调整国际航空货物运输的法律
国际货物运输法律制度
国际货物运输法律制度国际货物运输法律制度通常涉及多个国家和国际公约，以确保货物在不同国家之间安全、高效地运输。
以下是国际货物运输法律制度的几个关键方面：1. 国际公约和协议：- 海运：《海牙规则》、《海牙-维斯比规则》、《汉堡规则》等，这些公约规定了承运人的责任、货物的索赔期限和赔偿限额。
- 空运：《华沙公约》、《蒙特利尔公约》等，规定了航空公司的责任和赔偿标准。
- 陆运：《国际公路货物运输合同公约》（CMR），适用于国际公路运输。
- 多式联运：《联合国国际货物多式联运公约》（UNCITRAL），适用于多种运输方式的货物运输。
2. 运输合同：- 承运人与托运人之间的合同，明确双方的权利和义务，包括货物的交付、运输方式、费用、保险等。
3. 货物保险：- 货物运输保险是保护货物在运输过程中免受损失的重要手段，通常包括海运保险、空运保险等。
4. 海关和边境控制：- 国际货物运输需要遵守各国的海关法规，包括货物的申报、关税、税收和禁止或限制进出口的货物。
5. 货物追踪和监控：- 现代技术如GPS和物联网（IoT）使得货物的实时追踪和监控成为可能，有助于提高运输效率和安全性。
6. 争议解决：- 国际货物运输中可能出现的争议通常通过仲裁或法院解决，国际商会（ICC）等组织提供了仲裁服务。
7. 环境和安全法规：- 随着全球对环境保护和运输安全的关注增加，相关的法规也在不断更新，如国际海事组织（IMO）的安全和环保规定。
8. 电子数据交换：- 电子数据交换（EDI）和电子运输记录的使用，提高了国际货物运输的效率和透明度。
9. 贸易壁垒和制裁：- 国际货物运输需要考虑目标国家的贸易政策，包括关税壁垒、制裁措施等，这些都可能影响货物的运输和成本。
10. 合规性：- 遵守国际和地区的法律法规，如反洗钱法规、反恐融资法规等，是国际货物运输中不可忽视的一部分。
这些方面构成了国际货物运输法律制度的基础，确保了国际贸易的顺畅进行。
统一国际航空运输某些规则的公约2024年
合同编号：__________统一国际航空运输某些规则的公约2024年鉴于承运人从事国际航空运输业务，旅客自愿购买机票，乘坐承运人的航班，双方为明确双方的权利、义务和责任，经充分协商，达成如下协议：第一条定义1.1本公约所称“承运人”是指具有国际航空运输资质，从事国际航空运输业务的航空公司。
1.2本公约所称“旅客”是指购买机票并自愿乘坐承运人航班的人员。
1.3本公约所称“行李”是指旅客随身携带的物品和托运行李。
1.4本公约所称“货物”是指旅客交由承运人运输的物品。
第二条双方的权利和义务2.1承运人的权利和义务（1）按照约定的航班、时间和地点，将旅客及其行李安全运送到目的地；（2）按照约定的时间和方式，向旅客提供餐食和饮料；（3）为旅客提供必要的安全、急救和其他服务；（4）按照约定的条件和标准，运输旅客的行李和货物；（5）遵守国际航空运输相关法律、法规和公约的规定；（6）在航班延误、取消或者发生其他特殊情况时，按照本公约的约定处理。
2.2旅客的权利和义务（1）按照约定的时间和地点，向承运人办理登机手续；（2）按照约定的条件和标准，支付机票价格、行李和货物的运输费用；（3）遵守承运人制定的航班规定，配合承运人进行安全检查；（4）不得携带危险品、违禁品和影响航空安全的物品；（5）在航班延误、取消或者发生其他特殊情况时，按照本公约的约定处理。
第三条行李和货物的运输3.1承运人应当对旅客的行李和货物进行安全检查，确保行李和货物符合航空运输的要求。
3.2承运人应当按照约定的条件和标准，运输旅客的行李和货物。
对于超重、超大、易碎、易燃、易爆、有毒、有腐蚀性等特殊物品，承运人有权拒绝运输。
3.3旅客应当如实申报行李和货物的重量、体积和内容，并按照约定的条件和标准支付运输费用。
3.4承运人对于旅客的行李和货物损失、损坏或者延误的，应当按照本公约的约定承担责任。
第四条航班延误、取消和备降4.1承运人应当尽力避免航班延误、取消和备降。
其他国际货物运输法律制度
《国际货约》的内容
《国际货约》分6部分，共70条和4个附件，适用 于至少两个缔约国之间的铁路联运。
铁路的运输单据称为运单，内容包括接货地点、 日期和交货地点及货物质量情况、件数、标记等， 是运输合同成立的证据。
承运人对货物的灭失、残损或延误负责，但由索 赔人的错误行为、货物的内在缺陷或承运人所不 能避免的原因造成者除外，责任豁免的举证责任 在于承运人。
国际货物多式联运的概念
国际货物多式联运是指按照多式联运会同，以至 少两种不同运输方式（如海运、河运、空运、铁 路运输或公路运输等），由多式联运经营人（以 下称“联运人”）将货物从一国境内接管货物的 地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输 方式。
国际货物多式联运的特点
1 国际货物多式联运是由两种以上运输方式结合而构成的整体运输方式。在国 际多式联运中，不同的运输方式是有机地结合在一起的，构成一个运输整体 ，一种新的联合运输方式。
发货人的赔偿责任
公约的第四部分是关于发货人赔偿责任的规定。如果 多式联运人遭受的损失是由于发货人的过失或疏忽， 或者他的受雇人或代理人在其受雇范围内行事时的过 失或疏忽造成的，发货人对这种损失应负赔偿责任。 如果损失是由于发货人的受雇人或代理人本身的过失 或疏忽所造成的，该受雇人或代理人对这种损失应负 赔偿责任。
