苏州市民地铁出行调查报告
地铁调研报告800
地铁调研报告800地铁调研报告地铁是一种重要的城市公共交通工具，它具有快速、便捷、高效的特点，可以有效缓解城市交通拥堵问题。
为了了解地铁在乘客出行中的使用情况以及对城市发展的影响，我们对一座大城市的地铁进行了调研。
本次调研共选择了10条不同路段的地铁线路进行观察，并通过问卷调查收集了近1000位地铁乘客的意见。
调研主要包括对地铁的使用频率、出行目的、满意度以及对交通状况的影响等方面的调查和分析。
首先，我们调查了地铁的使用频率。
结果显示，超过80%的受访者每周至少使用一次地铁，其中约40%的受访者表示每天都会搭乘地铁。
这说明地铁已成为乘客们日常出行的重要选择，对于缓解城市交通压力起到了积极的作用。
其次，我们了解了地铁乘客的出行目的。
调查结果显示，超过60%的受访者搭乘地铁是为了上班或上学，大约30%的人表示是为了购物和娱乐等目的。
这说明地铁在满足乘客出行需求的同时也对商业区的繁荣和城市发展做出了贡献。
然后，我们调查了乘客对地铁服务的满意度。
结果显示，大多数受访者对地铁运营的频率、准点率和车厢空间都表示满意，但对于地铁拥挤度和车厢卫生情况，超过40%的受访者表示不满意。
这说明尽管地铁提供了快速便捷的出行方式，但仍然存在一些问题需要改进，特别是在高峰时段的拥挤和车厢的整洁度等方面。
最后，我们调查了地铁对交通状况的影响。
结果显示，超过70%的受访者认为地铁的建设和运营对改善城市交通状况起到了积极的作用，特别是在减少堵车和缓解公共交通拥挤方面。
这进一步证实了地铁在城市发展中的重要作用，它不仅提供了便捷的交通方式，还带动了城市经济的繁荣。
综上所述，地铁作为一种重要的城市公共交通工具，对于缓解交通拥堵和促进城市发展具有重要意义。
尽管地铁在各方面表现出色，但仍然存在一些问题需要改进，如车厢拥挤度和车厢卫生等。
因此，我们建议相关部门应加大投入，提高地铁的运营效率和服务质量，以满足乘客的需求，并不断完善地铁系统，为城市发展做出更大的贡献。
地铁调查报告(精选)(一)
地铁调查报告(精选)（一）引言概述:地铁作为现代城市交通的重要组成部分，既方便了市民出行，又有效缓解了交通压力。
为了进一步了解地铁使用者的需求和对地铁服务的满意度，我们进行了一项地铁调查。
本报告将通过分析调查结果来揭示地铁的使用情况、用户需求以及对地铁服务的评价，以期为地铁运营方提供指导和改进建议。
正文:一、地铁使用情况1. 地铁出行频率2. 地铁的使用目的3. 出行时间和地铁客流量4. 乘客对地铁列车的满意度5. 最受欢迎的地铁线路及原因二、地铁服务需求1. 增加运营线路及车次2. 改善地铁车厢拥挤情况3. 对地铁站点及乘车流程的改进建议4. 加强安全措施5. 提供更多的服务设施和便利服务三、地铁服务评价1. 对地铁的整体评价2. 对地铁时刻表准确性的评价3. 对地铁服务人员态度及专业程度的评价4. 对地铁内部环境（车厢、座椅、卫生等）的评价5. 对地铁票价的评价四、地铁建议改进1. 增加地铁安全宣传和教育2. 提高地铁站点的无障碍设施3. 优化地铁列车静音技术4. 加强不同地铁线路的换乘指引和标识5. 定期进行地铁设备的维护和改进五、地铁调查总结在地铁调查中，我们发现地铁的使用率较高，特别是在早晚高峰期。
调查结果显示乘客对地铁的满意度整体较高，尤其是对车厢内部环境和服务人员的评价较好。
然而，一些问题如地铁车厢拥挤度和时刻表准确性仍需改进。
为了满足乘客的多样化需求，地铁运营方需要增加地铁线路和车次，提供更好的无障碍设施和便利服务，并加强安全措施。
通过改进和满足用户需求，地铁将能够更好地服务于城市居民的出行需求。
总结:本地铁调查报告从地铁使用情况、用户需求、地铁服务评价和建议改进等方面进行了全面分析。
调查结果显示地铁的使用率高，并且乘客对地铁整体满意度较高。
然而，在车厢拥挤度、时刻表准确性和安全措施等方面仍存在改进的空间。
通过增加地铁线路和车次、提供无障碍设施和便利服务，以及加强安全措施，地铁运营方能够进一步提升用户满意度，并满足不同乘客的出行需求。
关于地铁的调查报告范文
关于地铁的调查报告范文地铁调查报告摘要：本报告对地铁进行了全面调查，包括地铁用户的满意度调查、地铁线路和站点的使用情况调查以及地铁对城市交通和环境的影响等。
通过调查和数据分析，我们得出了一些结论，并提出了一些建议，以进一步改善地铁服务质量和优化地铁运营。
1.引言地铁作为一种重要的公共交通工具，在城市交通中发挥着重要作用。
本次调查旨在了解地铁用户对地铁服务的满意度以及地铁对城市交通和环境的影响。
2.方法我们采用了问卷调查的方法，随机选择了1000名地铁用户进行了调查。
调查内容包括：地铁乘坐频率、地铁线路和站点使用情况、车厢拥挤度、车站设施、换乘体验等。
3.结果分析3.1地铁用户的满意度根据调查结果，大部分地铁用户对地铁服务感到满意，其中有75%的用户表示非常满意，20%的用户表示满意，只有5%的用户表示不满意。
用户满意度较高的原因主要包括：地铁运行时间长、线路覆盖面广、车站设施齐全、列车准点率高等。
3.2地铁线路和站点使用情况调查发现，地铁线路使用率最高的是1号线和2号线，占比分别为30%和25%。
而地铁站点使用率较高的有市中心站、商业中心站和居民区站等，这些站点的使用比例超过了20%。
3.3车厢拥挤度约60%的地铁用户表示在高峰时段地铁车厢非常拥挤，导致乘坐体验不佳。
他们希望地铁公司加强车辆的投放，缓解拥挤状况。
3.4车站设施调查发现，大部分的地铁用户对车站设施较为满意。
约85%的用户认为车站设施齐全，并且提供了一些便利设施，如自动售票机、自助查询系统等。
但仍有15%的用户认为车站设施不够完善，例如缺乏座椅和婴儿车通道等。
3.5换乘体验约50%的地铁用户表示在换乘时遇到了困难，主要是因为不熟悉线路和站点布局。
他们建议地铁公司加强标识和指示，提供更清晰的换乘信息，以提升换乘体验。
4.影响分析4.1对城市交通的影响调查结果表明，地铁作为一种快速、便捷的交通方式，对减少城市交通拥堵、节省出行时间起到了积极作用。
地铁调查报告
地铁调查报告地铁调查报告一、调查背景地铁作为现代城市交通的重要组成部分，对于人们的出行方式和生活质量有着重要的影响。
为了解地铁在人们生活中的地位和现状，本次调查旨在收集并分析地铁使用者的意见和建议，以期为地铁运营方提供有益的参考。
