《汽车发动机检修》复习题一
汽车发动机检修练习题库含答案
汽车发动机检修练习题库含答案一、单选题（共61题，每题1分，共61分）1.国用汽油机大部分工作时间都处于中等负荷状态。
化油器供给可燃混合气的过量空气系数应为()A、0.6—0.8B、0.2—0.6C、1.05—1.1正确答案：C2.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（）。
A、发动机温升慢B、发动机过热C、热容量减少正确答案：B3.调整发动机气门间隙时应在()、气门挺杆落至最终位置进行A、进气门完全关闭B、排气门完全关闭C、进、排气门完全关闭D、进、排气门不需关闭正确答案：C4.起动迅速,可重复使用广泛使用（）A、电力起动机起动B、人力起动C、辅助汽油机起动正确答案：A5.对负荷大、相对运动速度高(如主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等)的零件A、飞溅润滑B、压力润滑C、脂润滑正确答案：B6.一般要求活塞环外围工作面在开口处()范围内不许漏光A、45度B、15度C、30度D、60度正确答案：C7.作用于火花塞两电极之间的电压一般为（）A、220VB、10000～15000VC、380VD、1000～1800V正确答案：B8.发动机无外载测功仪测得的发动机功率为()A、额定功率B、总功率C、机械损失功率D、净功率正确答案：D9.柴油机工作粗暴的主要原因之一是（）A、喷油压力过低B、供油提前角过大C、喷油压力过高正确答案：B10.混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点()左右时，发动机输出功率最大。
A、后10°；B、后5°C、前10°；D、前5°；正确答案：C11.为了保护活塞裙部表面，加速磨合，在活塞裙部较多采用的措施是（）A、镀锡B、镀铬C、涂润滑D、喷油润滑正确答案：A12.对于电控燃油喷射系统中的油压调节器，以下哪种说法正确()A、油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间B、油压调节器的作用是调节输油总管中的油压不变C、油压调节器的作用是保持喷油器内、外的压差不变D、油压调节器的作用是保持喷油器的喷油压力不变正确答案：C13.加注冷却水时，最好选择（）A、井水B、蒸馏水C、雨雪水D、泉水正确答案：C14.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（）A、指示功率B、有效功率C、最大转矩D、C、最大转矩正确答案：B15.曲轴轴颈修理尺寸的要点是（）A、所有轴颈必须一致B、同名轴颈必须一致C、每个轴颈都可采用单独的修理尺寸正确答案：B16.柴油机的柱塞式输油泵，决定输油量大小的因素是（）A、喷油泵的需油量B、发动机需油量C、活塞的有效行程正确答案：C17.扭曲环之所以会扭曲，是因为（）A、环断面不对称B、加工成扭曲的C、摩擦力的作用正确答案：A18.节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。
汽车发动机构造与维修总复习题及答案
11级汽车发动机构造与维修总复习题-参考答案一、选择题1、一般汽油机的压缩比为 A ;A、6—10B、15—20C、20以上2、在气缸直径、活塞行程和转速相同的条件下,二行程汽油机的功率在实际上并不等于四行程汽油机的2倍,只等于 C 倍;A、—B、C、—3、东风EQ6100—1型和解放CA—6102型汽油机的机体采用B ;A、无裙式B、拱桥式C、隧道式4、矩形环和桶面环常作为 A 气环使用;A、第一道B、第二道C、第三道5、锥形环与气缸壁是线接触,接触压力大,有利于密封、布油和磨合,但传热性能差,不易作 C 气环使用;A、第二道B、第三道C、第一道6、在起动汽油机时,阻风门关闭,节气门应 C ;A、全开B、半开C、微开7、某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3,当第一缸作功时,第三缸为 C ;A、压缩B、进气C、排气8、一般把活塞的头部制成上小下大的阶梯形或截锥形,且头部直径 A 裙部;A、小于B、等于C、大于9、国用汽油机大部分工作时间都处于中等负荷状态;化油器供给可燃混合气的过量空气系数应为 B ;A、—B、—C、—10、汽油机起动时,化油器需要供给极浓的可燃混合气,其过量空气系数为 A ;A、—B、—C、—11、汽油机在怠速时和很小负荷时,化油器要供给很浓的混合气,其过量空气系数为 C ;A、—B、—C、—12、曲轴在工作中会发生轴向移动,为此曲轴设置有定位装置,把曲轴的轴向移动限制在一定范围;定位装置设置在 C ;A、最后一道主轴颈B、第一道主轴颈C、最后、中间、第一道主轴颈均可13、汽油机飞轮上标注的记号是 C ;A、第一缸上止点B、第四缸上止点C、第一缸上止点和点火正时记号14、在简单化油器中,随着节气门开度的增大,可燃混合器的浓度 B ;A、变稀B、加浓C、不变15、东风EQ140型汽车的汽油机润滑用机油常使用 C ;A、EQB级B、EQC级C、EQD级16、用于重负荷、高速大功率及增压柴油机的机油质量等级为 C ;A、CB级B、CC级C、CD级17、按SAE粘度分级20为 B 用油;A、冬季B、夏季C、冬夏季18、20W号机油适用的大气温度范围为 A ;A、-15—10℃B、-20—15℃C、-20—20℃19、东风EQ6100—1型汽油机的摇臂轴采用 A 润滑;A、压力B、飞溅C、综合式20、EQ6100—1型汽油机润滑系统与粗滤器并联的旁通阀,开启压力差值为B ;A、98—176KpaB、147—176KPaC、343—441KPa21、发动机水冷却系统的分水道,其出水孔离水泵越远则 C ;A、越小B、不变C、越大22、发动机冷却用风扇叶片的安装角,即叶弦相对于叶片旋转平面的倾斜角β,一般为A ;A、30°—45°B、20°—30°C、10°—20°23、目前汽车发动机上采用的冷却水泵主要是 B ;A、轴流式B、离心式C、可变容积式24、大功率、高转速、高压缩比的汽油机,火花塞采用 C ;A、热型B、中型C、冷型25、火花塞的自净温度为 B ;A、500—600℃B、600—700℃C、700—800℃26、解放CA141和东风EQ140型汽车汽油机断电器触点间隙均为 A ;A、—B、—C、—27、使用水基清洗剂时一般应 B ;A、不加热B、加热到30—50℃C、加热到80℃以上28、对铜、铅等有色金属的水垢通常用 C 清洗;A、盐酸B、烧碱C、磷酸29、气缸的磨损在圆周方向上形成不规则的椭圆,其长轴在 A ;A、和曲轴垂直的方向上B、和曲轴平行的方向C、和曲轴成45°角的方向上;30、镗削气缸的目的 B ;A、消除气缸表面的裂纹B、消除气缸表面形状误差C、改善气缸表面光洁度31、珩磨气缸时,在砂条长度一定的条件下,磨头行程过长会出现 A ;A、喇叭口B、鼓形C、锥形32、活塞销和连杆衬套的配合在常温下应有 B ;A、的微量过盈B、—的微量间隙C、—的微量间隙33、用三点规在连杆校正器上检查连杆变形时,若上测点和平板接触,两下测点不和平板接触,表示 C ;A、连杆有扭曲B、连杆无变形C、连杆有弯曲34、EQ140型发动机活塞顶有一小缺口,连杆和盖有一小凸点,装配时此三记号应 A ;A、在同侧B、在两侧C、没有选择性35、磨削钢制曲轴时,一般应选用 C ;A、碳化硅砂轮B、棕刚玉砂轮C、白刚玉砂轮36、铣削气门座口时,若其和气门的接触环节靠气门斜面上部,应用 B 铣刀修整;A、45°B、15°C、75°37、发动机冷却系统发动机保持的最佳温度为 A ;A、80－90℃B、60—70℃C、95—100℃38、曲轴轴瓦装入座孔后,轴瓦接合面应 A 座孔;A、高于B、低于C、平齐39、发动机磨合时应使用粘度 C 的润滑油;A、较高B、中等C、较低40、电子燃油喷射系统是将汽油 B ;A、直接喷入气缸B、喷入进气岐管C、喷入空气滤清器41、真空制动助力器的真空源一般是 B ;A、真空泵B、进气岐管C、排气射吸管42、保修作业中,不镗气缸,更换活塞环时,开口间隙应以 C 为基准锉修;A、上缸口未磨损部位B、气缸最大磨损部位C、活塞在下止点时环对应的部位43、刮修连杆轴瓦时,应使其接触面积达到 B ;A、50%B、75%C、90%44、机油泵装配时主要应检查 C ;A、主动齿轮和被动齿轮的啮合间隙B、齿轮和泵壳的齿顶间隙C、主、被动齿轮和泵盖之间的端面间隙45、汽油机燃烧过程中最主要的阶段是 B ;A、第一阶段B、第二阶段C、第三阶段46、要获得较好的动力性和经济性,常用的混合气应是C ;A、功率混合气B、经济混合气C、二者之间的混合气47、发动机转速提高,其机械效率A ;A、降低B、提高C、不变48、工程热力学中规定,外界对工质压缩作功为 B ;A、正值B、负值C、零49、四冲程发动机的整个换气过程 B 曲轴转角;A、等于360°B、大于360°C、小于360°50、正常燃烧时急燃期的放热量约为每循环总放热量的 A ;A、三分之一B、二分之一C、三分之二51、当油门踩到底时往往产生爆震现象,若适当放松一点时,会使爆震消失,这是因为C ;A、混合气变稀B、转速升高C、负荷减小52、功率相等的两台发动机,其升功率 A ;A、可能相等B、不相等C、相等53、点火提前角过大,容易造成 A ;A、爆燃B、最高压力降低C、油耗增加54、发动机有效性能指标是由 C 得到的;A、理论循环示功图B、实际循环示功图C、发动机测功试验55、气缸研磨的目的是 B ;A、提高气缸的加工精度B、降低气缸的表面粗糙度C、使气缸表面抛光56、气缸修理尺寸是由 A 确定的;A、磨损最大气缸的最大直径B、磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值C、所有气缸的最大磨损平均值57、最易产生穴蚀的水温是 A ;A、55℃B、75℃C、95℃D、105℃58、气缸镗削最理想的基准是 B ;A、上平面B、下平面C、主轴承结合平面D、主轴承孔轴59、修理气门或气门座后,气门大端下陷的极限值是 D ;A、 B、 C、 D、60、表面粗糙度增大,则配合副的实际过盈 B ;A、增加B、减小C、不变D、无规律61、某发动机在稳定运转时不响,转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声,转速越高,声响越大,有负荷时,声响明显,则此声响为 A ;A、曲轴主轴承响B、连杆轴承响C、活塞敲缸响D、活塞销响62、扭曲环之所以会扭曲,是因为 B ;A、加工成扭曲的B、环断面不对称C、摩擦力的作用63、曲轴连杆轴承减磨合金能让机械杂质嵌入而不刮伤轴颈的能力称为 C ;A、嵌藏性B、顺应性C、减磨性64、汽车维修中的圆度是同一截面上 B ;A、最大尺寸与该尺寸垂直方向上的直径差B、最大尺寸与该尺寸垂直方向上的半径差C、最大与最小尺寸的直径差65、气缸镗削最理想的基准是 B ;A、上平面B、下平面C、主轴承结合平面D、主轴承孔轴线66、活塞销与销座选配的最好方法是 C ;A、用量具测量B、用手掌力击试C、用两者有相同涂色标记选配67、气门与座圈的密封带应该在 B ;A、气门工作锥面的中部B、气门工作锥面的中间靠里C、气门工作锥面的中间靠外68、为了保护活塞裙部表面,加速磨合,在活塞裙部较多采用的措施是 C ;A、涂润滑B、喷油润滑C、镀锡D、镀铬69、曲轴轴颈修理尺寸的要点是 B ;A、所有轴颈必须一致B、同名轴颈必须一致C、每个轴颈都可采用单独的修理尺寸70、表面粗糙度增大,则配合副的实际过盈 B ;A、增加B、减小C、不变D、无规律71、最易产生穴蚀的水温是 A ;A、55℃B、75℃C、95℃D、105℃72、下面哪种凸轮轴布置型式最适合于高速发动机 B ;A、凸轮轴下置式B、凸轮轴上置式C、凸轮轴中置式73、确定气缸体圆度超限的依据是 D ;A、各缸所有测量面上圆度平均超限B、各缸圆度平均值的最大超限值C、各缸圆度最大值的平均超限值D、各缸中有任一截面的圆度超限74、湿式气缸套压入后,与气缸体上平面的关系是 A ;A、高出B、相平C、低于75、气门传动组零件的磨损,配气相位的变化规律是 C ;A、早开早闭B、早开晚闭C、晚开早闭D、晚开晚闭76、发动机温度过热时,以下哪个描述是错误的 DＡ、将使发动机熄火困难Ｂ、将使汽油机爆燃或早燃Ｃ、将使柴油机容易发生工作粗暴Ｄ、将使发动机经济性变好77、在发动机的热平衡中,热量损失占比例最大的是 B ;A、传给冷却介质的热量B、废气带走的热量C、不完全燃烧的热量78、以下哪个不是冷却液添加剂的作用 BＡ、防腐、防垢Ｂ、减小冷却系压力Ｃ、提高冷却介质沸点Ｄ、降低冷却介质冰点79、发动机平均有效压力反映了单位气缸工作容积 B 的大小;A、输出转矩B、输出功C、每循环工质对活塞所做的功80、腊式节温器中的蜡泄漏时,会使 BＡ、水流只能进行大循环Ｂ、水流只能进行小循环Ｃ、大、小循环都不能进行Ｄ、大、小循环都能进行81、以下哪项故障易使发动机混合气过稀 AＡ、进气歧管漏气Ｂ、空气滤清器堵塞Ｃ、主量孔磨损变大Ｄ、浮子室液面过高82、最有利的排气提前角,应使示功图中 C 面积最小;A、自由排气损失B、强制排气损失C、二者损失之和83、正常工作的发动机,其机油泵的限压阀应该是A ;A、经常处于关闭状态B、热机时开,冷机时关C、经常处于溢流状态D、热机时关,冷机时开84、气缸的横向磨损大的最主要原因是由于 C ;A、粘着磨损B、磨粒磨损C、侧压力D、腐蚀磨损85、提高发动机升功率可提高其强化程度,一般主要途径在于 B ;A、增加气缸数量B、提高发动机转速C、增加每循环供油量86、确定气缸圆柱度超限的依据是 C ;A、各缸中最大与最小圆柱度的平均值超限B、各缸圆柱度平均值超限C、任一缸圆柱度超限87、桑塔纳ＪＶ发动机所用的化油器为 CＡ、单腔双重喉管化油器Ｂ、双腔分动、双重喉管化油器Ｃ、双腔并动、双重喉管化油器Ｄ、双腔分动三重喉管化油器88、以下哪项故障易使发动机混合气过浓BＡ、进气歧管漏气Ｂ、空气滤清器堵塞Ｃ、浮子室液面过低Ｄ、主量孔堵塞89、ＣＡ１０９１汽车油箱盖中有空气蒸汽阀,控制两阀的弹簧AＡ、蒸汽阀的弹簧硬Ｂ、空气阀的弹簧硬Ｃ、一样硬Ｄ、视具体的车型而定90、化油器真空加浓装置起作用的时刻 DＡ、只与节气门开度有关Ｂ、只与发动机负荷有关Ｃ、只与发动机转速有关Ｄ、与发动机转速、负荷都有关91、汽车修理技术标准中的“使用极限”是指 C ;A、可用件的标准B、不可用件的标准C、可修件的标准92、提高A 可以提高充气效率;A、进气终了压力B、进气终了温度C、排气终了压力93、现在车用的汽油机的怠速稳定转速比过去有所提高,其目的是 CＡ、可相应提高发动机的额定转速,增加功率Ｂ、可使发动机加快热起Ｃ、可使怠速时使用较稀的混合气,减少排气污染Ｄ、减少燃料消耗94、小循环中流经节温器的冷却水将流向CA、散热器B、气缸体C、水泵D、补偿水桶95、EGR废气循环系统的功用是 B ;A、对废气中的能量进行再利用B、扼制NOX的生成量C、扼制CO的生成量D、扼制HC的生成量96、喷油器每循环供油量在 B 最多;A、开始B、中期C、后期D、无法判断97、喷油泵高压油管内残余压力的大小与出油阀弹簧弹力的大小有关 AA、弹力大,残压高B、弹力大,残压低C、弹力小,残压高D、以上都不对98、柱塞式喷油泵的速度特性表明,当供油拉杆位置不变时,喷油泵每循环供油量 AA、转速越高,喷油量越多B、转速越高,喷油量越少B、与转速无关 D、以上都不对99、K型燃油喷射系统主要由 B 组成;A、空气供给系统、燃油供给系统和电子控制装置B、空气供给系统、燃油供给系统和混合气配制系统C、空气供给系统、燃油供给系统和暖气调节器D、空气供给系统、燃油供给系统和燃油量分配器100、下列传感器中,与电控燃油喷射和电控点火不是都有关的有： D ;A、冷却水温度传感器B、进气温度传感器C、空气流量传感器D、氧传感器101、怠速工况下,下列与电控点火系基本点火提前角有关的信号有： B ;A、冷却水温度传感器信号B、节气门位置传感器信号C、空气流量计信号D、凸轮轴转速信号102、对电子燃油喷射系统的剩余油压残压的检测目的是B ;A、检测油压调节器的性能B、检测系统有无漏油现象C、检测喷油器的性能D、检测燃油滤清器的性能103、柱塞喷油泵循环供油量的多少,取决于 BA、喷油泵凸轮轴升程的大小B、柱塞有效行程的长短C、喷油泵出油阀弹簧张力的大小D、柱塞行程的长短104、EFI系统的电动汽油泵的控制形式,不可能的是： A ;A、点火开关控制B、发动机ECU控制C、油泵开关空气流量计内控制D、发动机ECU与油泵开关共同控制105、废气再循环装置主要用于减少废气中什么的含量 CA、HCB、COC、HC、CO、NOX D、NOX106、气缸径向最大磨损处于 A ;A、垂直于曲轴轴线的平面内B、平行于曲轴轴线的平面内C、与缸壁温度最高处相对应D、与进、排气门相对应107、下列对热线式空气流量传感器的叙述,正确的是： A ;A、空气流速增大,热线电阻阻值增大B、空气流速增大,热线电阻阻值减小C、空气流速增大,电桥输出桥压不变D、空气流速增大,电桥输出桥压减小108、下列能够提供反馈信号的传感器有： B ;A、节气门位置传感器B、氧传感器C、冷却水温度传感器D、空气流量计109、汽车行驶中,发动机突然过热,冷却水沸腾,此时应 