(完整版)钢便桥施工方案
钢便桥安装施工方案
钢便桥安装施工方案1. 引言钢便桥是一种用于临时或固定场地的桥梁结构，常见于施工现场、露天活动场地等。
本文档旨在提供钢便桥的安装施工方案，以确保施工过程安全高效完成。
2. 安装材料准备在开始安装施工前，需要准备以下材料：•钢便桥构件：主梁、桥面板、桥脚等；•施工设备：起重机、吊索、铁锤等；•安全设备：安全帽、手套、安全绳等；•施工用品：螺丝刀、扳手、量具等。
3. 安装前准备工作3.1 确定安装位置在进行安装前，需要确定钢便桥的安装位置。
根据实际需要，选择合适的位置，并确保周围没有障碍物影响安装。
3.2 清理施工现场清理施工现场是确保安装顺利进行的重要环节。
清理杂物，清除施工现场上的障碍物，确保施工现场整洁。
3.3 检查安装材料在安装开始前，对安装材料进行检查。
检查材料是否完好，是否有损坏或变形，确保安装材料质量符合要求。
4.1 搭建临时支架在安装钢便桥前，需要搭建临时支架以支撑钢便桥的结构。
根据实际情况，选择合适的临时支架形式，并确保支架的稳定性和安全性。
4.2 组装桥面板和主梁将桥面板和主梁按照设计要求进行组装。
使用螺丝刀、扳手等工具，将桥面板和主梁连接紧固，确保连接牢固可靠。
4.3 安装桥脚根据实际需要，选择合适的桥脚形式并进行安装。
使用起重机将桥脚搬运到位，确保桥脚与地面接触平稳牢固。
4.4 调整整体结构安装完成后，对钢便桥的整体结构进行调整。
使用铁锤、量具等工具，进行对齐、拉直等调整操作，确保桥面平整、稳固。
在调整完成后，进行固定安装。
使用螺丝刀、扳手等工具，将钢便桥的各个部分进行固定，确保安装牢固可靠。
5. 安全注意事项安全是施工过程中的首要考虑因素，以下是安全注意事项：•在安装过程中，必须佩戴安全帽、手套等个人防护装备；•严禁违反施工规范进行施工，如超载、过度挤压等；•在使用起重机等施工设备时，必须确保工人远离设备操作区域；•必须遵守有关机械操作和安全作业的规定，确保施工过程安全可靠。
钢便桥施工方案范文
钢便桥施工方案范文钢便桥是一种常见的临时性桥梁结构，主要用于短期道路施工、紧急桥梁恢复等场景。
下面将介绍一种常见的钢便桥施工方案。
一、施工准备工作1.确定施工场地：选择合适的建桥场地，通常选择在河流或其他水体旁边，以便于便桥的搭建和使用。
2.建立施工基地：搭建施工临时基地，包括办公区、材料堆放区、机械修理区等。
3.采购材料和设备：根据设计要求和工程规模，采购所需的钢梁、连接件等材料，同时准备必要的工具和机械设备。
二、便桥搭建过程1.地基处理：根据地质条件，对施工场地进行地基处理，以确保便桥的稳固性。
2.搭建临时桥墩：根据设计要求，在河床或陆地上安装临时桥墩，用于承载桥梁结构的重量。
3.安装主梁：将预先制造好的钢梁安装在桥墩上，使用起重机等设备将其定位并固定。
4.安装横梁和螺栓连接：根据设计要求，将水平方向的横梁安装在主梁上，并使用螺栓进行连接，以增强桥梁的整体稳定性。
5.安装桥面铺装：在桥梁的横梁上铺设桥面板，通常使用木板或钢板进行铺装，并进行必要的处理，如调整、固定等。
6.完成辅助设施：根据需要，安装桥护栏、栏杆、照明设备等辅助设施，以保证便桥的通行安全。
三、施工安全措施1.安全防护：在施工现场设置安全警示标志，保持施工现场的整洁和安全，确保工人的工作环境安全。
2.施工协调：统筹施工进度，确保各个工序的协调和顺利进行，提前制定施工计划和安全预警方案，及时处理施工中遇到的问题。
3.安全培训：对参与施工的工人进行必要的岗前培训，提高他们的安全意识和操作技能，确保他们能够正确使用工具和设备，遵守安全规定。
4.桥面安全：在桥面进行施工时，采取必要的防滑措施，确保施工人员和车辆的安全通行。
四、施工质量控制1.管理材料：严格控制采购材料的质量，对进场材料进行检验，确保符合设计要求和规范要求。
2.建桥质量检验：在主梁和横梁安装完成后，进行质量检查和验收，确保梁体的安装质量和连接牢固。
3.桥面铺装质量：对桥面板进行检查，确保安装平整、稳固，无明显缺陷。
钢便桥施工方案精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版时东、前湖、前徐桥钢便桥计算过程及施工方案一、便桥概况前湖、前徐桥施工钢便桥，均采用“321”贝雷桁架结构，二排单层贝雷桁架，钢筋砼台基础。
钢筋砼台上搁置“321”军用贝雷梁，贝雷梁上搁置I28b工字钢横梁，然后铺设桥面板。
时东桥采用“321”贝雷桁架结构，四排单层贝雷桁架，钢筋砼墩基础。
钢筋砼墩上搁置“321”军用贝雷梁，贝雷梁上搁置I28b工字钢横梁，然后铺设桥面板。
钢便桥桥面宽度：均按单车道设计，便桥全宽约为6m，净宽约为3.8m。
便桥根据现场地形地貌、河床变化及施工条件，前湖、前徐均采用1*21m跨径设置，时东桥采用3*21m跨径设置。
二、贝雷架桥面结构1、桁架及销子桁架结构由上下弦杆、加强弦杆、竖杆及斜杆焊接而成。
上下弦杆的一端为阴头，另一端为阳头。
阴阳头都有销栓孔。
两节桁架连接，将一节的阳头加入另一节的阴头内，对准销子孔，插上销子。
弦杆焊有多块带圆孔的钢板，其中有：弦杆螺栓孔，在拼装双层或加强桥梁时，在此孔插桁架螺栓或者弦杆螺栓，使双层桁架或桁架与加强弦杆结合起来；支撑架孔，用于安装支撑架。
当桁架用在桥梁上部时，使用中间两个孔；当桁架作用桥墩时，用端部的一对孔，以连接抗风拉杆。
下弦杆两端钢板上的圆孔及弦杆槽钢腹板上的长圆孔叫做风构孔，用以连接抗风拉杆。
下弦杆设置4块横梁垫板，上有栓钉，以固定横梁位置。
端竖杆有支撑孔架，为安装支撑架，斜撑与联板用。
端竖杆及中竖杆的矩形孔叫做横梁夹具孔，用以安装横梁夹具。
2、联板联板用撑架螺栓连在第二排与第一排桁架的竖杆上每节桁架前竖杆上设一块，首尾节安排在端柱上。
3、支撑架支撑架，用撑架螺栓连接第一排与第二排桁架之间，使成一整体。
架设双排单层桥时，每节桁架、加强弦杆顶面之中央水平位置各安装一个；双排双层时，除在上层每节桁架、或加强弦杆顶面中央的水平位置各用一个外，每节上层桁架后端竖杆上也装一个（首节桁架前端竖杆另加一个）；三排桥梁支撑架安装部位与双排桥梁同。
