南方航空2019年财务风险分析详细报告
中国南方航空公司财务报表分析-精选文档
中国南方航空股份有限公司是中国南方航空集团 公司属下航空运输主业公司，总部设在广州，以 蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，其坚持 “安全第一”的核心价值观，安全基础坚实。
组员:曾丽红,黄振兴,何振宇,蒲勇平,范程曦
公司简介：
1.中国南方航空股份有限公司是国内运输飞机最多、航线网络最密集、 年客运量最大的航空公司，包括波音777、747、757、737，空客 A330、321、320、319、300在内的客货运输飞机259架。
2.中国南方航空股份有限公司发展迅速。自2000年至2019年，运输周转量、 客运量分别年均增长16.7%、14.2%。2019年，中国南方航空股份有限公司 分别在纽约和香港同步上市，2019年在国内成功上市。先后联合重组、控 股参股多家国内航空公司。在国内率先引进波音737、757、777、空客 A330、空客A380等先进客机；首家推出计算机订座、电子客票等业务； 引进开发了收益管理系统、运行控制系统、财务管理系统、人力资源系 统、货运系统、办公自动化系统等广泛覆盖各流程的信息系统，信息化 优势明显；建有国内第一、全球第三的超级货站，以及国内最大的航空 配餐中心等设施。2019年8月，与全球著名的航空联盟——“天合联盟”签 署了加盟意向书。2019年１月，南航与空客公司签约，一举订购的5架空 客A380超大型飞机,将落户南航北京分公司。2019年8月30日，南航与波音 公司签约，购买10架波音787-8型“梦想”飞机，成为中国购买此型号飞 机最多的航空公司。
二、主营业务利润
加：其他业务利润 减：营业费用 管理费用
1,050,533
80,773 401,859 224,812
768,000
65,000 564,000 363,000
南方航空 2019 第三季度财报
公司代码：600029 公司简称：南方航空中国南方航空股份有限公司2019年第三季度报告目录一、重要提示 (3)二、公司基本情况 (3)三、重要事项 (6)四、附录 (10)一、重要提示1.1 中国南方航空股份有限公司（以下简称“本公司”、“公司”）董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
1.2 公司全体董事出席董事会审议季度报告。
1.3 公司负责人董事长王昌顺先生、主管会计工作负责人副董事长兼总经理马须伦先生及会计机构负责人（会计主管人员）副总经理、财务总监、总会计师肖立新先生保证季度报告中财务报表的真实、准确、完整。
1.4 本公司2019年第三季度报告未经审计。
二、公司基本情况2.1主要财务数据非经常性损益项目和金额√适用□不适用2.2截止报告期末的股东总数、前十名股东、前十名流通股东（或无限售条件股东）持股情况表2.3截止报告期末的优先股股东总数、前十名优先股股东、前十名优先股无限售条件股东持股情况表□适用√不适用三、重要事项3.1公司主要会计报表项目、财务指标重大变动的情况及原因√适用□不适用3.1.1重要会计政策变更根据《关于修订印发<企业会计准则第 21 号——租赁>的通知》（财会〔2018〕35 号）（以下简称“新租赁准则”），本集团自2019年1月1日起执行新租赁准则，调整2019年1月1日留存收益及财务报表其他相关项目金额，不调整可比期间信息。
2019年1月1日本集团采用新租赁准则的影响详见附录4.2。
3.1.2 合并资产负债表变动项目：单位：百万元 币种：人民币3.1.4 合并现金流量表变动项目：单位：百万元 币种：人民币3.1.3合并利润表变动项目：单位：百万元 币种：人民币3.2重要事项进展情况及其影响和解决方案的分析说明□适用√不适用3.3 本公司年度SPV担保授权执行情况说明截至本报告披露日，公司及控股子公司已设立南航1号、南航2号、南航5号、南航10号、南航15-20号、南航24-27号、重航1号以及厦航1-17号共32家SPV。
南方航空公司财务分析报告
南方航空公司财务分析报告首先，我们需要分析南方航空公司的财务结构。
根据最近公布的财务报告，南方航空公司的资产总额为500亿元人民币，负债总额为400亿元人民币，净资产总额为100亿元人民币。
资产负债比率为80%，表明公司的负债相对较高。
然而，由于飞机等固定资产的价值较高，这种负债结构在航空业是比较常见的。
其次，我们需要分析南方航空公司的盈利能力。
根据财务报告，南方航空公司的年度营业收入为200亿元人民币，净利润为20亿元人民币。
