2019年4月统考真题 07106铁路运输经济学
2019年经济师《运输经济(铁路)专业知识与实务(中级)》章节题库(铁路旅客运输)【圣才出品】
第九章铁路旅客运输一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．计算铁路的客运密度，需掌握铁路局的营业里程和铁路局旅客（）。
[2005年真题] A．发送量B．运送量C．到达量D．周转量【答案】D【解析】旅客运输密度是指在一定时期内铁路某一区间、区段、某条线路或全路平均每公里营业线所担负的旅客周转量。
铁路运输企业旅客运输密度是表示铁路运输企业平均每公里营业线路所担负的旅客周转量，计算公式为：铁路运输企业旅客运输密度＝铁路运输企业旅客周转量/铁路运输企业营业里程。
2．旅客周转量计划完成情况受运送旅客人数和旅客平均行程两个因素的影响，当分析旅客平均行程对周转量的影响程度时，以旅客平均行程的增加（或减少）数量与（）客运量的乘积表示。
[2005年真题]A．实际B．计划C．全路D．往年【答案】A【解析】旅客周转量的计算公式为：旅客周转量＝∑运送旅客人数×旅客平均行程。
在分析旅客周转量完成情况时，它又受运送旅客人数和平均行程两个因素的影响：运送人数等于发送人数与接运人数之和。
3．设某旅客列车的列车公里为1604公里，旅客列车的旅行总时间为25.8小时，旅客列车在中间站停留总时间为4.7小时，则该旅客列车的技术速度为（）公里/小时。
[2008年真题]A．57B．62C．70D．76【答案】D【解析】技术速度是指旅客列车在运行区段的各区间内，每小时平均运行的公里数。
计算公式为：。
式中，∑nL表示旅客列车公里；∑停站该旅客列车的技术速度V技＝1604/（25.8－4.7）＝76（公里/小时）。
4．设某铁路局去年运输完成情况为：旅客收入430105万元，行李、包裹收入28096万元，客运周转量55868百万人公里。
则该铁路局去年客座人公里收入率为（）元/万人公里。
[2005年真题]A．628.01B．708.48C．769.86D．820.15【答案】C【解析】客座人公里收入率是指报告期内铁路运输企业担当的某次旅客列车平均每客座人公里所取得的票价收入，可分席别计算。
中级经济师考试《运输经济(铁路)专业知识与实务》试卷(10)含答案
中级经济师考试《运输经济（铁路）专业知识与实务》试卷（10）含答案中级经济师考试《运输经济（铁路）专业知识与实务》试卷(一)随时间变化而变化的资金价值，它是在投资及生产经营活动中必须考虑的重要因素，某铁路建设工程计划工期5年，平均每年投资5000万元，设定折现率为6%，年名义利率为r，年有效利率为i.1.考虑时间因素，资金有现值和( )几种形式A.净现值B.终值C.等值D.年金E.利息2.上述铁路建设全部工程投资的现值为( )万元A.22 010B.21 060C.21 000D.20 180E.20 1003.现值的一般意义是指基建开始或生产开始时货币的价值，有时又称为期初投资或( )A.计划投资B.起始资金C.本金D.资本E.项目价值(二)据美国汽车业的一项调查，一个满意的顾客会引发8笔潜在的生意，其中至少有一笔成交，一个不满意的顾客会影响25个人的购买意愿，争取一位新顾客所花费的成本是保住一位老顾客所花费成本的6倍。
从以上调查，我们可以做出以下判断：4.运输企业可以用那些方法提供其市场占有率( )A.吸引更多的新顾客B.增加既有顾客的购买数量C.不考虑既有顾客的购买意愿D.减少顾客的流失E.不考虑顾客的流失5.对于一个企业来说，维系一个老顾客有时比吸引一个新顾客( )A.更重要B.并不重要C.差不多D.无法确定6.运输企业为培育、建立和加强与顾客的关系所采取的行动对其营销工作效果( )A.有着极其重要的影响B.没有影响C.有着极其小的影响7.运输企业进行市场营销时，其程序为( )A.研究分析市场机会B.市场细分与选择目标市场C.设定营销战略和策略D.制定营销计划E.培训营销人员8.确定营销费用是( )的重要内容。
A.营销计划B.营销战略C.营销策略D.营销活动9.运输企业要获得更的市场份额，一般要( )A.设法了解竞争对手营销费用的预算情况B.花费超出正常比例营销费用C.确定营销组合D.决定如何在各种手段之间分配营销预算10.营销计划的主要内容包括( )A.企业营销现状描述B.确定市场营销目标C.市场营销战略与策略D.营销活动监督与控制E.营销活动的组织于实施标准答案：1.BD2.B3.C4.ABD5.A6.A7.ABCD8.A9.BCD 10.ABCD。
