哈局货检细则
黑龙江省物价监督管理局关于开展铁路货运价格和收费专项检查的通知-黑价经检〔2018〕56号
黑龙江省物价监督管理局关于开展铁路货运价格和收费专项检查的通知正文:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------黑龙江省物价监督管理局关于开展铁路货运价格和收费专项检查的通知黑价经检〔2018〕56号各市(地)物价局,省垦区、森工物价局:根据黑龙江省人民政府办公厅《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的通知》(黑政办规〔2017〕79号)要求和《国家发改委2018年价格监管与发垄断工作要点》(发改办价监〔2018〕186号),为加强重点领域价格专项检查和整治,降低流通领域物流成本,省局决定在全省范围内开展铁路货运价格和收费专项检查工作。
现将有关事项通知如下:一、检查范围和时限检查范围:中国铁路哈尔滨局集团有限公司、黑龙江省地方铁路集团有限责任公司、非路产专用铁路单位及专用线经营单位。
检查时限:2016年1月1日以来铁路货运价格及收费政策执行情况。
二、检查的组织实施此次专项检查由省局统一部署,各市(地)价格主管部门按照《黑龙江省价格行政处罚管辖规定》负责本区域内铁路货运价格和收费检查工作,从2018年4月20日开始至10月20日结束。
三、检查内容(一)超过政府指导价规定的浮动幅度,提高或变相提高价格(收费)的;(二)不执行涉农物资(化肥、农药、粮食、棉花等)运价优惠政策的;(三)继续收取已经取消的收费项目的;(四)采取价格歧视、价格欺诈等不正当手段,损害货运用户合法权益的;(五)强制签订服务合同(协议)收取货运用户或专用线经营企业费用的;(六)不按照规定的服务内容提供服务而收取费用的;(七)不按规定明码标价,在标价之外加价收取费用或收取未标明费用的;(八)其他违反铁路货运价格和收费政策的行为。
关于哈尔滨铁路局普速铁路行车组织规则(哈铁总〔2014〕473号)
普速铁路行车组织规则哈铁总〔2014〕473 号2014年11月1 日零时起施行哈尔滨铁路局目录总则 (1)用语说明 (2)用语说明 (2)第一编技术设备 (4)第一章基本要求 (4)第1 条提交行车设备资料的补充规定(技规第8、9、35、236 条) (4)第2 条新技术、新设备应用的补充规定(技规第6、8 条) (4)第3 条技术设备全面及专项检查的补充规定(技规第21、22 条) (4)第4 条固定行车设备日常检查(检修)及故障登销记的补充规定(技规第402 、403、404、406、407条) (5)第5 条救援设备及管理的补充规定(技规第23 条) (6)第6 条扒掏、回填枕盒及清雪、清冰的规定(技规第25 条) (6)第7 条清灰及排污的规定(技规第27 条) (6)第二章线路、桥梁及隧道设备 (8)第8 条路基内埋设电缆的规定(技规第37 条) (8)第9 条在路基范围内取土、打桩、钻探邻近接触网支柱基础的补充规定(技规第37条) (8)第10 条道岔锁板安装及维修的规定(技规第49 条) (8)第11 条道口管理的补充规定(技规第50、51、52、350 条) (8)第12 条道岔管理、使用的补充规定(技规第53、55、237 条) (8)第三章信号、通信设备 (9)第13 条信号设备加封加锁的规定(技规第64、237 条) (9)第14 条色灯信号机因特殊情况设为矮柱的处所(技规第70 条) (10)第15 条信号机设在运行方向右侧的处所(技规第71 条) (11)第16 条股道表示器使用、管理、维护的规定 (14)第17 条车站、调度所语音记录装置使用及管理维修的规定(技规第128 条)14第18 条施工防护电话设置的规定 (14)第19 条车载设备使用及管理(技规第129 条) (14)第20 条列车防护报警的规定(技规第129 条) (14)第21 条无线列调铁塔监测的规定(技规第140 条) (15)第四章铁路信息系统设备 (15)第22 条铁路信息系统建设要求(技规146、147 条) (15)第23 条铁路信息系统设备分类、网络和数据安全及机房要求(技规第148、149 、150、151、152 条) (15)第24 条铁路信息系统运行维护工作(技规第153 条) (15)第五章站场设备 (16)第25 条车站旅客站台设置站名牌的规定(技规第156 条) (16)第26 条车站货运设备设置的补充规定(技规第159 条) (16)第六章机车、车辆及动车组 (16)第27 条机车乘务制度的规定(技规第169 条) (16)第28 条机车轮缘厚度超过规定限度的规定(技规第170 条) (16)第七章供电、给水 (16)第29 条在接触网引接其它用电设备的规定(技规第199 条) (16)第30 条接触网限速及分相数据管理的规定(技规第199 条) (16)第31 条轨面标准线管理的规定(技规第202 条) (16)第32 条受限处所接触网导线高度及支柱侧面限界的规定(技规第202 条) (17)第33 条电气化区段邻近牵引供电设备金属结构接地的规定(技规第203 条)17第34 条电气化区段天桥、跨线桥、风雨棚、隧道上附属构筑物设置的补充规定(技规第203 条) (17)第35 条在接触网支柱附挂设施的规定(技规第204 条) (17)第36 条供电部门定期巡检的补充规定 (17)供电部门在定期巡检过程中,发现 (17)第37 条操作接触网隔离开关备品配置及管理的补充规定(技规第205 条) (17)第38 条自动闭塞电力线路供电范围的规定(技规第207 条) (17)第39 条电力远动系统、视频监控通道的规定(技规第207 条)............1 7 第二编行车组织. (18)第八章基本要求 (18)第40 条钟表的配置、校对、检查、修理及时钟校准的规定(技规第228 条)18第41 条枢纽地区及个别区间列车运行方向的规定(技规第229 条) (18)第42 条下达施工、限速调度命令的补充规定(技规第231 条)............2 0 第43 条使用列车无线调度通信设备转达调度命令的补充规定(技规第231 条)20 第44 条行车备品管理的规定(技规第236、337 条) (21)第45 条车站道岔、股道编号的补充规定(技规第239 条) (24)第46 条行车有关人员佩戴证章及着装的规定(技规第244 条)............2 4 第九章编组列车.. (25)第47 条列车编组长度、重量的补充规定(技规第247 条) (25)第48 条超长列车运行办法(技规第247 条) (25)第49 条军用列车长度、重量、补轴和编组隔离的规定(技规第233、247、250 条) (26)第50 条列车中编有企业自备车装用放射性或剧毒物等危险品的规定 (27)第51 条回送客车编挂位置和编挂衡器维修车、 (27)第52 条中途站旅客列车摘挂车辆的补充规定(技规第251、266 条) (28)第53 条货车与客车连挂限制的补充规定(技规第252 条) (28)第54 条客车底入库检修的规定 (28)第55 条列车机车与车列连挂的规定(技规第256 条) (28)第56 条加挂后部补机区段的补充规定(技规第256 条) (28)第57 条单端司机室内燃机车运行的补充规定(技规第256 条)...........2 8 第58 条机车乘务员担当非牵引区段任务的规定(技规第257 