掘进机液压系统的故障分析与排除
挖掘机液压系统的故障排除和维修
挖掘机液压系统的故障排除和维修挖掘机液压系统是挖掘机重要的工作部分，能够保证挖掘机正常运转和工作效率。
然而，在使用过程中，挖掘机液压系统可能会遇到故障，影响正常工作。
本文将介绍挖掘机液压系统故障的排除方法和维修步骤，以便及时解决问题，确保挖掘机的正常运行。
一、常见故障及排除方法1. 液压系统压力过低当挖掘机液压系统的工作压力低于正常值时，会影响挖掘机的工作效率和负荷能力。
常见原因包括液压泵故障、泄漏、油液粘度过高等。
解决方法是首先检查液压泵的工作状态，确保其正常运转。
然后检查系统中是否存在泄漏点，及时修复。
若油液粘度过高，应更换适当粘度的液压油。
2. 液压系统温度过高挖掘机液压系统的过热会导致系统性能下降和部件损坏。
造成液压系统过热的原因包括油液流动不畅、散热器故障、油液粘度过高等。
解决方法是清洗液压系统中的污垢，确保油液正常流动；检查散热器的工作状态，如有故障应及时更换；若油液粘度过高，应更换适当粘度的液压油。
3. 液压泄漏液压泄漏是挖掘机液压系统常见的故障之一，会导致系统工作不稳定，甚至无法正常工作。
泄漏点可能出现在管路接头、密封件、液压缸等部位。
排除方法包括定期检查和维护管路连接处和密封件，确保其正常状态；及时更换老化或破损的密封件；检查液压缸的活塞杆和密封圈，确保其完好。
4. 液压系统异响挖掘机液压系统中出现异响往往表示存在故障隐患，需要及时排查。
异响常见原因包括液压泵损坏、压力过高、气体混入液压系统等。
解决方法包括检查液压泵的工作状态，如异常应及时更换；检查系统压力，确保在正常范围内；排除液压系统中的气体，保证液压油的纯净。
二、液压系统维修步骤1. 诊断故障在液压系统发生故障时，首先需要进行故障诊断，找出具体的故障点。
可以通过观察液压系统是否有渗漏、异响以及工作压力是否正常等方式来判断故障位置。
2. 排除故障根据故障点的不同，选择合适的排除方法。
如液压泵故障，应及时更换；若液压管路存在泄漏，应修复或更换泄漏部件；若液压系统过热，应清洗液压系统并更换液压油等。
煤矿掘进机常见故障分析及维修
煤矿掘进机常见故障分析及维修煤矿掘进机是煤矿生产的重要设备之一，它的运行状态直接关系到煤矿的生产效率和安全。
在长时间的运行中，煤矿掘进机常常会出现各种故障，影响到生产进度。
合理的故障分析和及时的维修对于保障煤矿掘进机正常运行具有重要意义。
一、常见故障分析1. 电气故障电气故障是煤矿掘进机常见的故障之一。
主要表现为掘进机无法启动、无法正常运转或者运转不稳定。
这种故障可能是由于电源线路接触不良、电机绕组短路、断路或接地故障等原因引起。
掘进机的控制系统也可能出现故障，例如传感器故障、控制模块故障等。
2. 液压系统故障液压系统是掘进机的重要部件，它负责掘进机的推进、卸载和转向等功能。
常见的液压系统故障包括液压泄漏、液压油温过高、液压泵故障、液压阀故障等。
这些故障会导致掘进机无法正常工作，严重影响煤矿的生产效率。
3. 机械故障机械故障是指掘进机的机械部件出现故障，例如传动系统故障、链条断裂、轴承损坏、齿轮磨损等。
这些故障会导致掘进机在运行中产生异常噪音、振动加剧，甚至无法正常工作。
4. 设备老化随着使用时间的增长，掘进机的部件会出现老化现象，例如密封件老化、电机绝缘老化、液压泵磨损等。
这些老化现象会降低掘进机的工作效率，增加故障发生的概率。
定期的设备检修和维护非常重要。
二、故障维修对于电气故障，首先需要对电源线路进行检查，确保电源供应正常。
对于电机绕组和控制系统，需要检查电气接线是否牢固，电机绝缘是否正常，控制模块和传感器是否损坏，及时进行更换和维修。
液压系统故障需要先对系统进行排查，查找液压泄漏点，然后进行密封件更换、液压油更换、液压泵和阀门更换等维修。
需要对液压系统进行清洗和排气，消除系统内的污染物和气泡。
机械故障需要对具体部件进行检查，发现问题后进行更换或修复。
对于链条断裂，需要及时更换新的链条；对于齿轮磨损，需要进行修磨或更换；对于轴承损坏，需要进行更换和润滑。
为了减少故障的发生，延长设备的使用寿命，需要对掘进机进行定期的维护。
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析
挖掘机液压系统的常见故障诊断以及维修措施分析挖掘机液压系统是挖掘机重要的工作系统之一，它的正常运行对于挖掘机的正常工作至关重要。
由于液压系统的复杂性以及长时间工作中的磨损和老化，液压系统常常会出现各种故障。
本文将对挖掘机液压系统的常见故障进行诊断分析，并提出相应的维修措施，以帮助挖掘机用户更好地维护和保养液压系统，延长挖掘机的使用寿命。
一、常见故障及诊断分析1. 液压系统中油液渗漏液压系统中油液的渗漏是最为常见的故障之一，它可能会导致液压系统的工作压力下降，甚至造成系统无法正常工作。
油液渗漏的原因可能是密封件损坏、管路连接处松动、压力过高等。
诊断分析：当发现液压系统中出现油液渗漏时，首先要检查密封件是否损坏，若是密封件损坏，则应及时更换；检查管路连接处是否松动，若是松动应及时紧固；检查工作压力是否过高，若是过高则需要进行相应的调整。
维修措施：对于因密封件损坏导致的油液渗漏，需要将其更换为新的密封件；对于管路连接处松动导致的油液渗漏，需要将其紧固；对于工作压力过高导致的油液渗漏，需要进行相应的调整，使其处于正常范围内。
油液污染会严重影响液压系统的工作性能，甚至会导致系统的故障。
油液污染的原因可能是油液中混入了杂质、油尘以及磨损颗粒等。
诊断分析：当发现油液中出现污染时，需要检查液压系统的油液滤清器是否堵塞，是否需要更换；需要检查油箱、油管、油泵等部件是否出现了泄漏，导致外界杂质进入系统。
维修措施：对于油液滤清器堵塞，需要进行清洗或更换；对于油箱、油管、油泵等部件的泄漏，需要进行相应的密封处理，以防止外界杂质进入系统。
液压系统中油液温度过高会导致系统工作效率下降，甚至会引发系统的故障。
油液温度过高的原因可能是油泵、阀门、液压缸等部件摩擦增加，润滑不良等。
维修措施：对于油泵、阀门、液压缸等部件摩擦增加的情况，需要进行相应的润滑或更换；对于散热器不正常工作的情况，需要进行清洗或更换。
二、液压系统维修注意事项1. 定期更换液压系统中的油液，并定期对液压系统进行清洗和维护，保持系统的清洁和正常工作状态。
太原160T掘进机故障处理办法
太原160T掘进机故障处理办法
掘进机常见故障分析及其处理方法
1 液压系统故障与排除
1.1 液压油温度过高，当液压油温度超过70℃时，掘进机的工作性能会大大降低，甚至会导致液压系统发生故障。
造成液压油温度超限的原因及处理方法如下：