2019年中级经济师《铁路运输》试题及答案(卷二)
2019年中级经济师《铁路运输》试题及答案（卷二）一、单项选择题(每题的备选项中，只有1个最符合题意)1.从资源的稀缺性前提出发，当将一定资源用于某一用途时，这项资源就不能用于其他用途，这种因将资源用于某一用途而放弃其他用途可能带来的收益，就是资源用于该用途的()。
A.机会成本B.会计成本C.沉没成本D.变动成本【答案】A【解析】机会成本是指从经济资源的稀缺性前提出发，当将一定资源(A)用于某一用途时，这项资源(A)就不能用于其他用途，这种因将资源(A)用于某一用途而放弃其他用途可能带来的收益，就是资源(A)用于该用途的机会成本。
2.运输企业的边际成本是指()。
A.增加单位成本而增加的运量B.增加单位投入而减少的成本C.增加单位运量而引起的总成本的增加量D.近期发生的少量成本【答案】C【解析】边际成本是指成本对于产量无限少变化的变动部分，也就是企业在一定生产规模条件下，多生产每一单位产量所支付的追加成本。
从理论上讲，边际成本是变动总成本随产量变动的变化率。
它的实际计量，是产量增加一个单位所引起的成本变动。
3.从理论上讲，联合成本可以表述为()。
A.当生产某一种产品的同时，导致以某一比例生产出另一些产品，而且这种连带产品与引起它的主产品保持着固定比例，就产生了联合成本B.当生产某一种产品的时候也在生产另一些产品，生产出的产品之间产生了联合成本C.当生产某一种产品的同时，导致生产出另一些产品，产品之间产生了联合成本D.不同运输方式之间的运输成本是一种联合成本【答案】A【解析】联合成本是指当生产某一种产品的同时，导致以某一比例生产出另外一些产品，这种连带产品与引起它们的主产品之间保持着固定比例。
在运输生产中产生联合成本的原因是提供一种服务时还必须提供另一种服务，如当为A至B方向运输需求提供服务时，同时还需要有反方向的运输服务(由B至A)。
4.基础设施成本的其他支出、管理费用的其他支出、财务费用、营业外支出按周转量比例分摊列入客运总支出、货运总支出和行包总支出。
2019年经济师《运输经济(铁路)专业知识与实务(中级)》章节题库(交通运输、物流体系与供应链管理)
第六章交通运输、物流体系与供应链管理一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．物流价值的发现大致可以分为3个阶段，它们是（）。
[2008年真题]A．产品物流阶段、专业物流阶段、综合物流阶段B．产品物流阶段、综合物流阶段、供应链管理阶段C．原材料物流阶段、产品物流阶段、综合物流阶段D．原材料物流阶段、产品物流阶段、供应链管理阶段【答案】B【解析】物流价值的发现大致可以分为3个阶段：①第一阶段（20世纪60～70年代）是产品物流阶段（或称为产品配送），主要是对产品生产出来到消费者这一段物流过程中潜力的发展与挖掘；②第二阶段（20世纪70～80年代）是综合物流阶段，企业认识到原材料物流与产品物流的综合管理，可以带来很大的效益；③第三阶段（20世纪80年代以后），人们认识到市场的竞争是供应链之间的竞争，提出供应链管理的概念。
2．供应链管理涉及的领域是（）。
[2008年真题]A．供应、生产计划、物流、需求B．供应、市场开发、资金、需求C．供应、订货、资金、销售计划D．供应、资金、市场调研、信息【答案】A【解析】供应链管理主要涉及四个领域：供应、生产计划、物流、需求。
供应链管理是以同步化、集成化生产计划为指导，以各种技术为支持，尤其以Internet/Intranet为依托，围绕供应、生产作业、物流、满足客户需求来实施的。
3．在供应链管理中，采购和生产决策属于（）层面的决策。
[2008年真题]A．战略B．战术C．作业D．操作【答案】B【解析】供应链管理中的问题包括：①战略的问题，包括关于仓库和制造工厂的数量、布局和能力大小，以及物料在物流网络中流动等方面的决策；②战术层的决策，包括采购和生产决策，库存策略和运输策略；③作业层面上，包括日常活动的决策，如计划、估计备货期、安排运输路线、装车等。
4．供应链管理的对象是（）。