二、调查方法本次调查采用了问卷调查的方式，通过线上和线下的方式进行。
问卷包括了地铁使用频率、满意度、问题反馈、改进建议等方面的问题。
调查时间为一个月，共收集到了5000份有效问卷。
三、调查结果分析1. 地铁使用频率调查结果显示，大约有70%的受访者每周至少使用地铁一次，其中有30%的受访者几乎每天都会使用地铁。
这表明地铁在人们的日常出行中扮演着重要的角色。
2. 地铁满意度关于地铁的满意度，调查结果显示，有60%的受访者对地铁的服务和设施表示满意，认为地铁提供了便捷、快速的出行方式。
然而，也有40%的受访者对地铁的满意度不高，主要原因是拥挤、不舒适的乘坐体验以及不足的服务水平。
3. 地铁问题反馈在问题反馈方面，调查结果显示，拥挤是受访者最为关注的问题。
有超过80%的受访者表示地铁的拥挤程度令人不满意，希望能够采取措施缓解拥挤。
此外，受访者还提到了地铁车厢内的噪音、空气质量等问题，希望能够改进。
4. 地铁改进建议根据受访者的建议，地铁运营方可以考虑以下改进建议：- 增加地铁列车的频率和数量，以缓解拥挤情况；- 提高地铁车厢的舒适度，减少噪音和改善空气质量；- 加强地铁的安全管理，提高乘客的安全感；- 提供更多的信息和服务，方便乘客出行和获取相关信息。
四、结论与建议本次调查结果显示，地铁在人们的生活中扮演着重要的角色，大部分使用者对地铁的服务和设施表示满意。
然而，仍有一部分使用者对地铁的满意度不高，主要是由于拥挤和不足的服务水平。
因此，地铁运营方应该重视这些问题，并采取相应的改进措施，以提高地铁的服务质量和乘客的满意度。
对于拥挤问题，地铁运营方可以通过增加列车的频率和数量来缓解拥挤情况。
地铁 调研报告
地铁调研报告地铁调研报告一、调研背景随着城市化进程的加快和城市交通需求的增长，地铁成为了现代城市交通的重要组成部分。
为了解地铁在城市交通中的作用和影响，我们进行了一次地铁调研。
二、调研方法1.问卷调查：我们针对不同年龄、职业、居住地等人群进行了问卷调查，收集了他们对地铁的看法和使用情况。
2.访谈观察：我们采访了地铁公司相关责任人，观察了地铁站点的运营情况和乘客的行为。
三、调研结果与分析1.地铁的普及率：据我们调查，超过80%的受访者表示常常或者经常使用地铁作为出行方式。
这说明地铁已经成为人们生活中重要的交通方式之一。
2.出行速度和效率：地铁在城市交通中因为不受交通拥堵等因素的限制，具有明显的出行速度和效率优势。
70%以上的受访者认为地铁出行速度较快，可以减少通勤时间，提高出行效率。
3.减少交通拥堵和尾气排放：地铁的建设和运营使很多人选择了地铁而减少了对个人汽车的依赖，进一步减少了交通拥堵和尾气排放问题。
这对于城市环境的改善有着积极的影响。
4.对城市经济发展的促进：地铁的建设为城市带来了投资和就业机会，同时也有助于解决人口集聚带来的交通问题，促进城市经济的健康发展。
5.服务质量和设施：尽管地铁的基本运营状况较好，但仍有部分用户对地铁的服务质量和设施不满意。
一些受访者反映在高峰期地铁拥挤现象严重，车辆运行速度较慢。
此外，少数用户认为地铁站点的设施还需要进一步完善。
6.票价问题：部分受访者认为地铁票价偏高，特别是在低收入者中。
他们建议地铁公司可以考虑制定更合理的票价政策，以提升大众乘坐地铁的积极性。
四、调研结论与建议通过本次地铁调研，我们得出以下结论和建议：1.地铁已经成为人们生活中不可或缺的交通方式之一，受到了广大乘客的欢迎和认可。
2.地铁在减少交通拥堵和尾气排放，以及促进城市经济发展方面发挥着重要作用。
3.地铁需进一步提升服务质量和设施，特别是在高峰时段的拥挤问题和车辆运行速度上可以加以改进。
4.地铁公司可以考虑制定更合理的票价政策，以照顾不同收入群体的需求。
苏州每日地铁客流量统计表
苏州每日地铁客流量统计表
【原创实用版】
目录
一、苏州地铁概况
二、苏州地铁客流量统计数据
三、苏州地铁客流量分析
四、结论
正文
一、苏州地铁概况
苏州市位于我国华东地区，是江苏省的重要城市之一，近年来经济发展迅速，城市交通需求不断增长。
苏州地铁作为城市公共交通的重要组成部分，承担着缓解城市交通压力、促进经济发展等重要任务。
目前，苏州地铁已开通运营的线路有 1 号线、2 号线、3 号线、4 号线和 5 号线，共计 5 条线路，覆盖了苏州市的主要区域。
随着苏州地铁线路的不断延伸和扩张，其客流量也在持续增长。
二、苏州地铁客流量统计数据
据统计，苏州地铁的每日客流量在不断增长。
以 2022 年 12 月数据为例，苏州地铁日均客流量约为 120 万人次。
同时，在节假日和特殊时期，如春节、国庆节等，苏州地铁的客流量还会进一步增加。
三、苏州地铁客流量分析
从客流量数据来看，苏州地铁的客流量较大，反映了苏州市的人口密度和经济活力。
同时，苏州地铁的客流量分布也呈现出一定的规律性，如早晚高峰期客流量大、节假日客流量增加等。
针对客流量数据，苏州地铁采取了一系列措施，如增加列车班次、优
化运营时间表、改善站内设施等，以提高运营效率和满足乘客需求。
四、结论
苏州地铁作为苏州市的重要交通工具，其客流量反映了城市的发展活力和人口密度。
为了更好地满足市民的出行需求，苏州地铁将继续优化运营管理和提高服务质量，为市民提供更加便捷、舒适的出行体验。
地铁调研报告
地铁调研报告地铁调研报告一、调研背景地铁作为现代城市交通的重要组成部分，对于缓解交通拥堵、提高出行效率起着重要作用。
为了更好的了解市民对地铁的认知和需求，本次调研对城市A的地铁系统进行了调查。
二、调研方法本次调研采用问卷调查的方式，通过网络和实地发放问卷，共收集到500份有效问卷。
三、调研结果1. 地铁使用频率根据调研结果显示，有65%的受访者每周都有使用地铁的需求，25%的受访者每月使用一次以上，仅有10%的受访者很少使用地铁。
2. 地铁出行目的在调研中，受访者对使用地铁的主要出行目的有以下几个方面：工作和学习占比高达50%，商务出行占比20%，旅游出行占比15%，其他占比15%。
3. 地铁线路选择在地铁线路选择上，超过60%的受访者更喜欢选择经过市中心的地铁线路，因为这些线路比较短途、快捷，节省了时间。
约20%的受访者注重地铁的覆盖范围，而10%的受访者考虑地铁的停靠站点数量。
4. 地铁服务评价在地铁服务评价方面，受访者普遍认为地铁的服务质量较高，符合安全、准点和舒适的要求。
