔ ｉｔ ｉｓ ｏｕｇｈｔ ｔｏ ａｄｏｐｔ ｍａｎｕａｌ ａｄｊｕｓｔｍｅｎｔ ｗａｙ ｔｏ ｃｏｎｄｕｃｔ ＤＣ ｒｅｓｉｓｔａｎｃｅ ｔｅｓｔｓ ｏｎ ａｌｌ ｔａｐ
ｐｏ ｓｉｔｉｏｎｓ ｉｎ ｏｒｄｅｒ ｔｏ ｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅ ｃｏｎｎｅｃｔｉｏｎ ｓｔａｔｕｓ ｏｆ ｅａｃｈ ｔａｐ ｐ ｏ ｓｉｔｉｏｎ ｕｎｄｅｒ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｐ ｏ ｌａｒ ｓｅｌｅｃｔｉｖｅ ｓｗｉｔｃｈｅｓ．Ｉｔ ａｌｓｏ ｓｕｇｇｅｓｔｓ ｆｏｒ ｔｙｐｅ ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ ａｎｄ ｄｅｓｉｇｎ ｏｎ ｔｈｅ ｏｎ－ｌｏａｄ ｔａｐ ｃｈａｎｇｅｒ ｔｈａｔ ｌｏｎｇｉｔｕｄｉｎａｌ ｄｉｍｅｎｓｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｏｎ－ｌｏａｄ ｔａｐ ｃｈａｎｇｅｒ ｓｈｏｕｌｄ ｎｏｔ ｂｅ ｔｏｏ ｌａｒｇｅ ａｎｄ ｔｈｅｒｅ ｓｈｏｕｌｄ ｂｅ ａ ｃｅｒｔａｉｎ ｍ ａｒｇｉｎｓ ｆｏｒ ｃｏｎｎｅｃｔｉｎｇ ｌｅａｄｓ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｔｒａｎｓｆｏｒｍｅｒ；ｏｎ－ｌｏａｄ ｔａｐ ｃｈａｎｇｅｒ；ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｎ ｄｉｓｓｏｌｖｅｄ ｇａｓ ｉｎ ｏｉｌ；ｐａｒｔｉａｌ ｄｉｓｃｈａｒｇｅ ｔｅｓｔ；ｄｉｒｅｃｔ ｃｕｒｒｅｎｔ ｒｅ ｓｉｓｔａｎｃｅ
真空开关爆炸
一起真空开关爆炸事件探析黄炳华（福建沙县城关水电有限公司，福建沙县 365500）摘要：由于对真空开关周边设备维护不当，同时对真空开关的预防性试验未能引起足够重视，从而导致一台已丧失短路分析能力的真空开关分断短路电流，最终酿成一起真空开关爆炸事故。
图1表1关键词：真空开关；爆炸；分析；措施1前言众所周知，真空开关以其体积小、重量轻、寿命长、可靠性高、不污染环境、无火灾危险、维护简单等一系列优点，20世纪90年代以来受到各工业部门的青睐，普遍应用于35kV及以下电压等级的电力网中。
真空开关发展初期，过电压问题一直比较令人担忧，随着科技的进步和对真空开关的不断探索，现在，过电压问题已较为清楚，防护措施也日趋完善和可靠。
然而，2001年发生在某厂的一起真空开关三相真空泡爆炸事件，不能不说是一个反面教材。
2事故经过及处理过程2.1 电气主接线图电气主接线图见图1。
2.2 事故前的运行方式1＃、2＃机热备用，3＃机开机，1＃、2＃主变分带6.3kV Ⅰ、Ⅱ段母线运行。
坝区母线由6.3kV Ⅰ段开关653通过1＃坝变降压后供电。
2.3 事故过程及处理2001年4月14日7：40，由于来水增多，1＃机于7：48开机，7：52：29并网。
7：53带有功到6MW，无功2MVAR，定子电流达700A。
7：53：55突然几声巨响，出现1＃主变压器151开关跳闸，城城线A相有压，三沙线A相有压，1＃机601开关跳闸，1＃主变差动保护动作，线路故障录波仪动作等信号。
7：54第一值班工汇报现场6.3kV Ⅰ段开关室有爆炸声，1＃机导叶已关回至空载位，1＃机人为按紧急事故停机按钮停机。
601开关柜前、后门被炸开(上有4只M8的螺丝被拉断)并引起控制电缆着火，后灭火。
7：56 1＃机事故停机完成，辅机动作正常。
