南航电子客票系统10页
南航网上乘机使用手册
八、常见问题解答
1．办理网上乘机手续：
� 什么人可以使用 办理“网上乘机手续” ？ 答： 使用条件为购买南航的电子客票且未办理过变更手续和有确定航班的成人旅客。网上乘 机手续目前已经开通部分城市始发的国内航线（部分联程及澳台地区的航班暂不办理）。
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� 哪些航段可以办理网上乘机手续？ 答: 网上乘机手续目前已经开通广州、北京、深圳、沈阳、大连、长春、哈尔滨、武汉、郑 州、贵阳、海口、乌鲁木齐、长沙、杭州、南京、厦门、重庆、桂林、上海（虹桥、浦东） 、 西安、珠海、三亚、青岛、南宁、成都等始发的国内航班(部分联程及澳台地区的航班暂不 办理)。 � 怎样才能成为明珠俱乐部会员？ 答：点击页面提供的“欢迎申请加入明珠俱乐部”超链接进入南航明珠俱乐部网站。旅客只 需正确填写个人资料， 工作人员就会在最短时间里进行审核并将审核结果通知您， 成功加入 南航明珠俱乐部后即可继续办理网上乘机手续并累积里程。 � 如果购票时的证件号码与明珠俱乐部中登记的不一致，应该怎样才能正确累积里程？ 答：方法一：如果出现购票的身份证号码与明珠俱乐部登记的身份证号码不符的情况，仍可 登录办理乘机手续，但无法即时累积里程，旅客可以在事后凭资料联系相关部门办理。 方法二：如果在不一致的情况下，旅客需要即时累积里程，可以登录明珠俱乐部的网址 /ffp/ ，将购票时的证件号更新到俱乐部的资料中即可。 � 使用“明珠俱乐部会员”通道和“非明珠俱乐部会员”通道登录的区别是什么？ 答：明珠俱乐部会员如使用“非明珠俱乐部会员”通道登录，将无法自动进行里程累积。 � 如何购买南航电子客票？ 答：方法一、进入南航网站()在网上购买； 方法二、到南航直销点或代理点购买南航电子客票。 � 通过旅行社或代理购买的机票是否可以使用 网上办理乘机手续 ? 答：通过任何渠道购买的中国南方航空股份有限公司的电子客票均可以办理。 � 如果行程中包括其他航空公司的行程，是否可以使用 网上办理乘机手 续？ 答：暂时不能办理。只能办理南方航空公司的航段。 � 如果使用普通纸票，能否使用 网上办理乘机手续 ? 答：不能办理。 � 联程航班是否可以办理网上乘机手续 ? 答：可以，每一航段都能打印出各自的登机牌。 � 团体订座能否使用 网上办理乘机手续 ? 答：可以。该系统同样适用于团队订座的登机牌办理，但办理时只能逐个旅客进行办理。 � 何时可以办理网上乘机手续？ 答：网上乘机手续可在航班预计起飞时间前一天的下午四点至航班预计起飞前一小时办理。 � 如何进入南航网站办理网上乘机手续？ 答：进入南方航空主页 ，然后点击“网上办理乘机手续” ，进入网上乘 机手续系统登录页面，旅客可以选择明珠俱乐部会员或非明珠俱乐部会员通道登录。
中国民航信息网络股份公司BS电子客票操作手册V
中国民航信息网络股份有限公司BSP电子客票操作手册(CZ Version中国民航信息网络股份有限公司2008年6月前言《中国航信BSP电子客票操作手册》是一本详细介绍BSP电子客票功能，供民航客运代理销售人员使用的操作手册。
本书是从电子客票基础知识开始介绍，讲解了与电子客票有关的操作指令和操作流程。
本书主要适用于国内民航客运代理销售人员，是使用BSP电子客票必不可少的手册。
由于中国航信航空公司订座系统的功能处于不断更新变化的状态，当本手册中的指令与订座系统发生不一致时，以订座系统中的指令说明为准。
中国民航信息网络股份有限公司2008年6月目录一、电子客票简介自1994年美国西南航空公司率先推出电子客票以来，电子客票就受到了航空公司和旅客的青睐，并成为重要的出票方式。
越来越多的航空公司开始使用电子客票，电子客票航线也从美国国内航线扩展到了世界各地，欧洲、亚太地区的电子客票也在迅猛发展。
目前我国使用电子客票的基本条件已经具备，国内多家航空公司也已经开始认识到使用电子客票的重要性，并开始使用航空公司电子客票（ICS ET）。
中国航信BSP 中性电子客票（BSP ET）是在中国航信航空公司电子客票系统的基础上建立的，不仅能够完全实现传统BSP中性纸票的所有功能，而且在票号控制、订票、离港、结算等方面有了更全面、安全、快捷便利的发展，达到世界先进的水平。
电子客票引入了全新的理念，实现出票、值机、结算的电子化流程，客票的电子信息能够在订票、离港、结算之间安全、快速、准确的传递，且便于检索和查询。
使用电子客票不仅能够为航空公司、航协和代理人节省印刷、运输、管理、分发纸票的成本，还能够加快结算速度、杜绝假票、提高效率和服务质量。
同时电子客票也为旅客出行带来了很大的方便。
可以说电子客票已经成为未来航空出票手段的主要趋势。
二、航班信息查询使用AV：指令查询航班信息显示，在航班舱位序列显示的前面有“E”标识为电子客票航班。
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各种税项的计算
国内航空公司税额目前包括以下两种： 1、机场建设费 按国家规定12周岁以上(婴儿票、儿童票免收）成人均需按 照大机型50元小机型10元的标准收取机场建设费。 2、燃油附加费 燃油附加费按照航班飞行里程计算，成人票800公里以下的 航段收取60元、800公里（含）以上收取100元，儿童票800公里 以下收取30元、800公里（含）以上收取50元，婴儿票免收。
例：查询15DEC的CZ3283航班,输入
始发城市
经停城市 到达城市 到达时间
经停点起飞时间
机型
城市查询 CNTD：T/拼音 CD：三字代码
查询城市三字代码 查询城市名
翻页指令: 翻页指令: PN 下一页 PB 第一页 PF PL NFPG:<页号 页号> 到指定页 NFPG:<页号> 帮助指令： HELP:对应的指令 帮助指令： HELP: 指令： 指令：FD 查询国内航空公司国内段票价 格式： 格式： >FD:城市对/航空公司代码 >FD:序号
航班： 航班：指飞机按规定的航线、日期、时刻的定期飞行。
客票： 客票：指由承运人或代表承运人所填开的被称为“客 票”及行李的凭证，包括运输合同条件、声明、通知 等内容。
联程客票： 联程客票：指列明有两个（含）以上航班的客票。 来回程客票： 来回程客票：指从出发地至目的地按原航程返回原出 发地的客票。 不定期票（OPEN票）：是指在航班、座位等级、乘机 不定期票（OPEN票）： 日期和起飞时间都没有订妥的机票。一般在国际航班 的联程票上会有这样的情况。 定期票（0K票）： 定期票（0K票）：是指机票在航班、座位等级、乘机 日期和起飞时间均订妥的机票。