然而也有约10%的受访者认为地铁的车厢空气质量不佳，需要改进。
5. 地铁票价满意度调研显示，超过70%的受访者对地铁的票价较为满意，认为票价相对合理。
约20%的受访者表示地铁票价偏高，而10%的受访者认为地铁票价偏低。
四、结论与建议通过本次地铁调研，我们得出以下结论和建议：1. 地铁在城市居民中的普及程度较高，每周都会有大量人口出行使用，因此需要继续投资建设地铁线路，以满足不断增长的需求。
2. 根据调研结果，可在市中心地铁线路集中资源，配置更多车辆，以提高运营效率，缩短运行时间。
3. 调研结果显示受访者对地铁服务的整体满意度高。
但也需注意改善车厢空气质量，提高乘坐体验。
4. 在票价方面，超过70%的受访者对地铁票价较为满意，但也要警惕20%的受访者认为票价偏高的声音。
在票价制定上要兼顾经济可行性和广大市民的承受能力。
5. 建议加大对地铁的宣传力度，提高市民对地铁的认知度和使用率。
地铁调查报告(精选)
引言地铁作为一种现代化交通工具，逐渐成为城市居民出行的首选方式。
调查地铁的使用情况和用户反馈，对于改善地铁服务质量、提高用户满意度具有重要意义。
本文将通过对地铁调查的结果分析和总结，继续探讨地铁在城市交通中的地位和作用。
概述地铁调查的目的是了解地铁使用者的需求和反馈，以便优化服务，提高用户体验。
在本文的内容中，将从五个大点进行阐述：地铁的安全性、地铁的出行时间、地铁的容量、地铁的舒适性以及地铁的票价。
每个大点中会包含五至九个小点，详细分析地铁调查结果和用户意见。
1.地铁的安全性1.1乘客安全意识培养1.2设备设施的维护和更新1.3应急救援措施的完善1.4安保措施的加强1.5车站和列车的防护措施2.地铁的出行时间2.1出行高峰期的疏导措施2.2运营时间的调整2.3公共交通换乘的便利性2.4使用优化线路规划2.5加强动态调度和调节运力3.地铁的容量3.1扩大车厢容量3.2增加列车班次3.3加强车站设施建设3.4完善购票系统3.5提升乘客流动效率4.地铁的舒适性4.1车内空调和通风系统升级4.2加强车站设施的舒适性4.3提供便利的座位和立足空间4.4加强噪音和震动控制4.5提供良好的卫生环境5.地铁的票价5.1公平合理的票价制度5.2票价优惠政策的制定5.3公平公正的收费标准5.4开展地铁乘车卡制度5.5提供便捷的购票方式总结地铁作为一种现代化交通工具，满足了人们对于快捷、便利的出行需求。
通过地铁调查报告的分析，我们可以了解到地铁的优势和不足之处，并提出相关的改进措施。
在进一步完善地铁的安全性、出行时间、容量、舒适性和票价方面，可以提高地铁的服务质量，为城市居民提供更好的出行体验。
同时，我们也应该认识到地铁发展的同时需要解决的问题，如运营成本、环境保护等。
通过共同努力，我们有信心将地铁打造成为更加便利、舒适的城市交通工具。
地铁交通调研报告
地铁交通调研报告地铁交通调研报告一、调研目的和背景为了更好地了解地铁交通状况，提供有力的数据支持和参考意见，本次调研主要围绕地铁交通的使用情况、乘客需求以及服务质量等方面展开。
通过对地铁交通的详细了解，有助于改进地铁运营管理，提升市民出行体验。
二、调研方法和过程本次调研采用了问卷调查和实地观察相结合的方法，以获取全面的信息。
首先，通过问卷调查采集了500份有效样本，涵盖了不同年龄段、职业和地铁使用频率的人群。
其次，在地铁站进行了实地观察，在高峰和平峰时段观察乘客流量、站点设施、乘客行为等情况。
最后，通过人员访谈了解了地铁公司的运营情况。
三、调研结果分析1.地铁使用情况：调查结果显示，地铁是市民出行的重要交通方式之一，60%的受访者使用地铁的频率在每周3-5次之间。
其中，年轻人和上班族占比较高，说明地铁在繁忙的城市生活中发挥了重要作用。
2.乘客需求：乘客对地铁的需求主要包括车票价格合理、车厢内温度适宜、车内空气质量良好、站点设施齐全等。
其中，站点设施得分最低，表明在某些站点的设施完善程度有待提高。
3.服务质量：大部分乘客对地铁的服务质量较为满意，但也有部分人表示对地铁的准点率和安全性存有疑虑。
此外，一些乘客对地铁的乘车体验提出了改进建议，如增加座位数量、提供更多的信息公告等。
四、问题分析和建议1.站点设施不足：根据实地观察和乘客反馈，有些站点的设施不够齐全，如缺少座椅、无无障碍设施等。
建议地铁公司加大对站点设施的投入，提供更好的服务。
2.安全性和准点性问题：一些乘客对地铁的安全性和准点率存有疑虑。
地铁公司应加强安全管理和维护，提升准点率，确保乘客安全。
3.加强信息公告：为了提升乘客的出行体验，地铁公司应加大对信息公告的发布力度，提供准确、及时的出行信息，方便乘客掌握动态。
4.优化乘车体验：乘客提出增加座位数量和车厢内的空气质量等改进建议，地铁公司应根据具体情况进行优化，提高乘客的舒适感受。
五、总结通过这次地铁交通调研，我们了解到大部分乘客对地铁交通较为满意，但仍存在一些问题需要改进。
苏州每日地铁客流量统计表
苏州每日地铁客流量统计表
摘要：
一、苏州地铁客流总量及增长趋势
二、苏州地铁客流特点与影响因素
三、苏州地铁客流管理与优化策略
四、对未来苏州地铁客流的预测与建议
正文：
一、苏州地铁客流总量及增长趋势
截至2022年12月，苏州地铁日均客流量已达到68.71万人次。
从客流量统计数据来看，苏州地铁的客流量呈现出明显的逐年上升趋势。
这主要得益于苏州城市的快速发展，人口增长以及地铁线路的不断完善。
二、苏州地铁客流特点与影响因素
苏州地铁的客流特点主要表现为早晚高峰时期客流量较大，其中以上班族、学生族等日常出行人群为主。
此外，节假日和特殊活动期间，地铁客流量也会有所增加。
影响苏州地铁客流量的因素主要包括城市经济发展、人口流动、地铁线路扩张以及天气等。
三、苏州地铁客流管理与优化策略
为应对不断增长的地铁客流，苏州地铁采取了多种客流管理措施。
例如，通过加强运营调度、优化站点布局、提高服务质量等，以提升运输效率和乘客满意度。
在未来，苏州地铁还计划扩大线路网络，进一步提升客流承载能力。
四、对未来苏州地铁客流的预测与建议
随着苏州城市的持续发展，地铁客流将持续增长。
为此，我们建议苏州地铁在规划新线路的同时，加强与其他交通方式的融合发展，如公交、有轨电车等，形成多层次、多模式的公共交通体系。
此外，加强客流预测和数据分析，优化运营管理，提升服务质量，以满足不断增长的客流需求。