钢便桥专项施工方案
钢便桥专项施工方案一、工程概况钢便桥是一种常用的临时桥梁，用于解决水面通行问题或者在修建永久桥梁时起到临时过渡的作用。
本项目旨在地区的交通提供便利，解决交通问题，提高交通效率。
二、施工准备1.材料准备：钢板、钢管等材料根据设计要求准备充足。
2.人员准备：项目经理、现场监理、技术人员、施工人员等各类人员准备齐全，确保施工顺利进行。
3.设备准备：起重机械、机械挖掘、焊接机等设备准备充足，确保工程施工顺利进行。
三、施工步骤1.桥墩基础施工：（1）在桥梁两端各设置一座桥墩，根据设计要求，对桥墩进行布置和定位。
（2）在桥墩的位置上进行挖掘，挖出适合桥墩基础的土壤。
（3）根据设计要求，在挖掘口进行钢筋加工和预埋。
（4）进行混凝土浇筑，确保桥墩基础的牢固性和稳定性。
2.桥面板安装：（1）根据设计要求，制作好钢板梁，预留好螺栓孔等连接件。
（2）在桥墩上搭设起架，将预制好的钢板梁用起重机械进行吊装，并放到桥墩上。
（3）安装好钢板梁后，进行螺栓连接，并进行检查和加固，确保桥面板的稳固性。
3.桥面铺装：（1）根据设计要求，选用合适的材料，进行桥面铺装。
（2）将材料铺设在桥面板上，进行整平和压实，确保桥面的平整度和均匀性。
4.桥栏杆安装：（1）根据设计要求，制作好桥栏杆，包括铁管、铁丝网等。
（2）在桥面板两侧进行固定和焊接，确保桥栏杆的稳固性和安全性。
四、安全措施1.施工人员应严格遵守施工安全操作规程，佩戴必要的安全装备。
2.施工现场应设立警示标志，确保行人和车辆安全。
3.施工人员应定期进行安全培训，提高安全意识和技能水平。
4.设立消防器材和急救设备，应急情况下及时进行救援。
五、施工计划1.项目计划：根据工程量和施工进度，制定详细的施工计划，确保工程按时完成。
2.进度控制：根据施工计划，制定每日、每周的施工进度，及时调整施工进度，确保工程顺利进行。
3.质量控制：在施工过程中要加强质量检查，发现问题及时整改，确保施工质量。
小型钢便桥施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某施工现场的小型钢便桥建设，桥梁全长约50米，桥面宽度约6米，设计荷载为C级，主要用于施工现场的材料运输和人员通行。
桥梁结构采用单跨简支梁结构，梁体采用热轧H型钢，桥墩采用钢管桩基础。
以下为小型钢便桥的施工方案。
二、施工准备1. 施工组织设计- 成立项目组，明确各岗位人员职责。
- 编制详细的施工组织设计，包括施工进度计划、质量保证措施、安全文明施工措施等。
2. 施工材料与设备- 热轧H型钢：需提前订购，确保材料质量符合设计要求。
- 钢管桩：根据地质勘察报告，选择合适的钢管桩型号。
- 钢筋、混凝土：按设计要求准备。
- 施工机械：挖掘机、打桩机、吊车、切割机等。
3. 施工人员- 组织专业施工队伍，包括施工员、技术员、质检员、安全员等。
- 对施工人员进行技术培训和安全教育。
4. 施工场地- 清理施工场地，确保施工环境符合要求。
- 做好排水、照明、通讯等基础设施。
三、施工工艺1. 钢管桩基础施工- 根据地质勘察报告，确定钢管桩的型号、直径和长度。
- 使用打桩机进行钢管桩的打设，确保桩的垂直度和位置准确。
- 对钢管桩进行焊接连接，形成桩基础。
2. 桥墩施工- 在桩基础顶部焊接钢制承台，作为桥墩的基础。
- 在承台上焊接H型钢，形成桥墩结构。
- 对桥墩进行防腐处理。
3. 梁体施工- 根据设计图纸，切割热轧H型钢，确保尺寸准确。
- 使用吊车将H型钢梁体吊装到桥墩上，并进行焊接连接。
- 对梁体进行防腐处理。
4. 桥面施工- 在梁体上铺设桥面板，桥面板可采用钢纤维混凝土或钢板。
- 对桥面进行平整处理，确保桥面平整度符合要求。
- 对桥面进行防腐处理。
5. 防护与装饰- 在桥两侧设置防护栏杆，确保通行安全。
- 对桥梁进行必要的装饰，如喷漆、贴膜等。
四、施工进度计划1. 施工准备阶段：5天- 组织施工队伍，完成施工组织设计，准备施工材料与设备。
2. 钢管桩基础施工阶段：10天- 钢管桩打设、焊接连接。
钢便桥施工方案
钢便桥施工方案目录1. 项目概况 (2)1.1 项目背景 (3)1.2 工程概况 (3)1.3 施工组织 (4)2. 施工准备 (5)2.1 施工场地及基础设施 (6)2.2 施工材料及设备 (7)2.3 施工人员及队伍安排 (8)2.4 安全防护措施 (9)3. 主要施工工艺 (10)3.1 箱梁制作 (11)3.1.1 箱梁组装 (11)3.1.2 桥面板铺设 (12)3.1.3 施工控制 (13)3.2 桥墩及桥台浇筑 (13)3.3 横梁悬挂及连接 (14)3.3.1 预应力钢索张拉 (15)3.3.2 横梁连接施工 (16)3.4 护栏安装 (17)4. 安全质量控制 (19)4.1 安全生产措施 (20)4.2 质量控制体系 (20)4.3 风险预警及应急处理 (22)5. 环境保护措施 (23)5.1 施工扬尘控制 (24)5.2 噪声污染控制 (26)6. 施工进度计划 (27)6.1 施工总进度安排 (28)6.2 关键工序进度安排 (29)7. 施工预算 (30)1. 项目概况项目背景：随着区域经济的迅速发展和交通流量的不断增加，原有的桥梁已经无法满足当前的交通需求，特别是在高峰期和突发事件中，交通压力尤为突出。
因此，为满足日益增长的交通需求，缓解交通压力，决定实施本项目。
项目目标：本项目旨在提高区域的交通通达度，通过搭建钢便桥来解决当前交通瓶颈问题。
项目实施过程中将严格遵循规划合理、安全稳固、经济适用、环保可持续的原则，确保项目的顺利进行和最终目标的实现。
项目地点：本项目位于重要交通枢纽地带，涉及桥梁改造和钢便桥的架设工作。
地理位置十分重要，施工时必须充分考虑周边环境和交通流量等因素。
项目内容：本工程主要包括钢便桥的架构设计、材料采购、加工制造、运输安装、质量检测及后期维护等。
施工过程中需确保施工质量、安全和进度，以满足项目目标的要求。
通过本项目的实施，我们将实现区域内交通状况的显著改善，提高区域竞争力，促进经济社会的可持续发展。
钢便桥施工方案(西经路口)