（1）油箱的油量不足。
油箱的油量不足，会导致液压油循环加快，从而导致油温迅速上升。
处理方法是把液压油加至规定的油位。
（2）液压油油质不良。
如果液压油内混入水分、固体颗粒等杂质，使液压油的物理性能、化学性能明显降低，液压适应性较差，抗磨性能降低，在液压循环过程中温度会很快升高。
处理方法是更换油箱内的液压油。
（3）冷却器水量不足或内部堵塞。
液压油依靠冷却水进行降温，如果冷却水水量不足或冷却器内部堵塞，都将不能实现正常降温。
处理的方法是：如果因水的流量不足所致，可以调大水的流量，开机作业时必须开水；如果因冷却器内部堵塞所致，可拆卸清理冷却器，或更换新的冷却器。
（4）各溢流阀的调整值过高。
各溢流阀的调整值过高，使掘进机各液压工作元件克服的负荷较大，功率增加，因而液压油的温度升高较快。
处理的方法是把各溢流阀的动作压力值调整合适。
（5）马达的质量问题。
马达的质量问题会对液压系统造成重大影响。
劣质的液压马达，不仅使液压油循环加快，功率降低，而且容易导致液压油温度升高，使液压系统运转不正常。
处理的方法是更换质量低劣的马达。
挖掘机液压系统常见故障的诊断及其排除
挖掘机液压系统常见故障的诊断及其排除
挖掘机液压系统是挖掘机重要的动力传动和能量转换系统，它的正常工作直接关系到挖掘机的工作效率和安全性。
但在挖掘机使用过程中，液压系统常常会出现一些故障，比如液压泵失效、阀门卡阻、液压管路漏油等问题。
下面将对液压系统常见故障进行诊断及排除。
一、液压泵失效
故障现象：液压系统工作压力低、动作缓慢、油液噪音大。
排除方法：首先检查液压泵是否有异响，然后用液压表检测工作压力是否正常，如低于规定压力，则需更换液压泵。
注意在更换液压泵前需将油箱内的油液全部更换。
二、阀门卡阻
故障现象：挖掘机的动作不灵活、不能正常运转。
排除方法：检查液压阀门是否卡阻，清洗阀芯，并检查密封圈是否损坏或老化，如有问题需要更换。
三、液压管路漏油
故障现象：液压系统压力不足、油液浪费。
排除方法：用液压表检测压力，根据压力表的指示，逐一检查液压管路，找出漏油点并及时更换密封圈或紧固螺栓。
以上是挖掘机液压系统常见故障的诊断及排除方法，要及时发现并解决液压系统的故障，可以有效保证挖掘机的正常工作，延长设备的使用寿命，并提高工作效率，降低维修成本。
希望以上内容对大家有所帮助。
煤矿掘进机常见故障分析及维修
煤矿掘进机常见故障分析及维修煤矿掘进机是煤矿生产中不可或缺的设备之一，它具有作业效率高、安全性好的特点，因此在煤矿生产中得到了广泛的应用。
由于长期的高强度作业，煤矿掘进机在使用过程中难免会出现一些故障。
本文将针对煤矿掘进机的常见故障进行分析，并探讨相应的维修方法，为煤矿生产中的相关工作人员提供一些参考。
1. 电气故障电气故障是煤矿掘进机常见的故障之一。
主要表现为电机发热、断相、电缆断裂等。
导致这些故障的原因可能是电气部件老化、线路接触不良、电机过载等。
当发现电气故障时，需要迅速排除故障，以免影响设备的正常使用。
2. 液压系统故障液压系统故障也是煤矿掘进机经常遇到的问题之一。
常见的故障包括液压泵漏油、液压管爆裂、阀芯卡死等。
这些故障的原因可能是润滑不良、液压油污染、阀芯磨损等。
在日常使用中要做好液压系统的维护保养工作，及时更换液压油，并对液压系统进行定期检查，以减少故障的发生。
3. 齿轮传动系统故障煤矿掘进机的齿轮传动系统也会出现故障，如齿轮断裂、齿轮磨损、轴承损坏等。
这些故障的出现可能与齿轮箱润滑不良、使用环境恶劣、设计缺陷等有关。
所以在使用过程中要保证齿轮箱的润滑工作，并做好齿轮传动系统的维护保养工作。
4. 散煤装置故障煤矿掘进机的散煤装置故障也比较常见，如散煤带脱落、滚筒磨损、散煤轴承过热等。
这些故障的出现可能是由于散煤带张力不足、散煤轴承润滑不良等原因。
在日常维护中要加强对散煤装置的检查，及时发现并排除问题。
5. 机械部件故障除了以上几种常见的故障之外，煤矿掘进机的机械部件也会出现故障，如链条断裂、滚筒磨损、轴承故障等。
这些故障可能是由于零部件质量不过关、使用寿命到期、磨损严重等原因导致。
在日常使用中，要做好机械部件的维护保养工作，并根据需要及时更换损坏的部件，以确保设备正常运行。
二、煤矿掘进机常见故障的维修方法对于煤矿掘进机出现的电气故障，首先要断开电源，然后检查电气部件的连线是否良好，排除线路接触不良的情况。
煤矿掘进机常见故障分析及维修
煤矿掘进机常见故障分析及维修煤矿掘进机是煤矿生产中的重要设备，它的正常运行对于煤矿的生产效率和安全都有着重要的影响。
由于掘进机长期在高温、高湿、高尘等恶劣环境下工作，常常会遇到各种故障。
本文将就煤矿掘进机常见故障进行分析，并提出相应的维修方法。
一、掘进机漏油故障掘进机漏油是掘进机常见的故障之一。
漏油不仅会导致机械部件的生产生锈，还会污染周围环境，严重时还会引发火灾。
掘进机漏油的原因可能有多种，主要包括密封件老化、压力过大、管道连接处松动等。
在发现掘进机漏油时，首先要及时切断油源，然后检查密封件是否老化破损，对破损的部件进行更换或修复。
同时需要检查管道连接处是否松动，如果有松动需要重新拧紧。
还需要对掘进机的压力进行调整，避免因为压力过大导致漏油。
掘进机的电气部分是其正常运行的关键，但常常会发生各种故障。
掘进机电机无法启动、掘进机漏电等。
在电机无法启动的情况下，首先要检查电机的供电线路是否正常，是否有断路、短路等情况。
其次还要检查电机本身是否出现了故障，例如绕组是否烧坏、碳刷是否磨损等。
对于掘进机漏电的故障，首先要检查接地线是否连接牢固，是否出现了接地故障，然后要检查掘进机的绝缘情况，避免因为绝缘损坏导致漏电。
三、掘进机液压系统故障掘进机的液压系统是其正常运行的关键，但常常会出现液压系统漏油、压力不稳定等故障。
在发现掘进机液压系统故障时，首先要及时切断液压源，然后检查液压管路和接头是否松动或老化，使得液压油泄漏。
对于压力不稳定的故障，需要检查液压泵的工作情况、液压缸是否存在漏油等，确保液压系统的正常工作。
掘进机的传动系统包括传动轴、齿轮箱、链条等部件，常常会出现磨损、断裂等故障。
在发现传动系统故障时，首先要检查传动轴和齿轮箱的润滑情况，保证其正常工作。
其次要检查链条的张紧情况，防止链条松动或断裂。
对于磨损严重的部件，需要及时更换。
掘进机的加煤系统包括给煤机、输送带等部件，常常会出现卡料、堵塞等故障。
煤矿掘进机常见故障分析及维修
煤矿掘进机常见故障分析及维修煤矿掘进机是煤矿开采中常用的设备之一，它采用挖掘方式将矿石掘进到地面，有着高效、快速的特点。
由于使用频繁和工作环境复杂，煤矿掘进机在使用过程中常常会出现一些故障。
下面将介绍一些常见的故障，并提供相应的维修方法。