7：57，通过倒换厂用电，使Ⅰ段厂用电恢复正常。
8：00合上2＃主变接地刀闸。
2.4 设备损坏情况事故造成1＃机601真空开关、6011刀闸及引线袖套报损。
变压器真空有载分接开关运行状况分析
变压器真空有载分接开关运行状况分析摘要：通过分析XX地市局变压器真空有载分接开关的运行状况，给出后续的运维建议，做好真空有载分接开关运维工作，保障电网安全可靠运行。
关键词：有载分接开关；运维要求；原因分析1、前言随着电网规模的扩大和对电压质量要求的提高，有载调压变压器已经得到越来越广泛的应用。
随着电气技术的不断发展，真空有载分接开关由于具有少维护或免维护、无油污染、成本低等特点，在电力系统中应用越来越广泛。
但在长时间的运行及调压次数增多的情况下，真空有载分接开关的故障率也会随之增长，严重影响到电力系统运行稳定性。
本文以XX地市局变压器真空有载分接开关的运行情况进行概述，分析变压器真空有载分接开关的特点及运维要求，回顾变压器真空有载分接开关现存问题及给出后续运维整改建议，做好真空有载分接开关运维工作，保障电网安全可靠运行。
2、变压器真空有载分接开关运行情况概述XX供电局变压器真空有载分接开关共计51台，主要分布在三个厂家，分别是合肥ABB（5台）、上海华明（21台）、贵州长征（25台）。
型号主要分布为ZVMIII型（13台）、ZVVIII型（13台）、VUCGRN型（5台）、VCMIII型（8台）、VCVIII型（12台）3、变压器真空有载分接开关的特点①、电弧在密封真空泡中灭弧，电弧和炽热气体不外露，分接开关油室内的油不会碳化和污染，绝缘性能显著提高，油的使用年限延长，无需在线净油装置，减少设备投资和维护费用；②、真空泡开断能力强，断口介质恢复快，灭弧可靠，燃弧时间短，电弧能量小，触头烧损小，触头电气寿命长，延长维修周期，少维修或无需更换触头；③、真空泡只起着瞬间载流与负荷开断，长期载流由旁路主触头承担。
因而有载开关的接触电阻小，损耗小，温升低，抗短路能力强。
4、变压器真空有载分接开关的运维要求真空有载分接开关为近10年来的新技术、新产品。
具有灭弧能力强，维护量少等特点，但技术还未完善，可靠性差。
变压器真空有载分接开关研究综述
变压器真空有载分接开关研究综述嘿，各位电气界的老铁们，今儿个咱们来聊聊那个让变压器“心脏”跳动得更加有力的小玩意儿——真空有载分接开关。
这玩意儿可是变压器的心脏，它一开一合，变压器就能变电压、调电流，保证电力系统稳如泰山。
不过，说到这个，我可得提个醒，别看它小，可别小瞧了它的本事。
今天咱们就一起走进这个神秘的领域，看看它是怎么在变压器的世界里大显身手的。
咱们得说说这个真空有载分接开关是个啥玩意儿。
简单来说，它就是变压器的一个“智能开关”，能根据需要调整变压器的电压和电流，就像变魔术一样。
而且，这玩意儿还能在真空环境下工作，不怕氧化，寿命长，可靠性高，你说牛不牛？接下来，咱们得讲讲这个真空有载分接开关怎么工作的。
简单来说，就是通过改变分接开关的位置，来改变变压器的绕组匝数，从而调整输出电压。
这个过程就像是给变压器换了一套新装备，让它变得更加强大。
而且，这玩意儿还能自动调节，不用人工去操作，省心省力。
再来说说这个真空有载分接开关的优点。
它效率高，损耗小，能让变压器更节能。
它体积小，重量轻，安装方便。
最重要的是，它使用寿命长，几乎不需要维护，省心省事。
想想看，这些优点加起来，是不是让这个真空有载分接开关成了变压器的好帮手？当然啦，咱们也不能忘了说一说这个真空有载分接开关的挑战。
制造工艺要求高，技术难度大。
对环境条件有一定要求，需要在干燥、无尘的环境中工作。
虽然性能好，但价格也不菲，可能会影响到一些用户的选择。
总的来说，真空有载分接开关在变压器中的作用不可小觑。