钢便桥施工方案（西经路口）一、编制依据及说明1、南坪中心交通枢纽工程3标段工程合同、招标文件、投标文件、设计图纸。
2、楼扶梯出入口施工专项方案3、管网保护专项方案4、贝雷钢桥相关设计规范及标准；5、我施工单位根据现场踏勘、测设的具体数据。
二、工程概况我施工单位承担建设南坪中心交通枢纽工程三标段，在楼扶梯出入口施工期间，需进行临时交通转换。
由于楼扶梯出入口基坑跨越西经路口。
为便于进城车辆的正常通行，需在西经路口处楼扶梯出入口基坑上方新修一座钢便桥，作为交通转换期间临时通道。
临时钢便桥采用321单车道标准钢桥，净宽5.4米，满足进城方向小车及公交车单车道通行的要求。
（见钢便桥平面位置图）三、施工方案1、现场测量根据现场测设，新修钢便桥长度15米，与F匝道成正交角度。
便桥位置：钢便桥横跨西经路口，南北道路桩号为为K1+444.011～K1+451.511。
（见钢便桥施工平面布置图）2、钢便桥简要设计说明（1）便桥和基坑走向为正交角度。
钢便桥横跨桩号范围（对应道路）为K1+444.011～K1+451.511（基础角点），各基础角点具体坐标见施工平面布置图。
（2）钢便桥长15米，采用贝雷梁搭建，限速20km/h，限载20t。
（3）钢便桥采用321三排单层加强型（TSR型）钢桥。
单车道标准桥，全配置，桥面净宽5.4米，贝雷梁桥各相关主要材料及配件以专业生产厂家标配为准。
该类标准桥可承受汽-20级荷载，可满足单车道小车及公交车通行的要求。
（4）钢便桥两端设钢筋砼基础桥台。
桥台基础断面为1000*1500，砼标号C30。
桥台基础嵌岩至少1米深，基础距基坑开挖边线2.2米。
基础两端采用钢板+ 工字钢作为支座支承。
钢板与砼支座之间一端为活动支座，一端为固定支座。
（5）钢便桥拼装完成后，需进行载荷试验，载荷车辆选用1辆载重量30t的汽车，载荷试验需经有符合资质要求的实验室鉴定并出具书面鉴定报告，合格后，钢便桥方可投入使用。
钢便桥施工方案(36B工字钢)
钢便桥施工方案一、工程概况〔一〕、临时栈桥桥位及简介本临时栈桥为修建田西高速而建；位于“中国能建葛洲坝集团田西高速大路二部”承建的K45~K65 范围内。
依据临时工程规划方案中K46+050 ~ K58+200 沿线路纵向全线施工便道贯穿。
道路沿线分布有定安互通立交、定安隧道、八隧道及多座高架大桥等多个重点工程，途经4 号拌合站及驻地、梁场、多处高架桥梁、隧道施工驻地以及通往各施工工点的主便道上。
本桥位于主线K51+410左侧，该处为定安互通主线高架大桥的施工主便道上。
此处跨越驮娘江支流河道，汛期洪水流量较大。
前期该段便道已经完成施工，施工中在此处设置了4 孔φ1.5m 钢筋混凝土圆管涵，圆管总长40m。
最近几次强降雨，河道因流域面积较广，自上游河道随洪水携带大量树木枯枝至此涵洞入口，致使涵洞堵塞造成排水泄洪不畅，导致农田被淹、农作物、果木毁坏，近日多户村民猛烈要求补偿损失。
故此，因形势所迫需要在紧邻既有圆管涵上游重修建一座临时工字钢临时栈桥。
依据我单位以往施工阅历，打算此处承受Ⅰ36b 工字钢作为主跨纵梁，两岸分别设置现浇片石混凝土桥台，该处河道涉水宽度一般在2~4m 左右，汛期最大行洪宽度大于5m，经综合分析设置净跨大于6m 桥梁可满足泄洪要求。
特架设一孔9 米工字钢钢构造临时便桥一座以满足行洪及两岸通行需要。
桥位原地面标高：403.7 ~ 406.2〔二〕、工程地质、水文概况设计单位供给的《地勘报告》有关定安互通高架大桥相关资料、数据1.2.1地形地貌桥址区处于驮娘江三级阶地地貌单元，阶地上覆为冲洪积层。
周边山区地形沟谷深切，自然斜坡坡面较缓，地表多分布坡残积含碎石粉质黏土，掩盖层较薄。
坡面植被较发育，多为灌木草丛和甘蔗等。
地面坡度10°～18°。
1.2.2气象田林县为广西至云贵高原的过渡地带山地，系构造侵蚀中低山陡坡地貌。
全境东北、西北、西南和中部较高。
向东南、向北逐步倾斜。
钢便桥施工专项方案
钢便桥施工专项方案钢便桥施工专项方案1. 引言钢便桥是一种用于临时性跨越河流、水道、道路等场地的临时桥梁结构。
本文档旨在提供一份钢便桥施工专项方案，详细描述施工步骤、安全措施和工程要求，确保施工过程顺利、安全、高效。
2. 施工准备2.1 材料准备施工前需要准备以下材料：•钢便桥梁及连接件•基础材料（水泥、砂、石等）•施工设备和工具（吊车、推土机、螺丝刀等）2.2 人员安排在施工期间，需安排以下人员：•工程师：负责施工方案的编制和监督工作•施工人员：负责具体施工工作•安全员：负责施工现场安全管理和事故预防3. 施工步骤3.1 场地勘察和测量首先，对施工地点进行勘察和测量，确定钢便桥的具体位置和尺寸。
3.2 基础施工根据设计要求，进行基础施工，包括开挖基坑、浇筑混凝土等工作。
3.3 构架组装一旦基础完工，开始钢便桥构架的组装工作。
按照设计图纸和施工方案，安装各个组件并进行调整，确保结构的稳定性和安全性。
3.4 连接件安装在钢便桥梁的主体桥面安装完成后，安装支撑和连接件，以确保便桥的整体承载能力和稳定性。
3.5 铺装道路面层完成上述工作后，对桥面进行道路面层的铺装，确保交通的安全畅通。
3.6 安全检查和测试进行安全性能测试和负载测试，确保钢便桥达到设计要求和使用标准。
4. 安全措施在整个施工过程中，必须遵守以下安全措施：•工人必须佩戴安全帽和防滑鞋等个人防护装备。
•施工现场必须设置明显的安全标示牌和警示标志。
•施工人员必须按照规定操作，并参与相关的安全培训。
•严禁使用破损或不合格的工具和设备。
•施工现场必须保持清洁整齐，杂物必须及时清理。
•严禁酒后施工，严禁吸烟。
5. 工程要求本工程对钢便桥的要求如下：•承载能力：满足设计荷载要求，保证通行车辆和行人的安全。
•稳定性：具备良好的抗震和抗风性能，确保便桥的稳定。
•使用寿命：满足设定的使用寿命要求，能够经受长期使用和各种环境条件的影响。
•维护保养：易于维护和保养，方便进行年度检查和维修。
钢便桥施工方案-80T
