预防机动车辆伤害
车辆伤害预防措施全套
车辆伤害预防措施车辆伤害指企业机动车辆在行驶中引起的人体坠落和物体倒塌、下落、挤压伤亡事故，不包括起重设备提升、牵引车辆和车辆停驶时发生的事故。
1.每年定期进行叉车检测（外检）2、定期更新、审核叉车操作规程（每年至少一次）3、严禁作业人员酒驾、毒驾、带病驾驶叉车并主动报告班组长4、严禁无证驾驶叉车，安环部定期审核叉车驾驶员资质5、调整叉车油门进行限速或安装叉车限速报警器6、驾驶叉车速度室外控制IOkm以下;车间内驾驶叉车控制5km以下（制度和标志）7、指定责任人对叉车进行机油液位等项目进行日常点检和5s清理，并进行记录8、机修人员每四个月进行一次全面的叉车维护并进行记录9、叉车的制动项目纳入日常维护保养计划并进行维护保养11、要求作业人员发现叉车灯光、刹车、警报灯、阻火器、倒车镜等安全附件故障立即进行维修12、每年（或半年）进行一次叉车培训13、作业人员离开叉车必须拉手刹、拔出钥匙14、在本车间的安全管理制度中细化叉车作业的相关要求15、叉车作业实行作业人员分级管理。
分级管控表进行公示,定期更新。
（根据驾驶技术、作业内容、性格等分类，有不同的权限）16、在车间及仓库门口等易发生碰撞的部位张贴反光警示条17、在大门口张贴限高、限宽、限速的安全标示，在叉车可能进出的平台张贴限高标识18、作业人员在行车途中不得饮食、闲谈和打电话19、作业人员禁止超重、人货混装进行作业20、禁止在斜坡上停车21、作业人员在车间及仓库内叉车行驶经过门口时，必须减速与鸣笛22、作业人员搬运双层空桶、产品时必须使用绑带进行固定23、车间作业人员要主动避让叉车24、作业人员驾驶叉车上坡时前行，下坡时倒退行驶，禁止急转弯、急停25、作业人员进行叉车上下车或作业空间狭小，禁止交叉同时进行其他作业，其他人员不得进入作业现场26、叉车的运行通道禁止堆放产品和占用通道进行作业27、搬运物料前进视线受阻时，必须倒退运行叉车28、在叉车上张贴如下警示标志：禁止在斜坡上停车，停车后必须拉手刹，停车后必须将货叉贴地平放29、规定本车间的每台叉车的作业内容和地点范围30、作业人员叉取平台上的料罐前必须及时清空作业区域内的障碍物31、规定叉车搬运的最大重量，严禁超重装载、搬运32、地面用油漆划定位线并定期维护33、作业人眼叉运物料举升、下降过程中，严禁同时进行转向操作34、在路边电缆沟上设置红色禁止线，禁止叉车进入电缆沟盖板处35、定期修订特种作业人员管理制度和特种设备安全管理制度36、下雪或冰冻天气后，需先进行除雪37、禁止在室外进行两层搬运产品38、每次更换叉车轮胎时由设备部叉车专职维修员负责拆开检查轮毂轴承损坏情况。
防止车辆伤害的十项基本安全操作要求
防止车辆伤害的十项基本安全操作要求车辆伤害是一个严重的安全问题，因此必须采取一些基本的安全操作来预防。
下面是十项基本安全操作要求，可以帮助防止车辆伤害。
1. 车辆保养维修：定期检查和维护车辆的关键部件，如刹车系统、轮胎、车灯、雨刷等，确保它们正常运作。
定期更换机油和滤芯，保持发动机运转良好。
2. 安全驾驶：司机应严格遵守交通规则，如遵守限速、不酒驾等。
遵守安全驾驶规则可以提高行车安全并降低事故风险。
3. 停车安全：在停车时，找到合适的停车位，并确保车辆停放在平坦的地面上。
使用驻车制动装置，并确保车辆在停车时不会滑动。
4. 瞭望和侧视镜：司机应保持良好的瞭望习惯，时刻留意周围的道路条件和其他车辆。
使用侧视镜来观察车辆周围情况，确保安全驾驶。
5. 稳定行车速度：司机应根据道路条件和车辆运行情况选择合适的速度。
避免过高或过低的速度，以保证稳定的行车。
6. 不分心驾驶：司机在行车过程中不应分心。
不要使用手机、吸烟、调节音乐等。
专心驾驶可以更好地应对突发状况，并减少事故风险。
7. 安全跟车距离：司机应保持安全跟车距离，以便有足够的时间反应和刹车。
一般来说，保持距离至少为前车的两倍。
8. 注意行人和非机动车辆：在道路上，特别是在人行道和非机动车道上，要时刻留意行人和非机动车辆。
减速并给予他们足够的安全空间。
9. 急刹车时注意后车：如果需要急刹车，司机应提前预判后车的跟车距离和速度。
避免急刹车导致后车追尾事故。
10. 不要疲劳驾驶：疲劳驾驶会降低司机的警觉性和反应能力，增加事故风险。
因此，避免疲劳驾驶，合理规划行车时间，适时休息。
以上十项基本安全操作要求可以在很大程度上减少车辆伤害的发生。
司机和车辆的安全意识与操作是保证行车安全的关键，因此需要加强安全意识培训，并定期检查车辆的安全状况。
只有通过正确的操作和预防措施，才能有效地减少车辆伤害事故的发生。
企业内机动车辆伤害事故及预防措施
企业内机动车辆伤害事故及预防措施在企业的日常生产运营中，机动车辆是不可或缺的工具，但与此同时，机动车辆伤害事故也时有发生。
这些事故不仅会给员工的生命安全带来威胁，还会影响企业的正常生产秩序，给企业造成经济损失。
因此，了解企业内机动车辆伤害事故的原因，并采取有效的预防措施，对于保障员工的生命安全和企业的稳定发展具有重要意义。
一、企业内机动车辆伤害事故的类型企业内机动车辆伤害事故的类型多种多样，常见的有以下几种：1、碰撞事故这是企业内机动车辆伤害事故中最为常见的类型。
包括车辆与车辆之间的碰撞、车辆与建筑物、设备、行人等的碰撞。
例如，在狭窄的通道内两车相向行驶时，如果驾驶员操作不当，就容易发生碰撞；或者车辆在倒车时，未观察到后方的行人或障碍物，也会导致碰撞事故的发生。
2、碾压事故主要是指车辆在行驶过程中对行人或其他物体的碾压。
比如，在工厂车间内，车辆在行驶过程中，驾驶员未注意到周围的行人，从而导致碾压事故。
3、翻车事故由于车辆行驶速度过快、转弯半径过小、装载货物不平衡等原因，可能导致车辆翻车。
这种事故往往会造成较为严重的后果，不仅会对车辆造成损坏，还可能导致驾驶员和乘客受伤。
4、火灾爆炸事故车辆的燃油泄漏、电气故障、违规动火等原因可能引发火灾爆炸事故。
这类事故一旦发生，往往会造成巨大的损失。
二、企业内机动车辆伤害事故的原因企业内机动车辆伤害事故的发生往往是由多种因素共同作用导致的，主要包括以下几个方面：1、人的因素（1）驾驶员的违规操作驾驶员在驾驶过程中违反交通规则、操作规程，如超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、无证驾驶等，是导致事故发生的重要原因。