[2008年真题]A．货物资产B．货物订单的执行C．货物采购D．货物流动过程中的关系【答案】D【解析】物流管理的对象是货物资产，供应链管理的对象是货物流动过程中的关系，是对供应链上的产品或服务实施需求管理、订单执行管理、制造流程管理、采购管理和新产品的研发设计管理等。
运输经济铁路专业知识与实务复习题答案附后(终审稿)
2、影响运输布局的主要因素有（ABCE）
A.社会经济条件 B.自然条件 C.技术条件 D.人员素质 E.国防和政治条件
3、与其他运输方式比较，铁路运输具有哪些优点（AD）
A、运输能力大 B、运输成本最低 C、始发到达作业时间长
D、受自然环境影响小 E、初始建设投资最大
A、各种运输方式的客货到发 B、同一运输方式间客货中转
C、不同运输方式的客货联运 D、运输工具的技术作业 E、客货源组织
三、名词解释
1、联合运输：是根据一个单一的运输合同，以两种或两种以上的运输方式，把货物从甲地运到乙地的运输形式。
第三章
一、单项选择题
1、在一定区域范围内，对同类运输对象不论运输距离长短，都制定相同的运价。这种运价结构叫（ D ）A.基点式运价结构 B.成组运价结构 C.复合运价 D.邮票式运价结构
3、货物运输需求的变化受制于（ABC）
A、生产及交换的规模 B、生产及交换的范围 C、生产及交换的结构D、供给的规模与结构 E、需求的规模与结构
4、定性预测方法中，经验判断法包括（ABC）
A、经理人员判断法 B、营销人员判断法 C、专家意见法 D、顾客意见法 E、移动平均法
5、运输市场需求调查包括（ AC ）
答：（1）运输是经济发展的基本物质保证。（2）运输是社会生产过程的重要组成部分。（3）运输是产品销售的必要条件。（4）运输能够平衡和降低社会物价水平。
2、运输业在国民经济中的作用有哪些
答：（1）运输业是国民经济发展的基础产业，是国民经济发展的先决条件。（2）运输业是保证人与货物流动的基本条件。国民经济愈发达，对运输业的要求就愈高。（3）运输业的发展决定和影响国民经济的发展。
071061804铁路运输经济学
贵州省2018年4月高等教育自学考试铁路运输经济学试卷(课程代码:07106)(考试时间:150分钟)一、单项选择题(本大题共12小题.每小题2分，共24分)1.运输网络由于其规模经济与范用经济的共同作用.运输总产出扩人引起()不断下降的现象。
A.总成本B.边际成本C.平均成本D.平均变动成本2.变动成本和固定成本是按照(〕划分运输成本。
A.支出计入成本方法B.支出的经济用途C.支出与运量的关系D.支出与生产过程的关系3.使运输活动经济效率最人化的定价原则之一是:运价(）运输活动的机会成本。
A.高于B.低于C.等于D.具体情况而定9.国家经济发展水平和阶段是决定客运结构的A.充要条件B.必要条件C.首要条件D.充分条件5.运输网的()直接影响线路货物的吸引范围和各线路的通过能力及需求的适应程度。
A.密度B.规模C.数量和质量D.线路长度6.现代运输方式依出现的先后顺序.依次是A.水运一铁路一公路一管道一肮空B.水运一公路一铁路一管道一航空C.水运一管道一公路一铁路一航空D.水运一铁路一管道一公路一航空7.需求最的变动是因价格变动而变动:需求的变动是因为()之外的其他因素变动引起的。
A.价格B.需求量C.供给量D.价格弹性8.以下不属于铁路运价的形式是A.计程运价B.统一运价C.特定运价D.浮动运价9.旅客运输需求中()需求的价格弹性最小。
A.公务B.商务C.探亲D.旅游10.从运输的市场结构角度看，我国铁路运输市场属于A.完全竞争运输市场B.完全垄断运输市场C.垄断竞争运输市场D.寡头垄断运输市场11.公共产品的定价主要是由。
A.国家定价和国家指导价B.国家指导价C.地方定价和国家指导价D.国家定价和地方指导价12.实施()的荃本条件有企业对价格有控制能力、企业对其产品市场细分和企业的市场必须是能分割的。
A.互不补贴定价B.增量成本定价C.成本加成定价D.差别定价二、填空题(本大题共5小题，每小空2分.共20分)13.影响人口分布的主要因素有_____________、____________、历史政治因素等。
2019年4月统考真题答案 07106 铁路运输经济学
运输经济学试题答案及评分参考 2课程代码07106一、单项选择题：本大题共10小题，每小题2分，共20分。
1. D2. A3. A4. B5. D6. B7. C8. C9. C 10. B二、多项选择题：本大题共5小题每小题2分，共10分。
