齿轮传动系统故障处理实例

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浅谈摩托车用齿轮轴传动及常见故障检修(1)

59图1众所周知，在骑式摩托车的二次传动机构中，发动机发出的动力都是通过变速器输出端及链条传动（如图1所示）来驱动后轮。

链传动最大的优点是价格低廉且适用范围广，在发动机制动时，由于链节之间有许多间隙，故能浅谈摩托车用齿轮轴传动及常见故障检修(1)微　波易拆装，轴和齿轮均处于密闭状态无油污染，基本上可以免维护，耐用性极强。

为满足人们对齿轮轴传动机构有比较全面的了解，本文拟对摩托车轴传动的发展历程、结构原理、常见故障原因和维护检修要点进行探析，供摩托车广大维修服务人员及车迷朋友参考。

1　齿轮轴传动的发展历程1902年比利时“FN 公司”推出了全球第一款采用轴传动的FN300型摩托车。

轴传动凭借其平顺的动力传递及较长的保养周期和寿命，使得在它成为中一种最受欢迎的传动方式。

轴传动最大的优点是不会被拉长而需要调整轮距，无油污染基本上可以免维护，而且动力损耗小驱动效率高。

但却没有链条的吸振效果好，车身的振动将直接传给骑士，加大油门时后部会产生转矩现象(转矩的反作用现象——急加速或急减速时车身会向轴传动旋转的相反方向倾倒，转速越高力越大，且轴传动相比链传动方式整套传动系统的总质量要重很多，油耗相对较大)，这就是为什么MOTO GP （摩托车竞技大奖赛的赛车）上没有采用轴传动摩托车的原因。

第二次世界大战期间，纳粹德军装备了数以万计的军用摩托车宝马R71均为轴传动。

二战中，前苏联也仿制了德国的这种宝马R71型三轮摩托车，被称作M72型三轮摩托，并大量列装部队用于作战。

选择它的原因主要有：第一是动力传输最直接，且故障率低及维护成本低廉；第二是受到发动机排列形式的影响，轴传动可以对垂直排列的两根传动轴间进行动力传输，算是弥补了链条传动的不足；第三是轴传动能承受的扭矩更大一些，所以很多不追求速度的大排量车型会采用轴传动。

战后，M 7 2的技术被转让给苏联的盟友，中国也获得了此项技术。

1957年12月，中国以M72为技术基础，由株洲湘江机器厂和江西南昌洪都机械厂合作研制出“长江750”型侧三轮军用型摩托车，为中国摩托车历史写下新的一页。

磨煤机大小齿轮故障及解决方法分析桑长勇

磨煤机大小齿轮故障及解决方法分析桑长勇发布时间：2021-08-18T08:51:38.718Z 来源：《中国电业》（发电）》2021年第9期作者：桑长勇杜福明高全海[导读] 引起球磨机振动的原因较多，包括对中不良，联轴器柱销磨损，基础螺栓松动，润滑失效，大小齿轮磨损等，但是对于对中不良、基础松动等问题，通过定期检修和维护基本可以提前避免或及时纠正。

桑长勇杜福明高全海华电潍坊发电有限公司摘要：引起球磨机振动的原因较多，包括对中不良，联轴器柱销磨损，基础螺栓松动，润滑失效，大小齿轮磨损等，但是对于对中不良、基础松动等问题，通过定期检修和维护基本可以提前避免或及时纠正。

如果发生大小齿轮失效、磨损、齿面存在严重的疲劳脱落、变形等问题，是引起球磨机振动的关键因素，也是处理难度较大的问题。

所以需从齿轮振动问题入手，着重分析故障处理难点，提出针对性的预防及改进措施，为保证球磨机正常运行和维护提供经验关键词：磨煤机；小齿轮轴承振动；原因处理在大型火力发电厂中，磨煤机是重要辅机设备，在电力系统设备中起到至关重要的作用。

但是磨煤机通常都存在易振特性，在运行过程中很容易出现振动问题。

一般产生磨煤机振动的原因较多，而由于大小齿轮齿面磨损、损坏、点蚀及大齿轮变形等原因引起的振动尤为复杂，同时此类缺陷会进一步产生负面影响，进一步导致磨煤机设备基础、小齿轮轴承、减速机、联轴器等其它部件损坏，因此我们必须重视齿轮振动故障排除，需要及时、准确的找出造成振动的原因，从而保证磨煤机的正常运行。

1、磨煤机振动主要原因1.1齿面磨损磨煤机大小齿轮为开式齿轮传动，采用毛毡对齿轮两端面进行密封，由于制粉区域运行环境煤粉含量较大，容易进入齿轮护罩内部，吸附于齿轮齿面，齿轮啮合过程中产生振动。

1.2齿面点蚀球磨机属于重载齿轮传动，齿轮啮合过程中，齿面受周期性交变接触应力作用，发生疲劳脱落，形成点蚀现象。

齿面点蚀无法形成润滑油膜，润滑效果差，长周期运行，磨损情况加剧引起振动。

齿轮箱故障分析和维护使用

风电齿轮箱的故障分析和维护风力发电机组由叶片、增速齿轮箱、控制系统、发电机、塔架等组成。

其中增速齿轮箱作为其传动系统起到动力传输的作用，使叶片的转速通过增速齿轮箱增速，使其转速达到发电机的额定转速，以供发电机能正常发电。

因此增速齿轮箱设计及制造相当关键。

同时风力发电机组增速齿轮箱由于其使用条件的限制，要求体积小，重量轻，性能优良，运行可靠，故障率低。

随着风电行业的发展，更多更大功率的机组投入商业化运营，因而其维修费用更高。

虽然世界上著明的齿轮箱制造企业，如德国的Renk公司，Fland公司，Eickhoof公司以及一些中小企业在这方面都作了研究，并且有的企业也付出了很大的代价，但目前世界风电行业所用增速齿轮箱仍然事故较多。