国内BSP电子客票操作培训 国内BSP电子客票操作培训 BSP
电子客票不正常航班操作流程
3、旅客分散改签后续航班
（1）在原航班上PW删除旅客记录；
（2）在新航班上用电子客票GO SHOW方式接收旅客。
二、CZ签转给其他航空公司
（一）未check in旅客
方法一：换开纸制机票，签转给外航。
方法二：
1、与新承运人做好沟通，新承运人在定座系统中为签转旅客进行座位保护；
3、指引旅客凭填开的纸质FIM单到新承运人办理登机手续；
4、旅客凭登机牌通过安全检查（各机场应事先与安全检查部门沟通放行事宜）。或由工作人员凭FIM单引导旅客通过安检。
（二）、已经check in旅客的处理流程
1、与新承运人做好沟通，新承运人在定座系统中为签转旅客进行座位保护；
2、新承运人向南航提供新航班的登机牌，南航在为旅客发放新登机牌的同时收回旧登机牌的存根联；
1、在始发地的操作：
（1）用TSS指令修改旅客记录，将旅客状态由“open for use”变为“fim exchange”；
（2）凭打印为G状态的旅客票面信息，分段填开纸制FIM单。
2、在经停点或备降地的操作：
凭打印为F状态的旅客票面信息和情况说明（必须有值班科长和主任双签名），分段填开纸制FIM单。
2、航班临时取消或延误。
由票控部门或值机部门在后续航班上进行座位保护，值机部门直接在新的航班上用电子客票GO SHOW方式接收旅客。
（二）已经check in旅客，票控部门或值机部门直接在后续航班上进行座位保护。
1、航班check in状态与后续合并
由值机部门接收登机牌（用PAX等代名词接收），在登机口为旅客发放新的登机牌，回收旧登机牌的存根联，在航班CC关闭前根据回收的旧登机牌修正新航班的旅客数据。步骤：
南航网上乘机使用手册
南航网上乘机使用手册南航网上乘机使用手册 (1)一、南航网上乘机手续使用条件 (2)二、旅客办理网上乘机手续 (2)1、登录 (2)2、核对机票信息 (3)3、确定座位 (5)4、打印登机牌 (7)5、发送电子登机牌 (9)6、取消座位 (10)7、更改座位 (11)三、索取报销凭证（报销凭证只能索取一次） (11)四、旅客托运行李 (12)五、旅客登机 (12)六、登机牌遗失 (12)七、需要改期、退票的处理、 (12)八、常见问题解答 (12)版权所有，中国南方航空股份有限公司2009-2-17一、南航网上乘机手续使用条件1.网上乘机手续可办理所有舱位的南航电子客票。
2.网上乘机手续目前已经开通国内部分城市始发的国内航线（联程及港澳台地区的航班暂不办理）。
香港和吉隆坡等国际城市现已可以办理。
3.网上乘机手续不办理7开头的航班（如CZ7134）4.网上乘机手续不办理没有确定航班的客票5.网上乘机手续不办理婴儿和儿童旅客。
6.网上乘机手续不办理中转旅客。
7.网上乘机手续不办理变更过的电子客票。
8.网上乘机手续办理时间以网上公布时间为准。
9.明珠会员办理手续时，所提供的证件号码必须与明珠俱乐部登记的证件号码一致，以确保里程累计成功。
10.网上乘机手续使用A4纸打印登机牌（建议使用激光打印机）。
注：实际使用条件可能变更，变更时我公司不再另行通知，以网上公布的为准。
二、旅客办理网上乘机手续旅客在登录之前请仔细阅读“网上乘机手续使用条件和网上乘机服务协议”，如有疑问请联系广州020-95539。
1、登录进入南航主页，然后点击“预订/查询”中的“办理登机”，进入登录页面，旅客可以选择使用“明珠俱乐部会员”或“证件号登录”或“票号登录”通道登录。
使用“明珠俱乐部会员”通道登录：使用对象为南航的明珠俱乐部会员。
在登录页面输入明珠卡号、明珠卡密码及手机号码，然后点击“登录”，进入网上办理乘机手续系统。
使用“证件号登录”通道登录：使用对象为购买南航电子客票的旅客。
南航婴儿电子客票操作指南BSPET
南航婴儿电子客票操作指南一、出票婴儿必须捆绑一位成人才能出票；婴儿电子客票目前仅限784票证的全CZ航段销售；联运电子客票暂不销售婴儿票二、订座注意出票请必须使用指令并确认系统反馈为KK1后才能出票：SSR INFT CZ NN1 婴儿名出生月年（MM/YY）/PN/SN *PN表示婴儿跟随的第N个成人*SN表示第N航段步骤：1、为成人订座：AV、SD、成人NM、联系组C、证件、FC、FN、FP等信息项输入2、为婴儿输入名字：XN：IN/婴儿名 INF（出生月年）/PN例：XN：IN/李李 INF（MAR07）/P1 *PN表示婴儿跟随的第N个成人3、为婴儿输入运价FC、FN、FP项：例：FN IN/FCNY240.00/ SCNY240.00/C0.00/TEXEMPTCN/TEXEMPTYQ FC IN/CAN CZ PEK 170.00YIN CZ SHE 70.00YIN CNY240.00 END FP /IN/CASH, CNY 可以使用指令PAT：*IN获取婴儿运价4、输入婴儿订座信息：SSR INFT CZ NN1 婴儿名出生日月年/PN/SN注意：此处婴儿名应输入拼音，即婴儿名是中文，则此时应输入拼音例：如名字为李李的INF，来回程则输入SSR INFT CZ NN1 LI/LI 13MTHS/P1/S2/S35、封口封口后SSR INFT项变为：SSR INFT CZ KK1婴儿名出生日月年/PN/SN注意：必须SSR INFT KK1才能出票SSR INFT CZ KK1 CANPEK 3101 Y10SEP TEST/BB 11mar07/P16、出票执行ETDZ指令后，系统自动产生成人的SSR TKNE CZ HK1 和婴儿的SSR TKNECZ TKNE……INF票号项，注意进行检查。