（2）驾驶员的疏忽大意驾驶员在行驶过程中注意力不集中，未观察到周围的情况，如未注意到行人、障碍物等，也容易引发事故。
（3）行人的违规行为行人在企业内行走时违反交通规则，如在车辆行驶区域内随意穿行、逗留等，也会增加事故发生的风险。
2、车辆的因素（1）车辆的技术状况不良车辆的制动系统、转向系统、灯光系统等出现故障，会影响车辆的行驶性能，增加事故发生的可能性。
防止车辆伤害的十项安全要求（三篇）
防止车辆伤害的十项安全要求车辆伤害是日常生活中常见的安全隐患之一，为了预防车辆伤害和保障人们的生命安全，制定并遵守一系列安全要求是非常重要的。
以下是防止车辆伤害的十项安全要求：1. 遵守交通法规：遵守交通法规是防止车辆伤害的基本要求。
驾驶员应熟悉道路交通法律法规，遵守交通信号，合理使用车道，不闯红灯、逆行等违规行为。
2. 保持车辆良好状态：车辆在行驶过程中应始终保持良好状态，包括正常的刹车、转向、灯光等功能，及时修复和更换损坏部件。
3. 安全驾驶：驾驶员应专心、集中注意力，并保持冷静，不酒后驾驶，不疲劳驾驶，不超速驾驶，确保安全行驶。
4. 保持适当的车距：驾驶员在行驶过程中应与前车保持合理的车距，避免紧急情况下不能及时刹车导致的追尾事故。
5. 确保乘员安全：在行车过程中，乘员应系好安全带，儿童应乘坐儿童安全座椅，保障乘员的安全。
6. 观察周围环境：驾驶员应随时观察周围环境，注意道路标志和交通信号灯，留意行人、自行车和其他车辆等，及时做出反应。
7. 避免分心驾驶：驾驶员应避免分心驾驶，如使用手机、吃东西等不当行为，集中注意力在驾驶过程中。
8. 注意盲区：驾驶员需要时刻注意盲区，通过后视镜和侧视镜观察车辆周围的情况，避免盲区造成的事故。
9. 谨慎选择停车地点：驾驶员停车或下车时，应选择安全的地点，离道路远些，远离交叉口或易发生事故的地方。
10. 提高驾驶技能：驾驶员应定期参加驾驶培训，提高自己的驾驶技能和交通安全意识，避免因驾驶不当导致的事故。
总结起来，防止车辆伤害的十项安全要求包括遵守交通法规、保持车辆良好状态、安全驾驶、保持适当的车距、确保乘员安全、观察周围环境、避免分心驾驶、注意盲区、谨慎选择停车地点和提高驾驶技能。
驾驶员和乘员应共同努力，严格遵守这些要求，以确保出行的安全。
防止车辆伤害的十项安全要求（二）车辆伤害是每个人都可能面临的风险，无论是作为车辆乘坐者还是行人。
为了保障人们的生命安全，我们需要做好预防车辆伤害的工作。
车辆伤害事故预防措施
车辆伤害事故预防措施车辆伤害事故预防措施车辆伤害事故预防措施1.事故风险分析1.1本单位在消费经营过程中，存在以下平安风险，可能会导致车辆伤害事故的发生。
1〕由于车辆突然而强大的减速所致伤害，如脑损伤、颈椎损伤，主动脉破裂、心脏及心包损伤，以及“方向盘胸”等。
2〕由机动车直接撞击所致。
碾挫伤及压榨伤多由车辆碾压挫伤，或被变形车厢、车身和驾驶室挤压伤害同时发生于一体。
1.2本单位车辆伤害事故风险等级：一般。
1.3本单位发生车辆伤害事故频率：偶然。
2.应急工作程序及职责2.1发惹事故的当班人员或目睹者在第一时间施行现场应急处置。
2.2车辆所在班组的班〔组〕长全面负责本班应急管理工作，承当落实预警措施，并承当组织本班组现场人员的自救、互救和避灾的责任。
2.3班组成员在发现与本岗位相关的事故预兆情况下，承当第一时间预警报告的职责。
在发惹事故的情况下，协助现场应急指挥者进展自救和避灾。
3.应急处置3.1车辆事故现场处置要求：停车、拉手刹、熄火。
3,2保护现场要求：一是车上有物资的，应妥善处置，防止衍生灾害发生；二周边有危险因素，应妥善处理，防止二次灾害发生；三是车辆有挪动的，应作出标记。
3.3应急救治1)凡重伤员从车内搬动、移出前，首先应在地上放置颈托，或行颈部固定，以防颈椎错位，损伤脊髓，发生高位截瘫。
一时无颈托，可用硬纸板、硬橡皮、厚的帆布，仿照颈托，剪成前后两片，用布条包扎固定。
2)对昏倒在坐椅上伤员，安放颈托后，可以将其颈及躯干一并固定在靠背上，然后拆卸座椅，与伤员一起搬出。
3)对抛离座位的危重、昏迷伤员，应原地上颈托，包扎伤口，再由数人按脊柱损伤的原那么搬运伤员。
动作要轻柔，腰臀部托住，搬运者用力要整齐一致，平放在木板或担架上。
4〕现场急救后伤员根据轻重缓急由急救车运送。
4.考前须知4.1行车途中汽车突然起火，驾驶员应立即熄火、切断油和电，关闭百叶窗和点火开关后，立即设法组织车内人员分开车体。
假设因车辆碰撞变形、车门无法翻开时，可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。
防止车辆伤害的十项安全要求范文（二篇）
防止车辆伤害的十项安全要求范文车辆伤害是当前社会中严重的交通安全问题之一，为了确保行车安全，我们迫切需要采取措施来预防车辆伤害。
下面是针对车辆伤害的十项安全要求。
1. 始终遵守交通规则。
无论是驾驶者还是行人，都要严格遵守交通规则，包括遵守红绿灯、不闯红灯、不逆向行驶等。
只有大家共同遵守交通规则，才能有效减少车辆伤害事故的发生。
2. 保持车辆良好状态。
驾驶车辆前，要确保车辆的刹车、灯光、轮胎等全部运行正常。
定期检查和保养车辆，避免因为车辆故障导致事故的发生。
3. 谨慎驾驶。
驾驶者应该保持专注，不开车时不使用手机，不饮酒驾驶。
并且遵守速度限制，合理控制车速，不超速行驶。
4. 注意观察和预判。
驾驶车辆时要时刻注意观察周围的交通环境，不仅要注视前方的情况，还要留意后方的车辆，并做好预判，避免碰撞和被碰撞。
5. 维持安全车距。
保持与前方车辆的安全距离是避免追尾事故的关键。
驾驶者要根据行车速度和路况合理调整车距，预留足够的制动距离。
6. 注意行人和非机动车辆。
行人和非机动车辆是交通事故的主要受害者，驾驶者在与行人和非机动车辆共同路段时，要特别小心，给予足够的尊重和警惕。
7. 切勿酒驾。
喝酒后驾驶是非常危险的行为，会大大增加事故发生的概率。
无论是驾驶者还是乘客都要杜绝酒后驾驶，确保酒后不开车。
