水利工程施工试题

第一章土方工程

一、单项选择题

1.在水利工程施工中，根据开挖的难易程度，将土壤分为（）级

A、Ⅰ～Ⅲ

B、Ⅰ～Ⅳ

C、Ⅰ～Ⅴ

D、Ⅰ～Ⅵ

2. 土的最初可松性系数为（）。

A、松方与自然方之比

B、松方与压实方之比

C、压实方与自然方之比

D、压实方与松方之比

3. 推土机的经济运距一般为（ )。

A、30～50m

B、60～100 m

C、100～150 m

D、150～200m

4. 振动碾的压实影响深度高达（）以上

A、0.5m

B、0.8m

C、1.0m

D、2.0m

5. 强夯机夯实土料，其影响深度可达（）。

A、1～2m

B、2～3m

C、3～4m

D、4～5m

6. 挖掘机开挖、自卸汽车运输两者配套时，自卸汽车运距为2.0km车厢和铲斗容量的合理比值为( )。

A、3～5

B、5～7

C、7～9

D、9～11

7. 具有较高的掌子面，土料含水量不大，可采用挖掘机械为（）。

A、推土机

B、挖掘机

C、装载机

D、斗轮式挖掘机

8. 场地平整宜优先考虑采用（）。

A、推土机

B、挖掘机

C、装载机

D、拉铲

9. 压实粘性土和非粘性土效果均较好的压实机械是（）。

A、羊角碾

B、气胎碾

C、震动平碾

D、平碾

10. 适宜挖掘停机面以上Ⅰ-Ⅳ类土的机械是（）。

A、正向铲挖掘机

B、反向铲挖掘机

C、装载机

D、抓铲挖掘机

11. 适用最广泛的碾压机械是（）。

A、羊足碾

B、震动碾

C、气胎碾

D、震动凸块碾

12. 土的最初可松性系数为K S，最终可松性系数K S′，则（）。

A、K S > K S′

B、K S> K S′>1

C、K S< K S′<1

D、K S< K S′

13. 对粘性土的压实最常用（）。

A、羊足碾

B、轮胎碾

C、震动碾

D、石磙

14. 下列挖掘机中，只有____不能用于水下开挖（）。

A、正向铲

B、反向铲

C、索铲

D、抓铲

15. 由一个机械同时完成开挖、运输、卸土任务的有（）。

A、斗轮式挖掘机

B、采砂船、推土机

C、铲运车、推土机

D、拉铲、索铲

二、多项选择题

1.土方冬、雨季施工的措施有（）。

A.翻松料场表土，可防止土料冻结

B.冬季粘性土的含水量应略低于塑限

C.冬季施工加大压实功能，采用重型碾压机械

D.储备足够的含水量低的土料堆成“土牛”以备雨季使用

E.冬季粘性土的含水量应略高于塑限

2.提高推土机生产效率的方法有（）。

A.槽型开挖

B.下坡推土

C.分段铲土，集中推运

D.推土器两侧加焊挡板

E.多机并列推土

3．影响土料压实的因素有（）。

A.含水量

B.颗粒级配

C.铺土厚度

D.碾压遍数

E.压实机械

三、计算题

1.已知砂砾开挖强度为4966.25m3/d。用1m3正铲挖土，10 t 自卸汽车运土。正铲挖装土的循环时间为26 s，土斗的充盈系数为1，土的松散影响系数为0.75。求所需挖掘机的台数

2.某工程基槽四面放坡，边坡系数0.33，深1.3m，底宽2m，基槽长为750m。该类土的K S=1.2，K S′=1.05。槽内混凝土基础的体积为1000m3，基础施工后用原开挖土回填，待回填后，余土全部外运。问题：若用一辆可装3m3土的汽车运输，每天运输8趟，试计算需要几天可运完余土？

3.某堤防工程量为137万m3，有效施工天数152天，如昼夜三班施工，采用2m3挖掘机挖装，20吨自卸汽车运输，施工不均衡系数K1=1.3，沉陷影响系数K２=1.03，压实影响系数K S′=1.1，松散影响系数K S=1.2。挖运损失5%，挖掘机实际生产率为680m3/台班(自然方)，自卸汽车实际生产率为46m3/台班(松方)。问题：试确定挖运设备数量？

第二章砌筑工程

一、单项选择题

1.双排钢管脚手架的里排立杆距墙面的距离为（）。

A、0.2～0.3m

B、0.3～0.4

C、0.4～0.5m

D、0.5～0.6m

2.单排钢管脚手架的的立杆距墙面的距离为（）。

A、0.5～0.8m

B、1.2～1.4m

C、1.5～1.8m

D、1.5～2m

3.脚手架相邻两根立杆的接头应错开（）cm 。

A、10

B、20

C、30

D、50

4.钢管脚手架立杆与斜撑的连接应采用的扣件为（）。

A、对接扣件

B、回转扣件

C、直角扣件

D、十字扣件

5.干砌石护坡在铺设反滤层时应（）。

A、自上而下，随铺随砌

B、自下而上，随铺随砌

C、先铺反滤层，再砌石

D、先铺反滤层，横铺横