全文共40条和一个附件，结构上分为总则、单据、 联运人的赔偿责任、发货人的赔偿责任、索赔和诉 讼、补充规定、海关事项和最后条款等8个部分。公 约尚未生效。
多式联运合同双方当事人的法律地位
多式联运合同的双方当事人分别为联运人和发货人。 根据公约第1条的规定，联运人是以“本人”的身份同 发货人签订多式联运合同的当事人，他不是发货人的 代理人或代表，也不是参与多式联运的承运人的代理 人或代表。联运人负有履行整个联运合同的责任，并 以“本人”的身份对联运的全过程负责。因此，在发 货人将货物交由联运人收管后，不论货物在运输过程 中的哪个运输阶段发生灭失或损坏，联运人均须以“ 本人”的身份直接赔偿责任。
CCAR-274中国民用航空货物国际运输规则
中国民用航空货物国际运输规则（２０００年４月２１日中国民用航空总局令第91号公布 自２０００年８月１日起施行）第一章 总则第一条 为了加强对货物国际航空运输的管理，保护承运人、托运人和收货人的合法权益，维护正常的国际航空运输秩序，根据《中华人民共和国民用航空法》第九章公共航空运输的有关规定，制定本规则。
第二条 本规则适用于依照中华人民共和国法律设立的公共航空运输企业（以下称承运人）使用民用航空器运送货物而收取报酬的国际航空运输，也适用于承运人使用民用航空器办理免费的货物国际航空运输。
第三条 本规则下列用语，除具体条款中另有规定外，含义如下：（一）"公约"，是根据合同规定适用于该项运输的１９２９年１０月１２日在华沙签订的《统一国际航空运输某些规则的公约》和《修改一九二九年十月十二日在华沙签订的统一国际航空运输某些规则的公约的议定书》。
（二）"承运人"，是指包括发行航空货运单的承运人和运输货物、约定运输货物或者约定提供与此航空运输有关的任何其他服务的所有承运人。
（三）"代理人"，是指经承运人授权，代理承运人从事与货物运输有关活动的任何人，但本规则中另有规定的除外。
（四）"托运人"，是指与承运人订立货物运输合同，其名称出现在航空货运单托运人栏内的人。
（五）"收货人"，是指承运人将货物交给航空货运单收货人栏内所载明的人。
（六）"航空货运单"，是航空货物运输合同订立和运输条件以及承运人接受货物的初步证据。
（七）"货物"，是指除邮件或者凭"客票及行李票"运输的行李外，已由或者将由民用航空运输的物品，包括凭航空货运单运输的行李。
第四条 承运人办理货物国际航空运输，应当遵守中华人民共和国以及运输过程中有关国家的法律和规定。
第五条 货物由包机运输的，应当由包机人与承运人签订包机合同，并在包机合同中列明适用的运价及其条件；未列明的，应当明确所适用于该包机合同的有关条件。
国际商法-国际商务法律实务 第5章 国际货物运输法律
案例导入
1. 江苏食品贸易公司与美国卡尔公司签订了小麦购货合同，采用 FOB旧金山，由香港东昌船运经营的“宏大〞轮承运。美商按 合同规定的时间将小麦交付指定地点，并装上“宏大〞轮。该 轮在驶向中国目的港的航线上遇到了大风浪，在目的港经船检 与商检部门查验，查实该轮货舱舱盖严重锈蚀并有裂缝，舱盖 板水密橡胶衬垫老化脱开及通风筒损坏，导致舱盖边缘、舱盖 板接缝下以及通风筒下的小麦发霉变质。
一、国际海上货物运输合同 〔1〕
1. 国际海上货物运输合同的签订 2. 在班轮运输中，国际海上货物运输合同的签订程序是，
先由托运人向船公司或其代理人提出货运要求，填写 托运单〔要约〕，经船公司或其代理人核定并接受该 票货物的运输，即在托运单上给出提单号，再予以签 章确认〔承诺〕，国际海上货物运输合同即告成立。
一、国际海上货物运输合同〔3〕
3. 国际海上货物运输合同中托运人的权利与义务
①及时交付完好的货物 ②提供必要的单证 ③按照约定支付运费 ④获取提单权 ⑤享有索赔权
议题三
• 江苏食品贸易公司从美国卡尔公司进口的小麦由 “宏 大〞轮承运，该轮在驶向中国目的港的航线上遇到了 大风浪，在目的港经船检与商检部门对“宏大〞轮的 货舱及货物进行检验，查实该轮货舱舱盖严重锈蚀并 有裂缝，舱盖板水密橡胶衬垫老化脱开及通风筒损坏， 导致舱盖边缘、舱盖板接缝下以及通风筒下的小麦发 霉变质。请分析，托运人按规定可享有哪种权利，为 什么？
议题五
• 广东船公司与香港船务公司签订了一份定期租船合同。 合同规定：香港船务公司租用广东船公司所属“东运 705〞轮，租期为6个月，从船舶交付之日起计算；租 方负责劳务费、燃油费、船舶港口费等；租金每月 185 000港币。由于“东运705〞轮来不及办理有关证 书，便用“东运816〞轮替代，并开往香港装货。香 港船务公司得知后，即刻书面通知广东船公司解除租 船合同。而广东船公司屡次去函向香港船务公司催付 租金及有关费用。请分析，香港船务公司是否必须支 付租金及有关费用，为什么？
《国际货物运输公约》
关于国际航空货物运输，目前存在着三个主要的国际公约，即1929年10月12日在华沙签订的《统一国际航空运输某些规则的公约》(《华沙公约》)、1955年 9月28日在海牙订立的《修改1929年10月12日在华沙签订的统一国际航空运输某些规则的公约的议定书》（《海牙议定书》）和1961年 9月18日在墨西哥瓜达拉哈拉签订的《统一非缔约承运人所办国际航空运输某些规则以补充华沙公约的公约》（《瓜达拉哈拉公约》）。