8. 使用安全带。
驾驶者和乘客都应该在车辆行驶过程中使用安全带。
安全带能够有效减少碰撞时的伤害，是行车安全的基本要求。
9. 提高交通安全意识。
通过加强宣传教育，提高大众的交通安全意识，让人们认识到交通安全的重要性，主动遵守交通规则，共同维护道路安全。
10. 定期参加培训和考试。
驾驶员应该定期参加驾驶培训和考试，更新自己的驾驶知识和技能。
只有具备合格的驾驶能力，才能更好地预防车辆伤害。
总结起来，要预防车辆伤害，我们需要始终遵守交通规则、保持车辆良好状态、谨慎驾驶、注意观察和预判、维持安全车距、注意行人和非机动车辆、切勿酒驾、使用安全带、提高交通安全意识以及定期参加培训和考试。
车辆伤害事故预防措施
车辆伤害事故预防措施车辆伤害事故是指发生在道路上的由车辆引起的交通事故，这类事故常常造成严重的人员伤亡和财产损失。
为了减少车辆伤害事故的发生，提高道路交通安全水平，以下将介绍一些常见的车辆伤害事故预防措施。
1. 注意车辆定期检查定期检查车辆是防止事故发生的重要步骤。
车辆的正常运行与发动机、制动系统、轮胎、照明等各个部分的状态密切相关。
定期检查车辆可以保证车辆各项部件的正常运行状况，减少因车辆故障引起的交通事故。
车主应定期检查并保持车辆的完好状态，包括定期更换机油、检查轮胎气压、清洁车窗和灯光等。
2. 遵守交通规则严格遵守交通规则是防止车辆伤害事故的基本要求。
车辆驾驶人员应时刻保持警觉，遵守交通信号灯，准守车道规则，不超速、不闯红灯、不占用非机动车道和人行道等。
此外，车辆驾驶人员还应注意保持安全车距，特别是在高速公路行驶时，车辆之间的距离要保持足够，以确保有时间进行紧急制动或避让。
只有在遵守交通规则的基础上，才能保证车辆驾驶的安全性。
3. 提高驾驶技术驾驶技术的熟练程度直接关乎车辆驾驶的安全性。
通过参加驾驶培训课程、遵守交通法规、积累驾驶经验等方式可以提高驾驶技术。
驾驶人员应该了解并掌握各种应急驾驶技巧，包括避让路障、紧急制动、避让行人等。
此外，在恶劣天气条件下，如雨天、雪天或大雾天气，车辆驾驶人员应特别谨慎，减速慢行，及时保持车辆与前方车辆的安全距离。
4. 减少危险驾驶行为危险驾驶行为是导致车辆伤害事故发生的主要原因之一。
这些行为包括酒后驾车、疲劳驾驶、超速驾驶、违反交通信号灯等。
为了减少危险驾驶行为，首先应杜绝饮酒和驾车的行为，酒后驾车不仅对驾驶者本身存在危险性，而且还危及他人的生命安全。
此外，驾驶人员应保持足够休息时间，以避免疲劳驾驶；合理控制车速，遵守交通规则，不超速行驶；严格遵守交通信号灯指示等。
5. 增强安全意识车辆驾驶人员应该随时保持高度的安全意识。
安全意识可以让驾驶者更加关注潜在的危险，并及时做出应对。
铁路劳动安全基础知识(预防机动车辆伤害)
“开车上路，生命随行”。这就要求我们时时刻刻把安全驾驶放在首位。很多道路交通事故的发生都是因为交通违法行为导致的，对于机动车驾驶人员来说，严格执行交通法规的要求和规定，切实维护道路交通秩序，保障道路交通安全，关系到经济发展和人民的生命财产安全。
第一节 机动车辆事故类型
如何避免交通事故，已成为每一个驾驶人员高度重视的问题，而且越来越受到整个社会的广泛关注。减少道路交通事故，避免人员伤亡，安全行车、平安出行是所有交通参与者的共同愿望，也是每一个家庭的愿望。
3.驾驶人在冰雪、积水或泥泞等湿滑道路上行车、会车。
4.在窄桥、窄路、隧道、弯道等复杂危险地段上行车、会车。
四、安全管理缺陷
1.对驾驶员教育培训不到位的。
2.没有建立健全汽车交通事故应急处置预案的或机动车安全管理制度不健全的。
3.没有做到定期对汽车的灯光、制动、油、水润滑、刮雨器、发动机、紧固件、仪表指示灯进行监督检查的。
17.行人通过路口不走人行横道或不遵守交通信号的。在设有人行天桥、人行通道和漆画人行横道线处100 m范围内，不走天桥、通道、横道的。
18.自行车违章带成年人的。
19.骑电动自行车时速超过20 km/h的。
20.骑自行车走快车道的。
21.行人横穿道路不走人行横道的(图4一2)。
图4一2行人横穿道路不走人行横道
4.认真执行汽车安全操作规程。坚持中速行车、安全礼让，严格遵守超车、会车、让车、停车的有关规定。
5.认真执行驾驶员安全管理“十不准”制度。
6.发生交通肇事后，必须立即停车，保护现场，抢救伤者并迅速报告公安交通管理部门，同时向单位有关部门汇报。
二、机动车驾驶人的应急处置
突发事件是指机动车驾驶人员在从事本岗位工作过程中突然发生的，会造成或者可能造成人身安全危害或财产损失，需要采取应急处置措施予以应对的安全事件。
防止车辆伤害的十项安全技术措施
预防车辆伤害的十项安全技术措施
1.未经劳动、公安交通部门培训持证上岗人员，不熟悉车辆性能者不得驾驶车辆。
2.人们应该避免在野外走在高速公路的右侧，并做到不成排结队有碍交通；避让车辆时，应不避让于两车交会之中，不站于旁有堆物无法退让的死角。
3.严禁翻斗车、载客自卸汽车车厢；
4.严禁货物混装，车辆载货严禁超载、超高、超宽，捆扎应牢固可靠，必须防止车内物体坠落并伤人。
车辆伤害
5.车辆进出施工现场，在场内掉头、倒车、指定专人在狭窄区域直接驾驶。
6.现场行车进出场要减速，并做到四慢：道路情况不明要慢；线路不良要慢；起步、会车、停车要慢；在狭路、基坑边沿、坡路、叉道、在拥挤的地方和门口减速。
7.乘坐车辆应坐在安全处，头、手、身不得露出车厢外，启动和制动时防止车辆坠落。
8.装卸车作业时，若车辆停在坡道上，应使用楔子将车轮固定在两侧。
9.在高速公路和脚手架等设施附近的作业区域，以及在道路中的路障应加设安全色标、安全标志和防护措施。
10.机动车辆不得牵引无制动装置的车辆，牵引物体时物体上不得有人，人员不得进入车与牵引物体之间，坡道上牵引时，车和牵引物体下方不得有人作业和停留。
牵引前，检查牵引用钢丝绳是否符合安全要求，并有专人指挥。
企业内机动车辆伤害事故及预防措施
企业内机动车辆伤害事故及预防措施一、企业内机动车辆伤害事故概述企业内机动车辆伤害事故是指在企业内部发生的与机动车辆有关的意外伤害事件。
这种事故可能导致员工伤亡、财产损失以及企业声誉受损。
为了保障员工的安全和企业的利益，采取预防措施至关重要。