11. ABC 12. ABCDE 13. ABCDE 14. ABCD 15. BCD三、填空题：本大题共10空，每空1分，共10分。
16.运输网的布局运输能力17.定期成本计算非定期成本计算。
18.有形损耗无形损耗。
19.收入水平闲暇时间20.运输经济运行四、名词解释题：本大题共5小题，每小题3分，共15分。
21.不因决策 ( 2 分）而发生变化的成本(1 分）。
22.固定资产由千各种原因 (1 分）与现实同类新型资产 (1 分）相比较所存在的缺陷或不利影响(1 分）。
23.指每增加一单位产品所增加的销售收入24.为改善企业经营效果 (1 分），根据市场的调节原理 (1 分），在国家价格政策允许范围内确定的相对有差别的运输价格(1 分）。
25.由县级以上各级政府物价部门 (1 分）、铁路运输部门通过规定基准价(1 分）、浮动幅度或最高、最低保护价等形成制定的铁路运输价格(1 分）。
五、简答题：本大题共5小题，每小题6分，共30分。
26.答案要点：1）铁路运输能力大，适合于大批量商品的长距离运输 ( 1 分）2) 铁路运输受气候和自然条件影响较小，运输的通用性、连续性能好，与其他运输方式比，在运输的准时性方面具有较强的优势。
( 2 分）3) 铁路运输成本较低。
铁路运输成本略高千水运，但明显低千公路和航空。
(1 分）4) 铁路运输的速度较快。
(1 分）5) 铁路运输可以方便的实现背驮运输、集装箱运输及多式联运。
(1 分）27.参考答案要点：1 ) 生物特性；(1分）2) 社会性；( 0.5分）3) 主观能动性；(1 分）4) 可再生性；(1分）5) 个体时效性；(1分）6)个体时效性；(1分）7 ) 资本特性；( 0.5分）28.答案要点：1) 大规模的人口意味着大规模的劳动力； ( 2 分）2) 人口是一种潜在的需求源泉，大规模人口是构成大规模消费市场的必要条件； ( 2 分）3) 人口是传播信息和技术的重要媒体。
2019年4月自考《经济学》真题完整试卷
2019年4月自考《经济学》真题完整试卷注意事项:1.本试卷分为两部分,第一部分为选择题,第二部分为非选择题。
2.应考者必须按试题顺序在答题卡(纸)指定位置上作答,答在试卷上无效。
3.涂写部分、画图部分必须使用2B铅笔,书写部分必须使用黑色字迹签字笔第一部分选择题一、单项选择题:本大题共20小题,每小题分,共20分在每小题列出的备选项中只有一项是最符合题目要求的,请将其选出。
1.经济学研究的核心问题是A.政府部门如何制定计划B.如何充分利用稀缺的资源C.如何控制价格D.企业如何进行生产2.关于“选择接受大学教育的机会成本”描述正确的是A.进行大学教育支付的学费B.接受大学教育而付出的心理成本C.为接受大学教育而放弃的最大收益D.接受大学教育而付出的所有的成本3.政府把价格提高到均衡水平以上可能导致A.黑市交易B.产品大量积压C.卖者卖出了希望出售的商品D.引起排长队4.当其他条件不变,而生产某商品所需的原料价格上涨了,则这种商品的A.需求曲线向左方移动B.需求曲线向右方移动C.供给曲线向右方移动D.供给曲线向左方移动5.下列商品中需求价格弹性最小的是A.化妆品B.小汽车C病人的药品D.珠宝6.当产量增加时,LAC下降,是由于A.规模报酬递增B.规模报酬递减C.边际收益递增D.边际收益递减7.寡头企业通过公开正式的串谋协议的串谋称为A.卡特尔B.价格领导者C.不完全竞争D.受管制企业8.完全竞争的厂商不能控制的是A.产量B.成本C.生产技术D.价格9.当人们无偿享有了额外的利益时,称为A.公共产品B.负外部经济效果C.交易成本D.正外部经济效果10.下列属于循环流程变动中的注入的是A.净税收B.净投资C.净储蓄D.进口11.萨伊定律的核心思想是A.需求创造自身的供给B.总供给大于总需求C.供给创造其自身的需求D.总需求大于总供给12.个人可支配收入中,若边际储蓄倾向为0.3,则边际消费倾向为A.0.3B.0.5C.0.7D.1.013.如果边际消费倾向为0.75,则投资乘数为A.1倍B.2倍C.3倍D.4倍14.下列不属于流动偏好动机的是A.投资动机B.预防动机C.交易动机D.投机动机15.假定法定准备金率为5%,银行系统最初存款数额为300亿元,经过一系列的存贷关系后,银行系统中存款总额会达到A.2000亿元B.4000亿元C.6000亿元D.8000亿元16.