汽车底盘与车身的保养与维护
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（5）安装制动片时，注意区分内外侧制 动片，然后将制动片装入，放下制动 卡钳，按规定扭力数紧固导向螺栓。
（6）用气动扳手拆下轮胎螺栓，按标记 将轮胎与轮毂对齐，临时安装轮胎。
鼓式制动器的维护
2、制动踏板高度检查
制动踏板处于自由状态，用直尺测量地面至制动踏 板上面的距离 。
注意：如果制动踏板高度测量从地毯表面开始，制 动踏板的高度值为测量值加上地毯厚度。
3、制动踏板自由行程检查
车辆由发动机运行状态熄火后，反复踩下制动踏板 数次，以便解除制动助力，用手轻轻按压制动踏 板，用一把直尺测量制动踏板感觉变沉时的移动 距离 。
制动盘
2．浮钳盘式制动器
disc brake with floating caliper
Leabharlann Baidu活塞
进油口
导向销 车桥
制动钳
制动块 制动盘
盘式制动器的检查
一、盘式制动器制动片使用状况检 查
盘式制动器结构简单、散热性能好、制 动性能稳定。因此，中小型汽车一般前 轮使用该类型的制动器。 1、制动器制动片不拆下时的检查 （1）用直尺测量外制动器摩擦片厚度。 （2）通过制动卡钳上的观察孔目测内侧 制动器摩擦片厚度，要求内外摩擦片厚 度没有明显的偏差。
（2）用千分尺测量制动盘厚度，测量点 选在距轮盘外边缘10mm、间隔120° 处的三个位置，将最小值记录为轮盘 厚度。
（3）使用百分表及磁力表座，在距轮 盘外边缘10mm处固定百分表，保持 百分表测量杆与轮盘垂直，转动轮盘 一周，技术标准为轮盘摆动量 ≯0.05mm。
（4）检查制动分泵处是否存在泄漏。
知识点：驻车制动器拉杆行程调整
（1）通过改变拉线长度进行。
（2）对于自由行程自动调节式驻车制动器，起动 发动机运行，数次用力踩下制动踏板，保持制动 踏板踩下状态，用力拉起驻车制动器操纵手柄， 以实现驻车制动器自由行程的自动调节。
（3）驻车制动器行程调整完后，应检查后轮是否 出现制动迟滞，若有，应将驻车制动器间隙放大 些。
知识点：更换新制动片
（1）当摩擦片厚度接近更换标准、需更换时，更换的原则为左 右两轮同时更换相同材质的新片。（丰田卡罗拉1.6AT新前片 摩擦材料厚度为11mm，新后片摩擦材料厚度为9mm）
（2）在新更换的摩擦片背板上涂抹制动器专用高温润滑脂，然 后安装新的消音垫片和摩擦片指示板。
（3）用专用工具或手锤柄将制动分泵活塞推到摩擦片厚度最大 的极限位置。
知识点：
（一）制动踏板自由行程
（1）制动踏板自由行程由“总泵推杆与活塞 间隙”和“分泵推杆与分泵活塞间隙”决定 。
（2）丰田卡罗拉1.6AT汽车制动踏板自由行 程为1~6mm。
（3）调整：有些车型是通过调整制动总泵 主缸踏板偏心螺栓来实现，有些车型是 通过总泵推杆长度调节来实现 。
（二）制动真空助力能量来源
4、制动踏板行程余量
发动机运转状态，释放驻车制动器，用力一脚将制 动踏板踩下（约为500N力），保持踩住制动踏板 的同时，用直尺测量地面至制动踏板上面的距离 ，测量完成后，松开制动踏板，施加驻车制动器 。
注意：如果制动踏板行程余量的测量从地毯表面开 始，制动踏板行程余量值为测量值加上地毯厚度 。
5、制动真空助力器工作状况检查
1、驻车制动器拉杆行程检查
将驻车制动器手柄完全释放，向上拉起到顶端位置 ，记录棘轮响声，检查是否在规定范围值内，一 般为棘轮6~9响
2、驻车制动器指示灯点亮状况检查
点火开关置于ON位置，制动手柄完全释放，向上 拉动驻车制动器手柄一个棘轮位置，观察仪表盘 上驻车指示灯是否点亮；然后完全释放驻车制动 手柄，驻车制动指示灯应熄灭。
1.制动装置的结构
旋转部分
车轮制 固定部分
制 动器
张开机构
动
装 置 液压制动
传动装置
制动主缸 轮缸 踏板
推杆
管路
1.定钳盘式制动器
disc brake with fixed caliper
制动钳体
进油口
缺点：油缸多 、结构复杂、 制动钳尺寸大
制动块 车桥
油路中的制动 液受制动盘加 热易汽化。