二、机动车辆伤害事故的主要原因1. 人为因素：包括驾驶员疲劳驾驶、超速行驶、违反交通规则、未经许可驾驶等。
2. 技术因素：包括车辆故障、制动系统失灵、轮胎爆胎等。
3. 环境因素：包括恶劣天气、道路状况不良等。
三、机动车辆伤害事故的预防措施1. 加强员工培训：对驾驶员进行安全培训，包括交通法规、安全驾驶技巧等方面的培训，提高员工的安全意识和驾驶技能。
2. 制定严格的驾驶政策：明确企业内部驾驶规范，包括禁止酒后驾驶、禁止使用手机等，严格执行。
3. 定期车辆检查和维护：对企业内部的机动车辆进行定期的检查和维护，确保车辆的安全性能和正常运行。
4. 安装车辆监控系统：通过安装车辆监控系统，实时监测车辆的行驶情况，及时发现问题并采取措施。
5. 提供紧急救援设备：在企业内部配备急救包、灭火器等紧急救援设备，以便在事故发生时能够及时采取应急措施。
6. 强化安全管理：建立健全企业内部的安全管理体系，包括制定安全标准、安全检查、事故报告和处理等，确保安全管理的全面实施。
7. 激励安全行为：通过奖励制度激励员工遵守安全规定，鼓励他们积极参预安全活动，提高员工的安全意识。
四、机动车辆伤害事故预防效果的评估和改进1. 评估方法：通过对机动车辆伤害事故的统计分析，包括事故发生率、事故类型、事故原因等，评估预防措施的效果。
2. 改进措施：根据评估结果，及时调整和改进预防措施，强化培训、加强监管、完善制度等，以进一步提高事故预防效果。
3. 经验分享：定期组织企业间的经验分享会，分享成功的事故预防经验和做法，促进企业之间的学习和共同进步。
五、结语企业内机动车辆伤害事故的预防是企业安全管理的重要组成部份。
避免车辆伤害的防范措施
避免车辆伤害的防范措施
随着机动车辆的增多，车辆伤害已经成为社会公共安全问题之一。
为避免车辆伤害，我们应该采取以下防范措施：
1. 提高交通安全意识，遵守交通规则，不闯红灯、不逆行、不
占用非机动车道，减少违规行驶的可能性。
2. 保持车辆安全，定期检查车辆状况，及时更换磨损的零部件，确保车辆在行驶中不会出现故障。
3. 加强行人和非机动车辆的保护，尽量避免在行车道行走或骑行，选择人行道或专门的非机动车道通行，佩戴安全装备，如头盔、反光衣等，提高自身的安全性。
4. 提高注意力，不开车时不使用手机、不吸烟、不喝酒，保持
注意力集中，避免因驾驶员疲劳、分心、酒驾等原因造成车辆伤害。
5. 加强交通安全宣传教育，通过各种渠道向公众宣传交通安全
知识，提高大众的交通安全意识和自我保护能力。
总之，预防车辆伤害是一个需要我们共同努力的过程，只有每个人都充分认识到交通安全的重要性，积极采取措施，才能够有效预防和减少车辆伤害的发生。
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劳动安全“八防“预防机车车辆伤害
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劳动安全“八防“预防机车车辆伤害
第二节 机车车辆伤害事故危险辨识
四、安全管理缺陷 1.安全规章制度不完善。如：单位安全管理职责不清；未根据实际情 况制定相关安全规章制度；制定的作业标准不规范；作业项目缺乏 安全控制措施；应急预案及响应存在缺陷等。 2.安全培训教育不到位。如：未按规定对作业人员进行安全警示教育 培训；未按规定组织作业人员进行安全防护知识学习；专职防护员 未经专门培训考试上岗等。 3.监督检查不到位。如：单位对现场作业缺乏监督检查；检查发现违 章、违纪现象不重视、无整改；处理影响安全的问题不主动、不迅 速；检查发现安全问题没有及时整改，未做到闭环管理等。 4.劳动安全投入不足。如：劳动安全管理未投入相应资金支持；不按 规定配发劳动保护用品用具；配发防护用品用具不全等。
一、站内、区间行走安全
1.在站内行走应走车站固定行走线路。如站台或线路两侧平坦处。 2.顺线路行走时，应走路肩(图3-5)，并注意本线、邻线的机车、车辆和货物装载状态，严禁在道心、枕木头上行 走。不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。
3.在区问行走时应走路肩，不间断隙望，在双线区间应面迎列车运行方向行走，禁止在邻线和两线中间行走或躲避 列车。
10.遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响隙望时，应停止线上作业和上道检查，必须作业时，应采取特殊安 全措施，保证来车之前按规定的距离及时下道。
11.站内设备巡检时，应面迎列车运行方向行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆及尖轨等处。放置工具材料不准侵 入建筑接近限界。作业人员接到来车通知后，应及时下道避车。双线地段巡检道岔时应面迎来车方向。遇大雨、 大雾等恶劣天气时，禁止上道清扫作业，除雪保畅通或处理临时故障必须设好防护。
要 求： 1. 本线不封锁时邻线速度Vmax≤60km/h时本线可不下道； 2.60 km/h <邻线速度Vmax≤120 km/h时来车可不下道，但本线必须停止作业； 3.邻线速度Vmax＞120km/h时下道距离不小于1400m，瞭望条件不良邻线来车时本线必须下道， 本线封锁时邻线速度Vmax≤120km/h时本线可不下道； 4.120 km/h <邻线速度Vmax≤160km/h时本线可不下道，但本线必须停止作业
车辆伤害事故的原因和预防措施
一、车辆伤害事故的原因1、违章驾车事故的当事人，由于思想等方面的原因，不按有关规定行驶，扰乱正常的厂内搬运秩序，致使事故发生，如酒后驾车、疲劳驾车、非驾驶员驾车、超速行使、争道抢行、违章超会车、违章装载等。
2、疏忽大意当事人由于心理或生理方面的原因，没有及时、正确地观察和判断道路情况而造成失误，如情绪急躁等原因引起操作失误而导致事故。
3、车况不良车辆的安全装置等部件失灵或不齐全，带“病”行使。
4、道路环境差厂区内的道路因狭窄、曲折、物品占道或天气恶劣等原因使驾驶员操作困难，导致事故增加。
5、管理不严由于车辆安全行使制度没有落实、管理规章制度或操作规程不健全、交通信号、标志、设施缺陷等管理方面的原因导致事故发生。