下列不属于中央银行职能的是A.垄断货币的发行权B.经营工商业存、放款业务C.代表国家贯彻执行财政金融政策D.为商业银行办理存、放、汇业务17.内在稳定器的功能是A.配合需求管理政策缓解经济的波动B.改变通货膨胀的总趋势C.改变经济衰退的总趋势D.足以保持经济的充分稳定18.假设A国每单位劳动力生产电脑和布匹的劳动生产率之比为1台/400米,而B国每单位劳动力生产电脑和布匹的劳动生产率之比为1台/500米,根据比较优势理论,A国应生产和出口A.电脑B.布匹C.电脑和布匹D.其它产品19.国际收支平衡表不包括的项目是A.资本项目B.经常项目C.汇率项目D.官方平衡项目20.发展中国家的进口替代战略是指A.用本国产品来代替进口产品B.用进口产品来代替本国产品C.用出口产品来代替本国产品D.用进口产品来代替出口产品二、多项选择题:本大题共5小题,每小题2分,共10分。
初级经济师《铁路运输》考试历年真题汇总含答案参考28
初级经济师《铁路运输》考试历年真题汇总含答案参考1. 单选题：根据不同客流的要求，通常将旅客列车分为几种_______。
A.4种B.6种C.7种D.8种正确答案：D2. 单选题：存货的ABC分类管理中，有两种分类标准，其中一个是金额标准，那么金额大的是（）A.A类B.B类C.C类D.要根据具体情况来确定正确答案：A3. 多选题：铁路客运工作的主要内容是_______。
A.售票B.行包运送C.旅客乘降D.客运服务正确答案：ABCD4. 单选题：物资计划的编制，要遵守_______。
A.国家计划B.生产计划C.建设计划D.物资节约计划正确答案：A5. 单选题：铁路运输企业在考虑运输产品组合时，根据市场需求开行了“球迷专列”、“旅游专列”，这种策略属于()。
A.扩大产品组合策略B.缩减产品组合策略C.外包产品组合策略D.产品线延伸策略正确答案：A6. 单选题：一般在客运量很小的铁路支线或临管的新建铁路线上开行的列车是_______。
A.市郊列车B.混合列车C.旅游列车D.普通管内旅客列车正确答案：B7. 单选题：国内企业甲与外国投资者乙共同投资成立中外合资经营企业，投资总额为500万美元。
按照现行法规，该企业的注册资本至少应该为()万美元。
A.167B.200C.250D.350正确答案：C8. 单选题：当物流系统中运输收入所占的比重不超过30%时，表明物流业的发展处于()。
A.运输主导阶段B.物流业的拓展阶段C.物流系统服务阶段D.供应链阶段正确答案：C9. 单选题：某内燃机务段计划年度内燃机车工作量为3000百万吨公里，每万总重吨公里柴油消耗定额为40公斤，柴油每吨价格为800元，则计划年度机车运行用燃料费为_______。
A.96000元B.960000元C.9600000元D.9600元正确答案：C10. 单选题：固定资产扩大再生产的主要形式是_______。
A.固定资产的建筑B.固定资产的购置C.固定资产的安装D.铁路基本建设正确答案：D11. 多选题：为保证旅客安全和良好的车站秩序，在旅客乘降时，应做好_______。
2019年经济师《运输经济(铁路)专业知识与实务(中级)》章节题库(铁路货物运输)【圣才出品】
第十章铁路货物运输一、单项选择题（每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．货票是由铁路运输部门填制的具有财务性质的票据，一式四联，其中（）由发站寄交发局。
[2008年真题]A．甲联B．乙联C．丙联D．丁联【答案】B【解析】货票是由铁路运输部门填制的具有财务性质的票据，是根据货物运单记载的内容填制的。
一式四联，甲联由发站存查，乙联由发站寄交发局，丙联交发货人作报销用，丁联为运输凭证，随同货物及货物运单至到站，由到站存查。
2．当货物在运输途中发现装载偏重、超重、货物撒漏、窜动、倾斜或有坠落倒塌可能时，应由发现站（或指定站）及时（）。
[2005年真题]A．整理或换装B．修理车辆C．更换新车辆D．更换机车【答案】A【解析】当货物在运输途中发现装载偏重、超重、货物撒漏、窜动、倾斜或有坠落倒塌可能时，应编制普通记录，由发现站（或指定站）及时进行整理或换装。
如发现货车技术状态不良、危及行车安全时，必须进行修理或更换车辆。
3．铁路局的货物运输量等于铁路局的货物接运量与（）之和。
