钢板桥搭设技术方案

一、工程概况

本工程为***************概况****

其中1点至5点的直埋管线路由位于***主路跟自行车道上，1点处破除原检查室并新建检查室。施工过程需要破除现况沥青路面，为了保证工程的开槽施工不对交通造成大的影响，计划采用夜间施工的方法，白天搭设钢板桥保证车辆的正常通行。

现场平面示意图

1点检查室处搭设汽车钢板桥长8米宽7.5米，1点至2点之间搭设汽车钢板桥长16米宽5米，2点至3点之间搭设钢板桥长14米宽2.5米。

1点至3点之间的沟槽开挖为了保证槽体稳定性及搭设钢板桥的安全性，采用圈梁+格栅+网片+锚喷混凝土的施工方法进行支护开槽。

本工程计划1点检查室的施工工期为50天，1点至3点之间沟槽开挖、热机施工、土方回填计划施工工期为15天。

二、钢板桥设计

（1）载重桥所用工字钢为40a工字钢间距50厘米放置做简支梁，简支梁搭在承重混凝土垫层上的方木上。2点至3点之间位于辅路上，简支梁搭在圈梁上。

（2）40a工字钢之间用22#工字钢连接牢固，防止工字钢偏移、倾覆，间距1米。

（3）桥面铺设2厘米厚钢板作为面层满铺，钢板与钢梁之间铺一层橡胶垫，以减少噪音。

三、施工准备

3.1技术准备

项目总程师及主管工长对操作班组做好岗前培训，确定施工便桥施工方法，并做好施工便桥安装、沟槽开挖支护的技术交底工作。

3.2材料准备

I40a的工字钢、 20mm厚钢板、I22工字钢、橡胶板、钢筋、方木等。

3.3施工机具准备

90KW发电机、电焊机、氧气、乙炔、25T汽车吊及吊装索具、铣刨机、挖掘机、破碎炮、锚喷机、渣土车等。

3.4作业条件准备

主要劳动力计划表

序号工 种人 数备 注

1电焊工4负责施工便桥工字钢的安装

2吊车司机2负责吊装

3信号工1负责指挥指挥吊装

4普通工人4负责配合施工便桥的安装

5混凝土工4混凝土浇筑、振捣、喷射

6钢筋工3钢筋的绑扎

四、钢板桥施工方案

4.1工艺流程

浇筑垫层混凝土→方木铺装→钢梁的安装→铺设钢板下橡胶板→桥面2cm厚钢板铺设→安装防滑条

4.2施工方法

4.2.1测量放线后，使用路面切缝机切割沥青路面（切割铣刨面及圈

梁开挖面），根据钢板的搭设宽度，租赁铣刨机铣刨路面厚度3cm，铣刨宽度同钢板桥的宽度。然后使用破碎炮、挖掘机破除路面开挖土方，浇筑C30混凝土垫层，垫层厚度15cm，加早强剂、速凝剂。

4.2.2混凝土垫层上满铺15cm*15cm方木，架设工字钢桥面梁。桥面梁采用I40a工字钢，间距0.5米排放，工字钢间采用22#工字钢连接牢固，间距1米。

4.2.3工字钢桥面梁的安装，采用25T吊车吊装工字钢桥面梁，吊装时要有安全员在场并有专职信号工指挥。

4.2.4面梁上满铺设橡胶板，桥面2cm厚钢板铺设，采用25T吊车吊装。

4.2.5钢板表面铺设防滑条。

1点检查室钢板桥搭设示意图

方木

1-1断面

2-2断面

4.3 1点至3点的开槽支护

4.3.1顶部圈梁

沟槽上口设混凝土圈梁，圈梁宽度500毫米，深度为400毫米，并添加速凝剂、早强剂，以加快圈梁提高强度。圈梁钢筋笼断面440*340，主筋使用8根Φ22钢筋，箍筋使用Φ12钢筋间距200mm.