1.电机故障煤矿掘进机的电机是其核心部件之一，如果出现故障将直接影响使用效果。
常见的电机故障包括无法启动、电机运行过热或停机。
造成电机故障可能的原因有：电源故障、电路线路连接不良、电机内部零件磨损等。
对于这些故障，可以先检查电源是否正常，然后检查电路线路连接情况，最后检查电机内部零件的磨损情况，如有必要，需要更换损坏的零件。
2.液压系统故障煤矿掘进机使用液压系统来驱动和控制，常见的液压系统故障包括油泵故障、液压系统泄漏等。
这些故障可能是由于油泵损坏、密封件老化或安装不当等原因引起。
对于油泵故障，可以检查油泵是否正常运转，如果不正常，需要更换或修理油泵。
对于液压系统泄漏，可以检查密封件是否老化或损坏，如有需要，可以更换密封件。
3.传动系统故障煤矿掘进机的传动系统一般由机械传动和链条传动组成，常见的传动系统故障包括传动装置噪音大、链条断裂等。
传动装置噪音大可能是由于齿轮磨损或齿轮啮合不良造成的，可以检查齿轮是否磨损和齿轮啮合情况，并及时更换损坏的齿轮。
链条断裂一般是由于链条受力过大或使用时间过长导致的，可以检查链条是否破损或使用时间是否过长，如有需要，需要更换链条。
4.润滑系统故障煤矿掘进机的润滑系统对于设备的正常运行至关重要，常见的润滑系统故障包括润滑油不足、润滑部位损坏等。
润滑油不足可能会导致设备摩擦增大，进而影响设备运行效果，可以检查润滑油是否足够，并及时添加润滑油。
润滑部位损坏一般是由于长时间使用或缺乏维护导致的，可以检查润滑部位是否磨损或损坏，如有需要，需要进行修复或更换。
维修煤矿掘进机时，需要注意操作规范和安全，遵循维修流程和维修方案，确保维修质量和人员安全。
案例九 掘进机液压系统故障排除案例分析
掘进机液压系统故障排除案例分析2011年6月30日，为期两天的“2011中国工程机械维修技术峰会暨第二届中国工程机械技术服务专家评选会议”在广州圆满结束。
此次会议由中国工程机械工业协会工程机械维修分会主办，会议旨在维修行业内形成良好的交流氛围，解决工程机械维修领域目前的各种问题和市场发展困境。
此次会议召开期间，与会人士讨论非常热烈，大家围绕维修行业的健康发展都提出了很多建议和想法，同时一批工程机械技术服务专家得到维修分会的认可。
其中，三一集团于世浩发表了名为《掘进机液压系统故障排除案例分析》的演讲，以下为演讲部分内容：故障现象:该设备为J8，液压系统为闭势系统。
全部为派克控制元件。
升井大修试车。
当时厂房气温为-25℃左右。
设备起动后无压力，开车一段时间后压力正常。
但试车20分钟后压力消失，只有待命压力。
执行元件无反映。
先导手柄反弹力较大。
故障分析:（1）大修设备在厂房气温较低，造成油液的冷凝现象。
（2）安全阀调制过低。
（3）LS敏感压力阀调整不当及阀芯滞涩。
（4）由于天气太冷造成油液冷凝，使控制回油不畅。
故障排除：（1）将油泵空转给油液加温，加温后压力不上升，推先导手柄只有一个星轮转动。
安全阀有噪声，T管有发热现象。
将安全阀清洗后调整压力，设备正常。
但试车20～30分钟后压力消失，执行元件无动作。
（2）检查LS供油及LS过滤器，未发现故障，油路畅通。
（3）检查控制元件，发现两联阀阀面温度为45℃，而先导阀温为2.5℃。
手柄反向弹力较大。
分析可能是控制回油不畅通造成。
拆开先导手柄回油管十字接着处。
先导回油管喷出气体后，流出大量的气泡和冷凝油液。
先导手柄反向弹力消失。
设备压力及操纵正常。
但接上回油导管后，由于先导阀太冷。
一时无法升温，又出现先前故障。
为了现场验收顺利。
将先导回油管直接做到油箱回油集油块上。
故障排除。
排故体会：（1）由于天气太冷，造成了先导油路的回油不畅通。
油液凝结和产生的气泡阻碍先导回油，使先导手柄产生了反弹。
掘进机液压系统的故障分析与排除
三一重型装备有限公司产品汇报资料1E B Z 掘进机液压系统的故障分析与排除2010年2月掘进机液压系统的故障分析与排除三一重装生产的ＥＢＺ系列掘进机，是目前国内掘进机中最先进的煤机设备．它在设计生产和设计过程中全部使用了先进的生产工艺和世界尖端设备技术．由其是液压系统，它的生产供应都是国际技术最先进的液压厂商，其产品的先进性及可靠、准确性都是世界液压产品中屈指可数的．但精密的液压产品对工作介质的要求要高于国内产品．这就对我们的服务工程师在维护方面提出了更高的要求．在液压系统的故障中，由于液压油质量不好及变质／污染和在维修中杂质的侵入，是造成系统的主要故障，它占液压系统的故障率的８０％．而人为故障与设备故障只站故障率的２０％．１.液压系统工作介质（液压油）对系统的影响及常见故障液压工作的介质有两个主要的功用，一是传递能量和信号，二是起润滑＼防锈\冲洗污染物质及带走热量等重要作用．所以我们在对掘进机的维护中就必须注意液压油的质量．液压油的质量不好及污染可以造成多方面系统故障．一：液压系统温度过高对液压系统的影响．由于油质的质量问题在使用过程中会造成系统的温度升高，如果一但温度升高，就会使油液的黏度下降．造成润滑油膜变薄，破坏了油液的润滑链．使液动元件磨损，内泄增加．会造成油泵容积和效率下降，油泵的磨损增加，使用寿命缩短：对液压元件来说，温度升高产生的热膨胀会使配合间隙减小，造成元件的失灵或卡死，同样会造成密封元件变形和老化使系统漏油．二：水分对液压系统的影响。
液压系统中水含量超过０５％后，一般会出现混浊，加速油品的老化，产生锈蚀或腐蚀金属，油中带水后会使油品乳化，润滑性明显下降．三：空气对液压系统的影响。
液压系统中溶入空气后．当压力经减压阀降低时，空气会从油中以极高的速度释放出来，造成气塞／气穴／气蚀，产生强烈的振动和燥声．（油液的两项指标是：１）起泡性２）空气释放性）四：颗粒物对液压系统的影响。
煤矿掘进机常见故障分析及维修
煤矿掘进机常见故障分析及维修煤矿掘进机是煤矿开采中的关键设备之一，它的工作性能和运行稳定性对矿井的生产效率和安全性有着重要的影响。
由于掘进机工作环境复杂，工作量大，维修保养不到位等原因，常常会发生一些故障，影响到矿井的正常运行。
本文将就煤矿掘进机常见的故障进行分析，并提出相应的维修措施。
一、液压系统故障1.液压主泵压力不稳定。
这是由于液压主泵内部造成的原因，如齿轮磨损、密封件失效、过大的内部泄漏等。
解决方法是更换液压泵或修复密封件。
2.液压缸漏油。
这是由于密封材料老化、损伤或缺损造成的。
解决方法是更换液压缸密封件或重新安装密封圈。
3.液压油温过高。
这是由于液压油散热不良、系统压力过高或油路堵塞等原因造成的。
解决方法是增加散热装置、降低系统压力或清洗油路。
1.转向阀失灵。
这是由于转向阀内部堵塞或故障造成的。
解决方法是清洗转向阀或更换故障部件。