条) (28)第59 条回送机车编挂位置及机车重联的规定(技规第256、257 条) (28)第60 条厂矿企业自备机车、车辆、自轮运转特种设备过轨时编入列车的条件(技规第249 条) (28)第61 条路外委托铁路检修的机车回送编挂位置的规定(技规第257 条)...2 9 第62 条铁路、企业机车检修回送手续的补充规定(技规第257 条). (29)第63 条铁路救援起重机编挂的补充规定(技规第257 条) (29)第65 条列车主管压力的补充规定(技规第261 条) (29)第66 条列车在超过20‰下坡道时制动限速表(技规第261 条) (29)第67 条列车中编挂关门车的处理(技规第262 条) (31)第68 条货物列车自动制动机截断塞门关闭和开放的分工(技规第262 条) (32)第69 条列车中车辆摘挂、软管摘结、电气连接线摘解的补充规定(技规第265 、266 条) (32)第70 条旅客列车途中摘车及客车中途变更供风方式的补充规定(技规第266 、271、342条) (32)第71 条列检技术作业通知的补充规定(技规第268、271 条) (32)第72 条列车自动制动机试验的补充规定(技规第274 条) (33)第73 条利用本务机车进行列车制动机试验的补充规定(技规第274、335 条) (34)第74 条车辆上翻车机前和翻卸后技术检查及进入解冻库解冻后制动机性能试验的补充规定:(技规276 条) (34)第75 条货车自动制动机空、重位置调整的补充规定(技规第269 条) (35)第十章调车工作 (35)第76 条固定调车机应具备条件的补充规定(技规第280 条) (35)第77 条去邻站、区间或区间岔线取送车的规定(技规第280 条) (35)第78 条机车过轨作业的规定(技规第257 条) (36)第79 条两台机车同时在同一条线路上作业的限制(技规第281 条) (36)第80 条利用本务机车调车作业的规定(技规第231、289 条) (36)第81 条使用无线调车灯显设备调车的规定(技规第282 条) (36)第82 条推送客车底使用简易紧急制动阀的规定(技规第282 条) (37)第83 条车站调车计划的编制、布置和传达(技规第288 条) (37)第84 条调车作业通知单的填记(技规第288 条) (38)第85 条变更计划的补充规定(技规第289 条) (39)第86 条调车作业前准备工作的补充规定(技规第290 条) (39)第87 条调车作业信号的显示和确认(技规第291 条) (39)第88 条显示停留车位置信号的规定(技规第291 条) (40)第89 条集中联锁车站,调车信号因故不能开放或开放后变更时,调车作业的联系办法 (40)第90 条标有△w 的军用车辆调车作业的规定(技规第 (291)条)40第91 条调车人员作业位置的规定(技规第292 条) (40)第92 条集中联锁进路上平面调车作业的限制(技规第292 条)............ 4 1 第93 条要道还道方法的补充规定(技规第292 条). (41)第94 条调车速度的补充规定(技规第293 条) (41)第95 条在有轨道衡、超偏载仪线路上限速及安设的规定(技规第293 条) (41)第96条制动铁鞋使用和管理的补充规定(技规第290、294、296条、) (41)第97 条禁止溜放调车的补充规定(技规第294 条) (42)第98 条专运列车、公务车、国际旅客列车调车作业的补充规定(技规第290 、293、305条) (43)第99 条调车作业中全部连结软管的规定(技规第295 条) (43)第100 条手推调车及使用机械动力移动车辆的补充规定 (43)第101 条跟踪出站调车的补充规定(技规第303 条) (43)第103 条货物列车(车列)进入有电控试风装置的线路停车位置的规定(技规第305 条) (45)第104 条轨道电路中的死区段的规定(技规第305 条) (45)第105 条防止车辆溜逸的补充规定(技规第305、306 条) (45)第106 条客车需要利用转车盘调向的规定 (47)第107 条车辆溜入区间的处理(技规第306 条) (47)第十一章行车闭塞法 (47)第108 条各区段行车闭塞法的规定(技规第309 条) (47)第109 条停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车的补充规定(技规第311 条).5 0 第110 条设有双向闭塞设备的自动闭塞区间反方向行车的规定(技规第312 条)51 第111 条发生列车占用表示丢失处置的补充规定(技规第312 条) (51)第112 条轨道电路异常显示红光带时的补充规定(技规第312 条) (52)第113 条线路所行车办法(技规第313 条) (52)第114 条辅助所行车办法(技规第313 条) (53)第115 条通过信号机显示停车信号(包括显示不明或灯光熄灭)时的行车补充规定(技规第316 条) (55)第116 条行车凭证填写的规定(技规第231、302、303、320、321、322、323、324、325、399 条和附件) (56)第117 条各种许可证、通知书、电话记录号码编号的补充规定(技规第302、303、315、320、322、324、399条) (56)第118 条路票使用保管办法(技规第321、322、323 条) (56)第119 条一切电话中断时,特殊区间优先发车的车站(技规第325 条) (57)第十二章列车运行 (58)第120 条特大桥梁及长大隧道行车的补充规定(技规第332 条) (58)第121 条旅客列车车辆乘务员作业的补充规定(技规第337、340 条) (61)第122 条列车冒进信号的处理(技规第335、336 条) (61)第123 条登(添)乘机车的补充规定(技规第346 条) (61)第124 条道岔侧向通过速度的规定(技规第293、347、348 条) (61)第125 条设有避难线的车站接车方法的规定 (62)第126 条进、出站信号机的开放时机(技规第354 条) (62)第127 条进站(出站、进路)信号机已开放,因故需要关闭的规定(技规第354条) (62)第128 条货物列车交会旅客列车拉开道口的规定(技规第288 条) (62)第129 条旅客列车变更接发车进路的补充规定(技规第354、355 条) (62)第130 条军用人员列车接车的规定(技规第355 条) (62)第131 条在联锁失效情况下道岔密贴确认及加锁办法(技规第359、381 条)63 第132 条电气集中的进、出站信号机不能开放,利用设备检查、确认、锁闭进路的补充规定(技规第359 条) (63)第133 条引导接车的补充规定(技规第359 条) (63)第134 条接发列车人员出退场时机的规定(技规第350、359、381 条).6 3 第135 条接发列车显示手信号位置的规定 (64)第136 条列车发车的补充规定 (64)第137 条依据开放的出站、进路、通过信号机司机直接发车的补充规定...... 6 4 第138 条列车在区间临时停车再开的补充规定. (64)第139 条进路信号机不能使用时发车方法的补充规定 (65)第140 条列车在运行中关闭折角塞门处理的规定 (65)第141 条车辆抱闸处理的补充规定 (65)第142 条TFDS 发现货车故障处理的补充规定(技规第371 条) (65)第143 条接发货物列车检查车门状态的规定 (66)第144 条列车在区间被迫停车的补充规定(技规第368 条) (66)第145 条货物列车在区间被迫停车就地制动的补充规定(技规第366 条)... 