B ;A、立即使发动机熄火,加适量冷却水B、使发动机继续怠速运转5min,之后熄火加冷却水C、将汽车停于阴凉处,使其自然降温或加水降温D、脱挡滑行,使其降温110、松开喷油泵放气螺钉,上下提按手油泵,放气螺钉处无油流出,说明 A ;A、低压油路故障B、高压油路故障C、高、低压油路均有故障111、EFI系统的电动汽油泵的控制形式,不可能的是： A ;A、点火开关控制B、发动机ECU控制C、油泵开关空气流量计内控制D、发动机ECU与油泵开关共同控制112、为了保证柴油机的使用寿命及工作可靠性,非增压高速柴油机标定功率确定受 B 限制;A、最大功率B、法定烟度值C、最大功率对应的转速113、对于EFI系统的主喷油器来说,影响其喷油量的因素有： C ;A、系统油压B、开始喷油的时刻C、燃油压力调节器的技术状况D、燃油脉动阻尼器的技术状况114、带有两速调速器的柴油机,在中等转速工作时 AA、调速器的怠速弹簧被压缩,高速弹簧不被压缩B、调速器的高速弹簧被压缩,低速弹簧不被压缩C、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均不被压缩D、调速器的怠速弹簧和高速弹簧均被压缩二、判断题1、在一定范围内,提高发动机的压缩比可以提高发动机的热效率,但汽油机的压缩比不能像柴油机那么高,太高时,汽油在燃烧时易发生爆燃发动机发出尖锐的敲击声,排气冒黑烟,因此汽油机的耗油量比柴油机高; T2、汽油机压缩比愈大,对汽油的品位要求愈低; F3、二行程汽油机的燃料经济性不如四行程汽油机,但由于它的结构简单,制造费用低,在摩托车和微型汽车上被广泛采用; T4、四缸四行程汽油机的发火间隔角为180°,而六缸四行程汽油机的发火间隔角为60°;F5、锥形环和扭曲环在安装时,没有方向性,可任意安装; F6、裙部单侧开有“T”或“∩”形隔热膨胀槽的活塞,在装配时膨胀槽应朝右侧从发动机前方看; T7、在气门完全关闭时,摇臂与气门杆尾端之间的间隙称气门间隙,在使用过程不会发生变化; F8、气缸间隙是指气缸直径与活塞裙部最大直径之差; T 为了提高装配精度,保证合适的气缸间隙,活塞与气缸的配合采用分组选配,在活塞顶上标有分组记号;T9、连杆盖与连杆、主轴承盖与缸体轴承座孔可以互换或变更方向安装; F10、活塞销一般采用全浮式连接,即活塞销在活塞销座孔和连杆小头衬套中均能自由的转动但由于活塞销与活塞的热膨胀系数不一样,在冷状态时活塞销与活塞销座孔之间的配合为过渡配合,在热状态时为间隙配合; T11、在汽油机中,汽油首先雾化,继而蒸发与空气形成可燃混合气这一过程是在化油器中开始,并在进气管和气缸中继续进行; T12、四缸四行程汽油机的工作顺序仅为1—2—4—3,而六缸四行程汽油机的工作顺序为1—5—3—6—2—4或1—4—2—5—3—6; F13、为了获得较好的散热性,干式汽缸套的外表面和与其配合的气缸体承孔内表面都有一定的机械加工精度,而且一般都采用过盈配合; T14、在驾驶员猛踩加速踏板时,节气门迅速开大,设置在化油器中的活塞式机械加速泵会额外多供给一部分汽油到化油器喉管中,防止混合气暂时变稀,提高了汽油机的加速性能; T15、二冲程发动机常采用循环综合式润滑; F16、EQF级机油用于苛刻条件下工作的轿车和柴油载重汽车; T17、冬夏通用机油10W/30适用于大气温度-10℃—+30℃的地区; F18、发动机润滑系统中旁通阀的作用是防止机油粗滤器堵塞,以确保发动机各部分的正常润滑; T19、齿轮式机油泵上的卸荷槽是为了防止机油泵输出油压过高; F20、发动机的闭式双管强制曲轴箱通风装置,可以提高发动机的经济性,减少空气污染; T21、目前汽车发动机上广泛采用蒸发式水冷却系统; F22、水冷散热器芯多采用扁圆形断面的铜薄壁管,以增大散热面积,减小空气阻力,防止结冰冻裂; T23、空气蒸气阀也称水箱盖,实际上是由空气阀和蒸气阀组成的一个单向阀; F24、汽车发动机前面的冷却用风扇一般多采用前弯、吸风螺旋桨式风扇; T25、节温器可以自动控制冷却水的大循环和小循环; T26、铅蓄电池电解液的密度比重计测量一般为—; F30、断电配电器主要由断电器和配电器组成,断电器实质是一个开关,可以断开高压电路;F31、真空点火提前调节器的作用是根据发动机负荷不同而自动调节点火提前角; T32、调整辛烷值校正器是在改变汽油机初始的点火时刻; T33、汽车零件表面的油污多为不可皂化的矿物油; T34、使用水基清洗剂代替有机溶剂是从内到外清洗工作的方向; T35、使用水基清洗剂清洗零件时浓度越大,温度越高清洗效果越好; F36、不论水垢的成份如何,使用盐酸都会得到满意的效果; F37、螺栓组紧固的连接件不可一次拧松或拧紧,并要遵守一定的顺序,拆卸时先拆四周的,装配时先紧中间的; T38、在正常情况下气缸磨损在长度方向上不均匀,在周围方向是比较均匀的; F39、实践证明,多缸发动机多数前后两缸磨损最为严重,测量时应重点测量; T40、镗缸时,珩磨余量尽可能留的大些,因为加大磨量可减少形状误差; F41、由於汽车技术的发展,更新里程的减少,所以偏心镗缸法实际意义已不大; T42、T8014镗缸机是以缸体上平面为定位基准的;T43、研磨气缸时加大磨头对缸壁的压力,可以使缸壁表面粗糙度降低; F44、发动机大修时,活塞环、活塞销、连杆衬套一般都应更新;T45、曲轴修磨的目的是为了消除轴颈表面的形状误差和拉伤等缺陷; T46、修磨曲轴连杆轴颈时应以磨好的主轴中心为基准; T47、修磨曲轴主轴颈时应先磨中间轴颈再磨两侧,并且所有主轴颈必须在一次装卡后磨完; T48、修磨曲轴连杆轴颈时有同心磨法和偏心磨法,偏心磨法可以减少磨削量,所以各种汽、柴油机都应用偏心磨法; F49、发动机大修时,一般都要先更换气门导管,再修理气门座; T50、润滑系技术状况的好坏经常用机油压力高低和润滑油的品质来确定; T三、填图题1、发动机基本术语示意图2、曲柄连杆机构主要零件3、发动机配气机构结构4、EQ6100-1发动机的冷却系统组成5、发动机润滑系统组成及油路参考答案详见课本相关插图四、问答题1、简述单缸四行程汽油机的工作过程;1、1进气行程;曲轴通过连杆带动活塞从上止点向下止点运动,此时排气门关闭,进气门打开,吸入可燃混合气;活塞达到下止点,进气门关闭,进气结束;2压缩行程;进、排气门全部关闭,活塞在曲轴的带动下从下止点向止止点运动,压缩气缸内的可燃混合气;3作功行程;在压缩行程接近终了,火花塞产生的火花点燃可燃混合气,混合气迅速燃烧膨胀,推动活塞向下移动,并通过连杆使曲轴旋转作功;活塞到达下止点时,作功行程结束;4排气行程;作功行程终了,排气门被打开,活塞在曲轴的带动下由下止点向上止点运动,废气在自身剩余压力和活塞的推动下,被排出气缸;活塞到达上止点时,排气门关闭;2、简述四缸四行程汽油机的工作过程;2、在四缸四行程汽油发动机中,每一缸都是一个完整的单缸机,按照进气、压缩、作功、排气四个行程完成工作循环、曲轴每旋转两周720°,各缸都完成一个工作循环;各缸的作功间隔角为180°;四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3或1—3—4—2,取决于凸轮轴上凸轮的布置;3、薄壁钢背轴瓦有哪五大结构特征3、1内表面浇有一层减摩合金,轴瓦的内外表面均有比较低的粗糙度,且一般都镀有锡层;2轴瓦接口的内表面,有一定的削薄量,防止工作时发生缩口;3轴瓦上有定位唇,防止轴瓦转动和轴向移动;4轴瓦具有自由弹势扩张量;5轴瓦与轴承座孔的配合为过盈配合;4、发动机飞轮的作用是什么4、飞轮的功用是储存和释放能量,使曲柄连杆机构越过上、下止点以完成辅助行程,提高发动机运转的均匀性,克服发动机短时间的超负荷,它还将发动机的动力传给离合器,对外输出作功;5、配气机构的功用是什么5、配气机构的功用是按照发动机的工作循环和工作顺序,定时开启或关闭各缸的进、排气口,使新鲜空气或可燃混合气得以及时进入气缸,使废气得以及时排出气缸;6、简单化油器由哪些机件组成并说明简单化油器的工作原理;6、简单化油器主要由浮子室、量孔、喷管、喉管和节气门组成;发动机在进气时,新鲜空气被吸入化油器,当空气流经喉管时,空气流速增大,在喉管处形成了真空度吸力,浮子室的汽油在喉管真空度吸力的作用下,经量孔从喷管口喷出,喷出的汽油被高速空气流吹散成大小不等的油粒即所谓雾化,继而蒸发,与空气混合形成可燃混合气,然后经进气管被分配到各缸;7、简述理想化油器的特性;7、理想化油器特性是最佳的混合气浓度最佳的α值随发动机负荷而变化的规律;当发动机在小负荷25%以下的负荷和中负荷70—80%范围内逐步增大即节气门开度逐渐增大的过程中,理想化油器所供给的可燃混合气浓度应逐步由浓α=左右变稀α=左右,在进入大负荷范围后,又由稀变浓,直到全负荷节气门全开,保证供给最大功率浓度α=左右的混合气;8、现代化油器的主供油装置一般采用什么方案试说明它的工作原理;8、现代化油器主要采用降低主量孔真空度的主供油装置;它是在主量孔与喷口之间,设置带有空气量孔的小油井,降低了主量孔处的真空度,使主供油装置在发动机从小负荷到中负荷时,供给由浓α=左右逐渐变稀α=左右的可燃混合气;9、机油的作用是什么。