目录一、编制说明 (2)1.1编制依据 (2)1.2编制范围 (2)二、工程概况 (2)三、施工总体筹划 (2)3.1施工部署 (2)3.1.1钢便桥施工工期计划安排 (2)四、钢便桥施工 (4)4.1钢便桥施工方法 (4)4.1.1施工放样： (4)4.1.2钻孔灌注桩施工 (4)4.1.3桥台（墩）施工 (8)4.1.4贝雷桁架拼装 (9)4.1.5便桥拖拉 (9)五、钢便桥使用及维护 (9)5.1钢便桥的使用管理 (9)5.2钢便桥的维护管理 (10)六、质量保证措施 (10)6.1制定严格的工程质量检测制度 (10)七、工期保证措施 (10)八、安全保证措施 (11)8.1安全保证体系框图 (11)8.2制定严格的安全生产管理制度 (12)8.3观测体系 (13)8.4河道安全专项措施 (13)九、环境保护措施 (14)一、编制说明1.1编制依据（1）《工程测量规范》（GB50206-93）（2）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-94）（3）《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）（2000.09）。
1.2 编制范围本方案为丽园南路站长塘河施工便桥方案。
二、工程概况为了方便***的施工，将在改后河道及改后给水管上搭建一座与河面斜交度角钢便桥来满足车站施工进出的车辆。
长塘河拟搭设2跨15+6米、宽4米的上承式钢便桥，为满足河道通航要求，便桥底标高要高于 2.9。
下部基础采用φ钻孔灌注桩桩，起讫点采用C25混凝土桥台，两端与便道顺接。
便桥采用贝雷桁架搭设。
三、施工总体筹划3.1施工部署3.1.1钢便桥施工工期计划安排根据主体工程施工工期，便桥施工从开始，至结束。
3.1.2组织机构项目经理部质保体系框图3.2机械、人员配置便桥搭设施工主要设备有：便桥施工主要人员：项目部：技术负责1名、测量人员2名、安全员1名；施工队：施工队负责人1名，技术人员2名，施工人员15人。
四、钢便桥施工本钢便桥拟采用设计2跨连续贝雷钢便桥，跨径为1*15 m +1*6m。
钢管便桥施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国基础设施建设步伐的加快，桥梁工程在交通、水利、市政等领域发挥着越来越重要的作用。
钢管便桥作为一种临时性桥梁，因其结构简单、安装快捷、经济实惠等特点，在各类施工现场得到了广泛应用。
本方案旨在为钢管便桥的施工提供一套科学、合理、安全的施工指导。
二、工程概况1. 项目名称：XX工程项目钢管便桥2. 项目地点：XX省XX市XX县XX工程项目现场3. 桥梁长度：100米4. 桥梁宽度：8米5. 设计荷载：B级荷载6. 结构形式：单跨简支梁7. 施工周期：30天三、施工准备1. 人员准备：- 组建施工队伍，明确各工种人员配备及职责。
- 对施工人员进行技术培训和安全教育。
2. 材料准备：- 钢管：符合国家标准的Q235钢，直径300mm，壁厚6mm。
- 钢板：厚度10mm，宽度300mm。
- 钢筋：HRB400钢筋，直径16mm。
- 焊条：E4303焊条。
- 水泥：普通硅酸盐水泥，强度等级32.5MPa。
- 骨料：河沙，中砂，粒径不大于5mm。
3. 机械设备准备：- 焊接设备：电弧焊机、气体保护焊机。
- 打磨设备：角向磨光机。
- 钻孔设备：电钻。
- 钢筋加工设备：钢筋切断机、钢筋弯曲机。
- 测量设备：全站仪、水准仪、钢卷尺。
4. 施工场地准备：- 清理施工现场，确保施工环境安全。
- 设置施工便道，方便材料运输。
- 做好排水措施，防止雨水浸泡。
四、施工工艺1. 基础施工：- 根据设计图纸，确定基础位置。
- 采用人工挖掘方式，挖除地基软弱层。
- 铺设碎石垫层，厚度不小于150mm。
- 浇筑混凝土基础，厚度不小于300mm。
2. 主梁制作：- 按照设计图纸，切割钢管，加工成主梁。
- 钢管焊接：采用电弧焊或气体保护焊，确保焊接质量。
- 钢板焊接：将钢板焊接在主梁两端，形成封闭结构。
- 钢筋绑扎：将钢筋绑扎在主梁内部，确保钢筋位置正确。
3. 支座安装：- 根据设计图纸，确定支座位置。
- 采用膨胀螺丝将支座固定在基础上。
钢便桥施工方案
钢便桥施工方案一、前言在桥梁建设中，钢便桥是一种常见的桥梁类型，具有结构简单、安装快速等特点。
本文将从施工方案的角度，介绍钢便桥的施工流程和注意事项。
二、施工前准备1.材料准备：在施工前需确保所有钢便桥的组件齐全且质量符合要求。
2.施工人员：组织经验丰富的技术团队参与施工，保证施工质量。
3.施工设备：准备好起重机、焊接设备等必要的施工设备。
4.施工方案确认：根据实际情况确定施工方案，包括施工步骤、安全措施等。
三、施工步骤1.基础施工：首先，在桥梁设定位置进行基础的浇筑，确保基础牢固。
2.支撑结构搭建：安装桥梁的支撑结构，保证整体稳定。
3.预制部件安装：根据设计图纸，安装预制的钢便桥各个部件。
4.现场焊接：对安装好的钢便桥进行现场焊接，确保连接牢固。
5.最终拼装：将各个部件拼装在一起，形成完整的钢便桥结构。
四、安全措施1.施工区域标识：在施工现场设置明显的安全警示标识，保证施工区域清晰可见。
2.安全防护设施：提供必要的安全防护设施，如安全帽、安全绳等，确保施工人员安全。
3.定期检查：定期检查施工现场和设备，及时排除潜在安全隐患。
五、施工结束及验收1.竣工验收：施工完成后，进行钢便桥的竣工验收，确保符合设计要求。
2.安全交接：交接验收完成后，及时通知相关部门，做好后续管理工作。
结束语钢便桥作为一种常见的桥梁类型，在施工中需要严格按照施工方案进行操作，确保施工顺利进行且安全可靠。
希望本文的介绍能为钢便桥施工提供一定的参考，做好施工准备工作，保证施工质量和安全。
以上是钢便桥的施工方案，希望对您有所帮助。
钢便桥施工方案
钢便桥施工方案
一、钢便桥施工方案
1.1 施工前准备工作
1.1.1 确定施工地点及相关道路情况
在开始钢便桥施工前，需要对施工地点进行全面的勘察和评估。
确定
施工地点的地形、地貌、交通情况以及周边环境等因素，以确保施工
过程中的顺利进行。
1.1.2 确定施工周期及工期安排
根据施工地点的具体情况，制定钢便桥施工的详细计划。
包括施工周期、工期安排、施工队伍的配备等，以确保施工进度的顺利推进。