6 6 第146 条处理列车分离的补充规定(技规第369 条) .. (67)第147 条列车发生火灾应急处理的补充规定(技规第370 条) (67)第148 条挂有后部补机的列车被迫退行的补充规定(技规第372 条) (67)第149 条救援列车开行的补充规定(技规第374、375、376、377 条) .. 67 第150 条影响行车的设备施工、停电的补充规定 (68)第151 条特定行车的补充规定(技规第381 条) (68)第152 条线路施工时路用列车由封锁区间返回车站(包括前方站)进站方式的规定 (69)第153 条向封锁区间开行路用列车的凭证及开行数个路用列车的补充规定(技规第382、383条) (69)1 (69)第154 条区间装卸车的规定(技规第383、384 条) (69)第155 条在线间距不足6.5m 地段进行清筛或成段更换钢轨、轨枕及成组更换道岔作业时,邻线列车限速的补充规定(技规第390、395 条) (71)第156 条使用轻型车辆的补充规定(技规第398、400 条) (71)第157 条博林线行车办法 (71)第158 条滨洲线伊列克得—博克图区间发生行车设备故障时列车下岭的规定.7 3 第十三章其他规定 (73)第159 条红外线轴温探测、预报与车辆燃轴的处理(技规第174、208、371 条) (73)第160 条按列车办理的重型轨道车、大型养路机械运行的 (74)第161 条轨道检查车挂运的规定(技规第331 条) (74)第163 条轨道电路分路不良管理的规定 (75)第164 条国际旅客列车开行的规定 (77)第165 条汛期及大暴风雨时行车安全的补充规定(技规第404、405、406、407 条) (78)第十四章电气化区段的特殊规定 (79)第166 条接触网隔离开关操作的规定 (79)第167 条电气化区段发生火灾时的规定(技规第205 条) (79)第168 条非供电专业人员操作隔离开关的规定(技规第240 条) (80)第169 条电力机车 (80)第170 条电气化区段列车作业的规定 (80)第171 条使用电力机车对动车组救援的补充规定(技规第267、376 条)8 0 第172 条动车组受电弓间距与接触网分相布置核对的规定(技规第190 条).8 0 第173 条电力机车调车作业的规定(技规第293 条) (80)第174 条在接触网带电的情况下,使用人力制动机的规定(技规第298 条).8 0 第175 条列车在运行中遇接触网停电时的规定(技规第367、368 条).. 81第176 条站内接触网停电时电力机车发车的规定 (81)第177 条电气化区段线路换轨的规定(技规第379 条) (81)第178 条电气化区段信号设备维修的规定(技规第205、379 条) (82)第179 条电气化区段通信设备维修的规定(技规第203 条) (82)第180 条接触网附近进行施工作业的规定(技规第205 条) (82)第181 条电气化区段防止将电带入无电区的规定(技规第379、381 条)8 2第182 条发现牵引供电设备异状时的处理(技规第205、403、404、405、407 条) (83)第183 条发生区间接触网故障时的处理(技规第 (83)第184 条电力机车降弓运行的规定(技规第445、454 条) (83)第185 条电气化区段事故救援的规定(技规第374 条) (84)第186 条电气化区段配合救援列车事故救援的规定(技规第 (84)第187 条救援起复后恢复接触网设备的规定(技规第 (85)第188 条紧急救人、救火需接触网停电时的规定(技规第205、370 条)8 5第189 条行人车辆通过电气化区段平交道口的规定 (85)第190 条牵引供电设备停送电的规定(技规第205 条) (85)第三编信号显示 (87)第191 条对影响信号显示距离及侵入建筑接近限界的树木处理的规定(技规第410 条) (87)第192 条检修车辆、装卸作业时安全防护的补充规定(技规第437 条)... 8 7 第193 条移动脱轨器安设位置的补充规定(技规437条) (87)第194 条响墩、火炬信号的试验、保管、使用的规定(技规第438 条)... 8 8 第195 条手信号显示及收回时机的补充规定(技规第440、442 条).. (88)第196 条车挡及表示器设置的补充规定(技规第452 条) (88)第197 条信号标志设置与管理的规定(技规第453、454 条) (88)第198 条电气化区段设置防止触电警示标志的规定(技规第10、454 条)8 9 第199 条电气化区段平交道口设置揭示牌的规定(技规第454 条) (89)附件1: (90)车载设备、车站台、车辆乘务员台、语音记录装置使用管理办法 (90)附件2: (93)行车设备管理分工 (93)附件3: (98)车辆检修防护脱轨器使用管理办法 (98)附件4: (100)附件4: (100)救援列车设置及担当区段、救援队设置及救援工具备品表....................100总则《哈尔滨铁路局普速铁路行车组织规则》(以下简称《行规》)是根据《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)(以下简称《普铁技规》)的规定及上级有关文件,结合哈局技术设备状况、管理实践经验、运输组织改革调整,对《普铁技规》条文的细化和补充,是把《普铁技规》中有关规定落实到管理层和执行层的具体体现,是哈局普速铁路行车组织的基本规章。
铁路货物检查规则
铁路货物检查规则(总12页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面,使用请直接删除第一章总则第一条为强化铁路货运检查工作管理,提高货运检查工作质量,确保铁路运输安全,根据((中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》及有关规章,制定本规则。
第二条本规则适用于国家铁路以及与国家铁路办理直通运输的合资铁路、地方铁路,是明确铁路货运检查作业的内部规定,不作为托运人、收货人与铁路间划分责任的依据。
第三条铁路货运检查工作是保证行车安全和货物安全的一项技术性较强的工作,是铁路运输安全生产的重要组成部分。
铁路货运检查员主要承担铁路运输过程中的货物(车)交接检查工作,是铁路行车的主要工种。
第四条铁路局货运主管部门应配备专人负责货运检查管理工作,加强对货运检查工作的技术业务指导,强化基础管理,加强队伍建设,督促落实作业标准,提高货运检查人员素质和工作质量。
第五条铁路局应按照先进、成熟、经济、适用、可靠的原则,积极采用新技术、新设备,改善货运检查作业条件,改进检查手段,提高作业质量和效率。
第六条铁路货运检查实行区段负责制。
区段负责制是指在对货物列车的交接检查中,按列车运行区段划分货运检查站责任的制度。
中间站停车及甩挂作业的货物列车,由车站负责看护,保证货物安全,发生问题要及时处理。
中间站应保证货物列车安全继运到下一货运检查站。
第二章货运检查站第一节定义及分类第七条货运检查站是列车运行途经有技术作业或无技术作业但停车时间在35 分钟以上的技术作业站。
第八条货运检查站分为路网性和区域性货运检查站。