因此，采用先进技术，分析其失败的原因，总结和吸收以往开发其它项目齿轮箱成功的经验，研制高技术性能，高可靠性和良好的可维修性的增速齿轮箱是风力发电机组的关键技术保障。

一、风电齿轮箱故障分析（一）、齿轮传动的故障原因分析齿轮传动是机械设备中设备中最为常用的传动方式之一。

风电齿轮箱运行状态的正常与否直接关系到整台机组的工作状况。

据有关资料统计，齿轮箱发生故障有40％的原因是由于设计、制造、装配及原材料等因素引起的，即是由制造单位设计制造引起的；另有43％的原因是由于用户维护不及时和操作不当引起的；还有17％的原因是由于相邻条件（如电机、联轴节等）的故障或缺陷引起的。

当然，风电齿轮箱故障原因是否有这比例关系，还要经过统计得出。

由此可见，为了确保风电齿轮箱安全、正常地运行，提高齿轮传动的可靠性，一方面需要改进设计、提高加工制造精度以及改善装配质量，另一方面则必须提高运行管理和维护水平，对齿轮传动装置进行状态监测和故障诊断。

(二).齿轮箱中主要故障及其原因分析据统计,齿轮箱中其次是轴承，占20％；再者是轴，占10％。

最后是箱体和紧固件。

由此可见，在齿轮箱中齿轮本身的故障所占比重大。

说明在齿轮传动系统中齿轮本身的制造、装配质量及其运行维护水平是关键问题。

浅析球磨机齿轮传动系统故障树的应用

浅析球磨机齿轮传动系统故障树的应用【摘要】球磨机是水泥、冶金、矿山、电厂等行业重要的粉磨设备，齿轮传动是它的重要组成部分，在运行中其可靠性和安全性直接影响着整机的性能。

本文结合工作实际，谈谈采用故障树在球磨机齿轮传动系统中的应用。

仅供各位同仁参考。

【关键词】球磨机；齿轮传动；故障树引言球磨机是冶金、矿山、水泥、电厂等行业的主要粉磨设备，它的传动形式主要采用齿轮传动，传动齿轮失效不仅会影响球磨机的正常使用，甚至还会造成事故，直接影响着整机性能。

研究传动齿轮副的失效形式对提高球磨机的工作效率具有重要的意义。

故障树分析法又称失效树分析法，是一种以故障树为工具，分析系统发生故障的各种途径，对系统的安全性或可靠性进行评价的一种图形演绎方法。

我们以球磨机传动齿轮副为例，建立传动齿轮失效故障树，应用故障树分析法对其失效形式进行研究。

1 球磨机齿轮传动系统介绍本文以φ2700mm×3600mm型球磨机为湿式格子板型，其传动系统为半开式单边传动，其传动系统结构简图如图1所示。

电动机通过联轴器将动力传递给小齿轮，经过齿轮和装在筒体出料端的大齿圈啮合传动，带动球磨机转动来完成物料的粉磨工作。

该传动齿轮的失效形式主要表现为轮齿折断、齿面磨粒磨损、点蚀、胶合和塑性变形等形式。

2 系统故障树的应用2.1 故障树分析方法故障树是用各种事件的代表符号和描述事件逻辑因果关系的逻辑门符号组成的表示因果关系的倒立树状逻辑图。

故障树分析法（fault tree analysis）简称为fta法，是1961年由美国贝尔实验室的h.a.watson和d.f.hassl首先提出的，它是以故障树为模型对系统进行可靠性分析的一种图形演绎方法。

该方法把系统最不希望发生的故障状态作为故障分析的目标，称为顶事件，它通过对导致顶事件的各种因素（包括客观、人为因素等）进行分析，画出故障树，再根据故障征兆找出引起顶事件的底层因素，对系统中发生的故障事件由总体到部分按树枝状逐级分析，通过层层分析，确定故障原因，判断故障发生的概率，找出系统的薄弱环节。

