车智汇异议解除

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车联网异议解除

一、产品篇

1、1431，太贵了？

也许1431买一个产品确实不值，但是1431我们买的不是产品，而是一个服务包，这个服务包可以给车主带来用车、养车省心、省钱，出行安全放心。通过这个服务包可以让我们越用越省钱，比如：加油优惠、道路救援、机场泊车等。就像苹果手机，本身不值几千块钱，它卖的是趋势、卖的智能化、卖的是核心技术。

2、同类产品太多，4S 店、维修厂都有卖

是的，关于OBD 的产品并不罕见，类似的产品也很多，现在4S 店、维修厂，卖的产品也许都叫OBD ，但是产品和产品之间有很大本质的区别。

亚美的OBD 兼容性达到了95%，可以兼容全球3000多个车系品牌，而同类的产品都是产品思维，通过卖产品来赚钱，而亚美的OBD 是通过采集大数据实现大数据的变现，所以我们卖的不仅仅是产品，更是无限大的创业平台，带给别人的不仅是产品的品质，而是产品背后的附加值服务。

3、功能没有太多，产品功能没有什么用

产品刚面对市场的时候，功能确实没有很多，我们APP 在不断的升级，功能也在不断的增加。我们产品功能核心是：10810个公共故障码的读取和检测，这一个功能我们花了1431就已经值了，关于导航、道路救援、碰撞呼救等等都是附加的服务，这些功能可能临时没有什么用，但是这十几大功能当有1-2个功能我们能用上的时候，就已经是无价了。

4、我不需要

国家十三五规划第54项：快速建构车联网、船联网！阿里巴巴的副总裁胡晓明也说过：未来5年车辆没有联网，不能够智能化，将会成为古董！也许听起来会觉得不可思议，但是今天有一个真实的案例摆在我们的面前：就像诺基亚手机，并不是品牌价值不够好，而是它不能智能化，没有做到与时俱进。

您觉得您开车非常专业不需要它，但是车辆早晚都要联网，您的车装上就一定比不装好，所以我建议您自己装一个体验一下。我觉得每一个人都需要安全、省钱！

5、我车上有

是的，现在有的车出厂的时候都会安装了OBD ，这说明车联网是必然发展的趋势。但是自带的OBD 只能达到500-3000个故障码的检测，而我们的产品可以检测10810个公共故障码。车智汇是通过APP 进行车辆检测，而车上自带的检测系统连接的是4S 店的后台。如果您的车上自带，可以用一条2分线来连接。

6、有些故障检测不到

是的，我们能够检测的是车子的10810个公共故障码，因为车子大约有14000多个故障码，车子的私有码和受知识产权保护的码是检测不到的

7、盒子为什么会延时播放

盒子延时播报有时会出现在特殊的地区和位置，因为手机和智能盒子需要同时接收网络信号，受当地移动、联通、电信运营商信号的影响。如果是9月1号之前入单的，可以在蓝色车智汇APP 中申请移动物联网卡，会改善延迟现象。

8、与其他OBD 的不同

市面上的OBD 品牌有很多，有知名度的有20-30个。我们的OBD 和其他不同的是：兼容性高达95%，能够兼容全球3000多个车系品牌；并且可以采集底层数据和驾驶人的驾驶行为，并且在为未来的智能车险做数据的采集和准备；其他的OBD 都是产品思维，而车智汇的OBD 是以采集大数据为切入口，通过采集的大数据可以实现公司、商家、使用者及创业者的共赢，它的背后可以连接一个无限大的商机。

9、5年免流量使用，5年后需要交多少钱？

流量免费使用5年，期满后可以用油点（积分）兑换流量。

10、违章查询及道路救援如何使用？

在服务包里含违章查询和道路救援各1年，1年之后违章救援只需要10元，道路救援只需要69元，这两项是自选项目，你用就续费，不用可以不续。

11、产品质量有问题怎么办？

产品是有5年的质保期，如果产品有质量问题或者在5年内盒子坏了，可以邮寄到公司免费给修理或者换新的盒子。

12、车胎在检测范围吗？

胎压是不在检测范围之内的，成为会员后在我们的商城里有一款4G 版的OBD 是可以检测胎压的。

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二、经营篇

1、既然国家十三个五年规划要加快构建车联网，那国家为什么不通过职能部门强制安装？为什么还要采取这种分享模式？

国家是一个职能部门，不是经营部门。车联网是国家计划、企业搭台、大众收益。就如同车辆的交强险，国家推行交强险也是随着车辆的增加，交通事故和事故死亡率越来越高，为了降低家庭不必要的损失和灾难，国家通过一段时间的运行，才进行强制性的要求！国家是一个职能部门，它不会要求您去哪一家保险公司去购买。国家要构建车联网它也一定会透过一个载体、一个工具来实现车联网，采用分享经济也是必然发展的趋势。