例：系统输出SSR TKNE CZ HK1 CANPEK 3101 Y02AUG INF7844405183554/1/P1SSR TKNE CZ HK1 CANPEK 3101 Y02AUG 7844405183553/1/P1完整PNR出票后记录举例如下：RT**ELECTRONIC TICKET PNR**1.ZHANG/R J6BY2/CZ2. CZ3101 Y MO2AUG CANPEK HK1 0800 1055 E3.377174.T/TL/1700/29JUL/CAN0015.SSR TKNE CZ HK1 CANPEK 3101 Y02AUG INF7844405183554/1/P16.SSR TKNE CZ HK1 CANPEK 3101 Y02AUG 7844405183553/1/P17.SSR PSPT CZ HK1 G4524524/CN/11JUL77/ZHANG/R/F/P18.SSR INFT CZ KK1 CANPEK 3101 Y10SEP TEST/BB 11AUG07/P19. OSI YY 1INF BB INF/P110.OSI YY 1INF TEST/BB INF/P111.FN/M/IN/FCNY170.00/SCNY170.00/C0.00/TEXEMPTCN/TEXEMPTYQ/ACNY170.0012.FN/M/FCNY1700.00/SCNY1700.00/C0.00/XCNY130.00/TCNY50.00CN/TCNY80.00YQ/ACNY1830.0013.TN/784-4405183553/P114.TN/IN/784-4405183554/P115.FP/IN/CASH,CNY16.FP/IN/CASH,CNY17.FP/CASH,CNY18.XN/IN/TEST/BB INF(11mar07)/P119.CAN091三、改期婴儿电子客票必须和随行的成人一起改期，注意修改航班日期后，PNR中输入以下两个指令：SSR TKNE CZ HK1 航段航班舱位日期 INF票号/票联号/PNSSR INFT CZ NN1 婴儿名出生日月年/PN/SN四、婴儿改跟随另一成人在婴儿需跟随的另一新成人的PNR里输入：SSR TKNE CZ HK1 航段航班舱位日期 INF票号/票联号/PNSSR INFT CZ NN1 婴儿名出生日月年/PN/SN五、单独打印婴儿票如果成人旅客已有机票，需在成人PNR里输入婴儿信息，为婴儿独立打印电子客票或纸票，婴儿电子客票单独打印指令： ETDZ：虚拟票机，INF婴儿纸票单独打印指令： DZ：物理票机，INF六、暂不支持婴儿电子客票换开电子客票，如需变更，需全退重新出电子客票或打印换开纸票，按纸票流程操作。
电子客票与行程单的使用及优点
电子客票和行程单的使用文章来源：天下机票网/什么是电子客票？电子客票也叫无纸化客票，选择电子客票，旅客的购买记录保留在航空公司的订座系统内，旅客不会收到纸制客票。
电子客票比纸制客票方便很多，不会像纸质机票一样会造成丢失或被偷窃。
旅客应该保留一张电脑生成的行程单。
除此旅客应写下电子机票订单号作为订座证明。
使用电子客票乘坐飞机的手续很简单，只要凭身份证和电子机票订单号，旅客无须再出示机票，在飞机起飞前1小时到机场航空公司专门的柜台换登机牌，过安检、上飞机。
避免了因机票丢失或遗忘造成的不能登机的尴尬。
电子客票的优点1、电子客票不需要配送，旅客一个电话或通过网上预订机票就能自助完成。
2、购买成功后，凭有效证件就可以顺利登机，很方便。
3、电子客票订购、更改与退票直接通过互联网或客服电话就能实现。
4、在某些条件下，购买电子客票的价格比传统机票更为优惠。
5、旅客订购机票可以在异地完成。
6、纸质机票丢失后，需要挂失一年，如果没人冒领冒退，才能退票。
电子客票无此麻烦，另外电子客票可以多次随时更换名字，在团队订票需要换人的情况下，也有利多了。
行程单行程单是民航电子客票的付款凭证和报销凭证，同时具有提醒行程作用。
行程单采用一人一票，不可重复打印，遗失不补。
说明：1、行程单不是每个购票点都可以提供的，一般在相应的航空公司服务台打印，比如说，你在南航买的机票，到了机场后你就到南航的服务台打印行程单，就是领登机牌的那一排柜台的最前端。
那里办理打印行程单和相关问题的咨询等。
2、如遇退票、改期、航班延误或取消等情况，若旅客已经打印过行程单，需交回行程单后方可办理这些手续（海航、上航特别规定一般情况下若行程单遗失不予办理退票）。
3、笔者提醒乘客妥善保管好行程单。
如无特殊情况，不需要随身携带，以防遗失。
乘客也可根据自己的需要在航班起飞后7天之内打印行程单做报销凭证之用。
检验行程单的真伪目前，还有很多人担心，没有纸质机票，只有行程单到底可不可靠，行程单会不会是假的，会不会遇到了假网站上当受骗之类的，那以下方法就可以帮助你检验行程单及电子客票的真伪要对电子客票行程单检验真伪，最简单的辨别方法就是检查行程单右上角印刷序号的后4位是否与验证码一致，如果不一致，该行程单无效。
航空票务电子客票培训手册国际电子客票ICS终端销售手册制度格式
航空票务电子客票培训手册国际电子客票I C S 终端销售手册制度格式文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]国际电子客票ICS终端销售手册(Version中国民航信息网络股份有限公司2004年6月前言《国际电子客票ICS终端销售手册》是一本详细介绍国际电子客票×××的操作手册。
本书是×××的手册。
由于国航使用的中国航信订座系统的功能处于不断更新变化的状态，当本手册中的指令与订座系统发生不一致时，以订座系统中的指令说明为准。
本手册在编写过程中得到了×××和×××的大力支持和帮助，在此一并表示感谢。
中国民航信息网络股份有限公司2004年6月目录前言 (2)目录 (3)一、电子客票简介 (4)二、电子客票航班信息查询 (5)三、配置电子客票打票机 (6)显示待配置打票机的状态（DI：） (6)建立打票机控制（EC：） (7)打开打票机输入（TI：） (8)关闭打票机输入（XI：） (9)退出打票机控制（XC：） (10)四、国际电子客票的销售 (12)电子客票订座 (12)电子客票的出票（ETDZ：） (13)提取电子客票记录和打印电子客票行程单（DETR：） (14)加入电子客票备注（TRMK：） (19)电子客票票面信息说明 (21)提取电子客票旅客名单（ML：T1） (22)五、电子客票的改签、作废、退票和换开 (23)电子客票的改签 (23)航班变更 (23)变更旅客身份标识信息 (29)电子客票的作废（VT：） (31)国际电子客票退票操作（ETRF：） (32)修改电子客票状态 (32)电子客票退票信息操作（TRFD）（参见特殊流程手册） (34)电子客票退票信息报表统计（TSL、TPR）(参见节) (39)电子客票的换开（OI和PET：） (41)电子客票换开成普通客票 (41)电子客票打印换开成普通客票（PET：） (43)手工填开电子客票（TSU/TRMK） (47)修改电子客票的航段的有效期（ETV：） (50)六、电子客票管理功能 (51)电子客票票号的分配和使用 (51)电子客票销售日报（TSL:/TPR：） (53)附录 (56)1指令索引 (56)2信息提示列表 (58)一、电子客票简介自1994年美国西南航空公司率先推出电子客票以来，电子客票就受到了航空公司和旅客的青睐，并成为重要的出票方式。