汽车发动机检修练习题库(含答案)
汽车发动机检修练习题库（含答案）一、单选题（共61题，每题1分，共61分）1.影响起动机功率的因素（）A、接触电阻和导线的影响和蓄电池容量的影响、B、蓄电池容量的影响和温度的影响C、接触电阻和导线的影响、蓄电池容量的影响、温度的影响正确答案：C2.对汽缸垫的主要要求是（）A、密封性B、隔热性C、等热性正确答案：A3.分电器轴的旋转速度与发动机转速之间的关系为（）A、1:6B、1:2C、2:1D、1:1正确答案：B4.关于发动机缺火。
甲说：发动机个别缸火花塞不工作可导致发动机缺火。
乙说：发动机个别缸高压线断路可导致发动机缺火。
二人中正确的是(A)。
A、甲B、乙C、二者都正确D、二者都不正确正确答案：A5.下列哪个不是怠速稳定修正控制信号（）。
A、冷却水温度信号B、车速传感器C、空调开关信号D、节气门位置传感器信号正确答案：A6.点火过迟会导致发动机A、耗油率下降B、回火C、排气管放炮D、曲轴反转正确答案：C7.矩形环和桶面环常作为()气环使用A、第三道B、第二道C、第一道正确答案：C8.采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（）A、接近于B、等于C、大于D、小于正确答案：A9.节温器中使阀门开闭的部件是（）。
A、支架B、石蜡感应体C、弹簧D、阀座正确答案：B10.在速度密度型的喷油系统中，对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是：A、发动机冷却液温度传感器B、氧传感器C、进气歧管绝对压力传感器D、质量空气流量传感器正确答案：C11.汽车维修中的圆度是同一截面上（）A、最大尺寸与该尺寸垂直方向上的直径差B、最大尺寸与该尺寸垂直方向上的半径差C、同一截面上不同方向测得的最大与最小直径差值一半D、最大与最小尺寸的半径差正确答案：C12.拆卸正时齿轮前应首先检查（）A、安装记号B、各齿数C、齿轮的啮合正确答案：A13.气门与座圈的密封带应该在（）A、气门工作锥面的中间靠里B、气门工作锥面的中间靠外C、气门工作锥面的中部正确答案：A14.发动机凸轮轴变形的主要形式是()A、弯曲B、弯曲和扭曲C、圆度误差D、扭曲正确答案：B15.柴油机燃烧室内窜入机油时的排气烟色为（）A、白烟B、黑烟C、蓝烟正确答案：C16.发动机进气终了的压力()，温度()，充气效率愈高。
汽车发动机检修模拟考试题及答案
汽车发动机检修模拟考试题及答案一、单选题（共61题，每题1分，共61分）1.在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷（）A、不一定B、越大C、越小D、不变正确答案：B2.由电枢、换向器、磁极、电刷、轴承和外壳组成的是（）A、电磁开关B、直流串励式电动机C、传动机构(啮合机构)正确答案：B3.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（）A、散热器B、水泵C、水套D、水箱盖正确答案：D4.D型电喷发动机，当发生真空泄漏时，发动机怠速会（）A、A降低B、B不变C、C增高D、D熄火正确答案：C5.发动机的怠速运行时，当冷却液温度过高时，点火正时应（）。
A、不变B、提前C、延迟正确答案：B6.水冷却系中，冷却水的大小循环路线由（）控制A、分水管B、百叶窗C、节温器D、风扇正确答案：C7.以下不是发动机回火的原因的是()A、汽油泵泵油量过大B、汽油滤清器堵塞或汽油中有水，或发生气阻C、汽油泵滤网过脏或滤杯漏气D、汽油泵进、出油阀贴合不严正确答案：A8.风冷却系统为了更有效地利用空气流，加强冷却，一般都装有()A、导流罩B、散热片C、分流板D、鼓风机正确答案：C9.发动机的装配应在（）或清洁场地进行。
装配过程中应防尘和保持较为稳定的室内温度。
A、维修车间B、专用车间C、钣金车间正确答案：B10.发动机润滑系中，润滑油的主要流向是（）。
A、机油集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→油底壳B、机油集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳C、机油集滤器→机油泵→细滤器→主油道→油底壳正确答案：A11.发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。
A、转速信号B、电源电压C、冷却液温度D、转速信号,电源电压正确答案：D12.机油的冷却方式A、水冷式B、风冷式C、风冷式和水冷式正确答案：C13.采用自动补偿封闭式散热器结构的目的，是为了（）。
A、加强散热B、提高冷却液沸点C、降低冷却液损耗D、防止冷却液温度过高蒸汽从蒸汽引入管喷出伤人正确答案：C14.()的作用是把高压导线送来的高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气A、火花塞B、电容器C、点火线圈D、分电器正确答案：A15.合理选择()可以提高发动机的充气效率。
汽车发动机检修习题库(附参考答案)
汽车发动机检修习题库（附参考答案）一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、汽油喷射发动机的怠速通常是由（）控制的。
A、自动阻风门B、继电器C、步进电机D、怠速调整螺钉正确答案：C2、国用汽油机大部分工作时间都处于中等负荷状态。
化油器供给可燃混合气的过量空气系数应为( )A、0.6—0.8B、1.05—1.1C、0.2—0.6正确答案：B3、冷却水经水泵→ 水套→ ______ → 散热器，又经水泵压入水套的循环，其水流路线长，散热强度大，称水冷却系的大循环。
( )A、节温器B、水温开关C、风扇离合器D、风扇正确答案：A4、湿式气缸套压入后，与气缸体上平面的关系是（）A、相平B、高出C、低于正确答案：B5、某发动机在稳定运转时不响，转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声，转速越高，声响越大，有负荷时，声响明显，则此声响为（）A、连杆轴承响B、活塞销响C、曲轴主轴承响D、活塞敲缸响正确答案：C6、为保证火花塞易于跳火，应使点火瞬间火花塞的中心电极为（）A、正、负不一定B、正、负无所谓C、负极D、正极正确答案：C7、发动机装配时，准备装合的零、部件及总成都要经过（），必须保证质量合格。
A、检验B、检验及试验C、试验正确答案：B8、关于发动机缺火。
甲说：发动机个别缸火花塞不工作可导致发动机缺火。
乙说：发动机个别缸高压线断路可导致发动机缺火。
二人中正确的是(A)。
A、二者都正确B、二者都不正确C、乙D、甲正确答案：D9、汽车行驶时( )排放量最多，( )排放量最少。
A、CO……HCB、NOx……HC；C、HC……CO；D、NOx……CO；正确答案：D10、减速时( )排放量最少，( )排放量显著增加。
A、HC……CO；B、NOx……HC；C、NOx……CO；D、CO……HC正确答案：C11、当发动机机体的温度超过90℃时，冷却水（）A、全部进行小循环B、全部进行大循环C、大、小循环同时进行D、不一定正确答案：B12、( )不是连杆轴承异响的特征A、发出较大清脆的当当金属敲击声B、温度升高，声音变化不大C、尖脆的嗒嗒声D、随发动机转速增加，声音加大正确答案：C13、湿式汽缸套的主要优点是（）A、强度好B、不易漏水、漏气C、拆装方便正确答案：C14、电子控制点火系统由（）直接驱动点火线圈进行点火A、ECU；B、转速信号C、分电器；D、点火控制器；正确答案：D15、混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点( )左右时，发动机输出功率最大。
汽车发动机机械检修试题
一、填空题（每空1分，共20分）1、往复活塞式点燃发动机一般由、、、、、和组成。
2、四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程次，进、排气门各开闭次，气缸里热能转化为机械能一次。