2、产品属于直销吗？有没有直销牌照？

您提的这个问题非常好，亚美车智汇不属于直销，也没有直销牌照。它是通过OBD 为切入口做大数据的运营平台，它不像传统意义的直销，为了取得合法的销售和重复的消费而取得的直销牌照，事实是：直销是不可以上市的，而亚美是互联网平台，做的是未来的资本上市，所以它没有直销牌照。

3、是几级代理制，奖金分配几级？

亚美是用了零售 + 批发的方式，15台之前是零售430，30%的收益；16台开始是批发，有间接6%～24%的批发收益，根据采集数据的台数，分A 、B 、C 类经销商来进行奖金分配。

（原版：亚美是用了级差代理制的方式，按照A 类经销商、B 类经销商、C 类经销商来进行奖金分配，其实它就是把传统生意从省级代理、市级代理、县级代理、加盟店到消费者，只是变换了一个消费的通路，先从1431的消费者入门，当您分享到一定的数据成为经销商，也就是传统生意中的加盟店、县代、市代和省代，您每达到一个经销商级别就享受一个级别的级差。）

4、商城购物、养车等消费如何分润？

商城购物、养车等消费分润还有在不断完善中，我们目前平台上的会买车、海外代购等等，所有消费的分润是跟1431消费分润是一样的，也是按照零售和批发的差价来进行分润，它会用云计算平台直接把分润的比例额度发放在您的后台。

5、为什么现在当地汽修厂、加油站不是很多？什么时候完善？

亚美的战略首先是进行C 端用户的累计，第二步才是BC 的融合会跟车主数据配套的汽车产业链的商家、跟车主消费的商家进行合作，所以第二步才是跟商家的合作。今年年底和明年会针对汽车后服务市场的商家签约开始一步步的完善。

6、我们的自主产品什么时候可以商机报备？

亚美对于所有会员进行平台开放，我们可以把自营产品和自主产品嫁接到这个平台，现在我们可以报备的是跟汽车相关的商家，以及跟汽车相关的产品、电子产品的厂家就可以报备。未来B 端签约之后可能餐饮等一系列的商机都可以报备。

7、什么时候上市？上不了市怎么办？

互联网未来的发展就是一枝独大，目标就是上市！就像今天的美团、小米、支付宝一样，前期谁也不能保证100%能够上市！对吧？

目前这家公司是非常良性的在发展而且有很多的风投进入了，也许上市只是一个时间的问题，具体什么时候上市是由凯利亚美说了算，以及我们市场的大数据说了算。即是上不了市，我们也没什么损失！

8、保险商家如何嫁接？

打开我们橙色的app ，在商城里点击——会保险——诚邀加盟，就可以进行商家的报备了！

9、我不喜欢分享经济或拉人头

任何事情不是我们喜不喜欢，是源于我们的认知，有认知就会有认同。就像李克强总理分享过的一句话：“分享经济必须满足两个态势，第一：跟互联网+有关，第二：跟倍增有关！”

试想一下，我们传统生意的经营也都属于拉人头，比如：您开了家餐馆，您经常会跟您的客人说：“如果您吃的好，可以介绍朋友一起来，会有折扣”，其实这都是拉人头，我们要用正确的观念来看待分享经济，来看待拉人头这件事情，我们就不会纠结，否则没有认知我们一定没有认同！

10、这个过时了

过不过时我觉得还是要大数据来衡量，目前中国汽车的保有量大约是3.12亿，到现在我们C 端采集了400多万，所以这个市场非常非常的大，就看你怎么看它！

11、我被骗怕了，什么都不信

特别理解您的心情，因为经济的快速发展，确实我们有的时候会被商业机会所蒙蔽！大多数的商业机会我们当初可能就是想赚更多的钱，但却忽略了钱背后的来源。而亚美不存在骗您，首先1431成为用户给您带来了实实在在的使用价值，也没有重复消费，也没有囤货。与其害怕不如搏一搏，我相信我们努力都会有机会。即使这件事做不成，我们也不会伤