活塞
（4）将制动盘表面、摩擦衬片表面清理干净，确保表面无润滑 脂和制动液等。
（5）安装制动卡钳，按规定扭力数上紧导向螺栓。
二、盘式制动器制动盘使用状况检查 （1）用专用工具固定制动盘，将轮胎螺
母拧紧到规定的扭力数。
注释：4个轮胎螺母结构式制动盘需对称 固定2个轮胎螺母；5个轮胎螺母结构 式制动盘需对称固定3个轮胎螺母。
汽车底盘与车身的保养与维 护
一、汽车行车制动器检查
制动器检查应在发动机未起动和发动机起动后两种 状况下进行，制动器的性能状况直接关系到汽车 行驶的安全性。
1、制动踏板应用状况检查
车辆处于熄火状况，反复踩下制动踏板数次，踏板 回位良好，且踏板在逐渐增高，确认制动踏板不 能被踩到与地板接触位置；同时仔细倾听是否存 在异常噪音；用手晃动踏板，检查制动踏板是否 存在过度松动
知识点：一般情况下，内外摩擦片厚度 偏差不大于10~15%，摩擦片厚度极限为 不小于新片厚度的1/3。 2、制动器制动片拆下时的检查 （1）拆下制动卡钳下面的导向螺栓，然 后将制动卡钳上翻，并用专用工具将制 动卡钳挂住。 （2）取下制动盘两侧的制动片，并清洁 制动盘和制动片上面的灰尘。 （3）观察制动片摩擦材料表面是否有异 常磨损。 （4）用直尺测量摩擦片厚度，检查是否 在允许范围值内。
（1）汽油机真空助力装置，真空能量来源 于节气门后方的进气管道。
（2）柴油机真空助力装置，真空能量一般 来源于发电机后方的真空泵。
（三）制动真空助力装置
真空性能是由助力器真空管路上单向阀密封 状况、恒压室及变压室密封状况决定的。
制动踏板自由行程调整方法一 制动踏板自由行程调整方法二
二、驻车制动器检查
发动机熄火，反复踩压制动踏板数次，使真空助力 装置释放真空，再保持踩住制动踏板，起动发动 机，发动机起动后瞬间，感觉制动踏板是否下沉 ，若制动踏板下沉明显，说明制动真空助力器工 作状况良好。
6、制动真空助力装置真空能力检查
发动机处于运转状态，反复踩下制动踏板数次，然 后踩住制动踏板、将发动机熄火，保持踩下状态 30秒以上，再踩压制动踏板几次，感觉制动踏板 是否上弹。若制动踏板上弹明显，说明真空助力 装置真空能力良好。
（6）用气动扳手拆下轮胎螺栓，按标记 将轮胎与轮毂对齐，临时安装轮胎。
鼓式制动器的维护
2、制动踏板高度检查
制动踏板处于自由状态，用直尺测量地面至制动踏 板上面的距离 。
注意：如果制动踏板高度测量从地毯表面开始，制 动踏板的高度值为测量值加上地毯厚度。
3、制动踏板自由行程检查
车辆由发动机运行状态熄火后，反复踩下制动踏板 数次，以便解除制动助力，用手轻轻按压制动踏 板，用一把直尺测量制动踏板感觉变沉时的移动 距离 。
制动盘
2．浮钳盘式制动器
disc brake with floating caliper
Leabharlann Baidu活塞
进油口
导向销 车桥
制动钳
制动块 制动盘
盘式制动器的检查
一、盘式制动器制动片使用状况检 查
盘式制动器结构简单、散热性能好、制 动性能稳定。因此，中小型汽车一般前 轮使用该类型的制动器。 1、制动器制动片不拆下时的检查 （1）用直尺测量外制动器摩擦片厚度。 （2）通过制动卡钳上的观察孔目测内侧 制动器摩擦片厚度，要求内外摩擦片厚 度没有明显的偏差。
（2）用千分尺测量制动盘厚度，测量点 选在距轮盘外边缘10mm、间隔120° 处的三个位置，将最小值记录为轮盘 厚度。
（3）使用百分表及磁力表座，在距轮 盘外边缘10mm处固定百分表，保持 百分表测量杆与轮盘垂直，转动轮盘 一周，技术标准为轮盘摆动量 ≯0.05mm。
（4）检查制动分泵处是否存在泄漏。
知识点：驻车制动器拉杆行程调整
（1）通过改变拉线长度进行。
（2）对于自由行程自动调节式驻车制动器，起动 发动机运行，数次用力踩下制动踏板，保持制动 踏板踩下状态，用力拉起驻车制动器操纵手柄， 以实现驻车制动器自由行程的自动调节。
（3）驻车制动器行程调整完后，应检查后轮是否 出现制动迟滞，若有，应将驻车制动器间隙放大 些。
知识点：更换新制动片
