预制小箱梁施工组织设计

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小箱梁预制施工方案计划

小箱梁预制施工方案计划

小箱梁预制施工方案一、工程概况TJ11标段路线长9.668km,标段起讫里程桩号为K80+370~K90+050,位于雅安市雨城区草坝镇和凤鸣乡境内,工程项目主要位于草坝镇。

本标段穿越香樟咀设置水口长隧道,经大通寺后通过草坝坪坝区,于草坝镇北东侧史家沟设置草坝互通连接省道S305线,经石碑田水库西侧设肖家碾大桥,穿越肖家山设置中隧道,到达本标段终点。

本标段共有三座大桥、六座中桥、一座小桥。

其中三座大桥和三座中桥上部结构采用20m跨径的预应力砼简支小箱梁,共计313片;一座中桥上部结构采用20-25-20m跨径的现浇预应力砼连续梁,共计两联;一座中桥上部结构采用18m跨径的现浇预应力砼空心板,共计两片;一座中桥上部结构采用20m跨径的预制预应力砼空心板,共计10片,一座小桥上部结构采用10m跨径的预制简支空心板,共计18片。

本标段共有八座大中桥上部结构采用20m跨径的预应力砼简支小箱梁,共计313片。

梁场主要负责313片20m跨径的预应力砼简支小箱梁、10片20m跨径的预应力砼空心板和18片10m跨径的简支空心板的预制和存放。

二、编制依据1、国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安公路TJ11合同段两阶段施工图设计文件。

2、国家高速公路网成渝地区环线乐山至雅安段公路TJ11合同段路基土建工程施工合同文件。

3、进场后我公司对施工现场及周围环境的调查了解。

4、我公司现有人员、技术、机械、财务综合实力与以往我公司承建类似高等级公路的施工经验。

5、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)。

6、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)。

7、招标文件中的补充技术规范。

8、相关施工手册和作业指导书。

三、施工总体规划及组织安排1、主要管理和技术人员2、施工人员3、机械及其它设备4、时间安排梁场场地建设工期拟为2010年10月6日至2010年10月26日,共计20天。

小箱梁预制计划于2010年11月10日开工,2011年6月16日完工,工期为218天。

小箱梁预制工程施工设计方案

小箱梁预制工程施工设计方案

XX市高新区有轨电车2号线〔首批ST2-TJ-2标土建施工工程小箱梁预制施工方案中铁三局集团XX高新区有轨电车2号线项目经理部2015年7月31日目录一、编制说明11.1 编制依据11.2 编制原则11.3编制范围2二、工程概况22.1工程概况22.2工程特点3三、施工组织与进度计划43.1施工组织机构及人员安排43.2主要设备配备及材料63.3施工进度安排7四、梁场建设8五、箱梁预制施工工艺85.1箱梁预制工艺概述85.2箱梁预制工艺流程9六、箱梁预制施工方案96.1钢筋加工、安装96.2波纹管安装96.3模板工程106.4翼缘板控制126.5混凝土工程12混凝土施工12混凝土季节控制措施156.6预应力工程19钢绞线编束19张拉准备19预应力张拉20孔道压浆21封端21七、质量控制措施227.1 技术保证227.2 测量控制237.3 试验检测23日常检测23静载试验247.4 质量检测277.5 质量控制277.6 组合箱梁预制常见质量问题防治29八、安全保证措施308.1 安全管理方针和目标308.2 安全管理实施318.2.1 组织管理措施31建立安全生产责任制318.2.3 执行安全控制程序318.2.4 重视技术与安全技术交底328.3安全保证措施32九、文明施工33十、环境保护措施34十一、附件35一、编制说明1.1 编制依据1、XX市高新区有轨电车2号线土建施工项目〔首批ST2-TJ-2标简支箱梁施工图。

2、标段总体施工组织设计。

3、铁路桥涵施工规范TB10203-20024、铁路桥涵施工质量验收标准TB10415-20035、市政桥梁工程质量检验评定标准CJJ-2-906、城市桥梁施工质量验收规范DBJ08-117-20057、我单位可投入本工程的资源和类似工程施工中积累的施工、管理经验。

8、现场实地踏勘获取的资料。

1.2 编制原则本方案依据XX市高新区有轨电车2号线土建施工项目〔首批ST2-TJ-2标简支箱梁施工设计图、桥涵施工规范、现场踏勘情况和我单位的类似工程施工经验进行编制。

小箱梁预制场建设施工方案

小箱梁预制场建设施工方案

小箱梁预制场建设施工方案预览说明:预览图片所展示的格式为文档的源格式展示,下载源文件没有水印,内容可编辑和复制宁波穿山至好思房公路土建工程第2合同段叶家特大桥预制场建设施工方案宁波交通工程建设集团有限公司宁波穿山至好思房公路土建工程第2合同段项目经理部2011年3月1日目录一、工程概况 (4)二、施工准备 (4)三、施工组织部署与计划安排 (9)四、施工方法与措施 (9)五、质量控制方法和手段 (20)六、质量控制检验标准 (23)七、季节性施工保证措施 (24)八、工程质量保证措施 (24)九、工程安全保证措施 (27)十、工程环保、文明施工保证措施 (28)一、工程概况本预制场主要为叶家特大桥施工的配套工程,承担叶家特大桥330片30m小箱梁的预制工作。