1.2 施工工艺及步骤
1.2.1 地基处理
在施工地点进行地基处理工作，包括挖土、搅拌料铺设等，以确保钢
便桥的稳固性和安全性。
1.2.2 钢便桥搭设
根据设计方案，搭设钢便桥的骨架结构，包括桥面、支撑柱等，以确
保钢便桥的整体结构牢固。
1.3 安全措施及质量监控
1.3.1 安全保障
在施工过程中，加强安全意识，做好安全设施的设置，加强对施工人
员的安全培训，并定期检查施工现场，确保施工安全。
1.3.2 质量监控
对钢便桥的施工质量进行严格监控，对施工过程中出现的质量问题及
时处理，确保钢便桥的使用寿命和安全性。
1.4 施工后收尾工作
1.4.1 施工资料整理
收集整理钢便桥施工过程中的相关资料，包括设计图纸、施工记录等，以备日后的检查和维护。
钢便桥专项施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国基础设施建设的不断发展，钢便桥作为一种临时性桥梁结构，在道路、铁路、水利、电力等工程建设中发挥着重要作用。
钢便桥具有结构轻便、安装快捷、移动方便等特点，能够在短时间内搭建起一座临时桥梁，满足施工交通需求。
本方案针对某工程项目钢便桥的专项施工进行详细规划。
二、工程概况1. 项目名称：某工程项目钢便桥施工2. 建设地点：某市某区3. 工程规模：钢便桥全长100米，桥面宽8米，净高4米。
4. 设计荷载：B级荷载，汽车-超20级，挂车-120。
5. 施工周期：60天。
三、施工准备1. 人员准备：- 组建专业的施工队伍，包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等。
- 对施工人员进行专业技能培训和安全教育。
2. 材料准备：- 钢材：选用符合国家标准的Q345B钢材，确保材料质量。
- 焊接材料：选用E50型药皮焊条，确保焊接质量。
- 钢板、型钢、钢管等焊接构件。
- 桥梁支座、栏杆、伸缩缝等配件。
3. 机械设备准备：- 焊接设备：电焊机、切割机、卷板机等。
- 吊装设备：起重机、吊车等。
- 钢筋加工设备：钢筋调直机、钢筋弯曲机等。
- 其他设备：电钻、切割机、水平尺等。
4. 施工场地准备：- 清理施工现场，确保施工场地平整、畅通。
- 设置临时施工道路，方便材料运输。
- 设置安全警示标志，确保施工安全。
四、施工工艺1. 基础施工：- 首先进行基础开挖，确保基础深度满足设计要求。
- 基础采用混凝土浇筑，确保基础稳定、坚固。
- 基础完成后，进行基础验收。
2. 钢便桥组装：- 钢便桥构件在工厂进行预制，确保构件质量。
- 钢便桥构件运至施工现场，进行组装。
- 组装过程中，严格按照设计图纸进行，确保构件尺寸准确、位置正确。
- 组装完成后，进行组装质量验收。
3. 焊接施工：- 焊接采用手工电弧焊，确保焊接质量。
- 焊接前，对焊接人员进行焊接工艺培训。
- 焊接过程中，严格控制焊接参数，确保焊接质量。
钢便桥施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国基础设施建设的不断发展，钢便桥作为一种临时桥梁结构，广泛应用于施工便道、临时交通线路以及自然灾害救援等领域。
钢便桥具有安装快捷、拆卸方便、承载能力强、适应性强等特点，能够满足不同工况下的临时桥梁需求。
本方案针对某具体项目，详细阐述钢便桥的施工流程、技术要求及质量控制措施。
二、工程概况1. 项目名称：某公路钢便桥工程2. 地点：某省某市某县某路段3. 桥梁长度：100米4. 桥面宽度：10米5. 桥梁高度：5米6. 设计荷载：汽车-超20级，挂车-1207. 施工周期：60天三、施工准备1. 技术准备（1）编制详细的施工方案，明确施工流程、技术要求、质量控制措施等。
（2）组织施工人员进行技术培训，确保施工人员熟悉钢便桥的安装、调试及维护方法。
（3）审查施工图纸，确保施工图纸的准确性、完整性和可行性。
2. 材料准备（1）钢便桥主梁、横梁、桥面板、支座等钢材，应符合国家相关标准。
（2）高强度螺栓、焊条、焊接材料等。
（3）施工工具、设备，如吊车、钻机、切割机、焊接设备等。
3. 施工人员准备（1）组织施工队伍，明确各岗位人员职责。
（2）选拔技术过硬、经验丰富的施工人员。
（3）确保施工人员持证上岗。
四、施工工艺1. 施工流程（1）基础处理：对桥位处进行地质勘察，确保地基承载力满足要求。
对地基进行平整、夯实，必要时进行加固处理。
（2）桩基础施工：根据地质情况，采用钻孔灌注桩或预制桩基础。
（3）桥墩施工：根据设计要求，采用预制或现浇混凝土桥墩。
（4）主梁安装：将主梁吊装至桥墩上，并进行调整、固定。
（5）横梁安装：将横梁安装于主梁上，并进行调整、固定。
（6）桥面板安装：将桥面板安装于横梁上，并进行调整、固定。
（7）支座安装：将支座安装于桥墩与主梁之间。
（8）桥梁拼接：将各部件拼接成完整的桥梁。
（9）调试与验收：对桥梁进行荷载试验，确保桥梁满足设计要求。
2. 施工要点（1）基础处理：确保地基承载力满足要求，避免地基沉降。
完整版 钢便桥施工方案
钢便桥施工方案一、工程概况本合同段属于仙桃市西流河镇、沙湖镇范围内，起于仙桃市西流河镇金桥村，止于沙湖镇滩湖村，桩号为K153+000～K175+938，全长22.938Km。
在K155+280处苟跨越大兴北渠，设置钢便桥一座，桥梁轴线和电排河30度斜交。
电排河水位约1米深，据调查在雨水季节水面标高在+1.2m-+2.0m之间变动。
二、地质情况本工程出露、揭露的地层为第四系全新统冲积淤泥质土和黏性土及粉、细砂土层，按其成因、沉积环境及土层的工程地质特性，自上而下共分为六个工程地质主层，分别为：1、耕植土厚1.25m，钻孔灌注桩桩侧土摩阻力标准值Qik=50kpa；2、淤泥质土,厚3.55～5.85m,Qik=50kpa；3、黏土、淤泥质土,厚 5.85～10.55m,Qik=30kpa；4、黏土、粉质黏土,厚13.05～22.55m,Qik=50kpa；5、细砂6、圆砾夹沙砾。