它们分别调整着不同国家货物运输方面的法律问题。
截至1982年2月18日止，参加和批准《华沙公约》的共有132个国家和地区;参加和批准《海牙议定书》的有100个国家和地区；参加《瓜达拉哈拉公约》的,至1982年2月18日止，共有60个国家和地区。
中国先后于1958年7月15日和1975年 8月20日递交了加入《华沙公约》和《海牙议定书》的通知书，上述两公约分别自1958年10月18日和1975年10月15日起对中国生效。
三个公约的关系上述三个调整国际航空货物运输的公约都是独立的公约，对某个国家来说，可以参加其中的一个，或同时参加两个或三个。
就参加国之间的关系来说，如果某个国家同时参加了上述三公约，则它与《华沙公约》参加国之间的关系适用《华沙公约》的规定；与《海牙议定书》参加国之间或与同时参加《华沙公约》和《海牙议定书》国家之间的关系适用《海牙议定书》的规定；与同时参加上述三公约国家之间的关系亦适用《海牙议定书》的规定，因为《瓜达拉哈拉公约》是以适用《华沙公约》或《海牙议定书》的有关规定为前提的。
从公约的实质内容看,除了《瓜达拉哈拉公约》未对实质性的条款作出单独的规定外，其他两个公约已在内容上达到了很大程度的一致，其中《华沙公约》是最基本的，《海牙议定书》和《瓜达拉哈拉公约》都是从《华沙公约》中派生出来的，是对《华沙公约》的修正和补充。
根据《华沙公约》中规定的统一实体规范，就可确知运输双方当事人的权利和义务。
国际货物运输法律规定
如果协商无果，双方可以考虑通过调解解决争议。调解是一种非正式的争议解决方式，由 中立的第三方协助双方达成协议。调解过程中，调解员会帮助双方沟通，提出解决方案， 并促使双方达成协议。
仲裁
仲裁是一种较为正式的争议解决方式，双方可以自愿将争议提交给仲裁机构进行裁决。仲 裁裁决具有法律约束力，双方必须遵守。仲裁过程中，双方可以选择仲裁地点、仲裁机构 和仲裁规则等。
各段承运人对其承运的区段负责，息，支付运费，办 理相关手续。
收货人责任
及时接收货物，支付到付运费，办理进口清 关手续。
协调机制
通过多式联运经营人进行组织协调，确保运 输顺畅和各参与方权益。
风险防范和应对措施
风险识别
识别各种潜在风险，如货物损坏、延误、丢 失等。
合同主体
包括承运人和托运 人，双方需具备法 定资格。
运输路线
详细规定货物的起 运地、途经地、目 的地等。
合同期限
规定合同的起止时 间，以及合同的有 效期。
承运人责任与义务
01
安全运输
承运人需确保货物在运输过程中的 安全，采取必要的防范措施。
货物交付
在目的地将货物交付给收货人，并 办理相关手续。
03
。
管货义务
承运人需妥善地、谨慎地装载 、搬移、积载、运输、保管、
照料和卸载所运货物。
不绕航义务
承运人需按照约定的或习惯的 或地理上的航线将货物运往卸
货港。
签发提单义务
承运人需在收到货物后及时向 托运人签发提单或其他运输单
证。
托运人责任与义务
提供约定货物的义务
托运人需按照合同约定提供货 物，并确保货物的品质、数量
03
航空货物运输法律规定
航空法与国际航空运输的法律规范
航空法与国际航空运输的法律规范航空法是一门研究航空安全和航空运输的法律规范体系，旨在保障航空业的顺利运作和旅客的安全。
随着国际航空运输的不断发展，航空法的法律规范也越发重要。
一、航空法的作用和意义航空法的作用不仅限于保障航空安全和维护旅客权益，还涉及到航空产业的法律规范、航空运输合同法律关系、航空公司的经营管理等方面。
航空法的意义在于规范和约束航空运输活动，提高航空安全水平，保护旅客权益，促进航空业的可持续发展。
二、国际航空运输的法律规范1. 国际公约的法律约束国际航空运输的法律规范主要包括国际公约的法律约束。
国际民航组织（ICAO）是全球航空运输的主要组织，它制定了国际民航公约、费用公约、货物运输公约等重要文件，这些公约对各国航空运输有着约束力。
例如，国际民航公约规定了航空公司对旅客的责任和义务，保护了旅客的权益。
2. 航空公司的国际经营许可和航权的分配国际航空运输中，航空公司需要获得国际经营许可，才能开展跨国航班。
根据国际公约的规定，各国航空公司可以根据航空交通的需求和航权的分配原则来申请和获取航权。
航权的分配涉及到国际航线的开放和限制，同时也与各国航空公司之间的竞争关系有关。
3. 机场的管理和安全规范国际航空运输涉及到机场的管理和运营，各国机场管理机构需要制定相应的规章制度，确保机场的安全运营。
机场的安全规范包括飞机起降的安全标准、航班调度的协调管理、旅客行李的安全检查等方面。
机场管理和安全规范的执行，直接关系到国际航空运输的安全和顺畅。
4. 航空运输业务的合同法律关系国际航空运输业务中，涉及到多方之间的合同法律关系。
例如，机票的购买合同、旅客行李的运输合同、货物运输合同等。
这些合同规定了各方之间的权利和义务，确保航空运输的顺利进行，保护各方的合法权益。
三、航空法的挑战和思考随着航空业的蓬勃发展，航空法面临着一些挑战和问题。
首先，全球航空运输的多样化和复杂化增加了航空法律规范的难度。
其次，新兴航空技术的出现也给航空法带来了新的问题，如无人机的法律规范等。
第6章国际货运与国际货运代理业务法规
第一节国际货物运输业务法规
国际货物运输 分类