电子行业南航电子客票系统
电子行业南航电子客票系统1. 引言南航电子客票系统是南方航空公司为提高运营效率和服务质量而开发的一套系统。
该系统通过电子方式替代传统的纸质客票，实现了在线购票、订票、改签、退票等功能，方便了乘客的操作，并提升了航空公司的运营效率。
2. 功能概述南航电子客票系统主要包含以下功能模块： -在线购票：乘客可以通过系统在电脑或手机上进行在线购票，选择航班、座位等信息。
- 订票管理：系统能够对乘客的订票信息进行管理和处理，包括座位分配、票价计算等。
- 改签服务：乘客可以通过电子客票系统进行航班改签操作，选择合适的航班和时间。
- 退票服务：乘客在需要退票时，可以通过系统进行退票操作，系统会自动计算退票费用并进行退款。
- 查询服务：乘客可以随时查询自己的航班、座位、购票记录等信息。
3. 系统架构南航电子客票系统采用客户端-服务器架构，包含以下组件： - 客户端：乘客通过手机App或Web浏览器访问系统，进行购票、订票、改签等操作。
- 服务器：负责处理乘客的请求，并与航空公司内部系统进行交互，如航班查询、座位分配等。
- 数据库：存储乘客的个人信息、航班信息、购票记录等数据。
4. 系统流程以下为南航电子客票系统的基本流程： 1. 乘客通过手机App或Web浏览器访问系统，并输入账号和密码进行登录。
2. 登录成功后，乘客可以选择航班、座位等信息进行购票。
3. 系统根据乘客选择的航班和座位进行票价计算，并生成电子客票。
4. 乘客支付购票费用后，系统会将电子客票发送至乘客的手机或电子邮箱。
5. 乘客可以随时通过系统查询自己的购票记录、航班信息等。
6. 若乘客需要改签或退票，可以通过系统进行相应操作，并按照规定支付费用。
7. 改签或退票成功后，系统会自动更新相应的航班信息和乘客购票记录。
5. 技术实现南航电子客票系统采用以下技术实现： - 前端开发：采用HTML、CSS、JavaScript等技术实现用户界面和交互功能。
中国民航信息网络股份有限公司BSP电子客票操作手册
中国民航信息网络股份有限公司BSP电子客票操作手册中国民航信息网络股份有限公司前言《中国航信BSP电子客票操作手册》是一本详细介绍BSP电子客票功能，供民航客运代理销售人员使用的操作手册。
本书是从电子客票基础知识开始介绍，讲解了与电子客票有关的操作指令和操作流程。
本书主要适用于国内民航客运代理销售人员，是使用BSP电子客票必不可少的手册。
由于中国航信航空公司订座系统的功能处于不断更新变化的状态，当本手册中的指令与订座系统发生不一致时，以订座系统中的指令说明为准。
本手册由周钢、黄恺、王丽坤、杨波编写，周钢校对。
本手册在编写过程中得到了中国航信领导和同志们的大力支持和帮助，在此一并表示感谢。
中国民航信息网络股份有限公司2004年12月目录目录...........................................................................一、电子客票简介...............................................................二、航班信息查询...............................................................三、BSP电子客票授权机制........................................................3.1BSPET授权代理人信息查询（DDI：）...........................................3.2代理人工作号（Agent）电子客票出票授权.....................................四、配置电子客票打票机.........................................................4.1显示待配置打票机的状态（DI：）.............................................4.2建立打票机控制（EC：）.....................................................4.3打开打票机输入（TI：）.....................................................4.4关闭打票机输入（XI：）.....................................................4.5退出打票机控制（XC：）.....................................................五、电子客票打票机票号使用.....................................................5.1票证信息查询指令（TOL：）..................................................5.2打票机输入票号（TN：）.....................................................5.3打票机卸票（TN：）.........................................................