路网性货运检查站是指铁道部公布的编组站。
区域性货运检查站是指除路网性货运检查站外,铁路局管内有货运检查作业的技术作业站。
第九条区域性货运检查站由铁路局自定,报铁道部备案、公布。
铁路局间交接货运检查站的撤销应报铁道部批准、公布。
第二节基本要求第+条货运检查站应根据货运检查工作需要设置相应的生产机构,并配齐管理人员。
铁路货车轴承一般检修审查细则
精心整理批准文号:中铁认函[2015]186号编号:HLX-003:2015铁路货车轴承一般检修资质审查细则(V1.0)2015-05-27发布2015-05-27实施精心整理前言本细则依据铁总运[2014]121号文《中国铁路总公司关于印发<铁路车辆维修资质管理办法>的通知》及相关法律法规的要求制定。
本细则自实施之日起,原《铁路货车轴承一般检修生产质量认证细则》作废。
本细则由中铁检验认证中心编制,报中国铁路总公司运输局核备。
本细则版权归中铁检验认证中心所有,任何单位和个人未经许可不得擅自用于商业用途。
目录12344.1受理4.24.34.44.556批准附录1附件1表1表2铁路货车轴承一般检修资质审查细则1.适用范围本细则适用于铁路货车重要零部件轴承一般检修的资质审查。
本细则所称铁路货车是指直接承担铁路公共运输和检测试验任务的铁路货车和经国家铁路过轨运输的企业自备铁路货车,以及其他规定按照铁路车辆管理础条件;具备能够验证维修质量的计量、检验、试验手段和完善的管理制度、产品质量保证体系以及售后服务体系;应符合《铁路货车轴承一般检修资质审查检查表》(附件1);d)申请单位应当具有申请型号轴承一般修必备的相关技术文件;e)初步审查合格;f)法律法规及中国铁路总公司规定的其他条件。
2.2申请单位具有多个维修地址的,申请时应当加以明确。
每个维修地址应单独申请资质。
3.申请材料3.1申请铁路货车轴承一般检修资质应当提交下列材料:a)铁路货车重要零部件维修资质审查申请书(附录1);b)企业法人营业执照副本的复印件,铁路运输企业授权的分支机构应提供授权证明复印件;h)车辆监造单位、或验收单位、或申请单位所在(地)铁路局车辆管理部门出具的试修监督检验报告;i)法律法规及中国铁路总公司要求的其他材料。
3.2申请单位应当按照规定的格式填写申请材料,并对申请材料内容的真实性、有效性负责。
3.3申请单位具有多个维修地址的,应分别提交完整的申请材料。
哈尔滨铁路局货运职业技能竞赛货检员(理论)试题及答案
哈尔滨铁路局货运职业技能竞赛货检员(理论)试题及答案一、名词解释1.货运检查站:答:货运检查站是列车运行途经有技术作业或无技术作业但停车时间在35分钟以上的技术作业站。
2.车钩缓冲停止器:答:跨装运输超长货物时,为了防止货物前后窜动,用来限制跨装负重车之间车钩缓冲弹簧的伸缩作用的装置。
3.重车重心高:答:重车重心距钢轨轨面的垂直距离。
4.超限货物:答:货物装车后,车辆停留在水平直线上,货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时,货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者,均为超限货物。
5.区段负责制:答:是指在对货物列车的交接检查中,按列车运行区段划分货运检查站责任的制度。
二、单项选择题1. 货运检查站换装整理产生费用按( A )执行。
(A)《铁路货物运输管理规则》(B)《铁路运输收入管理规程》(C)《铁路货物运价规则》(D)《铁路装卸计费办法》2. 托运危险货物时,货物运单( B )用红色戳记标明编组隔离、禁止溜放或限速连挂等警示标记。
(A)左上角(B)右上角(C)明显处(D)记事栏3. 货运检查作业应在( C )内完成。
(A)30min(B)35min(C)技术作业时间(D)列车停留时间4. 运输活鱼、鱼苗押运人数不得超过(D )。
(A)2人(B)4人(C)6人(D)8人5. Fs型施封锁由锁头、( B )、锁套三部分组成。
(A)锁杆(B)锁芯(C)锁扣(D)钢丝绳6. 货物加固拉牵可采用八字形、倒八字形、( C )、又字形或反又字形等方式。
(A)下压(B)垂直(C)交叉(D)斜拉7. 跨装在两平车上的汽车的头部与前辆汽车的尾部间距不小于( A )。
(A)350mm(B)400mm(C)450mm(D)500mm8.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》是根据( B )和其他有关法律的规定制定的。
(A)《铁路技术管理规程》(B)《中华人民共和国铁路法》(C)《铁路交通事故调查处理规则》(D)《中华人民共和国安全生产法》9. 重车重心高度从钢轨面起,超过( C )时应限速运行。
铁路货物检查规则
第一章总则第一条为强化铁路货运检查工作管理,提高货运检查工作质量,确保铁路运输安全,根据((中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》及有关规章,制定本规则。
第二条本规则适用于国家铁路以及与国家铁路办理直通运输的合资铁路、地方铁路,是明确铁路货运检查作业的内部规定,不作为托运人、收货人与铁路间划分责任的依据。
第三条铁路货运检查工作是保证行车安全和货物安全的一项技术性较强的工作,是铁路运输安全生产的重要组成部分。
铁路货运检查员主要承担铁路运输过程中的货物(车)交接检查工作,是铁路行车的主要工种。
第四条铁路局货运主管部门应配备专人负责货运检查管理工作,加强对货运检查工作的技术业务指导,强化基础管理,加强队伍建设,督促落实作业标准,提咼货运检查人员素质和工作质量。
第五条铁路局应按照先进、成熟、经济、适用、可靠的原则,积极采用新技术、新设备,改善货运检查作业条件,改进检查手段,提高作业质量和效率。
第六条铁路货运检查实行区段负责制。
区段负责制是指在对货物列车的交接检查中,按列车运行区段划分货运检查站责任的制度。
中间站停车及甩挂作业的货物列车,由车站负责看护,保证货物安全, 发生问题要及时处理。
中间站应保证货物列车安全继运到下一货运检查站。
第二章货运检查站第一节定义及分类第七条货运检查站是列车运行途经有技术作业或无技术作业但停车时间在35 分钟以上的技术作业站。
第八条货运检查站分为路网性和区域性货运检查站。
路网性货运检查站是指铁道部公布的编组站。
区域性货运检查站是指除路网性货运检查站外,铁路局管内有货运检查作业的技术作业站。
第九条区域性货运检查站由铁路局自定,报铁道部备案、公布。
铁路局间交接货运检查站的撤销应报铁道部批准、公布。
第二节基本要求第+条货运检查站应根据货运检查工作需要设置相应的生产机构,并配齐管理人员。
第十一条货运检查站应设置货运检查值班员岗位,负责货运检查的现场组织工作。
货运检查站应按照每列车双人双面检查作业的要求配齐货运检查员。
哈尔滨铁路局货运职业技能竞赛货检员(实作)试题及答案
哈尔滨铁路局货运职业技能竞赛货检员(实作)试题及答案一、单项选择题1.装载加固货物时,拉牵用镀锌铁线直径不得小于( C )。
A 3mmB 3.6mmC 4mmD 2mm2.使用货物转向架装载24.6m预应力梁时,纵向串动不超过( C )时,可以继续运行。
A 100mmB 120mmC 150mm D180mm3.换装整理时间一般不应超过( A )。
A 2天B 3天C 1天D 4天4. 无守列车站车检查时,发现的问题应按有关规定处理,并应于列车到达后( B )内以电报通知上一货检站,同时抄知发到站。