二、车辆伤害事故的预防措施1、车辆驾驶人员必须经有资格的培训单位培训并考试合格后方可持证上岗。
2、车通过路口时，一定要嘹望，在没有危险时才能通过。
3、严禁从列车下面通过。
4、严禁在铁路专用线上行走，不许推车行走；5、装卸货物，不得超载、超高6、汽车的行驶速度在出入厂区大门时，时速不得超过5公里；7、在厂区道路上行驶，时速不得超过20公里。
8、车辆的各种机构零件，必须符合技术规范和安全要求，严禁带故障远行。
9、装载货物的车辆随车人员应坐在指定的安全地点，不得站在车门踏板上也不得坐在车厢侧板上或驾驶室顶上。
10、电瓶车在进入厂房内，装载易燃易爆、有毒有害物品时严禁乘入。
11、铲车在行驶时，无论空载还是重载，其车铲距地面不得小于300毫米，但也不得高于500毫米。
12、严禁任何人站在车铲的货物上随车行驶，也不得站在铲车车门上随车行驶。
13、在厂区内骑自行车时，严禁带人、双手撒把或速度过快，更不得与机动车辆抢道争快；在厂房内严禁骑自行车。
14、严禁驾驶员酒后驾车、疲劳驾车、争道抢行等违章行为。
车辆伤害事故预防措施
1.不准在车行道、桥梁、隧道或交通安全设施等处长时间逗留。
2.不准穿越、攀登或跨越高速公路隔离设施。
3.不准横过划有中心实线的车行道。
4.不准在机动车道上等候车辆。
5.在车行道上不得从机动车左侧上下车，开关车门时，不准妨碍其
他车辆和行人通行。
6.驾驶机动车的人员无驾驶证或饮酒后应制止并拒乘。
7.车辆在行驶中不准与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作。
8.不准向车外投掷物品。
9.乘坐二轮摩托车只准坐在驾驶员身后的座位上，不准侧坐或倒坐。
10.乘坐公交车辆、通勤班车，依次在站点候车，待车停稳后，方可
按顺序上下。
11.不准在车辆行驶中开启车门、车厢。
12.机动车发生故障或交通事故须在车行道停车时，除紧急救险外，
乘车人须迅速离开车辆和车行道。
13.司机负责监装监卸，确保装物符合规定，并做到运输途中不散落、
掉物。
14.检修自卸汽车时，必须在翻斗撑起时，加保护支撑和垫木，防止
翻斗下落伤人。
15.厂内行驶车辆严禁超速、超长、超宽、超高、超重，不得人货混
装。
铲车、叉车、吊车不准违章带人。
机动车必须按指定位置停放。
16.倒车时要确认周围人员安全，指挥倒车人员要注意自我保护。
17.司机行车要严格遵守有关安全交通法规、噪声控制法规及公司交
通安全管理规定，发现违章及时制止和处理，加强车辆日常维护和保养，确保车辆符合安全要求。
以人为本之防止车辆伤害措施
以人为本之防止车辆伤害措施在日常生活中，交通事故是一件不容忽视的问题。
特别是车辆伤害事故，由于车辆的速度和惯性，造成的伤害常常是十分严重的。
因此，如何防止车辆伤害事故发生，保障行人的安全成为一个非常重要的问题。
在此，本文将从多个角度介绍如何以人为本，采取措施预防车辆伤害。
普及交通安全知识首先，为了避免车辆伤害事故的发生，我们需要全面加强交通安全知识的普及和宣传。
政府可以通过开展系列宣传活动、通过网络等方式向公众普及交通安全法律法规和常识，引导公众养成文明出行、遵守交通规则的良好习惯。
此外，在学校教育中，应该加强交通安全知识的教育。
学生们是未来社会的主人公，必须让他们从小就形成安全防范的意识和习惯。
建设城市主动安全机制除了需要提高公众交通安全知识，城市建设方面也可以采取一些主动安全机制，为行人提供更多的保护。
首先，像日本等国家已经采用了道路照明系统，这个系统可以根据天气、交通情况自动提供更亮的路灯照明。
我们可以在各大公共场所进行道路照明系统的建设，给行人提供更好的视觉环境。
其次，一些城市已经开始铺设警示线，这些线可以通过人们的视觉，提醒人们注意过路的安全。
我们可以在人流量较大的路段，设置相应的警示线，引导行人规范过马路，降低交通伤害发生的几率。
加强车辆安全管理除了行人过马路的安全管理之外，对车辆的安全管理也是十分重要的。
相关部门应该加强对车辆驾驶人和驾驶规范的监管，对于违反交通规则的驾驶人给予严厉的处罚，严格执行车辆安全检测和维修制度，杜绝机动车辆的隐患和故障上路行驶。
同时，相关部门可以积极推进智能交通系统的建设，引入城市交通控制系统、交通信号控制等技术手段，减少人为的因素对交通事故的影响，进一步提高城市道路交通的安全性和通行效率。
培养行人防范意识最后，为了避免车辆伤害事故，行人自身也需要具备相应的防范意识。
从个人角度来说，行人应该养成文明出行、遵守交通规则的好习惯。
载有多人的车辆要尽量避免载超员，不要趁红灯过马路或在机动车道上行走，不要穿着耳机、玩手机等行为，集中注意力过马路。
预防机动车车辆伤害(铁路劳动安全课程含语音文件)
02 机车车辆伤害事故危险辨识
人的不安全行为 6.作业人员违反有关作业标准
如：机车动车前，未确认车组人员到齐和车上车下无其他作业人员即动车； 运行中，机车乘务员未认真瞭望，未按规定鸣笛，遇有危及人身安全时，未立即 采取减速或停车措施；乘务员在机车、车辆运行中提车钩、摘制动软管或调整钩 位；机车乘务员、检修人员及其他人员在列车运行中进行机车外部作业；电力机 车、内燃机车、自轮运转设备等在运行中未关闭车门；人员探身车外瞭望作业时 超出限界等。
02 机车车辆伤害事故危险辨识
人的不安全行为
在线路旁坐卧休息
以车代步
02 机车车辆伤害事故危险辨识
人的不安全行为 3.作业人员盲目穿越线路
如：横越线路时，未执行“一站、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼” 规定；车底下坐卧、休息或乘凉；横越停留机车车辆时绕行时安全距离不够等。
4.作业人员违章上道作业
第二部分
Contents
机车车辆伤害事故危险辨识
02 机车车辆伤害事故危险辨识
铁路作业人员在生产过程中，容易造成机车车辆伤害的危险和 有害因素较多，根据事故致因理论，事故致因因素包括:
事故致因因素
人的因素
环境因素
物的因素
管理因素
02 机车车辆伤害事故危险辨识
人的不安全行为 1.作业人员安全意识淡薄，缺乏防护技能
铁路劳动安全—常见事故预防