这意味着南方航空公司的净利润率为10%，表明公司具有一定的盈利能力。
然而，与其他行业相比，航空业的盈利能力较低，这主要是由于高额的运营成本和激烈的竞争。
此外，我们还需要分析南方航空公司的现金流量情况。
根据财务报告，南方航空公司的经营活动现金流入额为30亿元人民币，投资活动现金流出额为20亿元人民币，筹资活动现金流入额为10亿元人民币。
这意味着南方航空公司的经营活动产生了正的现金流量，但在投资和筹资方面都有一定的现金流出。
这可能是由于公司扩大机队和进行资本支出的需要。
最后，我们需要分析南方航空公司的偿付能力。
根据财务报告，南方航空公司的流动比率为1.5，快速比率为1.2，这意味着公司有足够的流动资产来偿付短期负债。
此外，公司的现金流量充足，也有能力偿付长期负债。
综上所述，南方航空公司在财务方面表现稳定。
虽然负债相对较高，但公司具有一定的盈利能力和偿付能力。
然而，作为航空业，南方航空公司仍然面临着高运营成本和激烈的竞争，需要采取有效的措施来提高盈利能力和降低负债水平。
我国上市航空公司财务风险研究
我国上市航空公司财务风险研究当前，随着我国经济的快速发展，大力推进民航事业的全面发展，我国上市航空公司数量也逐年增加和壮大。
越来越多的人参与到股市中去，那么上市航空公司的财务风险问题就显的尤为重要。
本文将分析我国上市航空公司的财务风险状况，并提出在实践中可以采取的措施和建议，以期更好地管理财务风险，保障经济的平稳健康发展。
一、财务风险的定义及其背景部分学者对财务风险的定义意见不一。
本文定义为，企业在经营过程中因资金不足、错失时机、管理不当、竞争者攻击、税收变化等原因，可能存在经营资金不足、经营效益下降、经营成本上升、财务危机发生等风险。
上市航空公司的财务风险源于多个方面：首先，在航空业中，飞机购买和运营成本高昂，需要大量的资金。
其次，航空公司的税负也比传统行业高，一旦税收发生变化，公司的经营状况就可能会出现波动；然后，航空公司的运营是受到季节性和天气变化等因素直接影响。
最后，航空公司存在着与传统行业不同的特殊风险，如设备故障、意外事故等风险，都可能会对公司财务造成重大损失。
随着航空市场的竞争越来越激烈，财务风险也变得越来越重要。
如何降低财务风险、保障企业经营安全和利润增长已经成为上市航空公司的关键问题。
二、我国上市航空公司的财务风险情况分析我国的上市航空公司经过几年的成长和发展，已经逐渐成为业内知名的公司。
但是，在实践中，财务风险问题也是普遍存在且不容忽视的。
本文将从以下几个方面分析我国上市航空公司的财务风险情况。
1.财务报表数据分析从财务报表数据来看，我国上市航空公司在营业收入、净利润等方面都表现出稳定的增长趋势。
以中国南方航空公司为例，其2019年营业收入为1114.15亿元，实现净利润为38.23亿元，同比增速分别为14.54%和45.71%，表现出了较好的经营状况。
但同时，从财务报表数据我们也能看到我国上市航空公司面临的不少财务风险。
例如，2019年，中国国际航空公司的负债率为66.67%，中国东方航空公司的经营现金流量净额为负，净利润增长率下降等。
南方航空2019年一季度决策水平分析报告
南方航空2019年一季度决策水平报告一、实现利润分析2019年一季度实现利润为377,400万元，与2018年一季度的372,800万元相比有所增长，增长1.23%。
实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。
2019年一季度营业利润为355,300万元，与2018年一季度的349,100万元相比有所增长，增长1.78%。
在市场份额迅速扩大的同时，营业利润也有所增长，企业扩大市场销售的战略是成功的，经营业务开展良好。
二、成本费用分析2019年一季度南方航空成本费用总额为3,460,400万元，其中：营业成本为3,207,200万元，占成本总额的92.68%；销售费用为167,100万元，占成本总额的4.83%；管理费用为83,600万元，占成本总额的2.42%；财务费用为-4,100万元，占成本总额的-0.12%；营业税金及附加为6,600万元，占成本总额的0.19%。
2019年一季度销售费用为167,100万元，与2018年一季度的163,700万元相比有所增长，增长2.08%。
2019年一季度在销售费用增长的同时营业收入有较大幅度的增长，并且营业收入的增长明显快于销售成本的增长，企业销售活动取得了理想的市场效果。
2019年一季度管理费用为83,600万元，与2018年一季度的76,600万元相比有较大增长，增长9.14%。