它不仅能调整变压器的电压和电流，还能提高变压器的效率和可靠性。
虽然有些挑战需要克服，但只要我们不断努力，相信这个神奇的小东西一定会越来越厉害，为我们的电力事业做出更大的贡献。
好了，关于变压器真空有载分接开关的研究，今天就先聊到这里。
咱们下回见！。
一起有载分接开关电源空开跳闸缺陷的分析及处理
一起有载分接开关电源空开跳闸缺陷的分析及处理摘要：有载分接开关是主变压器中重要的组成部分，是确保在不停电的条件下完成电压调节的重要装置。
其中，有载分接开关的机构是控制调档操作的核心部件，现场运行的设备由于制造工艺、零部件质量以及运行工况等原因，经常出现在调档过程中，电源空气开关跳闸导致调档失败的现象。
本文针对一起主变有载分接开关因滑档导致电机电源空气开关跳闸的缺陷进行分析，并提出处理方法和预防控制措施。
关键词：有载分接开关；空气开关跳闸；分析及处理0引言有载分接开关，是一种为变压器在负载变化时提供恒定电压的开关装置。
其基本原理就是在保证不中断负载电流的情况下，实现变压器绕组中分接头之间的切换，从而改变绕组的匝数，即变压器的电压比，最终实现调压的目的。
在现今输变电行业中，大型变压器都广泛地安装了有载调压开关，其对保证系统和用户的电压质量起到了重要的作用。
1有载分接开关调压过程中电源空开跳闸故障2014年01月19日，220kV某变电站#1主变有载调压开关在2档升至3档过程中，电机电源空气开关Q1跳闸，分接变换指示器显示调档操作并未完全到位，（指针未停留在阴影区域内），当重新投入电机电源空气开关Q1后，档位不断上升，存在“滑档”现象，直至电机电源开关Q1再次跳闸。
通过查询该有载调压开关机构的维护记录，发现有如下历史记录：在2010年07月，电动机构有进水受潮情况，K2接触器动作有异响；在2010年09月，现场更换K2继电器；在2013年01月，电动机构空气开关Q1跳闸，现场检查发现K1接触器释放迟缓。
当时更换了K1的辅助接点后，故障排除；在2013年5月，电动机构空气开关Q1跳闸，现场更换S12、S13、S14行程开关后，故障排除。
2现场检查情况1）由1档位逐档升到17档位的过程中，每升一档，电机电源空气开关Q1都会跳闸一次。
Q1跳闸的时间节点：本次升档位置指针到位后电机不停自动进入下一次升档工作，但在分接变换指示器指针转出阴影区两到三格后Q1跳闸，如图1所示。
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真空有载分接开关的优缺点和一例事故的分析
前言：随着电网的持续发展，设备的更新换代，油浸式真空有载分接开关已经逐步走进入了电力行业。
真空有载分接开关是依靠真空管来进行灭弧，用真空管代替了油浸式分接开关的电弧触头，使熄弧发生在真空管内，从而起到保护分接开关绝缘油和整体绝缘的目的。
但是由于真空分解开关最为一个新兴产物，还需要进行改进和创新。
关键词：油浸式真空有载分接开关；真空管
1、引言：依靠绝缘油进行灭弧的分接开关中，绝缘油使用的触头会出现一种特殊形式的污染薄膜。
接触表面上逐渐形成绝缘的暗色薄膜，它不断地使个别的接触点丧失载流能力，而且导致工作温度持续增加。
而油浸式真空有载开关则改进了这一方面，其依靠真空管进行灭弧，可以很好的防止分接开关触头烧损和绝缘油的碳化，从而减少了分接开关的故障率，并使油的碳化不再发生。
真空切换技术的研究和研制开始于70年代末，90年代初用在干式变压器上的真空开关形成产业化，2004年用在油浸式变压器上的真空开关初步形成产业化。
至此，油浸式真空有载开关才开始正式进入市场。
2、真空有载分接开关的优点和不足
真空有载分接开关的优点：