1.液压传动泵故障。
这是由于泵内部故障或泵的安装不当造成的。
解决方法是更换或修复传动泵，重新安装时注意调整泵的传动比。
1.电机无法正常启动。
这是由于电机本身故障、电气线路故障或电源不稳定造成的。
解决方法是更换或修复电机，检查电气线路并保证电源稳定。
2.控制电路失灵。
这是由于控制电路元件老化、接触不良或线路短路造成的。
解决方法是更换控制电路元件、清洗接触面或修复线路。
煤矿掘进机的常见故障主要包括液压系统故障、转向系统故障、液压传动系统故障和电气系统故障。
针对不同的故障，可以采取相应的维修措施，维护设备的运行稳定性和工作效率，确保矿井的安全生产。
煤矿掘进机常见故障分析及维修
煤矿掘进机常见故障分析及维修煤矿掘进机是煤矿生产中常用的机械设备，其作用是在煤矿工作面进行掘进作业，提高煤矿开采效率。
由于长期作业，掘进机常常出现各种故障，严重影响煤矿生产。
掘进机的故障分析和维修至关重要。
本文将对煤矿掘进机常见故障进行分析，并提出相应的维修措施，以期帮助煤矿工作人员更好地维护和修理掘进机设备。
一、故障一：电气故障煤矿掘进机的电气系统是其重要组成部分，电气故障是常见的故障之一。
电气故障的表现通常是掘进机突然停机，无法启动或者操作失灵。
电气故障的原因可能是电源线路短路、接线松动或者电气元件故障等。
对于电气故障，首先需要检查电源线路是否正常，包括电源插头、接线端子等是否连接牢固。
对电气元件进行逐一排查，确保各个元件的正常工作状态。
可以借助电气测试仪器，如电压表、电流表等进行电气参数测试，找出故障点并进行修复或更换。
二、故障二：液压系统故障煤矿掘进机的液压系统是其实现动力传递和工作执行的关键系统，液压系统故障会导致掘进机无法正常工作。
液压系统故障的表现通常是液压泵无法正常工作、液压缸漏油或者油液温度异常等。
对于液压系统故障，首先需要检查液压泵和液压缸是否存在泄漏或者过热现象，排除液压元件本身的故障。
可以检查油液是否过期或者杂质过多，导致润滑和密封不良。
可以对液压系统进行全面的维护保养，包括更换液压油、清洗滤芯、检查密封件等。
煤矿掘进机的机械系统包括传动装置、转向装置、工作装置等，机械系统故障通常是由于零部件磨损、接触不良或者润滑不良等原因引起。
机械系统故障的表现通常是设备噪音过大、运转不稳定或者工作效率低下等。
对于机械系统故障，首先需要检查设备各个部件之间的连接是否松动或者磨损严重，及时进行紧固或者更换。
可以通过润滑和维护保养，提高设备的工作效率和使用寿命。
可以借助专业的检测设备，对设备进行振动、温度等多方位测试，找出机械系统故障的具体原因并进行维修。
煤矿掘进机的安全保护系统是其保障操作人员安全的重要装置，安全保护系统故障会直接威胁操作人员的生命安全。
煤矿掘进机常见故障分析及维修
煤矿掘进机常见故障分析及维修煤矿掘进机是煤矿开采中最重要的设备之一，其性能的稳定与否直接影响着矿井的生产效率和安全生产。
由于掘进机作业环境的恶劣和长时间的持续工作，掘进机常常会发生各种各样的故障。
本文将主要对煤矿掘进机常见故障进行分析，并探讨相应的维修方法。
掘进机电机过热是较为常见的故障。
主要原因是电机过载或绝缘老化，导致电机发热。
这时，可以通过及时清理电机周围的灰尘和杂物，提高电机的散热效果。
还可以增加电机冷却系统，如扇叶或冷却液等，以降低电机的温度。
掘进机链条断裂也是常见的故障之一。
链条断裂主要是由于链条的磨损、疲劳、细小裂纹等引起的。
在发现链条断裂时，应及时更换新的链条，并定期检查链条的磨损程度，防止发生类似故障。
掘进机液压系统泄漏也是常见的故障之一。
液压系统泄漏不仅会影响掘进机的正常工作，还会造成液压系统的压力不稳定，导致其他零部件的损坏。
对于液压系统泄漏的故障，首先要查找泄漏点，然后修复泄漏处的密封件，以保证液压系统的正常工作。
掘进机刀桥断裂也是常见的故障之一。
刀桥断裂一般是由于刀桥的质量不过关或是长时间的使用引起的。
遇到刀桥断裂的故障，首先要检查刀桥的质量和使用时间，如果存在问题应及时更换新的刀桥。
掘进机电路故障也是常见的故障之一。
电路故障可能是由于线路短路、接触不良等原因引起的。
遇到电路故障时，应及时检查线路接头是否接触良好，是否存在短路现象，及时修复线路问题。
煤矿掘进机在作业过程中常常会发生各种各样的故障。
为了保障生产安全和提高生产效率，必须对这些故障进行及时的分析和维修。
通过合理的维护和保养，以及及时的故障排查和维修，可以保证掘进机的正常工作，提高矿井的生产效益。
掘进机液压故障维修资料
六、负载敏感阀故障。
• EBZ160 掘进机上二联阀的总压力 无法调上去，最大只能调整到 14MPa，无法达到正常工作要求。
• 故障原因可能是大七联阀内溢流阀出现 故障或者大泵的压力反馈回路出现问题， 最大的可能就是负载敏感阀有问题。
故障 现象
故障 分析
故大泵的负载 障敏感阀损坏 原导致总压力 因调不上去。
排故 体会
• 此类故障与设备液压油有最直接的 关系，保持液压油的油质、油位、 油温正常是设备正常工作的根本。
四、一运不能动作，单独操作星轮运行缓慢，甚至不动作。
故障 现象
设备一运不能动作、 单独操作星轮运行缓 慢、甚至不动作。同 时操作行走与星轮控 制阀，星轮运行正常。
1、掘进机维修工在出现一运无力时更换过 一个五联阀块。
排故体会： 故障要按照顺序逐步排除，首先要 排除液控手柄是否存在故障，再检查油 缸是否存在问题，在排除液控手柄和油 缸不存在问题后，故障就在换向阀上了 ，最后再检查换向阀。
三、截割部自动右转、自动下落
故障现象，油泵启动后，截割部自动右转、自动 下落，设备各部件动作缓慢。
1、阀芯密封损坏。
2、回转油缸导管挤压扭曲变形，造成回油不畅 3、四向操作手柄底盘开裂变形，出现窜油现 象，影响截割部运转
排 2.调整及清洗二 故联阀上的溢流 方阀，没有效果。 法3.判断是大泵的
负载敏感阀损 坏，更换完负 载敏感阀后， 设备正常。
1.检查系统的主 要系统压力， 调整及清洗大 泵上的 LS 阀， 压力仍然无法 调上。
此故障第一 步就是检查 系统的主要 排系统压力， 故在系统压力 体正常的情况 会下才能按各 执行元件的 数据要求进 行调整。
排故
掘进机液压系统的ppt课件
掘进机液压系统故障分析
压力 负载决定压力
掘进机液压系统故障分析
掘进机液压系统故障的判断分析 主系统压力 执行机构压力 控制系统压力
掘进机液压系统故障分析
主系统故障点 （1）油箱 （2）油泵 （3）敏感压力阀 （4）Ls供油及Ls过滤器 （5）联阀首联上的安全阀 （6）回油过滤器
掘进机液压系统故障分析