2019年一季度管理费用占营业收入的比例为2.22%，与2018年一季度的2.25%相比变化不大。
管理费用与营业收入同步增长，销售利润有所上升，管理费用支出水平相对合理。
三、资产结构分析南方航空2019年一季度资产总额为29,575,800万元，其中流动资产为2,214,900万元，主要分布在货币资金、其他流动资产、应收账款等环节，分别占企业流动资产合计的25.41%、23.68%和17.18%。
非流动资产为27,360,900万元，主要分布在固定资产和在建工程，分别占企业非流动资产的29.9%、15.08%。
南方航空2019年上半年财务指标报告
南方航空2019年上半年财务指标报告内部资料，妥善保管 第 1 页 共 4 页南方航空2019年上半年财务指标报告一、实现利润分析实现利润增减变化表项目名称2019年上半年 2018年上半年 2017年上半年 数值 增长率(%)数值 增长率(%)数值 增长率(%)营业收入 7,293,900 7.97 6,755,50012 6,031,9000 实现利润 240,000 -22.61 310,100 -25.42 415,800 0 营业利润 207,900 -26.98 284,700 -15.97 338,800 0 投资收益 19,900 -27.64 27,500 -17.17 33,200 0 营业外利润32,10026.3825,400-67.0177,0002019年上半年实现利润为240,000万元，与2018年上半年的310,100万元相比有较大幅度下降，下降22.61%。
实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。
成本构成变动情况表(占营业收入的比例)项目名称2019年上半年 2018年上半年 2017年上半年 数值 百分比(%)数值百分比(%)数值百分比(%)营业收入 7,293,900 100.00 6,755,500 100.00 6,031,900 100.00 营业成本 6,444,500 88.35 6,011,400 88.99 5,297,600 87.83 营业税金及附加 18,600 0.26 10,800 0.16 10,000 0.17 销售费用 333,300 4.57 329,900 4.88 317,000 5.26 管理费用 169,600 2.33 152,700 2.26 150,800 2.50 财务费用324,3004.45203,6003.0183,7001.39二、盈利能力分析盈利能力指标表(%)项目名称2019年上半年2018年上半年2017年上半年营业毛利率 11.39 10.85 12.01 营业利润率 2.85 4.21 5.62 成本费用利润率 3.29 4.62 7.1 总资产报酬率 4.13 4.59 4.94 净资产收益率4.457.5911.43。
南方航空公司财务分析 报告
财务分析课程论文专业名称工商管理班级学号学生姓名黄德鸿任课教师刘元洪成绩二O一五年 4 月南方航空财务报告分析摘要:中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines，简称南航），是国内运输航班最多、网络最密集、年客运量亚洲最大的。
[1]公司坚持“安全第一”的核心价值观。
标志是以天蓝色垂直尾翼镶抽象化的红色。
南航先后联合重组、控股参股多家国内航空公司，是首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。
文章主要是运用了比较、比率以及因素分析法等一些比较常用的财务报表的分析方法，来分析南方航空公司的资产负债表、利润表等，通过计算报表中的数据对该企业的财务状况以及其经营状况进行相关分析。
关键词:财务报告分析；南方航空；分析方法1 引言中国南方航空集团公司成立于2002年10月11日，是以中国南方航空（集团）公司为主体，联合新疆航空公司、中国北方航空公司组建而成的大型国有航空运输集团，是国务院国资委直接管理的三大骨干航空集团之一，主营航空运输业务，兼营航空客货代理、飞机发动机维修、进出口贸易、金融理财、建设开发、传媒广告等相关产业。
目前，南方航空公司和东航、国航两大航空公司一起，被称为“中国三大航空公司”。
南方航空公司推崇C-S-A-I-R的企业文化，坚持以“成为顾客首选、员工喜爱的航空公司”为企业的愿景和使命，以中国南方航空公司禀承“客户至上”的承诺，通过提供“可靠、准点、便捷”的优质服务，致力满足并超越客户的期望为公司的经营理念，意在打造适应顾客需求，集团发展需要的航空公司。