场地选址于叶家特大桥0#桥台后K5+383~K5+693路基段内,预制场及拌和站总面积为310m×= 11687㎡(约亩)。

经现场实际测量,场地范围内地势高差较大,前期由路基标段开挖至设计标高。

经综合分析,该场地标高以大件运输出梁道路安全设坡为基准点,并控制场地标高,尽最大可能减少土石方工程量。

本场地设有预制生产区、钢筋成型区、箱梁临时存放区、混凝土拌和区和堆料区五个区块。

不设纵、横坡,运梁通道在与0#桥台交接处设置架桥机拼装场地,后期改为运输通道上桥调坡段。

二、施工准备1、由于本预制场用地范围在路基区段,路基由一定丛坡设计,因此我部需要在预制场一端进行重新回填碾压,使场地平整,做到“三通一平”。

3、主要机械设备根据场地现状及我部的施工内容,对预制场区进行整体规划,布置场区内各个功能区的相对位置和位置尺寸,详见平面布置图。

依据平面布置图,测量放线定位出各区域的位置,并用灰线标记并整平场地,测出标高进行地面硬化处理。

测量自料场区至存梁区依次标记分块硬化,定出料场、拌合站、钢筋加工、预制、存梁五大区块及局部尺寸,进行临时设施的建设(如,料棚的搭设、拌合楼的建造,钢筋模架的制作、台座的浇筑及存梁台座的浇筑)。

预制小箱梁施工方案

预制小箱梁施工方案

预制小箱梁施工方案目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、预制场布置 (2)四、施工工艺 (3)4.1、工艺流程 (3)4.2操作方法 (4)五、质量标准 (12)5.1钢筋加工质量标准 (12)5.2预应力筋加工和张拉质量标准 (12)5.3梁体预制质量标准 (13)六、成品保护 (14)七、季节性施工措施 (14)八、安全环保措施 (14)8.1安全措施 (14)8.2环保措施 (16)预制小箱梁施工方案一、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50—20112、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTG E30—20053、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—20044、《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076—955、《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-20036、《预应力锚具、夹具和连接器》GB/T-147307、《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》JT/T-529-2004二、工程概况扩建工程1标海河大桥引桥上部结构设计为简支变连续预制小箱梁,共计41联。

小箱梁共有nx40m,nx35m,nx30m,nx25m,35+40+35,25+30+30+25m等多种跨径布置,均采用斜腹板四箱单室箱形断面,梁高按照跨径不同分为:2.2m,2m,1.8m和1.4m,悬臂长0.767米,预留12厘米与防撞护栏及挂檐同浇注;支点及跨中腹板厚度根据跨径不同采用0.18 m~0.32m;顶板厚度均为0.18m;底板厚度根据跨径不同采用0.18m~0.25m。

预制小箱梁之间现浇混凝土段宽为0.917m;箱梁在每个墩顶设置一道横隔梁,根据跨径不同设置1或者3道跨中横梁。

其小箱梁标准断面如下图(以30m跨径):海河引桥预制小箱梁共576片,其中40m小箱梁236片,35m小箱梁80片,32m小箱梁40,30m小箱梁164,25m小箱梁56。

详细统计数据见下表。

三、预制场布置预制场宽90m,长230m,在预制场内设预制区、存梁区、钢筋绑扎区、钢筋原材料存放区、钢筋加工及半成品存放区、钢绞线及波纹管存放区和生活区。

箱梁预制施工组织设计

箱梁预制施工组织设计

箱梁预制施工组织设计南引桥全长805m ,桥跨组合为(3×(4×30)+(25+2×30)+3×(4×30))m 预应力砼先简支后连续小箱梁。

26孔30m 小箱梁260片、1孔25m 小箱梁10片,南引桥共270片小箱梁。

采用预制吊装的施工方法施工一、概况本工程全桥共有预制箱梁270片,均为30m 预制小箱梁,预应力砼结构,采用后张法生产工艺施工。

主要工程量为C50砼:10436.1m 3;Фj 15.24钢铰线392.6t ;Ⅰ级钢筋544.840t ;Ⅱ级钢筋732.154t ;锚具15-3的40套,15-4的2720套,15-5的1560套,BM15-4的2000套,BM15-5的800套,波纹管内Φ50mm 的246m ,内Φ55mm 的31566.2m ,内Φ70×25mm 的13000m ,内Φ90×25mm 的2800m 。

全桥上部结构主要工程数量:1、C50砼:10436.1m 32、Фj 15.24钢铰线392.6t3、Ⅰ级钢筋544.840t ;Ⅱ级钢筋732.154t4、锚具15-3的40套,15-4的2720套,15-5的1560套,BM15-4的2000套,BM15-5的800套5、 波纹管内Φ50mm 的246m ,内Φ55mm 的31566.2m ,内Φ70×25mm的13000m,90×25mm的2800m。

内二、施工流程。

本桥预应力小箱梁采用预制吊装的施工方法。

1、布置预制场1,假设提升架2、预制场1生产45#~49#跨小箱梁。

3、提升架首先吊装46#~47#跨小箱梁,吊装完后拆除提升架46#~47#跨部分4、在46#~47#跨组装架桥机,5、提升架继续吊装45#~46#跨小箱梁,架桥机吊装47#~49#跨小箱梁。