3、汽油机燃料供给系一般由、、、废气排出装置等装置组成。
4、活塞销及销座及连杆小头的配合有及二种形式。
5、过量空气系数α＞1，则此混合气称为混合气；当α＜0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为。
6、发动机的冷却方式一般有和两种。
7、现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
二、选择题（每题1分，共15分）1、曲轴上的平衡重一般设在。
A、曲轴前端B、曲轴后端C、曲柄上D、都可以2、顶置式气门的气门间隙的调整部位是在。
A、挺杆上B、推杆上C、摇臂上D、视车型而定3、四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是。
A、180°B、120°C、90°D、60°4、柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在。
A、后燃期B、缓燃期C、速燃期D、备燃期5、喷油泵滚轮挺柱体高度调整螺钉升高，使该缸的供油提前角。
A、不变B、增加C、减小D、无法确定6、气缸的磨损在圆周方向上形成不规则的椭圆，其长轴在。
A、和曲轴垂直的方向上B、和曲轴平行的方向C、和曲轴成45°角的方向上。
D、视发动机而定7、机油细滤器上设置低压限制阀的作用是。
A、机油泵出油压力高于一定值时，关闭通往细滤器油道B、机油泵出油压力低于一定值时，关闭通往细滤器油道C、使进入机油细滤器的机油保证较高压力D、使进入机油细滤器的机油保持较低压力8、节温器中使阀门开闭的部件是。
A、阀座B、石蜡感应体C、支架D、弹簧9、发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是。
A、发动机温升慢B、热容量减少C、发动机过热D、发动机怠速不稳10、现在车用汽油机的怠速额定转速比过去有所提高，其目的是。
汽车发动机检修试题与参考答案
汽车发动机检修试题与参考答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、合理选择( )可以提高发动机的充气效率。
A、排气早闭角B、排气迟开角C、进气迟闭角D、进气迟开角正确答案：C2、单点喷射系统采用下列哪种喷射方式（）。
A、顺序喷射B、同时喷射C、分组喷射正确答案：A3、进入进气歧管的废气量一般控制在( )范围内。
A、5％～10％；B、1％～2％；C、6％～13％D、2％～5％；正确答案：C4、当进气歧管内真空度增加时，真空式汽油压力调节器将汽油压力（）。
A、提高B、保持不变C、以上都不正确D、降低正确答案：D5、直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于（）A、气缸数的一半B、气缸数C、气缸数的一半加1D、气缸数加1正确答案：D6、拆装发动机火花塞应用( )A、梅花扳手B、火花塞套筒D、开口扳手正确答案：B7、磨削钢制曲轴时，一般应选用( )A、碳化硅砂轮B、白刚玉砂轮C、棕刚玉砂轮正确答案：B8、( )导致发动机温度过高A、发动机散热风扇转速过高B、发动机散热风扇转速过低C、发动机负荷过小D、发动机冷却系始终处于大循环正确答案：B9、铝合金缸体、缸盖比铸铁的更难焊接，最好的焊接方法是( )。
A、CO2保护焊B、氩弧焊C、钎焊D、乙炔焊正确答案：B10、发动机在中等负荷工况下工作时，化油器供给（）的混合气A、浓B、很稀C、较稀D、很浓正确答案：C11、以下不属于混合气过浓的原因的是( )A、油压过高B、进气歧管堵塞C、汽油泵磨损D、空气滤清器堵塞正确答案：C12、下列说法正确的一项是（）。
A、初级电路被断开瞬间，初级电流所能达到的值与初级电路接通时间长B、辛烷值较低的汽油，抗爆性差，点火提前角应减小C、在怠速稳定修正中，ECU根据目标转速修正电火提前角D、随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角增大正确答案：B13、以下哪项通常采用顺序喷射方式？（）A、节气门体汽油喷射系统B、电控汽油喷射系统C、机械式汽油喷射系统正确答案：B14、采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角与理想点火提前角关系为（）A、接近于B、大于C、小于D、等于正确答案：A15、发动机汽缸沿轴线方向磨损呈( )的特点A、上下相同B、上大下小C、上小下大D、中间大正确答案：B16、柴油发动机运转不均匀，排气管排黑烟原因是（）。
汽车发动机维修考试复习题库
《发动机部分试题库》一、判断题（共70题）1、汽车修理是指为了消除故障及其隐患，恢复汽车的工作能力和良好的技术状况而进行的技术作业。
（√）2、汽车修理贯彻的原则是“定期修理”。
（×）3、气缸体（盖）变形将造成漏气、漏水、甚至冲坏气缸垫。
（√）4、气缸的修理尺寸是根据气缸的最小磨损直径+加工余量来确定的。
（X）5、气缸的圆柱度误差是沿汽缸轴线的轴向截面上磨损的不均匀性。
（√）6、直接选配活塞销时，不必对活塞销座孔进行较削或镶削，只要选用与活塞相同颜色的活塞销装配即可。
（X）7、连杆如有弯、扭应首先校正弯曲、再校正扭曲。
（X）8、直列式发动机曲轴主轴颈承受的负荷比连杆轴颈大，所以磨损要比连杆轴颈严重。
（X）9、曲轴扭转变形往往是个别缸卡缸造成的。
（J）10、气缸正常磨损的规律是：上大下小不规则的锥形磨损。
（J）11、气缸盖的裂纹多发生在气门过渡处，其原因是使用不当。
（×）12、为防止缸盖变形，拆卸缸盖螺栓的步骤是先中间、后四周，一次性按规定力矩拧紧。
（X）13、活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。
（X）14、蜡式节温器失效后无法修复，应按照其安全寿命定期更换。
（J）15、汽缸上下方向磨损的最大部位是活塞在上止点位置时第一道活塞环相对应的汽缸壁处。
（√）16、汽缸圆周方向的磨损是不规则的椭圆形磨损。
（√）17、汽缸体变形时用刀口尺和厚薄规进行检查。
（√）18、汽缸体上平面变形较大时，可用磨床磨销，不必考虑磨销量。
（×）19、圆度误差是同一径向截面最大半径与最小半径之差。
（）20、汽缸的磨损测量需要测量上中下三个截面来判断是否磨损。
（√）21、汽缸修理尺寸分为6-8个级别。
（X）22、多缸发动机各缸磨损不均匀，主要是腐蚀磨损造成的。
（X）23、同一台发动机的各个汽缸修理采用同一级修理尺寸。
（√）24、我国的活塞的修理尺寸共分为6个级别。
（√）25、活塞环端隙过小会造成拉缸事故。
汽车发动机构造与维修总复习题与答案
汽车发动机构造与维修总复习一、填空题1、汽车的动力源＿发动机＿。
2、热力发动机按燃料燃烧的位置可分为内燃机和外燃机两种。
3、车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为___活塞式往复发动机___ 和__转子发动机____两大类。
4、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即__进气_____ 、___压缩____ 、___作功___ 、和____排气__。
5、汽油发动机一般由__曲柄连杆机构__、配气机构_、燃料供给系统_ 、_润滑系统_、_冷却系统_、__点火系统__和__起动系____组成。
6、曲柄连杆机构由__机体组__、__活塞连杆组__和_曲轴飞轮组___等三部分构成。
7、发动机各个机构和系统的装配基体是___机体组___。
8、活塞连杆组由__活塞___、__活塞环__ 、__活塞销___、和___连杆___等组成。
9、活塞环包括__气环__和__油环___两种。
10、在安装气环时，各个气环的切口应该__错位___。
11、油环分为_普通油环__和组合油环两种，组合油环一般由___刮片___和___衬簧__ 组成。
12、在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向__上____，外圈切槽向___下__ ，不能装反。
13、活塞销通常做成___空心____圆柱体。
14、活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用___全浮式____。
15、连杆由__小头___、__杆身____和__大头___三部分组成。
连杆__小头_与活塞销相连。
16、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查___点火____正时和___配气___正时的依据。