第三章 预防机车车辆伤害
目录
Contents
01 机车车辆伤害事故类型
02 机车车辆伤害事故危险辨识
03 站场与线路行走安全
04
预防机车车辆伤害安全 知识和作业防护措施
05 事 故 案 例 分 析
第一部分
Contents
矿山厂内机动车辆伤害事故的预防
矿山厂内机动车辆伤害事故的预防在矿山厂内，机动车辆伤害事故是一种严重的安全隐患，可能给职工的生命和财产安全带来巨大威胁。
为了预防矿山厂内机动车辆伤害事故的发生，必须采取一系列措施，提高职工的安全意识，规范车辆行驶管理，加强设备维护以及完善应急救援体系等。
首先，提高职工的安全意识是预防矿山厂内机动车辆伤害事故的基础。
企业应定期组织安全培训，加强职工对机动车辆安全操作和事故预防的培训。
培训内容可以包括正确使用安全带、掌握紧急制动、避让等技能，以及熟悉常见的事故案例分析和预防方法。
此外，应建立健全的安全检查制度，定期对车辆、设备和人员进行安全检查，及时发现和消除安全隐患，提高职工的安全意识。
其次，规范车辆行驶管理是预防矿山厂内机动车辆伤害事故的重要措施。
企业应建立健全的车辆管理制度，规定车辆行驶的速度、路线以及安全驾驶要求等。
车辆驾驶人员应具备相应的驾驶证、证件和熟悉车辆操作技巧。
在车辆行驶过程中，应严格遵守交通规则，特别是在矿山厂内，注意行车安全，谨慎驾驶。
此外，企业还应加强对机动车辆的定期维护保养，确保车辆的正常运行状态，防止因车辆故障引发事故。
再次，加强设备维护是预防矿山厂内机动车辆伤害事故的关键。
企业应建立健全的设备维护管理制度，明确设备维护的责任和要求。
定期进行设备的保养维修，检查车辆的刹车、灯光、转向等部件的工作状态，及时更换磨损和老化的零部件。
此外，还应注意保持设备的清洁，避免污染和积垢对设备运行的影响。
通过加强设备维护，可以降低机动车辆故障率，减少事故的发生。
最后，完善应急救援体系是预防矿山厂内机动车辆伤害事故的重要保障。
企业应建立健全应急救援预案，明确事故发生后的处置流程和责任分工。
必要时，可以进行模拟演练，提高救援人员的应急处置能力。
此外，应配备必要的救援设备和器材，确保能够及时有效地进行救援工作，最大限度地减少伤害事故的损失。
综上所述，要预防矿山厂内机动车辆伤害事故的发生，必须提高职工的安全意识，规范车辆行驶管理，加强设备维护以及完善应急救援体系等。
车辆伤害事故原因预防措施
车辆伤害事故原因预防措施
车辆伤害事故的原因:
1、行人与车辆不遵守交通规则,争道抢行,超速行驶;
2、不遵守厂内机动车辆管理制度,无证驾驶车辆;
3、车辆安全行驶制度不落实,车况不良,车辆带“病”行驶;
4、驾驶员遵章守纪的自我约束力差,行车中精神不集中;
5、因风、雪、雨、雾等自然环境的变化,造成刹车制动时摩擦系数下降,制动距离变长,或产生横滑;
6、道路条件差,视线不良,指挥人员站位错误;
7、行人与车辆不遵守铁路道口安全规定,抢越铁路道口。
预防措施:
1、行人与车辆必须严格遵守交通规则,严格执行《工业企业厂内运输安全规程》不争道抢行,违章超车;
2、厂内机动车辆,必须由厂交通安全管理部门核发号牌和行驶证,车辆必须按厂内车辆交通监理部门规定的时间接受检验,仅是限于厂内行驶。
逾期未经检验的车辆,不能行驶。
同时须办理厂内机动车辆驾驶证,没有厂内机动车辆驾驶证,任何人不准私自驾驶厂内机动车辆;
3、驾驶员应及时掌握天气、道路与车辆状况,集中精力安全行驶;
4、行人看见机动车辆或听到鸣笛声响,必须及时避让,不准明知车辆驶过来而不避让,也不准为了躲避尘土(刮风天)、泥水(雨后),突然从路的一侧跑到另一侧;
5、各外进料口上料人员,必须站在安全位置上指挥车辆上料,机动车辆没有停稳前,不准靠近车辆。
冬季生产时,必须与机动车辆保持一定的安全距离,不准离车辆过近,防止路滑导致意外事故发生;
6、行人与车辆必须遵守铁路道口安全规定,不准抢越道口,道口堵车时,任何人不准从火车连接处跳过或从火车下面钻过。
预防机车车辆伤害PPT
安全考核
03
对操作人员进行定期的安全考核，确保他们具备足够的安全知
识和技能。
定期检查和维护设备
01
02
03
设备检查
定期对机车车辆进行全面 检查，确保设备处于良好 状态，及时发现和排除潜 在的安全隐患。
设备维护
制定科学的维护计划，对 机车车辆进行定期保养和 维修，保证设备的稳定性 和可靠性。
更新改造
安全制度
某地铁公司制定了一系列安全管理制 度和操作规程，确保员工严格遵守。
定期对机车车辆进行检修和保养，确 保设备处于良好状态。
该公司定期开展安全培训和应急演练， 提高员工的安全意识和应对能力。
某地铁公司的安全预防措施
安全宣传：该公司通过各种渠道 宣传安全知识，提高乘客的安全 意识，共同维护地铁运营安全。
预防机车车辆伤害
目录
• 引言 • 机车车辆伤害的常见原因 • 预防机车车辆伤害的措施 • 案例分析 • 结论
01
引言
主题简介
01
机车车辆伤害是指人们在道路上 使用机动车时发生的交通事故， 包括摩托车、汽车、公交车等。
02
机车车辆伤害是全球范围内的主 要公共卫生问题之一，每年导致 大量人员伤亡和财产损失。
完善法律法规
制定更加严格的交通法规和处罚措施，对违 反交通规则的行为进行严厉打击。
加强监管力度
加强对机车车辆的监管和维护，确保其符合 安全标准。
THANKS
感谢观看
重要性
预防机车车辆伤害对于保障人们的生 命安全和身体健康至关重要。
采取有效的预防措施可以显著降低机 车车辆事故的发生率，减少人员伤亡 和财产损失，提高道路交通安全性。
02
机车车辆伤害的常见原因
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物的不安全行为
五、物的不安全行为 1.车型淘汰，已无配件来源的。 2.轮胎没按规定进行换位或胎压过高的。 3.车辆技术状况涉及驾驶转向系、制动系、行驶系、刮水 器和照明装置等有故障的。 4.维护保养不当，设备失灵。 5.防护、保险、信号灯安全装置缺乏或有缺陷。
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作业环境不良