国际海上货物运输 国际水路货物运输 国际铁路货物运输 国际公路货物运输
国际 货物 运输 概述
国际航空运输 国际多式联运
国际货运 业务主体
各类货物运输企业 国际货运代理公司 货运港站
调整国际货运 业务法律规范
国内法律规范
国际公约 货运港站
第一节国际货物运输业务法规
托运人在货物装运前已经申报其性质及价值并在提单 中载明的，或者承托双方已经另行约定高于上述法定赔 偿限额的，不适用赔偿限额
责 任 限 额
货物用装运器具集装的，提单中载明装在此类装运器 具中的货物件数或其他货运单位数，视为前款所指的货 物件数或其他货运单位数；未载明的，每一装运器具视 为一件或一个单位 装运器具不属于承运人所有或非由承运人提供的，装 运器具本身应视为一件或一个单位 承运人对因迟延交付造成经济损失的赔偿限额，为所 迟延交付的货物的运费数额。灭失或损坏和迟延交付同 时发生的，赔偿责任限额适用损害赔偿限额
保守被代理人的商业秘密
代理经营权不得转让义务 多式联运经营人
经营人
代理人和经营人 双重身份
第二节国际货运代理业务法规
国际 货代 应注 意的 问题 及 法律 风险 防范
运输合同性质标准
代理人身份与多式联 运经营人身份识别
基于代理关系可 能产生法律风险
运输单据标准
实际参与运输标准 违法事项代理
与第三人恶意串通 固定费用标准 擅自转委托 不得双方代理
货物灭失 按货物实际价值赔偿
赔 偿 责 任
货物损坏
价值差额或货物修复费用
实际价值=装船时价值＋保险费＋运费， 赔偿时应减去因货物灭损而少付或免付的 有关费用 承运人未能在明确约定的时间届满60日 内交付货物，有权对货物灭失提出赔偿请 求的人可以认为货物已经灭失
国际物流运输的相关法律法规
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03
国际铁路货物运输法律法规
《国际货协》
总结词
是关于国际铁路货物运输的国际公约，规定了货物运输的基本规则和要求。
详细描述
全称为《国际铁路货物联运协定》，是俄罗斯等独联体国家与中国等国家之间进行货物运输的国际公约。它规定 了货物的范围、运输方式、承运人责任、运价和清算等事项，是国际铁路货物运输的重要法律依据。
04
国际公路货物运输法律法规
《联合国货物销售合同公约》
概述
联合国国际贸易销售合同公约，简称《公约》， 是联合国国际贸易销售合同方面的一个统一的法 律规则，是迄今为止关于国际货物买卖合同统一 实体法规则的唯一的国际条约。
适用范围
该公约适用于营业地在不同缔约国的当事人，但 以当事人双方订立货物买卖合同并适用公约为准 。
《蒙特利尔议定书》
总结词
国际航空货物运输的补充规定
详细描述
《蒙特利尔议定书》是《芝加哥公约》的补 充规定，它对国际航空货物运输的承运人责 任、货物运输、航空器安全等方面进行了更 详细的规定，以适应国际航空货物运输的发 展需要。
各国航空货物运输法规
总结词
各国根据自身情况制定的法规
详细描述
各国根据自身情况制定了航空货物运输法规 ，这些法规在遵循《芝加哥公约》和《蒙特 利尔议定书》的基础上，对国际航空货物运 输进行了更具体的规定，以确保本国的航空
总称。
主要内容
公路货物运输保险法规主要包括 保险合同法律规范、保险监管法 律规范、保险理赔法律规范等。
特点
公路货物运输保险法规具有国家 性和地域性，只在本国境内有效
。
05
国际航空货物运输法律法规
航空运输法规梳理
航空运输法规梳理航空运输作为现代社会重要的交通方式之一，在保障安全和有效运输的前提下，依赖于一系列的法规和规定来进行管理。
本文将对航空运输法规进行梳理，以帮助读者更好地了解和应对相关的法律要求。
一、国际航空运输协定国际航空运输协定是国际民航组织（ICAO）为了促进航空运输业的发展而制定的一系列协定和公约。
这些协定和公约规定了航空公司的责任、乘客权益保护、机上安全等内容，为国际航空运输提供了基本规范。
如旅客的权益保护、运输合同的签署和履行、航空货物运输等方面都得到了明确规定。
二、国家民航法律法规各国对于民航事务的管理也制定了一系列的法律法规。
在中国，民航法是我国对于航空运输的基本法规，其中规定了航空器的管理、航空公司的建立和运营、安全管理等内容。
此外，民航部门还颁布了一系列的细则和规章，如《航空器运行管理规定》、《民用航空乘客、行李国内运输规则》等，用于指导和管理航空运输实践。
三、机场安全管理规定机场作为航空运输的重要组成部分，其安全管理至关重要。
各国的机场都会有相应的安全管理规定，包括机场的规划建设、安全设施配备、运行管理等方面。
这些规定主要由民航部门和机场管理机构制定，并通过政府的监管来确保机场的安全运营。
四、航空器适航标准航空器的适航标准是确保航空器飞行安全的基本要求。
适航标准包括航空器设计要求、材料和构造要求、系统设备要求等方面的规定。
这些标准由国际民航组织和各国民航部门制定，对于航空器的制造商和运营商来说具有指导意义。
五、航空安全管理体系航空安全管理体系是为了预防和减少航空事故而建立的一套管理体系。
国际民航组织要求各国建立健全的航空安全管理体系，并通过审核认证来确保其运行有效。
航空安全管理体系主要包括飞行安全管理、机务安全管理、地面运营安全管理等方面的要求。
六、空中交通管理规定空中交通管理是指对航空器的飞行路径、高度和速度进行控制和管理的活动。