三、设置便桥原因本工程附近无跨越河道两侧的桥梁可通行,为方便河道两侧桥梁施工用的材料运输以及保持便道直顺，保证纵向便道能够畅通，满足工地运输需要，现场考察在大兴北渠上平行于苟美湖特大桥主线搭建60m长临时钢便桥一座。
四、便桥设计标准设计临时荷载标准：便桥荷载标准为100吨工程车。
便桥宽：净宽6米；限行速度：10km/h；便桥使用期限：30个月恒载分项系数取：1.2活载分项系数取：1.4五、设计依据仙洪高速公路仙桃段第二合同段两阶段施工设计图；现场考察和勘察所取得的资料；指挥部及监理组下发的文件通知；《钢结构设计规范》（GB50017-2003）《公路桥梁施工技术规范》（JTJ041-2004）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）《装配式公路钢桥多用途使用手册》《钢便桥设计图纸》六、钢便桥施工方案6.1钢便桥结构形式便桥共计长度60米，宽6米，整座便桥首尾跨距为6米、3米，其余跨距均为9米，便桥桥墩采用三根φ529×10mm钢管桩基础，呈3×1排列。
钢便桥施工方案
实用文档长度48米宽6米钢便桥施工组织方案XXXXX施有限公司二○一七年七月二十九日第一章钢桥参数确定一、工程概况本工程为一座施工钢桥，全部采用321装配式结构钢桥。
钢桥全长48米，宽6米，跨径分别为12米+12米+12米+12米,共计4跨。
该桥两头桥台为混凝土桥台，中间打设直径529*8钢管桩，呈1*3排列，横向间距2.25米+2.25米，上部采用321标准式六排单层上承式贝雷结构钢桥，间距为0.9米+1.35米0.9米+1.35米+0.9米排列；贝雷主梁上面铺设1.5m×6m横向桥面板，贝雷主梁与桩梁2I40工字钢用小龙门焊接固定，桥面板与贝雷梁用T型螺栓连接。
两侧焊接直径48毫米钢管护栏。
承载力满足80T以下车辆通行，限速5千米/小时。
见图1：二、设计方案（一）、设计依据：1、《装备式公路钢桥多用途使用手册》；2、《钢结构设计规范》GB50017-2003；3、《路桥施工计算手册》；4、《公路桥梁施工技术规范》（JTJ041-2004）；5、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）；6、《装备式公路钢桥》设计制造标准JT/T728-20087、其他相关规范手册（二）、主要设计技术要求：便桥的施工技术按交通部《装配式公路桥架设规范》设计。
安装便桥设备表2、主要劳动力计划本工程计划安排20人三、施工方法及工艺流程：施工方法：钢桥施工便道填土压实，贝雷采用现场拼装，水中钢管桩由25T 吊车吊起60振动锤在现场打设，气割焊接；吊车配合架设，就位后安装桥面梁系。
施工工艺流程：便桥设计→方案制定→设备材料进场→施工放样→便道填土压实→中间打桩→桁架拼装→主梁吊装→桥面板铺装→护栏焊接→完成焊接。
四、便桥施工工艺流程如下1、测量放线根据设计图图示位置，采用直接量距方法放出桥台和边墩位置，便桥主桥两侧桥台设在河堤之上，具体位置详见桥位平面图。
然后用全站仪确定方向、测量各桩墩距离定出各桩位，即可开始插打木桩(放样木桩)。
施工钢便桥专项施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX项目施工钢便桥2. 工程地点：XX省XX市XX县XX项目施工现场3. 工程规模：钢便桥全长XX米，宽XX米，净跨XX米，设计荷载为XX级4. 施工单位：XX建设集团有限公司5. 施工期限：XX个月二、施工钢便桥设计原则1. 确保桥梁结构安全、稳定，满足设计荷载要求；2. 结构简单，便于施工和安装；3. 材料选用经济、合理，降低施工成本；4. 施工工艺先进，提高施工效率；5. 便于维护和拆除，减少对周边环境的影响。
三、施工钢便桥设计方案1. 桥梁结构：采用简支梁结构，主梁采用工字钢，桥面板采用花纹钢板；2. 支座：采用钢支座，确保桥梁在水平、垂直方向上稳定；3. 桥墩：采用钢筋混凝土结构，桥墩基础采用钻孔灌注桩；4. 连接方式：采用焊接连接，确保结构强度和刚度；5. 防腐措施：对钢构件进行防腐处理，延长桥梁使用寿命。
四、施工准备1. 施工图纸：熟悉施工图纸，了解桥梁结构、材料、施工工艺等；2. 施工组织设计：编制详细的施工组织设计，明确施工顺序、进度、质量、安全、文明施工等；3. 施工人员：组织专业施工队伍，对施工人员进行技术培训和安全教育；4. 施工设备：准备施工所需的机械设备，如吊车、切割机、焊接机、钻机等；5. 施工材料：准备施工所需的钢材、水泥、砂石等材料，确保材料质量合格。
五、施工工艺及方法1. 施工顺序：先进行桥墩基础施工，再进行桥墩、主梁、桥面板等施工；2. 桥墩基础施工：（1）钻孔灌注桩施工：根据设计图纸，进行钻孔灌注桩施工，确保桩位准确、垂直；（2）承台施工：在桩基上浇筑承台，确保承台与桩基连接牢固；3. 桥墩施工：（1）模板制作：根据设计图纸，制作桥墩模板，确保模板尺寸准确、平整；（2）混凝土浇筑：在模板内浇筑混凝土，采用分层浇筑、振捣密实；4. 主梁施工：（1）工字钢加工：根据设计图纸，对工字钢进行切割、焊接，确保尺寸准确、焊接质量合格；（2）主梁安装：将加工好的工字钢安装到桥墩上，确保主梁水平、垂直；5. 桥面板施工：（1）花纹钢板加工：根据设计图纸，对花纹钢板进行切割、焊接，确保尺寸准确、焊接质量合格；（2）桥面板安装：将加工好的花纹钢板安装到主梁上，确保桥面板平整、牢固；6. 防腐处理：对桥梁构件进行防腐处理，采用热镀锌、涂装等工艺，延长桥梁使用寿命。
桥梁施工钢便桥专项方案
一、工程概况本工程位于XX市XX区，全长XX公里，主要包括桥梁工程、路基工程、路面工程等。
为确保桥梁施工期间的交通安全和顺利进行，特制定本专项方案。
二、钢便桥设计要求1. 钢便桥长度：根据现场实际情况，钢便桥长度为XX米。
2. 钢便桥宽度：根据现场通行要求，钢便桥宽度为XX米。
3. 钢便桥高度：根据现场通行要求，钢便桥高度为XX米。
4. 钢便桥结构：采用钢桁架结构，主要材料为Q235钢材。
5. 钢便桥防护：设置防护栏，确保通行安全。
三、钢便桥施工流程1. 施工准备：确定钢便桥位置，进行场地平整，搭建临时设施。
2. 钢材加工：按照设计图纸，进行钢材切割、焊接、防腐处理等。