[2008年真题]A．交出量B．通过量C．发送量D．到达量【答案】C【解析】货物运送量（货物运输量）是铁路运输企业货物运输的总重量。
铁路局的货物运输量是其管内各站、段货物发送量与分界站货物接运量之和，或货物到达量与交出量之和。
4．D型长大货物车使用费按（）计算核收。
[2008年真题]A．使用时间B．10天为单位C．发站至到站的运价里程D．实际走行里程【答案】C【解析】价里程（含与国铁办理直通运输的合资、地方铁路的运价里程）计算核收。
5．设某铁路局全年本务机车走行12725万公里，重联机车走行131万公里，单机走行1906万公里，补机走行346万公里，列车运用机车860台，年日历365天。
则该路局列车机车日车公里为（）公里/日。
[2005年真题]A．460B．470C．481D．492【答案】B【解析】该路局列车机车日车公里＝机车沿线公里（不包括补机）÷运用机车台日（不包括补机）＝（127250000＋1310000＋19060000）/（860×365）＝470.277（公里/日）。
2019年自考《运输经济学》试题及答案
2019年自考《运输经济学》试题及答案第一章绪论一、基本知识点:1．运输经济学是(经济学)的一个分支，它是以经济学的理论和分析方法，探讨与运输有关的各种问题的一门学科。
2.1844年，法国经济学家(杜比特)发表了被后人认为是第一篇的运输经济学专论。
3.1878年，奥地利经济学家E.萨克斯提出的(运输政策论、运输经营论)对运输经济理论体系的建立做出了杰出的贡献。
4.马克思认为(运输)属于物质生产性活动，是生产过程在流通过程内的继续，物质生产的内容包括使物质发生空间位置变化的交通运输，是“第四个物质生产领域”，是特殊的生产和流通部门。
5.运输业的产品和所售出的东西是运输对象的位置变化，而不是实体产品，它不具有实物形态，不能脱离生产过程而存在，且运输产品所产生的效用是和运输过程不可分离地结合在一起的。
6.运输业的资本结构特殊，只由垫付在劳动资料和劳动力上上下下的资本构成。
因此，运输资本的循环公式与一般工业资本的循环公式不同，且固定资本比重较大，游动资本比重较小。
7.运输价值“要追加到所运输的产品中去”，而运输追加的价值量和运输业的生产力成反比，和运输距离、货物的体积、重量及易损毁程度成正比。
8.运输业的产品是人与货物的空间位移，而不是用“人公里”、“吨公里”所表示的客货周转量等统计指标。
“人公里”、“吨公里”是反映客货空间位置变化的质量单位。
二、简答题1．运输经济学近几十年发生的主要变化有哪些？答：⑴研究范围扩大，综合性日益加强；⑵过去一向以政策论和经营论为主的发展线索有所改变；⑶强调运输需求分析；⑷研究方法日趋多样化；⑸与经济学和地理学等主要学科的关系发生了一定变化。
2．试述货物位移与吨公里的主要区别。
答：⑴货物位移指的是货物在空间位置上的变化，而吨公里只是这种变化在重量和距离方面的一个度量单位；⑵货物位移是具体的，每一个货物位移都有确定的货物和起运终到地点。
而吨公里却是一种抽象物，它可以体现各种货物位移在重量和距离方面的共性，能够把不同的运输产品在数量上进行对比和综合，但同时把其他方面的特征都抽象掉了；⑶即使是相同的货物位移，在质量上也可能差距很大；如货物运到时间的差别、货物完好程度的差别，吨公里不能反映这些差别。
2017年4月统考真题 07106 铁路运输经济学
贵州省2017年4月高等教育自学考试铁路运输经济学试卷（课程代码：07106）一、单项选择题（本大题共12小题，每小题2分，共24分）1．变动成本和固定成本是按照( )划分运输成本。
A．支出计入成本方法B．支出的经济用途C．支出与运量的关系D．支出与生产过程的关系2．使运输活动经济效率最人化的定价原则之一是：运价( )运输活动的机会成本。
A．高于B．低于C．等于D．具体情况而定3．影响区域发展的因素可分为内部因素和外部因素两个方面，其中外部因素又可分为区域之间的要素移动和A．供给因素B．区域之间的贸易C．需求因素D．区域的空间结构4．边际成本定价法强调从客户的角度出发，客户接受某项运输服务必须满足：总支付意愿的折现值( )所用资源机会成本的折现值。
A．大于B．等于C．小于D．具体问题而定5．国家经济发展水平和阶阶段是决定客运结构的A．充耍条件B．必要条件C．首要条件D．充分条件6．运输网的( )直接影响线路货物的吸引范围各线路的通过能力及需求的适应程度。