六、电子客票的销售.............................................................6.1电子客票订座..............................................................6.2电子客票的出票（ETDZ：）...................................................6.3电子客票票面信息说明......................................................6.4提取电子客票记录（DETR：）.................................................6.5打印电子客票发票（DETR：,R）..............................................6.5.1强制打印T4联ICS-ET（DETR：，R/A） ....................................6.5.2强制打印T4联BSP-ET（DETR：，R/B） ....................................6.6提取电子客票历史纪录（DETR：,H）..........................................6.7打印电子客票行程单........................................................6.8出票重试指令（ETRY：）.....................................................七、电子客票的更改、作废和退票 .................................................7.1电子客票的更改............................................................7.1.1航班变更................................................................7.1.2变更旅客身份标识信息....................................................7.2电子客票的作废（VT：）.....................................................7.3电子客票的退票............................................................7.4使用TSS：将电子客票的状态改成SUSPEND .....................................八、电子客票销售日报（TSL/TPR） ................................................8.1销售日报统计指令（TSL：）..................................................8.2当前销售周期统计指令（TPR：）..............................................附录A:E T ERM-T4插件使用说明.....................................................一、电子客票_T4联打印简介......................................................二、手工建立与ET ERM3的连接.....................................................三、断开连接...................................................................四、选择工作S ESSION.............................................................五、创建T4联..................................................................六、配置打印机.................................................................6.1ETerm3提供打印机共享服务（用于打印T4联）.................................6.2在插件中配置打印机选项（不可以用于打印T4联）.............................七、打印T4联..................................................................八、设置系统信息...............................................................附录B:出票指令ETDZ：或者出票重试指令ETRY：出错返回的编号说明：................附录C:TOL指令使用用例.........................................................一、电子客票简介自1994年美国西南航空公司率先推出电子客票以来，电子客票就受到了航空公司和旅客的青睐，并成为重要的出票方式。
第12章 电子客票基础PPT课件
221-734
50 BJS636
999/ 1212 29SEP04 D/DC/E TK/UO
CRS
734 50 30SEP04/02OCT04 HAK999 5448/60743 2 TK
Form First Last
Granted Granted By Granted Ticket Allo
Office Code TKT no. TKT Qua By OFF Agent/Pid Date T/Tp/M Tp/ST
-------------------------------------------------------------------------------
第二节、BSP ET商务
概念：
BSP ET：是BSP 纸票的电子化产品，符合BSP纸票
的相关规则。
BSP ET不是无票，也不是无纸
BSP ET票联以电子映象存贮在数据库中 IATA国际标准规定：应向电子客票旅客提供行程单、旅
客联等报销凭证。
*注：南航目前不需要打印代理人打印旅客联,不能做挂起.
BSP技术
例：查看本单位（Office）的所有票证信息TOL：
********************************************************************************
*
TICKET STORE/USE REPORT
*
* AGENT : 88888
BSP ET商务
优势