总之，苏州地铁客流在未来将持续增长，为此需要采取一系列优化措施，以提升地铁系统的运行效率和乘客满意度。
地铁现象调研报告
地铁现象调研报告地铁现象调研报告一、调研目的地铁作为城市交通方式的重要组成部分，对人们的出行方式和生活质量产生着巨大影响。
本次调研主要目的是了解地铁现象对城市居民的影响，探索其中的原因，并提出相应的改进措施，以提升城市居民的出行体验和生活质量。
二、调研方法1.问卷调查：通过设计问卷进行调查，涵盖地铁使用频率、出行时间、出行动机等方面的问题。
2.访谈调查：与地铁用户进行访谈，了解他们对地铁的评价、意见和建议。
3.数据分析：对收集到的问卷和访谈数据进行统计和分析，得出相关结论。
三、调研结果1.地铁的普及率高：调查显示，地铁是城市居民出行的主要方式之一，约有80%的被调查者表示每周都有多次地铁出行。
2.高峰期出行拥挤：在问卷调查中，超过60%的被调查者认为地铁高峰期出行非常拥挤，并表示对此不满意。
访谈调查中也不乏有用户抱怨高峰期地铁拥挤程度严重影响了出行体验。
3.舒适度待提升：既有地铁线路的建设相对缓慢，导致部分地铁车厢设施陈旧，无法满足乘客的舒适出行需求。
同样，访谈调查中也有用户对部分车厢内环境、乘坐体验等问题进行了抱怨。
4.安全问题备受关注：调查发现，紧急疏散预案和救援设施的不足是用户最为担心的地铁安全问题。
此外，访谈调查中也有用户表示担心地铁乘客的安全意识不足导致的不文明行为。
四、分析与建议1.优化运营管理：针对地铁高峰期拥挤的情况，建议采取行程分流措施，例如增加列车运行频率、调整高峰期价格等，以平衡载客量，提升乘客出行体验。
2.加快线路建设：加大地铁线路建设力度，尽快完成既有线路的改造升级，提高车厢设施的舒适度。
同时，也应考虑新建线路的需求，以适应城市发展对地铁交通的日益增长的需求。
3.加强安全管理：建议加强地铁安全设施的建设，完善紧急疏散预案和救援设施，并加强对地铁乘客安全意识的教育和宣传，以提高地铁安全水平。
4.改善用户体验：鼓励地铁公司与相关部门合作，共同改善车厢内环境，提供更好的设施和服务。
地铁调研报告
地铁调研报告地铁调研报告一、调研目的和方法地铁作为一种新型的城市交通工具，在不断发展壮大的同时，也面临着一些问题和挑战。
为了解地铁的发展现状和人们对其的意见和需求，我们进行了地铁调研活动。
调研采用了问卷调查的方式，共收集到了1000份有效问卷。
问卷主要针对城市居民，内容包括乘坐地铁的频率、出行目的、对地铁服务的评价以及对地铁未来发展的期望等。
二、调研结果1.乘坐频率根据调查结果，超过三分之二的受访者表示每周乘坐地铁的次数超过3次，其中有近一半的受访者表示每天都会乘坐地铁。
这表明地铁在城市居民的出行中扮演着重要角色，乘坐频率也较高。
2.出行目的调查结果显示，大部分人乘坐地铁的目的是上班上学和购物，占比分别为35%和25%。
其他常见的出行目的包括旅游观光、娱乐活动和社交约会等。
3.对地铁服务的评价在对地铁服务进行评价时，超过六成的受访者对地铁服务表示满意或者非常满意，只有不到十分之一的受访者表示不满意。
然而，在细分的评价内容上，还是存在一些问题，例如地铁车厢的拥挤、地铁站台的座位不足以及地铁车厢里的温度过高等。
4.对地铁未来发展的期望在对地铁未来发展的期望方面，大部分受访者希望增加地铁线路的覆盖范围和开通新线路，以方便更多人的出行。
此外，一些受访者还希望地铁能够提供更广泛的服务，包括提供无障碍设施、提高无线网络覆盖等。
三、调研结论通过地铁调研活动，我们可以得出如下结论：1.地铁在城市居民中的出行需求较高，乘坐频率较高。
地铁作为一种高效快捷的交通工具，受到了广大市民的青睐。
2.地铁在满足主要交通需求的基础上，还可以扩大服务范围和提高服务质量。
例如增加地铁线路的覆盖范围和开通新线路，优化车厢拥挤、站台座位不足等问题。
3.地铁未来的发展方向需要更多地考虑人们的需求和期望。
例如在地铁建设中加入无障碍设施，以方便老年人和残疾人的出行；提高无线网络覆盖，满足人们对网络的需求等。
四、建议与展望基于以上结论，我们对地铁的未来发展提出以下建议：1.加大地铁线路的建设力度，以适应不断增长的出行需求。
地铁运行调研报告
地铁运行调研报告调研背景和目的本次调研旨在了解地铁运行的情况，包括运营时间、车辆密度、班次间隔以及乘客满意度等方面的信息。
调查的目标是为了帮助地铁管理部门和相关研究人员更好地了解地铁的运行情况，以便进行运营优化和提升乘客满意度。
调研方法本次调研采用了问卷调查的方式进行，共分为两个部分。
第一部分主要是采集关于地铁运行时间、车辆密度和班次间隔的数据，包括工作日和非工作日的运营情况。
第二部分则是针对乘客的满意度进行调查，包括车厢内的舒适度、车站的设施和服务等方面的评价。
调研结果根据调查数据显示，工作日地铁运营时间为早上6点至晚上10点，非工作日则延长至晚上12点。
车辆密度方面，工作日高峰期平均每辆车上有200人，非高峰期平均每辆车上有100人。
班次间隔方面，工作日高峰期为5分钟，非高峰期为10分钟。
乘客满意度调查显示，乘客对车厢内的舒适度评价较高，其中有80%的乘客表示座椅舒适，空调温度适宜。
对于车站的设施和服务，超过70%的乘客表示满意，主要包括广播和指示牌的准确及时、车站的清洁和秩序等方面。
但仍有30%的乘客表示对车站的安全措施不够满意，希望能加强安全管理和监控。
调研结论根据以上的调研结果，可以得出以下结论：1. 地铁在工作日和非工作日的运营时间有区别，工作日延长到晚上10点，非工作日延长到晚上12点，满足了市民的出行需求。
2. 地铁高峰期每辆车上的乘客数较多，班次间隔较短，能够保证乘客的出行效率和时间。
3. 乘客对车厢内的舒适度和车站的设施和服务大体满意，但仍有改进的空间，特别是加强车站的安全管理和监控方面。
建议和改进措施根据以上调研结论，提出以下建议和改进措施：1. 加强车站的安全管理，增加监控摄像头的配置，提高乘客出行的安全感和保障。
2. 提高非高峰期的班次间隔，以满足乘客非高峰时段的出行需求。
3. 进一步改善车站的设施和服务，如提供更多座椅、增加自助服务设备等，以提高乘客的满意度。
以上是本次地铁运行调研的简要报告，供相关部门参考和运营优化使用。
苏州每日地铁客流量统计表