煤矿掘进机常见故障分析及维修

煤矿掘进机常见故障分析及维修煤矿掘进机是煤矿生产中不可或缺的设备之一，它具有作业效率高、安全性好的特点，因此在煤矿生产中得到了广泛的应用。

由于长期的高强度作业，煤矿掘进机在使用过程中难免会出现一些故障。

本文将针对煤矿掘进机的常见故障进行分析，并探讨相应的维修方法，为煤矿生产中的相关工作人员提供一些参考。

1. 电气故障电气故障是煤矿掘进机常见的故障之一。

主要表现为电机发热、断相、电缆断裂等。

导致这些故障的原因可能是电气部件老化、线路接触不良、电机过载等。

当发现电气故障时，需要迅速排除故障，以免影响设备的正常使用。

2. 液压系统故障液压系统故障也是煤矿掘进机经常遇到的问题之一。

常见的故障包括液压泵漏油、液压管爆裂、阀芯卡死等。

这些故障的原因可能是润滑不良、液压油污染、阀芯磨损等。

在日常使用中要做好液压系统的维护保养工作，及时更换液压油，并对液压系统进行定期检查，以减少故障的发生。

3. 齿轮传动系统故障煤矿掘进机的齿轮传动系统也会出现故障，如齿轮断裂、齿轮磨损、轴承损坏等。

这些故障的出现可能与齿轮箱润滑不良、使用环境恶劣、设计缺陷等有关。

所以在使用过程中要保证齿轮箱的润滑工作，并做好齿轮传动系统的维护保养工作。

4. 散煤装置故障煤矿掘进机的散煤装置故障也比较常见，如散煤带脱落、滚筒磨损、散煤轴承过热等。

这些故障的出现可能是由于散煤带张力不足、散煤轴承润滑不良等原因。

在日常维护中要加强对散煤装置的检查，及时发现并排除问题。

5. 机械部件故障除了以上几种常见的故障之外，煤矿掘进机的机械部件也会出现故障，如链条断裂、滚筒磨损、轴承故障等。

这些故障可能是由于零部件质量不过关、使用寿命到期、磨损严重等原因导致。

在日常使用中，要做好机械部件的维护保养工作，并根据需要及时更换损坏的部件，以确保设备正常运行。

二、煤矿掘进机常见故障的维修方法对于煤矿掘进机出现的电气故障，首先要断开电源，然后检查电气部件的连线是否良好，排除线路接触不良的情况。

齿轮传动系统故障处理实例

齿轮传动系统故障处理实例全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：齿轮传动系统是机械设备中常见的传动方式，通过齿轮的啮合实现动力的传递和转动的变速。