17、V8发动机的气缸数为 ___8____缸；V8发动机全支承式曲轴的主轴颈数为___5___。
18、气门式配气机构由__气门组___ 和___气门传动组______组成。
19、四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转__2___周，各缸的进、排气门各开启___1____ 次,此时凸轮轴旋转___1___周。
汽车发动机检修试题答案
汽车发动机检修试题答案一、选择题1. 发动机启动困难的可能原因是什么？A. 燃油系统堵塞B. 点火系统故障C. 进气系统漏气D. 所有以上情况答案：D2. 汽缸压缩压力不足通常表明哪些部件可能存在问题？A. 活塞环B. 气门密封C. 汽缸盖D. 所有以上情况答案：D3. 发动机过热的常见原因包括以下哪些？A. 冷却液不足B. 散热器堵塞C. 水泵故障D. 恒温器损坏答案：D4. 曲轴位置传感器的主要作用是什么？A. 确定发动机转速B. 确定发动机点火时机C. 确定发动机负荷D. 确定发动机进气量答案：B5. 哪些因素可能导致发动机动力下降？A. 空气滤清器堵塞B. 燃油供应不足C. 点火系统问题D. 所有以上情况答案：D二、判断题1. 发动机油压过低可能是由于机油粘度过高导致的。
(错)2. 排放控制系统的故障不会影响发动机的性能。
(错)3. 汽缸盖垫片的损坏可能导致冷却液进入发动机燃烧室。
(对)4. 发动机怠速不稳定时，首先应检查点火系统。
(对)5. 发动机润滑系统的主要作用是减少发动机内部摩擦和散热。
(对)三、简答题1. 简述发动机润滑系统的基本组成及作用。
答：发动机润滑系统主要由油泵、油底壳、机油滤清器、油道和机油压力调节阀等组成。
其作用是通过循环机油，对发动机内部的运动部件进行润滑，减少磨损，散热，并清洁和密封发动机内部。
2. 描述发动机冷却系统的工作原理。
答：发动机冷却系统通过循环冷却液（通常是水和防冻液的混合物）来吸收和散发发动机产生的热量。
当发动机运行时，冷却液在水泵的驱动下流经发动机的水道，吸收热量，然后进入散热器进行散热，冷却后的冷却液再次循环回到发动机，以此保持发动机在适宜的温度下工作。
3. 说明发动机点火系统的检修步骤。
答：首先检查火花塞是否有磨损或积碳，必要时更换火花塞。
然后检查高压线是否有裂纹或破损，并确保连接良好。
接下来检查点火线圈是否有损坏，测试其输出电压是否正常。
最后，使用专业的诊断工具检查发动机控制单元（ECU）的点火系统控制信号是否正常。
汽车发动机检修题库与参考答案
汽车发动机检修题库与参考答案一、单选题（共61题，每题1分，共61分）1.在起动汽油机时，阻风门关闭，节气门应()A、半开B、全开C、微开正确答案：C2.在作功行程时，面对发动机正时端，气缸的（）磨损严重A、右侧B、前部C、后部D、左侧正确答案：A3.适宜用来制造汽缸体、汽缸盖和飞轮的铸铁是()A、球墨铸铁B、可锻铸铁C、灰铸铁D、合金铸铁正确答案：C4.铝合金缸体、缸盖比铸铁的更难焊接，最好的焊接方法是()。
A、氩弧焊B、CO2保护焊C、乙炔焊D、钎焊正确答案：A5.（）用于测量发动机无负荷功率及转速A、汽车无负荷测功表B、发动机转速表C、发动机分析仪D、气缸压力表正确答案：A6.汽车行驶中，发动机突然过热，冷却水沸腾，此时应()A、立即使发动机熄火，加适量冷却水B、使发动机继续怠速运转5min，之后熄火加冷却水C、将汽车停于阴凉处，使其自然降温或加水降温D、脱挡滑行，使其降温正确答案：B7.镀铬气环一般在活塞上的安装位置为（）A、第二道B、任何一道C、第一道正确答案：C8.曲轴轴颈修理尺寸的要点是（）A、所有轴颈必须一致B、同名轴颈必须一致C、每个轴颈都可采用单独的修理尺寸正确答案：B9.将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是（）。
A、防止气阻B、降低噪声C、便于控制正确答案：A10.活塞与汽缸的配合间隙是指（）A、汽缸内径减活塞头部直径B、汽缸内径减活塞裙部最大直径C、汽缸内径减活塞裙部最小直径正确答案：B11.调整气门间隙时，首先要找到（）A、汽缸压缩行程B、第一缸压缩行程上止点C、第一缸上止点正确答案：B12.点火过早会使发动机（）A、功率下降B、过冷C、排气管冒黑烟D、燃油消耗率下降正确答案：A13.用诊断仪对发动机进行检测，点火开关应()A、关闭B、打开C、位于启动档D、位于锁止档正确答案：B14.扭紧汽缸盖螺母时应用（）A、扭力扳手B、梅花扳手C、扳扳手正确答案：A15.发动机的正常工作温度应在水温表上指示（）。
汽车发动机检修测试题库与答案
汽车发动机检修测试题库与答案1、发动机的磨合第一阶段是出厂前在台架上进行的磨合包括（)，一般称为发动机磨合；A、冷磨合B、热磨合C、冷磨合与热磨合答案：C2、节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。
A、冷却水的流量B、冷却水的流速C、冷却水的流向D、冷却水的温度答案：A3、提高（）可以提高充气效率A、进气终了压力B、进气终了温度C、排气终了压力答案：A4、如水温传感器线路断路，会导致( )A、不易起动B、加速不良C、怠速不稳D、飞车答案：C5、解放 CA6102 型发动机曲轴与凸轮轴的传动方式是（）A、齿轮传动B、链条传动C、齿形带传动答案：A6、通常润滑系的粗滤器上装有安全阀，当滤清器堵塞时，旁通阀打开（）A、使机油不经滤芯，直接流回到油底壳B、使机油直接进入细滤器C、使机油流回机油泵D、使机油直接流入主油道答案：D7、活塞销与销座选配的最好方法是（）A、用量具测量B、用手掌力击试C、用两者有相同涂色标记选配答案：C8、对喷油量起决定性作用的是（）A、空气流量计B、水温传感器C、氧传感器D、节气门位置传感器答案：A9、发动机的进气门头部直径一般比排气门（）A、小B、有时大，有时小C、大答案：C10、汽车发动机大修后，怠速运转稳定，转速波动不大于( ) r/min。
（）A、100B、50C、80D、150答案：B11、严格保持零件、润滑油道清洁。
零件清洗洁净后应用压缩空气吹干，并在光洁面上涂一层（），以防生锈。
气缸体上安装缸盖螺栓的盲螺孔中不得积存油液和污物，以免旋入缸盖螺栓时，挤压孔中的积液而形成极高的液压，致使螺孔周围的缸体平面向上凸起或开裂。
A、机油B、润滑脂C、汽油答案：A12、过量空气系数小于1的混合气为（）混合气A、浓B、稀C、理论混合气D、理论混合气13、曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）A、2:1B、1:2C、1:1D、4:1答案：A14、对于电控燃油喷射系统中的油压调节器，以下哪种说法正确( )A、油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间B、油压调节器的作用是保持喷油器的喷油压力不变C、油压调节器的作用是调节输油总管中的油压不变D、油压调节器的作用是保持喷油器内、外的压差不变答案：D15、ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。
汽车发动机检修习题库完整
习题库汽车发动机检修习题库一、填空题1．汽车的工作能力是其、、工作可靠性及安全环保性能的总称。
2．汽车故障是指汽车中的或部分地或完全地丧失了汽车原设计规定功能，使可靠性下降的现象。
3．汽车故障率随时间变化分为三个时期：、和。
4．汽车故障按造成的后果可分为：、、和致命故障。
引起车轮不平衡的主要原因有哪些？引起车轮不平衡的主要原因有哪些？5．汽车排放污染物主要是指、和。
6．根据GB3799—83《汽车发动机大修竣工技术条件》规定：在用发动机气缸压力不得低于标准值的汽油机各缸压力差应不超过各缸平均压力的。
7．捷达发动机气缸压力正常值为 KPa，各缸压力差不大于KPa8．汽车故障诊断是指在汽车不解体的情况下，确定汽车的状况，查明及的汽车应用技术。
9．汽车维护分为、、，此外还有季节维护、走合期维护。
10．汽车故障诊断的基本方法有诊断法和诊断法二种。
11．空气流量计或连接线路出现故障时，会使ECU不能精确地控制，造成混合气或，使发动机运转不正常，排放超标。
12．现代汽车冷却液温度传感器基本上是采用热敏电阻。
13．氧传感器的种类有式和。
14．ECU给冷却液温度传感器和进气温度传感器提供电压。
15．氧传感器的输出电压一般在 V之间。
工作温度在℃16．氧传感器损坏，将造成增大、升高。