苏州每日地铁客流量统计表摘要：一、苏州地铁概况二、苏州地铁客流量统计数据三、苏州地铁客流量的季节性变化四、苏州地铁客流量的日变化五、提升苏州地铁客流量的建议正文：一、苏州地铁概况苏州地铁是苏州市的城市轨道交通系统，目前共有4条线路，1号线、2号线、3号线和4号线，共计132个车站，运营总长度约为166公里。
自2012年开始运营以来，苏州地铁为市民提供了便捷的出行方式，日均客流量逐年上升。
二、苏州地铁客流量统计数据根据最新统计数据，2023年2月，苏州地铁日均客流量约为120万人次。
其中，1号线日均客流量约为45万人次，2号线约为48万人次，3号线约为20万人次，4号线约为7万人次。
三、苏州地铁客流量的季节性变化苏州地铁客流量的季节性变化较为明显，高峰期主要集中在每年的3月至10月。
其中，春假、国庆等节假日以及周末的客流量较大。
而在冬季和夏季，由于天气原因，客流量相对较低。
四、苏州地铁客流量的日变化苏州地铁客流量的日变化主要表现为早晚高峰期和低谷期。
早晨7点至9点，以及晚上5点至7点，是地铁的客流高峰期。
而在这两个高峰期之间，以及夜间10点至次日早晨6点，为客流低谷期。
五、提升苏州地铁客流量的建议1.优化线路规划：根据城市发展需求，进一步完善地铁线路规划，缩短线路间的换乘时间，提高地铁出行的便捷性。
2.提升服务质量：加强地铁运营管理，提高服务水平，如增加车厢内的空调出风量、优化车厢内的噪音管理等。
3.加强宣传推广：提高市民对地铁出行的认识和接受度，通过各种渠道宣传地铁的便捷、环保、安全等特点。
4.完善配套设施：在地铁站周边建设更多的商业、住宅、办公区等，使地铁成为市民生活、工作、休闲的重要出行工具。
5.引导市民合理出行：通过票价优惠政策、出行指南等方式，引导市民在高峰时段错峰出行，减轻地铁拥堵压力。
综上所述，苏州地铁作为苏州市的重要交通工具，日均客流量逐年上升。
为了进一步提升地铁客流量的，需要在线路规划、服务质量、宣传推广、配套设施等方面进行优化和完善。
地铁调研报告
地铁调研报告地铁调研报告一、调研目的地铁作为城市交通的重要组成部分，对于改善城市交通状况、减少交通拥堵、提高居民出行质量等具有重要意义。
本次调研旨在了解地铁在市民生活中的地位和作用，探讨可能存在的问题，并提出相关的改进建议。
二、调研方法采用问卷调查的方式进行调研，共发放问卷1000份，回收有效问卷900份。
调研对象为城市居民，覆盖不同年龄、职业、收入等群体。
三、调研结果1. 地铁的使用率根据调查结果，超过80%的受访者使用地铁作为主要交通方式，表明地铁在城市居民出行中的重要性。
2. 地铁的优点（1）快速便捷：绝大多数受访者认为地铁出行速度快，能够有效节省时间。
（2）环保节能：约90%的受访者认为地铁比其他交通方式更环保，能够减少尾气排放。
（3）减少交通拥堵：近70%的受访者认为地铁的运营可以减少交通拥堵问题。
3. 地铁的不足之处（1）拥挤问题：约60%的受访者认为地铁高峰期拥挤问题比较严重，对出行体验造成一定影响。
（2）票价较高：部分受访者认为地铁票价相对较高，难以负担。
四、调研结论与建议1. 加大地铁线路建设力度，提高运力：通过不断扩大地铁线网，增加地铁运输能力，以满足日益增长的出行需求。
2. 优化地铁的运行管理，缓解拥挤问题：加强高峰期的站点疏导，合理安排线路的发车间隔，以减轻客流压力。
3. 考虑推出不同价格的票价策略：在满足运营成本的前提下，适当降低票价，让更多人享受地铁便捷的出行体验。
4. 加强地铁安全管理：加大安全隐患排查力度，提高地铁运行安全性，保障乘客的人身安全。
5. 引入智能化技术：在售票、进站、出站等环节引入智能化技术，提高运行效率和乘客出行体验。
以上为地铁调研的报告，通过调研结果和结论可以看出，地铁在城市交通中起到了重要的作用，但也存在一些问题，需要不断优化和改进，以提高城市居民的出行体验。
苏州地铁调研报告
苏州地铁调研报告苏州地铁调研报告一、调研目的及背景近年来，随着苏州经济的快速发展和城市人口的增加，交通拥堵问题日益突出。
为了缓解公共交通压力，并提高城市居民的出行效率，苏州市政府决定引进地铁交通系统。
本次调研旨在了解苏州地铁的功能、运营情况及对居民出行的影响。
二、调研方法本次调研采用了问卷调查和实地参观相结合的方法。
问卷调查主要针对苏州市民进行，旨在了解他们对地铁的使用情况、满意度以及对地铁建设的期待。
实地参观主要包括乘坐地铁列车，并调研地铁站的便利设施和运营情况。
三、调研结果1.苏州地铁的使用情况根据问卷调查结果显示，70%的受访者表示经常使用苏州地铁，而30%的受访者表示偶尔使用或尚未使用。
对于经常使用地铁的居民来说，地铁的便利性成为最主要的原因，其次是行程较快捷和舒适度较高。
2.苏州地铁的满意度绝大多数使用苏州地铁的居民对其满意度较高。
根据问卷调查数据，84%的受访者表示对苏州地铁的满意度较高，其中又以车厢整洁度、车站清洁度和安全性表现最为满意。
3.苏州地铁对居民出行的影响调研显示，苏州地铁极大地改善了苏州市民的出行体验。
根据问卷调查结果，80%的受访者表示使用地铁使他们的出行变得更加便捷和高效，而70%的受访者表示地铁的建设对减轻交通拥堵问题起到了积极的影响。
4.地铁设施和运营情况实地参观调查显示，苏州地铁的设施和运营情况较为完善。
地铁站内配备有自助购票机、多个出入口、无障碍通道等便利设施。
列车运营时刻表准确，列车内部整洁且通风良好。
然而，也有少数受访者对地铁站点的分布密度提出了一些改进建议。
四、调研结论1.苏州地铁在短期内取得了较好的运营效果，对减缓交通压力和提高居民出行效率有显著的影响。
2.苏州地铁的满意度较高，但仍有个别问题需要改进，如增加地铁站点的密度，提供更多的无障碍通道等。
3.公众对苏州地铁的使用意愿较高，未来地铁网络的拓展应考虑覆盖更多的城市区域。
4.地铁的建设和运营应与其他公共交通方式相协调，以形成多元化、高效率的交通网络。
苏州的交通出行如何
苏州的交通出行如何苏州，这座拥有着悠久历史和灿烂文化的江南名城，不仅以其精美的园林、秀丽的水乡风光吸引着众多游客，其交通出行状况也备受关注。
苏州的公共交通系统较为发达。
首先要说的是轨道交通，也就是地铁。
苏州目前已开通多条地铁线路，这些线路覆盖了市区的主要区域，极大地方便了市民的出行。
地铁的站点设置合理，与重要的商业中心、居民区、旅游景点等都有着良好的衔接。
地铁内部环境整洁，设施齐全，运行平稳，而且准点率高。
对于上班族来说，地铁是他们日常通勤的重要选择；对于游客而言，乘坐地铁可以便捷地到达各个想去的景点。