在使用过程中，由于各种原因，齿轮传动系统可能会出现故障，影响设备的正常运行。

下面将结合实际案例，探讨齿轮传动系统故障处理的方法。

故障一：齿轮传动系统异响某工厂的生产线上，一台齿轮传动系统的设备突然出现了明显的异响声，工作人员发现设备的转速明显下降。

经过检查发现，此问题是由于齿轮啮合处的润滑不足引起的。

解决方法：1. 首先停止设备运行，确保齿轮处于停止状态。

2. 清除齿轮啮合处的积聚物，包括灰尘、油污等。

3. 对齿轮传动系统进行润滑，添加适量的润滑油或润滑脂。

4. 检查齿轮的啮合情况，确保齿轮的啮合角度正确，齿轮没有损伤。

5. 重新启动设备，进行试运行，听取异响情况。

某机械设备的齿轮传动系统在运行过程中出现了卡滞现象，设备无法正常转动，影响生产进度。

某车间的设备的齿轮传动系统发现漏油现象，导致设备运行时油液不足，影响设备的正常工作。

解决方法：1. 停止设备运行，确定漏油位置及漏油原因。

2. 检查齿轮传动系统的密封件，查看密封件是否损坏或老化。

3. 更换密封件，确保密封件的密封性能正常。

4. 检查润滑系统的管路和油路，查看是否存在堵塞或损坏。

5. 补充润滑油，确保润滑系统正常供油。

以上是关于齿轮传动系统故障处理的实例及解决方法，希望对大家有所帮助。

在日常的设备维护过程中，及时发现并处理齿轮传动系统的故障是保证设备正常运行的关键。

定期对齿轮传动系统进行检查和维护，可以延长设备的使用寿命，提高设备工作效率，保障生产线的稳定运行。

第二篇示例：齿轮传动系统是工程领域中常用的一种传动方式，它通过两个或多个齿轮的啮合来传递动力。

由于齿轮传动系统在长时间的工作中会受到各种外部因素的影响，因此经常会出现各种故障。

本文将通过一个实际案例，介绍齿轮传动系统故障的处理方法。

故障描述：某工厂的生产线上使用了一台齿轮传动系统驱动设备，发现在运行过程中出现了明显的噪音和振动，导致设备运行不稳定，影响了正常的生产。

高速冲床的维护与常见故障处理

高速冲床的维护与常见故障处理高速冲床在工业生产中起着关键作用，但由于长时间连续运行以及恶劣工作环境的影响，常常会导致设备出现故障或性能下降。

因此，进行定期的维护和故障处理是确保高速冲床正常运行和延长使用寿命的关键。

本文将介绍高速冲床的维护要点和常见故障的处理方法。

一、高速冲床的维护1. 清洁和润滑高速冲床的清洁和润滑是维护过程中的基本步骤。

操作人员应定期对冲床进行清洁，清除表面的油污和金属屑。

清洁后，应对润滑点进行润滑，确保零部件之间的摩擦降至最低。

2. 检查齿轮传动系统齿轮传动系统是高速冲床的核心部件之一，应定期检查齿轮的磨损和变形情况。

如发现问题，及时更换或修复受损的齿轮，以确保传动系统的正常运行。

3. 检查弹簧和减震器弹簧和减震器的状态直接影响高速冲床的运行效果。

定期检查这些零部件的张力和品质，如有问题应及时更换。

4. 定期维护电气系统高速冲床的电气系统是其正常工作的关键。

定期检查电气元件的接触情况，确保电路的通畅和安全。

同时，对电气系统进行清洁，防止灰尘和湿气对电路产生不良影响。

5. 精确测量和调整高速冲床需要保持精确的冲压力度和冲床行程。

定期使用测量工具对冲床进行精确测量，并做出调整。

确保冲床工作的准确性和一致性。

二、常见故障的处理1. 异常声音高速冲床在运行过程中出现异常声音通常是由于齿轮磨损、传动皮带过紧或润滑不足等原因导致的。

应立即停机检查并采取相应的维修措施。

2. 压力不稳定当冲床压力不稳定时，可能是液压系统发生故障的迹象。

检查液压油的流量、过滤情况以及管道是否存在渗漏，并及时维修或更换受损零部件。

3. 冲床不工作或工作不正常当冲床无法正常工作或出现异常时，应先检查电气系统是否正常，包括保险丝、接触器、继电器等。

如电气系统正常，再检查传动系统和润滑情况。

4. 异常振动高速冲床在工作时出现异常振动可能是由于冲床底部脚螺丝松动、冲床与地基垫片松动等原因导致的。

应紧固螺丝或更换垫片，并确保冲床与地基之间的稳定连接。

汽修专业中的机械传动系统故障排查与维修

汽修专业中的机械传动系统故障排查与维修引言：机械传动系统是汽车运行中一个至关重要的组成部分，其故障的排查与维修至关重要。

本文将详细介绍机械传动系统故障排查与维修的步骤和方法。

一、检查传动系统的故障表现和症状（200字）1. 引擎启动困难或无法启动2. 奔驰时出现异味或异常声音3. 加速迟缓或无法加速4. 变速器无法换挡或变速异常5. 出现异常的振动或抖动二、开始排查故障（300字）1. 检查液压系统：先检查液压系统的油液是否充足，如果不足则及时添加。

然后检查液压系统的各个连接件是否紧固，有无泄漏情况。

若发现有泄漏，应进行紧固或更换密封件。

2. 检查传动轴：检查传动轴的连接是否牢固，有无松动。

同时，检查传动轴的零部件是否磨损或损坏，如发现有磨损情况，需要及时更换。

3. 检查离合器系统：首先，检查离合器的片盘及分离器是否磨损、烧毁或断裂。

其次，检查离合器的操作机构是否正常工作，如离合器总泵有无泄漏等。

需要注意的是，检查离合器前需要确保发动机熄火。

4. 检查齿轮传动系统：检查传动齿轮是否磨损，传动链条是否紧固。

如发现有磨损或链条松动，需要及时更换齿轮或紧固传动链条。

5. 检查传动带系统：检查传动带的张紧情况，如张紧度不够，则需要进行调整。

同时，检查传动带是否有异常磨损情况，如有需要及时更换。

三、故障维修（500字）1. 液压系统故障维修：如发现液压系统存在泄漏问题，应检查密封件是否破损或老化，若有需要更换。

对于液压系统产生的异常声音或异味，可以通过检查液压油是否脏污或空气混入来判断，若有需要及时更换或排气。

2. 传动轴故障维修：若传动轴存在磨损或松动，需要及时更换故障部件。

同时，还需要对传动轴进行润滑和加固工作。

3. 离合器系统故障维修：对于离合器片盘磨损或断裂的情况，需要进行更换。

对于离合器总泵泄漏的情况，需要进行维修或更换。

4. 齿轮传动系统故障维修：对于齿轮磨损的情况，需要进行更换。

对于传动链条松动的情况，需要进行紧固。

关于齿轮传动系统故障诊断技术的研究进展

关于齿轮传动系统故障诊断技术的研究进展摘要：齿轮传动系统作为如今应用最为广泛的动力传递装置之一，为汽车、航天、冶金、煤矿、核能等众多领域提供了运转和操作的技术手段，因此，对于齿轮传动系统的日常养护及检修工作就要引起高度的重视，一旦出现了故障就会使得整个机器设备无法正常运转，进而影响到整个工程的实施及进展。

因此，设备检修和维护人员应当提前做好齿轮传动系统的故障诊断工作，避免机器运转过程中发生故障，造成不必要的损失。

本文结合当前国内外的有关研究理论，简要介绍了齿轮传动系统故障诊断技术的研究分析，并对有关技术提出了进一步的展望。

关键词：齿轮传动系统；故障诊断；故障分析；特征提取引言一、齿轮传动系统故障诊断方法首先，要想做好齿轮传动系统故障诊断技术的研究工作，首先要掌握齿轮传动系统故障诊断方法。

而齿轮在运动的过程中，会产生多种多样的有特征的变化。

而这些特征的变化会直接表现出齿轮传动系统的运行状态，齿轮传动系统故障诊断的主要方法就是对这些故障特征进行提取，进而通过综合分析来做出准确的判断。

（一）基于振动信号的齿轮传动系统故障诊断方法通过振动信号来对故障进行诊断是当前十分通用的技术之一。

从形式上看，可以将齿轮传动系统看作是弹簧阻尼系统所构成的非线性系统。

由此可以得知，齿轮传动系统在进行时可以传递出许多信号，而这些信号中，包含着不同设备的故障信息。

振动信号是能够在最大程度上呈现出齿轮和轴承运行状态的一个特征，但是由于受到目前现实中众多因素的制约，例如传感器的安装情况等，都会对信号的监测造成影响，甚至会由于这些干扰因素导致信号的获取存在误差，从而影响故障诊断的结果。

（二）基于电流分析的故障诊断方法电流分析故障诊断方法主要是应用于电器系统的齿轮传动系统当中，并且在电动机的应用过程中发挥着十分显著的作用。

由于电动机在工作的过程中，电流的变化并非一直是平稳的，在不同的负荷状态下会呈现出不同的特征，因此，通过电流分析方法对齿轮传动系统进行检测，可以直观地观察到电流发生的变化。