A 60 分钟B 120 分钟C 180分钟D 24h5.货运检查员在电气化区段,所使用工具器材,要与接触网带电部分保持( C )以上安全距离。
A 1米B 1.5米C 2米D 5米6.货运检查站对列车在站停留时间不足( B )的列车不进货检作业。
A 6分钟B 8分钟C 10分钟D 25分钟7.苫盖篷布的车辆,篷布绳索捆绑,不得妨碍车辆( C)和提钩杆。
A 车门B 车号C 手闸D 车梯8.平车装载超长货物,游车上装载的货物与货物突出端间距不小于( A ),货物突出部分的两侧不得装载货物。
A 350㎜B 400㎜C 500㎜D 250 mm9.货车突出车端装载,突出端的半宽不大于车辆半宽时,允许突出端梁( B )。
A 200mmB 300mmC 400mmD 500mm10.装载原木时,不使用挡板时,靠车辆两端的起脊部分的顶层,应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向( B )。
A 斜拉加固B 兜头拦护C 斜拉捆绑D 下压捆绑11. 钢丝绳夹间的距离等于( B )钢丝绳直径。
(A)5倍~6倍( B)6倍~7倍(C)7倍~8倍(D)8倍~9倍12. 装有液化气及危险货物罐车的检查重点为是否( C )现象,押运人是否符合规定以及在岗情况。
(A)泄漏(B)渗漏(C)泄漏、渗漏(D)撒漏、渗漏13. 货物(C )小于所需两横垫木之间的最小距离时,可按需要先铺设两根横垫木,在横垫木上加纵垫木然后将货物均衡地装在纵垫木上。
铁路专用产品质量监督抽查检验实施细则(弹条I、II型扣件-挡板座)
表 3 弹条Ⅰ、Ⅱ型扣件 挡板座监督抽查检验项目及方法
不合 序
技术指标
检验项目 格类
号
别 执行标准及条款
标准要求
执行标准及条款
检验方法 检验方法要点说明
仪器仪表 及设备名
称
1 长度 (mm) B
TB/T1495.5-2003 6.1.1
112±0.5
TB/T1495.5-2003 用游标卡尺直接测量内测长度。
5.9
加载头,以 2 kN/min 的加载速率 特制挠曲
±0.1mm
施加垂直载荷 P,加载至挠曲量为 试验装置
8 mm±0.1mm 时,挡板座应不破裂。
将挡板座固定在冲击仪底板上,
在 20℃±5℃时,
4.5kg ± 0.05kg 重 的 冲 击 棒 从
常
TB/T1495.5-2003
12
A
温
经 6 次冲击试验应
表 5-1 弹条Ⅰ、Ⅱ型扣件 挡板座外形尺寸与外观质量检验项目及单项判定方案
序 检验项目
号
不合格类别
样品数量
判定方案 合格判定数 Ac 不合格判定数Re
备注
1
长度
B
20
2
3
2 各边最小厚度
B
20
2
3
3
R 15 圆弧
B
20
2
3
4
120°夹角
B
20
2
3
5
边棱直线度
B
20
2
3
6
各部接触面
B
20
2
3
7 表面缺陷、气泡
TB/T2491-1994
4.2.9
货检工作规范
货检工作规范1.0 目的:为XX航空公司货检站工作管理提供标准,严格检查,确保货邮运输安全。
2.0 适用范围:XX航空公司货物、邮件的安全检查工作。
3.0职责:3.1货检员开箱、包检查。
3.1.1 根据X射线安全检查仪器操作员的提示,按照规定程序检查,查找货物中的可疑物品,并确认其性质。
3.1.2 掌握各种物品反映在X光机荧光屏上图象的形状和颜色及其在箱内的位置,检查时能准确迅速地查出可疑物。
3.1.3 开箱、包检查完毕后,协助货主将物品按原来的次序放置。
3.1.4检查出的违禁物品及时送交代班领导。
3.2 货检员操作仪器检查职责。
3.2.1 熟悉X光机工作原理及性能,严格X光机使用操作程序。
3.2.2认真观察和判断荧光屏的显示的受检物品图象,注意发现可疑物品。
3.2.3 发现违禁品时,要及时报告值班领导处理、发现枪支、弹药、炸药、易爆等物品,要立即停机妥善处置。
3.2.4判别不清的物品图象要实施开包检查,排除凝点,并负责货物标签粘贴。
3.2.5对易碎物品,要小心慎重,保证物品完好无损。
3.2.6 掌握航空运输有关规定和政策,处理好与货运部门的协作关系。
3.2.7爱护仪器设备,经常保持工作区的环境卫生整洁,货检完毕后,关闭仪器电源。
3.2.8负责填写当班勤务登记表、认真填写值班日志,和货检有关数据。
4.0 民用航空安全检查工作手册:4.1 第三章、岗位职责:4.1.1 第五十一条,X射线检查仪器操作员。
4.1.2 按操作规程正确使用X射线检查仪。
4.1.3 观察判别监视器上受检物品图象中的物品形状,种类认真发现违禁物品或可疑图象。
4.1.4将需要开箱、包检查的物品、邮件及重点检查部位,准确地通知开箱、包检查。
4.2 第五十二条、开箱、包检查员。
4.2.1 对旅客货物、邮件实行开箱、包手工检查。
4.2.2 准确辨认和按照有关规定处理违禁品。
4.2.3 开具移交物品清单。
4.3 第五章、勤务的实施。
4.3.1 第五节、货物、邮件的检查。
哈尔滨铁路局安全技术装备保障制度
哈尔滨铁路局安全技术装备保障制度为保证安全技术设施和装备更新与后继设备维护质量良好,解决技术装备的投入论证、设备采购、调试试验、质量验收、运用维修、更新改造、大修和责任追究等问题,特制定本制度。
一、安全技术装备的投入论证安全技术装备的投入论证,由各业务处根据本系统实际需要,提出所需安全技术装备,并组织有关部门进行安全技术装备投入的技术论证工作。
二、更新改造、投资管理(一)行车安全项目更新改造投资范围1.运输系统:货物列车列尾及运行预警装置购置及批量更新;新增站场车辆防溜设备;无线调车系统购置与更新。
2.客货运系统:“三品”检查仪购置;轨道衡、偏载仪及其它监测设备购置与更新。
3.机务系统:新建救援列车基地和救援列车设备购置及改造;机车运行安全监控、监测和报警设备;新建电力远动监测报警设备。
4.车辆系统:新建车辆安全防范预警系统设备(“5T”系统);列检电动脱轨器、电控试风设备购置。
5.工务系统:道口平交改立交;轨道车运行监控装置购置;新建线路封闭网等。
6.电务系统:铁路运输指挥信息系统建设;信号设备监测、检测系统联网,与扩能改造有关的区段站、编组站驼峰自动化改造;半自动闭塞改自动闭塞,自动闭塞“三显示”改“四显示”;与提速有关的机车信号设备更新和机车信号地面设备技术改造;提高轨道电路安全和成段轨道电路技术改造等。
7.铁道部、铁路局确定的其它重点行车安全项目。
(二)行车安全项目更新改造投资比例根据铁道部对行车安全项目投资有关规定,除部投资或部补助投资的行车安全项目外,全局全年用于行车安全项目更新改造投资不低于局自行管理更新改造投资总额的15%。
如遇因其它扩能改造项目投资相对集中而不能满足其年度投资比例时,其近年平均投资也应确保不低于局自行管理更新改造投资总额的15%。
(三)行车安全项目计划管理程序和权限行车安全项目的计划管理程序和权限按照“哈尔滨铁路局运输企业设备更新改造计划管理办法”执行。
(四)行车安全项目投资计划管理工作程序1.全面掌握基层现状。
哈尔滨铁路局营业线施工安全管理实施细则[2009]118号