“非机动车”是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交 通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、 外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车 等交通工具。
“交通事故”是指车辆在道路上因过错或意外造成的人身 伤亡或财产损失的事件。
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道路交通事故类型
二、道路交通事故类型 根据交通事故的形态特征基本上分为碰撞、碾压、刮察、 翻车、坠车、爆炸和火灾等7种类型。 1.碰撞是指交通强者的正面部分与他方接触，或同类车的 正面部分相互接触。 2.碾压是指作为交通强者的机动车，对交通弱者的推碾或 压过。 3.刮察是指相对而言的交通强者的侧面部分与他方接触， 造成自身或他方损坏。
4.机动车驾驶人员在任何情况下，都不准将车辆交给没有 驾驶证的人驾驶。
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5.机动车驾驶人员驾驶机动车上道路行驶前应当对机动车
机动车驾驶人基本要求
的安全技术性能进行认真检查；不得驾驶安全设施不全或者机 件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。
6.机动车驾驶人员应当遵守道路交通安全法律、法规的规 定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。
六、作业环境不良 1.雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度下的行驶。 2.驾驶人在夜间、黄昏、雨雾天气、冰雪道路、弯道、陡 坡、交叉路口、铁路平交道口及视线不良的路段等环境下行车、 会车。 3.驾驶人在冰雪、积水或泥泞等湿滑道路上行车、会车。 4.在窄桥、窄路、隧道、弯道等复杂危险地段上行车、会 车。
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机动车驾驶人基本要求
七、机动车驾驶人基本要求
1.机动车驾驶人员应当遵守《中华人民共和国道路交通安 全法》，接受道路交通安全教育。
2.机动车驾驶人员必须经公安机关交通管理部门考试合格， 依法取得机动车驾驶证，方准驾驶车辆。驾驶证不准转借、涂 改或伪造。
3.机动车驾驶人员应当按照驾驶证载明的准驾车型驾驶机 动车；驾驶机动车时，应当随身携带机动车驾驶证和行驶证。
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机动车驾驶人“十不准”
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八、机动车驾驶人“十不准” 1.不准无证驾驶或驾驶无证机动车。 2.不准酒后或疲劳驾驶机动车。 3.不准驾驶超员、超载、超限机动车。 4.不准驾驶车况不良或性能不熟的机动车。 5.不准驾驶与驾驶证准驾车型不符合的机动车。 6.不准超速驾车或违章超车。 7.驾车时不准拨打或接听手机。
《侵权责任法》第四十九条“因租赁、借用等情形机动车 所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车 一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予 以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所 有人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。”
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机动车所有人对道路交通事故责任承担的几种类型
7.饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患 有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的， 不得驾驶机动车。
8.对强迫、指使机动车驾驶人员违反道路交通安全法律、 法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车的行为有权拒绝。
9.对乘车人违章携带易燃易爆等危险品乘车、向车外抛洒 物品、影响机动车驾驶人员安全驾驶的有权拒绝。
预防机动车辆伤害
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道路交通主要概念
“开车路上，生命随行”。这就要求我们时时刻刻把安全 驾驶放在首位。如何避免交通事故，已成为每一个驾驶人员高 度重视的问题，而且越来越受到整个社会的广泛关注。减少道 路交通事故，避免人员伤亡，安全行车、平安出行是所有交通 参与者的共同愿望，也是每一个家庭的愿望。
3.拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。
Hale Waihona Puke 4.下陡坡时熄火或者空档滑行。
5.向道路上抛洒物品。
6.连续驾驶机动车超过4h未停车休息或者停车休息时间少 于20min。
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7.在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。
机动车所有人对道路交通事故责任承担的几种类型
十一、机动车所有人对道路交通事故责任承担的几种类型