指令操作相对航空公司ET更为简便 采用押金支付，对大型代理更为有利 方便代理人对其自身的月结客户、网站客户服务 旅客取票，代理人领票都及时方便 异地销售、机场取票，紧急销售，吸引潜在客源 客票作废率低，不存在串票，打坏和客票遗失
中国南方航空PPT精选文档
9
中国三大航空集团各项比较
南航
东航
国航
飞机架数
298
224
ห้องสมุดไป่ตู้
220
航线
666
539
395
每周往来航班 8647
5637
“24 Hour Service, Day & Night”
2011.07
4987
10
国内三大城市每周进出口航班百分比
三大城 南航 市
6
“24 Hour Service, Day & Night”
7
“24 Hour Service, Day & Night”
8
➢南航集团是中国运输飞机最多、 航线网络最发达、年客运量最大 的航空公司。 ➢2014年，南航全年共安全运输 旅客超过1亿人次，位列亚洲第 一、全球第三（数据来源：国际 航协），已连续36年居国内各航 空公司之首。 ➢中国南方航空集团公司的英文 全称：China Southern Air Holding Company。
2、每位同学依次说“各位评委好，我是x号” 每位同学说一句“南航欢 迎您”，然后30度鞠躬礼。听口令三次右转，考官目测我们的正面、侧面 、背影，接着排队绕场走一圈半，和评委要有眼神交流，然后回到规定区 域；
3、10人一组，基本上一组花费的时间就5分钟左右吧。等全部面完后， 就会当初公布结果，一定要亲自过来看结果，记住自己是第几组几号。
“24 Hour Service, Day & Night”
22
➢ 复试 1、听口令向前伸出手臂，高度及腰，让考官审视双臂正反面（检查手型与是
eterm系统黑屏详细基础教程PPT课件
公共知识篇 售后退改篇 Q信箱功能及操作
2008-11-17
2021,请勿外传
公共知识篇
2021
机票常识
一、机票的分类 1、航空公司本票 2、电子客票 3、本票电子客票——网上电子客票
机票分类
电子机票是普通纸质机票的电子形式，电子票将票面信息存储在订座系统中，
可以像纸票一样执行出票、作废、退票、换、改转签等操作。目前，它作为世界上 最先进的客票形式，依托现代信息技术，实现无纸化、电子化的订票、结帐和办理 乘机手续等全过程，给旅客带来诸多便利以及为航空公司降低成本。 与传统纸制机
A 可以提供9个以上座位
1-9 可以提供1-9个座位,这种情况下系统显示具体的可利用座位数
L
没有可利用座位,但旅客可以候补
Q
永久申请状态,没有可利用座位,但可以申请(HN)
S
因达到限制销售数而没有可利用座位,但可以候
C
该等级彻底关闭,不允许候补或申请
X
该等级取消, 不允许候补或申请
Z
座位可利用情况不明,这种情况有可能在外航航班上出现
中国航信为国内航空公司和300余家外国及地区航空公司提供电子 旅游分销（ETD），包括航班控制系统服务（ICS）、计算机分销系 统服务（CRS）和机场旅客处理（APP）。公司积极拓展与上述核心
业务相关的延伸信息技术服务，为航空公司提供决策支持的数据服务、 支持航空联盟的产品服务、发展电子客票和电子商务的解决方案，以 及为航空公司和机场提供提高地面营运效率的信息管理系统等服务。
1. 指定日期的航班信息查询
avh:peksha/10jan
2. 指定日期及航空公司的航班信息查询
avh:peksha/10feb/ca
国内bsp电子客票培训教程3-旅客订座记录(pnr)
在某些情况下，旅客可能需要将已购买的机票签转到其他航空公司。此时，旅客需联系原 购票航空公司或机票代理商，了解签转规定和手续，并按照要求办理签转手续。签转费用 将根据航空公司和签转时间的不同而有所差异。
常见问题解答和投诉处理机制
常见问题解答
针对旅客在查询PNR状态和后续服务过程中可能遇到 的问题，航空公司将提供详细的常见问题解答，包括 如何查询PNR状态、如何申请退改签服务、退改签费 用如何计算等。旅客可在航空公司官网或APP的“帮 助中心”或“常见问题”页面查看相关解答。
加强安全管理
PNR中的旅客信息可以帮助航 空公司进行安全筛查和风险管 理，确保飞行安全。
促进数字化转型
PNR作为航空公司的核心数据之 一，可以为数字化转型提供有力
支持，推动航空业创新发展。
02 PNR创建与修改操作
创建新PNR流程选择航班和舱位根据旅需求，选择合适的航 班和舱位。
确认订座信息
核对订座信息，确保准确无误。
对于团队旅客或特殊旅客（如儿童、婴儿、残疾人等），需特别注意核对相关信息 的准确性。
如果发现录入错误或遗漏，应及时进行修改和补充，确保旅客信息的完整性和准确 性。
04 航班信息录入与变更处理
航班号、日期、时间等关键信息录入规则
01
02
03
航班号录入
按照航空公司规定的航班 号格式进行录入，确保航 班号的准确性和唯一性。
优惠政策解读
包括儿童、学生、军人、残疾人等特殊旅客的优惠票价政策 ，以及提前购票、团体购票等促销活动的优惠政策。
支付方式选择及确认过程描述
支付方式选择
支持现金、银行卡、支付宝、微信支付等多种支付方式，旅客可根据自身需求 选择合适的支付方式。
南航订座系统培训-详细版
显示： CZ CHINA SOUTHERN AIRLINES 中国南方航空公司
13
基本指令7
页显示功能
1、PF：显示第一页 2、PB：显示上一页 3、PG：重复显示当前页 4、PN：显示下一页 5、PL：显示最后一页 6、CP：清屏
2
基本概念
• 终端号（PID）—工作人员通过显示终端来使用系统，网 络中的每台终端都有唯一的终端号（PID号） • 工作号（Agent）—每个工作人员拥有的自己的工作号码 • 定义的PID及AGENT都有各自的限制，通常定义在某部门 （Office）终端上的工作号只能在该部门的终端上使用 • 一台终端拥有5个工作区，但五个区中只能有一个区在某 一时间上使用，当前使用的区叫当前工作区。
3
当前工作区
基本概念
AGENT
• • • • • • • •
A* 13052 09SEP 1451 12 CAN001 B AVAIL 工作区 C AVAIL D AVAIL PID E AVAIL PID = 2969 HARDCOPY = 1112 TIME = 1451 DATE = 09SEP HOST = CAAC AIRLINE = CZ SYSTEM = CAAC08 APPLICATION = 1
9
基本指令5
