预防机动车辆伤害

应急处置方法
⑸汽车掉落水中后车头沉入水中，车尾翘起，缓慢入水，但 也不宜爬向后窗，而仍需要果断从侧门逃生。如果天窗能打开， 说明车内还有电，车内只有一个人则可从天窗逃出，但若车内 乘员多，则应果断打开侧门集体逃生。
⑹车落水后，车内人员因恐惧紧张而呼吸急促，车内氧气 支撑不了多久，要保持镇定并果断砸窗自救。
4.机动车驾驶人员在任何情况下，都不准将车辆交给没有 驾驶证的人驾驶。
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5.机动车驾驶人员驾驶机动车上道路行驶前应当对机动车
机动车驾驶人基本要求
的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机 件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。
6.机动车驾驶人员应当遵守道路交通安全法律、法规的规 定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。
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物的不安全行为
五、物的不安全行为 1.车型淘汰，已无配件来源的。 2.轮胎没按规定进行换位或胎压过高的。 3.车辆技术状况涉及驾驶转向系、制动系、行驶系、刮水 器和照明装置等有故障的。 4.维护保养不当，设备失灵。 5.防护、保险、信号灯安全装置缺乏或有缺陷。
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作业环境不良
机动车驾驶人基本要求
七、机动车驾驶人基本要求
1.机动车驾驶人员应当遵守《中华人民共和国道路交通安 全法》，接受道路交通安全教育。
2.机动车驾驶人员必须经公安机关交通管理部门考试合格， 依法取得机动车驾驶证，方准驾驶车辆。驾驶证不准转借、涂 改或伪造。
3.机动车驾驶人员应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机 动车；驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证和行驶证。
2.在道路上发生交通事故，未造成人员伤亡，当事人对事 实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商
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应急处置方法
处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的 交通警察或者公安机关交通管理部门。
（二）几种交通事故应急处置
1.车辆发生火灾应急处置：⑴当发生火情时，驾驶员应立即 疏散乘车人员逃离车辆，撤离至安全地带。同时向110（119、 122）报警，并利用车载灭火器进行灭火；如果火势难以控制， 应立即撤离至安全地带。⑵车辆发生火灾后，如果有人员伤亡， 立即拨打120急救中心求救，并做好现场临时急救处理。
六、作业环境不良 1.雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度下的行驶。 2.驾驶人在夜间、黄昏、雨雾天气、冰雪道路、弯道、陡 坡、交叉路口、铁路平交道口及视线不良的路段等环境下行车、 会车。 3.驾驶人在冰雪、积水或泥泞等湿滑道路上行车、会车。 4.在窄桥、窄路、隧道、弯道等复杂危险地段上行车、会 车。
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人的不安全行为
16.在人力三轮车、自行车上非法安装机械动力装置的。 17.行人通过路口不走人行横道或不遵守交通信号的。在设 有人行天桥、人行通道和漆画人行横道线处100m范围内，不走 天桥、通道、横道的。 18.自行车违章带成年人的。 19.骑电动自行车时速超过20km/h的。 20.骑自行车走快车道的。 21.行人横穿道路不走人行横道的。
“非机动车”是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交 通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、 外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车 等交通工具。
“交通事故”是指车辆在道路上因过错或意外造成的人身 伤亡或财产损失的事件。
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道路交通事故类型
二、道路交通事故类型 根据交通事故的形态特征基本上分为碰撞、碾压、刮察、 翻车、坠车、爆炸和火灾等7种类型。 1.碰撞是指交通强者的正面部分与他方接触，或同类车的 正面部分相互接触。 2.碾压是指作为交通强者的机动车，对交通弱者的推碾或 压过。 3.刮察是指相对而言的交通强者的侧面部分与他方接触， 造成自身或他方损坏。
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机动车驾驶人“十不准”