齿轮传动噪音及故障分析

齿轮传动噪音及故障分析【摘要】为适应节能高效的需要，传动系零部件在朝小型化发展，汽车变速箱采用斜齿轮传动方式，不仅结构紧凑、传动平稳，还有传动力大等特点。

斜齿轮传动存在轴向力和径向力，噪音的产生就包含了很多种原因。

本文介绍了汽车变速箱在设计、零件制造、总成装配三个方面中产生噪音的原因和解决措施。

关键词传动斜齿轮噪音设计制造装配目前，客车变速箱普遍采用三轴式传动，下面介绍下我公司生产的6T-160客车变速箱，结构如图一所示：图一公司为确保产品质量，对噪音做了详细规定：在台位主轴2600转/分以上转速各档进行跑合试验，要求纯试验时间不得少于5分钟，在跑合试验时检查产品噪声。

空档和前进档（超速档除处）≤85dB；超速档和倒档≤87dB本文以6T-160客车变速箱为例，从齿轮传动的特性出发，分析了设计、加工、装配各环节中与噪声产生密切相关的各种主要因素，并对其加以总结归纳，从而得出一系列经验性的方法和思路。

齿轮传动系统的噪声分析一般来说，齿轮系统噪声发生的原因主要有以下几个方面：(1)齿轮设计方面参数选择不当，重合度过小，齿廓修形不当或没有修形，齿轮箱结构不合理等。

(2)齿轮加工方面基节误差和齿形误差过大，齿侧间隙过大，表面粗糙度过大等。

(3)轮系及齿轮箱方面装配偏心，接触精度低，轴的平行度差，轴，轴承、支承的刚度不足，轴承的回转精度不高及间隙不当等。

齿轮传动的减噪声设计（1）、6T-160客车变速箱全部采用斜齿轮，齿轮的类型从传动平稳、噪声低的角度出发，斜齿圆柱齿轮同时接触的齿对多．啮合综合刚度的变化比较平稳。

振动噪声可能比同样的直齿圆柱齿轮低，有时可低到大约12dB。

（2）、增加斜齿轮传动重合度。

轮齿在传递载荷时有不同程度数变动，这样在进入和脱离啮合的瞬间就会产生沿啮合线方向的啮合冲力，因而造成扭转振动和噪音。

如果增加瞬间的平均齿数，即增大重合度，则可将载荷分配在较多的齿上，使齿面单位压力减小，从而减小轮齿的变形，改善进入啮合和脱离啮合时的冲击情况，因此也降低了齿轮传动的扭转振动和噪音。

机械传动系统的故障诊断与健康评估

机械传动系统的故障诊断与健康评估引言机械传动系统作为现代机械设备中不可或缺的一部分，承担着传递和转换动力的重要职责。

然而，长时间的工作和高负荷运转可能导致传动系统出现故障和损坏，进而影响设备的性能和寿命。

因此，进行机械传动系统的故障诊断与健康评估显得尤为重要。

本文将针对机械传动系统可能遇到的故障进行分析，介绍常见的诊断方法和健康评估技术，并探讨其在实际应用中的局限性和发展方向。

一、机械传动系统常见故障分析1.1 齿轮传动故障齿轮传动是机械传动系统中常见的形式之一，常见的故障包括齿轮磨损、断齿、齿面腐蚀等。

这些故障会导致齿轮传动的噪声增加、转矩传递不稳定等问题。

通过振动信号分析、声音诊断以及齿轮齿面检查，可以对齿轮传动故障进行快速定位和诊断。

1.2 增速器和减速器故障增速器和减速器作为机械传动系统的重要组成部分，常常用于实现不同转速的转换。

常见的故障包括轴承磨损、齿轮间隙过大、油液污染等。

这些故障会导致传动系统的效率下降、噪声增加等问题。

通过轴承振动分析、润滑油分析以及齿轮间隙检测，可以对增速器和减速器故障进行准确的诊断。

1.3 轴承故障轴承作为支撑和定位转轴的重要部件，经常承受高速旋转和冲击载荷。

轴承的故障会导致转动不平稳、噪音增加等问题。

常见的轴承故障包括疲劳寿命耗尽、内外圈间隙过大、润滑不良等。

通过振动分析、温升监测以及摩擦噪声分析，可以对轴承的故障进行精确诊断。

二、机械传动系统故障诊断方法2.1 振动信号分析振动信号分析是一种常用的故障诊断方法，通过对机械传动系统振动信号的采集和分析，可以识别出故障类型和位置。

利用傅立叶变换进行频谱分析，可以找到故障频率，并结合模式识别技术进行故障诊断。

2.2 声音诊断机械传动系统在运行时会产生特定的声音，不同的故障会导致不同的声音特征。

通过专业的声音分析设备，可以将故障频率转变为声音频率，进而快速定位故障。

2.3 润滑油分析传动系统的润滑油可以反映传动系统的健康状况。

汽车传动系统故障诊断与修理(旧) 2.4-汽车挂挡困难故障检修学习手册

《汽车挂档困难故障检修》学习手册第一节概述现代汽车上广泛采用活塞式内燃机作为动力源，其转矩和转速变化范围较小，而复杂的使用条件则要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化。

为解决这一矛盾，在传动系统中设置了变速器。

它的功用是：①改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，如起步、加速、上坡等，同时使发动机在有利的工况下工作；②在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶；③利用空档，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