• AO指令—用于暂时放弃对工作区的控制 • 格式：AO • 显示：AGENT A-OUT
DA显示：
A 13052 09SEP 1547 12 CAN001 B 13052 09SEP 1535 12 CAN098 C AVAIL D AVAIL E AVAIL PID = 2969 HARDCOPY = 1112 TIME = 1549 DATE = 09SEP HOST = CAAC AIRLINE = CZ SYSTEM = CAAC08 APPLICATION = 1
南航电子客票系统
南航电子客票系统ECI功能操作手册(Version 1.0)BY地面服务保障部：李响信息中心：诸葛中国南方航空公司二○○八年三月十日目录一、电子客票海外离港ECI功能简介 (3)二、WEB页面ECI功能说明 (5)三、ECI操作流程说明 (10)一、电子客票海外离港ECI功能简介1、适应对象：所有拟使用南航ECI方案的海外驻地办事处的地面服务人员2、业务背景国际航协要求2008年6月之前取消纸质客票，实现BSP客票100％电子化。
为了实现这个要求，除了销售，离港、结算等各个环节都需要支持对电子客票的各种操作。
目前南航电子客票系统以控制权交换方式支持中航信离港系统办理南航电子客票离港操作，与法国巴黎机场离港系统以722H方式支持南航电子客票离港操作。
目前南航在国内绝大部分机场与国外部分机场都使用航信海外离港，但还有很多海外机场没有使用中航信离港系统，也没有与南航电子客票系统对接，因此无法处理南航电子客票的离港，南航无法销售这些海外机场起飞的电子客票。
2008年5月31日这一日期越来越近，而且中间还有中国传统新春佳节以及“两会”等影响较大的会议，很有必要也非常迫切需要解决这些海外机场的电子客票离港支持问题。
事实上，海外机场支持南航电子客票离港，有几种方式。
一是推广使用航信离港系统；二是使用第三方离港方式，即IATA规定的722H方法；三是采用南航ECI(Easy Check in)方案。
由于前两种方案的实施，涉及到线路申请、测试联调等工作，周期比较长（保守估计至少需要2个月）。
为此，必须推出简易可行的方案，才能在如此短的时间内满足IATA100％电子客票的要求，因此第三种方案是必需尽快实施的。
该手册是对WEB上开发的ECI功能的操作说明以及流程说明。
二、WEB页面ECI功能说明WEB页面的ECI功能目前集成在行程单管理系统中。
共有电子客票ECI、ECI客票查询功能。
1、ECI功能说明用户登陆客票管理系统：登陆后，电子客票离港菜单下包含“电子客票ECI”和“ECI 客票查询”两个子菜单。
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南航电子客票系统ECI功能操作手册(Version 1.0)BY地面服务保障部：李响信息中心：诸葛中国南方航空公司二○○八年三月十日目录一、电子客票海外离港ECI功能简介 (1)二、WEB页面ECI功能说明 (2)三、ECI操作流程说明 (10)一、电子客票海外离港ECI功能简介1、适应对象：所有拟使用南航ECI方案的海外驻地办事处的地面服务人员2、业务背景国际航协要求2008年6月之前取消纸质客票，实现BSP客票100％电子化。
为了实现这个要求，除了销售，离港、结算等各个环节都需要支持对电子客票的各种操作。
目前南航电子客票系统以控制权交换方式支持中航信离港系统办理南航电子客票离港操作，与法国巴黎机场离港系统以722H方式支持南航电子客票离港操作。
目前南航在国内绝大部分机场与国外部分机场都使用航信海外离港，但还有很多海外机场没有使用中航信离港系统，也没有与南航电子客票系统对接，因此无法处理南航电子客票的离港，南航无法销售这些海外机场起飞的电子客票。
2008年5月31日这一日期越来越近，而且中间还有中国传统新春佳节以及“两会”等影响较大的会议，很有必要也非常迫切需要解决这些海外机场的电子客票离港支持问题。
事实上，海外机场支持南航电子客票离港，有几种方式。
一是推广使用航信离港系统；二是使用第三方离港方式，即IATA规定的722H 方法；三是采用南航ECI(Easy Check in)方案。
由于前两种方案的实施，涉及到线路申请、测试联调等工作，周期比较长（保守估计至少需要2个月）。
为此，必须推出简易可行的方案，才能在如此短的时间内满足IATA100％电子客票的要求，因此第三种方案是必需尽快实施的。
该手册是对WEB上开发的ECI功能的操作说明以及流程说明。
二、WEB页面ECI功能说明WEB页面的ECI功能目前集成在行程单管理系统中。
共有电子客票ECI、ECI客票查询功能。
1、ECI功能说明用户登陆客票管理系统：http://etmanage.cs-air登陆后，电子客票离港菜单下包含“电子客票ECI”和“ECI客票查询”两个子菜单。
A：点击“电子客票ECI”菜单，点击进入“电子客票ECI”页面，有如下查询条件：航班号（输入框，必输）航班日期（点击框，必输）始发机场（默认为用户权限所赋机场名称，下拉选项有：所有拟使用南航ECI方案的海外机场名称，全部）票联状态（默认为未使用，下拉选项有：未使用（包含O和A两种状态），机场控制，已使用，已作废，已退票，已换开，全部）➢用户根据查询条件进入客票处理页面，输出为：备注：1、每页记录超过20条需要翻页；2、若航段状态为“F、V、R、E、X、G”，输出结果的选择框默认为灰色，即不可选;3、功能按钮有：“批量挂起”、“批量解挂”、“批量乘机确认”、“批量换开FIM”、“设置非自愿”、“取消非自愿”、“打印旅客名单”。
1)批量挂起：点击该按钮，系统中所有该日期该航班，票联状态为Open For Use和Airport Control的客票都自动变成挂起状态（如果票联状态为A，系统会先去请求控制权，如果能请求回来，则变成挂起状态；如果不能申请回来，一种情况是这张票已经退票，作废或者换开，另外一种情况是系统问题取不回来，需要打南航的CALL CENTER协助获取控制权）；2)批量解挂：点击该按钮，系统中所有已经选择的该日期该航班，票联状态为Suspended的客票自动变成Open For Use状态；3)批量乘机确认：点击该按钮，系统中所有已选择的该日期该航班，票联状态为Open For Use、Airport Control和Suspended的客票都自动变成Flown/Used状态；4)批量换开FIM：当航班出现不正常情况，采用换开FIM方式签转到其它航班时，点击该按钮，系统中所有已选择的该日期该航班，票联状态为Open For Use和Airport Control的客票自动变成G状态（做换开FIM操作前若票联状态为“S”，必须先点击“批量解挂”按钮，状态变更为“O”）；5)设置非自愿：点击该按钮，可以在南航数据库中为此航段加上非自愿标识，“非自愿”字段显示“是”；6)取消非自愿：点击该按钮，可以把南航数据库中的非自愿标识取消，“非自愿”字段显示“否”。