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八、机动车驾驶人“十不准” 1.不准无证驾驶或驾驶无证机动车。 2.不准酒后或疲劳驾驶机动车。 3.不准驾驶超员、超载、超限机动车。 4.不准驾驶车况不良或性能不熟的机动车。 5.不准驾驶与驾驶证准驾车型不符合的机动车。 6.不准超速驾车或违章超车。 7.驾车时不准拨打或接听手机。
第二种观点认为，只有在机动车所有人有错的才应当承担 责任，这里的责任可以是一般过错责任，也可以是连带责任或 补充责任，应当根据不同的具体情况进行认定。
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机动车所有人对道路交通事故责任承担的几种类型
第三种观点认为，在无偿出借车辆情形下，车辆出借人无 须承担责任。无偿出借车辆情形下，车辆出借人在出借车辆时 没有过借，只是基于一种信任关系出借。出借人对车辆的运行 时，借用人对驾驶行为的监督管理非其不为，实为不能。无偿 借用的出借人根本谈不上有什么运营利益，客观上也根本没有 能力对车辆的运行进行支配，因而也就不需要承担赔偿责任。
预防机动车辆伤害
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道路交通主要概念
“开车路上，生命随行”。这就要求我们时时刻刻把安全 驾驶放在首位。如何避免交通事故，已成为每一个驾驶人员高 度重视的问题，而且越来越受到整个社会的广泛关注。减少道 路交通事故，避免人员伤亡，安全行车、平安出行是所有交通 参与者的共同愿望，也是每一个家庭的愿望。
1.随机性：交通系统是动态的系统，某个失误都可能引发 整个系统的大事故。
2.突发性：没有任何先兆，由于驾驶员反应不正确、不准 确而操作失误或不适宜，导致交通事故。
3.频发性：车辆增加，交通量大，造成车辆与道路比例的 严重失调。
4.社会性：道路交通是一种社会活动，是人们不可少的。 社会分工越来越细，人们协作和交往越来越密切，使人们在道 路上的活动越来越多。
2.《侵权责任法》颁布实施后，车辆所有人在出借车辆发 生交通事故中的责任的变化。
《侵权责任法》第四十九条“因租赁、借用等情形机动车 所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车 一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予 以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所 有人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。”
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机动车所有人对道路交通事故责任承担的几种类型
7.饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患 有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的， 不得驾驶机动车。
8.对强迫、指使机动车驾驶人员违反道路交通安全法律、 法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车的行为有权拒绝。
9.对乘车人违章携带易燃易爆等危险品乘车、向车外抛洒 物品、影响机动车驾驶人员安全驾驶的有权拒绝。
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人的不安全行为
8.车门、车厢未关紧启动机动车。 9.驾驶机动车逆向行驶的。 10.机动车乱停乱放的。 11.机动车停在坡道上没有拉紧手制动和挂在档位上。 12.因睡眠、休息不足而精神不振。 13.在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的。 14.行人、自行车行经路口闯信号或不听指挥强行通过的。 15.行人在设有中心隔离设施和行人护栏的道路上钻越、跨 越护栏的。
当机动车发生道路交通事故造成损失时，机动车实际使用 人是机动车所有人本人的，损害赔偿责任主体的确定十分容易， 应当由机动车的所有人作为赔偿义务人。但是，经济社会在大 量机动车租赁业务和日常借用等活动的存在，机动车所有人和 实际使用人发生分离的情形十分常见，当发生机动车交通事故 后如何确定责任主体和分配赔偿责任就变得复杂起来。在侵权 责任法出台前，此类案件的最大依据就是《道路交通安全法》。 但由于法律规定的比较原则，有些配套的法规、司法解释尚未 出台，因而，在司法实践中，法官们往往对一些具体问题出现 了不同的理解，从而造成各地法院判决不同。
⑺现在大部分轿车都是自动门锁，一旦被水浸泡，将导致 停电，车门打不开，因此驾驶者和乘车人员只有在第一时间内 迅速将电动门锁解锁，才能保证在水中打开车门。
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驾驶人不得有下列行为
十、驾驶人不得有下列行为
1.在车门、车厢没关好时行车。
2.在机动车驾驶室前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视 线的物品。