各国的民航部门会制定相应的空中交通管理规定，以确保空中交通的有序和安全。
民航运输法律法规
民航运输法律法规民航运输法律法规1. 概述民航运输是指以航空器为运输工具，进行国内或国际货物和乘客的运输活动。
为了确保民航运输的安全、有序和合法进行，各国都制定了一系列的民航运输法律法规。
这些法律法规旨在规范运输活动，保护乘客和货物的权益，维护正常的市场秩序。
2. 国际民航法律法规国际民航法律法规主要由国际民航组织（ICAO）制定和推行。
ICAO是联合国下属的国际专业性组织，负责协调全球民航事务。
以下是一些重要的国际民航法律法规：2.1 蒙特利尔公约蒙特利尔公约是国际航空运输协会（IATA）于1999年在蒙特利尔召开的国际会议上通过的一项重要公约。
该公约规定了航空公司在国际运输中的责任和义务，保障乘客权益，并规定一旦发生空难事故，航空公司应该承担的赔偿责任。
2.2 航空运输危险品规章航空运输危险品规章（Dangerous Goods Regulations，简称DGR）由国际航空运输协会制定，并得到了ICAO的认可和推行。
该规章详细规定了危险品的分类、包装标记、运输限制等内容，确保危险品的运输能够安全可靠。
2.3 《芝加哥公约》《芝加哥公约》是国际民航组织成立的基本法律文件。
该公约于1944年在芝加哥签署，规定了全球民航业的基本原则和规则。
其中包括了航空器的国籍与登记、空中交通管制、民航运输服务质量管理等方面的内容。
3. 国内民航法律法规国内民航法律法规主要由各国家民航管理机构制定和执行。
以下是中国民航的一些重要法律法规：3.1 《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国民用航空法》是中国民航的基本法律文件，于1995年颁布。
该法规定了民航运输的基本原则和规则，包括了航空器的运营、机场的建设与管理、空中交通管理等方面的内容。
3.2 《中华人民共和国民用航空器动力燃料及润滑油管理规定》《中华人民共和国民用航空器动力燃料及润滑油管理规定》是中国对民用航空器燃料和润滑油的管理法规。
该规定由中国民用航空局制定，规定了航空器燃料和润滑油的供应、储存、使用等方面的要求，确保飞机燃料和润滑油的质量和安全。
国际货物运输法律法规及运输方式
国际货物运输法律法规及运输方式在国际贸易中，货物的运输是非常重要的一环。
为了确保货物的安全、快捷和合规运输，各国纷纷制定了相应的法律法规。
本文将介绍国际货物运输的法律法规和运输方式，并对其进行详细探讨。
一、国际货物运输法律法规1. 货物运输合同法货物运输合同法是国际贸易中的核心法律之一。
该法律涉及货物运输合同的签署、履行和违约等方面的规定。
其中，国际商会制定的《国际运输条款》（INCOTERMS）是最常用的货物运输合同规则之一，包括了各方在货物交付、运输费用和风险等方面的责任和义务。
2. 货物运输保险法货物运输保险法规定了货物运输保险的相关规则和制度。
在国际货物运输中，由于各种不可预测的风险，货物运输保险显得尤为重要。
根据该法律，货主可以购买货物运输保险以保障货物在运输过程中的损失或损坏。
3. 国际海商法国际海商法是对海洋航运进行规范的法律体系。
其中包含《海洋航行法》、《国际货物海洋运输合同公约》等。
该法律法规主要涉及海上货物的承运、运费计算、船舶碰撞事故、海盗袭击等方面的法律规定。
4. 国际航空运输法国际航空运输法是规范国际航空运输的法律法规体系。
其中包括《国际民航公约》、《中国航空运输条例》等。
该法律法规主要涉及航空公司的责任、承运条件、货物的装载和包装要求等方面的规定。
5. 国际铁路运输法国际铁路运输法是规范国际铁路运输的法律法规体系。
其中包括《联合国国际铁路公约》、《中国铁路货物运输规则》等。
该法律法规主要涉及铁路承运人的责任、运输合同的签署和履行、货物装卸要求等方面的规定。
二、国际货物运输方式1. 海洋运输海洋运输是国际贸易中最常用的运输方式之一。
通过海洋运输，货物可以跨越国界高效地运送到全球各地。
海洋运输具有大批量、长距离和低运输成本的特点，但也面临着海上风浪、天气不确定性等风险。
2. 航空运输航空运输是一种快速、高效的国际货物运输方式。
通过航空运输，货物可以在短时间内快速到达目的地，特别适用于对时间要求较为紧迫的货物。
航空货物运输法律法规范本
航空货物运输法律法规范本一、引言航空货物运输作为一种重要的国际贸易手段，其涉及的法律法规对于保障物流运输的安全、高效具有重要意义。
本文将就航空货物运输的法律法规进行详细介绍，以加深人们对该领域法律制度的理解和应用。
二、国家法律法规1. 《中华人民共和国民航法》中华人民共和国民航法是我国航空货物运输的基本法律，对航空承运人、航空货物运输合同、航空运输违约责任等进行了明确规定，为航空货物运输提供了法律保障。
2. 《中华人民共和国海关法》海关法作为涉及海关监管的法律法规，对于航空货物的进出口、申报、监管等环节进行了规范，确保货物的安全、合法进出境。
3. 《中华人民共和国民用航空法》民用航空法对民用航空运输进行了规范，包括航空器登记、安全监督、航空器维护等方面的内容，对于航空货物的运输提供了相应法律依据。
三、国际公约和协定1. 蒙特雷公约蒙特雷公约是航空货物运输国际公约中的重要文件，该公约规定了航空货物运输的基本原则、运输合同的内容与责任以及对运输事故的赔偿等方面的规定，被广泛接受和应用。