6、将预制场1转移到桥面预制场2上。

7、拆除提升架。

8、预制场2生产49#~72#跨小箱梁。

预制小箱梁施工方案

预制小箱梁施工方案

预制小箱梁施工方案预制小箱梁施工方案一、工程概况本工程为一座预制箱梁桥的施工方案,总长度为100米,梁宽为2米。

施工地点为XX市XX区XX路。

本方案旨在保证工程质量、施工安全和进度。

二、施工准备1. 获取施工许可证和施工图纸。

2. 采购所需的材料和设备,包括钢筋、混凝土、脚手架等。

3. 组建专业的施工团队,确保施工工人具备相关技术和经验。

4. 对施工现场进行清理和平整,确保施工道路畅通。

5. 检查和修理施工机械和设备,确保其正常运转。

三、施工方法及过程1. 打桩:根据设计要求,在桥墩上钻孔并灌注混凝土,形成桩基。

2. 做模板:搭设箱模板,根据设计要求调整横纵坡。

3. 配筋:根据设计要求,将预制钢筋按照预留的孔洞穿过模板,进行绑扎。

4. 浇筑混凝土:在模板内浇筑混凝土,注意控制浇筑层厚度和浇筑速度。

5. 养护:保持混凝土湿润,进行养护,确保混凝土的强度和稳定性。

6. 受力杆连接:根据设计要求,在桥梁两侧预留孔洞,安装受力杆,进行连接。

7. 形式:进行表面养护、除锈处理,真正实现施工工艺好。

8. 固定侧栏:钢筋混凝土箱梁现场安装完成后,安装侧栏,固定箱梁的位置。

四、施工安全与保障1. 施工现场必须设置安全警示标志牌,保持安全通道,确保工人、机械和材料的安全。

2. 施工团队成员必须穿戴合格的安全防护装备,如安全帽、安全鞋等。

3. 对施工材料进行检验,确保其符合相关标准和正确配比。

4. 对施工机械和设备进行维护和检修,确保其正常运转。

5. 严格遵守施工方案和施工图纸,确保施工工艺正确。

6. 定期进行施工质量检查,确保工程质量。

五、施工进度控制1. 根据施工方案,制定详细的施工进度计划。

2. 对关键节点和关键工序进行严格的控制和监督。

3. 进行日常施工记录和进度汇报,及时发现和解决施工中的问题。

4. 针对进度延误等问题,及时采取措施予以解决,确保工程按时完成。

六、施工质量控制1. 对施工材料进行严格检验,确保其符合相关标准和质量要求。

预制小箱梁施工方案

预制小箱梁施工方案

小箱梁预制首件施工方案中铁十四局集团津汕高速公路项目部2007年7月一、工程概况津汕高速公路天津段工程第六标段小孙庄互通立交位于天津市西青区,津汕高速公路与津王公路相交处。

桥梁包括主线1#桥、主线2#桥、A线桥,其中主线1#桥、2#桥上部结构为预应力箱梁、小箱梁,A线桥上部结构为预应力箱梁、普通箱梁。

小箱梁共计330片,1#桥130片,2#桥200片。

小箱梁共计330片,全部在预制场集中预制。

架设采用双导梁架桥机进行。

二、工期及人员安排根据总体计划要求,小箱梁施工工期为07年11月全部完成,安排人员100人。

为保证施工的质量、进度,项目部成立了预制厂施工小组。

施工负责人:朱光宇技术负责人:杨德青质量负责人:杨立军试验负责人:王合功测量负责人:候宪魁安全文明负责人:陈贵俊三、现场布局和临时设施1、梁场建在主线K13+350右侧,现场设一个钢筋加工场,一座HZS40混凝土拌合站;2、施工用水采用地下水3、现场设315KVA变压器一台四、主要机具设备五、小箱梁的预制(施工工艺见附表1)预制采用周转性台座,箱梁台座按垂直于桥向布置, 21个台座,24m宽走行式龙门架跨台座负责模板的安拆、混凝土的浇注、移梁。

预制场面积为140*37m,原地面掺灰压实,台座间用5cm砼硬化。

(1)、台座及模板的设计、加工⑴台座由现浇30cm厚的C30号混凝土上铺6mm的钢板而成,宽度与梁底同宽,台座基础采用20cm厚条型扩大基础,宽200cm。

为防止梁张拉起拱后端部下沉,在台座两端200cm范围内基础加宽加厚,并增加5棵直径为50cm,深度为6m的粉喷桩,以增加两端承载能力。

⑵箱梁模板采用钢模板,每6m分节,面板采用5mm钢板,纵横肋采用型钢,确保模板具有足够的强度及刚度。

内模采用活动式钢内模,按3m分节。

共上场外模5套,内模5套。

按成跨考虑。

模板平整、接缝严密。

模板的加固通过对拉螺栓,和模板外加木斜支撑来实现,加固时对拉螺丝拧紧,木支撑支顶应牢固。

小箱梁、空心板预制专项施工方案

小箱梁、空心板预制专项施工方案

小箱梁、空心板预制专项施工方案目录1 编制说明、依据及适用范围 (4)1.1 编制说明 (4)1.2 编制依据 (4)1.3 适用范围 (5)2 工程概况 (11)2.1 工程概况 (11)2.1.1 项目概况............................... 错误!未定义书签。

2.1.2 预制梁概况 (11)2.1.3 自然条件 (17)2.2 工程特点 (18)2.3 施工平面布置 (18)2.4 施工要求..................................... 错误!未定义书签。

2.5 技术保证条件................................. 错误!未定义书签。

3 施工计划 (19)3.1 施工进度计划 (19)3.2 材料计划 (20)3.3 设备计划 (21)4 施工工艺技术 (34)4.1 总体施工方案 (34)4.2 施工准备 (34)4.3 工艺流程 (35)4.4 主要施工方法 (36)4.4.1 预制台座 (36)4.4.2 钢筋加工 (36)4.4.3 底、腹板钢筋绑扎 (37)4.4.4 底、腹板钢筋吊装 (38)4.4.5 预应力管道安装 (38)4.4.6 模板施工 (39)4.4.7 顶板钢筋绑扎 (43)4.4.8 混凝土施工 (43)4.4.9 预应力张拉施工 (45)4.4.10 预制梁存放 (52)5 质量管理措施 (53)5.1 质量管理组织机构............................. 错误!未定义书签。

5.2 质量保证体系 (53)5.3 质量保证措施 (54)5.3.1 常规质量保证措施 (54)5.3.2 关键工序质量保证措施 (54)6 施工危险源辨识及安全保证措施 (34)6.1 危险源辨识及分析 (34)6.2 组织保障措施 (42)6.2.1 安全目标 (42)6.2.2 安全生产职责 (43)6.2.3 安全教育培训制度 (43)7 施工管理及作业人员配备和分 (42)7.1 安全生产职责 (42)7.2 人员计划 (42)8 验收要求 (43)8.1 验收标准 (43)8.2 验收人员 (43)8.3 验收内容 (43)8.3.1 预应力钢束、锚具、波纹管、钢筋等材料的质量验收 (43)8.3.2 台座施工质量验收 (43)8.3.3 张拉设备验收 (44)8.3.4 安全防护验收 (44)8.3.5 预应力工程施工质量验收 (45)8.3.6 预制施工质量验收 (45)9 应急处理措施 (46)9.1 应急组织体系 (46)9.2 应急救援领导小组 (47)9.3 应急物资准备 (48)9.4 应急响应 (49)9.4.1 响应分级 (49)9.4.2 响应程序 (50)9.4.3 应急结束 (50)9.5 应急处置 (50)9.5.1 物体打击事故 (50)9.5.2 起重伤害事故 (52)9.5.3 重大交通事故 (53)9.5.4 高空坠落事故 (54)9.5.5 高温中暑事故 (55)9.5.6 防台 (55)9.6 救援路线..................................... 错误!未定义书签。

