地铁车站围护结构施工方案

深圳市城市轨道交通10号线1011-4A标雅宝站主体围护结构施工方案

编制:

审核:

审批:

中铁航空港建设集团有限公司

深圳市城市轨道交通10号线1011-4A标项目经理部编制

二〇一五年十一月二十四日

目录

1.编制依据、原则和范围 (2)

1.1编制依据 (2)

1.2 编制原则 (2)

1.3 编制范围 (2)

2.工程概况 (2)

2.1工程简介 (2)

2.2 工程数量 (3)

2.3 自然条件 (3)

3.施工总体安排 (5)

3.1施工组织机构 (5)

3.2施工场地平面布置 (6)

3.3施工进度计划 (6)

3.4劳动力配置 (6)

3.5机械设备配置 (7)

3.6材料供应计划及保证措施 (7)

4.钻孔桩施工 (8)

4.1施工工艺流程 (8)

4.2施工准备 (9)

4.3施工方法 (11)

4.4质量要求标准 (17)

5.冲孔桩施工 (18)

5.1施工工艺流程 (18)

5.2施工准备 (18)

5.3施工方法 (20)

5.4质量要求标准 (24)

6.旋喷桩施工 (24)

6.1施工工艺流程 (24)

6.2施工准备 (25)

6.3施工方法 (26)

6.4质量要求标准 (27)

7.冠梁、混凝土支撑梁施工 (27)

7.1冠梁施工 (27)

7.2混凝土支撑梁施工 (29)

7.3质量要求标准 (30)

8.质量保证措施 (31)

8.1质量保证体系 (31)

8.2关键技术环节的质量保证措施 (33)

9.安全保证体系及措施 (37)

9.1安全生产目标及保证体系 (37)

9.2安全防范重点与措施 (44)

10.文明施工及环境保护 (49)

10.1文明施工保证措施 (49)

10.2环境保护体系及措施 (51)

1.编制依据、原则和范围

1.1编制依据

1.1.1深圳市轨道交通10号线一1011标段合同文件，雅宝站主体围护设计图纸。

1.1.2深圳市轨道交通10号线一1011标段工程详细勘察阶段《岩土工程勘察报告》。

1.1.3本标段现场调查资料。

1.1.4国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准。

1.1.5我公司在地铁车站施工方面的施工经验和研究成果，及现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力和资金投入能力。

1.2 编制原则

1.2.1严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和设计标准。

1.2.2遵守、执行合同文件各条款的具体要求，确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等各方面的目标。

1.2.3充分研究现场施工环境，妥善处理施工组织和周边接口问题，使施工对周边环境的影响最小化。

1.3 编制范围

雅宝站钻孔桩施工、旋喷桩施工、冠梁、混凝土支撑梁施工。

2.工程概况

2.1工程简介

雅宝站为深圳市轨道交通10号线第9个车站，地处龙岗区，为地下三层标准岛式站台车站，沿五和大道呈南北方向布置，车站西北侧为远东制杯有限公司，西南侧为深圳伯佳时装有限公司，东南侧为红音苑居住区，东北侧为家和花园居住区。

车站有效站台中心里程：DK12+275.3，车站起点里程： DK12+174.300，车站终点里程：DK12+387.1，全长212.8m，宽20.2~25.2m，基坑开挖深20.8m，为地下三层标准岛式站台车站，车站共近期设有3个出入口和2组风亭。

主体结构顶板有效站台中心处覆土厚度2.6m，埋深18.7m，基坑底位于微分化和中分化花岗岩岩层。

车站主要采用明挖法施工，沿车站长度方向依次分别开挖施工。车站围护结构大里程端采用Ф1200@1350钻孔灌注桩+Ф600旋喷桩；岩层凸起段采用吊脚桩（围护结构外放0.3m）+锚喷支护，吊脚桩处设置42@200防爆裂钢管；岩层较厚处采用放坡土钉+锚喷支护。主体围

护结构设横向支撑四道，第一道为800*1000mm钢筋砼支撑，间距9m，第二、三、四道为Ф609壁厚t=16mm钢支撑，间距3m，基坑端头处采用800*1000mm钢筋砼支撑。

2.2 工程数量

2.3 自然条件

2.3.1工程地貌

雅宝站位于五和大道与规划的民乐路和环城南路交汇处，原始地貌单元为台地地貌，因城市化建设，本站点场地已经过人工改造整平，现状地形较为平坦，地面高程90.8～96.7m。

2.3.2工程地质

本站范围内场地地层主要有第四系全新统人工堆积层（Q4ml）、第四系全新统坡洪积层（Q4dl+pl）、第四系残积层（Qel）、燕山期（γ53）花岗岩。

1）第四系全新统人工堆积层（Q4ml）

①1素填土：黄褐色、灰黄色、褐红色，硬塑，主要为砾质黏性土，混砂、砾，局部夹碎石，主要由花岗岩残积土回填而成。位于现在道路范围内的填土经过压实处理，稍密状态，表层为混凝土垫层和路面，标准贯入锤击数30击。本层沿线大部分区域有分布，揭露层厚

0.50～8.10m，平均厚度2.41m，层底高程81.93～95.29m。

①3素填土（碎石）：黄褐色、灰黑色、肉红色，稍密，主要成分为碎石，粒径2~5cm，含砾质黏性土及砂，含少量块石。场地主要在里程DK12+195~DK12+250、DK12+320~DK12+330段零星分布。揭露层厚1.20～4.00m，平均厚度2.57m，层底高程88.00～93.79m。

①4素填土（块石）：黄褐色，潮湿～饱和，稍密，主要成分为块石，块石粒径约20~30cm。场地主要在里程DK12+173.3~DK12+185段零星分布，揭露层厚0.00～0.70m，层底高程约89.37m。

2）第四系全新统坡洪积层（Q4dl+pl）

④1含砾黏性土：黄褐色、棕红色，可塑～硬塑，由黏、粉粒组成，局部含砂。实测标