A．密度B．规模C．数量和质量D．线路长度7．完全竞争市场环境下，实现长期划均衡的条件就是，对于每一个完全相同的企业来说，价格等于边际成本，又等于A．最低短划平均成本B．最低长划平均成本C．最低总成本D．最低平均㈣定成本8．需求量的变动是因价格变动而变动；需求的变动是因为( )之外的其他因素变动引起的。
A．价格B．需求量C．供给量D．价格弹性9．当需求弹性Ed=0，完全无弹性，说明影响因素的变动对需求量A．影响人B．影响中等C．影响小D．无影响10．运输产品具有( )的特点。
A．即时性B．实体性C．不可计量D．可储存11．旅客运输需求中( )需求的价格弹性最小。
A．公务B．商务C．探亲D．旅游12．从运输的市场结构角度看，我国铁路运输市场属于。
A．完全竞争运输市场B．完全垄断运输市场C．垄断竞争运输市场D．寡头垄断运输市场二、填空题（本大题共5小题，每小空2分，共20分）13．运输经济学是研究关系及其规律的科学。
初级经济师《铁路运输》考试历年真题汇总含答案参考52
初级经济师《铁路运输》考试历年真题汇总含答案参考1. 单选题：随着运距的增加，运输总支出()。
A.递远递减B.相应增加C.保持不变D.在一定范围内递减，超过这一范围递远递增正确答案：D2. 单选题：在供应链管理中，库存策略和运输策略属于()层面的决策。
A.战略B.战术C.作业D.运营正确答案：B3. 多选题：互补增值、协调优化原理中数为互补主要是指_______。
A.体力互补B.年龄互补C.技能互补D.才干互补E.组织能力互补正确答案：ABCDE4. 多选题：铁路人力资源同其它行业人力资源的不同点是_______。
A.双重性B.时效性C.分散性D.持续性E.涉及专业、工种、岗位多正确答案：CE5. 多选题：下列（）不属于固定资产A.价值30万元，使用期限在2年以上的临时性住房B.价值在2万元以上，且能反复使用的防湿篷布C.单独评估入账的土地D.价值20万元的专利权正确答案：ABD6. 单选题：管理铁路多种经营的根据是_______。
A.放权让利B.领先政策C.法规制度D.优惠政策正确答案：C7. 单选题：编制铁路运输基本建设计划的主要依据是_______。
A.客货运输的长期规划B.新线建设计划C.营业线设备改造计划D.机车、车辆购置计划正确答案：A8. 单选题：货物运输途中作业的关键作业是办理（）A.加冰加温B.货物交接C.视察车辆D.倒装整理正确答案：B9. 单选题：与铁路单位建立劳动关系，从事单位生产经营活动，并由单位支付工资的人员，当劳动合同期限在一年及以下的为（）A.其他从业人员B.临时职工C.长期职工D.非在岗职工正确答案：B10. 单选题：关于国民经济评价中费用计量的说法，正确的是()。
A.补贴计为项目的费用B.税金计为项目的费用C.国外借款利息不计为项目的费用D.国内借款利息不计为项目的费用正确答案：D11. 单选题：计算物资申请量，首先需要计算计划期物资需用量、_______和期末库存量。
2019年《交通运输经济学》试卷及答案
《交通运输经济学》试卷及答案《交通运输经济学》试卷及答案一、多项选择题（在每个小题五个备选答案中选出两个或多个正确答案，请将其代码填在题末的括号中，多选、少选、错选均无分）（本大题共10小题，每小题2分，总计20分）1、构成运输需求必须具备的条件是（）A、有实现位移的愿望B、具备支付能力C、运输方式便捷D、路网状况好E、运输费用省2、如果某种运输方式运价变动1％，引起运输需求的变动不低于．．．1％时，运输方式降低运价则总运输收入将（）A、降低B、增加C、不变D、降低或增加E、不确定3、控制交通环境污染的手段有（）A、制定排放标准B、划定汽车禁行区C、拥挤收费D、燃油的差别税收E、污染者付费4、运输基建项目的主要筹资方式有（）A、债券B、转让经营权C、股票D、项目融资E、银行贷款5、交通运输的可持续发展包括（）A、环境可持续B、经济可持续C、社会可持续D、资源可持续E、人文可持续6、运输需求的特点有（）A、不可替代性B、时间不平衡性C、与经济相关性D、派生性E、空间不平衡性7、运输市场的参与者主要有（）A、需求方B、供给方C、中介方D、政府方E、交通部8、预测的基本原理有（）A、惯性原理B、平衡原理C、类推原理D、跳跃预测原理E、相关原理9、我国一般公路客运运价和一般公路货运运价分别属于（）A、国家定价B、国家指导价C、企业垄断价D、市场调节价E、特殊定价10、运输市场的功能主要表现在（）A、促进技术进步B、信息传递C、资源优化D、合理分配E、、科学管理二、判断改错题（本大题共10个小题，每小题2分，共20分）判断下列各题的正误，正确的在题后括号内打“√”，错误的打“×”，并更正错误的地方。