小箱梁专项施工组织设计

小箱梁专项施工组织设计

目录第一章编制依据及原则 (2)一、编制依据 (2)二、编制原则 (3)第二章工程概况 (3)第三章施工总体安排 (4)一、施工总平面布置 (4)二、总体施工方案概述 (5)第四章主要工程项目施工方案 (6)一、后张法预应力小箱梁的施工 (6)二、箱梁安装及体系转换‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 16三、小箱梁施工完成后,跨江段桥面铺装和人行道栏杆施工‥23 第五章小箱梁预制及安装施工安全验算‥‥‥‥‥‥‥‥ 23一、北岸预制场吊装龙门构件设计‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 23二、龙门吊各种构件受力情况分析‥‥‥‥‥‥‥‥‥ 24三、北岸跨墩龙门结构设计及其力学验算‥‥‥‥‥‥35四、南岸预制场吊装龙门构件设计‥‥‥‥‥‥‥‥‥38 第六章施工总体进度计划及工期保证措施 (50)一、施工总体进度计划 (50)第七章劳动力、主要材料及施工机械配置计划 (53)一、劳动力计划 (53)二、材料供应计划及质量控制 (53)三、施工机械设备的选用、进场计划 (55)第八章质量管理体系及质量保证措施 (56)第一章编制依据及原则1.1编制依据⑴浙江省03省道萧山义桥大桥及南岸互通工程项目《招标文件》、《施工协议书》、《施工图设计文件》及《工程地质勘察报告》。

⑵杭州市萧山区公路段组织召开的开工前图纸会审会议及《会议纪要》。

⑶我国现行的公路工程有关技术、施工规范及验收标准和操作规程等资料。

⑷ ISO9000:2000国际质量体系标准,以及集团公司为贯彻落实该标准编制的《程序文件》和《质量手册》。

⑸对本工程的现场勘测、调查和了解所获得的相关信息。

⑹集团公司目前的综合施工能力及类似工程的施工经验。

1.2编制原则⑴合理配置各种资源,最大限度地满足业主对质量、工期、安全目标和技术经济指标的要求。

⑵全面规划,保证重点,统筹安排,精心组织。

⑶按照“精干机构、精兵强将、精良设备”和“安全、优质、快速、高效”的原则进行施工组织安排。

⑷以确保工期为核心,按“突出重点,兼顾一般”的原则,合理配置资源,实现快速、均衡生产。

小箱梁预制场建设施工方案

小箱梁预制场建设施工方案

小箱梁预制场建设施工方案4.1施工准备(1)技术准备开工前熟悉场地工程地质资料和必要的水文地质资料,并仔细审核施工图纸,确定好结构物位置、尺寸;对具体施工班组和相关机械操作人员进行详细的技术、安全、环保交底,明确施工程序、工艺流程和技术标准,并做好记录。

(2)人员准备对施工队伍进行详细的技术、安全交底,使所有参与施工的人员充分的理解施工方案技术要点及安全注意事项,由各班组组织现场施工及管理。

(3)施工机械准备1)在满足施工进度和现场施工需求的基础上,合理配备施工机械,避免机械配备不合理,影响工期或造成成本浪费。

2)主要施工机械设备选择能够适应施工要求,确保工程项目的施工能力和质量要求。

(4)施工材料准备根据施工图纸,对施工中所需的各种物质资源的生产和供应情况、价格、质量品种及运输路线等进行详细调查。

根据施工进度计划,编制工程所需的材料用量计划及材料进场计划,作为备料、供料工作和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。

根据材料需用量计划和进场计划,做好材料的申请、订货和采购工作,使计划得到落实。

4.2施工工艺流程预制场施工工艺流程图见图4.2-1。

存梁台座施工制梁台座施工门机轨道基础施工沉淀池施工场地硬化场地平整附属施工钢筋加工区施工梁场验收图4.2-1 小箱梁预制场施工工艺流程图4.3 施工方法4.3.1场地平整预制场段路基按照设计开挖回填到场平设计标高后,进行平整压实,场地纵坡不大于1%,横坡不大于0.5%。

4.3.2制梁台座施工(1)基槽开挖施工前,由测量人员采用全站仪按照台座施工图纸,放样出基础轴线及边线。

测量地面标高,确定开挖深度,然后根据基础尺寸、基槽预留工作宽度(30cm)、放坡宽度等计算出开挖尺寸,放样出开挖边线,将开挖边线用白石灰撒线画在地面上。

利用反铲挖掘机开挖至台座设计底标高上约20~30cm时,采用人工开挖至设计标高,开挖完成后,利用轻型动力触探仪检测地基承载力,地基承载力特征值应不小于150kpa,满足要求后及时浇筑混凝土垫层。