7)打印旅客名单：该按钮用于将系统中该日期该航班的所有旅客名单打印出来；4、若点击“批量挂起”、“批量解挂”、“批量乘机确认”、“批量换开FIM”时出现操作失败的情况，页面左下方将出现提示“刚才进行批量操作时遇到错误,点击此处查看”，链接进入如下页面：请按提示上的说明进行操作。
B：点击“ECI客票查询”菜单，进入客票查询页面，用户可以按照票号，旅客姓名，证件号，航班号＋航班日期查询。
如果按照客票查询，查询结果只有一条记录，如果按照其他方式查询，查询结果有多个，选择其中一个票号可以进入客票信息页面；➢点击客票显示，进入客票信息页面，该页面按照航段显示客票信息，对于每个航段，有“开放使用”、“释放控制”、“航班修改”、“换开FIM”、“乘机确认”、“退票确认”、“挂起票联”、“发送COS”、“历史记录”等功能按钮：备注：“修改姓名”、“作废客票”、“清除订座”、“开放使用”、“获取控制”“释放控制”、“航班修改”、“退票确认”、“发送COS”按钮默认为灰，即不可用；“换开FIM”、“乘机确认”、“挂起票联”、“历史记录”等按钮只允许用户处理当地机场为出发机场的票联。
1、换开FIM：当票联状态为O时，点击该按钮，可以将南航电子客票数据库中的票联状态修改为G状态；2、乘机确认：当票联状态为O时，点击该按钮，可以把南航电子客票数据库中的票联状态修改为F状态；3、挂起票联：当票联状态为O时，点击该按钮，可以把南航电子客票数据库中的票联状态修改为S状态；4、历史记录：点击该按钮，可以查看南航电子客票数据库操作日志。
三、ECI操作流程1、正常流程1）当地办事处登陆客票管理系统http://etmanage.cs-air ，单击“//电子客票离港/电子客票ECI”链接，进入客票处理页面，根据“航班号+航班日期+始发机场+已挂起状态”查询得到挂起（S）状态的客票信息，将名单提供给当地地面代理，若有此种旅客前来办理值机手续，地面代理应立即通知南航职员；2）根据“航班号+航班日期+始发机场+票联状态”查询得到所有客票信息，选择对应票联，点击“批量挂起”按钮，将系统中所有该日期该航班，票联状态为Open For Use和Airport Control的客票都自动变成挂起（S）状态（如果票联状态为A，系统首先自动请求控制权，若请求成功，则变成挂起状态；若请求失败，一种情况是该票已被退票、作废或者换开，另外一种情况是由于系统原因导致请求失败，请拨打页面自动弹出的南航Help Desk联系方式进行处理）；3）当地离港系统接收电子客票旅客，应打印出带有E标识的登机牌（HIJ、TOY不需要），若登机牌上无E 标识，需由当地办事处进行二次确认该票联状态为挂起状态（非流程1中所提及的S状态）后让旅客成行并记录名单；4）办事处从当地离港系统打印旅客名单（TPM）;5）航班起飞后，当地离港系统将ETL报文发送给南航的SITA 地址（测试系统地址：CANATCZ，生产系统地址：CANETCZ），如果当地离港系统无法拍发ETL报文，则由办事处登陆客票管理系统http://etmanage.cs-air 进行手工乘机确认，将成行旅客的客票状态由S更改为F;6）南航电子客票系统接收报文后，自动将对应电子客票票联状态为挂起（S）状态的更新为已乘机（F）状态，同时把NOSHOW旅客解挂（更新为O状态）;7）办事处登陆客票管理系统http://etmanage.cs-air 与TPM 进行核对：a）若有现场旅客购ET，并按GOSHOW方式接收的，直接在客票管理系统中将该旅客的票联状态变更为F;b）若发现旅客已成行但票联状态仍为挂起状态（S）的，则手工将票联状态变更为F；c）若发现旅客未成行但票联状态已更改为已乘机状态（F）的，则通知Help Desk将该种票联的状态更改为未使用状态（O）.2、非正常流程1）婴儿电子客票（INF）应视对方离港情况而定，若对方离港系统支持婴儿电子客票的离港接收，则按正常流程处理；若对方离港系统不支持婴儿电子客票的离港接收，应采用换开纸票方式办理离港手续。
2）航班返航情况a）仍乘坐南航补班或后续航班，航段不变的旅客，则待其成行后，办事处登陆客票管理系统http://etmanage.cs-air 进行手工乘机确认，将该种旅客的客票状态由S更改为F；b）仍乘坐南航补班或后续航班，航段改变的旅客，办事处登陆客票管理系统http://etmanage.cs-air将该种旅客的票联状态解挂更改为O后，在ETERM终端换开该种客票；c ) 转乘其它航空公司航班的旅客，采取换开FIM单的方式，办事处需登陆客票管理系统http://etmanage.cs-air将该种旅客的票联状态由S改成G；d) 选择退票的旅客，办事处登陆客票管理系统http://etmanage.cs-air将该种旅客的票联状态解挂更改为O后，在ETERM终端进行退票操作。
e) 无法登录电子客票管理系统，填写《南航电子客票状态调整申请表》（附表），传真至广州南航电子商务公司，由电子商务公司修改。
或直接联系电子商务公司热线电话：8620-861333993、ITCI 国际联程值机流程1）对于在机场没有办公室航站，暂时不为旅客办理国际联程值机手续；2）对于在机场有办公室的航站，对于需要联程值机的旅客，办事处应先在航信ETERM中查看后一个航班是否已经初始化，如果已经初始化，则当地办事处从航信ETERM打印后一段登机牌交给旅客；如果未做初始化，则不能做联程值机。
其中办事处应注意以下事项：a)办事处应向旅客中转地申请配置以便登陆ETERM系统为旅客办理联程值机手续；b)办事处应有为旅客打印登机牌的打印设备。
南航电子客票状态调整申请表序号：备注：将该表和手工修正并盖章的乘机联报表传真到电子商务公司8620-86132361，原件与乘机联报表装订与其他正常票证一并上交结算部门。
希望以上资料对你有所帮助，附励志名言3条：1、生命对某些人来说是美丽的，这些人的一生都为某个目标而奋斗。
2、推销产品要针对顾客的心，不要针对顾客的头。
3、不同的信念，决定不同的命运。