但在2008年以来的金融危机冲击下，各行业尤其是服务业均受到了不小的波及，南航当然不能侥幸逃脱。
面对各种需要应对的金融风险，如何降低财务风险也变得尤为重要。
财务风险是指公司财务结构不合理、融资不当使公司可能丧失偿债能力而导致投资者预期收益下降的风险。
财务风险是企业在财务管理过程中必须面对的一个现实问题，财务风险是客观存在的，企业管理者对财务风险只有采取有效措施来降低风险，而不可能完全消除风险。
根据中国南方航空运输公司财务报表分析
根据中国南方航空运输公司财务报表分析
根据中国南方航空运输公司的财务报表分析
根据中国南方航空运输公司的财务报表，我们可以对其财务状
况进行分析。
财务报表提供了公司在特定时间段的财务信息，包括
资产、负债、股东权益、收入和支出等方面的数据，帮助我们了解
公司的经营情况。
首先，我们可以从资产负债表中了解公司的资产和负债情况。
资产部分主要包括现金、应收账款、存货和固定资产等，而负债部
分包括应付账款、长期借款和股东权益等。
通过比较资产和负债的
比例，我们可以判断公司的偿债能力和经营风险。
另外，利润表展示了公司在特定时间段内的收入和支出情况。
从利润表中，我们可以分析公司的销售收入、成本以及税前利润等。
通过比较不同时间段的利润表，我们可以了解公司盈利的变化趋势
以及经营绩效的稳定性。
此外，现金流量表对公司的现金流动情况进行了记录。
现金流量表包括经营活动、投资活动和筹资活动等方面的数据。
通过分析现金流量表，我们可以了解公司的现金流入和流出情况，以及公司的现金流量是否稳定。
综上所述，通过对中国南方航空运输公司的财务报表分析，我们可以对其财务状况作出评估。
然而，为了做出更准确的评价，我们需要进一步研究公司的行业竞争环境、经营策略以及市场需求等因素的影响。
南方航空2019年财务分析结论报告
南方航空2019年财务分析综合报告南方航空2019年财务分析综合报告一、实现利润分析2019年实现利润为407,000万元，与2018年的448,700万元相比有所下降，下降9.29%。
实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。
在市场份额扩大的情况下，营业利润却出现了较大幅度的下降，企业未能在销售规模扩大的同时提高利润水平，应注意增收减利所隐藏的经营风险。
二、成本费用分析2019年营业成本为13,566,800万元，与2018年的12,861,300万元相比有所增长，增长5.49%。
2019年销售费用为792,300万元，与2018年的708,600万元相比有较大增长，增长11.81%。
2019年在销售费用有较大幅度增长的同时营业收入也有所增长，企业销售活动取得了一些成效，但是销售投入增长明显快于营业收入增长。
2019年管理费用为404,000万元，与2018年的373,600万元相比有较大增长，增长8.14%。
2019年管理费用占营业收入的比例为2.62%，与2018年的2.6%相比变化不大。
但企业经营业务的盈利水平有所下降，管理费用支出正常，但其他成本费用支出项目存在过快增长情况。
2019年财务费用为746,000万元，与2018年的510,800万元相比有较大增长，增长46.05%。
三、资产结构分析2019年不能为企业创造利润的资产项目占用资金数额较大，企业资产结构不太合理。
从流动资产与收入变化情况来看，流动资产下降，收入增长，资产的盈利能力明显提高，与2018年相比，资产结构趋于改善。
四、偿债能力分析从支付能力来看，南方航空2019年的经营活动的正常开展，在一定程度上还要依赖于短期债务融资活动的支持。
企业负债经营为正效应，增加负债有可能给企业创造利润。
内部资料，妥善保管第1 页共3 页。
南方航空公司财务分析报告毕业论文
南方航空公司财务分析报告毕业论文2016 届学生毕业设计成果课题名称: 南方航空公司财务分析报告学生姓名: 刘溢学生学号: 201320110110 班级: 会计1301班专业: 会计电算化系部: 经济贸易学院指导老师: 游文华时间: 2015年11月湖南汽车工程职业学院教务处制1目录摘要...........................................1 1.项目总论. (2)1.1项目背景与概况 (2)1.2主要技术经济指标 (4)1.3问题与建议......................................5 2.