3x20m 预制小箱梁桥施工组织设计

3x20m 预制小箱梁桥施工组织设计

*****桥工程施工组织设计四川***公司2020年*月*日目录第一章编制依据及编制原则第二章工程概况第三章项目组织管理机构第四章施工部署第一节施工部署指导思想第二节总体施工部署第五章施工方案与技术措施第一节、主要工作的施工方法、施工措施、施工工序第二节施工安排第六章质量控制系与措施1、施工技术规范、施工技术标准2、质量保修方案3、质量保修承诺4、质量方针5、质量目标6、质量保证体系7、质量管理职责第七章工程进度计划与措施第八章安全管理体系与措施1、安全方针2、安全管理目标3、安全管理体系4、安全管理工作5、安全管理制度6、安全经济措施7、安全生产技术措施8、主要分项工程安全保护措施9、地段防护10、治安消防措施11、安全生产应急救援预案第九章、文明施工管理体系与措施第十章环境保护管理体系与措施第十一章冬雨季施工措施第十二章夜间施工措施附表一:拟投入本项目的主要施工设备表附表二:拟配备本项目的试验和检测仪器设备表附表三:劳动力计划表附表四:计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五:施工总平面图附表六:临时用地表第一章编制依据及编制原则第一节编制编制说明及依据1、编制说明:本投标施工组织设计严格按照工程招标文件和招标范围对施工组织设计的要求进行编制。

在人员、机械、材料调配、质量要求、进度安排、施工平面布置等方面统一部署的原则下,进行技术组织指导。

根据本工程设计特点、功能要求,本着对业主资金合理利用,对工程终生负责,以“科学、经济、优质、高效”为编制原则。

我公司对此次施工组织设计的编制高度重视,召集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验的人员,在仔细研究图纸,明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握业主要求的前提下,成立了编制专题小组,集思广议、博采众长,力求本方案切合工程实际,思路先进,可操作性强。

2、编制依据:一、国家、行业、四川省及***有关建筑工程施工验收规范、标准及规定。

二、***饭滩桥工程招标文件及工程量清单。

箱梁预制施工组织设计【范本模板】

箱梁预制施工组织设计【范本模板】

箱梁预制施工方案第一节编制依据和说明一、编制说明1、本施工组织设计的编制以公司现有的施工技术力量和历年来桥梁施工的经验作为基点,以合同总工期为控制进度目标,统筹考虑全合同段的施工工艺、现场布置以及施工进度计划.2、组织生产部门、技术部门、经营部门、现场项目部等各部门进行讨论研究,明确了本工程施工目标和施工全过程的技术及管理要点。

确保在施工过程中的每一个环节都能达到合格。

二、编制依据1、施工图设计文件2、《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)3、《城市桥梁设计规范》(CJJ11—2011)4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)5、《公路桥涵地基基础设计规范》(JTG D63-2007)6、《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG/TB07—01-2006)7、施工承包合同书,招投标文件及施工设计图等。

8、合同总工期要求及我部施工组织总体部署。

9、现场实地测量资料。

10、我公司拥有的设备物资资源、经济技术实力及多年道路、桥梁、排水防护工程及其他附属工程施工经验.三、工期安排7月5日至7月30日进行梁厂建设。

8月1日至9月10日进行箱梁预制.第二节箱梁工程概况本项目位于兰州树屏产业园区,路设计起点接S201线,向东展线在K0+065处设置5-20m桥梁跨越碱沟,在K0+158处下穿既有兰州至中川机场城际铁路,在K0+189.297处转折向北展线,后平行于兰州至中川城际铁路布线,在K2+832.705处转折向西展现,在K2+865。

7处设置2—20m预应力混简支小箱梁跨越碱沟后与S201线平交.K0+065大桥与K2+865。

7中桥上部结构均采用预应力简支混凝土小箱梁,总共35片梁,其中边梁14片,中梁21片。

梁间距为3。

95米,湿接缝宽度为0。

775米。

中梁顶板宽度2.4米,底板宽1米;边板顶板宽度2。

85米,底板宽1米,悬臂长度0。

837米。

箱梁跨中顶、底板厚度0。

预制箱梁施工组织设计

预制箱梁施工组织设计

榆林大道建设项目分部工程开工申请表合同段: N4 编号:榆林大道建设项目技术交底会议记录表合同段: N4榆林大道建设项目分部工程现场管理人员表合同段: N4 编号:榆林大道建设项目分部工程进场机械设备表合同段: N4 编号:榆林大道建设项目分部工程现场施工人力表合同段: N4 编号:榆林大道建设项目分部工程进场材料表合同段:DSLJ-06 编号:009后张法预应力混凝土箱梁预制工程施工方案一.编制依据1.现行的工程建设和公路行业技术标准、施工规范和操作规程、工程质量检验评定标准及工程质量验收标准等技术规范。

2.业主下发的榆林大道(南段)道路工程N4标招标文件、施工设计图纸及有关文件。

3.榆林大道(南段)道路工程N4标中标通知书及施工承包合同。

4.施工前现场调查所获取的有关资料。

5.我单位同类或类似工程的施工经历。

二.工程概况榆林大道(南段)N4合同段全线后张法预应力混凝土箱梁合计220片,其中20米箱梁212片,40米箱梁8片。

具体型号及数量见下表。

每片箱梁重量:40米边跨边梁151T,40米边跨中梁141T, 20米边跨边梁56T,20米边跨中梁50T,20米中跨边梁55T,20米中跨中梁49T。

三.预制箱梁施工工艺及方法1.预制箱梁施工工艺预应力箱梁施工工艺框图见下页2.预制梁场布置与设计⑴预制梁场布置箱梁预制场设置在主线K3+967.5以东6Km处,占地面积:140072m,其中预制梁区:42952m,存梁区:49542m。

