2018年世界邮轮产业发展分析报告

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2018年邮轮行业市场现状与发展趋势分析报告

邮轮行业市场现状与发展趋势分析报告目录一、全球邮轮行业：增长稳健、三寡头占据80%市场份额 (4)（一）邮轮旅游：源于20世纪60年代的休闲度假旅游方式 (4)（二）行业全球市场规模达385.9亿美元，持续稳健增长 (4)（三）全球竞争格局：邮轮运营业三寡头占据80%市场份额 (5)1、邮轮行业：中游对应邮轮运营公司，对上下游议价能力较弱52、为提高议价能力，三大邮轮集团积极进行外延收购，形成寡头垄断格局6二、中国邮轮业：增速迅猛，外资先行、内资茁壮发展中 (7)（一）中国邮轮游市场：增速迅猛的旅游行业新蓝海 (7)（二）中国市场格局：外资占据84%市场份额 (8)三、未来发展：需求侧、供给侧双重利好，邮轮游大有可为 (10)（一）需求上：渗透率及客单价仍有上升空间 (10)1、游客数量上：消费升级+老龄化驱动下邮轮游渗透率提高空间大102、客单价上：随居民收入增加，客单价仍有提升空间11（二）供给端：政策支持下邮轮引进及港口建设双双加速 (12)1、港口接待能力提升132、邮轮供给增加14四、油价因素：低位油价是阶段性重要利好逻辑，助力重点公司业绩释放 (14)五、投资建议 (15)（一）渤海轮渡：港口及航线拓展加速的内资邮轮运营商先驱 (16)（二）北部湾旅：全产业链布局的区域海上客运龙头 (17)风险提示 (18)图表目录图1：邮轮游发展历程 (4)图2：全球邮轮旅游人数（百万人） (4)图3：全球邮轮行业收入规模（十亿美元） (4)图4：邮轮产业链示意图 (5)图5：邮轮运营公司产品销售模式 (5)图6：我国邮轮游游客人次及增速 (8)图7：我国邮轮游收入规模及增速 (8)图8：国内邮轮游目的地以日韩为主 (8)图9：国内邮轮游 (8)图10：各国邮轮游渗透率 (10)图11：1995-2015我国人均GDP（人民币） (11)图12：联合国预测中国未来人口数量及结构（亿人） (11)图13：国内及国际游轮游客户收入分布对比 (11)图14：国内游客认为邮轮游可接受价格 (12)图15：现阶段国内各个母港接待邮轮数量 (13)图16：2015年我国各母港接待邮轮占比 (13)图17：油价走势 (15)图18：油价与北部湾旅燃料成本率对比 (15)图19：油价与渤海轮渡燃料成本率对比 (15)图20：渤海轮渡主营业务收入构成 (16)图21：客滚运输业务收入构成 (16)图22：北部湾旅主营业务收入构成 (17)图23：北部湾旅各业务毛利率水平 (17)表1：全球八大邮轮公司情况 (6)表2：2015年全球邮轮市场分割 (7)表3：我国现阶段主要运营邮轮 (9)表4：三大集团在中国的布局 (9)表5：现有港口情况 (13)表6：未来母港投资计划 (14)表7：2016年我国新引入6艘邮轮 (14)一、全球邮轮行业：增长稳健、三寡头占据80%市场份额（一）邮轮旅游：源于20世纪60年代的休闲度假旅游方式邮轮旅游是一种以大型豪华游船为载体，以海上巡游为主要形式，以船上活动和岸上休闲旅游为主要内容的高端旅游活动，其由20世纪60年代起步的远洋客运发展而来，经历了海上本国观光、海上国际休闲旅游、海上综合度假几个阶段的发展，随旅游需求向休闲度假方向发展，设施齐全、体验舒适、服务周到的邮轮旅游成为邮轮旅游越来越受到人们欢迎，目前在北美、欧洲、亚洲市场已经成为一种相当成熟的休闲度假方式。