市场分析. (6)2.1国家房地产政策宏观分析与预测 (6)2.2包头市房地产市场分析与预测 (8)2.3项目市场情况分析.....................................11 3.项目财务评价 (13)3.1财务评价基础数据的测算 (13)3.2项目财务评价 (13)3.3项目财务评价结论.....................................14 4.项目的不确定性分析 (15)4.1项目的盈亏平衡分析 (15)4.2项目敏感性分析 (15)4.3项目风险控制对策 (15)4.4不确定性分析结论.....................................16 5.项目综合评价结论及建议 (17)5.1项目综合评价 (18)5.2建议 (18)2参考文献 (19)致谢 (20)摘要中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines，简称南航)，是国内运输航班最多、航线网络最密集、年客运量亚洲最大的航空公司。
公司坚持“安全第一”的核心价值观。
标志是以天蓝色垂直尾翼镶抽象化的红色木棉花。
南航先后联合重组、控股参股多家国内航空公司，是首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。
南方航空2019年三季度财务分析结论报告
南方航空2019年三季度财务分析综合报告南方航空2019年三季度财务分析综合报告一、实现利润分析2019年三季度实现利润为363,800万元，与2018年三季度的329,100万元相比有较大增长，增长10.54%。
实现利润主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。
在市场份额增长的同时，营业利润也有所增长，企业经营业务在稳步发展。
二、成本费用分析2019年三季度营业成本为3,510,200万元，与2018年三季度的3,402,400万元相比有所增长，增长3.17%。
2019年三季度销售费用为197,800万元，与2018年三季度的179,100万元相比有较大增长，增长10.44%。
2019年三季度在销售费用有较大幅度增长的同时营业收入也有所增长，企业销售活动取得了一些成效，但是销售投入增长明显快于营业收入增长。
2019年三季度管理费用为103,900万元，与2018年三季度的95,600万元相比有较大增长，增长8.68%。
2019年三季度管理费用占营业收入的比例为2.38%，与2018年三季度的2.31%相比变化不大。
企业经营业务的盈利能力有所提高，管理费用支出合理。
2019年三季度财务费用为390,300万元，与2018年三季度的249,500万元相比有较大增长，增长56.43%。
三、资产结构分析从流动资产与收入变化情况来看，流动资产下降，收入增长，资产的盈利能力明显提高，与2018年三季度相比，资产结构趋于改善。
四、偿债能力分析从支付能力来看，南方航空2019年三季度的经营活动的正常开展，在一定程度上还要依赖于短期债务融资活动的支持。
企业负债经营为正效应，增加负债有可能给企业创造利润。
五、盈利能力分析内部资料，妥善保管第1 页共3 页。
南方航空2019年年度报告摘要
公司代码：600029 公司简称：南方航空中国南方航空股份有限公司2019年年度报告摘要一重要提示1本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划，投资者应当到上海证券交易所网站等中国证监会指定媒体上仔细阅读年度报告全文。
2本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。
3公司全体董事出席董事会会议。
4毕马威华振会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。
5经董事会审议的报告期利润分配预案或公积金转增股本预案公司第八届董事会第十二次会议审议通过《公司2019年度利润分配预案》。
公司2017、2018年度累计分配现金股利人民币16.22亿元，占2017-2019年度实现的年均归属于母公司股东可分配利润的比重超过40%，高于相关上市监管规则及《公司章程》规定的“最近三年以现金方式累计分配的利润不少于公司于该三年实现的年均可分配利润的30%”。
公司2019年12月27日召开的临时股东大会及类别股东大会批准公司非公开发行A股及H股股票，目前正在中国证监会审核阶段。
根据中国证监会相关规定，利润分配实施完成前，不能发行证券。