20米箱梁台座设置21条,每条台座长20.2米。

40米箱梁台座设置2条,每条台座长40.2米。

钢筋加工及存放区面积:47672m。

拌合站及料场面积:39822m梁场内设60T龙门吊梁2台,5T龙门吊1台,龙门吊轨道沿梁长纵向布置,长308米,轨道间距30米。

详见附图:预制梁场平面布置图⑵制梁台座设计制梁台座是预制箱梁的重要设施,从安装模板、钢筋、浇筑梁体混凝土、养护至张拉的施工工序均在制梁台座上完成。

预制小箱梁施工方案

预制小箱梁施工方案

目录1.编制范围、原则、依据 (1)1.1编制范围 (1)1.2 编制原则 (1)1.3 编制依据 (2)2.工程概况 (3)2.1工程简介 (3)2.2预制小箱梁设计概况 (3)2.2.1预制小箱梁布置简述 (3)2.2.2预制小箱梁构造 (8)2.2.3预制小箱梁主要设计指标 (15)2.2.4预制小箱梁主要材料 (16)2.2.5预制小箱梁施工要点及注意事项 (16)2.3预制小箱梁主要工程量 (18)2.4预制小箱梁预制工期 (18)2.5自然条件 (18)2.5.1地形、气象条件 (18)2.5.2工程地质条件 (19)2.6施工条件 (19)2.6.1交通条件 (19)2.6.2当地建筑材料分布情况 (20)2.6.3沿线可资利用资源及通讯 (20)2.6.4设备供应 (20)3.施工组织机构及职责 (20)3.1组织机构 (21)3.1.1项目经理部组织机构 (21)3.1.2预制梁场组织机构 (23)3.1.3第二预制梁场组织机构图 (23)3.1.4第三预制梁场组织机构图 (23)3.2职责分工 (24)4.预制梁场简介 (25)4.1第二预制梁场简介 (25)4.1.1梁场场址 (25)4.1.2梁场地形、水文及地质情况 (26)4.1.3梁场规划建设 (27)4.2第三预制梁场简介 (37)4.2.1梁场场址 (37)4.2.2梁场地形、水文及地质情况 (37)4.2.3梁场规划建设 (39)5梁场进度安排、施工部署及资源配置 (58)5.1第二预制梁场 (58)5.1.1进度安排 (58)5.1.2施工部署 (59)5.1.3人力资源配置 (59)5.1.4设备配置 (59)5.1.5制梁台座配置 (61)5.1.5模板配置 (61)5.2第三预制梁场 (61)5.2.1进度安排 (61)5.2.2施工部署 (62)5.2.3人力资源配置 (62)5.2.4设备配置 (63)5.2.5制梁台座配置 (64)5.2.5模板配置 (64)6预制小箱梁施工方案 (65)6.1施工准备 (65)6.2施工设备 (66)6.3施工工艺流程 (67)6.4施工方案 (68)6.4.1施工准备 (68)6.4.2模板工程 (68)6.4.3钢筋工程 (75)6.4.4砼工程 (92)6.4.5预应力工程 (101)6.4.6移梁、存梁 (115)7.成品梁试验检测 (125)7.1成品梁外观尺寸、砼强度及保护层厚度检测 (125)7.2梁体静载 (125)8.预制箱梁质量预控与通病防治 (125)8.1预制箱梁顶面裂缝 (125)8.2漏浆 (126)8.3预应力施工常见问题及处理措施 (126)8.3.1锚垫板面与孔道轴线不垂直或锚垫板中心偏离孔道轴线 (126)8.3.2锚头下锚板处混凝土变形开裂 (127)8.3.3滑丝与断丝 (128)8.3.4波纹管线形与设计偏差较大 (128)8.3.5张拉钢绞线延伸率偏差过大 (129)8.3.6预应力损失过大 (129)9.夜间施工 (130)9.1技术与安全准备 (130)9.2夜间施工保证措施 (130)9.3夜间施工管理措施 (131)9.4场地照明要求措施 (132)9.5安全用电技术措施 (132)9.6夜间施工运输 (133)9.7现状交通情况及夜间交通疏导 (133)9.7.1完善交通安全临时设施 (133)9.7.2加强保通人员管理 (133)9.8.夜间施工基本要求及保证措施 (134)9.8.1夜间施工基本要求 (134)9.8.2质量保证措施 (135)9.8.3施工保证措施 (136)10.雨期施工 (138)10.1雨季施工准备工作 (138)10.1.1雨季施工现场基本工作 (138)10.1.2合理安排作息时间 (139)10.1.3做好梁场排水 (139)10.2.雨季各分项重点施工措施 (139)10.2.1钢筋、钢绞线工程 (139)10.2.2模板工程 (140)10.2.3吊装工程 (140)10.2.4混凝土工程 (140)10.3.雨季防雨、防雷、消防及施工现场的用电 (141)10.3.1防雨 (141)10.3.2防雷击 (141)10.3.3防触电 (141)10.3.4现场消防安全 (141)10.4雨期施工其他安全注意事项 (142)11.夏(热)期施工 (142)11.1夏(热)期施工保证措施 (142)11.2高温季节施工保证措施 (143)12.预制箱梁质量保证措施 (144)12.1管理体系 (144)12.2质量保证措施 (144)12.2.1模板的制作施工质量保证措施 (145)12.2.2钢筋加工施工质量保证措施 (145)12.2.3砼的拌制及浇筑施工质量保证措施 (145)12.2.4预应力施工质量保证措施 (145)13.安全用电措施 (146)14.起重吊装安全措施 (146)15.专项安全保证措施 (147)15.1混凝土安全措施 (147)15.2龙门吊使用安全措施 (148)15.3预应力张拉安全措施 (149)16.文明施工及环境保护 (150)17.附件 (151)附图17.1--1:《第二预制梁场总平面布置图》。

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京高速公路天津一合同段K0+408.719大桥预制小箱梁施工技术案天津城建集团有限公司京高速公路天津一合同段2014年4月23日K0+408.719大桥预制箱梁施工技术案一、工程简介1.1、编制依据1、京高速公里天津段工程施工图设计第一标段2、公路桥涵施工技术规JTJ 041—20113、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1—2004(预制箱梁)4、钢筋焊接及验收规程JGJ18-20125、现场施工调查情况、机械设备状况及施工技术力量6、设计、业主及公司相关文件要求7、京高速一标段施工组织设计1.2、工程概况及预制场施工1.2.1工程概况K0+408.719大桥位于西五百户水库大坝泄洪道下游80m处,跨越水库下游泄洪通道。