4.3.2土方开挖

待圈梁混凝土强度达到90%后进行沟槽土方开挖。采用人工挖土，开挖出的土方必须及时装车运弃，禁止在沟槽旁边堆放。土方的开挖步序与格栅安装步序相适应，每一循环挖深等同于钢格栅间的距离（0.5米）。

4.3.3 临时支撑

本工程开槽较深，为了保证槽体稳定及钢板桥的安全性，选用槽钢做为临时支撑，将二根20a槽钢对扣，接缝焊接牢固。槽钢二端抵至钢格栅上的预埋钢板，竖向上，安装两道钢支撑，横向上每间隔3米安装一道钢支撑。

附图:

1-2点沟槽支护剖面图

2-3点沟槽支护剖面图

A 大样图

4.3.4钢格栅

主筋使用Φ22的螺纹钢4根，断面尺寸为180×180毫米，箍筋使用Φ12钢筋，间距200毫米。

钢格栅分段加工现场组装，同层钢格栅之间连接采用角钢及螺栓连接，角钢为100×80×10，主筋与角钢间采用双面焊接，有效焊缝长度不小于50毫米，主筋端部与钢板之间采用周围焊接，上、下层钢格栅连接板位置相互交错排列。

第一层格栅紧贴圈梁底部安放，竖向相邻钢格栅间距0.5米。

格栅、连接筋做法图

4.3.5竖向连接筋

地圈梁与钢格栅之间及每个相邻的钢格栅之间均需使用连接筋，连

接筋使用Φ18的螺纹钢，在钢格栅内、外两侧同时使用连接筋，内外两侧交错排列，同侧连接筋间距0.5米。顶部的连接筋需弯折成 90度角，并插入地圈梁内部，连接筋与钢格栅牢固焊接。

4.3.6 钢筋网片

使用Φ8的钢筋焊接，网格间距100×100毫米，内外双层排布，搭接重合一个网格。

4.3.7墙壁锚喷

沟槽施工时应依次向下逐层施工，土体开挖、安装外网片、内连接筋、安装钢格栅、内连接筋、内网片、锚喷混凝土。锚喷混凝土厚度为250毫米，分二次喷射达到规定厚度。锚喷完后，锚喷面内的缝隙注水

泥砂浆填实，保证老房子的结构安全。

4.3.7.1混凝土要求

a、C20喷射混凝土厚度为25cm。

b、通过试验确定C20喷射混凝土配合比

1）、水泥：选用标号PO32.5#；

2）、砂子：选用粒径2.5mm中砂，含泥量2.3%，泥块含量0.6%。

3）、石子：选用粒径5～10mm豆石，含泥量0.6%，泥块含量0.2%。

c、喷射混凝土工艺流程见下图

喷射混凝土工艺流程图

4.3.7.2保证喷射混凝土密实的技术措施

喷射混凝土前先按设计要求完成钢筋网片的安装工作。严格控制混凝土施工配合比，配合比经试验确定，混凝土各项指标都必须满足设计及规范要求，混凝土拌合用料称量精度必须符合规范要求。严格控制原材料的质量，原材料的各项指标都必须满足要求。

喷射混凝土施工中确定合理的风压，保证喷料均匀、连续。同时加强对设备的保养，保证其工作性能。

喷射作业由有经验、技术熟练的喷射手操作，保证喷射混凝土表面平整度、厚度以及各层之间衔接紧密。

喷射混凝土由专人喷水养护，以减少因水化热引起的开裂，发现裂纹用红油漆作标记，进行观察和监测，确定其是否继续发展，若在继续发展，找出原因并作处理。

五、钢板载重桥数据验算

设计荷载：汽车-超20级，钢板选取20mm厚；工字钢间距50cm,以0.5米板带为计算单元。

桥梁计算模型为单跨简支桥，取最不利条件计算，载重桥计算跨度取L0=6.0米。