公交车也是苏州公共交通的重要组成部分。
公交线路众多，遍布城市的各个角落。
公交车辆大多比较新，车内环境舒适，部分车辆还配备了空调和电子站牌，能够实时显示车辆的行驶位置和预计到达时间，让乘客可以更好地规划自己的出行。
而且，苏州的公交票价相对较为亲民，为广大市民提供了经济实惠的出行方式。
除了公共交通，苏州的出租车服务也值得一提。
出租车数量充足，在市区内打车比较方便。
出租车司机的服务态度普遍较好，能够为乘客提供安全、舒适的乘车体验。
不过，在高峰时段或者一些热门区域，可能会出现打车难的情况。
在道路交通方面，苏州的道路网络较为完善。
城市的主干道宽敞平坦，交通标识清晰明确。
但是，随着城市的发展和汽车保有量的不断增加，交通拥堵问题也逐渐显现出来。
尤其是在早晚高峰时段，一些主要路段的交通流量较大，车辆行驶缓慢。
为了缓解交通拥堵，苏州采取了一系列措施，比如优化交通信号灯设置、拓宽道路、建设高架桥和隧道等。
近年来，苏州还积极推进智能交通建设。
通过运用大数据、云计算等技术，对交通流量进行实时监测和分析，从而实现交通管理的智能化和精细化。
比如，通过智能交通系统，可以及时调整信号灯时长，优化道路资源配置，提高道路通行效率。
对于非机动车出行，苏州也提供了较好的条件。
城市中设有专门的自行车道和电动车道，为骑行者提供了安全的出行环境。
花桥地铁现状分析报告
花桥地铁现状分析报告1. 引言花桥地铁位于中国的江苏省苏州市，是该地区的重要交通工具。
本报告将对花桥地铁的现状进行分析，包括线路规划、乘客流量、空间利用率、服务质量等方面，以期向相关部门提供参考和改进建议。
2. 线路规划花桥地铁是苏州市的地铁5号线，全长约35公里，共设有27个车站。
起点位于花桥镇，途经苏州工业园区、相城区、姑苏区等地，终点站是松陵国际机场。
该线路的规划使得花桥地铁在连接不同区域和核心商业区方面起到了重要的作用。
3. 乘客流量花桥地铁自开通以来，每天的乘客流量持续增长。
根据最近一年的数据统计，早晚高峰时段的客流量最为密集，尤其是在花桥镇和苏州工业园区之间。
由于地铁线路穿越了工业园区，许多工作人员在上下班时选择乘坐地铁，使得该地铁线路的客流量持续高企。
4. 空间利用率花桥地铁的车厢容量与乘客数量有一定的差距，特别是在高峰时段，车厢内出现了拥挤和站立乘客较多的情况。
这给乘客的乘坐体验带来了一定的不便。
因此，提高车厢的容量、增加列车的频率以及优化运行组织是提高空间利用率的关键措施。
5. 服务质量花桥地铁在客票销售、列车运行和设施维护等方面提供了较为完善的服务。
借助自动售票机和手机应用程序，乘客能够方便地购买车票，并通过信息屏幕及时了解列车的到站信息。
然而，地铁站的清洁度和设施维护仍有待改进。
另外，列车上的安全设施和舒适度也需要进一步提高，以满足乘客的各项需求。
6. 改进建议为了进一步提升花桥地铁的服务质量和乘客的体验，我们提出以下改进建议：- 增加车厢容量：投入更多的列车以增加座位数和减少拥挤程度。
- 增加列车频率：增加列车运行的频率，减少乘客等候的时间。
- 加强设施维护：定期清洁地铁站和列车，确保设施的正常运行和乘客的卫生安全。
- 强化安全设施：增加火灾警报器和紧急通道，并提供相关的安全培训。
- 完善信息服务：在地铁站和列车上增加更多的信息屏幕，时刻更新列车的到站信息和相关服务。
- 加大投入力度：增加对花桥地铁的投入，以促进线路的延伸和服务的完善。
苏州市民地铁出行调查报告
为了解苏州市民地铁出行的情况，需求网开展了《苏州市民地铁出行问卷调查》 。
二、研究方法
2.1 数据来源和清洗
苏州市民地铁出行调查报告
一、研究背景及目的
苏州作为中国第一家有轨道交通的地级市，轨道 1 号线，连接园区、市区和新区，贯通 东西。自从 2012 年 4 月运营以来，苏州正式步入轨道交通时代。
地铁对于提升城市的经济，带动区域协调发展上也有一定的作用。目前苏州的 2、4 号 线正在建设中，加上规划中的 5、6、7 三条线，苏城的轨道交通将覆盖吴中区、高新区、姑 苏区、相城区、园区等重点建设区域。
3.2.1 主要交通工具.................................................................................................4 3.2.2 选择地铁出行的原因.....................................................................................5 3.3 市民乘坐地铁的频率................................................................................................6 3.4 市民在地铁上的主要活动........................................................................................7 3.5 乘地铁的市民对“139 出行”的接受度...............................................................10 四、主要结论及建议............................................................................................................. 11 图表索引.................................................................................................................................12 图索引.............................................................................................................................12 附录......................................................................................................................................... 12 苏州市民地铁出行调查问卷 ......................................................................................... 12