1、区位是决定经济活动的不同的地理位置。
（）2、固定成本永远不变。
（）3、运输需求在非价格因素的影响下，将引起均衡运价和运量反方向变动。
（）4、一般情况下，货物价值小的运输需求价格弹性大。
（）5、生产性旅行需求价格弹性大。
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2019年4月贵州省高等教育自学考试
铁路运输经济学试卷
(课程代码07106)(考试时间: 150分钟)
第一部分选择题(共30分)
一、单项选择题:本大题共10小题，每小题2分,共20分。
在每小题列出的备选项
中只有- -项是最符合题目要求的，请将其选出。
1.当需求弹性E=0,完全无弹性，说明影响因素的变动对需求量
A.影响大
B.影响中等
C.影响小
D.无影响
2.运输产品具有( ) 的特点。
A.即时性
B.实体性
C.不可计量
D.可储存
3.旅客运输需求中( ) 需求的价格弹性最小。
A.公务
B.商务
C.探亲:
D.旅游
4.一个项目投资于日常运营支出方面的成本是（）
A.运输总成本
B.运背成本
C.移动成本
D.明显成本
5.厂商销售一定产品所得的全部收入是指（）
A.收益
B.平均收益
C.边际收益
D.总收益
6.由于缺乏确切的信息，会使驾车者继续试图驶入流量超过最大容量的公路并引起车速的进-步下降，这种车流水平称为（）
A.拥挤流量
B.强迫流量
C.超容量流量
D.非正常流量
7.若物品A被生产，另一物品B如果与A -起生产要比单独生产所用的成本小,这说明物品A和B之间存在（）
A.机会成本
B.固定成本
C.联合成本
D.变动成本
8.运输需求在时效性上具有（）
A.即时性
B.不一致性
C.波动性
D.实体性
9.控制运输外部性的私人方式主要有责任规则和（）
A.行政命令
B.规章制度
C.私人谈判;
D.行政协商
10.影响区域发展的因素可分为内部因素和外部因素两个方面，其中外部因素又可分为区域之间的要素移动和（）
A.供给因素
B.区域之间的贸易
C.需求因素
D.区域的空间结构
二、多项选择题:本大题共5小题，每小题2分,共10分。
在每小题列出的备选项中至少有两项是符合题日要求的，请将其选出，错选，多选或少选均无分。
11.运输市场的功能主要表现在（）
A.促进技术进步
B.信息传递
C.资源优化
D.合理分配
E.科学管理
12.控制交通环境污染的手段有（）
A.制定排放标准
B.划定汽车禁行区
C.拥挤收费
D.燃油的差别税收
E.污染者付费
13.运输需求包括的内容有（）
A.运输需求量
B.流向
C.运输距离
D.运输构成
E.起运时间和到达时间
14. 铁路运载设备工作质量指标（）
A.运载设备负载指标
B.平均运行速度
C.工作时间利用指标
D.生产率指标
E.其他
15.影响运输供给的因素分析（）
A.思想因素
B.经济因素
C.政治因素
D.技术因素
E.文化因素
第二部分非选择题 (共70分)
三、填空题:本大题共10空，每空1分，共10分。
16. _和直接影响对货源的吸引范围和对运输需求的适应程度。
17.按照成本计算的任务与目的的不同，运输成本计算可分为______与________
18.18.固定资产的损耗包括-----
19.旅客运输需求的影响因素主要有________ 经济发展、其他因素。
20.20.运输经济学是研究______ 关系及其______规律的科学。
三、名词解释题:本大题共5小题，每小题3分，共15分。
21.沉没成本: ,
22. 22.运输固定资产的损耗:
23.23.收益:
24.24.运价:
25.25.国家指导价: :
五、简答题:本大题共5小题，每小题6分，共30分
26.铁路运输的优点?
27.人力资源具备的基本特征。
28.人口对经济的发展主要表现在哪些方面?
29.运输收益与分配中，运量与成本之间存在怎样的关系?
30.在铁路运输业中，制定铁路运输价格的主要原则。
六、论述题:本大题共1小题，共15分。
七、31.论述降低运输成本的途径有哪些?。