1）对变压器油的保护：电弧只在真空管中发生，这样可以起到保护了变压器油的目的，使变压器油不会碳化，延长了变压器油的使用年限，从而提高了分接开关的整体绝缘性能；同时由于变压器油不会出现碳化因为无需滤油或换油，减少了设备投资和日常对分接开关维护费用；
2）对变压器整体绝缘的保护：由于灭弧时，分接开关触头之间摩擦会产生细小的金属颗粒，普通分接开关会任由这些金属颗粒漂浮在变压器油中，降低分接开关的整体绝缘。
而真空分接开关则会把这些金属颗粒全部汇聚到真空管下方，从而提高了分接开关的整体绝缘。
3）分接开关使用寿命的增长：把灭弧放到真空管内，在旁路触头断开后灭弧触头进行灭弧，而在运行状态下则依靠机械式旁路触头进行导通，断开灭弧触头。
使用这种开断方式既能保证灭弧的可靠性，又可以延长真空管的使用寿命。
真空有载分接开关的缺点：
1）真空管内的部件现场难以修复：由于真空管为密封性结构，其不允许打开修复，所以当真空管内部部件出现问题时必须要更换真空管，这样会加大维修费用。
2）技术不成熟：由于真空式分接开关在油浸式变压器应用时间较短，技术还不是很成熟，容易出现各种新问题；而当这些问题出现时又没有实例可以进行参考，这样会提升维修的难度。
3）弹跳较大：相较于油浸式有载分接开关来讲，真空开关由于灭弧触头在真空管内，而真空管体积较小，所以迫使灭弧触头的行程只能做的很短，所以对比而言真空开关弹跳就比油浸式开关大。
3、事故分析
3.1.故障的发现
2011年，某变电站2#主在进行投运前检查试验时发现当真空有载分接开关在从单到双切换时，B相波形存在明显的不同期，其不同期接近7ms，而在双到单波形正常，切换波形图如图所示。
（单到双所测波形）
（双到单所测波形）
3.2分析判断
经试验人员分析，认为该分接开关切换结束时波形存在明显的下落，应为B 相触头存在抖动，内部可能松动或者存在扭力错位。
在之后试验人员将该有载分接开关切换波形图和出厂序号及相关资料传真给了有载开关生产厂家售后服务部，请厂家协助分析解决。
生产厂家认为该有载开关没有问题，有载开关出厂前经过了严格的检验和开断试验，而在现场试验中不同的仪器和环境会对测试结果造成一定的影响。
为做出更准确的判断现场试验人员使用另外一台测试仪对其进行测试，测试结果和前次相同，由此判断该主变压器有载分接开关一定有隐患存在。
并将该主变压器列为缺陷设备，做计划向却处理。
3.3查找隐患
为了检查和消除缺陷，大修和试验人员对该主变压器有载分接开关进行吊出检查，经吊罩发现分解开关内部并无明显的故障痕迹，之后试验人员陪同厂家技术人员取出真空管，发送厂家进行试验。
经厂家试验后，返回试验数据，其真空管内部出摇头确存在倾斜，并在分合时存在明显抖动，故进行切断时会有明显的弹跳。
在这次事故中如果不是试验人员坚持进行这次真空管检查，那么在以后分解开关切换过程中，由于机械振动及摩擦很可能使B相真空管内灭弧头脱落，从而造成真空管内部扯弧放电，轻则分解开关短路，主变保护动作，重则真空管爆炸，伤害变压器内部。
3.4消缺处理
经试验确认后，厂家维护人员对B相真空管进行了更换，并重新固定安装，之后试验人员陪同厂家技术人员对主变有载开关进行了测试，而测试波形恢复正常。
更换后的切换数据
4、结束语
真空有载开关依靠其真空灭弧的优点已经慢慢成为变压器发展的一个方向和趋势，但是我们还是可以通过一些试验发现真空开关也存在一些其他变压器不存在的问题，而作为使用方，我们只有通过不断的发现问题，提出问题，与厂家进行不断的交流、核对才能使得真空有载分接开关得到更充足的发展。
而对电网来讲我们也只有通过不断的试验、验证结论才能保证我们的设备能可靠、安全、稳定的运行。
参考文献：[1] 王季梅，真空开关技术与应用，2008.1.1
[2] 赵静月，变压器制造工艺，2009.4.1。