17．常用的曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器有式、式和光电式三种结构形式。
18．当曲轴位置传感器产生故障时，发动机不能，运转的发动机将。
19．霍尔式曲轴位置传感器的检测项目有：、和的检测。
20．电控发动机造成混合器过浓的原因有：、、工作失常等。
21．进气温度传感器损坏后会出现、等故障。
22．点火时间过早时，手摇发动机，曲轴有现象；加速时有的声响，怠速时间运转不平稳，容易熄火。
23．桑塔纳LX轿车电子点火系统，采用了点火信号传感器。
24．桑塔纳2000GSi型轿车AJR发动机点火系统采用电子控制无分电器电子点火系。
当出现故障码00513（发动机转速传感器无信号），发动机将运行中将会故障。
《汽车发动机检修》复习题一答案
《汽车发动机检修》复习题一答案一、选择题1.（C）2.（B）3.（C）4.（B）5.（B）6.（B）7.（C）8.（B）9.（A） 10.（A）11.（B） 12.（D） 13.（D） 14.（A） 15.（A）16.（A） 17.（B） 18.（A） 19.（B） 20.（C）21.（C） 22.（C） 23.（A） 24.（A） 25.（D）二、填空题1.配气机构冷却系2.活塞连杆组曲轴飞轮组3.0.05-0.063 0.175-0.254.连杆轴颈比主轴颈少一个5.缸数的一半6.两 7207.变形磨损8全浮式半浮式9.龙门式隧道式10.从两边到中间逐道11.被测气缸所测的最大直径与最小直径之差的一半12.(（D）m（A）x-L o+X)/△（D）13.水压法14.活塞头部活塞裙部15.凹顶活塞成型活塞凹顶活塞16前方17活塞销偏置18.气环油环19.平切口斜切口20.朝上21.气缸22.气缸排列方式23.180 1-2-4-324.靠主轴颈一侧25.油浸敲击法三、判断题1.（√）2.（×）3.（×）4.（×）5.（×）6.（×）7.（√）8.（×）9.（√） 10.（×）11.（√） 12.（×） 13.（×） 14.（×） 15.（√） 16.（√） 17.（×） 18.（√） 19.（×） 20.（×） 21.（×） 22.（√） 23.（√） 24.（×） 25.（√） 26.（√） 27.（×） 28.（√） 29.（×） 30.（√） 31.（×） 32.（√） 33.（√） 34.（√） 35.（√） 36.（√） 37.（×） 38.（√） 39.（×） 40.（√）四、简答题1.名词解释:上止点、下止点、活塞行程、燃烧室容积、气缸工作空容积、气缸总容积、压缩比 答：⑴上止点：活塞在气缸里作往复直线运动时，当活塞向上运动到最高位置，即活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的极限位置，称为上止点。
《汽车发动机维修》试题库完整
汽车运用与维修专业课程题库汽车发动机维修模块(共250 题)学习任务一发动机的总体结构认知(共 18题，其中判断题 6 题、单项选择题 10题、多项选择题 2 题一．判断题1.把曲轴转两圈( 720°)，活塞在汽缸上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的燃机称为四冲程燃机。
(V)2.汽油机和柴油机的着火方式均为点燃式，但其混合气的形成方式是不相同的。
(X)3.BDC称为上止点，是活塞顶面在气缸中的最高点。
(X)4.活塞在下止点时，其上方的容积，称为燃烧室容积。
(X)5.四冲程往复活塞式发动机，其进气、压缩、作功与排气各行程都是刚好在曲轴转动1800发生作用。
(V)6.活塞从下止点上行，等进气门关闭后，实际的压缩行程才开始。
(V)二．单项选择题1.活塞式燃机按活塞运动方式分为( A )燃机。
A.往复活塞式燃机和旋转活塞式B.往复活塞式燃机和三角转子活塞式C.三角转子活塞式和旋转活塞式D.往复式燃机、转子式、旋转活塞式2.燃烧室容积是40cc，而气缸工作容积是360cc，则发动机压缩比是（B ）A . 9:1B . 10:1C . 0.1:1D . 8:13.在进气冲程终了活塞到达BDC时，进排气门分别处于什么状态？（A）A .进气门开启，排气门关闭B .进气门开启，排气门开启C .进气门关闭，排气门开启D .进气门关闭，排气门关闭4.某直列6缸发动机气缸排量为3000毫升，单个气缸燃烧室容积为50毫升，其压缩比为（B）A . 10: 1B . 11: 1C . 9: 1D . 10.5 : 15.当活塞处于下止点位置时，活塞顶部以上的空间称（A）。
A .气缸总容积；B .气缸工作容积；C .燃烧室容积；D .发动机排量6.上下止点之间所包容的气缸容积称为（B）。
A. 气缸总容积B.气缸工作容积C.燃烧室容积D.发动机排量7.当V6发动机的转速达到6000r/min时，那么各个气门每秒钟开启（B）次。
汽车发动机检修考试题+答案
汽车发动机检修考试题+答案1、柴油机的柱塞式输油泵，决定输油量大小的因素是（）A、活塞的有效行程B、喷油泵的需油量C、发动机需油量答案：A2、如果节温器阀门打不开，发动机将会出现（）的现象A、温升慢B、热容量减少C、不能起动D、怠速不稳定答案：B3、发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是（）A、发动机温升慢B、发动机过冷C、发动机过热D、发动机怠速不稳答案：C4、由于主轴承及连杆轴承间隙量的增加，会发生下列哪一种情况？（）A、润滑油油压升高B、润滑油油压降低C、窜气减少D、窜气增加答案：B5、转子式机油泵工作时，（）。
A、外转子转速低于内转子转速B、外转子转速高于内转子转速C、内、外转子转速相等答案：A6、发动机工作时的燃油泵输出油量是( )。
A、喷油器喷油量B、燃油泵供油量C、来自燃油箱的蒸发控制燃油蒸气量D、喷油器喷油量、燃油泵供油量答案：D7、在开始起动时，起动机的控制装置中电磁开关的动作，是由（）通电产生的磁通方向相同时，其电磁吸力相互叠加，可以吸引活动铁心向前移动，直到推杆前端的触盘将电动开关触点接通势电动机主电路接通为止。
A、吸引线圈和保持线圈B、保持线圈C、吸引线圈答案：A8、某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确。
（）A、电动汽油泵的电刷接触不良B、回油管堵塞C、汽油压力调节器密封不严D、以上都正确答案：B9、电子控制点火系统由（）直接驱动点火线圈进行点火A、ECU；B、点火控制器；C、分电器；D、转速信号答案：B10、下列汽油发动机启动困难的现象之一是( )A、有着火征兆B、无着火征兆C、不能启动D、顺利启动答案：A11、当发动机机体的温度超过90℃时，冷却水（）A、全部进行小循环B、全部进行大循环C、大、小循环同时进行D、不一定答案：B12、火花塞的自净温度为( )。
A、500—600℃B、600—700℃C、700—800℃答案：B13、用两次调整法调整气门间隙时，两次调整气门间隙间的曲轴转角为（）A、720°B、360°C、180°答案：B14、气门与座圈的密封带应该在（）A、气门工作锥面的中部B、气门工作锥面的中间靠里C、气门工作锥面的中间靠外答案：B15、气缸修理尺寸是由（）确定的A、磨损最大气缸的最大直径B、磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值C、所有气缸的最大磨损平均值答案：A16、传统点火系统由( )驱动点火线圈进行点火。
《汽车发动机拆装与检修》试题库及答案
《汽车发动机拆装与检修》试题库及答案一、单项选择题1、一般认为，世界上第一辆汽车被认为于（）诞生。
A．1885年B．1886年C．1887年D．1888年2、汽车车辆识别代码（VIN）总共有（）代码组成。
A．16位B．17位C．18位D．19位3、汽车车辆识别代码（VIN）中，第（）个位是年份代码。
A．8 B．9C．10 D．14、中国长春第一汽车制造厂在（）生产出第一辆“红旗”牌轿车。
A．1949年B．1956年C．1958年D．1962年5、根据GB/T3730．1—2001规定，汽车分为（）类。
A．2类B．3类C．4类D．5类6、四行程汽油机在进气行程中，进气终了时，气缸内气体压力为（）。
A．60~74kpa B．50~64kpaC．74~93kpa D．101~123kpa7、四行程汽油机压缩行程中，压缩终了时，气缸内的压力和温度分别为（）。
A．600~1500kPa和330~430℃B．400~600kPa和330~430℃C．600~1000kPa和550~670℃D．400~600kPa和550~670℃8、四行程汽油机作功行程中，燃烧气体的最大压力可达（）。