一、变速器的类型现代汽车上所采用的变速器由变速传动机构和操纵机构组成，根据需要还可加装动力输出器，一般可以按照传动比和操纵方式进行分类。

1．按传动比的变化方式分类变速器按传动比的级数可分为有级式、无级式和综合式三种。

（1）有级式变速器有级式变速器采用齿轮传动，它具有若干个定值传动比。

轿车和轻、中型货车变速器多采用4～5个前进档和一个倒档（变速器的档数都是指前进档的个数），每个档位对应一个传动比。

重型汽车行驶的路况复杂，变速器的档位较多，可有8～20个档位。

齿轮式变速器具有结构简单、易于制造、工作可靠、传动效率高等优点。

这种齿轮式的有级变速器按照结构不同又可以分为二轴式和三轴式变速器。

二轴式变速器广泛用于发动机前置前轮驱动的轿车，而三轴式变速器可应用于其他各类型车辆。

（2）无级式变速器无级式变速器的英文缩写为CVT，传动比的变化是连续的。

目前轿车上的无级变速器一般都是采用金属带传动动力，通过主、从动带轮直径的变化实现无级变速。

这种变速器在中、高级轿车上应用越来越多。

目前国产车中有一汽大众奥迪、东风日产轩逸、广州本田飞度、以及奇瑞旗云等轿车采用无级变速器。

（3）综合式变速器综合式变速器是由液力变矩器和有级齿轮式变速器组成的，一般都是由电脑来自动实现换档，所以多把这种变速器称为自动变速器。

这种变速器的传动比可在最大值与最小值之间的几个间断的范围内作无级变化，目前应用较多。

齿轮传动系统的故障诊断方法研究论文

齿轮传动系统的故障诊断方法研究论文齿轮传动系统的故障诊断方法研究内容提要: 在机械设备运转过程中,齿轮传动系统通过主、从动齿轮的相互啮合传递运动和能量,这个过程将产生一定形式的机械振动。

而诸如磨损、点蚀、制造误差、装配误差等齿轮和齿轮传动系统的各种缺陷和故障必然引起机械振动状态(或信号)发生变化。

因此,在齿轮传动系统的振动信号中,蕴涵有它的健康状态 (故障与无故障)信息,监测和分析振动信号自然就可以诊断齿轮和齿轮传动系统的故障。

关键词: 齿轮故障;故障诊断;振动;裂纹目录引言 1第一章影响齿轮产生振动的因素 21.1 振动的产生 21.2 振动的故障 2第二章齿轮裂纹故障诊断 42.1 裂纹产生的原因 42.2齿轮裂纹分类、特征、原因及预防措施42.2.1淬火裂纹 42.2.2磨削裂纹 42.2.3疲劳裂纹 52.2.4轮缘和幅板裂纹 6第三章齿轮故障诊断方法与技术展望73.1 齿轮故障诊断的方法73.1.1 时域法73.1.2 频域法73.1.3 倒频谱分析83.1.4 包络分析83.1.5 小波分析方法83.2 齿轮故障诊断技术的展望9结论10致谢11参考文献12引言随着科学技术的不断进步,机械设备向着高性能、高效率、高自动化和高可靠性的方向发展。

齿轮由于具有传动比固定、传动转矩大、结构紧凑等优点,是改变转速和传递动力的最常用的传动部件,是机械设备的一个重要组成部分,也是易于故障发生的一个部件,其运行状态对整机的工作性能有很大的影响。

在机械设备运转过程中,齿轮传动系统通过主、从动齿轮的相互啮合传递运动和能量,这个过程将产生一定形式的机械振动。

而诸如磨损、点蚀、制造误差、装配误差等齿轮和齿轮传动系统的各种缺陷和故障必然引起机械振动状态(或信号)发生变化。

因此,在齿轮传动系统的振动信号中,蕴涵有它的健康状态(故障与无故障)信息,监测和分析振动信号自然就可以诊断齿轮和齿轮传动系统的故障。

第一章影响齿轮产生振动的因素1.1 振动的产生在齿轮的传动啮合过程中,影响齿轮产生振动的原因很多,有大周期的误差也有小周期的误差。

齿轮箱的维护与故障分析

齿轮箱维护和故障分析概述风力发电机组由叶片、增速齿轮箱、风叶控制系统、刹车系统、发电机、塔架等组成。

其中增速齿轮箱作为其传动系统起到动力传输的作用，使叶片的转速通过增速齿轮箱增速，使其转速达到发电机的额定转速，以供发电机能正常发电。

高可靠性和良好的可维修性的增速齿轮箱是风力发电机组的关键技术保障。

所以，对海阳、莱州、开发区风场齿轮箱故障现象统计如下表：液压系统和齿轮的损坏三大方面。

齿轮和轴承在转动过程中它们实际都是非直接接触，这中间是靠润滑油建成油膜，使其形成非接触式的滚动和滑动，这时油起到了润滑的作用。

虽然它们是非接触的滚动和滑动，但由于加工精度等原因是其转动都有相对的滚动摩擦和滑动摩擦，这都会产生一定的热量。

如果这些热量在它们转动的过程中没有消除，势必会越集越多，最后导致高温烧毁齿轮和轴承。

因此齿轮和轴承在转动过程中必须用润滑油来进行冷却。

所以润滑油一方面起润滑作用，另一方面起冷却作用。

对于风电齿轮箱，对于所有的齿轮和轴承我们都要采用强制润滑。

因为强制润滑可以进行监控，而飞溅润滑是监控不了的。

从安全性考虑采用强制润滑。

一、风电齿轮的损坏类型及其判断下表为齿轮轮齿的主要故障形式及其原因根据裂纹扩展的情况和断齿原因断齿包括过载折断（包括冲击折断）疲劳折断以及随机断裂等断齿常由细微裂纹逐步扩展而成。