《哈尔滨铁路局营业线施工安全管理实施细则》(哈铁总〔2009〕118号)2009年6月目录第一章总则第一条第二条第三条营业线施工的原则第二章天窗和慢行的规定第四条天窗的定义和慢行的规定第五条天窗的开设第六条天窗的时间标准第七条施工区段划分第三章施工等级划分及施工计划审批权限第八条营业线施工等级分为三级第九条营业线施工逐级审批制度及审批权限第十条第十一条影响轨旁设备正常使用的施工第四章施工组织领导第十二条第十三条施工领导小组的职责第十四条施工例会制度第十五条天窗修工作的组织领导与日常管理第五章施工计划、施工与运输组织设计文件的编制与报批第十六条第十七条第十八条施工分号列车运行图编制第十九条《施工与运输组织设计》文件的编报要求第六章施工方案、月度施工计划的审核及编制第二十条施工方案的编制、审核和月度施工计划的编制第二十一条月度施工计划内容审核责任划分第二十二条月度施工计划编制有关事项说明第二十三条月度施工计划的审批、发布第二十四条第二十五条月度施工计划实施前的准备第七章施工运输组织第二十六条路料装卸车组织第二十七条工程车辆转移第二十八条施工慢行第二十九条施工地点放行旅客列车条件第三十条道岔机械捣固作业的要求第三十一条第八章天窗修的组织实施第三十二条施工日计划编制和维修天窗计划的审批第三十三条维修天窗的计划提报第三十四条维修天窗作业程序第三十五条施工天窗作业程序第三十六条车站调车场(线)天窗修管理第三十七条施工(维修)作业的配合、协调及防护第三十八条多个单位共用天窗的协调第三十九条天窗外作业的规定第四十条京哈线兰棱-哈尔滨间时速160km/h以上区段施工组织第九章计划变更及临时施工第四十一条第四十二条第四十三条第十章集中修的组织实施第四十四条第四十五条第四十六条第四十七条第四十八条第四十九条第五十条第十一章施工过渡工程第五十一条第五十二条第五十三条第五十四条第十二章工程验收交接第五十五条第五十六条第五十七条第五十八条第五十九条第十三章施工安全管理责任第六十条第六十一条第六十二条第六十三条第六十四条第六十五条第六十六条第六十七条第六十八条第六十九条第七十条第七十一条第七十二条第七十三条第七十四条第七十五条第十四章加强施工安全专项管理第七十六条第七十七条第七十八条第七十九条第十五章施工考核和安全奖惩制度第八十条第八十一条第八十二条第八十三条第十六章附则第八十四条第八十五条附件1:维修天窗作业项目附件2:天窗外作业项目附件3:哈尔滨铁路局繁忙干线及干线名称(仅限本细则)附件4:营业线施工安全协议书附件5:营业线施工问题整改通知书附件6:年度施工轮廓计划附件7:施工计划编制标准附件8:维修天窗计划提报表附件9:作业配合单附件10:行车设备施工登记簿附件11:站(场)维修天窗计划表附件12:施工现场安全重点监控表哈尔滨铁路局文件哈铁总〔2009〕118号关于印发《哈尔滨铁路局营业线施工安全管理实施细则》的通知运输业各基层单位,各房产建筑段:现将修改后的《哈尔滨铁路局营业线施工安全管理实施细则》重新印发给你们,请认真贯彻执行。
哈铁工综技[2008]12号工务处干部添乘机车检查制度
哈铁工综技[2008]12号工务处干部添乘机车检查制度哈尔滨铁路局工务处文件哈铁工综技〔2008〕12号工务处干部添乘机车检查制度工务处各科室:现将?哈尔滨铁路局工务处干部添乘机车检查制度?发给你们,请结合实际认真贯彻。
二○○八年二月二十九日—1—哈尔滨铁路局工务处干部添乘机车检查制度第一章总则第一条为贯彻落实铁道部?关于印发〖铁路局主要领导、部机关有关部门负责人定期添乘提速列车机车检查制度〗的通知?(铁办〔2004〕85号)精神,路局工务处决定,在工务处实行干部添乘机车检查制度。
第二条本制度所指有添乘定量的工务处干部包括:1.工务处各副处长、处长助理、检测所主任2.各科科长3.其他人员添乘由各科科长根据实际情况安排。
第二章添乘量化要求及重点内容第三条量化要求:1.工务处主管线路副处长每月添乘不少于2次,其他副处长、处长助理、检测所主任每月添乘不少于1次。
2.线路科长每月添乘不少于2次,其他科长每月添乘不少于1次。
第四条添乘检查内容:1.线路基础。
主要检查线路设备动态质量,检查桥梁、隧道、涵洞、线路两侧排水设施、山头石砬状态是否良好。
2.铁路线桥标志。
主要检查线路两侧桥梁标、隧道标、坡—2—度标、公里标、警冲标等线路标志是否完整和规范。
3.路料管理。
主要检查线路两侧是否有散乱旧轨料,沿线施工用料堆码是否整齐、有无侵限、是否有专人看管,沿线清筛废碴是否及时清理。
4.施工作业管理。
主要检查是否存在违章施工作业现象,安全防护标、慢行限速标是否准确到位,防护人员是否在岗,作业人员下道避让列车是否及时,机具是否侵限。
5.路外安全防护设施。
主要检查提速区段栅栏有无破损、开口情况,铁跨公立交桥防撞架的设置是否坚固,公铁并行地段防护桩设置是否达到应有的强度和高度,公跨铁防护网设置是否达到规定宽度、高度和强度。
6.单职作业人员。
主要检查巡道员是否按图巡回,道口、桥梁、山砬等看守人员是否标准化作业。
7.铁路沿线环境。
哈局三等货运站各项基本作业管理制度
哈局三等货运站各项基本作业管理制度货运班组基本管理制度目录车站货场概况1、车站的位臵、性质及等级货运各岗位责任制1、货运副站长岗位责任制2、货运主任组织员岗位责任制3、外勤整车值班员岗位责任制4、内勤值班员岗位责任制5、货运安全员岗位责任制6、货运调度员岗位责任制7、货运计划员岗位责任制8、兼职教育人员岗位责任制9、设备管理人员岗位责任制10、篷布工岗位责任制11、内勤制票货运员岗位责任制12、内勤收款货运员岗位责任制13、内勤交付货运员岗位责任制14、总检货运员岗位责任制15、整车货运员岗位责任制16、站内整车货运员岗位责任制17、专用线货运员岗位责任制18、巡守员岗位责任制安全管理制度1、信息管理制度2、安全生产(现场作业控制)制度3、劳动安全管理制度4、消防安全管理制度生产管理制度1、货运交接班制度2、货运会议制度3、货运学习制度(政治学习、业务学习、岗位练兵)4、货运薄弱职工帮教包保制度5、货运卫生清扫制度6、货运物品定臵管理制度劳动管理制度(1)考勤制度;(2)休假制度;设备管理制度(1)设备质量保养、检查制度;(2)工具、备品,材料管理制度。
班组考核制度(1)职工岗位达标考核制度;(2)班组长等级达标考核制度;(3)班组内部分配制度。
班组表簿册管理制度(1)综合管理簿册设臵及填写标准;(2)技术业务类簿册设臵及填写标准。
班组思想政治工作制度班组思想政治工作制度。
班组民主管理制度(1)民主管理会议制度;(2)班组事务公开制度。
车站货场概况货场属于尽头式综合性货场,分为东、西两个货场,主要办理整车、大型集装箱发到业务,车站货运办理限制为○正,起重能力为40吨,配有2吨装卸能力的叉车。
设计能力与实际运量站货场货物主要发送品类有粮食、矿建、浆粕、乙醇等。
主要到达品类有煤炭、汽油、柴油、化肥、焦碳等。
货场简介站货场位于滨洲线415公里374米处。
办理整车及20英尺集装箱到发业务,现有职工79人。
哈南站货检车间各岗位责任制
货检车间各岗位责任制一、班组各岗位责任制(一)货检值班员(安全员)岗位责任制1、负责车间安全信息管理工作,及时接收文电,按照标准做好事故到卷、文电装订和登记。
2、负责做好事故分析,统计上报工作,对重大损失货赔事故应及时上报车间主任。
3、负责《普记》、施封锁接收、保管、发放和登记工作.4、经常深入现场检查指导工作,分析典型事故案例,指导班组开展好安全预想和事故案例宣传教育活动。
5、针对职工中发生的不安全问题及货检责任事故,参加安全分析会,按照“三不放过”原则,提出处理意见及整改措施.(二)货检车间值班主任岗位责任制1、在车间主任、书记、副主任领导下,对本班的班组管理工作、安全生产全面负责。