国际邮轮运营情况汇报

国际邮轮运营情况汇报尊敬的领导：根据我们对国际邮轮运营情况的调研和分析，现将汇报具体情况如下：一、行业概况：国际邮轮市场在过去几年一直保持较快的增长势头。

根据数据统计，2018年全球邮轮市场规模达到149亿美元，同比增长了7.2%。

随着人们对度假方式的需求不断增长，预计未来几年邮轮市场仍将保持稳定增长态势。

二、全球市场格局：目前，全球邮轮运营商主要集中在北美、欧洲和亚洲地区。

北美地区是全球最大的邮轮市场，拥有超过70%的全球市场份额，邮轮公司如皇家加勒比、嘉年华等都在该地区拥有大量船只。

欧洲市场则以地中海和波罗的海为主要航线，拥有包括意大利、挪威等在内的多个邮轮公司。

亚洲地区的邮轮市场也在近年来迅速崛起，主要以中国为中心，多家邮轮公司纷纷将船只部署到该地区。

三、我国市场情况：我国邮轮市场发展迅速，2019年全年中国邮轮旅游接待游客超过数百万人次。

我国邮轮市场主要以长三角地区（上海、宁波、舟山等）为主要港口，而中国邮轮旅游客源地主要为东南亚和日韩地区。

当前，我国邮轮市场发展面临一些挑战，如邮轮质量和服务需进一步提升、客源市场拓展需加大力度等。

四、主要经营公司情况：1. 皇家加勒比国际集团（Royal Caribbean International）：是全球最大的邮轮运营商之一，旗下拥有多个品牌如皇家加勒比、Celebrity Cruises等，船队规模庞大，航线遍布全球各地。

2. 嘉年华集团（Carnival Corporation）：是全球最大的邮轮运营商集团，旗下拥有诸多品牌如嘉年华、公主邮轮等，在北美和欧洲市场颇具市场影响力。

3. 诺唯真（Norwegian Cruise Line Holdings）：是一家总部位于美国的邮轮运营商，旗下品牌有诺唯真、凯达格兰等，船只主要在北美和中美洲地区运营。

五、运营策略：1. 不断开拓新市场：随着亚洲市场需求的增长，我们应加大在亚洲地区的市场拓展力度，适应客户需求，提供高质量的邮轮旅游服务。

全球及中国邮轮旅游接待邮轮量、游客数量及发展建议分析

全球及中国邮轮旅游接待邮轮量、游客数量及发展建议分析一、邮轮旅游行业概况邮轮旅游是为满足人们物质精神需求在传统远洋客轮基础上发展起来的一种多功能、复合型旅游活动。

尽管邮轮早在19世纪上半叶就已经出现，但邮轮旅游作为一项产业却是20世纪60年代以后伴随着邮轮旅游的兴起率先在欧美国家快速发展起来的。

世界邮轮旅游发展历程分为引进期(1960-1970)、成长期(1980-1990)、成熟期(1990-至今)。

二、全球邮轮旅游行业市场现状分析邮轮经济具有规模大、增长稳定、聚集性强的显著特点，逐步成为沿海港口城市产业转型升级和城市功能提升的特色产业，成为推动海洋经济发展的新动能。

据统计，2018年全球邮轮游客量达到2850万人次，同比增长7%，预计2019年全球邮轮游客量将达到3000万人次，并在2025年将达到3760万人次，表明国际邮轮市场具有良好发展前景和市场潜力。

目前世界上主流三家邮轮上市企业为嘉年华邮轮集团、皇家加勒比邮轮有限公司与诺唯真邮轮集团：盈利能力是企业不断获取经营利润、资金不断增值的能力。

销售净利率越高，企业盈利能力越强。

三家邮轮公司近五年的销售净利率基本都处于逐年增长态势。

其中，嘉年华邮轮集团自2015年起一直领先于诺唯真游轮，与此同时，皇家加勒比游轮有限公司开始出现大幅增长趋势，到2017年开始超过嘉年华集团，成为邮轮公司之首。

营运能力分析是指在一定数额的资产规模下，如何提高资产的使用效率。

如何正确使用和管理资产对企业未来的持续经营至关重要。

总资产周转率是分析营运能力最重要的指标，三家邮轮公司的总资产周转率普遍低于0.5，数值显著偏低，近五年基本无很大的波动，维持不变略有上升的态势，皇家加勒比在2018年略有下降，位于最后。