2. 《国际航空运输协会》（IATA）规章国际航空运输协会制定了一系列规章，包括运价管理、货物包装、标记和标签、运输限制等方面的规定，对于航空货物运输的具体操作提供了准确指导。
四、航空货物运输合同航空货物运输合同是航空货物运输中的核心文件，合同中应明确双方的权利和义务，包括托运人支付运费的方式、托运人和承运人的责任和义务等。
五、货物运输保险航空货物运输涉及的风险较高，因此货物运输保险非常重要。
货物运输保险可以保障货物在运输过程中的安全，并提供相应的赔偿，合理选择和购买货物运输保险是保护权益的有效措施。
六、航空货物运输安全航空货物运输安全是保障航空物流运输顺利进行的重要保障，包括安全检查、货物包装标识、安全运输设备等方面，确保货物不受到损坏或丢失。
七、违约与争议解决在航空货物运输过程中，违约与争议是不可避免的。
各方需根据合同约定解决争议，如无法协商解决可通过仲裁或提起诉讼等方式解决。
国际私法新第五套
单选题（共40题，共40分）1.当事人具有两个或两个以上的国籍，其中一个是内国国籍，这种情况下国籍的确定方法是（）。
A以当事人最后取得的国籍为其国籍B以当事人住所地国家的国籍为其国籍C由法院确定当事人的国籍D以内国国籍为其国籍参考答案：D2.在“涉外合同的当事人可以选择处理合同争议所适用的法律，法律另有规定的除外” 这条规范中，“范围”部分是（）。
A涉外合同B涉外合同当事人C当事人选择的法律D处理合同争议所适用的法律参考答案：A3.把遗产视为一个整体，不区分动产和不动产，在涉外继承关系中统一适用单一的被继承人属人法的原则是（）。
A遗产所在地法B同一制C合并制D分割制参考答案：B4.涉外继承中，对死者的遗产不分动产和不动产，也不论财产位于何国，其继承都适用一个统一的冲突规范，从而导致适用同一准据法，这种确定涉外继承准据法的方法在国际私法上称之为（）A单一制B区别制C分割制D联合财产制参考答案：A5.在判例法国家，权威学者的著作是解决国际私法纠纷的依据。
在英国，可以作为解决涉外民事争议的权威著作是（）。
A戴西和莫里斯的《冲突法论》B戚希尔和诺思的《国际私法》C巴蒂福尔的《国际私法总论》D萨维尼的《现代罗马法体系》参考答案：A6.在下列海运保险条款中，承运人责任范围最小的是（）。
A水渍险B平安险C 一切险D综合险参考答案：B7.（）开始，出现了以单行法规来专门规定冲突法的立法方式。
A 18世纪末B 19世纪初C 19世纪末D 20世纪初参考答案：C8.当冲突规范所援引的外国法的内容依照法律规定的方法仍不能查明时，我国法院通常的做法是（）。
A驳回起诉B适用我国法律C适用本应适用的外国法相近似或相类似的其他国家的法律D适用一般法理参考答案：B9.《中华人民共和国海商法》规定：船舶所有权的取得、转让和消灭，适用（）。
A行为地法B船舶所有人国籍国法C船旗国法D船舶所在地法参考答案：C10.根据我国法律，涉外监护的设立、变更和终止，适用（）。
《国际经济法》
2. 我国《海商法》中的独创之处： （1）对承运人责任期间进一步具体化
集装箱装运的货物：“接到交” 非集装箱装运的货物：“钩至钩”“舷 至舷” （2）索赔 货物灭失或损坏情况显而易见，应在货 物交付时提出； 货物灭失或损坏情况非显而易见，应在 货物交付的次日起连续7天内，集装箱交 货从次日起15天内提出。
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二、提单
（一）提单的含义、作用和种类 1. 提单的含义（Bill of Lading，B/L） 提单是一种用以证明海上运输合同
和货物已由承运人接管或装船，以及承 运人保证凭以交付货物的单据。
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提单正面所载内容： （1）船名和船舶的国籍；（2）承运人、 托运人和收货人的名称；（3）货物的名 称、标志、包装、件数、重量或体积； （4）装货港和目的港的名称；（5）运 费和其他费用；（6）提单签发的日期、 地点和份数；（7）承运人或其代理人或 船长签名 提单背面内容：详细的运输条款，主要规 定承运人和托运人的权利义务
2. 联运经营人的责任期间： 全程统一责任制，自接管货物时起至交 付货物时止
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3. 联运经营人的赔偿责任和责任限制 （1）联运公约： 推定过失原则；
若能确定货物的损失发生于多式联运的某一特 定阶段，而这一阶段适用的的国际公约或强制 性国家法律规定的赔偿额高于联运公约规定的 赔偿限额，则以高者确定其赔偿额。 （2）我国《海商法》： 损失发生在多式联运 的某一区段时，联运人的赔偿责任和责任限额， 适用调整该区段运输方式的有关法律规定，区 段不能确定时，依照《海商法》中关于海上运 输合同中承运人的赔偿责任（不完全过失责任 制）和责任限额的规定负赔偿责任
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（3）承运人的免责 第4条第2款、第4款列举了18种免责情形 承运人不完全过失责任制 * 航行过失免责：船长、船员、领航员