地铁乘坐调查报告
有关地铁乘坐的调查报告组员：吴田英（5分）、敏（2分）、朱董羽蓝（3分）一、我们的问题地铁乘坐对人们的影响及看法。
二、研究原因随着经济的飞速发展与人们生活水平的提高，人们对交通工具的要求也随之变化，地铁这一方便快捷的交通工具已经入了越来越多的人们的视线，这次我们的调查就围绕着这一问提开展。
三、地铁现状地铁一号线的开通，使杭城迎来了地铁时代。
地铁的运行对沿线居民生活会产生很大的影响。
通过对地铁一号线开通后民众满意度的调研，了解民众对地铁一号线的看法以及政府部门对地铁一号线运营效益的评价。
并将有关地铁一号线调研的数据进行分析，科学地得出了民众对一号线满意度的结论，同时就地铁一号线在运营中存在的问题，对地铁一号线的服务运营提出效行可有的对策。
而此次的调研结果，也可以为地铁二号线的建设提供意见，为改善市交通现状献计献策，贡献一份微薄的力量，促进新发展。
四、调查问卷第1题您曾经乘坐过地铁吗？有没有第2题您曾经乘坐过的地铁吗？有没有第3题您认为地铁安全吗？安全不安全一般第4题您曾经在地铁上饮食过吗？有没有第5题您觉得地铁的好处是什么？速度快安全价格低廉便捷节省时间时间准确班次多第6题您曾经在地铁上玩过手机吗？有无第7题您对地铁的舒适度评价满意不满意一般第8题对地铁票价的评价高低合适第9题您认为地铁很拥挤拥挤一般空旷第10题您注意过地铁站的标示吗？注意过从未较少第11题您觉得地铁的哪一方面还有待改进电梯工作人员上下车/安全门舒适度座位安排换乘时方向不统一不同人群没有分流其他四、问卷分析第1题您曾经乘坐过地铁吗？选项小计比例有1995%没有15%本题有效填写人次20分析：大部分被调查者都成坐过地铁，说明地铁的普及量还是较大的。
第2题您曾经乘坐过的地铁吗？选项小计比例有1785%没有315%本题有效填写人次20分析：多数被调查者都乘坐过地铁，说明市民对地铁还是比较欢迎的。
第3题您认为地铁安全吗？选项小计比例安全840%不安全15%一般1155%本题有效填写人次20分析：多数被调查人员都认为地铁的安全性一般，说明地铁安全性有待提高。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
苏州市民地铁出行调查报告
4、删除了具有异常值的样本，经过统计分析，发现有 651 个样本手机号码显示为 null， 且这些样本中，584 个样本从没有乘坐过地铁，且答题时长都是 4 秒或者 5 秒。为保证样本 质量，一律剔除这部分群体。
经以上数据清洗，共获得 4743 份有效样本，样本有效率达 69.5%。
图 15 市民地铁出行时是否愿意使用“139 出行” 共 16 页，第 10 页
四、主要结论及建议
1、 调查表明，乘地铁的市民以年轻人为主，近六成乘地铁的人在 26 到 35 岁。另外，近四 成乘坐地铁的市民在外企上班，四分之一的市民在私企上班。此外，地铁是苏州市民出 行的第二大选择，仅次于公交车，选择率达 38.6%。
3.2.1 主要交通工具.................................................................................................4 3.2.2 选择地铁出行的原因.....................................................................................5 3.3 市民乘坐地铁的频率................................................................................................6 3.4 市民在地铁上的主要活动........................................................................................7 3.5 乘地铁的市民对“139 出行”的接受度...............................................................10 四、主要结论及建议............................................................................................................. 11 图表索引.................................................................................................................................12 图索引.............................................................................................................................12 附录......................................................................................................................................... 12 苏州市民地铁出行调查问卷 ......................................................................................... 12
地铁方便、准时的优点，有助于缓解城市交通压力，便利了苏州市民的出行。那么自轨 道一号线开通以来，目前选择乘坐地铁的市民多不多？市民乘坐地铁的频率怎么样呢？另 外，他们在地铁上的主要活动有哪些呢等等。