资产负债率反映了企业资产对负债的保障程度，表示企业的总资产当中有多大程度是通过举债获得的，即企业负债总额比资产总额的数值。

资产负债率是分析偿债能力的一个重要指标。

国内邮轮市场现状及发展研究

国内邮轮市场现状及发展研究随着人们生活水平的不断提高，旅游消费市场也逐渐成为重点发展领域之一。

邮轮旅游在国外已有较为成熟的市场，而在国内，尽管经历了不少起伏，但仍有着很大的发展潜力。

那么，国内邮轮市场现状又如何？有哪些因素制约了其发展？又该如何突破现状？以下从不同的角度进行分析和研究。

一、市场现状国内邮轮市场虽然未达到国外市场的规模和成熟度，但其增速较快。

根据《中国邮轮消费报告》统计，截至2018年底，中国邮轮旅游市场规模已达756.5亿人民币，同比增长了44%。

预计近几年仍将维持20%以上的增长率。

国内邮轮市场还处于起步期，具有相当大的发展空间。

随着我国消费升级趋势的明显表现，邮轮旅游逐渐从一种新颖的旅游方式转化为一种散发出文化、休闲和娱乐气息的新型旅行方式。

二、制约因素虽然国内邮轮市场增长迅速，但仍面临一系列问题，其中包括：1、价格问题。

由于国内邮轮旅游市场与国外市场相比尚未成熟，票价相对较高。

过高的价格让消费者对船票缺乏耐心和信任。

2、口碑问题。

尽管有着较快的增长速度，但是由于历史上邮轮突发事故较多，包括“凤凰号”沉船、辉瑞号机舱失火等等，让人们对邮轮行业存在担忧，不愿意走出国门体验。

3、线路问题。

国内市场中的邮轮，大都集中在长江、华南沿海及东北亚海域，线路相对单一，缺少多样性和排他性，在奢华、高端化和个性化方面也有欠缺。

三、发展建议1、提高服务质量。

过高的价格，消费者对船票缺乏耐心和信任，但通过提高服务质量，以一流的服务和良好的管理来吸引消费者，可以帮助邮轮公司树立良好的口碑和形象。

2、加强整合与立体化布局。

针对当前的线路问题，邮轮公司应该努力开拓新的市场渠道和地域，推出适应不同消费人群的邮轮旅游线路，以期满足多样需求。

3、提高品牌认知度。

邮轮市场存在着“片面性”，船只设施、配套服务等缺乏了解和认知。

吸引消费者，扩张市场，带上游客，提高品牌知名度的同时也要有意抓住这个“鱼目混珠”的问题。

2018年中国邮轮产业市场分析报告

2018年中国邮轮产业市场分析报告摘要 (4)一、2017年中国邮轮产业发展环境 (6)（一）国际环境：全球经济乏力，邮轮市场持续增长 (6)1.全球经济复苏乏力，发展不确定性增强 (6)2.国内环境分析 (8)（二）邮轮市场持续增长，亚太地位不断凸显 (15)1.全球邮轮市场规模增长较快，区位集中度依然较高 (15)2.国际邮轮旅游市场年轻化趋势明显 (17)3.全球邮轮运力规模保持较高增长态势，大船、新船不断推出 (19)4.国际邮轮产业经济贡献不断凸显 (21)5.亚洲邮轮市场规模增长迅速，全球影响力持续提升 (22)6.全球邮轮建造市场高度集中，寡头垄断态势非常明显 (26)（三）国内环境：国家战略新机遇，旅游产业快速发展 (30)1.“一带一路”倡议，为邮轮经济发展带来新的机遇 (30)2.