A．3000kPa B．2000~3000kPaC．3000~5000kPa D．5000~6000kPa9、四行程汽油机作功行程中，燃烧气体的温度可达（）。
A．1900℃B．2500~3000℃C．1900~2500℃D．3000~3500℃10、四行程汽油机作功行程中，在作功行程结束时，压力可以为（）。
A．200kPa B．400kPaC．600kPa D．800kPa11、四行程汽油机作功行程中，在作功行程结束时，温度为（）。
A．800~1000℃B．1000~1300℃C．1300~1600℃D．1700~2000℃12、四行程汽油机排气行程中，这一行程结束后，气缸内压力为（）。
A．105~115kPa B．115~125kPaC．125~135kPa D．135~145kPa13、四行程汽油机排气行程结束后，气缸内温度为（）左右。
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《汽车发动机检修》复习题一
一、选择题
1.柴汽缸的磨损规律是（）。
（A）上小下大不规则的圆锥形（B）上部成椭圆锥形（C）上大下小不规则的圆锥形（D）下部成椭圆形2.发动机汽缸磨损圆柱度达到（）mm要进行大修。
（A） 0.10～0.20 （B） 0.175～0.25 （C） 0.20～0.30 （D） 0.15～0.25 3.某些柴油机连杆大头分开面为斜切口式，其作用是（）。
（A）承受弯矩大（B）承受扭矩大（C）便于拆装（D）抗压性强
4.气缸盖螺丝拆卸步骤正确的是( )
（A）从中间到两边,分两到三次（B）从两边到中间,分两到三次
（C）由一个方向顺序拆卸（D）没有严格要求
5.检查汽缸体内部有无裂纹，应采取（）。
（A）敲击法检查（B）水压试验检查（C）气压试验检查（D）放射线同位素法检查6.活塞环的检查内容包括（）应符合规定。
（A）弹力，开口间隙，边间隙，背间隙以及漏光通量应符合规定
（B）弹力，开口间隙，边间隙，背间隙以及漏光程度应符合规定
（C）弹力，开隙，间隙，后间隙以及漏光缝隙应符合规定
（D）张力，开口间隙，边间隙，背间隙，以及漏光程度应符合规定
7.有的发动机活塞采用活塞销偏置的作用是( )
（A）方便活塞销安装（B）减轻活塞重量（C）减小活塞运行过程中的敲缸现象（D）平衡发动机8.发动机汽缸磨损圆度达到（）mm要进行大修。
（A） 0.05～0.07 （B） 0.05～0.063 （C） 0.10～0.15 （D） 0.01～0.05 9.四行程直列六缸发动机的曲拐布置为（）
（A）六个曲拐分别布置在三个平面内，平面之间相隔120º（B）六个曲拐分别布置的间隔角为180°（C）六个曲拐分别布置在两互相错开90°的平面内（D）六个曲拐分别相互间隔60°
10.曲轴轴颈的圆度、圆柱度误差不得大于（）mm时，应按修理尺寸对轴颈进行磨削修理。
（A））0.025 （B） 0.25 （C） 0.15 （D） 0.05
11.曲轴轴颈磨损的规律是（）
（A）各主轴颈的最大磨损靠近连杆轴颈一侧；而连杆轴颈的最大磨损部位在主轴颈一侧，曲轴轴颈沿轴向均匀磨损。
（B）各主轴颈的最大磨损靠近连杆轴颈一侧；而连杆轴颈的最大磨损部位在主轴颈一侧，曲轴轴颈沿轴向锥形磨损。
（C）各主轴颈的最小磨损靠近连杆轴颈一侧；而连杆轴颈的最小磨损部位在主轴颈一侧，曲轴轴颈沿轴向锥形磨损。
（D）均匀磨损。
12.汽油机由两大机构和五大系统组成，即由( )组成；
（A）曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和充电系。
（B）曲轴飞轮机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系。
（C）曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、进气系、排气系、点火系和起动系。
（D）曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系。
13.四行程柴油机和四行程汽油机的工作过程相同，每一个工作循环同样经过( )四个行程，
（A）压缩、进气、作功和排气。
（B）进气、作功、压缩和排气。
（C）作功、压缩、进气和排气。
（D）进气、压缩、作功和排气。
14.汽油机燃烧室主要在（）
（A）气缸盖上（B）气缸体上（C）活塞顶部（D）前三者都有
15.气缸垫的作用是（）
（A）保证气缸盖与气缸体接触面的密封，防止漏气，漏水和漏油。
（B）调整气缸盖与气缸体间隙的作用。
（C）固定气缸体与气缸盖的作用。
（D）缓和气缸体与缸盖之间冲击的作用。
16.活塞在加工时预先把活塞裙部做成椭圆形, 即( )这样活塞在工作时趋近于正圆。
（A）椭圆的长轴方向与销座垂直，短轴方向沿销座方向。
（B）椭圆的短轴方向与销座垂直，长轴方向沿销座方向。
（C）椭圆的长轴与短轴方向可以任意确定。
（D）以上三种都有。
17.为了使工作时活塞上下直径趋于相等，即为圆柱形，就必须预先把活塞制成( )
（A）上大下小的阶梯形或锥形。
（B）上小下大的阶梯形或锥形。
（C）中间大两头小的腰鼓形。
（D）以上三种都有。
18.曲轴变形检测时,曲轴主轴颈的同轴度误差应不大于（）mm，连杆轴颈分配角误差应不大于（），否则应进行修理或更换曲轴。
（A） 0.15 0°30′（B） 0.015 0.30°（C） 0.25 0°30′（D） 0.15 0.30°
19.气缸的镗削需要按照修理尺寸进行，气缸修理尺寸一般分为六级，在标准尺寸的基础上，每加大( ) mm为一级.
（A） 0.15 （B） 0.25 （C） 0.35 （D） 0.45
20.因为活塞的工作环境要求,所以活塞具有以下特点,下面哪一项不是活塞的特点：( )
（A）要有足够的刚度和强度。
（B）导热性能好，要耐高压、耐高温、耐磨损. （C）采用导热差的材料,减小发动机工作时的热损失. （D）质量轻，尽可能地减小往复惯性力。
21. 汽油机一般有三道环槽，其中有两道气环槽和一道油环槽，柴油机压缩比高，一般有( )道环槽. （A）二（B）三（C）四（D）五
22. 测量活塞的直径时,应测量活塞的( )
（A）顶部（B）头部（C）裙部（D）以上三个都对
23.现代汽车发动机常用的修理尺寸分为三到四个等级，级差为( ) mm。
（A） 0.25 （B） 0.35 （C） 0.45 （D） 0.15
24.判断发动机异响的手段很多，但总的来讲分为经验方法和( )两种。
（A）仪器测试法（B）断缸法（C）水压法（D）试验法
25.下面描述中,不属于活塞敲缸响的特点是( )
（A）是一种与做功次数相一致的敲击声。
（B）近似活塞销响但比活塞销响尖锐。
（C）发动机在低温、怠速运转时，从加机油口听，敲缸响声明显而清晰，
（D）随着发动机温度的升高或转速升至中速以上，响声会加剧。
二、填空题
1．汽油发动机由曲柄连杆机构、、燃料供给系、、润滑系、起动系、点火系构成。
2.曲柄连杆机构由机体组、、三部分组成
3．当气缸的圆度误差达到 mm；圆柱度误差达到 mm；最大磨损量有修理尺寸的气缸达到0.2mm，无修理尺寸的气缸(薄型缸套)达到0.4mm；必须修理或更换气缸(套)。
4．直列发动机全支承式曲轴的主轴颈与连杆轴颈的关系是。
5,一个主轴颈、一个连杆轴颈和一个曲柄组成了一个曲拐，曲轴的曲拐数目等于气缸数(直列式发动机)；V形发动机曲轴的曲拐数等于。
6.四行程发动机完成一个工作循环曲轴转圈，其转角为°，发动机的每个气缸应该点火做功一次。
7.曲轴的检验主要包括裂纹的检验、的检验和的检验。
8．活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的连接配合有两种方式：安装和安装。
9.气缸体按结构形式主要分为三种类型即一般式、和。
10．曲轴主轴承盖的拆卸按的顺序拆卸。
11.圆度误差用同一截面上最大直径与最小直径之差的一半表示，取三个圆度误差的最大值为气缸的圆度；圆柱度误差用表示。
12.气缸修理尺寸的级数选择可按如下公式确定：级数=。
13.气缸体与气缸盖裂纹的检查，通常采用。
14.活塞可分为三部分：活塞顶部、和。
15.根据活塞顶部形状，活塞可分为四大类：平顶活塞、、凸顶活塞和，柴油机活塞一般采用活塞。
16.有的活塞顶部打有剪头作为装配记号，安装时剪头指向。
17.有的高速汽油机上，活塞销孔中心线是偏离活塞中心线平面的，向做功行程中受主侧压力的一方偏移了1～2mm,这种现象称为。
18.活塞环按其功用可分为和两类。
19.分开式连杆大头按剖分面的方向可分为和两种。