为了解苏州市民地铁出行的情况，需求网开展了《苏州市民地铁出行问卷调查》 。
二、研究方法
2.1 数据来源和清洗
图 13 市民是否关注地铁广告
共 16 页，第 9 页
3.5 乘地铁的市民对“139 出行”的接受度
数据显示，对于“是否关心地铁的精确到达时间”，或者“出发前希望提前查询地铁到 站时间”，51.4%的市民比较关心，25.4%的市民“非常关心”。（详见图 14）
图 14 市民在乘地铁时是否关心到达的精确时间 “139 出行”具备实时地铁服务的功能。调查表明，41.0%的市民表示“非常愿意”使用， 愿意试一试的占 53.3%。
图 9 市民在地铁上的活动
共 16 页，第 7 页
在乘地铁玩手机的市民中，68.3%的市民使用手机“看新闻”，47.9%的市民在“玩游戏”， “听音乐”和“看小说”的选择率都不到四成。
图 10 客户使用手机的主要活动 在调查中，对于在地铁上使用手机的市民，我们询问了他们对地铁上手机网络信号的感 知。调查结果显示，63.2%的市民认为网络信号“一般”，认为比较好的只占 17.9%，其余市 民认为网络信号是“不太好”和“非常差”。
图 6 市民乘坐地铁的频率 如图 7 所示，在乘地铁时，近六成的市民使用的是“苏州通卡”，现金买票的占 22.4%， 还有 16.6%的市民选择了“地铁车票计次卡”，而选择手机支付的只有 1.5%。
图 7 市民乘地铁时使用的卡的类型 对于将地铁卡作为移动活动的礼品，62.4%的市民认为“不错，很实用”，37.1%的市民 表示“还行”。不喜欢的只占 0.4%，原因主要是平时坐地铁不多，已经有卡了等等。
苏州市民地铁出行调查报告
一、研究背景及目的
苏州作为中国第一家有轨道交通的地级市，轨道 1 号线，连接园区、市区和新区，贯通 东西。自从 2012 年 4 月运营以来，苏州正式步入轨道交通时代。
地铁对于提升城市的经济，带动区域协调发展上也有一定的作用。目前苏州的 2、4 号 线正在建设中，加上规划中的 5、6、7 三条线，苏城的轨道交通将覆盖吴中区、高新区、姑 苏区、相城区、园区等重点建设区域。
共 16 页，第 6 页
图 8 市民是否喜欢地铁卡作为移动活动的赠送礼品
3.4 市民在地铁上的主要活动
在本节中，我们将分析苏州在地铁上的活动，包括地铁上主要做什么、是否观看地铁电 视、是否关注地铁广告等等。
调查发现，“玩手机”是市民在地铁上的最主要活动，约占调查对象总数的 37.2%，其 次是“休息”和“看地铁电视”，占比分别为 23.7%和 23.1%。而看书和“看城市早八点” 占比均不足一成。
2.1 数据来源和清洗........................................................................................................1 2.2 分析方法....................................................................................................................2 三、研究发现 ........................................................................................................................... 3 3.1 样本的社会属性........................................................................................................3 3.2 苏州市民出行的主要方式........................................................................................4
图 1 乘坐地铁的市民的属性特征分布
1 在 4743 份样本中，有 800 份样本从没有乘坐过地铁，在分析时删除了这一批样本。 共 16 页，第 3 页
3.2 苏州市民出行的主要方式
3.2.1 主要交通工具 调查显示，地铁在苏州市民出行时的交通工具中排在第二位，选择率达 38.6%，仅次于
公交车。（详见图 2）
微电影影响力及营销接受度调查报告
苏州市民地铁出行 调查报告
发布机构 : 需求网调研社区 发布日期 : 2013 年 12 月
共 16 页，第 1 页
目录
目录
一、研究背景及目的 ............................................................................................................... 1 二、研究方法 ........................................................................................................................... 1
图 11 市民对于地铁上手机网络信号的感知 调查发现，对于地铁电视，63.1%的市民乘坐地铁时“偶尔观看”，“经常观看”的占 23.2%， 还有 13.7%的市民“很少观看”。
共 16 页，第 8 页
图 12 市民是否观看地铁电视 调查显示，在乘坐地铁的市民中，55.1%的人会偶尔看看地铁广告，23.6%的人“当有 新广告出现的时候会看一下”，15.4%的人“一直很关注热点信息广告”，其余的 5.9%的市民 则“完全不关心广告”。
调查从 2013 年 11 月 11 日开始，到 11 月 20 日提取数据时，已有 6823 个样本。 为保证样本的质量，并使样本具有更大的代表性，我们对数据作了如下处理： 1、删除填答不完整的样本：问卷漏答 3 题及以上的样本一律删除。 2、删除用户多次填答的样本：同一用户多次填答的样本仅保留其第一次填答的数据。 3、删除填答时间过短的样本：本问卷共有 18 道题，存在两种问卷跳转的情况，我们估 计被调查者回答每道题至少需要 2 秒，以此为依据来计算被调查者完成问卷所需时间，剔除 填答时间过短和时间过长的样本。