旅游产业发展速度较快，国内国际旅游需求都持续提升 (33)二、2017年中国邮轮产业发展现状 (35)（一）邮轮市场规模持续扩大，国际地位大大增强 (35)（二）邮轮船队规模不断增加，邮轮市场竞争激烈 (37)（三）政策扶持国产邮轮建造，中国邮轮建造开启 (40)（四）中国本土邮轮发展困难重重，经营压力巨大 (42)（五）出境购物依然是到访重点，邮轮深度体验不足 (43)（六）邮轮旅游目的地意识弱，文化建设任重道远 (45)（七）国际政治环境复杂微妙，邮轮旅游脆弱凸显 (46)三、2017年中国邮轮产业待解难题 (47)（一）全国发展规划亟须创新突破 (47)（二）我国邮轮航线政策亟待创新 (49)（三）多点挂靠业务政策亟待创新 (51)（四）国际邮轮船供政策亟待创新 (52)（五）邮轮购置方面亟须政策创新 (53)（六）本土邮轮发展面临多重难题 (54)（七）营销创新不足，“包船”弊病凸显 (57)四、2018年中国邮轮产业发展趋势 (58)（一）全国邮轮旅游产业发展，将更加注重整体性与协调性 (58)（二）中国邮轮旅游市场发展，将更加注重稳健性与持续性 (59)（三）中国邮轮旅游产品设计，将更加注重特色性与差异化 (61)五、推进中国邮轮产业行稳致远的对策 (62)（一）加大邮轮旅游推广宣传，提升邮轮美誉度 (62)（二）提升邮轮旅游产品品质，提高邮轮体验满意度 (63)（三）积极创新邮轮分销模式，化解“包船”旧弊端 (65)（四）加强产业软环境的建设，构建邮轮新环境 (67)（五）加快邮轮对接区域经济，形成带动新效应 (68)（六）对接“一带一路”倡议，国际协同大发展 (69)图1 2016年固定资产投资（不含农户）同比增速 (9)图2 2016年各月累计主营业务收入与利润总额同比增速 (10)图3 2016年分经济类型主营业务收入与利润总额同比增速 (11)图4 2004～2017年全球邮轮旅游市场发展状况 (15)图 5 2016年全球十大邮轮市场 (17)图 6 2010～2016年全球邮轮市场收入规模及增长率 (22)图7 2012～2016年亚洲邮轮市场客源量变化及增长率 (23)图8 亚洲邮轮市场客源地分布情况 (23)图9 2013～2016年亚洲邮轮市场邮轮类型变化 (24)图10 2013～2016年亚洲邮轮市场产品变化 (25)图11 2014～2016年亚洲市场邮轮入境靠泊量分布 (26)图12 2011～2016年三产业占GDP比重变化趋势 (32)图13 2006～2016年我国出境旅游市场规模变化 (34)表录表 1 2005～2015年全球邮轮市场需求状况 (16)表 2 2005～2015年全球邮轮市场运力发展状况 (19)表 3 2016年我国主要邮轮港综合统计分析 (36)表 4 2017年上半年我国十一大邮轮港综合统计分析 (37)表 5 国产邮轮建造的相关政策 (40)摘要当前，我国正从旅游大国向旅游强国迈进，在政府与市场双重强力推动下，我国邮轮旅游业正加快向邮轮大市场、具有全球影响力的强市场转变。

国际邮轮协会关于2018 年邮轮产业及旅游发展趋势的报告

Water Tourism 缤纷“三游”NAVIGATION航海14相关数据显示，2018年邮轮产业呈现出行人数稳定增长的发展势头，预计全年将有2 720万旅客。

据统计，2017年邮轮旅客近2 580万人次；2016年为2 470万人次，2011—2016年间增长了20.5%。

为满足不断增长的需求，国际邮轮协会计划在2018年推出27艘新船，包括远洋邮轮、内河游轮和特种邮轮。

“毫无疑问，邮轮业仍在继续增长，受到消费者青睐，并对全球经济产生了积极影响。

”国际邮轮协会主席兼首席执行官Cindy D’Aoust 表示，“2018年度邮轮预测报告是把握全球邮轮业脉搏及其对全球经济影响的一种方式，同时定义新的旅行趋势，这将在未来影响邮轮旅行。