疲劳折断发生从危险截面（如齿根）的疲劳源起始的疲劳裂纹不断扩展，使轮齿剩余截面上的应力超过其极限应力，造成瞬时折断其根本原因是轮齿在过高的交变应力重复作用，在疲劳折断处，是贝状纹扩展的出发点并向外辐射产生的原因有很多。

主要是材料选用不当，齿轮精度过低，热处理裂纹，磨削烧伤，齿根应力集中等等因此在设计时需要考虑传动的动载荷谱，优选齿轮参数，正确选用材料和齿轮精度，充分保证加工精度消除应力集中集中因素等等。

过载折断总是由于作用在轮齿上的应力超过其极限应力，导致裂纹迅速扩展，常见的原因有轴承损坏突然冲击超载轴弯曲或较、大硬物挤入啮合区等断齿断口有两种形式一种呈放射状花样的。

齿轮故障分析 (DEMO)

齿轮故障分析一、齿轮失效机理：1.制造和装配不善造成的，如齿形误差、轮齿与内孔不同心，各部分的轴线不对中，大型齿轮的不平衡等；2.齿轮在长期运行中形成的，由于轮齿表面承受的载荷很大，两啮合齿轮之间既有相对滚动又有相对滑动，而且相对滑动的摩擦力在节点两侧的方向相反，从而产生了力的脉动，在长期运行中导致齿面发生点蚀、胶合、磨损、疲劳、剥落、塑性流动及齿根裂纹，甚至断齿等失效现象。

齿轮的第一类失效主要引起不平衡和啮合不良，前者使振动加剧，后者将诱发齿轮的第二类失效。

第二类失效主要是指啮合齿面上的损伤，这些损伤会造成运转时齿面间的撞击，从而产生具有一定频率特征的振动的声音；齿面产生这些损伤时，剥离的金属微粒必然进入齿轮箱的润滑油内，不同类型的损伤其微粒的形貌特征、化学成分、数量多少等方面都有所区别。