液压系统执行原件的检查方法 （一）某一执行原件无动作或动作： （1）联阀换向阀阀芯滞涩 (一般情况下采用手摸导管就能感受到压力。还可以根据查看压力表的执行原件速度来判断，压力增大而速度减慢。) （2）平衡阀调整不当。弹簧疲劳。阀芯损坏。 （3）执行原件泄漏。 以上两种故障判断可用替换平衡阀的方法来认定。如更换 平衡阀后设备工作正常那么可认定是平衡阀故障。反之为 执行原件故障。
掘进机液压系统故障分析
压力分类 （一）敏感压力（待命压力2.5～3Mpa） （二）工作压力(根据地质情况) （三）系统最大压力（25Mpa） (四) 卸荷压力（27.5Mpa）
掘进机液压系统故障分析
EBZ132（标准）EBZ132（二代） 行走回路 25±0.5 Mpa 25±0.5Mpa 执行元件 16±0。5Mpa 21±0.5（星轮多1Mpa） M4-12安全阀 ——— 27。5Mpa EBZ200（标准）EBZ200 （二代） 行走回路 25±0。5Mpa 25±0。5MPA 一运回路 23±0。5Mpa 23±0。5Mpa 星轮回路 23±0。5Mpa 25±0。5Mpa 执行原件 18±0。5Mpa 22±0。5Mpa 安全阀 ——— 27，5Mpa
掘进机液压系统故障分析与排除
掘进机液压系统故障分析与排除研究摘要：旨在讨论掘进机液压系统常见故障，并总结出常用的排除故障的方法。
关键词：掘进机；液压系统；故障；方法就煤矿掘进机系统而言，液压系统是一个重要的组成部分。
掘进机液压系统作业时都是通过电动机把机械能转化为液压油的压力能来驱动液压油缸和马达工作而实现的。
但是其对主系统的功能和效率产生的影响是巨大的。
液压系统出现故障将会直接导致主系统的失效，从而造成严重的经济损失。
为此，本文将结合实践对煤矿掘进机液压系统工作环境中常出现的故障进行探讨。
1.截割部液压系统故障1.1 截割头调到合适的位置后，在工作中又自动徐徐降落产生这种故障的原因有：a.溢流阀或单向阀密封不好或窜油，不能将调高油缸锁紧保压，使升起的摇臂又自动降落，处理的方法是修理或更换。
b.调高油缸的密封失效，使油缸两腔窜油，处理的方法是更换密封或油缸。
c.操作阀至调高油缸之间的管路或接头漏油，应更换损坏的元件。
1.2 截割头不回转产生这种故障的原因是控制系统失灵，可能是下列元件失灵引起的：a.回转油缸动作不良，应更换；b.控制阀卡严，应更换;c.操作手柄松脱，应紧固或更换。
1.3 截割头不伸缩油缸两腔窜液；截割头轴弯曲。
1.4 双联泵损坏的原因及其防治方法双联泵在地面检修后，一般情况下可以在井下使用一个检修周期，但是在实际工作中，双联泵不到一个检修周期就损坏的情况屡见不鲜，其原因有：a.在地面检修时，问题处理得不彻底，留有后遗症；b.缺油而未能及时补充，或者是吸油过滤器堵塞，油泵吸油不足，使油泵因缺油而破损；c.油质低劣，油中水分、杂质太多，使双联泵过早的磨损而损坏。
为了防止双联泵过早的损坏，在地面检修时，问题要彻底处理，使用中要经常检查油位是否合适，过滤器是否堵塞，同时还定期化验油质，发现问题，及时处理。
2.工作机构速度不够或完全不动发生这类故障的主要原因是液压泵输出流量不够或完全无流量输出；系统泄漏过多，进入执行元件的流量不足；溢流阀调定的压力过低，克服不了工作机构的负载阻力等。
掘进机液压故障维修
4.后又仔细检查了高压过滤器，发现时由于高压过滤器 进出口位置装反，致使滤芯被压碎堵在过滤器进油口内， 导致系统流量不足，遂将过滤器重新按正确位置安装， 并更换了高压滤芯，将原来的管路恢复，并更换液压油 后，设备恢复正常。
排故体会
2.检查先导控制阀的回油管，发现被回转油缸 挤压扭曲变形造成回油不畅，更换先导控制 阀的回油管。
3.四向操作手柄底盘开裂变形，出现窜油现象， 更换四向操作手柄后，截割部运转正常，自 动右转和自动下降的现象已消除。
4、由于设备各部件运转缓慢，检查了大泵的压力，最大压力为 14MPa，调节压力截止阀后，泵的最大压力上升为25Mpa，此时设备 各部件运转依然缓慢。
析
二联阀 ls 回 路减压阀损
故坏导致液压 障油将固定油 原因控冲控头断头的与,导螺阀致丝体油
接触面 O 型 圈损坏以及 油控头边缘 变形。
1、检查发现 二联阀首联 Z ， 出来的先导油
排压力有 5MPa。 故实油际压此力处应压为力 排液压故障的 方2~3.5MPa， 故排除须考虑 法因先导油压力 体压力方面的
3.通现场查看油质正常，液压油为长城牌。
4.油泵空载运行时将一螺丝刀头顶在油泵上，螺丝刀柄贴在耳朵上 察听油泵内部有无异常声响，未发现异常，断定轴承正常。
5.通过查看压力表压力，来判断是否有人为调大多路阀和油泵调节 阀的压力，造成油泵负荷过大的情况，结果发现五联阀系统压力 正常的情况下，回油压力也非常大，因此判定有人将压力油管错 接到回油管路上，导致回油压力过大，油泵背压过大，进而造成 油泵异响及油泵和液压油的温升较快。后了解得知，由于工人将 压力表不慎打坏，维修人员在更换新表过程时错将管路接错引起 。
煤矿掘进机常见故障分析及维修
煤矿掘进机常见故障分析及维修【摘要】煤矿掘进机在煤矿生产中起着至关重要的作用。
故障的发生不仅会导致生产中断，还会给企业带来经济损失。
本文从掘进机电路、液压系统、传动系统、自动化系统等方面展开故障分析与维修，提出了相应的解决方法。
掘进机的保养与维护也至关重要。
文章最后强调了提高故障排除效率和加强维护保养工作的重要性，以保证掘进机的正常运行，提高生产效率。
通过本文的介绍，可以更好地了解煤矿掘进机常见故障及维修方法，有助于生产中及时解决问题，提高生产效率和降低成本。
【关键词】煤矿掘进机、故障分析、维修、电路故障、液压系统、传动系统、自动化系统、保养、维护、故障排除效率、维护保养工作。
1. 引言1.1 煤矿掘进机的重要性煤矿掘进机作为煤矿生产中不可或缺的重要设备，承担着煤矿掘进作业的关键任务。
它的工作效率和稳定性直接影响到煤矿的生产能力和质量。
煤矿是我国重要的能源资源，煤炭产量的增加对国家经济起着至关重要的作用。
而掘进机作为煤矿中的主要设备之一，在煤矿生产中扮演着至关重要的角色。
煤矿掘进机的运行稳定性和效率直接关系到整个煤矿的生产情况。
如果掘进机出现故障或停机，将导致煤矿生产线的停滞，影响到煤炭的生产进度和产量。
而且，掘进机一旦出现故障，修复和维护的时间成本也是相当巨大的，会对煤矿的生产计划和成本造成不可忽视的影响。
保持煤矿掘进机的稳定运行是煤矿生产中必须重视的问题。
只有做好掘进机的故障预防和及时维护，才能确保煤矿的稳定生产，提高工作效率，降低生产成本，实现煤矿的可持续发展。
掘进机的重要性不言而喻，煤矿管理部门和技术人员必须对其重视并加以管理。
1.2 故障对生产造成的影响故障对生产造成的影响是煤矿企业面临的一大挑战。