”目前，邮轮行业支出在全球总产值达到1 260亿美元，支持超过100万名全职员工，并为他们创造了410亿美元的收入，与往年相比有所增加。

以下为该报告预测的2018年邮轮旅行九大趋势。

1. 各收入阶层大多愿意乘坐邮轮旅行。

根据调查，在过去三年搭乘邮轮的游客中，有33%的家庭年收入不足8万美元。

虽然有数据显示，相比其他旅行方式，邮轮旅行或许更吸引富裕阶层，但是各收入阶层大多愿意享受邮轮假期。

2. 邮轮旅行的转型。

游客深入探索的体验式旅行是邮轮旅行的转型方向。

从文化浸入、公益旅行到极限运动，人们从邮轮旅途回来，将发生观念上的转变并获得成就感。

一些即将开始的邮轮旅行日程包括有机会尽情享受当地美食，饱览小镇风情，甚至是拜访当地住户。

喜欢探险的游客可以把“去南非与鲨鱼同游”、“在阿拉斯加骑哈雷戴维森机车”、“混入北极圈企鹅群”等选项列入愿望清单。

3. 关注环境保护的可持续性。

游客可以期待在船上或岸上，参与环境保护的实践，从回收与管理废物到流行的公益旅行，以期在全球范围的目的地都创造一个环境友好的社会影响。

4. 千禧一代青睐内河游轮。

内河游轮和小型船舶对游客仍有吸引力，尤其是千禧一代。

邮轮旅游业市场分析

邮轮旅游业市场分析一、市场背景分析邮轮旅游是指利用邮轮航行，以旅游为主要目的的旅游形式，它是一种高档、多元化、综合性的旅游产品。

随着人们生活水平的提高、旅游消费的不断升级和全球旅游业的快速发展，邮轮旅游市场呈现出快速增长的趋势。

二、市场规模分析根据国际邮轮协会的数据显示，2018年全球邮轮旅游人数达到了2830万人次，较2017年增长了7%。

其中，北美地区仍然是全球最大的邮轮市场，占全球总邮轮市场的60%以上；欧洲地区邮轮市场规模也在快速增长，2018年欧洲地区邮轮市场规模达到了695万人次；而亚太地区邮轮市场规模也在快速发展，2018年亚太地区邮轮市场规模达到了426万人次。