中央电大《国际私法》形考任务参考答案
2015秋中央电大《国际私法》形考03任务--0001参考答案一、单项选择题（共20 道试题，共40 分。
）1. 在下列海运保险条款中，承运人责任范围最小的是（B ）A. 水渍险B. 平安险C. 一切险D. 综合险满分：2 分2. 美国籍人约翰1998年在我国北京市购住宅一套。
2000年，约翰被其所在公司派驻日本。
约翰将所购住宅转让给法国人巴姆。
后因付款两人发生争议在我国法院涉诉。
这起案件应适用的法律是（ D ）。
A. 美国法B. 法国法C. 可以选择适用美国法或法国法D. 中国法满分：2 分3. 法国人格里姗在我国某海滨城市购沿海别墅一幢，两年后因其所在公司委派他常驻印度开展业务，决定将此别墅出售给其商业伙伴美国人彼鲁。
此合同适用（D ）。
A. 法国法律B. 美国法律C. 印度法律D. 中国法律满分：2 分4. 在我国，侵权行为事实地和侵权结果发生地不一致时，由（ B ）确定侵权行为地。
A. 当事人B. 人民法院C. 致害人D. 受害人满分：2 分5. 北京某高校学生甲与美国一高校联系到该校就读，获准。
与学生甲住同一宿舍的学生乙产生嫉妒，盗用学生甲的名义给美国的学校发一函件，称不愿到该校就读。
学校遂取消学生甲的入学资格。
学生甲得知此事后，在中国法院提起诉讼。
本案应适用的法律是（ D ）。
A. 美国法律B. 中国法律C. 当事人在中国法律或美国法律之间作出选择D. 法院在中国法律或美国法律之间作出选择满分：2 分6. 我国加入的国际铁路货物运输公约是（D ）。
A. 《瓜达拉哈拉公约》B. 《海牙议定书》C. 《关于铁路货物运输的国际公约》D. 《国际铁路货物联运协定》满分：2 分7. 在中国境内履行的中外合资经营企业合同、中外合作经营企业合同、中外合作勘探开发自然资源合同应适用的法律是（ D ）。
A. 投资国的法律B. 文明国家的法律C. 当事人双方约定的国家的法律D. 中华人民共和国法律满分：2 分8. 由付款人购买所在地国的汇票，寄给对方，由对方到受票人处兑现，此种汇付的方式称为（ C ）A. 电汇B. 信汇C. 票汇D. 托收满分：2 分9. 德国某汽车公司与中国上海某公司合资在上海设立汽车生产企业。
国际货物运输法
一、基本概念1.国际货物运输：是国际商业活动中的重要组成部分，与国际货物买卖、国际结算等法律关系存在密切的联系，又相互独立，其中包括国际货物海上运输、国际铁路货物运输、国际航空货物运输、国际货物联合运输等。
2.班轮运输(Liner Transport)：亦称为定期运输或提单运输，是船舶在固定的航线上和港口间按照事先公布的船舶表航行，从事货物运输业务并按事先公布的费率收取运费的海上运输方式。
具有四个固定的特点，即航线固定、港口固定、船期固定和费率的相对固定。
3.租船运输(Carriage by Charter)：又称不定期运输，它与班轮运输不同，没有预定的船期表、航线和港口，船舶按照船舶出租人和承租人签订的租船合同规定的内容组织运输。
租船运输根据其约定的不同租用方式，分为航次租船、定期租船和光船租赁。
4.航次租船(Voyage Charter)合同：是指船舶出租人向承租人提供船舶或船舶的部分仓位，装运约定的货物，从一港运至另一港，由承租人支付约定费用的合同。
5.定期租船(Time Charter)合同：又称期租合同，是船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶，由承租人在约定的期间内按照约定的用途使用并支付租金的合同。
6.国际货物运输合同：指承运人采用某种运输方式将货物托运人托运的货物从一国运至另一国，而由托运人支付运费的合同。
特点：国际货物运输合同除了具有国际性、双务有偿性等特征外，还具有不同于一般合同的特点：1.国际货物运输合同为诺成合同。
2.国际货物运输合同多为格式合同，受相应的国际立法或国内立法强制性规范的调整。
3.国际货物运输合同通常是为了第三人的利益订立的合同。
7.班轮运输合同：又称件杂货运输合同，往往是承运人接受多个托运人的货物，将属于不同托运人的多批货物装载于同一船舶，按规定的船期，在一定的航线上，以规定的港口顺序运输，负责将件杂货由一港运至另一港，而托运人支付运费的协议。
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第一节 3 第二节 第三节 3
国际铁路货物联运法律关系的调整
第一节 国际海上货物运输的法律关系
国际海上货物运输合同 租船运输合同
3 一 二 三 3 四 五 3
确认违约责任
国际海上货物运输的索赔与诉讼时效
调整国际海上货物运输的法律
Hale Waihona Puke 案例导入1. 江苏食品贸易公司与美国卡尔公司签订了小麦购货合同，采用 FOB旧金山，由香港东昌船运有限公司经营的“宏大”轮承运。 美商按合同规定的时间将小麦交付指定地点，并装上“宏大” 轮。该轮在驶向中国目的港的航线上遇到了大风浪，在目的港 经船检与商检部门查验，查实该轮货舱舱盖严重锈蚀并有裂缝， 舱盖板水密橡胶衬垫老化脱开及通风筒损坏，导致舱盖边缘、 舱盖板接缝下以及通风筒下的小麦发霉变质。 根据国际海上货物运输法的规定，请思考下列问题： 1．国际海上货物运输合同中承运人的权利与义务如何？ 2．国际海上货物运输合同中托运人的权利与义务何在？ 3．航次租船合同、定期租船合同和光船租船合同有哪些主要内容？ 4．国际海上货物运输的索赔时效与诉讼时效有哪些具体规定？ 5．调整国际海上货物运输的法律有哪些，其各自的特点如何？ 6．我国《海商法》对承运人的责任和免责事项有哪些具体规定？