2、加强自身学习,不断提高个人素质、管理水平、业务能力,自觉带头执行规章制度和劳动纪律,发挥表率作用,积极组织本班职工完成好货检工作。
3、加强班组基础建设,狠抓规范管理、劳动纪律,带领本班职工自觉遵守国家法令、运输纪律、各项规章制度,维护路风路誉。
4、坚持安全第一,预防为主的工作方针,组织本班职工进行安全生产教育和培训,保证职工具备必要的安全生产知识,熟悉安全生产规章制度和操作规程,掌握操作技能,落实安全生产有关规章制度.对未经安全生产教育和培训合格的人员,不得准许上岗作业.5、组织本班职工学习政治理论、业务知识,努力提高职工政治思想、业务素质,针对职工中思想动态、后进班组、薄弱职工、不安全因素等问题,组织有关人员进行分析研究,采取措施超前做好思想教育工作,正确引导化解矛盾,防止和减少事故的发生。
6、及时掌握本班人员出勤和作业情况,针对缺勤人员和货检工作量,对本班人员岗位进行调整调动;对货检组长提报的考勤、工作量进行审核。
7、针对现场实际,对重点班组、重要岗位、重点职工、职工标准化执行情况,进行检查、抽查、指导和积极妥善处理问题,及时消除生产安全事故隐患,落实生产安全事故应急救援预案,并将信息及时向车站调度值班站长、车间领导报告。
铁路车站货运检查作业
车站岗位作业程序及标准马寨车站2011年1月铁路车站货运检查作业1 范围TB /T 2 116的本部分规定了铁路货检站货运检查作业的基本要求、基本程序、检查项目、摘车整理范围及生产台账等内容。
本部分适用于铁路货检作业的车站。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
铁路货物运输管理规则基本要求3.,货运检查员应专人专职,不允许与其他工种混岗。
3.2 对货物车辆进行货运检查时,应双人双面作业。
3.3 作业人员应按照规定着装,佩戴臂章。
3.4 货运检查人员的办公地点应配备桌椅、电话、传真机、复印机、数码照相机、车站信息系统终端、备品柜等。
3.5 货运检查作业应配备工具包、对讲机、尺子、钢丝钳、手锤、吊锤、撬棍、加固器、限界尺、断线钳、钢锯、电工刀、照明灯、梯子、镀锌铁线、钉子、扒镯钉、粉笔等作业工具和备品。
3.6 货运检查作业点配备的资料应符合附录A的规定。
基本程序4.,计划安排和准备车站有关人员应将班计划、阶段计划、列车编组顺序表及时通知货运检查值班员(班组长),货运检查值班员根据计划,将工作内容、检查重点、安全事项及要求等向货运检查员传达、布置。
货运检查员接到作业任务后,应掌握到达(出发)列车车次、股道、时刻、编组内容及施封、重点车情况。
作业时,应携带作业工具和作业手册。
4.2 到达列车预检在列车到达前5m in,货运检查员应出场立岗,在列车到达、通过时,对列车进行目测预检。
4.3 检查4.3.1 两侧货运检查员应从车列的一端同步逐车进行检查,对重点车进行记录。
4.3.2 货运检查员对车列首尾的车辆,应涂打检查标记。
4.3.3 车列检查、整理应在规定的技术作业时间内完成。
黑龙江省物价监督管理局关于开展铁路货运价格和收费专项检查的通知
黑龙江省物价监督管理局关于开展铁路货运价格和收费专项
检查的通知
【法规类别】财务监督检查
【发文字号】黑价经检[2018]56号
【发布部门】黑龙江省物价监督管理局
【发布日期】2018.04.17
【实施日期】2018.04.17
【时效性】现行有效
【效力级别】XP10
黑龙江省物价监督管理局关于开展铁路货运价格和收费专项检查的通知
(黑价经检〔2018〕56号)
各市(地)物价局,省垦区、森工物价局:
根据黑龙江省人民政府办公厅《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的通知》(黑政办规〔2017〕79号)要求和《国家发改委2018年价格监管与发垄断工作要点》(发改办价监〔2018〕186号),为加强重点领域价格专项检查和整治,降低流通领域物流成本,省局决定在全省范围内开展铁路货运价格和收费专项检查工作。
现将有关事项通知如下:
一、检查范围和时限
检查范围:中国铁路哈尔滨局集团有限公司、黑龙江省地方铁路集团有限责任公
1 / 1。
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哈尔滨铁路局哈铁货函〔2012〕192号关于发布《哈尔滨铁路局货运检查管理细则》的通知各特、独立一等站,各车务段:按照《哈尔滨铁路局技术规章制度管理办法》及《哈尔滨铁路局技术规章制度目录管理办法》的程序要求,货运处组织有关人员对现行的《哈尔滨铁路局货运检查管理细则》进行了修订,现发给你们,自5月1日起执行。
同时废止《关于发布〈哈尔滨铁路局货运检查管理细则〉的通知》(哈铁货函(2006)445号)。
二○一二年四月六日—1—货运检查工作管理细则第一章总则第一条为强化铁路货运检查工作管理,提高货运检查工作质量,确保铁路运输安全,根据《铁路技术管理规程》、《铁路货物运输管理规则》、《铁路货运检查管理规则》及部、局有关规定制定本细则。
第二条本细则适用于哈尔滨铁路局管内国家铁路以及与国家铁路办理直通运输的合资铁路、地方铁路,是哈尔滨铁路局对铁道部《铁路货运检查管理规则》的补充规定。
第二章货运检查站第三条货运检查站(以下简称“货检站”)分布路网性货检站4个:哈尔滨南、三间房、牡丹江、南岔站。
区域性货检站24个:哈尔滨、哈尔滨东、绥化、北安、龙镇、齐齐哈尔、让湖路西、富拉尔基、加格达奇、塔河、绥芬河、七台河、鸡西、八达沟、勃利、佳木斯、鹤岗、双鸭山、峻德、红兴隆、海拉尔东、博克图、满洲里、伊图里河站。
其中哈尔滨局管内局间交接货检站5个:哈尔滨南、三间房、牡丹江、让湖路西、海拉尔东站。
第四条区域性货检站的变更,由铁路局确定,报铁道部公布。
局间交接货检站由路局与邻局签订《局间货运交接检查协议》,局间交接货检站认真执行。
第三章日常管理—2—第五条货检站机构设置路网性货检站应单独成立生产车间或设置生产班组,按路局有关规定配齐管理人员,配足专职货运检查员,不得以其他人员代替工作。
区域性货检站,可根据作业量比照路网性货检站,进行机构和人员设置。
第六条货检从业人员准入制度货运检查管理人员(以下称“货检管理人员”)、货运检查值班员(以下称“货检值班员”)应选派思想好、责任心强、业务熟练、具有较强组织管理水平的人员担当。
货运检查员(以下称“货检员”)应具有良好的职业道德和身体素质,熟悉货检业务,有独立工作的能力。
货检员(货检值班员)上岗前须经职业技能鉴定取得相应职业资格证书,并经专业技术和安全教育培训考试合格后方可上岗。
新任货检值班员,必需经路局货检值班员学习班培训,方可任职。
哈尔滨南、三间房、牡丹江、佳木斯、让湖路西站应配备一名具备货检工人技师技能要求的人员,货检值班员应具备货检高级工技能要求。
其他货检站应配备一名具备货检高级工技能要求的人员、货检值班员应具备货检中级工技能要求。
货检工人技师、高级工、中级工技能要求见附件1。
第七条货检教育培训制度建立铁路局、站段、车间三级培训网络。
路局负责对货检员、货检值班员及货检管理人员的全面培训,站段负责对货检“三新”人员培训,车间负责对货检人员的日常培训。
站段、车间应建立相应的教育、培训机制并纳入考核。
各车务站段需建立专门的货检教育培训和考核机制,禁止货检员比照货运员培训、考试以及上岗审核。
要全面落实局、站段年度、月度培训计划,建立培训档案。
并根据各站负责区段货物运输特点、运输条件、季节性变化等情况组织有针对性的培训。