二、齿轮脱啮振动机理脱啮振动产生的基本原因是惯性作用。

惯性作用仅反映了脱啮现象产生动因，但不能说明产生脱啮振动齿轮副的内在因素。

侧隙是产生脱啮的基本条件（内因），如果没有侧隙也就不可能产生脱啮。

由于惯性力和脱啮位移效应产生静态脱啮，然后撞击、振动和共振等。

产生动态脱啮影响静态脱啮的因素有：啮合刚度、有效齿形误差、额定载荷、等效从动轮系质量、脱啮时间以及转速n 。

齿轮在传动过程中存在着撞击、振动、共振及耦合共振等，由于上述原因产生动态脱啮。

脱啮振动越严重，齿轮噪声越大。

啮合冲击：齿轮啮合存在间隙与误差，存在啮合刚度变化，在传动过程中不可避免的存在脱啮，即“脱啮—接触—分离—接触”的过程，从而产生了“撞击”称之为啮合撞击。

冲击力F大小取决于脱啮位移量h 。

导致齿轮剧烈振动的内在因素是齿轮啮合刚度，支承扭转刚度和等效转动惯量。

反映了动态耦合特性，属参数激励；啮合刚度变化和相对运动误差变化是产生调制的根源，为传动误差效应。

根据动力学特性分析，说明动态脱啮特征首先是导致共振，其次是产生调制波，随着刚度变化及运动误差变化加剧其基本频率边频增加。

汽车传动系统故障排查与修复方法

汽车传动系统故障排查与修复方法汽车传动系统是车辆的重要组成部分，它承担着将动力从发动机传输到车轮的任务。

然而，在汽车使用过程中，传动系统可能会遇到各种故障。

为了保证行车的安全和稳定，我们需要了解传动系统故障的排查与修复方法。

一、常见的传动系统故障1. 异常挡位切换：传动系统在切换挡位时出现顿挫或无法正常切换的情况。

2. 转速异常：车辆在行驶中转速突然增高或降低。

3. 异常噪音：传动系统在工作过程中发出异常噪音，如咔嗒声、异响等。

4. 漏油问题：传动系统出现漏油现象，导致润滑不良或零件磨损。

5. 抖动问题：车辆在行驶过程中出现异常抖动。

二、传动系统故障排查方法1. 检查传动系统油液：首先检查传动系统的油液，确认油液是否充足，并检查是否有异味或杂质。

若发现问题，及时更换或添加适合的油液。

2. 检查传动系统零件：检查传动系统的离合器、换挡电磁阀、齿轮等关键零件的连接和工作状态。

如发现有松动或磨损情况，及时进行修复或更换。

3. 检查传动系统总成：对传动系统总成进行全面检查，包括传动轴、差速器、齿轮箱等部件。

注意检查零件的磨损情况和工作状态，如有问题，及时修复或更换。

4. 检查传动系统控制模块：现代汽车传动系统通常配备了控制模块，通过检查传感器和线束连接情况，以及清洁或更换控制模块来排除故障。

三、传动系统故障修复方法1. 更换磨损零件：对于出现磨损的零件，及时进行更换。

如离合器片、齿轮等。

2. 调整传动系统：根据检查结果，对传动系统进行调整，如调整离合器位置、松紧度等。

3. 清洁和润滑：定期清洁传动系统，确保零件表面无杂质，并进行适当的润滑，以减少磨损和摩擦。

4. 修复或替换控制模块：如果控制模块发生故障，需要将其修复或更换。

通过以上故障排查与修复方法，我们可以解决传动系统故障，并保证车辆正常运行。

然而，在进行故障排查与修复时，我们应该谨慎操作，避免对车辆造成二次伤害。

如果我们没有相关的修理知识和技能，最好交给专业的汽车维修人员进行处理。

汽车传动系统故障诊断与修理(旧) 5.1-主减速器与差速器检修学习手册

《主减速器和差速器的检修》学习手册第一节驱动桥的功用、组成和分类一、驱动桥的功用、组成驱动桥是传动系的最后一个总成，是现代汽车传动系中必不可少的部分。

驱动桥的主要功用是将万向传动装置(或变速器)传来的动力经降速增矩、改变动力传递方向后分配到左、右驱动轮，使汽车行驶，并允许左、右驱动轮以不同的转速旋转。

驱动桥主要由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成，如图11-1所示。

图11-1 驱动桥的组成1－轮毂2－桥壳3－半轴4－差速器5－主减速器图11-2 断开式驱动桥结构示意图1－桥壳2－半轴3－支架4－主减速器5－差速器6－万向节7－驱动轮二、驱动桥的分类按悬架结构不同，驱动桥可分为非断开式驱动桥和断开式驱桥两种。

（1）非断开式驱动桥非断开式驱动桥又称整体式驱动桥，它采用非独立悬架，如图11-1所示。

整个驱动桥通过弹性悬架与车架连接，由于半轴套与主减速器壳是刚性连成一体的，因此，左右半轴始终在一条直线上，即左、右驱动轮不能相互独立地跳动，整个车桥和车身会随着路面的凸凹变化而发生倾斜。

这种驱动桥结构简单、造价低廉、工作可靠。

因此广泛地用于汽车的后桥上。

图11-3 断开式驱动桥1－减震器2－弹性元件3－半轴4－主减速器5－摆臂轴6－摆臂7－驱动车轮图11-4 轿车驱动桥示意图1－主减速器2－半轴3－差速器4－变速器输出轴5－变速器6－发动机7－离合器8－变速器输入轴（2）断开式驱动桥有些汽车为了提高行驶平顺性和通过性，全部或部分驱动轮采用独立悬架，如图11-2所示。

其主减速器固定在车架上，驱动桥壳制成分段并用铰链连接，半轴也分段并用万向节连接。

驱动桥两端分别用悬架与车架连接。

这样，两侧的驱动轮及桥壳可以彼此独立地相对于车架上下跳动。

现代汽车的断开式驱动桥更多的是省去了桥壳，如图11-3所示，主减速器与驱动轮之间通过摆臂铰链连接，半轴分段并用万向节相连接。

发动机前置前轮驱动轿车的驱动桥将变速器、主减速器、差速器安装在一个三件组合的外壳（常称为变速器壳）内，如图11-4所示。

采煤机常见故障及排除方法

采煤机常见故障及排除方法采煤机是现代煤炭开采的主要设备之一，用于在煤矿中进行煤炭开采工作。

作为一种机械装备，采煤机在使用过程中难免会遇到一些常见的故障。

本文将介绍采煤机常见故障及排除方法。

一、齿轮传动故障1、齿轮磨损齿轮的旋转一般都会伴随着磨损现象，如果磨损过度，就会使齿轮传动不下去。

在这种情况下，只需要更换磨损的齿轮即可。

2、齿轮出现异响如果采煤机在工作时出现齿轮异响现象，大多是因为齿轮磨损不均衡、缺油或者使用环境温度太低导致。

此时，要及时更换磨损严重的齿轮，并保证齿轮充油，或者加热工作环境。

3、齿轮不转齿轮不转可能是由于齿轮间隙过大，或者机器损坏导致的。

在这种情况下，需要查找原因并进行修复或更换故障部件。

二、输送机制故障1、蓄能弹簧损坏蓄能弹簧是驱动输送机转动的重要部件之一，如果出现损坏，就会影响输送机的工作效率。

此时，要及时更换蓄能弹簧。

2、皮带损坏输送机的皮带容易出现磨损和开裂现象，这不仅会影响输送机的工作效率，还会带来不必要的安全隐患。

在这种情况下，要及时更换皮带。

3、输送机传动出现松动输送机传动松动会导致输送机无法正常工作，此时需要及时检查，调整或者维修故障部件。

三、电气控制故障1、电缆老化或破损电气控制是驱动采煤机正常运转的关键，如果电缆老化或破损，会导致电气系统无法正常工作，此时需要更换电缆。

2、控制器故障控制器故障是电气控制系统中较为复杂的部分，如果控制器发生故障，就需要专业维修人员对其进行修理。

3、短路或开路短路或开路是电气控制系统中常见的故障，如果出现这种情况，需要及时检查、排除故障。

四、调整和维护1、保养维护采煤机是重要的设备，使用和操作中一定要注意维护。

每次使用完毕后要对设备进行保养和维护，定期检查设备硬件部分，例如：这是否有磨损和齿轮，请注意设备必要的安全措施。

2、定期维护定期进行维护是确保采煤机正常运转的重要保障，在维护过程中，可以对设备进行更换损坏零部件、润滑和清洁。

啮合间隙过大或过小、啮合间隙不均匀或不成对、齿轮更换等故障,

啮合间隙过大或过小、啮合间隙不均匀或不成对、齿轮更换等故障，下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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