掘进机是煤矿生产中不可或缺的重要设备，一旦发生故障，将直接影响生产效率和安全性。
故障会导致生产线停机，造成生产计划的延误，影响煤矿企业的生产进度和产量。
随之而来的维修和排除故障的时间和成本也会大大增加。
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三一重型装备有限公司产品汇报资料1E B Z 掘进机液压系统的故障分析与排除2010年2月掘进机液压系统的故障分析与排除三一重装生产的ＥＢＺ系列掘进机，是目前国内掘进机中最先进的煤机设备．它在设计生产和设计过程中全部使用了先进的生产工艺和世界尖端设备技术．由其是液压系统，它的生产供应都是国际技术最先进的液压厂商，其产品的先进性及可靠、准确性都是世界液压产品中屈指可数的．但精密的液压产品对工作介质的要求要高于国内产品．这就对我们的服务工程师在维护方面提出了更高的要求．在液压系统的故障中，由于液压油质量不好及变质／污染和在维修中杂质的侵入，是造成系统的主要故障，它占液压系统的故障率的８０％．而人为故障与设备故障只站故障率的２０％．１.液压系统工作介质（液压油）对系统的影响及常见故障液压工作的介质有两个主要的功用，一是传递能量和信号，二是起润滑＼防锈\冲洗污染物质及带走热量等重要作用．所以我们在对掘进机的维护中就必须注意液压油的质量．液压油的质量不好及污染可以造成多方面系统故障．一：液压系统温度过高对液压系统的影响．由于油质的质量问题在使用过程中会造成系统的温度升高，如果一但温度升高，就会使油液的黏度下降．造成润滑油膜变薄，破坏了油液的润滑链．使液动元件磨损，内泄增加．会造成油泵容积和效率下降，油泵的磨损增加，使用寿命缩短：对液压元件来说，温度升高产生的热膨胀会使配合间隙减小，造成元件的失灵或卡死，同样会造成密封元件变形和老化使系统漏油．二：水分对液压系统的影响液压系统中水含量超过０５％后，一般会出现混浊，加速油品的老化，产生锈蚀或腐蚀金属，油中带水后会使油品乳化，润滑性明显下降．三：空气对液压系统的影响液压系统中溶入空气后．当压力经减压阀降低时，空气会从油中以极高的速度释放出来，造成气塞／气穴／气蚀，产生强烈的振动和燥声．（油液的两项指标是：１）起泡性２）空气释放性）四：颗粒物对液压系统的影响液压系统的污染来源于两个方面．１）内部污染是液压在使用过程中造成的污染，如液压油氧化产生的油泥或积炭及摩擦副在使用过程中产生的磨粒等．２）外来污染如加工残留的金属屑，空气中的尘土，水沙粒，煤尘及煤灰等．受污染的液压油会明显影响油品的使用性能．金属和杂质或其它硬质污染物可引起设备摩擦副的磨损，金属损屑会加速油液的氧化，氧化生成的油泥和胶体分散的氧化物以及经过热应力与氧化作用影响的添加剂，再加上分散得很细的外来颗粒杂质与水一起成为一种特殊的＂固体物＂，它们可能堵塞油滤／油线管道／润滑槽或者沉积在摩擦件表面影响散热等．给系统造成的故障也很难判断．五：其它油液的混入对系统的影响液压系统用油是一种性能要求全面和严格的油品，不允许用其它油品替代或混用．如果在正常运转的液压系统中，误加了其它油品，会使液压油的性能发生变化，造成系统故障．如液压加入其它油液（及再生油等）在它含有大量的清净分散剂，会使液压油的破乳化性明显变差，水不能从油中及时分离，不但会使油的润滑性下降，还会造成锈蚀．不同的液压油不能互换和混用．下面简单介绍一下更换不同油液的方法．将两种油以１：９／５；５和９：１的比例分别调配成混合样品，进行高／低温互容性试验．将上面调制的３个样品先在８０度下放置２４小时．再在室温下放置７２小时．然后在低温（倾点３度）下放置２４小时．在每一温度结束时观察样品的外观．如未出现分层／混浊和沉淀，则认为这两种液压油从外观上可以相容．液压油的故障与分析及排除液压系统油质对系统产生的故障案例分析例１：故障现象：液压油变黑．多次更换无法正常，系统伴有燥声．设备工作不正常．查问：可能错误的加入了乳化液．后被否认．检查液压油：发现油液中含有大量的炭游离子．排除：更换全部液压油管．及清洗液压系统．分析：由于系统中误加了乳化液便设备的油质产生发泡，造成了系统的含气量增加．（由其是乳化液含有清洗剂．）使系统产生了气穴，当气泡周围受到迅速的高压，使系统压力在气泡周围由Ｐ１上升到Ｐ２时．可以看作气泡受到绝热压缩，这时气泡绝对温度从Ｔ１上升到Ｔ２．因此，如果Ｐ２／Ｐ１＝５０．则Ｔ２／Ｔ１＝３．０６，气泡内的温度为５０0度．如此高的温度下油会发生局部燃烧，发光发热，产生游离的碳黑．这种碳游离子会造成设备调解系统及油路的堵塞，同时还会造成指行元件的润滑滞涩与卡死．例２：故障现象：液压系统无待命压力．油泵无流量．查问：油位太低油泵不工作．后更换全部液压油．检查液压系统未发现故障．检查液压油：发现液压油有异味．柴油味较重．随检查加油桶发现油桶上的标识是润滑油４５号商标．认定此油是三无油液（再生油）．排除：经和矿方多次协商要求更换该油液．矿方不认同，认为我司油泵质量问题．要求如果更换液压油后设备还无压力将要向我公司索赔．在无办法的情况下要求矿方对油质进行化验．经化验后检测油质杂质超标（因油液含量在此处无法检查），更换油液后对泵头阀进行了多次清洗．故障排除．分析：由于系统加入了再生油，油质中有多种油液及杂质．其中再造的油液中含有柴油，它含有清洗剂，将系统中的污染物清洗下来后又造成系统的二次污染，杂质在系统中流动，将泵头阀调解油孔堵塞，（因调解系统的最小节流孔为０.００７ｍｍ）使系统无法调解排量．造成了系统无压力．例３：故障现象：油泵起动后有待命压力，而无工作压力．十分钟压力才上升，该处的温度为２４度，不存在液压油凝固现象．查问：新设备安装首次加油．检查：液压油系统未发现故障．油泵无故障．排除：对设备进行进一步的检查后在未发现故障的情况下，检查油质，发现加油桶的标识是南宁产的６８号液压油，无抗磨型号的液压油．更换６８号抗磨油后经多次起动后一切正常．分析：在液压系统中，各运动部件之间总是要产生摩擦和磨损．特别是液压技术向高压／高速／高性能化发展中，为减小摩擦／磨损，对工作液体的润滑性和抗磨性提出了越来越高的要求．所以当系统中加入非抗磨性油液时，使油泵调解系统的阀芯滞涩，当油温升高后，由于元件热胀，使系统内泄增加，起到了润滑作用使系统工作正常．例４：故障现象：当油泵起动后，操纵先导手柄会出现误动作，方向和动作无法操纵．查问：以前未出现过该现象，检查：先导阀操纵正常．由于系统动作错误，但有动作说明五联阀没有滞涩．压力正常．排除：此现象可认定是液压系统的气塞现象．在五联阀先导管口，拆下一先导管，先导口喷出大量油气体后，系统工作正常分析：由于阀芯Ａ或Ｂ腔有大量气体，当油液注入Ａ或Ｂ腔时气体在液压油注入时产生压缩与彭胀造成阀芯的自由运动使操纵动作无法控制，造成失误．