一、国际海上货物运输合同
1. 国际海上货物运输合同的签订
• 在班轮运输中，国际海上货物运输合同的签订程序是，先由 托运人向船公司或其代理人提出货运要求，填写托运单（邀 约），经船公司或其代理人的核定并接受该票货物的运输， 即在托运单上给出提单号，再予以签章确认（承诺），国际 海上货物运输合同即告成立。
1. 租船合同的形式
（1）航次租船合同 航次租船合同又称航程租船合同，是指航次出租人向承租人 提供船舶或者船舶的部分舱位装运约定的货物，由承租人支付 约定的运费的合同。
（2）定期租船合同 定期租船合同是指船舶出租人向承租人提供约定的，由出租 人配备船员的船舶，承租人在约定的期限内，按照约定用途使 用并支付租金的合同。
第五章 国际商务中 的货物运输法律关系
——国际货物运输法
学习目标
1. 2. 3. 4. 5. 6. 代理制度的主要内容 代理权的行使 代理制度的作用 国际商务代理的主要类型 外贸代理委托人与受托人的权利义务 国际货运代理企业作为委托人与第三人的代 理权利和义务
第五章 国际货物运输法
国际海上货物运输的法律关系 国际航空货物运输法律关系的调整
议题一
• 江苏食品贸易公司与美国卡尔公司签订了小麦购货合 同，采用FOB旧金山。美国卡尔公司按合同规定的时 间将小麦交付指定地并由“宏大”轮装船，装船后由 香港东昌船运有限公司签发提单。请分析，该笔货物 的运输合同成立了吗，为什么？
答：国际海上货物运输合同的签订程序是，先由 托运人向船公司或其代理人提出货运要求， 填写托运单（邀约），经船公司或其代理人 的核定并接受该票货物的运输，即在托运单 上给出提单号，再予以签章确认（承诺）， 国际海上货物运输合同即告成立。由于班轮 运输是通过签发提单来确定承运人与托运人 之间的法律关系，因此提单是国际海上货物 运输合同的证明。本案例提单的签订，已经 证明国际海上运输合同成立。
（3）光船租船合同 光船租赁合同是指由船舶所有人提供不配备船员的光船，由 租船人雇用船员在约定期限内占使用船舶，并支付租金的租船 合同。
议题四
• 韩国新晟会社与中国有色公司签订一份航次租船合同。 合同约定：新晟会社为出租人，有色公司为承租人； 运输货物重量约5000公吨，货物为散装硫铁矿；装运 港为中国黄埔港，卸货港为韩国蔚山港，船名“永安” （韩籍），其载重量为5519吨，2个货舱。该轮抵黄 埔港后装货完毕，共装载硫铁矿4498公吨。新晟会社 的船务代理人广东船务公司向有色公司签发了提单。 请分析，该航次租船合同条款是否完备，为什么？
答：国际海上货物运输合同规定托运有享 有索赔权，即托运人或收货人在货物到 达目的港时，发现货物遭到损坏或灭失， 有权要求承运人进行赔偿。本案例的小 麦发霉变质是由承运人未在整个航行中 妥善谨慎地保管和照料，故有权要求赔 偿。
一、国际海上货物运输合同
1. 提单中承运人和托运人的权利与义务
①承运人责任条款 ②责任期间条款 ③装货、卸货与交货条款 ④赔偿责任限额条款 ⑤留置权条款 ⑥危险货物条款 ⑦转运、换船、联运与转船条款 ⑧共同海损条款
二、租船运输合同
1. 租船合同的签订
– 租船合同是指船舶出租人按一定的条件将船舶的全部或部分 出租给承运人进行货物运输的合同。为了加快租船合同的签 约进程和节省相关费用，在国际航运市场上，一些航运垄断 集团、大船公司、或货主垄断组织，先后编制了供租船双方 选用，作为洽商合同条款基础的租船合同。
二、租船运输合同
一、国际海上货物运输合同
1. 国际海上货物运输合同中承运人的权利与义务
①享有批注权 ②享有运费收取、货物留置和拍卖请求权 ③享有危险货物销毁权 ④享有邻近港口卸载权 ⑤提供适航的船舶 ⑥管理和安全运载货物 ⑦签发提单和交付货物 ⑧行驶合理的航线
议题二
• 江苏食品贸易公司从美国卡尔公司进口的小麦由香港 东昌船运有限公司经营的“宏大”轮承运。该轮在驶 向中国目的港的航线上遇到了大风浪，在目的港经船 检与商检部门对“宏大”轮的货舱及货物进行检验， 查实该轮货舱舱盖严重锈蚀并有裂缝，舱盖板水密橡 胶衬垫老化脱开及通风筒损坏，导致舱盖边缘、舱盖 板接缝下以及通风筒下的小麦发霉变质。请分析，承 运人是否按规定履行了义务吗，为什么？
• 江苏食品贸易公司从美国卡尔公司进口的小麦由 “宏 大”轮承运，该轮在驶向中国目的港的航线上遇到了 大风浪，在目的港经船检与商检部门对“宏大”轮的 货舱及货物进行检验，查实该轮货舱舱盖严重锈蚀并 有裂缝，舱盖板水密橡胶衬垫老化脱开及通风筒损坏， 导致舱盖边缘、舱盖板接缝下以及通风筒下的小麦发 霉变质。请分析，托运人按规定可享有哪种权利，为 什么？
答: 舱盖板水密橡胶衬垫老化脱开及通风筒 损坏，导致舱盖边缘、舱盖板接缝下以 及通风筒下的小麦发霉变质，显然违背 了上述规定的义务。
一、国际海上货物运输合同
1. 国际海上货物运输合同中托运人的权利与义务
①及时交付完好的货物 ②提供必要的单证 ③按照约定支付运费 ④获取提单权 ⑤享有索赔权
议题三