桥址处,泄洪道及堤岸上均村在乡村土路。

K0+408.719大桥设计围桩号k0+333.719~k0+483.719,桥长150m,桥梁面积4950m2。

主线桥梁按左幅桥、右幅桥两座桥设计(小桩号至大桩号向,左为左幅桥,右为右幅桥)。

桥梁宽度各16.5m。

全桥分6跨,每跨25m,长度150m标准横断面布置为:0.5m(防撞护栏)+15.5m(车行道)+0.5m(防撞护栏)+1m(中央分隔带)+0.5m(防撞护栏)+15.5m(车行道)+0.5m (防撞护栏)。

K0+408.719大桥斜交75度,上部结构采用25m先简支后连续预应力小箱梁,每跨10片25m预应力小箱梁,共计60片预应力小箱梁。

下部结构采用薄壁墩,基础采用钻灌注桩。

预制梁梁高为1.4m,底板直线部分宽90cm,圆弧部分宽5cm,中间腹板厚18cm,中梁顶宽240cm(含翼板),边梁顶宽285cm(含翼板);砼标号为C50。

1.2.2预制场设置由于本工程位于半山区,受用地、场地限制,梁场设在玉公路4公里处京梁场。

预制场设制20个预制台座,每排5个台座。

存梁区长60m,宽45m,设置通长混凝土枕梁4条。

预制场地总长150m,宽45m。

台座采用钢筋混凝土扩大基础。

每个台座成为一个整体,每片梁支座部分基础加宽、加深处理,砼部还布设受力钢筋,以加强扩大基础强度、钢度,使其能承受预应力钢材的全部拉力不产生变形和位移,扩大基础也与台座成为一个整体,这样增强其抗倾覆及抗滑移能力;箱梁底模采用加工钢模,并将其通过钢支撑焊接在台座基础上,底模的侧面粘贴橡胶泡沫止浆。

此外,预制场台座之间场地作硬化处理,铺10cm厚M7.5砂浆,同时做好预制场地的排水系统工作,设置纵横向排水沟进行排水。

根据本工程实际状况以及预制场地的布置案,100吨单轨龙门4台,小龙门2台。

负责箱梁预制过程中模板安装、钢筋安装、砼浇筑、提梁至存梁区及提梁至运梁车。

1.4施工工期安排箱梁预制于2014年4月23日开始—2014年6月8日结束。

1.5 质量目标分项工程合格率100%,优良率96%以上。

二、施工工艺2.1模板制作、安装及拆除2.1.1、模板制作预制梁板的外观是桥梁外观质量的重要部分,外模板制作全部采用钢板加工,模板设计时,考虑足够的强度、刚度,而且能够达到在安装和砼施工等情况下不变形,模板制作时,既要保证尺寸平整度、又要保证光洁度,并尽量减少板面焊缝,焊缝应打磨抛光;模板全部设计加工成大块模,以减少拼装时接缝数量。

模板制作时允的偏差:外形尺寸:长和高:0,-1mm面板端偏斜:≤0.5mm板面不平整度:1.0mm螺栓眼位置:中心与板面的间距:±0.3mm板端中心与板端的间距:0,-0.5mm沿板长、宽向的:±0.6mm2.1.2、模板安装新模板先进行试拼、除锈,然后进行模板正式拼接。

并将模板编号,保证以后拼接时顺序正确。

正式拼接完毕后将模板接缝处错台打磨平整,使模板接头平顺过渡。

箱梁所有模板安装前均涂刷模板漆以利于脱模。

箱梁模板采用龙门吊进行起吊安装,台座清理干净后,绑扎底板、腹板钢筋及固定预应力管道,然后安装外模。

先将外侧模立好,利用模板底脚支撑和模板底口拉杆将其临时稳固。

外模安装拼缝间夹垫橡胶泡沫以防漏浆,橡胶泡沫条应在模板安装前粘贴在模板上。

齿板要垫与齿板一致的橡胶垫,防止齿缝漏浆。

芯模为钢板组装形成,部用角钢加肋螺栓连接。

各节段接头处用回力胶条密封,防止漏浆。

安装后调整芯模标高和尺寸,并在芯模顶部沿梁长向间隔2m设置一道压杠防止芯模上浮移动造成底板腹板尺寸不准。

压杠采用槽钢及扣件组成,浇筑完顶板混凝土后,拆除压杠并进行二次振捣。

侧模下设置可调支腿,调整侧模高度。

侧模顶部和底部沿梁长向支撑上设置螺栓,底部螺栓与底模台座预留位置一一对应,安装时用拉杆穿过台座预留将左右两边的侧模用螺栓紧固,侧模与底模间加塞海绵条止浆带防止漏浆。

顶部采用Φ16拉杆穿过钢管,外拉顶的式进行紧固。

脱模时松开支腿侧模就会因自重而自动脱模。

侧模上按施工需要配置附着式振动器,以保证梁体混凝土振捣密实。

模板安装完毕后对平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定进行检查,保证混凝土浇筑过程中模板不变形,不位移,不漏浆。

有超出允偏差时及时进行调整。

预制箱梁、空心板芯模接缝要用回力胶条背贴密封。

要采取有效防止芯模上浮措施。

防止芯模上浮的压杠要用地锚拉紧,不应直接固定在模板上。

锚垫板安装前,要检查其尺寸是否正确,锚垫板要牢固安装在端模上,定位的螺栓要拧紧,垫板与道格对中,并与道端部垂直。

锚垫板的注浆采取封堵措施,用圆木塞封堵。

在梁体外露部分锚垫板做好密封处理,以防进水、进浆以及其它杂物,腐蚀波纹管。

模板安装时允的偏差:模板标高:±10mm模板部尺寸:+5,0mm轴线偏位:10mm相邻两板表面高低差:2mm模板表面平整度:5mm2.1.3、模板拆除模板拆除时箱梁砼强度宜在2.5MPa左右,大块模板脱模前应将拉杆取掉,横隔板的堵头板拆除。