机动车驾驶人“十不准” 8.车门、车厢未关紧不准启动机动车。 9.因违章违纪正待岗培训的不准驾驶机动车。 10.患有不宜驾驶疾病的不准驾驶机动车。
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应急处置方法
九、应急处置方法
（一）交通事故应急处置
1.当发生交通事故后，立即在右侧或紧急停车带停车，并 开启双闪危险灯，车后按规定设置警示牌，保护现场，驾驶及 其他乘车人员应撤离事故车辆，立即拨打110或122报警；如果 事故车辆车门无法打开，驾驶员应立即使用应急锤砸破车窗玻 璃，组织车内人员逃生；如果发现有人受伤时，应立即拨打120 求助，因抢救现场变动现场的，应当标明位置。并迅速报告执 勤的交通警察或者公安机关交通管理部门及向单位车辆管理部 门报告事故的相关情况，协助交警勘察处理事故。
⑴在水浸没车身1/5时，车门能够很容易打开，此时应果断 打开车门弃车逃生。
⑵在水浸没车身1/2时，水压阻力很大，车门已不容易打开， 应砸开车窗玻璃，弃车逃生。
⑶汽车前后车窗玻璃不易砸开，应果断砸开离自己最近的 侧窗玻璃逃生。
⑷车内应常备尖头铁锤（安全锤）。皮鞋鞋跟、头枕支撑 杆都不能砸开车窗玻璃。
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道路交通事故类型
4.翻车是指没有发生其他形态，部分或者全部车轮悬空、 车身着地的现象。
5.坠车是指车辆的坠落。 6.爆炸是指由于有爆炸物品带入车内，在行使过程中有振 动等原因引起突爆造成事故。 7.由于人为或技术的原因引起的火灾。
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道路交通事故特点
三、道路交通事故特点
一、道路交通主要概念
“道路”是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许 社会机动车辆通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众 通行的场所。
“车辆”是指机动车和非机动车。
“机动车”是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的
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道路交通主要概念
供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专业作业的轮式车 辆。
1.《侵权责任法》颁布实施前后，借车发生交通事故中的 责任承担。
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机动车所有人对道路交通事故责任承担的几种类型
第一种观点认为应当由机动车所有人和使用人共同承担责 任，因为在机动车出租出借情况下，出租人、出借人虽不直接 控制支配机动车，但却可以从中获得经济收入或人情回报，因 而无论机动车所有人是否存在过错，均应当承担连带责任、补 充责任或按份责任。在借用人明知车辆属于高危工具仍将其借 用，其主观上存在过失，借用人在驾驶车辆时亦存在过失，两 者直接结合导致损害后果发生，因此车辆出借人应承担相应的 责任。人民法院多年来的审判实务反映出，具有一定倾向性地 保护被害人的利益的做法十分普遍，突出表现为机动车所有人 与实际占有人相分离时，强调机动车登记所有人的连带责任。
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5.不可逆性：指不可重现性，不能预测。
人的不安全行为
四、人的不安全行为 1.无证驾驶或驾驶无证机动车。 2.酒后或疲劳驾驶机动车。 3.驾驶超员、超载、超限机动车。 4.驾驶车况不良或性能不熟的机动车。 5.驾驶与驾驶证准驾车型不符合的机动车。 6.超速驾车或违章超车。 7.驾车时拨打或接听手机。
2.车辆掉入河水时应急处置：车辆掉入河水里，当河水很 浅时，待车辆稳定后，摸清水流、水底情况，设法驶出或牵拉； 若驾驶室被水淹没，不要急于开车门、车窗，待车厢或驾驶室 被水灌满时，深吸气破窗或推门潜游而出。
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应急处置方法
3.车辆水淹的应急处置：大、中城市遭遇暴雨袭击，凸显出 人们防范意识不强、逃生技能缺乏，易造成在城市街道上、立 交桥下的汽车内淹溺或窒息死亡，其逃生的应急处置方法是：
3.拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。
4.下陡坡时熄火或者空档滑行。
5.向道路上抛洒物品。
6.连续驾驶机动车超过4h未停车休息或者停车休息时间少 于20min。
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7.在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。
机动车所有人对道路交通事故责任承担的几种类型
十一ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ机动车所有人对道路交通事故责任承担的几种类型