3. 钢桁架拼装：将加工好的钢材在现场拼装成钢桁架，确保拼装精度。
4. 钢便桥架设：将拼装好的钢桁架运输至现场，采用吊装设备进行架设。
5. 钢便桥连接：将钢桁架之间的连接部位焊接牢固。
6. 钢便桥防护：安装防护栏，确保通行安全。
7. 钢便桥验收：完成钢便桥施工后，进行验收，确保符合设计要求。
四、施工安全措施1. 施工人员必须经过专业培训，持证上岗。
2. 施工现场设置安全警示标志，明确警示区域。
3. 施工过程中，确保施工现场通风良好，防止中毒事故发生。
4. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
5. 钢便桥架设过程中，确保吊装设备安全可靠，防止吊装事故发生。
6. 施工过程中，加强现场巡查，及时发现并消除安全隐患。
五、施工进度安排1. 施工准备阶段：预计XX天。
2. 钢材加工阶段：预计XX天。
3. 钢桁架拼装阶段：预计XX天。
4. 钢便桥架设阶段：预计XX天。
5. 钢便桥连接及防护阶段：预计XX天。
6. 钢便桥验收阶段：预计XX天。
六、施工质量保证措施1. 严格按照设计图纸进行施工，确保施工质量。
2. 对施工人员进行技术交底，提高施工人员的质量意识。
3. 施工过程中，加强质量检测，确保施工质量。
4. 施工完成后，进行质量验收，确保符合设计要求。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
钢便桥施工方案1.工程概况大桥横跨Rio Grande River，河床标高-4.1m，河内正常枯水位为0.8m，洪水位为4.0m，河流最深睡神枯水位时为5m，洪水位时为8.1m，大桥东西桥台及1#桥墩位于河岸上，其中西桥台及1#桥墩地面标高1.1m，东桥台地面标高约4.2m，原地面标高在正常水位时位于水面线以上，2#及3#桥墩位于河槽内，地面标高约-4.1m。
为了解决2#、3#桥墩桩基承台及下部结构施工的需要，同时解决机械设备及材料的在桥梁两侧施工区域的调配问题，拟在拟建桥梁下游修建临时钢便桥一座，便桥西起1#桥墩，横跨Rio Grande River，东至东桥台，在2#及3#桥墩位置便桥位置设置施工平台，施工平台与便桥连接成为一体，便桥及平台均采用上承式钢结构形式，上部结构主要采用装配式钢贝雷梁，下部结构为单排双柱式钢管桩作桥墩，桥墩间设置横向连接,桩顶布置工字钢横梁,桥面采用工字钢作为横向分配梁，花纹钢板作为桥面板,桥面两侧设置防护栏杆。
2．栈桥设计2.1栈桥使用要求:2.1.1栈桥承载力：1）满足50t履带吊在桥面行走及起吊等工作要求，履带吊实际工作时最大起吊荷载为振动锤+夹具+钢管桩。
2）满足挖掘机、装载机、自卸汽车满载、平板拖车、砼罐车满载时的通行需要。
3）栈桥的平面位置不得妨碍灌注桩施工、钢套箱及承台施工。
4）栈桥高程应满足施工要求，在正常水位下栈桥底部有不小于 1.5m 的净空，以满足小型竹筏、漂流筏的通行要求。
2.2栈桥布置形式2.2.1栈桥平面布置栈桥西起1#桥墩，东至东桥台，全长约150m，栈桥位于主桥下游，中心线与桥梁中心线相互平行，栈桥端部设置斜坡道与施工便道连接，栈桥在2#、3#桥墩位置向外突出形成平台，以满足桥台施工的需要。
2.2.2栈桥断面布置栈桥宽度6.0m，平台宽度10.0m，灌注桩平台9.0m。
1）基础：采用单排双柱式钢管桩基础，钢管桩直径480mm，壁厚10mm，单排两根桩间距5.0m，排距6.0m，钢管桩间设置横向连接，横向连接采用22槽钢制作，顶部铺设2cm厚钢板，钢板与钢管桩顶电焊连接，且在钢板与钢管桩间设置加强肋，以使钢管桩受力更加均匀，避免产生局部变形。
2）主横梁：两根40C工字钢并排布置作为主横梁，工字钢长度6.5m，两端比钢管桩宽出0.45m，两工字钢间点焊连接，工字钢腹板垂直布置，两侧与桩顶钢板满焊固定。
3）主纵梁：采用“321”贝雷架作为纵向主梁，单片贝雷架高度1.5m，长度3.0m，宽度0.176m，横向设置6片，两片作为一组，每组的两片贝雷架间用花架进行横向连接，连接后每组宽度0.9m，3组等间距布置于下横梁上，组与组中心间距2.35m，贝雷架与下横梁间通过定位块固定牢固。
4）桥面：横向布置30C工字钢作为横向分配梁，分配梁间距35cm，长度 6.0m，腹板垂直布置，直接铺设于贝雷架上，分配梁上方满铺厚度6mm花纹钢板作为桥面板，面板与横向分配梁间点焊连接，相邻面板同样采用点焊连接。
5）栏杆：栏杆采用直径48mm钢管制作，栏杆高度1.2m，立杆间距按2.0m布置，顺桥向在栏杆顶部通常布置一根横杆，横杆与立杆顶点焊连接，立杆与桥面板间用满焊连接，栏杆施工完成后用红白油漆进行涂刷。
便桥不仅影响到水中桥墩桩基及下步结构的施工，而且还担负着整个项目机械设备的调配、材料的运输，是整个项目交通运输的大动脉，便桥的施工直接影响到整个工程的施工，进场后立即展开钢便桥的施工，本工程拟自1#墩开始逐跨进行施工，便桥施工完成后开始钢管桩桩位控制是整个栈桥测量控制的关键，钢管桩桩位坐标由便桥与主桥的相对位置，通过在CAD点出获得，用全站仪进行放样及标高测量，陆上钢管桩可直接在地面上放出并做好标识，水中钢管桩桩位及垂直度主要通过导向架进行控制，测量进行校核，平面位置校核采用无棱镜极坐标法进行，在陆上控制点架好仪器后，输入桩位坐标，通过仪器放样模式的调整，调整为极坐标放样，即显示为偏角及距离，指挥钢管桩位置与棱镜十字丝中心线对齐后，用无棱镜测量距离，根据测得数据指挥钢管桩沿直线前后移动，直至位置准确，钢管桩垂直度校核可直接用棱镜十字丝看出。
5.3桩基础施工5.3.1钢管桩加工栈桥桩基础采用直径480mm螺旋钢管，钢管桩壁厚10mm，单根长度8.0m，钢管桩振动下沉前不进行接长，考虑到振动下沉过程中，钢管桩在夹具夹紧一端要承受较大的局部应力，容易产生变形而影响钢管桩的正常下沉，因此需要对桩头进行局部加强处理，加强材料采用直径480mm的螺旋钢管，加固时先截取30cm长螺旋管，将螺旋管从中间剖开，用卷板机将剖切后螺旋管内径调整为480mm，最后将调整后的螺旋管贴到钢管桩顶的外侧并进行满焊。