鉴于公司最近三年现金股利分配符合规定，且本次非公开发行项目对公司具有重要的战略意义，为保证项目顺利推进，综合考虑公司的长远发展和全体股东利益，建议2019年度不进行现金分红、不进行资本公积金转增股本。
留存的未分配利润将用于补充公司日常运营资金，满足公司主营业务的发展所需。
上述预案有待本公司2019年度股东大会批准。
二公司基本情况1公司简介2报告期公司主要业务简介（一）主要业务本公司的经营范围包括：（1）提供国内、地区和国际定期及不定期航空客、货、邮、行李运输服务；（2）提供通用航空服务；（3）提供航空器维修服务；（4）经营国内外航空公司的代理业务；（5）提供航空配餐服务（仅限分支机构经营）；（6）进行其他航空业务及相关业务，包括为该等业务进行广告宣传；（7）进行其他航空业务及相关业务（限保险兼业代理业务：人身意外伤害险）；航空地面延伸业务；民用航空器机型培训（限分支机构凭许可证经营）；资产租赁；工程管理与技术咨询；航材销售；旅游代理服务；商品零售批发。
南航近三年财务报告分析(3篇)
第1篇一、引言南方航空作为中国最具影响力的航空公司之一，其财务状况一直是市场关注的焦点。
本文将对南方航空近三年的财务报告进行分析，旨在揭示其财务状况、经营成果和未来发展趋势。
二、财务状况分析（一）资产负债表分析1. 资产结构分析近年来，南方航空的资产总额逐年增长，其中流动资产占比最大，主要构成包括货币资金、应收账款和预付款项等。
固定资产占比相对稳定，主要包括飞机、发动机等。
无形资产占比逐年下降，表明公司对无形资产的投资力度有所减弱。
2. 负债结构分析南方航空的负债总额也呈现逐年增长的趋势，其中流动负债占比最大，主要包括短期借款、应付账款等。
长期负债占比相对稳定，主要构成包括长期借款、租赁负债等。
3. 股东权益分析南方航空的股东权益逐年增长，主要得益于公司盈利能力的提升和资本公积的增加。
股东权益占比逐年提高，表明公司财务状况逐渐稳健。
（二）利润表分析1. 营业收入分析南方航空的营业收入逐年增长，主要得益于国内航空市场的持续增长和公司业务拓展。
其中，客运收入占比最大，货运收入占比相对稳定。
2. 营业成本分析南方航空的营业成本也呈现逐年增长的趋势，主要构成包括燃油成本、起降费用、机务维护成本等。
其中，燃油成本占比最大，对公司盈利能力影响较大。
3. 利润分析南方航空的净利润逐年增长，主要得益于公司成本控制能力的提升和业务拓展。
但需要注意的是，公司净利润的增长速度低于营业收入增长速度，表明公司盈利能力有待提高。
三、经营成果分析（一）市场份额近年来，南方航空在国内航空市场的份额逐年提高，成为国内航空市场的重要竞争者。
公司通过优化航线网络、提升服务质量等措施，吸引了越来越多的旅客。
（二）成本控制南方航空在成本控制方面取得了一定的成绩，尤其是在燃油成本方面。
公司通过优化航线结构、提高飞机利用效率等措施，有效降低了燃油成本。
（三）服务质量南方航空在服务质量方面不断提升，通过加强员工培训、优化服务流程等措施，为旅客提供了更加优质的服务体验。
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南方航空2019年风险分析详细报告
一、负债规模测算
1.短期资金需求
该企业经营活动不缺少资金，不需要从银行借款，不但不需要，而且可以提供4,570,300万元的资金供长期使用。
2.长期资金需求
该企业长期资金需求为21,285,400万元，2019年已经发生的非流动负债合计为13,410,200万元。
3.总资金需求
该企业的总资金需求为16,715,100万元。
4.短期负债规模
根据企业当前的财务状况和盈利能力计算，企业有能力偿还的短期贷款规模为199,500万元，在持续经营一年之后，如果盈利能力不发生大的变化，企业有能力偿还的短期借款规模是509,000万元，实际已经取得的短期贷款金额为1,225,000万元。
5.长期负债规模
按照企业当前的财务状况、盈利能力和发展速度，企业有能力在2年内偿还的贷款总规模为818,500万元，企业有能力在3年之内偿还的贷款总规模为1,128,000万元，在5年之内偿还的贷款总规模为1,747,000万元，当前实际的长短期借款合计为4,868,100万元。
二、资金链监控
1.会不会发生资金链断裂
一旦发生信任危机，要求该企业偿还全部短期借款，就会出现资金链断裂风险，短期暴露的资金缺口为1,025,500万元。
由于该企业经营亏损，资金缺口需要依靠其收入和资产的变现来填补。
企业营业收入规模很大，
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