三、市场热点分析1.亚太地区邮轮旅游市场潜力巨大，目前正在快速发展。

近年来，中国邮轮旅游市场呈现出快速增长的趋势。

根据中国邮轮产业发展报告，2018年中国邮轮旅游市场规模达到了254万人次，同比增长了40%。

2.邮轮旅游产品呈现多元化发展，满足了不同人群的消费需求。

随着邮轮旅游市场的不断发展，邮轮旅游产品的种类也越来越多。

除了传统的豪华游轮之外，还有小型游轮、主题游轮、奢华游轮等各种不同的邮轮旅游产品，越来越多的消费者通过选择不同类型的邮轮旅游产品来满足自身的消费需求。

3.邮轮旅游市场的价格逐渐趋于平民化，成为越来越多消费者的选择。

虽然邮轮旅游起步较高，但随着市场的发展和规模不断的扩大，市场价格逐渐趋于平民化，整个市场逐渐被更多的游客所接受。

4.邮轮旅游市场的安全问题成为消费者关注的焦点。

近年来，由于一些意外事故的发生，邮轮旅游市场的安全问题成为了消费者关注的重点。

一些邮轮旅游公司也开始注重安全措施和配备，企图提高游客的满意度和安全感。

四、市场发展趋势分析1.我国邮轮旅游市场将出现快速增长，成为全球最大的邮轮旅游市场之一，未来市场前景广阔。

2.邮轮旅游市场的服务质量不断提高，成为市场竞争的重点。

3.随着邮轮旅游市场的不断发展，其在旅游行业中所占比重将进一步提高，成为旅游行业中重要的一部分。

2018年中国邮轮产业发展分析报告

升将有效促进市场规模的扩大㊂２０１７年我国人均可支配收入为２�� ５９万元，增
图１㊀２０１１
２０１７年第三产业占ＧＤＰ比重变化情况
资料来源：国家统计局统计公报㊂
人均可支配收入的中位数达到３�� ３８万元，同比增长７�� ２％㊂２０１７年，我国城的影响，实际增长了６�� ５％㊂农村居民的人均可支配收入达到１�� ３４万元，同面，中等收入组人群和高收入组人群分别为２�� ２４万元和６�� ４９万元㊂比增长８�� ６％㊂根据全国居民五等分收入分组的划分，在人均可支配收入方
镇居民人均可支配收入达到３�� ６３万元，同比增长８�� ３％，去除价格变动因素
图２㊀我国城镇居民人均可支配收入变化情况
资料来源：国家统计局统计公报㊂
１�� ８３万元，同比增长７�� １％，其中城镇居民的人均消费支出额达到２�� ４４万长了８�� １％㊂我国居民的恩格尔系数达到２９�� ３％，同比下降０�� ８个百分点，元，同比增长５�� ９％，农村居民的人均消费支出额达到１�� ０９万元，同比增
随着社会经济发展，我国居民人均消费支出有较大幅度提升，达到
其中城镇恩格尔系数达到２８�� ６％，处于良好发展水平，对于提升居民的消
费能力有着良好的促进作用㊂在反映居民消费能力的指标中，人均可支配收
在市场的开发㊂
入是较为良好的指标，居民购买力的提升将有利于现有旅游市场的发展和潜

2018-2019 超级油轮专项研究报告

有意思的是：低迷周期内，无论行业作何应对，很难突破4万美元的价格，而在景气周期内，无论行业供需如何恶化，也很少会跌破4万美元。
虽然只是周度探上4万景气线，但每一次的周期拐点都
来自于一次次的向上尝试。
以招商轮船为例，看油运股票超额收益
由于中远海能2016年历经重组，我们以招商轮船为例，看股价波动与行业运价存在密切相关性，运价的跳涨将带来股价的上升。以2014-2015年为例，运价水平从14Q2-3的2万上涨到10月的3.1万，达到盈亏平衡点；此后快速上涨至11-12的5.6万（14年均价3万）。短时间运价水平连升两个平台：即先上盈亏点，再上景气线，推动公司股价在14Q4上涨88%，远高于同期指数涨幅的41%。尤其当年12月涨幅超过40%（运价推升到均价6.4万美金）。
图表6：招轮股价与油运运价波动
我们发现，对于油运标的而言，持续低迷的运价连续踏上盈亏平衡点再上景气线的阶段，对于股价处于低位的标的是上涨相对确定的阶段。
股价为何而涨：运价-盈利高弹性
盈利弹性巨大：假设运价提升1万美元/天，运行天数350天，可增加中远海能盈利约11亿元，招商轮船约9亿元。运价达到4-6万景气区间，则中远海能外贸油运板块对应年化利润在13-35亿，分别对应PE13- 4.9倍。而海能每年内贸以及LNG业务合计还可贡献约8-10亿元的稳定利润。
120,000 100,000 80,000 60,000 40,000 20,000 0
图表2： VLCC-TCE周度报价10月连升2个平台，10/26报4.1万美金
VLCC-TCE（周度）
图表1：中远海能股价走势
图表3： VLCC-TD3：中东-中国航线日度价格走势，10/26报4.5万美金 TD3-TCE:海湾-中国（日度，截止10/26)