大块模板须用手拉葫芦或龙门吊进行拆除。

模板拆除时注意不要碰坏箱梁梁体。

2.2、钢筋绑扎及预应力管道安装2.2.1、钢筋绑扎钢筋采用在加工场下料,运输至施工现场采用常规施工工艺进行绑扎成型,在加工过程中,骨架需有足够的刚度和稳定性,避免在运输和拼装过程中出现变形的情况,首先进行台座顶面处理,处理完后放出箱梁的端头线,台座中心线及堵头板中心线作为钢筋绑扎、定位的依据。

绑扎底板钢筋和腹板钢筋并进行安装腹板纵向预应力管道,然后安装外侧模,钢筋安装及外侧模经监理工程师验收合格后,安装模,然后进行顶板钢筋的绑扎。

绑扎顶板钢筋时要注意预埋钢筋的预埋,以便进行下道工序的施工。

在绑扎钢筋及调设模板时要注意钢筋的保护层厚度控制。

钢筋加工及安装检查项目底板、腹板构造钢筋绑扎完成后,按照设计要求用Φ8钢筋焊接波纹管定位钢筋网架,钢筋网架焊接成“井”字形。

格控制钢筋骨架的位置,曲线段每50cm设一道,直线段1.5m设置一道,纵横坐标准确。

定位钢筋井字架与钢筋骨架焊接固定,防止浇筑混凝土期间产生位移。

定位井字架设置好后进行波纹管的安装,安装前对波纹管进行逐根检查,确保无裂缝,管无杂物。

采用径50mm高密度聚乙烯塑料波纹管,管道接头连接采用大一号的波纹管,在波纹管接头处将波纹管接口锤平,以防在穿钢绞线时引起波纹管翻卷,重时会导致管道堵塞,穿筋困难,接头连接长度为30cm,每端对称旋入,接缝处做好密封,防止水泥浆进入管道。

波纹管弯折处采用圆曲线过渡,为保证管道圆顺及波纹管的位置准确、牢固,在波纹管中加塑料管,并在浇筑混凝土过程中抽动塑料管。

波纹管安装定位后连同钢筋由专职质检员进行一次全面检查,检查底板、腹板钢筋骨架尺寸、钢筋间距、保护层厚度;检查波纹管道是否有洞、脱节、变形,并随时进行调整。

检查合格后,报监理工程师检验,检验合格后可立模。

2.3、砼浇注和养护在钢筋、模板施工完成后,需及时再一次对箱梁模板及钢筋进行检查,满足要求后及时请监理工程师进行验收。

同时在进行砼浇注之前,必须了解相关的气候条件,及时做好防雨措施(可提前做好支架搭设,如遇下雨可采用雨布进行遮盖)。

2.3.1、砼浇筑箱梁混凝土浇筑采用斜层法浇筑,浇筑时先由一端的底板开始,向另一端推进浇筑箱梁的底板,底板浇筑到5~8米后由先浇筑的一端开始进行腹板的斜分层浇筑,之后进行箱梁顶板的浇筑。

底板、腹板和顶板的浇筑呈阶梯状推进,在将近另一端时,为避免梁端砼产生蜂窝等不密实现象,应改从另一端向相反向投料,在距该端2~3米处合拢,采用该法浇注时,可以一气呵成,连续浇注,砼外观较为美观,既可避免施工缝,又可以避免砼在振捣过程中流动过大而造成离析。

也可采用水平分层浇注。

箱梁砼振捣采用插入式振捣器与附着式震动器振捣。

箱梁砼浇注时,插入式振捣器的使用与振捣一般相同,一定要做到“快插慢拔”,沿腹板振捣时一般以箱梁纵向间隔30~40cm一个插点,每一插点要掌握好振捣时间,一般每点振捣时间为30秒,不能少于10秒,同时要使砼表面泛浆、不出气泡、不显著下沉为止。

浇筑箱梁使用插入式振动器时,不能紧贴模板振动,同时,振动棒插入的深度不得触击到波纹管,以免造成管道脱节,位移,弯曲或出现局部凹陷,造成道堵塞现象,同时,振动棒也尽量避免碰撞钢筋及预埋件等。

底板砼要求从顶板进行投料,投料要均匀。

底板砼振捣要专人负责,在箱振捣,并对超高砼进行清理,对支座部位要加强振捣,投料要少并要及时振捣。

腹板砼振捣要准备插钎,对振捣棒振不到的部位或不易振捣密实的部位人工插捣,对腹板要求不能一次投料过多,要分两至三层投料和振捣,振后要加强对腹板的检查,对不密实的要重新振捣或插振。

2.3.2、砼养生a、箱梁浇注完毕之后在施工现场集中养护,根据当时环境,提出具体的养护案,格执行自动喷淋养生制度。

喷雾咀安装高度示意图b、混凝土浇筑完成后,应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护;覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面;混凝土面有模板覆盖时,应在养护期间经常使模板保持湿润。

当气温低于5℃时,应覆盖保温,不得向混凝土面上喷淋。

c、混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。

b、喷淋系统从供水到工作完毕,基本实现了过程全自动控制,喷出的水雾均匀,养护效果极佳,达到全天候、全位、全湿润的“三全”养护质量标准d、混凝土表面的光洁程度依不同部位而异,外露面无装饰设计时,浇筑时无模板的外露面进行压光或拉毛;对有模板的外露面应安装同一类别的模板和涂刷同一类别的脱模剂,模板应光洁,无变形、无漏浆,发现表面质量有缺陷时,应报有关部门批准后再进行修饰。

3.4 预应力拉1、一般要求⑴、拉时混凝土应达到要求的强度和弹性模量(或龄期);预应力筋拉应采用拉力和伸长量双控的法。

⑵、拉设备宜采用智能型同步预应力拉系统,压浆设备宜采用真空压浆法,以保证拉的精度及压浆的饱满度。

⑶、拉完成后及时压浆,压浆须饱满,浆液质量应符合规要求。

⑷、钢绞线应采用砂轮锯切割,禁使用气焊切割。

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