钢管桩顶部加强示意图：5.3.1陆上钢管桩的打设首先根据放样位置对场地进行整平，整平完成后恢复桩位，平板运输车将桩运至履带吊工作半径范围内，吊机吊振动锤及夹具夹紧起吊钢管桩，然后人工拖拽晃绳进行配合就位，钢管桩平面位置及垂直度调整完成后，开始压锤，依靠钢管桩及打桩锤的重量将其压入土层，测量复测桩位和倾斜度，偏差满足要求后，开始振动下沉。
1）导向架制作水中钢管桩施工定位需要依靠导向架进行，因此在施工水中钢管桩前，先制作导向架，导向架采用贝雷架制作，导向架长度7.5m，纵向2.5片，横向两片拼为一组，横向采用花架连接，限位装置采用22#槽钢制作，竖向分别在贝雷架顶布置两层，上层布置于贝雷架上层桁杆顶面，下层布置于贝雷架下层桁杆顶面，槽钢槽口朝下与贝雷架焊接连接，焊接完成后的槽钢内侧为一正方形，正方形内切圆半径0.25m，钢管桩打设前先将导向架与已施工完部分钢栈桥贝雷架进行连接，导向架连接后为一悬臂梁。
导向架制作图如下22#槽钢导向架侧视图导向架俯视图2）水中钢管桩打设时，以已经施工完成的钢便桥作为施工平台，履带吊就位后，先将钢管桩对接焊接接长，对接后长度为16m，用平板运输车运输钢管桩至履带吊工作半径范围内，履带吊吊起管桩并垂直放于导向架内，放置完成后钢管桩顶面高出水面约11.0m，吊机起吊振动锤及夹具，夹桩后开始压锤，依靠钢管桩及打桩锤的重量将其压入土层，经复测桩位和倾斜度偏差满足要求后，开始振动下沉。
3）每排钢管桩打设完成后，拆除导向架，待进行下一排钢管桩施工时在进行拼接。
5.3.3钢管桩入土深度的控制实际施工过程由于各个支墩地质情况复杂，钢管桩入土（进入土层）深度满足以下要求：首先必须大于3m，其次还要满足DZJ90桩锤激振５分钟仍无进尺的要求。
5.3.4钢管桩接桩当钢管桩打设至桩顶标高与贝雷架顶基本齐平时进行接桩，用于接长的钢管桩长度4.0m，吊机起吊接长钢管桩人工配合将钢管桩接头轴线对其，点焊固定牢固后进行满焊。
钢管桩接长必须满足以下技术要求接口清理：钢管桩对接前接口两侧30mm内的铁锈、氧化铁皮、油污、水分清除干净，并显露出钢材的金属光泽。
焊接：焊接为手工焊，按焊接工艺要求，焊接应控制走向顺序、焊接电流、焊缝尺寸。
接头处加劲板必须保证焊缝密贴；每一焊道熔敷金属的深度或熔敷的最大宽度不应超过焊道表面的宽度,同一焊缝应连续施焊，一次完成。
焊缝清理及处理：焊缝焊接完成后，清理焊缝表面的熔碴和金属飞溅物，焊工自行检查焊缝的外观质量；如不符合要求，应补焊或打磨，修补后的焊缝应光滑圆顺，不影响原焊缝的外观质量要求。
焊接环境：湿度不宜高于80%；温度不得低于0℃。
5.3.5钢管桩施工技术要求（1）每根钢管桩一定要做到连续性，不可中途间歇时间过长，以免桩周的土恢复，继续下沉困难。
每次振动持续时间过短，则土的结构未被破坏，过长则振桩锤部件易遭破坏。
振动的持续时间长短应根据不同机械和不同土质通过试验决定，一般不宜超过10min～15min。
（2）振桩锤与桩头必须牢牢固定，无间隙或松动，否则振动力不能充分向下传递，影响钢管桩下沉，也易振坏，在振桩锤振动过程中，如发现桩顶有局部变形或损坏，要及时恢复并加劲补强后方可继续振设。
（3）悬臂导向支架应固定，以便振桩时稳定桩身；但桩在导向支架上不应钳制过死，更不允许施打时，导向支架发生位移或转动，使桩身产生偏位、倾斜或超过许可的拉力或扭矩。
（4）测量人员在钢管桩振沉过程中要不断地检测桩位、垂直度，并控制好桩顶标高。
下沉时如钢管桩倾斜，及时牵引校正，每振1～2min要暂停一下，并校正钢管桩一次。
（5）钢管桩之间的连接必需满焊，焊缝厚度不得小于12mm，并在钢管接头处采用6块δ12mm加劲板加强，加劲板满焊并符合设计的焊缝厚度要求。
经现场质检员检查钢管桩连接焊缝质量合格后方可打设钢管桩。
（6）在桩基施工过程中如果遇到地质与详勘报告差异太大，地层较软，钢管桩入土深度达设计要求时而承载力不足，可适当加深桩入土深度。
（7）钢桩振沉完毕后，注意准确测量出桩顶标高与设计值一致（如桩顶下横梁材料改变，注意根据实际材料情况调整钢管桩顶标高）。
（8）钢管桩平面位置偏差控制在5cm以内，垂直度控制在1%L 以内。
相邻管节对接允许偏差应符合下表规定：焊缝外观允许偏差应符合下表规定：5.4基础横向连接的施工：每排钢管桩下沉到位后，立刻进行桩之间的横向连接，增加桩的稳定性，连接材料采用22a 槽钢，槽钢尺寸需根据现场尺寸进行下料调整，高程位置根据施工时实际水位情况确定。
焊缝质量必须满足规范要求。
5.5钢管桩桩头抄平钢管桩打设好后，对钢管桩顶进行标高测量并做好标记，根据标记位置对桩头进行抄平处理。
抄平完成后在桩顶焊接20mm 封头钢板，封头钢板平面尺寸为60*90cm ，封头板顶面必须水平，且封头板轴线与便桥轴线平行，封头板与钢管桩顶焊接完毕后，沿横向轴线位置焊接加强板，加强板厚度为2cm 。
桩顶抄平及封头示意图+2.985m图中尺寸单位为cm5.6主横梁施工主横梁是由双拼40C工字钢组成，在后场加工、现场焊接安装，加工时将两根工字钢切成单根长度 6.5m，腹板平行放置，顶板及底板紧靠并用点焊进行连接。
焊接满足规范要求。
施工方法如下：首先在封头板上放出横梁轴线及下边线位置，使横梁轴线和钢管桩排架轴线重合，以保证钢管桩轴心受压；然后起吊安装横梁，位置安放准确后先进行点焊固定；最后将横梁两侧与封头钢板间满焊连接。
横梁在后场加工、现场焊接安装，加工时将两根工字钢切成单根长度6.5m，腹板平行放置，顶板及底板紧靠并用点焊进行连接。
5.7贝雷梁及横、纵向分配梁拼装贝雷架及纵向分配梁安装步骤如下：在横梁上标出贝雷架轴线及边线位置。
在陆上或已搭设好的栈桥上将贝雷架拼装成组，每组四片贝雷架，拼装为长度6.0m、高度1.5m、宽度0.9m，横向用花架进行连接。
最后人工配合履带吊进行安装就位。
贝雷梁安装到位后，横向、竖向均焊定位挡块及压板，将其固定在主横梁上，定位块用30c槽钢制作，贝雷架固定情况如下：5）贝雷梁固定完毕，其上铺设30c【作为横向分配梁，分配梁单根长度为6.0m，铺设时槽口朝下，净间距50mm，横向分配梁与贝雷架间用U型卡进行固定，固定时用φ12圆钢弯成U形，兜住贝雷架上弦杆，上端与30a槽钢侧肢焊接。