邮轮产业的发展趋势与策略

邮轮产业的发展趋势与策略邮轮产业作为旅游业的一个重要分支，在全球范围内实现了快速的发展。

随着旅游业的崛起，越来越多的人选择乘坐邮轮前往各个景点度假和旅游。

尤其在中国，随着人们收入的提高和旅游消费水平的增加，邮轮市场的发展势头更加迅猛。

那么，邮轮产业的发展趋势和策略又是什么呢？一、市场需求和发展趋势随着旅游业的蓬勃发展，邮轮产业得到了迅速发展。

目前，全球邮轮市场的规模已经达到了200亿美元。

中国邮轮市场也迅速崛起，成为全球增长最快的市场之一。

数据显示，2018年，中国邮轮市场的规模达到了110万人次，同比增长了44.6%。

预计未来几年中国邮轮市场将保持快速增长，年化增速有望达到15%以上。

此外，邮轮旅游已经成为一种全新的生活方式。

越来越多的年轻人和中老年人都开始选择乘坐邮轮进行旅游和度假。

随着社会和经济水平的不断提高，未来邮轮旅游将更加普及和受欢迎，市场需求不断扩大。

二、邮轮品牌的竞争战略在市场需求不断提升的背景下，邮轮品牌的竞争也越来越激烈。

邮轮公司需要制定合理的竞争战略，来满足市场需求。

1. 多元化产品策略邮轮市场需求的多样性日益增加，邮轮公司需要根据市场趋势和消费者需求制定多元化产品策略。

邮轮公司可以发展多条航线，开发更多的旅游航站，为消费者提供更加丰富多样的选择和体验。

增加航线数量将有效提高市场份额和客户回馈度。

2. 投入更多的船舶和资源邮轮公司需要投入更多的船舶和资源，在扩充产能的同时满足市场需求。

邮轮公司可以增加船员的数量，提高服务质量，增加客户黏性。

此外，邮轮公司还可以借助技术手段来提升服务质量，如智能化、自动化等技术手段。

3. 客户体验优化策略客户体验是产业竞争中的重要因素。

邮轮公司需要注重客户体验，提升服务质量。

邮轮公司可以提供更加舒适的住宿、美食和娱乐等服务，同时还要关注产品细节。

邮轮公司还可以通过市场调查和客户反馈意见，了解市场动态和需求，及时优化产品。

三、邮轮产业的可持续发展邮轮产业的可持续发展已经成为全球邮轮市场的重点问题。

2018年中国邮轮产业市场调研分析报告

中国邮轮产业市场调研分析报告全球邮轮业概览：休闲属性强，“东移”特征明显 (6)全球邮轮发展历程 (6)受经济及地理因素影响，区域性明显 (7)邮轮产业链解构：产业链条较长，经济拉动效应强 (9)邮轮发展的国际借鉴：低价策略切入，资本助力扩张 (12)嘉年华：邮轮之王，多品牌战略保障高市场占有率 (12)皇家加勒比：定位相对高端，亚洲市场成布局重点 (15)途易：旅行社企业向上全产业链运营典范 (20)挪威邮轮：老牌邮轮运营商，明确定位树立差异化品牌战略 (21)地中海邮轮：起步相对较晚但发展迅猛，地中海风格式服务为最大特色 (21)我国邮轮产业发展现状：机会与挑战并存 (22)我国邮轮行业渗透率低，具有增速快，空间大特征 (22)消费升级+人口变迁+政策助力，我国邮轮产业迎来大发展机遇 (23)我国邮轮行业仍处发展初期，面临挑战颇多 (26)投资策略：建议从运营及分销商两大方向寻找机会 (32)邮轮运营公司：推荐渤海轮渡、海峡股份等邮轮运营稀缺标的 (32)旅行社公司：推荐凯撒旅游、携程等龙头企业 (34)图1：邮轮产业发展历程 (6)图2：世界邮轮游客人数发展情况 (7)图3：亚洲及大洋洲地区近年来增速迅猛 (7)图4：邮轮母港经济效应示意图 (7)图5：世界邮轮航线地区分布图 (8)图6：全球前十大邮轮客源国 (8)图7：13-15年亚洲邮轮客运能力 (9)图8：2014年亚洲邮轮游客客源地 (9)图9：邮轮产业链示意图 (9)图10：邮轮船上娱乐设施较为丰富 (10)图11：邮轮船上餐饮消费较为丰富 (10)图12：邮轮船上免税店业务 (11)图13：邮轮船上博彩业务 (11)图14：邮轮销售流程 (11)图15：2014年世界前两大游轮集团市场占有率较高 (12)图16：全球八大邮轮品牌所拥有邮轮数 (12)图17：嘉年华旗下不同品牌的游轮数及客运能力 (13)图18：嘉年华旗下邮轮品牌构成 (13)图19：嘉年华2010-2015年运客量及增速 (13)图20：嘉年华2010-2015年运载能力及增速 (13)图21：嘉年华2010-2015年可入住率变化情况 (13)图22：嘉年华邮轮近年来业绩增速情况 (13)图23：公司毛利率及净利率变化情况 (14)图24：嘉年华2010-2015年营收情况 (14)图25：嘉年华2010-2015年营收情况 (14)图26：嘉年华2010-2015年支出构成情况 (14)图27：嘉年华邮轮的“快乐邮轮”特征 (15)图28：嘉年华集团纽交所上市后股价变动情况 (15)图29：皇家加勒比2010-2015年营收情况 (16)图30：皇家加勒比10-15年利润水平变化情况 (16)图31：皇家加勒比2010-2015年运营情况 (17)图32：皇家加勒比10-15年入住率变化情况 (17)图33：皇家加勒比2010-2015年营收分部情况 (17)图34：皇家加勒比2010-2015年支出构成情况 (17)图35：公司首艘邮轮“挪威之歌”号 (18)图36：皇家加勒比船只设计前卫 (18)图37：皇家加勒比各目的地邮轮接待游客情况分布 (19)图38：两大邮轮公司的营收及业绩对比 (19)图39：两大邮轮公司的盈利能力对比 (19)图40：途易邮轮业务发展稳步上升 (20)图41：途易邮轮业务品牌构成 (20)图42：2014年德国邮轮市场占有率 (20)图43：途易集团旗下TUI邮轮的运力扩张情况 (20)图44：挪威邮轮集团收入及利润变化 (21)图45：挪威游轮盈利能力变化情况 (21)图46：MSC“抒情号”邮轮 (22)图47：近年中国接待邮轮情况（航次） (23)图48：近5年中国邮轮出入境游客数量变化情况 (23)图49：人均GDP达到5000后观光游将逐步升级为休闲游 (23)图50：2014年多数省份人均GDP超7000美元 (24)图51：旅游消费升级背景下，居民观光出游的比例逐步降低 (24)图52：我国邮轮出游群体年龄分布 (24)图53：邮轮旅游同行人数分布图 (24)图54：我国人口老龄化趋势日益明显 (25)图55：不同年龄用户的预算差异 (25)图56：我国正处于亲子游爆发式增长期内 (25)图57：在线邮轮游用户属性 (25)图58：国内各港口接待国际邮轮次数统计 (27)图59：国内各港口接待国际邮轮出入境游客 (27)图60：2015年中国在线出境邮轮游用户游玩行程天数 (27)图61：在线出境邮轮预定最受欢迎航线 (27)图62：渤海邮轮“中华泰山”号 (29)图63：天海邮轮“新世纪”号 (29)图64：经济型邮轮仍是我国游客出行首选 (30)图65：邮轮游用户倾向行程 (30)图66：包船模式的主要流程 (30)图67：渤海轮渡邮轮业务占比不断提升 (32)图68：”中华泰山号”线路示意图 (32)图69：“中华泰山号”船上博彩娱乐设施 (33)图70：与国际同行相比，公司负债水平较低 (33)图71：公司近年主营业务占比情况 (34)图72：公司西沙邮轮航线主要位于永乐群岛一带 (34)图72：西沙旅游“椰香公主号”舱位表 (34)图74：公司2012-2014年业务结构 (35)图75：凯撒旅游全产业链经营模式 (35)图76：凯撒分公司遍及国内及欧洲目的地主要城市 (35)图77：凯撒旅游官网邮轮频道 (35)图78：携程的邮轮运营模式一览 (36)图79：2014年中国在线度假市场份额（OTA维度划分） (37)图80：2014年中国在线度假出境游OTA市场份额 (37)图81：天海邮轮结构一览 (37)图82：同程旅游邮轮接待人数变化 (38)表1：世界邮轮旅游主要航线 (8)表2：世界前四大邮轮制造商简介 (10)表3：全球前八大邮轮公司简介 (10)表4：皇家加勒比旗下邮轮情况 (15)表5：皇家加勒比中国布局邮轮情况 (18)表6：两大邮轮公司估值对比 (19)表7：近年来我国邮轮产业相关政策 (26)表8：全国主要邮轮码头2014年全年接待出入境旅客及船舶数量统计 (27)表9：中国目前主要邮轮公司运力 (28)表10：三大邮轮集团在华发展策略示意图 (28)表11：歌诗达大西洋号13-14年冬季-春季满舱率统计 (31)全球邮轮业概览：休闲属性强，“东移”特征明显邮轮产业在我国作为一个新兴产业在过去几年得到了快速的发展，2015年中国大陆邮轮预计运营629航次，增长35%，全年出入境邮轮旅客248.05万人次，同比增长44%。