（1）当摩擦片厚度接近更换标准、需更换时，更换的原则为左 右两轮同时更换相同材质的新片。（丰田卡罗拉1.6AT新前片 摩擦材料厚度为11mm，新后片摩擦材料厚度为9mm）
（2）在新更换的摩擦片背板上涂抹制动器专用高温润滑脂，然 后安装新的消音垫片和摩擦片指示板。
（3）用专用工具或手锤柄将制动分泵活塞推到摩擦片厚度最大 的极限位置。
知识点：
（一）制动踏板自由行程
（1）制动踏板自由行程由“总泵推杆与活塞 间隙”和“分泵推杆与分泵活塞间隙”决定 。
（2）丰田卡罗拉1.6AT汽车制动踏板自由行 程为1~6mm。
（3）调整：有些车型是通过调整制动总泵 主缸踏板偏心螺栓来实现，有些车型是 通过总泵推杆长度调节来实现 。
（二）制动真空助力能量来源
4、制动踏板行程余量
发动机运转状态，释放驻车制动器，用力一脚将制 动踏板踩下（约为500N力），保持踩住制动踏板 的同时，用直尺测量地面至制动踏板上面的距离 ，测量完成后，松开制动踏板，施加驻车制动器 。
注意：如果制动踏板行程余量的测量从地毯表面开 始，制动踏板行程余量值为测量值加上地毯厚度 。
5、制动真空助力器工作状况检查
1、驻车制动器拉杆行程检查
将驻车制动器手柄完全释放，向上拉起到顶端位置 ，记录棘轮响声，检查是否在规定范围值内，一 般为棘轮6~9响
2、驻车制动器指示灯点亮状况检查
点火开关置于ON位置，制动手柄完全释放，向上 拉动驻车制动器手柄一个棘轮位置，观察仪表盘 上驻车指示灯是否点亮；然后完全释放驻车制动 手柄，驻车制动指示灯应熄灭。
1.制动装置的结构
旋转部分
车轮制 固定部分
制 动器
张开机构
动
装 置 液压制动
传动装置
制动主缸 轮缸 踏板
推杆
管路
1.定钳盘式制动器
disc brake with fixed caliper
制动钳体
进油口
缺点：油缸多 、结构复杂、 制动钳尺寸大
制动块 车桥
油路中的制动 液受制动盘加 热易汽化。
活塞
（4）将制动盘表面、摩擦衬片表面清理干净，确保表面无润滑 脂和制动液等。
（5）安装制动卡钳，按规定扭力数上紧导向螺栓。
二、盘式制动器制动盘使用状况检查 （1）用专用工具固定制动盘，将轮胎螺
母拧紧到规定的扭力数。
注释：4个轮胎螺母结构式制动盘需对称 固定2个轮胎螺母；5个轮胎螺母结构 式制动盘需对称固定3个轮胎螺母。
汽车底盘与车身的保养与维 护
一、汽车行车制动器检查
制动器检查应在发动机未起动和发动机起动后两种 状况下进行，制动器的性能状况直接关系到汽车 行驶的安全性。
1、制动踏板应用状况检查
车辆处于熄火状况，反复踩下制动踏板数次，踏板 回位良好，且踏板在逐渐增高，确认制动踏板不 能被踩到与地板接触位置；同时仔细倾听是否存 在异常噪音；用手晃动踏板，检查制动踏板是否 存在过度松动
知识点：一般情况下，内外摩擦片厚度 偏差不大于10~15%，摩擦片厚度极限为 不小于新片厚度的1/3。 2、制动器制动片拆下时的检查 （1）拆下制动卡钳下面的导向螺栓，然 后将制动卡钳上翻，并用专用工具将制 动卡钳挂住。 （2）取下制动盘两侧的制动片，并清洁 制动盘和制动片上面的灰尘。 （3）观察制动片摩擦材料表面是否有异 常磨损。 （4）用直尺测量摩擦片厚度，检查是否 在允许范围值内。
（1）汽油机真空助力装置，真空能量来源 于节气门后方的进气管道。
（2）柴油机真空助力装置，真空能量一般 来源于发电机后方的真空泵。
（三）制动真空助力装置
真空性能是由助力器真空管路上单向阀密封 状况、恒压室及变压室密封状况决定的。
制动踏板自由行程调整方法一 制动踏板自由行程调整方法二
二、驻车制动器检查
发动机熄火，反复踩压制动踏板数次，使真空助力 装置释放真空，再保持踩住制动踏板，起动发动 机，发动机起动后瞬间，感觉制动踏板是否下沉 ，若制动踏板下沉明显，说明制动真空助力器工 作状况良好。
6、制动真空助力装置真空能力检查
发动机处于运转状态，反复踩下制动踏板数次，然 后踩住制动踏板、将发动机熄火，保持踩下状态 30秒以上，再踩压制动踏板几次，感觉制动踏板 是否上弹。若制动踏板上弹明显，说明真空助力 装置真空能力良好。