２.液压系统的常见故障液压系统的故障无非有两种判断，一是流量，二是压力．系统故障的出现，都于二者有密切关系，只要二者有一个发生变化，系统就会出现故障．所以检查液压系统必须从二者之间下手．一：泵站的常见故障与排除泵站的故障是被我们服务工程师们常忽略的地方．泵站主要有油箱／吸油过滤器／油泵／回油过滤器．油箱的主要功能是存储液压介质／散发油液热量／逸出空气／沉淀杂质／分离水分及安装元件等．１）油箱：它在日常维护中所要注意的是油箱的温度与油量．因为温度与油量能较为直接的反映出液压系统出现的问题，在日常的维护中油量的减少会将箱底部的杂质吸入系统，由于油量少，增加系统的循环使系统的温度升高．油量的突然减少说明系统可能存在泄漏，而温度的突然升高会正明系统内部可能存在着磨损与泄漏．２）吸油过滤器：吸过滤器的主要功能是过滤油液中的颗粒物质．为防止过滤网的堵塞，采用了网式过滤．在正常的检修中主要在注意过滤网的堵塞与漏气．因为过滤网的堵塞会造成油泵的吸空．吸空会造成气穴，而气穴是液压系统元件损坏的主要原因．同样漏气也会造成油泵的供给不足．及使油泵产生气塞．降低油泵的容积．增加系统的流量损耗．３）油泵：油泵的主要功能是将机械能转换为液压转递能．它的常见故障有不输油或输油量不足，压力不能升高或压力不足，异常发热，噪声过大，构件磨损等．油泵常见的故障：１.泵噪声由流量压力剧变造成脉动增大，气穴及机械振动，空气进入，油位太低，零件磨损及紧固松动等引起２.泵不排油或排油不足吸口管漏气，滤油器或油管堵塞，油面位置过低，油泵严重内泄，变量机构失灵，油泵内部损坏等．３.油泵压力不足或无力流量调解失灵，油泵斜盘及柱塞油缸卡涩．其它控制元件及执行元件泄漏，吸油不足及泄漏严重．４．泵温过高油液在使用中严重污染，管道流速过高，压力损失过大等．５．变量机构失灵变量机构阀芯卡死，变量机构阀芯与阀套间的磨损严重或遮盖量不够（一般大都是调解失误造成），变量机构控制油路堵塞，变量机构与斜盘间的连接部位严重磨损转动失灵．４）回油过滤器：回油过滤器主要由壳体，滤芯，旁路阀组成．它的主要功能是过滤工作介质中的杂质，提高系统寿命．在日常的维护中按时更换滤芯是减小设备故障率的最有效的办法．如滤芯堵塞会造成系统背压，指行元件的迟缓．系统的温度升高，如果旁路阀打开，会造成过滤失败，背压油高速流过旁路阀会使油温继续升高．及将以前过滤下的杂质冲进油箱．同时使液压油的空气含量增加造成气穴.例１：故障现象：客户反映设备马达及油缸无动作．查问：夜班设备工作正常，但将下班时设备工作有些无力．白班起动后设备马达及油缸都无动作，两天前加过油．检查：起动设备，油泵燥声很大，无待命压力，油管无脉动．排除：由于油泵燥声很大，对泵站进行了检查，在检查过程中发现油箱油位过低．由于设备在两天前加过油，可能是系统有泄漏现象，随对系统进行了检查，发现星轮马达漏油．因此马达是半轴内曲线，断定是螺栓松动，从新检查安装Ｏ圈紧固螺栓，加油．故障排除．分析：在液压系统的故障检查中油箱是反映系统是否漏油最直观的方法．由于油量一般在检查中常被忽略．所以在油泵燥声增大时要考滤到油量，因油位效低不但会造成系统压力故障．而且还会把系统沉淀的脏物吸起，造成油泵磨损，例２：故障现象：前油泵压力最大只有１３Mpa检查：发现油位太低，调整切断压力无效．调换ＬＳ压力反馈，后泵工作正常，而前泵还无压力．打开回油孔，无油喷出．用Ｍ口将前泵做成定量泵，压力只有１５Mpa认定前泵故障．排除：更换前泵．分析：由于系统长期油位过低，污染造成了油泵磨损，使油泵调解活塞中位卡涩．无法达到最大工作压力，做定量泵有两个作用，１，可以解决在无泵更换的情况下使设备不影响工作．２,在一般的情况下可以检查是变量调解阀的故障还是油泵本身故障．如做定量泵可达到最大工作压力很可能是调解阀的故障．反之大多是油泵本身的故障．例３：故障现象：系统温度高，油缸及马达燙手．系统大约可达８０度以上．查问：以前系统也较热．但最近操作司机发现回转油缸有些烤人．检查：油质表面看还清洁，各系统回油无内泄现象．油泵及五联阀柯工作正常．但液压指行元件运动效慢，但不影响工作．排除：经了解此设备以工作近两千小时，一直没有更换回油过滤器．更换全部回油过滤器，设备温度正常．分析：由于长期没有更换回油过滤器．造成滤芯的堵塞．使液压指行元件压力差降低,造成指行元件动作减慢.同时由于过滤网的堵塞使过滤器的旁路阀工作，造成了系统工作一段时间后温度迅速提高．过滤失败,也加快了系统磨损.3.换向阀和液压调整系统的常见故障液压阀是液压系统中用来控制液流的压力，流量和流动方向的控制元件，是影响液压系统性能．可靠性和经济性的重要元件．而我公司所使用的系统是多路阀控制，它的优点是将各种阀组组成了联阀机构，集换向阀．单向阀，安全阀，溢流阀．流量控制阀等为一体，同时采用了先导控制．使液压控制系统结构紧凑，管路简单，压力损失小．１.联阀和先导阀的主要故障基本上与工作介质有关，在日常的故障中油过脏阀芯被卡住现象比较常见．由于油脏也会破坏阀芯的润滑造成壳体与阀芯的磨损与内泄．常见故障是由于工作人员的维护经验不足，造成的二次污染及调整不当．由操纵人员的操纵失误造成的压力冲击都是联阀产生故障的主要原因．例１：故障现象；大泵有待命压力，而无工作压力查问：加油后系统出现了无压故障，换油后因未解决．更换了五联阀，工作２８小时后系统又没有了压力．问，动过调解系统没有．没有回答．（因系统没有流量与压力，故障的检查就相当困难，在队长走后有工友告之，队长调过恒功率．有时最高压力可达３１Mpa．检查：开车不动操作手柄，工作１０分钟以后，手摸联阀首联回油Ｔ口，发现回油管过热，认为安全阀工作造成了系统无压．排除：将联阀首联的阀拆洗，多次清洗安装后故障排除．分析：由于加油前油位太低，将油箱底部的沉淀物吸入系统．由于调整过恒功率，最高压力超过３１Mpa工作（安全阀工作为２７.５Mpa成了安全阀工作时，沉淀物将安全阀均压孔堵塞，使安全阀处于长开位置．例２：故障现象；系统操纵正常，但联阀换向阀Ｂ腔堵盖多次脱落．检查：测量先导压力为４Mpa而工作压力要求为２Mpa压力偏高．排除：更换五联阀首联．故障分析：从原理图上分析，联阀Ｂ腔的油路只有两方面供给．一是换向阀内泄，二是五联阀先导减压阀故障．故障点只能定在减压阀上和换向阀上．从控制系统回油检查上没有发现五联阀有内泄现象.所以故障点只能定先导减压阀上.在我们处理故障时就必须了解设备原理．根据原理图分析故障．２：指行元件常见的故障马达的常见故障：（１）排量不足执行机构动作迟缓：１；吸油管及滤油器堵塞或阻力太大２；油箱油面过低．３；泵体内没有充满油，有残存空气．４；柱塞与缸体或配油盘与缸体磨损．