货检站(货检车间)应建立货检员定期学习制度,使货—3—检员及时掌握新技术、新要求,适应现场作业需要。
第八条货检作业联系制度货检站按《铁路货运检查管理规则》的规定,应与相邻货检站、公安部门、车辆部门等加强工作联系,建立联控和问题车信息沟通制度,及时解决普通记录、站车交接电报、货检问题车信息在交接和传递中存在的问题;制定货检与车站调度员(值班员)的联系、报告制度、安全防护制度,明确列车到达前、编组后、货检作业完了的联系用语、记录方式,一并纳入《车站行车工作细则》、《车站货运管理细则》和《货检站管理细则》。
第九条货检作业人员劳动安全管理货检员作业认真执行TB-1699《铁路车站行车作业人身安全标准》有关规定。
货运检查作业场所,应设在到发场一端或两端,便于货运检查作业,减少劳动强度。
货运检查作业线路应以水泥板或细道砟铺平,作业现场需设灯桥等照明设施。
在电气化区段接触网下进行货运检查作业时,严禁登爬车辆。
需要进行上部整理时,应将车辆调入无电网区段。
货检员在电气化区段检测车辆限界时,必须使用绝缘限界尺,所使用的工具器材要与接触网带电部分保持2m以上的安全距离。
货检员需在列整理或登车检查时,应与货检值班员和车站值班员取得联系,采取防护措施后方准作业。
货检员出场作业需按规定着装,佩带菱形臂章标志,不得敞怀穿衣。
夜间作业时应着用涂有夜间反光防护彩条的服装,携带照明工具。
货检员严禁打雨伞和带耳机进行货运检查作业。
货检员冬季作业需佩带有耳眼的防寒帽。
第十条货检工作分析、总结制度货检站管理人员在日常工作中,对货运检查作业质量、安全管理,人员、设备、基础管理、责任事故等方面存在的问题以及先—4—进的工作经验,按月度进行分析总结,制定措施,改进工作。
针对倾向性问题,制定下月工作计划。
各站、段应建立货检信息分析制度,对各货检站发现的本单位有关安全问题进行归纳分析,提高装载质量。
第十一条日常资料统计、上报、保管制度货运检查站应认真作好有关资料的统计工作。
每月3日前,将上月《货检工作量统计表》、《货运换装整理分析表》和相关材料上报路局货运处。
次年1月5日前,将《货运检查工作年报》和年度工作总结,上报路局货运处。
各种报表、簿册保管一年,各种影像资料保管半年。
第十二条货检站工作表簿册及有关台帐管理货运检查站应建立下列表、簿、册。
并做到:管理整洁有序、内容完整准确、字迹工整清晰。
1.《货检工作日志》附件32.《货检作业检查处理情况登记簿》附件43.《货检作业综合簿》附件53.1《超限货物检查登记簿》附件5-13.2《军事运输登记簿》附件5-23.3《剧毒品、爆炸品、液化气体罐车运输检查登记台账》附件5-33.4《危险货物运输全程押运情况登记簿》附件5-44.《货运检查员作业手册》附件65.《货运换装整理分析表》附件76.《货运检查工作年报》附件87.《货检工作量统计表》附件98.《安全计量检测设备故障及检(维)修登记簿》附件109.《货检站货车装载视频监视系统发现问题处理登记簿》附件11第十三条货运检查工具和备品管理—5—1.货运检查车间应配备的备品:办公桌椅、路内长途电话、传真机、数码照相机、办公计算机,有条件的还应配备复印机、扫描仪、摄像机、电视监控设备和投影仪等设施。
2.货运检查作业办公场所应配备的工具和备品:办公桌椅、备品柜、规章制度卷盒、有关电报卷盒、数码照相机、传真电话、梯子、限界尺(电气化区段配备绝缘限界尺)、施封锁、U型夹、撬棍、断线钳、电工刀、吊锤、钉子、扒锔钉、钢锯、8号和10号镀锌铁线、木材捆绑紧固器、盘条、绳索、篷布绳网、绳卡、危险品专用工具和防护用具,危险气体检查仪。
有条件的还应配备计算机和信息系统终端等。
3.货检员工具包常备物品:对讲机、照明手电、工作手册、粉笔、钢卷尺、克丝钳、手锤、车门关闭器、施封锁、U型夹、铁线等,并根据货检作业需要带全其它备品。
第十四条各站段应建立设备使用、保管、维修责任制度,工具、备品实行定岗、定置管理。
工具损坏无法修理时应及时更换,保证现场正常使用。
第四章货检站设备管理第十五条货检站必须加强对各种安全计量检测设备的管理。
配置有货检站安全集中监控系统的货检站要严格执行铁道部运营货管[2007]450号《关于印发<货检站安全集中监控系统技术条件(试行)>的通知》以及铁运[2007]161号《铁路货车装载视频监视系统运用管理暂行办法》有关规定,并建立健全有关台帐(见本细则第十二条),确保系统发挥效能,实现货检站、铁路局、铁道部三级联网监控和铁路货运安全管理信息化。
仅设有轨道衡、超偏载仪或其他安全计量检测装置的货检站要根据有关办法及相关电报要求制定各种检测设备的使用、保养—6—和故障信息反馈制度,保证设备的正常使用。
第十六条货检站应设安全计量检测设备的专职监控人员,24小时在线实时监控。
并需制定岗位责任制和作业细则,明确各岗位的职责分工、联系制度、作业流程和作业标准,还应建立检测设备故障时的应急预案,一并纳入《车站行车工作细则》、《车站货运管理细则》和《货检站管理细则》。
安全计量检测设备发生故障时,车站应及时向铁路局货运主管部门报告,并通知安全计量检测装置或信息网络系统的维护单位,尽快修复。
第十七条货车装载安全信息管理系统的联网站应建立有效的管理、使用、维护、交接制度。
系统故障,应及时组织修复,确保该系统始终处于良好运用状态。
第五章货检站管理细则第十八条货检站管理制度为了使货检站管理制度化、规范化,不断提高管理水平和作业质量。
哈尔滨南、三间房、牡丹江站设有货检车间,单独编制《货检站管理细则》,其他货检站在《车站货运管理细则》中编制货检作业有关内容,并报路局货运处备案。
《货检站管理细则》内容见附件2。
第六章货检站验收与责任划分第十九条开展标准化货运检查站创建活动。
路局每年对货检站进行一次全面考核、评比,对符合标准的予以命名《哈尔滨铁路局标准化货检站》并颁发奖牌。
各站段按标准化货检站的考核标准,每半年对本单位货—7—检站工作进行一次工作质量检查,全面提高货运检查工作质量。
《标准化货检站验收标准》见附件13。
第二十条区段负责制区段负责制是指在对货物列车的交接检查中,按列车运行区段划分货运检查站责任的制度。
即货检站负责对检查后的列车安全运行到下一货检站或到站的责任制度。
中间站停车的货物列车,由车站组织人员按有关规定进行检查和巡视、看护,保证货物安全。
发现问题时,车站要按规定及时处理。
中间站保留的货物列车,车站要负责组织看护,保证货物安全。
中间站交会或通过的货物列车,车站接发车人员要按照有关要求,注意列车中的货物装载状态,发现异状及时处理。
中间站始发或甩挂作业的货物列车,车站要按货运检查作业内容,检查货车的货物装载加固、篷布苫盖捆绑状态、货车施封及门窗盖阀关闭情况,以及部、局规定的其他事项,保证货物列车安全继运到下一货检站。
因货物装载、加固器材质量等有关问题发生铁路交通事故时,按《铁路交通事故调查处理规则》、《哈尔滨铁路局铁路交通事故管理制度》等有关规章规定定责。
第七章货运检查作业第二十一条货运检查工作应执行《铁路技术管理规程》、《货运检查作业》(TB/T2116.5-2005)、《铁路货物运输规程》、《铁路货物运输管理规则》、《铁路货运检查管理规则》、《铁路货物装载加固规则》、《铁路货运事故处理规则》、《铁路超限货物运输规则》、《铁路鲜活货物运输规则》、《货车篷布管理规则》、《铁路危险货物运输管理规则》、《国家职业标准之<货运检查员>》、《行—8—车组织规则》、《车站行车工作细则》、《车站货运管理细则》、《货检站管理细则》等有关规定。