雾化器操作与常见报警处理
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西格斯雾化器注意事项
及常见报警处理
注意事项:
1、雾化器放入保护筒内之前需要手动转动雾化盘看是否
顺畅,如果有石灰浆粘在雾化盘需要及时清理。
2、启动设备前要仔细检查管路和线路是否连接正确、到
位。电源线和控制线连接时要注意方向。不能强行拉扯电缆线和管路插拔。
3、雾化器喷头启动前要进行5次以上的手动打油,对喷头
内部的轴承进行预润滑。
4、雾化器在运行期间要定时进行巡检,检查油、气和水是
否正常。对轴承、线圈、冷却水温度以及震动要重点检查,若出现异常要及时处理。做好运行检修记录,以备查询。
5、雾化器在不喷浆或水的情况下不宜放在保护筒内,最多
不能超过15分钟。应尽快吊出并清理干净。
6、要根据烟气处理的工艺要求,定时对雾化器管路进行冲
洗,并保证烟气处理的控制系统反冲洗功能正常。7、雾化器的管路和电线拔出后应放在干净处,特别是电缆
插头、座,浆液等管路接头,必须保护性放置,不能踩压接头、弯折管路。喷头和盖板上油管拔出后应及时把防尘堵头堵上,以免灰尘进入堵塞管路。
8、在任何情况下雾化盘和喷头电机的轴不可受力、撞击,
吊、放喷头时严禁碰撞,放置喷头时必须放在专业小车
上;在横放喷头时,喷头的电机轴(不管是否带盘),
严禁与任何东西发生碰撞,拆装雾化盘应严格按照要求
并使用专用工具进行操作。
9、雾化盘属于损耗件,应定期检查其磨损情况,磨损较大
时应及时更换。
10、电气控制柜的空调和风机,过滤网、柜内部需要定时清
灰,以保证其长期稳定运行。
启停操作:
1、连接管路和电缆,并检查是否到位。
2、将操作板上总电源合上,等待操作屏和PLC启动到位。
3、当出现如图所示画面时
先点击右下角的“勾号“直到报警消失
然后点击左下角的回到主画面,如下图所示:
在主画面里点击“REST ALARMS”对报警进行复位,此时报警数目为零或只有一个“TALL-52“报警视为无故障,否则就要将TALL-52之外的报警进行消除。报警可在主画面里点击”ALARMS”进行查看。
4、报警消除后就可以对PU尽行启动,在主画面里点
击”CONTROL”进入如下画面:
然后点击“GENERAL”进入下一个画面:
点击“RELEASE PU ON“并等待出现的画面和上图一样,即呈现READY状态。此时需要手动打油进行轴承的预润滑,手动点击油泵的动作按钮,点击时间间隔不少于30秒,并等待润滑油到达轴承部位,时间大概持续3到5分钟。然后点击”向下的菜单键“进入下一个画面:
在此画面中点击“AUTO START SHATOMIZER”进行启动雾化器,”3000”为转速,可点击后进行速度设定。
停止过程和启动过程相反:先在上图中点击“AUTO STOP SHATOMIZER”并等待两分钟。然后通过“向上的菜单键”回到画面
然后点击“release pu off”停止后即可断掉总电源
5、停止后将雾化器掉出,并适当清洗。
常见报警处理:
1、油组压力PSH-70、PSL-71、PSH-7
2、PSL-7
3、PSH-7
4、
PSL-75:调节油组上的节流阀进行调节,将压力调节
在2.3到4.3公斤范围内(建议调节到3.2公斤),并
位报警复信号。
2、密封气流量L警报FAL-94、FAL-98:检查密封气管路有
无堵塞、破损,外部气源压力是否正常。
3、变频器故障:根据变频器显示报警信息进行检查。(1)
短路或接地故障,要将雾化器吊出,检查动力电源线和
连接插头,排除故障点,并用摇表测试。(2)过载报警,
将雾化器吊出,清理雾化盘上的石灰浆,并手动盘转雾
化盘检查运转状况。重新投入使用上电后,点击变频器
上“REST”键,待报警消除后,再点击“AUTO ON”
键。此时即可按照正常步骤操作启动。
4、轴承温度高:(1)检查一次循环水水量和温度,正常温
度应该保持在31摄氏度以下。(2)查看两个轴承温度
值是否相差过多,当差值超过10摄氏度时,可将油管
拆开,用压缩空气冲洗轴承进油口,将杂物吹出后重新
开启测试。(3)检查二次循环水温度,正常温度应控制
在31摄氏度以下。管路上过滤器和减压阀滤芯,需要
定期拆下清洗。(4)手动盘动轴检查轴承是否损坏,若
有损坏需及时更换。
5、振动大:(1)清除雾化盘上的石灰浆积垢,并检查雾化
盘的磨损状况,如清除雾化盘上的石灰浆积垢后,振动
还是超标的,必及时更换雾化盘。(2)检查缓冲垫脚是
否完整,有缺损时必须更换后才能投入使用。(3)检查
轴承的状态,用手盘转若有异音或阻塞,需要及时更换
轴承。(4)将外部保护壳拆开,检查固定座螺栓,确保
锁紧无缺失。
6、冷却水压力高或低:(1)检查水泵是否正常运行,有无
发热异常,并查看电器柜内相应空开、接触器的状态。
(2)检查管路是否正常,快接插头是否安装到位。(3)
若装水后第一次运行,需将泵后的逆止阀上部打开,将
水泵内的空气排空。(4)若两个水泵运行时压力相差较
多,可以检查逆止阀阀芯是否安装正确,有无杂物堵塞。
7、油组流量低报警:(1)检查油泵到流量检测开关之间的
管路是否有漏油现象,并处理。(2)查看油箱内润滑油
的液位是否低于最低限位。(3)若报警每隔6分钟会自
动出现一次,则为油泵上电磁阀故障,需要及时更换,否则不能继续使用。(4)若故障较长时间出现一次,可
以进行多次手动启动油泵,将泵内的空气排出。
注:
操作前应仔细阅读雾化器随机提供的相关资料,并根据操作说明进行操作和保养。此说明所列内容只为重点常见部分