（２）压力不足或压力脉动较大．１；吸油口堵塞或通道较小．２；油温较高，油液黏度下降，泄漏增加．３；油缸与配油盘之间磨损，失去密封，泄漏增加，柱塞与缸体磨损（３）噪声较大．１；马达内有空气２；滤油器被堵塞．３；油液不干净（４）内部泄漏．１；缸体与配油盘间磨损．２；故障中心弹簧损坏，使缸体与配盘间失去密封性．３；柱塞与缸体磨损．（２）液压油缸常见故障１；升降油缸自动下降．液压锁调压低或泄漏．油缸内泄２；油缸推力不足．液压系统压力不足，柱塞与导套磨损后间隙增大，漏油严重．３；油缸产生爬行．缸内混入气体．活塞局部产生弯曲．密封圈压得过紧或过松．缸内锈蚀或拉毛．掘进机的常见故障(1)故障现象:设备左星轮转速较慢,压力只有12Mpa.多点煤就把星轮压住不能转运.处理方法:调整左星轮正转流量到正常值,因没有二次溢流阀,倒换管路使用反转油路来用正转.压力值达到16Mpa.恢复正常.分析故障:1).你是怎样测到的左星轮的压力.2)如没有溢流正常的压力为什么会下降到12Mpa.该故障是由于服务工程师没有找到二次溢流点造成的人为故障.(有的五阀的二次溢流点在先导阀块的左下方)(2)故障现象:设备小五联多路阀控制元件在操作过程中有背压现象(压力表指针规位较慢,有背压现象)服务人员下井检查小油泵内泄较大.(哈1-外)故障原因:此台设备所用的是哈威的多路阀,可能需要调整,或是回路管路不畅通.小油泵内泄较大.处理方法:更换油泵后,故障依然.更换五联阀及回油过滤器．设备正常分析故障:此故障没有报告从现象看是油质造成的故障,但从现象看压力表回零慢不是故障,,而是控制系统的内泄较大.造成了控制系统回油不畅，使阀芯回程慢．此故障1)可能是联阀内泄.2).回油过滤器堵塞造成的系统压力差降低.(此设备工作为1525小时截割时间)(3)故障现象:一运动作时,再动作大五联阀其它控制元件时,一运转速降低,转动很慢.如果升降油缸、回转油缸憋住,则会发现一运明显慢下来.故障原因:将泵头阀、多路阀首联进行清洗,调压,都没有排除.液压油干净.油温最高也不到五十度.处理方法:调一运多路阀,将流量调小,再动作其它元件,一运正常,使用2-3小时左右,又出现此故障.在拆卸先导口后有大量气体喷出后，设备正常．分析故障:此故障是控制系统典型的气塞故障.由于先导和联阀的回油量增加,造成了系统控制回油受阻,使回油腔压力增大,气体受压后膨涨，使阀芯回返,流量减小..考虑到设备只开车320小时.此故障可能由于液压油质量有问题造成了Ｂ腔的气塞．(4)故障现象:运行设备,前泵控制的元件中行走部压力最高只可以调节到13Mpa,后泵控制的执行元件压力只有4Mpa,无法通过调节升高压力升高或降低.故障原因:设备泵为力士乐双联泵(排量为145+95),现场拆下前后泵负载敏感阀时发现负载敏感阀上与泵连接的恒功率滑轮阀芯上没有阀头导致压力无法调解.处理方法:更换双联泵.（此泵为客户购买）故障分析:此故障为盲目拆卸引起的故障,在拆卸清洗敏感中，阀头丢失．检查故障必须从多方面入手.不要只发现压力故障就拆液压元件,要用故障树的方法来确定故障,处理方法:1.查看油箱流油位.涨紧与锚杆阀是否在中立位子, 2.检查油泵有无内泄. 3.查看联阀首联是否发热.4.检查Ls调解油量及调换油管.5.拆洗敏感压力阀.(5)故障现象:左行走无力,几乎无法前进,压力表显示10Mpa.左右.故障原因:检查右行系统压力正常,认定行走马达有内泄处理方法:检查相关油路,无泄漏点.因为右行走马达工作正常,与左行走马达供油管进行对换实验,右行走马达工作仍正常.更换左行走马达.工作正常．分析故障:此故障是左行走马达内泄造成．检查方法是使用了液压常用的替换检查法.尤其在双回路系统中常见.其它指行元件在日常的工作中也可采用此种方法.(6)故障现象:左侧星轮马达正转压力8Mpa,反转压力17Mpa,故障原因:请研究院帮助分析故障原因.处理方法:将左侧马达的正反转进油口调换后正转压力正常.故障分析:此故障是由于二次溢流设置较低造成的,由于二次溢流卸压,造成了阀腔压力降低.因现在有一些联阀二次溢流改在先导油管下方,造成了我们工程师的失误.(7)故障现象:当截割头右摆时会停滞十几秒才会动作.故障原因:回转平衡阀故障.处理方法:回转的平衡阀阀芯对调后,左摆时出现停滞现象,后将阀芯进行清洗,故障仍然存在.更换平衡阀后正常．故障分析:此故障的原因1)可能是平衡阀压力调整太高,造成了平衡阀在打开时压力过大.所造成的涩滞.2)平衡阀卡死或损坏.3)由于油质较差,使平衡阀控制油路K口管路堵塞,控制油反映较慢.(8)故障现象:(EBZ-160C)两个星轮压力为(18Mpa)带不上货.货稍微多一点左星轮就转不动.(质保:右左侧星轮马达压力18Mpa.,马达未拆检,)故障原因:可能星轮于静板干涉．处理方法:对换左右星轮油管无法解决.检查空载压力较高为１２Ｍｐａ．手动星轮困难．更换星轮总成．设备正常．故障分析:由于矿质较硬，而煤块较大，在载割过程中大煤块落下后砸在星轮上，在向下载割中电机又将煤块压在星轮上造成星轮的内部损坏．(9)故障现象:1、右行走油管中间爆裂; 2、大泵压力表损坏,液压油窜入.故障原因:待分析.处理方法:更换压力表,等待公司发货或下配件单.故障分析:一般情况下这个故障是正常的机械损伤．如果在系统压力过高的情况下，可定为人为故障.此故障可能是联阀首阀上的安全阀卡死.造成系统的最大压力过高,已超过压力表压力极限位置.这表明有人动过敏感阀上的恒功率阀,造成了系统流量和压力过高．(10)故障现象:主泵压力混乱,操作任意一个主泵控制部分时左右行走压力为１４Mpa.截割升降、回转压力为13Mpa.一运压力为12Mpa.调压无效.当同时扳动两个行走手柄时压力为28Mpa.故障原因:一运先导手柄损坏.处理方法:将主副油泵LS阀对换后,主泵压力恢复正常,但一小时后以恢复原来状况,将多路阀更换后正常5小时后以恢复原样,后将一运先导阀更换后,恢复正常.故障分析:此故障是典型的先导阀气塞现象.先导阀内存在气体,由于气体的可压缩性,使液压产生压力波动,造成了系统的误动作.此故障可在设备开车时松动先导管接头,活动先导手柄放气,来排出此故障.(11)故障现象:液压系统大泵上的控制压力偏低,只能达到11Mpa.,但开起行走时,再开其它动作又能正常.故障原因:具体故障原因待查.处理方法:目前客户为赶工期,暂时要求我们不细查,所以未做更多检查和处理.故障分析:从故障报告上看因是行走换向阀第二阀片上的梭阀卡涩所造成的故障.由于梭阀本身是截取系统最大压力,对LS供压.当梭阀卡在中间偏内位置时候,会阻碍升降等向LS供油,起到节流作用.使LS供油量降低,变量调解压力下降.当行走起动后梭阀在压力的作用下推向外侧由行走向调解控制阀供油.这时液压系统又能正。