当机动车发生道路交通事故造成损失时，机动车实际使用 人是机动车所有人本人的，损害赔偿责任主体的确定十分容易， 应当由机动车的所有人作为赔偿义务人。但是，经济社会在大 量机动车租赁业务和日常借用等活动的存在，机动车所有人和 实际使用人发生分离的情形十分常见，当发生机动车交通事故 后如何确定责任主体和分配赔偿责任就变得复杂起来。在侵权 责任法出台前，此类案件的最大依据就是《道路交通安全法》。 但由于法律规定的比较原则，有些配套的法规、司法解释尚未 出台，因而，在司法实践中，法官们往往对一些具体问题出现 了不同的理解，从而造成各地法院判决不同。
1.随机性：交通系统是动态的系统，某个失误都可能引发 整个系统的大事故。
2.突发性：没有任何先兆，由于驾驶员反应不正确、不准 确而操作失误或不适宜，导致交通事故。
3.频发性：车辆增加，交通量大，造成车辆与道路比例的 严重失调。
4.社会性：道路交通是一种社会活动，是人们不可少的。 社会分工越来越细，人们协作和交往越来越密切，使人们在道 路上的活动越来越多。
1.《侵权责任法》颁布实施前后，借车发生交通事故中的 责任承担。
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机动车所有人对道路交通事故责任承担的几种类型
第一种观点认为应当由机动车所有人和使用人共同承担责 任，因为在机动车出租出借情况下，出租人、出借人虽不直接 控制支配机动车，但却可以从中获得经济收入或人情回报，因 而无论机动车所有人是否存在过错，均应当承担连带责任、补 充责任或按份责任。在借用人明知车辆属于高危工具仍将其借 用，其主观上存在过失，借用人在驾驶车辆时亦存在过失，两 者直接结合导致损害后果发生，因此车辆出借人应承担相应的 责任。人民法院多年来的审判实务反映出，具有一定倾向性地 保护被害人的利益的做法十分普遍，突出表现为机动车所有人 与实际占有人相分离时，强调机动车登记所有人的连带责任。
应急处置方法
⑸汽车掉落水中后车头沉入水中，车尾翘起，缓慢入水，但 也不宜爬向后窗，而仍需要果断从侧门逃生。如果天窗能打开， 说明车内还有电，车内只有一个人则可从天窗逃出，但若车内 乘员多，则应果断打开侧门集体逃生。
⑹车落水后，车内人员因恐惧紧张而呼吸急促，车内氧气 支撑不了多久，要保持镇定并果断砸窗自救。
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人的不安全行为
8.车门、车厢未关紧启动机动车。 9.驾驶机动车逆向行驶的。 10.机动车乱停乱放的。 11.机动车停在坡道上没有拉紧手制动和挂在档位上。 12.因睡眠、休息不足而精神不振。 13.在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的。 14.行人、自行车行经路口闯信号或不听指挥强行通过的。 15.行人在设有中心隔离设施和行人护栏的道路上钻越、跨 越护栏的。
2.车辆掉入河水时应急处置：车辆掉入河水里，当河水很 浅时，待车辆稳定后，摸清水流、水底情况，设法驶出或牵拉； 若驾驶室被水淹没，不要急于开车门、车窗，待车厢或驾驶室 被水灌满时，深吸气破窗或推门潜游而出。
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应急处置方法
3.车辆水淹的应急处置：大、中城市遭遇暴雨袭击，凸显出 人们防范意识不强、逃生技能缺乏，易造成在城市街道上、立 交桥下的汽车内淹溺或窒息死亡，其逃生的应急处置方法是：
一、道路交通主要概念
“道路”是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许 社会机动车辆通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众 通行的场所。
“车辆”是指机动车和非机动车。
“机动车”是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的
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道路交通主要概念
供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专业作业的轮式车 辆。
机动车驾驶人“十不准” 8.车门、车厢未关紧不准启动机动车。 9.因违章违纪正待岗培训的不准驾驶机动车。 10.患有不宜驾驶疾病的不准驾驶机动车。
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应急处置方法
九、应急处置方法
（一）交通事故应急处置
1.当发生交通事故后，立即在右侧或紧急停车带停车，并 开启双闪危险灯，车后按规定设置警示牌，保护现场，驾驶及 其他乘车人员应撤离事故车辆，立即拨打110或122报警；如果 事故车辆车门无法打开，驾驶员应立即使用应急锤砸破车窗玻 璃，组织车内人员逃生；如果发现有人受伤时，应立即拨打120 求助，因抢救现场变动现场的，应当标明位置。并迅速报告执 勤的交通警察或者公安机关交通管理部门及向单位车辆管理部 门报告事故的相关情况，协助交警勘察处理事故。
⑴在水浸没车身1/5时，车门能够很容易打开，此时应果断 打开车门弃车逃生。
⑵在水浸没车身1/2时，水压阻力很大，车门已不容易打开， 应砸开车窗玻璃，弃车逃生。
⑶汽车前后车窗玻璃不易砸开，应果断砸开离自己最近的 侧窗玻璃逃生。
⑷车内应常备尖头铁锤（安全锤）。皮鞋鞋跟、头枕支撑 杆都不能砸开车窗玻璃。
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Page ▪ 6
5.不可逆性：指不可重现性，不能预测。
人的不安全行为
四、人的不安全行为 1.无证驾驶或驾驶无证机动车。 2.酒后或疲劳驾驶机动车。 3.驾驶超员、超载、超限机动车。 4.驾驶车况不良或性能不熟的机动车。 5.驾驶与驾驶证准驾车型不符合的机动车。 6.超速驾车或违章超车。 7.驾车时拨打或接听手机。
第二种观点认为，只有在机动车所有人有错的才应当承担 责任，这里的责任可以是一般过错责任，也可以是连带责任或 补充责任，应当根据不同的具体情况进行认定。
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机动车所有人对道路交通事故责任承担的几种类型